JP6019961B2 - Ignition coil for internal combustion engines - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関の燃焼室内にスパークを発生させるために用いる内燃機関用の点火コイルに関する。   The present invention relates to an ignition coil for an internal combustion engine used for generating a spark in a combustion chamber of the internal combustion engine.

内燃機関に用いる点火コイルとしては、例えば、同心円状に巻回した一次コイル及び二次コイルを有するコイル部と、該コイル部の軸方向一端側に配置され、一次コイルの通電及びその遮断を行うイグナイタと、外部と電気的に接続するためのコネクタ部と、電磁ノイズを防止するためのコンデンサとを備えたものがある。
例えば、特許文献１には、イグナイタとコネクタ部との間にコンデンサが配置された点火コイルが開示されている。 As an ignition coil used for an internal combustion engine, for example, a coil part having a primary coil and a secondary coil wound concentrically, and an axial end of the coil part are arranged, and the primary coil is energized and cut off. Some include an igniter, a connector for electrically connecting to the outside, and a capacitor for preventing electromagnetic noise.
For example, Patent Document 1 discloses an ignition coil in which a capacitor is disposed between an igniter and a connector portion.

特許第３８３９８００号公報Japanese Patent No. 3839800

しかしながら、上記特許文献１の点火コイルにおいて、イグナイタとコネクタ部との間の領域は、イグナイタの端子群やコネクタ部の端子群が互いに密集している領域（ターミナル密集部）である。そのため、このような場所にコンデンサを配置すると、点火コイル使用時の冷熱繰り返しによって発生した熱応力の影響を受けやすく、コンデンサの損傷を招くおそれがある。   However, in the ignition coil of Patent Document 1, the region between the igniter and the connector portion is a region (terminal dense portion) where the terminal group of the igniter and the terminal group of the connector portion are densely packed together. Therefore, if a capacitor is disposed in such a place, the capacitor is easily affected by thermal stress generated by repeated cooling and heating when the ignition coil is used, and the capacitor may be damaged.

本発明は、かかる背景に鑑みてなされたもので、コンデンサの損傷を抑制することができる内燃機関用の点火コイルを提供しようとするものである。   The present invention has been made in view of such a background, and an object of the present invention is to provide an ignition coil for an internal combustion engine that can suppress damage to a capacitor.

本発明の一の態様は、内外周に同心円状に配置された一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）と、該一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）を内側に収容するコイルケース（２３）とを有するコイル部（２）と、
該コイル部（２）の軸方向（Ｘ）の一端側に配置され、上記一次コイル（２１）の通電及びその遮断を行うための制御回路基板がモールド樹脂によって封止されたイグナイタ（３２）と、
該イグナイタ（３２）を収容するイグナイタケース（３）と、
電源端子（４１）及びグラウンド端子（４２）を有し、外部と電気的に接続するためのコネクタ部（４）と、
上記コイルケース（２３）内及び上記イグナイタケース（３）内の隙間に充填された熱硬化性樹脂（１１）と、
上記イグナイタ（３２）の外部に配置され、本体部及び該本体部に設けられた一対のリード端子（３３１）を有する、電磁ノイズを防止するためのコンデンサ（３３）と、を備え、
上記イグナイタ（３２）は、上記コネクタ部（４）と対向するように配置されており、
上記イグナイタケース（３）は、
上記イグナイタ（３２）を配置するイグナイタ配置面（３０）と、
上記イグナイタ（３２）における上記コネクタ部（４）と対向する対向側（Ｙ１）の先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記イグナイタ配置面（３０）から陥没し、上記コンデンサ（３３）の上記本体部の全体を収容する収容凹部（３０１）と、を有し、
上記コンデンサ（３３）の上記一対のリード端子（３３１）の一方は、上記収容凹部（３０１）の外部であって上記先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記コネクタ部（４）から延設された上記電源端子（４１）に接続され、
上記コンデンサ（３３）の上記一対のリード端子（３３１）の他方は、上記収容凹部（３０１）の外部であって上記先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記コネクタ部（４）から延設された上記グラウンド端子（４２）に接続され、
上記コンデンサ（３３）の上記本体部の全体は、上記収容凹部（３０１）内に充填された上記熱硬化性樹脂（１１）内に埋設されていることを特徴とする内燃機関用の点火コイル（１）にある（請求項１）。 One aspect of the present invention includes a primary coil (21) and a secondary coil (22) arranged concentrically on the inner and outer circumferences, and a coil that accommodates the primary coil (21) and the secondary coil (22) inside. A coil part (2) having a case (23);
An igniter (32) disposed on one end side in the axial direction (X) of the coil portion (2), and a control circuit board for energizing and interrupting the primary coil (21) sealed with a mold resin; ,
An igniter case (3) for housing the igniter (32);
A connector portion (4) having a power supply terminal (41) and a ground terminal (42) for electrically connecting to the outside;
A thermosetting resin (11) filled in a gap in the coil case (23) and the igniter case (3);
Is arranged outside of the igniter (32), having a pair of lead terminals provided in the main body portion and the body portion (331), comprising a, a capacitor (33) for preventing the electromagnetic noise,
The igniter (32) is arranged to face the connector part (4),
The igniter case (3)
An igniter arrangement surface (30) for arranging the igniter (32);
The igniter (32) is depressed from the igniter arrangement surface (30) at a position on the opposite side (Y2) to the tip position (C1) on the opposite side (Y1) facing the connector part (4), and An accommodation recess (301) for accommodating the entire main body of the capacitor (33),
One of the pair of lead terminals (331) of the capacitor (33) is outside the housing recess (301) and at a position on the opposite side (Y2) from the tip position (C1). Connected to the power terminal (41) extending from (4),
The other of the pair of lead terminals (331) of the capacitor (33) is outside the housing recess (301) and at a position on the opposite side (Y2) from the tip position (C1). Connected to the ground terminal (42) extending from (4),
An ignition coil (for an internal combustion engine) characterized in that the entire main body of the capacitor (33) is embedded in the thermosetting resin (11) filled in the housing recess (301). 1) (Claim 1).

