JP5858337B2 - Assist grip - Google Patents
Assist grip Download PDFInfo
- Publication number
- JP5858337B2 JP5858337B2 JP2012037009A JP2012037009A JP5858337B2 JP 5858337 B2 JP5858337 B2 JP 5858337B2 JP 2012037009 A JP2012037009 A JP 2012037009A JP 2012037009 A JP2012037009 A JP 2012037009A JP 5858337 B2 JP5858337 B2 JP 5858337B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bolt
- shaft
- reinforcing
- side reinforcing
- assist grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
本発明は、自動車などの車内に備えられたアシストグリップに関するものである。 The present invention relates to an assist grip provided in a vehicle such as an automobile.
従来、自動車は、乗降時または走行時に乗員が自身の体を支えるために掴む手摺として、車内にアシストグリップが備えられている(下記特許文献1参照)。
2. Description of the Related Art Conventionally, an automobile is provided with an assist grip in the vehicle as a handrail that is gripped by an occupant to support his / her body when getting on and off or traveling (see
このアシストグリップは樹脂製であり、略コ字状のグリップ本体と、このグリップ本体を、支持軸を介して回動可能に支持すると共に車内に取り付けるための取付座と、から構成されている。取付座は、パネルがライニングされたルーフサイドレールなどにボルトで固定されている。ルーフサイドレールなどには、自動車が衝突事故を起こした場合に乗員を保護するためのエアバックが備えられている。 The assist grip is made of resin and includes a substantially U-shaped grip body, and a mounting seat for rotatably supporting the grip body via a support shaft and mounting the grip body in the vehicle. The mounting seat is fixed to a roof side rail or the like on which the panel is lined with bolts. A roof side rail or the like is provided with an air bag for protecting an occupant when a car has a collision accident.
しかし、従来のアシストグリップは、ボルトでルーフサイドレールなどに取付座を固定する構成であるため、衝突事故などにおいて破損、飛散する場合がある。すなわち、衝突事故時に展開したエアバックによりルーフサイドレールからパネルが引き剥がされることで、ボルトで固定した部分を残して取付座が破損し、グリップ本体が取付座から外れて飛散してしまう。 However, since the conventional assist grip has a structure in which the mounting seat is fixed to the roof side rail or the like with a bolt, it may be damaged or scattered in a collision accident or the like. That is, when the panel is peeled off from the roof side rail by the airbag developed at the time of the collision accident, the mounting seat is damaged leaving a portion fixed by the bolt, and the grip body is detached from the mounting seat and scattered.
本発明は、上記の実情に鑑みて提案されたものである。すなわち、エアバックの展開時に起こる破損や飛散を防止することができるアシストグリップの提供を目的とする。 The present invention has been proposed in view of the above circumstances. That is, an object of the present invention is to provide an assist grip that can prevent breakage or scattering that occurs when the airbag is deployed.
上記目的を達成するために、本発明に係るアシストグリップは、車内のパネルにボルトで取り付けられる取付ベースと、この取付ベースにシャフトを介して回動可能に連結されたグリップ本体と、から構成されたアシストグリップにおいて、前記ボルトと、前記シャフトとの間を補強する補強具が、前記取付ベースの内側に備えられ、前記補強具が、前記ボルトが挿通されるボルト挿通孔が形成されたボルト側補強部と、前記シャフトが挿通されるシャフト挿通孔が形成されたシャフト側補強部とが連接されて形成され、前記ボルト側補強部は、前記ボルト挿通孔に挿通された前記ボルトで前記取付ベースに取り付けられ、前記シャフト側補強部が、前記シャフト挿通孔に挿通された前記シャフトを支持して前記グリップ本体に取り付けられる、ことを特徴としている。 In order to achieve the above object, an assist grip according to the present invention comprises a mounting base that is attached to a panel in a vehicle with a bolt, and a grip body that is rotatably connected to the mounting base via a shaft. In the assist grip, a reinforcing member that reinforces the space between the bolt and the shaft is provided inside the mounting base, and the reinforcing member is provided on a bolt side in which a bolt insertion hole through which the bolt is inserted is formed. A reinforcing part and a shaft side reinforcing part formed with a shaft insertion hole through which the shaft is inserted are connected to each other, and the bolt side reinforcing part is formed by the bolt inserted into the bolt insertion hole. The shaft side reinforcing portion is attached to the grip body so as to support the shaft inserted through the shaft insertion hole. , It is characterized in that.
