JP6068951B2 - Rubber composition for tire, pneumatic tire and method for preventing tire discoloration - Google Patents

Rubber composition for tire, pneumatic tire and method for preventing tire discoloration Download PDF

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Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物、それを用いた空気入りタイヤ、及びタイヤ変色防止方法に関する。 The present invention relates to a tire rubber composition, a pneumatic tire using the same, and a method for preventing tire discoloration.

タイヤは走行中に発生する熱や空気中のオゾン、酸素、紫外線などによって劣化することが知られており、近年、工業化などの影響によりオゾン量は増加傾向にある。そのため、耐オゾン性を一層改善してゴムの劣化を抑制し、タイヤを長寿命化することが要求されている。 Tires are known to be deteriorated by heat generated during running, ozone in the air, oxygen, ultraviolet rays, and the like, and in recent years, the amount of ozone has been increasing due to industrialization. Therefore, it is required to further improve the ozone resistance, suppress the deterioration of the rubber, and extend the life of the tire.

耐オゾン性を高める方法として、老化防止剤やワックスなどを配合する方法が知られているが、このような方法では、老化防止剤及びワックスがタイヤ表面に移行し、黄変、茶変、白変など、タイヤの変色が生じるという懸念がある。特に、サイドウォールやトレッドなどで変色が発生すると、カーボンブラック配合の黒色タイヤの外観が損なわれ、店頭での製品保管時に消費者の目にとまる点などが問題になることが多い。 As a method for enhancing ozone resistance, a method of blending an anti-aging agent or a wax is known, but in such a method, the anti-aging agent and the wax migrate to the tire surface, and yellowing, browning, whitening There is concern that discoloration of the tire will occur, such as discoloration. In particular, when discoloration occurs in sidewalls, treads, etc., the appearance of black tires containing carbon black is impaired, and there are many problems such as being noticed by consumers when storing products at stores.

特許文献1には、特定の分子量のポリエチレングリコールを配合することにより、老化防止剤のサイドウォール表面への移行を抑制する方法などが開示されているが、他の方法の提供も望まれている。 Patent Document 1 discloses a method of suppressing the migration of the anti-aging agent to the sidewall surface by blending a polyethylene glycol having a specific molecular weight. However, provision of other methods is also desired. .

特開平5−179067号公報Japanese Patent Laid-Open No. 5-179067

本発明は、前記課題を解決し、良好な耐オゾン性を得ながら、タイヤ表面の変色を抑制できるタイヤ用ゴム組成物、これを用いた空気入りタイヤ、及びタイヤ変色防止方法を提供することを目的とする。 The present invention provides a rubber composition for a tire capable of suppressing the discoloration of the tire surface while solving the above-mentioned problems and obtaining good ozone resistance, a pneumatic tire using the same, and a tire discoloration preventing method. Objective.

本発明は、ゴム成分に対して、蛍光増白剤を配合したタイヤ用ゴム組成物に関する。 The present invention relates to a tire rubber composition in which a fluorescent whitening agent is blended with a rubber component.

前記蛍光増白剤が下記式(I)で示される化合物であることが好ましい。

Figure 0006068951
(式(I)中、R〜Rは、同一若しくは異なって、水素、又は置換されてもよい炭化水素基を表す。) The fluorescent brightening agent is preferably a compound represented by the following formula (I).
Figure 0006068951
(In formula (I), R 1 to R 4 are the same or different and represent hydrogen or an optionally substituted hydrocarbon group.)

前記蛍光増白剤が2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェンであることが好ましい。 It is preferable that the optical brightener is 2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene.

前記ゴム成分100質量部に対する前記蛍光増白剤の配合量は0.05〜2.0質量部であることが好ましい。 The compounding amount of the fluorescent whitening agent with respect to 100 parts by mass of the rubber component is preferably 0.05 to 2.0 parts by mass.

老化防止剤及び/又はワックスを含むことが好ましい。 It is preferable to contain an anti-aging agent and / or a wax.

前記ゴム成分は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム及びスチレンブタジエンゴムからなる群より選択される少なくとも1種を含むことが好ましい。 The rubber component preferably contains at least one selected from the group consisting of natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber and styrene butadiene rubber.

本発明は、前記ゴム組成物を用いて作製したサイドウォール及び/又はトレッドを有する空気入りタイヤに関する。
本発明はまた、ゴム成分に対して、蛍光増白剤を配合するタイヤ変色防止方法に関する。
The present invention relates to a pneumatic tire having a sidewall and / or a tread produced using the rubber composition.
The present invention also relates to a method for preventing tire discoloration by adding a fluorescent brightening agent to a rubber component.

