JP5759883B2 - Switching valve - Google Patents

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Description

本発明は、パイロット流体により弁体を駆動するパイロット式の切換弁に関する。   The present invention relates to a pilot-type switching valve that drives a valve body with a pilot fluid.

従来、この種の切換弁は、複数のポートを有するとともに弁体を往復動可能に収容するバルブケーシングを備えており、バルブケーシングに形成されたパイロット室にパイロット流体を給排することで、上記弁体を往復動させてポート間の連通状態を切り換えるようになっている。こうした切換弁には、作業者が手動で弁体を移動させてポート間の連通状態を切換可能な手動操作機能を有するものがある。例えば特許文献1には、外部から操作可能な手動軸(弁棒)を備え、作業者が該手動軸の位置を変更することでパイロット室へのパイロット流体の給排を制御可能な切換弁が開示されており、例えばメインテナンス時に切換弁の動作確認等ができるようになっている。   Conventionally, this type of switching valve has a valve casing that has a plurality of ports and accommodates a valve body so as to be able to reciprocate. By supplying and discharging pilot fluid to and from a pilot chamber formed in the valve casing, The communication state between the ports is switched by reciprocating the valve body. Some of these switching valves have a manual operation function that allows an operator to manually move the valve body and switch the communication state between the ports. For example, Patent Document 1 discloses a switching valve that includes a manual shaft (valve rod) that can be operated from the outside, and that allows an operator to control the supply and discharge of pilot fluid to and from the pilot chamber by changing the position of the manual shaft. For example, the operation of the switching valve can be confirmed during maintenance.

また、切換弁には、パイロット流体の供給時であるか否か(ポート間の連通状態)を外部に表示する表示機能を有するものがある。例えば特許文献2には、パイロット室に供給されるパイロット流体の圧力に応じて変位する軸状のインジケータを備えた切換弁が開示されており、作業者はインジケータの位置を確認することでパイロット流体が供給されている状態であるか否かを判断できるようになっている。   Some switching valves have a display function for displaying on the outside whether or not the pilot fluid is being supplied (communication state between ports). For example, Patent Document 2 discloses a switching valve having a shaft-like indicator that is displaced according to the pressure of the pilot fluid supplied to the pilot chamber, and the operator confirms the position of the indicator so that the pilot fluid can be confirmed. It is possible to determine whether or not the state is being supplied.

特開平9−229209号公報JP-A-9-229209 特開2003−322276号公報JP 2003-322276 A

ところで、近年では、上記手動操作機能及び表示機能の両方を備えた切換弁が求められるようになってきている。しかし、切換弁に両機能を付加しようとすると、作業者が操作する手動軸やパイロット流体の圧力に応じて変位するインジケータ、さらにこれら手動軸及びインジケータを付勢するバネ等の多くの部品が必要になり、部品点数が増加して切換弁の構成が複雑化してしまう。その結果、例えば切換弁の大型化やコストの増大を招く虞があり、この点においてなお改善の余地があった。   By the way, in recent years, a switching valve having both the manual operation function and the display function has been demanded. However, when both functions are added to the switching valve, many parts such as a manual shaft operated by the operator, an indicator that is displaced according to the pressure of the pilot fluid, and a spring that biases the manual shaft and the indicator are required. Thus, the number of parts increases and the configuration of the switching valve becomes complicated. As a result, for example, the switching valve may be increased in size and cost may be increased, and there is still room for improvement in this respect.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、簡素な構成で手動操作機能及び表示機能を有する切換弁を提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to provide a switching valve having a manual operation function and a display function with a simple configuration.

上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明は、メイン流体が給排される複数のポート及び前記各ポートに連通する弁孔が形成された弁ボディと、前記弁孔内に往復動可能に収容されて前記各ポート間の連通状態を切り換える弁体と、前記弁ボディにおける前記弁孔の両端のうちの少なくとも一方側に連結されるマスターキャップとを備え、前記マスターキャップに形成されたパイロット室にパイロット流体が給排されることで前記弁体が往復動する切換弁において、前記マスターキャップには前記パイロット室と外部とを連通する軸孔が形成されるとともに、前記軸孔には手動軸が往復動可能に収容され、外部から押圧して前記手動軸を初期位置よりも前記軸孔の内部側に移動させることで前記弁体が移動するように構成されたものであって、前記手動軸は、前記初期位置よりも前記軸孔の外部側に移動可能に形成され、前記初期位置よりも前記軸孔の外部側に移動した前記手動軸を内部側に付勢する付勢部材を備えたことを要旨とする。   In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is directed to a valve body in which a plurality of ports through which main fluid is supplied and discharged and a valve hole communicating with each port are formed, and reciprocating motion in the valve hole. A valve body that can be accommodated and switches a communication state between the ports; and a master cap that is connected to at least one of both ends of the valve hole in the valve body, and is formed in the master cap. In the switching valve in which the valve body reciprocates when the pilot fluid is supplied to and discharged from the pilot chamber, the master cap has a shaft hole that communicates the pilot chamber and the outside, and the shaft hole A manual shaft is accommodated so as to be able to reciprocate, and is configured to move the valve body by moving from the initial position to the inner side of the shaft hole by pressing from the outside. Thus, the manual shaft is formed to be movable to the outside of the shaft hole from the initial position, and urges the manual shaft that has moved to the outside of the shaft hole from the initial position to the inside. The gist is that an urging member is provided.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の切換弁において、前記手動軸は、前記初期位置よりも外部側に位置した状態で、該手動軸の外部側に配置される外方軸部が前記マスターキャップから突出するように形成されたことを要旨とする。   According to a second aspect of the present invention, in the switching valve according to the first aspect, the manual shaft is located on the outer side of the initial position, and the outer shaft is disposed on the outer side of the manual shaft. The gist is that the portion is formed so as to protrude from the master cap.

請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の切換弁において、前記手動軸は、前記初期位置に位置した状態で、該手動軸の外部側に配置される外方軸部が前記軸孔内に収容されるように形成されたことを要旨とする。   According to a third aspect of the present invention, in the switching valve according to the first or second aspect, in the state where the manual shaft is located at the initial position, an outer shaft portion disposed outside the manual shaft is provided. The gist is that it is formed so as to be accommodated in the shaft hole.

請求項4に記載の発明は、請求項1〜3のいずれか一項に記載の切換弁において、前記軸孔は、外部に開口する外方孔部、及び前記外方孔部に連続するとともに該外方孔部よりも前記手動軸と直交する直交方向に膨出した形状の内方孔部を有し、前記手動軸は、外部側に配置されて前記外方孔部内に収容される外方軸部、前記内方孔部内に収容される内方軸部、及び前記外方軸部と前記内方軸部とを連結する中間軸部を有し、前記外方軸部には、前記中間軸部よりも前記直交方向に延出された外方延出部が形成されるとともに、前記内方軸部には、前記中間軸部よりも前記直交方向に延出された内方延出部が形成され、前記手動軸には、前記中間軸部に軸方向に相対移動可能に嵌合するとともに、該手動軸の軸方向において前記外方孔部と前記内方孔部との間の段差部に対向する受け部材が設けられ、前記付勢部材の外部側に配置される外方端部は、前記受け部材に当接されることを要旨とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the switching valve according to any one of the first to third aspects, the shaft hole is continuous with the outer hole portion that opens to the outside and the outer hole portion. The inner hole has a shape that swells in an orthogonal direction perpendicular to the manual shaft from the outer hole, and the manual shaft is disposed outside and is accommodated in the outer hole. A shaft portion, an inner shaft portion accommodated in the inner hole portion, and an intermediate shaft portion connecting the outer shaft portion and the inner shaft portion, and the outer shaft portion includes the An outward extension portion extending in the orthogonal direction from the intermediate shaft portion is formed, and an inward extension extending in the orthogonal direction from the intermediate shaft portion is formed in the inner shaft portion. The manual shaft is fitted to the intermediate shaft portion so as to be relatively movable in the axial direction, and is connected to the outer hole portion and the front in the axial direction of the manual shaft. Receiving member is provided facing the stepped portion between the inner hole portion, an outer end portion disposed outside of said biasing member, and summarized in that is brought into contact with the receiving member.

本発明によれば、簡素な構成で手動操作機能及び表示機能を有する切換弁を提供することができる。   According to the present invention, a switching valve having a manual operation function and a display function can be provided with a simple configuration.

第1実施形態の切換弁を示す断面図。Sectional drawing which shows the switching valve of 1st Embodiment. 第1実施形態の切換弁における手動軸近傍を示す拡大断面図。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of a manual shaft in the switching valve of the first embodiment. 第1実施形態の切換弁における供給ポートを介してパイロット室にパイロット流体を供給した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which supplied the pilot fluid to the pilot chamber via the supply port in the switching valve of 1st Embodiment. 第1実施形態の切換弁における手動軸を押圧操作した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which pressed the manual axis | shaft in the switching valve of 1st Embodiment. 第2実施形態の切換弁を示す断面図。Sectional drawing which shows the switching valve of 2nd Embodiment. 第2実施形態の切換弁における手動軸近傍を示す拡大断面図。The expanded sectional view which shows the manual axis vicinity in the switching valve of 2nd Embodiment. 第2実施形態の切換弁における供給ポートを介して第1パイロット室にパイロット流体を供給した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which supplied the pilot fluid to the 1st pilot chamber via the supply port in the switching valve of 2nd Embodiment. 第2実施形態の切換弁における手動軸を押圧操作した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which pressed and operated the manual axis | shaft in the switching valve of 2nd Embodiment. 別例の切換弁における手動軸近傍を示す拡大断面図。The expanded sectional view which shows the manual axis vicinity in the switching valve of another example. 別例の切換弁における供給ポートを介してパイロット室にパイロット流体を供給した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which supplied the pilot fluid to the pilot chamber via the supply port in the switching valve of another example. 別例の切換弁における手動軸を押圧操作した状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which pressed the manual axis | shaft in the switching valve of another example.

