JP5810733B2

JP5810733B2 - Elevator control device

Info

Publication number: JP5810733B2
Application number: JP2011176148A
Authority: JP
Inventors: 八尾　知彦; 知彦八尾
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2011-08-11
Filing date: 2011-08-11
Publication date: 2015-11-11
Anticipated expiration: 2031-08-11
Also published as: JP2013039984A

Description

この発明は、エレベータの制御装置に関するものである。 The present invention relates to an elevator control device.

エレベータの制御装置として、回生コンバータとダイオードコンバータとが一体化されたコンバータを制御盤で制御するものが提案されている。この制御装置によれば、回生コンバータが故障した場合、ダイオードコンバータを利用して、エレベータを運転することができる（例えば、特許文献１参照）。 As an elevator control device, a control device in which a converter in which a regenerative converter and a diode converter are integrated is controlled by a control panel has been proposed. According to this control device, when the regenerative converter fails, the elevator can be operated using the diode converter (see, for example, Patent Document 1).

特開昭６０−１７８１７４号公報JP 60-178174 A

しかしながら、回生コンバータは、外形の大きさの制約等によって、制御盤とは異なる筐体に収納される。このため、特許文献１記載のものにおいては、回生コンバータを昇降路の底部から離れた位置に設ける場合、ダイオードコンバータも昇降路の底部から離れた位置に設ける必要がある。この場合、回生コンバータを据え付ける際、ダイオードコンバータを利用してかごを移動させることができない。このため、足場枠ややぐら等を組んで、回生コンバータ等を据え付ける必要がある。 However, the regenerative converter is housed in a housing different from the control panel due to restrictions on the size of the outer shape and the like. For this reason, in the thing of patent document 1, when providing a regenerative converter in the position away from the bottom part of the hoistway, it is necessary to also provide a diode converter in the position away from the bottom part of the hoistway. In this case, when the regenerative converter is installed, the car cannot be moved using the diode converter. For this reason, it is necessary to assemble a regenerative converter or the like with a scaffolding frame or a tower.

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、回生コンバータを昇降路の底部から離れた位置に据え付ける際に据付作業の足場としてかごを利用しつつ、回生コンバータが故障してもエレベータを運転することができるエレベータの制御装置を提供することである。 The present invention has been made to solve the above-described problems. The purpose of the present invention is to regenerate the converter while using the cage as a scaffold for installation work when installing the regenerative converter at a position away from the bottom of the hoistway. It is an object of the present invention to provide an elevator control device that can operate an elevator even if a converter fails.

この発明に係るエレベータの制御装置は、エレベータの昇降路の底部又は底部近傍に設けられ、直流電力が入力された際に、当該直流電力を交流電力に変換して前記エレベータのかごを移動させるモータに供給するインバータと、前記昇降路の底部又は底部近傍に設けられ、交流電力が入力された際に、当該交流電力を直流電力に変換して前記インバータに供給するダイオードコンバータと、前記インバータと前記ダイオードコンバータとよりも上方で前記昇降路に設けられ、交流電力が入力された際に、当該交流電力を直流電力に変換して前記インバータに供給し、前記インバータからの直流電力を回生する回生コンバータと、前記昇降路の底部又は底部近傍に設けられ、電源から交流電力が入力された際に、当該交流電力の供給先を前記ダイオードコンバータと前記回生コンバータとの間で切り換え得るように設けられた切換装置と、前記エレベータの通常稼動時に前記電源からの交流電力の供給先が前記回生コンバータとなるように前記切換装置が設定されている場合に前記回生コンバータを利用して前記モータを駆動し、前記回生コンバータの故障時に前記電源からの交流電力の供給先が前記ダイオードコンバータとなるように前記切換装置が設定されている場合に前記ダイオードコンバータを利用して前記モータを駆動することにより前記かごを前記回生コンバータに接近させる制御盤と、を備えたものである。
An elevator control apparatus according to the present invention is provided at the bottom or near the bottom of an elevator hoistway, and when DC power is input, the motor converts the DC power into AC power and moves the elevator car An inverter to be supplied to, a diode converter provided at or near the bottom of the hoistway, and when AC power is input, converts the AC power to DC power and supplies the inverter to the inverter; the inverter; A regenerative converter that is provided in the hoistway above the diode converter and converts AC power to DC power and supplies the AC power to the inverter when AC power is input, and regenerates DC power from the inverter And provided at the bottom of the hoistway or near the bottom, when AC power is input from a power source, the supply destination of the AC power is Lee diode converter and a switching device which is provided to be switched between the regenerative converter, the switching device is set so that the supply destination of the AC power from the power supply during normal operation of the elevator is the regenerative converter The regenerative converter is used to drive the motor, and the switching device is set so that the supply destination of the AC power from the power source is the diode converter when the regenerative converter fails And a control panel that drives the motor using the diode converter to bring the car close to the regenerative converter .

