JP5886501B2 - Vehicle door opening and closing structure - Google Patents

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Description

本発明は、例えば車両の後部に搭載されたバックドア等を開閉する車両のドア開閉構造に関するものである。   The present invention relates to a door opening / closing structure for a vehicle that opens and closes, for example, a back door mounted on the rear portion of the vehicle.

従来における車両のドア開閉構造としては、例えば特許文献1に記載されているものが知られている。特許文献1に記載のドア開閉構造は、テールゲートの外側に配置されたアウターパネルと、このアウターパネルに取り付けられたブラケットと、このブラケットに取り付けられたオープンスイッチ及びロックスイッチと、ブラケットを後方側から覆うようにテールゲートに取り付けられたガーニッシュとを備えている。   As a conventional door opening / closing structure of a vehicle, for example, the one described in Patent Document 1 is known. The door opening / closing structure described in Patent Document 1 includes an outer panel arranged outside the tailgate, a bracket attached to the outer panel, an open switch and a lock switch attached to the bracket, and a bracket on the rear side. And a garnish attached to the tailgate so as to cover.

特開2011−63146号公報JP 2011-63146 A

しかしながら、上記従来技術においては、以下の問題点が存在する。即ち、スイッチを指で操作するときには、ブラケットの後壁部の下端に指が掛かるだけであるため、スイッチの操作が行いにくい。また、後壁部の下端に指が掛かると、後壁部に操作荷重が生じるため、後壁部の剛性を確保する必要であるが、そのような剛性については何ら考慮されていないため、最悪の場合には後壁部が破損する可能性がある。   However, the following problems exist in the prior art. That is, when the switch is operated with a finger, it is difficult to operate the switch because the finger only hangs on the lower end of the rear wall portion of the bracket. In addition, if a finger is applied to the lower end of the rear wall, an operation load is generated on the rear wall, so it is necessary to ensure the rigidity of the rear wall. However, since such rigidity is not considered at all, it is the worst. In this case, the rear wall may be damaged.

本発明の目的は、スイッチの操作性を向上させつつ、指掛け部の剛性を確保することができる車両のドア開閉構造を提供することである。   An object of the present invention is to provide a vehicle door opening / closing structure capable of ensuring the rigidity of a finger hook while improving the operability of a switch.

本発明の車両のドア開閉構造は、ドアパネルと、ドアパネルに取り付けられ、ドアパネルを開閉可能とするためのスイッチを保持するスイッチ保持体と、スイッチ保持体を覆うように設けられたガーニッシュと、ガーニッシュに取り付けられ、スイッチ保持体とガーニッシュの下端部との間に配置された指掛け部を有するブラケットとを備え、指掛け部は、指を掛けるための指掛け面を有し、指掛け部における指掛け面の反対側の面には、ガーニッシュ側に突出する荷重付与用リブが設けられており、荷重付与用リブは、指掛け面に指を掛けたときにガーニッシュに荷重が加わるように構成されていることを特徴とするものである。   A door opening and closing structure of a vehicle according to the present invention includes a door panel, a switch holder that is attached to the door panel and holds a switch for opening and closing the door panel, a garnish provided to cover the switch holder, and a garnish And a bracket having a finger-hanging portion disposed between the switch holder and the lower end of the garnish, the finger-hanging portion having a finger-holding surface for hooking a finger, on the opposite side of the finger-holding surface in the finger-holding portion The surface is provided with a load-applying rib that protrudes toward the garnish side, and the load-applying rib is configured so that a load is applied to the garnish when a finger is placed on the finger resting surface. To do.

このような本発明のドア開閉構造においては、ドアパネルを開閉可能とするためのスイッチの操作を行うときは、ガーニッシュの下側から指を入れ、ブラケットの指掛け部の指掛け面に指を掛けた状態で、指によりスイッチを操作する。このように指掛け面に指を掛けることにより、スイッチの操作が行いやすくなる。このとき、指掛け部における指掛け面の反対側の面には、ガーニッシュ側に突出する荷重付与用リブが設けられており、その荷重付与用リブは、指掛け面に指を掛けたときにガーニッシュに荷重が加わるように構成されている。従って、指掛け面に指が掛かることで指掛け部に発生する操作荷重はガーニッシュで受け止められるため、指掛け部の剛性を確保することができる。   In such a door opening and closing structure of the present invention, when operating the switch for opening and closing the door panel, the finger is inserted from the lower side of the garnish, and the finger is hooked on the finger-holding surface of the finger-holding portion of the bracket Then, operate the switch with your finger. In this way, the user can easily operate the switch by placing the finger on the finger resting surface. At this time, a load-applying rib protruding to the garnish side is provided on the surface opposite to the finger-mounting surface in the finger-mounting portion, and the load-applying rib is loaded on the garnish when the finger is applied to the finger-mounting surface. Is configured to be added. Therefore, since the operation load generated in the finger hanging portion when the finger is placed on the finger hanging surface is received by the garnish, the rigidity of the finger hanging portion can be ensured.