本発明によれば、ゴム成分に対して蛍光増白剤を配合することを特徴とするタイヤ用ゴム組成物及びタイヤ変色防止方法であるので、良好な耐オゾン性を得ながら、タイヤ表面の変色も抑制できる。 According to the present invention, since it is a tire rubber composition and a tire discoloration prevention method characterized by blending a fluorescent whitening agent with respect to a rubber component, discoloration of the tire surface while obtaining good ozone resistance. Can also be suppressed.

本発明のタイヤ用ゴム組成物及びタイヤ変色防止方法は、ゴム成分に対して、蛍光増白剤を配合している点を特徴とする。 The rubber composition for tires and the method for preventing tire discoloration according to the present invention are characterized in that a fluorescent whitening agent is blended with a rubber component.

色を感じる原理は、太陽光線がある物体に照射された反射光の状態の違いにより色を感じるものであり、400〜700nmの波長を均一に含むと無彩色、波長に偏りがあると有彩色と感じる。例えば、黄変色が目立ちやすいアミン系老化防止剤は、特定の波長(400〜435nm)の青紫のスペクトルがその物質に吸収されることで、その補色である黄色の変色が生じていると考えられる。そこで、本発明は、特に黄変色の抑制に効果が高い2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェンなどの蛍光増白剤を配合し、紫外線を吸収して400〜450nm付近の蛍光を発光させることにより、黄色成分を目立たなくし、その結果、変色(黄色や赤色)を抑制できる。また、蛍光増白剤を配合しても耐オゾン性の低下は見られないので、良好な耐オゾン性を得ることも可能である。 The principle of feeling the color is to feel the color due to the difference in the state of the reflected light radiated to the object with the sunbeam. If the wavelength of 400 to 700 nm is uniformly included, the color is achromatic, and if the wavelength is biased, the color is chromatic. I feel. For example, it is considered that an amine-based anti-aging agent that is prominent in yellow discoloration has a yellow discoloration that is a complementary color due to absorption of a blue-violet spectrum of a specific wavelength (400 to 435 nm) by the substance. . Therefore, the present invention blends a fluorescent brightening agent such as 2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene, which is particularly effective in suppressing yellowing, and absorbs ultraviolet rays. By emitting fluorescence in the vicinity of 400 to 450 nm, the yellow component becomes inconspicuous, and as a result, discoloration (yellow or red) can be suppressed. In addition, even when a fluorescent brightening agent is blended, a decrease in ozone resistance is not observed, so that good ozone resistance can be obtained.

本発明において、蛍光増白剤とは、近紫外部(紫外〜短波可視である300〜450nm付近の波長を有する光)に吸収をもち、紫青〜青の蛍光(400〜500nm付近の波長を有する蛍光)を発する無色ないし淡く着色した化合物である。 In the present invention, the fluorescent whitening agent has absorption in the near-ultraviolet region (light having a wavelength in the vicinity of 300 to 450 nm, which is visible in the ultraviolet to short wave), and has a violet-blue to blue fluorescence (having a wavelength in the vicinity of 400 to 500 nm). It is a colorless or lightly colored compound that emits fluorescence.

蛍光増白剤としては、チオフェン系、ジアミノベンゼンスルホン酸系、ベンゾオキサゾール系、クマリン系、ピラゾリン系、ピレン系、オキサゾール系、チアゾール系、イミダゾール系、ベンゾイミダゾール系、イミダゾロン系、ベンジジン系、スチルベン系の化合物など従来公知のものが挙げられ、例えば、チオフェン系化合物を好適に使用できる。 Optical brighteners include thiophene, diaminobenzene sulfonic acid, benzoxazole, coumarin, pyrazoline, pyrene, oxazole, thiazole, imidazole, benzimidazole, imidazolone, benzidine, stilbene Conventionally known compounds such as these compounds can be mentioned, and for example, thiophene compounds can be preferably used.

チオフェン系蛍光増白剤(チオフェン系化合物)としては、ベンズオキサゾリルチオフェン誘導体が挙げられ、例えば、下記式(I)で示される化合物を例示できる。

Figure 0006068951
(式(I)中、R〜Rは、同一若しくは異なって、水素、又は置換されてもよい炭化水素基を表す。) Examples of the thiophene fluorescent brightening agent (thiophene compound) include benzoxazolylthiophene derivatives, and examples include compounds represented by the following formula (I).
Figure 0006068951
(In formula (I), R 1 to R 4 are the same or different and represent hydrogen or an optionally substituted hydrocarbon group.)