この発明によれば、回生コンバータを昇降路の底部から離れた位置に据え付ける際に据付作業の足場としてかごを利用しつつ、回生コンバータが故障してもエレベータを運転することができる。 According to this invention, when the regenerative converter is installed at a position away from the bottom of the hoistway, the elevator can be operated even if the regenerative converter breaks down while using the car as a scaffold for installation work.

この発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の構成図である。It is a block diagram of the control apparatus of the elevator in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の据付作業を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the installation operation | work of the control apparatus of the elevator in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態２におけるエレベータの制御装置の中継ボックスを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the relay box of the control apparatus of the elevator in Embodiment 2 of this invention.

この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。 A mode for carrying out the invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds, The duplication description is simplified or abbreviate | omitted suitably.

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の構成図である。 Embodiment 1 FIG.
1 is a block diagram of an elevator control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.

図１の制御装置は、機械室のないエレベータに利用される。図１において、１はモータである。モータ１は、建築物に形成された昇降路（図示せず）内に設けられる。２は制御盤である。制御盤２は、昇降路の底部（ピット）又は底部近傍に設けられる。例えば、制御盤２は、建築物の最下階に対応した位置に設けられる。制御盤２内には、インバータ３、回生抵抗４、ダイオードコンバータ５、平滑コンデンサ６が設けられる。 The control device of FIG. 1 is used for an elevator without a machine room. In FIG. 1, 1 is a motor. The motor 1 is provided in a hoistway (not shown) formed in the building. 2 is a control panel. The control panel 2 is provided at the bottom (pit) or near the bottom of the hoistway. For example, the control panel 2 is provided at a position corresponding to the lowest floor of a building. In the control panel 2, an inverter 3, a regenerative resistor 4, a diode converter 5, and a smoothing capacitor 6 are provided.

インバータ３は、複数のトランジスタ等を備える。インバータ３の出力端は、モータ１の入力端に接続される。インバータ３は、直流電力が入力された際に、当該直流電力を交流に変換してモータ１に供給する機能を備える。回生抵抗４は、インバータ３の入力側に接続される。回生抵抗４は、モータ１からの直流電力を消費する機能を備える。 The inverter 3 includes a plurality of transistors and the like. The output end of the inverter 3 is connected to the input end of the motor 1. The inverter 3 has a function of converting the DC power into AC and supplying it to the motor 1 when DC power is input. The regenerative resistor 4 is connected to the input side of the inverter 3. The regenerative resistor 4 has a function of consuming DC power from the motor 1.

ダイオードコンバータ５は、複数のダイオードを備える。ダイオードコンバータ５の出力端は、インバータ３の入力端に接続される。ダイオードコンバータ５は、交流電力が入力された際に、当該交流電力を直流電力に変換してインバータ３に供給する機能を備える。平滑コンデンサ６は、インバータ３とダイオードコンバータ５との間に設けられる。平滑コンデンサ６は、インバータ３に入力される電力を平滑化する機能を備える。 The diode converter 5 includes a plurality of diodes. The output terminal of the diode converter 5 is connected to the input terminal of the inverter 3. The diode converter 5 has a function of converting the AC power into DC power and supplying it to the inverter 3 when AC power is input. Smoothing capacitor 6 is provided between inverter 3 and diode converter 5. The smoothing capacitor 6 has a function of smoothing the electric power input to the inverter 3.

