JP5881596B2 - In-vehicle information device, communication terminal, warning sound output control device, and warning sound output control method - Google Patents
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Description
本発明は、車両内で通信可能な車載情報装置および通信端末、当該車載情報装置および通信端末から出力される警告音の出力を制御する警告音出力制御装置および警告音出力制御方法に関する。 The present invention relates to an in-vehicle information device and a communication terminal capable of communicating in a vehicle, an alarm sound output control device and an alarm sound output control method for controlling the output of an alarm sound output from the in-vehicle information device and the communication terminal.
スマートホンなどの通信端末を車両内に設置されたAVN(Audio Visual Navigation)(登録商標)に接続し、通信端末がネットワークを経由して取得した情報をAVNで画面表示させるあるいは音声出力させる技術があり、当該技術を利用する機会は増加傾向にある。また、このような技術を利用するために、運転者や同乗者などのユーザが車両内に通信端末を持ち込む機会も多くなる。クレードルなど通信端末専用の置き台が車両内に設置されていると、ユーザは通信端末を当該置き台に置いて使用することになるが、ユーザが降車するときに通信端末を車両内に置き忘れる場合が増えることが予想される。 There is a technology for connecting a communication terminal such as a smart phone to an AVN (Audio Visual Navigation) (registered trademark) installed in the vehicle, and displaying the information acquired by the communication terminal via the network on the AVN or outputting sound. Yes, opportunities to use the technology are increasing. In addition, in order to use such technology, there are many opportunities for users such as drivers and passengers to bring communication terminals into the vehicle. If a cradle or other cradle for a communication terminal is installed in the vehicle, the user will place the communication terminal on the cradle and use it, but the user forgets to place the communication terminal in the vehicle when getting off the vehicle. Is expected to increase.
上記の技術は、将来的にタクシーに乗車した際に乗客が所持する通信端末とタクシーに設置されたAVNとを接続して利用する場合も想定されるため、タクシーから降車するときに通信端末の車両内置き忘れを防止する必要がある。 The above technology is also assumed to be used when connecting a communication terminal owned by a passenger and an AVN installed in the taxi when boarding a taxi in the future. It is necessary to prevent misplacement in the vehicle.
上記の対策として、従来では、警告音などを発生することによって、ユーザに対して通信端末の車両内置き忘れを注意喚起する種々の技術が開示されている(例えば、特許文献1〜4参照)。 Conventionally, various techniques for alerting the user to forgetting to place the communication terminal in the vehicle by generating a warning sound or the like have been disclosed as the above countermeasures (see, for example, Patent Documents 1 to 4).
特許文献1は、クレードルに通信端末(携帯電話)が設置されているか否か、イグニッションスイッチのON/OFF状態、ドアの開閉状態に基づいて、通信端末の車両内置き忘れを警告している。しかし、通信端末とAVNとを通信接続した場合について記載されていないため、通信端末とAVNとを通信接続した場合における通信端末の車両内置き忘れには効果がない。 Patent Document 1 warns that the communication terminal is left behind in the vehicle based on whether or not a communication terminal (mobile phone) is installed in the cradle, the ON / OFF state of the ignition switch, and the open / closed state of the door. However, since there is no description about the case where the communication terminal and AVN are connected for communication, there is no effect in forgetting to place the communication terminal in the vehicle when the communication terminal and AVN are connected for communication.
特許文献2は、通信端末(携帯電話機)とカーナビゲーション装置とを通信接続した場合において、車両が目的地周辺に到着し、車速がゼロ、シフトレバーがパーキング位置、パーキングブレーキがON状態のときに、通信端末の車両内置忘れを注意喚起している。しかし、例えば車速がゼロであってもエンジンが動作している状態でユーザ(特に同乗者)が降車した場合は、通信端末の車両内置き忘れを注意喚起することができない。
In
特許文献3は、車両内に人や物が放置されていることをカメラ画像、赤外線センサ、あるいは感圧センサによって検知して通知する技術について開示している。しかし、車両内の人を検知することを主目的としており、通信端末のような小さな物の車両内置き忘れを確実に検知して警告することができない。
特許文献4は、通信端末(無線端末)とナビゲーション装置との通信接続を検知し、当該通信接続が遮断されたときに警告音を発生することによって、通信端末の車両内置き忘れを防止している。しかし、通信接続中に運転者以外の同乗者が降車した場合は、通信端末の車両内置き忘れを警告することができない。
上記より、従来では、確実に通信端末の車両内置き忘れを防止することができなかった。 As described above, conventionally, it has not been possible to reliably prevent the communication terminal from being left in the vehicle.
本発明は、これらの問題を解決するためになされたものであり、確実に通信端末の車両内置き忘れを防止することが可能な車載情報装置、通信端末、警告音出力制御装置、および警告音出力制御方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve these problems, and it is possible to reliably prevent the communication terminal from being left in the vehicle, a vehicle-mounted information device, a communication terminal, a warning sound output control device, and a warning sound output. An object is to provide a control method.
上記の課題を解決するために、本発明による車載情報装置は、車両内で通信端末と通信可能な車載情報装置であって、通信端末と通信を行う通信部と、通信端末との通信の接続認証を行う接続認証部と、車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、接続認証部で通信端末との接続認証が完了した後、エンジン状態取得部で取得されたエンジンの状態、ACC電源状態取得部で取得されたACC電源の状態、ドア開閉状態取得部で取得された少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および通信部で取得された通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態が動作中であり、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態がON状態であり、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、通信部が取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御する。 In order to solve the above problems, an in-vehicle information device according to the present invention is an in-vehicle information device that can communicate with a communication terminal in a vehicle, and a communication unit that communicates with the communication terminal and a communication connection between the communication terminal and the communication terminal. A connection authenticating unit that performs authentication, an engine state acquiring unit that acquires a state of an engine of the vehicle, an ACC power state acquiring unit that acquires a state of an ACC power source provided in the vehicle, and at least one or more in the vehicle a door closing state acquisition unit that acquires the opening and closing state of the door, after the connection authentication of the communication terminal is completed in the connection authentication unit, the state of the engine obtained by the engine condition acquiring unit is acquired by the ACC power state acquiring unit and ACC power state, based on the detection result of the sensor for detecting at least one or more of the opening and closing state of the door, and movement of the acquired communication terminal by the communication unit obtained in door closing state acquisition unit, warning And a control unit for controlling the output of the warning sound output unit for outputting a sound, the control unit of the engine by the engine state acquisition unit acquires state is in operation, the ACC power supply ACC power status acquisition unit acquires The state is the ON state, the open / close state of at least one or more doors acquired by the door open / close state acquisition unit is a door other than the driver side door, and the detection result by the sensor acquired by the communication unit is predetermined. When the value is less than the value, control is performed so that a warning sound is output from the warning sound output unit .
