JP5944175B2 - Tire member manufacturing apparatus and manufacturing method - Google Patents

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本発明は、幅広のトップ反を切断することにより幅狭のタイヤ用部材(繊維コードバンド)を製造するタイヤ用部材の製造装置および製造方法に関する。   The present invention relates to a tire member manufacturing apparatus and a manufacturing method for manufacturing a narrow tire member (fiber cord band) by cutting a wide top surface.

タイヤの各種部材の1つとして、タイヤの耐久性、走行安定性を向上させるために、多数本のタイヤコードが所定のピッチで配列されたタイヤコード配列体の表裏をトッピングゴムにより被覆したタイヤ用部材が使用されている。   As one of various members of a tire, in order to improve the durability and running stability of the tire, for tires in which a tire cord array in which a large number of tire cords are arranged at a predetermined pitch is covered with topping rubber Members are used.

このようなタイヤ用部材は、所定のピッチで配列された多数本のタイヤコードと前記タイヤコードと略直角方向に織り合わされた横糸とで構成されるすだれ織物の裏表をトッピングゴムで被覆することにより、幅広のトップ反を製造した後、このトップ反を所定本数のタイヤコード毎にカッタで切断することにより製造される。   Such a tire member is formed by covering the back and front of a weave fabric composed of a large number of tire cords arranged at a predetermined pitch and wefts woven in a substantially perpendicular direction with the tire cord with a topping rubber. After manufacturing a wide top fabric, the top fabric is manufactured by cutting with a cutter for each predetermined number of tire cords.

しかし、トップ反のタイヤコードの配列間隔は均一ではなく、タイヤコード自体も蛇行するなどしている。このため、カッタをトップ反の幅方向で固定した状態でトップ反を搬送することにより、トップ反を一定の幅で切断した場合には、タイヤコードが切断され、タイヤ用部材のタイヤコードの本数にバラツキが生じ、一定本数のタイヤコードを有するタイヤ用部材が得られないという問題があった。   However, the arrangement distance of the tire cord on the top side is not uniform, and the tire cord itself meanders. For this reason, when the top counter is conveyed in a state where the cutter is fixed in the width direction of the top counter, when the top counter is cut at a certain width, the tire cord is cut, and the number of tire cords of the tire member As a result, there is a problem that a tire member having a certain number of tire cords cannot be obtained.

そこで、トップ反の表面にタイヤコードにより形成される凹凸をレーザースキャンにより検出する方法が提案されていたが、トップ反の表面の凹凸を検出するだけでは、カッタの切断位置の設定誤差が多く発生するため、狙いのタイヤコードの本数にならないという問題があった。   Therefore, a method has been proposed in which the unevenness formed by the tire cord on the surface opposite to the top is detected by laser scanning. However, only the detection of the unevenness on the surface opposite to the top causes many setting errors in the cutting position of the cutter. Therefore, there was a problem that the number of target tire cords was not reached.

そこで、トップ反のタイヤコードの配列体内に、識別コードをタイヤ用部材の幅に合わせた間隔で混在させる技術が提案されていた(例えば、特許文献1)。   In view of this, there has been proposed a technique in which identification codes are mixed in an array of tire cords opposite to the top at intervals corresponding to the width of the tire member (for example, Patent Document 1).

特開2002−321290号公報JP 2002-321290 A

この技術により所定本数のタイヤコードを有するタイヤ用部材を高精度で製造できるようになったが、識別コードを混在させる必要があったため、生産性が低下するという問題があった。   With this technique, a tire member having a predetermined number of tire cords can be manufactured with high accuracy. However, since it is necessary to mix identification codes, there is a problem that productivity is lowered.

本発明は、上記の問題に鑑み、識別コードを設けることによる生産性の低下を防ぐことができ、所定本数のタイヤコードを有するタイヤ用部材を高精度で製造することができるタイヤ用部材の製造装置および製造方法を提供することを課題とする。   In view of the above problems, the present invention can prevent a decrease in productivity due to the provision of an identification code, and can manufacture a tire member having a predetermined number of tire cords with high accuracy. It is an object to provide an apparatus and a manufacturing method.

