JP5929507B2 - Power transmission chain inspection method and inspection device - Google Patents

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Description

この発明は、動力伝達チェーンの検査方法および検査装置、さらに詳しくは、自動車等の無段変速機(CVT:Continuously Variable Transmission)に好適な動力伝達チェーンの検査方法および検査装置に関する。   The present invention relates to a power transmission chain inspection method and inspection device, and more particularly to a power transmission chain inspection method and inspection device suitable for a continuously variable transmission (CVT) such as an automobile.

従来、動力伝達チェーンとして、複数のリンクと、複数のリンクを互いに屈曲可能に連結する複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備えているものが知られている。特許文献1には、耐久性を向上させるために、その製造工程において、張力を動力伝達チェーンに予め付与(予張)して、リンクに適当な残留圧縮応力を付与するとともに、この際、合わせて動力伝達チェーンの周長を測定する検査方法が開示されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a power transmission chain that includes a plurality of links and a plurality of first pins and a plurality of second pins that connect the plurality of links so as to bend each other is known. In Patent Document 1, in order to improve durability, in the manufacturing process, tension is preliminarily applied (pre-tensioned) to the power transmission chain, and an appropriate residual compressive stress is applied to the link. An inspection method for measuring the circumference of the power transmission chain is disclosed.

特開2008−209190号公報JP 2008-209190 A

上記特許文献1の動力伝達チェーンでは、複数のリンクをピンに取り付けていく工程の途中に、取付け不良(リンクの抜けなど)が生じる可能性がある。従来、リンクの抜けについては、目視による検査が行われているが、計測値による検査が行われていないため、確実にリンクの抜けを検出することができないという問題があった。上記特許文献1には、動力伝達チェーンの周長を測定することが記載されているが、測定した動力伝達チェーンの周長をどのように利用するかについての記載はない。   In the power transmission chain of the above-mentioned Patent Document 1, there is a possibility that an attachment failure (such as a link disconnection) may occur during the process of attaching a plurality of links to pins. Conventionally, link missing has been visually inspected, but since it has not been inspected by measurement values, there has been a problem that link missing cannot be reliably detected. Patent Document 1 describes that the circumference of the power transmission chain is measured, but there is no description on how to use the measured circumference of the power transmission chain.

この発明の目的は、動力伝達チェーンの周長の測定値を利用して、確実にリンクの抜けを検出することにある。   An object of the present invention is to reliably detect the disconnection of a link by using a measured value of the circumference of a power transmission chain.

この発明による動力伝達チェーンの検査装置は、複数のリンクおよび前記複数のリンクを連結する複数のピンからなり2つのプーリ間に巻き掛けられて使用される動力伝達チェーンの検査方法であって、予張力付与用第1プーリと予張力付与用第2プーリとの間に前記動力伝達チェーンを巻き掛けて前記動力伝達チェーンに予張力を付与する予張力付与工程を備えており、前記予張力付与工程において、リンク抜けがない場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界未満であり、かつ、リンク抜けがある場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界以上となるように予張力を一定の値にまで増加させ、その後、予張力を当該一定の値に保持した状態で、所定時間前記動力伝達チェーンの周長を測定し、時間とともに前記動力伝達チェーンの周長が増加し続ける場合に、リンク抜けが生じていると判定するものである。 An inspection apparatus for a power transmission chain according to the present invention is a method for inspecting a power transmission chain that is used by being wound between two pulleys comprising a plurality of links and a plurality of pins connecting the plurality of links. A pretensioning step of applying a pretension to the power transmission chain by winding the power transmission chain between a first tensioning pulley and a second pretensioning pulley; When there is no link omission , the maximum principal stress value generated within the link is less than the elastic limit, and when there is a link omission, the maximum principal stress value generated within the link is greater than or equal to the elastic limit. to increase the pretension to a certain value, then the pretension being maintained at the constant value, by measuring the circumference of a predetermined time period the power transmission chain, said over time When the circumference of the force transmission chain continues to increase, it is to determine a link missing has occurred.

