JP6116210B2 - Metal surface cleaning method - Google Patents

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JP6116210B2 JP2012262360A JP2012262360A JP6116210B2 JP 6116210 B2 JP6116210 B2 JP 6116210B2 JP 2012262360 A JP2012262360 A JP 2012262360A JP 2012262360 A JP2012262360 A JP 2012262360A JP 6116210 B2 JP6116210 B2 JP 6116210B2
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本発明は、金属表面洗浄方法に係り、特に、表面に油が付着された金属部材を洗浄する金属表面洗浄方法に関する。 The present invention relates to a metallic surface cleaning methods, particularly to Rukin genus surface cleaning method to clean the metal member oil is adhered to the surface.

従来から、プレス成形や溶接等の加工が行われた自動車車体などの金属製品においては、水洗処理や脱脂処理を行った後に、化成処理(処理槽内に貯留された処理液に浸漬して金属製品の表面にリン酸被膜等の化成処理被膜を形成する処理)を行い、その後、電着塗装を施す技術が広く知られている。   Conventionally, in metal products such as automobile bodies that have been processed by press molding or welding, after washing with water and degreasing, chemical conversion treatment (dipping in a processing solution stored in a processing tank) 2. Description of the Related Art A technique for performing a process for forming a chemical conversion coating such as a phosphoric acid coating on the surface of a product and then performing electrodeposition coating is widely known.

一般に、金属製品の表面には、防錆油等の油が塗布されているため、加工により生じた鉄粉や溶接スパッタ等の金属ゴミが金属製品の表面に接触すると、その多くは、金属製品の表面にそのまま付着する。このような金属ゴミは、水洗処理や脱脂処理を行う過程において、殆ど除去されるが、例えば、袋構造部内に溜まった一部の金属ゴミは、水洗処理や脱脂処理において除去されないまま、化成処理を行う工程に持ち込まれてしまうことが多い。   Generally, since the surface of metal products is coated with oil such as rust preventive oil, when metal dust such as iron powder or weld spatter generated by processing comes into contact with the surface of metal products, many of them are metal products. It adheres directly to the surface. Such metal debris is almost removed in the process of washing and degreasing, but for example, some metal debris accumulated in the bag structure is not removed in the washing or degreasing process, but the chemical conversion treatment. Are often brought into the process.

このような場合、金属製品に付着している金属ゴミが、化成処理を行う処理液(以下、「化成処理液」と称す)中に分散浮遊されることとなるため、当該金属ゴミが金属製品の表面に付着した状態で、化成処理被膜が形成され、その結果、電着塗装を行った際に、ブツの発生による塗装不良が生じていた。   In such a case, the metal dust adhering to the metal product is dispersed and suspended in the treatment liquid for chemical conversion treatment (hereinafter referred to as “chemical conversion treatment liquid”). As a result, when the electrodeposition coating was performed, a coating defect was generated due to the occurrence of flaws.

そこで、化成処理において用いられる処理槽の壁面や底面に、板状の磁石を取り付ける技術が提案されている(特許文献1参照)。このような技術によれば、磁石による金属ゴミの吸着によって、化成処理液中に浮遊する金属ゴミの量を低減することできるため、上記のような塗装不良を抑制することが可能である。   Then, the technique which attaches a plate-shaped magnet to the wall surface and bottom face of the process tank used in chemical conversion treatment is proposed (refer patent document 1). According to such a technique, the amount of metal dust floating in the chemical conversion treatment liquid can be reduced by the adsorption of metal dust by the magnet, and thus it is possible to suppress the above-described coating defects.

特開昭60−216869号JP-A-60-216869

しかしながら、特許文献1に記載の技術では、比較的長い時間をかけて、化成処理液中に浮遊する金属ゴミを磁石によって吸着するものであるため、当該化成処理液中に浮遊している金属ゴミが金属製品に付着してしまう可能性が高いものである。   However, in the technique described in Patent Document 1, metal dust floating in the chemical conversion treatment liquid is adsorbed by a magnet over a relatively long time, and therefore metal dust floating in the chemical conversion treatment liquid. Is likely to adhere to the metal product.

すなわち、特許文献1に記載の技術では、金属製品の表面に金属ゴミが付着された状態で、化成処理被膜が形成されるといった不都合を拭いきれず、塗装不良の改善が十分に行われているとは言い難いものであった。   That is, in the technique described in Patent Document 1, the inconvenience that a chemical conversion film is formed in a state in which metal dust is attached to the surface of a metal product cannot be wiped off, and the poor coating is sufficiently improved. It was hard to say.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、加工された金属製品の表面に付着しているゴミを効果的に除去することによって、塗装不良のさらなる抑制を図ることが可能な金属表面洗浄方法を提供することにある。 This invention is made | formed in view of such a situation, The objective aims at the further suppression of the coating defect by removing effectively the dust adhering to the surface of the processed metal product. it is to provide a metallic surface cleaning method capable.

記課題は、本発明の金属表面洗浄方法によれば、金属材料を加工して金属部材を生成する加工工程を行った後、前記金属部材を水によって洗浄する水洗工程を備えた金属表面洗浄方法であって、前記加工工程を行った後、前記水洗工程を行う前に、洗浄手段によって表面に油が付着された前記金属部材を洗浄用油により洗浄する油洗工程と、前記油洗工程を行った後、前記水洗工程を行う前に、金属部材加熱手段によって前記金属部材を加熱する金属部材加熱工程と、を備え、前記洗浄用油は、前記金属部材に付着している油の少なくとも1つと同一種類の油であり、前記洗浄手段は、前記洗浄用油を加熱する洗浄用油加熱装置を有し、前記金属部材加熱手段は、前記洗浄用油加熱装置によって前記洗浄用油が加熱される温度よりも高い温度で前記金属部材を加熱することによって解決される。 Before SL problem, according to the metal surface cleaning method of the present invention, after the processing step of generating a metal member by processing a metal material, the metal surface cleaning with a rinsing step of said metal member is washed with water An oil washing step of washing the metal member having oil adhered to the surface by a washing means with a washing oil after the processing step and before the water washing step, and the oil washing step A metal member heating step of heating the metal member by a metal member heating means before performing the water washing step, wherein the cleaning oil is at least of oil adhering to the metal member The cleaning means has a cleaning oil heating device that heats the cleaning oil, and the metal member heating means heats the cleaning oil by the cleaning oil heating device. Temperature higher than the In is resolved by the heating said metal member.

上記発明では、金属部材の表面を洗浄する媒体として、金属部材の表面に付着している液体と同じ種類の液体(油)を使用している。   In the said invention, the same kind of liquid (oil) as the liquid adhering to the surface of a metal member is used as a medium which wash | cleans the surface of a metal member.

このため、洗浄用油が金属部材に接触した際、例えば、水のように弾かれてしまうことがなく、密着した状態で、当該金属部材の表面を洗浄することが可能である。   For this reason, when the cleaning oil comes into contact with the metal member, the surface of the metal member can be cleaned in a close contact state without being repelled like water.

ここで、油(洗浄用油)は、液体の中でも比較的高い粘性を有しているものである。このため、洗浄用油が金属部材に接触した際、当該洗浄用油を金属部材の表面に長時間に亘って密着させることが可能である。   Here, oil (cleaning oil) has a relatively high viscosity among liquids. For this reason, when the cleaning oil contacts the metal member, the cleaning oil can be brought into close contact with the surface of the metal member for a long time.

すなわち、本発明によれば、金属部材の表面との密着性を保持しつつ、当該表面に付着している塵埃や鉄粉等のゴミを比較的長時間に亘って捕捉することが可能である。   That is, according to the present invention, it is possible to capture dust such as dust and iron powder adhering to the surface over a relatively long time while maintaining adhesion to the surface of the metal member. .

しかも、金属部材の表面に付着しているゴミを捕捉した場合、すなわち、洗浄用油中にゴミが取り込まれた場合、洗浄用油中でのゴミの動きは、上述したような油の有する粘性によって抑制されるため、一旦、洗浄用油中に捕捉されたゴミが、再度、金属部材の表面に付着してしまうといった事態を効果的に抑制することが可能である。   Moreover, when dust adhering to the surface of the metal member is captured, that is, when dust is taken into the cleaning oil, the movement of the dust in the cleaning oil is caused by the viscosity of the oil as described above. Therefore, it is possible to effectively suppress a situation where dust once captured in the cleaning oil adheres to the surface of the metal member again.

また、上記発明では、油が付着している金属部材を洗浄用油によって洗浄した後、当該金属部材を加熱するといった構成も備えている。   Moreover, in the said invention, after wash | cleaning the metal member to which oil has adhered with the oil for washing | cleaning, the said metal member is also heated.