７は回生コンバータ盤である。回生コンバータ盤７は、制御盤２よりも上方で昇降路内に設けられる。例えば、回生コンバータ盤７は、建築物の２階に対応した位置に設けられる。回生コンバータ盤７内には、回生コンバータ８が収納される。回生コンバータ８は、複数のトランジスタ等を備える。回生コンバータ８の出力端は、インバータ３の入力端に接続される。回生コンバータ８は、交流電力が入力された際に、当該交流電力を直流電力に変換してインバータ３に供給する機能を備える。回生コンバータ８は、インバータ３からの直流電力を回生する機能を備える。 7 is a regenerative converter board. The regenerative converter board 7 is provided in the hoistway above the control board 2. For example, the regenerative converter board 7 is provided at a position corresponding to the second floor of a building. A regenerative converter 8 is accommodated in the regenerative converter panel 7. The regenerative converter 8 includes a plurality of transistors and the like. The output terminal of the regenerative converter 8 is connected to the input terminal of the inverter 3. Regenerative converter 8 has a function of converting the AC power into DC power and supplying it to inverter 3 when AC power is input. Regenerative converter 8 has a function of regenerating DC power from inverter 3.

９は中継ボックスである。中継ボックス９は、昇降路内で制御盤２近傍に設けられる。中継ボックス９内には、開閉器１０が設けられる。開閉器１０の入力端は、建築物の動力電源（図示せず）の出力端に接続される。開閉器１０の出力端の一方は、ダイオードコンバータ５の入力端に接続される。開閉器１０の出力端の他方は、回生コンバータ８の入力端に接続される。開閉器１０は、切換装置として、動力電源から交流電力が入力された際に、当該交流電力の供給先をダイオードコンバータ５と回生コンバータ８との間で切り換え得る機能を備える。 9 is a relay box. The relay box 9 is provided in the vicinity of the control panel 2 in the hoistway. A switch 10 is provided in the relay box 9. An input end of the switch 10 is connected to an output end of a building power supply (not shown). One of the output ends of the switch 10 is connected to the input end of the diode converter 5. The other output terminal of the switch 10 is connected to the input terminal of the regenerative converter 8. The switch 10 has a function as a switching device that can switch the supply destination of the AC power between the diode converter 5 and the regenerative converter 8 when AC power is input from the power source.

次に、図２を用いて、制御装置の据付作業を説明する。
図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの制御装置の据付作業を説明するための図である。 Next, the installation work of the control device will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a diagram for explaining an installation operation of the elevator control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.

図２の左側において、１１は配線である。配線１１は、制御盤２と中継ボックス９と接続する。エレベータの出荷時には、中継ボックス９と配線１１とは、制御盤２の上部に収納される。この状態で、制御盤２は、昇降路の底部に据え付けられる。その後、図２の右側に示すように、中継ボックス９は、制御盤２の上部から取り出される。その後、中継ボックス９は、制御盤２近傍に据え付けられる。 On the left side of FIG. 2, 11 is a wiring. The wiring 11 is connected to the control panel 2 and the relay box 9. When the elevator is shipped, the relay box 9 and the wiring 11 are housed in the upper part of the control panel 2. In this state, the control panel 2 is installed at the bottom of the hoistway. Thereafter, as shown on the right side of FIG. 2, the relay box 9 is taken out from the upper part of the control panel 2. Thereafter, the relay box 9 is installed in the vicinity of the control panel 2.

昇降路内では、所定の高さまでガイドレール（図示せず）が据え付けられる。モータ１が所定の位置に据え付けられる。かご（図示せず）がガイドレールに案内自在に設けられる。つり合い錘（図示せず）がガイドレールに案内自在に設けられる。主索（図示せず）がモータ１の綱車（図示せず）に巻き掛けられる。主索の一端がかごに取り付けられる。主索の他端がつり合い錘に取り付けられる。 In the hoistway, a guide rail (not shown) is installed up to a predetermined height. The motor 1 is installed at a predetermined position. A car (not shown) is provided on the guide rail so as to be guided. A counterweight (not shown) is provided on the guide rail so as to be guided. A main rope (not shown) is wound around a sheave (not shown) of the motor 1. One end of the main rope is attached to the car. The other end of the main rope is attached to the counterweight.

この状態で、モータ１とインバータ３とが接続される。その後、回生コンバータ盤７がかご床（図示せず）に搬入される。その後、開閉器１０の操作により、開閉器１０の入力端と出力端の一方との導通が確保される。この状態で、作業員がかごに乗り込む。その後、制御盤２は、ダイオードコンバータ５を利用してモータ１を駆動する。 In this state, the motor 1 and the inverter 3 are connected. Thereafter, the regenerative converter board 7 is carried into a car floor (not shown). Thereafter, the operation of the switch 10 ensures the continuity between one of the input end and the output end of the switch 10. In this state, the worker gets into the car. Thereafter, the control panel 2 drives the motor 1 using the diode converter 5.

