JP5840807B1 - 頭部保護用ヘルメット - Google Patents

Abstract

【課題】内装体の構造が軽量化、作業性改善なされたヘルメットの提供。【解決手段】ヘルメット１０は帽体２０と、着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護する格納可能なシールド１２と、そのシールド１２の格納を実現するためにシールド１２をスライド可能に支持するサポート装置とを有する。そのサポート装置は、当該ヘルメット１０の中央位置に位置するセンタ・サポートと、左寄りの位置に位置する左側サイド・サポート１４Ｌと、右寄りの位置に位置する右側サイド・サポートとを有する。センタ・サポートは、シールド１２を、それの上側エッジの近傍位置においてスライド可能に支持する。左側サイド・サポート１４Ｌおよび右側サイド・サポートは、帽体２０の左側部の内面および右側部の内面にそれぞれ装着されるとともに、シールド１２を、左側エッジおよび右側エッジの近傍位置においてそれぞれスライド可能に支持する。【選択図】図４

Description

本発明は、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットに関するものであり、特に、そのヘルメットの内装体の構造に関するものである。

作業用ヘルメット、防災用ヘルメットなど、危険を伴う現場において、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメット（保護帽）が既に普及している。

この種のヘルメットの基本性能としては、落下物や飛来物が着用者の頭部に衝突したときに、その衝突による衝撃から着用者の頭部を保護するという性能がある。この性能を実現するために、ヘルメットに作用した衝撃を吸収する性能が要求される。

この種のヘルメットは、一般に、当該ヘルメットの殻の部分である帽体（シェル）と、内装体とを有するように構成される。その内装体は、ヘルメットを調整して着用者の頭周サイズに合せる機能を有するヘッドバンドと、ヘルメットに作用した衝撃を吸収する機能を有するハンモックと、ヘルメットが着用者の頭部から脱落することを防止する機能を有する紐セットとを有する。

この種のヘルメットにおいては、内装体が多様な構造を有する。

例えば、特許文献１に開示されている従来のヘルメットにおいては、ハンモックが帽体に直接的に連結され、ヘッドバンドがハンモックに直接的に連結され、紐セットのうちの耳紐が帽体に直接的に連結されている。別の従来のヘルメットにおいては、ハンモックが帽体に直接的に連結され、ヘッドバンドがハンモックに直接的に連結されている点では、先の例と同様であるが、紐セットのうちの耳紐がハンモックに直接的に連結されている点では先の例とは異なる。

一方、この種のヘルメットの付随的な機能として、格納可能なシールドによって着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護するという機能が知られている。

このような付随的な機能を有するヘルメットは、一般に、シールドと、そのシールドを帽体に対して格納可能に支持するサポート装置とを追加的に有するように構成される。この場合、それらシールドおよびサポート装置は、分類上、前述の内装体に帰属する。

格納可能なシールドが搭載されたヘルメットのいくつかの従来例が、例えば特許文献２−４に開示されている。それらの従来のヘルメットにおいては、シールドを帽体にスライド可能に装着するために、帽体またはそれの内側に装着されるライナー（例えば、衝撃吸収ライナー）に装着される一体型の支持フレームと、その支持フレームに形成されたセンタレールおよび左右のサイドレールと、それらレールにそれぞれスライド可能に係合する複数のスライダとを含むように構成される。

特開２００３−４９３１６号公報 特開２００６−９７１６４号公報 特開２００９−１３５１７号公報 特開２０１２−６２６０１号公報

シールドが追加されたヘルメットは、シールドを有しないヘルメットより重量が増加する可能性がある。なぜなら、ヘルメットにシールドを追加するためには、シールドという部品はもとより、そのシールドをヘルメット内において移動可能に支持する部品であるサポート装置も追加することが必要であるからである。

そこで、本発明者らは、サポート装置を軽量化するために種々の研究を行い、その結果、サポート装置を一体構造から分割構造に変更すればサポート装置を軽量化することが容易になるという知見を得た。

さらに、本発明者らは、ヘルメットの内装体の交換作業の効率を向上させるために、種々の研究を行い、その結果、複数の部品を、それら部品が集合的に連結される部品を介して帽体に連結する構造を採用すれば、ヘルメットの内装体の交換作業の効率を向上させることが容易となるという知見を得た。

それらの知見を背景にして、本発明は、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットにおいて、軽量化、作業性改善などを目的として当該ヘルメットの内装体の構造を改良することを課題としてなされたものである。

その課題を解決するために、本発明の第１の側面によれば、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットであって、
概して半球殻状を成す帽体であって、当該ヘルメットの着用状態において、前部と、左側部と、右側部と、上部とを有するものと、
着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護する格納可能なシールドであって、前記帽体に対して、その帽体内に格納される格納位置と前記帽体から突出した展開位置とに、予め定められた軌道に沿って移動可能であり、前記展開位置において、着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護し、当該ヘルメットの正面視において、上側エッジと、左側エッジと、右側エッジとを有するものと、
そのシールドの前記移動を実現するために、前記シールドを前記帽体に対してスライド可能に支持するサポート装置と
を含み、
前記サポート装置は、当該ヘルメットの正面視において、左右方向における概して中央位置に位置するセンタ・サポートと、左寄りの位置に位置する左側サイド・サポートと、右寄りの位置に位置する右側サイド・サポートとを含み、
前記センタ・サポートは、前記帽体の前記前部の内面に装着され、前記シールドを、前記上側エッジの近傍位置において前記軌道に沿ってスライド可能に支持し、
前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、前記帽体の前記左側部の内面および前記右側部の内面にそれぞれ装着されるとともに、前記シールドを、前記左側エッジおよび右側エッジの近傍位置においてそれぞれスライド可能に支持するヘルメットが提供される。

また、本発明の第２の側面によれば、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットであって、
帽体と、
その帽体に加えられた衝撃を吸収するハンモックと、
当該ヘルメットの着用状態において、着用者の頭部を水平方向から包囲する状態で保持するヘッドバンドと、
当該ヘルメットの着用状態において、前記帽体の左側部の内面を局部的に覆うように前記左側部の内面に着脱可能に連結される左側サイド・サポートと、
当該ヘルメットの着用状態において、前記帽体の右側部の内面を局部的に覆うように前記右側部の内面に着脱可能に連結される右側サイド・サポートであって、前記左側サイド・サポートから分離しているものと
を含み、
当該ヘルメットの着用状態において、前記ハンモックの左側部および前記ヘッドバンドの左側部は、いずれも、前記左側サイド・サポートに着脱可能に連結され、
当該ヘルメットの着用状態において、前記ハンモックの右側部および前記ヘッドバンドの右側部は、いずれも、前記右側サイド・サポートに着脱可能に連結されるヘルメットが提供される。