このような構成によれば、洗浄用油による洗浄後の金属部材を加熱することによって、金属部材に付着している洗浄用油も加熱されるため、当該洗浄用油の粘度は低下することとなる。すなわち、金属部材に付着している洗浄用油は、粘着力の低下により滴下しやすくなるため、洗浄用油の油切れを格段に向上させることができる。   According to such a configuration, since the cleaning oil adhering to the metal member is also heated by heating the metal member after cleaning with the cleaning oil, the viscosity of the cleaning oil decreases. Become. That is, since the cleaning oil adhering to the metal member is likely to be dropped due to a decrease in the adhesive force, it is possible to significantly improve the oil shortage of the cleaning oil.

以上のように、本発明によれば、洗浄用油による金属部材の洗浄によって、金属部材に付着しているゴミが洗浄用油中に効果的に取り込まれるうえ、金属部材加熱手段による金属部材の加熱によって、ゴミを含む洗浄用油が金属部材から効率良く除去されるため、その後の工程において、金属部材に電着塗装等の塗装を施す場合、塗膜におけるブツの発生を極力低減することができ、良好な塗膜外観を提供することが可能となる。   As described above, according to the present invention, the dust adhered to the metal member is effectively taken into the cleaning oil by cleaning the metal member with the cleaning oil, and the metal member is heated by the metal member heating means. Since the cleaning oil containing dust is efficiently removed from the metal member by heating, the occurrence of flaws in the coating film can be reduced as much as possible when the metal member is subjected to coating such as electrodeposition coating in the subsequent process. And a good coating film appearance can be provided.

また、金属部材の加熱を行った後の工程において用いられる、処理液(例えば、化成処理液や電着塗料)へのゴミの混入が確実に低減されるため、当該処理液の寿命が短くなってしまうといった事態も抑制することが可能となる。   In addition, since the contamination of the processing liquid (for example, chemical conversion liquid or electrodeposition paint) used in the process after heating the metal member is reliably reduced, the life of the processing liquid is shortened. It is possible to suppress such a situation.

以上のように、本発明に係る金属表面洗浄装置及び金属表面洗浄方法によれば、金属部材を効果的に洗浄することが可能なため、ブツの発生による塗装不良を確実に低減することができる。   As described above, according to the metal surface cleaning apparatus and the metal surface cleaning method according to the present invention, it is possible to effectively clean the metal member, and therefore it is possible to reliably reduce coating defects due to the occurrence of flaws. .

本実施形態に係る自動車車体の製造工程の一例を示すフロー図である。It is a flowchart which shows an example of the manufacturing process of the motor vehicle body which concerns on this embodiment. 自動車車体の製造工程の概略を示す概略説明図であるIt is a schematic explanatory drawing which shows the outline of the manufacturing process of a motor vehicle body. 油洗工程において用いられる金属表面洗浄装置を説明するための概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing for demonstrating the metal surface cleaning apparatus used in an oil washing process. 第1洗浄装置のノズルの配置を説明するための正面図である。It is a front view for demonstrating arrangement | positioning of the nozzle of a 1st washing | cleaning apparatus. 第2洗浄装置の側部ライザー及び底部ライザーの配置を説明するための平面図である。It is a top view for demonstrating arrangement | positioning of the side riser and bottom riser of a 2nd washing | cleaning apparatus.

以下、本発明の一実施形態を、図面に基づいて説明する。図1は本実施形態に係る自動車車体の製造工程を示すフロー図、図2は自動車車体の製造工程の概略を説明するための概略説明図、図3は油洗工程において用いられる金属表面洗浄装置を説明するための概略説明図、図4は第1洗浄装置のノズルの配置を説明するための正面図、図5は第2洗浄装置の側部ライザー及び底部ライザーの配置を説明するための平面図である。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a flowchart showing a manufacturing process of an automobile body according to the present embodiment, FIG. 2 is a schematic explanatory diagram for explaining an outline of the manufacturing process of an automobile body, and FIG. 3 is a metal surface cleaning apparatus used in an oil cleaning process. FIG. 4 is a front view for explaining the arrangement of the nozzles of the first cleaning device, and FIG. 5 is a plan view for explaining the arrangement of the side risers and the bottom risers of the second cleaning device. FIG.

図1に示すように、本実施形態に係る自動車車体1の製造工程は、加工工程Aと、加工工程Aを経た後に行われる油洗工程Bと、油洗工程Bを経た後に行われる第1水洗工程Cと、第1水洗工程Cを経た後に行われる脱脂工程Dと、脱脂工程Dを経た後に行われる化成処理工程Eと、化成処理工程Eを経た後に行われる第2水洗工程Fと、第2水洗工程を経た後に行われる電着塗装工程Gとを備えている。なお、上記自動車車体1と、加工工程Aと、油洗工程Bと、第1水洗工程C及び第2水洗工程Fとが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「金属部材」と、「油洗工程」と、「加工工程」と、「水洗工程」とに該当する。   As shown in FIG. 1, the manufacturing process of the automobile body 1 according to the present embodiment includes a processing step A, an oil washing step B performed after the processing step A, and a first step performed after the oil washing step B. A water washing step C, a degreasing step D carried out after passing through the first water washing step C, a chemical conversion treatment step E carried out after going through the degreasing step D, a second water washing step F carried out after going through the chemical conversion treatment step E, And an electrodeposition coating process G performed after the second water washing process. The automobile body 1, the processing step A, the oil washing step B, the first water washing step C and the second water washing step F are respectively “metal member” and “oil” It corresponds to “washing process”, “processing process”, and “water washing process”.

図2に示すように、加工工程Aは、自動車車体1の各部材を構成する金属製品(例えば、インナパネルやアウタパネル等)を鋼板等の金属板から打ち抜く処理、打ち抜かれた金属製品をプレス加工する処理、プレス加工された金属製品を溶接する処理、溶接された金属製品を組み付けて、いわゆるホワイトボデイ(自動車車体1)を得る、組み立て処理等が含まれる。なお、上記金属板が特許請求の範囲に記載の「金属材料」に該当する。   As shown in FIG. 2, the processing step A includes a process of punching a metal product (for example, an inner panel or an outer panel) constituting each member of the automobile body 1 from a metal plate such as a steel plate, and pressing the punched metal product. Processing, welding the pressed metal product, assembling the so-called white body (car body 1) by assembling the welded metal product, and the like. In addition, the said metal plate corresponds to the "metal material" as described in a claim.

ここで、加工工程Aが行われた自動車車体1の表面には、上記金属板に予め塗布されている油(例えば、防錆油)や、プレス加工等を行う際に塗布される油(例えば、プレス加工油)等が付着された状態となっている。
また、このような油が付着している自動車車体1の表面には、加工工程Aを行うことによって生じた鉄粉や溶接スパッタ等の金属ゴミ、及び、その他の塵埃(以下、金属ゴミ及び塵埃を総称して「ゴミ」という)が付着されている。
Here, on the surface of the automobile body 1 on which the processing step A has been performed, oil (for example, rust preventive oil) previously applied to the metal plate, or oil (for example, applied when performing press processing or the like) , Press working oil) and the like are attached.
In addition, on the surface of the automobile body 1 to which such oil adheres, metal dust such as iron powder and welding spatter generated by performing the processing step A and other dust (hereinafter, metal dust and dust). Are collectively referred to as “garbage”).

加工工程Aが行われた自動車車体1は、ハンガー2に吊り下げられ、このハンガー2を移動させるための天井コンベア3によって移動されるようになっている。このような移動によって、自動車車体1には、次工程である油洗工程Bによる処理がなされることとなる。なお、本実施形態では、油洗工程Bが行われた後、天井コンベア3による自動車車体1の移動によって、第1水洗工程C、脱脂工程D、化成処理工程E、第2水洗工程F、電着塗装工程Gといった各工程における処理が連続的に行われるようになっている。   The automobile body 1 subjected to the processing step A is suspended by a hanger 2 and is moved by a ceiling conveyor 3 for moving the hanger 2. By such movement, the automobile body 1 is processed by the oil washing step B which is the next step. In the present embodiment, after the oil washing process B is performed, the first water washing process C, the degreasing process D, the chemical conversion treatment process E, the second water washing process F, the electricity are performed by the movement of the automobile body 1 by the ceiling conveyor 3. Processing in each process such as the coating process G is continuously performed.