また、前記取付ベースは、前記ボルトを受けるボルト受け部と、前記シャフトを支持するシャフト受け部とが連接されて形成され、前記補強具は、前記ボルト側補強部が、前記ボルト受け部の内側の形状に沿って形成され、前記シャフト側補強部が、前記シャフト受け部の内側の形状に沿って形成された、ことを特徴としている。 Further, the mounting base is formed by connecting a bolt receiving portion for receiving the bolt and a shaft receiving portion for supporting the shaft, and the reinforcing tool has the bolt side reinforcing portion on the inner side of the bolt receiving portion. The shaft-side reinforcing portion is formed along the inner shape of the shaft receiving portion.
また、前記補強具は、前記補強具は、前記ボルト側補強部と前記シャフト側補強部とが、略平板状に形成され、前記ボルト側補強部の縁辺と前記シャフト側補強部の縁辺とが、直角に連接された、ことを特徴としている。 In the reinforcing tool, the bolt-side reinforcing part and the shaft-side reinforcing part are formed in a substantially flat plate shape, and an edge of the bolt-side reinforcing part and an edge of the shaft-side reinforcing part are It is characterized by being connected at right angles.
前記補強具は、前記ボルト側補強部が、略四角形に形成され、前記シャフト側補強部が、前記ボルト側補強部の縁辺が連接された部分を底辺とし、この底辺に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した辺を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された三角片と、この三角片と同一面上に前記頂点から張り出された略円弧状の突状片と、から構成された、ことを特徴としている。 In the reinforcing tool, the bolt-side reinforcing portion is formed in a substantially rectangular shape, and the shaft-side reinforcing portion has a base where the edge of the bolt-side reinforcing portion is connected, and a side perpendicular to the base is defined. A vertical piece, a triangular piece formed into a substantially right triangle having a slanted side as a hypotenuse and a diagonal as a vertex, and a substantially arc-shaped projecting piece projecting from the vertex on the same plane as the triangular piece; It is composed of
また、前記補強具が金属製である、ことを特徴としている。 The reinforcing tool is made of metal.
本発明に係るアシストグリップによれば、グリップ本体と取付ベースとが、ボルトとシャフトとの間を補強する補強具により繋ぎ留められた状態でパネルに取り付けられる。したがって、パネルに備えられたエアバックが展開した場合であっても、アシストグリップの破損や飛散を防止することができる。 According to the assist grip according to the present invention, the grip body and the attachment base are attached to the panel in a state where the grip body and the attachment base are connected to each other by the reinforcing tool that reinforces the space between the bolt and the shaft. Therefore, even when the airbag provided on the panel is deployed, breakage and scattering of the assist grip can be prevented.
特に、補強具が取付ベースの内側に備えられている。この構成により、補強具が外部から視認されることがないため、外観に捕らわれず形状を選択するこができる。また、省スペースに資することができる。 In particular, a reinforcing tool is provided inside the mounting base. With this configuration, since the reinforcing tool is not visually recognized from the outside, the shape can be selected without being caught by the appearance. Moreover, it can contribute to space saving.
本発明に係るアシストグリップによれば、補強具は、ボルト側補強部がボルト受け部の内側の形状に沿って形成され、シャフト側補強部がシャフト受け部の内側の形状に沿って形成されている。したがって、アシストグリップは、補強具を取付ベースの内側の形状に合わせて取り付けることができ、補強具を取り付ける際の位置決めが容易となる。 According to the assist grip of the present invention, the reinforcing tool has the bolt-side reinforcing portion formed along the inner shape of the bolt receiving portion, and the shaft-side reinforcing portion formed along the inner shape of the shaft receiving portion. Yes. Therefore, the assist grip can be attached in accordance with the inner shape of the attachment base, and positioning when attaching the reinforcement is facilitated.