好ましくは、ガーニッシュの裏面には、指掛け部側に突出する荷重受け用リブが設けられており、荷重付与用リブは、指掛け面に指を掛けたときに荷重受け用リブに突き当たるように構成されている。この場合には、荷重付与用リブの突出長を必要以上に長くしなくて済むため、ブラケットの樹脂成形時に、樹脂の収縮による指掛け面の凹みが生じにくくなる。これにより、指掛け面の意匠性を向上させることができる。   Preferably, the back surface of the garnish is provided with a load receiving rib that protrudes toward the finger hanging portion, and the load applying rib is configured to abut against the load receiving rib when the finger is hung on the finger hanging surface. ing. In this case, since it is not necessary to make the protrusion length of the load applying rib longer than necessary, the dent of the finger hooking surface due to resin contraction is less likely to occur during resin molding of the bracket. Thereby, the designability of a finger hook surface can be improved.

このとき、好ましくは、荷重付与用リブは、山形状をなしており、ガーニッシュの裏面における荷重受け用リブの左右両側には、荷重受け用リブに対する補強リブがそれぞれ設けられている。この場合には、荷重付与用リブ及び荷重受け用リブの強度が上がるため、指掛け部の剛性を十分に確保することができる。   In this case, preferably, the load applying rib has a mountain shape, and reinforcing ribs for the load receiving ribs are provided on both the left and right sides of the load receiving rib on the back surface of the garnish. In this case, since the strength of the load applying rib and the load receiving rib is increased, it is possible to sufficiently ensure the rigidity of the finger hook portion.

本発明によれば、スイッチの操作性を向上させることができる。また、ブラケットの指掛け部の剛性を確保することができるので、指でスイッチを操作する際に、指掛け部の破損を防ぐことが可能となる。   According to the present invention, the operability of the switch can be improved. Moreover, since the rigidity of the finger-hanging portion of the bracket can be ensured, the finger-hanging portion can be prevented from being damaged when the switch is operated with the finger.

本発明に係るドア開閉構造の一実施形態を備えた車両の後端部の一部分を示す背面図である。It is a rear view which shows a part of vehicle rear end part provided with one Embodiment of the door opening / closing structure which concerns on this invention. 図1のII−II線拡大断面図である。It is the II-II line expanded sectional view of FIG. 図2に示した要部において指でスイッチを操作している状態を示す部分拡大断面図である。FIG. 3 is a partial enlarged cross-sectional view showing a state in which a switch is operated with a finger in the main part shown in FIG. 2. 図2に示したリアガーニッシュ及びブラケット同士が組み付けられた状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the rear garnish and the bracket shown in FIG. 2 are assembled.

以下、本発明に係るドア開閉構造の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, a preferred embodiment of a door opening and closing structure according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は、本発明に係るドア開閉構造の一実施形態を備えた車両の後端部の一部分を示す背面図であり、図2は、図1のII−II線拡大断面図である。各図において、本実施形態のドア開閉構造1は、車両2の後部に搭載された開閉可能なバックドア3に適用されるものである。   FIG. 1 is a rear view showing a part of a rear end portion of a vehicle provided with an embodiment of a door opening / closing structure according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line II-II in FIG. In each figure, the door opening and closing structure 1 of the present embodiment is applied to an openable and closable back door 3 mounted on the rear portion of a vehicle 2.

車両2の後部には、バックドアパネル4が配置されている。バックドアパネル4には、スイッチ保持体5が固定されている。スイッチ保持体5の下面部には、ロック解除スイッチ6が保持されている。ロック解除スイッチ6は、バックドアパネル4のロック状態を解除して、バックドアパネル4を図2の矢印A方向に開閉可能にするためのボタンスイッチである。   A back door panel 4 is disposed at the rear of the vehicle 2. A switch holder 5 is fixed to the back door panel 4. An unlock switch 6 is held on the lower surface of the switch holder 5. The lock release switch 6 is a button switch for releasing the locked state of the back door panel 4 so that the back door panel 4 can be opened and closed in the direction of arrow A in FIG.

