JP5973720B2 - Passenger conveyor - Google Patents

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Description

本発明は、乗客コンベア、例えば、特に、乗客コンベアにおける踏段のガイドレールを支持するガイドレールブラケットに関する。   The present invention relates to a passenger conveyor, for example, a guide rail bracket that supports a step guide rail in the passenger conveyor.

エスカレーターや電動道路といった乗客コンベアが知られている。乗客コンベアは、一般に、踏段と、踏段のガイドレールと、ガイドレールブラケットと、乗客コンベアのフレームとを有する。ガイドレールは、ガイドレールブラケットによって乗客コンベアのフレームに取付けられる。   Passenger conveyors such as escalators and electric roads are known. A passenger conveyor generally includes a step, a guide rail for the step, a guide rail bracket, and a frame of the passenger conveyor. The guide rail is attached to the frame of the passenger conveyor by a guide rail bracket.

ガイドレールの取付け作業順序は、次の通りである。まず、乗客コンベアのフレームが製作され、次に、ガイドレールブラケットがフレームに取付けられ、最後に、ガイドレールがガイドレールブラケットに取り付けられる。   The guide rail mounting work sequence is as follows. First, the frame of the passenger conveyor is manufactured, then the guide rail bracket is attached to the frame, and finally the guide rail is attached to the guide rail bracket.

ガイドレールの取付け精度は、走行する踏段の乗心地や発生する騒音と密接な関係がある。このため、ガイドレールには、乗客コンベアに対して、幅方向及び高さ方向に高い取付け精度が求められる。   The mounting accuracy of the guide rail is closely related to the riding comfort of the traveling step and the generated noise. For this reason, the guide rail is required to have high mounting accuracy in the width direction and the height direction with respect to the passenger conveyor.

ガイドレールの取付け作業では、乗客コンベア傾斜部を構成する分割されたガイドレールは、乗客コンベアの下方から上方に、順番に、ガイドレールブラケットの上に置かれ、ボルトによって仮固定される。次に、寸法が確認され、正規の位置に合わせボルトが本締めされる。これにより、ガイドレールの取付け作業が完了となる。   In the installation work of the guide rail, the divided guide rails constituting the passenger conveyor inclined portion are placed on the guide rail bracket in order from the lower side to the upper side of the passenger conveyor and temporarily fixed by bolts. Next, the dimensions are confirmed, and the bolt is finally tightened to the proper position. As a result, the guide rail mounting operation is completed.

この作業は、組立のための特別な設備を用いることにより、傾斜部の角度を緩くして行うなど、作業性を高くする工夫がなされている。しかし、組立作業時に水平な角度を確保するには大掛かりな設備が必要になり、一方で、設備を用いなければ、作業環境は良くないものになる。また、現地でガイドレールの取り付け作業を行う場合は、作業時における傾斜角度を変えることは難しい。   This work has been devised to improve workability, for example, by using a special facility for assembling to make the angle of the inclined portion loose. However, in order to ensure a horizontal angle during assembly work, large-scale equipment is required. On the other hand, if the equipment is not used, the work environment is not good. Also, when performing guide rail installation work on site, it is difficult to change the inclination angle during the work.

そして、ガイドレールの取付け精度は、前述したように、乗客コンベアの乗心地に大きく影響する。ガイドレールの取付け精度の向上に関する技術として、例えば、特許文献1及び2に開示の技術が知られている。   The mounting accuracy of the guide rail greatly affects the riding comfort of the passenger conveyor as described above. For example, the techniques disclosed in Patent Documents 1 and 2 are known as techniques relating to improvement of guide rail mounting accuracy.