また、本発明による通信端末は、車両内に設けられた車載情報装置と通信可能な通信端末であって、車載情報装置と通信を行う通信部と、車載情報装置との通信の接続認証を行う接続認証部と、接続認証部で車載情報装置との接続認証が完了した後、通信部が車載情報装置から取得した車両のエンジンの状態、通信部が車載情報装置から取得した車両内に設けられたACC電源の状態、通信部が車載情報装置から取得した車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、通信部がセンサの検出結果を車載情報装置に送信し、かつ車載情報装置からエンジンの状態が動作中であることを取得し、車載情報装置からACC電源の状態がON状態であることを取得し、車載情報装置から少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得し、センサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御する。 The communication terminal according to the present invention is a communication terminal capable of communicating with an in-vehicle information device provided in a vehicle, and performs a connection authentication for communication between the in-vehicle information device and a communication unit that communicates with the in-vehicle information device. and connection authentication unit, after connection authentication is completed in-vehicle information device in connection authentication unit, the vehicle communication unit has acquired from the in-vehicle information device engine state, provided in a vehicle in which the communication unit has acquired from the car information system The warning sound is output based on the state of the ACC power supplied, the opening / closing state of at least one or more doors in the vehicle acquired by the communication unit from the in-vehicle information device , and the detection result by the sensor that detects the movement of the communication terminal. A control unit that controls the output of the warning sound output unit , and the control unit transmits the detection result of the sensor to the in-vehicle information device and obtains that the state of the engine is operating from the in-vehicle information device And car Obtain from the information device that the ACC power supply is in the ON state, and obtain from the in-vehicle information device that the open / close state of at least one door is that the door other than the driver side door is open, When the detection result by is less than a predetermined value, the warning sound output unit is controlled to output a warning sound .
また、本発明による警告音出力制御装置は、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御装置であって、通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する接続認証結果取得部と、車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得するセンサ検出結果取得部と、接続認証結果取得部が通信端末と車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、およびセンサ検出結果取得部が取得したセンサによる検出結果に基づいて、警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態が動作中であり、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態がON状態であり、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、センサ検出結果取得部が取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御する。 The warning sound output control device according to the present invention is a control device that controls the output of a warning sound output unit that outputs a warning sound , and that obtains a result of connection authentication for communication between the communication terminal and the in-vehicle information device. An authentication result acquisition unit, an engine state acquisition unit that acquires the state of the engine of the vehicle on which the in-vehicle information device is mounted, an ACC power state acquisition unit that acquires the state of the ACC power source provided in the vehicle, and at least the vehicle A door open / close state acquisition unit that acquires the open / close state of one or more doors, a sensor detection result acquisition unit that acquires a detection result by a sensor that detects movement of the communication terminal, and a connection authentication result acquisition unit that is a communication terminal and in-vehicle information after the device communicating with the connection authentication obtains the results of the completed, the engine that the engine status acquisition unit has acquired state, the ACC power supply ACC power status acquisition unit acquires state, door opening and closing Closing state of at least one door state acquiring unit has acquired, and based on the detection result of the sensor to sensor detection result acquisition unit has acquired, and a control unit for controlling the output of the warning sound output unit, the control unit The engine status acquired by the engine status acquisition unit is in operation, the ACC power status acquired by the ACC power status acquisition unit is ON, and at least one or more doors acquired by the door open / close status acquisition unit Control is performed so that a warning sound is output from the warning sound output unit when the door other than the door on the driver's seat is open and the detection result obtained by the sensor acquired by the sensor detection result acquisition unit is less than a predetermined value. To do .
また、本発明による警告音出力制御方法は、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する警告音出力制御装置によって実行される警告音出力部の出力を制御する制御方法であって、(a)通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する工程と、(b)車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得する工程と、(c)車両内に設けられたACC電源の状態を取得する工程と、(d)車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得する工程と、(e)通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得する工程と、(f)工程(a)で通信端末と車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、工程(b)で取得したエンジンの状態、工程(c)で取得したACC電源の状態、工程(d)で取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および工程(e)で取得したセンサによる検出結果に基づいて、警告音出力部の出力を制御する工程とを備え、工程(f)は、工程(b)で取得したエンジンの状態が動作中であり、工程(c)で取得したACC電源の状態がON状態であり、工程(d)で取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、工程(e)で取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御する。 The warning sound output control method according to the present invention is a control method for controlling the output of the warning sound output unit that is executed by the warning sound output control device that controls the output of the warning sound output unit that outputs the warning sound , (A) a step of acquiring a connection authentication result of communication between the communication terminal and the in-vehicle information device; (b) a step of acquiring a state of an engine of the vehicle in which the in-vehicle information device is mounted ; and (c) in the vehicle. A step of acquiring a state of the provided ACC power source, (d) a step of acquiring an opening / closing state of at least one door of the vehicle, and (e) acquiring a detection result by a sensor that detects a movement of the communication terminal. a step, (f) after the connection authentication of the communication of the communication terminal and in step (a) and in-vehicle information device obtains the results of the completed, the engine obtained in step (b) state, in step (c) acquired ACC power of the state, as Engineering ( a step of controlling the output of the warning sound output unit based on the opening / closing state of at least one or more doors acquired in d) and the detection result by the sensor acquired in step (e) , wherein step (f) includes The state of the engine acquired in step (b) is operating, the state of the ACC power source acquired in step (c) is ON, and the open / closed state of at least one or more doors acquired in step (d) However, when the door other than the door on the driver's seat side is in an open state, and the detection result by the sensor acquired in the step (e) is less than a predetermined value, control is performed to output a warning sound from the warning sound output unit .
本発明によると、車載情報装置は、車両内で通信端末と通信可能な車載情報装置であって、通信端末と通信を行う通信部と、通信端末との通信の接続認証を行う接続認証部と、車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、接続認証部で通信端末との接続認証が完了した後、エンジン状態取得部で取得されたエンジンの状態、ACC電源状態取得部で取得されたACC電源の状態、ドア開閉状態取得部で取得された少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および通信部で取得された通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態が動作中であり、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態がON状態であり、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、通信部が取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御するため、エンジンが動作中であっても通信端末の車両内置き忘れを防止することが可能となる。 According to the present invention, the in-vehicle information device is an in-vehicle information device capable of communicating with a communication terminal in a vehicle, a communication unit that communicates with the communication terminal, and a connection authentication unit that performs connection authentication of communication with the communication terminal; An engine state acquisition unit that acquires a state of the engine of the vehicle, an ACC power state acquisition unit that acquires a state of an ACC power source provided in the vehicle, and an open / closed state of at least one or more doors in the vehicle a door closing state acquisition unit, after the connection authentication of the communication terminal is completed in the connection authentication unit, the engine obtained by the engine status acquisition unit status, the ACC power acquired in ACC power status acquisition unit status, de closing state of at least one or more doors obtained in a closing status acquisition unit, and the motion of the acquired communication terminal by the communication unit based on a detection result of the sensor for detecting the warning sound output for outputting a warning sound And a control unit for controlling the output of the control unit, the state of the engine by the engine state acquisition unit has acquired a is operating, a state ON state of the ACC power supply ACC power status acquisition unit has acquired, the door When the open / close state of at least one or more doors acquired by the open / close state acquisition unit is an open state other than the door on the driver's seat side, and the detection result by the sensor acquired by the communication unit is less than a predetermined value, a warning sound order to control so as to output a warning sound from the output unit, the engine even during operation and it is possible to prevent the misplaced within the communication terminal vehicle.
