JP5955874B2 - Carrier and carrier manufacturing method - Google Patents

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Description

本発明は、遊星歯車機構のキャリア、およびキャリアの作製方法に関する。   The present invention relates to a carrier for a planetary gear mechanism and a method for producing the carrier.

遊星歯車機構は、サンギヤと、サンギヤの外周を囲むリングギヤとの間に、複数のピニオンギヤを配置した基本構成を有している。
ピニオンギヤの各々は、共通のキャリアで回転可能に支持されており、この状態において各ピニオンギヤは、内径側に位置するサンギヤと、外径側に位置するリングギヤとに、それぞれ噛合している。
The planetary gear mechanism has a basic configuration in which a plurality of pinion gears are disposed between a sun gear and a ring gear surrounding the outer periphery of the sun gear.
Each of the pinion gears is rotatably supported by a common carrier. In this state, each pinion gear meshes with a sun gear located on the inner diameter side and a ring gear located on the outer diameter side.

特許文献1には、キャリアにおけるピニオンギヤの支持部を、プレスにより作製する方法が開示されており、有底円筒形状のキャリアベース部の内側に、ピニオンギヤの支持部が設けられたキャリアを、一枚のブランク板から作製することが開示されている。   Patent Document 1 discloses a method of producing a support portion of a pinion gear in a carrier by pressing, and a single carrier having a pinion gear support portion provided inside a bottomed cylindrical carrier base portion is disclosed. It is disclosed that it produces from the blank board of this.

特開2012−107712号公報JP 2012-107712 A

特許文献1に開示された方法では、有底円筒形状のキャリアベース部の他に、ピニオンギヤの支持部も絞り加工により成型されるので、キャリアの成型が完了するまでに行われる絞り加工の回数が、キャリアベース部のみを絞り加工により形成する場合よりも多くなっている。
ここで、キャリアを成型する際に最初に用意するブランク板は、絞り加工に用いられる面積を考慮して大きくする必要があるので、絞り加工の回数が多くなるほど、より大きい面積のブランク板を用意する必要がある。
In the method disclosed in Patent Document 1, since the support portion of the pinion gear is also formed by drawing in addition to the bottomed cylindrical carrier base portion, the number of drawing operations to be performed until the carrier forming is completed. More than the case where only the carrier base portion is formed by drawing.
Here, the blank plate to be prepared first when the carrier is molded needs to be large in consideration of the area used for drawing, so the larger the number of drawing operations, the larger the blank plate is prepared. There is a need to.

しかし、絞り加工を行うブランク板の面積が大きくなると、絞り加工時にシワが生じ易くなる。そのため、特許文献1の方法でキャリアを成型すると、シワのある成形品が多く得られる傾向があり、結果として、成形品であるキャリアの歩留まりが悪くなってしまう。   However, when the area of the blank plate for drawing is increased, wrinkles are likely to occur during drawing. Therefore, when the carrier is molded by the method of Patent Document 1, there is a tendency that many wrinkled molded products are obtained, and as a result, the yield of the carrier that is the molded product is deteriorated.

そこで、プレスにより成型されるキャリアの歩留まりを向上させることが求められている。   Therefore, it is required to improve the yield of carriers molded by pressing.

本発明は、
有底円筒形状のキャリアベース部にピニオンギヤの支持部が設けられたキャリアを、一枚のブランク板から作製するキャリアの作製方法であって、
前記ブランク板を打ち抜いて得られた円板状のワークにおいて、前記支持部となる領域に形成された貫通孔をバーリング加工により拡径しつつ、拡径した貫通孔を囲む筒状壁を、前記ワークの一方側に突出させて形成するステップと、
前記ワークを厚み方向に貫通する貫通部を、前記筒状壁の周方向における一カ所に前記ワークとの接続部を残しつつ、前記筒状壁の外周に沿って形成するステップと、
前記筒状壁と前記ワークとの接続部を起点として、前記筒状壁を前記ワークの他方側に引き起こして、前記ピニオンギヤの支持部を形成するステップと、を有する構成のキャリアの作製方法とした。
The present invention
A carrier production method for producing a carrier in which a pinion gear support portion is provided on a bottomed cylindrical carrier base portion from a single blank plate,
In the disk-shaped workpiece obtained by punching out the blank plate, the cylindrical wall surrounding the expanded through-hole while expanding the through-hole formed in the region to be the support portion by burring, Projecting and forming on one side of the workpiece;
Forming a penetrating portion penetrating the workpiece in the thickness direction along the outer periphery of the cylindrical wall while leaving a connection portion with the workpiece in one place in the circumferential direction of the cylindrical wall;
Forming a support portion for the pinion gear by starting the connecting portion between the cylindrical wall and the workpiece as a starting point and causing the cylindrical wall to move to the other side of the workpiece. .

本発明によれば、絞り加工を行うことなくピニオンギヤの支持部が形成されるので、キャリアを作製する際に行われる絞り加工の回数を、有底円筒形状のキャリアベース部を成型する際の1回にすることができる
よって、絞り加工の回数が少なくなった分だけ、最初に用意するブランク板の大きさが小さくなるので、キャリアを作製する途中でのしわの発生が抑えられて、キャリアを作製する際の歩留まりが向上することになる。
According to the present invention, since the pinion gear support portion is formed without performing the drawing process, the number of drawing processes performed when manufacturing the carrier is set to 1 when the bottomed cylindrical carrier base portion is molded. Therefore, since the size of the blank plate to be prepared first is reduced by the amount of drawing, the generation of wrinkles during the production of the carrier is suppressed, and the carrier is removed. The yield at the time of manufacturing will be improved.

