JP5869413B2 - forklift - Google Patents

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Description

本発明は、フォークリフトに関する。   The present invention relates to a forklift.

一般に、荷物の運搬に用いられる車両として、リーチ式フォークリフトやカウンターバランス式フォークリフト(以下、「フォークリフト」と表記する。)などが知られている。さらに、フォークリフトには、内燃機関を動力源とするエンジン式のフォークリフトや、電動モータを動力源とするバッテリ式のフォークリフトが用いられていることも知られている。   In general, reach-type forklifts, counterbalance-type forklifts (hereinafter referred to as “forklifts”), and the like are known as vehicles used for carrying luggage. Furthermore, it is also known that forklifts use engine-type forklifts that use an internal combustion engine as a power source and battery-type forklifts that use an electric motor as a power source.

近年では、フォークリフトの車両本体に搭載されたバッテリから供給される電力によって駆動される電動モータを動力源とした、バッテリ式のフォークリフトの比率が高くなりつつある。このバッテリ式フォークリフトの重心を低くし、かつ、安定性を確保するために、他の搭載機器と比較して体積が大きく重量のあるバッテリを、車両本体における前輪と後輪の間の底面近くに配置する方法がこれまでに提案されている(例えば、特許文献1および2参照)。   In recent years, the ratio of battery-type forklifts using an electric motor driven by electric power supplied from a battery mounted on a vehicle body of the forklift as a power source is increasing. To lower the center of gravity of this battery-powered forklift and ensure stability, a battery that is larger and heavier than other equipment is placed near the bottom of the vehicle body between the front and rear wheels. The arrangement method has been proposed so far (see, for example, Patent Documents 1 and 2).

上述のように、バッテリを車両本体における前輪および後輪の間の位置に、車両本体のフレーム底面まで落とし込んで配置する場合には、フォークリフトに搭載される他の機器、例えば荷役や操舵に用いられる油圧機器や、これらを制御するコントローラ等の配置空間が、バッテリによって制限されるという問題があった。   As described above, when the battery is placed at a position between the front wheel and the rear wheel in the vehicle main body and dropped to the bottom surface of the frame of the vehicle main body, it is used for other equipment mounted on the forklift, such as cargo handling and steering. There has been a problem that the arrangement space of the hydraulic equipment and the controller for controlling them is limited by the battery.

この問題を解決する方法としては、上述の他の機器の一部をバッテリ前方のフロア下の空間に配置し、残りの機器をバッテリ後方の空間に分けて配置する構成が考えられる。
その他にも、特許文献1では、油圧機器やコントローラなどの配置をコンパクトにすることで、バッテリ前方のフロア下の空間に上述の他の機器を配置する構成が提案されている。特許文献2では、バッテリ前方のフロア下の空間とは別の空間である、車両本体の左右に突出するステップの内部の空間にオイルタンクなどを配置することにより、これら機器の配置空間を広げる構成が提案されている。
As a method for solving this problem, a configuration in which a part of the other devices described above is arranged in a space below the floor in front of the battery and the remaining devices are arranged separately in the space behind the battery can be considered.
In addition, Patent Document 1 proposes a configuration in which the other devices described above are disposed in a space below the floor in front of the battery by reducing the arrangement of hydraulic devices, controllers, and the like. In Patent Document 2, a configuration in which an oil tank or the like is arranged in a space inside the step protruding left and right of the vehicle main body, which is a space different from the space under the floor in front of the battery, to widen the arrangement space of these devices. Has been proposed.

特開2001−130885号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2001-130885 特開2005−350197号公報JP 2005-350197 A

一般に、オイルタンクは、油圧機器の動作に必要な量のオイルを蓄えるものであるため、規定値以上のタンク容積を備える必要がある。しかしながら、特許文献1のように、他の機器をバッテリ前方のフロア下の空間にコンパクトに配置すると、オイルタンクが配置される空間も小さくなり、オイルタンクの配置に必要な空間を確保することが難しくなる。つまり、オイルタンクの必要容積を確保しにくくなるという問題があった。   In general, the oil tank stores an amount of oil necessary for the operation of the hydraulic equipment, and therefore needs to have a tank volume equal to or greater than a specified value. However, if other devices are compactly arranged in the space below the floor in front of the battery as in Patent Document 1, the space in which the oil tank is arranged also becomes small, and the space necessary for the arrangement of the oil tank can be secured. It becomes difficult. That is, there is a problem that it is difficult to secure the required volume of the oil tank.

特許文献2では、フロア下の空間とは別の空間である、車両本体の左右に突出するステップ内部の空間にオイルタンクを配置しているため、特許文献1と比較して、オイルタンクの配置に必要な空間を確保しやすくなる。   In Patent Document 2, since the oil tank is disposed in the space inside the step that protrudes to the left and right of the vehicle body, which is a space different from the space under the floor, the arrangement of the oil tank is compared with Patent Document 1. It becomes easy to secure the necessary space.

一方で、オイルタンクの配置空間、言い換えると、オイルタンクの形状を、オイルタンクの交換時に他の機器を取り外さなければならないようにしてしまうと、オイルタンクの必要容積を確保できたとしても、オイルタンクの取り付けおよび取り外し作業に手間がかかるという問題があった。   On the other hand, if the oil tank arrangement space, in other words, the shape of the oil tank is made so that other equipment must be removed when the oil tank is replaced, There was a problem that it took time to install and remove the tank.

本発明は、上記の課題を解決するためになされたものであって、タンクの配置空間の確保を容易にするとともに、タンクの交換時における作業性の向上を図ることができるフォークリフトを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problem, and provides a forklift that facilitates securing a tank arrangement space and can improve workability when replacing a tank. With the goal.

上記目的を達成するために、本発明は、以下の手段を提供する。
本発明のフォークリフトは、当該フォークリフトの操舵または駆動に必要な液体を貯留するタンクと、このタンクを含む機器類を内部空間に収納する車両本体と、を備え、車両本体は、前記内部空間におけるタンクの収納スペースの上側の一部を開放する開放部と、前記収納スペースの上側の他の一部にてタンクの真上方向への所定量以上の移動を規制する第1の規制部と、を有する。
In order to achieve the above object, the present invention provides the following means.
A forklift according to the present invention includes a tank that stores a liquid necessary for steering or driving the forklift, and a vehicle body that stores equipment including the tank in an internal space. The vehicle body is a tank in the internal space. An opening part that opens a part on the upper side of the storage space, and a first restriction part that restricts a movement of a predetermined amount or more in a direction directly above the tank in the other part on the upper side of the storage space, Have.