また、通信端末は、車両内に設けられた車載情報装置と通信可能な通信端末であって、車載情報装置と通信を行う通信部と、車載情報装置との通信の接続認証を行う接続認証部と、接続認証部で車載情報装置との接続認証が完了した後、通信部が車載情報装置から取得した車両のエンジンの状態、通信部が車載情報装置から取得した車両内に設けられたACC電源の状態、通信部が車載情報装置から取得した車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、通信部がセンサの検出結果を車載情報装置に送信し、かつ車載情報装置からエンジンの状態が動作中であることを取得し、車載情報装置からACC電源の状態がON状態であることを取得し、車載情報装置から少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得し、センサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御するため、エンジンが動作中であっても通信端末の車両内置き忘れを防止することが可能となる。 The communication terminal is a communication terminal that can communicate with an in-vehicle information device provided in the vehicle, and a communication unit that communicates with the in-vehicle information device, and a connection authentication unit that performs connection authentication for communication with the in-vehicle information device When, after the connection authentication is completed and the in-vehicle information device in connection authentication unit, the vehicle communication unit has acquired from the in-vehicle information device engine state, the communication portion is provided to the acquired the vehicle from the vehicle information device ACC Warning sound output that outputs a warning sound based on the state of the power supply, the opening / closing state of at least one door in the vehicle acquired by the communication unit from the in-vehicle information device , and the detection result by the sensor that detects the movement of the communication terminal and a control unit for controlling the output of the section, the control unit acquires the communication unit transmits the detection result of the sensor to the vehicle information device, and the state of the engine from the vehicle-mounted information device is in operation, vehicle Information device Acquired that the state of the ACC power supply is ON, acquired from the in-vehicle information device that the open / closed state of at least one door is that the door other than the door on the driver's seat is open, and the detection result by the sensor there when less than the predetermined value, order to control so as to output a warning sound from the warning sound output unit, even the engine is in operation and it is possible to prevent the misplaced within the communication terminal vehicle.
また、警告音出力制御装置は、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御装置であって、通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する接続認証結果取得部と、車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得するセンサ検出結果取得部と、接続認証結果取得部が通信端末と車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、およびセンサ検出結果取得部が取得したセンサによる検出結果に基づいて、警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、制御部は、エンジン状態取得部が取得したエンジンの状態が動作中であり、ACC電源状態取得部が取得したACC電源の状態がON状態であり、ドア開閉状態取得部が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、センサ検出結果取得部が取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御するため、エンジンが動作中であっても通信端末の車両内置き忘れを防止することが可能となる。 The warning sound output control device is a control device that controls the output of a warning sound output unit that outputs a warning sound, and obtains a connection authentication result for obtaining a result of connection authentication for communication between the communication terminal and the in-vehicle information device. At least one of the vehicle, the engine state acquisition unit that acquires the state of the engine of the vehicle on which the in-vehicle information device is mounted, the ACC power state acquisition unit that acquires the state of the ACC power source provided in the vehicle, A door open / close state acquisition unit for acquiring a door open / close state, a sensor detection result acquisition unit for acquiring a detection result by a sensor for detecting movement of the communication terminal, and a connection authentication result acquisition unit between the communication terminal and the in-vehicle information device. after obtaining the results of the communication connection authentication has been completed, the engine that the engine status acquisition unit has acquired state, the state of the ACC power supply ACC power status acquisition unit has acquired, the door opening and closing state acquisition unit Obtained the at least one opening and closing state of the door, and on the basis of the detection result of the sensor to sensor detection result acquisition unit has acquired, and a control unit for controlling the output of the warning sound output unit, the control unit, the engine state The state of the engine acquired by the acquisition unit is operating, the state of the ACC power acquired by the ACC power supply state acquisition unit is ON, and the opening / closing state of at least one door acquired by the door opening / closing state acquisition unit is operating a door open state other than the door of the seat, when the detection result of the sensor to sensor detection result acquisition unit has acquired is less than the predetermined value, order to control so as to output a warning sound from the warning sound output unit, Even if the engine is operating, it is possible to prevent the communication terminal from being left behind in the vehicle.
また、警告音出力制御方法は、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する警告音出力制御装置によって実行される警告音出力部の出力を制御する制御方法であって、(a)通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する工程と、(b)車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得する工程と、(c)車両内に設けられたACC電源の状態を取得する工程と、(d)車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得する工程と、(e)通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得する工程と、(f)工程(a)で通信端末と車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、工程(b)で取得したエンジンの状態、工程(c)で取得したACC電源の状態、工程(d)で取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および工程(e)で取得したセンサによる検出結果に基づいて、警告音出力部の出力を制御する工程とを備え、工程(f)は、工程(b)で取得したエンジンの状態が動作中であり、工程(c)で取得したACC電源の状態がON状態であり、工程(d)で取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、工程(e)で取得したセンサによる検出結果が所定値未満の場合において、警告音出力部から警告音を出力するよう制御するため、エンジンが動作中であっても通信端末の車両内置き忘れを防止することが可能となる。 The warning sound output control method is a control method for controlling the output of the warning sound output unit that is executed by the warning sound output control device that controls the output of the warning sound output unit that outputs the warning sound. A step of acquiring a connection authentication result of communication between the communication terminal and the in-vehicle information device; (b) a step of acquiring an engine state of the vehicle on which the in-vehicle information device is mounted ; and (c) provided in the vehicle. A step of acquiring the state of the ACC power source, (d) a step of acquiring an open / closed state of at least one door of the vehicle, and (e) a step of acquiring a detection result by a sensor that detects the movement of the communication terminal; ( F ) After obtaining the result that the connection authentication of communication between the communication terminal and the in-vehicle information device is completed in the step (a), the state of the engine obtained in the step (b), the ACC obtained in the step (c) power of the state, acquired in Engineering as (d) A step of controlling the output of the warning sound output unit based on the open / closed state of at least one door and the detection result by the sensor acquired in the step (e), and the step (f) includes the step (b) ) Is in operation, the ACC power source acquired in step (c) is ON, and the open / closed state of at least one or more doors acquired in step (d) is the driver's seat side. door outside door is in an open state, when the detection result of the sensor obtained in step (e) is less than the predetermined value, order to control so as to output a warning sound from the warning sound output unit, the engine is in operation Even so, it is possible to prevent the communication terminal from being left behind in the vehicle.
本発明の実施の形態について、図面に基づいて以下に説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
<実施の形態>
まず、本発明の実施の形態による車載情報装置の構成について説明する。
<Embodiment>
First, the configuration of the in-vehicle information device according to the embodiment of the present invention will be described.