(第1実施形態)
以下、本発明を具体化した第1実施形態を図面に従って説明する。
図1に示すように、切換弁1は、ベース(図示略)に固定される略直方体状のバルブケーシング2内に、弁体としての軸状のスプール弁体3が往復動可能に収容されてなる。そして、切換弁1は、パイロット流体(本実施形態では、圧縮エア)によりスプール弁体3を駆動して、エアシリンダ等の流体圧機器(図示略)に供給するメイン流体(本実施形態では、圧縮エア)の流れる流路を切り換えるようになっている。
(First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the switching valve 1 includes a substantially rectangular parallelepiped valve casing 2 fixed to a base (not shown), and a shaft-like spool valve body 3 serving as a valve body is accommodated in a reciprocating manner. Become. The switching valve 1 drives the spool valve body 3 with a pilot fluid (compressed air in this embodiment), and supplies it to a fluid pressure device (not shown) such as an air cylinder (in this embodiment, The flow path through which (compressed air) flows is switched.

同図に示すように、バルブケーシング2は、スプール弁体3が往復動可能に挿入されるとともに該スプール弁体3の軸方向両側に開口する弁孔5が形成された弁ボディ6と、弁ボディ6におけるスプール弁体3の軸方向一端側(図1における左側)に連結されるマスターキャップ7と、弁ボディ6におけるスプール弁体3の軸方向他端側(図1における右側)に連結されるエンドキャップ8とを備えている。   As shown in the figure, the valve casing 2 includes a valve body 6 in which a spool valve body 3 is inserted so as to be capable of reciprocating movement, and valve holes 5 are formed on both sides of the spool valve body 3 in the axial direction. A master cap 7 connected to one axial end side (left side in FIG. 1) of the spool valve body 3 in the body 6 and an axial other end side (right side in FIG. 1) of the spool valve body 3 in the valve body 6 are connected. The end cap 8 is provided.

弁ボディ6は、略直方体状に形成されている。この弁ボディ6には、メイン流体の供給源(図示略)に接続される給気ポート11と、排気流路(図示略)にそれぞれ接続される第1及び第2排気ポート12,13と、流体圧機器にそれぞれ接続される第1及び第2出力ポート14,15が形成されている。これら各ポート11〜15は、弁孔5にそれぞれ連通している。なお、給気ポート11は、弁ボディ6におけるスプール弁体3の軸方向中央付近に形成され、第1及び第2排気ポート12,13は、給気ポート11の両側にそれぞれ形成されている。また、第1及び第2出力ポート14,15は、給気ポート11と第1及び第2排気ポート12,13との間にそれぞれ形成されている。   The valve body 6 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The valve body 6 includes an air supply port 11 connected to a main fluid supply source (not shown), first and second exhaust ports 12 and 13 connected to exhaust passages (not shown), First and second output ports 14 and 15 connected to the fluid pressure device are formed. Each of these ports 11 to 15 communicates with the valve hole 5. The air supply port 11 is formed in the valve body 6 near the center in the axial direction of the spool valve body 3, and the first and second exhaust ports 12 and 13 are formed on both sides of the air supply port 11, respectively. The first and second output ports 14 and 15 are formed between the air supply port 11 and the first and second exhaust ports 12 and 13, respectively.

スプール弁体3には、その軸方向において互いに離間して配置されるとともに弁孔5内を仕切ってメイン流体の流路、すなわち各ポート11〜15間の連通状態を切り換える複数の弁部3aが形成されている。具体的には、各弁部3aは、弁孔5の内径と略等しい外径を有する略円柱状に形成されており、各弁部3aの外周面には、これら各弁部3aと弁孔5との間をシールするシール部材16が装着されている。そして、スプール弁体3が図1に示す軸方向一端側の第1切換位置に位置する状態では、給気ポート11と第2出力ポート15とが連通状態になるとともに、第1排気ポート12と第1出力ポート14とが連通状態となる。一方、スプール弁体3が軸方向他端側の第2切換位置に位置する状態(図3参照)では、給気ポート11と第1出力ポート14とが連通状態になるとともに、第2排気ポート13と第2出力ポート15とが連通状態となる。   The spool valve body 3 is provided with a plurality of valve portions 3a which are arranged apart from each other in the axial direction and which partition the inside of the valve hole 5 to switch the main fluid flow path, that is, the communication state between the ports 11 to 15. Is formed. Specifically, each valve part 3a is formed in a substantially cylindrical shape having an outer diameter substantially equal to the inner diameter of the valve hole 5, and each valve part 3a and the valve hole are formed on the outer peripheral surface of each valve part 3a. A seal member 16 that seals the gap between the two is attached. In the state where the spool valve body 3 is located at the first switching position on one axial end side shown in FIG. 1, the air supply port 11 and the second output port 15 are in communication with each other, and the first exhaust port 12 and The first output port 14 is in communication. On the other hand, when the spool valve body 3 is positioned at the second switching position on the other axial end side (see FIG. 3), the air supply port 11 and the first output port 14 are in communication with each other, and the second exhaust port. 13 and the second output port 15 are in communication.

マスターキャップ7は、略直方体状に形成されている。このマスターキャップ7には、その弁ボディ6との対向面7aに開口するとともに、弁孔5よりも大きな内径を有する丸穴状のパイロット室21が弁孔5と同軸になるように形成されている。また、マスターキャップ7には、パイロット流体(本実施形態では、圧縮エア)の供給源から延びる配管が接続される供給ポート22、及び供給ポート22とパイロット室21とを連通する連通流路23が形成されている。供給ポート22は、マスターキャップ7の上面7bに開口している。そして、パイロット室21には、スプール弁体3の一端側の軸端部3bに嵌合された略円板状のピストン25が往復動可能に収容されている。なお、ピストン25の外周面には、該ピストン25とパイロット室21との間をシールするシール部材26が装着されている。なお、本実施形態では、供給源に設けられたバルブ(図示略)により切換弁1へのパイロット流体の供給が制御されるようになっている。   The master cap 7 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The master cap 7 is formed so that a round hole-shaped pilot chamber 21 having an inner diameter larger than that of the valve hole 5 is coaxial with the valve hole 5 while opening in a surface 7 a facing the valve body 6. Yes. The master cap 7 has a supply port 22 to which a pipe extending from a supply source of pilot fluid (compressed air in this embodiment) is connected, and a communication flow path 23 that connects the supply port 22 and the pilot chamber 21. Is formed. The supply port 22 opens on the upper surface 7 b of the master cap 7. The pilot chamber 21 accommodates a substantially disc-shaped piston 25 fitted in the shaft end 3b on one end side of the spool valve body 3 so as to be reciprocally movable. A seal member 26 that seals between the piston 25 and the pilot chamber 21 is attached to the outer peripheral surface of the piston 25. In the present embodiment, the supply of pilot fluid to the switching valve 1 is controlled by a valve (not shown) provided in the supply source.

エンドキャップ8は、略直方体状に形成されている。このエンドキャップ8には、その弁ボディ6との対向面8aに開口する丸穴状の収容室27が形成されている。収容室27には、スプール弁体3を軸方向一端側に付勢する弁付勢部材28が収容されている。なお、本実施形態の弁付勢部材28は、コイルバネにより構成されている。そして、弁付勢部材28は、パイロット室21にパイロット流体が供給されると、圧縮されてスプール弁体3の軸方向他端側への移動を許容する一方、パイロット流体の供給が停止されると、スプール弁体3を軸方向一端側へ移動させるようにそのバネ定数(弾性係数)が設定されている。   The end cap 8 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The end cap 8 is formed with a round hole-shaped storage chamber 27 that opens on a surface 8 a facing the valve body 6. The accommodating chamber 27 accommodates a valve urging member 28 that urges the spool valve element 3 toward one end in the axial direction. In addition, the valve urging member 28 of the present embodiment is configured by a coil spring. When the pilot fluid is supplied to the pilot chamber 21, the valve urging member 28 is compressed and allows the spool valve body 3 to move to the other axial end side, while the supply of the pilot fluid is stopped. The spring constant (elastic coefficient) is set so that the spool valve body 3 is moved toward one end in the axial direction.

ここで、切換弁1は、パイロット流体の供給源からパイロット流体が供給されていなくても、作業者が手動でスプール弁体3を移動させて各ポート11〜15間の連通状態を切り換える手動操作機能、及びパイロット流体がパイロット室21に供給されている状態であるか否か(各ポート11〜15間の連通状態)を表示する表示機能を有している。   Here, the switching valve 1 is a manual operation in which the operator manually moves the spool valve body 3 to switch the communication state between the ports 11 to 15 even when the pilot fluid is not supplied from the pilot fluid supply source. And a display function for displaying whether or not the pilot fluid is being supplied to the pilot chamber 21 (communication state between the ports 11 to 15).

詳述すると、マスターキャップ7には、パイロット室21と外部とを連通する軸孔31が上記弁孔5と同軸上に形成されており、この軸孔31には、軸状の手動軸32がスプール弁体3と同軸上で往復動可能に収容されている。これにより、手動軸32は、軸孔31の内部側(軸方向他端側)へ移動することで、ピストン25を直接押圧してスプール弁体3を第1切換位置から第2切換位置に移動させることが可能になっている。つまり、上記手動操作機能が実現されている。   More specifically, the master cap 7 is formed with a shaft hole 31 communicating with the pilot chamber 21 and the outside coaxially with the valve hole 5, and a shaft-shaped manual shaft 32 is formed in the shaft hole 31. The spool valve body 3 is accommodated on the same axis so as to be reciprocally movable. As a result, the manual shaft 32 moves to the inner side (the other end side in the axial direction) of the shaft hole 31 to directly press the piston 25 to move the spool valve body 3 from the first switching position to the second switching position. It is possible to make it. That is, the manual operation function is realized.