本発明によって下記の各態様が得られる。各態様は、項に区分し、各項には番号を付し、必要に応じて他の項の番号を引用する形式で記載する。これは、本発明が採用し得る技術的特徴の一部およびそれの組合せの理解を容易にするためであり、本発明が採用し得る技術的特徴およびそれの組合せが以下の態様に限定されると解釈すべきではない。すなわち、下記の態様には記載されていないが本明細書には記載されている技術的特徴を本発明の技術的特徴として適宜抽出して採用することは妨げられないと解釈すべきなのである。

さらに、各項を他の項の番号を引用する形式で記載することが必ずしも、各項に記載の技術的特徴を他の項に記載の技術的特徴から分離させて独立させることを妨げることを意味するわけではなく、各項に記載の技術的特徴をその性質に応じて適宜独立させることが可能であると解釈すべきである。

（１） 着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットであって、
概して半球殻状を成す帽体であって、当該ヘルメットの着用状態において、前部と、左側部と、右側部と、上部とを有するものと、
着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護する格納可能なシールドであって、前記帽体に対して、その帽体内に格納される格納位置と前記帽体から突出した展開位置とに、予め定められた軌道に沿って移動可能であり、前記展開位置において、着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護し、当該ヘルメットの正面視において、上側エッジと、左側エッジと、右側エッジとを有するものと、
そのシールドの前記移動を実現するために、前記シールドを前記帽体に対してスライド可能に支持するサポート装置と
を含み、
前記サポート装置は、当該ヘルメットの正面視において、左右方向における概して中央位置に位置するセンタ・サポートと、左寄りの位置に位置する左側サイド・サポートと、右寄りの位置に位置する右側サイド・サポートとを含み、
前記センタ・サポートは、前記帽体の前記前部の内面に装着され、前記シールドを、前記上側エッジの近傍位置において前記軌道に沿ってスライド可能に支持し、
前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、前記帽体の前記左側部の内面および前記右側部の内面にそれぞれ装着されるとともに、前記シールドを、前記左側エッジおよび右側エッジの近傍位置においてそれぞれスライド可能に支持するヘルメット。

（２） 前記センタ・サポートは、
前記帽体の前記前部の内面に装着されたセンタレールであって、当該ヘルメットの側面視において、前記シールドの両面のうち、前記展開位置において前側に位置する前面に沿って上下方向に延びるものと、
前記シールドの前記上側エッジに装着され、前記センタレールに、前記軌道に沿ってスライド可能かつ前記センタレールから離脱不能に係合するスライダと
を含む（１）項に記載のヘルメット。

（３） 前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、それぞれ、前記シールドを、前記左側エッジおよび右側エッジに沿って延びるとともに、それら左側エッジおよび右側エッジをスライド可能に支持する左側サイドレールおよび右側サイドレールを含む（１）または（２）項に記載のヘルメット。

（４） 前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、互いに同一の形状を有する（１）ないし（３）項のいずれかに記載のヘルメット。

（５） 前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、前記帽体の前記左側部の内面および前記右側部の内面にそれぞれ着脱可能に装着され、
当該ヘルメットは、さらに、
前記帽体に衝撃が作用すると、その衝撃を吸収するハンモックであって、前記帽体の内側に配置されるものと、
当該ヘルメットの着用状態において、着用者の頭部を水平方向から包囲する状態で保持するヘッドバンドと
を含み、
それらハンモックおよびヘッドバンドのいずれも、前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートのそれぞれに着脱可能に装着される（１）ないし（４）項のいずれかに記載のヘルメット。

（６） さらに、前記帽体の前記上部に着脱可能に装着されるユニットであって、当該ヘルメットの着用状態において、着用者によって予め選択された機能を実現する（１）ないし（５）項のいずれかに記載のヘルメット。

（７） 着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットであって、
帽体と、
その帽体に加えられた衝撃を吸収するハンモックと、
当該ヘルメットの着用状態において、着用者の頭部を水平方向から包囲する状態で保持するヘッドバンドと、
当該ヘルメットの着用状態において、前記帽体の左側部の内面を局部的に覆うように前記左側部の内面に着脱可能に連結される左側サイド・サポートと、
当該ヘルメットの着用状態において、前記帽体の右側部の内面を局部的に覆うように前記右側部の内面に着脱可能に連結される右側サイド・サポートであって、前記左側サイド・サポートから分離しているものと
を含み、
当該ヘルメットの着用状態において、前記ハンモックの左側部および前記ヘッドバンドの左側部は、いずれも、前記左側サイド・サポートに着脱可能に連結され、
当該ヘルメットの着用状態において、前記ハンモックの右側部および前記ヘッドバンドの右側部は、いずれも、前記右側サイド・サポートに着脱可能に連結されるヘルメット。

（８） 各サイド・サポートは、
前記帽体に対して着脱可能に連結される本体フレームと
その本体フレームとは別部品であるロックレバーと
を含み、
そのロックレバーが前記本体フレームに装着されることによって各サイド・サポートが構成され、
前記ロックレバーは、
前記本体フレームに対して相対変位可能な操作部と、
前記本体フレームに対して角度的な相対変位は可能であるが、直線的な相対変位は不可能である弾性ヒンジと、
それら操作部と弾性ヒンジとの間に配置された係合部と
を含み、
その係合部は、前記本体フレームに対して相対変位可能であり、前記操作部が操作されると、前記ロックレバーが前記弾性ヒンジを中心として弾性的に曲り、それにより、当該係合部は、初期位置からリリース位置に変位し、前記初期位置においては、前記本体フレームが前記帽体からリリースすることを阻止し、前記リリース位置においては、前記本体フレームが前記帽体からリリースすることを許可する（７）項に記載のヘルメット。

（９） 各サイド・サポートは、前記ロックレバーを２つずつ有し、
それらロックレバーは、共通に前記本体フレームに装着され、
前記２つのロック・レバーは、それぞれの前記操作部を片手で同時に操作することが可能である相対位置関係を有するように前記本体フレームに配置されるとともに、それらロックレバーを互いに接近させると、それらロックレバーがいずれも、同時に、前記初期位置から前記リリース位置に変位する（８）項に記載のヘルメット。