上記点火コイルにおいて、コイル部の軸方向から見た場合に、イグナイタは、コネクタ部と対向するように配置されている。そして、コンデンサは、イグナイタにおけるコネクタ部と対向する対向側の先端位置よりも反対向側であって、かつイグナイタの外側に配置されている。そのため、コンデンサの配設位置を、イグナイタとコネクタ部との間の領域、つまりイグナイタの端子群やコネクタ部の端子群が互いに密集している領域であり、点火コイル使用時の冷熱繰り返しによって発生した熱応力の影響を受けやすい領域（ターミナル密集部）から遠ざけることができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるコンデンサの損傷を抑制することができる。   In the ignition coil, the igniter is disposed so as to face the connector portion when viewed from the axial direction of the coil portion. The capacitor is disposed on the opposite side of the tip position on the opposite side of the igniter facing the connector portion and on the outer side of the igniter. Therefore, the location of the capacitor is a region between the igniter and the connector part, that is, a region where the igniter terminal group and the connector group terminal group are closely packed together, and is generated by repeated cooling and heating when using the ignition coil. It can be kept away from the area (terminal dense part) that is easily affected by thermal stress. Thereby, damage to the capacitor due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be suppressed.

このように、コンデンサの損傷を抑制することができる内燃機関用の点火コイルを提供することができる。   In this way, an ignition coil for an internal combustion engine that can suppress damage to the capacitor can be provided.

実施例１における、点火コイルを側方から見た状態で示す断面説明図。Sectional explanatory drawing shown in the state which looked at the ignition coil in Example 1 from the side. 実施例１における、点火コイルのイグナイタケース周辺を側方から見た状態で示す断面説明図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an explanatory cross-sectional view showing the vicinity of an igniter case of an ignition coil as viewed from the side in Example 1. 実施例１における、点火コイルを軸方向から見た状態で示す説明図。Explanatory drawing which shows the state in Example 1 which looked at the ignition coil from the axial direction. 実施例２における、点火コイルのイグナイタケース周辺を側方から見た状態で示す断面説明図。Sectional explanatory drawing which shows the igniter case periphery of an ignition coil in the state seen from the side in Example 2. FIG. 実施例２における、点火コイルを軸方向から見た状態で示す説明図。Explanatory drawing which shows the state in Example 2 which looked at the ignition coil from the axial direction. 実施例３における、点火コイルを軸方向から見た状態で示す説明図。Explanatory drawing in the Example 3 shown in the state which looked at the ignition coil from the axial direction.

上記点火コイルにおいて、上記コンデンサは、上記イグナイタにおける上記コネクタ部と対向する対向側の先端位置よりも反対向側に配置されている。ここで、対向側とは、イグナイタとコネクタ部とが対向する方向（対向方向）において、イグナイタがコネクタ部に対向する側をいう。また、反対向側とは、対向側の反対側をいう。   In the ignition coil, the capacitor is disposed on the opposite side to the tip position on the opposite side of the igniter that faces the connector portion. Here, the facing side refers to the side where the igniter faces the connector part in the direction (facing direction) where the igniter and the connector part face each other. Further, the opposite side refers to the opposite side of the opposite side.

また、上記コンデンサは、上記イグナイタよりも上記反対向側に配置されていてもよい（請求項２）。
この場合には、コンデンサの配設位置を、イグナイタとコネクタ部との間の領域、つまり上述のターミナル密集部から十分かつ確実に遠ざけることができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるコンデンサの損傷を抑制するという上述の効果をさらに高めることができる。 The capacitor may be disposed on the opposite side of the igniter (claim 2).
In this case, the position of the capacitor can be sufficiently and reliably moved away from the region between the igniter and the connector portion, that is, the terminal dense portion. Thereby, the above-mentioned effect of suppressing damage to the capacitor due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be further enhanced.

