JP6049499B2 - Exhaust gas treatment device for internal combustion engine - Google Patents
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Description
本発明は、舶用ディーゼルエンジンの排ガスの一部を再循環して、NOxの排出を抑制するため、排ガス中に含まれる有害物質を除去する排ガス処理装置に関する。 The present invention relates to an exhaust gas treatment apparatus that removes harmful substances contained in exhaust gas in order to recirculate part of exhaust gas from marine diesel engines and suppress NOx emission.
一般に、船舶の首機に用いられているディーゼルエンジンから排出される排ガス中には、有害物質とされるNOx(窒素酸化物)、SOx(硫黄酸化物)およびPM(ディーゼル排気微粒子)等が含まれている。
特に低質な燃料(C重油)が使用される船舶用ディーゼルエンジンにあっては、排出される有害物質の含有量も多い。
そのため、このような有害物質を排出しないように種々の排ガス処理装置が提案されている。
In general, exhaust gas discharged from diesel engines used in ship heads includes NOx (nitrogen oxide), SOx (sulfur oxide), PM (diesel exhaust particulates), etc., which are harmful substances. It is.
In particular, in a marine diesel engine in which low-quality fuel (C heavy oil) is used, the content of harmful substances discharged is large.
For this reason, various exhaust gas treatment apparatuses have been proposed so as not to discharge such harmful substances.
有害物質を低減させる代表的な方法としてNOxを低減できる排ガス再循環(EGR;Exhaust Gas Recirculation)方式がある。
これは、燃焼によって発生した排ガスの一部を燃焼用空気に混入して燃焼させ、燃焼温度の低下によりNOxの減少を図るものである。排ガスで希釈された空気は通常の空気に比べて酸素濃度が低い。
従って、燃料と酸素との反応である燃焼速度を遅らせて、燃焼温度を抑制する。
船舶の大型内燃機関に用いる場合は、スクラバ装置が採用されている。
As a typical method for reducing harmful substances, there is an exhaust gas recirculation (EGR) system that can reduce NOx.
In this method, a part of exhaust gas generated by combustion is mixed with combustion air and burned, and NOx is reduced by lowering the combustion temperature. Air diluted with exhaust gas has a lower oxygen concentration than normal air.
Accordingly, the combustion temperature, which is a reaction between fuel and oxygen, is delayed to suppress the combustion temperature.
When used for a large internal combustion engine of a ship, a scrubber device is employed.
スクラバの一例として、特許文献1が開示されている。
特許文献1によると、被処理排ガスと塩水とを気液接触させて、排ガス中の有害物質を除去するスクラバであって、スクラバ内での塩水の流動方向に関して上流側と下流側との間に少なくとも一対の電極を介して直流電圧を印加し、上流側から下流側へ流動する塩水を介して両電極間を導通させて、被処理排ガスとスクラバ内および電極の表面を流動する塩水とを気液接触処理および電解酸化・還元処理を行う。
Patent Document 1 is disclosed as an example of a scrubber.
According to Patent Document 1, the exhaust gas to be treated and salt water are brought into gas-liquid contact to remove harmful substances in the exhaust gas, between the upstream side and the downstream side with respect to the flow direction of the salt water in the scrubber. A DC voltage is applied through at least a pair of electrodes, and both electrodes are electrically connected to each other through salt water flowing from the upstream side to the downstream side, so that the exhaust gas to be treated and the salt water flowing in the scrubber and the surface of the electrode are evacuated. Liquid contact treatment and electrolytic oxidation / reduction treatment are performed.
特許文献1の浄化装置を採用することにより、SO2を略100%削減できるだけでなく、NOx、COx及PMを一段と削減することができる。
また、排煙中に5〜13容積%の濃度で含まれている地球温室効果ガスのCO2をHCO3イオンの水溶液にして高効率で海洋水中に溶解固定させることができることを開示している。
By employing the purification device of Patent Document 1, not only SO 2 can be reduced by approximately 100%, but also NOx, COx, and PM can be further reduced.
Further, it is disclosed that CO 2 of the global greenhouse gas contained in the flue gas at a concentration of 5 to 13% by volume can be dissolved and fixed in marine water with high efficiency as an aqueous solution of HCO 3 ions. .
ところが、特許文献1においては、スクラバ内での塩水の流動方向に関して上流側と下流側との間に少なくとも一対の電極を介して直流電圧を印加し、上流側から下流側へ流動する塩水を介して両電極間を導通させる構造となっている。
従って、電極の印加装置を別途設ける必要があると共に、塩水中での電流印加なので、電気漏れ(漏電)に対する絶縁処理が必要となり、製造コストの上昇を招く不具合を有している。
However, in Patent Document 1, a DC voltage is applied via at least a pair of electrodes between the upstream side and the downstream side with respect to the flow direction of the salt water in the scrubber, and the salt water flowing from the upstream side to the downstream side is passed through. In this way, the electrodes are electrically connected.
Therefore, it is necessary to separately provide an electrode application device, and since current is applied in salt water, an insulation treatment against electrical leakage (leakage) is required, resulting in an increase in manufacturing cost.