図1は、本実施の形態による車載情報装置2の構成例を示す図である。
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of an in-
図1に示すように、車両1内には、車載情報装置2と、当該車載情報装置2と通信可能な通信端末3とが存在している。ここで、車載情報装置2としては、AVNあるいはDA(Display Audio)などが挙げられる。また、通信端末3としては、例えばスマートホンや携帯電話などが挙げられる。
As shown in FIG. 1, an in-
車載情報装置2は、通信部21と、エンジン状態取得部22と、ACC(Accessory)電源状態取得部23と、ドア開閉状態取得部24と、音声出力部25(警告音出力部)と、表示部26と、電源供給部27と、電圧調整部28と、制御部29とを備えている。また、通信部21は、接続認証部211を有している。
The in-
通信部21は、通信端末3と通信を行う。具体的には、通信ケーブル10を介して、通信端末3との間で有線による通信接続が可能である。有線による通信接続としては、例えばHDMI(登録商標)規格あるいはMHL(登録商標)規格などに基づく通信接続が挙げられる。また、通信部21はアンテナ7を有しており、通信端末3に設けられたアンテナ8との間で無線による通信接続が可能である。無線による通信接続としては、例えばBluetooth(登録商標)規格あるいはHDMI規格などに基づく通信接続が挙げられる。なお、車載情報装置2と通信端末3との通信接続は、有線による通信接続であってもよく、または無線による通信接続であってもよい。
The
接続認証部211は、通信端末3との通信の接続認証を行う。具体的には、有線による通信接続の場合は、例えばHDMI規格あるいはMHL規格などに基づいた認証プロセスを実行することによって接続認証を行う。また、無線による通信接続の場合は、例えばBluetooth規格あるいはHDMI規格などに基づいた認証プロセスを実行することによって接続認証を行う。
The
エンジン状態取得部22は、車両1のエンジン(図示せず)の状態を取得する。具体的には、エンジンの回転数を示す情報を取得する。
The engine
ACC電源状態取得部23は、車両1に設けられたACCスイッチ5のON/OFF状態を取得している。車両1に設けられたバッテリー4は、車載情報装置2に対して電源供給しているが、ACCスイッチ5がON状態のときは車両1のエンジンが停止中であっても車載情報装置2に電源供給することができ、車載情報装置2は通常通り動作することができる。従って、ACCスイッチ5がON状態のとき、バッテリー4は車載情報装置2を含む車両1内の電装品などのアクセサリー系に電源供給するACC電源として機能する。すなわち、ACC電源状態取得部23は、ACCスイッチ5のON/OFF状態を取得することによって、ACC電源の状態を知る(取得する)ことができる。
The ACC power supply
ドア開閉状態取得部24は、車両1の少なくとも1つ以上のドア(図示せず)の開閉状態を取得する。具体的には、車両1にドアの開閉状態を検出するドア開閉検出スイッチ6が設けられており、ドア開閉状態取得部24はドア開閉検出スイッチ6によって検出されたドアの開閉状態を示す情報を取得する。
The door open / close
音声出力部25(警告音出力部)は、通信端末3の車両1内置き忘れを警告する警告音を出力する。
The voice output unit 25 (warning sound output unit) outputs a warning sound that warns that the
表示部26は、通信端末3の車両1内置き忘れを警告する警告画面を表示する。
The
電源供給部27は、必要に応じて通信端末3に対して電源を供給することができる。具体的には、電源供給部27は通信端末3の電源受給部35(図2参照)と電源供給ケーブル11を介して接続されることができる。電源供給部27には、ACCスイッチ5がON状態のときに、バッテリー4から電圧調整部28および制御部29を介して電源が供給されており、当該電源は電源供給部27から電源供給ケーブル11を介して通信端末3の電源受給部35に供給される。
The
電圧調整部28は、バッテリー4から供給された電源電圧を調整する。ここで、電圧調整部28としては、レギュレーターが挙げられる。電圧調整部28によって、電源電圧は、車載情報装置2を動作させるために必要な電圧あるいは電源供給ケーブル11を介して供給される通信端末3を動作させるために必要な電圧に調整される。
The voltage adjustment unit 28 adjusts the power supply voltage supplied from the
制御部29は、接続認証部211で通信端末3との接続認証が完了した後、エンジン状態取得部22で取得されたエンジンの状態、ACC電源状態取得部23で取得されたACC電源の状態およびドア開閉状態取得部24で取得された少なくとも1つ以上のドアの開閉状態に基づいて、音声出力部25から出力される警告音の出力を制御する。また、車載情報装置2の各構成要素を制御する。
After the connection authentication with the
アンテナ9は、外部と通信可能なように通信端末3に設けられている。
The
次に、通信端末3の構成について説明する。
Next, the configuration of the
図2は、通信端末3の構成例を示す図である。
FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration example of the
図2に示すように、通信端末3は、通信部31と、音声出力部32と、表示部33と、センサ部34と、電源受給部35と、制御部36とを備えている。また、通信部31は、接続認証部311を有している。
As illustrated in FIG. 2, the
通信部31は、車載情報装置2と通信を行う。具体的な通信手段は、上記の車載情報装置2の通信部21と同様である。すなわち、アンテナ8を介した無線接続であってもよく、通信ケーブル10を介した有線接続であってもよい。
The
接続認証部311は、車載情報装置2との通信の接続認証を行う。具体的な接続認証の手段は、上記の車載情報装置2の接続認証部211と同様である。
The
音声出力部32(警告音出力部)は、通信端末3の車両1内置き忘れを警告する警告音を出力する。
The sound output unit 32 (warning sound output unit) outputs a warning sound that warns that the
表示部33は、通信端末3の車両1内置き忘れを警告する警告画面を表示する。
The
センサ部34は、通信端末3の動きを検出する。ここで、センサ部34としては、例えば加速度センサやジャイロセンサなどが挙げられる。具体的には、制御部29や制御部36は、加速度センサの値が例えば1G未満(落下相当の加速度未満)の場合はユーザが通信端末3を手にしていない(所持していない)、すなわち車両1内に置き忘れていると判断することができる。また、ジャイロセンサの値が例えば30度未満の場合はユーザが通信端末3を手にしていない(所持していない)、すなわち車両1内に置き忘れていると判断することができる。
The
電源受給部35は、車載情報装置2から供給された電源を受給する。具体的には、車載情報装置2の電源供給部27から電源供給ケーブル11を介して電源を受給する。
The power
制御部36は、接続認証部311で車載情報装置2との接続認証が完了した後、通信部31が車載情報装置2から取得した車両1のエンジンの状態、車両1に設けられたACC電源の状態および車両1の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態に基づいて、音声出力部32から出力される警告音を制御する。また、通信端末3の各構成要素を制御する。
After the connection authentication with the in-
次に、車載情報装置2の動作について説明する。
Next, the operation of the in-
図3は、車載情報装置2および通信端末3の動作例を示すフローチャートである。以下の説明では、車載情報装置2に主眼を置いて説明する。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation example of the in-
ステップS301において、制御部29は、車載情報装置2と通信端末3とが通信ケーブル10によって有線接続されているか否かの判断を行う。例えば、通信ケーブル10がHDMI規格に準拠している場合は、HPD(Hot Plug Detect)機能を用いることによって、車載情報装置2と通信端末3とが通信ケーブル10で接続された状態であるのかあるいは通信ケーブル10で接続されていない状態であるのかを判断することができる。なお、当該判断は、通信端末3の制御部36でも同様に行われる。車載情報装置2と通信端末3とが有線接続されていると判断した場合はステップS302に移行する。一方、車載情報装置2と通信端末3とが有線接続されていないと判断した場合はステップS303に移行する。
In step S <b> 301, the
ステップS302において、接続認証部211は、車載情報装置2と通信端末3との通信の接続認証を行う。具体的には、上述の通り、例えばHDMI規格あるいはMHL規格などに基づいた認証プロセスを実行することによって接続認証を行う。なお、当該認証プロセスの実行は、通信端末3の接続認証部311でも同様に行われる。認証プロセスの実行後、ステップS305に移行する。
In step S <b> 302, the
ステップS303において、制御部29は、接続認証部211が無線接続の認証プロセスを実行しているか否かの判断を行う。具体的には、上述の通り、例えばBluetooth規格あるいはHDMI規格などに基づいた認証プロセスを実行しているか否かの判断を行う。なお、当該認証プロセスの実行は、通信端末3の接続認証部311でも同様に行われる。無線接続の認証プロセスを実行していると判断した場合はステップ305に移行する。一方、無線接続の認証プロセスを実行していないと判断した場合はステップS304に移行する。
In step S303, the
ステップS304において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は通信端末3が車両1内に持ち込まれていないと判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。
In step S304, the
