JP5817126B2

JP5817126B2 - Driving tool

Info

Publication number: JP5817126B2
Application number: JP2011010614A
Authority: JP
Inventors: 大須賀　達; 達大須賀; 渡辺　英一; 英一渡辺
Original assignee: Max Co Ltd
Current assignee: Max Co Ltd
Priority date: 2011-01-21
Filing date: 2011-01-21
Publication date: 2015-11-18
Anticipated expiration: 2031-01-21
Also published as: JP2012148388A

Description

本発明は、打撃時に比較的大きい衝撃を発生する駆動機構を有する駆動工具に関する。 The present invention relates to a drive tool having a drive mechanism that generates a relatively large impact during impact.

ガス燃焼式駆動工具（打込工具）、圧縮空気式駆動工具（打込工具）等のマガジンを備えた駆動工具は、ボディ内に、駆動機構を備え、マガジンより供給されるファスナ（釘、ステープル、ピン、ねじ等）を、木材、石膏ボード、鋼板、コンクリート等の対象物に打ち込む。例えば、ガス燃焼式駆動工具は、駆動機構を有するボディと、ボディ又はノ−ズ部に設けられるマガジンと、ボディに設けられるグリップと、グリップの先端部に設けられ、着脱可能なバッテリパックが装着されるバッテリ装着部とを備えている。 Drive tools equipped with magazines such as gas-fired drive tools (driving tools) and compressed air drive tools (driving tools) have a drive mechanism in the body, and fasteners (nails, staples) supplied from the magazine. , Pins, screws, etc.) into objects such as wood, gypsum board, steel plate, concrete. For example, a gas combustion type driving tool is equipped with a body having a driving mechanism, a magazine provided in the body or the nose part, a grip provided in the body, and a detachable battery pack provided at the tip of the grip. A battery mounting portion.

このガス燃焼式駆動工具は、先ず、ボディ内の密閉された燃焼室内へ可燃性の燃料ガスを注入し、燃焼室内で燃料ガスと空気との混合ガスをファンで撹拌し、撹拌された混合ガスに点火プラグで点火し、混合ガスを燃焼室内で燃焼する。これにより、燃焼室は、高圧状態となり、打撃シリンダ内に収容されている打撃ピストンを打撃シリンダ内で衝撃的に駆動する。マガジンに装填されているファスナは、駆動された打撃ピストンによって射出口より射出され、対象物へ打ち込まれる。 In this gas combustion type driving tool, first, a combustible fuel gas is injected into a sealed combustion chamber in the body, and a mixed gas of fuel gas and air is stirred with a fan in the combustion chamber, and the mixed gas is stirred. Is ignited with a spark plug, and the mixed gas is combusted in the combustion chamber. Thereby, a combustion chamber will be in a high voltage | pressure state, and will drive the striking piston accommodated in the striking cylinder impactively within a striking cylinder. The fastener loaded in the magazine is ejected from the ejection port by the driven striking piston and is driven into the object.

このようにボディには、駆動機構が内蔵され、更に、ファスナが装填されたマガジンや燃料ガスが充填された燃料カートリッジも取り付けられ、更に、点火プラグやファンを駆動するためのバッテリパックも装着される。したがって、ガス燃焼式駆動工具は、使用時、重い工具となる。また、対象物が薄鋼板やコンクリートといった強固な物にファスナを打ち込むため、打撃時に、大きな衝撃等の力が発生する。 As described above, the body has a built-in drive mechanism, a magazine loaded with a fastener, a fuel cartridge filled with fuel gas, and a battery pack for driving a spark plug and a fan. The Therefore, the gas combustion type driving tool becomes a heavy tool in use. Further, since the object is driven into a strong object such as a thin steel plate or concrete, a force such as a large impact is generated at the time of impact.

そこで、ガス燃焼式駆動工具には、マガジンとグリップとを架橋部で連結し、全体の強度補強を図るようにしたものがある。この種のガス燃焼式駆動工具では、マガジンとグリップとを架橋部で連結し、例えば、打撃時に発生する大きな衝撃等によっても、また、誤って落としてしまったときにも、マガジンやグリップが破損しないようにしている。 Therefore, there is a gas combustion type driving tool in which a magazine and a grip are connected by a bridging portion to reinforce the overall strength. In this type of gas-fired drive tool, the magazine and grip are connected by a bridging part. For example, the magazine or grip may be damaged even if it is dropped accidentally due to a large impact generated at the time of impact. I try not to.

また、特許文献１のガス燃焼式駆動工具のボディには、ファスナが装填されたマガジンと燃料ガスが充填された燃料カートリッジが装填される燃料供給部とグリップとがファスナの射出口側から順に設けられている。架橋部は、マガジンの先端側と燃料供給部の先端側との間、及び、燃料供給部とマガジンとの間を架橋部で架橋している。ここで、燃料供給部とマガジンとの間の架橋部は、グリップ先端部に設けられたバッテリ装着部に連結されている。 Further, the body of the gas combustion type driving tool of Patent Document 1 is provided with a magazine loaded with a fastener, a fuel supply portion loaded with a fuel cartridge filled with fuel gas, and a grip in order from the injection port side of the fastener. It has been. The bridging portion bridges the front end side of the magazine and the front end side of the fuel supply portion, and bridges the fuel supply portion and the magazine at the bridging portion. Here, the bridging part between the fuel supply part and the magazine is connected to a battery mounting part provided at the tip of the grip.

バッテリ装着部は、グリップの先端面を開口端として構成され、内側に、バッテリパックの挿入側に設けられた端子部と接触する接点が設けられている。バッテリ装着部は、バッテリパックが装着され、ロック機構で装着状態がロックされると、端子部と接点とが安定して接触し、ボディに対して電力供給が可能な状態となる。 The battery mounting portion is configured with the front end face of the grip as an open end, and a contact point that contacts a terminal portion provided on the insertion side of the battery pack is provided inside. When the battery pack is attached to the battery attachment portion and the attachment state is locked by the lock mechanism, the terminal portion and the contact are in stable contact with each other, and the power can be supplied to the body.

特開２００９−２９７８３９号公報JP 2009-297839 A

ガス燃焼式駆動工具において、打撃時に発生する衝撃に伴う振動は、ボディよりグリップやマガジンや架橋部を介してバッテリ装着部にまで伝達される。特許文献１のガス燃焼式駆動工具は、燃料供給部とマガジンとの間の架橋部がグリップ先端部に設けられたバッテリ装着部に連結されているので、打撃時の振動がバッテリ装着部に架橋部より直接的に伝わってしまう。バッテリ装着部に繰り返し大きな振動が伝達されると、その都度、バッテリパックの端子部やバッテリ装着部の接点との接触部分ががたつくことから、場合によっては、端子部や接点、更に、ロック機構が破損してしまうおそれがある。また、端子部や接点に接続する半田等が破損したり、バッテリパック内のセルの電気的接続が破損するおそれもある。 In the gas combustion type driving tool, the vibration accompanying the impact generated at the time of impact is transmitted from the body to the battery mounting part via the grip, the magazine or the bridging part. In the gas combustion type driving tool of Patent Document 1, since the bridging portion between the fuel supply portion and the magazine is connected to the battery mounting portion provided at the tip of the grip, vibration at the time of striking bridges to the battery mounting portion. It is transmitted directly from the department. When large vibrations are repeatedly transmitted to the battery mounting part, the contact part with the terminal part of the battery pack and the contact point of the battery mounting part rattles each time. There is a risk of damage. Moreover, there is a possibility that the solder or the like connected to the terminal portion or the contact may be damaged, or the electrical connection of the cells in the battery pack may be damaged.

本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、グリップの先端部に設けられたバッテリ装着部への打撃時の振動を緩和し、バッテリ装着部や装着されたバッテリパックが破損することを防止することができる駆動工具を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the problems as described above, and reduces vibration at the time of striking the battery mounting portion provided at the tip of the grip so that the battery mounting portion and the mounted battery pack are provided. It is an object of the present invention to provide a driving tool that can prevent breakage.