バックドアパネル4の上部には、リアウィンドウ7が配置されている。リアウィンドウ7には、リアワイパー8が取り付けられている。なお、図2では、リアワイパー8は省略してある。   A rear window 7 is disposed on the back door panel 4. A rear wiper 8 is attached to the rear window 7. In FIG. 2, the rear wiper 8 is omitted.

バックドアパネル4には、装飾部品であるリアガーニッシュ9がスイッチ保持体5を覆うように結合されている。リアガーニッシュ9には、ロック解除スイッチ6とリアガーニッシュ9の下端部9aとの間に配置された指掛け部10を有するブラケット11が取り付けられている。リアガーニッシュ9及びブラケット11は、樹脂で形成されている。   A rear garnish 9, which is a decorative part, is coupled to the back door panel 4 so as to cover the switch holder 5. The rear garnish 9 is attached with a bracket 11 having a finger hook portion 10 disposed between the lock release switch 6 and the lower end portion 9 a of the rear garnish 9. The rear garnish 9 and the bracket 11 are made of resin.

指掛け部10には、図3に示すように、ロック解除スイッチ6を操作する際に指Fを掛けるための指掛け面10aが設けられている。指掛け面10aは、平面状または湾曲面状になっている。ロック解除スイッチ6は、リアガーニッシュ9の下端部9aの前方上側に配置されている。このため、指掛け面10aは、車両2の前後方向に対して斜めになっている。   As shown in FIG. 3, the finger hooking portion 10 is provided with a finger hooking surface 10 a for hooking a finger F when the lock release switch 6 is operated. The finger hooking surface 10a has a planar shape or a curved surface shape. The lock release switch 6 is disposed on the upper front side of the lower end portion 9 a of the rear garnish 9. For this reason, the finger hooking surface 10 a is inclined with respect to the front-rear direction of the vehicle 2.

図4に示すように、リアガーニッシュ9の左右両側には、バックドアパネル4側に突出した固定ピン12がそれぞれ設けられている。ブラケット11の左右両側には、固定ピン12を挿通させる挿通孔13がそれぞれ形成されている。そして、各固定ピン12をブラケット11の各挿通孔13に通した状態で、各固定ピン12をバックドアパネル4に固定することで、リアガーニッシュ9及びブラケット11がスイッチ保持体5と共にバックドアパネル4に取り付けられる。   As shown in FIG. 4, fixing pins 12 that protrude toward the back door panel 4 are provided on both the left and right sides of the rear garnish 9. Insertion holes 13 through which the fixing pins 12 are inserted are respectively formed on the left and right sides of the bracket 11. The rear garnish 9 and the bracket 11 together with the switch holder 5 are attached to the back door panel 4 by fixing the respective fixing pins 12 to the back door panel 4 in a state where the respective fixing pins 12 are passed through the respective insertion holes 13 of the bracket 11. It is attached.

また、図3及び図4に示すように、指掛け部10における指掛け面10aの反対側の面(裏面)には、リアガーニッシュ9側に突出する荷重付与用リブ14が設けられている。荷重付与用リブ14は、ブラケット11の幅方向(左右方向)に延びるような山形状をなしている。このため、荷重付与用リブ14の強度が高くなる。   As shown in FIGS. 3 and 4, a load application rib 14 that protrudes toward the rear garnish 9 is provided on the surface (back surface) opposite to the finger mounting surface 10 a of the finger mounting unit 10. The load applying rib 14 has a mountain shape extending in the width direction (left-right direction) of the bracket 11. For this reason, the strength of the load applying rib 14 is increased.

リアガーニッシュ9の裏面には、指掛け部10側に延びるように突出し、荷重付与用リブ14と係合する荷重受け用リブ15が設けられている。リアガーニッシュ9の裏面における荷重受け用リブ15の左右両側には、荷重受け用リブ15に対する補強リブ16がそれぞれ設けられている。従って、荷重受け用リブ15の強度が高くなる。   On the rear surface of the rear garnish 9, a load receiving rib 15 is provided so as to protrude toward the finger hooking portion 10 and engage with the load applying rib 14. Reinforcing ribs 16 for the load receiving ribs 15 are provided on the left and right sides of the load receiving ribs 15 on the rear surface of the rear garnish 9, respectively. Accordingly, the strength of the load receiving rib 15 is increased.