また、前記内部空間には、前記収納スペースにおける前記開放部の下側の周囲にてタンクの横方向への所定量以上の移動を規制する第2の規制部が設けられている。
そして、タンクは、前記内部空間への収納状態において前記開放部に対向する第1の上面、および前記第1の規制部に対向する第2の上面を有し、第1の規制部および第2の規制部により真上方向および横方向それぞれへの所定量以上の移動が規制された状態で開放部から取り出す際に、第1の規制部および第2の規制部に干渉しない非干渉形状に形成されていることを特徴とする。
The internal space is provided with a second restricting portion that restricts movement of the tank in the lateral direction by a predetermined amount or more around the lower side of the open portion in the storage space.
The tank has a first upper surface that faces the open portion and a second upper surface that faces the first restricting portion in the storage state in the internal space, and the first restricting portion and the second restricting portion. A non-interfering shape that does not interfere with the first restricting portion and the second restricting portion when taking out from the opening portion in a state where movement of a predetermined amount or more in the upward direction and the lateral direction is restricted by each restricting portion. It is characterized by being.

本発明のフォークリフトでは、タンクを開放部および第1の規制部の下方に配置することにより、タンクを開放部および第1の規制部のいずれか一方だけの下方に配置する場合と比較して、必要な容積を確保したタンクを配置することができる。   In the forklift of the present invention, by disposing the tank below the opening portion and the first restricting portion, compared to the case where the tank is disposed below only one of the opening portion and the first restricting portion, A tank that secures the required volume can be arranged.

また、タンクを、第1の規制部および第2の規制部により上記各方向への移動が規制された状態で開放部から取り出す際に他の機器類や部材(第1および第2の規制部)に干渉しない非干渉形状に形成することにより、他の機器を取り外さずにタンクの交換を行うことができる。 In addition, when the tank is taken out from the open portion in a state where movement in the above-described directions is restricted by the first restricting portion and the second restricting portion , other devices and members (first and second restricting portions) ), The tank can be replaced without removing other equipment.

従って、本発明のフォークリフトによれば、タンクの配置空間の確保を容易にするとともに、タンクの交換時における作業性を向上させることができる。
なお、タンクに貯留される液体は、フォークリフトの荷役や操舵に用いられるオイルであってもよいし、バッテリ式フォークリフトに搭載されるバッテリの補水であってもよいし、エンジン式フォークリフトの燃料であってもよく、特に用途や種類を限定するものではない。
Therefore, according to the forklift of the present invention, it is possible to easily secure the space for disposing the tank and improve workability when replacing the tank.
The liquid stored in the tank may be oil used for handling and steering a forklift, or may be supplementary water for a battery mounted on a battery-type forklift, or fuel for an engine-type forklift. There is no particular limitation on the application and type.

また、タンクの形状は、第1の上面と第2の上面とが同じ高さに形成されてもよいし、第1の上面と第2の上面とが異なる高さに形成されてもよい。例えば、第1の規制部が、前記開放部よりも低い位置に配置されている場合、タンクを第1の上面が第2の上面の位置よりも高い段差形状に形成することにより、第1の上面が突出する分、このような上面突出部を設けない場合と比較して、必要な容積を確保したタンクを配置することができる。   In addition, the shape of the tank may be such that the first upper surface and the second upper surface are formed at the same height, or the first upper surface and the second upper surface may be formed at different heights. For example, when the first restricting portion is disposed at a position lower than the open portion, the first upper surface is formed in a step shape in which the first upper surface is higher than the position of the second upper surface. Since the upper surface protrudes, a tank having a required volume can be arranged as compared with the case where such an upper surface protrusion is not provided.

また、例えば第1の上面が第2の上面の位置よりも高い段差形状に形成した場合、第1の上面の下方において底面と側面とがほぼ垂直である側面視で略L字型に形成されてもよい。この場合、上面に段差形状を設けない場合と比較して容積をより多く確保できる形状であれば、例えば第1の上面を前記第1の規制部側の斜め上方に回転させてタンクを内部空間にて移動させる際に、干渉しないように他の機器類や部材と離間して配置すればよい。   For example, when the first upper surface is formed in a stepped shape higher than the position of the second upper surface, the bottom surface and the side surface are substantially L-shaped below the first upper surface as viewed from the side. May be. In this case, if the upper surface is not provided with a stepped shape, if the shape can secure a larger volume, for example, the first upper surface is rotated obliquely upward on the first restricting portion side to allow the tank to move to the inner space. In order to avoid interference, it may be arranged away from other devices and members.

但し、タンクをできるだけ他の機器類や部材と近接させて配置した方が、必要な容積を確保しやすいので望ましい。
この点を考慮すると、上記発明においてタンクは、前記第1の上面の下方において側面と底面とを接続する角部が切り欠かれた切欠き面を有することが好ましい。
However, it is desirable to arrange the tank as close as possible to other devices and members because it is easy to secure the necessary volume.
In consideration of this point, in the above invention, the tank preferably has a cut-out surface in which a corner portion connecting the side surface and the bottom surface is cut out below the first upper surface.

このように切欠き面が形成されていると、タンクを内部空間にて移動させる際に、タンクの角が他の機器類や部材に干渉せずに済ませることができ、かつ、他の機器類や部材に近接配置させることにより、タンクの容積をより多く確保することができる。   When the notched surface is formed in this way, when the tank is moved in the internal space, the corner of the tank can be prevented from interfering with other devices and members, and other devices can be used. By arranging them close to the members, it is possible to secure a larger volume of the tank.

言い換えると、このような切欠き面は、例えば第1の上面を前記第1の規制部側の斜め上方に回転させてタンクを内部空間にて移動させる際の回転中心から見て外側の面に設けられていることが望ましい。これにより、第2の規制部(収納スペースにおける開放部の下側の周囲にてタンクの横方向への所定量以上の移動を規制する部位)に干渉せずに済ませることができ、かつ、第2の規制部としての他の機器類に近接配置させることにより、タンクの容量を比較的多く確保することができる。   In other words, such a notch surface is, for example, on the outer surface when viewed from the center of rotation when the tank is moved in the internal space by rotating the first upper surface obliquely upward on the first regulating portion side. It is desirable to be provided. Thereby, it is possible to avoid interfering with the second restricting portion (the portion that restricts movement of the tank in the lateral direction by a predetermined amount or more around the lower side of the open portion in the storage space), and the first A relatively large capacity of the tank can be ensured by arranging it in proximity to other devices as the second restricting portion.

なお、このようなタンクにおいて切欠き面は、曲面に切り欠かれていることが好ましい。
このように曲面に切り欠かれていることにより、平面に切り欠かれている場合と比較して、タンクの容量をより多く確保できる点で有利である
また、タンクを上下方向に押さえ付ける押さえ部材を有し、タンクには、押さえ部材を固定するための凹部が形成されていてもよい。
In such a tank, the notch surface is preferably notched into a curved surface.
Such a cut-out in the curved surface is advantageous in that a larger capacity of the tank can be secured as compared with a case in which the cut-out is made in the flat surface .
Moreover, it has the pressing member which presses a tank up and down, and the recessed part for fixing a pressing member may be formed in the tank.