そこで、本発明は上述した従来技術の課題に鑑み成された発明であって、舶用内燃機関から排出される排ガスに含まれる有害物質を低コストで且つ高効率に除去できる内燃機関の排ガス処理装置を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention is an invention made in view of the above-described problems of the prior art, and is an exhaust gas treatment apparatus for an internal combustion engine that can remove harmful substances contained in exhaust gas discharged from a marine internal combustion engine at low cost and with high efficiency. The purpose is to provide.
上記目的を達成するため本発明によれば、内燃機関から排出される排ガスが流れる排気管から前記排ガスの一部を再循環排ガスとして分岐させ、前記再循環排ガスを前記内燃機関に戻す排ガス再循環系路に設けられた排ガス処理装置であって、
前記排ガス再循環系路から前記再循環排ガスを前記排ガス処理装置の排ガス処理本体部に導入する排ガス導入部であって、上流側ベンチュリ部、および前記上流側ベンチュリ部よりも下流側に設けられた下流側ベンチュリ部を少なくとも含む複数のベンチュリ部を有した排ガス導入部と、
前記排ガス導入部を流れる前記再循環排ガスに、前記再循環排ガスに含まれる有害物質を洗浄する洗浄液を噴霧状に散布する洗浄液散布弁が前記複数のベンチュリ部の上流側に配設された洗浄液散布装置と、を備え、
前記上流側ベンチュリ部のスロート部断面積より前記下流側ベンチュリ部のスロート部断面積の方が小さく形成されている。
According to the present invention for achieving the above object, is branched as a recirculated exhaust gas a portion of the exhaust gas from the exhaust pipe through which exhaust gas discharged from an internal combustion engine, exhaust gas recirculation returning the recirculated exhaust gas to the internal combustion engine An exhaust gas treatment device provided in the system,
An exhaust gas introduction part for introducing the recirculated exhaust gas from the exhaust gas recirculation system path into an exhaust gas treatment main body part of the exhaust gas treatment apparatus , provided upstream of the upstream venturi part and downstream of the upstream venturi part An exhaust gas introduction section having a plurality of venturi sections including at least a downstream venturi section ;
A cleaning liquid sprayer , wherein a cleaning liquid spraying valve for spraying a cleaning liquid for cleaning harmful substances contained in the recirculated exhaust gas in a spray form on the recirculated exhaust gas flowing through the exhaust gas introduction section is disposed upstream of the plurality of venturi sections. An apparatus,
The throat section sectional area of the downstream venturi section is formed smaller than the throat section sectional area of the upstream venturi section .
本発明によると、排ガス導入部の上流側に配設された洗浄液散布弁から洗浄液が散布される。
排ガスのPMは、ミスト状に散布された洗浄液に吸収(捕捉)されると共に、洗浄液中にSOxの一部が溶け込み簡易脱硫が行われる。
また、複数のベンチュリのスロート部の開口断面積は、上流側のベンチュリより下流側のベンチュリの方が小さくなっている。
従って、排ガスは、上流側のベンチュリで流れが加速され、上流側のベンチュリと下流側のベンチュリとの間の拡副部(出口円錐部)にて、撹拌されながら、排ガスの脈流も作用して一時的に滞留する。
この撹拌と滞留によって、排ガス中のPMを吸収したミストは互いに衝突しながら成長して、ミストの質量が大きくなる。
下流側のベンチュリは、上流側のベンチュリより開口面積が小さくなっているので、PMを捕捉したミストは更に集束され、ベンチュリの中心軸線に沿って流れる再循環排ガス流(洗浄液との混合)と、入口円錐部の壁面によるベンチュリ中心軸線に交差する方向の排ガス流とが衝突しながらミスト粒(液滴)は成長を繰返す。
下流側のベンチュリより排出(噴出)される排ガスは、加速された状態で噴出される。
従って、排ガス中の成長したミストに慣性力を増加させて、慣性力によって排ガスの流れから放出され易くして、排ガスからのPM除去が効率的に行われる。
According to the present invention, the cleaning liquid is sprayed from the cleaning liquid spray valve disposed on the upstream side of the exhaust gas introduction section.
The PM of the exhaust gas is absorbed (captured) by the cleaning liquid sprayed in a mist form, and a part of SOx is dissolved in the cleaning liquid to perform simple desulfurization.
Further, the opening cross-sectional area of the throat portions of the plurality of venturis is smaller in the downstream venturi than in the upstream venturi.
Therefore, the flow of the exhaust gas is accelerated by the upstream venturi, and the pulsation of the exhaust gas also acts while being stirred at the expansion sub-portion (exit conical portion) between the upstream venturi and the downstream venturi. Stay temporarily.
By this stirring and staying, mists that have absorbed PM in the exhaust gas grow while colliding with each other, and the mass of the mist increases.
The downstream venturi has a smaller opening area than the upstream venturi, so that the mist that has captured the PM is further focused and recirculated exhaust gas flow (mixed with the cleaning liquid) flowing along the central axis of the venturi, Mist particles (droplets) repeat growth while colliding with the exhaust gas flow in the direction intersecting the venturi central axis by the wall surface of the entrance cone.
The exhaust gas discharged (spouted) from the downstream venturi is spouted in an accelerated state.
Therefore, the inertial force is increased to the grown mist in the exhaust gas, and the inertial force facilitates the release from the flow of the exhaust gas, so that the PM removal from the exhaust gas is efficiently performed.