本発明に係る駆動工具は、上述した課題を解決するため、一端部を出力部とした駆動機構を有するボディと、上記ボディの軸線方向の一側部の上記一端部側に設けられるマガジンと、上記ボディの一側部の上記マガジンより上記一端部と反対側の他端部側に設けられるグリップと、上記グリップの先端部に設けられ、着脱可能なバッテリパックが装着されるバッテリ装着部と、上記マガジンと上記グリップとを接続する架橋部と、を備えた駆動工具であって、上記バッテリ装着部には、上記バッテリパックを上記バッテリ装着部に固定するための固定部と、上記バッテリパックに伝達される振動を緩和するように上記グリップとは異なる強度で構成され、上記バッテリパックの端子部が設けられた挿入側を覆う周壁と、が設けられ、上記バッテリ装着部よりも上記グリップの付け根側で上記架橋部が上記グリップと連結されて、上記バッテリ装着部の上記マガジン側を離間部としている。 In order to solve the above-described problem, the drive tool according to the present invention includes a body having a drive mechanism having one end portion as an output portion, a magazine provided on the one end portion side of one side in the axial direction of the body, A grip provided on the other end side opposite to the one end from the magazine on one side of the body, a battery mounting portion provided at a tip of the grip and mounted with a detachable battery pack; A driving tool comprising a bridging portion for connecting the magazine and the grip, wherein the battery mounting portion includes a fixing portion for fixing the battery pack to the battery mounting portion, and the battery pack. composed of different intensities with the grip so as to reduce the vibrations transmitted, a peripheral wall covering the insertion side of the terminal portion is provided in the battery pack, it is provided, the back The bridge portion at the base side of the grip than Li mounting portion is connected with the grip, and the separation portion of the magazine side of the battery mounting section.

具体的に、ボディは、上記マガジンと上記グリップとの間に、燃料カートリッジが装着される燃料供給部を設け、上記架橋部が上記マガジンと上記グリップとを上記燃料供給部を介して連結するように構成できる。
Specifically, the body, between the magazine and the grip, a fuel supply unit for the fuel cartridge is mounted is provided, so that the bridge portion is connected via the fuel supply unit and the magazine and the grip Can be configured.

また、上記離間部は、上記グリップ先端部のバッテリ装着部と上記架橋部と上記燃料供給部の先端部とで構成される凹部としても良い。凹部は、例えば開口端側が幅狭に形成され、奥側が幅広となるように形成されている。 Further, the separation portion may be a concave portion constituted by the battery mounting portion at the grip tip portion, the bridging portion, and the tip portion of the fuel supply portion. For example, the recess is formed so that the opening end side is narrow and the back side is wide.

また、上記離間部に弾性体からなる緩衝部を備えた構成にしても良い。 Moreover, you may make it the structure provided with the buffer part which consists of an elastic body in the said separation | spacing part.

本発明の他の例では、上記ボディは、燃料カートリッジが装着される燃料供給部を該ボディの軸線方向に沿うように設けたものであっても良い。 In another example of the present invention, the body may be provided with a fuel supply portion to which a fuel cartridge is mounted so as to be along the axial direction of the body.

本発明によれば、グリップのバッテリ装着部とマガジンとの間を離間部としているので、離間部で振動等が緩和され、バッテリ装着部に直接的に打撃時の振動等が伝達されることを防止することができ、バッテリ装着部が破損することを防止することができる。 According to the present invention, since the gap between the battery mounting portion of the grip and the magazine is a separation portion, vibrations and the like are mitigated at the separation portion, and vibrations at the time of impact are directly transmitted to the battery attachment portion. It can prevent, and it can prevent that a battery mounting part is damaged.

本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具の側面図である。It is a side view of the gas combustion type drive tool to which the present invention was applied. 上記ガス燃焼式駆動工具を下側から見た斜視図であり、バッテリパックが外された状態を示す。It is the perspective view which looked at the gas combustion type drive tool from the lower side, and shows the state where the battery pack was removed. 上記ガス燃焼式駆動工具を下側から見た斜視図であり、バッテリパックが装着された状態を示す。It is the perspective view which looked at the said gas combustion type drive tool from the lower side, and shows the state where the battery pack was mounted | worn. 本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具の変形例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the modification of the gas combustion type drive tool to which this invention was applied. 上記ガス燃焼式駆動工具の断面図である。It is sectional drawing of the said gas combustion type drive tool. 本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具の変形例を示す要部側面図である。It is a principal part side view which shows the modification of the gas combustion type drive tool to which this invention was applied.

以下、本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下、ガス燃焼式駆動工具について、以下の順に沿って説明する。 Hereinafter, a gas combustion type driving tool to which the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings. Hereinafter, the gas combustion type driving tool will be described in the following order.

１．全体構成
２．ボディ
３．マガジン
４．グリップ
５．バッテリ装着部とバッテリパック
６．燃料供給部
７．架橋部
８．動作
９．変形例１
１０．その他の変形例 1. Overall configuration Body 3. Magazine 4. Grip 5. 5. Battery mounting part and battery pack 6. Fuel supply unit Cross-linked part 8. Operation 9. Modification 1
10. Other variations

［１．全体構成］
図１−図３に示すように、本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具１は、ファスナ（釘、ステープル、ピン、ねじ等）を、木材、石膏ボード、鋼板、コンクリート等の対象物に打ち込む打込工具であって、ボディ１０と、ボディ１０に対してファスナを供給するマガジン２０と、マガジン２０に並んでボディ１０に設けられるグリップ３０とを備えている。マガジン２０とグリップ３０は、ボディ１０の軸線方向（ファスナの射出方向）に並んで設けられている。 [1. overall structure]
As shown in FIGS. 1 to 3, the gas combustion type driving tool 1 to which the present invention is applied is used to apply fasteners (nails, staples, pins, screws, etc.) to objects such as wood, gypsum board, steel plate, concrete and the like. The driving tool is a driving tool that includes a body 10, a magazine 20 that supplies fasteners to the body 10, and a grip 30 that is provided in the body 10 alongside the magazine 20. The magazine 20 and the grip 30 are provided side by side in the axial direction of the body 10 (fastener injection direction).

［２．ボディ］
このボディ１０は、長手方向の一端部に、ファスナを打ち出す出力部となるノーズ部１１が設けられている。また、ボディ１０は、内部に、ファスナを打ち出すための駆動機構１２を有している。駆動機構１２は、燃焼室の打撃シリンダに打撃ピストンが摺動可能に設けられている。駆動機構１２は、ボディ１０内の密閉された燃焼室内へ可燃性の燃料ガスを注入し、燃焼室内で燃料ガスと空気との混合ガスをファンで撹拌し、撹拌された混合ガスに点火プラグで点火し、混合ガスを燃焼室内で燃焼する。これにより、燃焼室は、高圧状態となり、打撃シリンダ内に収容されている打撃ピストンを打撃シリンダ内で衝撃的に駆動する。マガジン２０に装填されているファスナは、駆動された打撃ピストンによってノーズ部１１の射出口より射出され、対象物へ打ち込まれる。なお、駆動機構１２は、後述のガス燃焼式駆動工具６０の駆動機構７５とも同様な原理で駆動するものである。 [2. body]
The body 10 is provided with a nose portion 11 serving as an output portion for punching fasteners at one end portion in the longitudinal direction. The body 10 has a drive mechanism 12 for driving out fasteners. In the drive mechanism 12, a striking piston is slidably provided in a striking cylinder of the combustion chamber. The drive mechanism 12 injects a flammable fuel gas into a sealed combustion chamber in the body 10, agitates a mixed gas of fuel gas and air in the combustion chamber with a fan, and spark plugs the agitated mixed gas. Ignition and combustion of the mixed gas in the combustion chamber. Thereby, a combustion chamber will be in a high voltage | pressure state, and will drive the striking piston accommodated in the striking cylinder impactively within a striking cylinder. The fastener loaded in the magazine 20 is ejected from the injection port of the nose portion 11 by the driven striking piston and is driven into the object. The drive mechanism 12 is driven on the same principle as a drive mechanism 75 of a gas combustion type drive tool 60 described later.

ノーズ部１１の先端部は、安全装置の一部であるコンタクト部材のコンタクトアーム１４が設けられている。コンタクトアーム１４は、通常突出状態にあり、対象物に押しつけられた際にボディ１０の内部に引っ込み、トリガの操作を許可する。 A contact arm 14 of a contact member that is a part of the safety device is provided at the tip of the nose portion 11. The contact arm 14 is normally in a protruding state and retracts into the body 10 when it is pressed against an object, thereby permitting a trigger operation.

［３．マガジン］
ボディ１０の軸線方向の一側部１３には、ノーズ部１１の近傍に、マガジン２０が装着されている。マガジン２０は、長尺な棒状部材であって、ここでは、ボディ１０の軸線方向に対して略垂直となるように設けられている。マガジン２０は、後方の先端部に、ファスナを差し込むためのスリットが設けられている。マガジン２０は、装填されたファスナを、順次、駆動機構１２の打撃ピストンにより押し出される所定位置まで供給する。 [3. magazine]
A magazine 20 is attached to one side portion 13 of the body 10 in the axial direction in the vicinity of the nose portion 11. The magazine 20 is a long rod-like member, and is provided so as to be substantially perpendicular to the axial direction of the body 10 here. The magazine 20 is provided with a slit for inserting a fastener at a rear end portion. The magazine 20 sequentially supplies the loaded fastener to a predetermined position where it is pushed out by the striking piston of the drive mechanism 12.