通常状態では、荷重付与用リブ14の先端と荷重受け用リブ15の先端との間には、僅かな(例えば0.5mm程度)隙間が形成されている。ロック解除スイッチ6を操作するために指Fが指掛け部10の指掛け面10aに掛けられる(図3参照)と、指掛け部10に荷重がかかり、荷重付与用リブ14の先端が荷重受け用リブ15の先端に突き当たるようになる。なお、通常状態時に、荷重付与用リブ14の先端と荷重受け用リブ15の先端とが突き当たっていても良い。   In a normal state, a slight gap (for example, about 0.5 mm) is formed between the tip of the load applying rib 14 and the tip of the load receiving rib 15. When the finger F is hung on the finger hooking surface 10a of the finger hooking portion 10 in order to operate the lock release switch 6 (see FIG. 3), a load is applied to the finger hooking portion 10, and the tip of the load applying rib 14 is the load receiving rib 15. It comes to hit the tip of. In the normal state, the tip of the load applying rib 14 and the tip of the load receiving rib 15 may abut against each other.

以上のように本実施形態にあっては、ロック解除スイッチ6とリアガーニッシュ9の下端部9aとの間に指掛け部10を配置したので、図3に示すように、バックドアパネル4のロックを解除するために、リアガーニッシュ9の下端部9aの下側から指Fを指し入れてロック解除スイッチ6を操作するときに、指掛け部10の指掛け面10aに指Fが掛かるようになる。これにより、ロック解除スイッチ6の操作が行いやすくなり、操作性が向上する。   As described above, in this embodiment, since the finger hooking portion 10 is disposed between the lock release switch 6 and the lower end portion 9a of the rear garnish 9, the back door panel 4 is unlocked as shown in FIG. Therefore, when the finger F is pointed in from the lower side of the lower end portion 9a of the rear garnish 9 and the lock release switch 6 is operated, the finger F comes to hang on the finger hooking surface 10a of the finger hooking portion 10. This facilitates the operation of the lock release switch 6 and improves operability.

また、ロック解除スイッチ6を操作する際には、指掛け部10の指掛け面10aに指Fが掛かることで、リブ14,15同士が突き当たるため、指掛け部10に生じる荷重はガーニッシュ9で受け止められることになる。これにより、指掛け部10の剛性を確保することができる。その結果、指掛け部10の破損を防止することが可能となる。   Further, when the lock release switch 6 is operated, the finger 14 is put on the finger hooking surface 10a of the finger hooking portion 10 so that the ribs 14 and 15 come into contact with each other. become. Thereby, the rigidity of the finger-hanging part 10 can be ensured. As a result, it is possible to prevent the finger rest 10 from being damaged.

このとき、リアガーニッシュ9の裏面に荷重受け用リブ15を設け、その荷重受け用リブ15に荷重付与用リブ14を突き当てるようにしたので、荷重付与用リブ14の突出長を長くしなくて済む。このため、ブラケット11の成形加工を行う際に、樹脂の収縮による指掛け面10aの凹みが生じにくくなる。これにより、指掛け面10aの意匠性を向上させることができる。   At this time, since the load receiving rib 15 is provided on the rear surface of the rear garnish 9 and the load applying rib 14 is abutted against the load receiving rib 15, the protruding length of the load applying rib 14 is not increased. That's it. For this reason, when the molding process of the bracket 11 is performed, the dent of the finger hooking surface 10a due to the shrinkage of the resin is less likely to occur. Thereby, the designability of the finger hooking surface 10a can be improved.

さらに、リアガーニッシュ9にスイッチ保持体5を取り付けた場合には、ロック解除スイッチ6用のワイヤーハーネスの取付構造をリアガーニッシュ9に設ける必要がある。しかし、本実施形態では、スイッチ保持体5はバックドアパネル4に取り付けられているので、ロック解除スイッチ6用のワイヤーハーネスの取付構造をリアガーニッシュ9に設けなくて済み、コストダウン化を図ることができる。   Furthermore, when the switch holder 5 is attached to the rear garnish 9, it is necessary to provide the rear garnish 9 with a wire harness attachment structure for the lock release switch 6. However, in this embodiment, since the switch holding body 5 is attached to the back door panel 4, it is not necessary to provide the rear garnish 9 with a wire harness attachment structure for the lock release switch 6, and the cost can be reduced. it can.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。例えば上記実施形態は、ブラケット11の指掛け部10の裏面に荷重付与用リブ14を設け、リアガーニッシュ9の裏面に荷重受け用リブ15を設け、これらのリブ14,15同士を突き当てるようにしたが、特にその構造には限定されず、リアガーニッシュ9の裏面に荷重が加わり、リアガーニッシュ9にて荷重を受け止める構造であれば良い。例えば、リアガーニッシュ9の裏面に荷重受け用リブ15を設けずに、荷重付与用リブをリアガーニッシュ9の裏面に直接突き当てる構造としても良く、或いは荷重受け用リブが別部材で形成され、それが荷重付与用リブ14とリアガーニッシュ9との間に介在する構造となっていても良い。   The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, the load applying rib 14 is provided on the back surface of the finger-hanging portion 10 of the bracket 11, and the load receiving rib 15 is provided on the back surface of the rear garnish 9, and these ribs 14, 15 are abutted against each other. However, the structure is not particularly limited as long as a load is applied to the back surface of the rear garnish 9 and the load is received by the rear garnish 9. For example, the load applying rib 15 may be directly abutted against the rear surface of the rear garnish 9 without providing the load receiving rib 15 on the rear surface of the rear garnish 9, or the load receiving rib may be formed as a separate member. May be interposed between the load-applying rib 14 and the rear garnish 9.