また、本願発明において好ましくは、複数のベンチュリ部の夫々は、上流側より下流側に向かって前記スロート部断面積が漸次縮小するように構成されているとよい。 In the present invention, it is preferable that each of the plurality of venturi portions is configured such that the throat portion cross-sectional area gradually decreases from the upstream side toward the downstream side.
このような構成にすることにより、スロート部の断面積を上流側から下流側に漸次縮小させて、再循環排ガスの集束を強化して、微細な洗浄液粒同士の衝突を促進させることにより、微細洗浄液粒の成長、流速の増加を繰返しながら漸次行わせることにより、ミストの質量増加、排ガス流速の増加により、屈曲部における排ガスからのミストの分離を効果的に実施できる。 By adopting such a configuration, the cross-sectional area of the throat portion is gradually reduced from the upstream side to the downstream side, the focusing of the recirculated exhaust gas is strengthened, and the collision of the fine cleaning liquid particles is promoted. By gradually increasing the flow rate of the cleaning liquid and repeatedly increasing the flow rate, the mist can be effectively separated from the exhaust gas at the bent portion by increasing the mass of the mist and increasing the flow rate of the exhaust gas.
また、本願発明において好ましくは、前記排ガス導入部には、前記複数のベンチュリ部の下流側に前記排ガス処理本体部に排ガスを導入する屈曲導入部を備え、該屈曲導入部は、前記排ガス処理本体部の側に屈曲した屈曲部と、該屈曲部に連続して重力方向下方に向けて傾斜した傾斜部とを有しているとよい。 In the present invention, preferably, the exhaust gas introduction portion includes a bent introduction portion that introduces exhaust gas into the exhaust gas treatment main body portion on the downstream side of the plurality of venturi portions , and the bent introduction portion includes the exhaust gas treatment main body. parts and bent portion which is bent to the side of, may have an inclined portion inclined toward the direction of gravity downward continuously to the bent portion.
このような構成にすることにより、排ガス導入部に屈曲導入部を設けることにより、再循環排ガスが排ガス処理本体部に入る前の再循環排ガスの流れが速い時に、再循環排ガスからミストを分離させることで、分離効果を向上させる。
また、屈曲導入部に、排ガス処理本体部に対し重力方向下方に向けて傾斜した傾斜部を設けることで、屈曲部壁面に付着したPMの捕捉及び簡易脱硫した洗浄液(成長したミストの液滴)を、排ガス処理本体部の下部に流すようにして、分離したミストの液滴が再循環排ガス中に混合しないようにする効果を有する。
With such a configuration, by providing the bent inlet portion to the exhaust gas inlet portion, when the recirculation exhaust gas is high flow of recirculated exhaust gas before entering the exhaust gas treatment body portion, to separate the mist from the recirculated exhaust gas This improves the separation effect.
In addition, by providing an inclined portion that is inclined downward in the direction of gravity with respect to the exhaust gas treatment main body portion in the bending introduction portion, the PM adhering to the bending portion wall surface and the simple desulfurized cleaning liquid (growth mist droplets) Is allowed to flow in the lower part of the exhaust gas treatment main body so that the separated mist droplets are not mixed in the recirculated exhaust gas.
本発明によれば、内燃機関から排出される排ガスに含まれる有害物質を低コストで且つ高効率に除去できる内燃機関の排ガス処理装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the exhaust gas processing apparatus of the internal combustion engine which can remove the harmful substance contained in the exhaust gas discharged | emitted from an internal combustion engine at low cost and high efficiency can be provided.
以下、本発明を図に示した実施形態を用いて詳細に説明する。
但し、この実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments shown in the drawings.
However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention only to specific examples unless otherwise specifically described. Only.
(第1実施形態)
図1は、本発明の実施形態にかかる排ガス処理装置を備えた内燃機関を示す概略図を示す。