マガジン２０の先端部には、テールカバー２１が取り付けられている。テールカバー２１は、射出口が設けられるノーズ部１１の先端部を構成するコンタクトアーム１４と共に、打撃時に、対象物に突き当てられ、打撃補助部として機能する。 A tail cover 21 is attached to the tip of the magazine 20. The tail cover 21 is abutted against an object at the time of striking together with the contact arm 14 that forms the tip of the nose portion 11 provided with an injection port, and functions as a striking assisting portion.

なお、マガジン２０としては、渦巻状連結ファスナを収容する略円筒形状のマガジンであっても良い。また、マガジン２０は、先端部がノーズ部１１側若しくはこれとは反対に湾曲するように、又は、傾くように設けられていても良い。 The magazine 20 may be a substantially cylindrical magazine that accommodates the spiral connecting fasteners. Further, the magazine 20 may be provided such that the front end portion is curved toward the nose portion 11 side or opposite thereto, or is inclined.

［４．グリップ］
ボディ１０の一側部１３の中程、すなわちマガジン２０と反対側の他端側には、マガジン２０と並ぶように、グリップ３０が設けられている。このグリップ３０は、操作者が手で把持できる程度の太さで棒状に形成され、ここでは、ボディ１０のノーズ部１１とは反対側の端部側にやや傾くように形成されている。グリップ３０は、ボディ１０との付け根側に、把持する手の指が挿入される開口部３１が設けられている。ボディ１０とグリップ３０の付け根とがなす開口部３１のコーナ部には、トリガ３２が設けられている。このガス燃焼式駆動工具１では、上述のコンタクトアーム１４が対象物で押され、トリガ３２が引かれたときに限って、ファスナが発射される。勿論、トリガ３２を引いた状態でコンタクトアーム１４が押されたときに、ファスナを発射するようにしても良く、また、トリガ３２を引くだけで、ファスナを発射するようにしても良い。 [4. grip]
A grip 30 is provided in the middle of one side 13 of the body 10, that is, at the other end opposite to the magazine 20 so as to be aligned with the magazine 20. The grip 30 is formed in a rod shape with a thickness that can be grasped by an operator by hand, and is formed so as to be slightly inclined toward the end side opposite to the nose portion 11 of the body 10. The grip 30 is provided with an opening 31 on the base side with the body 10 into which a finger of a gripping hand is inserted. A trigger 32 is provided at a corner portion of the opening 31 formed by the body 10 and the base of the grip 30. In the gas combustion type driving tool 1, the fastener is fired only when the contact arm 14 described above is pushed by the object and the trigger 32 is pulled. Of course, the fastener may be fired when the contact arm 14 is pushed while the trigger 32 is pulled, or the fastener may be fired simply by pulling the trigger 32.

なお、グリップ３０は、ボディ１０の軸線方向に対して略垂直となるように設けられていても良い。 The grip 30 may be provided so as to be substantially perpendicular to the axial direction of the body 10.

［５．バッテリ装着部とバッテリパック］
このグリップ３０の先端部には、グリップ３０の延長方向に、ガス燃焼式駆動工具１に電力を供給するバッテリパック３３が装着されるバッテリ装着部３４が設けられている。 [5. Battery mounting part and battery pack]
A battery mounting portion 34 to which a battery pack 33 that supplies power to the gas combustion type driving tool 1 is mounted is provided at the distal end portion of the grip 30 in the extending direction of the grip 30.

ここで、バッテリ装着部３４に装着されるバッテリパック３３は、リチウムイオン二次電池、ニッケル水素二次電池等の二次電池素子を内蔵しており、略直方体の本体部３３ａとバッテリ装着部３４に挿入される挿入部３３ｂとが一体的に形成されている。そして、略直方体の挿入部３３ｂが本体部３３ａより小さく形成されている。 Here, the battery pack 33 attached to the battery attachment part 34 incorporates a secondary battery element such as a lithium ion secondary battery or a nickel hydride secondary battery, and has a substantially rectangular parallelepiped body part 33a and a battery attachment part 34. The insertion portion 33b to be inserted into is integrally formed. And the insertion part 33b of a substantially rectangular parallelepiped is formed smaller than the main-body part 33a.

本体部３３ａと挿入部３３ｂとの間は、段差部３３ｃとなっている。挿入部３３ｂを構成する側面には、＋端子、−端子、温度検出端子等の端子部３３ｄが設けられている。なお、端子部３３ｄは、ボディ１０や充電器の制御回路と通信するデータ端子を設け、ボディ１０や充電器との間で認証が取れたときに限って、電力供給や充電を行うことができるようにしても良い。また、バッテリパック３３の制御部で算出されたバッテリの残量データを、データ端子に出力し、ボディ１０に設けた表示部で、バッテリの残量表示をできるようにしても良い。 A step portion 33c is formed between the main body portion 33a and the insertion portion 33b. A terminal portion 33d such as a + terminal, a − terminal, and a temperature detection terminal is provided on a side surface constituting the insertion portion 33b. The terminal portion 33d is provided with a data terminal that communicates with the control circuit of the body 10 and the charger, and can supply and charge power only when authentication is obtained with the body 10 and the charger. You may do it. Alternatively, the remaining battery level data calculated by the control unit of the battery pack 33 may be output to the data terminal so that the remaining battery level can be displayed on the display unit provided on the body 10.

更に、バッテリパック３３の一側面には、ロック部材３５が設けられている。ロック部材３５は、突起状のロック部３５ａとロック部３５ａと反対側の操作部３５ｂとを有する。ロック部材３５は、バッテリパック３３の一側面の凹状の取付部に出没可能に取り付けられ、バネ等の付勢部材によって、内側から外側に突出するロック方向に付勢されている。 Further, a lock member 35 is provided on one side surface of the battery pack 33. The lock member 35 includes a projecting lock portion 35a and an operation portion 35b opposite to the lock portion 35a. The lock member 35 is detachably attached to a concave attachment portion on one side of the battery pack 33, and is urged by a biasing member such as a spring in a locking direction protruding outward from the inside.

このようなバッテリパック３３が装着されるバッテリ装着部３４は、グリップ３０より太く外側に膨出するように形成され、グリップ３０と連続する周壁３４ａによって形成されている。周壁３４ａの開口端は、バッテリパック３３の挿入口３４ｂとなっており、周壁３４ａで囲まれた空間部は、挿入口３４ｂと連続する挿入部３３ｂの収納部３４ｃとなっている。挿入口３４ｂ及び収納部３４ｃは、バッテリパック３３の挿入部３３ｂの外形形状と対応した形状となっている。周壁３４ａは、先端部を自由端とした薄板によって形成され、グリップ３０より振動に対して変位し易い構造となっている。 The battery mounting portion 34 to which such a battery pack 33 is mounted is formed to be thicker than the grip 30 and bulge outward, and is formed by a peripheral wall 34 a continuous with the grip 30. The opening end of the peripheral wall 34a is an insertion port 34b of the battery pack 33, and the space surrounded by the peripheral wall 34a is a storage portion 34c of the insertion portion 33b continuous with the insertion port 34b. The insertion port 34 b and the storage portion 34 c have a shape corresponding to the outer shape of the insertion portion 33 b of the battery pack 33. The peripheral wall 34 a is formed by a thin plate having a distal end as a free end, and has a structure that is more easily displaced by vibration than the grip 30.

周壁３４ａの内面には、バッテリパック３３の端子部３３ｄに対応する接点部３４ｄが導電性の板バネ等を折曲して形成されている。また、周壁３４ａの内面には、バッテリパック３３側のロック部材３５のロック部３５ａが係合する例えば凹状の係合部３５ｃが形成されている。 A contact part 34d corresponding to the terminal part 33d of the battery pack 33 is formed on the inner surface of the peripheral wall 34a by bending a conductive leaf spring or the like. Further, on the inner surface of the peripheral wall 34a, for example, a concave engaging portion 35c that engages with the lock portion 35a of the lock member 35 on the battery pack 33 side is formed.

