JP5767911B2 - Impeller and submersible pump - Google Patents

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

本発明は、汚水等を送水する羽根車及び羽根車を用いた水中ポンプに関する。   The present invention relates to an impeller for feeding sewage and the like and a submersible pump using the impeller.

汚水等の送水に用いる水中ポンプは、渦巻形のケーシング内に羽根車が収容された渦巻ポンプが用いられる。水中ポンプは、羽根車が回転することで、ケーシングの下面に設けられた吸込口から吸い込まれた汚水をケーシングの側面に設けられた吐出口から吐出する構成が知られている。   As a submersible pump used for water supply such as dirty water, a spiral pump in which an impeller is accommodated in a spiral casing is used. A submersible pump is known in which an impeller rotates to discharge dirty water sucked from a suction port provided on a lower surface of a casing from a discharge port provided on a side surface of the casing.

このような汚水等の送水に用いられる水中ポンプは、汚水中に含まれた異物が回転軸や羽根車等に巻き込まれることによる故障等を防止するために、汚水中に含まれる汚物を確実に排出できる構成が要求される。   Such submersible pumps used for water supply such as sewage reliably prevent filth contained in sewage in order to prevent malfunctions caused by foreign matter contained in sewage being caught in a rotating shaft or impeller. A configuration that can be discharged is required.

このため、例えば、羽根車として、一枚のシュラウドに所謂セミオープン羽根と呼ばれる複数の羽根が設けられたものが用いられる。しかし、このような羽根車は、ポンプ効率が悪いことから、高効率が要求される場合においては、所謂クローズド羽根と呼ばれる羽根を用いた羽根車が用いられたものも知られている(例えば、特許文献1参照)。   For this reason, for example, an impeller having a plurality of blades called so-called semi-open blades provided on one shroud is used. However, since such an impeller is poor in pump efficiency, when high efficiency is required, an impeller using blades called so-called closed blades is also known (for example, Patent Document 1).

クローズド羽根を用いた羽根車は、二枚のシュラウド間に羽根が設けられる構成であり、セミオープン羽根を用いた羽根車に比べて、羽根車内に異物が巻き込まれる虞が高い。このため、異物の巻き込みを防止するために、クローズド羽根としてシュラウド間に一枚の羽根を設けた羽根車も知られている。   An impeller using closed blades has a configuration in which blades are provided between two shrouds, and there is a higher risk of foreign matter being caught in the impeller than an impeller using semi-open blades. For this reason, an impeller having a single blade between shrouds as a closed blade is also known in order to prevent foreign substances from being caught.

一枚羽根の羽根車は、ポンプ効率を向上させるために、羽根の厚みを厚くする技術が知られている。具体的には、一枚羽根の羽根車は、その羽根の厚みが一端側、中央側及び他端側で異なる構成、例えば、羽根車の中心側に位置する一端側から中央側に向かって漸次その厚みが厚くなり、当該中央側から羽根車の外周側に位置する他端側に向かって漸次その厚みが薄くなる構成である。   As for the impeller of one blade, in order to improve pump efficiency, a technique for increasing the thickness of the blade is known. Specifically, the impeller of a single blade has a configuration in which the thickness of the blade is different at one end side, the central side, and the other end side, for example, gradually from one end side located at the center side of the impeller toward the central side. The thickness increases, and the thickness gradually decreases from the center side toward the other end side located on the outer peripheral side of the impeller.

このような一枚羽根の羽根車は、シュラウド間に羽根が一枚だけ設けられる構成であるとともに、その羽根の厚みが異なることから、配置や重量等の機械的バランスが悪く、振動や騒音の増大となる虞がある。   Such a single-blade impeller has a configuration in which only one blade is provided between the shrouds, and the thickness of the blade is different. Therefore, the mechanical balance such as arrangement and weight is poor, and vibration and noise are not generated. There is a risk of an increase.

このため、水中ポンプを配置した場合に上方側に位置するシュラウドから羽根の内部を中空とする凹部を設け、他の部位との重量の差を極力低減することで、機械的バランスを向上させる技術が知られている。   For this reason, when a submersible pump is arranged, a technology that improves the mechanical balance by providing a recess that hollows the inside of the blade from the shroud located on the upper side and reducing the difference in weight with other parts as much as possible It has been known.

しかし、羽根車に凹部が設けられていると、汚水中の異物等が当該凹部に蓄積されるため、振動や騒音の発生の原因となる。また、凹部は、羽根車の回転時に流体抵抗の増大の原因となり、水中ポンプの軸動力が増加する、という問題もある。   However, if the impeller is provided with a recess, foreign matter or the like in the sewage is accumulated in the recess, causing vibration and noise. In addition, the concave portion causes an increase in fluid resistance when the impeller rotates, and there is a problem that the shaft power of the submersible pump increases.