3は舶用の内燃機関である。内燃機関3の各シリンダ(図示省略)の排気ポートは排ガス集合管としての排気マニホールド9に接続されている。排気マニホールド9は、第1排気管51を介してターボチャージャ5の排気タービン部5aの入口側と接続されている。
(First embodiment)
FIG. 1 is a schematic view showing an internal combustion engine provided with an exhaust gas treatment apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a marine internal combustion engine. An exhaust port of each cylinder (not shown) of the
一方、ターボチャージャ5のコンプレッサ部5bは、内燃機関3の各シリンダの吸気ポートに第1吸気管54を介して接続されている。
第1吸気管54には、コンプレッサ部5bで圧縮され、発熱した吸気を冷却する空気冷却器6(インタークーラ)が介装されている。
ターボチャージャ5には、排気タービン部5aとコンプレッサ部5bとを備えている。排気タービン部5aとコンプレッサ部5bは回転軸5cによって同軸に連結されている。
排気タービン部5aは、内燃機関3から排出される排ガスによって回転駆動される。排気タービン部5aによって得られた回転駆動仕事は回転軸5cを介してコンプレッサ部5bに伝達される。
コンプレッサ部5bは、図示省略のエアクリーナから導かれた外気及び排ガス処理装置であるスクラバ1から導かれる再循環排ガス(EGRガス)を吸込み所定圧まで昇圧する。
On the other hand, the
The
The turbocharger 5 includes an
The
The
排気タービン部5aにて回転駆動仕事を行った後の排ガスは、第2排気管52に流出する。排ガスは、第2排気管52を流れ、図示省略の煙突から大気へ放出される。
第2排気管52の中間部には、一部の排ガスを分岐させて(以下、分岐させた排ガスを再循環排ガスと呼ぶ場合がある。)内燃機関3の燃焼室(図示省略)へ戻す排ガス再循環(EGR)を行う第1EGR配管53が接続されている。
第1EGR配管53は、第2排気管52の分岐点52aと、スクラバ1の排ガス導入部12の入口部12aと、を接続している。
第1EGR配管53の中間部には、排ガス循環量(流量)を調整するためのEGRバルブ54が配設されている。
EGRバルブ54は、内燃機関3の稼働を制御する制御装置(図示省略)によって、内燃機関3の稼働状況に基づいて、再循環排ガス流量を制御される。
The exhaust gas after the rotational driving work is performed in the
A part of the exhaust gas is branched in the middle part of the second exhaust pipe 52 (hereinafter, the branched exhaust gas may be referred to as recirculated exhaust gas ) and returned to the combustion chamber (not shown ) of the internal combustion engine 3 A
The
An
7は再循環排ガス中に含まれている有害物質を除去する洗浄液を噴霧状に散布する洗浄液散布装置である。
洗浄液散布装置7は、洗浄液を圧送するためのポンプ71と、排ガス導入部12内に洗浄液を散布する第1洗浄液散布ノズル72と、排ガス処理本体部11内に洗浄液を散布する第2洗浄液散布ノズル73と、ポンプ71及び第1洗浄液散布ノズル72を連結する第1洗浄液配管75と、一端が第1洗浄液配管75の中間部に接続し、他端が第2洗浄液散布ノズル73に連結する第2洗浄液配管76とを備えている。
ポンプ71は、内燃機関3の稼働時、内燃機関3の運転を制御する図示省略の制御装置(ECU)によって駆動制御される。
A cleaning
The cleaning
The
図2に基づいて、スクラバ1(排ガス処理装置)について説明する。
スクラバ1は、排ガス処理本体部11と、再循環排ガスを排ガス処理本体部11に導入する排ガス導入部12とを備えている。
排ガス処理本体部11の排ガス流路下流側には排ガス冷却器29が配設されている。
排ガス処理本体部11は、再循環排ガスの洗浄を行う排ガス洗浄部14と、該排ガス洗浄部14の排ガス流路下流側(図2において上側)に設けられたデミスター13とを有する。
The scrubber 1 (exhaust gas treatment device) will be described based on FIG.
The scrubber 1 includes an exhaust gas treatment
An
The exhaust gas treatment
排ガス洗浄部14は、有底筒状に形成され、その周壁面の下部に排ガス導入部12が設けられている。排ガス導入部12には、第1EGR配管53が接続されており、再循環排ガスが排ガス導入部12に導入される。
再循環排ガスは、排ガス導入部12の上流側に配設されている第1洗浄液散布ノズル72から噴霧状に散布される洗浄液によって冷却される。
それと同時に、再循環排ガス中に含まれる有害物質であるPMとSOxは、洗浄液による簡易脱硫(排ガス中のSOxが洗浄液に溶け込む)とPMとの結合が行われる。
The exhaust
The recirculated exhaust gas is cooled by the cleaning liquid sprayed from the first cleaning
At the same time, PM and SOx, which are harmful substances contained in the recirculated exhaust gas, are combined with simple desulfurization (SOx in the exhaust gas dissolves in the cleaning liquid) and PM.
排ガス処理本体部11の底部11aには、洗浄液貯溜槽15が設けられており、第1及び第2洗浄液散布ノズル72,73から排ガス中へ噴霧状に散布(噴射)された洗浄液が貯溜されるようになっている。
そして、排ガス導入部12の排ガス流出開口12mは、洗浄液貯溜槽15に貯溜している洗浄液内に開口している。
従って、排ガス導入部12に導入された排ガスは、洗浄液貯溜槽15に貯溜された洗浄液を通過して、排ガス処理本体部11内へ導入される。
洗浄液貯溜槽15に達した再循環排ガスは、洗浄液を飛散させながら、洗浄液中を通過するので、再循環排ガス中に含まれている粒状及びミスト状の洗浄液(SOx及びPMが捕捉されている)は、洗浄液貯溜槽15内の洗浄液と結合して、再循環排ガスはさらに浄化される。
A cleaning
The exhaust
Therefore, the exhaust gas introduced into the exhaust
Since the recirculated exhaust gas that has reached the cleaning
排ガス処理本体部11内に導入された再循環排ガスは、脱硫(再循環排ガス中のSOxが洗浄液に溶け込む)とPMの除去が行われる。