バッテリパック３３は、挿入部３３ｂがバッテリ装着部３４の挿入口３４ｂより収納部３４ｃに挿入されると、周壁３４ａの先端部が段差部３３ｃに突き当てられ、ロック部材３５のロック部３５ａが周壁３４ａの内側にある係合部３５ｃに係合されることで、脱落防止がされた状態でバッテリ装着部３４に装着される。この際、バッテリパック３３の端子部３３ｄは、周壁３４ａの内面の接点部３４ｄに安定した状態で接触し、ボディ１０に電力供給可能な状態となる。バッテリパック３３がバッテリ装着部３４に装着されたときには、周壁３４ａがバッテリパック３３の挿入部３３ｂを覆う。周壁３４ａは、グリップ３０より振動に対して変位し易い構造となっており、グリップ３０と非同期に変形するため、装着されたバッテリパック３３に伝達される振動を緩和することができる。 In the battery pack 33, when the insertion portion 33b is inserted into the storage portion 34c from the insertion port 34b of the battery mounting portion 34, the distal end portion of the peripheral wall 34a is abutted against the step portion 33c, and the lock portion 35a of the lock member 35 is the peripheral wall. By being engaged with the engaging portion 35c on the inner side of 34a, the battery is mounted on the battery mounting portion 34 while being prevented from falling off. At this time, the terminal portion 33d of the battery pack 33 comes into contact with the contact portion 34d on the inner surface of the peripheral wall 34a in a stable state and can supply power to the body 10. When the battery pack 33 is mounted on the battery mounting portion 34, the peripheral wall 34 a covers the insertion portion 33 b of the battery pack 33. The peripheral wall 34a has a structure that is more easily displaced with respect to vibration than the grip 30, and is deformed asynchronously with the grip 30, so that vibration transmitted to the attached battery pack 33 can be mitigated.

また、バッテリパック３３は、ロック部材３５の操作部３５ｂを押すことで、ロック部３５ａと係合部３５ｃとの係合状態を解除し、バッテリ装着部３４より取り外すことができる。 Further, the battery pack 33 can be released from the battery mounting portion 34 by releasing the engagement state between the lock portion 35 a and the engagement portion 35 c by pressing the operation portion 35 b of the lock member 35.

なお、バッテリパック３３の外面及び／又は周壁３４ａの内面には、振動を減衰させるゴム等の弾性体を配設し、バッテリパック３３に伝わる振動を緩和させるようにしても良い。また、バッテリ装着部３４は、グリップ３０と同じ樹脂材料で射出成形により成形しても良いが、他に、グリップ３０より弾性を有する樹脂材料等で成形するようにしても良い。 An elastic body such as rubber that attenuates vibration may be provided on the outer surface of the battery pack 33 and / or the inner surface of the peripheral wall 34a so as to reduce vibration transmitted to the battery pack 33. The battery mounting portion 34 may be molded by injection molding using the same resin material as the grip 30, but may be molded by a resin material having elasticity more than the grip 30.

また、バッテリ装着部３４の構成は、以上の例に限定されるものではない。例えば、バッテリ装着部は、上述のような周壁３４ａを設けるのではなく、グリップ３０の先端面又はバッテリパックの装着面にスライド溝を設け、他方にスライド溝に係合するスライド係合片を設け、グリップ３０の先端面にバッテリパックの装着面をスライドさせるようにしてバッテリパックを取り付けるようにしても良い。この場合、既に公知のロック機構で、バッテリパックを装着位置にロックさせる。 Moreover, the structure of the battery mounting part 34 is not limited to the above example. For example, the battery mounting portion is not provided with the peripheral wall 34a as described above, but a slide groove is provided on the front end surface of the grip 30 or the mounting surface of the battery pack, and a slide engagement piece that engages with the slide groove is provided on the other side. The battery pack may be attached by sliding the mounting surface of the battery pack on the front end surface of the grip 30. In this case, the battery pack is locked at the mounting position by a known locking mechanism.

［６．燃料供給部］
マガジン２０とグリップ３０との間には、ガス等の燃料が充填された燃料カートリッジが装着される燃料供給部４０が設けられている。燃料供給部４０は、略円筒状に形成され、ここでは、グリップ３０と略平行となるように形成されている。燃料供給部４０は、先端部が開口され、燃料カートリッジの挿入口となっている。この挿入口は、燃料供給部４０の先端部に取り付けられた開閉自在のキャップ４１によって閉塞される。燃料供給部４０は、燃料カートリッジがキャップ４１が挿入口を開いた状態で燃料カートリッジが挿入され、この後、挿入口がキャップ４１によって閉塞されることで、駆動機構１２にガス等の燃料が供給される。 [6. Fuel supply unit]
Between the magazine 20 and the grip 30, a fuel supply unit 40 to which a fuel cartridge filled with fuel such as gas is mounted is provided. The fuel supply unit 40 is formed in a substantially cylindrical shape, and is formed so as to be substantially parallel to the grip 30 here. The fuel supply unit 40 has an opening at the tip and serves as an insertion port for the fuel cartridge. This insertion port is closed by an openable / closable cap 41 attached to the tip of the fuel supply unit 40. The fuel supply unit 40 supplies fuel such as gas to the drive mechanism 12 by inserting the fuel cartridge with the cap 41 open in the fuel cartridge, and then closing the insertion port with the cap 41. Is done.

なお、燃料供給部４０も、ボディ１０の軸線方向に対して略垂直となるように設けられていても良い。 The fuel supply unit 40 may also be provided so as to be substantially perpendicular to the axial direction of the body 10.

［７．架橋部］
マガジン２０と燃料供給部４０とは、先端部側において、第１の架橋部５１で連結され、互いを補強するようになっている。また、グリップ３０と燃料供給部４０とは、第２の架橋部５２で連結され、互いを補強するようになっている。すなわち、マガジン２０とグリップ３０とは、燃料供給部４０を介して第１及び第２の架橋部５１，５２によって連結され、相互に補強し合うようになっている。例えば、操作者が誤ってガス燃焼式駆動工具１を落としてしまったときにも、第１及び第２の架橋部５１，５２は、マガジン２０やグリップ３０が破損しないようにしている。 [7. Cross-linked part]
The magazine 20 and the fuel supply unit 40 are connected to each other by a first bridging unit 51 on the front end side so as to reinforce each other. In addition, the grip 30 and the fuel supply unit 40 are connected by a second bridging unit 52 to reinforce each other. That is, the magazine 20 and the grip 30 are connected to each other by the first and second bridging portions 51 and 52 via the fuel supply portion 40 so as to reinforce each other. For example, even when the operator accidentally drops the gas combustion type driving tool 1, the first and second bridging portions 51 and 52 prevent the magazine 20 and the grip 30 from being damaged.

［７−１．第１の架橋部］
第１の架橋部５１は、基端側部５１ａと先端側部５１ｂとを有している。基端側部５１ａは、ボディ１０の近傍で、マガジン２０と燃料供給部４０とを連結し、先端側部５１ｂは、マガジン２０の先端側と燃料供給部４０の先端側とを連結している。マガジン２０と燃料供給部４０と基端側部５１ａと先端側部５１ｂとで囲まれる開口部５１ｃは、燃料供給部４０を、操作者が補助グリップとして使用する際、指を通す部分となる。 [7-1. First cross-linked part]
The 1st bridge | crosslinking part 51 has the base end side part 51a and the front end side part 51b. The proximal end side portion 51 a connects the magazine 20 and the fuel supply unit 40 in the vicinity of the body 10, and the distal end side portion 51 b connects the distal end side of the magazine 20 and the distal end side of the fuel supply unit 40. . An opening 51c surrounded by the magazine 20, the fuel supply unit 40, the base end side portion 51a, and the tip end side portion 51b is a portion through which a finger passes when the fuel supply unit 40 is used as an auxiliary grip.

［７−２．第２の架橋部］
第２の架橋部５２は、燃料供給部４０とグリップ３０の相対する側を連結し、内側に、開口部３１を形成している。第２の架橋部５２のマガジン２０側は、燃料供給部４０の先端部を除く中程から付け根側に亘って固定されている。また、第２の架橋部５２のグリップ３０側は、バッテリ装着部３４の膨出部分とグリップ３０との段差部に固定されている。すなわち、第２の架橋部５２は、燃料供給部４０、グリップ３０、それぞれの先端部を除く部分で、燃料供給部４０とグリップ３０とを連結し、バッテリ装着部３４の横には、空間部を設け、燃料供給部４０とバッテリ装着部３４や装着されたバッテリパック３３とを離間させる離間部５３としている。 [7-2. Second cross-linked part]
The second bridging part 52 connects the fuel supply part 40 and the opposite side of the grip 30, and forms an opening 31 on the inner side. The magazine 20 side of the second bridge portion 52 is fixed from the middle to the base side except for the tip of the fuel supply portion 40. Further, the grip 30 side of the second bridging portion 52 is fixed to a stepped portion between the bulging portion of the battery mounting portion 34 and the grip 30. That is, the second bridging portion 52 is a portion excluding the fuel supply portion 40 and the grip 30 and the respective tip portions thereof, and connects the fuel supply portion 40 and the grip 30, and a space portion beside the battery mounting portion 34. Is provided as a separation portion 53 that separates the fuel supply portion 40 from the battery attachment portion 34 and the attached battery pack 33.