実施の形態にかかるキャリアの斜視図である。It is a perspective view of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアを説明する図である。It is a figure explaining the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法のフローチャートである。It is a flowchart of the manufacturing method of the carrier concerning embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment. 実施の形態にかかるキャリアの作製方法を説明する図である。It is a figure explaining the preparation methods of the carrier concerning an embodiment.

以下、本発明の実施の形態にかかるキャリア1を説明する。
図1は、実施の形態にかかるキャリアの作製方法により作製されるキャリア1の斜視図である。図2は、キャリア1を説明する図であって、(a)は平面図であり、(b)は(a)におけるA−A線に沿ってキャリア1を切断した断面図であり、(c)は、(a)におけるB−B線に沿ってキャリア1を切断した断面図である。
Hereinafter, the carrier 1 according to the embodiment of the present invention will be described.
FIG. 1 is a perspective view of a carrier 1 manufactured by the carrier manufacturing method according to the embodiment. 2A and 2B are diagrams for explaining the carrier 1, wherein FIG. 2A is a plan view, FIG. 2B is a cross-sectional view of the carrier 1 taken along the line AA in FIG. () Is sectional drawing which cut | disconnected the carrier 1 along the BB line in (a).

自動変速機においてキャリア1は、遊星歯車機構のサンギヤ(図示せず)の回転軸(軸線X)と同軸に設けられており、このキャリア1では、有底円筒形状のキャリアベース部2の内側に、ピニオンギヤ(図示せず)の支持部5が設けられている。   In the automatic transmission, the carrier 1 is provided coaxially with the rotation shaft (axis line X) of the sun gear (not shown) of the planetary gear mechanism. In this carrier 1, the carrier 1 is disposed inside the bottomed cylindrical carrier base portion 2. A support portion 5 for a pinion gear (not shown) is provided.

キャリアベース部2は、軸線Xの軸方向から見てリング形状を成す基部3と、この基部3の周縁を全周に亘って囲む周壁部4と、を有している。
周壁部4の上部には、軸線Xの軸方向に延びるスプライン溝41が、軸線X回りの周方向の全周に亘って設けられており、周壁部4の上部側は、クラッチ板(図示せず)が係合するクラッチハブ42となっている。
The carrier base 2 has a base 3 that forms a ring shape when viewed from the axial direction of the axis X, and a peripheral wall 4 that surrounds the periphery of the base 3 over the entire circumference.
A spline groove 41 extending in the axial direction of the axis X is provided in the upper part of the peripheral wall 4 over the entire circumference in the circumferential direction around the axis X. The upper side of the peripheral wall 4 is a clutch plate (not shown). The clutch hub 42 is engaged.

基部3の中央には、サンギヤの回転軸(図示せず)を挿通させる開口31が、基部3を厚み方向に貫通して形成されており、この開口31の径方向外側に加工孔6が形成されている。
この加工孔6もまた、基部3を厚み方向に貫通して形成されており、加工孔6は、軸線X周りの周方向に等間隔で3つ設けられている。
In the center of the base 3, an opening 31 through which a rotation shaft (not shown) of the sun gear is inserted is formed through the base 3 in the thickness direction, and a processing hole 6 is formed radially outside the opening 31. Has been.
The processing holes 6 are also formed through the base 3 in the thickness direction, and three processing holes 6 are provided at equal intervals in the circumferential direction around the axis X.

図2に示すように、平面視において加工孔6の内径側の側縁6aは、基部3の直径線Lnに直交する直線Lmに沿って直線状に形成されており、この側縁6aには、筒形状の支持部5が接続されている。   As shown in FIG. 2, the side edge 6a on the inner diameter side of the processing hole 6 in a plan view is formed in a straight line along a straight line Lm orthogonal to the diameter line Ln of the base 3, and the side edge 6a The cylindrical support 5 is connected.

図2の(b)、(c)に示すように、支持部5は、ピニオンギヤの回転軸を支持する支持壁部51、52と、これら支持壁部51、52の端部同士を接続する側壁部53、54とを有している。
支持壁部51、52は、基部3に対して平行に伸びる直線Yを挟んで対称となる位置で、互いに平行に設けられている。
この支持壁部51、52には、ピニオンギヤの回転軸を支持する支持孔51a、52aが、厚み方向に貫通して形成されており、これら支持孔51a、52aは、軸線Xに対して平行な軸線X1上で同軸に形成されている。
As shown in FIGS. 2B and 2C, the support portion 5 includes support wall portions 51 and 52 that support the rotation shaft of the pinion gear, and side walls that connect the end portions of the support wall portions 51 and 52 to each other. Parts 53 and 54.
The support wall portions 51 and 52 are provided in parallel to each other at positions symmetrical with respect to the straight line Y extending in parallel to the base portion 3.
The support walls 51 and 52 are formed with support holes 51a and 52a that support the rotation shaft of the pinion gear in the thickness direction, and the support holes 51a and 52a are parallel to the axis X. It is formed coaxially on the axis X1.

そのため、ピニオンギヤの回転軸を支持孔51a、52aで支持させると、ピニオンギヤは、キャリア1の回転軸(軸線X)に対して平行な軸線X1回りに回転可能とされた状態で設けられるようになっている。   For this reason, when the rotation shaft of the pinion gear is supported by the support holes 51a and 52a, the pinion gear is provided in a state in which it can rotate about the axis X1 parallel to the rotation axis (axis X) of the carrier 1. ing.