洗浄液貯溜槽15から上昇して再循環排ガスは排ガス洗浄部14に入る。
排ガス洗浄部14は、波型に屈曲して表面積を大きくした複数の金属製(例えばSUS材等)エレメント14aが設置されている。
エレメント14aは、水平方向へ間隔を有すると共に、波形に屈曲成形された板状部材を、上下方向に沿って夫々配置されている。
排ガス洗浄部14の上方には、洗浄液散布装置7の第2洗浄液散布ノズル73が配設されている。
第2洗浄液散布ノズル73から排ガス洗浄部14に向け(図2において下方)洗浄液が噴霧状に散布される。
The recirculated exhaust gas introduced into the exhaust gas treatment
The recirculated exhaust gas rises from the cleaning
The exhaust
The
Above the exhaust
The cleaning liquid is sprayed from the second cleaning
排ガス洗浄部14に導入された再循環排ガスは、各エレメント14a間を、下方から上方へ向かって通過する。
再循環排ガスは、このエレメント14aを通過する間に除塵と脱硫が行われる。
再循環排ガスに含まれる煤塵は、エレメント14aの波形に屈曲した壁面に衝突付着することで、取除かれる。
また、再循環排ガスに含まれている硫化ガス(SOx)は、エレメント14a上方の第2洗浄液散布ノズル73から噴霧された洗浄液がエレメント14aの壁面を薄膜となって流れ落ちる薄膜の濡れ壁面に吸収されて排ガス中から除去される。
The recirculated exhaust gas introduced into the exhaust
The recirculated exhaust gas undergoes dust removal and desulfurization while passing through the
The dust contained in the recirculated exhaust gas is removed by collision and adhering to the wall surface bent in the waveform of the
Further, the sulfurized gas (SOx) contained in the recirculated exhaust gas is absorbed by the wetted wall surface of the thin film in which the cleaning liquid sprayed from the second cleaning
デミスター13は、排ガス洗浄部14のエレメントの壁面に接触して、洗浄液を含んだ状態で上昇してくる再循環排ガスの水分を除去する。
デミスター13は、排ガス洗浄部14の上方(第2洗浄液散布ノズル73の上方)に配設されている。
デミスター13は、波形に屈曲された面を有する複数の板体13aを有する。
板体13aは、水平方向へ間隔を有して、上下方向に沿って夫々配設されている。
The
The
The
The
排ガス洗浄部14を通過して多量の水分を含んだ再循環排ガスは、複数の板体13a間を通過することにより、含まれている洗浄液が複数の板体13aに付着して除去される。
浄化された再循環排ガスはデミスター13の排ガス流路下流側に配置された排ガス冷却器29によって冷却される。
排ガス冷却器29によって冷却された再循環排ガスは、排ガス循環路56を介して混合チャンバ55に導入される。
混合チャンバ55において、浄化された再循環排ガスと、エアクリーナを介して導入された空気(新気)とが混合され、ターボチャージャ5のコンプレッサ部5bによって加圧される。
排ガスを含む加圧空気は空気冷却器6で冷却され、内燃機関3の吸気マニホールドに供給される。
The recirculated exhaust gas containing a large amount of water that has passed through the exhaust
The purified recirculated exhaust gas is cooled by an exhaust gas cooler 29 arranged on the downstream side of the exhaust gas flow path of the
Recirculated exhaust gas which has been cooled by the
In the mixing
The pressurized air containing the exhaust gas is cooled by the air cooler 6 and supplied to the intake manifold of the
図3に排ガス導入部12の拡大詳細図を示す。
排ガス導入部12の入口部12aに第1EGR配管53が接続されている。
排ガス導入部12は、第1ベンチュリ部121と、第2ベンチュリ部122と、屈曲導入部123とを備えている。
第1ベンチュリ部121は、排ガス再循環系路上流側(第1EGR配管53)から再循環排ガスが導入されてくる入口円筒部12bと、該入口円筒部12bに連続して導入された再循環排ガスを縮径部にガイドする第1入口円錐部12cと、排ガス流路を縮径する第1排ガス流路断面積A1を有する第1スロート部12dと、第1スロート部12dに連続して、再循環排ガスの流速を減速させる第1出口円錐部12eとを備えている。
FIG. 3 shows an enlarged detailed view of the exhaust
A
The exhaust
The
第2ベンチュリ部122は、第1出口円錐部12eに連続して、減速した再循環排ガスを再度縮径部にガイドする第2入口円錐部12fと、排ガス流路断面積を第1スロート部12dよりさらに縮径した第2排ガス流路断面積A2を有する第2スロート部12gと、第2スロート部12gに連続して、再循環排ガスの流速を再度減速させる第2出口円錐部12hとを備えている。
The
屈曲導入部123は、第2出口円錐部12hに連続して、排ガス処理本体部11側に屈曲する屈曲部12jと、該屈曲部12jに連続して重力方向下方に傾斜した傾斜部12kとを備えている。
従って、第1スロート部12dと第2スロート部12gの排ガス流路断面積は、A1>A2になっている。
The bending
Accordingly, the cross-sectional area of the exhaust gas flow path of the
屈曲導入部123の先端の排ガス流出開口12mが洗浄液貯溜槽15に貯溜している洗浄液内に開口している。
また、屈曲部12jに連続して傾斜部12kが設けられている。傾斜部12kは排ガス処理本体部11の洗浄液貯溜槽15に再循環排ガスを導入する。
また、傾斜部12kは、排ガス処理本体部11に対して、重力方向下方へ傾斜角θを有して取付けられている。
また、第1スロート部12d及び、2スロート部12gは排ガス導入部12の軸線CL方向に夫々長さL、Mを有している。
本実施形態では、L>Mとしたが、L<M又は、L=Mとしてもよい。
これは、各スロート部の排ガス流通断面積とスロート部に続く出口円錐部の傾斜及び長さによって、条件が変わるので、適宜決めるとよい。
An exhaust
Further, an
The
Further, the
In this embodiment, L> M, but L <M or L = M may be used.