そこで、凹部を含めたシュラウドの上面を蓋体で覆い、さらに凹部の侵入物の排出口を設け、振動や騒音の発生を防止する技術も知られている(例えば、特許文献2参照)。   Therefore, a technique is also known in which the upper surface of the shroud including the recess is covered with a lid and a discharge port for intruders in the recess is provided to prevent generation of vibration and noise (see, for example, Patent Document 2).

特開2002−202092号公報JP 2002-202092 A 特開2006−90279号公報JP 2006-90279 A

上述した羽根車及び水中ポンプでは、以下の問題があった。即ち、一枚羽根に凹部を設け蓋体で凹部を設ける羽根車では、蓋体が必要であるため、製造コストが増大する、という問題がある。特に、羽根車の外径が大きくなるにしたがって、蓋体の外径も増大することから、製造コストも増大する。   The above-described impeller and submersible pump have the following problems. That is, in an impeller in which a single blade is provided with a concave portion and a concave portion is provided with a lid, a lid is necessary, which increases the manufacturing cost. In particular, as the outer diameter of the impeller increases, the outer diameter of the lid also increases, so that the manufacturing cost also increases.

また、異物等の通過径を大きくとるために、羽根車の出口幅とポンプの吐出口径を同一にすることが望まれる。しかし、このような羽根車は、一対のシュラウドと羽根車とが鋳造等により製造されるため、所定の異物通過径を確保するために、吐出径よりも出口幅のほうが若干大に成形されていた。このため、出口幅が目標寸法よりも大となり、性能の低下の虞があった。   In order to increase the passage diameter of foreign matter or the like, it is desirable that the outlet width of the impeller and the discharge port diameter of the pump be the same. However, in such an impeller, since the pair of shrouds and the impeller are manufactured by casting or the like, the outlet width is slightly larger than the discharge diameter in order to ensure a predetermined foreign substance passage diameter. It was. For this reason, the exit width becomes larger than the target dimension, and there is a possibility that the performance is deteriorated.

そこで本発明は、所定の異物通過径を確保及び性能の低下を防止可能、且つ、製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供することを目的としている。   In view of the above, an object of the present invention is to provide an impeller and a submersible pump that can ensure a predetermined foreign substance passage diameter, prevent performance degradation, and reduce manufacturing costs.

前記課題を解決し目的を達成するために、本発明の羽根車及び水中ポンプは次のように構成されている。   In order to solve the problems and achieve the object, the impeller and the submersible pump of the present invention are configured as follows.

本発明の一態様として、水中ポンプのケーシング内に収納され、回転軸により回転することで、流体を圧送する羽根車は、第1シュラウドと、前記第1シュラウドに対向して設けられた第2シュラウドと、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方に一体に成形され、且つ、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定される主面が開口する中空の凹部が形成された、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの中心側から外周側まで連続する一枚の羽根と、を備える。   As one aspect of the present invention, an impeller that is housed in a casing of a submersible pump and rotates by a rotating shaft to pump fluid is provided with a first shroud and a second shroud provided opposite to the first shroud. The shroud is integrally formed with one of the first shroud and the second shroud and is fixed to the other of the first shroud and the second shroud, and the other of the first shroud and the second shroud. And a single blade that is continuous from the center side to the outer periphery side of the first shroud and the second shroud.

本発明の一態様として、水中ポンプは、モータと、前記モータに接続された回転軸と、第1シュラウド、前記第1シュラウドに対向して設けられた第2シュラウド、及び、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方に一体に成形され、且つ、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定される主面が開口する中空の凹部が形成された、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの中心側から外周側まで連続する一枚の羽根を具備する羽根車と、前記羽根車を収納するポンプケーシングと、を備える。   As one aspect of the present invention, a submersible pump includes a motor, a rotating shaft connected to the motor, a first shroud, a second shroud provided to face the first shroud, and the first shroud and A main surface formed integrally with one of the second shrouds and fixed to the other of the first shroud and the second shroud and fixed to the other of the first shroud and the second shroud is an opening. An impeller including a single blade that is continuous from the center side to the outer peripheral side of the first shroud and the second shroud, and a pump casing that houses the impeller. .

本発明によれば、所定の異物通過径を確保及び性能の低下を防止可能、且つ、製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供することが可能となる。   According to the present invention, it is possible to provide an impeller and a submersible pump that can ensure a predetermined foreign substance passage diameter and prevent performance degradation, and can reduce manufacturing costs.