当該駆動により、かごが上昇する。その後、かごが２階相当で停止する。この状態で、作業員は、回生コンバータ盤７を昇降路の壁に据え付ける。その後、開閉器１０の出力端の他方が配線１２を介して回生コンバータ８の入力端に接続される。その後、開閉器１０の出力端の他方が回生コンバータ８の入力端に接続される。 With this driving, the car rises. After that, the car stops on the second floor. In this state, the worker installs the regenerative converter board 7 on the wall of the hoistway. Thereafter, the other output terminal of the switch 10 is connected to the input terminal of the regenerative converter 8 via the wiring 12. Thereafter, the other output terminal of the switch 10 is connected to the input terminal of the regenerative converter 8.

その後、開閉器１０の操作により、開閉器１０の入力端と出力端の他方との導通が確保される。この状態で、エレベータが通常稼動する。すなわち、エレベータの通常稼動時、制御盤２は、回生コンバータ８を利用してモータ１を駆動する。 Thereafter, the operation of the switch 10 ensures conduction between the input end of the switch 10 and the other of the output ends. In this state, the elevator normally operates. That is, during normal operation of the elevator, the control panel 2 drives the motor 1 using the regenerative converter 8.

次に、エレベータの通常稼動時に、回生コンバータ８が故障した場合を説明する。この場合、ブレーキ（図示せず）が開放される。当該開放により、かごが最寄階や救出階まで移動する。その後、当該階でかご内の利用者が救出される。その後、開閉器１０の操作により、開閉器１０の入力端と出力端の他方との導通が遮断される。すなわち、開閉器１０の入力端と出力端の一方との導通が確保される。 Next, a case where the regenerative converter 8 fails during normal operation of the elevator will be described. In this case, a brake (not shown) is released. With the opening, the car moves to the nearest floor or rescue floor. Thereafter, the user in the car is rescued on the floor. Thereafter, the operation of the switch 10 interrupts the conduction between the input end and the other output end of the switch 10. That is, conduction between the input end and the output end of the switch 10 is ensured.

その後、作業員がかごに乗り込む。その後、制御盤２は、かご上から回生コンバータ８に接近できる位置まで、ダイオードコンバータ５を利用してかごを移動させる。その後、作業員は、かご内からかご上に移動し、回生コンバータ８の修理や機能回復等を行う。 After that, the worker gets into the car. Thereafter, the control panel 2 moves the car using the diode converter 5 from the top of the car to a position where it can approach the regenerative converter 8. Thereafter, the worker moves from the car to the car and repairs the regenerative converter 8 or recovers its function.

以上で説明した実施の形態１によれば、開閉器１０の操作により、動力電源からの交流電力の供給先をダイオードコンバータ５と回生コンバータ８との間で切り換えることができる。しかも、開閉器１０は、昇降路の底部又は底部近傍に設けられる。このため、中継ボックス９等、許容範囲のコストを負担するだけで、回生コンバータ８を昇降路の底部から離れた位置に設置する際に、据付作業の足場としてかごを利用することができる。 According to the first embodiment described above, the supply destination of AC power from the power source can be switched between the diode converter 5 and the regenerative converter 8 by operating the switch 10. Moreover, the switch 10 is provided at or near the bottom of the hoistway. For this reason, when the regenerative converter 8 is installed at a position away from the bottom part of the hoistway, the cage can be used as a scaffold for the installation work only by bearing the cost of the allowable range such as the relay box 9.

また、エレベータが通常稼動しているときに回生コンバータ８が故障した際に、ダイオードコンバータ５を利用してかごを移動させることができる。このため、かごを利用して、回生コンバータ８に接近することができる。すなわち、かご上から回生コンバータ８に接近する際に、錘をかごに載せてブレーキを開放する必要がない。このため、錘の準備、錘の搬入、作業時間等、多くのコストや復旧時間をかける必要がない。その結果、利用者の救出時間を含めた回生コンバータ８の復旧時間を大幅に短縮することができる。 Further, when the regenerative converter 8 breaks down while the elevator is operating normally, the car can be moved using the diode converter 5. For this reason, the regenerative converter 8 can be approached using a cage. That is, when approaching the regenerative converter 8 from above the car, it is not necessary to place a weight on the car and release the brake. For this reason, it is not necessary to spend much cost and recovery time, such as preparation of a weight, carrying in of a weight, and work time. As a result, the recovery time of the regenerative converter 8 including the user's rescue time can be greatly shortened.