離間部５３は、グリップ３０の先端部であるバッテリ装着部３４と第２の架橋部５２と燃料供給部４０の先端部で構成される凹部であり、凹部の開口端側が幅狭に形成され、奥側が幅広となるように形成されている。具体的に、ここでは、バッテリ装着部３４側を略平面状にし、奥側を燃料供給部４０側に窪ませることによって、開口端側より幅広にしている。また、離間部５３を構成する凹部の開口端（燃料供給部４０の先端部）とバッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３の先端部（本体部３３ａの底面）の位置は、略同じ高さ又はバッテリパック３３の先端部の方が若干高くなっている。このように、離間部５３は、燃料供給部４０の先端部とバッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３の先端部との間隔を幅狭にし、高さを略揃える又は段差を小さくすることで、使用時、不意に物が引っかかったりして、作業の邪魔にならないようにしている。 The separation portion 53 is a recess composed of the battery mounting portion 34, which is the tip portion of the grip 30, the second bridging portion 52, and the tip portion of the fuel supply portion 40, and the opening end side of the recess is formed narrow. It is formed so that the back side is wide. Specifically, here, the battery mounting part 34 side is made substantially planar, and the back side is recessed toward the fuel supply part 40 side so that it is wider than the opening end side. In addition, the positions of the opening end of the recess (the front end portion of the fuel supply unit 40) and the front end portion (the bottom surface of the main body portion 33a) of the battery pack 33 mounted on the battery mounting portion 34 are substantially the same height. Alternatively, the tip of the battery pack 33 is slightly higher. As described above, the separation portion 53 narrows the distance between the tip end portion of the fuel supply portion 40 and the tip end portion of the battery pack 33 attached to the battery attachment portion 34 so as to substantially align the height or reduce the step. And when using it, things are caught suddenly, so that it does not get in the way of work.

なお、離間部５３は、以上のような形状に限定されるものではなく、例えば凹部の相対する面が互いに平行となるように、すなわち凹部の幅が同じになるように形成しても良く、また、開口端が幅広となるように形成しても良い。また、燃料供給部４０の先端部の方がバッテリパック３３の先端部より若干高くなるようにしても良い。 The spacing portion 53 is not limited to the shape as described above, and may be formed, for example, such that the opposing surfaces of the recesses are parallel to each other, that is, the widths of the recesses are the same. Moreover, you may form so that an opening end may become wide. Further, the tip of the fuel supply unit 40 may be slightly higher than the tip of the battery pack 33.

以上のように構成される第２の架橋部５２は、グリップ３０側がバッテリ装着部３４の膨出部分とグリップ３０との段差部に固定されている。すなわち、第２の架橋部５２のグリップ３０側は、バッテリ装着部３４の周壁３４ａに固定されていない。したがって、このガス燃焼式駆動工具１では、打撃時の振動がバッテリ装着部３４に直接的に伝わることを防止することができ、バッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３を振動から保護することができる。 As for the 2nd bridge | crosslinking part 52 comprised as mentioned above, the grip 30 side is being fixed to the level | step-difference part of the bulging part of the battery mounting part 34, and the grip 30. FIG. That is, the grip 30 side of the second bridging portion 52 is not fixed to the peripheral wall 34 a of the battery mounting portion 34. Therefore, in this gas combustion type driving tool 1, it is possible to prevent vibration at the time of impact from being directly transmitted to the battery mounting portion 34, and to protect the battery pack 33 mounted on the battery mounting portion 34 from vibration. Can do.

なお、図６に示すように、離間部５３は、ゴム、発泡体等の弾性体８９を緩衝部材として取り付けることによって、バッテリ装着部３４に伝わる振動を吸収するようにしても良い。この場合、例えば、弾性体８９は、離間部５３の凹部の開口端側の相対する燃料供給部４０の壁面、バッテリ装着部３４の周壁３４ａの少なくとも何れかに、接着剤や接着テープ等の固定材によって固定される。また、バッテリパック３３の本体部３３ａの大きさは、バッテリ装着部３４の周壁３４ａ外形より若干小さく形成され、弾性体８９とバッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３の本体部３３ａの側面との間には、バッテリパック３３の着脱を可能にするため間隙が形成される。弾性体８９は、相対する燃料供給部４０とバッテリ装着部３４の壁面に挟まれるように取り付けられることで、バッテリ装着部３４に伝わる振動を吸収することができる。なお、弾性体８９は、振動吸収の効果をより高めるため、離間部５３を構成する空間部全体に取り付けるようにしても良い。 As shown in FIG. 6, the separation portion 53 may absorb vibration transmitted to the battery mounting portion 34 by attaching an elastic body 89 such as rubber or foam as a buffer member. In this case, for example, the elastic body 89 is fixed with an adhesive, an adhesive tape, or the like on at least one of the wall surface of the fuel supply unit 40 and the peripheral wall 34a of the battery mounting unit 34 on the opening end side of the recess of the separation unit 53. Fixed by the material. The size of the main body 33 a of the battery pack 33 is slightly smaller than the outer shape of the peripheral wall 34 a of the battery mounting portion 34, and the elastic body 89 and the side surface of the main body 33 a of the battery pack 33 mounted on the battery mounting portion 34. A gap is formed between the battery pack 33 and the battery pack 33 to allow the battery pack 33 to be attached and detached. The elastic body 89 is attached so as to be sandwiched between the opposing fuel supply unit 40 and the wall surface of the battery mounting unit 34, thereby absorbing vibration transmitted to the battery mounting unit 34. Note that the elastic body 89 may be attached to the entire space portion constituting the separation portion 53 in order to further enhance the vibration absorption effect.

［８．動作］
以上のようなガス燃焼式駆動工具１は、ファスナを、薄鋼板やコンクリートといった強固な対象物に打ち込む際、ノーズ部１１のコンタクトアーム１４を対象物に押し付ける。次いで、トリガ３２が引かれ、これがマイクロスイッチ等で検出されると、駆動機構１２は、燃料供給部４０の燃料カートリッジより燃料ガスを燃焼室に供給する。燃焼室では、ファンをモータ等で駆動することによって、燃料ガスと空気とを混合し、混合ガスに点火プラグで点火する。これにより、燃焼室は、高圧状態となり、打撃シリンダ内に収容されている打撃ピストンを打撃シリンダ内で衝撃的に駆動する。これにより、マガジン２０より所定位置に供給されているファスナは、ノーズ部１１の射出口より射出され、対象物へ打ち込まれる。 [8. Operation]
The gas combustion type driving tool 1 as described above presses the contact arm 14 of the nose portion 11 against an object when the fastener is driven into a strong object such as a thin steel plate or concrete. Next, when the trigger 32 is pulled and detected by a microswitch or the like, the drive mechanism 12 supplies fuel gas from the fuel cartridge of the fuel supply unit 40 to the combustion chamber. In the combustion chamber, the fuel gas and air are mixed by driving a fan with a motor or the like, and the mixed gas is ignited with a spark plug. Thereby, a combustion chamber will be in a high voltage | pressure state, and will drive the striking piston accommodated in the striking cylinder impactively within a striking cylinder. As a result, the fastener supplied to the predetermined position from the magazine 20 is ejected from the ejection port of the nose portion 11 and driven into the object.

このような打撃時には、燃焼室での爆発時の衝撃やファスナを射出する際の衝撃によって大きな振動等がボディ１０で発生する。このような振動は、ボディ１０と一体的なマガジン２０、グリップ３０及び燃料供給部４０を介して、ノーズ部１１から最も離れたグリップ３０の先端部にあるバッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３にまで伝達されることになる。 At the time of such an impact, a large vibration or the like is generated in the body 10 due to an impact at the time of explosion in the combustion chamber or an impact at the time of injecting a fastener. Such vibration is caused by the battery pack mounted on the battery mounting portion 34 at the tip of the grip 30 farthest from the nose portion 11 via the magazine 20 integrated with the body 10, the grip 30 and the fuel supply portion 40. 33 will be transmitted.