支持壁部51、52の端部同士を接続する側壁部53、54は、軸線X1を挟んで対称となる位置で、これら支持壁部51、52に対して直交する向きで設けられており、側壁部53、54と支持壁部51、52との接続部には曲面加工が施されている。   The side wall portions 53 and 54 that connect the end portions of the support wall portions 51 and 52 are provided symmetrically with respect to the support wall portions 51 and 52 at positions symmetrical with respect to the axis X1. The connecting portion between the side wall portions 53 and 54 and the support wall portions 51 and 52 is subjected to curved surface processing.

支持壁部51、52と側壁部53、54とで囲まれた支持部5の内側の空間は、ピニオンギヤを収容する収容部55となっている。
支持部5の各々は、側壁部52が加工孔6の側縁6aに接続されており、支持部5の各々は、加工孔6の側縁6aで片持ち支持された状態で、基部3に対して平行に設けられている(図2の(b)参照)。
さらに、この状態において支持部5は、軸線Xの径方向から見て、収容部55を、軸線Xに直交する直線Yに沿わせており(図2の(b)参照)、軸線Xの軸方向から見て、支持部5におけるピニオンギヤの収容部55は、軸線Xの径方向(直径線Lnの軸方向)に開口を向けて配置されている。
A space inside the support portion 5 surrounded by the support wall portions 51 and 52 and the side wall portions 53 and 54 serves as a storage portion 55 that stores the pinion gear.
Each of the support portions 5 has a side wall portion 52 connected to the side edge 6 a of the processing hole 6, and each of the support portions 5 is cantilevered by the side edge 6 a of the processing hole 6. They are provided in parallel to each other (see FIG. 2B).
Further, in this state, the support portion 5 has the accommodating portion 55 along a straight line Y orthogonal to the axis line X as seen from the radial direction of the axis line X (see FIG. 2B). When viewed from the direction, the pinion gear accommodating portion 55 in the support portion 5 is disposed with the opening directed in the radial direction of the axis X (the axial direction of the diameter line Ln).

以下、一枚のブランク板からのキャリア1の作製を説明する。
図3は、キャリア1の作製工程のフローチャートである。
図4は、打ち抜き工程で作製されるワーク100Aを説明する図であり、(a)は、斜視図であり、(b)は、(a)における面Aで基部101を切断した面図である。
図5は、バーリング工程により得られるワーク100Bであって、筒状壁104が形成されたワーク100Bを説明する図であり、(a)は、斜視図であり、(b)は、(a)における面Aで基部101を切断した断面図である。
図6は、孔空け工程により得られるワーク100Cであって、支持部5が形成されたワーク100Cを説明する図であり、(a)は、斜視図であり、(b)は、(a)における面Aで基部101を切断した断面図であり、(c)は、(b)におけるB−B矢視図である。
図7は、引き起こし工程により得られるワーク100Dであって、支持部5が引き起こされたワーク100Dを説明する図であり、(a)は、斜視図であり、(b)は、(a)における面Aで基部101を切断した断面図である。
図8は、絞り工程により得られるワーク100Eの斜視図であり、図9は、しごき工程により得られるワーク100Fの斜視図である。
Hereinafter, production of the carrier 1 from one blank plate will be described.
FIG. 3 is a flowchart of the manufacturing process of the carrier 1.
4A and 4B are views for explaining a workpiece 100A produced by a punching process, where FIG. 4A is a perspective view, and FIG. 4B is a plan view of the base 101 taken along plane A in FIG. .
FIGS. 5A and 5B are diagrams for explaining the workpiece 100B obtained by the burring process, in which the cylindrical wall 104 is formed. FIG. 5A is a perspective view, and FIG. 5B is a diagram illustrating the workpiece 100B. It is sectional drawing which cut | disconnected the base 101 in the surface A in FIG.
FIGS. 6A and 6B are diagrams illustrating the workpiece 100C obtained by the perforating process, in which the support 100 is formed, FIG. 6A is a perspective view, and FIG. 6B is a diagram illustrating the workpiece 100C. It is sectional drawing which cut | disconnected the base 101 in the surface A in (c), and is the BB arrow line view in (b).
FIGS. 7A and 7B are diagrams for explaining the workpiece 100D obtained by the raising process, in which the support portion 5 is caused, FIG. 7A is a perspective view, and FIG. 7B is a diagram in FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view of a base 101 taken along a plane A.
FIG. 8 is a perspective view of the workpiece 100E obtained by the drawing step, and FIG. 9 is a perspective view of the workpiece 100F obtained by the ironing step.

始めに、一枚のブランク板のプレスによる打ち抜きにより、円形の開口31と矩形形状の下孔102とが円板状の基部101に形成されたワーク100A(打ち抜き板)が作製される(ステップS101:打ち抜き工程)。
開口31は、最終的に作製されるキャリア1において、サンギヤの回転軸が挿通される貫通孔であり、ワーク100Aの中心軸(軸線X)の軸方向から見て円形を成す基部101の中央に形成されている。
下孔102は、最終的に作製されるキャリア1の支持部5となる領域に形成された貫通孔である。
ここで、この下孔102は、開口31周りの周方向に、等間隔で3カ所形成されており、キャリア1が備える支持部5の数と同数形成される。なお、基部101の中心(開口31の中心P)から下孔102の径方向の中心P1までの離間距離rは、全ての下孔102で同じ長さとなっている。
First, a workpiece 100A (punched plate) in which a circular opening 31 and a rectangular shaped lower hole 102 are formed in a disc-shaped base 101 is produced by stamping a blank plate by pressing (step S101). : Punching process).
The opening 31 is a through-hole through which the rotation shaft of the sun gear is inserted in the carrier 1 that is finally produced, and is formed at the center of the base 101 that forms a circle when viewed from the axial direction of the central axis (axis X) of the workpiece 100A. Is formed.
The lower hole 102 is a through hole formed in a region that becomes the support portion 5 of the carrier 1 to be finally produced.
Here, three lower holes 102 are formed at equal intervals in the circumferential direction around the opening 31, and are formed in the same number as the number of support portions 5 included in the carrier 1. The separation distance r from the center of the base 101 (center P of the opening 31) to the center P1 in the radial direction of the lower hole 102 is the same for all the lower holes 102.