図１は、本発明の例示的な一実施形態に従うヘルメットを示す斜視図であってそのヘルメットのうちの破断部については透視図で示すものである。 図２は、図１に示すヘルメットの外観構造を示す分解斜視図である。 図３は、図１に示すヘルメットの内部構造を示す分解斜視図である。 図４は、図１に示すヘルメットを前後にかつ垂直に延びる中心面で切断した場合の縦断面図である。 図５は、図１に示すヘルメットの一部を、サイド・サポートに帽体が連結される様子を説明するために示す斜視図である。 図６は、図５に示すサイド・サポートを拡大して示す側面図である。 図７は、図６に示すサイド・サポートの要部を拡大して示す側面図である。 図８は、図１に示すヘルメットの内部構造を組立状態で示す側面図である。 図９は、図１に示すヘルメットを組立状態で示す底面図である。 図１０（ａ）は、図６に示すサイド・サポートを、それの外側から見た場合に、ヘッドバンドが組み付けられた状態で示す斜視図であり、図１０（ｂ）は、サイド・サポートを、ヘッドバンドが組み付けられた状態で示す断面図である。 図１１は、図６に示すサイド・サポートを、それの内側から見た場合に、ヘッドバンドが組み付けられた状態で示す斜視図である。 図１２は、図１に示すヘルメットを構成する複数の部品相互の接続関係を示す系統図である。 図１３（ａ）は、図３に示すセンタレール，スライダおよびシールドの組立体を示す斜視図であり、図１３（ｂ）は、その組立体を示す側面断面図であり、図１３（ｃ）は、センタレールとスライダとの組立体を示す平面断面図である。 図１４は、図１に示すヘルメットの一部を、それの下側から見た場合に、組立状態で、片側のサイド・サポートと帽体のうちそのサイド・サポートに隣接する部分とヘッドバンドのうちそのサイド・サポートに隣接する部分との間の相対位置関係を説明するために示す斜視図である。

以下、本発明のさらに具体的で例示的な実施の形態のうちの一つを図面に基づいて詳細に説明する。

本発明の例示的な一実施形態に従うヘルメットは、着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメット１０であり、これは保護帽とも称される。

図１は、そのヘルメット１０を示す斜視図であってそのヘルメット１０のうちの破断部については透視図で示すものである。図２は、このヘルメット１０の外観構造（複数の外側部品）を示す分解斜視図である。図３は、このヘルメット１０の内部構造（複数の内側部品）を示す分解斜視図である。図４は、このヘルメット１０を前後にかつ垂直に延びる中心面で切断した場合の縦断面図である。

このヘルメット１０は、保護帽に分類されるために必須の複数の部品と、付随的な複数の部品とを有する。

まず、このヘルメット１０のうちの付随的な複数の部品を概略的に説明するに、このヘルメット１０は、図３および図４に示すように、着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護する格納可能なシールド１２を有している。そのシールド１２は、例えば、光に関しては透過性を有するが、物体に関しては透過性を有しない選択的透過性シートより構成される。このシールド１２は、例えば、プラスチック（例えば、アクリル、ポリカーボネート）製の透明板を主体として構成されている。

このシールド１２の機能としては、例えば、着用者の眼前から飛来してきた物体が着用者の顔面に衝突して顔面が損傷することから着用者を保護するという機能や、着用者の眼前にある対象物から照射された異常に強い光によって着用者の眼が損傷することから着用者を保護するという機能がある。

このヘルメット１０は、図１および図３に示すように、さらに、シールド１２の格納動作を実現するために、そのシールド１２をヘルメット１０に対してスライド可能に支持するサポート装置１４を備えている。

図３に示すように、そのサポート装置１４は、ヘルメット１０の正面視において、左右方向における概して中央位置に位置するセンタ・サポート１４Ｍと、左寄りの位置に位置する左側サイド・サポート１４Ｌと、右寄りの位置に位置する右側サイド・サポート１４Ｒとに３分割されている。

図４−図７に示すように、それら左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒは、ヘルメット１０の帽体２０の内面に固定された４個の連結部１５であって、ヘルメット１０の平面視において、帽体２０の左右に２個ずつ、対称的に配置されたものに着脱可能に装着される。

帽体２０は、図２に示すように、前部２０Ｆ，後部２０Ｂ，左側部２０Ｌ，右側部２０Ｒおよび上部２０Ｔを有する。左側サイド・サポート１４Ｌは、帽体２０の左側部２０Ｌの内面に固定された２個の連結部１５に着脱可能に装着されている。また、右側サイド・サポート１４Ｒは、帽体２０の右側部２０Ｒの内面に固定された２個の連結部１５に着脱可能に装着されている。

このヘルメット１０は、図１および図２に示すように、さらに、帽体２０の上部２０Ｔに着脱可能に装着されるユニット１６を備えている。そのユニット１６は、ヘルメット１０の着用状態において、着用者によって予め選択された機能を実現する。

その実現される機能としては、例えば、自然換気，ファンによる強制換気，ヒータによる保温，通信機器による無線通信，ライトによる照明，表面に遮熱塗装が施されることによる遮熱などがある。このユニット１６は、必要に応じ、内部電源（図示しないが、例えば、充電可能なバッテリ，使い捨てのバッテリ）が搭載される。このユニット１６は、着用者の要望に応じ、現在使用されているものとは異なる機能を実現する別のユニット１６に交換することが可能である。

図２に示すように、このヘルメット１０は、さらに、着用者を特定するために必要な情報（例えば、作業者ＩＤ）が記入されたカード（図示しない）を外部から目視可能に収容するカード・ホルダ１８を備えている。そのカード・ホルダ１８は、帽体２０の後部２０Ｂに配置されている。

各々、付属的な部品である上述のシールド１２，サポート装置１４，ユニット１６およびカード・ホルダ１８の構造および作動については、後に詳述する。

次に、このヘルメット１０のうちの必須の複数の部品を説明するに、図１−図３に示すように、このヘルメット１０は、半球殻状を成す帽体（例えば、ＡＢＳの如き硬質合成樹脂製）２０と、その帽体２０の内側に配置される衝撃吸収ライナー２２と、ヘルメット１０の側面視において衝撃吸収ライナー２２より下方に配置される内装体２４とを有する。

図１および図２に示すように、帽体２０の前部２０Ｆには、ヘルメット１０の平面視において概して三日月状を成すバイザ２６が、前部２０Ｆの下側縁３６に沿って概して水平方向に延びるように固定されている。

図１，図３および図４に示すように、衝撃吸収ライナー２２は、帽体２０の内面に装着されている。この衝撃吸収ライナー２２は、帽体２０の内面形状をほぼ補完するように、部分球殻状を成している。この衝撃吸収ライナー２２は、例えば、発泡スチロール製である。