本発明に係るアシストグリップによれば、補強具は、ボルト側補強部とシャフト側補強部とが、略平板状に形成され、ボルト側補強部の縁辺とシャフト側補強部の縁辺とが、直角に連接されている。したがって、補強具は、構成、形状がシンプルであり、省スペース化および低コスト化に資することができる。 According to the assist grip according to the present invention, the bolt side reinforcing portion and the shaft side reinforcing portion are formed in a substantially flat plate shape, and the edge of the bolt side reinforcing portion and the edge of the shaft side reinforcing portion are at right angles. It is connected to. Therefore, the reinforcing tool has a simple configuration and shape, and can contribute to space saving and cost reduction.
本発明に係るアシストグリップによれば、補強具は、ボルト側補強部が、略四角形に形成され、シャフト側補強部が、ボルト側補強部の縁辺が連接された部分を底辺とし、この底辺に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した辺を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された三角片と、この三角片と同一面上に前記頂点から張り出された略円弧状の突状片と、から構成されている。したがって、補強具は、構成、形状が更にシンプルであり、更なる省スペース化および低コスト化に資することができる。 According to the assist grip according to the present invention, the reinforcing member has a bolt-side reinforcing portion formed in a substantially square shape, and the shaft-side reinforcing portion has a base portion where the edges of the bolt-side reinforcing portion are connected to each other. On the other hand, a triangular piece formed into a substantially right triangle having a vertical side as a vertical side, an inclined side as a hypotenuse, and a diagonal as a vertex, and a substantially arc shape projecting from the vertex on the same plane as the triangular piece And a projecting piece. Therefore, the reinforcing tool has a simpler configuration and shape, and can contribute to further space saving and cost reduction.
本発明に係るアシストグリップによれば、補強具が金属製である。この構成により、補強具は、強度を確保することができ、グリップ本体と取付ベースとを堅固に繋ぎ留めた状態でパネルに取り付けることができる。したがって、パネルに備えられたエアバックが展開した場合であっても、アシストグリップの破損や飛散をより確実に防止することができる。 According to the assist grip according to the present invention, the reinforcing tool is made of metal. With this configuration, the reinforcing tool can ensure strength and can be attached to the panel in a state where the grip body and the attachment base are firmly connected. Therefore, even when the airbag provided on the panel is deployed, breakage and scattering of the assist grip can be more reliably prevented.