続いて、ワーク100Aに対するバーリング加工により、拡径された下孔103とこの下孔103を囲む筒状壁104とが基部101に形成されたワーク100Bが作製される(ステップS102:バーリング工程)。
このバーリング加工では、基部101の下孔102を押し広げながら、下孔102の周縁部の肉を、基部101の厚み方向における一方側に移動させて、拡径された下孔103を囲む筒状壁104を形成する。
Subsequently, the workpiece 100B in which the diameter-lowered lower hole 103 and the cylindrical wall 104 surrounding the lower hole 103 are formed in the base 101 is manufactured by burring processing on the workpiece 100A (step S102: burring process).
In this burring process, while pushing down the lower hole 102 of the base 101, the peripheral edge of the lower hole 102 is moved to one side in the thickness direction of the base 101 to surround the expanded lower hole 103. A wall 104 is formed.

ここで、拡径された下孔103は、最終的に得られる支持部5の収容部55と整合する径方向の内径W1と幅方向の内径W2で形成されており(図2の(c)参照)、拡径された下孔103の断面形状と、収容部55の断面形状とは一致している。
さらに軸線X方向における筒状壁104の基部101の上面101aからの長さL1(図5の(b)参照)は、最終的に得られる支持部5の軸線Xの径方向の長さL1と一致している(図2の(b)参照)。
Here, the enlarged lower hole 103 is formed with a radially inner diameter W1 and a widthwise inner diameter W2 that are aligned with the accommodating portion 55 of the support portion 5 finally obtained ((c) in FIG. 2). See), and the cross-sectional shape of the enlarged lower hole 103 and the cross-sectional shape of the accommodating portion 55 are the same.
Further, the length L1 (see FIG. 5B) from the upper surface 101a of the base 101 of the cylindrical wall 104 in the axis X direction is the radial length L1 of the axis X of the support portion 5 finally obtained. They match (see (b) of FIG. 2).

続いて、ワーク100Bに対する孔空け加工により、ピニオンギヤの支持部5が軸線Xに沿う向きで基部101に形成されたワーク100Cが作製される(ステップS103:孔空け工程)。   Subsequently, the workpiece 100C in which the support portion 5 of the pinion gear is formed on the base portion 101 in the direction along the axis X is produced by drilling the workpiece 100B (step S103: drilling step).

図6の(c)に示すように、この孔空け加工では、ワーク100Bの筒状壁104を囲む基部101の領域のうち、開口31側(軸線X側)の一部の領域を残して貫通溝7を形成することで、ピニオンギヤの支持部5が、その内径側の一側を基部101に接続した状態で形成される。
ワーク100Cにおいて貫通溝7は、支持部5の外周に沿って形成されており、軸線Xの軸方向から見て貫通溝7は、C字形状を成している。
As shown in FIG. 6 (c), in this drilling process, a part of the area of the base 101 surrounding the cylindrical wall 104 of the workpiece 100B is left leaving a partial area on the opening 31 side (axis X side). By forming the groove 7, the pinion gear support portion 5 is formed in a state where one side of the inner diameter side thereof is connected to the base portion 101.
In the workpiece 100 </ b> C, the through groove 7 is formed along the outer periphery of the support portion 5, and the through groove 7 has a C shape when viewed from the axial direction of the axis X.

この貫通溝7における支持部5の内径側に回り込んだ部分では、直径線Ln方向の貫通溝7の幅W3は、直径線Lnに近づくにつれて狭くなっており、貫通溝7の内径側の側縁7aは、基部101の直径線Lnに直交する直線Lmに沿って、支持部5の内径側の側縁に対して平行に形成されている。   In the portion of the through groove 7 that wraps around the inner diameter side of the support portion 5, the width W 3 of the through groove 7 in the direction of the diameter line Ln becomes narrower as it approaches the diameter line Ln. The edge 7 a is formed in parallel to the side edge on the inner diameter side of the support portion 5 along a straight line Lm orthogonal to the diameter line Ln of the base portion 101.

さらに、貫通溝7の側縁7b、7cは、直径線Lnを挟んで対称となる位置を、直径線Lnに対して平行に延びており、貫通溝7の外径側の側縁7dは、最終的に形成されるキャリア1の周壁部4の内周に沿う弧状を成している。
ここで、貫通溝7の側縁7dと支持部5の外周との間の間隙の幅W5は、側縁7b、7cと支持部5との隙間の幅W4よりも大きくなっており、この孔空け工程に続く引き起こし工程において、支持部5と貫通溝7の側縁7dとの干渉を避けることのできる幅が確保されている。
Furthermore, the side edges 7b and 7c of the through groove 7 extend in parallel to the diameter line Ln at positions symmetrical with respect to the diameter line Ln, and the side edge 7d on the outer diameter side of the through groove 7 is It forms an arc shape along the inner periphery of the peripheral wall 4 of the carrier 1 that is finally formed.
Here, the width W5 of the gap between the side edge 7d of the through groove 7 and the outer periphery of the support portion 5 is larger than the width W4 of the gap between the side edges 7b, 7c and the support portion 5, and this hole In the triggering process following the emptying process, a width that can avoid the interference between the support portion 5 and the side edge 7d of the through groove 7 is secured.