請求項1に記載の発明は、
所定のピッチで配列されたタイヤコードと前記タイヤコードと略直角方向に織り合わされた横糸とで構成されるすだれ織物をトッピングゴムで被覆することにより形成された幅広のトップ反を、所定本数の前記タイヤコード毎に切断して複数本の幅狭のタイヤ用部材を製造するタイヤ用部材の製造装置であって、
チョークが前記トップ反の幅方向に移動自在に配置され、前記タイヤコードにより形成された前記トップ反の凹凸状の表面の凸部にチョーク粉を付着させて前記凸部に白色マークを付す白色チョーク線引き手段と、
トップ反の幅方向に移動しながら前記白色マークを順次検知して前記白色マークの個数をカウントするカウント手段と、
前記カウント手段による前記白色マークのカウントが所定数に達した際に、前記白色マークに有色レーザーを照射して所定本数の前記タイヤコードを表示するレーザー照射手段と、
フローティングナイフが前記トップ反の幅方向に移動自在に配置され、前記トップ反の切断時に、前記レーザー照射手段により照射された前記タイヤコードと照射されない前記タイヤコードとの間に前記フローティングナイフを入れた状態で前記トップ反を搬送することにより、前記フローティングナイフが前記タイヤコードに沿ながら、所定本数の前記タイヤコード毎に前記トップ反を切断する切断手段と
を備えていることを特徴とするタイヤ用部材の製造装置である。
The invention described in claim 1
A predetermined number of the wide tops formed by covering a weave fabric composed of tire cords arranged at a predetermined pitch and wefts woven in a substantially right angle direction with the tire cords with topping rubber. A tire member manufacturing apparatus for manufacturing a plurality of narrow tire members by cutting each tire cord,
A white chalk in which a choke is disposed so as to be movable in the width direction opposite to the top, and chalk powder is attached to the convex portions of the uneven surface on the top side formed by the tire cord, and a white mark is attached to the convex portions. Drawing means;
Counting means for sequentially detecting the white marks while moving in the width direction opposite to the top and counting the number of the white marks;
Laser irradiation means for irradiating the white mark with a colored laser to display a predetermined number of the tire codes when the count of the white mark by the counting means reaches a predetermined number;
A floating knife is disposed so as to be movable in the width direction of the top counter, and when the top counter is cut, the floating knife is inserted between the tire cord irradiated by the laser irradiation means and the tire cord not irradiated. tire by conveying the top anti-state, while the floating knife had along the tire cord, characterized in that it comprises a cutting means for cutting the top anti for each of the tire cord of a predetermined number It is a manufacturing apparatus of the member for use.

請求項2に記載の発明は、
請求項1に記載のタイヤ用部材の製造装置を用いたタイヤ用部材の製造方法であって、
前記チョークを移動させて前記トップ反の表面の凸部にチョーク粉を付着させてマークを付す白色チョーク線引き工程と、
トップ反の幅方向に移動しながら前記白色マークを順次検知して前記白色マークの個数をカウントするカウント工程と、
前記白色マークのカウントが所定数に達した際に、前記白色マークに有色レーザーを照射して所定本数の前記タイヤコードを表示するレーザー照射工程と、
前記トップ反の切断時に、前記レーザー照射手段により照射された前記タイヤコードと照射されない前記タイヤコードとの間に前記フローティングナイフを入れた状態で前記トップ反を搬送することにより、前記フローティングナイフが前記タイヤコードに沿ながら、所定本数の前記タイヤコード毎に前記トップ反を切断する切断工程と
を備えていることを特徴とするタイヤ用部材の製造方法である。
The invention described in claim 2
A tire member manufacturing method using the tire member manufacturing apparatus according to claim 1,
A white chalk drawing process of moving the chalk and attaching a mark by attaching chalk powder to the convex portion of the surface opposite to the top;
A counting step of sequentially detecting the white marks while moving in the width direction opposite the top and counting the number of the white marks;
When the count of the white mark reaches a predetermined number, a laser irradiation step of displaying a predetermined number of the tire codes by irradiating the white mark with a colored laser;
Upon cleavage of said top anti, by conveying the top anti state which takes the floating knife between the tire cord that is not irradiated with the tire cord that is irradiated by the laser irradiating means, the floating knife the without leaving along the tire cord, a method of manufacturing a tire member, characterized in that it comprises a cutting step of cutting the top anti for each of the tire cord of a predetermined number.