〜Rの置換されてもよい炭化水素基の炭素数は、好ましくは1〜15、より好ましくは1〜8である。該炭化水素基は、直鎖状、環状、分岐状のいずれでもよく、例えば、アルキル基(メチル基、エチル基、n−プロピル基、イソプロピル基、n−ブチル基、sec−ブチル基、tert−ブチル基など)、アルケニル基(ビニル基、アリル基、1−プロペニル基、1−メチルエテニル基など、アリール基など)、アリール基(フェニル基、メチルフェニル基、エチルフェニル基など)などが挙げられる。R〜Rにおける置換基は特に限定されず、ハロゲン基、アルコキシ基などが挙げられる。 The carbon number of the hydrocarbon group which may be substituted for R 1 to R 4 is preferably 1 to 15, more preferably 1 to 8. The hydrocarbon group may be linear, cyclic or branched. For example, an alkyl group (methyl group, ethyl group, n-propyl group, isopropyl group, n-butyl group, sec-butyl group, tert-butyl group) Butyl group etc.), alkenyl group (vinyl group, allyl group, 1-propenyl group, 1-methylethenyl group etc., aryl group etc.), aryl group (phenyl group, methylphenyl group, ethylphenyl group etc.) etc. are mentioned. The substituent in R 1 to R 4 is not particularly limited, and examples thereof include a halogen group and an alkoxy group.

好適な前記式(I)で示される化合物として、具体的には、R〜Rのそれぞれが以下で示される基である化合物が挙げられる。 Preferable examples of the compound represented by the formula (I) include compounds in which each of R 1 to R 4 is a group represented by the following.

Figure 0006068951
Figure 0006068951

なかでも、(I−6)で表される化合物、すなわち、下記式で表される2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェンが特に好ましい。

Figure 0006068951
Among these, a compound represented by (I-6), that is, 2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene represented by the following formula is particularly preferable.
Figure 0006068951

蛍光増白剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.05〜2.0質量部である。0.05質量部以上にすることで、アミン系老化防止剤による変色を目立たなくすることができ、2.0質量部以下とすることで、蛍光増白剤過剰量による過度の光沢を抑制できる。下限は、より好ましくは0.1質量部以上、更に好ましくは0.4質量部以上であり、上限は、より好ましくは1.0質量部以下、更に好ましくは0.8質量部以下である。 The content of the optical brightener is preferably 0.05 to 2.0 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. When the amount is 0.05 parts by mass or more, discoloration due to the amine-based anti-aging agent can be made inconspicuous. . The lower limit is more preferably 0.1 parts by mass or more, still more preferably 0.4 parts by mass or more, and the upper limit is more preferably 1.0 parts by mass or less, still more preferably 0.8 parts by mass or less.

本発明のゴム組成物及び変色防止方法で使用可能なゴム成分としては、天然ゴム、ジエン系合成ゴムなどのジエン系ゴムなどが挙げられる。ジエン系合成ゴムとしては、イソプレンゴム(IR)、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、スチレンイソプレンブタジエンゴム(SIBR)、クロロプレンゴム(CR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、ブチルゴム(IIR)などが挙げられる。なかでも、サイドウォール用ゴム組成物として使用する場合は耐機械疲労性の点からBRを使用することが好ましく、NR及び/又はIRとBRとを使用することがより好ましい。トレッド用ゴム組成物として使用する場合は耐摩耗性の点からSBRを使用することが好ましく、BR、NR、IRなどと併用してもよい。 Examples of the rubber component that can be used in the rubber composition and the method for preventing discoloration according to the present invention include natural rubber and diene rubber such as diene synthetic rubber. Diene-based synthetic rubbers include isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), styrene isoprene butadiene rubber (SIBR), chloroprene rubber (CR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), and butyl rubber (IIR). ) And the like. Especially, when using as a rubber composition for sidewalls, it is preferable to use BR from the viewpoint of mechanical fatigue resistance, and it is more preferable to use NR and / or IR and BR. When used as a rubber composition for a tread, SBR is preferably used from the viewpoint of wear resistance, and may be used in combination with BR, NR, IR, and the like.

サイドウォール用ゴム組成物の場合、ゴム成分100質量%中のNRの含有量は、好ましくは10質量%以上、より好ましくは20質量%以上である。10質量%未満では、耐機械疲労性に劣るおそれがある。該含有量は、好ましくは70質量%以下、より好ましくは50質量%以下である。70質量%を超えると、耐候性に劣るおそれがある。 In the case of the rubber composition for a sidewall, the content of NR in 100% by mass of the rubber component is preferably 10% by mass or more, more preferably 20% by mass or more. If it is less than 10% by mass, the mechanical fatigue resistance may be inferior. The content is preferably 70% by mass or less, more preferably 50% by mass or less. When it exceeds 70 mass%, there exists a possibility that it may be inferior to a weather resistance.