この発明による動力伝達チェーンの検査装置は、複数のリンクおよび前記複数のリンクを連結する複数のピンからなり2つのプーリ間に巻き掛けられて使用される動力伝達チェーンに所定の大きさの予張力を付与する装置に設けられて前記動力伝達チェーンのリンク抜けの有無を検査する検査装置であって、予張力測定手段と、予張力付与時の前記動力伝達チェーンの周長を所定時間計測する周長測定手段と、前記周長測定手段で得られる前記動力伝達チェーンの周長の増加量を計算する周長増加量演算手段と、リンク抜けがない場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界未満であり、かつ、リンク抜けがある場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界以上となるように予張力を一定の値にまで増加させ、その後、予張力を当該一定の値に保持した状態に維持された時における前記動力伝達チェーンの周長の増加量が正の場合にリンク抜けが生じていると判定する判定手段とを備えているものである。 A power transmission chain inspection apparatus according to the present invention includes a plurality of links and a plurality of pins connecting the plurality of links, and a pre-tension having a predetermined magnitude is applied to a power transmission chain that is used by being wound between two pulleys. An inspection device that is provided in a device for applying a pre-tension, and inspects whether or not the link of the power transmission chain has been disconnected. A length measuring means, a circumference increasing amount calculating means for calculating the amount of increase in the circumference of the power transmission chain obtained by the circumference measuring means, and a maximum principal stress value generated inside the link when there is no missing link Is less than the elastic limit, and if there is a missing link, the pretension is increased to a certain value so that the maximum principal stress value generated inside the link is equal to or greater than the elastic limit. Increase of the circumferential length of the power transmission chain is one that has an as determination unit link missing occurs in the case of a positive at the time maintained in a state of being held in the constant value of the tension .

この発明の動力伝達チェーンの検査方法および検査装置によると、従来から実施されている予張力付与装置を使用した予張力付与工程において、動力伝達チェーンの周長を利用したリンクの抜けの有無の判定が可能となる。これにより、目視による判定に頼らずに済み、確実にリンクの抜けを検出することができる。   According to the power transmission chain inspection method and the inspection device of the present invention, in the pretensioning step using the pretensioning device that has been conventionally performed, the presence / absence of a link disconnection using the circumference of the power transmission chain is determined. Is possible. Thereby, it is not necessary to rely on visual determination, and it is possible to reliably detect missing links.

図1は、この発明による動力伝達チェーンの検査方法および検査装置が対象とする1例である動力伝達チェーンの1実施形態の一部を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing a part of an embodiment of a power transmission chain as an example targeted by a power transmission chain inspection method and inspection apparatus according to the present invention. 図2は、動力伝達チェーンがプーリに取り付けられた状態を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing a state in which the power transmission chain is attached to the pulley. 図3は、動力伝達チェーンの検査方法および検査装置の1実施形態を模式的に示す図である。FIG. 3 is a diagram schematically illustrating an embodiment of a power transmission chain inspection method and inspection apparatus. 図4は、動力伝達チェーンの検査方法および検査装置で利用している周長変化の特徴を示すグラフである。FIG. 4 is a graph showing the characteristics of the circumference change used in the power transmission chain inspection method and inspection apparatus.

以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は、この発明による動力伝達チェーンの検査方法および検査装置が対象とする1例としての動力伝達チェーンの一部を示している。   FIG. 1 shows a part of a power transmission chain as an example targeted by a power transmission chain inspection method and inspection device according to the present invention.

動力伝達チェーン(1)は、複数のリンク(11)と、複数のリンク(11)同士を屈曲可能に連結する複数の第1ピン(14)および複数の第2ピン(15)とを備えている。   The power transmission chain (1) includes a plurality of links (11), and a plurality of first pins (14) and a plurality of second pins (15) that connect the plurality of links (11) in a bendable manner. Yes.

リンク(11)は、チェーン進行方向前側に位置する前挿通部(12)と、チェーン進行方向後側に位置する後挿通部(13)とを有している。   The link (11) has a front insertion part (12) located on the front side in the chain traveling direction and a rear insertion part (13) located on the rear side in the chain traveling direction.