請求項3に記載の発明は、
前記トップ反を切断して大割を形成した後、前記大割を切断して前記タイヤ用部材を製造することを特徴とする請求項2に記載のタイヤ用部材の製造方法である。
The invention according to claim 3
3. The tire member manufacturing method according to claim 2, wherein the tire member is manufactured by cutting the top sheet to form a large portion, and then cutting the large portion.

本発明により、識別コードを設けることによる生産性の低下を防ぐことができ、所定本数のタイヤコードを有するタイヤ用部材を高精度で製造することができるタイヤ用部材の製造装置および製造方法を提供することができる。   According to the present invention, there is provided a tire member manufacturing apparatus and a manufacturing method capable of preventing a decrease in productivity due to provision of an identification code and manufacturing a tire member having a predetermined number of tire codes with high accuracy. can do.

本発明の実施の形態のタイヤ用部材の製造装置を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the manufacturing apparatus of the member for tires of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態のタイヤ用部材の製造装置の白色チョーク線引き手段の動作を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically operation | movement of the white chalk drawing means of the manufacturing apparatus of the member for tires of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態のタイヤ用部材の製造装置のカウント手段の動作を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically operation | movement of the count means of the manufacturing apparatus of the member for tires of embodiment of this invention. 本発明の実施の形態のタイヤ用部材の製造装置のフローティングナイフを説明する図であって、(a)は側面図、(b)は正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure explaining the floating knife of the manufacturing apparatus of the member for tires of embodiment of this invention, (a) is a side view, (b) is a front view.

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しつつ説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本実施の形態のタイヤ用部材の製造装置を模式的に示す図であって、(a)は、装置全体を示す斜視図であり、(b)は、白色チョーク線引き手段を模式的に示す斜視図であり、図2は、本実施の形態のタイヤ用部材の製造装置の白色チョーク線引き手段の動作を模式的に示す図であり、図3は、本実施の形態のタイヤ用部材の製造装置のカウント手段の動作を模式的に示す図である。   FIG. 1 is a view schematically showing a tire member manufacturing apparatus according to the present embodiment, wherein (a) is a perspective view showing the entire apparatus, and (b) is a schematic view of white chalk drawing means. FIG. 2 is a diagram schematically showing the operation of the white chalk drawing means of the tire member manufacturing apparatus according to the present embodiment, and FIG. 3 is a diagram for the tire according to the present embodiment. It is a figure which shows typically operation | movement of the counting means of the manufacturing apparatus of a member.

1.タイヤ用部材の製造装置
タイヤ用部材の製造装置は、図2に示すように、幅広のトップ反80を、所定本数のタイヤコード82毎にタイヤコード82に沿って切断してタイヤ用部材を得る装置である。なお、トップ反80は、上記のように所定のピッチで配列されたタイヤコード82とタイヤコード82と略直角方向に織り合わされた横糸とで構成されるすだれ織物をトッピングゴムで被覆することにより形成される。
1. Tire member manufacturing apparatus As shown in FIG. 2, the tire member manufacturing apparatus cuts a wide top counter 80 along a tire cord 82 for each predetermined number of tire cords 82 to obtain a tire member. Device. The top fabric 80 is formed by covering the weave fabric composed of the tire cords 82 arranged at a predetermined pitch as described above and the wefts woven with the tire cords 82 in a substantially right angle direction with a topping rubber. Is done.

(1)装置の全体構成
図1に示すように、タイヤ用部材の製造装置は、白色チョーク線引き手段10と、カウント手段20と、レーザーを照射するレーザー照射手段(図示省略)と、フローティングナイフ90を有する切断手段と、これらの手段を制御する制御手段(図示省略)とを備えている。
(1) Overall Configuration of Apparatus As shown in FIG. 1, the tire member manufacturing apparatus includes a white chalk drawing unit 10, a counting unit 20, a laser irradiation unit (not shown) for irradiating a laser, and a floating knife 90. And a control means (not shown) for controlling these means.