サイドウォール用ゴム組成物の場合、ゴム成分100質量%中のBRの含有量は、好ましくは30質量%以上、より好ましくは50質量%以上である。30質量%未満であると、耐候性に劣るおそれがある。該含有量は、好ましくは90質量%以下、より好ましくは80質量%以下である。90質量%を超えると、耐屈曲性に劣るおそれがある。 In the case of the rubber composition for a sidewall, the BR content in 100% by mass of the rubber component is preferably 30% by mass or more, more preferably 50% by mass or more. There exists a possibility that it may be inferior to a weather resistance in it being less than 30 mass%. The content is preferably 90% by mass or less, more preferably 80% by mass or less. If it exceeds 90% by mass, the flex resistance may be inferior.

トレッド用ゴム組成物の場合、ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは50質量%以上、より好ましくは75質量%以上、更に好ましくは90質量%以上、特に好ましくは100質量%である。50質量%未満であると、良好な耐摩耗性が得られないおそれがある。 In the case of a rubber composition for a tread, the content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 50% by mass or more, more preferably 75% by mass or more, still more preferably 90% by mass or more, and particularly preferably 100% by mass. It is. If it is less than 50% by mass, good abrasion resistance may not be obtained.

本発明のゴム組成物及び変色防止方法は、黒色のタイヤに好適に適用できるもので、通常、補強用充填剤として任意のカーボンブラックが使用される。これにより、ゴムの強度を向上できる。 The rubber composition and the method for preventing discoloration of the present invention can be suitably applied to a black tire, and any carbon black is usually used as a reinforcing filler. Thereby, the intensity | strength of rubber | gum can be improved.

サイドウォール用ゴム組成物の場合、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積(NSA)は、好ましくは20m/g以上、より好ましくは30m/g以上である。20m/g未満では、充分な補強性が得られない傾向がある。また、カーボンブラックのNSAは、好ましくは150m/g以下、より好ましくは100m/g以下、更に好ましくは60m/g以下である。150m/gを超えると、発熱が増大し、転がり抵抗が悪化する傾向がある。 In the case of a rubber composition for a sidewall, the nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of carbon black is preferably 20 m 2 / g or more, more preferably 30 m 2 / g or more. If it is less than 20 m 2 / g, there is a tendency that sufficient reinforcing properties cannot be obtained. Further, N 2 SA of carbon black is preferably 150 m 2 / g or less, more preferably 100 m 2 / g or less, and further preferably 60 m 2 / g or less. When it exceeds 150 m 2 / g, heat generation increases and rolling resistance tends to deteriorate.

トレッド用ゴム組成物の場合、カーボンブラックのチッ素吸着比表面積(NSA)は、80m/g以上が好ましく、100m/g以上がより好ましい。80m/g未満では、グリップ性能および耐摩耗性が低下する傾向がある。また、カーボンブラックのNSAは280m/g以下が好ましく、200m/g以下がより好ましく、175m/g以下が更に好ましい。280m/gを超えると、カーボンブラックの分散性が低下し、耐摩耗性が低下する傾向がある。
なお、カーボンブラックのNSAは、JIS K6217−2:2001によって求められる。
In the case of a rubber composition for a tread, the nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of carbon black is preferably 80 m 2 / g or more, more preferably 100 m 2 / g or more. If it is less than 80 m < 2 > / g, there exists a tendency for grip performance and abrasion resistance to fall. Also, N 2 SA is preferably at most 280 meters 2 / g of carbon black, more preferably not more than 200 meters 2 / g, more preferably 175 m 2 / g or less. When it exceeds 280 m 2 / g, the dispersibility of carbon black tends to be lowered, and the wear resistance tends to be lowered.
Incidentally, N 2 SA of carbon black is, JIS K6217-2: determined by 2001.

本発明のゴム組成物において、ゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックの含有量は、好ましくは10質量部以上、より好ましくは30質量部以上である。10質量部未満であると、耐久性に劣る傾向がある。該含有量は、好ましくは100質量部以下、より好ましくは70質量部以下である。100質量部を超えると、発熱が増大し、転がり抵抗が悪化する傾向がある。 In the rubber composition of the present invention, the content of carbon black is preferably 10 parts by mass or more, more preferably 30 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 10 parts by mass, the durability tends to be inferior. The content is preferably 100 parts by mass or less, more preferably 70 parts by mass or less. When it exceeds 100 parts by mass, heat generation increases and rolling resistance tends to deteriorate.