次に、油洗工程Bについて図2〜図5を参照して説明する。
図2に示すように、油洗工程Bでは、第1油洗工程B−1と、第1油洗工程B−1の次工程である第2油洗工程B−2と、第2油洗工程の次工程である金属部材加熱工程B−3とを備えている。これら第1油洗工程B−1、第2油洗工程B−2及び金属部材加熱工程B−3は、金属表面洗浄装置10を用いて行われるようになっている。なお、上記第1油洗工程B−1と、第2油洗工程B−2と、金属部材加熱工程B−3と、金属表面洗浄装置10とが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「吹付洗浄工程」と、「浸漬洗浄工程」と、「金属部材加熱工程」と、「金属表面洗浄装置」とに該当する。
Next, the oil washing step B will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 2, in the oil washing step B, the first oil washing step B-1, the second oil washing step B-2 that is the next step of the first oil washing step B-1, and the second oil washing. And a metal member heating step B-3 which is the next step of the step. These 1st oil washing process B-1, 2nd oil washing process B-2, and metal member heating process B-3 are performed using the metal surface washing | cleaning apparatus 10. FIG. In addition, said 1st oil washing process B-1, 2nd oil washing process B-2, metal member heating process B-3, and the metal surface washing | cleaning apparatus 10 are respectively described in the claim. It corresponds to “spray cleaning process”, “immersion cleaning process”, “metal member heating process”, and “metal surface cleaning apparatus”.

図2及び図3に示すように、金属表面洗浄装置10は、第1油洗工程B−1を行う際に用いられる第1洗浄装置20と、第2油洗工程B−2を行う際に用いられる第2洗浄装置30と、金属部材加熱工程B−3を行う際に用いられる加熱炉40とを備えている。なお、上記第1洗浄装置20及び第2洗浄装置30と、加熱炉40とが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「洗浄手段」と、「金属部材加熱手段」とに該当する。   As shown in FIG.2 and FIG.3, when performing the 1st washing | cleaning apparatus 20 used when performing the 1st oil washing process B-1 and the 2nd oil washing process B-2, the metal surface washing | cleaning apparatus 10 performs. The 2nd washing | cleaning apparatus 30 used and the heating furnace 40 used when performing metal member heating process B-3 are provided. In addition, the said 1st washing | cleaning apparatus 20 and the 2nd washing | cleaning apparatus 30, and the heating furnace 40 correspond to the "cleaning means" and the "metal member heating means" as described in a claim, respectively.

まず、第1油洗工程B−1を行う際に用いられる第1洗浄装置20について図3及び図4を参照して説明する。
図3に示すように、第1洗浄装置20は、自動車車体1に対して洗浄用油を吹き付けることが可能な複数のノズル21と、ドレンパン22と、油タンク23と、第1循環ポンプ24と、第1加熱装置25と、第1浄化装置26とを備えている。なお、上記ノズル21と、第1加熱装置25とが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「吹付装置」と、「洗浄用油加熱装置」とに該当する。
First, the 1st washing | cleaning apparatus 20 used when performing 1st oil washing process B-1 is demonstrated with reference to FIG.3 and FIG.4.
As shown in FIG. 3, the first cleaning device 20 includes a plurality of nozzles 21 that can spray cleaning oil onto the automobile body 1, a drain pan 22, an oil tank 23, and a first circulation pump 24. The first heating device 25 and the first purification device 26 are provided. In addition, the said nozzle 21 and the 1st heating apparatus 25 correspond to the "spraying apparatus" and the "cleaning oil heating apparatus" as described in a claim, respectively.

図4に示すように、複数のノズル21は、それぞれ、第1浄化装置26に接続される配管55に取り付けられ、この配管55は、天井コンベア3によって移動される、自動車車体1の移動スペースSを避けた位置に配設されている。
各ノズル21は、それぞれ、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面1aに対して洗浄用油を吹き付けることが可能な向きで配管55に取り付けられている。
As shown in FIG. 4, each of the plurality of nozzles 21 is attached to a pipe 55 connected to the first purification device 26, and the pipe 55 is moved by the ceiling conveyor 3 and is a moving space S of the automobile body 1. It is arranged at a position avoiding.
Each nozzle 21 is attached to the pipe 55 in such a direction that the cleaning oil can be sprayed onto the outer surface 1a of the automobile body 1 such as the roof portion and the hood portion.

本実施形態では、洗浄用油として、加工工程Aにおけるプレス処理を行った際に塗布された油(プレス加工油)と同一種類の油が使用されている。なお、本実施形態では、第1洗浄装置20で使用される洗浄用油として、プレス加工油と同一種類の油を使用するが、その他の種類の油を使用することも可能である。この際、自動車車体1の表面に付着されている油の少なくとも1つと同一種類の油(例えば、金属板に予め塗布されている防錆油と同一種類の油)であることが好ましい。   In the present embodiment, the same type of oil as the oil applied when the press process in the processing step A is performed (press processing oil) is used as the cleaning oil. In the present embodiment, the same type of oil as the press working oil is used as the cleaning oil used in the first cleaning device 20, but other types of oil may be used. At this time, it is preferable that the oil is the same type as at least one of the oils attached to the surface of the automobile body 1 (for example, the same type of oil as the rust preventive oil previously applied to the metal plate).

図3及び図4に示すように、ドレンパン22は、ノズル21及び移動スペースS(図4参照)の下方で、且つ、ノズル21から吹き出された洗浄用油や自動車車体1から滴下する洗浄用油を受けることが可能な位置に配置されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the drain pan 22 is provided below the nozzle 21 and the moving space S (see FIG. 4), and the cleaning oil blown from the nozzle 21 and the cleaning oil dripped from the vehicle body 1. It is arranged at a position where it can be received.

ドレンパン22は、後述する油ディッピングタンク31の上端部のうち、自動車車体1の移動方向後側の上端部から屈曲し、当該移動方向後側へ向けて延設されている。ドレンパン22から洗浄用油が溢れた場合、この溢れた洗浄用油は、油ディッピングタンク31内に流入するようになっている。   The drain pan 22 is bent from the upper end portion on the rear side in the movement direction of the automobile body 1 among the upper end portion of the oil dipping tank 31 described later, and extends toward the rear side in the movement direction. When the cleaning oil overflows from the drain pan 22, the overflowing cleaning oil flows into the oil dipping tank 31.

ドレンパン22の底部には、その所定位置に排出口22aが形成されている。この排出口22aには、配管51が接続され、ドレンパン22によって回収された洗浄用油は、配管51を介して油タンク23に送られるようになっている。   A drain port 22 a is formed at a predetermined position on the bottom of the drain pan 22. A pipe 51 is connected to the discharge port 22 a, and the cleaning oil collected by the drain pan 22 is sent to the oil tank 23 through the pipe 51.

油タンク23は、所定量の洗浄用油を貯留することが可能な大きさを有し、配管52を介して第1循環ポンプ24と接続されている。油タンク23に貯留された洗浄用油は、第1循環ポンプ24の起動によって吸引され、配管53を介して、第1加熱装置25へ吐出されるように構成されている。   The oil tank 23 has a size capable of storing a predetermined amount of cleaning oil, and is connected to the first circulation pump 24 via a pipe 52. The cleaning oil stored in the oil tank 23 is sucked by the activation of the first circulation pump 24 and is discharged to the first heating device 25 through the pipe 53.

第1加熱装置25は、例えば、公知の熱交換器や電気ヒータ等により構成され、洗浄用油を予め設定された温度となるように加熱制御するものである。   The 1st heating apparatus 25 is comprised by a well-known heat exchanger, an electric heater, etc., for example, and heat-controls cleaning oil so that it may become preset temperature.

このような加熱制御は、例えば、配管54内の洗浄用油の温度を検知する温度センサ27を設け、当該温度センサ27により検知された温度に基づいて行うことにより実現することが可能である。なお、洗浄用油の温度に基づいて、加熱制御する場合に限られず、例えば、洗浄用油の粘度を検出する粘度計(粘度センサ)の測定値に基づいて、洗浄用油を加熱制御することも可能である。   Such heating control can be realized, for example, by providing the temperature sensor 27 that detects the temperature of the cleaning oil in the pipe 54 and performing the heating control based on the temperature detected by the temperature sensor 27. In addition, it is not restricted to heating control based on the temperature of cleaning oil, For example, heating control of cleaning oil is performed based on the measured value of the viscometer (viscosity sensor) which detects the viscosity of cleaning oil. Is also possible.

ここで、上記予め定められた温度は、例えば、35℃前後(30℃〜40℃の範囲内)となるように設定するのが好ましい。このようにすれば、洗浄用油に、ある程度の粘度が確保されるため、ノズル21から吹き出された洗浄用油を、自動車車体1に密着させることができ、その結果、自動車車体1に表面に付着しているゴミを、比較的長時間に亘って捕捉(除去)することが可能となる。   Here, the predetermined temperature is preferably set so as to be, for example, around 35 ° C. (within a range of 30 ° C. to 40 ° C.). In this way, a certain degree of viscosity is ensured in the cleaning oil, so that the cleaning oil blown from the nozzle 21 can be brought into close contact with the vehicle body 1, and as a result, the surface of the vehicle body 1 on the surface of the vehicle body 1. The attached dust can be captured (removed) for a relatively long time.