ステップS305において、車載情報装置2と通信端末3との接続認証が完了したか否かを判断する。具体的には、ステップS302およびステップS303における接続認証が完了したか否かを判断しており、接続認証部211に組み込まれたソフトウェアによって判断することができる。なお、当該接続認証が完了したか否かの判断は、通信端末3の接続認証部311でも同様に行われる。従って、接続認証が完了すると、通信端末3が車両1内に存在する(通信端末3が車両1内に持ち込まれた)ことを、車載情報装置2および通信端末3のそれぞれにおいて認識することが可能となる。接続認証が完了していないと判断した場合はステップS306に移行する。一方、接続認証が完了したと判断した場合はステップS307に移行する。
In step S305, it is determined whether or not the connection authentication between the in-
ステップS306において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は通信端末3が車両1内に持ち込まれていないと判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。
In step S306, the
ステップS307において、制御部29は、エンジン状態取得部22からエンジンの状態を示す情報を取得し、エンジンが停止しているか否かの判断を行う。具体的には、エンジン状態取得部22からエンジンの回転数を示す情報を取得し、エンジンの回転数が0の場合はエンジンが停止していると判断する。エンジンが停止していると判断した場合はステップS308に移行する。一方、エンジンが停止していない(エンジンが動作中である)と判断した場合はステップS313に移行する。
In step S307, the
ステップS308において、制御部29は、ACC電源状態取得部23からACC電源の状態を示す情報を取得し、ACC電源がOFF状態であるか否かの判断を行う。具体的には、ACC電源状態取得部23からACCスイッチ5のON/OFF状態を示す情報を取得する。ACC電源がOFF状態でない(ACCスイッチ5がON状態)の場合はステップS309に移行する。一方、ACC電源がOFF状態である(ACCスイッチ5がOFF状態)の場合はステップS310に移行する。
In step S308, the
ステップS309において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は、通信端末3が車両1内に存在しかつ当該通信端末3のユーザも車両1内に存在していると判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。
In step S <b> 309, the
ステップS310において、制御部29は、ドア開閉状態取得部24からドア開閉の状態を示す情報を取得し、運転席側のドアが開いた状態であるか否かの判断を行う。このとき、ACC電源はOFF状態となっているが、制御部29にはバッテリー4から電圧調整部28を介して常に電源が供給されている。従って、制御部29はドア開閉状態取得部24からドアの開閉状態を取得することができる。運転席側のドアが開いた状態でないと判断した場合はステップS311に移行する。一方、運転席側のドアが開いた状態であると判断した場合はステップS312に移行する。
In step S310, the
ステップS311において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は、通信端末3が車両1内に存在しかつ当該通信端末3のユーザ(ここでは運転者)も車両1内に存在していると判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。
In step S <b> 311, the
ステップS312において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音(警告音A)を出力するよう制御する。すなわち、制御部29は、通信端末3のユーザ(ここでは運転者)が車両1を降車すると判断し、音声出力部25から警告音を発生させる。ここで、警告音Aとしては、「スマートホン(通信端末)を忘れていませんか?」といった音声ガイドであってもよい。これは、ステップS308においてACC電源がOFF状態であるため車載情報装置2と通信端末3との通信接続が遮断されており、ユーザ(ここでは運転者)が降車したときに通信端末3を持ち出したか否か判断することができないためである。また、ACC電源はOFF状態となっているが、制御部29にはバッテリー4から電圧調整部28を介して常に電源が供給されている。従って、制御部29から電源供給された音声出力部25は警告音を発生することができる。
In step S312, the
このように、運転者が車両1を降車する際には、通信端末3の車両1内置き忘れを注意喚起する警告音Aを発生することによって、運転者が車両1内に通信端末3を置き忘れることを防止することが可能となる。
Thus, when the driver gets off the vehicle 1, the driver forgets to place the
ステップS313において、制御部29は、ドア開閉状態取得部24からドア開閉の状態を示す情報を取得し、運転席側のドア以外のドア(例えば、助手席側のドア、後部座席側のドア)が開いた状態であるか否かの判断を行う。なお、ステップS313の処理は、ステップS307にてエンジンが停止していない(エンジンが動作中である)と判断した場合において行っているが、車両1が走行中にドアを開けることは通常想定されないため、ここではエンジンは動作中であるが車両1は停止している(すなわち、エンジンをかけたまま停車中である)ものとする。運転席側のドア以外のドアが開いた状態でないと判断した場合はステップS314に移行する。一方、運転席側のドア以外のドアが開いた状態であると判断した場合はステップS315に移行する。
In step S313, the
ステップS314において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は、通信端末3が車両1内に存在しかつ当該通信端末3のユーザ(ここでは運転者以外の同乗者)も車両1内に存在していると判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。ここで、運転席側のドアの開閉状態を考慮していない理由としては、仮に運転席側のドアを開けて運転者が降車したとしても、エンジンが動作中であるため、いずれ運転者は車両1に戻ってくることを想定しているためである。
In step S314, the
ステップS315において、制御部29は、通信端末3からセンサ部34による検出結果(センサ値n)を通信部21を介して取得し、取得したセンサ値nが閾値未満であるか否かの判断を行う。具体的には、センサ部34が加速度センサである場合は1G未満か否かの判断を行い、センサ部34がジャイロセンサである場合は30度未満であるか否かの判断を行う。センサ値nが閾値未満でない場合はステップS316に移行する。一方、センサ値nが閾値未満である場合はステップS317に移行する。
In step S315, the
ステップS316において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音を出力するよう制御しない。すなわち、制御部29は、通信端末3が車両1から持ち出されたと判断し、音声出力部25から警告音を発生させない。
In step S316, the
ステップS317において、制御部29は、音声出力部25に対して警告音(警告音B)を出力するよう制御する。すなわち、制御部29は、通信端末3のユーザ(ここでは同乗者)が降車したにもかかわらず通信端末3を車両1内に置き忘れたと判断し、音声出力部25から警告音を発生させる。ここで、警告音Bとしては、「スマートホン(通信端末)を忘れていますよ。」といった音声ガイドであってもよい。
In step S317, the
また、ステップS317にて車載情報装置2の音声出力部25から警告音Bを発生させるとともに、通信端末3の音声出力部32からも警告音を発生させるようにしてもよい。具体的には、通信端末3の通信部31が、センサ部34の検出結果を車載情報装置2に送信し、これに応答してあるいはこのとき同時に当該車載情報装置2からエンジンが動作中であることを取得し、ACC電源がON状態であることを取得し、運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得した場合において、通信端末3の制御部36は、センサ部34のセンサ値n(検出結果)が閾値未満のときに音声出力部32から警告音Bを出力するよう制御する。すなわち、制御部36は、通信部31が車載情報装置2から取得した上記の各情報と、センサ部34の検出結果とに基づいて、音声出力部32から出力される警告音の出力を制御する。ここで、音声出力部32から出力される警告音Bは、警告音Bを発生するアプリケーションプログラムとして予め通信端末3にインストールされているものとする。
Further, in step S317, the warning sound B may be generated from the
このように、運転者以外の同乗者が車両1を降車する際に、通信端末3を車両1内に置き忘れた場合は、直ちに警告音Bを発生することによって同乗者に知らせることができるため、同乗者が車両1内に通信端末3を置き忘れることを防止することが可能となる。
In this way, when a passenger other than the driver gets off the vehicle 1, if the
図4は、車載情報装置2および通信端末3の他の動作例を示すフローチャートである。図4では、ステップS402,ステップS403,ステップS406の動作(処理)を行うことを特徴としている。その他の動作は図3と同様であるため、ここでは説明を省略する。すなわち、図4のステップS401,404,405は図3のステップS301,303,304に対応し、図4のステップS407〜ステップS418は図3のステップS306〜ステップS317に対応している。
FIG. 4 is a flowchart showing another operation example of the in-
ステップS402において、車載情報装置2と通信端末3とを電源供給ケーブル11で接続する。
In step S <b> 402, the in-
ステップS403において、電源供給部27は、電源供給ケーブル11を介して通信端末3の電源受給部35に対して電源供給を開始する。