The conditions vary depending on the exhaust gas flow cross-sectional area of each throat part and the inclination and length of the outlet cone part following the throat part.
排ガス導入部12の作用について説明する。
排ガス導入部12の入口部12aに導入された再循環排ガスには、円筒状部12bにおいて、第1洗浄液配管75から供給される洗浄液が第1洗浄液散布ノズル72によって噴霧状に散布される。
第1ベンチュリ部121において、洗浄液が混入された再循環排ガスは、第1入口円錐部12cによって、再循環排ガスの流路断面積を漸次縮小され且つ、速度を漸次速めながら第1スロート部12dに導かれる。
洗浄液が混入された再循環排ガスは、集束により再循環排ガス中のSOxの簡易脱硫及びPMと洗浄液との結合が行われる。軸線CL方向の長さMにおいて、
第1スロート部12dに導かれた再循環排ガスは、圧縮される(絞られる)状態で、互いに衝突しながら結合して成長(粒径増大)する。
第1スロート部12dは、軸線CL方向の長さLを有することにより、微細洗浄液粒が衝突する時間を形成している。
洗浄液が混合された再循環排ガスは、第1スロート部12dにて速度を速め、排ガス流路断面積が拡張されている第1出口円錐部12eで膨張する。
The operation of the exhaust
The recirculated exhaust gas introduced into the
In the
The recirculated exhaust gas mixed with the cleaning liquid undergoes simple desulfurization of SOx in the recirculated exhaust gas and the combination of PM and the cleaning liquid by focusing. In the length M in the axis CL direction,
The recirculated exhaust gas guided to the
The
The recirculated exhaust gas mixed with the cleaning liquid increases the speed at the
第1スロート部12dにて成長した洗浄液粒は、質量が大きくなっているので、微細な洗浄液粒より速く、第2入口円錐部12f、第2スロート部12g及び第2出口円錐部12hを通過する。
従って、第1出口円錐部12eにおいては、成長の遅い洗浄液粒(再循環排ガス流に容易に影響される程度にしか成長していない)と、微細のままの洗浄液粒とが混在した状態になっている。
ところが、第2スロート部12gの第2排ガス流路断面積A2が第1スロート部12dの第1排ガス流路断面積A1より小さく(A1>A2)且つ、成長した洗浄液粒が第1出口円錐部12eの中心部を軸線CL方向に沿って速く流れるため、成長の遅い洗浄液粒と、微細のままの洗浄液粒は、撹拌されながら、再循環排ガスの脈流の影響も加わって、一時的に第1出口円錐部12e内に乱流状態で滞留した後に、第2入口円錐部12fに導出される。
この乱流による撹拌と滞留によって再循環排ガス中の洗浄液粒は成長する。
Since the cleaning liquid particles grown in the
Accordingly, in the first outlet cone portion 12e, the slowly growing cleaning liquid particles (growing only to an extent easily influenced by the recirculated exhaust gas flow) and the fine cleaning liquid particles are mixed. ing.
However, the second exhaust gas passage sectional area A2 of the
The washing liquid particles in the recirculated exhaust gas grow by the stirring and staying by the turbulent flow.
洗浄液粒は、第2入口円錐部12fにて、排ガス導入部12の軸線CLに沿った比較的大きい洗浄液粒の流れと、第2入口円錐部12fの円錐面に沿い軸線CLと交差する方向の微細洗浄液粒の流れとが衝突し、洗浄液粒を成長(粒径増大)させながら第2スロート部12gに導入される。
第2スロート部12gの第2排ガス流路断面積A2を、第1排ガス流路断面積A1より小さくすることにより、微細な洗浄液粒の流れを集束させて、ミスト状の洗浄液粒は繰り返し衝突を起こす状態にして、洗浄液粒成長(粒径増大)を促す。
第2スロート部12gは、軸線CL方向の長さMを有することにより、微細洗浄液粒が衝突する時間を形成している。
第2スロート部12gにより粒径増大した洗浄液粒は、加速された状態で第2出口円錐部12hに噴出され屈曲導入部123に導入される。
In the second
By making the second exhaust gas channel cross-sectional area A2 of the
The
The cleaning liquid particles whose particle size has been increased by the
屈曲導入部123に導入された洗浄液粒は、排ガスが屈曲部12jによって、流路方向を屈曲させられる。
再循環排ガスの流れが変化すると、質量の大きくなった洗浄液の液滴は、再循環排ガス流から分離して、屈曲部12jの屈曲外周側壁面に衝突し付着する。
付着した液滴は、さらに成長して、屈曲部12jの傾斜部12kを再循環排ガスの流れに押されると共に重力に従って流れ、洗浄液貯溜槽15に流れていく。
屈曲部12jの壁面に付着しなかった液滴は、排ガス処理本体部11の洗浄液貯溜槽15内の洗浄液と接触して、再循環排ガスから分離する。
洗浄液貯溜槽15から浮上した排ガスは、排ガス処理本体部11を上昇し、該排ガス処理本体部11内にて既述のように除塵、脱硫が行われる。
The cleaning liquid particles introduced into the bending
When the flow of the recirculated exhaust gas changes, the cleaning liquid droplets having an increased mass are separated from the recirculated exhaust gas flow and collide with and adhere to the bent outer peripheral side wall surface of the
The adhered droplets grow further, are pushed by the flow of the recirculated exhaust gas through the
The liquid droplets that have not adhered to the wall surface of the
The exhaust gas floating from the cleaning
このように、複数のベンチュリのスロート部の開口断面積を、上流側より下流側を小さくすることにより、再循環排ガス中のPMを吸収したミストは互いに衝突しながら成長させて、ミストの質量が大きくして、再循環排ガス中の成長したミストに慣性力を増加させて、慣性力によって再循環排ガスの流れから放出され易くして、再循環排ガスからのPM除去が効率的に行われる。
従って、内燃機関から排出される排ガスに含まれる有害物質であるNO及びPMを低コストで且つ高効率に除去でき、内燃機関のピストンリングやシリンダライナの摩耗を大幅に低減でき、信頼性の高いる内燃機関の排ガス処理装置を提供することができる。
In this way, by reducing the opening cross-sectional area of the throat portions of the plurality of venturis from the upstream side to the downstream side, the mist that has absorbed PM in the recirculated exhaust gas grows while colliding with each other, and the mass of the mist is increased. increase, by increasing the inertial forces on the growth mist in recirculated exhaust gas, and easily released from the flow of recirculated exhaust gas by inertial force, PM removal from recirculation exhaust gas is performed efficiently.