本実施の形態の特徴は、白色チョーク線引き手段10およびカウント手段20により、フローティングナイフ90の切断位置を決定する点にある。   A feature of the present embodiment is that the cutting position of the floating knife 90 is determined by the white chalk drawing unit 10 and the counting unit 20.

(2)白色チョーク線引き手段
図1(a)に示すように、白色チョーク線引き手段10は、左右一対の支持柱11と、支持柱11間に架設される横移動用梁12と、線引き具13とを備えている。
(2) White Choke Line Drawing Unit As shown in FIG. 1A, the white chalk line drawing unit 10 includes a pair of left and right support columns 11, a lateral movement beam 12 installed between the support columns 11, and a line drawing tool 13. And.

横移動用梁12はボールネジであって、横移動用梁12には線引き具13が螺合されている。このため、線引き具13は横移動用梁12の回転により横移動用梁12に沿ってトップ反の幅方向に移動可能となっている。   The lateral movement beam 12 is a ball screw, and a drawing tool 13 is screwed to the lateral movement beam 12. For this reason, the line drawing tool 13 can be moved in the width direction opposite to the top along the lateral movement beam 12 by the rotation of the lateral movement beam 12.

線引き具13は、チョーク131の高さ位置を調整する高さ調整機構(図示せず)と、チョーク131の下端からトップ反80の凸部までの距離を測定するレーザ測距離儀(図示せず)を有しており、タイヤコード82により形成されたトップ反80の表面の凸部にチョークが接触するように、チョーク131の高さ位置が自動的に設定できるようになっている。   The line drawing tool 13 includes a height adjusting mechanism (not shown) for adjusting the height position of the choke 131 and a laser distance measuring instrument (not shown) for measuring the distance from the lower end of the choke 131 to the convex portion of the top 80. ) And the height position of the choke 131 can be automatically set so that the choke comes into contact with the convex portion on the surface of the top surface 80 formed by the tire cord 82.

そして、チョーク131をトップ反80の幅方向に移動させることにより、チョーク131によりトップ反80の凸部にトップ反80の幅方向に白色マークMが連続的に付される(図2参照)。   Then, by moving the choke 131 in the width direction of the top counter 80, the white mark M is continuously attached to the convex portion of the top counter 80 by the choke 131 in the width direction of the top counter 80 (see FIG. 2).

(3)カウント手段
図1(a)に示すように、カウント手段20は、左右一対の支持柱21と、支持柱21間に架設される横移動用梁22と、白色カウントセンサ23(図3参照)とを備えている。
(3) Counting unit As shown in FIG. 1A, the counting unit 20 includes a pair of left and right support columns 21, a lateral movement beam 22 installed between the support columns 21, and a white count sensor 23 (FIG. 3). Reference).

白色カウントセンサ23は、横移動用梁22に案内されてトップ反80の一方の側端部から他方の側端部へ移動し、このとき白色カウントセンサ23は、トップ反の表面に幅方向に一直線上に並んだ白色マークMを検知し、白色マークMの個数をカウントする。そして、予め入力されている所定数に達すれば、下記のようにレーザー照射手段により白色マークMに赤色レーザーを照射することにより、反射光が蛍光色となってマークの識別が容易になる(図1参照)。   The white count sensor 23 is guided by the lateral movement beam 22 and moves from one side end portion of the top counter 80 to the other side end portion. At this time, the white count sensor 23 extends in the width direction on the top counter surface. The white marks M aligned on a straight line are detected, and the number of white marks M is counted. When the predetermined number that has been input in advance is reached, the red laser is applied to the white mark M by the laser irradiating means as described below, so that the reflected light becomes a fluorescent color and the mark is easily identified (see FIG. 1).