以下に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1、図2において、本実施形態に係るアシストグリップ10は樹脂で形成され、自動車のパネルにボルト2で取り付けられる一組の取付ベース40、この取付ベース40にシャフト30を介して回動可能に連結されたグリップ本体20、取付ベース40の内側に、かつ、取付ベース40とグリップ本体20との間に取り付けられた補強具としての補強金具70、から構成されている。
1 and 2, the
グリップ本体20は、全体が略コ字状に形成された長手の取っ手であり、長手の把持部21、および、この把持部21の両端が略直角に曲げられて形成された回動軸部22、から構成されている。回動軸部22には、略方形の窪みである連結部23(図3(a)、(b)参照)が形成され、この窪みを形成する向かい合った一対の側面に、シャフト30を取り付けるためのシャフト取付孔24がそれぞれ形成されている。
The
取付ベース40は、シャフト30を介して回動軸部22の連結部23に取り付けられる。図1、図4および図5において、取付ベース40は、略四角形の板状に形成されたボルト受け部41、このボルト受け部41の表側に張り出して形成されたシャフト受け部42、ボルト受け部41の裏側から突出して形成されたヒンジ部43、から構成されている。
The
ボルト受け部41は、回動軸部22に形成された連結部23の開口部が塞がる大きさに形成され、後側が反り上がっている。また、略中央に、ボルト2を挿通させるボルト受け孔44が形成されている(図4(b)参照)。ヒンジ部43は、例えば耐衝撃グレードのポリアセタール(POM)などから略棒状に形成され、ボルト受け孔44の近傍に設けられている。
The
シャフト受け部42は、連結部23に収まる大きさに形成され、ボルト受け孔44の前後左右を四角く囲みつつ、ボルト受け部41の表側から張り出されてボルト受け孔44を覆っている(図4(b)参照)。シャフト受け部42は、左右側から視して、ボルト受け部41に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した片を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された左右一対の側壁部45、この側壁部45と同一面上に頂点近傍から後方に向けて張り出された略円弧状の突壁部46、側壁部45の頂点間に連設された屋根部47、ボルト受け部41の表側に連ねられ、側壁部45の斜辺および屋根部47に係止される前側蓋部48、および、側壁部45の垂直辺間に連接された後側壁部49(図4(a)参照)、から構成されている。側壁部45は、外側の表面が前側から視して頂点が互いに近づくようにわずかに傾斜している(図5(b)参照)。突壁部46には、シャフト30が貫通するシャフト受け孔50がそれぞれ形成されている。前側蓋部48は、ボルト受け部41の表側が連ねられた部分を軸として回動可能である。後側壁部49は、側壁部45との連接部分に、後述する補強金具70の一部が挿入されるスリット49sが形成されている(図4(a)参照)。
The
なお、シャフト受け部42の形状は、上記した形状に限られない。すなわち、連結部23に収まる大きさに形成され、シャフト30が貫通することができる形状であればよい。ここで、シャフト受け部42がボルト受け孔44を覆う形状であれば、ボルト2を外部から視認できないように隠すことができるため外観上好ましい。
Note that the shape of the
取付ベースの変形例として、図6に示すようにボルト受け部61にフック部62が形成されたフック付取付ベース60としてもよい。フック付取付ベース60は、ボルト受け部61の右側または左側が延設され、延設された先端近傍にフック状のフック部62が表側から張り出されて形成されている。また、裏側には、取付具63がビス64で取り付けられ、延設されたボルト受け部61を補強してフック部62にかかる荷物からの荷重を受けられるように構成されている。他の構成は、上記した実施形態と同様である。
As a modified example of the mounting base, a hooked mounting
図1において、補強金具70は、例えば鉄などの金属から形成されている。補強金具70は、略平板状のボルト側補強部71、および、このボルト側補強部71のうち、一つの縁辺から直角に連ねられた略平板状のシャフト側補強部73、から構成されている。なお、直角とは、正確な90度に限られず、多少の誤差がある場合も含まれる。
In FIG. 1, the reinforcing metal fitting 70 is made of a metal such as iron. The reinforcing metal fitting 70 includes a substantially flat bolt-
図1、図4において、ボルト側補強部71は、取付ベース40を構成するボルト受け部41の内側の形状に沿って形成されている。すなわち、略四角形であり、中央にボルト2が挿通されるボルト挿通孔72が形成されている。
In FIG. 1 and FIG. 4, the bolt