また、タンクにおいては、例えば第1の上面が第2の上面の位置よりも高く形成されていれば、第1の上面の下方において側面と第2の上面とを接続する部位が曲面に形成されている、言い換えると、例えば第1の上面を前記第1の規制部側の斜め上方に回転させてタンクを内部空間にて移動させる際の回転中心から見て内側の面に曲面が形成されているとなおよい。 In the tank, for example, if the first upper surface only be formed higher than the position of the second upper surface, forming a portion for connecting the side and the second upper surface below the first top curved surface It is, in other words, for example, music surface on the inner surface as viewed from the rotation center for moving the tank a first upper surface is rotated obliquely upward of the first regulating portion side in the internal space is formed Even better.

この場合、第1の規制部(開放部よりも低い位置に配置され、収納スペースの上側の他方部にてタンクの真上方向への所定量以上の移動を規制する部位)に干渉せずに済ませることができ、かつ、第1の規制部に近接配置させることにより、タンクの容量をより多く確保することができる。   In this case, without interfering with the first restricting portion (a portion that is disposed at a position lower than the open portion and restricts movement of a predetermined amount or more in the upper direction of the tank in the other portion on the upper side of the storage space). The tank capacity can be ensured more by arranging it close to the first restricting portion.

次に、タンクの交換時における作業性をより向上させる点を考慮すると、上記発明において、前記内部空間には、タンクの設置位置を決めるための基準部材が設けられており、タンクの側面には、この基準部材に遊嵌され、タンクを前記収納スペースに収納する際に、前記基準部材に沿って移動するガイド部材が設けられていることが好ましい。   Next, considering the point of improving the workability at the time of tank replacement, in the above invention, a reference member for determining the installation position of the tank is provided in the internal space. It is preferable that a guide member that is loosely fitted to the reference member and moves along the reference member when the tank is stored in the storage space is provided.

このようにガイド部材をタンクの側面に設けることにより、作業者がガイド部材を遊嵌させることで、タンクの移動が内部空間における設置位置に導かれるので、作業者がタンクを車両本体の内部に容易に取り付けることができる。言い換えると、作業者がタンクをガイド部材に沿って回転させながら容易に開放部から取り出すことができる。   By providing the guide member on the side surface of the tank in this manner, the operator can loosely fit the guide member so that the movement of the tank is guided to the installation position in the internal space. Easy to install. In other words, the operator can easily remove the tank from the opening while rotating the tank along the guide member.

なお、上記発明において、前記開放部は、当該フォークリフトの運転席の床面を構成するフロアの一部であり、前記第1の規制部は、車両本体の左右に突出して前記フロアよりも上面が低いステップ部であるとよい。   In the above invention, the opening portion is a part of a floor constituting a floor surface of a driver seat of the forklift, and the first restricting portion protrudes left and right of the vehicle main body and has an upper surface higher than the floor. It should be a low step part.

このようにフロア下の空間の一部とステップ部の内部に跨ってタンクを配置することにより、車両本体の限られた内部空間においてタンク配置に必要な大きさの空間を確保しやすくすることができる。   By arranging the tank across a part of the space below the floor and the inside of the step portion in this way, it is possible to easily secure a space of a size necessary for tank arrangement in the limited internal space of the vehicle body. it can.

本発明の実施形態に係るフォークリフトの全体構成を説明する模式図である。It is a mimetic diagram explaining the whole forklift concerning the embodiment of the present invention. 内部空間における油圧供給部の配置を説明する上面視図である。It is a top view explaining the arrangement | positioning of the hydraulic pressure supply part in internal space. 図2の内部空間における油圧供給部の配置を説明する側面視図である。It is a side view explaining the arrangement | positioning of the hydraulic supply part in the internal space of FIG. 図2の内部空間における油圧供給部の配置を説明する後面視図である。FIG. 3 is a rear view for explaining the arrangement of hydraulic pressure supply units in the internal space of FIG. 2. 図2のオイルタンクの形状を説明する斜視図である。It is a perspective view explaining the shape of the oil tank of FIG. 図2のオイルタンクの固定方法を説明する後面視図である。It is a rear view explaining the fixing method of the oil tank of FIG. 図2のオイルタンクの取り付けおよび取り外し方法を説明する後面視図である。It is a rear view explaining the attachment and removal method of the oil tank of FIG.

この発明の実施形態に係るカウンターバランス式フォークリフト1(以下、「フォークリフト1」と表記する。)について、図1から図7を参照しながら説明する。図1は本実施形態に係るフォークリフト1の全体構成を説明する模式図であり、図1(a)は平面視図であり、図1(b)は側面視図である。   A counterbalance forklift 1 (hereinafter referred to as “forklift 1”) according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic diagram illustrating the overall configuration of a forklift 1 according to this embodiment, FIG. 1 (a) is a plan view, and FIG. 1 (b) is a side view.

本実施形態のフォークリフト1は、荷物の運搬に用いられるものであり、特に工場や、倉庫や、貨物駅や港湾等の構内における荷役作業に用いられるものである。フォークリフト1には、図1に示すように、車両本体10と、フォークリフト1の走行に用いられる前輪20および後輪30と、運転者が乗り込む運転席40と、荷物を取り扱う荷役部50と、が主に設けられている。   The forklift 1 according to this embodiment is used for transporting luggage, and is particularly used for cargo handling work in a factory, a warehouse, a freight station, a port, or the like. As shown in FIG. 1, the forklift 1 includes a vehicle body 10, front wheels 20 and rear wheels 30 used for traveling the forklift 1, a driver's seat 40 on which a driver rides, and a cargo handling unit 50 that handles luggage. It is mainly provided.

車両本体10は、前面に荷役部50が設けられ、上面中央に運転席40が設けられているものであり、下部前方には一対の前輪20が、下部後方には一対の後輪30が設けられているものである。また、車両本体10の内部空間11には、図2から図4に示すように、フォークリフト1を走行させる走行用モータ21や、荷役部50における荷役作業に用いられる高圧のオイル(液体)を供給する油圧供給部60や、走行用モータ21および油圧供給部60などに電力を供給するバッテリ81や、これらの機器を制御するコントローラ82などが収納されている。   The vehicle main body 10 is provided with a cargo handling section 50 on the front surface and a driver seat 40 in the center of the upper surface. A pair of front wheels 20 is provided in front of the lower portion, and a pair of rear wheels 30 are provided in the lower rear portion. It is what has been. Further, as shown in FIGS. 2 to 4, a high-pressure oil (liquid) used for a cargo handling operation in the cargo handling unit 50 is supplied to the internal space 11 of the vehicle body 10 as shown in FIGS. 2 to 4. A hydraulic pressure supply unit 60, a battery 81 for supplying electric power to the traveling motor 21 and the hydraulic pressure supply unit 60, a controller 82 for controlling these devices, and the like are housed.