Therefore, NO and PM, which are harmful substances contained in the exhaust gas discharged from the internal combustion engine, can be removed at low cost and with high efficiency, and the wear of the piston ring and cylinder liner of the internal combustion engine can be greatly reduced, resulting in high reliability. An exhaust gas treatment device for an internal combustion engine can be provided.
(第2実施形態)
第2実施形態は、第1実施形態に対し、排ガス導入部の形状が異なる以外は同じなので、排ガス導入部以外は説明を省略する。
(Second Embodiment)
Since the second embodiment is the same as the first embodiment except that the shape of the exhaust gas introduction part is different, the description other than the exhaust gas introduction part is omitted.
図4に第2実施形態における排ガス導入部17の拡大詳細図に基づいて説明を行う。
排ガス導入部17は、第1ベンチュリ部171と、第2ベンチュリ部172と、第3ベンチュリ部173と、屈曲導入部174とを備えている。
排ガス導入部17は、該排ガス導入部17の入口部17aに第1EGR配管53(図1参照)が接続されている。
FIG. 4 will be described based on an enlarged detailed view of the exhaust
The exhaust
In the exhaust
第1ベンチュリ部171は、排ガス再循環系路上流側(第1EGR配管53)から再循環排ガスが導入されてくる入口円筒部17bと、該入口円筒部17bに連続して導入された再循環排ガスを縮径部にガイドする第1入口円錐部17cと、排ガス流路断面積を縮径する第1排ガス流路断面積A5の第1スロート部17dと、第1スロート部17dに連続して、排ガスの流速を減速させる第1出口円錐部17eと、を備えている。
The
第2ベンチュリ部172は、第1出口円錐部17eに連続して、減速した再循環排ガスを再度縮径部にガイドする第2入口円錐部17fと、排ガス流路断面積を第1スロート部17dよりさらに縮径した第2断面積A6の第2スロート部17gと、第2スロート部17gに連続して、再循環排ガスの流速を再度減速させる第2出口円錐部17hと、を備えている。
The
第3ベンチュリ部173は、第2出口円錐部17hに連続して、減速した再循環排ガスを再度縮径部にガイドする第3入口円錐部17mと、排ガス流路断面積を第2スロート部17gよりさらに縮径した第3排ガス流路断面積A7の第3スロート部(ベンチュリ部)17nと、第3スロート部17nに連続して、再循環排ガスの流速を再度減速させる第3出口円錐部17pと、を備えている。
The
屈曲導入部174は該第3出口円錐部17pに連続して、排ガス処理本体部11側に屈曲する屈曲部17jと、該屈曲部17jに連続して、重力方向下方に傾斜した傾斜部17kと、を備えている。
従って、第1スロート部17d、第2スロート部17g、第3スロート部17nの排ガス流路断面積は、A5>A6>A7になっている。
屈曲導入部174の先端の排ガス流出開口12mは洗浄液貯溜槽15の洗浄液内に開口している。
洗浄液を含んだ再循環排ガスは、洗浄液貯溜槽15内の洗浄液内を通過して、排ガス処理本体部11内の排ガス洗浄部14側に上昇していく。
また、傾斜部12kは、排ガス処理本体部11に対して、重力方向下方へ傾斜して取付けられている。
The bending
Accordingly, the exhaust gas flow passage cross-sectional areas of the
The exhaust
The recirculated exhaust gas containing the cleaning liquid passes through the cleaning liquid in the cleaning
The
排ガス導入部17の作用について説明する。
排ガス導入部17の入口部17aに導入された再循環排ガスには、第1洗浄液配管75から供給される洗浄液が第1洗浄液散布ノズル72によって噴霧状に散布される。
散布された洗浄液と再循環排ガスは、第1入口円錐部17cにおいて、排ガス導入部17の軸線CL側に集束されて、第1スロート部12dに導かれ、再循環排ガス中のSOxを簡易脱硫及び、PMと洗浄液との結合が行われる。
第1スロート部17dに導かれた排ガス内の噴霧状の洗浄液粒は、互いに衝突しながら結合して成長(粒径増大)する。
尚、第1及び第2ベンチュリ部171,172の作用は、第1実施形態と同じなので、説明を省略する。
The operation of the exhaust
The cleaning liquid supplied from the first
The sprayed cleaning liquid and the recirculated exhaust gas are converged at the first
The spray-like cleaning liquid particles in the exhaust gas guided to the
In addition, since the effect | action of the 1st and
しかし、スロート部の断面積をA5からA7に漸次縮小させ、且つ排ガス通路断面積を縮小・拡大を繰返す構造になっている。
これは、成長した洗浄液粒は、再循環排ガスに比べ質量が大きくなっているため、微細流より流れが速く、各スロート部を通過していく。
そのため、残った微細洗浄液粒の集束による成長を確実におこなわせるため、スロート部の排ガス流通断面積を漸次縮小させてある。
また、スロート部の排ガス流通断面積を漸次縮小させることにより、再循環排ガス流の流速変化が小さくなり、微細な洗浄液粒の成長が容易となり、排ガスからのSOxの簡易脱硫及びPMの排除が効率的に行われる。
However, the cross-sectional area of the throat portion is gradually reduced from A5 to A7, and the exhaust gas passage cross-sectional area is repeatedly reduced and enlarged.