この衝撃吸収ライナー２２の前部は、図４に示すように、格納位置にあるシールド１２より内側に（ヘルメット１０の側面視においては、後方に）配置されており、その結果、帽体２０と衝撃吸収ライナー２２との間の空間２８内に、格納位置にあるシールド１２が配置される。図４において、格納位置にあるシールド１２は実線で、展開位置にあるシールド１２は二点鎖線でそれぞれ示されている。

内装体２４は、前述のサポート装置１４に加えて、ヘルメット１０の側面視において衝撃吸収ライナー２２より下方に配置されるハンモック３０と、ヘルメット１０の側面視においてハンモック３０より下方に配置されるヘッドバンド３４とを有する。

ハンモック３０は、ヘルメット１０に作用した衝撃を吸収する機能を有する。そのため、このハンモック３０は、帽体２０の下側縁３６の近傍位置から、その帽体２０の上部２０Ｔに向かって、かつ、その上部２０Ｔに接触せずに浮上する姿勢となるように吊るされる。

そのようなレイアウトのおかげで、ヘルメット１０の着用状態で帽体２０が外部から衝撃を上方から受ける（すなわち、帽体２０に衝撃力が下向きに加えられる）と、その衝撃がダイレクトに着用者の頭部に入力されるのではなく、ハンモック３０を媒介とし、かつ、そのハンモック３０によって前記衝撃が部分的に吸収ないしは緩和された状態で、着用者の頭部に間接的に入力される。その結果、最終的に着用者の頭部に入力される衝撃が緩和ないしは軽減される。

図８に示すように、ハンモック３０の複数本のストラップ３８のそれぞれの両端部は、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒに連結されている。

複数本のストラップ３８の配列のいくつかの例としては、ヘルメット１０の平面視において、図１に例示するように、布製またはプラスチック（例えば、テトロン）製の２本のストラップ３８Ａ，３８Ｂが、互いに交差しない姿勢で並んだものや、図８および図９に例示するように、２本のストラップ３８Ａ，３８Ｂが、互いに交差する姿勢で並んだものがある。

複数本のストラップ３８の配列の別の例としては、図８および図９に例示するように、着用者の頭頂部を支持する２本のストラップ３８Ａおよび３８Ｂと、着用者の後頭部を支持する１本のストラップ３８Ｃとを有するものがある。この例においては、いずれのストラップ３８の端部も、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒのうち対応するものに連結されている。

ヘルメット１０においてそれの前部にシールド１２を搭載するために重量バランスがヘルメット１０の前部に偏る傾向があっても、ストラップ３８Ｃが着用者の後頭部を支持することにより、ヘルメット１０が安定して着用者の頭部に被せられる。その結果、ヘルメット１０の被り心地が向上する。

図１に示すように、ヘッドバンド３４は、着用者の後頭部に当たる位置に長さ調節部（図示しない）を有し、その長さ調節部により、着用者がヘッドバンド３４の周長を調整して着用者の頭周に合せることを可能にする機能を有する。ヘッドバンド３４は、例えば、ＰＰ製である。

図１，図４，図８，図１０および図１１に示すように、ヘッドバンド３４は、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒのそれぞれに連結され、それにより、ヘルメット１０内において、ヘッドバンド３４の、帽体２０に対する相対位置が決定されている。

図１に示すように、このヘルメット１０は、さらに、ヘルメット１０が、着用状態で、着用者の頭部から脱げてしまうことを防止するために、紐セット４０を有する。その紐セット４０は、ヘッドバンド３４から垂下する左右の耳紐４２，４２と、それら左右の耳紐４２，４２からそれぞれ垂下する左右両端を有する顎紐（図示しない）とを有する。左右の耳紐４２，４２は、着用者の左右の耳にひっかけられ、また、前記顎紐は、着用者の顎にひっかけられ、両者の共同作用により、ヘルメット１０が着用者の頭部から脱げてしまうことが防止される。

図１２には、このヘルメット１０を構成する上述の複数の部品間の接続関係がブロック図で概念的に表されている。

帽体２０に、ユニット１６と、サポート装置１４と、衝撃吸収ライナー２２とが接続されている。サポート装置１４のセンタ・サポート１４Ｍおよび左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒにシールド１２が接続されている。左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒに、ハンモック３０と、ヘッドバンド３４とが接続されている。

次に、ユニット１６の詳細を説明する。

図２に示すように、ユニット１６は、中空のハウジングを有し、その内部に、指定された機能を実現するための部品が収納される。そのハウジングは、例えば、帽体２０と同じ材質、例えば、ＡＢＳ製である。

ユニット１６を帽体２０の上部２０Ｔに着脱可能に装着するために、帽体２０の上部２０Ｔに凹部５０が形成され、その凹部５０内にユニット１６の下面および側面がちょうど嵌まるようにユニット１６および凹部５０の形状が決定されている。

ユニット１６を帽体２０に締結するために、例えば、スクリュー、固定部材と回転操作部材とから構成され、両者の回転位相が一致すると両者がリリースし、そうでないとリリースしないロック、弾性レバーを利用したロックなどが使用される。

次に、カード・ホルダ１８の詳細を説明する。

図２に示すように、カード・ホルダ１８は、透明のカバー６０と、そのカバー６０が着脱可能に装着される裏板６２とを有する。その裏板６２が帽体２０の後部２０Ｂに固定されるために、図４に示すように、後部２０Ｂに取付穴６６が形成され、その取付穴６６に裏板６２が、後部２０Ｂの基本表面より凹んだ位置に位置するように取り付けられている。

それら取付穴６６と裏板６２との共同により、後部２０Ｂに凹部６６が形成される。図４においては、カバー６０が取り外された状態でカード・ホルダ１８が示されている。この状態で、着用者を特定するための情報が記入されたカードが凹部６６内に、そのカードの情報表示面が後方を向くように収容される。その情報表示面上の情報は、カバー６０を透して目視できる。

次に、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの詳細を説明する。

図３に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒは、本体フレーム７０と、その本体フレーム７０に着脱可能に装着されるロックレバー７２であって弾性変形可能なものとの２分割構造とされている。本体フレーム７０は、例えば、ＰＰ製である。ロックレバー７２は、例えば、ＡＢＳ製である。

各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒは、それぞれの正面視において、上向きに先細となるテーパ状を成す形状を有したり、正立している台形であって上底が下底より短い形状を有することが可能である。そのような台形の一例は、等脚台形である。