In step S <b> 403, the
ステップS406において、車載情報装置2と通信端末3との接続認証が完了したか否かを判断する。なお、無線通信の接続認証が完了したか否かの判断については、図3のステップS305と同様であるため、以下では有線接続の接続認証が完了したか否かの判断について説明する。
In step S406, it is determined whether or not the connection authentication between the in-
有線接続の場合は、ステップS403において、通信端末3に対して電源供給が開始される。従って、ステップS406では、ステップS403で電源供給が開始されたことをもって接続認証が完了したと判断する。
In the case of wired connection, power supply to the
以上のことから、本実施の形態では、確実に通信端末3の車両内置き忘れを防止することが可能となる。特に、車両のエンジンを完全に停止していない状態で同乗者が降車する場合において、通信端末3の車両内置き忘れ防止に有効である。
From the above, in this embodiment, it is possible to reliably prevent the
以上で説明した車載情報装置2は、車載用ナビゲーション装置、すなわちカーナビゲーション装置だけでなく、車両に搭載可能な、PND(Portable Navigation Device)および携帯通信端末(例えば携帯電話、スマートホンおよびタブレット端末など)、並びにサーバなどを適宜に組み合わせてシステムとして構築されるナビゲーション装置にも適用することができる。この場合、ナビゲーション装置の各機能あるいは各構成要素は、上記システムを構築する各機能に分散して配置される。
The in-
具体的には、車載情報装置2の一部の機能を携帯通信端末、PNDあるいはサーバに配置することができる。また、車載情報装置2としてDA(Display Audio)を用いた場合、DAは表示および音声出力のみ可能なのでそれ以外の機能を携帯通信端末、PND、あるいはサーバに配置することができる。そのような場合の一例として図5に示すような構成とすることができる。
Specifically, some functions of the in-
図5は、車両1内に存在する通信端末3と、当該通信端末3と通信可能な車載情報装置2とから出力される警告音の出力を制御する警告音出力制御装置100(携帯通信端末、PNDあるいはサーバ)の構成例を示す図である。
FIG. 5 shows a warning sound output control device 100 (mobile communication terminal, which controls the output of a warning sound output from the
図5に示すように、警告音出力制御装置100は、接続認証結果取得部101と、エンジン状態取得部102と、ACC電源状態取得部103と、ドア開閉状態取得部104と、センサ検出結果取得部105と、制御部106とを備えている。
As shown in FIG. 5, the warning sound
接続認証結果取得部101は、通信端末3と車載情報装置2との通信の接続認証の結果を取得する。
The connection authentication
エンジン状態取得部102は、車両1のエンジンの状態を取得する。
The engine
ACC電源状態取得部103は、車両1に設けられたACC電源の状態を取得する。
The ACC power supply
ドア開閉状態取得部104は、車両1の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得する。
The door open / close
センサ検出結果取得部105は、通信端末3に設けられた当該通信端末3の動きを検出するセンサによる検出結果を取得する。
The sensor detection
制御部106は、接続認証結果取得部101が通信端末3と車載情報装置2との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、エンジン状態取得部102が取得したエンジンの状態、ACC電源状態取得部103が取得したACC電源の状態、およびドア開閉状態取得部104が取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態に基づいて、通信端末3および車載情報装置2から出力される警告音の出力を制御する。
The
例えば、接続認証結果取得部101が通信端末3と車載情報装置2との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、エンジン状態取得部102はエンジンが動作中であることを取得し、ACC電源状態取得部103はACC電源がON状態であることを取得し、ドア開閉状態取得部104は少なくとも1つ以上のドアのうち運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得し、センサ検出結果取得部105は検出結果を取得した場合において、制御部106は、センサ検出結果取得部105が取得した検出結果に基づいて、通信端末3および車載情報装置2から出力される警告音の出力を制御する。
For example, after the connection authentication
以上のことから、車載情報装置2の一部の機能を携帯通信端末、PNDあるいはサーバに配置した場合であっても、実施の形態と同様の効果が得られる。
From the above, even when some functions of the in-
また、実施の形態における動作がソフトウェアとして機能するアプリケーションとして、すなわち、車両1内に存在する通信端末3と、当該通信端末3と通信可能な車載情報装置2とから出力される警告音の出力を制御する警告音出力制御方法として、例えば携帯通信端末、PNDあるいはサーバに組み込んでもよい。
In addition, as an application in which the operation in the embodiment functions as software, that is, output of a warning sound output from the
具体的に、上記のアプリケーションは、(a)通信端末3と車載情報装置2との通信の接続認証の結果を取得する工程と、(b)車両1のエンジンの状態を取得する工程と、(c)車両1に設けられたACC電源の状態を取得する工程と、(d)車両1の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得する工程と、(e)工程(a)で通信端末3と車載情報装置2との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、工程(b)で取得したエンジンの状態、工程(c)で取得したACC電源の状態、および工程(d)で取得した少なくとも1つ以上のドアの開閉状態に基づいて、通信端末3および車載情報装置2から出力される警告音の出力を制御する工程とを備える。
Specifically, the application includes (a) a step of acquiring a connection authentication result of communication between the
また、(f)通信端末3に設けられた当該通信端末3の動きを検出するセンサによる検出結果を取得する工程をさらに備え、工程(b)はエンジンが動作中であることを取得し、工程(c)はACC電源がON状態であることを取得し、工程(d)は少なくとも1つ以上のドアのうち運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得し、工程(f)は検出結果を取得した場合において、工程(e)は、工程(f)が取得した検出結果に基づいて、通信端末3および車載情報装置2から出力される警告音の出力を制御する。
Further, (f) further includes a step of acquiring a detection result by a sensor that detects the movement of the
以上のことから、実施の形態における動作がソフトウェアとして機能するアプリケーションを携帯通信端末、PNDあるいはサーバに組み込んで動作させることによって、実施の形態と同様の効果が得られる。 From the above, the same effect as that of the embodiment can be obtained by incorporating and operating an application whose operation in the embodiment functions as software in a mobile communication terminal, a PND, or a server.
なお、図3,4では、車載情報装置2の音声出力部25や通信端末3の音声出力部32から警告音を発生させることについて説明したが、これに限るものではない。例えば、車載情報装置2の表示部26や通信端末3の表示部33に警告画面を表示させるようにしてもよい。また、上記の警告音の発生と警告画面の表示とを同時に行うことによって、より効果的に通信端末3の車両1内置き忘れを防止することができる。
3 and 4, the generation of the warning sound from the
図3,4では、警告音A,Bは音声ガイドであるものとして説明したが、これに限るものではなく、通信端末3のユーザに通知することができればいかなる警告音であってもよい。
3 and 4, the warning sounds A and B are described as voice guides, but the present invention is not limited to this, and any warning sound may be used as long as it can be notified to the user of the
図3のステップS301では、有線接続されたか否かを判断することができればいかなる手段を用いてもよい。 In step S301 in FIG. 3, any means may be used as long as it can be determined whether or not a wired connection is established.