動力伝達チェーン(1)は、チェーン幅方向に並ぶ複数のリンクで構成されるリンク列をチェーン進行方向(前後方向)に3つ並べて1つのリンクユニットとし、この3列のリンク列からなるリンクユニットをチェーン進行方向に複数連結して形成されている。この実施形態では、リンク枚数が9枚のリンク列とリンク枚数が8枚のリンク列2つとが1つのリンクユニットとされている。   The power transmission chain (1) is a link unit consisting of a plurality of links arranged in the chain width direction and arranged in three in the chain traveling direction (front-rear direction) to form one link unit. Are connected in the chain traveling direction. In this embodiment, one link unit includes a link row having nine links and two link rows having eight links.

進行方向後側の一方のリンク(11)の前挿通部(12)と進行方向前側の他方のリンク(11)の後挿通部(13)とが対応するようにリンク(11)同士が重ねられている。各第1ピン(14)および各第2ピン(15)は、チェーン幅方向に重なり合う複数の前挿通部(12)および後挿通部(13)に嵌め合わされている。   The links (11) are overlapped so that the front insertion part (12) of one link (11) on the rear side in the traveling direction corresponds to the rear insertion part (13) on the other link (11) on the front side in the traveling direction. ing. Each first pin (14) and each second pin (15) are fitted into a plurality of front insertion parts (12) and rear insertion parts (13) that overlap in the chain width direction.

上記動力伝達チェーン(1)は、動力伝達装置としての無段変速機(10)で使用される。無段変速機(10)は、図2に示すように、1対のプーリ(図示は一方のプーリだけ)(2)と、両プーリ(2)に巻き掛けられた動力伝達チェーン(1)とを備えている。   The power transmission chain (1) is used in a continuously variable transmission (10) as a power transmission device. As shown in FIG. 2, the continuously variable transmission (10) includes a pair of pulleys (only one pulley is shown) (2) and a power transmission chain (1) wound around both pulleys (2). It has.

プーリ(2)は、プーリ軸(2e)に固定された固定シーブ(2a)と、プーリ軸(2e)上に軸方向移動可能に支持された可動シーブ(2b)とを備えている。固定シーブ(2a)および可動シーブ(2b)は、それぞれ相対向する円錐面状のシーブ面(2c)(2d)を有している。   The pulley (2) includes a fixed sheave (2a) fixed to the pulley shaft (2e) and a movable sheave (2b) supported on the pulley shaft (2e) so as to be movable in the axial direction. The fixed sheave (2a) and the movable sheave (2b) have conical face-like sheave surfaces (2c) and (2d) that face each other.

第1ピン(14)の両端面は、プーリ(2)の相対向する1対のシーブ面(2c)(2d)間に挟持され、第1ピン(14)の両端面と各シーブ面(2c)(2d)との間の力により、動力伝達チェーン(1)とプーリ(2)との間で動力が伝達される。可動シーブ(2b)は、油圧アクチュエータ(図示略)によって、固定シーブ(2a)側に押圧されており、これにより、動力伝達チェーン(1)をクランプするためのクランプ力がプーリ(2)に与えられる。   Both end surfaces of the first pin (14) are sandwiched between a pair of opposed sheave surfaces (2c) (2d) of the pulley (2), and both end surfaces of the first pin (14) and each sheave surface (2c) ) (2d), power is transmitted between the power transmission chain (1) and the pulley (2). The movable sheave (2b) is pressed to the fixed sheave (2a) side by a hydraulic actuator (not shown), so that a clamping force for clamping the power transmission chain (1) is applied to the pulley (2). It is done.

図2において、実線で示した位置にあるプーリ(2)の可動シーブ(2b)を固定シーブ(2a)に対して接近または離隔させると、プーリ(2)における動力伝達チェーン(1)の巻き掛け径は、同図に鎖線で示すように、接近時には大きく、離隔時には小さくなる。   In FIG. 2, when the movable sheave (2b) of the pulley (2) at the position indicated by the solid line is moved closer to or away from the fixed sheave (2a), the power transmission chain (1) is wound around the pulley (2). The diameter is large when approaching and is small when separated, as indicated by the chain line in FIG.