図５−図７に示すように、本体フレーム７０は、帽体２０に固定された連結部１５がはまり入って係合する係合凹部７４を有する。一方、ロックレバー７２は、本体フレーム７０に装着されて固定される弾性ヒンジ（てこの支点）７６と、その弾性ヒンジ７６回りにロックレバー７２を弾性的に撓ませるための力がロックレバー７２に入力される操作部（てこの力点）７８と、それらヒンジ７６と操作部７８との間に配置された係合凸部８０（てこの作用点）とを有する。

ロックレバー７２は、本体フレーム７０に対して別部品とされている。そのため、図７に示すように、ロックレバー７２のうち、本体フレーム７０から分離して相対的に変位する可動部の長さが、弾性ヒンジ７６と係合凸部８０との間の距離と実質的に等しくなる。よって、係合凸部８０の水平方向最大変位を、弾性ヒンジ７６の曲り角度（撓み角度）の割りに増加させること、すなわち、弾性ヒンジ７６の曲りを増大させることなく、係合凸部８０の水平方向最大変位を拡大することが容易となる。

その係合凸部８０は、係合凹部７４と共同して、適宜リリース可能なロック部を構成する。具体的には、係合凸部８０は、係合凹部７４の開口部を部分的に閉塞可能に位置に配置される。操作部７８に力が入力されないために、係合凸部８０が、図５および図６に示す初期位置（非作用位置、ロック位置）にあると、係合凸部８０は、係合凹部７４の開口部を部分的に閉塞する。

その結果、図６に示すように、操作部７８に力が入力されていないために、係合凸部８０が、同図に示す初期位置にあるときに、連結部１５を係合凹部７４から上方に離脱させようとすると、連結部１５が係合凸部８０に衝突する。それにより、連結部１５が係合凹部７４から上方に離脱することが機械的に阻止される。

これに対し、操作部７８に力が入力されたために、係合凸部８０が、図７に示すリリース位置（作用位置）にあると、係合凸部８０は、係合凹部７４の開口部を閉塞しない。その結果、図７に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒを帽体２０から取り外すために連結部１５を係合凹部７４から上方に離脱させようとすると、連結部１５が係合凸部８０に衝突せずに済む。それにより、連結部１５が係合凹部７４から上方に離脱することが許可される。その結果、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒが帽体２０から取り外される。

図６に示すように、片側のサイド・サポート１４を帽体２０から取り外すために、着用者または作業者は、２つのロックレバー７２を同時に、リリース方向に操作することが必要である。これに対し、本実施形態においては、それらロックレバー７２が、垂直線に関して左右対称に配置され、しかも、それぞれの操作部７８を互いに接近させると、それぞれの係合凸部８０がリリースする向きに変位するように設計されている。

よって、本実施形態によれば、着用者または作業者の片手のうちの親指と中指または親指と人差し指で同時に２つの操作部７８を挟んで両者を接近させれば、２つのロックレバー７２が同時にリリースされ、それにより、該当するサイド・サポート１４を帽体２０の２個の連結部１５から同時に取り外すことが可能となる。その結果、片側のサード・サポート１４が帽体２０から取り外す作業を片手で行うことが可能となり、よって、その作業の効率が向上する。

ヘルメット１０の着用状態においては、連結部１５が係合凹部７４内に収容されているとともに、係合凸部８０が係合凹部７４の開口部を部分的に閉塞している。このロック状態で、帽体２０に衝撃力が下向きに作用すると、帽体２０ひいては連結部１５に、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒに対して相対的に下向きの力が作用する。

このとき、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒは、ハンモック３０により、着用者の頭部に対して相対的に下方に移動することが制限される。それにより、連結部１５が係合凹部７４の底面に押し付けられる。よって、帽体２０への衝撃作用時に、連結部１５が係合凹部７４から上方に離脱する向きの力が発生しない。その結果、連結部１５が、ロック位置にある係合凸部８０に押し付けられずに済む。

図４および図８に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの本体フレーム７０のうち、帽体２０の連結部１５と係合するロック部に近接した位置（例えば、そのロック部の下方の位置）に開口部が形成され、その開口部に、ストラップ３８Ａ，３８Ｂのうち対応するものが挿入されて連結されている。その結果、帽体２０に衝撃が下向きに作用する場合に、連結部１５が本体フレーム７０を下向きに押し付け、それに伴い、本体フレーム７０が各ストラップ３８Ａ，３８Ｂを下向きに引っ張ることになる。

このとき、本体フレーム７０に対し、連結部１５からの衝撃力の入力点と、各ストラップ３８Ａ，３８Ｂへの衝撃力の出力点との距離が短くなっている。よって、衝撃力が本体フレーム７０を伝搬する部分の長さが短くなり、その結果、本体フレーム７０が、曲げやねじりという複雑な力を受けずに済み、よって、本体フレーム７０の剛性をそれほど高めずに済む。

左側サイド・サポート１４Ｌおよび右側サイド・サポート１４Ｒは、互いに同一の形状を有する。したがって、それら左側サイド・サポート１４Ｌおよび右側サイド・サポート１４Ｒの製造段階においては、形状に関して一種類のサイド・サポートを製造すれば足りるため、部品点数の削減に伴って型費、部品管理費などの費用が削減される。また、それら左側サイド・サポート１４Ｌおよび右側サイド・サポート１４Ｒの組付け段階においては、同じ形状のサイド・サポート１４を左右対称となるように帽体２０に組み付ければ足りる。

ところで、シールド１２は、図３に示すように、ヘルメット１０の正面視において、上側エッジ１２Ｔと、左側エッジ１２Ｌ、右側エッジ１２Ｒとを有する。

図６に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの本体フレーム７０は、ヘルメット１０の側面視において、両側にそれぞれサイドレール１００を有する。左側サイドレール１００と、右側サイドレール１００とを有するのである。各サイドレール１００は、図１０に示すように、複数の歯が周期的に離散的に一列に並んで成る櫛状部１０２が２つ、互いに半周期ずれるように位置合わせされて互いに対向させられることによって構成されている。図１０（ａ）は、それら２つの櫛状部１０２の斜視図であり、図１０（ｂ）は、それら２つの櫛状部１０２の横断面図である。

一方の櫛状部１０２と他方の櫛状部１０２との間においては、互いに完全に正対する一対の歯は存在しないが、半周期ずれて対向する一対の歯が存在する。そのようにずれて対向する一対の歯が、シールド１２の左側エッジ１２Ｌおよび右側エッジ１２Ｒのうち対応するものを、それの板厚方向において両側からサンドイッチすることにより、左側エッジ１２Ｌおよび右側エッジ１２Ｒのうち対応するものを、櫛状部１０２の延びる方向（シールド１２が移動する際の軌道）に沿ってスライド可能に支持する。