シャフト側補強部73は、ボルト受け部41の表側から張り出されて形成されたシャフト受け部42の内側の形状に沿って形成されている。すなわち、シャフト受け部42の側壁部45、および、この側壁部45と同一面上で頂点近傍から後方に向けて円弧状に張り出された突壁部46に沿った形状に形成されている。より具体的には、シャフト側補強部73は、ボルト側補強部71の縁辺が連接された部分を底辺とし、この底辺に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した辺を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された三角片74、および、この三角片74と同一面上に頂点近傍から後側に向けて張り出された略円弧状の突状片75、から構成された板状片である。突状片75には、シャフト30が挿通されるシャフト挿通孔76が形成されている。
The shaft
図1、図3および図4において、補強金具70は、ボルト受け部41、および、シャフト受け部42を構成する各壁部(側壁部45、屋根部47、前側蓋部48、および後側壁部49)で閉塞されたスペース内に取り付けられている。すなわち、補強金具70のボルト側補強部71は、取付ベース40のボルト受け部41に合わせて取り付けられ、ボルト側補強部71に形成されたボルト挿通孔72と、ボルト受け部41に形成されたボルト受け孔44とが、同軸に揃えられている。同時に、補強金具70のシャフト側補強部73は、三角片74がシャフト受け部42の側壁部45に、後側壁部49に形成されたスリット49sに挿入された突状片75が突壁部46に、それぞれ合わせて取り付けられる。これにより、突状片75に形成されたシャフト挿通孔76と、突壁部46に形成されたシャフト受け孔50とが、同軸に揃えられている。
1, 3, and 4, the reinforcing metal fitting 70 includes a
シャフト受け部42内において、補強金具70は、ボルト側補強部71が、同軸に揃えられたボルト挿通孔72およびボルト受け孔44に、ボルト2が挿通されて取り付けられる。また、補強金具70は、シャフト側補強部73が、同軸に揃えられたシャフト挿通孔76、および、突壁部46に形成されたシャフト受け孔50に、シャフト30が挿通されて取り付けられる。このように、ボルト2およびシャフト30が補強金具70によって連結される。
In the
シャフト受け部42内に補強金具70が取り付けられた取付ベース40は、シャフト受け部42が、グリップ本体20の回動軸部22に形成された連結部23に取り付けられる。すなわち、シャフト受け部42の突壁部46に形成されたシャフト受け孔50と、連結部23の側面に形成されたシャフト取付孔24とが、同軸に揃えられ、取付ベース40は、シャフト受け部42が、シャフト受け孔50およびシャフト取付孔24にシャフト30が挿通されて回動軸部22に取り付けられる。
In the mounting
図1において、シャフト30は、公知の棒状であり、潤滑材が塗布されてグリップ本体20の一方(右側)である回動軸部22の連結部23にトーションバネ3と共に取り付けられ、他方(左側)である回動軸部22の連結部23にダンパ4と共に取り付けられている。なお、トーションバネ3およびダンパ4はいずれも公知のものであり、取り付け箇所を相互に入れ替えてもよい。
In FIG. 1, a
以上のようにして構成されたアシストグリップ10は、補強金具70によってボルト2およびシャフト30が連結され、取付ベース40とグリップ本体20との間が補強され、図7に示すように取付ベース40がボルト2で自動車内のパネル1に取り付けられている。なお、ヒンジ部43はパネル1の図示しない穴に挿入されている。パネル1は、図示しないルーフサイドレールなどにライニングされ、これらの間にエアバック5が圧縮された状態で収納されている。
In the
パネル1に取り付けられたアシストグリップ10は、不使用状態において、グリップ本体20が連結部23を軸に回動して取付ベース40に対して傾倒し、把持部21がパネル1と対峙している。一方、アシストグリップ10は、使用状態において、グリップ本体20が連結部23を軸に回動して取付ベース40に対して起立し、把持部21がパネル1から離れている。アシストグリップ10は、圧縮されたトーションバネ3によって不使用状態が維持され、一方、圧縮力に逆らってトーションバネ3が引張されることで使用状態となる。使用状態のアシストグリップ10は、引張力が解除されるとトーションバネ3が圧縮されて不使用状態に戻る。トーションバネ3の圧縮、引張によるグリップ本体20の傾倒、起立は、ダンパ4によって制動される。
When the
エアバック5は、自動車事故時などにおいて膨張し、内側からパネル1を車内(アシストグリップ10側)へ押し上げる。押し上げられたパネル1が接触したアシストグリップ10は、取付ベース40とグリップ本体20とが補強金具70によって繋ぎ留められる。
The
上記した本実施形態によれば、その構成により以下のような効果を奏する。 According to the above-described embodiment, the following effects can be achieved by the configuration.