1対のプーリ(2)のうち図示省略した他方のプーリでは、その固定シーブが図示した固定シーブ(2a)とは、動力伝達チェーン(1)を間にして、軸方向反対側に配置されている。そして、その可動シーブが図示したプーリ(2)の可動シーブ(2b)とは逆向きに移動する。これにより、無段変速機(10)の変速比が無段階に変化する。   In the other pulley (not shown) of the pair of pulleys (2), the fixed sheave is disposed on the opposite side in the axial direction from the illustrated fixed sheave (2a) with the power transmission chain (1) in between. Yes. The movable sheave moves in the opposite direction to the movable sheave (2b) of the pulley (2) shown. As a result, the gear ratio of the continuously variable transmission (10) changes steplessly.

リンク(11)は、例えば、ばね鋼や炭素工具鋼製とされる。リンク(11)の材質は、ばね鋼や炭素工具鋼に限られるものではなく、軸受鋼などの他の鋼でももちろんよい。リンク(11)は、前後挿通部(12)(13)がそれぞれ独立の貫通孔(柱有りリンク)とされていてもよく、前後挿通部(12)(13)が1つの貫通孔(柱無しリンク)とされていてもよい。第1ピン(14)および第2ピン(15)の材質としては、軸受鋼などの適宜な鋼が使用される。   The link (11) is made of, for example, spring steel or carbon tool steel. The material of the link (11) is not limited to spring steel or carbon tool steel, but may of course be other steel such as bearing steel. In the link (11), the front and rear insertion parts (12) and (13) may be independent through holes (links with columns), and the front and rear insertion parts (12) and (13) have one through hole (no columns). Link). As the material of the first pin (14) and the second pin (15), appropriate steel such as bearing steel is used.

動力伝達チェーン(1)は、所要数の第1ピン(14)および第2ピン(15)を所定ピッチで垂直状に配置してチェーンとして組み立てられたときの配列状態で保持した後、所要数のリンク(11)を順次圧入していくことにより製造される。圧入は、各ピン(14)(15)のチェーン径方向の内側縁部とリンク(11)のチェーン径方向の内側縁部との間および各ピン(14)(15)のチェーン径方向の外側縁部とリンク(11)のチェーン径方向の外側縁部との間において行われている。圧入代は0.005mm〜0.1mmとされている。   The power transmission chain (1) has the required number of first pins (14) and second pins (15) arranged in a vertical arrangement at a predetermined pitch and held in an assembled state when assembled as a chain. This is manufactured by sequentially press-fitting the links (11). The press-fitting is performed between the inner radial edge of each pin (14) (15) in the chain radial direction and the inner radial edge of the link (11) and on the outer side of each pin (14) (15) in the chain radial direction. This is performed between the edge and the outer edge of the link (11) in the chain radial direction. The press-fitting allowance is set to 0.005 mm to 0.1 mm.

この製造に際し、リンク圧入工程に異常が起こり、1枚または複数枚のリンク(11)が所定の箇所に配置されない状態で、製造工程が完了することがある。このような不良(リンクの抜け)は、リンク(11)の抜けの有無を目視で判断することで検出できるが、リンク(11)が多数枚使用されていることから、目視での判断だけでは、リンク(11)の抜けを完全に検出できない可能性がある。   During this manufacturing, an abnormality may occur in the link press-fitting process, and the manufacturing process may be completed in a state where one or a plurality of links (11) are not arranged at a predetermined location. Such defects (link missing) can be detected by visually observing whether or not the link (11) is missing, but since a large number of links (11) are used, only visual judgment is necessary. The missing link (11) may not be detected completely.

以下に示す動力伝達チェーンの検査方法および検査装置は、動力伝達チェーンの周長の測定値を利用して、リンクの抜けを検出するためのものである。   The power transmission chain inspection method and inspection apparatus described below are for detecting a link disconnection by using a measured value of the circumference of the power transmission chain.

図3は、検査装置を備えた予張力付与装置を示している。   FIG. 3 shows a pretensioning device provided with an inspection device.

予張力付与装置(31)は、第1プーリ(32)と、第2プーリ(33)と、回転駆動装置(34)と、進行方向移動テーブル(35)と、進行方向駆動装置(36)と、荷重センサ(予張力測定手段)(37)と、位置センサ(周長測定手段)(38)と、制御部(39)とを備えている。なお、制御部(39)は、図示を省略するCPUやメモリ(RAM)の他、プログラムが格納されたROM等の一般的なコンピュータとして構成されている。   The pretensioning device (31) includes a first pulley (32), a second pulley (33), a rotation driving device (34), a traveling direction moving table (35), and a traveling direction driving device (36). , A load sensor (pretension measuring means) (37), a position sensor (perimeter measuring means) (38), and a control unit (39). The control unit (39) is configured as a general computer such as a ROM storing a program in addition to a CPU and a memory (RAM) (not shown).

回転駆動装置(34)は、第1プーリ(32)の回転軸を回転させる。進行方向移動テーブル(35)は、進行方向駆動装置(36)に駆動されることにより、第2プーリ(33)をチェーン進行方向に移動させてプーリ(32)(33)の軸間距離を接近または離隔させて、動力伝達チェーン(1)に作用する張力を調整する。荷重センサ(37)は、予張力を計測する。位置センサ(38)は、動力伝達チェーン(1)の周長を演算するために第2プーリ(33)の位置を検出する。制御部(39)は、回転駆動装置(34)および進行方向駆動装置(36)を制御するとともに、荷重センサ(37)および位置センサ(38)の出力を処理する。   The rotation drive device (34) rotates the rotation shaft of the first pulley (32). The traveling direction moving table (35) is driven by the traveling direction drive device (36), thereby moving the second pulley (33) in the chain traveling direction to approach the distance between the axes of the pulleys (32) and (33). Alternatively, the tension acting on the power transmission chain (1) is adjusted by separating them. The load sensor (37) measures the pretension. The position sensor (38) detects the position of the second pulley (33) in order to calculate the circumference of the power transmission chain (1). The control unit (39) controls the rotation drive device (34) and the traveling direction drive device (36), and processes the outputs of the load sensor (37) and the position sensor (38).

制御部(39)には、回転駆動装置(34)の駆動を制御する回転駆動処理部(41)、進行方向駆動装置(36)の駆動を制御する進行方向駆動処理部(42)、荷重センサ(37)の出力に基づく予張力を制御する予張力処理部(43)および位置センサ(38)の出力に基づく周長を制御する周長処理部(44)などが設けられている。動力伝達チェーン(1)の周長は、位置センサ(38)によって測定された第2プーリ(33)の位置に基づいて求められる第1プーリ(32)と第2プーリ(33)との軸間距離Lと、あらかじめ制御部(39)に記憶されている、第1プーリ(32)の軸心から第1プーリ(32)と動力伝達チェーン(1)との接触部分までの径D1と、第2プーリ(33)の軸心から第2プーリ(33)と動力伝達チェーン(1)との接触部分までの径D2と、を用いて、周長=π(D1+D2)+2Lで算出される。   The control unit (39) includes a rotation drive processing unit (41) that controls the drive of the rotation drive device (34), a travel direction drive processing unit (42) that controls the drive of the travel direction drive device (36), and a load sensor. A pretension processing unit (43) for controlling the pretension based on the output of (37), a circumferential length processing unit (44) for controlling the circumferential length based on the output of the position sensor (38), and the like are provided. The circumference of the power transmission chain (1) is determined between the shafts of the first pulley (32) and the second pulley (33) determined based on the position of the second pulley (33) measured by the position sensor (38). The distance L, the diameter D1 from the axial center of the first pulley (32) to the contact portion between the first pulley (32) and the power transmission chain (1), which are stored in the control unit (39) in advance, Using the diameter D2 from the shaft center of the two pulleys (33) to the contact portion between the second pulley (33) and the power transmission chain (1), the circumference is calculated as follows: circumference = π (D1 + D2) + 2L.

制御部(39)には、さらに、周長処理部(44)で得られる周長の所定間隔ごとの増加量を計算する周長増加量演算手段(45)と、予張力が一定とされた時における周長増加量が正の場合に不良品であると判定する判定手段(46)とが付加されている。   The control unit (39) further includes a circumferential length increase amount calculating means (45) for calculating an increase amount of the circumferential length obtained by the circumferential length processing unit (44) at predetermined intervals, and the pretension is made constant. A determination means (46) for determining a defective product when the circumferential length increase amount at the time is positive is added.

予張力付与装置(31)では、付与される張力の大きさは、リンク(11)内部に発生する最大主応力値がリンク(11)の弾性限界以上でかつ塑性限界以下となるように設定され、これにより、リンク(11)内部に適正な残留圧縮応力が付与される。   In the pretensioning device (31), the magnitude of the applied tension is set so that the maximum principal stress value generated in the link (11) is not less than the elastic limit of the link (11) and not more than the plastic limit. As a result, an appropriate residual compressive stress is applied to the inside of the link (11).

図4に示すグラフは、予張力付与中の動力伝達チェーン(1)の周長の変化を示している。実線で示す正常品では、まず、予張力を増加させると、これに伴って、周長が増加し、予張力を一定とした段階で、周長は増加しなくなり、予張力を除去すると、元の長さに戻る。これに対し、破線で示すリンク抜け不良品では、正常品に比べて、リンク(11)が抜けている分、強度が不足しているので、予張力を増加させると、これに伴って、周長が増加し、予張力を一定とした段階でも、周長が増加する。すなわち、図に示す傾きθが正となる。したがって、この周長の増加量(傾きθ)を見ることで、リンク(11)の抜けを検出することができる。   The graph shown in FIG. 4 shows the change in the circumference of the power transmission chain (1) during pretensioning. In the normal product indicated by the solid line, first, when the pretension is increased, the circumference increases, and at the stage where the pretension is constant, the circumference does not increase. Return to the length. On the other hand, the defective link missing product indicated by the broken line is insufficient in strength because the link (11) is missing compared to the normal product. The length increases and the perimeter increases even when the pretension is constant. That is, the inclination θ shown in the figure is positive. Accordingly, the missing link (11) can be detected by looking at the increase in the circumference (slope θ).

なお、一定量の予張力が付与されている状態で、動力伝達チェーン(1)の周長が増加する場合、周長の増加割合が、あらかじめ制御部(39)にて記憶されている閾値としての増加割合よりも大きくなることで、リンク抜けのような動力伝達チェーン(1)の異常品を検出する制御であってもよい。   When the circumference of the power transmission chain (1) increases with a certain amount of pretension applied, the increase rate of the circumference is the threshold value stored in advance in the control unit (39). Control that detects an abnormal product of the power transmission chain (1) such as a link disconnection may be performed.

図3に示す装置は、上記の知見に基づき予張力付与装置に不良品(リンク(11)の抜け)の検査機能を追加したもので、周長増加量演算手段(45)および判定手段(46)が不良品の検査装置を構成する部分となっている。この実施形態では、予張力付与工程における動力伝達チェーン(1)の周長を利用して、不良品かどうかが判定される。具体的には、予張力が一定値に到達した後、所定時間動力伝達チェーン(1)の周長を測定して、動力伝達チェーン(1)の周長の増加量(傾きθ)を演算し、時間とともに動力伝達チェーン(1)の周長が増加し続ける(θ>0の)場合に、不良品であると判定する。これにより、目視によるリンク(11)の抜けの判定に頼らずに済み、確実にリンク(11)の抜けを検出することができる。   The apparatus shown in FIG. 3 is obtained by adding a function for inspecting defective products (missing of the link (11)) to the pretension applying apparatus based on the above knowledge. ) Is a part constituting a defective product inspection apparatus. In this embodiment, it is determined whether the product is defective by using the circumference of the power transmission chain (1) in the pretensioning step. Specifically, after the pretension reaches a certain value, the circumference of the power transmission chain (1) is measured for a predetermined time, and the increase amount (slope θ) of the circumference of the power transmission chain (1) is calculated. When the circumference of the power transmission chain (1) continues to increase with time (θ> 0), it is determined as a defective product. Thereby, it is not necessary to rely on the visual determination of the missing link (11), and the missing link (11) can be reliably detected.