このようにして加熱された洗浄用油は、第1循環ポンプ24の起動により、配管54を介して第1浄化装置26に供給されるようになっている。   The cleaning oil heated in this way is supplied to the first purification device 26 via the pipe 54 when the first circulation pump 24 is started.

第1浄化装置26は、例えば、洗浄用油内のゴミを除去することが可能なマグネットフィルタにより構成され、第1循環ポンプ24が起動されたときに、ゴミが除去された洗浄用油を、配管55を介してノズル21に供給するものである。   The first purification device 26 is constituted by, for example, a magnet filter capable of removing dust in the cleaning oil, and when the first circulation pump 24 is activated, the cleaning oil from which dust has been removed is This is supplied to the nozzle 21 via the pipe 55.

このような構成を備えた第1洗浄装置20では、第1循環ポンプ24が起動されると、第1加熱装置25によって加熱され、且つ、第1浄化装置26によって浄化された洗浄用油が、複数のノズル21から勢いよく吹き出されることとなる。これにより、主に、自動車車体1の外表面1aに付着しているゴミが除去される。   In the first cleaning device 20 having such a configuration, when the first circulation pump 24 is started, the cleaning oil heated by the first heating device 25 and purified by the first purification device 26 is A plurality of nozzles 21 are blown out vigorously. Thereby, mainly, dust adhering to the outer surface 1a of the automobile body 1 is removed.

このようにして除去されたゴミを含む洗浄用油は、ドレンパン22によって回収され、配管51、油タンク23、配管52、第1循環ポンプ24及び配管53を介して、第1加熱装置25に供給されるようになっている。そして、この洗浄用油は、所定の粘度となるように第1加熱装置25によって加熱され、配管54を介して、第1浄化装置26に供給されるようになっている。   The cleaning oil including the dust thus removed is collected by the drain pan 22 and supplied to the first heating device 25 through the pipe 51, the oil tank 23, the pipe 52, the first circulation pump 24 and the pipe 53. It has come to be. The cleaning oil is heated by the first heating device 25 so as to have a predetermined viscosity, and is supplied to the first purification device 26 via the pipe 54.

第1浄化装置26に供給された洗浄用油は、当該第1浄化装置26を通過することによって、ゴミが除去され、配管55を介して、再び、ノズル21から吹き出されるように構成されている。   The cleaning oil supplied to the first purification device 26 is configured to pass through the first purification device 26 to remove dust and to be blown out from the nozzle 21 again via the pipe 55. Yes.

次に、第2油洗工程B−2を行う際に用いられる第2洗浄装置30について図2、図3及び図5を参照して説明する。
図3に示すように、第2洗浄装置30は、洗浄用油を貯留することが可能な油ディッピングタンク31と、第2浄化装置32と、第2加熱装置33と、第2循環ポンプ34とを備えている。なお、上記油ディッピングタンク31と、第2加熱装置33とが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「処理槽」と、「洗浄用油加熱装置」とに該当する。
Next, the 2nd washing | cleaning apparatus 30 used when performing 2nd oil washing process B-2 is demonstrated with reference to FIG.2, FIG3 and FIG.5.
As shown in FIG. 3, the second cleaning device 30 includes an oil dipping tank 31 that can store cleaning oil, a second purification device 32, a second heating device 33, and a second circulation pump 34. It has. The oil dipping tank 31 and the second heating device 33 correspond to the “treatment tank” and the “cleaning oil heating device” described in the claims, respectively.

油ディッピングタンク31には、第1洗浄装置20で使用されている洗浄用油、すなわち、加工工程Aにおけるプレス処理を行った際に塗布された油(プレス加工油)と同一種類の油が貯留されている。なお、本実施形態では、第2洗浄装置30で使用される洗浄用油として、プレス加工油と同一種類の油を使用するが、その他の種類の油を使用することも可能である。この際、自動車車体1の表面に付着されている油の少なくとも1つと同一種類の油(例えば、金属板に予め塗布されている防錆油と同一種類の油)であることが好ましい。   The oil dipping tank 31 stores the cleaning oil used in the first cleaning device 20, that is, the same type of oil as the oil applied when the pressing process in the processing step A is performed (press processing oil). Has been. In the present embodiment, as the cleaning oil used in the second cleaning device 30, the same type of oil as the press working oil is used, but other types of oil can also be used. At this time, it is preferable that the oil is the same type as at least one of the oils attached to the surface of the automobile body 1 (for example, the same type of oil as the rust preventive oil previously applied to the metal plate).

第2油洗工程B−2においては、自動車車体1を油ディッピングタンク31に貯留されている洗浄用油に浸漬して洗浄する処理を行う。   In the second oil washing step B-2, a process of washing the automobile body 1 by immersing it in the washing oil stored in the oil dipping tank 31 is performed.

ここで、第2油洗工程B−2を行う区間における天井コンベア3について図2を参照して説明する。
図2に示すように、第2油洗工程B−2を行う区間における天井コンベア3は、自動車車体1の移動方向で且つ下方に傾斜して延びる下傾斜部3aと、下傾斜部3aの移動方向前側の端部から折れ曲がり、移動方向に沿って水平に延びる水平部3bと、水平部3bの移動方向前側の端部から折れ曲がり、当該移動方向で且つ上方に傾斜して延びる上傾斜部3cとを有している。
Here, the ceiling conveyor 3 in the section where the second oil washing step B-2 is performed will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 2, the ceiling conveyor 3 in the section in which the second oil washing step B-2 is performed is the movement direction of the automobile body 1 and the lower inclined portion 3a extending downward and inclined, and the movement of the lower inclined portion 3a. A horizontal portion 3b that is bent from the front end in the direction and extends horizontally along the moving direction, and an upper inclined portion 3c that is bent from the end on the front side in the moving direction of the horizontal portion 3b and that is inclined upward in the moving direction. have.

ハンガー2によって吊り下げられた自動車車体1が、下傾斜部3aを通過して水平部3bに達すると、油ディッピングタンク31に貯留されている洗浄用油に浸漬され、その後、上傾斜部3cを移動するのに伴って、洗浄用油から引き上げられるように構成されている。   When the automobile body 1 suspended by the hanger 2 passes through the lower inclined portion 3a and reaches the horizontal portion 3b, it is immersed in the cleaning oil stored in the oil dipping tank 31, and then the upper inclined portion 3c is It is configured to be pulled up from the cleaning oil as it moves.

次に、油ディッピングタンク31について図3及び図5を参照して説明する。
図3及び図5に示すように、油ディッピングタンク31には、洗浄用油に浸漬された自動車車体1の車幅方向両側の両側面(外表面1a、図4も参照)に向かって、それぞれ洗浄用油を噴出させることが可能な複数の側部ライザー(ノズル)36と、洗浄用油に浸漬された自動車車体1の内表面1c(図4参照)に向かって、洗浄用油を噴出させることが可能な複数の底部ライザー(ノズル)37とが設けられている。なお、上記側部ライザー36及び底部ライザー37が、特許請求の範囲に記載の「攪拌装置」に該当する。
Next, the oil dipping tank 31 will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 3 and FIG. 5, the oil dipping tank 31 is directed toward both side surfaces (outer surface 1 a, see also FIG. 4) on both sides in the vehicle width direction of the automobile body 1 immersed in the cleaning oil. The cleaning oil is jetted toward a plurality of side risers (nozzles) 36 capable of jetting the cleaning oil and the inner surface 1c (see FIG. 4) of the automobile body 1 immersed in the cleaning oil. A plurality of bottom risers (nozzles) 37 are provided. The side riser 36 and the bottom riser 37 correspond to the “stirring device” recited in the claims.

油ディッピングタンク31の側壁うち、自動車車体1の移動方向と交叉する方向に位置する両側壁31a,31aには、それぞれ、水平方向(自動車車体1の移動方向)に沿って延設される一対の配管61,61が取り付けられ、これら配管61,61には、それぞれ、側部ライザー36が所定の間隔を空けて取り付けられている。   Of the side walls of the oil dipping tank 31, a pair of side walls 31a, 31a located in a direction intersecting with the moving direction of the automobile body 1 are respectively extended along the horizontal direction (moving direction of the automobile body 1). Pipes 61 and 61 are attached, and a side riser 36 is attached to each of the pipes 61 and 61 at a predetermined interval.