本発明の一実施の形態に係る水中ポンプの構成を断面で示す説明図。Explanatory drawing which shows the structure of the submersible pump which concerns on one embodiment of this invention in a cross section. 同水中ポンプに用いられる羽根車の構成を示す上面図。The top view which shows the structure of the impeller used for the submersible pump.

以下、本発明の一実施の形態に係る水中ポンプ1を、図1及び図2を用いて説明する。
図1は本発明の一実施の形態に係る水中ポンプ1の構成を断面で示す説明図、図2は水中ポンプ1に用いられる羽根車42の構成を示す上面図である。なお、図1中、Bはボルトを、Fは水の流れを、Kは電源ケーブル、Lはライナリングをそれぞれ示す。
Hereinafter, the submersible pump 1 which concerns on one embodiment of this invention is demonstrated using FIG.1 and FIG.2.
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating the configuration of a submersible pump 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a top view illustrating the configuration of an impeller 42 used in the submersible pump 1. In FIG. 1, B represents a bolt, F represents a water flow, K represents a power cable, and L represents a liner ring.

図1に示すように、水中ポンプ1は、モータ10と、軸封装置11と、ポンプ12と、を備えている。このような水中ポンプ1は、汚水槽及び下水道等に設置され、異物(汚物等)を含む汚水を送水する所謂水中汚水ポンプと呼ばれるものである。   As shown in FIG. 1, the submersible pump 1 includes a motor 10, a shaft seal device 11, and a pump 12. Such a submersible pump 1 is a so-called submersible sewage pump that is installed in a sewage tank, a sewer, or the like and feeds sewage containing foreign matter (sewage etc.).

モータ10は、モータケーシング21と、固定子22と、回転子23と、回転軸24と、を備えている。またモータ10は、外部電源等に接続される電源ケーブルKを有している。モータケーシング21は、両端が閉塞する円筒形状に形成され、一方の端面が軸封装置11にボルトB等により固定される。   The motor 10 includes a motor casing 21, a stator 22, a rotor 23, and a rotating shaft 24. The motor 10 also has a power cable K connected to an external power source or the like. The motor casing 21 is formed in a cylindrical shape in which both ends are closed, and one end surface is fixed to the shaft seal device 11 with a bolt B or the like.

固定子22は、モータケーシング21の内面に固定されている。また固定子22は、電源ケーブルKを介して供給された電力により、回転子23を回転可能に形成されている。回転子23は、その回転に追従して回転軸24を回転可能に、回転軸24と固定されている。   The stator 22 is fixed to the inner surface of the motor casing 21. The stator 22 is formed so that the rotor 23 can be rotated by electric power supplied via the power cable K. The rotor 23 is fixed to the rotating shaft 24 so as to be able to rotate the rotating shaft 24 following the rotation.

回転軸24は、モータケーシング21の一端側から突出し、且つ、モータケーシング21にベアリング等の軸受25を介して回転自在に軸支されている。なお、回転軸24は、モータケーシング21から重力方向に延設される。   The rotating shaft 24 protrudes from one end side of the motor casing 21 and is rotatably supported by the motor casing 21 via a bearing 25 such as a bearing. The rotating shaft 24 extends from the motor casing 21 in the direction of gravity.

軸封装置11は、シールケーシング30と、メカニカルシール31と、を備えている。軸封装置11は、モータ10、ポンプ12及び回転軸24間を液密に仕切る。   The shaft seal device 11 includes a seal casing 30 and a mechanical seal 31. The shaft seal device 11 partitions the motor 10, the pump 12, and the rotary shaft 24 in a liquid-tight manner.

シールケーシング30は、内部にメカニカルシール31を収納可能に形成されている。このようなシールケーシング30は、両端が閉塞する円筒状に形成され、その両端面に回転軸24を挿通する挿通孔33を備えている。また、シールケーシング30は、その内部に、メカニカルシール31の潤滑油を充満可能な油室34を形成する。   The seal casing 30 is formed so that a mechanical seal 31 can be accommodated therein. Such a seal casing 30 is formed in a cylindrical shape whose both ends are closed, and is provided with insertion holes 33 through which the rotary shaft 24 is inserted. Moreover, the seal casing 30 forms an oil chamber 34 in which the lubricating oil of the mechanical seal 31 can be filled.

メカニカルシール31は、シールケーシング30と回転軸24との間を密閉することで、ポンプ12からの汚水の浸入及びモータ10への潤滑油の浸入を防止可能に形成されている。このように、軸封装置11は、潤滑油が充満したシールケーシング30内にメカニカルシール31を設けることで、モータ10への異物混入を防止する所謂二段構造が用いられる。   The mechanical seal 31 is formed so as to prevent infiltration of sewage from the pump 12 and ingress of lubricating oil into the motor 10 by sealing between the seal casing 30 and the rotary shaft 24. As described above, the shaft seal device 11 employs a so-called two-stage structure that prevents foreign matter from entering the motor 10 by providing the mechanical seal 31 in the seal casing 30 filled with lubricating oil.

