JP6104699B2 - Electric vehicle charging device lock mechanism and electric vehicle charging device - Google Patents
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Description
本発明はロック機構に関し、より詳細には、低コストかつ省スペースで電気自動車充電装置の使用時のセキュリティを向上する電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置に関する。 The present invention relates to a locking mechanism, and more particularly, to a locking mechanism for an electric vehicle charging device that improves security during use of the electric vehicle charging device at low cost and in a small space, and an electric vehicle charging device using the same.
近年、電気自動車が企業のみならず一般家庭においても普及しつつある。 In recent years, electric vehicles are spreading not only in companies but also in general households.
一般家庭等、少数台の電気自動車の利用者層においては、電気自動車用の充電装置として、小型の電気自動車用コンセントが用いられている。こうした小型の電気自動車用コンセントは、ガレージや、駐車場に設置される。 In a user group of a small number of electric vehicles such as general households, a small electric vehicle outlet is used as a charging device for the electric vehicle. Such small electric vehicle outlets are installed in garages and parking lots.
しかしながら、ガレージや駐車場にこうした小型の電気自動車用コンセントを設置している場合、所有者以外の第三者にコンセントを不正使用される恐れがあり、またコンセントの部品を盗難されるおそれもある。また、所有者の使用時において、コンセントへと電源プラグを挿入して充電している際に、電源プラグが抜け落ちる可能性があった。 However, if such a small electric vehicle outlet is installed in a garage or parking lot, there is a risk of unauthorized use of the outlet by a third party other than the owner, and there is a risk that the outlet parts may be stolen. . In addition, when the owner uses the power plug, the power plug may fall off when the power plug is inserted into the outlet for charging.
コンセントを筐体で覆って施錠することにより、電気の不正使用を防止する措置がとられる充電装置も存在する。しかしながら、コンセントを筐体で覆う場合、装置全体のサイズが、より大きくならざるを得ず、狭いスペースへの設置が困難となり、またコスト高となる。プラグが半挿し状態にあるなどの、接続状態も確認しづらい。 There is also a charging device in which measures are taken to prevent unauthorized use of electricity by covering the outlet with a housing and locking it. However, when the outlet is covered with a casing, the size of the entire apparatus must be larger, making it difficult to install in a narrow space and increasing the cost. It is difficult to check the connection status, such as when the plug is half inserted.
そこで、本発明は、電気自動車用コンセント本体のサイズを巨大化することなく、電気の不正使用及び装置へのいたずらや盗難を防止することが可能な電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置を提供することを目的とする。また、充電時に電源プラグが抜け落ちることを防止することが可能な電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention uses an electric vehicle charging device locking mechanism capable of preventing unauthorized use of the electric device and mischief or theft of the device without enlarging the size of the outlet body for the electric vehicle, and the same. An object is to provide an electric vehicle charging device. It is another object of the present invention to provide an electric vehicle charging device lock mechanism that can prevent a power plug from falling off during charging, and an electric vehicle charging device using the same.
本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構は、筐体と、電源プラグを挿入可能な電源接続用のコンセントと、開閉可能であって、閉じた状態において前記コンセントを覆い、開いた状態において前記電源プラグの前記コンセントへの挿入時に前記電源プラグと嵌合して前記電源プラグを固定するコンセントカバーとを備える電気自動車充電装置に用いるロック機構であって、ロック本体と、閉じた状態の前記コンセントカバーを固定する閉時固定手段と、開いた状態の前記コンセントカバーを固定する開時固定手段と、施錠時には前記閉時固定手段及び開時固定手段の動作を制限する施錠手段とを有することを特徴とする。 An electric vehicle charging device locking mechanism according to an embodiment of the present invention includes a housing, a power connection outlet into which a power plug can be inserted, and can be opened and closed, and covers and opens the outlet in a closed state. A locking mechanism for use in an electric vehicle charging device including an outlet cover that fits with the power plug and fixes the power plug when the power plug is inserted into the outlet in a closed state, the lock body being closed A closing time fixing means for fixing the outlet cover in a closed state, an opening time fixing means for fixing the outlet cover in an opened state, and a locking means for restricting operations of the closing time fixing means and the opening time fixing means at the time of locking. It is characterized by having.
