JP5980066B2

JP5980066B2 - Liquefied gas supply device

Info

Publication number: JP5980066B2
Application number: JP2012205934A
Authority: JP
Inventors: 晃夫粕谷
Original assignee: Hitachi Automotive Systems Measurement Ltd
Current assignee: Tokico System Solutions Co Ltd
Priority date: 2012-09-19
Filing date: 2012-09-19
Publication date: 2016-08-31
Anticipated expiration: 2032-09-19
Also published as: JP2014059040A

Description

本発明は液化ガス供給装置に関する。 The present invention relates to a liquefied gas supply apparatus.

例えば、自動車用燃料として使用される液化ガスには、ブタン・プロパンなどを主成分とするＬＰＧ（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄｐｅｔｒｏｌｅｕｍｇａｓ）、酸素含有率が高く黒煙が出ないディーゼル燃料として使用されるＤＭＥ（ジメチルエーテル）などがある。また、上記液化ガスを自動車用燃料として自動車の燃料タンクに液化ガスを供給する液化ガス供給装置が開発されつつある（例えば、特許文献１参照）。また、特許文献１に記載された液化ガス供給システムでは、供給源となる大容量の貯蔵タンクの液化ガスを加圧して車両側の燃料タンク（被供給容器）に供給する供給ライン（供給経路）と、燃料タンクの気相領域のベーパーを供給源に排出して燃料タンクの圧力を供給源の圧力と均圧化する均圧ライン（均圧経路）を有する。この均圧ラインには均圧弁が設けられており、この均圧弁を開弁することにより燃料タンク内のベーパーが均圧ラインを介して燃料タンク外へ排出されることにより、燃料タンク内の圧力の上昇を抑制、あるいは圧力を低下させることができ、この結果、燃料タンク内への液化ガスの供給がスムーズに行われる。 For example, liquefied gas used as automobile fuel is LPG (Liquid Petroleum Gas) mainly composed of butane / propane, DME (dimethyl ether) used as diesel fuel with high oxygen content and no black smoke. and so on. Further, a liquefied gas supply device that uses the liquefied gas as a fuel for an automobile and supplies the liquefied gas to an automobile fuel tank is being developed (see, for example, Patent Document 1). Further, in the liquefied gas supply system described in Patent Document 1, a supply line (supply path) that pressurizes liquefied gas in a large-capacity storage tank serving as a supply source and supplies the pressurized liquefied gas to a fuel tank (supplied container) on the vehicle side. And a pressure equalizing line (pressure equalizing path) for discharging vapor in the gas phase region of the fuel tank to the supply source and equalizing the pressure of the fuel tank with the pressure of the supply source. The pressure equalizing line is provided with a pressure equalizing valve. By opening the pressure equalizing valve, the vapor in the fuel tank is discharged out of the fuel tank through the pressure equalizing line, so that the pressure in the fuel tank is increased. As a result, the liquefied gas can be supplied smoothly into the fuel tank.

また、均圧ラインが接続される燃料タンクの接続部分には、例えば均圧ラインを構成する配管の破損により大量のベーパーが均圧ラインより排出されることを防止するために、燃料タンク内より均圧ラインを介して排出されるベーパーの流量が予め定められた所定流量を超えた場合に閉弁し、均圧ラインよりのベーパーの排出を停止させる過流量防止弁が設けられている。 In addition, the fuel tank connected to the pressure equalization line is connected to the fuel tank in order to prevent a large amount of vapor from being discharged from the pressure equalization line due to, for example, damage to the piping constituting the pressure equalization line. An overflow prevention valve is provided that closes when the flow rate of the vapor discharged through the pressure equalization line exceeds a predetermined flow rate, and stops the discharge of the vapor from the pressure equalization line.

特開２００８−２８１１０９号公報JP 2008-281109 A

ところで、液化ガスの供給開始直前の燃料タンク内が例えば高温であったために燃料タンク内の圧力が高い場合、このような状態で均圧弁を開弁させると燃料タンク内の圧力が高ければ高いほど大きな流量でベーパーが均圧ラインを通って排出されることになる。そして、ベーパーの排出流量が過流量防止弁の閉弁動作流量を超える過剰流量を超える流量となった場合、均圧弁を開弁した直後の閉弁動作流量を超える過剰流量により過流量防止弁が自動的に閉弁することになる。そして、この場合における燃料タンクへの液化ガスの供給は均圧ラインが遮断された状態のままで行われることになる。その結果、燃料タンク内の液面が上昇するのに伴って、当該燃料タンク内の圧力が上昇するため、その分供給流量が減少して燃料タンクが満タン状態になるまで、かなりの時間を要するという問題が生じる。 By the way, when the pressure inside the fuel tank is high because the inside of the fuel tank just before the start of the supply of the liquefied gas is high, for example, when the pressure equalizing valve is opened in such a state, the higher the pressure in the fuel tank, Vapor is discharged through the pressure equalization line at a large flow rate. If the vapor discharge flow rate exceeds the excess flow rate that exceeds the valve closing operation flow rate of the overflow prevention valve, the overflow prevention valve is activated by the excess flow rate that exceeds the valve closing operation flow rate immediately after opening the pressure equalizing valve. It will automatically close. In this case, the supply of the liquefied gas to the fuel tank is performed while the pressure equalizing line is shut off. As a result, as the liquid level in the fuel tank rises, the pressure in the fuel tank rises, so that a considerable amount of time is required until the supply flow rate decreases and the fuel tank becomes full. The problem arises.

そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した液化ガス供給装置の提供を目的とする。 In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a liquefied gas supply apparatus that solves the above-described problems.

上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。 In order to solve the above problems, the present invention has the following means.