(4)レーザー照射手段
レーザー照射手段は、カウント手段20によりカウントされた所定数の白色マークMに照射して赤色レーザーを照射して所定本数のタイヤコード82を表示する装置である。なお、レーザーは赤色には限らず、マークの識別が容易になる色であればよい。
(4) Laser irradiation means The laser irradiation means is an apparatus that displays a predetermined number of tire codes 82 by irradiating a predetermined number of white marks M counted by the counting means 20 and irradiating a red laser. The laser is not limited to red, but may be any color that facilitates mark identification.

(5)切断手段
図1に示すように、切断手段は、フローティングナイフ90がトップ反80の幅方向の任意の位置に、トップ反80の幅方向にフリーの状態でセットされる構成となっている。
(5) Cutting means As shown in FIG. 1, the cutting means is configured such that the floating knife 90 is set at an arbitrary position in the width direction of the top counter 80 in a free state in the width direction of the top counter 80. Yes.

図4は、本実施の形態のタイヤ用部材の製造装置のフローティングナイフを説明する図であって、(a)は側面図、(b)は正面図である。図4に示すように、フローティングナイフ90はガイドレールB1で支持されており、フローティングナイフ90の刃先は、ナイフ姿勢切替え手段B2により、非切断時にはトップ反80から離れた姿勢となり、切断時にはトップ反80に入り込んだ姿勢となる。   FIG. 4 is a view for explaining a floating knife of the tire member manufacturing apparatus of the present embodiment, in which (a) is a side view and (b) is a front view. As shown in FIG. 4, the floating knife 90 is supported by a guide rail B1, and the cutting edge of the floating knife 90 is moved away from the top counter 80 when not cut by the knife attitude switching means B2, and the top counter is turned when cut. The posture goes into 80.

そして、トップ反80の切断時には、フローティングナイフ90を上記のようにセットした後、トップ反80を搬送することにより、フローティングナイフ90がタイヤコード82に沿って移動しながらトップ反80を切断する。   At the time of cutting the top counter 80, the floating knife 90 is set as described above, and then the top counter 80 is transported to cut the top counter 80 while the floating knife 90 moves along the tire cord 82.

2.タイヤ用部材の製造方法
次に、上記のように構成されるタイヤ用部材の製造装置を用いたタイヤ用部材の製造方法について説明する。
2. Next, a method for manufacturing a tire member using the tire member manufacturing apparatus configured as described above will be described.

本実施の形態のタイヤ用部材の製造方法は、白色チョーク線引き工程と、白色カウント工程と、フローティングナイフの位置決定工程と、切断工程とを備えている。以下、各工程について説明する。   The method for manufacturing a tire member according to the present embodiment includes a white chalk drawing step, a white count step, a floating knife position determination step, and a cutting step. Hereinafter, each step will be described.

(1)白色チョーク線引き工程
まず、図1に示すように、ロール状に巻かれたトップ反80をタイヤ用部材の製造装置まで引き出し、上記のように白色チョーク線引き手段10のチョーク131の高さ位置を自動的に設定した後、線引き具13をトップ反80の幅方向に移動させることにより、トップ反80の表面の凸部にチョーク粉を付着させて白色マークMを連続的に付す。
(1) White chalk drawing process First, as shown in FIG. 1, the top roll 80 wound in a roll shape is drawn out to the tire member manufacturing apparatus, and the height of the choke 131 of the white chalk drawing means 10 as described above. After the position is automatically set, the drawing tool 13 is moved in the width direction of the top counter 80 so that chalk powder adheres to the convex portions on the surface of the top counter 80 and the white mark M is continuously applied.

(2)白色カウント工程
次に、図3に示すように、白色カウントセンサ23がトップ反80の幅方向に移動しながら白色マークMを順次検知して白色マークMのカウントを行った後、予め定められた数に達すれば、図1に示すように、カウントされた所定数の白色マークM(図2参照)に赤色レーザーを照射する。
(2) White Counting Step Next, as shown in FIG. 3, the white count sensor 23 sequentially detects the white marks M while moving in the width direction of the top 80 and counts the white marks M in advance. When the predetermined number is reached, as shown in FIG. 1, a predetermined number of white marks M (see FIG. 2) counted are irradiated with a red laser.