特開平2−209384号公報JP-A-2-209384 特開平4−80192号公報JP-A-4-80192

ガイドレールは、ガイドレールブラケットによって乗客コンベアのフレームに取付けられる。ガイドレールのガイドレールブラケットへの取付け作業は高精度であることが要求されているが、高精度であることが単純に要求されると、難しい取付け作業が要求される。また、取付け作業がいつでも水平な足場で行えるとは限らない。   The guide rail is attached to the frame of the passenger conveyor by a guide rail bracket. The work for mounting the guide rail to the guide rail bracket is required to be highly accurate, but if it is simply required to be highly accurate, a difficult mounting work is required. In addition, the installation work is not always performed on a horizontal scaffold.

本発明の目的は、ガイドレールのガイドレールブラケットへの取付け作業の容易性を向上することにある。   An object of the present invention is to improve the ease of attaching the guide rail to the guide rail bracket.

踏段が走行するガイドレールが固定部材によってガイドレールブラケットに固定されていなくてもガイドレールがガイドレールブラケット上を移動できる範囲を制限する制限部材が設けられる。制限部材は、例えば、ガイドレールブラケットの載置面(ガイドレールが載置され固定部材によって固定される面)においてガイドレールが固定される箇所よりも乗客コンベアの幅方向に沿って内側に設けられた突起又は壁である。   Even if the guide rail on which the step travels is not fixed to the guide rail bracket by the fixing member, there is provided a limiting member that limits the range in which the guide rail can move on the guide rail bracket. The limiting member is provided, for example, on the inner side along the width direction of the passenger conveyor from the place where the guide rail is fixed on the mounting surface of the guide rail bracket (the surface on which the guide rail is mounted and fixed by the fixing member). Protrusion or wall.

なお、「ガイドレールが固定部材によってガイドレールブラケットに固定されていない」とは、ガイドレールがガイドレールブラケットに完全に固定されていない状態、例えば、ガイドレールがN個の固定部材(Nは2以上の整数)でガイドレールブラケットに取り付けられるべきところN個未満の固定部材でしかガイドレールが取り付けられていない状態、或いは、ガイドレールがガイドレールブラケットに載置されたが固定部材が使用されていない状態を含んで良い。   “The guide rail is not fixed to the guide rail bracket by the fixing member” means that the guide rail is not completely fixed to the guide rail bracket, for example, the guide rail has N fixing members (N is 2). In the state where the guide rail is only attached with less than N fixing members, or the guide rail is mounted on the guide rail bracket, but the fixing member is used. It may include no state.

ガイドレールのガイドレールブラケットへの取付け作業の容易性を向上することができる。   The ease of attaching the guide rail to the guide rail bracket can be improved.

実施形態に係る乗客コンベアにおける踏段のガイドレール及びガイドレールブラケットの正面図である。It is a front view of the guide rail and guide rail bracket of the step in the passenger conveyor concerning an embodiment. 実施形態に係る乗客コンベアにおける踏段のガイドレール及びガイドレールブラケットの側面図である。It is a side view of the guide rail and guide rail bracket of the step in the passenger conveyor concerning an embodiment. 実施形態に係る乗客コンベアの全体図である。It is a general view of a passenger conveyor concerning an embodiment.

以下、図面を参照して、一実施形態を説明する。   Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings.

図1は、実施形態に係る乗客コンベアが有するガイドレール及びガイドレールブラケットの正面図である。図2は、そのガイドレール及びガイドレールブラケットの側面図である。図3は、実施形態に係る乗客コンベアの全体図である。本実施形態に係る乗客コンベアは、例えばエスカレーターである。図3において、5は踏段、6はハンドレール、7は欄干、8はフレームである。   Drawing 1 is a front view of a guide rail and a guide rail bracket which a passenger conveyor concerning an embodiment has. FIG. 2 is a side view of the guide rail and the guide rail bracket. FIG. 3 is an overall view of the passenger conveyor according to the embodiment. The passenger conveyor which concerns on this embodiment is an escalator, for example. In FIG. 3, 5 is a step, 6 is a handrail, 7 is a balustrade, and 8 is a frame.