また、中継ボックス９と配線１２とは、エレベータの出荷時において、制御盤２に収納される。このため、据付時に中継ボックス９等を探す必要がない。また、据付時に制御盤２と中継ボックス９との接続作業を行う必要もない。その結果、制御装置の据付作業を省力化することができる。 Further, the relay box 9 and the wiring 12 are accommodated in the control panel 2 at the time of shipment of the elevator. For this reason, it is not necessary to search the relay box 9 etc. at the time of installation. Further, it is not necessary to connect the control panel 2 and the relay box 9 during installation. As a result, the installation work of the control device can be saved.

また、制御盤２は、インバータ３とダイオードコンバータ５とを収納する。このため、制御装置の据付作業をより省力化することができる。 The control panel 2 houses the inverter 3 and the diode converter 5. For this reason, the installation work of the control device can be further saved.

なお、中継ボックス９を制御盤２内に収納したままにしてもよい。この場合、制御装置の据付作業をより省力化することができる。 The relay box 9 may be stored in the control panel 2. In this case, the installation work of the control device can be further saved.

なお、回生コンバータ８を昇降の底部又は底部近傍に設ける場合は、回生コンバータ８を制御盤２に収納してもよい。この場合、制御装置の据付作業をより省力化することができる。 Note that when the regenerative converter 8 is provided at the bottom or near the bottom of the lift, the regenerative converter 8 may be housed in the control panel 2. In this case, the installation work of the control device can be further saved.

また、据付現場で制御盤２と中継ボックス９とを配線１１で接続してもよい。この場合でも、回生コンバータ８を昇降路の底部から離れた位置に設置する際に、据付作業の足場としてかごを利用することができる。 Further, the control panel 2 and the relay box 9 may be connected by wiring 11 at the installation site. Even in this case, when the regenerative converter 8 is installed at a position away from the bottom of the hoistway, the car can be used as a scaffold for installation work.

また、エレベータの出荷時において、中継ボックス９を制御盤２に添付してもよい。この場合でも、回生コンバータ８を昇降路の底部から離れた位置に設置する際に、据付作業の足場としてかごを利用することができる。 Further, the relay box 9 may be attached to the control panel 2 when the elevator is shipped. Even in this case, when the regenerative converter 8 is installed at a position away from the bottom of the hoistway, the car can be used as a scaffold for installation work.

また、エレベータの出荷時において、中継ボックス９を制御盤２の外部に取り付けてもよい。この場合でも、回生コンバータ８を昇降路の底部から離れた位置に設置する際に、据付作業の足場としてかごを利用することができる。 Further, the relay box 9 may be attached to the outside of the control panel 2 when the elevator is shipped. Even in this case, when the regenerative converter 8 is installed at a position away from the bottom of the hoistway, the car can be used as a scaffold for installation work.

また、回生コンバータ８が故障した際に、自動的に開閉器１０が切り換るようにしてもよい。この場合、回生コンバータ８の復旧時間をより短縮することができる。 Further, when the regenerative converter 8 fails, the switch 10 may be automatically switched. In this case, the recovery time of the regenerative converter 8 can be further shortened.

実施の形態２．
図３はこの発明の実施の形態２におけるエレベータの制御装置の中継ボックスを説明するための図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 3 is a diagram for explaining a relay box of the elevator control apparatus according to Embodiment 2 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent, and description is abbreviate | omitted.