側部ライザー36が取り付けられる配管61,61は、それぞれ、配管62に接続されている。この配管62は、後述する配管63から分岐取り出しされたものである。   The pipes 61 and 61 to which the side riser 36 is attached are connected to the pipe 62, respectively. This pipe 62 is branched out from a pipe 63 described later.

また、油ディッピングタンク31の底壁31bには、第2浄化装置32に接続され、自動車車体1の移動方向に沿って延設される配管63、及び、この配管63の、自動車車体1の移動方向前側の端部に接続され、自動車車体1の移動方向両側に沿って延設される配管64が取り付けられている。この配管64には、複数の底部ライザー37が所定の間隔を空けて取り付けられている。これら底部ライザー37は、それぞれ、洗浄用油が、自動車車体1の移動方向後側で、且つ、上方へ向かって噴射されるような向きで取り付けられている。   Further, the bottom wall 31b of the oil dipping tank 31 is connected to the second purification device 32 and extends along the moving direction of the automobile body 1, and the movement of the automobile body 1 by this pipe 63. A pipe 64 that is connected to an end portion on the front side in the direction and extends along both sides of the moving direction of the automobile body 1 is attached. A plurality of bottom risers 37 are attached to the pipe 64 at predetermined intervals. Each of these bottom risers 37 is attached in such a direction that the cleaning oil is injected rearward in the moving direction of the automobile body 1 and upward.

油ディッピングタンク31の側壁のうち、自動車車体1の移動方向後側に位置する側壁31cには、その所定位置に、排出口31dが形成されている。この排出口31dには、第2循環ポンプ34の吸込側に接続される配管67が取り付けられている。   Of the side wall of the oil dipping tank 31, a discharge port 31d is formed at a predetermined position on the side wall 31c located on the rear side in the moving direction of the automobile body 1. A pipe 67 connected to the suction side of the second circulation pump 34 is attached to the discharge port 31d.

また、油ディッピングタンク31に隣接した位置には、油ディッピングタンク31から溢れた洗浄用油を貯留することが可能なオーバーフロータンク38が併設されている。なお、オーバーフロータンク38の底部には、開閉弁69が取り付けられた配管68が接続されている。この開閉弁69は、原則として、閉状態となっており、オーバーフロータンク38内の洗浄用油を排出する際に開状態とされるものである。   Further, an overflow tank 38 capable of storing cleaning oil overflowing from the oil dipping tank 31 is provided at a position adjacent to the oil dipping tank 31. A pipe 68 to which an open / close valve 69 is attached is connected to the bottom of the overflow tank 38. In principle, the on-off valve 69 is closed, and is opened when the cleaning oil in the overflow tank 38 is discharged.

第2循環ポンプ34の吐出側には、第2加熱装置33と接続される配管66が取り付けられている。   A pipe 66 connected to the second heating device 33 is attached to the discharge side of the second circulation pump 34.

第2加熱装置33は、第1加熱装置25と同様に、例えば、公知の熱交換器や電気ヒータ等により構成され、洗浄用油を予め設定された温度の範囲内となるように加熱制御するものである。   Similarly to the first heating device 25, the second heating device 33 is configured by, for example, a known heat exchanger, an electric heater, or the like, and controls the heating of the cleaning oil so as to be within a preset temperature range. Is.

このような加熱制御は、例えば、配管65に、洗浄用油の温度を検知する温度センサ35を設け、当該温度センサ35により検知された温度に基づいて行うことにより実現することが可能である。なお、洗浄用油の油を検知する場合に限られず、例えば、配管65内を流れる洗浄用油の粘度を検出する粘度計(粘度センサ)の測定値に基づいて、洗浄用油を加熱制御することも可能である。   Such heating control can be realized, for example, by providing the piping 65 with a temperature sensor 35 that detects the temperature of the cleaning oil, and performing the heating control based on the temperature detected by the temperature sensor 35. Note that the cleaning oil is not limited to the case of detecting the cleaning oil. For example, the cleaning oil is heated and controlled based on the measured value of a viscometer (viscosity sensor) that detects the viscosity of the cleaning oil flowing in the pipe 65. It is also possible.

ここで、上記予め定められた温度は、例えば、第1加熱装置25よりも高い、60℃前後(55℃〜65℃の範囲内)となるように設定するのが好ましい。このようにすれば、洗浄用油の粘度が低くなるため、油ディッピングタンク31に貯留された洗浄用油から自動車車体1が取り出された際に、当該自動車車体1に付着している洗浄用油の油切れを早くすることが可能となる。   Here, it is preferable that the predetermined temperature is set to be higher than the first heating device 25, for example, around 60 ° C. (within a range of 55 ° C. to 65 ° C.). In this case, since the viscosity of the cleaning oil becomes low, the cleaning oil attached to the automobile body 1 when the automobile body 1 is taken out from the cleaning oil stored in the oil dipping tank 31. It becomes possible to quickly run out of oil.

このようにして加熱された洗浄用油は、第2循環ポンプ34の起動により、配管65を介して第2浄化装置32に供給されるようになっている。   The cleaning oil heated in this way is supplied to the second purification device 32 via the pipe 65 when the second circulation pump 34 is activated.

第2浄化装置32は、例えば、第1浄化装置26と同様に、洗浄用油内の鉄粉等のゴミを除去することが可能なマグネットフィルタにより構成され、ゴミが除去された洗浄用油を、配管61〜配管64を介して、側部ライザー36及び底部ライザー37に供給するものである。   The second purification device 32 is configured by a magnet filter capable of removing dust such as iron powder in the cleaning oil, for example, similarly to the first purification device 26, and the cleaning oil from which dust has been removed is used. The side riser 36 and the bottom riser 37 are supplied via the pipes 61 to 64.

このような構成を備えた第2洗浄装置30では、第2循環ポンプ34が起動されると、第2加熱装置33によって加熱され、且つ、第2浄化装置32によって浄化された洗浄用油が、側部ライザー36及び底部ライザー37から噴出されるようになっている。このような、側部ライザー36及び底部ライザー37からの洗浄用油の噴出によって、油ディッピングタンク31に貯留される洗浄用油は、良好に攪拌されることとなる。   In the second cleaning device 30 having such a configuration, when the second circulation pump 34 is activated, the cleaning oil heated by the second heating device 33 and purified by the second purification device 32 is It is ejected from the side riser 36 and the bottom riser 37. By such ejection of the cleaning oil from the side riser 36 and the bottom riser 37, the cleaning oil stored in the oil dipping tank 31 is well stirred.

油ディッピングタンク31に貯留される洗浄用油に浸漬された自動車車体1は、攪拌される洗浄用油の流れ(攪拌流)によって、第1油洗工程B−1によって洗浄された部分(例えば、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面1a)が洗浄される他、当該第1油洗工程B−1によって洗浄されなかった僅かな部分、例えば、袋構造部1b(図4参照)内もが洗浄されるようになっている。   The automobile body 1 immersed in the cleaning oil stored in the oil dipping tank 31 is a portion (for example, a part) cleaned by the first oil cleaning step B-1 by the flow (stirring flow) of the cleaning oil to be stirred (for example, In addition to washing the outer surface 1a) of the automobile body 1, such as the roof portion and the hood portion, a slight portion not washed by the first oil washing step B-1, for example, the bag structure portion 1b (see FIG. 4) The inside is also cleaned.

このようにして、自動車車体1から除去されたゴミは、洗浄用油内を浮遊することとなるが、上記のような攪拌流にのって、排出口31dから油ディッピングタンク31の外部(配管67)に円滑に排出されるようになっている。   In this way, the dust removed from the automobile body 1 floats in the cleaning oil. However, the dust flows from the outlet 31d to the outside (pipe) of the oil dipping tank 31 along the stirring flow as described above. 67) is smoothly discharged.

配管67から排出されたゴミは、第2循環ポンプ34及び配管66を介して第2加熱装置33に供給されるようになっている。そして、この洗浄用油は、所定の粘度となるように第2加熱装置33によって加熱され、配管65を介して、第2浄化装置32に供給されるようになっている。   The dust discharged from the pipe 67 is supplied to the second heating device 33 via the second circulation pump 34 and the pipe 66. The cleaning oil is heated by the second heating device 33 so as to have a predetermined viscosity, and is supplied to the second purification device 32 via the pipe 65.

第2浄化装置32に供給された洗浄用油は、当該第2浄化装置32を通過することによって、ゴミが除去され、配管61〜配管64を介して、再び、側部ライザー36及び底部ライザー37から吹き出されるように構成されている。   The cleaning oil supplied to the second purification device 32 passes through the second purification device 32 to remove dust, and the side riser 36 and the bottom riser 37 again through the pipes 61 to 64. It is configured to be blown out from.