図2に示すように、軸孔31は、マスターキャップ7の対向面7aと反対側の反対面7cに開口する外方孔部33、及び外方孔部33に連続するとともにパイロット室21に開口する内方孔部34から構成されている。そして、外方孔部33は、断面円形状に形成され、内方孔部34は、外方孔部33と同軸上に配置されるとともに該外方孔部33よりも大きな内径を有する断面円形状に形成されている。つまり、内方孔部34は、外方孔部33よりも手動軸と直交する直交方向に膨出した形状をなしている。   As shown in FIG. 2, the shaft hole 31 is continuous with the outer hole 33 opening on the opposite surface 7 c opposite to the opposite surface 7 a of the master cap 7, and the outer hole 33, and opens into the pilot chamber 21. The inward hole portion 34 is formed. The outer hole portion 33 is formed in a circular cross section, and the inner hole portion 34 is arranged coaxially with the outer hole portion 33 and has a larger inner diameter than the outer hole portion 33. It is formed into a shape. In other words, the inner hole portion 34 has a shape that bulges in the orthogonal direction perpendicular to the manual axis as compared with the outer hole portion 33.

手動軸32は、外部側に配置される軸状の第1軸部材41と、内部側(パイロット室21側)に配置される第2軸部材42とを互いに連結することにより構成されており、その軸方向長さが軸孔31の軸方向長さよりも僅かに短く形成されている。そして、手動軸32は、パイロット室21に供給されるパイロット流体の圧力に基づいて、外部から押圧されておらず且つパイロット室21にパイロット流体が供給されていない状態での初期位置よりも、軸孔31の外部側(軸方向一端側)に移動可能に形成されている。   The manual shaft 32 is configured by connecting a shaft-shaped first shaft member 41 disposed on the outer side and a second shaft member 42 disposed on the inner side (pilot chamber 21 side), The axial length is slightly shorter than the axial length of the shaft hole 31. Further, the manual shaft 32 has a shaft more than the initial position in a state where the pilot fluid is not pressed from the outside and the pilot fluid is not supplied to the pilot chamber 21 based on the pressure of the pilot fluid supplied to the pilot chamber 21. The hole 31 is formed so as to be movable on the outer side (one axial end side).

具体的には、第1軸部材41は、外方孔部33内に往復動可能に収容される外方軸部43、外方軸部43の軸方向他端側から延出される中間軸部44、及び中間軸部44の軸方向他端側から延出されるネジ部45を有している。外方軸部43は略円柱状に形成されるとともに、外方軸部43の外径は外方孔部33の内径と略等しく形成されている。また、外方軸部43の軸方向長さは、外方孔部33の軸方向長さと略等しく形成されている。中間軸部44は、略円柱状に形成されるとともに、中間軸部44の外径は、外方軸部43の外径よりも小さく形成されている。つまり、外方軸部43の外周縁は、中間軸部44よりも手動軸32と直交する直交方向(図1における上下方向)に延出しており、外方軸部43の外周縁が外方延出部に相当する。   Specifically, the first shaft member 41 includes an outer shaft portion 43 that is accommodated in the outer hole portion 33 so as to be able to reciprocate, and an intermediate shaft portion that extends from the other axial end side of the outer shaft portion 43. 44 and a threaded portion 45 extending from the other axial end side of the intermediate shaft portion 44. The outer shaft portion 43 is formed in a substantially cylindrical shape, and the outer diameter of the outer shaft portion 43 is formed substantially equal to the inner diameter of the outer hole portion 33. Further, the axial length of the outer shaft portion 43 is formed substantially equal to the axial length of the outer hole portion 33. The intermediate shaft part 44 is formed in a substantially cylindrical shape, and the outer diameter of the intermediate shaft part 44 is smaller than the outer diameter of the outer shaft part 43. That is, the outer peripheral edge of the outer shaft portion 43 extends in the orthogonal direction (vertical direction in FIG. 1) orthogonal to the manual shaft 32 from the intermediate shaft portion 44, and the outer peripheral edge of the outer shaft portion 43 is outward. Corresponds to the extension.

第2軸部材42は、その全体が内方孔部34内に往復動可能に収容される内方軸部46として構成されている。内方軸部46は略円柱状に形成されるとともに、内方軸部46の外径は内方孔部34の内径と略等しく形成されている。つまり、内方軸部46の外径は、中間軸部44の外径及び外方孔部33の内径よりも大きく形成されている。したがって、内方軸部46の外周縁は、中間軸部44よりも直交方向に延出しており、内方軸部46の外周縁が内方延出部に相当する。また、内方軸部46の外周縁は、その軸方向において外方孔部33と内方孔部34との間の段差部35と対向する。なお、内方軸部46の外周面には、該内方軸部46と軸孔31との間をシールするシール部材47が装着されている。   The second shaft member 42 is configured as an inner shaft portion 46 that is accommodated in the inner hole portion 34 so as to be reciprocally movable. The inner shaft portion 46 is formed in a substantially cylindrical shape, and the outer diameter of the inner shaft portion 46 is formed substantially equal to the inner diameter of the inner hole portion 34. That is, the outer diameter of the inner shaft portion 46 is formed larger than the outer diameter of the intermediate shaft portion 44 and the inner diameter of the outer hole portion 33. Therefore, the outer peripheral edge of the inner shaft portion 46 extends in the orthogonal direction from the intermediate shaft portion 44, and the outer peripheral edge of the inner shaft portion 46 corresponds to the inward extending portion. Further, the outer peripheral edge of the inner shaft portion 46 faces the stepped portion 35 between the outer hole portion 33 and the inner hole portion 34 in the axial direction. A seal member 47 that seals between the inner shaft portion 46 and the shaft hole 31 is attached to the outer peripheral surface of the inner shaft portion 46.

内方軸部46の軸方向長さは、上記中間軸部44の軸方向長さとの合計が内方孔部34の軸方向長さよりも僅かに短くなるように形成されている。また、内方軸部46には、軸方向一端側に開口して上記ネジ部45が螺合するネジ穴48が形成されている。そして、第1軸部材41と第2軸部材42とは、ネジ部45がネジ穴48に螺合することにより互いに連結されている。したがって、内方軸部46は、中間軸部44を介して外方軸部43に連結されており、手動軸32は、初期位置に位置する状態で、内方軸部46が段差部35との間に間隔を空けて配置されるように形成されている。これにより、手動軸32は軸孔31の外部側に移動可能となっている。   The axial length of the inner shaft portion 46 is formed such that the sum of the axial length of the intermediate shaft portion 44 is slightly shorter than the axial length of the inner hole portion 34. Further, the inner shaft portion 46 is formed with a screw hole 48 that opens to one end side in the axial direction and into which the screw portion 45 is screwed. The first shaft member 41 and the second shaft member 42 are connected to each other when the screw portion 45 is screwed into the screw hole 48. Therefore, the inner shaft portion 46 is connected to the outer shaft portion 43 via the intermediate shaft portion 44, and the manual shaft 32 is located at the initial position, and the inner shaft portion 46 is connected to the step portion 35. Are arranged so as to be spaced apart from each other. As a result, the manual shaft 32 can be moved to the outside of the shaft hole 31.

手動軸32には、中間軸部44に軸方向に相対移動可能に嵌合する一対の受け部材51,52を介して付勢部材としての軸付勢部材53が装着されている。つまり、軸孔31内には、段差部35と手動軸32の内方軸部46との間で軸付勢部材53が圧縮可能に設けられている。なお、本実施形態の軸付勢部材53は、コイルバネにより構成されている。   A shaft biasing member 53 as a biasing member is mounted on the manual shaft 32 via a pair of receiving members 51 and 52 that are fitted to the intermediate shaft portion 44 so as to be relatively movable in the axial direction. That is, the shaft urging member 53 is provided in the shaft hole 31 so as to be compressible between the step portion 35 and the inner shaft portion 46 of the manual shaft 32. Note that the shaft biasing member 53 of the present embodiment is configured by a coil spring.

具体的には、受け部材51,52は、それぞれ略円筒状に形成されている。外方軸部43側(軸方向一端側)に配置される受け部材51には、該外方軸部43側の端部から径方向外側に延出される円環状のフランジ部51aが形成され、内方軸部46側(軸方向他端側)に配置される受け部材52には、該内方軸部46側の端部から径方向外側に延出される円環状のフランジ部52aが形成されている。フランジ部51a,52aの外径は、それぞれ内方孔部34の内径と略等しく形成されており、フランジ部51aは、手動軸32の軸方向において外方孔部33と内方孔部34との間の段差部35に対向する。そして、軸付勢部材53の外方端部53aは、受け部材51のフランジ部51aに当接され、軸付勢部材53の内方端部53bは、受け部材52のフランジ部52aに当接されている。なお、軸付勢部材53は、手動軸32が初期位置に位置する状態で、圧縮されていない自由状態であってもよく、また、ある程度圧縮された圧縮状態であってもよい。   Specifically, the receiving members 51 and 52 are each formed in a substantially cylindrical shape. The receiving member 51 disposed on the outer shaft portion 43 side (one axial end side) is formed with an annular flange portion 51a extending radially outward from the end portion on the outer shaft portion 43 side, The receiving member 52 disposed on the inner shaft portion 46 side (the other end side in the axial direction) is formed with an annular flange portion 52a extending radially outward from the end portion on the inner shaft portion 46 side. ing. The outer diameters of the flange portions 51 a and 52 a are formed substantially equal to the inner diameter of the inner hole portion 34. The flange portion 51 a has an outer hole portion 33 and an inner hole portion 34 in the axial direction of the manual shaft 32. It faces the step 35 between the two. The outer end portion 53 a of the shaft biasing member 53 is in contact with the flange portion 51 a of the receiving member 51, and the inner end portion 53 b of the shaft biasing member 53 is in contact with the flange portion 52 a of the receiving member 52. Has been. The shaft urging member 53 may be in a free state where the manual shaft 32 is positioned at the initial position, or may be in a free state where the manual shaft 32 is not compressed, or may be in a compressed state where it is compressed to some extent.