ポンプ12は、ケーシング41と、羽根車42と、を備えている。ケーシング41は、その内部に羽根車42を収納する渦巻ケーシングであり、その内部にポンプ室43を形成する。ケーシング41は、組み立てることでその内部にポンプ室43を形成する上部材44及び下部材45を有し、羽根車42を回転軸24に固定した状態で分解可能に形成されている。   The pump 12 includes a casing 41 and an impeller 42. The casing 41 is a spiral casing that houses the impeller 42 therein, and forms a pump chamber 43 therein. The casing 41 has an upper member 44 and a lower member 45 that form a pump chamber 43 by being assembled, and is formed so as to be disassembleable with the impeller 42 fixed to the rotary shaft 24.

上部材44は、本実施の形態では、シールケーシング30の一部に一体に形成されている。上部材44は、上述した挿通孔33の下方に、羽根車42を回動可能に指示する第1支持部47を有している。   In this embodiment, the upper member 44 is formed integrally with a part of the seal casing 30. The upper member 44 has a first support portion 47 that instructs the impeller 42 to be rotatable below the insertion hole 33 described above.

下部材45は、水中ポンプ1を据付面に据付ける複数の脚部48を備えている。また、下部材45は、その底面であって、複数の脚部48間に設けられた吸込開口49と、その側面に設けられた吐出開口50と、を備えている。   The lower member 45 includes a plurality of legs 48 for installing the submersible pump 1 on the installation surface. The lower member 45 includes a suction opening 49 provided between the plurality of leg portions 48 on the bottom surface thereof, and a discharge opening 50 provided on the side surface thereof.

なお、吐出開口50は、その口径(吐出径)が羽根車42を通過可能な粒径の異物を通過可能に形成されている。具体的には、吐出開口50の口径は、羽根車42を通過可能な所定の粒径の異物と略同一径であって、且つ、後述する羽根車42の吐出口63の開口幅と略同一に形成されている。ここで、羽根車42を通過可能な所定の粒径の異物とは、水中ポンプ1の吐出開口50の口径(吐出径)と同直径(所定の粒径)の球形固形物である。   In addition, the discharge opening 50 is formed so that the diameter (discharge diameter) can pass the foreign material of the particle size which can pass the impeller 42. FIG. Specifically, the diameter of the discharge opening 50 is substantially the same as a foreign substance having a predetermined particle diameter that can pass through the impeller 42 and is substantially the same as the opening width of a discharge opening 63 of the impeller 42 described later. Is formed. Here, the foreign substance having a predetermined particle diameter that can pass through the impeller 42 is a spherical solid having the same diameter (predetermined particle diameter) as the diameter (discharge diameter) of the discharge opening 50 of the submersible pump 1.

吸込開口49は、羽根車42の後述する吸込口58と略同一の口径に形成されている。吸込開口49は、羽根車42を回動可能に支持する第2支持部49aを有している。なお、挿通孔33、第1支持部47及び第2支持部49aには、回転軸24及び羽根車42と摺動可能なライナリングLが設けられる。第1支持部47及び第2支持部49aは、これらライナリングLの内面により形成される。   The suction opening 49 is formed to have substantially the same diameter as a suction port 58 described later of the impeller 42. The suction opening 49 has the 2nd support part 49a which supports the impeller 42 so that rotation is possible. The insertion hole 33, the first support portion 47, and the second support portion 49a are provided with a liner ring L that can slide with the rotary shaft 24 and the impeller 42. The first support portion 47 and the second support portion 49a are formed by the inner surfaces of these liner rings L.

羽根車42は、ノンクロッグのクローズド羽根車であって、所定の粒径の異物を通過可能に形成されている。このような羽根車42は、軸封装置11側に配置される上シュラウド(第1シュラウド)52と、吸込開口49側に配置される下シュラウド(第2シュラウド)53と、これらシュラウド52,53間に設けられた羽根54と、を備えている。また、羽根車42は、下シュラウド53に設けられた流体を吸込む吸込口58と、上シュラウド52、下シュラウド53及び羽根54により形成され、吸込んだ流体を吐出する吐出口63を有している。   The impeller 42 is a non-clog closed impeller, and is formed so as to allow passage of a foreign substance having a predetermined particle diameter. Such an impeller 42 includes an upper shroud (first shroud) 52 disposed on the shaft seal device 11 side, a lower shroud (second shroud) 53 disposed on the suction opening 49 side, and the shrouds 52, 53. And a blade 54 provided therebetween. The impeller 42 has a suction port 58 for sucking fluid provided in the lower shroud 53, and a discharge port 63 formed by the upper shroud 52, the lower shroud 53, and the blades 54 for discharging the sucked fluid. .