また、上記実施形態のドア開閉構造1は、車両2の後部に搭載されたバックドア3の開閉構造であるが、本発明は、バックドア以外でも、ガーニッシュが取り付けられているドアであれば適用可能である。   Moreover, although the door opening / closing structure 1 of the said embodiment is an opening / closing structure of the back door 3 mounted in the rear part of the vehicle 2, this invention is applicable if it is a door to which a garnish is attached other than a back door. Is possible.

1…ドア開閉構造、2…車両、3…バックドア、4…バックドアパネル、5…スイッチ保持体、6…ロック解除スイッチ、9…リアガーニッシュ、9a…下端部、10…指掛け部、10a…指掛け面、11…ブラケット、14…荷重付与用リブ、15…荷重受け用リブ、16…補強リブ。

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Door opening / closing structure, 2 ... Vehicle, 3 ... Back door, 4 ... Back door panel, 5 ... Switch holding body, 6 ... Lock release switch, 9 ... Rear garnish, 9a ... Lower end part, 10 ... Finger hook part, 10a ... Finger hook Surface 11, bracket 14, load applying rib 15, load receiving rib 16, reinforcing rib

Claims (3)

ドアパネルと、
前記ドアパネルに取り付けられ、前記ドアパネルを開閉可能とするためのスイッチを保持するスイッチ保持体と、
前記スイッチ保持体を覆うように設けられたガーニッシュと、
前記ガーニッシュに取り付けられ、前記スイッチと前記ガーニッシュの下端部との間に配置された指掛け部を有するブラケットとを備え、
前記指掛け部は、指を掛けるための指掛け面を有し、
前記指掛け部における前記指掛け面の反対側の面には、前記ガーニッシュ側に突出する荷重付与用リブが設けられており、
前記荷重付与用リブは、前記指掛け面に指を掛けたときに前記ガーニッシュに荷重が加わるように構成されていることを特徴とする車両のドア開閉構造。
A door panel,
A switch holding body that is attached to the door panel and holds a switch for opening and closing the door panel;
A garnish provided to cover the switch holder;
A bracket attached to the garnish and having a finger hook disposed between the switch and a lower end of the garnish;
The finger hanging portion has a finger hanging surface for hanging a finger,
A load-applying rib that protrudes toward the garnish side is provided on a surface of the finger-hanging portion opposite to the finger-holding surface,
The door opening / closing structure for a vehicle, wherein the load applying rib is configured such that a load is applied to the garnish when a finger is put on the finger resting surface.
前記ガーニッシュの裏面には、前記指掛け部側に突出する荷重受け用リブが設けられており、
前記荷重付与用リブは、前記指掛け面に指を掛けたときに前記荷重受け用リブに突き当たるように構成されていることを特徴とする請求項1記載の車両のドア開閉構造。
On the back surface of the garnish, a load receiving rib that protrudes toward the finger-hanging portion is provided,
The vehicle door opening and closing structure according to claim 1, wherein the load applying rib is configured to abut against the load receiving rib when a finger is put on the finger resting surface.
前記荷重付与用リブは、山形状をなしており、
前記ガーニッシュの裏面における前記荷重受け用リブの左右両側には、前記荷重受け用リブに対する補強リブがそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項2記載の車両のドア開閉構造。

The load-applying rib has a mountain shape,
The vehicle door opening and closing structure according to claim 2, wherein reinforcing ribs for the load receiving ribs are provided on both left and right sides of the load receiving rib on the rear surface of the garnish.

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