軸付勢部材53は、パイロット室21にパイロット流体が供給されると、圧縮されて手動軸32の外部側への移動を許容する一方、パイロット流体の供給が停止されると、手動軸32を内部側へ移動させるようにそのバネ定数が設定されている。これにより、手動軸32は、パイロット室21へパイロット流体が供給されると、軸付勢部材53が圧縮されることで外部側に移動する。このように手動軸32は、パイロット流体の供給時において、押圧操作によりスプール弁体3を移動させる場合とは異なる方向に変位するため、作業者は、手動軸32の位置を確認することでパイロット流体が供給されている状態であるか否かを判断することが可能になっている。つまり、上記表示機能が実現されている。   When the pilot fluid is supplied to the pilot chamber 21, the shaft biasing member 53 is compressed and allows movement to the outside of the manual shaft 32. On the other hand, when the supply of the pilot fluid is stopped, the shaft biasing member 53 The spring constant is set so as to move to the inner side. Thus, when the pilot fluid is supplied to the pilot chamber 21, the manual shaft 32 moves to the outside by compressing the shaft biasing member 53. As described above, the manual shaft 32 is displaced in a direction different from the case where the spool valve body 3 is moved by the pressing operation at the time of supplying the pilot fluid. Therefore, the operator confirms the position of the manual shaft 32 to check the position of the manual shaft 32. It is possible to determine whether or not the fluid is being supplied. That is, the display function is realized.

このように構成された切換弁1では、上記のように手動軸32の軸方向長さが軸孔31の軸方向長さよりも短く、且つ外方軸部43の軸方向長さが外方孔部33の軸方向長さと略等しく形成されているため、手動軸32が初期位置に位置する状態では、外方軸部43を含む手動軸32全体が軸孔31内に収容されている。そして、手動軸32が初期位置よりも外部側に移動すると、外方軸部43がマスターキャップ7から外部に突出するようになっている。   In the switching valve 1 configured as described above, the axial length of the manual shaft 32 is shorter than the axial length of the shaft hole 31 as described above, and the axial length of the outer shaft portion 43 is the outer hole. The entire length of the manual shaft 32 including the outer shaft portion 43 is accommodated in the shaft hole 31 in a state in which the manual shaft 32 is located at the initial position. When the manual shaft 32 moves to the outside from the initial position, the outer shaft portion 43 projects from the master cap 7 to the outside.

次に、本実施形態の切換弁の動作について説明する。
図1に示すように、作業者によって手動軸32が外部から押圧されておらず、パイロット室21にパイロット流体が供給されていない状態(手動軸32が初期位置に位置する状態)では、スプール弁体3は弁付勢部材28により軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に位置する。
Next, the operation of the switching valve of this embodiment will be described.
As shown in FIG. 1, when the manual shaft 32 is not pressed from the outside by an operator and the pilot fluid is not supplied to the pilot chamber 21 (the manual shaft 32 is located at the initial position), the spool valve The body 3 is urged toward one end in the axial direction by the valve urging member 28 and is positioned at the first switching position.

そして、図3に示すように、パイロット室21にパイロット流体が供給されると、スプール弁体3は、ピストン25により軸方向他端側に付勢され、弁付勢部材28を圧縮させて第2切換位置に移動する。なお、図3では、説明の便宜上、パイロット流体を点ハッチングにより示す。このとき、手動軸32は、パイロット流体の圧力を受けて外部側に付勢され、軸付勢部材53を圧縮させつつ外部側に移動し、外方軸部43がマスターキャップ7の外部に突出する。なお、パイロット流体の供給が停止されると、スプール弁体3は、弁付勢部材28により軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に移動するとともに、手動軸32は、軸付勢部材53により内部側に付勢されて初期位置に移動する(図1参照)。   As shown in FIG. 3, when the pilot fluid is supplied to the pilot chamber 21, the spool valve body 3 is urged toward the other end in the axial direction by the piston 25, and the valve urging member 28 is compressed to 2 Move to the switching position. In FIG. 3, the pilot fluid is indicated by point hatching for convenience of explanation. At this time, the manual shaft 32 is urged to the outside side under the pressure of the pilot fluid, moves to the outside side while compressing the shaft urging member 53, and the outer shaft portion 43 protrudes to the outside of the master cap 7. To do. When the supply of the pilot fluid is stopped, the spool valve body 3 is urged toward one end in the axial direction by the valve urging member 28 and moves to the first switching position, and the manual shaft 32 is urged by the shaft. The member 53 is urged to the inner side to move to the initial position (see FIG. 1).

また、図4に示すように、作業者が工具(図示略)を用いて軸孔31の外部側の開口から手動軸32を押圧すると、手動軸32は初期位置よりも内部側に移動してピストン25を直接押圧することにより、スプール弁体3は軸方向他端側に押圧されて第2切換位置に移動する。このとき、受け部材51は、外方軸部43の外周縁に押圧されて手動軸32と一体で移動するため、受け部材51,52に軸付勢部材53の外方端部53a及び内方端部53bが当接した状態が維持され、外方端部53a及び内方端部53bが不規則に変位することが防止される。なお、作業者により押圧されなくなると、スプール弁体3は、弁付勢部材28により軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に移動するとともに、手動軸32はピストン25を介してスプール弁体3に押圧されて初期位置に移動する。   As shown in FIG. 4, when the operator presses the manual shaft 32 from the opening on the outside of the shaft hole 31 using a tool (not shown), the manual shaft 32 moves to the inner side from the initial position. By directly pressing the piston 25, the spool valve body 3 is pressed to the other end side in the axial direction and moves to the second switching position. At this time, since the receiving member 51 is pressed by the outer peripheral edge of the outer shaft portion 43 and moves integrally with the manual shaft 32, the outer end portion 53 a of the shaft urging member 53 and the inner side of the receiving member 51, 52 are moved. The state in which the end portion 53b abuts is maintained, and the outer end portion 53a and the inner end portion 53b are prevented from being irregularly displaced. When it is no longer pressed by the operator, the spool valve body 3 is urged toward one end in the axial direction by the valve urging member 28 and moves to the first switching position, and the manual shaft 32 is spooled via the piston 25. The valve body 3 is pressed to move to the initial position.

以上記述したように、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏することができる。
(1)外部から押圧されて初期位置よりも内部側に移動することでスプール弁体3を移動させる手動軸32を、初期位置よりも外部側に移動可能に形成した。そして、軸孔31内に、初期位置よりも外部側に移動した手動軸32を内部側に付勢する軸付勢部材53を備えた。
As described above, according to the present embodiment, the following operational effects can be achieved.
(1) The manual shaft 32 that moves the spool valve body 3 by being moved from the initial position to the inner side when pressed from the outside is formed to be movable to the outer side from the initial position. A shaft urging member 53 is provided in the shaft hole 31 to urge the manual shaft 32 moved to the outside from the initial position toward the inside.

上記構成によれば、手動操作機能を実現するための手動軸32によって表示機能が実現される。したがって、切換弁1に手動軸32に加えてパイロット流体の圧力に基づいて変位するインジケータ等の部材を別途設ける場合に比べ、切換弁1の構成を簡素化することができる。また、マスターキャップ7に形成される流路や孔を減少させてその形状を簡素化することができる。さらに、例えば軸孔31に初期位置よりも外部側に移動不能に形成した手動軸を収容することで手動操作機能のみを有する切換弁を構成することができ、異なる種類の切換弁間でマスターキャップ7を共通化することができる。   According to the said structure, a display function is implement | achieved by the manual axis | shaft 32 for implement | achieving a manual operation function. Therefore, the configuration of the switching valve 1 can be simplified compared to the case where the switching valve 1 is additionally provided with a member such as an indicator that is displaced based on the pressure of the pilot fluid in addition to the manual shaft 32. Moreover, the flow path and hole formed in the master cap 7 can be reduced, and the shape can be simplified. Further, for example, a switching valve having only a manual operation function can be configured by accommodating a manual shaft formed in the shaft hole 31 so as to be immovable outside the initial position, and a master cap can be formed between different types of switching valves. 7 can be shared.

(2)手動軸32が初期位置よりも外部側に位置した状態で、外方軸部43がマスターキャップ7から突出するように該手動軸32を形成したため、作業者がパイロット流体が供給された状態であるか否かを容易に判断することができるようになる。   (2) Since the manual shaft 32 is formed so that the outer shaft portion 43 protrudes from the master cap 7 in a state where the manual shaft 32 is located on the outer side from the initial position, the pilot fluid is supplied by the operator. It becomes possible to easily determine whether or not it is in a state.

(3)手動軸32が初期位置に位置した状態で、外方軸部43が軸孔31内に収容されるように該手動軸32を形成したため、手動軸32が初期位置に位置した状態の切換弁1が大型化することを抑制できる。特に、本実施形態のようにパイロット流体が供給された状態で手動軸32の外方軸部43がマスターキャップ7から突出する構成では、パイロット流体が供給されるか否かによって、手動軸32が軸孔31から出没するようになり、切換弁1の外観形状の変化が大きくなるため、パイロット流体の供給時であるか否かをより容易に判断することができるようになる。   (3) Since the manual shaft 32 is formed so that the outer shaft portion 43 is accommodated in the shaft hole 31 with the manual shaft 32 positioned at the initial position, the manual shaft 32 is positioned at the initial position. It can suppress that the switching valve 1 enlarges. In particular, in the configuration in which the outer shaft portion 43 of the manual shaft 32 protrudes from the master cap 7 in a state where the pilot fluid is supplied as in the present embodiment, the manual shaft 32 depends on whether or not the pilot fluid is supplied. Since it appears and disappears from the shaft hole 31 and the change in the external shape of the switching valve 1 increases, it can be more easily determined whether or not the pilot fluid is being supplied.

(4)手動軸32に、中間軸部44に軸方向に相対移動可能に嵌合するとともに、手動軸32の軸方向において段差部35に対向する受け部材51,52を設け、軸付勢部材53の外方端部53a及び内方端部53bを受け部材51,52に当接させた。そのため、手動軸32を内部側に移動に移動させた際に、自由状態となった軸付勢部材53の外方端部53a及び内方端部53bが不規則に変位することを防止でき、これら外方端部53a及び内方端部53bが軸孔31の内周面に摺動して傷つけることを抑制できる。   (4) The manual shaft 32 is fitted with the intermediate shaft portion 44 so as to be relatively movable in the axial direction, and is provided with receiving members 51 and 52 facing the step portion 35 in the axial direction of the manual shaft 32, and a shaft biasing member The outer end portion 53a and the inner end portion 53b of 53 are brought into contact with the members 51 and 52, respectively. Therefore, when the manual shaft 32 is moved to the inner side, the outer end portion 53a and the inner end portion 53b of the shaft urging member 53 that has become free can be prevented from being irregularly displaced, It is possible to suppress the outer end portion 53a and the inner end portion 53b from sliding on the inner peripheral surface of the shaft hole 31 and being damaged.