上シュラウド52は、円板状に形成されている。上シュラウド52は、その中央側に、回転軸24が挿通可能であって、キー溝56aを有する挿通孔56が形成された第1被支持部57が形成されている。なお、上シュラウド52は、羽根車42が回転軸24に固定された際に、重力方向に対して下シュラウド53の上方に位置する。   The upper shroud 52 is formed in a disk shape. The upper shroud 52 is formed with a first supported portion 57 in which the rotation shaft 24 can be inserted and an insertion hole 56 having a key groove 56a is formed. The upper shroud 52 is located above the lower shroud 53 with respect to the direction of gravity when the impeller 42 is fixed to the rotating shaft 24.

下シュラウド53は、円環状に形成されている。下シュラウド53は、その中央に吸込口58が形成されている。また、下シュラウド53は、その中央側が円環状に突起し、当該突起の外周側に第2被支持部59が形成されている。   The lower shroud 53 is formed in an annular shape. The lower shroud 53 has a suction port 58 formed in the center thereof. Moreover, the center side of the lower shroud 53 protrudes in an annular shape, and a second supported portion 59 is formed on the outer peripheral side of the protrusion.

第1被支持部57は、ライナリングLを介して第1支持部47に回転及び摺動自在に支持される。第2被支持部59は、ライナリングLを介して第2支持部49aに回転及び摺動自在に支持される。   The first supported portion 57 is supported by the first support portion 47 via the liner ring L so as to be rotatable and slidable. The second supported portion 59 is supported by the second support portion 49a via the liner ring L so as to be rotatable and slidable.

羽根54は、上下シュラウド52,53間に1枚設けられている。具体的には、羽根54は、下シュラウド53に一体に成形されるとともに、上シュラウド52にボルトによる締結、又は、溶接により固定される。   One blade 54 is provided between the upper and lower shrouds 52 and 53. Specifically, the blades 54 are formed integrally with the lower shroud 53 and are fixed to the upper shroud 52 by fastening with bolts or welding.

図2に示すように、羽根54は、その一方の端部が、シュラウド52,53の中心側に、その他方の端部がシュラウド52,53の外周縁に配置される。羽根54は、シュラウド52、53の中心(インペラ54の回転中心)からの径が各位置で異なる形状、例えば渦巻形状やインボリュート形状に形成されている。なお、その詳細な形状は、羽根車42が、汚水を所定のポンプ効率で圧送(移送)可能な形状であれば、適宜設定可能である。   As shown in FIG. 2, one end of the blade 54 is disposed on the center side of the shrouds 52 and 53, and the other end is disposed on the outer peripheral edge of the shrouds 52 and 53. The blade 54 is formed in a shape in which the diameter from the center of the shrouds 52 and 53 (the rotation center of the impeller 54) is different at each position, for example, a spiral shape or an involute shape. The detailed shape can be set as appropriate as long as the impeller 42 is capable of pumping (transferring) sewage with a predetermined pump efficiency.

羽根54は、その厚さがその両端側で薄く、中央側に向かって漸次肉厚となる。羽根54は、その内部に中空を形成する凹部55が形成されている。凹部55は、上シュラウド52が固定される主面に設けられた羽根54の外形状に沿って窪む凹部であり、上シュラウド52によって閉塞される。   The blades 54 are thin at both ends, and gradually increase in thickness toward the center. The blade 54 has a concave portion 55 that forms a hollow inside. The concave portion 55 is a concave portion that is recessed along the outer shape of the blade 54 provided on the main surface to which the upper shroud 52 is fixed, and is closed by the upper shroud 52.

羽根54は、シュラウド52,53及び端部間であって、そのシュラウド52,53の外周側に位置する端部と中途部との間に、シュラウド53の吸込口58から吸い込まれた汚水をポンプ室43内へと移動させる吐出口63を形成する。   The blade 54 pumps the sewage sucked from the suction port 58 of the shroud 53 between the shrouds 52 and 53 and the end portions, and between the end portion and the middle portion located on the outer peripheral side of the shrouds 52 and 53. A discharge port 63 to be moved into the chamber 43 is formed.

この吐出口63は、吸込口58から吸込んだ汚水をポンプ室43へと吐出する開口である。吐出口63は、所定の粒径、即ち、羽根車42内を通過可能な異物の最大粒径の異物が吐出可能に形成されている。   The discharge port 63 is an opening for discharging the sewage sucked from the suction port 58 to the pump chamber 43. The discharge port 63 is formed so as to be able to discharge a foreign particle having a predetermined particle size, that is, a maximum particle size of foreign particles that can pass through the impeller 42.