引き起こし工程では、ワーク100Cにおいて軸線Xの軸方向に沿う向きで形成された支持部5を、基部101の上方側に引き起こして、ピニオンギヤの支持部5が基部101に対して平行となる向きで配置されたワーク100Dが作製される(ステップS104:引き起こし工程)。
この引き起こし工程では、支持部5を、当該支持部5の接続部8側に位置する支持壁部52の内径側の側縁52a(直線La)に沿って折り曲げて、支持部5を基部101の上方側に引き起こすことで、軸線Xの軸方向から見て、支持部5の内側の収容部55が、基部101の直径線Lnに沿う向きに開口した支持部5が形成される。
なお、この際に、引き起こした支持部5を囲む貫通溝7が、加工孔6となる。
In the raising process, the support part 5 formed in the direction along the axial direction of the axis X in the workpiece 100C is raised above the base part 101, and the support part 5 of the pinion gear is arranged in a direction parallel to the base part 101. The finished workpiece 100D is produced (step S104: triggering step).
In this inducing step, the support portion 5 is bent along the side edge 52 a (straight line La) on the inner diameter side of the support wall portion 52 located on the connection portion 8 side of the support portion 5, and the support portion 5 is By causing upward, the support portion 5 is formed in which the accommodating portion 55 inside the support portion 5 is opened in a direction along the diameter line Ln of the base portion 101 when viewed from the axial direction of the axis X.
At this time, the through groove 7 surrounding the raised support portion 5 becomes the processed hole 6.

そして、ワーク100Dの基部101に対する絞り工程により、有底円筒形状のキャリアベース部2を備えるワーク100Eが作製される(ステップS105:絞り工程)。
この絞り工程では、基部101における基部3となる領域が、環状のパンチ(図示せず)により押されて筒状の下型(図示せず)内に押し込まれることで、基部101の外周部が絞られて、基部3の外周が全周に亘って周壁部4により囲まれた有底円筒形状のキャリアベース部2が形成される。
And the workpiece | work 100E provided with the bottomed cylindrical carrier base part 2 is produced by the squeezing process with respect to the base 101 of the workpiece | work 100D (step S105: squeezing process).
In this squeezing step, an area that becomes the base 3 in the base 101 is pushed by an annular punch (not shown) and pushed into a cylindrical lower mold (not shown), so that the outer peripheral portion of the base 101 is The bottomed cylindrical carrier base portion 2 is formed by being narrowed down so that the outer periphery of the base portion 3 is surrounded by the peripheral wall portion 4 over the entire circumference.

続いて、ワーク100Eに対するしごき工程により、周壁部4の上部側にクラッチハブ42が形成されたワーク100Fが作製される(ステップS106:しごき工程)。
このしごき工程では、周壁部4の上側の部分の厚みが薄くなるようにしごくことで、周壁部4の上部側に、軸線Xに沿って上下方向に延びるスプライン溝41を形成する。そして、この際に、スプライン溝41を、周壁部4の上部側の軸線X周りの周方向の全周に亘って形成することで、クラッチハブ42が形成される。
Subsequently, the workpiece 100F in which the clutch hub 42 is formed on the upper side of the peripheral wall portion 4 is produced by an ironing step on the workpiece 100E (step S106: ironing step).
In this ironing step, a spline groove 41 extending in the vertical direction along the axis X is formed on the upper side of the peripheral wall portion 4 by reducing the thickness of the upper portion of the peripheral wall portion 4. At this time, the clutch hub 42 is formed by forming the spline groove 41 over the entire circumference in the circumferential direction around the axis X on the upper side of the peripheral wall portion 4.

最後に、ワーク100Fに対する孔加工工程により、支持部5の支持壁部51、52にピニオンギヤの回転軸を支持する支持孔51a、52aが形成されたキャリア1(図1参照)が作製される(ステップS107:孔加工工程)。   Finally, a carrier 1 (see FIG. 1) in which support holes 51a and 52a for supporting the rotation shaft of the pinion gear are formed in the support wall portions 51 and 52 of the support portion 5 is manufactured by the hole machining step for the workpiece 100F (see FIG. 1). Step S107: drilling step).

このように、実施の形態にかかるキャリア1の作製方法では、絞り加工を行うことなくピニオンギヤの支持部5が形成されるので、キャリア1を作製する際に行われる絞り加工の回数が、有底円筒形状のキャリアベース部2を形成する1回のみとなる。
よって、キャリア1の作製にあたり、最初に用意するブランク板の大きさをより小さくすることができるので、キャリア1を作製する途中でのしわの発生を抑えることができる。
As described above, in the method for manufacturing the carrier 1 according to the embodiment, the pinion gear support 5 is formed without performing the drawing process. Therefore, the number of drawing processes performed when the carrier 1 is manufactured can be reduced. Only once to form the cylindrical carrier base portion 2.
Therefore, when the carrier 1 is manufactured, the size of the blank plate to be prepared first can be further reduced, so that generation of wrinkles during the manufacturing of the carrier 1 can be suppressed.