車両本体10には、内部空間11の底面を構成する底部12と、側面の一部を構成する側部13と、上面を形成する上部としての開閉部19と、が主に設けられ、さらに内部空間11の内部に左右方向に延びて配置された隔壁部15が設けられている。また車両本体10には、前輪20および後輪30の間の側部13から左右方向に突出するとともに、開閉部19よりも上面が段差状に低くなるステップ部16が設けられている。   The vehicle body 10 is mainly provided with a bottom portion 12 constituting the bottom surface of the internal space 11, a side portion 13 constituting a part of the side surface, and an opening / closing portion 19 as an upper portion forming the top surface, A partition wall 15 is provided in the space 11 so as to extend in the left-right direction. Further, the vehicle body 10 is provided with a step portion 16 that protrudes in the left-right direction from the side portion 13 between the front wheel 20 and the rear wheel 30 and whose upper surface is lower than the opening / closing portion 19 in a step shape.

底部12、ステップ部16、および側部13は、車両本体10を構成する強度部材であり、プレート状(板状)の部材であってもよいし、フレーム状(梁状)の部材であってもよい。   The bottom portion 12, the step portion 16, and the side portion 13 are strength members constituting the vehicle body 10, and may be plate-like (plate-like) members or frame-like (beam-like) members. Also good.

底部12は、内部空間11に配置される走行用モータ21や、油圧供給部60や、バッテリ81や、コントローラ82などを下方から支持するものである。また、底部12におけるステップ部16の上面16aと対向する部分、特にオイルタンク61が配置されている部分にはラバーなどの弾性部材からなる敷面部18が敷設されている。   The bottom 12 supports the traveling motor 21, the hydraulic pressure supply unit 60, the battery 81, the controller 82, and the like disposed in the internal space 11 from below. In addition, a laying surface portion 18 made of an elastic member such as a rubber is laid on a portion of the bottom portion 12 facing the upper surface 16a of the step portion 16, particularly a portion where the oil tank 61 is disposed.

ステップ部16の上面16aは、フォークリフト1の運転者が運転席40に乗り降りする際に踏み台として用いられるものであり、この上面16aには、敷面部18と共にオイルタンク61を上下方向に押さえ付ける押付部17が設けられている。押付部17は、図6(a)に示すように、ステップ部16の上面16aの一部にねじ切りされた開口に嵌合されたボルト部17aと、内部空間11においてボルト部17aの先端に配置されたラバーなどの弾性部材からなる押さえ部材17bとから主に構成され、ボルト部17aを下側に移動するように回すことで押さえ部材17bと敷面部18とによってオイルタンク61を固定するようになっている。   The upper surface 16a of the step portion 16 is used as a step when the driver of the forklift 1 gets on and off the driver's seat 40. The upper surface 16a is pressed against the oil tank 61 together with the floor surface portion 18 in the vertical direction. A portion 17 is provided. As shown in FIG. 6A, the pressing portion 17 is disposed at the tip of the bolt portion 17 a in the internal space 11 and the bolt portion 17 a fitted in an opening threaded into a part of the upper surface 16 a of the step portion 16. The oil tank 61 is mainly composed of a pressing member 17b made of an elastic member such as a rubber, and the oil tank 61 is fixed by the pressing member 17b and the laying surface portion 18 by turning the bolt portion 17a so as to move downward. It has become.

側部13は、少なくとも走行用モータ21の近傍まで前方に延びて配置される部材であり、走行用モータ21が取り付け固定される部材である。また、側部13におけるステップ部16側と対向する部分、特にオイルタンク61が配置される部分は切り欠いて形成され、ステップ部16の内部を内部空間11として利用できるようにされている。   The side portion 13 is a member that extends forward to at least the vicinity of the traveling motor 21 and is a member to which the traveling motor 21 is attached and fixed. Further, a portion of the side portion 13 facing the step portion 16 side, particularly a portion where the oil tank 61 is disposed is formed by cutting out, so that the inside of the step portion 16 can be used as the internal space 11.

開閉部19は、車両本体10の一部として運転席40の床面(フロア)を構成するものであり、車両本体10の床面(フロア)が開閉可能に形成されたものである。この開閉部19は内部空間11に配置された走行用モータ21や、油圧供給部60や、コントローラ82などのメンテナンス作業を行う際や、オイルタンク61を交換する際のアクセス経路とされている。   The opening / closing part 19 constitutes a floor surface (floor) of the driver's seat 40 as a part of the vehicle main body 10, and the floor surface (floor) of the vehicle main body 10 is formed to be openable and closable. The opening / closing part 19 is used as an access path when performing maintenance work such as the traveling motor 21 disposed in the internal space 11, the hydraulic pressure supply part 60, the controller 82, or when the oil tank 61 is replaced.

油圧供給部60には、オイルを内部に貯留する容器であるオイルタンク61と、オイルを昇圧して荷役部50に供給するポンプ部72および電動モータ部74からなる油圧モータ71と、昇圧されたオイルの荷役部50への供給を制御する油圧バルブ75と、これらの部品と共にオイルが循環する経路を構成する油圧配管76とが、主に設けられている。   The hydraulic pressure supply unit 60 includes an oil tank 61 that is a container for storing oil therein, a hydraulic motor 71 including a pump unit 72 and an electric motor unit 74 that pressurize and supply oil to the cargo handling unit 50, and the pressure is increased. A hydraulic valve 75 that controls the supply of oil to the cargo handling unit 50 and a hydraulic pipe 76 that constitutes a path through which oil circulates together with these components are mainly provided.

前輪20は、走行用モータ21によって回転駆動されることによりフォークリフト1を走行させるものである。走行用モータ21は、バッテリ81から供給される電力によってフォークリフト1を走行させる回転駆動力を発生するものである。   The front wheel 20 drives the forklift 1 by being driven to rotate by a traveling motor 21. The traveling motor 21 generates a rotational driving force that causes the forklift 1 to travel with electric power supplied from the battery 81.

なお、本実施形態では一つの前輪20に一つの走行用モータ21が配置され、前輪20および走行用モータ21の回転軸線が同軸になるように配置されている例に適用して説明する。   In the present embodiment, one traveling motor 21 is disposed on one front wheel 20 and the description is applied to an example in which the rotational axes of the front wheels 20 and the traveling motor 21 are coaxial.

後輪30は、図1に示すように、運転席40のステアリング41によって操舵される操舵輪であり、フォークリフト1の走行に従って回転する従動輪である。後輪30における構成は、公知の構成を用いることができ、形式などを限定するものではない。   As shown in FIG. 1, the rear wheel 30 is a steering wheel that is steered by the steering 41 of the driver's seat 40, and is a driven wheel that rotates as the forklift 1 travels. As the configuration of the rear wheel 30, a known configuration can be used, and the format and the like are not limited.

運転席40は、車両本体10のフロアとしての開閉部19の上側に設けられ、フォークリフト1の運転者、言い換えると荷役作業を行う作業者が乗り込む部分である。運転席40には、フォークリフト1の操舵に用いられるステアリング41や、荷役部50の操作に用いるレバー42などが設けられている。   The driver's seat 40 is provided on the upper side of the opening / closing part 19 as a floor of the vehicle main body 10 and is a part where a driver of the forklift 1, in other words, an operator who performs a cargo handling operation gets on. The driver seat 40 is provided with a steering 41 used for steering the forklift 1, a lever 42 used for operating the cargo handling unit 50, and the like.

荷役部50には、図1に示すように、左右一対のアウタマスト51、アウタマスト51の内側に配置された左右一対のインナマスト(図示せず)と、油圧供給部60から供給された高圧のオイルを用いてインナマストを昇降させるリフトシリンダ53と、インナマストから前方に延びる一対のフォーク54と、が主に設けられている。   As shown in FIG. 1, a pair of left and right outer masts 51, a pair of left and right inner masts (not shown) arranged inside the outer mast 51, and high-pressure oil supplied from a hydraulic pressure supply unit 60 are loaded on the cargo handling unit 50. A lift cylinder 53 that raises and lowers the inner mast by use and a pair of forks 54 extending forward from the inner mast are mainly provided.

次に、本実施形態の特徴であるオイルタンク61の形状、および、内部空間11における油圧供給部60などの各機器の配置について説明する。図5は、オイルタンクの形状を説明する斜視図である。   Next, the shape of the oil tank 61 and the arrangement of each device such as the hydraulic pressure supply unit 60 in the internal space 11 which are features of the present embodiment will be described. FIG. 5 is a perspective view illustrating the shape of the oil tank.

オイルタンク61は、図5に示すように、方形状のタンク本体64と、タンク本体64から左側方に向かって延びる張出し部62と、を有する形状に形成されている。なお、タンク本体64の内部空間と張出し部62の内部空間とは連通している。   As shown in FIG. 5, the oil tank 61 is formed in a shape having a rectangular tank main body 64 and an overhanging portion 62 extending from the tank main body 64 toward the left side. The internal space of the tank body 64 and the internal space of the overhang portion 62 are in communication.

張出し部62は、タンク本体64の上面64a(第2の上面)の位置よりも高くなるように上方に突出する上方突出面62a(第1の上面)と、タンク本体64の前面の位置よりも前方に突出する前方突出面62bと、張出し部62の左側部および底部が一部切り欠かれてなる第1切欠き面62cと、張出し部62の右側部が切り欠かれてなる第2切欠き面62dと、を有する形状に形成されている。   The overhang portion 62 has an upper protruding surface 62a (first upper surface) that protrudes upward so as to be higher than the position of the upper surface 64a (second upper surface) of the tank main body 64, and the position of the front surface of the tank main body 64. A front projecting surface 62b projecting forward, a first notch surface 62c in which the left side and bottom of the overhanging part 62 are partly cut out, and a second notch in which the right side of the overhanging part 62 is notched. And a surface 62d.

タンク本体64は、張出し部62の右側方に位置するステップ部16の内部に配置されるものであり、オイルタンク61の収納スペースの一部としてのステップ部16の内部に配置できるように、張出し部62の上面である上方突出面62aよりも低く形成されている。このようにタンク本体64の収納スペースの上方には、第1の規制部としてステップ部16の上面16aが位置することにより、オイルタンク61の真上方向への所定量以上の移動が規制されている。   The tank main body 64 is disposed inside the step portion 16 located on the right side of the overhang portion 62 and is overhanged so that it can be disposed inside the step portion 16 as a part of the storage space of the oil tank 61. The upper surface of the part 62 is formed lower than the upward projecting surface 62a. As described above, the upper surface 16a of the step portion 16 is positioned as the first restricting portion above the storage space of the tank main body 64, so that the movement of the oil tank 61 in the upward direction is restricted by a predetermined amount or more. Yes.

タンク本体64の上面64aは、図6(b)に示すように、押付部17を構成する押さえ部材17bを固定するための凹部94が形成されている、凹部94は、ボルト部17aを下側に移動するように回すことで押さえ部材17bと敷面部18とによってオイルタンク61を固定し、ボルト部17aを上側に移動するように回すことで押さえ部材17bが上端位置に到達すると、タンク本体64を内部空間11における左右方向に移動可能にするものである。   As shown in FIG. 6B, the upper surface 64a of the tank main body 64 is formed with a concave portion 94 for fixing the pressing member 17b constituting the pressing portion 17, and the concave portion 94 is located below the bolt portion 17a. When the oil tank 61 is fixed by the pressing member 17b and the laying surface portion 18 by rotating it so as to move to the upper end position, and when the pressing member 17b reaches the upper end position by rotating the bolt portion 17a to move upward, the tank body 64 Is movable in the left-right direction in the internal space 11.

張出し部62は、図2に示すように、車両本体10の側部13に隣接し、内部空間11におけるコントローラ82および油圧モータ71の右側に隣接し、右側の前輪20を回転駆動する方の走行用モータ21の後ろ側に隣接し、隔壁部15の前方に隣接した収納スペースに配置されるものである。このように、張出し部62の収納スペースにおける周囲には、第2の規制部としてコントローラ82、油圧モータ71、走行用モータ21、および隔壁部15が位置することにより、オイルタンク61の前後左右方向(横方向)への所定量以上の移動が規制されている。   As shown in FIG. 2, the overhanging portion 62 is adjacent to the side portion 13 of the vehicle body 10, adjacent to the right side of the controller 82 and the hydraulic motor 71 in the internal space 11, and travels to rotate the right front wheel 20. It is arranged in a storage space adjacent to the rear side of the motor 21 and adjacent to the front of the partition wall 15. As described above, the controller 82, the hydraulic motor 71, the traveling motor 21, and the partition wall 15 are positioned as the second restricting portion around the storage space of the overhanging portion 62, so that the oil tank 61 is front-rear and left-right. Movement of a predetermined amount or more in the (lateral direction) is restricted.

張出し部62の上方突出面62aは、内部空間11の開閉部19に向かって張り出された上面突出部68を形成するものであり、ステップ部16の上面16aよりも上側に位置している。上方突出面62aには、油圧モータ71に供給されるオイルに含まれる異物を除去するフィルタ(図示せず)が通過可能な面積を有する開口69が設けられている。開口69はフランジ65により塞がれており、フィルタの交換や点検の際にはフランジ65が取り外されて開口69が露出する。   The upward projecting surface 62 a of the projecting portion 62 forms an upper surface projecting portion 68 projecting toward the opening / closing portion 19 of the internal space 11, and is located above the upper surface 16 a of the step portion 16. The upper projecting surface 62 a is provided with an opening 69 having an area through which a filter (not shown) that removes foreign matters contained in oil supplied to the hydraulic motor 71 can pass. The opening 69 is closed by a flange 65, and the flange 65 is removed and the opening 69 is exposed when the filter is replaced or inspected.

フランジ65は、油圧配管76が取り付けられる取付け口66を有している。取付け口66は、フランジ65から上方に延びるとともに途中で左右方向の左側に折れ曲がる筒状に形成された部材である。また、取付け口66からオイルタンク61の内部には、筒状の部材がオイルタンク61の底面の近くまで延びて配置されている。   The flange 65 has an attachment port 66 to which the hydraulic pipe 76 is attached. The attachment port 66 is a member formed in a cylindrical shape that extends upward from the flange 65 and bends to the left in the left-right direction in the middle. A cylindrical member extends from the attachment port 66 to the inside of the oil tank 61 so as to extend near the bottom surface of the oil tank 61.

なお、張出し部62の上方突出面62aの前後各端には、オイルタンク61の交換作業がなされるときに作業者が把持するコの字状の把持部91が設けられている。補足すると、張出し部62の収納スペースの上方には、前述した開閉部19(図4参照)が位置しており、この開閉部19が開いた状態で、オイルタンク61の交換作業がなされるときに作業者がオイルタンク61を移動させやすいように、この把持部91が設けられている。   At the front and rear ends of the upward projecting surface 62a of the overhang portion 62, a U-shaped grip portion 91 that is gripped by the operator when the oil tank 61 is replaced is provided. Supplementally, the above-described opening / closing part 19 (see FIG. 4) is located above the storage space of the overhanging part 62, and when the oil tank 61 is exchanged with the opening / closing part 19 open. The grip 91 is provided so that an operator can easily move the oil tank 61.

張出し部62の前方突出面62bは、内部空間11に配置された走行用モータ21に向かって張り出された側面突出部63および上面突出部68の一部を形成するものであり、前述した取付け口66を、オイルタンク61におけるポンプ部72に近い位置に配置させるものである。   The front projecting surface 62b of the overhanging portion 62 forms part of the side surface projecting portion 63 and the upper surface projecting portion 68 that project toward the traveling motor 21 disposed in the internal space 11, and is described above. The port 66 is disposed at a position close to the pump portion 72 in the oil tank 61.

張出し部62の第1切欠き面62cおよび第2切欠き面62dは、オイルタンク61の交換作業がなされるときに、オイルタンク61が内部空間11における収納スペースを通過する際に、張出し部62の収納スペースにおける周囲の機器類や部材に干渉しないように施された面である。なお、オイルタンク61は、作業者によって張出し部62の前方突出面62bを、ステップ部16の上面16a側の斜め上方に回転させられることで、内部空間11における収納スペースを通過するようになっている。   The first notch surface 62c and the second notch surface 62d of the overhang portion 62 are formed when the oil tank 61 passes through the storage space in the internal space 11 when the oil tank 61 is exchanged. It is the surface given so that it may not interfere with the surrounding devices and members in the storage space. In addition, the oil tank 61 passes through the storage space in the internal space 11 by rotating the front projecting surface 62b of the overhanging portion 62 obliquely upward on the upper surface 16a side of the step portion 16 by the operator. Yes.

第1切欠き面62cおよび第2切欠き面62dは、このようにオイルタンク61が内部空間11における収納スペースを通過する際の回転方向に沿って切り欠かれた切欠き面である。また、言い換えると、第1切欠き面62cは、このときの回転中心(例えばステップ部16の上面16aの上方に位置する点)から見て外側の面に設けられており、第2切欠き面62dは、このときの回転中心から見て内側の面に設けられた切欠き面である。   The first notch surface 62c and the second notch surface 62d are notch surfaces that are notched along the rotation direction when the oil tank 61 passes through the storage space in the internal space 11 as described above. In other words, the first notch surface 62c is provided on the outer surface when viewed from the center of rotation at this time (for example, a point located above the upper surface 16a of the step portion 16), and the second notch surface. Reference numeral 62d denotes a notch surface provided on the inner surface when viewed from the center of rotation at this time.

第1切欠き面62cおよび第2切欠き面62dは、図6(a)に示すように、曲面に切り欠かれていてもよいし、図7に示すように、平面に切り欠かれていてもよく、特にその形状は問わないが、曲面に切り欠かれている形状のほうが、平面に切り欠かれている形状と比較して、オイルタンク61の容量をより多く確保できる点で有利である。   The first notch surface 62c and the second notch surface 62d may be cut into a curved surface as shown in FIG. 6A, or may be cut out into a plane as shown in FIG. The shape is not particularly limited, but the shape notched in the curved surface is advantageous in that it can secure a larger capacity of the oil tank 61 than the shape notched in the plane. .

なお、第1切欠き面62cは、張出し部62の左側部の下側方から底部の左側方に切り欠かれて曲面に形成され、第2切欠き面62dは、張出し部62の右側部の下方側からタンク本体64の上面64a方に切り欠かれて曲面に形成されている。詳細には、第1切欠き面62cは、張出し部62の左側部と底部とを接続する角部が切り欠かれて曲面に形成され、第2切欠き面62dは、張出し部62の右側部とタンク本体64の上面64aとを接続する部位が第1切欠き面62cに対向するように曲面に形成されている。   The first notch surface 62 c is formed as a curved surface by cutting from the lower side of the left side of the overhanging portion 62 to the left side of the bottom, and the second notch surface 62 d is formed on the right side of the overhanging portion 62. The tank body 64 is cut out from the lower side toward the upper surface 64a of the tank body 64, and is formed into a curved surface. Specifically, the first cut-out surface 62 c is formed into a curved surface by cutting off the corner portion connecting the left side portion and the bottom portion of the overhang portion 62, and the second cut-out surface 62 d is formed on the right side portion of the overhang portion 62. A portion connecting the upper surface 64a of the tank main body 64 is formed in a curved surface so as to face the first notch surface 62c.

上記の構成のフォークリフト1によれば、オイルタンク61を上面(前方突出面62bおよび上面64a)の高さが異なる段差形状に形成することにより、前方突出面62bが上面64aよりも突出する分、このような上面突出部68を設けない場合と比較して、必要な容積を確保したオイルタンク61を車両本体10の内部空間11に配置することができる。   According to the forklift 1 having the above-described configuration, the oil tank 61 is formed in a stepped shape having different heights on the upper surface (the front protruding surface 62b and the upper surface 64a), so that the front protruding surface 62b protrudes from the upper surface 64a. Compared to the case where the upper surface protrusion 68 is not provided, the oil tank 61 having a required volume can be arranged in the internal space 11 of the vehicle body 10.

また、オイルタンク61を、内部空間11から回転させながら移動させる(開閉部19から取り出す)際に他の機器類や部材(コントローラ82、油圧モータ71、走行用モータ21、隔壁部15、および上面16a)に干渉しない非干渉形状に形成することにより、タンクの交換時にこれらの他の機器類や部材を取り外さずに済ませることができる。   Further, when the oil tank 61 is moved while being rotated from the internal space 11 (taken out from the opening / closing part 19), other devices and members (the controller 82, the hydraulic motor 71, the traveling motor 21, the partition part 15, and the upper surface) By forming it in a non-interfering shape that does not interfere with 16a), it is possible to avoid removing these other devices and members when replacing the tank.

従って、オイルタンク61の配置空間の確保を容易にするとともに、オイルタンク61の交換時における作業性を向上させることができる。そして、このように運転席40のフロア下の空間の一部とステップ部16の内部に跨ってオイルタンク61を配置することにより、車両本体10の限られた内部空間11においてタンク配置に必要な大きさの空間を確保しやすくすることができる。   Therefore, it is possible to easily secure the arrangement space of the oil tank 61 and improve workability when the oil tank 61 is replaced. And by arranging the oil tank 61 straddling part of the space under the floor of the driver's seat 40 and the inside of the step portion 16 in this way, it is necessary for tank arrangement in the limited internal space 11 of the vehicle body 10. It is possible to easily secure a large space.

また、オイルタンク61は、上記実施形態に示すように、内部空間11における収納スペースを通過する際の回転方向に沿って切り欠かれた切欠き面62c,62dを有する。これにより、オイルタンク61を内部空間11から回転させながら移動させる際に、オイルタンク61の角が他の機器類や部材に干渉せずに済ませることができ、かつ、他の機器類や部材に近接配置させることにより、オイルタンク61の容積をより多く確保することができる。   Moreover, the oil tank 61 has the notch surfaces 62c and 62d cut out along the rotation direction at the time of passing the storage space in the internal space 11, as shown in the said embodiment. Thus, when the oil tank 61 is moved while rotating from the internal space 11, the corners of the oil tank 61 can be prevented from interfering with other devices and members, and other devices and members can be used. By arranging them close to each other, a larger volume of the oil tank 61 can be secured.

また、オイルタンク61における張出し部62の上方突出面62aに把持部91を設けることにより、オイルタンク61の交換作業がなされるときに、作業者がオイルタンク61を持ちやすくすることができ、オイルタンク61の交換時における作業性をより向上させることができる。   Further, by providing the grip portion 91 on the upward projecting surface 62a of the overhang portion 62 in the oil tank 61, the operator can easily hold the oil tank 61 when the oil tank 61 is exchanged. Workability at the time of replacement of the tank 61 can be further improved.

[他の実施形態]
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、様々な態様にて実施することが可能である。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it is possible to implement in various aspects.

例えば、上記実施形態のオイルタンク61は、第1切欠き面62cおよび第2切欠き面62dを有しているが、これに限定されるものではなく、これらの切欠き面62c,62dを有さない略L字型に形成されてもよい。この場合、オイルタンク61の上面に前方突出面62bを設けない場合と比較して容積をより多く確保できる形状であればよく、オイルタンク61を、内部空間11から回転させながら移動させる際に干渉しないように他の機器類や部材と離間して配置すればよい。但し、オイルタンク61をできるだけ他の機器類や部材と近接させて配置した方が、必要な容積を確保しやすいので望ましい。   For example, the oil tank 61 of the above embodiment has the first notch surface 62c and the second notch surface 62d, but is not limited to this, and has these notch surfaces 62c and 62d. It may be formed in a substantially L shape. In this case, the shape may be a shape that can secure a larger volume than the case where the front protruding surface 62 b is not provided on the upper surface of the oil tank 61, and interference occurs when the oil tank 61 is moved while rotating from the internal space 11. In order to avoid this, it may be arranged away from other devices and members. However, it is desirable to arrange the oil tank 61 as close as possible to other devices and members because it is easy to secure a necessary volume.

さらに言うと、上記実施形態のオイルタンク61は、張出し部62の上方突出面62aがタンク本体64の上面64aの位置よりも高く形成されているが、これに限定されるものではなく、上方突出面62aと上面64aとが同じ高さに形成されてもよいし、上方突出面62aが上面64aよりも低く形成されていてもよい。このような態様であっても、オイルタンク61を開放部19の下方およびステップ部16に配置することにより、オイルタンク61を開放部19の下方およびステップ部16のいずれか一方だけに配置する場合と比較して、必要な容積を確保したオイルタンク61を配置することができる。   Furthermore, in the oil tank 61 of the above embodiment, the upward projecting surface 62a of the overhanging portion 62 is formed higher than the position of the upper surface 64a of the tank body 64, but the present invention is not limited to this. The surface 62a and the upper surface 64a may be formed at the same height, or the upper protruding surface 62a may be formed lower than the upper surface 64a. Even in such a mode, when the oil tank 61 is disposed below the opening portion 19 and at the step portion 16, the oil tank 61 is disposed only below either the opening portion 19 and the step portion 16. In comparison with the oil tank 61, the oil tank 61 having a necessary volume can be arranged.

また、タンクの交換時における作業性をより向上させる点を考慮すると、上記実施形態の車両本体10において、内部空間11には、図7に示すように、オイルタンク61の設置位置を決めるための基準部材15aが例えば隔壁部15から前方に突出するように設けられており、オイルタンク61の側面には、この基準部材15aに遊嵌され、収納スペースを通過する際の回転方向に沿って移動するためのガイド部材92が設けられていることが好ましい。   Further, considering the point of improving the workability at the time of tank replacement, in the vehicle main body 10 of the above-described embodiment, in the internal space 11, as shown in FIG. The reference member 15a is provided, for example, so as to protrude forward from the partition wall 15. The oil tank 61 is loosely fitted to the side surface of the oil tank 61 and moves along the rotation direction when passing through the storage space. It is preferable that a guide member 92 is provided.

このようにガイド部材92をオイルタンク61の側面に設けることにより、作業者がガイド部材92を遊嵌させることで、オイルタンク61の移動が内部空間11における設置位置に導かれ、凹部94と押さえ部材17bの位置合わせが容易にできるので、作業者がオイルタンク61を車両本体10の内部に容易に取り付けることができる。言い換えると、作業者がオイルタンク61をガイド部材92に沿って回転させながら容易に開閉部19から取り出すことができる。   By providing the guide member 92 on the side surface of the oil tank 61 in this way, the operator loosely fits the guide member 92, so that the movement of the oil tank 61 is guided to the installation position in the internal space 11, and the depression 94 and the pressing member are pressed. Since the member 17b can be easily aligned, the operator can easily attach the oil tank 61 to the interior of the vehicle body 10. In other words, the operator can easily remove the oil tank 61 from the opening / closing part 19 while rotating the oil tank 61 along the guide member 92.

なお、上記実施形態では、本発明のタンクの一例として、オイルタンク61を例示したが、本発明のタンクはこれに限定されるものではなく、タンクに貯留される液体は、フォークリフトの荷役や操舵に用いられるオイルであってもよいし、バッテリ式フォークリフトに搭載されるバッテリの補水であってもよいし、エンジン式フォークリフトの燃料であってもよく、特に用途や種類を限定するものではない。   In the above embodiment, the oil tank 61 is illustrated as an example of the tank of the present invention. However, the tank of the present invention is not limited to this, and the liquid stored in the tank is used for cargo handling or steering of a forklift. It may be oil used in the above, or it may be a water replenisher for a battery mounted on a battery-type forklift, or it may be a fuel for an engine-type forklift, and its use and type are not particularly limited.

1…フォークリフト、10…車両本体、11…内部空間、12…底部、13…側部、15…隔壁部、15a…基準部材、16…ステップ部、16a…上面、17…押付部、17a…ボルト部、17b…押さえ部材、18…敷面部、19…開閉部、20…前輪、21…走行用モータ、30…後輪、40…運転席、41…ステアリング、42…レバー、50…荷役部、51…アウタマスト、53…リフトシリンダ、54…フォーク、60…油圧供給部、61…オイルタンク、62…張出し部、62a…上方突出面、62b…前方突出面、62c…第1切欠き面、62d…第2切欠き面、63…側面突出部、64…タンク本体、64a…上面、65…フランジ、66…取付け口、68…上面突出部、69…開口、71…油圧モータ、72…ポンプ部、74…電動モータ部、75…油圧バルブ、76…油圧配管、81…バッテリ、82…コントローラ、91…把持部、92…ガイド部材、94…凹部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Forklift, 10 ... Vehicle main body, 11 ... Internal space, 12 ... Bottom part, 13 ... Side part, 15 ... Partition part, 15a ... Reference | standard member, 16 ... Step part, 16a ... Upper surface, 17 ... Pushing part, 17a ... Bolt Part, 17b ... pressing member, 18 ... floor surface part, 19 ... opening / closing part, 20 ... front wheel, 21 ... driving motor, 30 ... rear wheel, 40 ... driver's seat, 41 ... steering, 42 ... lever, 50 ... cargo handling part, 51 ... Outer mast, 53 ... Lift cylinder, 54 ... Fork, 60 ... Hydraulic supply part, 61 ... Oil tank, 62 ... Overhang part, 62a ... Upper projecting surface, 62b ... Front projecting surface, 62c ... First notch surface, 62d 2nd notch surface, 63 ... Side projection, 64 ... Tank body, 64a ... Top surface, 65 ... Flange, 66 ... Mounting port, 68 ... Top projection, 69 ... Opening, 71 ... Hydraulic motor, 72 ... Pump part 74 ... electric motor, 75 ... hydraulic valve, 76 ... hydraulic line, 81 ... battery, 82 ... controller, 91 ... grip portion, 92 ... guide member, 94 ... recess.

Claims (6)

フォークリフトの操舵または駆動に必要な液体を貯留するタンクと、
前記タンクを含む機器類を内部空間に収納する車両本体と、
を備え、
前記車両本体は、
前記内部空間における前記タンクの収納スペースの上側の一部を開放する開放部と、
前記収納スペースの上側の他の一部にて前記タンクの真上方向への所定量以上の移動を規制する第1の規制部と、
を有し、
前記内部空間には、前記収納スペースにおける前記開放部の下側の周囲にて前記タンクの横方向への所定量以上の移動を規制する第2の規制部が設けられており、
前記タンクは、
前記内部空間への収納状態において前記開放部に対向する第1の上面、および前記第1の規制部に対向する第2の上面を有し、前記第1および前記第2の規制部により前記真上方向および前記横方向それぞれへの所定量以上の移動が規制された状態で前記開放部から取り出す際に、前記第1および第2の規制部に干渉しない非干渉形状に形成されていることを特徴とするフォークリフト。
A tank for storing liquid necessary for steering or driving a forklift;
A vehicle body for storing equipment including the tank in an internal space;
With
The vehicle body is
An opening part that opens a part of the storage space of the tank in the internal space, and
A first restricting portion that restricts movement of a predetermined amount or more in a direction directly above the tank at another part of the upper side of the storage space;
Have
The internal space is provided with a second restricting portion that restricts movement of the tank in a lateral direction around a predetermined amount around the lower side of the open portion in the storage space,
The tank
A first upper surface that faces the open portion and a second upper surface that faces the first restricting portion when stored in the internal space, and the true surface is formed by the first and second restricting portions; It is formed in a non-interference shape that does not interfere with the first and second restricting portions when taking out from the opening portion in a state where movement of a predetermined amount or more in each of the upward direction and the lateral direction is restricted. A featured forklift.
前記タンクは、前記第1の上面の下方において側面と底面とを接続する角部が切り欠かれた切欠き面を有し、
前記切欠き面は、曲面に切り欠かれていることを特徴とする請求項1に記載のフォークリフト。
The tank, have a notched face the corner portion which connects the side surface and bottom surface below the said first upper surface is notched,
The forklift according to claim 1, wherein the cut-out surface is cut into a curved surface.
前記タンクを上下方向に押さえ付ける押さえ部材を有し、  Having a pressing member for pressing the tank in the vertical direction;
前記タンクには、前記押さえ部材を固定するための凹部が形成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のフォークリフト。  The forklift according to claim 1 or 2, wherein a concave portion for fixing the pressing member is formed in the tank.
前記タンクは、前記第1の上面が前記第2の上面よりも高く形成され、且つ、該第1の上面の下方において側面と該第2の上面とを接続する部位が曲面に形成されていることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のフォークリフト。 In the tank, the first upper surface is formed higher than the second upper surface, and a portion connecting the side surface and the second upper surface is formed in a curved surface below the first upper surface. The forklift according to any one of claims 1 to 3, wherein the forklift is provided. 前記内部空間には、前記タンクの設置位置を決めるための基準部材が設けられており、
前記タンクの側面には、前記基準部材に遊嵌され、前記タンクを前記収納スペースに収納する際に、前記基準部材に沿って移動するガイド部材が設けられていることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のフォークリフト。
In the internal space, a reference member for determining the installation position of the tank is provided,
2. A guide member that is loosely fitted to the reference member and moves along the reference member when the tank is stored in the storage space is provided on a side surface of the tank. The forklift according to any one of claims 4 to 4.
前記開放部は、当該フォークリフトの運転席の床面を構成するフロアの一部であり、
前記第1の規制部は、前記車両本体の左右に突出して前記フロアよりも上面が低いステップ部であることを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載のフォークリフト。
The opening part is a part of the floor constituting the floor surface of the driver's seat of the forklift,
The forklift according to any one of claims 1 to 5, wherein the first restricting portion is a step portion that protrudes to the left and right of the vehicle main body and has an upper surface lower than the floor.
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