本発明は、液化ガスが貯蔵された液化ガス貯槽と、
一端が前記液化ガス貯槽の液相領域に接続され、他端が被供給容器に接続される液化ガス供給経路と、
前記液化ガス供給経路に設けられ、前記液化ガス貯槽から前記被供給容器に供給される液化ガスの供給を開始又は停止する液化ガス供給弁と、
前記被供給容器の気相領域に連通され、前記気相領域のベーパーを排出する均圧経路と、
前記均圧経路に設けられ、前記液化ガスの供給開始と共に、開弁される均圧弁と、
前記被供給容器に液化ガスを供給する際に前記被供給容器の気相領域から排出されるベーパーの流量が所定流量を超えた場合に閉弁する過流量防止弁と、
前記液化ガス貯槽の液化ガスを前記被供給容器に供給するように前記液化ガス供給弁及び前記均圧弁を開弁又は閉弁する制御手段と、
を備えた液化ガス供給装置であって、
前記均圧経路に連通された可変絞りと、
前記均圧弁を開弁する際に、当該均圧弁が開弁した場合に前記被供給容器から前記均圧経路へ排出されうるベーパーの排出流量を前記所定流量未満に制限するように前記可変絞りの絞り量を絞る排出流量調整手段と、を有することを特徴とする。 The present invention is a liquefied gas storage tank in which liquefied gas is stored;
A liquefied gas supply path having one end connected to the liquid phase region of the liquefied gas storage tank and the other end connected to the supply container;
A liquefied gas supply valve provided in the liquefied gas supply path, for starting or stopping the supply of the liquefied gas supplied from the liquefied gas storage tank to the supply container;
A pressure equalization path communicating with the gas phase region of the container to be supplied and discharging vapor in the gas phase region;
A pressure equalizing valve which is provided in the pressure equalizing path and is opened when the supply of the liquefied gas is started;
An overflow prevention valve that closes when a flow rate of vapor discharged from the gas phase region of the supplied container exceeds a predetermined flow rate when supplying the liquefied gas to the supplied container;
Control means for opening or closing the liquefied gas supply valve and the pressure equalizing valve so as to supply the liquefied gas in the liquefied gas storage tank to the supplied container;
A liquefied gas supply device comprising:
A variable throttle communicated with the pressure equalizing path;
When the pressure equalizing valve is opened, the variable restrictor is configured so as to limit a discharge flow rate of the vapor that can be discharged from the supplied container to the pressure equalizing path when the pressure equalizing valve is opened. And a discharge flow rate adjusting means for reducing the amount of restriction.

本発明によれば、液化ガスを被供給容器に供給する際に被供給容器から均圧経路へ排出されうるベーパー排出流量を過流量防止弁が閉弁する所定流量未満に制限することができるので、均圧弁を開弁した際に過流量防止弁が閉弁してしまうことを防止し、均圧ラインによるベーパー排出を行いながら被供給容器への液化ガスの供給効率を高めて供給時間を短縮することが可能になる。 According to the present invention, when the liquefied gas is supplied to the supply container, the vapor discharge flow rate that can be discharged from the supply container to the pressure equalization path can be limited to less than a predetermined flow rate at which the overflow prevention valve is closed. , Prevents the overflow prevention valve from closing when the pressure equalization valve is opened, and improves the supply efficiency of liquefied gas to the supply container while shortening the supply time while discharging the vapor through the pressure equalization line. It becomes possible to do.

本発明による液化ガス供給装置の一実施の形態を示す系統図である。It is a systematic diagram showing one embodiment of a liquefied gas supply device by the present invention. 車両に搭載された燃料タンクの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the fuel tank mounted in the vehicle. 制御装置が実行する液化ガス供給制御処理１を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the liquefied gas supply control process 1 which a control apparatus performs. 制御装置が実行する液化ガス供給制御処理２を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the liquefied gas supply control process 2 which a control apparatus performs.

以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

〔液化ガス供給システムの構成〕
図１は本発明による液化ガス供給システムの一実施の形態を示す系統図である。
図１に示されるように、液化ガス供給システム１０は、液化ガス貯槽２０と、液化ガス供給経路４０と、均圧経路５０とを有する。液化ガス貯槽２０は、液化ガス供給源であり、液化ガスを加熱してタンク内部の圧力を高めて貯蔵する大型タンクである。 [Configuration of liquefied gas supply system]
FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of a liquefied gas supply system according to the present invention.
As shown in FIG. 1, the liquefied gas supply system 10 includes a liquefied gas storage tank 20, a liquefied gas supply path 40, and a pressure equalizing path 50. The liquefied gas storage tank 20 is a liquefied gas supply source, and is a large tank that heats and stores the liquefied gas to increase the pressure inside the tank.

液化ガス供給経路４０は、一端が液化ガス貯槽２０の液相領域に接続され、他端が液化ガスを供給される燃料タンクユニット３０の接続口（レセプタクル）３２に接続される接続カップリング３４を有する。接続カップリング３４は、ディスペンサ６０から引き出された供給ホース４２の先端（他端）に設けられている。接続カップリング３４及び供給ホース４２は、液化ガス供給経路４０と共に供給ラインを形成する。 The liquefied gas supply path 40 has a connection coupling 34 having one end connected to the liquid phase region of the liquefied gas storage tank 20 and the other end connected to the connection port (receptacle) 32 of the fuel tank unit 30 to which the liquefied gas is supplied. Have. The connection coupling 34 is provided at the tip (the other end) of the supply hose 42 drawn out from the dispenser 60. The connection coupling 34 and the supply hose 42 form a supply line together with the liquefied gas supply path 40.

また、接続カップリング３４は、均圧ラインも接続されており、且つ均圧ラインを流れるベーパーの流量が過剰流量（過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂが閉弁動作する流量）を絞る可変絞り３５が設けられている。この可変絞り３５は、制御装置９０からの制御信号により絞り度を任意の値に制御する構成としても良いし、あるいは手動操作により絞り度を適宜操作する構成としても良い。また、可変絞り３５の取付位置としては、上記接続カップリング３４でも良いし、あるいはディスペンサ６０の均圧ラインに設けても良い。 The connection coupling 34 is also connected to a pressure equalizing line, and a variable throttle 35 that restricts the flow rate of the vapor flowing through the pressure equalizing line to an excessive flow rate (a flow rate at which the oversupply prevention valves 31A and 31B are closed). Is provided. The variable aperture 35 may be configured to control the aperture to an arbitrary value by a control signal from the control device 90, or may be configured to appropriately operate the aperture by manual operation. Further, the attachment position of the variable throttle 35 may be the connection coupling 34 or may be provided on the pressure equalization line of the dispenser 60.