ガイドレールブラケット(以下、ブラケット)1は、ガイドレール4が載置される載置面を有する。載置面に、ガイドレール4が載置され、ガイドレール4がボルト3によってブラケット1に固定される。   A guide rail bracket (hereinafter referred to as a bracket) 1 has a mounting surface on which the guide rail 4 is mounted. The guide rail 4 is placed on the placement surface, and the guide rail 4 is fixed to the bracket 1 by the bolt 3.

ブラケット1は、ガイドレール4が載置された場合にガイドレール4の背面と対向する部材(例えば壁或いは突起であり、壁としては、ブラケット1を構成する板を折り曲げて形成しても良いし、ブラケット1を構成する板の切断端面もここでいう壁に含まれる)を有している。このため、載置されたガイドレール4が乗客コンベアの幅方向に沿って外側方向に移動することは制限されている。   The bracket 1 is a member (for example, a wall or a protrusion) that faces the back surface of the guide rail 4 when the guide rail 4 is placed, and the wall may be formed by bending a plate constituting the bracket 1. The cut end surface of the plate constituting the bracket 1 is also included in the wall here. For this reason, it is restrict | limited that the mounted guide rail 4 moves to an outer side along the width direction of a passenger conveyor.

ブラケット1は、仮組用ズレ止め(制限部材)2を有する。仮組用ズレ止め2は、例えば、ブラケット1の載置面においてガイドレール4が固定される箇所よりも、乗客コンベアの幅方向に沿って内側(中央側)方向に配置される。具体的には、例えば、仮組用ズレ止め2は、ブラケット1の載置面(ガイドレール4の底面とブラケット1が接触する面)の延長線上に配置され、ガイドレール4の背面(乗客コンベアの幅方向における外側方向の面)とブラケット1が対向する面からガイドレール4の幅方向の厚みとガイドレール4の調整代(許容されたマージン)とを加えた長さだけ離れた位置に配置される。   The bracket 1 includes a temporary assembly misalignment stop (limit member) 2. The temporary assembly misalignment stopper 2 is disposed, for example, in an inner (center side) direction along the width direction of the passenger conveyor than a portion where the guide rail 4 is fixed on the mounting surface of the bracket 1. Specifically, for example, the temporary assembly misalignment stopper 2 is disposed on an extension line of the mounting surface of the bracket 1 (the surface where the bottom surface of the guide rail 4 and the bracket 1 are in contact), and the back surface of the guide rail 4 (passenger conveyor) Of the guide rail 4 and the adjustment amount (allowable margin) of the guide rail 4 are arranged at a position away from the surface facing the bracket 1 and the surface facing the bracket 1. Is done.

具体的には、例えば、仮組用ズレ止め2は、載置面よりも上方向に延びた部材、具体例として、壁或いは突起である。壁としては、ブラケット1を構成する板を折り曲げて形成しても良いし、ブラケット1を構成する板の切断端面もここでいう壁に含まれる。   Specifically, for example, the temporary assembly misalignment stopper 2 is a member extending upward from the mounting surface, and specifically, a wall or a protrusion. As a wall, you may bend and form the board which comprises the bracket 1, and the cut end surface of the board which comprises the bracket 1 is also contained in the wall here.

仮組用ズレ止め2によって、下記の第1及び第2の効果が期待できる。   The following first and second effects can be expected from the temporary assembly misalignment stopper 2.

<第1の効果>。   <First effect>.

乗客コンベアにおける踏段5のガイドレール4はブラケット1によって乗客コンベアのフレーム8に取付けられる。作業順序として、まず、乗客コンベアのフレーム8が製作され、次に、ブラケット1がフレーム8に取付けられ、最後に、ガイドレール4がブラケット1に取り付けられる。ガイドレール4のブラケット1への取付けの精度は、走行する踏段5の乗心地や発生する騒音と密接な関係がある。このため、ガイドレール4には乗客コンベアに対して幅方向及び高さ方向に高い取付け精度が求められる。   The guide rail 4 of the step 5 in the passenger conveyor is attached to the frame 8 of the passenger conveyor by the bracket 1. As a work sequence, first, the frame 8 of the passenger conveyor is manufactured, then the bracket 1 is attached to the frame 8, and finally the guide rail 4 is attached to the bracket 1. The accuracy of mounting the guide rail 4 to the bracket 1 is closely related to the riding comfort of the traveling step 5 and the generated noise. For this reason, the guide rail 4 is required to have high mounting accuracy in the width direction and the height direction with respect to the passenger conveyor.