ここで、このガス燃焼式駆動工具１は、第２の架橋部５２のグリップ３０側を、バッテリ装着部３４よりグリップ３０の付け根側で固定するようにし、バッテリ装着部３４の燃料供給部４０側に離間部５３を設けるようにしている。したがって、このガス燃焼式駆動工具１では、第２の架橋部５２からグリップ３０の先端部にあるバッテリ装着部３４に装着されたバッテリパック３３に伝わる振動を緩和することができる。したがって、バッテリ装着部３４の接点部３４ｄやバッテリパック３３の端子部３３ｄが振動によって破損することを防止することができる。また、バッテリパック３３内の半田付けやバッテリ装着部３４内の半田付け等が振動によって破損することを防止することができる。更に、バッテリパック３３内のセルの電気的接続が破損することを防止することができる。 Here, the gas combustion type driving tool 1 is configured such that the grip 30 side of the second bridging portion 52 is fixed to the base side of the grip 30 with respect to the battery mounting portion 34, and the fuel supply portion 40 side of the battery mounting portion 34. A separation portion 53 is provided on the front side. Therefore, in the gas combustion type driving tool 1, vibration transmitted from the second bridging portion 52 to the battery pack 33 attached to the battery attachment portion 34 at the tip of the grip 30 can be reduced. Therefore, the contact portion 34d of the battery mounting portion 34 and the terminal portion 33d of the battery pack 33 can be prevented from being damaged by vibration. Further, it is possible to prevent soldering in the battery pack 33, soldering in the battery mounting portion 34, and the like from being damaged by vibration. Furthermore, it is possible to prevent the electrical connection of the cells in the battery pack 33 from being damaged.

なお、本件特許出願人は、バッテリパック３３の先端部（本体部３３ａの底面）に加速度センサを取り付け、バッテリパック３３の本体部３３ａの底面に対して略垂直及び略平行な方向の振動を計測した。また、比較例として、第２の架橋部６２を設けていないガス燃焼式駆動工具のバッテリパックの先端部（本体部の底面）に加速度センサを取り付け、バッテリパックの本体部の底面に対して略垂直及び略平行な方向の振動を計測した。この結果、本件特許出願人は、本発明が適用されたガス燃焼式駆動工具１では、ボディ１０の軸線方向及び軸線方向に垂直な方向、すなわちバッテリパック３３の本体部３３ａの底面に対して略垂直及び略平行な方向の振動が大幅に改善されることを確認している。 In addition, this patent applicant attaches an acceleration sensor to the front-end | tip part (bottom surface of the main-body part 33a) of the battery pack 33, and measures the vibration of the direction substantially perpendicular | vertical and substantially parallel with respect to the bottom face of the main-body part 33a of the battery pack 33. did. In addition, as a comparative example, an acceleration sensor is attached to the tip of the battery pack (bottom surface of the main body) of the gas combustion type driving tool not provided with the second bridging portion 62, and is substantially the same as the bottom surface of the main body of the battery pack. Vibrations in vertical and substantially parallel directions were measured. As a result, in the gas combustion type driving tool 1 to which the present invention is applied, the present applicant of the present patent application is substantially the axial direction of the body 10 and the direction perpendicular to the axial direction, that is, the bottom surface of the main body portion 33a of the battery pack 33. It has been confirmed that the vibrations in the vertical and substantially parallel directions are greatly improved.

更に、バッテリ装着部３４を構成する周壁３４ａは、グリップ３０や第２の架橋部５２より振動に対して変位し易い構造となっており、グリップ３０や第２の架橋部５２と非同期に変形する。このため、バッテリパック３３の挿入部３３ｂを覆っている周壁３４ａは、装着されたバッテリパック３３に伝達される振動を緩和することができる。 Further, the peripheral wall 34 a constituting the battery mounting portion 34 has a structure that is more easily displaced by vibration than the grip 30 and the second bridging portion 52, and is deformed asynchronously with the grip 30 and the second bridging portion 52. . For this reason, the peripheral wall 34a covering the insertion portion 33b of the battery pack 33 can alleviate vibration transmitted to the attached battery pack 33.

［９．変形例１］
次に、図４及び図５を参照して、上記ガス燃焼式駆動工具１の変形例を説明する。このガス燃焼式駆動工具６０は、ボディ６１の軸線方向（ファスナの射出方向）と平行な一側部６２に、ガス等の燃料が充填された燃料カートリッジが装着される燃料供給部６３が設けられていることを特徴とする。すなわち、このガス燃焼式駆動工具６０は、上記ガス燃焼式駆動工具１のように、燃料供給部６３がグリップ３０と略平行に設けられているものではない。 [9. Modification 1]
Next, with reference to FIG.4 and FIG.5, the modification of the said gas combustion type drive tool 1 is demonstrated. The gas combustion type driving tool 60 is provided with a fuel supply portion 63 in which a fuel cartridge filled with fuel such as gas is mounted on one side portion 62 parallel to the axial direction (fastener injection direction) of the body 61. It is characterized by. That is, the gas combustion type driving tool 60 is not provided with the fuel supply unit 63 substantially parallel to the grip 30 as the gas combustion type driving tool 1 is.

具体的に、燃料供給部６３は、ガス等の燃料が充填された燃料カートリッジが装着される装着空間部６４を有している。装着空間部６４の燃料カートリッジの挿入口６５は、ボディ６１のファスナの射出口とは反対側の面に設けられ、ボディ６１に回動可能に取り付けられたキャップ６６によって開閉される。装着空間部６４には、キャップ６６が開いた状態で、燃料カートリッジのノズルとは反対側の端部を挿入端として挿入される。 Specifically, the fuel supply unit 63 has a mounting space 64 in which a fuel cartridge filled with fuel such as gas is mounted. A fuel cartridge insertion port 65 in the mounting space 64 is provided on the surface of the body 61 opposite to the fastener injection port, and is opened and closed by a cap 66 rotatably attached to the body 61. The mounting space 64 is inserted with the end opposite to the nozzle of the fuel cartridge as the insertion end with the cap 66 open.

ガス燃焼式駆動工具６０では、ボディ６１の燃料供給部６３が設けられた一側部６２のファスナの射出口側にマガジン６７が設けられている。マガジン６７は、長尺な棒状部材であって、ここでは、ノーズ部６８の近傍において、ボディ６１の軸線方向に対して略垂直となるように設けられている。なお、更なる詳細は、上述したマガジン２０と同様なため詳細は省略する。 In the gas combustion type driving tool 60, a magazine 67 is provided on the fastener outlet side of one side portion 62 of the body 61 where the fuel supply portion 63 is provided. The magazine 67 is a long rod-like member, and is provided here in the vicinity of the nose portion 68 so as to be substantially perpendicular to the axial direction of the body 61. Further details are omitted because they are the same as the magazine 20 described above.

ボディ６１の一側部６２の中程、すなわちマガジン６７と反対側の他端側には、マガジン６７と並ぶように、グリップ６９が設けられている。このグリップ６９は、操作者が手で把持できる程度の太さで棒状に形成され、ここでは、ボディ６１のノーズ部６８とは反対側の端部側にやや傾くように形成されている。そして、マガジン６７とグリップ６９との間は、開口部７０となっており、グリップ６９の付け根には、トリガ８２が設けられている。なお、更なる詳細は、上述したグリップ３０と同様なため省略する。 A grip 69 is provided in the middle of one side portion 62 of the body 61, that is, on the other end side opposite to the magazine 67 so as to be aligned with the magazine 67. The grip 69 is formed in a rod shape with a thickness that can be grasped by the operator's hand, and is formed so as to be slightly inclined toward the end side opposite to the nose portion 68 of the body 61. An opening 70 is provided between the magazine 67 and the grip 69, and a trigger 82 is provided at the base of the grip 69. Further details are omitted because they are similar to the grip 30 described above.

このグリップ６９の先端部には、グリップ６９の延長方向に、ガス燃焼式駆動工具６０に電力を供給するバッテリパック７１が装着されるバッテリ装着部７２が設けられている。ここで、バッテリパック７１もバッテリ装着部７２も、上述したバッテリパック３３とバッテリ装着部３４と同様である。 A battery mounting portion 72 to which a battery pack 71 for supplying electric power to the gas combustion type driving tool 60 is mounted is provided at the distal end portion of the grip 69 in the extending direction of the grip 69. Here, the battery pack 71 and the battery mounting portion 72 are the same as the battery pack 33 and the battery mounting portion 34 described above.