また、本発明のゴム組成物には、補強用充填剤としてシリカを配合してもよい。シリカとしては特に限定されず、任意の市販品などを使用できる。なかでも、湿式シリカ、乾式シリカ、コロイダルシリカが好ましく、湿式シリカが特に好ましい。ここで、補強用充填剤の配合量は、ゴム成分100質量部に対して、30〜120質量部が好ましい。なお、シリカを用いる場合は、補強性の観点から、シランカップリング剤を配合することが好ましく、その配合量は、発熱性の観点から、シリカ100質量部に対して1〜20質量部が好ましく、6〜12質量部がより好ましい。 Moreover, you may mix | blend a silica with the rubber composition of this invention as a reinforcing filler. Silica is not particularly limited, and any commercially available product can be used. Of these, wet silica, dry silica, and colloidal silica are preferable, and wet silica is particularly preferable. Here, the compounding amount of the reinforcing filler is preferably 30 to 120 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. In addition, when using silica, it is preferable to mix | blend a silane coupling agent from a viewpoint of reinforcing property, and the compounding quantity is preferably 1-20 mass parts with respect to 100 mass parts of silica from a heat generating viewpoint. 6 to 12 parts by mass is more preferable.

本発明では、通常、老化防止剤が使用される。老化防止剤としては特に限定されないが、p−フェニレンジアミン系、ナフチルアミン系、ジフェニルアミン系などのアミン系老化防止剤を好適に使用できる。 In the present invention, an antiaging agent is usually used. Although it does not specifically limit as an anti-aging agent, Amine-type anti-aging agents, such as p-phenylenediamine type | system | group, a naphthylamine type | system | group, a diphenylamine type | system | group, can be used conveniently.

p−フェニレンジアミン系老化防止剤としては、N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、N−イソプロピル−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、N,N’−ジフェニル−p−フェニレンジアミン、N,N’−ジ−2−ナフチル−p−フェニレンジアミン、N−シクロヘキシル−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、N,N’−ビス(1−メチルヘプチル)−p−フェニレンジアミン、N,N’−ビス(1,4−ジメチルペンチル)−p−フェニレンジアミン、N,N’−ビス(1−エチル−3−メチルペンチル)−p−フェニレンジアミン、N−4−メチル−2−ペンチル−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン、N,N’−ジアリール−p−フェニレンジアミン、ヒンダードジアリール−p−フェニレンジアミン、フェニルヘキシル−p−フェニレンジアミン、フェニルオクチル−p−フェニレンジアミンなどが挙げられる。 Examples of p-phenylenediamine-based antioxidants include N- (1,3-dimethylbutyl) -N′-phenyl-p-phenylenediamine, N-isopropyl-N′-phenyl-p-phenylenediamine, and N, N ′. -Diphenyl-p-phenylenediamine, N, N'-di-2-naphthyl-p-phenylenediamine, N-cyclohexyl-N'-phenyl-p-phenylenediamine, N, N'-bis (1-methylheptyl) -P-phenylenediamine, N, N'-bis (1,4-dimethylpentyl) -p-phenylenediamine, N, N'-bis (1-ethyl-3-methylpentyl) -p-phenylenediamine, N- 4-methyl-2-pentyl-N′-phenyl-p-phenylenediamine, N, N′-diaryl-p-phenylenediamine, hindered dia Lumpur -p- phenylenediamine, phenyl hexyl -p- phenylenediamine, and the like phenyloctyl -p- phenylenediamine.

ナフチルアミン系老化防止剤としては、フェニル−α−ナフチルアミン、フェニル−β−ナフチルアミン、アルドール−α−トリメチル1,2−ナフチルアミンなどが挙げられる。 Examples of the naphthylamine anti-aging agent include phenyl-α-naphthylamine, phenyl-β-naphthylamine, aldol-α-trimethyl1,2-naphthylamine and the like.

ジフェニルアミン系老化防止剤としては、p−イソプロポキシジフェニルアミン、p−(p−トルエンスルホニルアミド)−ジフェニルアミン、N,N−ジフェニルエチレンジアミン、オクチル化ジフェニルアミンなどが挙げられる。 Examples of the diphenylamine antioxidant include p-isopropoxydiphenylamine, p- (p-toluenesulfonylamide) -diphenylamine, N, N-diphenylethylenediamine, octylated diphenylamine and the like.

なかでも、耐オゾン性を顕著に改善できるという点から、p−フェニレンジアミン系老化防止剤が好ましく、N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミンがより好ましい。 Among these, a p-phenylenediamine-based antiaging agent is preferable, and N- (1,3-dimethylbutyl) -N′-phenyl-p-phenylenediamine is more preferable because ozone resistance can be remarkably improved.

アミン系老化防止剤の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1.0質量部以上、より好ましくは2.0質量部以上、更に好ましくは3.0質量部以上である。1.0質量部未満であると、耐オゾン性が低下するおそれがある。該含有量は、好ましくは7.0質量部以下、より好ましくは5.5質量部以下、更に好ましくは4.5質量部以下である。7.0質量部を超えると、変色が生じるおそれがある。 The content of the amine-based antioxidant is preferably 1.0 parts by mass or more, more preferably 2.0 parts by mass or more, and still more preferably 3.0 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 1.0 part by mass, ozone resistance may be reduced. The content is preferably 7.0 parts by mass or less, more preferably 5.5 parts by mass or less, and still more preferably 4.5 parts by mass or less. If it exceeds 7.0 parts by mass, discoloration may occur.

アミン系老化防止剤以外の老化防止剤を配合しても良く、2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン重合体、6−エトキシ−2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリンなどのキノリン系老化防止剤などを好適に使用できる。 Anti-aging agents other than amine-based anti-aging agents may be blended, and 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline polymer, 6-ethoxy-2,2,4-trimethyl-1,2- A quinoline anti-aging agent such as dihydroquinoline can be preferably used.

本発明において、老化防止剤の合計含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは2.0質量部以上、より好ましくは3.5質量部以上、更に好ましくは4.5質量部以上である。2.0質量部未満であると、耐オゾン性が低下するおそれがある。該合計含有量は、好ましくは10.0質量部以下、より好ましくは8.0質量部以下、更に好ましくは7.0質量部以下である。10.0質量部を超えると、変色が生じるおそれがある。 In the present invention, the total content of the anti-aging agent is preferably 2.0 parts by mass or more, more preferably 3.5 parts by mass or more, and further preferably 4.5 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. It is. There exists a possibility that ozone resistance may fall that it is less than 2.0 mass parts. The total content is preferably 10.0 parts by mass or less, more preferably 8.0 parts by mass or less, and still more preferably 7.0 parts by mass or less. If it exceeds 10.0 parts by mass, discoloration may occur.

本発明では、ワックスが使用されることが好ましい。これにより、耐オゾン性を向上できる。 In the present invention, a wax is preferably used. Thereby, ozone resistance can be improved.

ワックスとしては、パラフィン系ワックスなどの石油系ワックスや、カルナバワックス、ライスワックス、キャンデリラワックス、ジャパンワックス、ウルシロウ、サトウキビロウ、パームロウなどの植物性ワックスなどがあげられる。なかでも、優れた耐オゾン性が得られるという理由から、石油系ワックスが好ましく、パラフィン系ワックスがより好ましい。 Examples of the wax include petroleum waxes such as paraffin wax, and vegetable waxes such as carnauba wax, rice wax, candelilla wax, Japan wax, urushi wax, sugar cane wax, and palm wax. Among these, petroleum wax is preferable and paraffin wax is more preferable because excellent ozone resistance can be obtained.

ゴム成分100質量部に対して、ワックスの含有量は、好ましくは0.1質量部以上、より好ましくは0.5量部以上である。0.1質量部未満では、ワックスの含有量が少なすぎて有効な膜を形成できないおそれがある。該含有量は、好ましくは5質量部以下、より好ましくは3質量部以下である。5質量部を超えると、ゴム表面の変色を充分に抑制できないおそれがある。 The content of the wax is preferably 0.1 parts by mass or more, more preferably 0.5 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 0.1 part by mass, the content of the wax is too small and an effective film may not be formed. The content is preferably 5 parts by mass or less, more preferably 3 parts by mass or less. If it exceeds 5 parts by mass, discoloration of the rubber surface may not be sufficiently suppressed.

本発明では、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、オイル、酸化亜鉛、ステアリン酸、加硫剤、加硫促進剤などを適宜使用できる。 In the present invention, in addition to the above components, compounding agents generally used in the production of rubber compositions such as oil, zinc oxide, stearic acid, vulcanizing agents, vulcanization accelerators and the like can be used as appropriate.

本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造される。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどの混練機で前記各成分を混練りし、その後加硫する方法等により製造できる。本発明のゴム組成物及び変色防止方法は、耐オゾン性、耐変色性に優れているという点から、特にサイドウォール、トレッドに好適に適用できる。 The rubber composition of the present invention is produced by a general method. That is, it can be produced by a method of kneading each component with a kneader such as a Banbury mixer, a kneader, or an open roll, and then vulcanizing. The rubber composition and the method for preventing discoloration of the present invention are particularly suitable for sidewalls and treads because they are excellent in ozone resistance and discoloration resistance.