次に、このような羽根車42の製造方法について説明する。先ず、鋳造により、上シュラウド52、並びに、一体の下シュラウド53及び羽根54をそれぞれ成型する。このとき、羽根54は、羽根車42の吐出口63の所定の上下シュラウド52,53間の開口幅と同一又はそれ以上の高さに成型する。   Next, a method for manufacturing such an impeller 42 will be described. First, the upper shroud 52 and the integrated lower shroud 53 and blades 54 are respectively formed by casting. At this time, the blades 54 are formed to have a height equal to or greater than the opening width between the predetermined upper and lower shrouds 52 and 53 of the discharge port 63 of the impeller 42.

次に、羽根54の高さを吐出口63の目標とする(所定の)高さ寸法(開口幅)と同一に加工する。なお、成型された羽根54の高さは、当該開口幅と同一の場合には、加工は不要である。ただし、羽根54の上シュラウド52と当接する面の平坦度が悪い又は表面粗さが低い等の場合には、追加工を行っても良い。   Next, the height of the blades 54 is processed to be the same as the target (predetermined) height dimension (opening width) of the discharge port 63. In addition, when the height of the molded blade | wing 54 is the same as the said opening width | variety, a process is unnecessary. However, when the flatness of the surface that contacts the upper shroud 52 of the blade 54 is poor or the surface roughness is low, additional processing may be performed.

次に、羽根54上に上シュラウド52を固定させる。例えば、当該固定は、羽根54の上面と上シュラウド52の下面とを溶接により接合する。これにより、羽根車42が形成される。   Next, the upper shroud 52 is fixed on the blades 54. For example, in the fixing, the upper surface of the blade 54 and the lower surface of the upper shroud 52 are joined by welding. Thereby, the impeller 42 is formed.

このように構成された水中ポンプ1は、電源ケーブルKを介して電力が供給されることで、モータ10が駆動され、固定子22により回転子23が回転することで回転軸24が回転する。当該回転子23の回転により、羽根車42も回転する。   The submersible pump 1 configured as described above is supplied with electric power through the power cable K, whereby the motor 10 is driven, and the rotor 23 is rotated by the stator 22, whereby the rotary shaft 24 rotates. As the rotor 23 rotates, the impeller 42 also rotates.

図1の水の流れFに示すように、羽根車42の回転により、吸込口58から吸い込まれた汚水がケーシング41及び羽根車42で増圧されて、吐出口63から吐出される。これらのことにより、水中ポンプ1は、汚水をその二次側へ送水可能に構成される。   As shown in the water flow F in FIG. 1, due to the rotation of the impeller 42, the sewage sucked from the suction port 58 is increased in pressure by the casing 41 and the impeller 42 and discharged from the discharge port 63. By these things, submersible pump 1 is constituted so that dirty water can be sent to the secondary side.

このように構成された水中ポンプ1によれば、羽根54に中空部である凹部55を設けることで、羽根54による重量バランスの偏りを極力低減することが可能となる。これにより、配置や重量等の機械的バランスを向上させることが可能となり、回転時における振動や騒音を極力防止することが可能となる。   According to the submersible pump 1 configured as described above, by providing the blade 54 with the concave portion 55 that is a hollow portion, it is possible to reduce the uneven weight balance due to the blade 54 as much as possible. This makes it possible to improve the mechanical balance such as arrangement and weight, and to prevent vibration and noise during rotation as much as possible.

また、羽根54に上シュラウド52を溶接することで、凹部55内に汚水が浸入することが防止可能となり、汚水による重量の増加を防止可能となる。羽根54が凹部55を有することから、その重量が軽減され、結果、羽根車42の重量の低減となり、スラスト方向に加わる荷重を低減させることが可能となり、スラスト寿命が向上することとなる。また、水中ポンプ1の軽量化となる。   Further, by welding the upper shroud 52 to the blades 54, it becomes possible to prevent sewage from entering the recess 55, and it is possible to prevent an increase in weight due to sewage. Since the blades 54 have the recesses 55, the weight thereof is reduced. As a result, the weight of the impeller 42 is reduced, the load applied in the thrust direction can be reduced, and the thrust life is improved. Moreover, the weight of the submersible pump 1 is reduced.

また、羽根車42は、羽根54に上シュラウド52を固定するだけでよく、製造工程を増大させることがない。このため、従来の技術の蓋体等で凹部55を閉塞する技術に比べ、製造コストを低減することが可能となる。   Further, the impeller 42 only needs to fix the upper shroud 52 to the blades 54, and does not increase the manufacturing process. For this reason, it becomes possible to reduce manufacturing cost compared with the technique which obstruct | occludes the recessed part 55 with the cover body etc. of the prior art.