また、上記イグナイタケースは、上記イグナイタを配置するイグナイタ配置面を有し、該イグナイタ配置面には、上記コンデンサを収容する収容凹部が設けられており、上記コンデンサは、上記収容凹部内に充填された上記熱硬化性樹脂内に埋設されている。
コンデンサをイグナイタ配置面の収容凹部に収容することにより、コンデンサが冷熱繰り返しによって発生した熱応力による影響を受けにくくすることができる。これにより、コンデンサの損傷をさらに抑制することができる。また、コンデンサをイグナイタ配置面の収容凹部に収容することにより、スペースを有効活用することができ、体格の小型化を図ることができる。 The igniter case has an igniter arrangement surface on which the igniter is arranged, and the igniter arrangement surface is provided with an accommodation recess for accommodating the capacitor, and the capacitor is filled in the accommodation recess. was that is embedded in the thermosetting the resin.
By accommodating the capacitor in the housing recess of the igniter arrangement surface, the capacitor can be less affected by thermal stress generated by the cold repeated. Thereby, damage to the capacitor can be further suppressed. Further, by accommodating the capacitor in the accommodating recess of the igniter arrangement surface, the space can be effectively utilized and the size of the physique can be reduced.

また、イグナイタ配置面に収容凹部を設けることにより、冷熱繰り返しによってイグナイタとイグナイタケースとの間に発生する熱応力をイグナイタ配置面の収容凹部によって吸収・緩和することができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるイグナイタの損傷を抑制することもできる。   Further, by providing the accommodation recess on the igniter arrangement surface, the thermal stress generated between the igniter and the igniter case due to repeated cooling and heating can be absorbed and alleviated by the accommodation recess on the igniter arrangement surface. Thereby, damage to the igniter due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be suppressed.

（実施例１）
上記内燃機関用の点火プラグにかかる実施例について、図を用いて説明する
本例の点火プラグ１は、図１〜図３に示すごとく、同心円状に巻回した一次コイル２１及び二次コイル２２を有するコイル部２と、コイル部２の軸方向Ｘの一端側に配置され、一次コイル２１の通電及びその遮断を行うイグナイタ３２と、外部と電気的に接続するためのコネクタ部４と、電磁ノイズを防止するためのコンデンサ３３とを備えている。 Example 1
Examples of the ignition plug for the internal combustion engine will be described with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 3, the ignition plug 1 of the present example includes a primary coil 21 and a secondary coil 22 wound concentrically. , An igniter 32 that is disposed on one end side in the axial direction X of the coil unit 2 and energizes and shuts off the primary coil 21, a connector unit 4 that is electrically connected to the outside, and an electromagnetic And a capacitor 33 for preventing noise.

そして、図３に示すごとく、コイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、イグナイタ３２は、コネクタ部４と対向するように配置されており、コンデンサ３３は、イグナイタ３２におけるコネクタ部４と対向する対向側Ｙ１の先端位置Ｃ１よりも反対向側Ｙ２であって、かつイグナイタ３２の外側に配置されている。
なお、本例では、点火コイル１をコイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、イグナイタ３２とコネクタ部４とが対向する方向を対向方向Ｙとしている。また、対向方向Ｙの一方側を対向側Ｙ１、他方側を反対向側Ｙ２としている。
以下、これを詳説する。 As shown in FIG. 3, when viewed from the axial direction X of the coil portion 2, the igniter 32 is disposed so as to face the connector portion 4, and the capacitor 33 faces the connector portion 4 in the igniter 32. It is located on the opposite side Y2 from the front end position C1 of the opposing side Y1 and outside the igniter 32.
In this example, when the ignition coil 1 is viewed from the axial direction X of the coil portion 2, the facing direction Y is the direction in which the igniter 32 and the connector portion 4 face each other. Further, one side of the facing direction Y is a facing side Y1, and the other side is a counter-facing side Y2.
This will be described in detail below.

図１に示すごとく、点火コイル１は、内外周に同心円状に配置された一次コイル２１及び二次コイル２２とこれらを内側に収容するコイルケース２３とを有するコイル部２と、イグナイタ３２を収容すると共に、コイル部２の軸方向上端部を嵌合する嵌合穴３１が設けられた樹脂製のイグナイタケース３とを備えている。   As shown in FIG. 1, the ignition coil 1 houses a coil part 2 having a primary coil 21 and a secondary coil 22 arranged concentrically on the inner and outer circumferences, and a coil case 23 that houses them inside, and an igniter 32. And a resin igniter case 3 provided with a fitting hole 31 for fitting the upper end of the coil part 2 in the axial direction.