前記施錠手段は、電子錠であってもよい。 The locking means may be an electronic lock.
また、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置は、筐体と、電源プラグを挿入可能な電源接続用のコンセントと、開閉可能であって、閉じた状態において前記コンセントを覆い、開いた状態において前記電源プラグの前記コンセントへの挿入時に前記電源プラグと嵌合して前記電源プラグを固定するコンセントカバーと、前記コンセントカバーを固定するロック機構とを有し、前記ロック機構は、ロック本体と、閉じた状態の前記コンセントカバーを固定する閉時固定手段と、開いた状態の前記コンセントカバーを固定する開時固定手段と、施錠時には前記閉時固定手段及び開時固定手段の動作を制限する施錠手段とを有することを特徴とする。 An electric vehicle charging device according to an embodiment of the present invention includes a housing, a power connection outlet into which a power plug can be inserted, and can be opened and closed, and covers and opens the outlet in a closed state. An outlet cover that fits the power plug when the power plug is inserted into the outlet in a state and fixes the power plug, and a lock mechanism that fixes the outlet cover, and the lock mechanism includes a lock body And a closing fixing means for fixing the closed outlet cover, an opening fixing means for fixing the opened outlet cover, and the closing fixing means and the opening fixing means being restricted when locked. And locking means.
本発明によれば、電気自動車用コンセント本体のサイズを巨大化することなく、電気の不正使用及び装置へのいたずらや盗難を低コストかつ容易に防止することが可能な電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置を提供することができる。 According to the present invention, a locking mechanism for an electric vehicle charging device that can easily prevent unauthorized use of the electricity and mischief or theft of the device at low cost without enlarging the size of the outlet body for the electric vehicle. And the electric vehicle charging device using the same can be provided.
また、本発明によれば、電源プラグのコンセントからの抜け落ちを防止することが可能な電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置を提供することができる。 In addition, according to the present invention, it is possible to provide a lock mechanism for an electric vehicle charging device that can prevent the power plug from coming off from the outlet, and an electric vehicle charging device using the same.
以下、図面を参照しながら、本発明の電気自動車充電装置用ロック機構及びこれを用いた電気自動車充電装置の実施形態について説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されることはなく、種々の変形を行ない実施することが可能である。 Hereinafter, embodiments of an electric vehicle charging device lock mechanism and an electric vehicle charging device using the same according to the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following embodiments, and can be implemented with various modifications.
図１は、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構の構成を示す概略図であり、（ａ）が側面図、（ｂ）が正面図である。 FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a configuration of a locking mechanism for an electric vehicle charging device according to an embodiment of the present invention, in which (a) is a side view and (b) is a front view.
図１を参照すると、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構１００は、ロック本体１１０と、閉時固定手段１２０と、開時固定手段１３０と、施錠手段１４０とを備える。 Referring to FIG. 1, an electric vehicle charging device locking mechanism 100 according to an embodiment of the present invention includes a lock body 110, a closing time fixing means 120, an opening time fixing means 130, and a locking means 140.
ロック本体１１０には、例えば、ステンレス鋼といった、剛性があり、かつ耐食性のある素材が用いられる。 For the lock main body 110, for example, a material having rigidity and corrosion resistance such as stainless steel is used.
本実施形態に係るロック本体１１０は、鈍角で屈曲した棒状の形状を有しており、その一端に閉時固定手段１２０を備え、その他端に施錠手段１４０を備え、その間に開時固定手段１３０を備える。 The lock body 110 according to the present embodiment has a rod-like shape bent at an obtuse angle, and is provided with a closing fixing means 120 at one end and a locking means 140 at the other end, and an opening fixing means 130 therebetween. Is provided.
