JP6013807B2 - Spray painting system - Google Patents
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Description
本発明は、二流体ノズルを使用したエア霧化式のスプレー塗装システムに関する。 The present invention relates to an air atomizing spray coating system using a two-fluid nozzle.
一般に、吹き付け塗装の塗着効率(通常50〜60%程度)を向上させるには、スプレーパターンを極力絞って霧化された塗料粒子の被塗装物方向への慣性力を高くする必要があり、その一つの手段として至近距離で塗料を吹き付けることが有効である。すなわち、スプレーノズルを塗装面から数センチメ−トルの距離で移動させながら吹き付け塗装することで、霧化された塗料粒子を高い塗着速度で塗装面へ衝突させることが可能となり、その結果、塗着効率を90%以上確保することが可能となる。 In general, in order to improve the coating efficiency of spray coating (usually about 50 to 60%), it is necessary to increase the inertial force of the atomized paint particles in the direction of the object to be coated by reducing the spray pattern as much as possible. As one of the means, it is effective to spray the paint at a close distance. That is, by spraying while moving the spray nozzle at a distance of a few centimeters from the painted surface, it is possible to make the atomized paint particles collide with the painted surface at a high coating speed. It is possible to ensure the wearing efficiency of 90% or more.
一方、スプレー距離が小さい場合(スプレーノズルと塗装面とが近い場合)、塗装面積を確保するにはスプレーノズルの移動速度を極端に高くする必要があり、非実用的である。
一回のスプレーノズル移動操作で吹き付けられるウェット塗膜を適度に薄くするには、スプレーノズルの吐出量を小さくする必要がある。この場合、生産速度を落とさず塗装面積を拡大するために、複数のスプレーノズルを具備した多ノズル式スプレーヘッドを用いることがある(例えば、特許文献1参照。)。
On the other hand, when the spray distance is short (when the spray nozzle and the paint surface are close), it is impractical to increase the moving speed of the spray nozzle in order to secure the paint area.
In order to thin the wet coating film sprayed by one spray nozzle movement operation, it is necessary to reduce the discharge amount of the spray nozzle. In this case, a multi-nozzle spray head having a plurality of spray nozzles may be used in order to increase the coating area without reducing the production speed (see, for example, Patent Document 1).
ところで、二流体ノズルとしてのスプレーノズルは、塗料噴射通路と霧化エア噴射通路とを並列に有している。このようなスプレーノズルを備えたエア霧化式のスプレー塗装システムにおいて、塗料噴射通路の先端開口(塗料噴射口)の塗料詰まりを防止するために、所定のタイミングで塗料噴射通路に溶液及び圧縮空気を流通させる洗浄装置を備えることがある。 By the way, the spray nozzle as a two-fluid nozzle has the coating material injection path and the atomization air injection path in parallel. In such an air atomization type spray coating system equipped with a spray nozzle, in order to prevent clogging of the paint at the tip opening (paint spray port) of the paint spray passage, a solution and compressed air are supplied to the paint spray passage at a predetermined timing. There may be provided a cleaning device that distributes.
しかし、上記洗浄装置では、霧化エア噴射通路の先端開口(霧化エア噴射口)周辺の付着塗料(塗料ダスト)までは除去できない。すなわち、塗装面に近付いて吹き付け塗装を行う多ノズル式スプレーヘッドでは特に、塗装面からはね返った塗料が霧化エア噴射口の周辺を含むノズル先端に付着し易く、この付着塗料が上記洗浄装置では除去できない。霧化エア噴射口の周辺に付着塗料が堆積すると、霧化エアの噴射流に乱れが生じると共に、他のスプレーノズルの塗料及び霧化エアのバランスも崩れて、塗装パターンに乱れが生じる。塗装パターンが乱れると塗装膜厚が不均一になり所定の性能を確保できないため、霧化エア噴射口周辺の付着塗料の確実な除去が課題となる。 However, the cleaning device cannot remove even the adhering paint (paint dust) around the tip opening (atomization air injection port) of the atomization air injection passage. That is, especially in a multi-nozzle type spray head that performs spray coating close to the paint surface, the paint that rebounds from the paint surface tends to adhere to the nozzle tip including the periphery of the atomizing air injection port. It cannot be removed. When the adhering paint accumulates around the atomizing air injection port, the atomizing air jet flow is disturbed, and the paint and the atomizing air in other spray nozzles are also unbalanced, resulting in disturbance of the coating pattern. If the coating pattern is disturbed, the coating film thickness becomes non-uniform, and the predetermined performance cannot be ensured, so that reliable removal of the paint adhering to the periphery of the atomizing air injection port becomes an issue.