(3)フローティングナイフの位置決定工程
次に、作業者が、赤色レーザーで照射された所定数の白色マークMを目安として、所定本数のタイヤコード82を有するタイヤ用部材が切断される位置にフローティングナイフ90をセットする。
(3) Floating knife position determination step Next, an operator floats at a position where a tire member having a predetermined number of tire cords 82 is cut, using a predetermined number of white marks M irradiated with a red laser as a guide. Set the knife 90.

(4)切断工程
次に、トップ反80を下流側に向けて搬送することにより、タイヤコード82に沿うようにフローティングナイフ90が移動しながらトップ反80を切断し、赤色レーザーが照射された所定本数のタイヤコード82の帯状のタイヤ用部材が製造される。
(4) Cutting process Next, the top counter 80 is conveyed toward the downstream side, whereby the top counter 80 is cut while the floating knife 90 is moved along the tire cord 82, and the red laser is irradiated. The number of tire cord 82 belt-shaped tire members is manufactured.

1.実施例、比較例
本実施例においては、上記した本実施の形態のタイヤ用部材の製造方法を用いてトップ反を切断し、一方、比較例1においては予め定められた幅でトップ反を切断し、比較例2においては従来方式のレーザースキャンで決定された幅でトップ反を切断した。
1. Examples and Comparative Examples In this example, the top reaction is cut using the method for manufacturing a tire member of the present embodiment described above, while in Comparative Example 1, the top reaction is cut with a predetermined width. In Comparative Example 2, the top surface was cut with a width determined by a conventional laser scan.

2.試験の内容
実施例、比較例1、2共に、幅が約1445mmのトップ反を幅方向に、各タイヤ用部材内のタイヤコードの狙いの本数を80として切断して、トップ反を18分割した。
2. Contents of the test In both Example and Comparative Examples 1 and 2, the top reaction having a width of about 1445 mm was cut in the width direction, the number of target tire cords in each tire member was set to 80, and the top reaction was divided into 18 parts. .

各タイヤ用部材のタイヤコードの本数を測定し、その測定結果より、実施例、比較例1、2におけるタイヤコードの平均本数、標準偏差(σ:18本のタイヤ用部材の測定データから求められた標準偏差)を求めた。結果を表1に示す。   The number of tire cords of each tire member is measured, and the average number of tire cords and standard deviation (σ: 18 tire member measurement data obtained in Examples and Comparative Examples 1 and 2 are obtained from the measurement results. Standard deviation). The results are shown in Table 1.

Figure 0005944175
Figure 0005944175

表1より、実施例の場合には、タイヤコードの本数の誤差は発生せず、また、比較例1、2に比べて、σも小さくなっていることが分かる。この結果より、トップ反を精度高く切断できることが分かる。   From Table 1, it can be seen that, in the case of the example, an error in the number of tire cords does not occur, and σ is also smaller than in Comparative Examples 1 and 2. From this result, it can be seen that the top sheet can be cut with high accuracy.

以上、実施の形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一及び均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。   While the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments. Various modifications can be made to the above-described embodiments within the same and equivalent scope as the present invention.

10 白色チョーク線引き手段
11 支持柱
12 横移動用梁
13 線引き具
20 カウント手段
21 支持柱
22 横移動用梁
23 白色カウントセンサ
80 トップ反
82 タイヤコード
90 フローティングナイフ
131 チョーク
B1 ガイドレール
B2 ナイフ姿勢切替え手段
M 白色マーク
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 White chalk drawing means 11 Support pillar 12 Horizontal movement beam 13 Drawing tool 20 Counting means 21 Support pillar 22 Lateral movement beam 23 White count sensor 80 Top counter 82 Tire cord 90 Floating knife 131 Choke B1 Guide rail B2 Knife attitude switching means M White mark

Claims (3)