(第2実施形態)
次に、本発明を具体化した第2実施形態を図面に従って説明する。なお、説明の便宜上、同一の構成については上記第1実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. For convenience of explanation, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.

図5に示すように、弁ボディ6には、スプール弁体3の位置と無関係に給気ポート11と連通する位置に開口するとともに、該弁ボディ6におけるスプール弁体3の軸方向両端面に開口する略T字状の給気通路61が形成されている。なお、図5〜図7では、説明の便宜上、パイロット流体を点ハッチングにより示す。   As shown in FIG. 5, the valve body 6 opens to a position communicating with the air supply port 11 regardless of the position of the spool valve body 3, and is provided at both axial end surfaces of the spool valve body 3 in the valve body 6. An open substantially T-shaped air supply passage 61 is formed. 5 to 7, the pilot fluid is indicated by point hatching for convenience of explanation.

マスターキャップ7は、弁ボディ6に連結されるキャップ本体62と、キャップ本体62のスプール弁体3と直交する高さ方向上側(図4における上側)に固定されるカバー部材63と、キャップ本体62の弁ボディ6と反対側に連結される接続部材64とを備えている。   The master cap 7 includes a cap body 62 connected to the valve body 6, a cover member 63 fixed to the upper side in the height direction (upper side in FIG. 4) perpendicular to the spool valve body 3 of the cap body 62, and the cap body 62. And a connecting member 64 connected to the opposite side of the valve body 6.

キャップ本体62は、略直方体状に形成されている。このキャップ本体62には、その弁ボディ6との対向面62aに開口するとともに、弁孔5よりも大きな内径を有する丸穴状の第1パイロット室65が弁孔5と同軸になるように形成されている。そして、第1パイロット室65には、スプール弁体3の一端側の軸端部3bに嵌合された略円板状の第1ピストン66が往復動可能に収容されている。なお、第1ピストン66の外周面には、該第1ピストン66と第1パイロット室65との間をシールするシール部材67が装着されている。   The cap body 62 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The cap body 62 is formed so that a round pilot-shaped first pilot chamber 65 having an inner diameter larger than that of the valve hole 5 is coaxial with the valve hole 5 while opening in a surface 62 a facing the valve body 6. Has been. The first pilot chamber 65 accommodates a substantially disc-shaped first piston 66 fitted to the shaft end portion 3b on one end side of the spool valve body 3 so as to be capable of reciprocating. A seal member 67 that seals between the first piston 66 and the first pilot chamber 65 is attached to the outer peripheral surface of the first piston 66.

また、キャップ本体62には、上面62bに開口するとともに、高さ方向に延びる挿入穴68が形成されている。挿入穴68は、上面62bに開口する大径穴部69と、大径穴部69に連続して形成される小径穴部70とからなる。なお、本実施形態では、大径穴部69は、断面円形状に形成され、小径穴部70は、大径穴部69よりも小径の断面円形状に形成されている。また、図5において拡大して示すように、キャップ本体62には、第1パイロット室65と挿入穴68の小径穴部70とを連通する連通孔71、及び小径穴部70の内周面における連通孔71よりも高さ方向上側(図5における上側)の位置に開口するとともに上記弁ボディ6の給気通路61に接続される接続孔72が形成されている。さらに、キャップ本体62には、対向面62aと反対側の反対面62c及び小径穴部70の内周面における連通孔71よりも高さ方向下側(図5における下側)の位置に開口する導入孔73が形成されている。   The cap body 62 is formed with an insertion hole 68 that opens in the upper surface 62b and extends in the height direction. The insertion hole 68 includes a large-diameter hole portion 69 that opens to the upper surface 62 b and a small-diameter hole portion 70 that is formed continuously with the large-diameter hole portion 69. In the present embodiment, the large-diameter hole 69 is formed in a circular cross section, and the small-diameter hole 70 is formed in a circular cross-section having a smaller diameter than the large-diameter hole 69. Further, as shown in an enlarged view in FIG. 5, the cap main body 62 has a communication hole 71 that communicates the first pilot chamber 65 and the small diameter hole portion 70 of the insertion hole 68, and an inner peripheral surface of the small diameter hole portion 70. A connection hole 72 is formed which opens at a position higher in the height direction than the communication hole 71 (upper side in FIG. 5) and is connected to the air supply passage 61 of the valve body 6. Further, the cap main body 62 opens at a position on the lower side in the height direction (lower side in FIG. 5) than the opposite surface 62 c opposite to the facing surface 62 a and the communication hole 71 on the inner peripheral surface of the small diameter hole portion 70. An introduction hole 73 is formed.

カバー部材63には、略長方形板状に形成されるとともに、高さ方向に貫通する貫通孔75が形成されている。この貫通孔75は、挿入穴68の大径穴部69よりも小径の断面円形状に形成されている。そして、本実施形態では、挿入穴68と貫通孔75とにより手動軸32が往復動可能に収容される軸孔が構成されており、貫通孔75が外方孔部に相当し、大径穴部69が内方孔部に相当する。   The cover member 63 is formed in a substantially rectangular plate shape and has a through hole 75 penetrating in the height direction. The through-hole 75 is formed in a circular cross-section having a smaller diameter than the large-diameter hole portion 69 of the insertion hole 68. In this embodiment, the insertion hole 68 and the through hole 75 constitute a shaft hole in which the manual shaft 32 is accommodated so as to be able to reciprocate. The through hole 75 corresponds to the outer hole portion, and is a large diameter hole. The part 69 corresponds to an inward hole part.

接続部材64には、パイロット流体の供給源から延びる配管が接続される供給ポート76、及び供給ポート76とキャップ本体62の導入孔73とを連通する連通流路77が形成されている。なお、本実施形態の供給ポート76は、接続部材64の弁ボディ6と反対側の反対面に開口している。   The connection member 64 is formed with a supply port 76 to which a pipe extending from a pilot fluid supply source is connected, and a communication channel 77 that connects the supply port 76 and the introduction hole 73 of the cap body 62. In addition, the supply port 76 of this embodiment is opening on the opposite surface of the connection member 64 on the opposite side to the valve body 6.

エンドキャップ8には、その弁ボディ6との対向面8aに開口する丸穴状の第2パイロット室81が形成されている。第2パイロット室81には、スプール弁体3の他端側の軸端部3cに嵌合された略円板状の第2ピストン82が往復動可能に収容されている。なお、第2ピストン82の外周面には、該第2ピストン82と第2パイロット室81との間をシールするシール部材83が装着されている。また、エンドキャップ8には、上記弁ボディ6の給気通路61に接続されるとともに第2パイロット室81に接続される接続流路84が形成されている。これにより、第2パイロット室81には、給気通路61を介して供給されるメイン流体の一部が、パイロット流体として常時供給されるようになっている。そして、第2ピストン82のパイロット流体の圧力を受ける受圧面積は、第1ピストン66のパイロット流体の圧力を受ける受圧面積よりも小さく設定されている。したがって、スプール弁体3は、第1パイロット室65にパイロット流体が供給時されると、第1ピストン66により軸方向他端側に付勢されて第2切換位置に移動する。一方、スプール弁体3は、第1パイロット室65へのパイロット流体の供給が停止されると、第2ピストン82により軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に移動する。   The end cap 8 is formed with a round pilot-shaped second pilot chamber 81 that opens to a surface 8 a facing the valve body 6. In the second pilot chamber 81, a substantially disc-shaped second piston 82 fitted in the shaft end 3c on the other end side of the spool valve body 3 is accommodated so as to be capable of reciprocating. A seal member 83 that seals between the second piston 82 and the second pilot chamber 81 is attached to the outer peripheral surface of the second piston 82. The end cap 8 is formed with a connection flow path 84 connected to the air supply passage 61 of the valve body 6 and connected to the second pilot chamber 81. As a result, a part of the main fluid supplied via the air supply passage 61 is always supplied to the second pilot chamber 81 as the pilot fluid. The pressure receiving area of the second piston 82 that receives the pilot fluid pressure is set to be smaller than the pressure receiving area of the first piston 66 that receives the pilot fluid pressure. Therefore, when the pilot fluid is supplied to the first pilot chamber 65, the spool valve body 3 is urged toward the other end in the axial direction by the first piston 66 and moves to the second switching position. On the other hand, when the supply of the pilot fluid to the first pilot chamber 65 is stopped, the spool valve body 3 is urged toward the one end side in the axial direction by the second piston 82 and moves to the first switching position.

図6に示すように、手動軸32は、上記第1実施形態と同様に、外方軸部43及び中間軸部44を有する第1軸部材41と、内方軸部46を有する第2軸部材42とを互いに連結することにより構成されており、該手動軸32には、受け部材51,52及び軸付勢部材53が中間軸部44に装着されている。なお、手動軸32は、その軸方向長さが挿入穴68の軸方向長さ及び貫通孔75の軸方向長さの合計よりも短く形成されている。外方軸部43の外径は、貫通孔75の内径と略等しく形成されるとともに、外方軸部43の軸方向長さは、貫通孔75の軸方向長さと略等しく形成されている。   As shown in FIG. 6, the manual shaft 32 includes a first shaft member 41 having an outer shaft portion 43 and an intermediate shaft portion 44, and a second shaft having an inner shaft portion 46, as in the first embodiment. The member 42 is connected to each other, and the manual shaft 32 has receiving members 51 and 52 and a shaft biasing member 53 mounted on the intermediate shaft portion 44. The manual shaft 32 is formed such that its axial length is shorter than the sum of the axial length of the insertion hole 68 and the axial length of the through hole 75. The outer shaft portion 43 has an outer diameter substantially equal to the inner diameter of the through-hole 75, and the outer shaft portion 43 has an axial length substantially equal to the axial length of the through-hole 75.