図３に示すように、シールド１２の左側エッジ１２Ｌは、左側サイド・サポート１４Ｌの両側サイドレール１００，１００のうち、ヘルメット１０の組立状態において、左側サイド・サポート１４Ｌの外面を正面から見た場合に、前側に位置するものによって支持される。それと同様にして、シールド１２の右側エッジ１２Ｒは、右側サイド・サポート１４Ｒの両側サイドレール１００，１００のうち、ヘルメット１０の組立状態において、右側サイド・サポート１４Ｒの外面を正面から見た場合に、ヘルメット１０の側面視においてより前側に位置するものによって支持される。

図１０に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの本体フレーム７０は、ヘッドバンド３４に着脱可能に連結されるコネクタ１０６を有する。そのコネクタ１０６は、図４に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの両側にそれぞれ１個ずつ形成される。各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒごとに、対応する２個のコネクタ１０６が、ヘッドバンド３４に着脱可能に連結される。

図４および図１０（ｂ）に示すように、帽体２０と衝撃吸収ライナー２２との間に空間２８が形成され、その空間２８内にシールド１２が収容される。衝撃吸収ライナー２２の背後にヘッドバンド３４が配置されており、ヘッドバンド３４が衝撃吸収ライナー２２に接触しないように、コネクタ１０６は、本体フレーム７０の基本面から内側にオフセットされた面に沿って形成されている。コネクタ１０６と本体フレーム７０との間の段差１０８により、ヘッドバンド３４が衝撃吸収ライナー２２に接触することが阻止される。

図１０および図１１に示すように、コネクタ１０６は、雄部１１０を有しており、その雄部１１０が、ヘッドバンド３４に形成された雌部１１２に着脱可能に挿入される。それにより、コネクタ１０６がヘッドバンド３４に着脱可能に装着される。

図８および図９に示すように、ヘッドバンド３４の前部の内面は、フレキシブルな布製のカバー１２０で被覆されている。その目的は、ヘルメット１０の着用時に、カバー１２０より硬く凹凸があるヘッドバンド３４の前部の内面が直に着用者の頭部に接触することを阻止し、それにより、ヘルメット１０の被り心地を向上させることや、着用者の頭部の汗を吸収することにある。

次に、センタ・サポート１４Ｍの詳細を説明する。

図３および図１３に示すように、センタ・サポート１４Ｍは、帽体２０側のセンタレール１３０と、シールド１２側のスライダ１３２とを有する。

センタレール１３０は、図４に示すように、少なくともそれの両端部が、帽体２０の前部２０Ｆ（図２参照）の内面に装着されている。このセンタレール１３０は、図９に示すように、ヘルメット１０の平面視において、左右方向における中央位置に位置する。このセンタレール１３０は、図３および図４に示すように、曲線軌道を定義し、その曲線軌道は、シールド１２の、左右方向における中心点を通過する垂直面での断面（図４参照）の形状に合致している。センタレール１３０は、例えば、ＡＢＳ製である。

具体的には、このセンタレール１３０は、ヘルメット１０の側面視において、シールド１２の前面１３４および背面１３６のうち、前記展開位置において前側に位置する前面１３４に沿って上下方向に延びている。

スライダ１３２は、図３，図４および図１３に示すように、シールド１２の上側エッジ１２Ｔに固定的に装着されており、センタレール１３０に、前記軌道に沿ってスライド可能かつセンタレール１３０から離脱不能に係合する。スライダ１３２は、例えば、ＡＢＳ製である。

図１３（ａ）および図１３（ｂ）に示すように、センタレール１３０は、Ｉ字状断面を有しており、それにより、互いに対向する一対の側面にそれぞれ開口する一対のレール溝１３６，１３６を有する。それらレール溝１３６，１３６は、それぞれの底部において互いに対向し、それぞれの開口部において互いに逆向きを向く姿勢でセンタレール１３０に形成されている。

これに対し、スライダ１３２は、ベース１４０と、そのベース１４０に固定され、一対のレール溝１３４，１３４にそれぞれスライド可能にはまり合う１つまたは複数の係合部１４２とを有する。本実施形態においては、図１３（ｃ）に示すように、スライダ１３２の左右にそれぞれ係合部１４２が２個ずつ、互いに対向する姿勢で配置されている。各係合部１４２の一例は、図１３（ｃ）に示すように、雄部または凸部であるが、雌部または凹部としてもよい。

センタレール１３０の一対のレール溝１３６，１３６の一方または両方の内面には、複数の係合部１４６が一列に並んでいる。本実施形態においては、図１３（ｃ）に示すように、一対のレール溝１３６，１３６にそれぞれ係合部１４６が複数個ずつ、互いに対向する姿勢で配置されている。各係合部１４６の一例は、図１３（ｃ）に示すように、雌部または凹部であるが、雄部または凸部としてもよい。各レール溝１３６，１３６の底面上には、凸部と凹部とが交互に並んでいる。

センタレール１３０の複数の係合部１４６のうちの任意のものに、スライダ１３２の各係合部１４２がかみ合う。スライダ１３２の各係合部１４２は、そのスライダ１３２のベース１４０に対して左右方向に（すなわち、センタレール１３０からそれの幅方向に離れる向きに）弾性的に撓むことが可能であるように設計されている。

具体的には、図１３（ｃ）に示すように、各係合部１４２が、スライダ１３２のベース１４０に片持ち状に連結され、かつ、各係合部１４２とベース１４０との連結部が、他の部位より局部的に小さい断面を有し、それにより、他の部位より曲げ剛性が局部的に低下して曲がり易い弾性ヒンジ１４８として機能するようになっている。

よって、スライダ１３２の各係合部１４２は、センタレール１３０のいずれかの係合部１４６にかみ合うと、外力が作用しない限り、その位置に保持される。互いにかみ合っているスライダ１３２の係合部１４２とセンタレール１３０の係合部１４６との間に両者を幅方向に相対的に離隔させる力が作用すると、その力が、各係合部１４２の弾性力に打ち勝つと、係合部１４２が係合部１４６から離れる向き、すなわち、外向きに撓んで係合部１４６を乗り越えることが可能となる。

その結果、スライダ１３２がセンタレール１３０に対してスライドすることが可能となり、ひいては、シールド１２が帽体２０に対して変位することが可能となる。

このように、センタレール１３０およびスライダ１３２により構成されるセンタ・サポート１４Ｍは、シールド１２を帽体２０に対して任意の相対位置に停止可能な状態で着用者によってスライド可能に支持するディテント機構（または、方向選択性を有しないラチェット機構）を構成する。