(1):動力伝達チェーン、(2)(3):プーリ、(11):リンク、(14):第1ピン、(15):第2ピン、(31):予張力付与装置、(32):予張力付与用第1プーリ、(33):予張力付与用第2プーリ、(37):荷重センサ(予張力測定手段)、(38):位置センサ(周長測定手段)、(45):周長増加量演算手段、(46):判定手段 (1): Power transmission chain, (2) (3): Pulley, (11): Link, (14): First pin, (15): Second pin, (31): Pretensioning device, (32 ): First pulley for applying pretension, (33): second pulley for applying pretension, (37): load sensor (pretension measuring means), (38): position sensor (perimeter measuring means), (45) ): Circumference increase amount calculation means, (46): Determination means

Claims (2)

複数のリンクおよび前記複数のリンクを連結する複数のピンからなり2つのプーリ間に巻き掛けられて使用される動力伝達チェーンの検査方法であって、
予張力付与用第1プーリと予張力付与用第2プーリとの間に前記動力伝達チェーンを巻き掛けて前記動力伝達チェーンに予張力を付与する予張力付与工程を備えており、
前記予張力付与工程において、リンク抜けがない場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界未満であり、かつ、リンク抜けがある場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界以上となるように予張力を一定の値にまで増加させ、その後、予張力を当該一定の値に保持した状態で所定時間前記動力伝達チェーンの周長を測定し、時間とともに前記動力伝達チェーンの周長が増加し続ける場合に、リンク抜けが生じていると判定する動力伝達チェーンの検査方法。
A method for inspecting a power transmission chain comprising a plurality of links and a plurality of pins connecting the plurality of links and being wound between two pulleys.
A pretensioning step of applying a pretension to the power transmission chain by winding the power transmission chain between a first pretensioning pulley and a second pretensioning pulley;
In the pre-tensioning step, the maximum principal stress value generated inside the link is less than the elastic limit when there is no missing link, and the maximum principal stress value generated inside the link is elastic when there is a missing link. The pretension is increased to a certain value so as to exceed the limit, and then the circumference of the power transmission chain is measured for a predetermined time while the pretension is held at the certain value, and the power transmission chain is increased over time. A method for inspecting a power transmission chain that determines that a link drop has occurred when the circumference of the shaft continues to increase.
複数のリンクおよび前記複数のリンクを連結する複数のピンからなり2つのプーリ間に巻き掛けられて使用される動力伝達チェーンに所定の大きさの予張力を付与する装置に設けられて前記動力伝達チェーンのリンク抜けの有無を検査する検査装置であって、
予張力測定手段と、
予張力付与時の前記動力伝達チェーンの周長を所定時間計測する周長測定手段と、
前記周長測定手段で得られる前記動力伝達チェーンの周長の増加量を計算する周長増加量演算手段と、
リンク抜けがない場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界未満であり、かつ、リンク抜けがある場合にはリンク内部に発生する最大主応力値が弾性限界以上となるように予張力を一定の値にまで増加させ、その後、予張力を当該一定の値に保持した状態に維持された時における前記動力伝達チェーンの周長の増加量が正の場合にリンク抜けが生じていると判定する判定手段とを備えている動力伝達チェーンの検査装置。
The power transmission is provided in a device for applying a pre-tension of a predetermined magnitude to a power transmission chain which is composed of a plurality of links and a plurality of pins connecting the plurality of links and is wound between two pulleys. An inspection device for inspecting the chain for missing links
Pretension measuring means;
A circumference measuring means for measuring the circumference of the power transmission chain at the time of applying a pretension for a predetermined time;
A circumference increase amount calculating means for calculating an increase amount of the circumference of the power transmission chain obtained by the circumference measuring means;
If there is no missing link, the maximum principal stress value generated in the link is less than the elastic limit, and if there is a missing link, the maximum principal stress value generated in the link is predicted to be greater than the elastic limit. When the tension is increased to a certain value and then the pre-tension is maintained at the certain value , the link disconnection occurs when the increase in the circumference of the power transmission chain is positive . And a power transmission chain inspection device.
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