更に、マガジン６７とグリップ６９とは、架橋部７３によって連結されている。架橋部７３は、一端がマガジン６７の中程に固定され、他端がバッテリ装着部７２の膨出部分とグリップ６９との段差部に固定されている。すなわち、架橋部７３は、マガジン６７、グリップ６９、それぞれの先端部を除く部分で、マガジン６７とグリップ３０とを連結し、バッテリ装着部７２の横に、離間部７４を設けるようにしている。 Further, the magazine 67 and the grip 69 are connected by a bridging portion 73. One end of the bridging portion 73 is fixed in the middle of the magazine 67, and the other end is fixed to a stepped portion between the bulging portion of the battery mounting portion 72 and the grip 69. That is, the bridging portion 73 is a portion excluding the magazine 67 and the grip 69 and the respective tip portions thereof, connects the magazine 67 and the grip 30, and provides a separation portion 74 beside the battery mounting portion 72.

以上のような架橋部７３は、グリップ６９側がバッテリ装着部７２の膨出部分とグリップ６９との段差部に固定され、バッテリ装着部７２の横を離間部７４としている。したがって、このガス燃焼式駆動工具６０では、打撃時の振動がバッテリ装着部７２に直接的に伝わること防止することができ、バッテリ装着部７２に装着されたバッテリパック７１を振動から保護することができる。 The bridging portion 73 as described above is fixed to the stepped portion between the bulging portion of the battery mounting portion 72 and the grip 69 on the grip 69 side, and the side of the battery mounting portion 72 is a spacing portion 74. Therefore, in the gas combustion type driving tool 60, vibration at the time of impact can be prevented from being directly transmitted to the battery mounting portion 72, and the battery pack 71 mounted on the battery mounting portion 72 can be protected from vibration. it can.

ボディ６１内には、燃料供給部６３と隣接して、ファスナを打ち出すための駆動機構７５が設けられている。この駆動機構７５は、上述の駆動機構１２と同様であるが、ここでは更に詳細に説明する。この駆動機構７５は、ボディ６１内に配置された打撃シリンダ７６に打撃ピストン７７が摺動可能に設けられている。また、打撃シリンダ７６に設けられた可動スリーブ７８によって密閉形成された燃焼室７９が設けられている。燃焼室７９では、燃料カートリッジから噴射ノズル８１を介して供給された可燃性混合ガスに点火プラグで点火して爆発的に燃焼させ、この高圧の燃焼ガスで打撃ピストン７７を駆動してノーズ部６８内のファスナを打撃する。 In the body 61, a drive mechanism 75 for driving the fastener is provided adjacent to the fuel supply unit 63. The drive mechanism 75 is the same as the drive mechanism 12 described above, but will be described in more detail here. In the drive mechanism 75, a striking piston 77 is slidably provided on a striking cylinder 76 disposed in the body 61. Further, a combustion chamber 79 is provided which is hermetically formed by a movable sleeve 78 provided in the striking cylinder 76. In the combustion chamber 79, the combustible mixed gas supplied from the fuel cartridge via the injection nozzle 81 is ignited by an ignition plug and burned explosively, and the striking piston 77 is driven by this high-pressure combustion gas to thereby generate a nose portion 68. Strike the inner fastener.

すなわち、打撃シリンダ７６内には、打撃ピストン７７が摺動自在に収容され、打撃ピストン７７には、マガジン６７から供給されるファスナを打ち出すドライバ８３が一体的に結合されている。また、ノーズ部６８の中心には、ドライバ８３が摺動する摺動孔８４が形成されている。摺動孔８４は、マガジン６７の先端が臨まされ、ファスナが一本ずつ供給される。 In other words, a striking piston 77 is slidably accommodated in the striking cylinder 76, and a driver 83 for striking a fastener supplied from the magazine 67 is integrally coupled to the striking piston 77. A sliding hole 84 through which the driver 83 slides is formed at the center of the nose portion 68. The sliding hole 84 faces the tip of the magazine 67, and fasteners are supplied one by one.

燃焼室７９は、打撃ピストン７７のフランジと打撃シリンダ７６とボディ６１の内部に形成されたシリンダヘッド８５との間に配置されている環状の可動スリーブ７８によって形成されている。燃焼室７９は、可動スリーブ７８をシリンダヘッド８５側に移動させることにより密閉され、反対側に移動させることにより開放されて大気と連通される。 The combustion chamber 79 is formed by an annular movable sleeve 78 disposed between the flange of the striking piston 77, the striking cylinder 76, and the cylinder head 85 formed in the body 61. The combustion chamber 79 is sealed by moving the movable sleeve 78 to the cylinder head 85 side, and opened by communicating with the opposite side to communicate with the atmosphere.

シリンダヘッド８５には、燃料カートリッジに接続される噴射ノズル８１と、燃焼室７９内の混合ガスに点火して燃焼させるための点火プラグとが設けられている。更に、シリンダヘッド８５には、噴射ノズル８１によって燃焼室７９内に噴射された可燃性ガスを燃焼室７９内の空気と撹拌させて燃焼室７９内で所定の空燃比の混合ガスを生成する回転ファン８６が設けられている。 The cylinder head 85 is provided with an injection nozzle 81 connected to the fuel cartridge, and an ignition plug for igniting and burning the mixed gas in the combustion chamber 79. Further, the cylinder head 85 rotates so that the combustible gas injected into the combustion chamber 79 by the injection nozzle 81 is stirred with the air in the combustion chamber 79 to generate a mixed gas having a predetermined air-fuel ratio in the combustion chamber 79. A fan 86 is provided.

以上のようなガス燃焼式駆動工具６０は、ファスナを対象物に打ち込むとき、ノーズ部６８のコンタクト部材８７を対象物に押しつけ、コンタクト部材８７を移動させる。これにより、可動スリーブ７８は、移動して、シリンダヘッド８５に当接し、密閉した燃焼室７９を形成する。燃焼室７９は、密閉されると、燃料カートリッジからの可燃性ガスが噴射ノズル８１から噴射され、これと共に、モータによって回転ファン８６が回転され、可燃ガスと空気とが撹拌され混合される。 When the fastener is driven into the object, the gas combustion type driving tool 60 as described above presses the contact member 87 of the nose portion 68 against the object and moves the contact member 87. As a result, the movable sleeve 78 moves and contacts the cylinder head 85 to form a sealed combustion chamber 79. When the combustion chamber 79 is sealed, the combustible gas from the fuel cartridge is injected from the injection nozzle 81, and at the same time, the rotating fan 86 is rotated by the motor, and the combustible gas and air are agitated and mixed.

コンタクト部材８７が移動することにより、トリガ８２は、有効となり、トリガ８２が引かれると、混合ガスは、密閉された燃焼室７９内で点火プラグによって点火され、燃焼し、爆発的に膨張する。この燃焼ガスの圧力によって、打撃ピストン７７のフランジが押され、ドライバ８３が衝撃的に駆動し、ノーズ部６８内に供給されているマガジン６７内の先頭のファスナを打撃し、ファスナを対象物に打ち込む。 When the contact member 87 moves, the trigger 82 is activated, and when the trigger 82 is pulled, the mixed gas is ignited by the spark plug in the sealed combustion chamber 79, burns, and expands explosively. Due to the pressure of the combustion gas, the flange of the striking piston 77 is pushed, the driver 83 is driven in an impact manner, the leading fastener in the magazine 67 supplied in the nose portion 68 is struck, and the fastener is used as an object. Type in.

打ち込みが完了すると、燃焼室７９は、温度が急激に下がり、負圧となり、大気圧との差圧によって、打撃ピストン７７は、元の位置に戻る。そして、ノーズ部６８を対象物から引き離すことで、圧縮コイルバネ８８の付勢力により、可動スリーブ７８とコンタクト部材８７が元の突出する位置に戻り、燃焼室７９が開放され、初期状態に戻る。 When the driving is completed, the temperature of the combustion chamber 79 rapidly decreases and becomes negative pressure, and the striking piston 77 returns to the original position due to the pressure difference from the atmospheric pressure. Then, by pulling the nose part 68 away from the object, the movable sleeve 78 and the contact member 87 are returned to the original projecting position by the biasing force of the compression coil spring 88, the combustion chamber 79 is opened, and the initial state is restored.

以上のようなガス燃焼式駆動工具６０によっても、打撃時に、燃焼室７９での爆発時の衝撃やファスナを射出する際の衝撃によって大きな振動等がボディ６１で発生する。このような振動は、ボディ６１と一体的なマガジン２０やグリップ３０を介して、ノーズ部６８から最も離れたグリップ６９の先端部にあるバッテリ装着部７２に装着されたバッテリパック７１にまで伝達されることになる。 Even with the gas combustion type driving tool 60 as described above, a large vibration or the like is generated in the body 61 due to the impact at the time of explosion in the combustion chamber 79 or the impact at the time of injecting the fastener at the time of impact. Such vibration is transmitted to the battery pack 71 mounted on the battery mounting portion 72 at the tip of the grip 69 farthest from the nose portion 68 via the magazine 20 and the grip 30 integrated with the body 61. Will be.

