JP5836233B2 - 列車通信システムおよび列車通信方法 - Google Patents
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Description
図1は、本実施の形態の列車通信システムの構成例を示す図である。列車通信システムは、車上システム1と、地上システム5と、から構成され、2つのシステムが複数の無線ネットワークとしてネットワーク2,3,4を介して接続している。図1では、無線ネットワークの例として、WiMAX、LTE(Long Term Evolution)および無線LAN(Local Area Network)で接続している場合を示す。説明の便宜上、図1では車上システム1を1つとしているが、これに限定するものではない。また、地上システム5は、ネットワーク2,3,4を介して異なる列車に搭載された複数の車上システム1と接続することが可能である。
車上通信サーバ11のLTEアドレスA7、送信元として地上通信サーバ51のLTEアドレスA3を設定する。
実施の形態1では、収集した通信情報から決定した最適回線候補と現在使用している回線の情報とを比較することにより、使用する回線の切り替えが頻繁に発生することを防止した。本実施の形態では、送信したパケットが受信側で順序逆転して到着することを防止する。実施の形態1と異なる部分について説明する。
車上通信サーバ11aのLTEアドレスA7、送信元として地上通信サーバ51aのLTEアドレスA3を設定する。
Claims (6)
- 列車に搭載された車上システムおよび地上に設置された地上システムから構成され、前記車上システムおよび前記地上システムが複数の回線で接続し、いずれかの回線を使用して通信を行う列車通信システムであって、
前記車上システムが、前記地上システムとの間の通信を制御する車上通信サーバ、
を備え、
前記地上システムが、前記車上システムとの間の通信を制御する地上通信サーバ、
を備え、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバは、
前記複数の回線の通信状態を示す通信情報を周期的に収集し、収集した通信情報および回線を切り替えてからの経過時間に基づいて、通信に使用する回線を切り替えるかどうかを判定し、
収集した通信情報のうち通信速度が最も速い回線の第一の通信速度と現在通信に使用している回線の第二の通信速度とを比較し、前記第一の通信速度が前記第二の通信速度より速く、前記第一の通信速度と前記第二の通信速度との差分があらかじめ規定された切替判定値以下のときは、前回回線を切り替えてからの経過時間があらかじめ規定された切替判定時間以上の場合に、前記第一の通信速度の回線に切り替える判定をする、
ことを特徴とする列車通信システム。 - 列車に搭載された車上システムおよび地上に設置された地上システムから構成され、前記車上システムおよび前記地上システムが複数の回線で接続し、いずれかの回線を使用して通信を行う列車通信システムであって、
前記車上システムが、前記地上システムとの間の通信を制御する車上通信サーバ、
を備え、
前記地上システムが、前記車上システムとの間の通信を制御する地上通信サーバ、
を備え、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバは、
前記複数の回線の通信状態を示す通信情報を周期的に収集し、収集した通信情報および回線を切り替えてからの経過時間に基づいて、通信に使用する回線を切り替えるかどうかを判定し、
収集した通信情報のうち通信速度が最も速い回線の第一の通信速度と現在通信に使用している回線の第二の通信速度とを比較し、前記第一の通信速度が前記第二の通信速度より速く、前記第一の通信速度と前記第二の通信速度との差分があらかじめ規定された切替判定値より大きいときは、前記第一の通信速度の回線に切り替える判定をする、
ことを特徴とする列車通信システム。 - 前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバは、
送信データを保持しており、使用する回線を切り替えたときは、前記送信データのうち、通信相手から受信応答を受信していない送信データを切り替え後の回線で送信する、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の列車通信システム。 - 列車に搭載された車上システムおよび地上に設置された地上システムから構成され、前記車上システムおよび前記地上システムが複数の回線で接続し、いずれかの回線を使用して通信を行う列車通信システムにおける列車通信方法であって、
前記車上システムが、前記地上システムとの間の通信を制御する車上通信サーバを備え、前記地上システムが、前記車上システムとの間の通信を制御する地上通信サーバを備える場合に、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバが、前記複数の回線の通信状態を示す通信情報を周期的に収集する通信情報収集ステップと、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバが、収集した通信情報および回線を切り替えてからの経過時間に基づいて、通信に使用する回線を切り替えるかどうかを判定する切替判定ステップと、
を含み、
前記切替判定ステップでは、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバは、収集した通信情報のうち通信速度が最も速い回線の第一の通信速度と現在通信に使用している回線の第二の通信速度とを比較し、前記第一の通信速度が前記第二の通信速度より速く、前記第一の通信速度と前記第二の通信速度との差分があらかじめ規定された切替判定値以下のときは、前回回線を切り替えてからの経過時間があらかじめ規定された切替判定時間以上の場合に、前記第一の通信速度の回線に切り替える判定をする、
ことを特徴とする列車通信方法。 - 列車に搭載された車上システムおよび地上に設置された地上システムから構成され、前記車上システムおよび前記地上システムが複数の回線で接続し、いずれかの回線を使用して通信を行う列車通信システムにおける列車通信方法であって、
前記車上システムが、前記地上システムとの間の通信を制御する車上通信サーバを備え、前記地上システムが、前記車上システムとの間の通信を制御する地上通信サーバを備える場合に、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバが、前記複数の回線の通信状態を示す通信情報を周期的に収集する通信情報収集ステップと、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバが、収集した通信情報および回線を切り替えてからの経過時間に基づいて、通信に使用する回線を切り替えるかどうかを判定する切替判定ステップと、
を含み、
前記切替判定ステップでは、
前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバは、収集した通信情報のうち通信速度が最も速い回線の第一の通信速度と現在通信に使用している回線の第二の通信速度とを比較し、前記第一の通信速度が前記第二の通信速度より速く、前記第一の通信速度と前記第二の通信速度との差分があらかじめ規定された切替判定値より大きいときは、前記第一の通信速度の回線に切り替える判定をする、
ことを特徴とする列車通信方法。 - 前記車上通信サーバおよび前記地上通信サーバが、送信データを保持しており、使用する回線を切り替えたときは、前記送信データのうち、通信相手から受信応答を受信していない送信データを切り替え後の回線で送信するデータ再送ステップ、
を含むことを特徴とする請求項4または5に記載の列車通信方法。
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