さらに、羽根車42は、下シュラウド53及び羽根54を鋳造により一体に成型後、別体の上シュラウド52を固定する構成であることから、羽根車42の吐出口63の開口幅、即ち羽根54の高さを、鋳造で製造後に加工することが可能となる。これにより、鋳造により成型された羽根54の高さにばらつきがあっても、吐出口63の所定の開口幅に合わせて羽根54の高さの寸法精度を向上させることが可能となる。また、吐出口63を所定の開口幅(目標寸法)とすることで、確実に所定の異物通過径を確保しつつ、性能の低下を防止可能となる。これにより、水中ポンプ1のポンプ性能のばらつきを防止し、信頼性の向上が可能となる。   Furthermore, since the impeller 42 is configured to fix the separate upper shroud 52 after the lower shroud 53 and the blade 54 are integrally formed by casting, the opening width of the discharge port 63 of the impeller 42, that is, the blade 54. It is possible to process the height after casting by manufacturing. Thereby, even if the height of the blades 54 formed by casting varies, the dimensional accuracy of the height of the blades 54 can be improved in accordance with the predetermined opening width of the discharge port 63. In addition, by setting the discharge port 63 to a predetermined opening width (target dimension), it is possible to reliably prevent a decrease in performance while ensuring a predetermined foreign substance passage diameter. Thereby, the dispersion | variation in the pump performance of the submersible pump 1 is prevented, and it becomes possible to improve reliability.

上述したように本実施の形態に係る水中ポンプ1によれば、下シュラウド53及び軽量化のための凹部55を有する羽根54を一体で成型しても、羽根54に上シュラウド52を固定することで、羽根車42の出口幅の寸法のばらつきを防止し、且つ、製造コストの低減が可能となる。また、水中ポンプ1は、羽根54の高さを加工することで、羽根54(吐出口63)の高さ寸法を目標寸法に設定可能となり、所定の異物通過径を確保及び性能の低下を防止することが可能となる。   As described above, according to the submersible pump 1 according to the present embodiment, the upper shroud 52 can be fixed to the blades 54 even if the lower shroud 53 and the blades 54 having the recessed portions 55 for weight reduction are integrally molded. Thus, variation in the size of the exit width of the impeller 42 can be prevented, and the manufacturing cost can be reduced. In addition, the submersible pump 1 can set the height of the blade 54 (discharge port 63) to a target size by processing the height of the blade 54, and can ensure a predetermined foreign substance passage diameter and prevent deterioration in performance. It becomes possible to do.

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではない。例えば、上述した例では、羽根54上に上シュラウド52を固定させる方法として、羽根54の上面と上シュラウド52の下面とを溶接により接合する構成を説明したがこれに限定されない。例えば、羽根54に雌ねじ孔を設け、上シュラウド52にボルト孔を設けて、ボルト等の締結部材で羽根54に上シュラウド52を結合し、羽根車42を構成してもよい。また、このように締結部材で上シュラウド52及び羽根54を結合した場合には、凹部55に異物が侵入することを防止できるが、汚水が浸入する虞があることから、例えば、パッキンや接着剤等のシーリング部材を上シュラウド52及び羽根54間に介在させてもよい。   The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above-described example, the configuration in which the upper surface of the blade 54 and the lower surface of the upper shroud 52 are joined by welding as a method of fixing the upper shroud 52 on the blade 54 is not limited to this. For example, the impeller 42 may be configured by providing a female screw hole in the blade 54, providing a bolt hole in the upper shroud 52, and connecting the upper shroud 52 to the blade 54 with a fastening member such as a bolt. In addition, when the upper shroud 52 and the blades 54 are combined with the fastening member in this way, foreign matter can be prevented from entering the recess 55, but there is a possibility that filthy water may enter. Such a sealing member may be interposed between the upper shroud 52 and the blades 54.