所定のピッチで配列されたタイヤコードと前記タイヤコードと略直角方向に織り合わされた横糸とで構成されるすだれ織物をトッピングゴムで被覆することにより形成された幅広のトップ反を、所定本数の前記タイヤコード毎に切断して複数本の幅狭のタイヤ用部材を製造するタイヤ用部材の製造装置であって、
チョークが前記トップ反の幅方向に移動自在に配置され、前記タイヤコードにより形成された前記トップ反の凹凸状の表面の凸部にチョーク粉を付着させて前記凸部に白色マークを付す白色チョーク線引き手段と、
トップ反の幅方向に移動しながら前記白色マークを順次検知して前記白色マークの個数をカウントするカウント手段と、
前記カウント手段による前記白色マークのカウントが所定数に達した際に、前記白色マークに有色レーザーを照射して所定本数の前記タイヤコードを表示するレーザー照射手段と、
フローティングナイフが前記トップ反の幅方向に移動自在に配置され、前記トップ反の切断時に、前記レーザー照射手段により照射された前記タイヤコードと照射されない前記タイヤコードとの間に前記フローティングナイフを入れた状態で前記トップ反を搬送することにより、前記フローティングナイフが前記タイヤコードに沿ながら、所定本数の前記タイヤコード毎に前記トップ反を切断する切断手段と
を備えていることを特徴とするタイヤ用部材の製造装置。
A predetermined number of the wide tops formed by covering a weave fabric composed of tire cords arranged at a predetermined pitch and wefts woven in a substantially right angle direction with the tire cords with topping rubber. A tire member manufacturing apparatus for manufacturing a plurality of narrow tire members by cutting each tire cord,
A white chalk in which a choke is disposed so as to be movable in the width direction opposite to the top, and chalk powder is attached to the convex portions of the uneven surface on the top side formed by the tire cord, and a white mark is attached to the convex portions. Drawing means;
Counting means for sequentially detecting the white marks while moving in the width direction opposite to the top and counting the number of the white marks;
Laser irradiation means for irradiating the white mark with a colored laser to display a predetermined number of the tire codes when the count of the white mark by the counting means reaches a predetermined number;
A floating knife is disposed so as to be movable in the width direction of the top counter, and when the top counter is cut, the floating knife is inserted between the tire cord irradiated by the laser irradiation means and the tire cord not irradiated. tire by conveying the top anti-state, while the floating knife had along the tire cord, characterized in that it comprises a cutting means for cutting the top anti for each of the tire cord of a predetermined number Equipment for manufacturing parts.
請求項1に記載のタイヤ用部材の製造装置を用いたタイヤ用部材の製造方法であって、
前記チョークを移動させて前記トップ反の表面の凸部にチョーク粉を付着させてマークを付す白色チョーク線引き工程と、
トップ反の幅方向に移動しながら前記白色マークを順次検知して前記白色マークの個数をカウントするカウント工程と、
前記白色マークのカウントが所定数に達した際に、前記白色マークに有色レーザーを照射して所定本数の前記タイヤコードを表示するレーザー照射工程と、
前記トップ反の切断時に、前記レーザー照射手段により照射された前記タイヤコードと照射されない前記タイヤコードとの間に前記フローティングナイフを入れた状態で前記トップ反を搬送することにより、前記フローティングナイフが前記タイヤコードに沿ながら、所定本数の前記タイヤコード毎に前記トップ反を切断する切断工程と
を備えていることを特徴とするタイヤ用部材の製造方法。
A tire member manufacturing method using the tire member manufacturing apparatus according to claim 1,
A white chalk drawing process of moving the chalk and attaching a mark by attaching chalk powder to the convex portion of the surface opposite to the top;
A counting step of sequentially detecting the white marks while moving in the width direction opposite the top and counting the number of the white marks;
When the count of the white mark reaches a predetermined number, a laser irradiation step of displaying a predetermined number of the tire codes by irradiating the white mark with a colored laser;
Upon cleavage of said top anti, by conveying the top anti state which takes the floating knife between the tire cord that is not irradiated with the tire cord that is irradiated by the laser irradiating means, the floating knife the without leaving along the tire cord, the production method of the tire member, characterized in that it comprises a cutting step of cutting the top anti for each of the tire cord of a predetermined number.
前記トップ反を切断して大割を形成した後、前記大割を切断して前記タイヤ用部材を製造することを特徴とする請求項2に記載のタイヤ用部材の製造方法。   The method for manufacturing a tire member according to claim 2, wherein the tire member is manufactured by cutting the top portion after cutting the top surface to form a large portion.
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