ガイドレール4の取付け作業では、乗客コンベア傾斜部を構成する分割されたガイドレール4が乗客コンベアの下方から上方に順番にブラケット1に置かれ、ボルト3で仮固定される。次に、寸法が確認され、正規の位置に合わせボルト3を本締めすることが行われる。これにより、ガイドレール4の取付け作業の完了となる。   In the installation work of the guide rail 4, the divided guide rails 4 constituting the passenger conveyor inclined portion are placed on the bracket 1 in order from the lower side to the upper side of the passenger conveyor and temporarily fixed with the bolts 3. Next, the dimensions are confirmed, and the bolt 3 is finally tightened to a proper position. Thereby, the installation work of the guide rail 4 is completed.

この作業は、組立のための特別な設備を用いることにより、傾斜部の角度を緩くして行うなど、作業の容易性を向上することが期待できる。   This work can be expected to improve the ease of work, for example, by using a special facility for assembling and by making the angle of the inclined portion gentle.

しかし、組立作業時に水平な角度を確保するには大掛かりな設備が必要になり、一方で、設備を用いなければ、作業環境は良くないものになる。また、現地でガイドレール4の取付け作業を行う場合は、作業時における傾斜角度を変えることは難しく、作業環境はより酷となる。   However, in order to ensure a horizontal angle during assembly work, large-scale equipment is required. On the other hand, if the equipment is not used, the work environment is not good. In addition, when the work for attaching the guide rail 4 is performed on site, it is difficult to change the inclination angle during the work, and the work environment becomes more severe.

前述した仮組用ズレ止め2により、ガイドレール4の仮組(仮固定及び位置調整)の際にガイドレール4がブラケット1上で制限無く位置ズレしてしまうことが抑制される。このため、作業の容易性が向上する。仮組用ズレ止め2は、ブラケット1に載置されたガイドレール4がボルト3によってブラケット1に仮固定すらされていなくても、そのガイドレール4がブラケット1上を移動できる範囲を制限することができる。   The temporary assembly misalignment stop 2 described above prevents the guide rail 4 from being displaced on the bracket 1 without any limitation when the guide rail 4 is temporarily assembled (temporary fixing and position adjustment). For this reason, the ease of work improves. The temporary assembly misalignment stopper 2 limits the range in which the guide rail 4 can move on the bracket 1 even if the guide rail 4 placed on the bracket 1 is not even temporarily fixed to the bracket 1 by the bolt 3. Can do.

<第2の効果>。   <Second effect>.

更に、仮組用ズレ止め2は、ガイドレール4がブラケット1上から落下することを防ぐこともできる。   Furthermore, the temporary assembly misalignment stopper 2 can also prevent the guide rail 4 from dropping from the bracket 1.