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法によって製造される。すなわち、必要に応じて各種添加剤を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でサイドウォール、トレッドなどの形状に合わせて押し出し加工し、タイヤ成型機上にて通常の方法にて成形し、他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧してタイヤを製造できる。該タイヤは、前記蛍光増白剤を配合しているため、アミン系老化防止剤などの老化防止剤がタイヤ表面に移行して発生する変色が防止され、外観が長期間に亘って良好であり、また、耐オゾン性にも優れている。 The pneumatic tire of the present invention is produced by a usual method using the rubber composition. That is, a rubber composition containing various additives as necessary is extruded in accordance with the shape of sidewalls, treads, etc. at an unvulcanized stage, and molded by a normal method on a tire molding machine. Then, they are bonded together with other tire members to form an unvulcanized tire. This unvulcanized tire can be heated and pressurized in a vulcanizer to produce a tire. Since the tire is blended with the fluorescent brightening agent, discoloration that occurs when an anti-aging agent such as an amine anti-aging agent migrates to the tire surface is prevented, and the appearance is good over a long period of time. Moreover, it is excellent in ozone resistance.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically described based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

実施例および比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
天然ゴム(NR):TSR20
ブタジエンゴム(BR):日本ゼオン(株)製のBR1220
スチレンブタジエンゴム(SBR):JSR(株)製のSBR1502
カーボンブラック1:三菱化学(株)製のダイアブラックE(N550)(NSA:41m/g)
カーボンブラック2:キャボットジャパン(株)製のショウブラックN220(NSA:111m/g)
ワックス:日本精蝋社製のオゾエース0355
老化防止剤6C:大内新興化学工業(株)製のノクラック6C(N−フェニル−N’−(1,3−ジメチルブチル)−p−フェニレンジアミン)
老化防止剤RD:大内新興化学工業(株)製の老化防止剤224(2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン重合体)
ステアリン酸:日油(株)製の「つばき」
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製
オイル:(株)ジャパンエナジー製のプロセスX−140(アロマオイル)
蛍光増白剤:BASF社製のTinopal OB(2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェン)
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS
Various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be described together.
Natural rubber (NR): TSR20
Butadiene rubber (BR): BR1220 manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd.
Styrene butadiene rubber (SBR): SBR1502 manufactured by JSR Corporation
Carbon Black 1: Dia Black E (N550) manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation (N 2 SA: 41 m 2 / g)
Carbon Black 2: Show Black N220 (N 2 SA: 111 m 2 / g) manufactured by Cabot Japan
Wax: Ozoace 0355 manufactured by Nippon Seiwa Co., Ltd.
Anti-aging agent 6C: Nocrack 6C (N-phenyl-N ′-(1,3-dimethylbutyl) -p-phenylenediamine) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Anti-aging agent RD: Anti-aging agent 224 (2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline polymer) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Stearic acid: Tsubaki made by NOF Corporation
Zinc oxide: Oil manufactured by Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd .: Process X-140 (Aroma Oil) manufactured by Japan Energy Co., Ltd.
Optical brightener: Tinopal OB (2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene) manufactured by BASF
Sulfur: Powder sulfur vulcanization accelerator manufactured by Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd .: Noxeller NS manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.

<実施例及び比較例>
表2〜3に示す配合処方にしたがい、バンバリーミキサーを用いて、硫黄および加硫促進剤以外の薬品を添加し、最高温度が165℃の条件下で5分間混練りし、混練物を得た。その後、得られた混練物に硫黄および加硫促進剤を添加し、2軸オープンロールを用いて、最高温度が97℃の条件下で3分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物を金型にてシート状に圧延し、170℃の条件下で12分間プレス加硫することにより、加硫ゴムシートを作製した。
<Examples and Comparative Examples>
According to the formulation shown in Tables 2-3, using a Banbury mixer, chemicals other than sulfur and a vulcanization accelerator were added, and the mixture was kneaded for 5 minutes at a maximum temperature of 165 ° C. to obtain a kneaded product. . Thereafter, sulfur and a vulcanization accelerator were added to the obtained kneaded product, and kneaded for 3 minutes under a condition of a maximum temperature of 97 ° C. using a biaxial open roll to obtain an unvulcanized rubber composition. The obtained unvulcanized rubber composition was rolled into a sheet with a mold and press vulcanized at 170 ° C. for 12 minutes to produce a vulcanized rubber sheet.

得られた加硫ゴムシートについて、下記の評価を行った。結果は表2〜3に示した。 The following evaluation was performed about the obtained vulcanized rubber sheet. The results are shown in Tables 2-3.