ここで、このガス燃焼式駆動工具６０は、架橋部７３のグリップ６９側を、バッテリ装着部７２よりグリップ６９の付け根側で固定するようにし、バッテリ装着部７２のマガジン６７側に離間部７４を設けるようにしている。したがって、このガス燃焼式駆動工具６０では、架橋部７３からグリップ６９の先端部にあるバッテリ装着部７２に装着されたバッテリパック７１に伝わる振動を緩和することができる。したがって、バッテリパック７１の端子部やバッテリ装着部７２の接点部が振動によって破損することを防止することができる。また、バッテリパック７１内の半田付けやバッテリ装着部７２内の半田付け等が振動によって破損することを防止することができる。更に、バッテリパック７１内のセルの電気的接続が破損することを防止することができる。 Here, the gas combustion type driving tool 60 is configured such that the grip 69 side of the bridging portion 73 is fixed to the base side of the grip 69 from the battery mounting portion 72, and the separation portion 74 is provided on the magazine 67 side of the battery mounting portion 72. I am trying to provide it. Therefore, in the gas combustion type driving tool 60, vibration transmitted from the bridging portion 73 to the battery pack 71 attached to the battery attachment portion 72 at the tip end portion of the grip 69 can be reduced. Therefore, the terminal part of the battery pack 71 and the contact part of the battery mounting part 72 can be prevented from being damaged by vibration. Further, it is possible to prevent the soldering in the battery pack 71 and the soldering in the battery mounting portion 72 from being damaged by vibration. Furthermore, it is possible to prevent the electrical connection of the cells in the battery pack 71 from being damaged.

なお、このガス燃焼式駆動工具６０においても、離間部７４に、上記図６で弾性体８９として示したような弾性体を設けるようにしても良い。この場合、弾性体は、マガジン６７とバッテリ装着部７２との間を跨ぐように設けられる。この弾性体にあっても、相対するマガジン６７の壁面、バッテリ装着部７２の壁面の何れかに、接着剤や接着テープ等の固定材によって固定される。弾性体は、相対するマガジン６７の壁面とバッテリ装着部７２の壁面とで挟まれるように、すなわち跨ぐように取り付けられることで、バッテリ装着部７２に伝わる振動を吸収することができる。なお、離間部７４に設けられる弾性体の大きさは、特に限定されるものではない。 Also in this gas combustion type driving tool 60, an elastic body such as the elastic body 89 shown in FIG. In this case, the elastic body is provided so as to straddle between the magazine 67 and the battery mounting portion 72. Even in this elastic body, it is fixed to any one of the wall surface of the magazine 67 and the wall surface of the battery mounting portion 72 with a fixing material such as an adhesive or an adhesive tape. The elastic body can absorb vibrations transmitted to the battery mounting portion 72 by being attached so as to be sandwiched between the wall surface of the magazine 67 and the wall surface of the battery mounting portion 72 that are opposed to each other. In addition, the magnitude | size of the elastic body provided in the separation | spacing part 74 is not specifically limited.

［１０．その他の変形例］
以上、本発明が適用された駆動工具として、ガス燃焼式駆動工具１，６０を例に取り説明したが、本発明は、他に、圧縮空気で駆動機構を駆動し、ファスナを打ち出す圧縮空気式駆動工具に適用しても良い。圧縮空気式駆動工具の場合、駆動機構は、エアコンプレッサから例えばグリップ先端のエアプラグを介して供給された圧縮空気をボディ内のエアチャンバに供給し、打撃ピストンを衝撃的に駆動することによって、ファスナを打ち出すように構成される。また、本発明は、ねじ打機若しくはハツリ機等の打撃工具に適用しても良い。 [10. Other variations]
As described above, the gas combustion type driving tools 1 and 60 have been described as an example of the driving tool to which the present invention is applied. However, the present invention is also a compressed air type in which the driving mechanism is driven by compressed air and the fastener is driven out. You may apply to a drive tool. In the case of a compressed air type drive tool, the drive mechanism supplies compressed air supplied from an air compressor, for example, via an air plug at the tip of a grip, to an air chamber in the body, and drives the impact piston to impact the fastener. Configured to launch. Moreover, you may apply this invention to impact tools, such as a screwdriver or a chipper.

１ガス燃焼式駆動工具、１０ボディ、１１ノーズ部、１２駆動機構、１３一側部、１４コンタクトアーム、２０マガジン、２１テールカバー、３０グリップ、３１開口部、３２トリガ、３３バッテリパック、３３ａ本体部、３３ｂ挿入部、３３ｃ段差部、３３ｄ端子部、３４バッテリ装着部、３４ａ周壁、３４ｂ挿入口、３４ｃ収納部、３４ｄ接点部、３５ロック部材、３５ａロック部、３５ｂ操作部、３５ｃ係合部、４０燃料供給部、４１キャップ、５１第１の架橋部、５１ａ基端側部、５１ｂ先端側部、５１ｃ開口部、５２第２の架橋部、５３離間部、６０ガス燃焼式駆動工具、６１ボディ、６２一側部、６３燃料供給部、６４装着空間部、６５挿入口、６６キャップ、６７マガジン、６８ノーズ部、６９グリップ、７０開口部、７１バッテリパック、７２バッテリ装着部、７３架橋部、７４離間部、７５駆動機構、７６打撃シリンダ、７７打撃ピストン、７８可動スリーブ、７９燃焼室、８１噴射ノズル、８２トリガ、８３ドライバ、８４摺動孔、８５シリンダヘッド、８６回転ファン、８７コンタクト部材、８８圧縮コイルバネ、８９弾性体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Gas combustion type drive tool, 10 body, 11 nose part, 12 drive mechanism, 13 one side part, 14 contact arm, 20 magazine, 21 tail cover, 30 grip, 31 opening part, 32 trigger, 33 battery pack, 33a main body Part, 33b insertion part, 33c step part, 33d terminal part, 34 battery mounting part, 34a peripheral wall, 34b insertion port, 34c storage part, 34d contact part, 35 lock member, 35a lock part, 35b operation part, 35c engagement part , 40 Fuel supply part, 41 Cap, 51 First bridge part, 51a Base end side part, 51b Tip side part, 51c Opening part, 52 Second bridge part, 53 Spacing part, 60 Gas combustion type driving tool, 61 Body, 62 One side part, 63 Fuel supply part, 64 Mounting space part, 65 Insertion port, 66 Cap, 67 Ma Gadin, 68 Nose part, 69 Grip, 70 Opening part, 71 Battery pack, 72 Battery mounting part, 73 Bridging part, 74 Separating part, 75 Drive mechanism, 76 Stroke cylinder, 77 Stroke piston, 78 Movable sleeve, 79 Combustion chamber, 81 Injection nozzle, 82 Trigger, 83 Driver, 84 Sliding hole, 85 Cylinder head, 86 Rotating fan, 87 Contact member, 88 Compression coil spring, 89 Elastic body

Claims

A body having a drive mechanism having one end portion as an output portion;
In one side part of the body in the axial direction, a magazine provided on the one end part side;
A grip provided on the other end side opposite to the one end from the magazine on one side of the body;
A battery mounting portion provided at the tip of the grip, to which a removable battery pack is mounted;
A driving tool comprising a bridging portion connecting the magazine and the grip,
In the battery mounting part,
A fixing portion for fixing the battery pack to the battery mounting portion;
The grip is configured to have a strength different from that of the grip so as to reduce vibration transmitted to the battery pack, and a peripheral wall that covers an insertion side provided with the terminal portion of the battery pack is provided,
The bridging portion is connected to the grip at the base side of the grip from the battery mounting portion,
The drive tool which makes the said magazine side of the said battery mounting part the separation | spacing part.

The drive tool according to claim 1, wherein the separation portion includes a buffer portion made of an elastic body.

The body is provided with a fuel supply unit to which a fuel cartridge is mounted between the magazine and the grip,
The drive tool according to claim 1, wherein the bridging part connects the magazine and the grip via the fuel supply part.

The drive tool according to claim 3, wherein the separation portion is a recess constituted by a battery mounting portion at the tip end portion of the grip, the bridging portion, and a tip end portion of the fuel supply portion.

The driving tool according to claim 4, wherein the concave portion is formed so that the opening end side is narrow and the back side is wide.

The drive tool according to claim 2, wherein the body is provided with a fuel supply portion to which a fuel cartridge is attached along an axial direction of the body.