閉時固定手段１２０は、ロック本体１１０の一端から、ロック本体１１０から略直角方向へ延伸された板状体であってよい。閉時固定手段１２０は、閉じた状態のコンセントカバー２２０を固定する形状である。 The closing-time fixing means 120 may be a plate-like body that extends from one end of the lock body 110 in a substantially perpendicular direction from the lock body 110. The closing fixing means 120 has a shape for fixing the outlet cover 220 in a closed state.
開時固定手段１３０は、ロック本体１１０の両端の中間部から、ロック本体１１０から略直角方向へ延伸された板状体であってよい。また、開時固定手段１３０は、閉時固定手段１２０と略水平にロック本体１１０から延伸されてよい。開時固定手段１３０は、開いた状態のコンセントカバー２２０を固定する形状である。 The open-time fixing means 130 may be a plate-like body that is extended from the lock main body 110 in a substantially right angle direction from an intermediate portion at both ends of the lock main body 110. Further, the opening-time fixing means 130 may be extended from the lock body 110 substantially horizontally with the closing-time fixing means 120. The open time fixing means 130 has a shape for fixing the outlet cover 220 in the opened state.
施錠手段１４０は、例えば、錠前１４０からなり、鍵１４０ａにより錠前１４０を開錠する構造であってよい。錠前１４０は、ロック本体１１０の閉時固定手段１２０が配置されない側の端部に設置される。錠前１４０は、例えばシリンダー錠であり、錠前が回転する回転式、錠前を押し込むプッシュ式などでよく、また、電磁式であってもよい。また、これと異なり、施錠手段は、ダイヤル錠、カードキー錠など所望の錠前を用いてよい。 For example, the locking means 140 may include a lock 140 and may be configured to unlock the lock 140 with a key 140a. The lock 140 is installed at the end of the lock body 110 on the side where the closing fixing means 120 is not disposed. The lock 140 is, for example, a cylinder lock, and may be a rotary type that rotates the lock, a push type that pushes the lock, or an electromagnetic type. In contrast, the lock means may use a desired lock such as a dial lock or a card key lock.
施錠手段１４０により施錠を行うことにより、ロック機構１００は動作を制限ないし固定される。 By locking with the locking means 140, the lock mechanism 100 is restricted or fixed in operation.
次に、図２から図４を参照しつつ、本実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構１００と、電気自動車充電装置２００における装着例を説明する。 Next, with reference to FIGS. 2 to 4, a mounting example in the electric vehicle charging device locking mechanism 100 and the electric vehicle charging device 200 according to the present embodiment will be described.
図２は、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構及び電気自動車充電装置の構成を示す概略図であり、（ａ）が側面図、（ｂ）が正面図である。 2A and 2B are schematic views showing the configuration of the locking mechanism for an electric vehicle charging device and the electric vehicle charging device according to one embodiment of the present invention, wherein FIG. 2A is a side view and FIG. 2B is a front view.
図２を参照すると、電気自動車充電装置２００は、充電装置筐体２１０、コンセントカバー２２０を有する。また、図４で示すとおり、コンセントカバー２２０により覆われている箇所に、コンセント２３０を有する。図２においては、コンセント２３０の設置箇所を白い線により示しているが、実際には、コンセントカバー２２０により覆われている状態であり、見たり、外部からアクセスしたりすることはできない。 Referring to FIG. 2, the electric vehicle charging device 200 includes a charging device casing 210 and an outlet cover 220. Further, as shown in FIG. 4, the outlet 230 is provided at a place covered by the outlet cover 220. In FIG. 2, the installation location of the outlet 230 is indicated by a white line. However, in reality, the outlet 230 is covered with the outlet cover 220 and cannot be viewed or accessed from the outside.
充電装置筐体２１０は、例えばＲ側の面を背面にして、壁や柱に取り付けられて使用される。充電装置筐体２１０内部において、コンセント２３０と電線とが結線されて、コンセント２３０へと電力が供給される。充電装置筐体２１０は、絶縁性の素材であることが好ましい。供給される電力は、例えば１００Ｖである。 The charging device casing 210 is used by being attached to a wall or a pillar, for example, with the R-side surface as the back surface. In the charging device casing 210, the outlet 230 and the electric wire are connected, and power is supplied to the outlet 230. The charging device housing 210 is preferably made of an insulating material. The supplied power is, for example, 100V.