実施の形態１の中継ボックス９には、開閉器１０が収納されていた。一方、実施の形態２の中継ボックス９には、端子台１３が収納されている。端子台１３の一側の中央部には、配線１４の一端が接続される。配線１４の他端は、動力電源の出力端に接続される。端子台１３の一側の上部には、配線１５の一端が接続される。配線１５の他端は、ダイオードコンバータ５の入力端に接続される。端子台１３の一側の下部には、配線１６の一端が接続される。配線１６の他端は、回生コンバータ８の入力端に接続される。 In the relay box 9 of the first embodiment, the switch 10 is housed. On the other hand, the terminal block 13 is accommodated in the relay box 9 of the second embodiment. One end of the wiring 14 is connected to the central portion on one side of the terminal block 13. The other end of the wiring 14 is connected to the output end of the power supply. One end of the wiring 15 is connected to the upper part on one side of the terminal block 13. The other end of the wiring 15 is connected to the input end of the diode converter 5. One end of the wiring 16 is connected to a lower portion on one side of the terminal block 13. The other end of the wiring 16 is connected to the input end of the regenerative converter 8.

図３の左側に示すように、エレベータの出荷時や回生コンバータ８の故障時には、リード線１７を介して、配線１４の一端と配線１５の一端とが接続される。このため、動力電源の出力端とダイオードコンバータ５の入力端とが導通する。これに対し、図３の右側に示すように、エレベータの通常稼動時には、リード線１７を介して、配線１４の一端と配線１６の一端とが接続される。このため、動力電源の出力端と回生コンバータ８の入力端とが導通する。 As shown on the left side of FIG. 3, one end of the wiring 14 and one end of the wiring 15 are connected via the lead wire 17 when the elevator is shipped or when the regenerative converter 8 fails. For this reason, the output terminal of the power supply is electrically connected to the input terminal of the diode converter 5. On the other hand, as shown on the right side of FIG. 3, during normal operation of the elevator, one end of the wiring 14 and one end of the wiring 16 are connected via the lead wire 17. For this reason, the output terminal of the power source and the input terminal of the regenerative converter 8 are conducted.

以上で説明した実施の形態２によれば、開閉器１０を用いなくても、動力電源からの交流電力の供給先をダイオードコンバータ５と回生コンバータ８との間で容易に切り換えることができる。 According to the second embodiment described above, the supply destination of AC power from the power source can be easily switched between the diode converter 5 and the regenerative converter 8 without using the switch 10.

なお、端子台１３の並び方向や並び順番は適宜変更してもよい。この場合であっても、動力電源からの交流電力の供給先をダイオードコンバータ５と回生コンバータ８との間で容易に切り換えることができる。 Note that the arrangement direction and arrangement order of the terminal blocks 13 may be changed as appropriate. Even in this case, the supply destination of the AC power from the power source can be easily switched between the diode converter 5 and the regenerative converter 8.

１モータ
２制御盤
３インバータ
４回生抵抗
５ダイオードコンバータ
６平滑コンデンサ
７回生コンバータ盤
８回生コンバータ
９中継ボックス
１０開閉器
１１、１２配線
１３端子台
１４〜１６配線
１７リード線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Motor 2 Control panel 3 Inverter 4 Regenerative resistor 5 Diode converter 6 Smoothing capacitor 7 Regenerative converter panel 8 Regenerative converter 9 Relay box 10 Switch 11, 12 Wiring 13 Terminal block 14-16 Wiring 17 Lead wire

Claims

An inverter that is provided at or near the bottom of the elevator hoistway, and when DC power is input, converts the DC power into AC power and supplies it to a motor that moves the elevator car;
A diode converter provided at the bottom of the hoistway or near the bottom, and when AC power is input, converts the AC power into DC power and supplies it to the inverter;
Provided in the hoistway above the inverter and the diode converter, when AC power is input, the AC power is converted to DC power and supplied to the inverter, and the DC power from the inverter is A regenerative converter to regenerate,
A switching device provided at the bottom or near the bottom of the hoistway so that when AC power is input from a power source, the supply destination of the AC power can be switched between the diode converter and the regenerative converter. When,
The regenerative converter is used to drive the motor when the switching device is set so that the supply destination of the AC power from the power source is the regenerative converter during normal operation of the elevator, and the regenerative converter When the switching device is set so that the supply destination of the AC power from the power source is the diode converter at the time of failure, the car is used as the regenerative converter by driving the motor using the diode converter. A control panel to approach,
An elevator control device comprising:

Wiring that connects the front Symbol control panel and said switching device,
With
The elevator control device according to claim 1, wherein the control panel has a space for accommodating the switching device and the wiring, and controls the inverter, the diode converter, and the regenerative converter .

The elevator control device according to claim 2, wherein the control panel houses the inverter and the diode converter.