コイル部２は、エンジン（内燃機関）のプラグホール内に配置されている。コイル部２の軸方向下端部には、スパークプラグに導通されるプラグ装着部５が設けられている。また、イグナイタケース３は、エンジン（内燃機関）のプラグホールの外部に配置されている。また、イグナイタケース３は、コイル部２の軸方向上端部に嵌合されている。   The coil unit 2 is disposed in a plug hole of the engine (internal combustion engine). At the lower end in the axial direction of the coil portion 2, a plug mounting portion 5 that is electrically connected to the spark plug is provided. The igniter case 3 is disposed outside the plug hole of the engine (internal combustion engine). The igniter case 3 is fitted to the upper end of the coil part 2 in the axial direction.

同図に示すごとく、コイル部２において、一次コイル２１は、樹脂製の一次スプール２１１の外周に一次電線を巻回して形成されている。また、二次コイル２２は、樹脂製の二次スプール２２１の外周に一次電線よりも細い二次電線を一次コイル２１よりも多い巻回数で巻回して形成されている。また、一次コイル２１及び二次コイル２２の内周側には、軟磁性体からなる中心コア２４が配置されている。また、コイル部２の最外周側には、軟磁性体からなる外周コア２５が配置されている。   As shown in the figure, in the coil portion 2, the primary coil 21 is formed by winding a primary wire around the outer periphery of a resin primary spool 211. The secondary coil 22 is formed by winding a secondary electric wire thinner than the primary electric wire around the outer periphery of the resin-made secondary spool 221 more times than the primary coil 21. A central core 24 made of a soft magnetic material is disposed on the inner peripheral side of the primary coil 21 and the secondary coil 22. An outer peripheral core 25 made of a soft magnetic material is disposed on the outermost peripheral side of the coil portion 2.

また、プラグ装着部５は、コイルケース２３に連結した（本例では、コイルケース２３と一体成形された）樹脂製の筒状ベース部５１と、一次スプール２１１の軸方向下端部において二次コイル２２の高電圧巻線端部を導通する高電圧端子５２と、高電圧端子５２に導通され、スパークプラグの電極部を導通させるコイルスプリング５３と、スパークプラグの碍子部を圧入するプラグキャップ５４とを用いて構成されている。   Further, the plug mounting portion 5 is connected to the coil case 23 (in this example, integrally formed with the coil case 23) and is made of a resin-made cylindrical base portion 51, and a secondary coil at the lower end in the axial direction of the primary spool 211. A high voltage terminal 52 that conducts the high voltage winding end of the coil 22, a coil spring 53 that conducts the electrode part of the spark plug, and a plug cap 54 that press-fits the insulator part of the spark plug. It is comprised using.

また、イグナイタケース３において、嵌合穴３１は、イグナイタケース３を軸方向に貫通して形成されている。嵌合穴３１には、コイル部２の軸方向上端部が下方から嵌入されている。
また、イグナイタケース３には、点火コイル１を外部と電気的に接続するためのコネクタ部４と、点火コイル１をエンジン（内燃機関）に固定するためのフランジ部３５とが外側に突出するように設けられている。 In the igniter case 3, the fitting hole 31 is formed so as to penetrate the igniter case 3 in the axial direction. The upper end of the coil portion 2 in the axial direction is fitted into the fitting hole 31 from below.
The igniter case 3 has a connector portion 4 for electrically connecting the ignition coil 1 to the outside and a flange portion 35 for fixing the ignition coil 1 to the engine (internal combustion engine) so as to protrude outward. Is provided.

図２に示すごとく、イグナイタケース３内には、一次コイル２１の通電及びその遮断を行う制御回路基板が内蔵されたイグナイタ３２が配置されている。イグナイタ３２は、イグナイタケース３に設けられたイグナイタ配置面３０上に配置されている。また、イグナイタ３２は、制御回路基板をモールド樹脂によって封止してなる。   As shown in FIG. 2, an igniter 32 having a built-in control circuit board for energizing and interrupting the primary coil 21 is disposed in the igniter case 3. The igniter 32 is arranged on an igniter arrangement surface 30 provided in the igniter case 3. The igniter 32 is formed by sealing a control circuit board with a mold resin.

図３に示すごとく、イグナイタ３２は、コイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、コネクタ部４と対向するように配置されている。また、イグナイタ３２は、制御回路基板から外側に引き出された複数のイグナイタ端子３２１を有する。イグナイタ端子３２１は、対向側Ｙ１に突出して設けられている。   As shown in FIG. 3, the igniter 32 is disposed so as to face the connector portion 4 when viewed from the axial direction X of the coil portion 2. The igniter 32 has a plurality of igniter terminals 321 drawn outward from the control circuit board. The igniter terminal 321 is provided so as to protrude to the facing side Y1.