(L値、b値の測定)
得られた加硫ゴムシートについて、JIS Z−8729に準拠して、色彩色差計CR−400(コニカミノルタ社製)を用いて、L、bを測定した。L値は明度、b値は色味を示している。b値は0で無色、b値が正であるほど黄、負であるほど青であることを示す。変色度については、夏季の屋外放置(雨は当たらない屋根の下で、1日のうち特定の時間のみ直射日光が当たる)の環境条件下に、加硫ゴム片を1ヶ月放置した後のL値、b値、及び目視による変色の度合いにより評価した。目視による変色度は5段階評価を行い、変色がひどく認められる場合を5、全体の半分以上に変色が認められる場合を4、全体の半分以下に変色が認められる場合を3、わずかに変色が認められる場合を2、変色が認められない場合を1とした。
(Measurement of L * value, b * value)
About the obtained vulcanized rubber sheet, L * and b * were measured using a color difference meter CR-400 (manufactured by Konica Minolta Co., Ltd.) in accordance with JIS Z-8729. The L * value indicates lightness, and the b * value indicates color. A b * value of 0 indicates colorless, a positive b * value indicates yellow, and a negative b * value indicates blue. Regarding the degree of discoloration, L after leaving the vulcanized rubber piece for one month under the environmental conditions of leaving it outdoors in the summer (under a roof where it is not exposed to rain and being exposed to direct sunlight for a specific time of the day). The evaluation was based on the * value, b * value, and the degree of visual discoloration. The degree of visual discoloration is evaluated on a five-point scale: 5 if discoloration is severely recognized, 4 if discoloration is observed in more than half of the whole, 3 if discoloration is observed in less than half of the whole, and slightly discoloration occurs. The case where the discoloration was not recognized was set to 1 when the case where it was recognized.

(耐オゾン性)
JIS K6259:2004に従い、温度40℃、オゾン濃度50pphm、伸び20%の条件にして、加硫ゴムシート(試験片)について動的オゾン劣化試験を行い、24時間後の試験片の劣化状態を観察し、クラック発生の有無を評価した。クラック発生は5段階評価を行い、クラックの少ないものを1、クラックの多いものを5とした。
(Ozone resistance)
According to JIS K6259: 2004, a dynamic ozone deterioration test is performed on the vulcanized rubber sheet (test piece) under conditions of a temperature of 40 ° C., an ozone concentration of 50 pphm, and an elongation of 20%, and the deterioration state of the test piece after 24 hours is observed. The presence or absence of cracks was evaluated. The occurrence of cracks was evaluated on a five-point scale, with 1 being the least cracked and 5 being the most cracked.

Figure 0006068951
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表2のサイドウォール、表3のトレッド共に、蛍光増白剤を配合していない比較例に比べ、蛍光増白剤を配合した実施例では、良好な耐オゾン性を有しつつ、変色を抑え、良好な外観が長期に亘って得られることが明らかとなった。 Both the sidewalls in Table 2 and the treads in Table 3 have better ozone resistance and less discoloration in the examples containing the fluorescent whitening agent than in the comparative example in which no fluorescent whitening agent is added. It was revealed that a good appearance can be obtained over a long period of time.

Claims (6)

ゴム成分に対して、蛍光増白剤、カーボンブラック、及び老化防止剤を配合したタイヤ用ゴム組成物であって、
前記蛍光増白剤が2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェンであり、
前記ゴム成分100質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が10〜100質量部であるタイヤ用ゴム組成物
A rubber composition for a tire containing a fluorescent whitening agent , carbon black, and an anti-aging agent for a rubber component ,
The optical brightener is 2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene,
The rubber composition for tires whose content of the said carbon black is 10-100 mass parts with respect to 100 mass parts of said rubber components .
前記ゴム成分100質量部に対する前記蛍光増白剤の配合量は0.05〜2.0質量部である請求項記載のタイヤ用ゴム組成物。 The amount of the fluorescent whitening agent according to claim 1 tire rubber composition, wherein 0.05 to 2.0 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. ックスを含む請求項1又は2記載のタイヤ用ゴム組成物。 Claim 1 or 2 tire rubber composition according comprising the word box. 前記ゴム成分は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム及びスチレンブタジエンゴムからなる群より選択される少なくとも1種を含む請求項1〜のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to any one of claims 1 to 3 , wherein the rubber component includes at least one selected from the group consisting of natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, and styrene butadiene rubber. 請求項1〜のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したサイドウォール及び/又はトレッドを有する空気入りタイヤ。 Pneumatic tire having a sidewall and / or tread produced from the rubber composition according to any one of claims 1-4. ゴム成分に対して、蛍光増白剤、カーボンブラック、及び老化防止剤を配合するタイヤ変色防止方法であって、
前記蛍光増白剤が2,5−ビス(5−tert−ブチル−2−ベンゾオキサゾリル)チオフェンであり、
前記ゴム成分100質量部に対する前記カーボンブラックの含有量が10〜100質量部であるタイヤ変色防止方法
A tire discoloration prevention method comprising blending a fluorescent whitening agent , carbon black, and an anti-aging agent with respect to a rubber component ,
The optical brightener is 2,5-bis (5-tert-butyl-2-benzoxazolyl) thiophene,
The tire discoloration preventing method, wherein a content of the carbon black is 10 to 100 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component .
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