センタレール１３０の係合部１４６とスライダ１３２の係合部１４２とのかみ合いは、係合部１４６の円周面と係合部１４２の円周面とが１点または１直線で外接する点接触または線接触を行う態様で実現しても、係合部１４６の斜面（センタレール１３０の長さ方向に対して傾斜した法線を有する平面）と係合部１４２の斜面とが平面領域で互いに接触する面接触を行う態様で実現してもよい。

前者の態様を採用すれば、係合部１４６の円周面も係合部１４２の円周面も連続面であるため、シールド１２の移動に際し、係合部１４６の円周面と係合部１４２の円周面とが互いに乗り越える動作がスムーズになる。また、後者の態様を採用すれば、シールド１２の停止状態において、係合部１４６と係合部１４２とが面接触を行うため、両者間の相対位置が、上述の点接触または線接触の場合より安定し、その結果、シールド１２のがたつきが良好に防止される。

図１４は、ヘルメット１０の一部を下側から見た斜視図である。帽体２０とヘッドバンド３４との間に左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒが配置されている。ヘッドバンド３４の外面には複数個のスペーサ１５０が形成されている。それらスペーサ１５０は、図１および図８に示すように、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒの開口部を板厚方向に貫通して帽体２０の左側部２０Ｌ，右側部２０Ｒのそれぞれの内面に向かって延びている。

各スペーサ１５０の高さ寸法は、ヘルメット１０の着用状態で、各スペーサ１５０の先端面が帽体２０の内面に接触した状態で、ヘッドバンド３４の外面と帽体２０の内面との間に、ヘッドバンド３４の外面が帽体２０の内面に直に接触することが阻止されるように設定され、さらに、各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒが、ヘッドバンド３４の外面と帽体２０の内面とによってきつく挟まれてしまうことが阻止されるように設定される。その結果、ヘッドバンド３４が各サイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒを帽体２０の内面に押し付けることが阻止される。

以上の説明から明らかなように、本実施形態においては、シールド１２が、帽体２０とセンタレール１３０（サポート装置１４の一部）との間の空間内に配置されているのではなく、センタレール１３０（サポート装置１４の一部）と衝撃吸収ライナー２２との間の空間内に配置されている。その結果、本実施形態によれば、ヘルメット１０の着用状態において、着用者の前頭部がシールド１２の背面１３６に接触することが、それらの間に介在する衝撃吸収ライナー２２の前部によって阻止される。

次に、本実施形態に従うヘルメット１０によるいくつかの効果を説明する。

Ａ．サポート装置が中央部と左側部と右側部とに３分割された構造を有することに伴う効果

１．サポート装置の軽量化

以上の説明から明かなように、本実施形態によれば、シールド１２をヘルメット１０に移動可能に支持するサポート装置１４が、センタ・サポート１４Ｍと、左側サイド・サポート１４Ｌと、右側サイド・サポート１４Ｒとから成る３部品によって構成されるとともに、それら３部品が空間離散的に配置されている。

すなわち、本実施形態によれば、センタ・サポート１４Ｍと左側サイド・サポート１４Ｌとの間にも、センタ・サポート１４Ｍと右側サイド・サポート１４Ｒとの間にも、それぞれ空間が存在するように、それら３部品がヘルメット１０内に配置されるのである。

よって、そのサポート装置１４に代えて、特許文献２−４に開示されているように、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒにそれぞれ当たる２つの位置をまたぐとともに、センタ・サポート１４Ｍに当たる位置を通過する１つの支持体を基本要素として一体的に構成されたサポート装置を採用する従来のヘルメットに比較し、サポート装置１４が軽量化される。

２．左右部品の共通化

サポート装置１４は、従来のサポート装置に対し、軽量化される点では有利であるが、部品点数が増える点では不利であるように思われる。たしかに、サポート装置１４の方が従来のサポート装置より部品点数が増加する傾向が強い。

しかし、前述のように、左側サイド・サポート１４Ｌと右側サイド・サポート１４Ｒとは、製造段階で、共通の１部品として取り扱われるため、左側サイド・サポート１４Ｌと右側サイド・サポート１４Ｒとが左右対称性を有する異なる２部品であるほどには部品管理費が増加せずに済むという利点がある。

３．無駄な部品交換の回避

従来のサポート装置については、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒにそれぞれ当たる２つの部分、およびセンタ・サポート１４Ｍに当たる部分という主要な３つの部分のいずれかしか交換することが不要であっても、それら３つの部分が一体であるため、それら３つの部分を全部交換せざるを得ず、無駄な交換が発生する。

これに対し、本実施形態によれば、それら３つの部品のうち、交換が必要な部品のみを単独で交換できるため、交換が不要である部品が無駄に交換されずに済むという利点もある。

４．サポート装置の組付作業性の向上

従来のサポート装置とは異なり、本実施形態によれば、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒおよびセンタ・サポート１４Ｍという３つの部分がそれぞれ個別に独立して存在する部品である。よって、本実施形態によれば、それぞれの部品の大きさが、従来の一体型のサポート装置より小さくて済み、その結果、各部品を帽体２０に取り付ける作業性が向上するという利点もある。

５．外付けユニットの追加に伴うヘルメット全体の重量増加の抑制

本実施形態によれば、サポート装置１４の軽量化のおかげで、ユニット１６が帽体２０に外付けされることに伴う帽体２０全体の重量増加分を少なくとも部分的に相殺できるという利点もある。

６．ヘルメットをシールド無し仕様に拡張することの容易性

ヘルメット１０を、シールド１２が搭載された仕様と、シールド１２が搭載されていない仕様とに展開することを考える。

ヘルメット１０の前述のすべての構成部品のうち、シールド１２とセンタ・サポート１４Ｍとの組合せ（スライダ１３２付きのシールド１２と、センタレール１３０との組合せであるとも考えられる）を除く複数の部品はそのまま搭載しつつ、シールド１２とセンタ・サポート１４Ｍとの組合せを追加的に搭載すれば、シールド有り仕様のヘルメット１０となり、シールド１２とセンタ・サポート１４Ｍとの組合せを搭載しなければ、シールド無し仕様のヘルメット１０となる。

本実施形態においては、サポート装置１４のうち、仕様の如何を問わず、ヘルメット１０に搭載することが必要である部品、すなわち、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒと、仕様に応じてヘルメット１０への搭載の要否が変わる部品、すなわち、センタ・サポート１４Ｍとがそもそも互いに分離している。

