JP5804728B2 - ハイブリッド過給機発電システム - Google Patents
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Description
従って、クラッシュアスターンの実施による主機関の緊急停止時には、船内停電防止のために船舶の危険回避に遅れを生じることが懸念され、また、主機関の異常による主機関の緊急停止時には、主機関の停止まで時間を要するため故障の拡大が懸念される。
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、主機関を緊急停止する必要が生じた場合でも、船内停電に至ることなく直ちに主機関を緊急停止できるようにしたハイブリッド過給機発電システムを提供することにある。
本発明に係るハイブリッド過給機発電システムは、内燃機関から排出された排熱によって駆動される排気タービンと、この排気タービンにより駆動されて前記内燃機関に外気を圧送するコンプレッサと、前記排気タービンおよび前記コンプレッサの回転軸と連結される回転軸を有する発電機とを備えたハイブリッド過給機を有し、前記発電機を船内電力の主電源とし、かつ、非常用電源のディーゼル発電設備を備えているハイブリッド過給機発電システムであって、前記発電機で発電された電力の直流出力と並列に接続した電力貯蔵部と、船内電源の各種制御を行う制御部と、を備え、前記制御部により、前記主電源として前記発電機が単独で使用され、かつ、前記発電機で発電した電力の一部が前記電力貯蔵部に充電される通常運転と、前記内燃機関の緊急停止により前記発電機からの発電を停止した場合、前記ディーゼル発電設備を運転して所定の電力を供給する発電を行う非常運転と、前記ディーゼル発電設備が起動して前記所定の電力を供給する発電を開始するまでの間、前記電力貯蔵部より電力を供給する前記通常運転から前記非常運転への移行運転と、が行われることを特徴とするものである。
なお、2次電池は、充電を行うことにより電気を蓄えて繰り返しの使用が可能な電池であり、フライホイール・バッテリは、電気が持つエネルギーを一時的に回転運動の物理的エネルギーに変換して保存しておき、電気が必要な時に回転運動から発電によって電気を得るエネルギー保存装置である。
図1に示す実施形態のハイブリッド過給機発電システムは、ハイブリッド過給機10を搭載した船舶において、ハイブリッド過給機10の発電機30により発電した電力を船内電力として使用する。すなわち、ハイブリッド過給機10の発電機30が、船舶で使用する電力の主電源となる。
発電機30は、上述したコンプレッサ23の回転軸と同軸に連結されている。このため、発電機30で発電された電力は、コンプレッサ23が高速回転することから、船内電力の主電源として使用する一般的な三相交流電力と比較して、周波数の高い交流となる。
上述したコンバーター12は、直流ケーブル13を介してインバーター14と接続されている。このインバーター14は、直流電力から所望の周波数を有する交流電力を電気的に生成する電力変換装置である。このインバーター14で生成された三相交流電力は、電力ケーブル15を介して船内電気系統の母線16に供給される。
2次電池60から供給される直流電力は、電池用直流ケーブル61を介して直流ケーブル13に導かれるので、インバーター14で三相の交流電力に変換された後、電力ケーブル15を介して母線16に供給される。
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、その要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
12 コンバーター
14 インバーター
20 過給機
21 排気タービン
23 コンプレッサ
30 発電機
40 制御部
50 ディーゼル発電設備
60 2次電池(電力貯蔵部)
Claims (2)
- 内燃機関から排出された排熱によって駆動される排気タービンと、この排気タービンにより駆動されて前記内燃機関に外気を圧送するコンプレッサと、前記排気タービンおよび前記コンプレッサの回転軸と連結される回転軸を有する発電機とを備えたハイブリッド過給機を有し、前記発電機を船内電力の主電源とし、かつ、非常用電源のディーゼル発電設備を備えているハイブリッド過給機発電システムであって、
前記発電機で発電された電力の直流出力と並列に接続した電力貯蔵部と、
船内電源の各種制御を行う制御部と、を備え、
前記制御部により、
前記主電源として前記発電機が単独で使用され、かつ、前記発電機で発電した電力の一部が前記電力貯蔵部に充電される通常運転と、
前記内燃機関の緊急停止により前記発電機からの発電を停止した場合、前記ディーゼル発電設備を運転して所定の電力を供給する発電を行う非常運転と、
前記ディーゼル発電設備が起動して前記所定の電力を供給する発電を開始するまでの間、前記電力貯蔵部より電力を供給する前記通常運転から前記非常運転への移行運転と、
が行われることを特徴とするハイブリッド過給機発電システム。 - 前記電力貯蔵部は、前記発電機で発電された交流の電力を直流に変換するコンバーターと並列に接続された2次電池またはフライホイール・バッテリであることを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド過給機発電システム。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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