This is because the grown cleaning liquid particles have a larger mass than the recirculated exhaust gas, and thus flow faster than the fine flow and pass through each throat portion.
Therefore, the exhaust gas flow cross-sectional area of the throat portion is gradually reduced in order to ensure the growth by focusing the remaining fine cleaning liquid particles.
In addition, by gradually reducing the exhaust gas flow cross-sectional area of the throat, the flow rate change of the recirculated exhaust gas flow becomes small, the growth of fine cleaning liquid particles becomes easy, and the simple desulfurization of SOx and the removal of PM from the exhaust gas are efficient. Done.
本発明は、舶用ディーゼルエンジンの排ガスの一部を再循環して、NOxの排出を抑制するため、排ガス中に含まれる有害物質を除去する排ガス処理装置に関する。 The present invention relates to an exhaust gas treatment apparatus that removes harmful substances contained in exhaust gas in order to recirculate part of exhaust gas from marine diesel engines and suppress NOx emission.
1 スクラバ(排ガス処理装置)
3 内燃機関
5 ターボチャージャ
6 インタークーラ
7 洗浄液散布装置
8 吸気マニホールド
9 排気マニホールド
11 排ガス処理本体部
12、17 排ガス導入部
12c、17c 第1入口円錐部
12d、17d 第1スロート部
12e,17e 第1出口円錐部
12j、17j 屈曲部
121、171 第1ベンチュリ部
122、172 第2ベンチュリ部
123、174 屈曲導入部
173 第3ベンチュリ部
13 デミスター
14 排ガス洗浄部
15 洗浄液貯溜槽
A1,A5 第1排ガス流通断面積
A2,A6 第2排ガス流通断面積
A7 第3排ガス流通断面積
1 Scrubber (exhaust gas treatment equipment)
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記排ガス再循環系路から前記再循環排ガスを前記排ガス処理装置の排ガス処理本体部に導入する排ガス導入部であって、上流側ベンチュリ部、および前記上流側ベンチュリ部よりも下流側に設けられた下流側ベンチュリ部を少なくとも含む複数のベンチュリ部を有した排ガス導入部と、
前記排ガス導入部を流れる前記再循環排ガスに、前記再循環排ガスに含まれる有害物質を洗浄する洗浄液を噴霧状に散布する洗浄液散布弁が前記複数のベンチュリ部の上流側に配設された洗浄液散布装置と、を備え、
前記上流側ベンチュリ部のスロート部断面積より前記下流側ベンチュリ部のスロート部断面積の方が小さく形成されていることを特徴とする舶用内燃機関の排ガス処理装置。 Is branched as a recirculated exhaust gas a portion of the exhaust gas from the exhaust pipe through which exhaust gas discharged from an internal combustion engine, wherein an exhaust gas processing device provided the recirculated exhaust gas in the exhaust gas recirculation line back to the internal combustion engine ,
An exhaust gas introduction part for introducing the recirculated exhaust gas from the exhaust gas recirculation system path into an exhaust gas treatment main body part of the exhaust gas treatment apparatus , provided upstream of the upstream venturi part and downstream of the upstream venturi part An exhaust gas introduction section having a plurality of venturi sections including at least a downstream venturi section ;
A cleaning liquid sprayer, wherein a cleaning liquid spraying valve for spraying a cleaning liquid for cleaning harmful substances contained in the recirculated exhaust gas in a spray form on the recirculated exhaust gas flowing through the exhaust gas introduction section is disposed upstream of the plurality of venturi sections. An apparatus,
An exhaust gas treatment apparatus for a marine internal combustion engine, characterized in that a throat section sectional area of the downstream venturi section is formed smaller than a throat section sectional area of the upstream venturi section .
The exhaust gas introduction portion includes a bent introduction portion that introduces exhaust gas into the exhaust gas treatment main body portion on the downstream side of the plurality of venturi portions , and the bent introduction portion is bent to the side of the exhaust gas treatment main body portion. 3. The exhaust gas treatment apparatus for a marine internal combustion engine according to claim 1, further comprising an inclined portion that is continuously inclined to the lower side in the direction of gravity continuously with the bent portion.
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