すなわち、補強金具70は、鉄などの金属から形成され、板状のボルト側補強部71、および、このボルト側補強部71の縁辺から直角に連ねられた板状のシャフト側補強部73、から構成されている。シャフト受け部42内に取り付けられた補強金具70は、ボルト側補強部71が、ボルト挿通孔72、および、ボルト受け部41に形成されたボルト受け孔44に、ボルト2が挿通されて取り付けられる。また、補強金具70は、シャフト側補強部73が、シャフト挿通孔76、および、突壁部46に形成されたシャフト受け孔50に、シャフト30が挿通されて取り付けられる。この構成により、補強金具70によって取付ベース40とグリップ本体20とが繋ぎ留められて補強される。したがって、パネル1に備えられたエアバック5が展開した場合であっても、アシストグリップ10の破損や飛散を防止することができる。
That is, the reinforcing metal fitting 70 is made of a metal such as iron, and includes a plate-like bolt-
特に、補強金具70が取付ベース40の内側に備えられている。この構成により、補強金具70は、外部から視認されることがないため、外観に捕らわれず形状を選択するこができる。また、省スペースに資することができる。
In particular, the reinforcing metal fitting 70 is provided inside the mounting
本実施形態によれば、補強金具70は、ボルト側補強部71がボルト受け部41の内側の形状に沿って形成され、シャフト側補強部73がシャフト受け部42の内側の形状に沿って形成されている。したがって、アシストグリップ10は、補強金具70を取付ベース40の内側の形状に合わせて取り付けることができ、補強具40を取り付ける際の位置決めが容易となる。
According to the present embodiment, in the reinforcing metal fitting 70, the bolt-
本実施形態によれば、補強金具70は、略平板状のボルト側補強部71、および、このボルト側補強部71のうち、一つの縁辺から直角に連ねられた略平板状のシャフト側補強部73、から構成されている。したがって、補強金具70は、構成、形状がシンプルであり、省スペース化および低コスト化に資することができる。
According to the present embodiment, the reinforcing metal fitting 70 includes a substantially flat bolt-
本実施形態によれば、補強金具70は、ボルト側補強部71が、略四角形に形成され、シャフト側補強部73が、ボルト側補強部71の縁辺が連接された部分を底辺とし、この底辺に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した辺を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された三角片74と、この三角片74と同一面上に頂点近傍から後側に向けて張り出された略円弧状の突状片75と、から構成されている。したがって、補強金具70は、構成、形状が更にシンプルであり、更なる省スペース化および低コスト化に資する。
According to the present embodiment, the reinforcing metal fitting 70 has a bolt-
本実施形態によれば、補強金具70が、例えば鉄などの金属から形成されている。この構成により、補強金具70は、強度を確保することができ、グリップ本体20と取付ベース40とを堅固に繋ぎ留めた状態でパネル1に取り付けることができる。したがって、パネル1に備えられたエアバック5が展開した場合であっても、アシストグリップ10の破損や飛散をより確実に防止することができる。
According to the present embodiment, the reinforcing metal fitting 70 is formed of a metal such as iron. With this configuration, the reinforcing metal fitting 70 can ensure strength, and can be attached to the
なお、補強金具の変形例として、ボルト側補強部のうち、対辺の関係にある二つの縁辺から直角に、かつ、同一方向にシャフト側補強部を連ねて、対面する一対のシャフト側補強部を形成してもよい。ただし、上記した実施形態のように、一つの縁辺から直角に連ねられた板状のシャフト側補強部73であっても、取付ベース40とグリップ本体20との間が十分に補強される。したがって、パネル1に備えられたエアバック5が展開した場合であっても、アシストグリップ10の破損や飛散を防止することができる。また、シャフト側補強部73が一つであれば、簡便に形成することができ、かつ、補強金具の材料費を抑えることができる。
As a modification of the reinforcing metal fitting, a pair of shaft-side reinforcing portions facing each other by connecting the shaft-side reinforcing portions in the same direction at right angles from two opposite edges of the bolt-side reinforcing portion. It may be formed. However, as in the above-described embodiment, even between the plate-shaped shaft-
以上、本発明の実施形態を詳述したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。そして本発明は、特許請求の範囲に記載された事項を逸脱することがなければ、種々の設計変更を行うことが可能である。本発明は、例えば、高衝撃荷重の入力がかかる部位、爆発による廃墟解体時などにも用いられる。 As mentioned above, although embodiment of this invention was explained in full detail, this invention is not limited to the said embodiment. The present invention can be modified in various ways without departing from the scope of the claims. The present invention is also used, for example, at a site to which a high impact load is applied, or at the time of demolition demolition due to explosion.