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、塗料噴射通路及び霧化エア噴射通路を有するスプレーノズルを備えたスプレー塗装システムにおいて、霧化エア噴射口周辺の付着塗料を確実に除去することを課題とする。 This invention is made | formed in view of the said situation, In the spray coating system provided with the spray nozzle which has a coating material injection channel and an atomization air injection channel, the adhesion paint around the atomization air injection port is removed reliably. This is the issue.
上記課題の解決手段として、本発明は、塗料噴射通路及び霧化エア噴射通路を有する複数のスプレーノズルを具備した多ノズル式スプレーヘッドと、前記複数のスプレーノズルの塗料噴射通路に至る塗料供給系に単一の第一切り替え弁を介して接続され、前記第一切り替え弁が前記塗料供給系の塗料の流通を遮断した状態で前記複数のスプレーノズルの塗料噴射通路に溶剤及び圧縮空気を選択的に流通させる塗料流路洗浄装置と、前記複数のスプレーノズルの霧化エア噴射通路に至る霧化エア供給系に単一の第二切り替え弁を介して接続され、前記第二切り替え弁が前記霧化エア供給系の霧化エアの流通を遮断した状態で前記複数のスプレーノズルの霧化エア噴射通路に溶剤及び圧縮空気を選択的に流通させる霧化エア流路洗浄装置と、を備えることを特徴とするスプレー塗装システムを提供する。 As a means for solving the above problems, the present invention provides a multi-nozzle spray head having a plurality of spray nozzles having a paint spray passage and an atomizing air spray passage, and a paint supply system that reaches the paint spray passages of the plurality of spray nozzles. to be connected via a first switching valve of a single, selectively the solvent and compressed air to paint spray passages of said plurality of spray nozzles in a state where the first switching valve is cut off the flow of paint of the paint supply system A paint flow path cleaning device to be circulated to the atomizing air supply system leading to the atomizing air injection passages of the plurality of spray nozzles via a single second switching valve, and the second switching valve is connected to the mist Bei and a atomized air passage cleaning apparatus for selectively flowing solvent and compressed air to the atomizing air spray passages of said plurality of spray nozzles while blocking the flow of atomizing air of the air supply system Providing a spray painting system according to claim Rukoto.
本発明によれば、塗料噴射通路及び霧化エア噴射通路を有するスプレーノズルを備えたスプレー塗装システムにおいて、霧化エア噴射口周辺の付着塗料を確実に除去することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, in the spray coating system provided with the spray nozzle which has a coating material injection channel and an atomization air injection channel, the adhesion coating material around the atomization air injection port can be removed reliably.