また、上述した例では、羽根54と下シュラウド53を一体に鋳造により成型する構成を説明したが、これに限定されない。例えば、上シュラウド52と羽根54を一体に成型し、下シュラウド53と対向する面に凹部55の開口を設け、羽根54と下シュラウド53を固定する構成であってもよい。この他、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能である。   In the above-described example, the configuration in which the blades 54 and the lower shroud 53 are integrally molded by casting has been described, but the present invention is not limited to this. For example, the configuration may be such that the upper shroud 52 and the blades 54 are integrally molded, the opening of the recess 55 is provided on the surface facing the lower shroud 53, and the blades 54 and the lower shroud 53 are fixed. In addition, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

1…水中ポンプ、10…モータ、11…軸封装置、12…ポンプ、21…モータケーシング、22…固定子、23…回転子、24…回転軸、25…軸受、30…シールケーシング、31…メカニカルシール、33…挿通孔、34…油室、41…ケーシング、42…羽根車、43…ポンプ室、44…上部材、45…下部材、47…支持部、48…脚部、49…吸込開口、49a…支持部、50…吐出開口、52…上シュラウド(第1シュラウド)、53…下シュラウド(第2シュラウド)、54…羽根、55…凹部、56a…キー溝、56…挿通孔、57…被支持部、58…吸込口、59…被支持部、63…吐出口、B…ボルト、K…電源ケーブル、L…ライナリング。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Submersible pump, 10 ... Motor, 11 ... Shaft seal device, 12 ... Pump, 21 ... Motor casing, 22 ... Stator, 23 ... Rotor, 24 ... Rotary shaft, 25 ... Bearing, 30 ... Seal casing, 31 ... Mechanical seal, 33 ... insertion hole, 34 ... oil chamber, 41 ... casing, 42 ... impeller, 43 ... pump chamber, 44 ... upper member, 45 ... lower member, 47 ... support part, 48 ... leg part, 49 ... suction Opening, 49a ... support part, 50 ... discharge opening, 52 ... upper shroud (first shroud), 53 ... lower shroud (second shroud), 54 ... vanes, 55 ... recess, 56a ... keyway, 56 ... insertion hole, 57 ... Supported portion, 58 ... Suction port, 59 ... Supported portion, 63 ... Discharge port, B ... Bolt, K ... Power cable, L ... Liner ring.

Claims (6)

水中ポンプのケーシング内に収納され、回転軸により回転することで、流体を圧送する羽根車であって、
第1シュラウドと、
前記第1シュラウドに対向して設けられた第2シュラウドと、
前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方に一体に成形され、且つ、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定される主面が開口する中空の凹部が形成された、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの中心側から外周側まで連続する一枚の羽根と、
を備えることを特徴とする羽根車。
An impeller that is housed in a casing of a submersible pump and rotates by a rotating shaft to pump fluid.
A first shroud;
A second shroud provided opposite the first shroud;
Molded integrally with one of the first shroud and the second shroud, and fixed to the other of the first shroud and the second shroud, and fixed to the other of the first shroud and the second shroud. A single blade that is formed from a center side to an outer peripheral side of the first shroud and the second shroud, in which a hollow recess having an open main surface is formed;
An impeller comprising:
前記羽根は、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方と、鋳造により一体に成型されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方と、溶接により接合されることを特徴とする請求項1に記載の羽根車。 The blade is integrally formed with one of the first shroud and the second shroud by casting, and is joined to the other of the first shroud and the second shroud by welding. Item 1. The impeller according to Item 1. 前記羽根は、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方と、鋳造により一体に成型されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方と、締結部材により結合されることを特徴とする請求項1に記載の羽根車。   The blade is integrally formed with one of the first shroud and the second shroud by casting, and is coupled to the other of the first shroud and the second shroud by a fastening member. The impeller according to claim 1. モータと、
前記モータに接続された回転軸と、
第1シュラウド、前記第1シュラウドに対向して設けられた第2シュラウド、及び、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方に一体に成形され、且つ、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方に固定される主面が開口する中空の凹部が形成された、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの中心側から外周側まで連続する一枚の羽根を具備する羽根車と、
前記羽根車を収納するポンプケーシングと、
を備えることを特徴とする水中ポンプ。
A motor,
A rotating shaft connected to the motor;
A first shroud, a second shroud provided opposite to the first shroud, and one of the first shroud and the second shroud; and the first shroud and the second shroud An outer peripheral side from the center side of the first shroud and the second shroud, which is fixed to the other and formed with a hollow recess in which a main surface fixed to the other of the first shroud and the second shroud opens. An impeller having a single continuous blade,
A pump casing that houses the impeller;
A submersible pump characterized by comprising:
前記羽根は、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方と、鋳造により一体に成型されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方と、溶接により接合されることを特徴とする請求項4に記載の羽根車。 The blade is integrally formed with one of the first shroud and the second shroud by casting, and is joined to the other of the first shroud and the second shroud by welding. Item 5. The impeller according to Item 4. 前記羽根は、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの一方と、鋳造により一体に成型されるとともに、前記第1シュラウド及び前記第2シュラウドの他方と、締結部材により結合されることを特徴とする請求項4に記載の羽根車。   The blade is integrally formed with one of the first shroud and the second shroud by casting, and is coupled to the other of the first shroud and the second shroud by a fastening member. The impeller according to claim 4.
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