第2軸部材42は、内方軸部46から高さ方向下側に延出されて小径穴部70に往復動可能に収容される弁体部91を有している。内方軸部46の外径は、小径穴部70の内径と略等しく形成されており、内方軸部46の高さ方向上側の端部には、径方向外側に延出された円環状の内方延出部92が形成されている。内方延出部92の外径は、大径穴部69の内径と略等しく形成されている。   The second shaft member 42 has a valve body portion 91 that extends downward in the height direction from the inner shaft portion 46 and is accommodated in the small-diameter hole portion 70 so as to be able to reciprocate. The inner shaft portion 46 has an outer diameter that is substantially equal to the inner diameter of the small-diameter hole portion 70, and an annular shape that extends radially outward at the upper end of the inner shaft portion 46 in the height direction. An inwardly extending portion 92 is formed. The outer diameter of the inward extending portion 92 is formed to be substantially equal to the inner diameter of the large diameter hole portion 69.

図5に示すように、弁体部91は、円柱状に形成されるとともに、弁体部91の外径は、小径穴部70の内径よりも小さく形成されている。そして、弁体部91には、高さ方向において互いに離間して配置されるとともに小径穴部70内を仕切って、上記連通孔71、接続孔72及び導入孔73間の連通状態を切り換える一対の弁部91aが形成されている。具体的には、各弁部91aは、小径穴部70の内径と略等しい外径を有する略円柱状に形成されており、各弁部91aの外周面には、これら各弁部91aと小径穴部70との間をシールするシール部材93が装着されている。そして、各弁部91aは、手動軸32が初期位置又は初期位置よりも外部側に位置する状態、すなわち受け部材51がカバー部材63に当接する状態で、連通孔71と接続孔72とを遮断させるとともに連通孔71と導入孔73とを連通させるように形成されている。また、各弁部91aは、手動軸32が初期位置よりも内部側に移動し、内方延出部92が大径穴部69と小径穴部70との段差部94(図6参照)に当接する状態で、連通孔71と接続孔72とを連通させるとともに連通孔71と導入孔73とを遮断させるように形成されている。   As shown in FIG. 5, the valve body 91 is formed in a columnar shape, and the outer diameter of the valve body 91 is smaller than the inner diameter of the small-diameter hole 70. The valve body portion 91 is spaced apart from each other in the height direction and partitions the inside of the small diameter hole portion 70 to switch the communication state between the communication hole 71, the connection hole 72, and the introduction hole 73. A valve portion 91a is formed. Specifically, each valve portion 91a is formed in a substantially cylindrical shape having an outer diameter substantially equal to the inner diameter of the small-diameter hole portion 70, and each valve portion 91a and the small diameter are formed on the outer peripheral surface of each valve portion 91a. A seal member 93 that seals between the holes 70 is attached. Each valve portion 91a blocks the communication hole 71 and the connection hole 72 in the state where the manual shaft 32 is located at the initial position or outside the initial position, that is, in the state where the receiving member 51 is in contact with the cover member 63. The communication hole 71 and the introduction hole 73 are communicated with each other. In each valve portion 91a, the manual shaft 32 moves to the inner side from the initial position, and the inwardly extending portion 92 becomes a stepped portion 94 (see FIG. 6) between the large diameter hole portion 69 and the small diameter hole portion 70. The communication hole 71 and the connection hole 72 are communicated with each other in a contact state, and the communication hole 71 and the introduction hole 73 are blocked.

そして、手動軸32は、挿入穴68の内部側(高さ方向下側)に移動し、連通孔71と接続孔72とを連通させることにより、第1パイロット室65に給気通路61を介して供給されるメイン流体の一部をパイロット流体として供給し、スプール弁体3を第1切換位置から第2切換位置に移動させることが可能になっている。つまり、手動操作機能が実現されている。   Then, the manual shaft 32 moves to the inner side (the lower side in the height direction) of the insertion hole 68, and connects the communication hole 71 and the connection hole 72, whereby the first pilot chamber 65 is connected to the first pilot chamber 65 via the air supply passage 61. A part of the main fluid supplied in this manner is supplied as a pilot fluid, and the spool valve body 3 can be moved from the first switching position to the second switching position. That is, a manual operation function is realized.

また、弁体部91の先端部と小径穴部70の底部との間には、手動軸32を高さ方向上側に付勢する復帰用付勢部材95が配置されている。なお、本実施形態の軸付勢部材53は、コイルバネにより構成されている。復帰用付勢部材95は、軸付勢部材53よりもそのバネ定数が小さく設定されており、受け部材51がカバー部材63に当接した状態の手動軸32をそれ以上高さ方向上側に移動させないようになっている。   Further, a return urging member 95 that urges the manual shaft 32 upward in the height direction is disposed between the distal end portion of the valve body portion 91 and the bottom portion of the small diameter hole portion 70. Note that the shaft biasing member 53 of the present embodiment is configured by a coil spring. The return biasing member 95 is set to have a smaller spring constant than the shaft biasing member 53, and the manual shaft 32 in a state where the receiving member 51 is in contact with the cover member 63 is moved further upward in the height direction. It is supposed not to let you.

なお、上記第1実施形態と同様に、手動軸32は、供給ポート76を介して第1パイロット室65へパイロット流体が供給されると、軸付勢部材53が圧縮されることで外部側に移動するようになっており、上記表示機能が実現されている。   As in the first embodiment, when the pilot fluid is supplied to the first pilot chamber 65 via the supply port 76, the manual shaft 32 is compressed to the outside by compressing the shaft urging member 53. The display function is realized.

このように構成された切換弁1では、上記のように手動軸32の軸方向長さが挿入穴68及び貫通孔75の軸方向長さの合計よりも短く、且つ外方軸部43の軸方向長さが外方孔部33の軸方向長さと略等しく形成されているため、手動軸32が初期位置に位置する状態では、外方軸部43が貫通孔75内に収容されている。そして、手動軸32が初期位置よりも外部側に移動すると、外方軸部43がカバー部材63から外部に突出するようになっている。   In the switching valve 1 configured as described above, the axial length of the manual shaft 32 is shorter than the sum of the axial lengths of the insertion hole 68 and the through-hole 75 as described above, and the shaft of the outer shaft portion 43 is. Since the length in the direction is substantially equal to the length in the axial direction of the outer hole portion 33, the outer shaft portion 43 is accommodated in the through hole 75 when the manual shaft 32 is located at the initial position. When the manual shaft 32 moves to the outside from the initial position, the outer shaft portion 43 projects from the cover member 63 to the outside.

次に、本実施形態の切換弁の動作について説明する。
図5に示すように、作業者によって手動軸32が外部から押圧されておらず、第1パイロット室65にパイロット流体が供給されていない状態では、スプール弁体3は第2ピストン82により軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に位置する。
Next, the operation of the switching valve of this embodiment will be described.
As shown in FIG. 5, when the manual shaft 32 is not pressed from the outside by the operator and the pilot fluid is not supplied to the first pilot chamber 65, the spool valve body 3 is axially moved by the second piston 82. It is biased toward one end and is located at the first switching position.

そして、図7に示すように、第1パイロット室65にパイロット流体が供給されると、スプール弁体3は、第1ピストン66により軸方向他端側に付勢されて第2切換位置に移動する。このとき、手動軸32は、パイロット流体の圧力により外部側(高さ方向上側)に付勢され、軸付勢部材53を圧縮させつつ外部側に移動し、外方軸部43がマスターキャップ7の外部に突出する。なお、パイロット流体の供給が停止されると、スプール弁体3は、第2ピストン82によりその一端側に付勢されて第1切換位置に移動するとともに、手動軸32は、軸付勢部材53により内部側(高さ方向下側)に付勢されて初期位置に移動する(図5参照)。   As shown in FIG. 7, when the pilot fluid is supplied to the first pilot chamber 65, the spool valve body 3 is urged toward the other end side in the axial direction by the first piston 66 and moves to the second switching position. To do. At this time, the manual shaft 32 is urged to the outside side (upward in the height direction) by the pressure of the pilot fluid, moves to the outside side while compressing the shaft urging member 53, and the outer shaft portion 43 is moved to the master cap 7. Project outside. When the supply of the pilot fluid is stopped, the spool valve body 3 is urged toward one end thereof by the second piston 82 and moves to the first switching position, and the manual shaft 32 is moved to the shaft urging member 53. Is urged to the inner side (lower side in the height direction) to move to the initial position (see FIG. 5).

また、図8に示すように、作業者が工具(図示略)を用いて貫通孔75の外部側の開口から手動軸32を押圧すると、手動軸32は初期位置よりも内部側に移動し、連通孔71と接続孔72とを連通させることにより、第1パイロット室65にメイン流体の一部がパイロット流体として供給される。これにより、スプール弁体3は、第1ピストン66により軸方向他端側に付勢されて第2切換位置に移動する。なお、作業者により押圧されなくなると、手動軸32は、復帰用付勢部材95により外部側に付勢されて初期位置に移動し、連通孔71と接続孔72とが遮断されて第1パイロット室65にパイロット流体が供給されなくなる。そして、スプール弁体3は、第2ピストン82によりその軸方向一端側に付勢されて第1切換位置に移動する。   Further, as shown in FIG. 8, when the operator presses the manual shaft 32 from the opening on the outside of the through hole 75 using a tool (not shown), the manual shaft 32 moves to the inner side from the initial position, By connecting the communication hole 71 and the connection hole 72, a part of the main fluid is supplied to the first pilot chamber 65 as the pilot fluid. As a result, the spool valve body 3 is urged toward the other end in the axial direction by the first piston 66 and moves to the second switching position. When it is no longer pressed by the operator, the manual shaft 32 is urged to the outside by the return urging member 95 and moves to the initial position, and the communication hole 71 and the connection hole 72 are blocked and the first pilot is cut off. The pilot fluid is not supplied to the chamber 65. The spool valve body 3 is urged toward the one end side in the axial direction by the second piston 82 and moves to the first switching position.

以上記述したように、本実施形態によれば、上記第1実施形態の同様の作用効果を奏することができる。
なお、上記各実施形態は、これを適宜変更した以下の態様にて実施することもできる。
As described above, according to the present embodiment, the same operational effects as those of the first embodiment can be obtained.
In addition, each said embodiment can also be implemented in the following aspects which changed this suitably.