よって、本実施形態によれば、同じヘルメット１０を、シールド１２が搭載された仕様と、シールド１２が搭載されていない仕様とに展開することが容易となるという利点もある。

Ｂ．サイド・サポートにハンモックおよびヘッドバンドが集中的に連結されることに伴う効果

本実施形態においては、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒのそれぞれに、ハンモック３０（２本または３本のストラップ３８より成る）とヘッドバンド３４とが集中的に連結される。

したがって、左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒを帽体２０から取り外せば、ハンモック３０およびヘッドバンド３４も一緒に帽体２０から取り外すことができる。この取り外し作業を、シールド１２およびセンタ・サポート１４Ｍを帽体２０に残したままで行うことが可能である。

よって、本実施形態によれば、使用後のハンモック３０および／またはヘッドバンド３４を新品のものに交換する交換作業を、それを邪魔しかねない帽体２０から離れて行うことが可能となる。

その交換作業は、例えば、使用後のハンモック３０およびヘッドバンド３４を左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒと一緒に、全部品を新品のものに交換する作業、使用後のハンモック３０を左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒと一緒に新品のものに交換する作業（使用後のヘッドバンド３４は再使用する）、および、使用後のヘッドバンド３４のみを新品のものに交換する作業（使用後のハンモック３０および左右のサイド・サポート１４Ｌ，１４Ｒヘッドバンド３４は再使用する）を含む。

その結果、本実施形態によれば、ハンモック３０および／またはヘッドバンド３４の交換作業の効率が向上する。

以上、本発明の例示的な実施の形態のいくつかを図面に基づいて詳細に説明したが、これらは例示であり、前記［発明の概要］の欄に記載の態様を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で本発明を実施することが可能である。

Claims (6)

1. 着用者の頭部を保護するためにその頭部に装着されるヘルメットであって、
   概して半球殻状を成す帽体であって、当該ヘルメットの着用状態において、前部と、左側部と、右側部と、上部とを有するものと、
   その帽体に衝撃が作用すると、その衝撃を吸収するハンモックであって、前記帽体の内側に配置されるものと、
   当該ヘルメットの着用状態において、着用者の頭部を水平方向から包囲する状態で保持するヘッドバンドと、
   着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護する格納可能なシールドであって、前記帽体に対して、その帽体内に格納される格納位置と前記帽体から突出した展開位置とに、予め定められた軌道に沿って移動可能であり、前記展開位置において、着用者の視界を確保しつつ着用者の顔を保護し、当該ヘルメットの正面視において、上側エッジと、左側エッジと、右側エッジとを有するものと、
   そのシールドの前記移動を実現するために、前記シールドを前記帽体に対してスライド可能に支持するサポート装置と
   を含み、
   前記サポート装置は、当該ヘルメットの正面視において、左右方向における概して中央位置に位置するセンタ・サポートと、左寄りの位置に位置する左側サイド・サポートと、右寄りの位置に位置する右側サイド・サポートとを有する３つの部分であって互いに分離していて空間離散的に当該ヘルメットに配置されるものを含み、
   前記センタ・サポートは、前記帽体の前記前部の内面に装着され、前記シールドを、前記上側エッジの近傍位置において前記軌道に沿ってスライド可能に支持し、
   前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、前記帽体の前記左側部の内面および前記右側部の内面にそれぞれ装着されるとともに、前記シールドを、前記左側エッジおよび右側エッジの近傍位置においてそれぞれスライド可能に支持し、
   前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、互いに空間離散的に、前記帽体の前記左側部の内面および前記右側部の内面にそれぞれ着脱可能に装着され、
   前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、互いに同一の形状を有し、
   前記ハンモックおよびヘッドバンドのいずれも、前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートのそれぞれに着脱可能に装着されるヘルメット。
2. 前記センタ・サポートは、
   前記帽体の前記前部の内面に装着されたセンタレールであって、当該ヘルメットの側面視において、前記シールドの両面のうち、前記展開位置において前側に位置する前面に沿って上下方向に延びるものと、
   前記シールドの前記上側エッジに装着され、前記センタレールに、前記軌道に沿ってスライド可能かつ前記センタレールから離脱不能に係合するスライダと
   を含む請求項１に記載のヘルメット。
3. 前記左側サイド・サポートおよび右側サイド・サポートは、それぞれ、前記シールドを、前記左側エッジおよび右側エッジに沿って延びるとともに、それら左側エッジおよび右側エッジをスライド可能に支持する左側サイドレールおよび右側サイドレールを含む請求項１または２に記載のヘルメット。
4. 各サイド・サポートは、
   本体フレームと
   ロックレバーと
   を含み、
   そのロックレバーが前記本体フレームに装着されることによって各サイド・サポートが構成され、
   前記ロックレバーは、
   そのロックレバーが前記本体フレームに装着された状態において、その本体フレームに対して相対変位可能な操作部と、
   前記ロックレバーが前記本体フレームに装着された状態において、その本体フレームに対して角度的な相対変位は可能であるが、直線的な相対変位は不可能である弾性ヒンジと、
   それら操作部と弾性ヒンジとの間に配置された係合部と
   を含み、
   その係合部は、前記ロックレバーが前記本体フレームに装着された状態において、その本体フレームに対して相対変位可能であり、前記操作部が操作されると、前記ロックレバーが前記弾性ヒンジを中心として弾性的に曲り、それにより、当該係合部は、初期位置からリリース位置に変位し、前記初期位置においては、前記本体フレームが前記帽体の連結部からリリースすることを阻止し、前記リリース位置においては、前記本体フレームが前記帽体の連結部からリリースすることを許可する請求項１ないし３のいずれかに記載のヘルメット。
5. 各サイド・サポートは、前記ロックレバーを２つずつ有し、
   それら２つのロックレバーは、各サイド・サポートの前記本体フレームに装着され、
   前記２つのロック・レバーは、それぞれの前記操作部をユーザが片手で同時に操作することが可能である相対位置関係を有するように前記本体フレームに配置されるとともに、それらロックレバーを互いに接近させると、それらロックレバーがいずれも、同時に、前記初期位置から前記リリース位置に変位し、それにより、前記本体フレームが前記帽体の連結部からリリースすることを許可する請求項４に記載のヘルメット。
6. さらに、前記帽体の前記上部に着脱可能に装着されるユニットであって、当該ヘルメットの着用状態において、着用者によって予め選択された機能を実現する請求項１ないし５のいずれかに記載のヘルメット。

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