ガイドレール4をブラケット1に対して固定するために、ボルト3が使用されている。ボルト3としては、様々なタイプのボルトを採用し得るが、本実施形態では、ボルト頭の形が長方形をしているボルト(例えばいわゆるTボルト)が採用される。ボルト3の頭の短辺の長さは、ガイドレール4の底面に設けられた開口(ボルト3が挿入される口)の幅の長さよりも短く、ボルト3の頭の長辺の長さは、ガイドレール4底面の開口の幅の長さよりも長い。ボルト3の締結作業では、ガイドレール4の底面の開口にボルト3の頭の短辺が合うようにボルト3がその開口に挿入され、その後に、ボルト3の頭を回転させて締結することが行われる。締結前の状態では(つまり仮固定の段階では)、ボルト3の頭の向きによっては、ガイドレール4底面の開口からボルト3が脱落する可能性がある。仮組用ズレ止め2は、ボルト3が脱落した状態でも、ガイドレール4が移動する範囲(例えば、幅方向への移動の範囲、或いは、或る位置を軸とした回転の角度)が制限されるため、ガイドレール4がブラケット1から落下することを防ぐことができる。   Bolts 3 are used to fix the guide rail 4 to the bracket 1. As the bolt 3, various types of bolts can be used. In this embodiment, a bolt having a rectangular bolt head shape (for example, a so-called T bolt) is used. The length of the short side of the head of the bolt 3 is shorter than the width of the opening provided in the bottom surface of the guide rail 4 (the opening into which the bolt 3 is inserted), and the length of the long side of the head of the bolt 3 is The width of the opening of the bottom surface of the guide rail 4 is longer. In the bolt 3 fastening operation, the bolt 3 is inserted into the opening of the guide rail 4 so that the short side of the head of the bolt 3 is aligned with the opening of the bottom of the guide rail 4, and then the head of the bolt 3 is rotated and fastened. Done. In a state before fastening (that is, at the stage of temporary fixing), depending on the direction of the head of the bolt 3, the bolt 3 may drop from the opening on the bottom surface of the guide rail 4. The temporary assembly misalignment stopper 2 is limited in the range in which the guide rail 4 moves (for example, the range of movement in the width direction or the angle of rotation about a certain position) even when the bolt 3 has fallen off. Therefore, the guide rail 4 can be prevented from dropping from the bracket 1.

以上が、仮組用ズレ止め2の第1及び第2の効果である。   The above is the first and second effects of the temporary assembly misalignment stopper 2.

なお、ブラケット1は、例えば、所定部材(例えば鋼板)から切出された部材を加工する(例えば板材を折り曲げる)ことにより形成される。仮組用ズレ止め2は、ブラケット1と一体的に形成されたもので良い。このため、仮組用ズレ止め2の形成のためには、所定部材の切断形状を変更するだけで良く、その寸法精度はほとんど要求されない。更に、仮組用ズレ止め2は、ブラケット1自体の大きさと比較して十分に小さく、仮組用ズレ止め2を追加するために必要なコストはほぼ0である。   The bracket 1 is formed, for example, by processing a member cut out from a predetermined member (for example, a steel plate) (for example, bending a plate material). The temporary assembly misalignment stopper 2 may be formed integrally with the bracket 1. For this reason, in order to form the temporary assembly misalignment stopper 2, it is only necessary to change the cutting shape of the predetermined member, and the dimensional accuracy is hardly required. Further, the temporary assembly misalignment stop 2 is sufficiently smaller than the size of the bracket 1 itself, and the cost required to add the temporary assembly misalignment stop 2 is almost zero.

以上、一実施形態を説明したが、本発明は、上記実施形態に限られない。例えば、本発明は、電動道路など、エスカレーター以外の種類の乗客コンベアに適用することができる。   Although one embodiment has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment. For example, the present invention can be applied to a passenger conveyor of a type other than an escalator, such as an electric road.

また、例えば、仮組用ズレ止め2は、ブラケット1からは独立した部品であっても良いし、ブラケット1ではなくガイドレール4に仮組み用ズレ止め2が設けられても良いし、ブラケット1及びガイドレール4の両方に設けられた部材同士の組み合わせで実現されても良い。例えば、ブラケット1の載置面に開口(例えば、穴或いはスリット)が設けられていて、ガイドレール4にその底面よりも下方に延びた部材が設けられていて、その部材がブラケット1の載置面の開口に嵌ることで、載置されたガイドレール4の移動が制限されても良い。なお、その開口及び/又はガイドレール4の下方に延びた部材のサイズは、精密でなくても良い。ガイドレール4はボルト3によってブラケット1に固定されるためである。   Further, for example, the temporary assembly misalignment stop 2 may be a component independent of the bracket 1, or the temporary assembly misalignment stop 2 may be provided on the guide rail 4 instead of the bracket 1. And a combination of members provided on both of the guide rails 4. For example, the mounting surface of the bracket 1 is provided with an opening (for example, a hole or a slit), and the guide rail 4 is provided with a member extending downward from the bottom surface. The movement of the placed guide rail 4 may be restricted by fitting in the opening of the surface. The size of the opening and / or the member extending below the guide rail 4 may not be precise. This is because the guide rail 4 is fixed to the bracket 1 by the bolt 3.