図3のステップS310およびステップS312では、運転席側のドアが開いたときにのみ警告音Aを発生することについて説明したが、これに限るものではなく、運転席側のドア以外のドアが開いたときであっても警告音Aを発生するようにしてもよい。この場合、運転者や同乗者が車両1を降車する際に、通信端末3の車両1内置き忘れを注意喚起する警告音Aを発生することによって、運転者や同乗者が車両1内に通信端末3を置き忘れることを防止することが可能となる。
In steps S310 and S312 of FIG. 3, it has been described that the warning sound A is generated only when the door on the driver's seat side is opened. However, the present invention is not limited to this, and doors other than the door on the driver's seat side are opened. A warning sound A may be generated even when the alarm occurs. In this case, when the driver or passenger gets off the vehicle 1, the
本実施の形態では、加速度センサの値が1G未満の場合に通信端末3を車両1内に置き忘れていると判断しているが、加速度センサの閾値は1Gに限るものではない。また、ジャイロセンサの閾値も30度に限るものではない。例えば、加速度センサあるいはジャイロセンサの閾値を上記の値よりも高い値に設定した方が、通信端末3の車両1内置き忘れ防止には有効である。
In the present embodiment, when the value of the acceleration sensor is less than 1G, it is determined that the
通信端末3のセンサ部34は加速度センサやジャイロセンサであるものとして説明したが、通信端末3の動きを検出するセンサであればいかなるものであってもよい。
Although the
図3のステップS315およびステップS317では、例えば、通信端末3からセンサ部34の検出結果を車載情報装置2に送信し、これに応答して当該車載情報装置2から警告音を出力する旨の情報を取得し、取得した情報に基づいて警告音を発生するようにしてもよい。あるいは、通信端末3からセンサ部34の検出結果を車載情報装置2に送信せず、車載情報装置2から各情報を定期的に取得し、取得した各情報とセンサ部34の検出結果とに基づいて警告音を発生するか否かを判断するようにしてもよい。この場合、ステップS315の動作は通信端末3側(例えば制御部36)が行うことになる。
In step S315 and step S317 in FIG. 3, for example, information indicating that the detection result of the
また、図1において、接続認証部211、エンジン状態取得部22、ACC電源状態取得部23、ドア開閉状態取得部24、および制御部29の各々は、ソフトウェアに基づくCPU(Central Processing Unit)を用いたプログラム処理を実行することによって実現されるようにしてもよい。また、可能であれば、接続認証部211、エンジン状態取得部22、ACC電源状態取得部23、ドア開閉状態取得部24、および制御部29の各々を、ハードウェア(例えば、電気信号に対して特定の演算あるいは処理を行うように構成された演算/処理回路等)として構成するようにしてもよい。また、上記の両者を混在させてもよい。図2,5についても同様である。
In FIG. 1, each of the
なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。 In the present invention, the embodiments can be appropriately modified and omitted within the scope of the invention.
1 車両、2 車載情報装置、3 通信端末、4 バッテリー、5 ACCスイッチ、6 ドア開閉検出スイッチ、7〜9 アンテナ、10 通信ケーブル、11 電源供給ケーブル、21 通信部、22 エンジン状態取得部、23 ACC電源状態取得部、24 ドア開閉状態取得部、25 音声出力部、26 表示部、27 電源供給部、28 電圧調整部、29 制御部、31 通信部、32 音声出力部、33 表示部、34 センサ部、35 電源受給部、36 制御部、100 警告音出力制御装置、101 接続認証結果取得部、102 エンジン状態取得部、103 ACC電源状態取得部、104 ドア開閉状態取得部、105 センサ検出結果取得部、106 制御部、211 接続認証部、311 接続認証部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle, 2 vehicle-mounted information apparatus, 3 communication terminal, 4 battery, 5 ACC switch, 6 door opening / closing detection switch, 7-9 antenna, 10 communication cable, 11 power supply cable, 21 communication part, 22 engine state acquisition part, 23 ACC power supply state acquisition unit, 24 door opening / closing state acquisition unit, 25 audio output unit, 26 display unit, 27 power supply unit, 28 voltage adjustment unit, 29 control unit, 31 communication unit, 32 audio output unit, 33 display unit, 34 Sensor unit, 35 Power supply receiving unit, 36 Control unit, 100 Warning sound output control device, 101 Connection authentication result acquisition unit, 102 Engine state acquisition unit, 103 ACC power supply state acquisition unit, 104 Door open / close state acquisition unit, 105 Sensor detection result Acquisition unit, 106 control unit, 211 connection authentication unit, 311 connection authentication unit.
Claims (11)
前記通信端末と通信を行う通信部と、
前記通信端末との通信の接続認証を行う接続認証部と、
前記車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、
前記車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、
前記車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、
前記接続認証部で前記通信端末との前記接続認証が完了した後、前記エンジン状態取得部で取得された前記エンジンの状態、前記ACC電源状態取得部で取得された前記ACC電源の状態、前記ドア開閉状態取得部で取得された前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および前記通信部で取得された前記通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記エンジン状態取得部が取得した前記エンジンの状態が動作中であり、前記ACC電源状態取得部が取得した前記ACC電源の状態がON状態であり、前記ドア開閉状態取得部が取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、前記通信部が取得した前記センサによる検出結果が所定値未満の場合において、前記警告音出力部から前記警告音を出力するよう制御することを特徴とする車載情報装置。 An in-vehicle information device capable of communicating with a communication terminal in a vehicle,
A communication unit for communicating with the communication terminal;
A connection authentication unit for performing connection authentication of communication with the communication terminal;
An engine state acquisition unit for acquiring the state of the engine of the vehicle;
An ACC power supply state acquisition unit for acquiring the state of the ACC power supply provided in the vehicle;
A door opening / closing state acquisition unit for acquiring an opening / closing state of at least one or more doors in the vehicle ;
After the connection authentication of the communication terminal is completed in the previous SL connection authentication unit, the engine state of the engine obtained by the obtaining unit state, the ACC power state of the ACC power supply obtained by the obtaining unit status, before A warning sound is output based on the detection result by the sensor that detects the opening / closing state of the at least one door acquired by the door opening / closing state acquisition unit and the movement of the communication terminal acquired by the communication unit. Bei example a control unit for controlling the output of the warning sound output unit,
The control unit is operating in the state of the engine acquired by the engine state acquisition unit, the state of the ACC power source acquired by the ACC power state acquisition unit is ON, and the door open / close state acquisition unit is When the acquired opening / closing state of the at least one or more doors is a door other than the door on the driver's seat side, and the detection result by the sensor acquired by the communication unit is less than a predetermined value, the warning sound output An in- vehicle information device that controls to output the warning sound from a unit.
前記通信端末と通信を行う通信部と、
前記通信端末との通信の接続認証を行う接続認証部と、
前記車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、
前記車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、
前記車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、
前記接続認証部で前記通信端末との前記接続認証が完了した後、前記エンジン状態取得部で取得された前記エンジンの状態、前記ACC電源状態取得部で取得された前記ACC電源の状態、および前記ドア開閉状態取得部で取得された前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記エンジン状態取得部が取得した前記エンジンの状態が停止中であり、前記ACC電源状態取得部が取得した前記ACC電源の状態がOFF状態であり、前記ドア開閉状態取得部が取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドアが開状態である場合において、前記警告音出力部から前記警告音を出力するよう制御することを特徴とする車載情報装置。 An in-vehicle information device capable of communicating with a communication terminal in a vehicle,
A communication unit for communicating with the communication terminal;
A connection authentication unit for performing connection authentication of communication with the communication terminal;
An engine state acquisition unit for acquiring the state of the engine of the vehicle;
An ACC power supply state acquisition unit for acquiring the state of the ACC power supply provided in the vehicle;
A door opening / closing state acquisition unit for acquiring an opening / closing state of at least one or more doors in the vehicle ;
After the connection authentication of the communication terminal is completed in the previous SL connection authentication unit, of the engine acquired by the engine state acquisition unit state, the ACC power state of the ACC power supply obtained by the obtaining unit status, and wherein said acquired in door state acquisition unit based on the opening and closing state of at least one or more doors, e Bei a control unit for controlling the output of the warning sound output unit that outputs a warning sound,
The control unit is in a state where the engine state acquired by the engine state acquisition unit is stopped, the state of the ACC power source acquired by the ACC power state acquisition unit is OFF, and the door opening / closing state acquisition unit is An in- vehicle information device that controls to output the warning sound from the warning sound output unit when the acquired opening / closing state of the at least one door is a door on the driver's seat side .