また、本実施形態では、図3に示すように、自動車車体1が、天井コンベア3の移動によって油ディッピングタンク31内に貯留される洗浄用油から引き上げられると、複数のノズル39から吹き出される洗浄用油によって洗浄されるように構成されている。なお、上記ノズル39が特許請求の範囲に記載の「吹付装置」に該当する。   In the present embodiment, as shown in FIG. 3, when the automobile body 1 is pulled up from the cleaning oil stored in the oil dipping tank 31 by the movement of the ceiling conveyor 3, it is blown out from the plurality of nozzles 39. It is comprised so that it may wash | clean with the oil for washing | cleaning. The nozzle 39 corresponds to “a spraying device” described in the claims.

ノズル39は、第1洗浄装置20のノズル21と同様に、天井コンベア3によって移動される、自動車車体1の移動スペースを避けた位置に設けられ、各ノズル39の吹出口は、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面に対して洗浄用油を吹き付けることが可能な向きに指向している。また、自動車車体1に吹き付けられた洗浄用油や自動車車体1から滴下する洗浄用油は、油ディッピングタンク31やオーバーフロータンク38によって回収されるようになっている。   Similarly to the nozzle 21 of the first cleaning device 20, the nozzle 39 is provided at a position that is moved by the ceiling conveyor 3 and avoids the movement space of the automobile body 1. The direction is such that the cleaning oil can be sprayed onto the outer surface of the roof portion, the hood portion, and the like. Further, the cleaning oil sprayed on the automobile body 1 and the cleaning oil dropped from the automobile body 1 are collected by the oil dipping tank 31 and the overflow tank 38.

ノズル39は、配管63から分岐された配管70に接続され、第2浄化装置32の側部ライザー36及び底部ライザー37と同様に、第2加熱装置33によって加熱され、且つ、第2浄化装置32によって浄化された洗浄用油を噴射させることが可能なように構成されている。   The nozzle 39 is connected to a pipe 70 branched from the pipe 63, and is heated by the second heating device 33 and the second purification device 32 in the same manner as the side riser 36 and the bottom riser 37 of the second purification device 32. The cleaning oil purified by the above can be sprayed.

本実施形態では、第1油洗工程B−1及び第2油洗工程B−2を行うことにより、自動車車体1に付着している、殆どのゴミが除去されることとなるが、第2油洗工程B−2の後、さらに、ノズル39による吹付洗浄を行うようにしているため、自動車車体1に付着しているゴミをより確実に低減することが可能となる。また、ノズル39から吹き出される洗浄用油は、第2段階面の油洗工程B−2で用いられる、比較的粘度の低い洗浄用油であるため、自動車車体1に付着した洗浄用油を、有効に滴下させることが可能となっている。   In the present embodiment, most of the dust adhering to the automobile body 1 is removed by performing the first oil washing step B-1 and the second oil washing step B-2. After the oil washing step B-2, the spray cleaning by the nozzle 39 is further performed, so that the dust adhering to the automobile body 1 can be more reliably reduced. Further, the cleaning oil blown out from the nozzle 39 is a cleaning oil having a relatively low viscosity used in the second stage surface oil cleaning step B-2. It is possible to effectively drip.

次に、金属部材加熱工程B−3を行う際に用いられる加熱炉40について図2を参照して説明する。
図2に示すように、加熱炉40は、自動車車体1が、天井コンベア3の移動に伴って通過することが可能なように構成され、加熱炉40内は、加熱装置41によって加熱されるように構成されている。
Next, the heating furnace 40 used when performing metal member heating process B-3 is demonstrated with reference to FIG.
As shown in FIG. 2, the heating furnace 40 is configured such that the automobile body 1 can pass along with the movement of the ceiling conveyor 3, and the inside of the heating furnace 40 is heated by a heating device 41. It is configured.

加熱装置41は、例えば、蒸気等の熱媒体や電気を用いたヒータ等により構成され、加熱炉40内を、予め定められた温度に維持するように加熱制御するものである。   The heating device 41 includes, for example, a heat medium such as steam or a heater using electricity, and controls the heating so that the inside of the heating furnace 40 is maintained at a predetermined temperature.

ここで、上記予め定められた温度は、例えば、第2加熱装置33よりも高い温度(例えば、70℃以上)に設定するのが好ましい。このようにすれば、自動車車体1が加熱炉40内に進入すると、自動車車体1に付着している洗浄用油が加熱されることによって、当該洗浄用油の粘度が、第2油洗工程で用いられる洗浄用油の粘度よりも低くなるため、第2油洗工程を行った後において滴下せずに自動車車体1に付着している洗浄用油を、効率良く滴下させることが可能となる。   Here, the predetermined temperature is preferably set to a temperature (for example, 70 ° C. or higher) higher than that of the second heating device 33, for example. In this way, when the automobile body 1 enters the heating furnace 40, the cleaning oil adhering to the automobile body 1 is heated, so that the viscosity of the cleaning oil is changed in the second oil washing step. Since it becomes lower than the viscosity of the used cleaning oil, it is possible to efficiently drop the cleaning oil adhering to the automobile body 1 without dripping after the second oil washing step.

以上のような、油洗工程Bが行われた後、天井コンベア3による自動車車体1の移動によって、第1水洗工程C、脱脂工程D、化成処理工程E、第2水洗工程F、電着塗装工程Gといった各工程における処理が行われることとなる(図1参照)。   After the oil washing process B as described above is performed, the first water washing process C, the degreasing process D, the chemical conversion treatment process E, the second water washing process F, and the electrodeposition coating are performed by moving the vehicle body 1 by the ceiling conveyor 3. Processing in each process such as process G is performed (see FIG. 1).

以下、第1水洗工程C、脱脂工程D、化成処理工程E、第2水洗工程F、電着塗装工程Gについて説明するが、これら各工程は公知であるため、その説明は簡略化して行う。   Hereinafter, although the 1st water washing process C, the degreasing process D, the chemical conversion treatment process E, the 2nd water washing process F, and the electrodeposition coating process G are demonstrated, since these each process is well-known, the description is simplified and performed.

先ず、第1水洗工程Cについて説明する。
図1に示すように、第1水洗工程Cは、油洗工程Bの次工程である予備水洗工程C−1と、予備水洗工程C−1の次工程である本水洗工程C−2とを備えている。
図2に示すように、予備水洗工程C−1においては、ポンプ等の加圧装置によって加圧された温水をノズル71から噴射して、主に、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面1a(図4参照)に付着しているゴミを除去する処理を行う。
本水洗工程C−2においては、自動車車体1を処理槽72に貯留されている温水等に浸漬して、予備水洗工程C−1によって洗浄された部分に加え、当該予備水洗工程C−1によって洗浄されなかった部分、例えば、袋構造部1b(図4参照)内を洗浄する処理を行う。
First, the 1st water washing process C is demonstrated.
As shown in FIG. 1, the first water washing step C includes a preliminary water washing step C-1 that is the next step of the oil washing step B and a main water washing step C-2 that is the next step of the preliminary water washing step C-1. I have.
As shown in FIG. 2, in the preliminary water washing step C- 1, hot water pressurized by a pressurizing device such as a pump is sprayed from a nozzle 71, mainly for a roof part or a hood part of the automobile body 1. The process which removes the dust adhering to the outer surface 1a (refer FIG. 4) is performed.
In the main water washing step C-2, the vehicle body 1 is immersed in warm water or the like stored in the treatment tank 72, and in addition to the portion washed by the preliminary water washing step C-1, the preliminary water washing step C-1 The part which was not wash | cleaned, for example, the process which wash | cleans the bag structure part 1b (refer FIG. 4), is performed.

図1及び図2に示すように、脱脂工程Dは、第1水洗工程Cの次工程である予備脱脂工程D−1と、予備脱脂工程D−1の次工程である本脱脂工程D−2とを備えている。
図2に示すように、予備脱脂工程D−1においては、ポンプ等の加圧装置によって加圧されたアルカリの脱脂液をノズル73から噴射して、主に、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面1a(図4参照)に付着している洗浄用油を含む油を除去する処理を行う。
本脱脂工程D−2においては、自動車車体1を処理槽74に貯留されているアルカリの脱脂液に浸漬して、自動車車体1のルーフ部やフード部等の外表面の他、予備脱脂工程D−1によって脱脂されなかった部分、例えば、袋構造部1b(図4参照)内の表面を脱脂する処理を行う。
As shown in FIGS. 1 and 2, the degreasing step D is a preliminary degreasing step D-1 that is the next step of the first water washing step C and a main degreasing step D-2 that is the next step of the preliminary degreasing step D-1. And.
As shown in FIG. 2, in the preliminary degreasing step D- 1, an alkaline degreasing liquid pressurized by a pressurizing device such as a pump is sprayed from a nozzle 73, and mainly a roof portion and a hood of the automobile body 1. A process of removing oil including cleaning oil adhering to the outer surface 1a (see FIG. 4) such as a part is performed.
In this degreasing step D-2, the vehicle body 1 is immersed in an alkaline degreasing solution stored in the treatment tank 74, and in addition to the outer surface of the vehicle body 1, such as the roof portion and the hood portion, the preliminary degreasing step D The part which was not defatted by -1, for example, the surface in the bag structure part 1b (refer FIG. 4), is degreased.