同図に示すごとく、コネクタ部４には、複数のコネクタ端子４０が設けられている。本例において、複数のコネクタ端子４０は、電源端子４１とグラウンド端子４２と点火信号端子４３とにより構成されている。   As shown in the figure, the connector portion 4 is provided with a plurality of connector terminals 40. In this example, the plurality of connector terminals 40 are constituted by a power supply terminal 41, a ground terminal 42, and an ignition signal terminal 43.

電源端子４１は、イグナイタケース３内において、イグナイタ３２のイグナイタ端子３２１に接続される接続端子部４１１と、接続端子部４１１から延設してなると共にコンデンサ３３に接続するための接続リード部４１２とを有する。接続リード部４１２は、イグナイタ３２の側方において、対向方向Ｙに形成されている。また、電源端子４１には、一次コイル２１の一方の巻線端部が接続されている。   In the igniter case 3, the power supply terminal 41 includes a connection terminal portion 411 connected to the igniter terminal 321 of the igniter 32, a connection lead portion 412 extending from the connection terminal portion 411 and connected to the capacitor 33. Have The connection lead 412 is formed in the facing direction Y on the side of the igniter 32. In addition, one end of the primary coil 21 is connected to the power terminal 41.

グラウンド端子４２は、イグナイタケース３内において、その途中でイグナイタ３２のイグナイタ端子３２１に接続される接続端子部４２１と、コンデンサ３３に接続するための接続リード部４２２とに枝分かれして形成されている。接続リード部４２２は、イグナイタ３２の側方において、電源端子４１の接続リード部４１２と並んで対向方向Ｙに形成されている。
点火信号端子４３は、イグナイタケース３内において、イグナイタ３２のイグナイタ端子３２１に接続されている。 In the igniter case 3, the ground terminal 42 is branched into a connection terminal portion 421 that is connected to the igniter terminal 321 of the igniter 32 and a connection lead portion 422 that is connected to the capacitor 33. . The connection lead portion 422 is formed in the facing direction Y alongside the connection lead portion 412 of the power supply terminal 41 on the side of the igniter 32.
The ignition signal terminal 43 is connected to the igniter terminal 321 of the igniter 32 in the igniter case 3.

また、同図に示すごとく、イグナイタケース３内には、一次コイル２１の他方の巻線端部に接続される接続導体部４９が設けられている。接続導体部４９は、イグナイタ３２のイグナイタ端子３２１に接続されている。   Further, as shown in the figure, a connecting conductor portion 49 connected to the other winding end portion of the primary coil 21 is provided in the igniter case 3. The connection conductor portion 49 is connected to the igniter terminal 321 of the igniter 32.

図２、図３に示すごとく、イグナイタケース３内には、コンデンサ３３が配置されている。コンデンサ３３は、イグナイタケース３のイグナイタ配置面３０に設けられた収容凹部３０１に収容されている。また、コンデンサ３３は、一対のリード端子３３１を介してそれぞれ電源端子４１の接続リード部４１２及びグラウンド端子４２の接続リード部４２２に接続されている。これにより、コンデンサ３３は、電源端子４１とグラウンド端子４２との間に配置され、電源端子４１に重畳する電磁ノイズの影響を小さくすることができる。   As shown in FIGS. 2 and 3, a capacitor 33 is arranged in the igniter case 3. The capacitor 33 is accommodated in an accommodation recess 301 provided on the igniter arrangement surface 30 of the igniter case 3. The capacitor 33 is connected to the connection lead part 412 of the power supply terminal 41 and the connection lead part 422 of the ground terminal 42 through a pair of lead terminals 331, respectively. Thereby, the capacitor 33 is disposed between the power supply terminal 41 and the ground terminal 42, and the influence of electromagnetic noise superimposed on the power supply terminal 41 can be reduced.

図３に示すごとく、コンデンサ３３は、コイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、イグナイタ３２におけるコネクタ部４と対向する対向側Ｙ１の先端位置Ｃ１よりも反対向側Ｙ２であって、かつイグナイタ３２の外側に配置されている。本例において、コンデンサ３３は、イグナイタ３２における反対向側Ｙ２の先端位置Ｃ２よりも反対向側Ｙ２に配置されている。すなわち、コンデンサ３３は、イグナイタ３２よりも反対向側Ｙ２に配置されている。   As shown in FIG. 3, when viewed from the axial direction X of the coil portion 2, the capacitor 33 is on the opposite side Y2 from the tip position C1 of the facing side Y1 facing the connector portion 4 in the igniter 32, and Arranged outside the igniter 32. In this example, the capacitor 33 is arranged on the opposite side Y2 from the tip position C2 of the opposite side Y2 of the igniter 32. That is, the capacitor 33 is arranged on the opposite side Y2 from the igniter 32.

また、同図に示すごとく、イグナイタケース３内には、ダイオード３４が配置されている。ダイオード３４は、一方のリード端子３４１を介して電源端子４１の接続端子部４１１に接続されている。また、ダイオード３４は、他方のリード端子３４２を介して二次コイル２２の低電圧側巻線端部に接続されている。これにより、ダイオード３４は、二次コイル２２の低電圧側巻線端部と電源端子４１との間に配置される。   As shown in the figure, a diode 34 is arranged in the igniter case 3. The diode 34 is connected to the connection terminal portion 411 of the power supply terminal 41 through one lead terminal 341. The diode 34 is connected to the low voltage side winding end of the secondary coil 22 via the other lead terminal 342. Thus, the diode 34 is disposed between the low voltage side winding end of the secondary coil 22 and the power supply terminal 41.

また、図１、図２に示すごとく、コイル部２及びイグナイタケース３内に形成された隙間には、熱硬化性樹脂としてのエポキシ樹脂１１が充填されている。
また、イグナイタケース３の下端部には、筒状突起部３６が設けられている。筒状突起部３６には、エンジンのプラグホール内への水の浸入を防止するためのシールラバー３７が配設されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the gap formed in the coil portion 2 and the igniter case 3 is filled with an epoxy resin 11 as a thermosetting resin.
A cylindrical protrusion 36 is provided at the lower end of the igniter case 3. The cylindrical projection 36 is provided with a seal rubber 37 for preventing water from entering the plug hole of the engine.

次に、本例の点火コイル１における作用効果について説明する。
本例の点火コイル１において、コイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、イグナイタ３２は、コネクタ部４と対向するように配置されている。そして、コンデンサ３３は、イグナイタ３２におけるコネクタ部４と対向する対向側Ｙ１の先端位置Ｃ１よりも反対向側Ｙ２であって、かつイグナイタ３２の外側に配置されている。そのため、コンデンサ３３の配設位置を、イグナイタ３２とコネクタ部４との間の領域、つまりイグナイタ３２の端子群やコネクタ部４の端子群が互いに密集している領域であり、点火コイル１使用時の冷熱繰り返しによって発生した熱応力の影響を受けやすい領域（ターミナル密集部Ｔ（図３参照））から遠ざけることができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるコンデンサ３３の損傷を抑制することができる。 Next, the effect in the ignition coil 1 of this example is demonstrated.
In the ignition coil 1 of this example, the igniter 32 is arranged so as to face the connector portion 4 when viewed from the axial direction X of the coil portion 2. The capacitor 33 is disposed on the outer side of the igniter 32 on the opposite side Y2 from the front end position C1 of the facing side Y1 facing the connector portion 4 in the igniter 32. Therefore, the arrangement position of the capacitor 33 is an area between the igniter 32 and the connector part 4, that is, an area where the terminal group of the igniter 32 and the terminal group of the connector part 4 are densely packed. It is possible to keep away from a region (terminal dense portion T (see FIG. 3)) that is susceptible to thermal stress generated by repeated cooling and heating. Thereby, damage to the capacitor 33 due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be suppressed.

また、本例において、コイル部２の軸方向Ｘから見た場合に、コンデンサ３３は、イグナイタ３２よりも反対向側Ｙ２に配置されている。そのため、コンデンサ３３の配設位置を、イグナイタ３２とコネクタ部４との間の領域、つまり上述のターミナル密集部Ｔから十分かつ確実に遠ざけることができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるコンデンサ３３の損傷を抑制するという上述の効果をさらに高めることができる。   In this example, when viewed from the axial direction X of the coil portion 2, the capacitor 33 is disposed on the opposite side Y <b> 2 from the igniter 32. Therefore, the arrangement position of the capacitor 33 can be sufficiently and reliably moved away from the region between the igniter 32 and the connector portion 4, that is, the terminal dense portion T described above. Thereby, the above-mentioned effect of suppressing damage to the capacitor 33 due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be further enhanced.

また、点火コイル１は、イグナイタ３２を収容するイグナイタケース３を備え、イグナイタケース３は、イグナイタ３２を配置するイグナイタ配置面３０を有し、イグナイタ配置面３０には、コンデンサ３３を収容する収容凹部３０１が設けられている。そのため、コンデンサ３３をイグナイタ配置面３０の収容凹部３０１に収容することにより、コンデンサ３３が冷熱繰り返しによって発生した熱応力による影響を受けにくくすることができる。これにより、コンデンサ３３の損傷をさらに抑制することができる。また、コンデンサ３３をイグナイタ配置面３０の収容凹部３０１に収容することにより、スペースを有効活用することができ、体格の小型化を図ることができる。   Further, the ignition coil 1 includes an igniter case 3 that houses an igniter 32. The igniter case 3 has an igniter placement surface 30 on which the igniter 32 is placed. 301 is provided. Therefore, by accommodating the capacitor 33 in the accommodating recess 301 of the igniter arrangement surface 30, it is possible to make the capacitor 33 less susceptible to thermal stress generated by repeated cooling and heating. Thereby, damage to the capacitor 33 can be further suppressed. Moreover, by accommodating the capacitor | condenser 33 in the accommodation recessed part 301 of the igniter arrangement | positioning surface 30, a space can be utilized effectively and size reduction can be achieved.

また、イグナイタ配置面３０に収容凹部３０１を設けることにより、冷熱繰り返しによってイグナイタ３２とイグナイタケース３との間に発生する熱応力をイグナイタ配置面３０の収容凹部３０１によって吸収・緩和することができる。これにより、冷熱繰り返しによって発生した熱応力によるイグナイタ３２の損傷を抑制することもできる。   Further, by providing the accommodation recess 301 on the igniter arrangement surface 30, the thermal stress generated between the igniter 32 and the igniter case 3 due to repeated cooling and heating can be absorbed and relieved by the accommodation recess 301 of the igniter arrangement surface 30. Thereby, damage to the igniter 32 due to thermal stress generated by repeated cooling and heating can be suppressed.

また、イグナイタケース３内に搭載されたイグナイタ３２、コンデンサ３３、ダイオード３４等の各素子本体は、いずれも干渉しない場所、すなわちコイル部２の軸方向Ｘにおいて互いに重ならないように配置されている。また、各素子本体に接続される各端子は、互いに接触しないように配置されている。そのため、剛体（各素子本体、各端子）近辺で発生する冷熱繰り返しによる応力集中を回避することができる。これにより、コンデンサ３３のリード端子３３１の断線、リード端子３３１と接続リード部４１２、４２２との接合部の断線、コンデンサ３３内のチップの破損を防止することができる。そして、経時的な影響を受けることなく、コンデンサ３３によって電磁ノイズを防止し続けることができる。   The element bodies such as the igniter 32, the capacitor 33, and the diode 34 mounted in the igniter case 3 are arranged so as not to overlap with each other in a place where they do not interfere with each other, that is, in the axial direction X of the coil portion 2. The terminals connected to the element bodies are arranged so as not to contact each other. Therefore, it is possible to avoid stress concentration due to repeated cooling and heating that occurs in the vicinity of a rigid body (each element body and each terminal). As a result, disconnection of the lead terminal 331 of the capacitor 33, disconnection of the joint between the lead terminal 331 and the connection lead portions 412, 422, and damage to the chip in the capacitor 33 can be prevented. The electromagnetic noise can be continuously prevented by the capacitor 33 without being affected by the passage of time.

このように、本例によれば、コンデンサ３３の損傷を抑制することができる内燃機関用の点火コイル１を提供することができる。   Thus, according to this example, it is possible to provide the ignition coil 1 for an internal combustion engine that can suppress damage to the capacitor 33.

（実施例２）
本例は、図４、図５に示すごとく、コネクタ端子４０等の構成を変更した例である。
同図に示すごとく、コネクタ端子４０のうち、グラウンド端子４２の接続リード部４２２は、イグナイタケース３とイグナイタ３２との間を通るように、対向方向Ｙに形成されている。また、これに伴ってダイオード３４の配設位置等を変更している。
その他の基本的な構成及び作用効果は、実施例１と同様である。 (Example 2)
In this example, as shown in FIGS. 4 and 5, the configuration of the connector terminal 40 and the like is changed.
As shown in the figure, the connection lead portion 422 of the ground terminal 42 of the connector terminal 40 is formed in the facing direction Y so as to pass between the igniter case 3 and the igniter 32. Along with this, the arrangement position of the diode 34 and the like are changed.
Other basic configurations and operational effects are the same as those of the first embodiment.

（実施例３）
本例は、図６に示すごとく、コンデンサ３３、コネクタ端子４０等の構成を変更した例である。
同図に示すごとく、コンデンサ３３は、イグナイタ３２における対向側Ｙ１の先端位置Ｃ１と反対向側Ｙ２の先端位置Ｃ２との間であって、かつイグナイタ３２の外側に配置されている。すなわち、コンデンサ３３は、イグナイタ３２の側方に配置されている。 (Example 3)
In this example, as shown in FIG. 6, the configuration of the capacitor 33, the connector terminal 40, and the like is changed.
As shown in the figure, the capacitor 33 is disposed between the front end position C1 of the opposing side Y1 and the front end position C2 of the opposite side Y2 in the igniter 32 and outside the igniter 32. That is, the capacitor 33 is disposed on the side of the igniter 32.

また、コネクタ端子４０のうち、グラウンド端子４２の接続リード部４２２は、イグナイタケース３とイグナイタ３２との間を通るように、対向方向Ｙに形成されている。また、これに伴ってダイオード３４の配設位置等を変更している。
その他の基本的な構成及び作用効果は、実施例２と同様である。 Further, in the connector terminal 40, the connection lead portion 422 of the ground terminal 42 is formed in the facing direction Y so as to pass between the igniter case 3 and the igniter 32. Along with this, the arrangement position of the diode 34 and the like are changed.
Other basic configurations and operational effects are the same as in the second embodiment.

１ 点火コイル
２ コイル部
２１ 一次コイル
２２ 二次コイル
３２ イグナイタ
３３ コンデンサ
４ コネクタ部
Ｘ 軸方向（コイル部の軸方向）
Ｙ１ 対向側
Ｙ２ 反対向側
Ｃ１ 先端位置（対向側の先端位置） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Ignition coil 2 Coil part 21 Primary coil 22 Secondary coil 32 Igniter 33 Capacitor 4 Connector part X-axis direction (axial direction of a coil part)
Y1 Opposite side Y2 Opposite side C1 Tip position (tip position on opposite side)

Claims (2)

内外周に同心円状に配置された一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）と、該一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）を内側に収容するコイルケース（２３）とを有するコイル部（２）と、
該コイル部（２）の軸方向（Ｘ）の一端側に配置され、上記一次コイル（２１）の通電及びその遮断を行うための制御回路基板がモールド樹脂によって封止されたイグナイタ（３２）と、
該イグナイタ（３２）を収容するイグナイタケース（３）と、
電源端子（４１）及びグラウンド端子（４２）を有し、外部と電気的に接続するためのコネクタ部（４）と、
上記コイルケース（２３）内及び上記イグナイタケース（３）内の隙間に充填された熱硬化性樹脂（１１）と、
上記イグナイタ（３２）の外部に配置され、本体部及び該本体部に設けられた一対のリード端子（３３１）を有する、電磁ノイズを防止するためのコンデンサ（３３）と、を備え、
上記イグナイタ（３２）は、上記コネクタ部（４）と対向するように配置されており、
上記イグナイタケース（３）は、
上記イグナイタ（３２）を配置するイグナイタ配置面（３０）と、
上記イグナイタ（３２）における上記コネクタ部（４）と対向する対向側（Ｙ１）の先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記イグナイタ配置面（３０）から陥没し、上記コンデンサ（３３）の上記本体部の全体を収容する収容凹部（３０１）と、を有し、
上記コンデンサ（３３）の上記一対のリード端子（３３１）の一方は、上記収容凹部（３０１）の外部であって上記先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記コネクタ部（４）から延設された上記電源端子（４１）に接続され、
上記コンデンサ（３３）の上記一対のリード端子（３３１）の他方は、上記収容凹部（３０１）の外部であって上記先端位置（Ｃ１）よりも反対向側（Ｙ２）の位置において、上記コネクタ部（４）から延設された上記グラウンド端子（４２）に接続され、
上記コンデンサ（３３）の上記本体部の全体は、上記収容凹部（３０１）内に充填された上記熱硬化性樹脂（１１）内に埋設されていることを特徴とする内燃機関用の点火コイル（１）。 A coil having a primary coil (21) and a secondary coil (22) arranged concentrically on the inner and outer circumferences, and a coil case (23) for accommodating the primary coil (21) and the secondary coil (22) inside. Part (2),
An igniter (32) disposed on one end side in the axial direction (X) of the coil portion (2), and a control circuit board for energizing and interrupting the primary coil (21) sealed with a mold resin; ,
An igniter case (3) for housing the igniter (32);
A connector portion (4) having a power supply terminal (41) and a ground terminal (42) for electrically connecting to the outside;
A thermosetting resin (11) filled in a gap in the coil case (23) and the igniter case (3);
Is arranged outside of the igniter (32), having a pair of lead terminals provided in the main body portion and the body portion (331), comprising a, a capacitor (33) for preventing the electromagnetic noise,
The igniter (32) is arranged to face the connector part (4),
The igniter case (3)
An igniter arrangement surface (30) for arranging the igniter (32);
The igniter (32) is depressed from the igniter arrangement surface (30) at a position on the opposite side (Y2) to the tip position (C1) on the opposite side (Y1) facing the connector part (4), and An accommodation recess (301) for accommodating the entire main body of the capacitor (33),
One of the pair of lead terminals (331) of the capacitor (33) is outside the housing recess (301) and at a position on the opposite side (Y2) from the tip position (C1). Connected to the power terminal (41) extending from (4),
The other of the pair of lead terminals (331) of the capacitor (33) is outside the housing recess (301) and at a position on the opposite side (Y2) from the tip position (C1). Connected to the ground terminal (42) extending from (4),
An ignition coil (for an internal combustion engine) characterized in that the entire main body of the capacitor (33) is embedded in the thermosetting resin (11) filled in the housing recess (301). 1). 請求項１に記載の点火コイル（１）において、上記コンデンサ（３３）は、上記イグナイタ（３２）よりも上記反対向側（Ｙ２）に配置されていることを特徴とする内燃機関用の点火コイル（１）。   The ignition coil (1) according to claim 1, wherein the capacitor (33) is arranged on the opposite side (Y2) from the igniter (32). (1).
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