以上の通り、実施形態では、
(1)有底円筒形状のキャリアベース部2に、遊星歯車機構のピニオンギヤの支持部5が設けられたキャリア1を、一枚のブランク板から作製するキャリアの作製方法であって、
ブランク板を打ち抜いて得られた円板状のワーク100Aにおいて、支持部5となる領域に形成された下孔102(貫通孔)をバーリング加工により拡径しつつ、拡径した下孔103(拡径した貫通孔)を囲む筒状壁104を、ワーク100Aの基部101から一方側に突出させて形成するステップ(ステップS102:バーリング工程)と、
基部101を厚み方向に貫通する貫通溝7(貫通部)を、筒状壁104の周方向における一カ所に基部101との接続部8を残しつつ、筒状壁104の外周に沿って形成するステップと、
筒状壁104と基部101との接続部8を起点として、筒状壁104を基部101の他方側に引き起こして、ピニオンギヤの支持部5を形成するステップと、を有する構成のキャリアの作製方法とした。
As described above, in the embodiment,
(1) A carrier manufacturing method for manufacturing a carrier 1 in which a pinion gear support portion 5 of a planetary gear mechanism is provided on a bottomed cylindrical carrier base portion 2 from a single blank plate,
In the disc-shaped workpiece 100A obtained by punching the blank plate, the diameter of the lower hole 103 (expanded) is increased while the diameter of the lower hole 102 (through hole) formed in the region to be the support portion 5 is increased by burring. A step (step S102: burring step) of forming the cylindrical wall 104 surrounding the through-hole (diametered through-hole) so as to protrude from the base 101 of the workpiece 100A to one side;
A through groove 7 (penetrating portion) penetrating the base portion 101 in the thickness direction is formed along the outer periphery of the cylindrical wall 104 while leaving the connecting portion 8 with the base portion 101 at one place in the circumferential direction of the cylindrical wall 104. Steps,
A step of forming the pinion gear support 5 by causing the cylindrical wall 104 to move to the other side of the base 101 starting from the connecting portion 8 between the cylindrical wall 104 and the base 101, and did.

このように構成すると、絞り加工を行うことなくピニオンギヤの支持部5が形成されるので、キャリア1を作製する際に行われる絞り加工の回数を、有底円筒形状のキャリアベース部2を成型する際の1回にすることができる。
よって、絞り加工の回数が少なくなった分だけ、最初に用意するブランク板の大きさが小さくなるので、キャリア1を作製する途中でのしわの発生が抑えられて、キャリアを作製する際の歩留まりが向上する。
If comprised in this way, since the support part 5 of a pinion gear is formed, without performing a drawing process, the bottomed cylindrical carrier base part 2 is shape | molded by the frequency | count of the drawing process performed when producing the carrier 1. It can be done once.
Therefore, since the size of the blank plate to be prepared first is reduced by the amount of reduction in the number of drawing processes, the generation of wrinkles during the production of the carrier 1 is suppressed, and the yield in producing the carrier is reduced. Will improve.

(2)ピニオンギヤの支持部5は、円板状の基部101の中心軸(軸線X)周りの周方向に所定間隔で複数設けられており、
貫通溝7を形成するステップでは、軸線Xの軸方向から見て筒状壁104の軸線X側に、接続部8を残して貫通溝7を形成する構成とした。
(2) A plurality of pinion gear support portions 5 are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the central axis (axis X) of the disk-shaped base portion 101.
In the step of forming the through-groove 7, the through-groove 7 is formed on the axial line X side of the cylindrical wall 104 when viewed from the axial direction of the axial line X, leaving the connecting portion 8.

このように構成すると、筒状壁104と、この筒状壁104の内径側に位置する開口31との間に位置する基部101の直径線Ln方向の長さLa(図7の(b)参照)を確保できるので、基部101の剛性強度の低下を好適に防止できる。   If comprised in this way, length La (refer FIG.7 (b) of FIG. 7) of the diameter line Ln direction of the base 101 located between the cylindrical wall 104 and the opening 31 located in the inner diameter side of this cylindrical wall 104 ) Can be ensured, and a decrease in the rigidity strength of the base 101 can be suitably prevented.

(3)軸線X(中心軸)の軸方向から見て筒状壁104は、円板状の基部101の直径線Lnに直交して互いに平行に設けられた一対の支持壁部51、52(壁部)と、一対の支持壁部51、52の端部同士を接続する一対の側壁部53、54(接続壁部)と、から構成されており、接続部8は、一対の支持壁部51、52のうち、内径側に位置する支持壁部52の軸線X側に残されている構成とした。 (3) When viewed from the axial direction of the axis X (center axis), the cylindrical wall 104 has a pair of support wall portions 51 and 52 (parallel to the diameter line Ln of the disc-shaped base 101 and provided in parallel to each other). Wall portion) and a pair of side wall portions 53 and 54 (connection wall portions) for connecting ends of the pair of support wall portions 51 and 52, and the connection portion 8 is a pair of support wall portions. Among 51 and 52, it was set as the structure left on the axis line X side of the support wall part 52 located in an inner diameter side.

このように構成すると、支持壁部52と、この支持壁部52の内径側に位置する開口31との間に位置する基部101の直径線Ln方向の長さLaを確保できるので、基部101の剛性強度の低下を好適に防止できる。   If comprised in this way, since length La of the diameter line Ln direction of the base 101 located between the support wall part 52 and the opening 31 located in the inner diameter side of this support wall part 52 is securable, A decrease in the rigidity strength can be suitably prevented.

(4)貫通溝7を形成するステップでは、貫通溝7を、支持壁部52の長手方向における両側部から、支持壁部52の長手方向における中央を通る直径線Lnの近傍まで及んで形成する構成とした。 (4) In the step of forming the through groove 7, the through groove 7 is formed from both side portions in the longitudinal direction of the support wall portion 52 to the vicinity of the diameter line Ln passing through the center in the longitudinal direction of the support wall portion 52. The configuration.

このように構成すると、直径線Lnの近傍まだ得及んで形成された貫通溝7が、引き起こし工程で支持部5を引き起こす際に、支持部5と基部101とを接続する接続部8や、側壁部53、54の変形の逃げとなるので、支持部5の引き起こしを容易に行えるようになる。   With this configuration, when the through-groove 7 formed in the vicinity of the diameter line Ln causes the support portion 5 in the triggering process, the connection portion 8 that connects the support portion 5 and the base portion 101 and the side wall Since the deformation of the portions 53 and 54 is avoided, the support portion 5 can be easily raised.

さらに、実施形態では、
(5)有底円筒形状のキャリアベース部2の基部3(底板部)に、ピニオンギヤの支持部5が、基部3の中心軸(軸線X)回りの周方向に所定間隔で複数設けられたキャリア1であって、
支持部5の各々を、ピニオンギヤを収容可能な筒状に形成すると共に、
筒状に形成した支持部5の長手方向の一端部52bを、基部3を厚み方向に貫通する加工孔6(貫通孔)の側縁6aに接続して、支持部5を加工孔6の側縁6aで片持ち支持させると共に、
筒状に形成した支持部5の開口を、軸線Xの軸方向から見た基部3の直径線Lnに沿わせた向きで、支持部5を基部3に対して平行に配置した構成のキャリア1とし、
支持部5は、基部101(底板部)から軸線X方向に突出させて形成した筒状壁104を、当該筒状壁104の周方向における一カ所に設けられた基部101との接続部8を起点として引き起こして形成したものである構成とした。
Furthermore, in the embodiment,
(5) A carrier in which a plurality of pinion gear support portions 5 are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the central axis (axis X) of the base portion 3 on the base portion 3 (bottom plate portion) of the bottomed cylindrical carrier base portion 2. 1 and
Each of the support portions 5 is formed in a cylindrical shape that can accommodate the pinion gear,
One end portion 52b in the longitudinal direction of the support portion 5 formed in a cylindrical shape is connected to a side edge 6a of a processing hole 6 (through hole) penetrating the base portion 3 in the thickness direction, and the support portion 5 is connected to the processing hole 6 side. While being cantilevered at the edge 6a,
The carrier 1 having a configuration in which the support portion 5 is arranged in parallel to the base portion 3 with the opening of the support portion 5 formed in a cylindrical shape along the diameter line Ln of the base portion 3 viewed from the axial direction of the axis X. age,
The support portion 5 includes a connecting portion 8 connected to the base portion 101 provided at one place in the circumferential direction of the cylindrical wall 104 with the cylindrical wall 104 formed by protruding from the base portion 101 (bottom plate portion) in the axis X direction. It was set as the structure which was formed by starting as a starting point.

このような構成のキャリア1とすると、絞り加工を行うことなくピニオンギヤの支持部5が形成されるので、キャリア1を作製する際に行われる絞り加工の回数を、有底円筒形状のキャリアベース部2を成型する際の1回にすることができる。
よって、絞り加工の回数が少なくなった分だけ、最初に用意するブランク板の大きさが小さくなるので、キャリア1を作製する途中でのしわの発生が抑えられて、キャリアを作製する際の歩留まりが向上する。
When the carrier 1 having such a configuration is used, the pinion gear support portion 5 is formed without drawing, so the number of drawing operations performed when the carrier 1 is manufactured is the bottomed cylindrical carrier base portion. 2 can be made once.
Therefore, since the size of the blank plate to be prepared first is reduced by the amount of reduction in the number of drawing processes, the generation of wrinkles during the production of the carrier 1 is suppressed, and the yield in producing the carrier is reduced. Will improve.

なお、前記した実施の形態では、接続部8は、一対の支持壁部51、52のうち、軸線Xの軸方向から見て内径側に位置する支持壁部52の内径側(軸線X側)に残されている場合を例示したが、外径側に位置する支持壁部51の外径側(軸線Xとは反対側)に残しても良い。   In the above-described embodiment, the connection portion 8 is the inner diameter side (axis X side) of the support wall portion 52 located on the inner diameter side when viewed from the axial direction of the axis X of the pair of support wall portions 51 and 52. However, it may be left on the outer diameter side (the side opposite to the axis X) of the support wall portion 51 located on the outer diameter side.

このようにすることによっても、絞り加工を行うことなくピニオンギヤの支持部5が形成されるので、キャリア1を作製する際に行われる絞り加工の回数が抑えられることになる。
よって、絞り加工の回数が少なくなった分だけ、最初に用意するブランク板の大きさを小さくなるので、キャリア1を作製する途中でのしわの発生が抑えられて、キャリアを作製する際の歩留まりが向上する。
Also by doing this, the pinion gear support 5 is formed without drawing, so that the number of drawing operations performed when the carrier 1 is manufactured can be suppressed.
Therefore, since the size of the blank plate to be prepared first is reduced by the number of times of drawing, the generation of wrinkles during the production of the carrier 1 is suppressed, and the yield when producing the carrier is reduced. Will improve.

1 キャリア
2 キャリアベース部
3 基部
4 周壁部
5 支持部
6 加工孔
6a〜6d 側縁
7 貫通溝
7a〜7d 側縁
8 接続部
31 開口
41 スプライン溝
42 クラッチハブ
51、52 支持壁部
51a、52a 支持孔
53 側壁部
55 収容部
100A〜100F ワーク
101 基部
102 下孔
103 拡径された下孔
104 筒状壁
Ln 直径線
Lm 直線
X 軸線(中心線)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Carrier 2 Carrier base part 3 Base part 4 Perimeter wall part 5 Support part 6 Process hole 6a-6d Side edge 7 Through groove 7a-7d Side edge 8 Connection part 31 Opening 41 Spline groove 42 Clutch hub 51, 52 Support wall part 51a, 52a Support hole 53 Side wall part 55 Housing part 100A to 100F Workpiece 101 Base part 102 Lower hole 103 Expanded lower hole 104 Cylindrical wall Ln Diameter line Lm Straight line X Axis line (center line)

Claims (7)