また、液化ガス供給経路４０は、ディスペンサ６０を介して車両（自動車）Ｋに搭載された燃料タンクユニット３０に接続されている。燃料タンクユニット３０は、複数の燃料タンクが並列に設けられており、本実施の形態では、２基の燃料タンク（被供給容器）３０Ａ、３０Ｂを有する。上記液化ガス供給システム１０では、接続カップリング３４が燃料タンクユニット３０の接続口３２に接続されると、液化ガス貯槽２０の液化ガスが圧力差により液化ガス供給経路４０を介して各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに供給される。 The liquefied gas supply path 40 is connected to a fuel tank unit 30 mounted on a vehicle (automobile) K via a dispenser 60. The fuel tank unit 30 is provided with a plurality of fuel tanks in parallel. In the present embodiment, the fuel tank unit 30 includes two fuel tanks (supplied containers) 30A and 30B. In the liquefied gas supply system 10, when the connection coupling 34 is connected to the connection port 32 of the fuel tank unit 30, the liquefied gas in the liquefied gas storage tank 20 is sent to each fuel tank 30 A via the liquefied gas supply path 40 due to a pressure difference. , 30B.

また、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂには、過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂが設けられている。この過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂは、配管３３を介して接続口３２に接続されており、燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの液面が満タンとなる所定高さ位置（過供給防止位置）に達した場合に閉弁する。 Each fuel tank 30A, 30B is provided with an oversupply prevention valve 31A, 31B. The oversupply prevention valves 31A and 31B are connected to the connection port 32 via the pipe 33, and have reached a predetermined height position (oversupply prevention position) at which the liquid level of the fuel tanks 30A and 30B becomes full. Close the case.

ディスペンサ６０の筐体内部の液化ガス供給経路４０上には、入口弁６１と、セパレータ６２と、逆流防止弁６３と、第１流量計（液化ガス流量計）６４と、液化ガス供給弁Ｖ１と、圧力計６６とが設けられている。また、ディスペンサ６０の筐体内部には、液化ガスの供給流量を演算すると共に、各電磁弁を開閉制御する制御装置９０が設けられている。さらに、ディスペンサ６０には、供給開始スイッチ９２と、供給停止スイッチ９４と、流量表示器９５とが設けられている。 On the liquefied gas supply path 40 inside the housing of the dispenser 60, an inlet valve 61, a separator 62, a backflow prevention valve 63, a first flow meter (liquefied gas flow meter) 64, and a liquefied gas supply valve V1 are provided. A pressure gauge 66 is provided. In addition, a controller 90 that calculates the supply flow rate of the liquefied gas and controls opening and closing of each solenoid valve is provided inside the housing of the dispenser 60. Further, the dispenser 60 is provided with a supply start switch 92, a supply stop switch 94, and a flow rate indicator 95.

入口弁６１は、手動式の開閉弁である。セパレータ６２は、液化ガス供給経路４０により供給される液化ガスから気泡を分離する気液分離装置である。セパレータ６２で液化ガスから分離したベーパー（液化ガスの蒸気）は、手動式開閉弁６７の開弁操作により、還流配管６８を通して液化ガス貯槽２０の気相領域に還流される。逆流防止弁６３は、液化ガスが燃料タンク３０から液化ガス貯槽２０への逆流を阻止する弁である。 The inlet valve 61 is a manual on-off valve. The separator 62 is a gas-liquid separator that separates bubbles from the liquefied gas supplied by the liquefied gas supply path 40. Vapor (liquefied gas vapor) separated from the liquefied gas by the separator 62 is returned to the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 through the reflux pipe 68 by opening the manual on-off valve 67. The backflow prevention valve 63 is a valve that prevents backflow of liquefied gas from the fuel tank 30 to the liquefied gas storage tank 20.

第１流量計６４は、容積式流量計からなり、液化ガス供給経路４０により供給される液化ガスの流量を計測し、計測した容積流量に応じた流量計測値を出力する。従って、制御装置９０において、第１流量計６４から出力された単位時間当たりの流量計測値（瞬時流量）を積算することにより、燃料タンク３０に供給された液化ガスの供給流量を演算する。 The first flow meter 64 includes a positive displacement flow meter, measures the flow rate of the liquefied gas supplied through the liquefied gas supply path 40, and outputs a flow rate measurement value corresponding to the measured volume flow rate. Therefore, the controller 90 calculates the supply flow rate of the liquefied gas supplied to the fuel tank 30 by integrating the flow rate measurement value (instantaneous flow rate) per unit time output from the first flow meter 64.

液ガス供給弁Ｖ１は、電磁弁からなり、液化ガス供給経路４０に配されている。均圧弁Ｖ３は、電磁弁からなり、均圧経路５０に設けられている。また、液ガス供給弁Ｖ１及び均圧弁Ｖ３は、液化ガスの供給開始と共に開弁され、液化ガスの供給終了と共に閉弁される。 The liquid gas supply valve V 1 is an electromagnetic valve and is arranged in the liquefied gas supply path 40. The pressure equalizing valve V 3 is an electromagnetic valve and is provided in the pressure equalizing path 50. The liquid gas supply valve V1 and the pressure equalizing valve V3 are opened when the supply of the liquefied gas is started, and are closed when the supply of the liquefied gas is completed.

ここでは、均圧ラインについて説明する。均圧ラインは、液化ガス貯槽２０の気相領域と各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの気相領域とを均圧化するための経路であり、均圧経路５０と、第２流量計（ベーパー流量計）５１と、均圧ホース５２と、接続カップリング３４と、ベーパー還流配管５３と、ベーパー用チャンバー５４とにより形成される。第２流量計５１は、容積式流量計からなり、均圧ラインを流れるベーパーの流量を計測し、液化した流量に応じた流量計測値を出力する。気相還流配管５３は、液化ガス貯槽２０の気相領域に接続される。また、気相用チャンバー５４は、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの気相領域から回収されたベーパーが導入されると共に、セパレータ６２で分離されたベーパーも手動式開閉弁６７の開弁により導入される。 Here, the pressure equalizing line will be described. The pressure equalization line is a path for equalizing the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 and the gas phase regions of the fuel tanks 30A and 30B. The pressure equalization path 50 and the second flow meter (vapor flow meter) ) 51, pressure equalizing hose 52, connection coupling 34, vapor reflux pipe 53, and vapor chamber 54. The second flow meter 51 is composed of a positive displacement flow meter, measures the flow rate of the vapor flowing through the pressure equalization line, and outputs a flow rate measurement value corresponding to the liquefied flow rate. The gas phase reflux pipe 53 is connected to the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20. In the gas phase chamber 54, the vapor recovered from the gas phase regions of the fuel tanks 30 A and 30 B is introduced, and the vapor separated by the separator 62 is also introduced by opening the manual on-off valve 67. .