また、乗客コンベアを構成する枠体(図示せず)において、ガイドレール4近傍の枠体に突起や部品等が、仮組用ズレ止め2として設けられても良い。   Further, in a frame (not shown) constituting the passenger conveyor, a protrusion, a part, or the like may be provided as a temporary assembly misalignment stop 2 on the frame near the guide rail 4.

1…ガイドレールブラケット、2…仮組用ズレ止め、3…ボルト、4…ガイドレール、5…踏段、6…ハンドレール、7…欄干、8…フレーム DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Guide rail bracket, 2 ... Temporary assembly misalignment stop, 3 ... Bolt, 4 ... Guide rail, 5 ... Step, 6 ... Hand rail, 7 ... Railing, 8 ... Frame

Claims (4)

踏段が走行するガイドレールと、
前記ガイドレールを支持し固定部材によって前記ガイドレールが固定されるガイドレールブラケットと、
前記固定部材によって前記ガイドレールが前記ガイドレールブラケットに固定されていなくても、前記ガイドレールブラケット上での前記ガイドレールの乗客コンベアの幅方向における内側方向への移動を制限する制限部材と、を有し、
前記ガイドレールブラケットは、前記制限部材を含んだ形状の単一の鋼板であって、前記ガイドレールが載置され前記固定部材によって前記ガイドレールが固定される載置面を有しており、
前記制限部材は、前記ガイドレールブラケットの前記載置面の延長線上に配置され、前記載置面の前記ガイドレールが固定される箇所よりも乗客コンベアの幅方向における内側方向に設けられた、前記載置面よりも上方向に延びた部材である、
乗客コンベア。
A guide rail on which the steps travel;
A guide rail bracket that supports the guide rail and is fixed by a fixing member;
Even if the guide rail is not fixed to the guide rail bracket by the fixing member, a restricting member that restricts movement of the guide rail in the width direction of the passenger conveyor on the guide rail bracket. Have
The guide rail bracket is a single steel plate having a shape including the limiting member, and has a mounting surface on which the guide rail is mounted and the guide rail is fixed by the fixing member.
The restricting member is disposed on an extension line of the mounting surface of the guide rail bracket, and is provided in an inner direction in the width direction of the passenger conveyor from a position where the guide rail of the mounting surface is fixed. It is a member extending upward from the mounting surface.
Passenger conveyor.
請求項1記載の乗客コンベアであって、
前記制限部材は、壁又は突起である、
乗客コンベア。
The passenger conveyor according to claim 1,
The restricting member is a wall or a protrusion.
Passenger conveyor.
請求項1または2のうちのいずれか1項に記載の乗客コンベアであって、
前記ガイドレールブラケットは、前記ガイドレールの、乗客コンベアの幅方向における外側方向への移動を制限する部材を有する
乗客コンベア。
The passenger conveyor according to any one of claims 1 and 2,
The guide rail bracket has a member that restricts movement of the guide rail in the outer direction in the width direction of the passenger conveyor.
Passenger conveyor.
請求項1または2のうちのいずれか1項に記載の乗客コンベアであって、
前記固定部材は、ボルトである、
乗客コンベア。
The passenger conveyor according to any one of claims 1 and 2,
The fixing member is a bolt,
Passenger conveyor.
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