図1に示すように、脱脂工程Dの次工程である化成処理工程Eにおいては、自動車車体1を処理液(化成処理液)に浸漬することによって、当該自動車車体1の表面にリン酸塩等の化成処理被膜を形成する処理を行う。   As shown in FIG. 1, in the chemical conversion treatment step E, which is the next step of the degreasing step D, by immersing the automobile body 1 in a treatment liquid (chemical conversion treatment liquid), phosphate or the like is formed on the surface of the automobile body 1. The chemical conversion treatment film is formed.

化成処理工程Eの次工程である第2水洗工程Fにおいては、自動車車体1の表面を温水等で洗浄する処理を行う。   In the 2nd water washing process F which is the next process of the chemical conversion treatment process E, the process which wash | cleans the surface of the motor vehicle body 1 with warm water etc. is performed.

第2水洗工程Fの次工程である電着塗装工程Gにおいては、自動車車体1を電着塗料に浸漬等することによって、当該自動車車体1の表面に塗装を施す処理を行う。   In the electrodeposition coating process G that is the next process of the second water washing process F, the surface of the automobile body 1 is coated by immersing the automobile body 1 in the electrodeposition paint.

このように、本実施形態によれば、油洗工程Bにおいて、自動車車体1の表面を洗浄する媒体として、自動車車体1の表面に付着している液体(プレス加工油)と同じ種類の液体(油)を使用している。   Thus, according to the present embodiment, in the oil washing step B, as a medium for cleaning the surface of the automobile body 1, the same type of liquid (pressed oil) as the liquid adhering to the surface of the automobile body 1 (press processing oil) Oil).

このため、洗浄用油が自動車車体1に接触した際、例えば、水のように弾かれてしまうことがなく、密着した状態で、自動車車体1の表面を洗浄することが可能である。   For this reason, when the cleaning oil comes into contact with the automobile body 1, for example, the surface of the automobile body 1 can be washed in a close contact state without being repelled like water.

また、油(洗浄用油)は、液体の中でも比較的高い粘性を有するものであるため、自動車車体1の表面に接触した際、当該洗浄用油を自動車車体1の表面に長時間に亘って密着させることが可能である。   Moreover, since oil (cleaning oil) has a relatively high viscosity among liquids, when the oil comes into contact with the surface of the automobile body 1, the cleaning oil is applied to the surface of the automobile body 1 for a long time. It is possible to adhere.

すなわち、本実施形態によれば、自動車車体1の表面との密着性を保持しつつ、自動車車体1の表面に付着しているゴミを比較的長時間に亘って捕捉することが可能である。   That is, according to the present embodiment, it is possible to capture the dust adhering to the surface of the automobile body 1 for a relatively long time while maintaining the adhesion to the surface of the automobile body 1.

しかも、自動車車体1の表面に付着しているゴミを捕捉した場合、すなわち、洗浄用油中にゴミが取り込まれた場合、洗浄用油中でのゴミの動きは、上述したような油の有する粘性によって抑制されるため、一旦、洗浄用油中に捕捉されたゴミが、再度、自動車車体1の表面に付着してしまうといった事態を効果的に抑制することが可能である。   In addition, when dust adhering to the surface of the automobile body 1 is captured, that is, when dust is taken into the cleaning oil, the movement of the dust in the cleaning oil has the above-described oil. Since it is suppressed by the viscosity, it is possible to effectively suppress the situation where the dust once trapped in the cleaning oil adheres to the surface of the automobile body 1 again.

また、本実施形態では、油が塗布されている自動車車体1の表面に上記洗浄用油を吹き付けて洗浄する第1油洗工程B−1を行った後、さらに、油ディッピングタンク31に貯留された上記洗浄用油に自動車車体1を浸漬して洗浄する第2油洗工程B−2を行うように構成されている。   Moreover, in this embodiment, after performing the 1st oil washing process B-1 which sprays and wash | cleans the said washing | cleaning oil on the surface of the motor vehicle body 1 to which oil is apply | coated, it is further stored by the oil dipping tank 31. In addition, the second oil washing step B-2 for immersing and washing the automobile body 1 in the washing oil is performed.

すなわち、第1油洗工程B−1では、自動車車体1に対して吹き付けられる洗浄用油によって、例えば、自動車車体1のルーフ部やフード部といった外表面1aにこびり付いたゴミをも除去することが可能である。   That is, in the first oil washing step B-1, for example, dust stuck to the outer surface 1a such as a roof portion or a hood portion of the automobile body 1 can be removed by the cleaning oil sprayed on the automobile body 1. Is possible.

また、第2油洗工程B−2では、第1油洗工程B−1を行うことにより洗浄された部分(外表面1a)を、再度、洗浄用油によって洗浄する他、第1油洗工程B−1による洗浄によって除去しきれなかった、袋構造部1b内に溜まっているゴミ等を洗浄用油によって除去することが可能である。   Moreover, in 2nd oil washing process B-2, the 1st oil washing process other than wash | cleaning again the part (outer surface 1a) wash | cleaned by performing 1st oil washing process B-1 with washing | cleaning oil. It is possible to remove dust collected in the bag structure portion 1b, which has not been removed by the cleaning with B-1, with the cleaning oil.

すなわち、本実施形態によれば、自動車車体1を洗浄する洗浄液として油(洗浄用油)を使用しているうえ、第1油洗工程B−1による洗浄(吹付洗浄)及び第2油洗工程B−2による洗浄(浸漬洗浄)といった種類の異なる洗浄を行うように構成されているため、自動車車体1に付着しているゴミを効果的に除去することが可能である。   That is, according to the present embodiment, oil (cleaning oil) is used as a cleaning liquid for cleaning the automobile body 1, and cleaning (spray cleaning) and second oil cleaning step by the first oil cleaning step B-1. Since it is configured to perform different types of cleaning such as cleaning by B-2 (immersion cleaning), it is possible to effectively remove dust adhering to the automobile body 1.

さらに、本実施形態では、第1油洗工程B−1及び第2油洗工程B−2を行った後、自動車車体1を加熱炉40によって加熱する金属部材加熱工程B−3を行うように構成されている。   Furthermore, in this embodiment, after performing the 1st oil washing process B-1 and the 2nd oil washing process B-2, the metal member heating process B-3 which heats the motor vehicle body 1 with the heating furnace 40 is performed. It is configured.

このような構成によれば、加熱炉40による自動車車体1の加熱によって、自動車車体1に付着している洗浄用油も加熱されるため、当該洗浄用油の粘度は低下することとなる。すなわち、自動車車体1に付着している洗浄用油は、粘着力の低下により滴下しやすくなるため、洗浄用油の油切れを格段に向上させることができる。   According to such a configuration, since the cleaning oil adhering to the automobile body 1 is also heated by the heating of the automobile body 1 by the heating furnace 40, the viscosity of the cleaning oil decreases. That is, since the cleaning oil adhering to the automobile body 1 is likely to be dropped due to a decrease in the adhesive force, it is possible to remarkably improve the oil shortage of the cleaning oil.

従って、洗浄用油による洗浄(第1油洗工程B−1による洗浄及び第2油洗工程B−2による洗浄)を行うことにより捕捉された、ゴミを含む洗浄用油が、自動車車体1から効率良く除去されるため、その後の工程(第1水洗工程C〜電着塗装工程G)に、当該ゴミが持ち込まれることを確実に抑制することができる。   Therefore, the cleaning oil containing dust captured by performing cleaning with the cleaning oil (cleaning by the first oil cleaning step B-1 and cleaning by the second oil cleaning step B-2) is performed from the automobile body 1. Since it removes efficiently, it can suppress reliably that the said garbage is brought into the subsequent process (1st water-washing process C-electrodeposition coating process G).

このため、油洗工程B(第1油洗工程B−1、第2油洗工程B−2及び金属部材加熱工程B−3)を行った後に行われる電着塗装工程Gにおいて、塗膜におけるブツの発生を極力低減することができ、良好な塗膜外観を提供することが可能となる。   For this reason, in the electrodeposition coating process G performed after performing the oil-washing process B (1st oil-washing process B-1, 2nd oil-washing process B-2, and metal member heating process B-3), in a coating film Generation | occurrence | production of a shading can be reduced as much as possible, and it becomes possible to provide a favorable coating-film external appearance.