前記制御部は、前記電源供給部が前記通信端末に対して前記電源の供給を開始したときに前記通信端末との接続が完了したと判断することを特徴とする、請求項1ないし4のいずれかに記載の車載情報装置。 A power supply unit for supplying power to the communication terminal;
The control unit may determine that the power supply unit is the connected with the communication terminal is completed when starting the supply of the power to the communication terminal, any of claims 1 to 4 The in-vehicle information device according to any one of the above.
前記車載情報装置と通信を行う通信部と、
前記車載情報装置との通信の接続認証を行う接続認証部と、
前記接続認証部で前記車載情報装置との前記接続認証が完了した後、前記通信部が前記車載情報装置から取得した前記車両のエンジンの状態、前記通信部が前記車載情報装置から取得した前記車両内に設けられたACC電源の状態、前記通信部が前記車載情報装置から取得した前記車両内の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および前記通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果に基づいて、警告音を出力する警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記通信部が前記センサの検出結果を前記車載情報装置に送信し、かつ前記車載情報装置から前記エンジンの状態が動作中であることを取得し、前記車載情報装置から前記ACC電源の状態がON状態であることを取得し、前記車載情報装置から前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であることを取得し、前記センサによる検出結果が所定値未満の場合において、前記警告音出力部から前記警告音を出力するよう制御することを特徴とする通信端末。 A communication terminal capable of communicating with an in-vehicle information device provided in a vehicle,
A communication unit for communicating with the in-vehicle information device;
A connection authentication unit that performs connection authentication of communication with the in-vehicle information device ;
After the connection authentication between the in-vehicle information apparatus is completed in the previous SL connection authentication unit, the communication unit of the engine of the vehicle obtained from the vehicle information device status, said that the communication unit has acquired from the in-vehicle information apparatus In the detection result by the sensor which detects the state of the ACC power source provided in the vehicle, the opening / closing state of at least one or more doors in the vehicle acquired by the communication unit from the in-vehicle information device , and the movement of the communication terminal based on, Bei example a control unit for controlling the output of the warning sound output unit that outputs a warning sound,
The control unit transmits the detection result of the sensor to the in-vehicle information device, acquires that the state of the engine is operating from the in-vehicle information device, and transmits the ACC from the in-vehicle information device. Obtaining that the power supply is in the ON state, obtaining from the in-vehicle information device that the at least one or more doors are in an open state, and that the doors other than the driver side door are in an open state. A communication terminal that controls to output the warning sound from the warning sound output unit when a detection result is less than a predetermined value .
通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する接続認証結果取得部と、
前記車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得するエンジン状態取得部と、
前記車両内に設けられたACC電源の状態を取得するACC電源状態取得部と、
前記車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得するドア開閉状態取得部と、
前記通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得するセンサ検出結果取得部と、
前記接続認証結果取得部が前記通信端末と前記車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、前記エンジン状態取得部が取得した前記エンジンの状態、前記ACC電源状態取得部が取得した前記ACC電源の状態、前記ドア開閉状態取得部が取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および前記センサ検出結果取得部が取得した前記センサによる検出結果に基づいて、前記警告音出力部の出力を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記エンジン状態取得部が取得した前記エンジンの状態が動作中であり、前記ACC電源状態取得部が取得した前記ACC電源の状態がON状態であり、前記ドア開閉状態取得部が取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、前記センサ検出結果取得部が取得した前記センサによる検出結果が所定値未満の場合において、前記警告音出力部から前記警告音を出力するよう制御することを特徴とする警告音出力制御装置。 A control device that controls the output of a warning sound output unit that outputs a warning sound ,
A connection authentication result obtaining unit that obtains a connection authentication result of the communication with the communication terminal and car mounting information device,
An engine state acquisition unit for acquiring a state of an engine of a vehicle on which the in-vehicle information device is mounted ;
An ACC power supply state acquisition unit for acquiring the state of the ACC power supply provided in the vehicle;
A door opening / closing state acquisition unit for acquiring an opening / closing state of at least one or more doors of the vehicle;
A sensor detection result acquisition unit for acquiring a detection result by a sensor for detecting movement of the communication terminal;
After the connection authentication result acquisition unit acquires a result that the connection authentication of communication between the communication terminal and the in-vehicle information device is completed, the engine state acquired by the engine state acquisition unit, the ACC power supply state acquisition the ACC power state Department acquired, before SL based on door state acquisition unit acquires the at least one opening and closing state of the door, and the sensor detection result acquisition unit detection result of the sensors acquired, e Bei a control unit for controlling the output of the warning sound output unit,
The control unit is operating in the state of the engine acquired by the engine state acquisition unit, the state of the ACC power source acquired by the ACC power state acquisition unit is ON, and the door open / close state acquisition unit is When the acquired opening / closing state of the at least one door is a door other than the door on the driver's seat side and the detection result by the sensor acquired by the sensor detection result acquisition unit is less than a predetermined value, A warning sound output control device that controls to output the warning sound from a warning sound output unit.
(a)通信端末と車載情報装置との通信の接続認証の結果を取得する工程と、
(b)前記車載情報装置が搭載された車両のエンジンの状態を取得する工程と、
(c)前記車両内に設けられたACC電源の状態を取得する工程と、
(d)前記車両の少なくとも1つ以上のドアの開閉状態を取得する工程と、
(e)前記通信端末の動きを検出するセンサによる検出結果を取得する工程と、
(f)前記工程(a)で前記通信端末と前記車載情報装置との通信の接続認証が完了したとの結果を取得した後、前記工程(b)で取得した前記エンジンの状態、前記工程(c)で取得した前記ACC電源の状態、前記工程(d)で取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態、および前記工程(e)で取得した前記センサによる検出結果に基づいて、前記警告音出力部の出力を制御する工程とを備え、
前記工程(f)は、前記工程(b)で取得した前記エンジンの状態が動作中であり、前記工程(c)で取得した前記ACC電源の状態がON状態であり、前記工程(d)で取得した前記少なくとも1つ以上のドアの開閉状態が運転席側のドア以外のドアが開状態であり、前記工程(e)で取得した前記センサによる検出結果が所定値未満の場合において、前記警告音出力部から前記警告音を出力するよう制御することを特徴とする警告音出力制御方法。 A control method for controlling an output of the warning sound output unit executed by a warning sound output control device that controls an output of a warning sound output unit that outputs a warning sound ,
(A) a step of acquiring a connection authentication result of the communication with the communication terminal and car mounting information device,
(B) obtaining a state of an engine of a vehicle on which the in-vehicle information device is mounted ;
(C) obtaining a state of an ACC power source provided in the vehicle;
(D) obtaining an open / closed state of at least one or more doors of the vehicle;
(E) obtaining a detection result by a sensor for detecting movement of the communication terminal;
( F ) After acquiring the result that the connection authentication of the communication between the communication terminal and the in-vehicle information device is completed in the step (a), the engine state acquired in the step (b), the step ( the ACC power state acquired in c), the obtained in the previous SL step (d) at least one of the opening and closing state of the door, and on the basis of the detection result of the sensor obtained in said step (e), the Bei example and a step of controlling the output of the warning sound output unit,
In the step (f), the state of the engine acquired in the step (b) is in operation, the state of the ACC power source acquired in the step (c) is an ON state, and in the step (d) When the acquired open / closed state of the at least one door is a door other than the door on the driver's seat side, and the detection result by the sensor acquired in the step (e) is less than a predetermined value, the warning A warning sound output control method, wherein control is performed to output the warning sound from a sound output unit .
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