コンセントカバー２２０は、充電装置筐体２１０に開閉自在に設置されている。コンセントカバーが開いた状態は、図３（ｂ）で示すとおりである。コンセントカバー２２０は、電気自動車充電装置２００による充電を行わない際には、閉じられた状態であり、コンセント２３０を覆う。一方、電気自動車充電装置２００による充電を行う際には、開かれた状態であり、後述の電源プラグ３００のコンセント２３０への挿入時に電源プラグ３００を固定する。 The outlet cover 220 is installed in the charging device housing 210 so as to be freely opened and closed. The state where the outlet cover is opened is as shown in FIG. The outlet cover 220 is closed when the electric vehicle charging device 200 is not charged, and covers the outlet 230. On the other hand, when charging by the electric vehicle charging apparatus 200, the battery is in an open state, and the power plug 300 is fixed when the power plug 300 described later is inserted into an outlet 230.
閉時固定手段１２０は、図２（ａ）に示すとおり、コンセントカバー２２０が閉じた状態において、コンセントカバー２２０を固定する。ロック機構１００を用いていない状態においては、コンセントカバー２２０は、ａの方向に開閉自在であるが、ロック機構１００を用いることにより、閉時固定手段１２０でコンセントカバー２２０が固定され、施錠手段１４０による施錠によりロック機構１００自体も動作を制限ないし固定されて、コンセント２３０へとアクセスできないようにすることができる。これにより、大がかりな装置を用いることなく低コストで容易に充電装置２００の不正使用を防ぐことができる。また、大がかりな装置が不要で、低コストで容易に充電装置２００自体の盗難や、コンセント２３０へのいたずらなども防ぐことができる。 The closing fixing means 120 fixes the outlet cover 220 in a state where the outlet cover 220 is closed as shown in FIG. When the lock mechanism 100 is not used, the outlet cover 220 can be opened and closed in the direction a. However, by using the lock mechanism 100, the outlet cover 220 is fixed by the closing fixing means 120, and the locking means 140 is locked. The locking mechanism 100 itself is also restricted or fixed in operation by locking, so that the outlet 230 cannot be accessed. Thereby, unauthorized use of the charging device 200 can be easily prevented at low cost without using a large-scale device. Further, a large-scale device is unnecessary, and the charging device 200 itself can be prevented from being stolen or mischievous to the outlet 230 easily at low cost.
図３は、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構及び電気自動車充電装置の構成において、電気自動車充電装置用ロック機構のロックを解除した状態を示す概略図であり、（ａ）がロックを解除した図であり、（ｂ）が電気自動車充電装置のコンセントカバーを開いた状態を示す図である。 FIG. 3 is a schematic diagram illustrating a state in which the lock of the electric vehicle charging device lock mechanism is released in the configuration of the electric vehicle charging device lock mechanism and the electric vehicle charging device according to the embodiment of the present invention. () Is the figure which canceled the lock | rock, (b) is a figure which shows the state which opened the outlet cover of the electric vehicle charging device.
図３（ａ）のように、施錠手段１４０を開錠し、ロック機構１００によるロックを解除した状態においては、コンセントカバー２２０は、図３（ａ）の閉じた状態から、図３（ｂ）の開いた状態への移行が可能である。次に、コンセントカバー２２０を開いた状態において、電源プラグ３００を挿入した状態を図４を参照して説明する。 As shown in FIG. 3 (a), when the locking means 140 is unlocked and the lock mechanism 100 is unlocked, the outlet cover 220 is moved from the closed state of FIG. 3 (a) to the state shown in FIG. 3 (b). Can be moved to the open state. Next, a state where the power plug 300 is inserted with the outlet cover 220 opened will be described with reference to FIG.