車両Ｋは、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの気相領域（液相領域より上層部分）に連通された均圧配管５５を有する。均圧配管５５は、燃料タンクユニット３０の接続口３２に接続された接続カップリング３４を介して均圧ホース５２及び均圧経路５０に連通される。従って、均圧弁Ｖ３が開弁されると、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの気相領域の圧力と液化ガス貯槽２０の気相領域との圧力差により、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーが均圧ラインを介して液化ガス貯槽２０の気相領域に排出されて均圧化される。 The vehicle K has a pressure equalizing pipe 55 communicated with a gas phase region (upper layer portion than the liquid phase region) of each fuel tank 30A, 30B. The pressure equalizing pipe 55 communicates with the pressure equalizing hose 52 and the pressure equalizing path 50 via the connection coupling 34 connected to the connection port 32 of the fuel tank unit 30. Therefore, when the pressure equalizing valve V3 is opened, the vapor pressure in each fuel tank 30A, 30B is equalized by the pressure difference between the gas phase area of each fuel tank 30A, 30B and the gas phase area of the liquefied gas storage tank 20. The gas is discharged to the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 through the line and pressure-equalized.

また、均圧配管５５には、過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが設けられている。この過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂは、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーの圧力と液化ガス貯槽２０の気相領域の圧力との圧力差により排出されるベーパーの流量が過剰流量（予め設定された所定流量以上）の場合に閉弁動作してベーパーの排出を停止する弁である。 The pressure equalizing pipe 55 is provided with overflow prevention valves 56A and 56B. The overflow prevention valves 56A and 56B are configured to set the flow rate of the vapor discharged by the pressure difference between the vapor pressure of the fuel tanks 30A and 30B and the pressure in the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 to an excessive flow rate (preset It is a valve that closes the vapor and stops discharging the vapor when the flow rate is equal to or higher than a predetermined flow rate.

圧力計６６は、気相用チャンバー５４及び液化ガス排出経路４６に連通されており、気相用チャンバー５４の圧力を計測する。また、液化ガス排出経路４６の他端は、ディスペンサ６０の筐体外の回収タンク（図示せず）などに接続されている。また、液化ガス排出経路４６には、手動式の開閉弁４７、４８が設けられ、開閉弁４７、４８の間にはセパレータ６２のドレン配管４９が連通されている。さらに、セパレータ６２の上部に設けられた手動式開閉弁６７の開弁により、セパレータ６２で分離されたベーパーが還流配管６８を通して液化ガス貯槽２０の気相領域に還流される。 The pressure gauge 66 communicates with the gas phase chamber 54 and the liquefied gas discharge path 46 and measures the pressure in the gas phase chamber 54. The other end of the liquefied gas discharge path 46 is connected to a recovery tank (not shown) outside the housing of the dispenser 60. The liquefied gas discharge path 46 is provided with manual on-off valves 47 and 48, and a drain pipe 49 of the separator 62 is communicated between the on-off valves 47 and 48. Further, the vapor separated by the separator 62 is returned to the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 through the reflux pipe 68 by opening the manual on-off valve 67 provided at the upper part of the separator 62.

制御装置９０は、第１流量計６４の流量計測値を読み込むと共に、記憶部１００に格納された各制御プログラムに基づく演算処理を行なう。また、記憶部１００は、液化ガス供給制御手段１０２、及び、排出流量調整手段１０４としての制御プログラムが格納されている。 The control device 90 reads the flow rate measurement value of the first flow meter 64 and performs arithmetic processing based on each control program stored in the storage unit 100. The storage unit 100 stores control programs as the liquefied gas supply control means 102 and the discharge flow rate adjustment means 104.

供給流量制御手段１０２は、液ガス供給弁Ｖ１を開弁して液化ガス供給経路４０、接続カップリング３４、供給ホース４２を介して燃料タンク３０に液化ガスを供給開始すると共に、均圧弁Ｖ３を開弁して各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーを均圧ラインを介して液化ガス貯槽２０の気相領域に排出させる制御プログラムを実行する制御手段である。 The supply flow rate control means 102 opens the liquid gas supply valve V1 and starts supplying the liquefied gas to the fuel tank 30 via the liquefied gas supply path 40, the connection coupling 34, and the supply hose 42, and also sets the pressure equalizing valve V3. The control means executes a control program that opens the valve and discharges the vapors of the fuel tanks 30A and 30B to the gas phase region of the liquefied gas storage tank 20 through the pressure equalization line.

また、排出流量調整手段１０４は、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂへの液化ガスの供給開始時に均圧弁Ｖ３の開弁による各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより均圧ラインへ排出される各ベーパー排出流量が過剰流量（過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する所定流量を超えた流量）に達しないように接続カップリング３４の可変絞り３５の絞り量を「大」又は「最大」に絞ることにより各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより排出されるベーパー排出流量を抑える制御プログラムを実行する制御手段である。 Further, the discharge flow rate adjusting means 104 has an excessive amount of each vapor discharge flow discharged from the fuel tanks 30A, 30B to the pressure equalization line by opening the pressure equalizing valve V3 when the supply of the liquefied gas to the fuel tanks 30A, 30B is started. Each fuel is reduced by restricting the throttle amount of the variable throttle 35 of the connection coupling 34 to “large” or “maximum” so as not to reach a flow rate (a flow rate exceeding a predetermined flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B are closed). It is a control means for executing a control program for suppressing the vapor discharge flow rate discharged from the tanks 30A and 30B.