・上記第1実施形態において、手動軸32に受け部材51,52を設けず、軸付勢部材53を手動軸32の外周に装着してもよい。図9に示す例では、手動軸32は、外部側に配置されて外方孔部33に往復動可能に収容される外方軸部43、及び外方軸部43に連続して形成されるとともに内方孔部34に往復動可能に収容される内方軸部46から構成されている。外方軸部43は、略円柱状に形成されるとともに、外方軸部43の外径は、外方孔部33の内径と略等しく形成されている。また、外方軸部43の軸方向長さは、外方孔部33の軸方向長さよりも短く形成されている。内方軸部46は、外方軸部43に連続するとともに軸付勢部材53が嵌合する嵌合部101と、嵌合部101よりも大径の大径部102とを有している。つまり、大径部102の外周縁は、外方軸部43よりも手動軸32と直交する直交方向に延出しており、該外周縁が内方延出部に相当する。そして、軸付勢部材53は段差部35と大径部102との間に配置されている。   In the first embodiment, the manual shaft 32 may not be provided with the receiving members 51 and 52, and the shaft biasing member 53 may be mounted on the outer periphery of the manual shaft 32. In the example shown in FIG. 9, the manual shaft 32 is formed continuously with the outer shaft portion 43, which is disposed on the outside side and is reciprocally accommodated in the outer hole portion 33, and the outer shaft portion 43. At the same time, the inner shaft portion 46 is accommodated in the inner hole portion 34 so as to be reciprocally movable. The outer shaft portion 43 is formed in a substantially cylindrical shape, and the outer diameter of the outer shaft portion 43 is formed substantially equal to the inner diameter of the outer hole portion 33. Further, the axial length of the outer shaft portion 43 is formed shorter than the axial length of the outer hole portion 33. The inner shaft portion 46 includes a fitting portion 101 that is continuous with the outer shaft portion 43 and into which the shaft biasing member 53 is fitted, and a large-diameter portion 102 that is larger in diameter than the fitting portion 101. . That is, the outer peripheral edge of the large diameter portion 102 extends in the orthogonal direction perpendicular to the manual shaft 32 rather than the outer shaft portion 43, and the outer peripheral edge corresponds to the inward extending portion. The shaft urging member 53 is disposed between the step portion 35 and the large diameter portion 102.

このように構成された切換弁1は、図10に示すように、パイロット室21にパイロット流体が供給されると、上記第1実施形態と同様にスプール弁体3は第2切換位置に移動し、手動軸32は外部側に移動して外方軸部43がマスターキャップ7の外部に突出する。また、図11に示すように、作業者が工具(図示略)を用いて軸孔31の外部側の開口から手動軸32を押圧すると、手動軸32は初期位置よりも内部側に移動してピストン25を直接押圧することにより、スプール弁体3が軸方向他端側に押圧されて第2切換位置に移動する。この構成では、受け部材51,52を設ける場合に比べ、部品点数を削減してコストの低減等を図ることができる。   As shown in FIG. 10, when the pilot fluid is supplied to the pilot chamber 21, the switching valve 1 configured in this way moves the spool valve body 3 to the second switching position as in the first embodiment. The manual shaft 32 moves to the outside, and the outer shaft portion 43 projects to the outside of the master cap 7. Further, as shown in FIG. 11, when the operator presses the manual shaft 32 from the opening on the outside of the shaft hole 31 using a tool (not shown), the manual shaft 32 moves to the inner side from the initial position. By directly pressing the piston 25, the spool valve body 3 is pressed to the other end side in the axial direction and moves to the second switching position. In this configuration, compared to the case where the receiving members 51 and 52 are provided, the number of parts can be reduced to reduce costs.

なお、同様に、上記第2実施形態において、手動軸32に受け部材51,52を設けず、軸付勢部材53を手動軸32の外周に装着してもよい。
・上記実施形態において、受け部材52を設けず、軸付勢部材53の内方端部53bを内方軸部46に当接させてもよい。このように構成しても、手動軸32を内部側に移動に移動させた際に、自由状態となった軸付勢部材53の外方端部53a及び内方端部53bが不規則に変位することを防止できる。
Similarly, in the second embodiment, the manual shaft 32 may not be provided with the receiving members 51 and 52, and the shaft biasing member 53 may be mounted on the outer periphery of the manual shaft 32.
In the above embodiment, the inner end portion 53 b of the shaft biasing member 53 may be brought into contact with the inner shaft portion 46 without providing the receiving member 52. Even in this configuration, when the manual shaft 32 is moved to the inner side, the outer end portion 53a and the inner end portion 53b of the shaft urging member 53 that is in a free state are irregularly displaced. Can be prevented.

・上記第1実施形態では、外方軸部43及び内方軸部46の外径を中間軸部44の外径よりも大径に形成し、外周縁を外方延出部としたが、これに限らず、例えば外方軸部43及び内方軸部46に径方向外側に突出する突起等を形成し、該突起を外方延出部及び内方延出部として機能するようにしてもよい。同様に、上記第2実施形態において、外方軸部43及び内方軸部46に径方向外側に突出する突起等を形成してもよい。   In the first embodiment, the outer diameter of the outer shaft portion 43 and the inner shaft portion 46 is formed to be larger than the outer diameter of the intermediate shaft portion 44, and the outer peripheral edge is the outer extending portion. For example, the outer shaft portion 43 and the inner shaft portion 46 are formed with protrusions or the like protruding outward in the radial direction, and the protrusions function as an outer extension portion and an inner extension portion. Also good. Similarly, in the second embodiment, protrusions and the like that protrude radially outward may be formed on the outer shaft portion 43 and the inner shaft portion 46.

・上記第1実施形態では、軸孔31を断面円形状に形成したが、これに限らず、例えば断面多角形状や断面楕円形状等に形成してもよい。また、手動軸32を断面多角形状や断面楕円形状等に形成してもよい。同様に、上記第2実施形態において、挿入穴68や貫通孔75、あるいは手動軸32を断面多角形状や断面楕円形状等に形成してもよい。   In the first embodiment, the shaft hole 31 is formed in a circular cross section. However, the present invention is not limited to this, and may be formed in, for example, a polygonal cross section or an elliptical cross section. Moreover, you may form the manual axis | shaft 32 in a cross-sectional polygonal shape, a cross-sectional elliptical shape, etc. Similarly, in the second embodiment, the insertion hole 68, the through hole 75, or the manual shaft 32 may be formed in a polygonal cross section, an elliptical cross section, or the like.

・上記第1実施形態では、手動軸32が初期位置に位置する状態で外方軸部43が軸孔31内に収容されるようにしたが、初期位置に位置する状態で外方軸部43が軸孔31から外部に突出してもよい。なお、この場合には、手動軸32の外部側に移動したときに初めて露出する部分に周囲と異なる色を付けたり、当該部分の形状を変更したりすることが望ましい。同様に、上記第2実施形態において、手動軸32が初期位置に位置する状態で外方軸部43が貫通孔75から突出してもよい。   In the first embodiment, the outer shaft portion 43 is accommodated in the shaft hole 31 with the manual shaft 32 positioned at the initial position. However, the outer shaft portion 43 is positioned at the initial position. May protrude from the shaft hole 31 to the outside. In this case, it is desirable that a portion exposed for the first time when moved to the outside of the manual shaft 32 is given a color different from the surroundings or the shape of the portion is changed. Similarly, in the second embodiment, the outer shaft portion 43 may protrude from the through hole 75 with the manual shaft 32 positioned at the initial position.

・上記第1実施形態では、手動軸32が初期位置よりも外部側に位置した状態で外方軸部43が外部に突出するようにしたが、外部に突出せず、同状態で軸孔31内に収容されたままとなっていてもよい。なお、この場合には、例えば軸孔31に臨む開口窓等を形成することが好ましい。同様に、上記第2実施形態において、手動軸32が初期位置よりも外部側に位置した状態で外方軸部43が貫通孔75内に収容されたままとなっていてもよい。   In the first embodiment, the outer shaft portion 43 protrudes to the outside in a state where the manual shaft 32 is positioned outside the initial position, but does not protrude to the outside, and the shaft hole 31 in the same state. It may remain housed inside. In this case, for example, an opening window or the like facing the shaft hole 31 is preferably formed. Similarly, in the second embodiment, the outer shaft portion 43 may remain accommodated in the through hole 75 in a state where the manual shaft 32 is located outside the initial position.

・上記各実施形態では、手動軸32を、外方軸部43及び中間軸部44を有する第1軸部材41と、内方軸部46を有する第2軸部材とを互いに連結することにより構成したが、これに限らず、例えば外方軸部43を有する軸部材、中間軸部を有する軸部材、及び内方軸部46を有する軸部材を連結することで手動軸を構成してもよい。また、各軸部材同士は、ネジによらず、圧入等により互いに連結してもよい。   In each of the above embodiments, the manual shaft 32 is configured by connecting the first shaft member 41 having the outer shaft portion 43 and the intermediate shaft portion 44 and the second shaft member having the inner shaft portion 46 to each other. However, the present invention is not limited to this. For example, a manual shaft may be configured by connecting a shaft member having the outer shaft portion 43, a shaft member having the intermediate shaft portion, and a shaft member having the inner shaft portion 46. . Further, the shaft members may be connected to each other by press-fitting or the like without using screws.

・上記各実施形態では、軸付勢部材53をコイルバネにより構成したが、これに限らず、例えば皿バネ等の他のバネ部材やゴム等の弾性体により構成してもよい。なお、弁付勢部材28及び復帰用付勢部材95も、例えば皿バネ等の他のバネ部材やゴム等の弾性体により構成してもよい。   In each of the above embodiments, the shaft urging member 53 is configured by a coil spring, but is not limited thereto, and may be configured by another spring member such as a disc spring or an elastic body such as rubber. The valve urging member 28 and the return urging member 95 may also be constituted by other spring members such as a disc spring or an elastic body such as rubber.