図４は、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構及び電気自動車充電装置の構成において、電源プラグをコンセントに挿入した状態を示す概略図であり、（ａ）が電源プラグをコンセントに挿入した状態で、かつコンセントカバーを固定する前の状態を示す側面図であり、（ｂ）がコンセントカバーを固定した状態を示す側面図であり、（ｃ）は（ｂ）の正面図である。 FIG. 4 is a schematic view showing a state in which the power plug is inserted into the outlet in the configuration of the locking mechanism for the electric vehicle charging device and the electric vehicle charging device according to the embodiment of the present invention. It is a side view which shows the state before fixing an outlet cover in the state inserted in the outlet, (b) is a side view which shows the state which fixed the outlet cover, (c) is a front view of (b) It is.
図４（ａ）を参照すると、電源プラグ３００が、コンセント２３０に挿入されている。電源プラグ３００の規格は、例えばＥＶ・ＰＨＥＶ充電用電源プラグであり、１５Ａ・１２５Ｖに対応した電源プラグである。 Referring to FIG. 4A, the power plug 300 is inserted into the outlet 230. The standard of the power plug 300 is, for example, a power plug for EV / PHEV charging, and is a power plug corresponding to 15A / 125V.
電源プラグ３００は、コンセントカバー２２０と嵌合して固定されてもよい。 The power plug 300 may be fitted and fixed to the outlet cover 220.
開時固定手段１３０は、図４（ｂ）、（ｃ）に示すとおり、コンセントカバー２２０が開いた状態において、コンセントカバー２２０を固定する。ロック機構１００を用いていない状態においては、コンセントカバー２２０がｂの方向に動作するおそれがあり、その結果、コンセントカバー２２０と電源プラグ３００との嵌合がなくなり、電源プラグ３００が抜け落ちるおそれがある。しかし、ロック機構１００を用いることにより、開時固定手段１３０でコンセントカバー２２０が固定され、施錠手段１４０による施錠によりロック機構１００自体も動作を制限ないし固定されて、結果として、コンセントカバー２２０と嵌合された電源プラグ３００の動作も固定することができる。これにより、電源プラグ３００のコンセント２３０からの抜け落ちを容易に防止することができる。 As shown in FIGS. 4B and 4C, the opening fixing means 130 fixes the outlet cover 220 in a state where the outlet cover 220 is opened. When the lock mechanism 100 is not used, the outlet cover 220 may move in the direction b. As a result, the outlet cover 220 and the power plug 300 may not be fitted, and the power plug 300 may fall off. . However, by using the lock mechanism 100, the outlet cover 220 is fixed by the opening fixing means 130, and the operation of the lock mechanism 100 is restricted or fixed by the locking by the locking means 140. As a result, the outlet cover 220 is fitted. The operation of the combined power plug 300 can also be fixed. Thereby, it is possible to easily prevent the power plug 300 from being disconnected from the outlet 230.
なお、本実施形態におけるロック本体１１０、閉時固定手段１２０、開時固定手段１３０、施錠手段１４０は、変形例として、電気自動車充電装置２００やコンセントカバー２２０、コンセント２３０等の構造に応じて、閉時固定手段１２０、開時固定手段１３０、施錠手段１４０の配置や、構造を適宜変更してもよい。 The lock body 110, the closing fixing means 120, the opening fixing means 130, and the locking means 140 in the present embodiment are modified according to the structure of the electric vehicle charging device 200, the outlet cover 220, the outlet 230, etc. The arrangement and structure of the closing fixing means 120, the opening fixing means 130, and the locking means 140 may be changed as appropriate.
図５は本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構及び電気自動車充電装置の使用の一例を示す図である。図５に示されるとおり、本発明の一実施形態に係る電気自動車充電装置用ロック機構及び電気自動車充電装置は、例えば、ガレージ内において、大がかりな装置を用いることなく、コンパクトなサイズで実現可能であり、自動車の駐車の妨げになったり、他のガレージ内の載置物と干渉することがない。 FIG. 5 is a diagram illustrating an example of the use of the electric vehicle charging device lock mechanism and the electric vehicle charging device according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, the electric vehicle charging device locking mechanism and the electric vehicle charging device according to an embodiment of the present invention can be realized in a compact size without using a large-scale device, for example, in a garage. There is no hindrance to parking of the car or interference with other objects in the garage.
以上のとおり、本発明の一実施形態に係るロック機構１００及びこれを用いた電気自動車充電装置２００により、電気自動車用コンセント本体のサイズを巨大化することなく、電気の不正使用及び装置へのいたずらや盗難を低コストかつ容易に防止することができ、電源プラグのコンセントからの抜け落ちを防止することができる。 As described above, the lock mechanism 100 according to the embodiment of the present invention and the electric vehicle charging device 200 using the lock mechanism 100 can be used for unauthorized use and mischief of the device without enlarging the size of the electric vehicle outlet body. And theft can be easily prevented at low cost, and the power plug can be prevented from falling out of the outlet.
１００ 電気自動車充電装置用ロック機構
１１０ ロック本体
１２０ 閉時固定手段
１３０ 開時固定手段
１４０ 施錠手段
２００ 電気自動車充電装置
２１０ 充電装置筐体
２２０ コンセントカバー
２３０ コンセント
３００ 電源プラグ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Electric vehicle charging device lock mechanism 110 Lock body 120 Closed time fixing means 130 Opened time fixing means 140 Locking means 200 Electric vehicle charging device 210 Charging device housing 220 Outlet cover 230 Outlet 300 Power plug
Claims (4)
電源プラグを挿入可能な電源接続用のコンセントと、
開閉可能であって、閉じた状態において前記コンセントを覆い、開いた状態において前記電源プラグの前記コンセントへの挿入時に前記電源プラグと嵌合して前記電源プラグを固定するコンセントカバーと
を備える電気自動車充電装置に用いられ、ロック本体を有するロック機構であって、
前記ロック本体は、
閉じた状態の前記コンセントカバーを固定する閉時固定手段と、
開いた状態の前記コンセントカバーを固定する開時固定手段と、
施錠時には前記閉時固定手段及び開時固定手段の動作を制限する施錠手段と、
を有することを特徴とする電気自動車充電装置用ロック機構。 A housing,
An outlet for connecting the power supply to which the power plug can be inserted, and
An electric vehicle comprising an outlet cover that is openable and closable, covers the outlet in the closed state, and fits with the power plug when the power plug is inserted into the outlet in the opened state to fix the power plug used in the charging device, a locking mechanism that having a lock body,
The lock body is
A closing time fixing means for fixing the outlet cover in a closed state;
An opening fixing means for fixing the outlet cover in an open state;
Locking means for restricting the operation of the closing fixing means and the opening fixing means at the time of locking ;
A locking mechanism for an electric vehicle charging device.
電源プラグを挿入可能な電源接続用のコンセントと、
開閉可能であって、閉じた状態において前記コンセントを覆い、開いた状態において前記電源プラグの前記コンセントへの挿入時に前記電源プラグと嵌合して前記電源プラグを固定するコンセントカバーと、
前記コンセントカバーを固定し、ロック本体を有するロック機構と、を有し、
前記ロック本体は、
閉じた状態の前記コンセントカバーを固定する閉時固定手段と、
開いた状態の前記コンセントカバーを固定する開時固定手段と、
施錠時には前記閉時固定手段及び開時固定手段の動作を制限する施錠手段と、
を有することを特徴とする電気自動車充電装置。 A housing,
An outlet for connecting the power supply to which the power plug can be inserted, and
An outlet cover that can be opened and closed, covers the outlet in the closed state, and fits the power plug when the power plug is inserted into the outlet in the opened state to fix the power plug;
Anda locking mechanism to secure the receptacle cover to have a lock body,
The lock body is
A closing time fixing means for fixing the outlet cover in a closed state;
An opening fixing means for fixing the outlet cover in an open state;
Locking means for restricting the operation of the closing fixing means and the opening fixing means at the time of locking ;
An electric vehicle charging device comprising:
4. The electric vehicle charging apparatus according to claim 3, wherein the locking means is an electronic lock.
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