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図1に示すスプレー塗装システム1は、複数(図1では四つ)のスプレーノズル11を具備した多ノズル式スプレーヘッド10と、各スプレーノズル11の塗料噴射通路12に塗料を供給する塗料供給系2と、各スプレーノズル11の霧化エア噴射通路13に霧化エアを供給する霧化エア供給系3と、塗料供給系2の流路に第一切り替え弁21を介して接続される塗料流路洗浄装置20と、霧化エア供給系3の流路に第二切り替え弁31を介して接続される霧化エア流路洗浄装置30とを備える。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
A
各スプレーノズル11は、塗料噴射通路12の外周に霧化エア噴射通路13を並列に配置した構成を有する。塗料噴射通路12の先端開口である塗料噴射口12aの周囲には、霧化エア噴射通路13の先端開口である霧化エア噴射口13aが配置される。
Each
多ノズル式スプレーヘッド10は、その本体15に、塗料供給系2の流路を接続する例えば単一の塗料供給口16と、霧化エア供給系3の流路を接続する例えば単一の霧化エア供給口17とを有する。多ノズル式スプレーヘッド10の本体15内には、塗料供給口16から複数のスプレーノズル11に合わせて分岐して各スプレーノズル11の塗料噴射通路12に至る塗料供給多岐流路18が形成されると共に、霧化エア供給口17から複数のスプレーノズル11に合わせて分岐して各スプレーノズル11の霧化エア噴射通路13に至る霧化エア供給多岐流路19が形成される。なお、多ノズル式スプレーヘッド10に設けるスプレーノズル11の数や配列等は種々選択可能である。
The
各スプレーノズル11は、塗料供給多岐流路18から塗料噴射通路12に塗料が供給されると共に、霧化エア供給多岐流路19から霧化エア噴射通路13に霧化エア(圧縮空気)が供給されることで、塗料噴射口12aから噴射した塗料を霧化エア噴射口13aから噴射した霧化エアによって霧化して噴霧する。噴霧された塗料粒子は、各スプレーノズル11の噴射方向に例えば円錐状のスプレーパターンPを形成しつつ塗装面に吹き付けられる。
Each
塗料供給系2は、不図示の塗料タンクから各スプレーノズル11の塗料噴射通路12に向けて塗料を送液する。
霧化エア供給系3は、不図示のコンプレッサから各スプレーノズル11の霧化エア噴射通路13に向けて霧化エア(圧縮空気)を供給する。
The paint supply system 2 sends the paint from a paint tank (not shown) toward the
The atomization
第一切り替え弁21は、塗料供給系2の流路の中間部に介設され、該流路を前記塗料タンク側の上流側流路2aと各スプレーノズル11側の下流側流路2bとに区分する。第一切り替え弁21は、上流側流路2a及び下流側流路2b間を互いに連通させて各スプレーノズル11に塗料を供給可能とする通常連通状態と、上流側流路2a及び下流側流路2b間の連通を遮断すると共に下流側流路2bと塗料流路洗浄装置20の溶剤供給系22とを連通させる溶剤連通状態と、上流側流路2a及び下流側流路2b間の連通を遮断すると共に下流側流路2bと塗料流路洗浄装置20の圧縮空気供給系23とを連通させるエア連通状態とに態様を切り替える。
The
第二切り替え弁31は、霧化エア供給系3の流路の中間部に介設され、該流路を前記コンプレッサ側の上流側流路3aと各スプレーノズル11側の下流側流路3bとに区分する。第二切り替え弁31は、上流側流路3a及び下流側流路3b間を互いに連通させて各スプレーノズル11に霧化エアを供給可能とする通常連通状態と、上流側流路3a及び下流側流路3b間の連通を遮断すると共に下流側流路3bと霧化エア流路洗浄装置30の溶剤供給系32とを連通させる溶剤連通状態と、上流側流路3a及び下流側流路3b間の連通を遮断すると共に下流側流路3bと霧化エア流路洗浄装置30の圧縮空気供給系33とを連通させるエア連通状態とに態様を切り替える。
The
各切り替え弁21,31の態様の切り替えは、制御盤等によって予め設定したタイミングで各スプレーノズル11の洗浄と共に自動で行ってもよく、あるいは各スプレーノズル11の洗浄タイミングに合わせて手動で行ってもよい。各スプレーノズル11の洗浄は、例えば数時間毎、塗装開始時及び終了時、休憩時間、並びに作業途中の適当なタイミング等に、自動又は手動により行われる。
The switching of the
塗料流路洗浄装置20による洗浄は、まず、第一切り替え弁21を溶剤連通状態に切り替え、溶剤供給系22と塗料噴射通路12とを連通させて、塗料噴射通路12内に残る塗料を洗い流す。次いで、第一切り替え弁21を前記通常連通状態からエア連通状態に切り替え、圧縮空気供給系23と塗料噴射通路12とを連通させて、塗料噴射通路12内の塗料等を吹き飛ばす。以上により、塗料噴射通路12及び塗料噴射口12aの洗浄が完了する。
In the cleaning by the paint flow path cleaning device 20, first, the