図２は車両Ｋに搭載された各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの配管系統を示す系統図である。図２に示されるように、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂは、それぞれ同じ容積を有する容器からなる。また、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに連通された供給ラインに設けられた過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂは、フロート３１Ａ１、３１Ｂ１の高さ位置で液位を検出する構成であり、液化ガス供給時の液位上昇によりフロート３１Ａ１、３１Ｂ１の高さ位置が所定位置（満タン位置）に達すると、弁部３２Ａ２、３２Ｂ２が閉弁する。 FIG. 2 is a system diagram showing a piping system of each fuel tank 30A, 30B mounted on the vehicle K. As shown in FIG. 2, each fuel tank 30A, 30B is composed of a container having the same volume. Further, the oversupply prevention valves 31A and 31B provided in the supply lines connected to the fuel tanks 30A and 30B are configured to detect the liquid level at the height position of the floats 31A1 and 31B1, and at the time of supplying the liquefied gas When the height positions of the floats 31A1 and 31B1 reach a predetermined position (full tank position) due to the rise of the liquid level, the valve portions 32A2 and 32B2 are closed.

また、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの均圧配管５５に設けられた過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂは、通常開弁（全開）されており、均圧弁Ｖ３の開弁により各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより均圧配管５５へ排出されるベーパーの各排出流量が過剰流量（過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する所定流量を超えた流量）を超えた場合にそれぞれ自動的に閉弁（全閉）する。尚、過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂは、閉弁動作した場合、手動操作により開弁状態に復帰されるまで、その後も閉弁状態を維持するように構成されている。 Further, the overflow prevention valves 56A and 56B provided in the pressure equalizing pipe 55 of the fuel tanks 30A and 30B are normally opened (fully opened), and the fuel tanks 30A and 30B are opened by opening the pressure equalizing valve V3. When each discharge flow rate of the vapor discharged to the pressure equalizing pipe 55 exceeds an excessive flow rate (a flow rate exceeding a predetermined flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B are closed), each valve is automatically closed (fully closed). To do. The overflow prevention valves 56A and 56B are configured to maintain the closed state until the valve is returned to the open state by manual operation when the valve is closed.

〔液化ガス供給制御処理１〕
図３は制御装置９０が実行する液化ガス供給制御処理１を説明するためのフローチャートである。図３に示されるように、制御装置９０は、Ｓ１１で接続カップリング３４が燃料タンクユニット３０の接続口３２に接続された後、供給開始スイッチ９２がオンに操作されると、Ｓ１２に進み、均圧ラインに設けられた可変絞り３５の絞り度を最大レベル（例えば、絞り度＝８０〜９０％）に絞り、均圧ラインを流れるベーパーの排出流量を微小流量に制限する。続いて、Ｓ１３に進み、液化ガス供給経路４０の液ガス供給弁Ｖ１を開弁（全開）すると共に、Ｓ１４で均圧ラインの均圧弁Ｖ３を開弁（全開）させる。 [Liquefied gas supply control process 1]
FIG. 3 is a flowchart for explaining the liquefied gas supply control process 1 executed by the controller 90. As shown in FIG. 3, when the supply start switch 92 is turned on after the connection coupling 34 is connected to the connection port 32 of the fuel tank unit 30 in S11, the control device 90 proceeds to S12. The restricting degree of the variable restrictor 35 provided in the pressure equalizing line is restricted to the maximum level (for example, restricting degree = 80 to 90%), and the discharge flow rate of the vapor flowing through the pressure equalizing line is limited to a minute flow rate. Subsequently, in S13, the liquid gas supply valve V1 of the liquefied gas supply path 40 is opened (fully opened), and in S14, the pressure equalizing valve V3 of the pressure equalizing line is opened (fully opened).

これにより、液化ガス貯槽２０の液化ガスが供給ラインを介して車両Ｋの各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに供給されると共に、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーが均圧ラインを介して液化ガス貯槽２０の気相領域に排出される。その際、ベーパーの排出流量は、可変絞り３５の絞り度によって大きく制限されており、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内のベーパーの圧力が高い状態でも各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより均圧配管５５へ排出されるベーパーの排出流量が過剰流量（過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する所定流量を超えた流量）とならず、過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂは開弁状態を維持することができる。尚、液化ガス供給開始時の均圧ラインの流量は、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂの圧力によって大きく変動するため、均圧ラインの流量が過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する過剰流量とならないように、可変絞り３５の絞り度を最大レベルとしてできるだけ小流量に抑えている。 Thereby, the liquefied gas in the liquefied gas storage tank 20 is supplied to the fuel tanks 30A and 30B of the vehicle K via the supply line, and the vapors of the fuel tanks 30A and 30B are supplied to the liquefied gas storage tank 20 via the pressure equalization line. To the gas phase region. At that time, the discharge flow rate of the vapor is largely limited by the throttle degree of the variable throttle 35, and the vapor pressure in the fuel tanks 30A and 30B is discharged from the fuel tanks 30A and 30B to the pressure equalizing pipe 55 even when the vapor pressure is high. The discharged flow rate of the vapor does not become an excessive flow rate (a flow rate exceeding a predetermined flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B are closed), and the overflow prevention valves 56A and 56B can maintain the open state. Since the flow rate of the pressure equalization line at the start of the supply of liquefied gas varies greatly depending on the pressure of each fuel tank 30A, 30B, the flow rate of the pressure equalization line does not become an excessive flow rate at which the overflow prevention valves 56A, 56B are closed. As described above, the degree of throttling of the variable throttling 35 is set to the maximum level to suppress the flow rate as small as possible.

よって、液化ガス供給開始時にベーパーの排出流量が過剰とならず、均圧ラインが過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂによって遮断されることが防止され、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーが均圧ラインを介して液化ガス貯槽２０の気相領域に排出されるため、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂへの液化ガスの供給が低負荷の状態でスムーズに行える。 Therefore, the vapor discharge flow rate does not become excessive at the start of liquefied gas supply, and the pressure equalization line is prevented from being blocked by the excessive flow prevention valves 56A and 56B, and the vapors of the fuel tanks 30A and 30B are connected to the pressure equalization line. Therefore, the liquefied gas can be smoothly supplied to the fuel tanks 30A and 30B in a low load state.

次のＳ１５では、予め設定された所定時間（例えば、１０秒間）が経過したか否かを判定しており、所定時間が経過していない場合（ＮＯの場合）、Ｓ１６に進み、第１流量計６４により計測された液化ガスの流量計測値が所定流量（例えば、所定流量＝ゼロ）を超えているか否か（液化ガスが燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに供給されているか否か）を判定する。Ｓ１６において、液化ガスの流量計測値が所定流量を超えている場合（ＹＥＳの場合）、液化ガスが燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに供給されている状態であるため、上記Ｓ１５に戻る。また、Ｓ１６において、液化ガスの流量計測値が所定流量以下（例えば、所定流量＝ゼロ）の場合（ＮＯの場合）、燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内が満タン状態となるなどの理由で液化ガスの燃料タンク３０Ａ、３０Ｂへの供給が停止したものと判断し、後述するＳ１９の処理に移行する。 In next S15, it is determined whether or not a predetermined time (for example, 10 seconds) set in advance has elapsed. If the predetermined time has not elapsed (in the case of NO), the process proceeds to S16 and the first flow rate is determined. It is determined whether or not the flow rate measurement value of the liquefied gas measured by the meter 64 exceeds a predetermined flow rate (for example, the predetermined flow rate = 0) (whether the liquefied gas is supplied to the fuel tanks 30A and 30B). In S16, when the measured value of the flow rate of the liquefied gas exceeds the predetermined flow rate (in the case of YES), since the liquefied gas is being supplied to the fuel tanks 30A and 30B, the process returns to S15. In S16, when the measured value of the flow rate of the liquefied gas is equal to or lower than the predetermined flow rate (for example, the predetermined flow rate = zero) (in the case of NO), the liquefied gas is not filled because the fuel tanks 30A and 30B are filled up. It is determined that the supply to the fuel tanks 30A and 30B has been stopped, and the process proceeds to S19 described later.

また、上記Ｓ１５において、所定時間が経過した場合（ＹＥＳの場合）、Ｓ１７に進み、可変絞り３５の絞り度を最大レベルから中レベル（例えば、絞り度＝４０〜５０％）に変更する（排出流量調整手段）。なお、上記所定時間は、液化ガスの供給開始直前における燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内の圧力がより高圧であったとしても、可変絞り３５の絞り度が最大レベルに絞られている均圧ラインより燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内のベーパーが排出されることにより、当該燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内の圧力がある程度の圧力（液化ガスの供給の際に想定される通常の圧力）まで低下するのに要する時間に設定されている。このように、可変絞り３５の絞り度を最大レベルにした後、所定時間経過後に可変絞り３５の絞り度を中レベルに変更して均圧経路５０より排出されるベーパーの排出流量を過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する過剰流量以下ではあるものの可変絞り３５の絞り度を最大レベルにした際におけるベーパー排出流量よりも大きい排出流量とさせることで、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに液化ガスを供給する際の負荷を軽減して供給時間の短縮化を図れる。 In S15, when a predetermined time has elapsed (in the case of YES), the process proceeds to S17, and the aperture of the variable aperture 35 is changed from the maximum level to the intermediate level (for example, aperture = 40 to 50%) (discharge). Flow rate adjusting means). It should be noted that during the predetermined time, even if the pressure in the fuel tanks 30A, 30B immediately before the start of the supply of the liquefied gas is higher, the fuel from the pressure equalization line where the throttle degree of the variable throttle 35 is reduced to the maximum level. When the vapor in the tanks 30A and 30B is discharged, the time required for the pressure in the fuel tanks 30A and 30B to drop to a certain level (normal pressure assumed when supplying the liquefied gas) is reached. Is set. As described above, after the throttle degree of the variable throttle 35 is set to the maximum level, the throttle degree of the variable throttle 35 is changed to the middle level after a predetermined time has elapsed, and the discharge flow rate of the vapor discharged from the pressure equalizing path 50 is prevented from being excessive. The liquefied gas is supplied to the fuel tanks 30A and 30B by setting the discharge flow rate to be larger than the vapor discharge flow rate when the throttle degree of the variable throttle 35 is set to the maximum level although it is less than the excessive flow rate at which the valves 56A and 56B are closed. The load at the time of supply can be reduced and the supply time can be shortened.

続いて、Ｓ１８では、第１流量計６４により計測された液化ガスの流量計測値が所定流量（例えば、所定流量＝ゼロ）を超えているか否か（液化ガスが燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに供給されているか否か）を判定する。Ｓ１８において、液化ガスの流量計測値が所定流量（例えば、所定流量＝ゼロ）を超えている場合（ＹＥＳの場合）、このまま液化ガスの供給を継続する。また、Ｓ１８において、液化ガスの流量計測値が所定流量（例えば、所定流量＝ゼロ）以下の場合（ＮＯの場合）、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂが満タン状態になり、過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂが閉弁して液化ガスの供給が停止したものと判断し、Ｓ１９に進む。 Subsequently, in S18, whether or not the flow rate measurement value of the liquefied gas measured by the first flow meter 64 exceeds a predetermined flow rate (for example, the predetermined flow rate = zero) (the liquefied gas is supplied to the fuel tanks 30A and 30B). Or not). In S18, when the measured flow value of the liquefied gas exceeds a predetermined flow rate (for example, predetermined flow rate = 0) (in the case of YES), the supply of the liquefied gas is continued as it is. In S18, when the measured flow value of the liquefied gas is equal to or lower than a predetermined flow rate (for example, predetermined flow rate = zero) (in the case of NO), each fuel tank 30A, 30B becomes full, and the oversupply prevention valve 31A, It is determined that 31B is closed and the supply of the liquefied gas is stopped, and the process proceeds to S19.

Ｓ１９では、液ガス供給弁Ｖ１を閉弁（全閉）させて液化ガス供給経路４０を閉止する。続いて、Ｓ２０では、均圧弁Ｖ３を閉弁（全閉）する。 In S19, the liquid gas supply valve V1 is closed (fully closed), and the liquefied gas supply path 40 is closed. Subsequently, in S20, the pressure equalizing valve V3 is closed (fully closed).

このように、均圧ラインに設けられた可変絞り３５の絞り度を最大レベルに絞り、均圧ラインを流れるベーパーの排出流量を微小流量に制限した状態で液ガス供給弁Ｖ１及び均圧弁Ｖ３を開弁して液化ガスの供給を開始するため、例え各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーの圧力が高い状態でも各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより均圧ラインを介して排出される液化ガスの流量が過剰流量（過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する所定流量を超えた流量）とならず、供給開始時に過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁することを防止して液化ガスの供給効率を維持することができる。すなわち、液化ガスをスムーズに供給することが可能になり、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂが液化ガスの供給開始から満タン状態（過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂが閉弁した状態）となるまでの供給時間を短縮できる。 In this way, the liquid gas supply valve V1 and the pressure equalizing valve V3 are set in a state where the degree of restriction of the variable throttle 35 provided in the pressure equalizing line is reduced to the maximum level and the discharge flow rate of the vapor flowing through the pressure equalizing line is limited to a minute flow rate. Since the liquefied gas supply is started by opening the valve, the flow rate of the liquefied gas discharged from the fuel tanks 30A and 30B through the pressure equalization line is excessive even when the vapor pressure of the fuel tanks 30A and 30B is high. The flow rate (the flow rate exceeding the predetermined flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B close) is not maintained, and the overflow prevention valves 56A and 56B are prevented from closing at the start of supply to maintain the supply efficiency of liquefied gas. can do. That is, it becomes possible to supply liquefied gas smoothly, and supply until each fuel tank 30A, 30B becomes a full tank state (oversupply prevention valve 31A, 31B is closed) from the start of supply of liquefied gas. You can save time.

〔変形例の液化ガス供給制御処理２〕
図４は制御装置９０が実行する液化ガス供給制御処理２を説明するためのフローチャートである。図４において、Ｓ２１〜Ｓ２６は、前述のＳ１１〜Ｓ１６と同じ処理なので、その説明は省略する。なお、本変形例では、後述のＳ２５の処理を省略し、Ｓ２４の処理の後、Ｓ２６を行わせるようにしてもよい。
制御装置９０は、Ｓ２７において、均圧ラインの第２流量計５１により計測されたベーパーの流量計測値を読込み、均圧経路５０より排出されうるベーパーの排出流量を所定流量（各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂより均圧ラインを介して排出されうるベーパーの流量を過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁する過剰流量よりも低く、かつ、当該過剰流量に近い流量）となるように可変絞り３５の絞り量を調整する（排出流量調整手段）。これにより、均圧ラインを介して各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂから排出されるベーパーの排出量を過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁作動する過剰流量に低く、かつ、当該過剰流量に近い流量に調整できるので、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂのベーパーを各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内のベーパーを均圧ラインを介して効率よく排出するように制御することが可能になる。このように、可変絞り３５の絞り度を最大レベルにした状態で各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂへの液化ガスの供給を開始させた後、所定時間経過後に可変絞り３５の絞り度を絞るように調整してベーパーの流量が過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁作動しない最大限の流量となるように制御することで、供給開始当初は、ベーパーの排出流量が過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁作動する過剰流量となるのを確実に防止し、その後ベーパーの排出流量を過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁作動しない最大限の流量（過剰流量未満の最大流量）となるように調整することにより、過流量防止弁５６Ａ、５６Ｂが閉弁作動しない範囲で各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂ内よりのベーパーの排出を円滑に行わせ、増加させて各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに液化ガスを供給する際の負荷を軽減して供給時間の短縮化を図れる。 [Liquefied gas supply control process 2 of modification]
FIG. 4 is a flowchart for explaining the liquefied gas supply control process 2 executed by the control device 90. In FIG. 4, S21 to S26 are the same processing as S11 to S16 described above, and thus the description thereof is omitted. In this modification, the process of S25 described later may be omitted, and S26 may be performed after the process of S24.
In S27, the control device 90 reads the vapor flow measurement value measured by the second flow meter 51 of the pressure equalization line, and sets the vapor discharge flow rate that can be discharged from the pressure equalization path 50 to a predetermined flow rate (each fuel tank 30A, The throttle of the variable throttle 35 is set so that the flow rate of the vapor that can be discharged through the pressure equalization line from 30B is lower than the excessive flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B are closed and is close to the excessive flow rate). The amount is adjusted (discharge flow rate adjusting means). As a result, the amount of vapor discharged from each of the fuel tanks 30A and 30B via the pressure equalization line is reduced to an excessive flow rate at which the overflow prevention valves 56A and 56B are closed and close to the excessive flow rate. Since the fuel tanks 30A and 30B can be adjusted, the vapors in the fuel tanks 30A and 30B can be controlled to be efficiently discharged through the pressure equalization line. As described above, after starting the supply of the liquefied gas to each of the fuel tanks 30A and 30B with the throttle degree of the variable throttle 35 at the maximum level, the throttle degree of the variable throttle 35 is adjusted to be reduced after a predetermined time has elapsed. By controlling the vapor flow rate to the maximum flow rate that prevents the overflow prevention valves 56A and 56B from closing, at the beginning of supply, the vapor discharge flow rate closes the overflow prevention valves 56A and 56B. The excessive flow rate for the valve operation is surely prevented, and then the vapor discharge flow rate is adjusted to the maximum flow rate (maximum flow rate less than the excessive flow rate) at which the overflow prevention valves 56A and 56B are not closed. As a result, the vapor discharge from the fuel tanks 30A and 30B is smoothly performed and increased in the range where the overflow prevention valves 56A and 56B are not closed, and the fuel tanks 30A and 30B are increased. It attained shortening the supply time to reduce the load when supplying the gases.

また、次のＳ２８において、液化ガスの流量計測値が所定流量（例えば、所定流量＝ゼロ）を超えている場合（ＹＥＳの場合）、上記Ｓ２７の制御処理に戻り、Ｓ２７、Ｓ２８の処理を繰り返す。また、Ｓ２９〜Ｓ３０の処理は、前述したＳ１９〜Ｓ２０と同じ処理なので、説明を省略する。 In the next S28, if the measured flow value of the liquefied gas exceeds a predetermined flow rate (for example, predetermined flow rate = zero) (in the case of YES), the process returns to the control processing of S27 and repeats the processing of S27 and S28. . Moreover, since the process of S29-S30 is the same process as S19-S20 mentioned above, description is abbreviate | omitted.

なお、可変絞り３５の絞り度を第１流量計６４の流量計測値と第２流量計５１の流量計測値とがほぼ同じになるように制御することにより、液化ガスの供給を殆ど負荷のない状態でスムーズに供給することが可能になり、各燃料タンク３０Ａ、３０Ｂが液化ガスの供給開始から満タン状態（過供給防止弁３１Ａ、３１Ｂが閉弁した状態）となるまでの供給時間を短縮できる。 It should be noted that by controlling the throttle degree of the variable throttle 35 so that the flow rate measurement value of the first flow meter 64 and the flow rate measurement value of the second flow meter 51 are substantially the same, the supply of the liquefied gas has almost no load. The fuel tank 30A, 30B can be supplied smoothly in a state, and the supply time from the start of the supply of liquefied gas to the full tank state (the state where the oversupply prevention valves 31A, 31B are closed) is shortened. it can.

尚、上記実施の形態では、２つの燃料タンク３０Ａ、３０Ｂに同時に液化ガスを供給する場合について説明したが、これに限らず、１つの燃料タンクあるいは３つ以上の燃料タンクに液化ガスを供給する場合も同様である。 In the above embodiment, the case where the liquefied gas is simultaneously supplied to the two fuel tanks 30A and 30B has been described. However, the present invention is not limited to this, and the liquefied gas is supplied to one fuel tank or three or more fuel tanks. The same applies to the case.

また、上記実施の形態では、可変絞り３５の絞り度を制御する場合について説明したが、可変絞り３５が手動式の場合は、供給開始時に絞り度を大きくし、液化ガスの供給流量が増大するにつれて可変絞りの絞り度を徐々に小さくしてベーパーの排出流量を徐々に増大させるように調整しても良い。 Further, in the above-described embodiment, the case of controlling the aperture of the variable aperture 35 has been described. However, when the variable aperture 35 is a manual type, the aperture is increased at the start of supply, and the supply flow rate of the liquefied gas is increased. Accordingly, the degree of throttle of the variable throttle may be gradually decreased to adjust the vapor discharge flow rate to gradually increase.

また、上記実施の形態では、可変絞り３５の絞り度を調整するものとして説明したが、本発明の可変絞りとしては、弁開度を調整可能な流量調整弁あるいは圧力調整弁も含むものとする。 Moreover, although the said embodiment demonstrated as what adjusts the throttle degree of the variable throttle 35, the variable throttle of this invention shall also contain the flow regulating valve or pressure regulating valve which can adjust a valve opening degree.

１０液化ガス供給システム
２０液化ガス貯槽
３０燃料タンクユニット
３０Ａ、３０Ｂ燃料タンク
３１Ａ、３１Ｂ過供給防止弁
３１Ａ１、３１Ｂ１フロート
３２Ａ２、３２Ｂ２弁部
３２、３２Ａ接続口
３４接続カップリング
３５可変絞り
４０液化ガス供給経路
４２供給ホース
４４バイパス経路
４６液化ガス排出経路
５０均圧経路
５１第２流量計（ベーパー流量計）
５２均圧ホース
５３ベーパー還流配管
５４ベーパー用チャンバー
５６Ａ、５６Ｂ過流量防止弁
６０ディスペンサ
６１入口弁
６２セパレータ
６４第１流量計（液化ガス流量計）
６５流量制御器
６６圧力計
９０制御装置
９２供給開始スイッチ
９４供給停止スイッチ
９５流量表示器
１００記憶部
１０２供給流量制御手段
１０４排出流量調整手段
Ｖ１液化ガス供給弁
Ｖ３均圧弁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Liquefied gas supply system 20 Liquefied gas storage tank 30 Fuel tank unit 30A, 30B Fuel tank 31A, 31B Oversupply prevention valve 31A1, 31B1 Float 32A2, 32B2 Valve part 32, 32A Connection port 34 Connection coupling 35 Variable throttle 40 Liquid gas supply Path 42 supply hose 44 bypass path 46 liquefied gas discharge path 50 pressure equalization path 51 second flow meter (vapor flow meter)
52 Pressure equalizing hose 53 Vapor recirculation piping 54 Vapor chamber 56A, 56B Overflow prevention valve 60 Dispenser 61 Inlet valve 62 Separator 64 First flow meter (liquefied gas flow meter)
65 Flow controller 66 Pressure gauge 90 Controller 92 Supply start switch 94 Supply stop switch 95 Flow indicator 100 Storage unit 102 Supply flow control means 104 Discharge flow rate adjusting means V1 Liquefied gas supply valve V3 Pressure equalizing valve

Claims

A liquefied gas storage tank in which liquefied gas is stored;
A liquefied gas supply path having one end connected to the liquid phase region of the liquefied gas storage tank and the other end connected to the supply container;
A liquefied gas supply valve provided in the liquefied gas supply path, for starting or stopping the supply of the liquefied gas supplied from the liquefied gas storage tank to the supply container;
A pressure equalization path communicating with the gas phase region of the container to be supplied and discharging vapor in the gas phase region;
A pressure equalizing valve which is provided in the pressure equalizing path and is opened when the supply of the liquefied gas is started;
An overflow prevention valve that closes when a flow rate of vapor discharged from the gas phase region of the supplied container exceeds a predetermined flow rate when supplying the liquefied gas to the supplied container;
Control means for opening or closing the liquefied gas supply valve and the pressure equalizing valve so as to supply the liquefied gas in the liquefied gas storage tank to the supplied container;
A liquefied gas supply device comprising:
A variable throttle communicated with the pressure equalizing path;
When the pressure equalizing valve is opened, the variable restrictor is configured so as to limit a discharge flow rate of the vapor that can be discharged from the supplied container to the pressure equalizing path when the pressure equalizing valve is opened. A discharge flow rate adjusting means for reducing the amount of restriction;
A liquefied gas supply device comprising:

A vapor flow meter for measuring the flow rate of the vapor discharged from the supply container is provided in the pressure equalizing path,
2. The liquefied gas supply device according to claim 1, wherein the discharge flow rate adjusting unit controls a throttle amount of the variable throttle based on a vapor flow rate measurement value measured by the vapor flow meter.

The discharge flow rate adjusting means opens the pressure equalizing valve to discharge vapor from the supplied container, and the flow rate measurement value of the vapor measured by the vapor flow meter closes the overflow prevention valve. 3. The liquefied gas supply device according to claim 2, wherein the throttle amount of the variable throttle is throttled to be less than a predetermined flow rate, and the variable throttle is opened after a predetermined time has elapsed to increase the flow rate of the vapor.