・上記各実施形態において、弁ボディ6におけるスプール弁体3の軸方向他端側にマスターキャップ7を連結してもよい。
・上記各実施形態では、メイン流体及びパイロット流体として圧縮エアを用いたが、これに限らず、他の流体を用いてもよい。
In each of the above embodiments, the master cap 7 may be connected to the other axial end of the spool valve body 3 in the valve body 6.
-In each above-mentioned embodiment, although compressed air was used as a main fluid and pilot fluid, it may not be restricted to this but other fluids may be used.

・上記各実施形態では、マスターキャップ7の供給ポート22,76に供給源から延びる配管が接続されるようにし、該供給源に設けられたバルブで切換弁1へのパイロット流体の供給を制御するようにしたが、例えばマスターキャップ7に電磁弁からなるパイロット弁を直接連結し、該パイロット弁でパイロット流体の供給を制御してもよい。   In each of the above embodiments, piping extending from the supply source is connected to the supply ports 22 and 76 of the master cap 7, and the supply of the pilot fluid to the switching valve 1 is controlled by a valve provided in the supply source. However, for example, a pilot valve composed of an electromagnetic valve may be directly connected to the master cap 7, and the pilot fluid supply may be controlled by the pilot valve.

・上記各実施形態では、本発明をスプール弁体3により5つのポート11〜15間の連通状態を切り換える切換弁1に適用したが、これに限らず、例えばポートの数が5以外のものや、弁体としてポペット弁を用いるもの等に適用してもよい。   In each of the above embodiments, the present invention is applied to the switching valve 1 that switches the communication state between the five ports 11 to 15 by the spool valve body 3, but is not limited to this, for example, the number of ports other than five Further, the present invention may be applied to one using a poppet valve as a valve body.

次に、上記各実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果とともに以下に追記する。
(イ)請求項1〜3のいずれか一項に記載の切換弁において、前記軸孔は、外部に開口する外方孔部、及び前記外方孔部に連続するとともに該外方孔部よりも前記手動軸と直交する直交方向に膨出した形状の内方孔部を有し、前記手動軸は、外部側に配置されて前記外方孔部内に収容される外方軸部、及び前記外方軸部に連続して形成されるとともに前記内方孔部内に収容される内方軸部を有し、前記内方軸部には、前記外方軸部よりも前記直交方向に延出されて前記手動軸の軸方向において前記外方孔部と前記内方孔部との間の段差部に対向する内方延出部が形成され、前記付勢部材は、前記段差部と前記内方延出部との間に配置されることを特徴とする切換弁。上記構成によれば、受け部材を設ける場合に比べ、部品点数を削減してコストの低減等を図ることができる。
Next, technical ideas that can be understood from the above embodiments and other examples will be described below together with their effects.
(A) In the switching valve according to any one of claims 1 to 3, the shaft hole is continuous with the outer hole portion opening to the outside and the outer hole portion, and from the outer hole portion. Also has an inward hole portion swelled in an orthogonal direction orthogonal to the manual shaft, the manual shaft is disposed on the outside and is accommodated in the outer hole portion, and The inner shaft portion is formed continuously with the outer shaft portion and is accommodated in the inner hole portion, and the inner shaft portion extends in the orthogonal direction with respect to the outer shaft portion. An inwardly extending portion is formed opposite to the step portion between the outer hole portion and the inner hole portion in the axial direction of the manual shaft, and the biasing member includes the step portion and the inner portion. A switching valve, which is arranged between the direction extension part. According to the said structure, compared with the case where a receiving member is provided, a number of parts can be reduced and cost reduction can be aimed at.

1…切換弁、3…スプール弁体、5…弁孔、6…弁ボディ、7…マスターキャップ、8…エンドキャップ、11…給気ポート、12…第1排気ポート、13…第2排気ポート、14…第1出力ポート、15…第2出力ポート、21…パイロット室、25…ピストン、28…弁付勢部材、31…軸孔、32…手動軸、33…外方孔部、34…内方孔部、35…段差部、41…第1軸部材、42…第2軸部材、43…外方軸部、44…中間軸部、46…内方軸部、51,52…受け部材、53…軸付勢部材、53a…外方端部、53b…内方端部、62…キャップ本体、63…カバー部材、64…接続部材、65…第1パイロット室、66…第1ピストン、68…挿入穴、69…大径穴部、70…小径穴部、75…貫通孔、81…第2パイロット室、82…第2ピストン、91…弁体部、92…内方延出部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Switching valve, 3 ... Spool valve body, 5 ... Valve hole, 6 ... Valve body, 7 ... Master cap, 8 ... End cap, 11 ... Air supply port, 12 ... 1st exhaust port, 13 ... 2nd exhaust port , 14 ... 1st output port, 15 ... 2nd output port, 21 ... Pilot chamber, 25 ... Piston, 28 ... Valve biasing member, 31 ... Shaft hole, 32 ... Manual shaft, 33 ... Outer hole part, 34 ... Inner hole portion, 35 ... step portion, 41 ... first shaft member, 42 ... second shaft member, 43 ... outer shaft portion, 44 ... intermediate shaft portion, 46 ... inner shaft portion, 51, 52 ... receiving member 53 ... Shaft biasing member, 53a ... Outer end portion, 53b ... Inner end portion, 62 ... Cap body, 63 ... Cover member, 64 ... Connection member, 65 ... First pilot chamber, 66 ... First piston, 68 ... Insertion hole, 69 ... Large diameter hole, 70 ... Small diameter hole, 75 ... Through hole, 81 ... Second pilot , 82 ... second piston, 91 ... valve body, 92 ... inner extending portion.

Claims (4)

メイン流体が給排される複数のポート及び前記各ポートに連通する弁孔が形成された弁ボディと、前記弁孔内に往復動可能に収容されて前記各ポート間の連通状態を切り換える弁体と、前記弁ボディにおける前記弁孔の両端のうちの少なくとも一方側に連結されるマスターキャップとを備え、前記マスターキャップに形成されたパイロット室にパイロット流体が給排されることで前記弁体が往復動する切換弁において、
前記マスターキャップには前記パイロット室と外部とを連通する軸孔が形成されるとともに、前記軸孔には手動軸が往復動可能に収容され、外部から押圧して前記手動軸を初期位置よりも前記軸孔の内部側に移動させることで前記弁体が移動するように構成されたものであって、
前記手動軸は、前記初期位置よりも前記軸孔の外部側に移動可能に形成され、
前記初期位置よりも前記軸孔の外部側に移動した前記手動軸を内部側に付勢する付勢部材を備えたことを特徴とする切換弁。
A valve body in which a plurality of ports through which main fluid is supplied and discharged and a valve hole communicating with each port are formed, and a valve body that is accommodated in the valve hole so as to reciprocate and switches a communication state between the ports And a master cap connected to at least one side of both ends of the valve hole in the valve body, and the pilot fluid is supplied to and discharged from a pilot chamber formed in the master cap, whereby the valve body is In the reciprocating switching valve,
The master cap has a shaft hole communicating with the pilot chamber and the outside, and a manual shaft is accommodated in the shaft hole so as to be able to reciprocate. The valve body is configured to move by being moved to the inside of the shaft hole,
The manual shaft is formed to be movable to the outside of the shaft hole from the initial position,
A switching valve comprising a biasing member that biases the manual shaft that has moved to the outside of the shaft hole from the initial position toward the inside.
請求項1に記載の切換弁において、
前記手動軸は、前記初期位置よりも外部側に位置した状態で、該手動軸の外部側に配置される外方軸部が前記マスターキャップから突出するように形成されたことを特徴とする切換弁。
The switching valve according to claim 1,
The manual shaft is formed so that an outer shaft portion arranged on the outer side of the manual shaft protrudes from the master cap in a state where the manual shaft is located on the outer side of the initial position. valve.
請求項1又は2に記載の切換弁において、
前記手動軸は、前記初期位置に位置した状態で、該手動軸の外部側に配置される外方軸部が前記軸孔内に収容されるように形成されたことを特徴とする切換弁。
In the switching valve according to claim 1 or 2,
The switching valve according to claim 1, wherein the manual shaft is formed so that an outer shaft portion disposed outside the manual shaft is accommodated in the shaft hole in a state where the manual shaft is located at the initial position.
請求項1〜3のいずれか一項に記載の切換弁において、
前記軸孔は、外部に開口する外方孔部、及び前記外方孔部に連続するとともに該外方孔部よりも前記手動軸と直交する直交方向に膨出した形状の内方孔部を有し、
前記手動軸は、外部側に配置されて前記外方孔部内に収容される外方軸部、前記内方孔部内に収容される内方軸部、及び前記外方軸部と前記内方軸部とを連結する中間軸部を有し、
前記外方軸部には、前記中間軸部よりも前記直交方向に延出された外方延出部が形成されるとともに、前記内方軸部には、前記中間軸部よりも前記直交方向に延出された内方延出部が形成され、
前記手動軸には、前記中間軸部に軸方向に相対移動可能に嵌合するとともに、該手動軸の軸方向において前記外方孔部と前記内方孔部との間の段差部に対向する受け部材が設けられ、
前記付勢部材の外部側に配置される外方端部は、前記受け部材に当接されることを特徴とする切換弁。
In the switching valve according to any one of claims 1 to 3,
The shaft hole includes an outer hole portion that opens to the outside, and an inner hole portion that is continuous with the outer hole portion and bulges in an orthogonal direction perpendicular to the manual shaft from the outer hole portion. Have
The manual shaft is arranged on the outer side and is accommodated in the outer hole, the inner shaft is accommodated in the inner hole, the outer shaft and the inner shaft. Having an intermediate shaft portion connecting the portions,
The outer shaft portion is formed with an outward extending portion that extends in the orthogonal direction with respect to the intermediate shaft portion, and the inner shaft portion has the orthogonal direction with respect to the intermediate shaft portion. An inward extending portion is formed extending to
The manual shaft is fitted to the intermediate shaft portion so as to be relatively movable in the axial direction, and is opposed to a step portion between the outer hole portion and the inner hole portion in the axial direction of the manual shaft. A receiving member is provided,
The switching valve according to claim 1, wherein an outer end portion disposed on the outer side of the biasing member is in contact with the receiving member.
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