霧化エア流路洗浄装置30による洗浄は、まず、第二切り替え弁31を前記通常連通状態から溶剤連通状態に切り替え、溶剤供給系32と霧化エア噴射通路13とを連通させて、霧化エア噴射口13a周辺の付着塗料を溶解させる。次いで、第二切り替え弁31をエア連通状態に切り替え、圧縮空気供給系33と霧化エア噴射通路13とを連通させて、前記溶解させた付着塗料を吹き飛ばす。その後、第二切り替え弁31を再度溶剤連通状態に切り替え、溶剤供給系32と霧化エア噴射通路13とを連通させて、霧化エア噴射口13a周辺に残る塗料を洗い流す。さらにその後、第二切り替え弁31をエア連通状態に切り替え、圧縮空気供給系33と霧化エア噴射通路13とを連通させて、霧化エア噴射口13a周辺の溶剤等を吹き飛ばす。以上により、霧化エア噴射通路13及び霧化エア噴射口13a周辺の洗浄が完了する。
In the cleaning by the atomizing air flow
霧化エア噴射通路13の洗浄は、付着塗料が固着し易いことから、塗料噴射通路12の洗浄と異なり、溶剤及び圧縮空気の噴射量、噴射圧及び噴射時間を所定以上に設定することが好ましい。霧化エア噴射通路13の洗浄と塗料噴射通路12の洗浄とは、同タイミングに行っても別タイミングに行ってもよい。霧化エア噴射通路13の洗浄及び塗料噴射通路12の洗浄は、各スプレーノズル11を塗装面に向けたままで行うと塗装面を汚してしまうため、各スプレーノズル11をドレン溝等に向けた状態で行い、溶剤及び除去した塗料を洗浄と同時に処分することが好ましい。
Since the cleaning of the atomizing
以上説明したように、上記実施形態におけるスプレー塗装システム1によれば、スプレーノズル11の霧化エア噴射通路13に至る霧化エア供給系3に第二切り替え弁31を介して接続され、霧化エア噴射通路13に溶剤及び圧縮空気を選択的に流通させる霧化エア流路洗浄装置30を備えることで、霧化エア噴射口13a周辺の付着塗料を確実に除去することができる。この点は、塗装面に対して近距離で吹き付け塗装を行う多ノズル式のスプレー塗装システム1では特に有効である。
As explained above, according to the
1 スプレー塗装システム
2 塗料供給系
3 霧化エア供給系
10 多ノズル式スプレーヘッド
11 スプレーノズル
12 塗料噴射通路
13 霧化エア噴射通路
20 塗料流路洗浄装置
21 第一切り替え弁
30 霧化エア流路洗浄装置
31 第二切り替え弁
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記複数のスプレーノズルの塗料噴射通路に至る塗料供給系に単一の第一切り替え弁を介して接続され、前記第一切り替え弁が前記塗料供給系の塗料の流通を遮断した状態で前記複数のスプレーノズルの塗料噴射通路に溶剤及び圧縮空気を選択的に流通させる塗料流路洗浄装置と、
前記複数のスプレーノズルの霧化エア噴射通路に至る霧化エア供給系に単一の第二切り替え弁を介して接続され、前記第二切り替え弁が前記霧化エア供給系の霧化エアの流通を遮断した状態で前記複数のスプレーノズルの霧化エア噴射通路に溶剤及び圧縮空気を選択的に流通させる霧化エア流路洗浄装置と、を備えることを特徴とするスプレー塗装システム。 A multi-nozzle spray head comprising a plurality of spray nozzles having a paint spray passage and an atomizing air spray passage;
The plurality of spray nozzles are connected to a paint supply system that reaches the paint injection passages through a single first switching valve, and the first switching valve blocks the flow of the paint in the paint supply system . A paint flow path cleaning device for selectively circulating a solvent and compressed air in a paint injection path of a spray nozzle ;
An atomizing air supply system that reaches the atomizing air injection passages of the plurality of spray nozzles is connected via a single second switching valve, and the second switching valve distributes the atomizing air of the atomizing air supply system. And an atomizing air flow path cleaning device for selectively allowing a solvent and compressed air to flow through the atomizing air injection passages of the plurality of spray nozzles in a state where the air is blocked.
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