JP5736158B2

JP5736158B2 - Road marking sheet

Info

Publication number: JP5736158B2
Application number: JP2010261039A
Authority: JP
Inventors: 強松下; 祐爾辻; 吉川　治; 治吉川
Original assignee: Sekisui Jushi Corp
Current assignee: Sekisui Jushi Corp
Priority date: 2010-11-24
Filing date: 2010-11-24
Publication date: 2015-06-17
Anticipated expiration: 2030-11-24
Also published as: JP2012112153A

Description

本発明は、任意の場所で一時的に仮設して路面標示を行うため等に用いられる道路標示シートに関するものである。 The present invention relates to a road marking sheet that is temporarily used at an arbitrary place to perform road marking.

従来、道路工事や事故現場などにおいて、その手前に看板や三角コーンなどを設置して走行車両の運転手に対し、情報提供や、注意、減速を促す方法がよく用いられているが、別の方法として路面標示を仮設させる方法についても提案がなされている。 Conventionally, in road construction and accident scenes, a method of prompting a driver of a traveling vehicle by providing a signboard or a triangular cone in front of it is often used to provide information, attention, or deceleration. Proposals have also been made for a method for temporarily providing road markings.

例えば特許文献１には、工事箇所手前の路面に着脱自在に設置可能で、運転者の視線方向を前方からそらすことなく、進行方向の状況を把握できることにより、準備行動がとれ予防保全的運転を可能にすることを特徴とする仮設用路面標示シート、が開示されている。 For example, in Patent Document 1, it is possible to detachably install on the road surface in front of the construction site, and by grasping the situation in the direction of travel without diverting the driver's line of sight from the front, preparatory action can be taken and preventive maintenance driving can be performed. There is disclosed a temporary road marking sheet characterized in that it can be used.

特開２００３−０７４０２３号公報JP 2003-074023 A

特許文献１においては、ゴム質材性のベースシート上にゴムチップ材製の弾性シートを設けて仮設用路面標示シートを形成する構成が記載されているが、ゴム質のシートは水に濡れると滑りやすくなるという問題点が考えられる。 Patent Document 1 describes a configuration in which an elastic sheet made of a rubber chip material is provided on a rubbery base sheet to form a temporary road marking sheet. However, a rubbery sheet slips when wet with water. The problem that it becomes easy is considered.

そこで本発明は、雨水などに濡れても滑りにくい道路標示シートを提供するものである。 Therefore, the present invention provides a road marking sheet that is difficult to slip even when wet with rainwater or the like.

上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係る道路標示シートは、路面上に載置されて使用される道路標示シートであって、
可撓性を有する基材と、該基材の上面に設けられて道路標示を描く標示シートとを備え、該標示シートは、エチレン−酢酸ビニル共重合体とロジンとが配合された結合材に、ワックスと、少なくとも着色材と反射材とを含む添加材とが配合されたシート組成物が溶融されてシート状に成形されたものであり、
前記標示シートは複数枚形成され、該各標示シートがそれぞれ表示領域を構成するように設けられると共に、該複数の表示領域が平面状に組み合わされて立体図形を描くように形成されており、
前記各標示シートは、隣接して配置された標示シート同士の上下方向の重なりがないように前記基材上に設けられると共に、
前記各標示シートが、該各標示シートにより形成される前記立体図形の外周縁の少なくとも一部をそれぞれ構成しており、
前記基材が外側方向へ変形したときに各標示シートがそれぞれ外周縁方向へ移動するようにして、各標示シートの縁が離間してそれぞれ基材の変形に追随して移動できるようになされたことを特徴としている。
また、路面上に載置されて使用される道路標示シートであって、
可撓性を有する基材と、該基材の上面に設けられて道路標示を描く標示シートとを備え、該標示シートは、エチレン−酢酸ビニル共重合体とロジンとが配合された結合材に、ワックスと、少なくとも着色材と反射材とを含む添加材とが配合されたシート組成物が溶融されてシート状に成形されたものであり、
前記標示シートは複数枚形成され、該各標示シートがそれぞれ表示領域を構成するように設けられると共に、該複数の表示領域が平面状に組み合わされて立体図形を描くように形成されており、
前記各標示シートは、隣接して配置された標示シート同士の上下方向の重なりがないように前記基材上に設けられると共に、
前記各標示シートが、該各標示シートにより形成される前記立体図形の外周縁の少なくとも一部をそれぞれ構成して、前記基材が変形したときに各標示シートが追随して移動できるようになされたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows.
That is, the road marking sheet according to the present invention is a road marking sheet used on the road surface,
A base material having flexibility, and a sign sheet provided on the upper surface of the base material to draw a road sign. The sign sheet is formed of a binder containing an ethylene-vinyl acetate copolymer and rosin. , a wax state, and are not the sheet composition and additive is blended is molded is melted into a sheet comprising at least an colorant reflector,
A plurality of the marking sheets are formed, each of the marking sheets is provided so as to constitute a display area, and the plurality of display areas are formed to combine a plurality of display areas in a planar shape to draw a three-dimensional figure,
Each of the marking sheets is provided on the base material so that there is no overlap in the vertical direction between the marking sheets arranged adjacent to each other,
Each of the marking sheets constitutes at least a part of the outer periphery of the solid figure formed by the marking sheets,
When the base material is deformed in the outward direction, each sign sheet moves in the direction of the outer peripheral edge, and the edges of the sign sheets are separated and can be moved following the deformation of the base material. It is characterized by that.
Moreover, it is a road marking sheet used on the road surface,
A base material having flexibility, and a sign sheet provided on the upper surface of the base material to draw a road sign. The sign sheet is formed of a binder containing an ethylene-vinyl acetate copolymer and rosin. , A sheet composition containing a wax and an additive containing at least a colorant and a reflector is melted and formed into a sheet shape,
A plurality of the marking sheets are formed, each of the marking sheets is provided so as to constitute a display area, and the plurality of display areas are formed to combine a plurality of display areas in a planar shape to draw a three-dimensional figure,
Each of the marking sheets is provided on the base material so that there is no overlap in the vertical direction between the marking sheets arranged adjacent to each other,
Each marking sheet constitutes at least a part of the outer peripheral edge of the three-dimensional figure formed by each marking sheet so that each marking sheet can follow and move when the base material is deformed. It is characterized by that.

本発明に係る道路標示シートによれば、可撓性を有する基材と、この基材の上面に設けられて道路標示を描く標示シートとを備え、この標示シートは、エチレン−酢酸ビニル共重合体とロジンとを配合させた結合材に、ワックスと、少なくとも着色材と反射材とを含む添加材とを配合させたシート組成物を溶融させてシート状に成形させるので、標示シートが濡れても高い滑り抵抗値を有し、上方を通過する車両のタイヤが滑りにくくなされる。
また、反射材を含むので、ヘッドライトなどを点灯している車両などからの視認性が良好となされる。
また、エチレン−酢酸ビニル共重合体とロジンとを配合させた結合材に、ワックスと反射材を含む添加材を配合させて標示シートを設けるので、前記結合材によって反射材が標示シートに強固に固定され、道路標示シートの使用の過程における反射材の標示シートからの脱落が抑制され良好な視認性を継続的に得ることができる。 The road marking sheet according to the present invention includes a flexible base material, and a marking sheet provided on the upper surface of the base material to draw a road marking. The marking sheet is made of ethylene-vinyl acetate copolymer. The sign sheet is wetted because the sheet composition in which the binder and the rosin are blended with the wax and the additive containing at least the coloring material and the reflective material are melted and formed into a sheet shape. Further, the tire of the vehicle that has a high slip resistance value and passes above is made difficult to slip.
Moreover, since a reflective material is included, the visibility from the vehicle etc. which is lighting a headlight etc. is made favorable.
In addition, since a sign sheet is provided by adding an additive containing a wax and a reflecting material to a binding material in which an ethylene-vinyl acetate copolymer and rosin are blended, the reflecting material is firmly attached to the marking sheet by the binding material. It is fixed, the drop-off of the reflective material from the marking sheet in the process of using the road marking sheet is suppressed, and good visibility can be continuously obtained.

また、前記標示シートを、複数の表示領域が平面状に組み合わされて立体図形を描くように形成させ、前記各表示領域における明度の差によって、前記立体図形の陰影が表現されるようにすれば、標示シートの図形があたかも立体的に盛り上がった道路標示として視認されて、車両の運転手等が直感的に減速するようになされるため、走行車両に減速を促す道路標示シートとして良好に用いることができるので、好ましい。 Further, if the sign sheet is formed so that a plurality of display areas are combined in a planar shape to draw a three-dimensional figure, and the shadow of the three-dimensional figure is expressed by a difference in brightness in each display area Since the sign on the sign sheet is visually recognized as a three-dimensionally raised road sign and the driver of the vehicle is decelerated intuitively, it should be used well as a road sign sheet that prompts the traveling vehicle to decelerate. Is preferable.

また、前記標示シートを複数枚形成させ、各標示シートをそれぞれ前記複数の表示領域を構成するように設けるので、基材上に前記の立体図形の道路標示を容易に形成させることができる。
また、前記各標示シートを、隣接して配置させた標示シート同士の上下方向の重なりがないように前記基材上に設けると共に、前記各標示シートが、この各標示シートにより形成される前記立体図形の外周縁の少なくとも一部をそれぞれ構成するように設けるので、前記各標示シートがそれぞれ外周縁方向へ移動するように基材が変形して各標示シートへの負荷を軽減させ、各標示シートの割れや破れなどの損傷を抑制させる。
Further, the indication sheet is formed plurality, Runode provided each marking sheet so that each constituting the plurality of display areas, Ru can be easily formed road sign of said solid figure on the substrate .
In addition, each of the marking sheets is provided on the base material so that there is no vertical overlap between the marking sheets arranged adjacent to each other, and each of the marking sheets is formed by each of the marking sheets. Runode provided at least a part of an outer periphery edge of the figure to constitute respectively, and reduce the said load on the substrate is the marking sheet to deform such that each marking sheets are moved respectively to the outer periphery direction, each marking the damage, such as cracks and tear of the sheet Ru is suppressed.

本発明に係る道路標示シートによれば、雨水などに濡れても滑りにくい。 According to the road marking sheet of the present invention, it is difficult to slip even when it gets wet with rainwater or the like.

本発明に係る道路標示シートの実施の一形態を示す平面図である。It is a top view which shows one Embodiment of the road marking sheet which concerns on this invention. 図１のＡ−Ａ断面の概要を表す図である。It is a figure showing the outline | summary of the AA cross section of FIG. 図１の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which decomposed | disassembled the road marking sheet | seat of FIG. 1 into each member. 図２の道路標示シートに力がかかったときの変形状態の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of a deformation | transformation state when force is applied to the road marking sheet | seat of FIG. 本発明に係る道路標示シートの実施の他の一形態を示す平面図である。It is a top view which shows another form of implementation of the road marking sheet which concerns on this invention. 図５の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which decomposed | disassembled the road marking sheet | seat of FIG. 5 into each member. 本発明に係る道路標示シートの実施の他の一形態を示す平面図である。It is a top view which shows another form of implementation of the road marking sheet which concerns on this invention. 図７の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which decomposed | disassembled the road marking sheet | seat of FIG. 7 into each member.

本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
本実施形態の道路標示シートは、３つの表示領域ａ、ｂ、ｃが平面状に組み合わされて立体図形を描くように配置されて設けられている。前記各表示領域ａ〜ｃは、明度が異なるように、それぞれ異なる色調に設けられており、相隣る表示領域の明度差が陰影として表現され得る位置関係で配置されている。
ここで、相隣る表示領域の明度差が陰影として表現され得る位置関係とは、もともと前記の立体図形が立体を等角画法や傾斜画法などにより平面的に表したものであり、各表示領域ａ〜ｃの明度が同じでも色相が異なれば意識的に見れば立体として視認されないでもないが、より容易に立体として視認されるように、丁度光線があたかも前記立体図形からなる仮想立体の一方向から照射して陰影が生じているが如く、前記立体図形の各表示領域ａ〜ｃの明度差を陰影として表現させた如き配置になっている位置関係を意味する。 Embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The road marking sheet of the present embodiment is provided so as to draw a three-dimensional figure by combining three display areas a, b, and c in a planar shape. The display areas a to c are provided in different colors so that the brightness is different, and are arranged in a positional relationship in which the brightness difference between adjacent display areas can be expressed as a shade.
Here, the positional relationship in which the brightness difference between adjacent display areas can be expressed as a shading is that the three-dimensional figure originally represents a three-dimensional plane by an equiangular drawing method, an inclined drawing method, etc. If the display areas a to c are the same in brightness but different in hue, they are not visually recognized as a solid if they are consciously viewed, but in order to be more easily viewed as a solid, a light beam is just a virtual solid consisting of the solid figure. This means a positional relationship in which the lightness difference between the display areas a to c of the three-dimensional figure is expressed as a shadow as if the shadow is generated by irradiation from one direction.

図１の道路標示シートは、左斜面部分を構成する表示領域ｂを白色（マンセルによる明度は約９）に形成し、正面部分を構成する表示領域ｃを黄色（マンセルによる明度は約７）に形成し、右斜面部分を構成する表示領域ａを青色（マンセルによる明度は約５）に形成することで、三角状の立体図形を形成させている。従って各表示領域ａ〜ｃの明度は、白色が最も高く、黄色、青色の順に低くなることから、表示領域ｂの左斜面部分を最高にして、正面部分、右斜面部分の順に濃くなっているように視認されることから、丁度光線があたかも三角状に盛り上がった仮想立体の左前方上から照射し、正面部分、右斜面部分の順に暗くなっているように見えるようになされている。
また、各表示領域の明度差は、本形態の如くマンセル値で２程度以上とするのが好ましく、これにより明度差が小さくなるにつれて陰影として視認されにくくなる。 In the road marking sheet of FIG. 1, the display area b constituting the left slope portion is formed in white (lightness by Munsell is about 9), and the display area c constituting the front portion is yellow (lightness by Munsell is about 7). A triangular solid figure is formed by forming the display area a forming the right slope portion in blue (lightness by Munsell is about 5). Accordingly, the brightness of each of the display areas a to c is the highest in white and decreases in the order of yellow and blue, so that the left slope portion of the display area b is highest, and the front portion and the right slope portion are darker in this order. As a result, the light beam is irradiated from the upper left front of the virtual solid that rises in a triangular shape, and appears to be darker in the order of the front portion and the right slope portion.
Further, the brightness difference of each display region is preferably about 2 or more in Munsell value as in this embodiment, and as a result, the brightness difference becomes less visible as the brightness difference becomes smaller.

このように明度が異なる複数の表示領域を形成し、これらが立体図形を平面的に表すように配置し、しかも相隣る各表示領域間の明度差が陰影として表現され得るような位置関係で配置した道路標示は、平面状に各表示領域が配置されたものであるが、陰影を有する立体図形であるため、あたかも立体的に盛り上がった道路標示として視認され、視認性が向上する。 In this way, a plurality of display areas with different brightness are formed, arranged so as to represent a three-dimensional figure in a plane, and the brightness difference between adjacent display areas can be expressed as a shadow. The arranged road marking is a display in which each display area is arranged in a planar shape, but is a solid figure having a shadow, so that it is visually recognized as a three-dimensionally raised road sign, and visibility is improved.

図２は図１のＡ−Ａ断面の概要を表す図であり、図３は図１の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図であり、図３は図１の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。
１は基材である。
基材１は、可撓性を有するシート形状もしくはプレート形状に形成され、路面Ｇに載置されたときにその表面の凹凸にある程度追随して変形する程度の柔軟性を有している。
具体的には、本実施形態の基材１は弾性材料によって形成されており、道路標示シート上を車両などが踏み越えたときなどに、上面からかかった力によって変形しても、その後に元の形状に復元するように形成されている。基材１の材料としては、エラストマー等の合成樹脂やゴムなどの弾性材料を好適に用いることができ、本実施形態の基材１は、クロロプレンゴムを用いて形成している。
また、基材１の厚みは、２ｍｍ〜１０ｍｍ程度が好ましく、厚みが２ｍｍ未満の場合は車両に踏みつけられたとき等に破損しやすくなされ、厚みが１０ｍｍを超えると、車両に踏みつけられたときの衝撃が大きくなり設置場所からの位置ずれ等の問題が生じやすくなる。
本実施形態の基材１は、縦長の五角形に形成され、その形状が前記の立体図形の外形と同一に形成されている。 2 is a diagram showing an outline of the AA cross section of FIG. 1, FIG. 3 is a diagram showing a state in which the road marking sheet of FIG. 1 is disassembled into each member, and FIG. 3 shows the road marking sheet of FIG. It is a figure which shows the state decomposed | disassembled into each member.
1 is a base material.
The base material 1 is formed in a flexible sheet shape or plate shape, and has flexibility enough to deform to follow the surface irregularities to some extent when placed on the road surface G.
Specifically, the base material 1 of the present embodiment is formed of an elastic material, and even if the vehicle is deformed by the force applied from the upper surface, such as when a vehicle or the like steps on the road marking sheet, the original material is subsequently restored. It is formed to restore its shape. As the material of the base material 1, a synthetic resin such as an elastomer or an elastic material such as rubber can be suitably used, and the base material 1 of the present embodiment is formed using chloroprene rubber.
Further, the thickness of the base material 1 is preferably about 2 mm to 10 mm. When the thickness is less than 2 mm, it is easily damaged when stepped on the vehicle. When the thickness exceeds 10 mm, The impact becomes large and problems such as misalignment from the installation location tend to occur.
The base material 1 of this embodiment is formed in a vertically long pentagon, and the shape thereof is formed to be the same as the external shape of the three-dimensional figure.

３ａ、３ｂ、３ｃは標示シートである。
標示シート３ａ〜３ｃは可撓性を有するシート形状に個別に形成され、それぞれが前記各表示領域ａ〜ｃを構成するように配置されて基材１の上面に固定されている。
標示シート３ａ〜３ｃはシート片３１ａ〜３１ｃと、その裏面に設けられた粘着剤層３２とを備えており、プライマー２を塗布した基材１の上面にそれぞれ貼り付けられて固定されている。 Reference numerals 3a, 3b and 3c are marking sheets.
The marking sheets 3 a to 3 c are individually formed into flexible sheet shapes, are arranged so as to constitute the display areas a to c, and are fixed to the upper surface of the substrate 1.
The marking sheets 3 a to 3 c include sheet pieces 31 a to 31 c and a pressure-sensitive adhesive layer 32 provided on the back surface thereof, and are attached and fixed to the upper surface of the substrate 1 to which the primer 2 is applied.

前記各シート片３１ａ〜３１ｃは、シート組成物で形成されており、このシート組成物はエチレン−酢酸ビニル共重合体（以下ＥＶＡと記載）とロジンとを配合した結合材に、ワックスと、着色材、充填材、反射材等の添加材とを配合させて形成させている。シート片３１ａ〜３１ｃは、前記のシート組成物を加熱して溶融させ、均一に混合させた後にシート状に成形させている。
また、シート片３１ａ〜３１ｃは、それぞれ添加材に異なる着色材を配合させ、その色調を異ならせて前記各表示領域ａ〜ｃを構成可能に形成させている。 Each of the sheet pieces 31a to 31c is formed of a sheet composition, and this sheet composition is a binder that contains an ethylene-vinyl acetate copolymer (hereinafter referred to as EVA) and rosin, wax, and coloring. It is formed by blending materials such as materials, fillers, and reflective materials. The sheet pieces 31a to 31c are formed by heating and melting the above sheet composition and uniformly mixing the sheet composition.
In addition, the sheet pieces 31a to 31c are formed such that the respective display areas a to c can be configured by adding different colorants to the additive and changing the color tone.

ＥＶＡは各シート片３１ａ〜３１ｃに柔軟性、耐衝撃性、耐久性を付与するために使用されるものであるが、ＥＶＡ中の酢酸ビニル含有量が１５重量％未満になると柔軟性が低下し、４０重量％を超えると耐熱性、耐摩耗性が低下するので、酢酸ビニル含有量は１５重量％以上４０重量％以下の範囲内にするのが好ましい。 EVA is used to impart flexibility, impact resistance, and durability to each of the sheet pieces 31a to 31c. However, when the vinyl acetate content in EVA is less than 15% by weight, the flexibility decreases. When the amount exceeds 40% by weight, the heat resistance and wear resistance deteriorate, so the vinyl acetate content is preferably within the range of 15% by weight to 40% by weight.

ロジンとしては天然のロジン、テルペン樹脂の他に、合成のロジン様化合物、例えば石油樹脂、クマロン樹脂、キシレンホルマリン樹脂、インデン樹脂等が同様に使用でき、さらにこのロジンに水素添加したもの、グリセリン、グリコール類等でエステル化したもの、ホルムアルデヒド、アミンもしくは不飽和酸例えばマレイン酸等で変性したものも好ましく使用できる。これらのロジンは一種に限らず、二種以上併用しても良い。尚、ロジンを多価アルコールとエステル化する際にマレイン酸を加えて同時に加熱反応させてなるロジン変性マレイン酸樹脂とテルペン樹脂は、他のロジンに比べてＥＶＡに対して相溶性があり、しかも耐候性、耐熱性が良好で本シート片３１ａ〜３１ｃを用いた道路標示シートを路面に載置して使用した場合に脆化したり、変色したりしないので好ましい。 As rosin, in addition to natural rosin and terpene resin, synthetic rosin-like compounds such as petroleum resin, coumarone resin, xylene formalin resin, indene resin and the like can be used in the same manner. Those esterified with glycols and the like, and those modified with formaldehyde, amines or unsaturated acids such as maleic acid can also be preferably used. These rosins are not limited to one type and may be used in combination of two or more types. Note that rosin-modified maleic acid resin and terpene resin obtained by adding maleic acid and esterifying simultaneously with rosin esterification with polyhydric alcohol are compatible with EVA compared to other rosins. It is preferable because weather resistance and heat resistance are good and the road marking sheet using the sheet pieces 31a to 31c is not embrittled or discolored when used on the road surface.

本実施形態の各シート片３１ａ〜３１ｃのシート組成物の配合を説明すると、結合材として酢酸ビニル含有量が２８重量％のＥＶＡ２４０重量部と天然ロジン１００重量部とを配合し、ワックスとしてポリエチレンワックス１１重量部とエチレンビスステアリン酸アマイド６重量部とを配合し、添加材として粒度の小さな炭酸カルシウム１１０重量部、粒度の大きな炭酸カルシウム３３０重量部、再帰反射性を有する反射材として機能させるガラスビーズ１６０重量部、着色材４３．４重量部を配合し、前記の結合材、ワックス、添加材をそれぞれ全量配合させて、基材組成物１０００．４重量部を作成した。
各シート片３１ａ〜３１ｃは、このシート組成物を１３０〜１８０℃に加熱して溶融させ、均一に混合させた後にシート上に成形させて冷却固化させて、それぞれ形成されている。
尚、上記の粒度の小さな炭酸カルシウムとは９５重量％以上が３２５ｍｅｓｈの標準ふるいを通過するように粒度が調整された炭酸カルシウムであり、粒度の大きな炭酸カルシウムとは９５重量％以上が２８ｍｅｓｈの標準ふるいを通過し８０ｍｅｓｈの標準ふるい上に残るように粒度が調整された炭酸カルシウムである。（以下、上記の配合のシート組成物を用いて形成した各シート片を実施例１とする） Explaining the composition of the sheet composition of each of the sheet pieces 31a to 31c of the present embodiment, 240 parts by weight of EVA having a vinyl acetate content of 28% by weight as a binder and 100 parts by weight of natural rosin are blended, and polyethylene wax as the wax 11 parts by weight and 6 parts by weight of ethylenebisstearic acid amide, 110 parts by weight of calcium carbonate having a small particle size as an additive, 330 parts by weight of calcium carbonate having a large particle size, and glass beads that function as a reflective material having retroreflectivity 160 parts by weight and 43.4 parts by weight of a coloring material were blended, and 100 parts by weight of the base material composition was prepared by blending all of the binder, wax, and additive.
Each of the sheet pieces 31a to 31c is formed by heating and melting the sheet composition at 130 to 180 ° C., uniformly mixing the sheet composition, forming the sheet composition, and cooling and solidifying the sheet composition.
The above-mentioned calcium carbonate having a small particle size is calcium carbonate whose particle size is adjusted so that 95% by weight or more passes through a standard sieve of 325 mesh, and the calcium carbonate having a large particle size is a standard having 95% by weight or more of 28 mesh. Calcium carbonate that has been adjusted in particle size to pass through a sieve and remain on an 80 mesh standard sieve. (Hereinafter, each sheet piece formed using the sheet composition having the above-mentioned composition is referred to as Example 1)

本実施形態の各シート片３１ａ〜３１ｃは、そのシート組成物中にＥＶＡが含有されることで良好な柔軟性が付与されており、路面上に本発明の道路標示シートを載置させたとき、路面の凹凸に基材１が追随して撓み変形した場合に、各シート片３１ａ〜３１ｃに割れや破断などが生じにくくなされる。また、道路標示シートを路面から回収する際に、これを巻き取る場合においても、割れや破断などが生じにくくなされる。
各シート片３１ａ〜３１ｃは、シート組成物中のＥＶＡの含有量が２０重量％を下回ると柔軟性が低下し破断などの可能性が大きくなるので、シート組成物中のＥＶＡ含有量が２０重量％以上とするのが好ましく、２４重量％以上とするのがより好ましい。
また、シート組成物中のＥＶＡ含有量が４０重量％を上回ると各シート片３１ａ〜３１ｃの粘着性が大きくなり、表面への汚れの付着などの恐れが大きくなるので、４０重量％以下にするのが好ましく、３０重量％以下にするのがより好ましい。 Each sheet piece 31a to 31c of the present embodiment is provided with good flexibility by containing EVA in the sheet composition, and when the road marking sheet of the present invention is placed on the road surface When the base material 1 follows the road surface unevenness and bends and deforms, the sheet pieces 31a to 31c are hardly cracked or broken. Further, when the road marking sheet is collected from the road surface, even when the road marking sheet is wound up, cracks and breaks are less likely to occur.
Each of the sheet pieces 31a to 31c is less flexible when the content of EVA in the sheet composition is less than 20% by weight, and the possibility of breakage and the like is increased. Therefore, the EVA content in the sheet composition is 20% by weight. % Or more, and more preferably 24% by weight or more.
Further, if the EVA content in the sheet composition exceeds 40% by weight, the stickiness of each of the sheet pieces 31a to 31c increases, and the risk of adhesion of dirt to the surface increases. And is more preferably 30% by weight or less.

本実施形態の各標示シート３ａ〜３ｃにそれぞれ設けられた粘着剤層３２は、感圧型粘着剤を付着させて層状に形成させてものである。
本実施形態の各標示シート３ａ〜３ｃは、あらかじめ合成ゴム系やウレタン系のプライマー２を塗布した基材１の上面へ貼着させた後、ローラープレスなどによって上下方向から押圧して圧着させて道路標示シートを形成させている。
粘着剤層３２の形成に用いる感圧型粘着剤の材質は、各シート片３１ａ〜３１ｃを基材１へ圧着固定できればよく、例えばアクリル共重合樹脂や、ゴム系粘着剤等の公知の粘着剤を用いることができ、本実施形態ではゴム系粘着剤を用いて粘着剤層３２を形成させている。
また、各標示シート３ａ〜３ｃの圧着方法はローラープレスに限るものではなく、基材１上面に貼着された各標示シート３ａ〜３ｃの上方からハンマーなどで叩いて圧着させてもよく、他の方法を用いても良い。 The pressure-sensitive adhesive layer 32 provided on each of the marking sheets 3a to 3c of the present embodiment is a layer formed by attaching a pressure-sensitive pressure-sensitive adhesive.
Each of the marking sheets 3a to 3c of the present embodiment is bonded to the upper surface of the base material 1 to which a synthetic rubber-based or urethane-based primer 2 has been applied in advance, and then pressed and pressed from above and below by a roller press or the like. A road marking sheet is formed.
The material of the pressure-sensitive adhesive used for forming the adhesive layer 32 is not limited as long as the sheet pieces 31a to 31c can be pressure-bonded and fixed to the substrate 1. For example, a known adhesive such as an acrylic copolymer resin or a rubber adhesive is used. In this embodiment, the adhesive layer 32 is formed using a rubber-based adhesive.
Moreover, the pressure-bonding method of the marking sheets 3a to 3c is not limited to the roller press, and may be crimped by hitting the marking sheets 3a to 3c attached to the upper surface of the substrate 1 with a hammer or the like. The method may be used.

本実施形態の各標示シート３ａ〜３ｃは、立体図形状を構成する各表示領域ａ〜ｃを構成するように配置されて基材１へ圧着固定されているが、図２に示すように、相隣る標示シートと縁が接する内縁Ｘにおいて、各標示シート３ａ〜３ｃはそれぞれ上下方向に重ならず、縁を突き合わせるように配置されている。
このように内縁Ｘを設けることで、路面に載置した道路標示シート上を車両などが踏みつける等して基材１が変形したときに、内縁Ｘにおいて隣接して配置された各標示シートの縁が離間してそれぞれ基材１の変形に追随して移動できるので、各標示シートへの負荷が軽減し、基材１の変形に伴う各標示シート３ａ〜３ｃの損傷を抑制できる。
図４は図２の道路標示シートに力がかかったときの変形状態の一例を示す断面図である。 Each marking sheet 3a to 3c of the present embodiment is arranged so as to constitute each display region a to c constituting the three-dimensional shape and is crimped and fixed to the base material 1, but as shown in FIG. In the inner edge X where the edges are in contact with adjacent sign sheets, the sign sheets 3a to 3c are arranged so as to abut each other without overlapping in the vertical direction.
By providing the inner edge X in this way, when the base material 1 is deformed, for example, when a vehicle or the like steps on the road marking sheet placed on the road surface, the edge of each marking sheet disposed adjacent to the inner edge X Are separated and can move following the deformation of the base material 1, so that the load on each marking sheet is reduced and the damage of the marking sheets 3 a to 3 c due to the deformation of the base material 1 can be suppressed.
4 is a cross-sectional view showing an example of a deformed state when a force is applied to the road marking sheet of FIG.

また、本実施形態の各標示シート３ａ〜３ｃは、この各標示シート３ａ〜３ｃにより形成される立体図形の外周縁の少なくとも一部をそれぞれ構成するようにそれぞれ形成され、配置されている。路面に載置した道路標示シート上を車両などが踏みつける等したとき、基材１は押しつぶされるようにして外側方向へ変形することが多いが、上記のように各標示シート３ａ〜３ｃを設けることで、各標示シート３ａ〜３ｃはそれぞれ外周縁Ｆ方向へ移動するようにして基材１の変形に追随することができるので、各標示シート３ａ〜３ｃへの負荷が軽減し、基材１の変形に伴う各標示シート３ａ〜３ｃの損傷を抑制できる。 In addition, the marking sheets 3a to 3c of the present embodiment are respectively formed and arranged so as to constitute at least a part of the outer peripheral edge of the three-dimensional figure formed by the marking sheets 3a to 3c. When a vehicle or the like steps on the road marking sheet placed on the road surface, the base material 1 is often deformed outwardly so as to be crushed. However, the marking sheets 3a to 3c are provided as described above. Thus, since each of the marking sheets 3a to 3c can follow the deformation of the base material 1 so as to move in the direction of the outer peripheral edge F, the load on each of the marking sheets 3a to 3c is reduced. Damage to each of the marking sheets 3a to 3c accompanying the deformation can be suppressed.

本実施形態の道路標示シートは、各標示シート３ａ〜３ｃによって、明度が３段階に異なる立体図形の各表示領域ａ〜ｃを構成するように設けられているが、これに限るものではなく、明度が２段階に異なる表示領域を構成するように設けてもよく、明度が４段階以上に異なる表示領域を構成するように設けてもよい。 The road marking sheet of the present embodiment is provided so as to configure the display areas a to c of three-dimensional figures having different brightness in three stages by the marking sheets 3 a to 3 c, but is not limited thereto. You may provide so that a display area | region from which lightness differs in 2 steps | paragraphs may be provided, and you may provide so that a display area | region from which lightness differs in 4 steps | paragraphs or more may be comprised.

前記シート片の実施例と、シート形状のクロロプレンゴムにより形成された前記基材１との、湿潤状態での滑り抵抗値の測定を行った結果を説明する。
シート片の実施例１のサンプルは、前記の配合のシート組成物を前記の方法によりシート形状に成形して形成している。
シート片の実施例２のサンプルは、前記の配合のシート組成物にガラスビーズを混入させない点のみが実施例１と異なる事項である。
比較例１のサンプルは、基材１を材料であるクロロプレンゴムをシート形状に形成させたものである。 The result of having measured the slip resistance value in the wet state between the embodiment of the sheet piece and the substrate 1 formed of sheet-shaped chloroprene rubber will be described.
The sample of Example 1 of the sheet piece is formed by molding the sheet composition having the above composition into a sheet shape by the above method.
The sample of the sheet piece of Example 2 is different from Example 1 only in that glass beads are not mixed into the sheet composition having the above composition.
In the sample of Comparative Example 1, chloroprene rubber, which is a material of the base material 1, is formed into a sheet shape.

湿潤状態での滑り抵抗値は、作成した前記各サンプルをそれぞれ平面な試験台上に貼着し、その上面を湿潤状態とさせた後、ポータブルスキッドテスター（英国道路交通研究所開発。ＷＦＳｔａｎｌｅｙ社製）を用いて滑り抵抗値（ＢＰＮ値）の測定を行ったものである。 The slip resistance value in a wet state was determined by attaching each of the prepared samples on a flat test bench and leaving the upper surface in a wet state, then a portable skid tester (developed by the UK Road Traffic Research Institute. WF Stanley) The sliding resistance value (BPN value) was measured using

各サンプルの滑り抵抗値の測定の結果、実施例１が４７ＢＰＮ、実施例２が２８ＢＰＮ、比較例１が２３ＢＰＮという測定値が得られた。
道路標示シートの上面に前記のシート片３１ａ〜３１ｃを配置させて形成させることで、ゴムを用いて形成させるよりも、湿潤状体において滑りにくく設けることができる。
また、実施例２のように、シート組成物にガラスビーズを含有させずに各シート片を形成させても、ゴムを用いて形成させるよりも、湿潤状体において滑りにくく設けることができる。
また、シート組成物中にガラスビーズを混入させることで、湿潤状態での滑り抵抗を良好にできると共に、照射された光を光源方向へ反射させる再帰反射性をシート片に備えさせることができるので、昼間のみならず夜間の道路標示シートの視認性を高めることができるので好ましい。
また、前記のシート組成物から形成させた各シート片によって各標示シートを形成させることで、前記シート組成物を１３０〜１７０℃程度の温度で溶融させてシート状に成形できるため、着色材やガラスビーズなどの添加材の配合を調整させて所望の色調のシート片を容易に形成できるので好ましい。 As a result of measuring the slip resistance value of each sample, the measured values of 47 BPN in Example 1, 28 BPN in Example 2, and 23 BPN in Comparative Example 1 were obtained.
By arranging and forming the sheet pieces 31a to 31c on the upper surface of the road marking sheet, it is possible to provide the wet-like body with less slippage than when using the rubber.
Further, as in Example 2, even if each sheet piece is formed without containing glass beads in the sheet composition, it can be provided with less slippage in the wet state than when formed using rubber.
In addition, by mixing glass beads in the sheet composition, the slip resistance in a wet state can be improved, and the sheet piece can be provided with retroreflectivity that reflects the irradiated light toward the light source. It is preferable because the visibility of the road marking sheet at night as well as during the day can be improved.
In addition, by forming each marking sheet with each sheet piece formed from the sheet composition, the sheet composition can be melted at a temperature of about 130 to 170 ° C. and formed into a sheet shape. It is preferable because a sheet piece having a desired color tone can be easily formed by adjusting the composition of additives such as glass beads.

図５は本発明に係る道路標示シートの実施の他の一形態を示す平面図であり、図６は図５の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。
本実施形態の道路標示シートは、基材１を図１の実施形態より大きな長方形に形成させ、その上面に立体図形を描く表示領域ａ〜ｃの周囲を囲う枠形状の表示領域ｄを設け、この表示領域ｄを構成する標示シート３ｄを基材１の上面に固定させている点が図１に示す道路標示シートと異なる事項である。 FIG. 5 is a plan view showing another embodiment of the road marking sheet according to the present invention, and FIG. 6 is a view showing a state in which the road marking sheet of FIG.
The road marking sheet of the present embodiment has the base material 1 formed in a larger rectangle than the embodiment of FIG. 1, and a frame-shaped display area d surrounding the display areas a to c on which a three-dimensional figure is drawn is provided on the upper surface. The difference from the road marking sheet shown in FIG. 1 is that the marking sheet 3d constituting the display area d is fixed to the upper surface of the substrate 1.

具体的には、本実施形態の道路標示シートの表示領域ａ、ｂ、ｃは、前記の実施形態と同様に平面状に組み合わされて立体図形を描くように配置されて設けられており、前記各表示領域ａ〜ｃは図１に示す実施形態と同じ形状と色調に形成され、詳細には、図１〜４に示す標示シート３ａ〜３ｃを基材１の上面中央付近に固定させて形成されている。
前記枠部分を構成する表示領域ｄを構成する標示シート３ｄは、前記標示シート３ａ〜３ｃの固定されている範囲以外の基材１の上面を覆うような形状に形成され、他の標示シート３ａ〜３ｃと同様に、その下面に粘着剤層３２を備え、プライマー２を塗布した基材１の上面に貼り付けられて固定されている。
尚、標示シート３ｄは、他の各標示シート３ａ〜３ｃとそれぞれ上下方向に重ならず、縁を突き合わせるように配置されている。
また、標示シート３ｄは、前記各標示シート３ａ〜３ｃと同様の配合のシート組成物から形成され、その着色材の配合によって茶色（マンセルによる明度は約３）の色調に形成されており、具体的には前記標示領域a〜ｃの中で最も明度の低い右斜面部分を構成する表示領域ａの青色（マンセルによる明度は約５）よりも更にマンセル値で２程度低い色調に形成されている。 Specifically, the display areas a, b, and c of the road marking sheet of the present embodiment are arranged and provided so as to draw a three-dimensional figure combined in a planar shape as in the above-described embodiment, Each of the display areas a to c is formed in the same shape and color tone as the embodiment shown in FIG. 1. Specifically, the display sheets 3 a to 3 c shown in FIGS. Has been.
The sign sheet 3d constituting the display area d constituting the frame portion is formed in a shape that covers the upper surface of the base material 1 other than the range where the sign sheets 3a to 3c are fixed, and the other sign sheet 3a. Similar to ˜3c, an adhesive layer 32 is provided on the lower surface thereof, and is adhered and fixed to the upper surface of the substrate 1 to which the primer 2 is applied.
In addition, the marking sheet 3d is arranged so as not to overlap with the other marking sheets 3a to 3c in the vertical direction but to face each other.
In addition, the marking sheet 3d is formed from a sheet composition having the same composition as each of the marking sheets 3a to 3c, and is formed in a brown color (lightness by Munsell is about 3) by blending the coloring material. Specifically, it is formed in a color tone that is about 2 lower in Munsell value than the blue color of the display area a constituting the right slope portion with the lowest brightness among the marking areas a to c (the brightness by Munsell is about 5). .

本実施形態の道路標示シートは、表示領域ａ〜ｃが、これらより明度の低い色調に形成された表示領域ｄによって囲われるので、明度の低い暗い色調に形成されたアスファルト舗装等の路面や、明度の高い明るい色調に形成されたコンクリート舗装等の路面等、あらゆる色調の路面に道路標示シートを載置させても、表示領域ｄの中で表示領域ａ〜ｃが描く立体図形が立体的に視認されるようになされる。 In the road marking sheet of the present embodiment, the display areas a to c are surrounded by the display area d formed in a lighter color tone than these, so that the road surface such as asphalt pavement formed in a dark color tone with low lightness, Even if a road marking sheet is placed on a road surface of any color tone, such as a road surface of concrete pavement or the like formed in a bright color tone with high brightness, the solid figure drawn by the display areas a to c in the display area d is three-dimensional. It is made to be visually recognized.

本実施形態の道路標示シートは、各表示領域ａ〜ｃにより立体図形を描くように形成されているが、これを構成する各標示シート３ａ〜３ｃの縁は、全て相隣る標示シートの縁と接している。このため、路面に載置した道路標示シート上を車両等が踏みつける等して基材１が変形したとき、各標示シート３ａ〜３ｃは、その縁が隣接する標示シートの縁に押圧されて、各標示シート３ａ〜３ｃによって形成される立体図形の外周縁方向への移動が抑制され、基材１の変形による各標示シート３ａ〜３ｃへの力の負荷が緩和されにくい。 The road marking sheet of the present embodiment is formed so as to draw a three-dimensional figure by the display areas a to c, but the edges of the marking sheets 3a to 3c constituting this are all the edges of the adjacent marking sheets. Is in contact with. For this reason, when the base material 1 is deformed by a vehicle or the like stepping on the road marking sheet placed on the road surface, each of the marking sheets 3a to 3c is pressed against the edge of the adjacent marking sheet, The movement of the three-dimensional figure formed by the respective marking sheets 3 a to 3 c in the direction of the outer peripheral edge is suppressed, and the load of force on the respective marking sheets 3 a to 3 c due to the deformation of the base material 1 is difficult to be reduced.

本実施形態の道路標示シートは、各表示領域ａ〜ｃを囲う枠形状の表示領域ｄを、各標示シート３ａ〜３ｃと同様のシート形状に形成された標示シート３ｄによって形成させているが、その方法はこれに限るものではない。例えば、基材１の少なくとも上面を前記標示シート３ｄに対応した色調に形成させ、基材１上面の各表示領域ａ〜ｃの外側部分には他の標示シートを固定させずに基材１の上面の色調によって表示領域ｄを構成させてもよい。このように道路標示シートを設けることで、各標示シート３ａ〜３ｃが、これらによって形成される立体図形の外周縁の少なくとも一部をそれぞれ構成するように設けられる。
このように設けることで、路面に載置した道路標示シート上を車両などが踏みつける等して基材１が押しつぶされるようにして外側方向へ変形したとき、各標示シート３ａ〜３ｃがそれぞれ外周縁Ｆ方向へ移動するようにして基材１の変形に追随することができるので、各標示シート３ａ〜３ｃへの負荷が軽減し、基材１の変形に伴う各標示シート３ａ〜３ｃの損傷を抑制できる。 In the road marking sheet of the present embodiment, the frame-shaped display area d surrounding the display areas a to c is formed by the marking sheet 3d formed in the same sheet shape as each of the marking sheets 3a to 3c. The method is not limited to this. For example, at least the upper surface of the base material 1 is formed in a color tone corresponding to the sign sheet 3d, and other sign sheets are not fixed to the outer portions of the display areas a to c on the upper surface of the base material 1. The display area d may be configured by the color tone of the upper surface. Thus, by providing a road marking sheet, each marking sheet 3a-3c is provided so that it may respectively comprise at least one part of the outer periphery of the solid figure formed by these.
By providing in this way, when the base material 1 is crushed and deformed outward such that a vehicle or the like steps on the road marking sheet placed on the road surface, each of the marking sheets 3a to 3c has an outer periphery. Since it can follow the deformation | transformation of the base material 1 so that it may move to F direction, the load to each marking sheet 3a-3c reduces, and the damage of each marking sheet 3a-3c accompanying the deformation | transformation of the base material 1 is reduced. Can be suppressed.

図７は本発明に係る道路標示シートの実施の他の一形態を示す平面図であり、図８は図７の道路標示シートを各部材に分解した状態を示す図である。
本実施形態の道路標示シートは、５つの表示領域ｅ、ｆ、ｇ、ｈ、ｉが平面状に組み合わされて立体図形を描くように配置されて設けられている。前記各表示領域ｅ〜ｉは、明度が異なるように、それぞれ異なる色調に設けられており、相隣る表示領域の明度差が陰影として表現され得る位置関係で配置されている。 FIG. 7 is a plan view showing another embodiment of the road marking sheet according to the present invention, and FIG. 8 is a diagram showing a state in which the road marking sheet of FIG.
The road marking sheet of the present embodiment is provided so that five display areas e, f, g, h, i are combined in a planar shape so as to draw a three-dimensional figure. The display areas e to i are provided in different colors so that the brightness is different, and are arranged in a positional relationship in which the brightness difference between adjacent display areas can be expressed as a shade.