1 パネル
2 ボルト
3 トーションバネ
4 ダンパ
5 エアバック
10 アシストグリップ
20 グリップ本体
21 把持部
22 回動軸部
23 連結部
24 シャフト取付孔
30 シャフト
40 取付ベース
41 ボルト受け部
42 シャフト受け部
43 ヒンジ部
44 ボルト受け孔
45 側壁部
46 突壁部
47 屋根部
48 前側蓋部
49 後側壁部
49s スリット
50 シャフト受け孔
60 フック付取付ベース
61 ボルト受け部
62 フック部
63 取付具
64 ビス
70 補強金具(補強具)
71 ボルト側補強部
72 ボルト挿通孔
73 シャフト側補強部
74 三角片
75 突状片
76 シャフト挿通孔
DESCRIPTION OF
71 Bolt
Claims (5)
前記ボルトと、前記シャフトとの間を補強する補強具が、前記取付ベースの内側に備えられ、
前記取付ベースは、
前記ボルトを受けるボルト受け部と、
このボルト受け部から張り出して前記補強具を覆う形状であり、前記シャフトを支持する突壁部が形成され、この突壁部の近傍にスリットが形成されたシャフト受け部と、が連接されて形成され、
前記補強具は、
前記ボルトが挿通されるボルト挿通孔が形成されたボルト側補強部と、
前記シャフトが挿通されるシャフト挿通孔が形成された突状片を有するシャフト側補強部と、が連接されて形成され、
前記ボルト側補強部が、前記ボルト挿通孔に挿通された前記ボルトで前記ボルト受け部に取り付けられ、
前記シャフト受け部の内側から前記スリットに挿入された前記突状片が内側から前記突壁部と重ねられたことで、前記シャフト側補強部が、前記シャフト挿通孔に挿通された前記シャフトを支持して前記グリップ本体に取り付けられる、
ことを特徴とするアシストグリップ。 In an assist grip composed of a mounting base that is bolted to a panel in a vehicle and a grip body that is rotatably connected to the mounting base via a shaft,
A reinforcing tool for reinforcing between the bolt and the shaft is provided inside the mounting base,
The mounting base is
A bolt receiving portion for receiving the bolt;
It is shaped so as to cover the reinforcing tool by projecting from the bolt receiving part, and a projecting wall part that supports the shaft is formed, and a shaft receiving part in which a slit is formed in the vicinity of the projecting wall part is formed and connected. And
The reinforcing tool is
A bolt side reinforcing portion in which a bolt insertion hole through which the bolt is inserted is formed;
A shaft-side reinforcing section having a projecting piece shaft insertion hole in which the shaft is inserted is formed, is formed by connecting,
The bolt side reinforcing portion is attached to the bolt receiving portion with the bolt inserted through the bolt insertion hole,
The projecting piece inserted into the slit from the inside of the shaft receiving portion is overlapped with the projecting wall portion from the inside, so that the shaft-side reinforcing portion supports the shaft inserted through the shaft insertion hole. Attached to the grip body,
Assist grip characterized by that.
ことを特徴とする請求項1に記載のアシストグリップ。 Prior Symbol brace, the bolt-side reinforcing part is formed along the inside of the shape of the bolt receiving portion, the shaft-side reinforcing section, which is formed along the inside of the shape of the shaft receiving portion,
The assist grip according to claim 1.
前記ボルト側補強部と前記シャフト側補強部とが、略平板状に形成され、
前記ボルト側補強部の縁辺と前記シャフト側補強部の縁辺とが、直角に連接された、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載のアシストグリップ。 The reinforcing tool is
The bolt side reinforcing portion and the shaft side reinforcing portion are formed in a substantially flat plate shape,
The edge of the bolt side reinforcing part and the edge of the shaft side reinforcing part are connected at right angles,
The assist grip according to claim 1 or 2, wherein the assist grip is provided.