また、化成処理工程Eや電着塗装工程G等において用いられる、処理液中へのゴミの混入が確実に低減されるため、当該ゴミの影響によって、処理液の寿命が短くなってしまうといった事態を確実に抑制することが可能となる。   Moreover, since contamination of the processing liquid used in the chemical conversion treatment process E, the electrodeposition coating process G, etc. is reliably reduced, the life of the processing liquid is shortened due to the influence of the dust. Can be reliably suppressed.

さらに、上述したように、金属部材加熱工程B−3を行うことによって、自動車車体1に付着する洗浄用油の量が減少するため、脱脂工程Dにおいて用いられる脱脂液の使用量を低減することが可能となる。   Furthermore, as described above, the amount of cleaning oil adhering to the automobile body 1 is reduced by performing the metal member heating step B-3, so that the amount of degreasing liquid used in the degreasing step D is reduced. Is possible.

さらに、本実施形態では、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油と、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油とが、それぞれ、第1加熱装置25と、第2加熱装置33とによって加熱されることにより、粘度が調整されるように構成されている。すなわち、このような構成によれば、簡単な構成で、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油の粘度、及び、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油の粘度を所望の値とすることが可能である。   Furthermore, in this embodiment, the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 and the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 are respectively the first heating device 25 and the first oil washing step B-2. The viscosity is adjusted by being heated by the two heating device 33. That is, according to such a configuration, the viscosity of the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 and the viscosity of the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 with a simple configuration. Can be set to a desired value.

また、本実施形態では、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油及び第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油は、自動車車体1の表面に付着している油(プレス加工油)と同一種類の油である。すなわち、これらの洗浄用油が、自動車車体1の表面に接触した際、当該表面に付着している油に無理なく溶け込ませる(中和させる)ことができるため、自動車車体1の表面に付着しているゴミをより捕捉(除去)することが可能となる。   In the present embodiment, the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 and the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 are oils attached to the surface of the automobile body 1 ( This is the same type of oil as press working oil). That is, when these cleaning oils come into contact with the surface of the vehicle body 1, they can be dissolved (neutralized) without difficulty in the oil adhering to the surface of the vehicle body 1. It is possible to capture (remove) more garbage.

なお、本実施形態では、金属板等の金属材料を加工することにより得られる、金属部材として、自動車車体1を示したが、表面に油が付着している、その他の金属部材に本発明を適用することが可能である。   In the present embodiment, the automobile body 1 is shown as a metal member obtained by processing a metal material such as a metal plate. However, the present invention is applied to other metal members having oil attached to the surface. It is possible to apply.

また、本実施形態では、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油、及び、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油は、同じ種類のもの(プレス加工油)を使用したが、例えば、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油を防錆油(プレス加工油)、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油をプレス加工油(防錆油)といったように、異なる種類の油を使用することも可能である。   Moreover, in this embodiment, the washing | cleaning oil used in 1st oil washing process B-1 and the washing | cleaning oil used in 2nd oil washing process B-2 are the same kind (press processing oil). Although used, for example, the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 is the rust-preventing oil (pressing oil), and the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 is the pressing oil (anti-proofing). It is also possible to use different types of oil, such as rust oil.

さらに、本実施形態では、第1油洗工程B−1及び第2油洗工程B−2を行うようにしたが、何れか一方のみ行うように構成することも可能である。   Furthermore, in this embodiment, although the 1st oil washing process B-1 and the 2nd oil washing process B-2 were performed, it is also possible to comprise so that only any one may be performed.

また、本実施形態では、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油の粘度、及び、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油の粘度を、それぞれ、異なるようにしたが、同一とすることも可能である。   In the present embodiment, the viscosity of the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 and the viscosity of the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 are made different from each other. However, they can be the same.

さらに、本実施形態では、第1油洗工程B−1において用いられる洗浄用油、及び、第2油洗工程B−2において用いられる洗浄用油は、それぞれ異なる加熱装置(第1加熱装置25及び第2加熱装置33)によって加熱されるように構成したが、同一の加熱装置によって加熱されるように構成することも可能である。   Furthermore, in this embodiment, the cleaning oil used in the first oil washing step B-1 and the cleaning oil used in the second oil washing step B-2 are different from each other in the heating device (first heating device 25). Although it is configured to be heated by the second heating device 33), it may be configured to be heated by the same heating device.

以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により、本発明は限定されることはない。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本考案の範疇に含まれることは勿論であることを付け加えておく。   As mentioned above, although embodiment which applied the invention made | formed by this inventor was described, this invention is not limited by the description and drawing which make a part of indication of this invention by this embodiment. That is, it should be added that other embodiments, examples, operation techniques, and the like made by those skilled in the art based on this embodiment are all included in the scope of the present invention.

1 自動車車体
10 金属表面洗浄装置
20 第1洗浄装置
21 ノズル
22 ドレンパン
23 油タンク
24 第1循環ポンプ
25 第1加熱装置
26 第1浄化装置
30 第2洗浄装置
31 油ディッピングタンク
32 第2浄化装置
33 第2加熱装置
34 第2循環ポンプ
36 側部ライザー
37 底部ライザー
39 ノズル
40 加熱炉
A 加工工程
B 油洗工程
B−1 第1油洗工程
B−2 第2油浄工程
B−3 金属部材加熱工程
C 第1水洗工程
F 第2水洗工程
G 電着塗装工程
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile body 10 Metal surface cleaning apparatus 20 First cleaning apparatus 21 Nozzle 22 Drain pan 23 Oil tank 24 First circulation pump 25 First heating apparatus 26 First purification apparatus 30 Second cleaning apparatus 31 Oil dipping tank 32 Second purification apparatus 33 Second heating device 34 Second circulation pump 36 Side riser 37 Bottom riser 39 Nozzle 40 Heating furnace A Processing step B Oil washing step B-1 First oil washing step B-2 Second oil purification step B-3 Metal member heating Process C 1st water washing process F 2nd water washing process G Electrodeposition painting process

Claims (4)

金属材料を加工して金属部材を生成する加工工程を行った後、前記金属部材を水によって洗浄する水洗工程を備えた金属表面洗浄方法であって、
前記加工工程を行った後、前記水洗工程を行う前に、洗浄手段によって表面に油が付着された前記金属部材を洗浄用油により洗浄する油洗工程と、
前記油洗工程を行った後、前記水洗工程を行う前に、金属部材加熱手段によって前記金属部材を加熱する金属部材加熱工程と、を備え、
前記洗浄用油は、前記金属部材に付着している油の少なくとも1つと同一種類の油であり、
前記洗浄手段は、前記洗浄用油を加熱する洗浄用油加熱装置を有し、
前記金属部材加熱手段は、前記洗浄用油加熱装置によって前記洗浄用油が加熱される温度よりも高い温度で前記金属部材を加熱することを特徴とする金属表面洗浄方法。
A metal surface cleaning method comprising a water washing step of washing the metal member with water after performing a processing step of processing the metal material to generate the metal member,
After performing the processing step and before performing the water washing step, an oil washing step of washing the metal member having oil adhered to the surface by a washing means with washing oil;
A metal member heating step of heating the metal member by a metal member heating means after performing the oil washing step and before performing the water washing step,
The cleaning oil is the same type of oil as at least one of the oils adhering to the metal member,
The cleaning means has a cleaning oil heating device for heating the cleaning oil,
The metal member heating means heats the metal member at a temperature higher than the temperature at which the cleaning oil is heated by the cleaning oil heating device.
前記油洗工程は、処理槽に貯留された前記洗浄用油に前記金属部材を浸漬して洗浄する浸漬洗浄工程を含むことを特徴とする請求項に記載の金属表面洗浄方法。 The metal surface cleaning method according to claim 1 , wherein the oil washing step includes an immersion cleaning step of immersing and cleaning the metal member in the cleaning oil stored in a treatment tank. 前記処理槽に貯留される洗浄用油は、攪拌装置によって攪拌されていることを特徴とする請求項に記載の金属表面洗浄方法。 The method for cleaning a metal surface according to claim 2 , wherein the cleaning oil stored in the treatment tank is stirred by a stirring device. 前記油洗工程は、吹付装置による洗浄用油の吹き付けによって前記金属部材を洗浄する吹付洗浄工程を含むことを特徴とする請求項に記載の金属表面洗浄方法。 The metal surface cleaning method according to claim 1 , wherein the oil cleaning step includes a spray cleaning step of cleaning the metal member by spraying cleaning oil by a spraying device.
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