有底円筒形状のキャリアベース部にピニオンギヤの支持部が設けられたキャリアを、一枚のブランク板から作製するキャリアの作製方法であって、
前記ブランク板を打ち抜いて得られた円板状のワークにおいて、前記支持部となる領域に形成された貫通孔をバーリング加工により拡径しつつ、拡径した貫通孔を囲む筒状壁を、前記ワークの一方側に突出させて形成するステップと、
前記ワークを厚み方向に貫通する貫通部を、前記筒状壁の周方向における一カ所に前記ワークとの接続部を残しつつ、前記筒状壁の外周に沿って形成するステップと、
前記筒状壁と前記ワークとの接続部を起点として、前記筒状壁を前記ワークの他方側に引き起こして、前記ピニオンギヤの支持部を形成するステップと、を有することを特徴とするキャリアの作製方法。
A carrier production method for producing a carrier in which a pinion gear support portion is provided on a bottomed cylindrical carrier base portion from a single blank plate,
In the disk-shaped workpiece obtained by punching out the blank plate, the cylindrical wall surrounding the expanded through-hole while expanding the through-hole formed in the region to be the support portion by burring, Projecting and forming on one side of the workpiece;
Forming a penetrating portion penetrating the workpiece in the thickness direction along the outer periphery of the cylindrical wall while leaving a connection portion with the workpiece in one place in the circumferential direction of the cylindrical wall;
Forming a support portion for the pinion gear by starting the connecting portion between the cylindrical wall and the workpiece as a starting point and causing the cylindrical wall to move to the other side of the workpiece. Method.
前記支持部は、前記円板状のワークの中心軸周りの周方向に所定間隔で複数設けられており、
前記貫通部を形成するステップでは、前記中心軸の軸方向から見て前記筒状壁の中心軸側に、前記接続部を残して前記貫通部を形成することを特徴とする請求項1に記載のキャリアの作製方法。
A plurality of the support portions are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the central axis of the disk-shaped workpiece,
2. The step of forming the penetrating portion includes forming the penetrating portion on the central axis side of the cylindrical wall when viewed from the axial direction of the central axis, leaving the connection portion. Method for producing the carrier.
前記中心軸の軸方向から見て前記筒状壁は、
前記円板状のワークの直径線に直交して互いに平行に設けられた一対の壁部と、
前記一対の壁部の端部同士を接続する一対の接続壁部と、から構成されており、
前記接続部は、前記一対の壁部のうち、前記中心軸側に位置する壁部の前記中心軸側に残されていることを特徴とする請求項2に記載のキャリアの作製方法。
The cylindrical wall as viewed from the axial direction of the central axis,
A pair of walls provided in parallel to each other perpendicular to the diameter line of the disk-shaped workpiece;
A pair of connecting wall portions that connect the ends of the pair of wall portions,
The method for manufacturing a carrier according to claim 2, wherein the connecting portion is left on the central axis side of a wall portion located on the central axis side of the pair of wall portions.
前記貫通部を形成するステップでは、前記貫通部を、前記中心軸側の壁部の両側部から、前記壁部の長手方向の中央部の近傍まで及んで形成することを特徴とする請求項3に記載のキャリアの作製方法。   The step of forming the penetrating portion includes forming the penetrating portion from both side portions of the wall portion on the central axis side to the vicinity of the central portion in the longitudinal direction of the wall portion. A method for producing the carrier according to 1. 前記支持部は、前記円板状のワークの中心軸周りの周方向に所定間隔で複数設けられており、
前記貫通部を形成するステップでは、前記中心軸の軸方向から見て前記筒状壁の前記中心軸とは反対側に、前記接続部を残して前記貫通部を形成することを特徴とする請求項1に記載のキャリアの作製方法。
A plurality of the support portions are provided at predetermined intervals in the circumferential direction around the central axis of the disk-shaped workpiece,
The step of forming the penetrating part includes forming the penetrating part on the opposite side of the cylindrical wall from the central axis when viewed from the axial direction of the central axis, leaving the connecting part. Item 2. A method for producing a carrier according to Item 1.
有底円筒形状のキャリアベース部の底板部に、ピニオンギヤの支持部が複数設けられたキャリアであって、
前記支持部の各々を、前記ピニオンギヤを収容可能な筒状に形成すると共に、
前記筒状に形成した支持部の長手方向の一端部を、前記底板部を厚み方向に貫通する貫通孔の側縁で片持ち支持させると共に、
前記筒状に形成した支持部の開口を、前記中心軸方向から見た前記底板部の直径線に沿わせた向きで、前記支持部を前記底板部に対して平行に配置したことを特徴とするキャリア。
A carrier having a plurality of pinion gear support portions provided on the bottom plate portion of the bottomed cylindrical carrier base portion,
Each of the support portions is formed in a cylindrical shape capable of accommodating the pinion gear,
While supporting one end of the cylindrically formed support portion in the longitudinal direction with a side edge of a through hole penetrating the bottom plate portion in the thickness direction,
The support portion is arranged in parallel with the bottom plate portion in an orientation along the diameter line of the bottom plate portion as viewed from the central axis direction, with the opening of the support portion formed in the cylindrical shape. To career.
前記支持部は、前記底板部から前記中心軸方向に突出させて形成した筒状壁を、当該筒状壁の周方向における一カ所に設けられた前記底板部との接続部を起点として引き起こして形成したものであることを特徴とする請求項6に記載のキャリア。   The support portion causes a cylindrical wall formed by projecting from the bottom plate portion in the central axis direction, starting from a connection portion with the bottom plate portion provided at one place in the circumferential direction of the cylindrical wall. The carrier according to claim 6, wherein the carrier is formed.
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