前記ボルト側補強部が、略四角形に形成され、
前記シャフト側補強部が、前記ボルト側補強部の縁辺が連接された部分を底辺とし、この底辺に対し、垂直な辺を垂直辺、傾斜した辺を斜辺、対角を頂点とする略直角三角形に形成された三角片と、この三角片と同一面上に前記頂点から張り出された略円弧状の突状片と、から構成された、
ことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のアシストグリップ。 The reinforcing tool is
The bolt side reinforcing portion is formed in a substantially square shape,
The shaft side reinforcing portion is a substantially right triangle having a portion where the edges of the bolt side reinforcing portion are connected to each other as a base, a vertical side as a vertical side, an inclined side as a hypotenuse, and a diagonal as a vertex. And a substantially arc-shaped projecting piece projecting from the apex on the same plane as the triangular piece,
The assist grip according to any one of claims 1 to 3, wherein the assist grip is provided.
ことを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のアシストグリップ。 The reinforcement is made of metal;
The assist grip according to any one of claims 1 to 4, characterized in that:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012037009A JP5858337B2 (en) | 2012-02-23 | 2012-02-23 | Assist grip |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012037009A JP5858337B2 (en) | 2012-02-23 | 2012-02-23 | Assist grip |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013169961A JP2013169961A (en) | 2013-09-02 |
JP5858337B2 true JP5858337B2 (en) | 2016-02-10 |
Family
ID=49264171
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012037009A Expired - Fee Related JP5858337B2 (en) | 2012-02-23 | 2012-02-23 | Assist grip |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5858337B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6612205B2 (en) | 2016-12-14 | 2019-11-27 | 株式会社ニフコ | Assist grip |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6088642A (en) * | 1983-10-21 | 1985-05-18 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | Containable assist grip |
JP3582376B2 (en) * | 1998-10-06 | 2004-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | Rotary assist grip for vehicles |
-
2012
- 2012-02-23 JP JP2012037009A patent/JP5858337B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013169961A (en) | 2013-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6322180B2 (en) | Tailgate structure | |
JP5511310B2 (en) | Vehicle seat | |
JP5012101B2 (en) | Vehicle striker device | |
JP2010274724A (en) | Vehicle body side part structure | |
WO2011145694A1 (en) | Hinge structure for rear parcel shelf | |
JP5534145B2 (en) | Assistant grip mounting structure | |
JP5858337B2 (en) | Assist grip | |
JP2008531370A (en) | Component fixtures and mounting fixtures | |
JP5786683B2 (en) | Charging lid structure for vehicles | |
JP2010095250A (en) | Mounting member for armrest in interior of motor vehicle | |
JP6253683B2 (en) | Body structure | |
JP2007022207A (en) | Cabin coupling structure of automobile | |
JP2009173171A5 (en) | ||
JP2008006899A (en) | Center hinge structure of split-folding seat back | |
JP3564986B2 (en) | Automotive belt retractor mounting structure | |
JP2009190497A (en) | Cabin front part structure in vehicle | |
JP5786684B2 (en) | Charging lid structure for vehicles | |
JP5172601B2 (en) | Opening / closing body operating handle mounting structure | |
JP6500655B2 (en) | Vehicle sun visor | |
JP5736760B2 (en) | Mounting structure for vehicle glove box | |
JP4406459B2 (en) | Hinge structure of vehicle opening / closing body | |
JP5288317B2 (en) | Reinforcing bracket for hanging bracket | |
JP6956961B2 (en) | Nut runner for fastening lining plate and method of fastening lining plate using it | |
JP5441249B2 (en) | Vehicle side door device | |
JP3130274U (en) | Automotive screen door fittings |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20141201 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150113 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150825 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150826 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20151020 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151117 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151203 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5858337 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |