JP5769654B2 - Bump stopper - Google Patents

Bump stopper Download PDF

Info

Publication number
JP5769654B2
JP5769654B2 JP2012063048A JP2012063048A JP5769654B2 JP 5769654 B2 JP5769654 B2 JP 5769654B2 JP 2012063048 A JP2012063048 A JP 2012063048A JP 2012063048 A JP2012063048 A JP 2012063048A JP 5769654 B2 JP5769654 B2 JP 5769654B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
bump stopper
bump
shock absorber
synthetic resin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2012063048A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2013194833A (en
Inventor
孝弘 福井
孝弘 福井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYB Corp
Original Assignee
KYB Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KYB Corp filed Critical KYB Corp
Priority to JP2012063048A priority Critical patent/JP5769654B2/en
Publication of JP2013194833A publication Critical patent/JP2013194833A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5769654B2 publication Critical patent/JP5769654B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

本発明は、緩衝器のシリンダ端に取り付けられるバンプストッパの改良に関する。   The present invention relates to an improvement of a bump stopper attached to a cylinder end of a shock absorber.

従来から緩衝器には、バンプクッションラバーとバンプストッパとを設けられており、これらで緩衝器の最大収縮時に発生する衝撃を吸収するようにしている。具体的には、たとえば、緩衝器のロッド側にバンプクッションラバーを、シリンダ端部にバンプストッパとを設けていて、緩衝器の最大収縮時にバンプクッションラバーとバンプストッパとを衝合させてバンプクッションラバーを押し縮めながら最大収縮時に発生する衝撃を吸収するようになっている。   Conventionally, the shock absorber is provided with a bump cushion rubber and a bump stopper so as to absorb an impact generated when the shock absorber is fully contracted. Specifically, for example, a bump cushion rubber is provided on the rod side of the shock absorber and a bump stopper is provided on the cylinder end, and the bump cushion rubber and bump stopper are brought into contact with each other when the shock absorber is fully contracted. While compressing the rubber, it absorbs the impact that occurs during maximum contraction.

バンプストッパは、具体的には、頂部にロッドの挿通を許容する孔を備えてキャップ状とされていて、シリンダ端部に被せることで当該シリンダ端に固定されるが、強固に固定することができるように、内方へ突出する複数の突起部を備えている。詳しくは、これら突起部でシリンダ外周を把持すると、バンプストッパが周方向に若干拡径してシリンダ端を強く締め付けることができ、これによってバンプストッパがシリンダ端に強固に固定することができるのである。   Specifically, the bump stopper has a cap shape with a hole allowing the insertion of the rod at the top, and is fixed to the cylinder end by covering the cylinder end, but it can be firmly fixed. A plurality of protrusions protruding inward are provided so as to be able to do so. Specifically, when the outer periphery of the cylinder is gripped by these protrusions, the bump stopper is slightly enlarged in the circumferential direction and the cylinder end can be strongly tightened, whereby the bump stopper can be firmly fixed to the cylinder end. .

特開2000−081075号公報JP 2000-081075 A

このようなバンプストッパは、金属製とされるものが一般的であったが、近年では、車両に電子機器などが多く搭載されるようになってきていて、車両重量が増加する傾向にあるため、緩衝器に対しては徹底した軽量化が要求されるようになってきた。  Such bump stoppers are generally made of metal, but in recent years, many electronic devices have been mounted on vehicles, and the vehicle weight tends to increase. However, a thorough weight reduction has been required for the shock absorber.

そのため、特開2005−188548号公報に開示されているようにバンプストッパを合成樹脂製として軽量化を図るようになってきている。このように、合成樹脂でバンプストッパを形成する場合、バンプクッションラバーとの衝突に対して充分な耐久性を備えている必要もあって、硬質な合成樹脂を使用することが要求される。  Therefore, as disclosed in JP-A-2005-188548, the bump stopper is made of a synthetic resin to reduce the weight. As described above, when the bump stopper is formed of synthetic resin, it is necessary to have sufficient durability against collision with the bump cushion rubber, and it is required to use a hard synthetic resin.

しかしながら、硬質な合成樹脂でバンプストッパを形成する場合、金属製のバンプストッパとは異なって延性に乏しいため、バンプストッパの圧入代が大きすぎるとシリンダ端に嵌め込んだ際にバンプストッパが拡径しすぎて割れが生じてしまう恐れがある。  However, when the bump stopper is formed of a hard synthetic resin, it is poor in ductility unlike the metal bump stopper, so if the press-fitting allowance of the bump stopper is too large, the bump stopper will expand when it is fitted into the cylinder end. There is a risk of cracking due to too much.

そこで、本発明は、上記した問題を解決するために創案されたものであって、その目的とするところは、割れを生じることなく緩衝器のシリンダ端へ固定可能なバンプストッパを提供することである。   Accordingly, the present invention has been developed to solve the above-described problems, and its object is to provide a bump stopper that can be fixed to the cylinder end of the shock absorber without causing cracks. is there.

上記した課題を解決するために、本発明の課題解決手段は、頂部と当該頂部の外周に設けた筒部とを備えたキャップ状であって緩衝器のシリンダ端に嵌合されるバンプストッパにおいて、上記筒部の内周に上記緩衝器のシリンダ端の外周を把持する複数の突起部を備え、少なくとも、上記頂部および上記筒部は合成樹脂材料で形成され、上記突起部は、上記筒部よりも柔軟な材料によって形成されることを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, the problem-solving means of the present invention is a cap stopper having a top portion and a cylindrical portion provided on the outer periphery of the top portion, and is a bump stopper fitted to the cylinder end of the shock absorber. A plurality of protrusions for gripping the outer periphery of the cylinder end of the shock absorber on the inner periphery of the cylinder, at least the top and the cylinder are formed of a synthetic resin material, and the protrusion is formed of the cylinder It is characterized by being formed of a more flexible material.

このバンプストッパをシリンダに固定しても、突起部が筒部よりも柔軟な材料で形成されていて突起部が圧縮変形して潰れることで、従来のバンプストッパに比較して筒部が拡径せずに済み、また、突起部が圧縮変形してシリンダの外周を締め付けるのでバンプストッパをシリンダ端へ強固に固定でき固定強度も満足させることができる。   Even if this bump stopper is fixed to the cylinder, the projection part is made of a material that is more flexible than the cylinder part, and the projection part is compressed and deformed so that the diameter of the cylinder part is larger than that of the conventional bump stopper. In addition, since the protrusion is compressed and deformed to tighten the outer periphery of the cylinder, the bump stopper can be firmly fixed to the cylinder end and the fixing strength can be satisfied.

以上より、本発明のバンプストッパによれば、割れを生じることなく緩衝器のシリンダ端へ固定可能である。   As described above, according to the bump stopper of the present invention, it can be fixed to the cylinder end of the shock absorber without causing cracks.

一実施の形態におけるバンプストッパの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the bump stopper in one Embodiment. 一実施の形態におけるバンプストッパの底面図である。It is a bottom view of the bump stopper in one embodiment.

以下、本発明を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。一実施の形態のバンプストッパ1は、図1および図2に示すように、緩衝器DにシリンダCの端部に被せられる恰好で嵌合されている。   Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments shown in the drawings. As shown in FIGS. 1 and 2, the bump stopper 1 according to the embodiment is fitted to the shock absorber D so as to cover the end portion of the cylinder C.

そして、バンプストッパ1は、緩衝器DのロッドRの先端側に設けたバンプクッションラバーLに対向しており、緩衝器Dの最大収縮する際に上記バンプクッションラバーLと当接して緩衝器Dの最大収縮時に生じる衝撃を吸収緩和するものである。   The bump stopper 1 faces the bump cushion rubber L provided on the tip end side of the rod R of the shock absorber D, and comes into contact with the bump cushion rubber L when the shock absorber D is maximally contracted. It absorbs and relaxes the impact that occurs during the maximum shrinkage of the material.

なお、緩衝器Dは、具体的には図示はしないが、シリンダCと、シリンダC内に摺動自在に挿入された図示しないピストンと、当該ピストンに連結されシリンダC内に移動自在に挿入されたロッドRとを備えて構成され、ロッドRがシリンダCから出没する際に所定の減衰力を発揮するようになっている。緩衝器Dは、シリンダC内にピストンが摺動自在に挿入されるインナーシリンダを備える複筒型緩衝器とされていてもよい。   Although not specifically shown, the shock absorber D is inserted into the cylinder C, a cylinder C, a piston (not shown) slidably inserted into the cylinder C, and a piston C connected to the piston. The rod R is configured to exhibit a predetermined damping force when the rod R protrudes and retracts from the cylinder C. The shock absorber D may be a double-tube shock absorber including an inner cylinder into which a piston is slidably inserted into the cylinder C.

そして、バンプストッパ1は、図1および図2に示すように、シリンダCの端部に嵌合可能なように、頂部2と、頂部2の外周に設けた筒部3とを備えたキャップ状であって、筒部3の内周に内方へ突出するように設けた三つ以上の突起部4と、頂部2の中央に設けられて緩衝器DのロッドRの挿通を許容する挿通孔5と、頂部2のシリンダ側面に放射状に設けた三条のリブ6を備えて構成されている。突起部4の設置数は、二つ以上であれば何個でもよく、また、その周方向幅についても任意に設定することができ、リブ6の設置数についても二つ以上であればよい。   As shown in FIGS. 1 and 2, the bump stopper 1 is a cap having a top portion 2 and a cylindrical portion 3 provided on the outer periphery of the top portion 2 so as to be fitted to the end portion of the cylinder C. And three or more protrusions 4 provided so as to protrude inwardly on the inner periphery of the cylindrical part 3 and an insertion hole provided at the center of the top part 2 to allow the insertion of the rod R of the shock absorber D 5 and three ribs 6 provided radially on the cylinder side surface of the top portion 2. The number of protrusions 4 may be any number as long as it is two or more, the width in the circumferential direction can be arbitrarily set, and the number of ribs 6 may be two or more.

また、頂部2および筒部3は、ともに、合成樹脂材料で形成されている。なお、頂部2と筒部3は、同じ合成樹脂材料で形成されずともよい。また、特に、頂部2は、バンプクッションラバーLと衝合するので、耐久性と高い強度を実現するべく、合成樹脂にガラス繊維や炭素繊維を混入させた強化合成樹脂材料で形成されてもよく、合成樹脂には、このような樹脂も含まれる。さらに、突起部4は、筒部3の合成樹脂材料よりも柔軟な材料で形成されている。   Moreover, both the top part 2 and the cylinder part 3 are formed with the synthetic resin material. In addition, the top part 2 and the cylinder part 3 may not be formed with the same synthetic resin material. In particular, since the top portion 2 abuts against the bump cushion rubber L, it may be formed of a reinforced synthetic resin material in which glass fibers or carbon fibers are mixed into a synthetic resin in order to achieve durability and high strength. Such resins are also included in the synthetic resin. Further, the protrusion 4 is formed of a material that is more flexible than the synthetic resin material of the tube portion 3.

この実施の形態では、具体的には、頂部2および筒部3は、同一の合成樹脂材料で形成され、突起部4は頂部2および筒部3よりも柔軟な合成樹脂材料で形成されており、バンプストッパ1を成形する型内に柔軟性が異なる二種類の合成樹脂材料を射出することで、筒部3と突起部4とが一体化されて一度に成形されるようになっている。   In this embodiment, specifically, the top portion 2 and the cylindrical portion 3 are formed of the same synthetic resin material, and the protrusion 4 is formed of a synthetic resin material that is more flexible than the top portion 2 and the cylindrical portion 3. By injecting two types of synthetic resin materials having different flexibility into the mold for molding the bump stopper 1, the cylindrical portion 3 and the protruding portion 4 are integrated and molded at a time.

なお、突起部4を、たとえば、波型のばね等として、バンプストッパ1を成形する型内に突起部4をインサートしておき、頂部2および筒部3を形作る合成樹脂材料を射出して筒部3と突起部4とが一体化されて一度に成形されるインサート成形してもよい。   The protrusion 4 is, for example, a wave spring or the like, and the protrusion 4 is inserted into a mold for forming the bump stopper 1, and a synthetic resin material that forms the top 2 and the cylinder 3 is injected to form a cylinder. Insert molding may be performed in which the portion 3 and the protruding portion 4 are integrated and molded at a time.

他方、バンプクッションラバーLは、図1に示すように、合成樹脂やゴム等で筒状に形成され、外周部に設けた複数の外周側段部7と、内周部に設けた前記外周側段部7と軸方向に互い違いとなる内周側段部8とを備えて構成される。   On the other hand, as shown in FIG. 1, the bump cushion rubber L is formed in a cylindrical shape with synthetic resin, rubber, or the like, and has a plurality of outer peripheral side step portions 7 provided on the outer peripheral portion and the outer peripheral side provided on the inner peripheral portion. A stepped portion 7 and an inner peripheral stepped portion 8 that is alternately arranged in the axial direction are provided.

そして、このように構成されたバンプクッションラバーLとバンプストッパ1は、緩衝器Dが収縮して互いに接近し、バンプクッションラバーLの図1中下端がバンプストッパ1の頂部2と衝合することで、緩衝器Dの最大収縮時の衝撃を吸収して緩和する。   The bump cushion rubber L and the bump stopper 1 configured as described above are such that the shock absorber D contracts and approaches each other, and the lower end of the bump cushion rubber L in FIG. 1 abuts the top 2 of the bump stopper 1. Thus, the shock during the maximum contraction of the shock absorber D is absorbed and relaxed.

つまり、バンプクッションラバーLがバンプストッパ1に衝合して弾性変形することで、運動エネルギを弾性エネルギに変換して、緩衝器Dの最収縮時の衝撃を吸収緩和する。   That is, the bump cushion rubber L abuts against the bump stopper 1 and elastically deforms, so that the kinetic energy is converted into elastic energy and the shock when the shock absorber D is contracted is absorbed and relaxed.

次に、上記のように構成されたバンプストッパ1をシリンダCの端部であるシリンダ端に嵌合する手順について説明する。まず、バンプストッパ1の筒部2の図1中下端側からシリンダCの上端を挿入する。そうして、シリンダCをバンプストッパ1内の頂部2のシリンダ側面となる図1中下面に設けたリブ6に当接するまで押し込んでいくと、突起部4がシリンダCによって押圧されて潰されるように変形し、シリンダCの外周を把持することになって、シリンダCに強固にバンプストッパ1を固定することができる。このように、シリンダCにバンプストッパ1を固定しても、突起部4が筒部3よりも柔軟な材料で形成されていて突起部4が圧縮変形して潰れることで、従来のバンプストッパに比較して筒部3が拡径せずに済み、また、突起部4が圧縮変形してシリンダCの外周を締め付けるのでバンプストッパ1をシリンダC端へ強固に固定でき固定強度も満足させることができる。   Next, a procedure for fitting the bump stopper 1 configured as described above to the cylinder end which is the end of the cylinder C will be described. First, the upper end of the cylinder C is inserted from the lower end side in FIG. Then, when the cylinder C is pushed in until it comes into contact with the rib 6 provided on the lower surface in FIG. 1 which is the side surface of the cylinder of the top portion 2 in the bump stopper 1, the protruding portion 4 is pressed by the cylinder C so as to be crushed. The bump stopper 1 can be firmly fixed to the cylinder C by being deformed to grip the outer periphery of the cylinder C. Thus, even if the bump stopper 1 is fixed to the cylinder C, the protrusion 4 is made of a material that is more flexible than the cylindrical portion 3, and the protrusion 4 is compressed and deformed to be crushed. In comparison, the diameter of the cylindrical portion 3 is not increased, and the protrusion 4 is compressed and deformed to tighten the outer periphery of the cylinder C, so that the bump stopper 1 can be firmly fixed to the end of the cylinder C and the fixing strength can be satisfied. it can.

よって、本発明のバンプストッパ1は、割れを生じることなく緩衝器CのシリンダC端へ強固に固定することができるのである。   Therefore, the bump stopper 1 of the present invention can be firmly fixed to the cylinder C end of the shock absorber C without causing cracks.

また、突起部4が合成樹脂材料で形成されるとともに、頂部2および筒部3と一体成型される場合には、型を利用した射出成型を利用することができ、加工コストが低減される。   Moreover, when the projection part 4 is formed of a synthetic resin material and is integrally molded with the top part 2 and the cylinder part 3, injection molding using a mold can be used, and the processing cost is reduced.

なお、突起部4を径方向に波状の帯環や帯状の波板などといった部材で形成される場合には、インサート成形することもでき、加工が容易となる。   In addition, when the projection part 4 is formed by members, such as a wave-like band ring or a band-like corrugated sheet, it can also be insert-molded and processing becomes easy.

また、リブ6は、バンクストッパ1とバンプクッションラバーLとが衝合した際に、シリンダCの端部に固定されてロッドRの外周をシールするシールSとバンプクッションラバーLとの干渉を避けることができるのであれば、廃止することも可能である。   The rib 6 avoids interference between the bump cushion rubber L and the seal S that is fixed to the end of the cylinder C and seals the outer periphery of the rod R when the bank stopper 1 and the bump cushion rubber L are brought into contact with each other. If it can, it can be abolished.

以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。   This is the end of the description of the embodiment of the present invention, but the scope of the present invention is of course not limited to the details shown or described.

本発明のバンプストッパは、緩衝器に利用することができる。   The bump stopper of the present invention can be used for a shock absorber.

1 バンプストッパ
2 頂部
3 筒部
4 突起部
C シリンダ
D 緩衝器
1 Bump stopper 2 Top 3 Cylinder 4 Projection C Cylinder D Shock absorber

Claims (2)

頂部と当該頂部の外周に設けた筒部とを備えたキャップ状であって緩衝器のシリンダ端に嵌合されるバンプストッパにおいて、上記筒部の内周に上記緩衝器のシリンダ端の外周を把持する複数の突起部を備え、少なくとも、上記頂部および上記筒部は合成樹脂材料で形成され、上記突起部は、上記筒部よりも柔軟な材料によって形成されることを特徴とするバンプストッパ。 A bump stopper having a top portion and a cylindrical portion provided on the outer periphery of the top portion and fitted to the cylinder end of the shock absorber, the outer periphery of the cylinder end of the shock absorber is connected to the inner periphery of the cylindrical portion. A bump stopper comprising a plurality of gripping protrusions, wherein at least the top and the tube are made of a synthetic resin material, and the protrusions are made of a material more flexible than the tube. 上記突起部は、合成樹脂材料で形成されるとともに、上記頂部および上記筒部と一体成型されることを特徴とする請求項1に記載のバンプストッパ。 2. The bump stopper according to claim 1, wherein the protruding portion is formed of a synthetic resin material and is integrally formed with the top portion and the cylindrical portion.
JP2012063048A 2012-03-21 2012-03-21 Bump stopper Active JP5769654B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012063048A JP5769654B2 (en) 2012-03-21 2012-03-21 Bump stopper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012063048A JP5769654B2 (en) 2012-03-21 2012-03-21 Bump stopper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013194833A JP2013194833A (en) 2013-09-30
JP5769654B2 true JP5769654B2 (en) 2015-08-26

Family

ID=49394056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012063048A Active JP5769654B2 (en) 2012-03-21 2012-03-21 Bump stopper

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5769654B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6214345B2 (en) * 2013-10-31 2017-10-18 株式会社ショーワ Cover member
JP6817731B2 (en) * 2016-06-30 2021-01-20 Kyb株式会社 Cylinder member and shock absorber
KR102067890B1 (en) * 2018-04-20 2020-01-17 주식회사 현대포리텍 Striker Cap for Suspension System of Vehicles
JP6689332B2 (en) * 2018-08-29 2020-04-28 Kyb株式会社 Bump stopper, shock absorber, and bump stopper manufacturing method

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4838538U (en) * 1971-09-08 1973-05-12
US6199844B1 (en) * 1998-07-27 2001-03-13 Chrysler Corporation Striker cap for vehicle suspension system
JP2001050329A (en) * 1999-08-06 2001-02-23 Toyoda Gosei Co Ltd Cap for shock absorber
JP2004360835A (en) * 2003-06-06 2004-12-24 Kayaba Ind Co Ltd Mounting part of shock absorber
JP2007057088A (en) * 2005-07-29 2007-03-08 Hitachi Ltd Cylinder device
JP2009222223A (en) * 2008-02-22 2009-10-01 Showa Corp Bump cap of hydraulic shock absorber

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013194833A (en) 2013-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5769654B2 (en) Bump stopper
US8407857B2 (en) Cushion clip
JP5766836B1 (en) Dust cover assembly for vehicle and method for manufacturing the same
EP2775162A2 (en) Composite bead plate and an air spring using the same
US20150239315A1 (en) Damper
CN101782123A (en) Cushion clip
CN105422721A (en) Suspension Device For A Vehicle
JP2014185657A (en) Dust cover assembly
US9193238B2 (en) Jounce bumper assembly
CN104781093A (en) Jounce bumper
US20160208917A1 (en) Cover member
CA2941861A1 (en) Dust boot, method of manufacturing dust boot, and shock absorber
JP2014062560A (en) Dust cover assembly for vehicle and method of manufacturing the same
US9394962B2 (en) Dust cover
US10167919B2 (en) Cylinder device and cover member
US20180187715A1 (en) Axial ball joint
KR102138416B1 (en) Cylinder device
EP2669544A1 (en) Damping bumper for motor-vehicle suspensions
JP6353767B2 (en) Cylinder device and cover member
JP6207310B2 (en) Dust cover
JP2017025950A (en) Bump stopper and buffer
JP6339614B2 (en) Bound stopper
JP6397726B2 (en) Cylinder device and cover member
KR101913116B1 (en) Dust seal assembly of shock absorber
KR101815598B1 (en) Structure of dust-cap for shock absorber

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140926

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150520

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20150602

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20150623

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 5769654

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350