本実施形態の道路標示シートは、左斜面部分を構成する表示領域ｇを白色（マンセルによる明度は約９）に形成し、前斜面部分を構成する表示領域ｆを黄色（マンセルによる明度は約７）に形成し、上面部分を構成する表示領域ｅを青色（マンセルによる明度は約５）に形成し、後斜面部分を構成する表示領域ｉを茶色（マンセルによる明度は約３）に形成し、右斜面部分を構成する表示領域ｈを黒色（マンセルによる明度は約１）に形成することで、四角状の立体図形を形成させている。従って各表示領域ｅ〜ｉの明度は、白色が最も高く、黄色、青色、茶色、黒色の順に低くなることから、表示領域ｇの左斜面部分を最高にして、前斜面部分、上面部分、後斜面部分、右斜面部分の順に濃くなっているように視認されることから、丁度光線があたかも四角状に盛り上がった仮想立体の左前方上から照射し、前斜面部分、上面部分、後斜面部分、右斜面部分の順に暗くなっているように見えるようになされている。 In the road marking sheet of the present embodiment, the display area g constituting the left slope portion is formed in white (lightness by Munsell is about 9), and the display area f constituting the front slope portion is yellow (lightness by Munsell is about 7). ), The display area e constituting the upper surface part is formed in blue (lightness by Munsell is about 5), the display area i constituting the rear slope part is formed in brown (lightness by Munsell is about 3), A square solid figure is formed by forming the display area h constituting the right slope portion in black (lightness by Munsell is about 1). Accordingly, the brightness of each display area e to i is the highest in white and decreases in the order of yellow, blue, brown, and black, so that the left slope part of the display area g is maximized, the front slope part, the upper face part, and the rear part. Since the slope part and the right slope part are visible in order of increasing darkness, the light beam is irradiated from the upper left front of the virtual solid that rises in a square shape, the front slope part, the upper part, the rear slope part, It seems to appear darker in the order of the right slope.

また、各表示領域ｅ〜ｉは、前記の実施形態と同様に複数の標示シートが平面状に組み合わされて立体図形を描くように配置されて設けられており、前記各表示領域ｅ、ｆ、ｇ、ｈ、ｉはそれぞれ標示シート３ｅ、３ｆ、３ｇ、３ｈ、３ｉにより形成されている。
また、各標示シート３ｅ〜３ｉは、前記の実施形態と同様にシート片と、その下面に設けられた粘着材層から形成されており、本実施形態の各標示シート３ｅ〜３ｉのシート片は、前記の実施形態と同様の配合のシート組成物から形成され、含有する着色材の配合の調整によって前記の色調にそれぞれ形成されている。
そして、各標示シート３ｅ〜３ｉは、相隣る標示シートとそれぞれ上下方向に重ならず、縁を突き合わせるように配置されて、長方形の薄板形状に形成されたクロロプレンゴムからなる基材１の上面を覆うようにそれぞれ固定されている。 In addition, each display area e to i is provided so as to draw a three-dimensional figure by combining a plurality of marking sheets in a planar shape as in the above embodiment, and each display area e, f, g, h, and i are formed of marking sheets 3e, 3f, 3g, 3h, and 3i, respectively.
Moreover, each marking sheet 3e-3i is formed from the sheet piece and the adhesive material layer provided in the lower surface similarly to the said embodiment, The sheet piece of each marking sheet 3e-3i of this embodiment is These are formed from a sheet composition having the same composition as in the above-described embodiment, and are formed in the above-described color tone by adjusting the composition of the coloring material to be contained.
And each marking sheet 3e-3i is arrange | positioned so that an edge may be faced | matched without overlapping each other in the up-down direction, and the base material 1 which consists of chloroprene rubber formed in the rectangular thin plate shape Each is fixed so as to cover the upper surface.

本実施形態の各標示シート３ｆ〜３ｉは、各標示シートによって形成される立体図形の外周縁の一部をそれぞれ構成するように設けられており、路面に載置した道路標示シート上を車両などが踏みつける等して基材１が押しつぶされるようにして外側方向へ変形したとき、各標示シート３ｆ〜３ｉはそれぞれ前記外周縁方向へ移動するようにして基材１の変形に追随することができるので、各標示シート３ｆ〜３ｉへの負荷が軽減し、基材１の変形に伴う各標示シート３ｆ〜３ｉの損傷を抑制できる。
本実施形態の標示シート３ｅは、その縁が全て相隣る標示シートの縁と接している。このため、上記のように基材１が変形したとき、標示シート３ｅは、その縁が隣接する標示シートの縁に押圧されて、各標示シートによって形成される立体図形の外周縁方向への移動が抑制され、基材１の変形による力の負荷が緩和されにくい。 Each of the marking sheets 3f to 3i of the present embodiment is provided so as to constitute a part of the outer peripheral edge of the three-dimensional figure formed by each marking sheet, and a vehicle or the like is placed on the road marking sheet placed on the road surface. When the base material 1 is crushed by being stepped on and deformed in the outward direction, the marking sheets 3f to 3i can follow the deformation of the base material 1 so as to move in the direction of the outer peripheral edge, respectively. Therefore, the load on each of the marking sheets 3f to 3i is reduced, and the damage of each of the marking sheets 3f to 3i accompanying the deformation of the base material 1 can be suppressed.
The sign sheet 3e of this embodiment is in contact with the edges of the sign sheets that are all adjacent to each other. For this reason, when the base material 1 is deformed as described above, the marking sheet 3e is pressed against the edge of the adjacent marking sheet, and the three-dimensional figure formed by each marking sheet moves in the outer peripheral direction. Is suppressed, and the load of force due to the deformation of the substrate 1 is difficult to be relaxed.

１基材
２プライマー
３ａ〜３ｉ標示シート
３１ａ、３１ｂ、３１ｃシート片
３２粘着剤層
Ｇ路面
Ｆ外周縁
Ｘ内縁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base material 2 Primer 3a-3i Marking sheet 31a, 31b, 31c Sheet piece 32 Adhesive layer G Road surface F Outer periphery X Inner edge

Claims

A road marking sheet used on the road surface,
A base material having flexibility, and a sign sheet provided on the upper surface of the base material to draw a road sign. The sign sheet is formed of a binder containing an ethylene-vinyl acetate copolymer and rosin. , a wax state, and are not the sheet composition and additive is blended is molded is melted into a sheet comprising at least an colorant reflector,
A plurality of the marking sheets are formed, each of the marking sheets is provided so as to constitute a display area, and the plurality of display areas are formed to combine a plurality of display areas in a planar shape to draw a three-dimensional figure,
Each of the marking sheets is provided on the base material so that there is no overlap in the vertical direction between the marking sheets arranged adjacent to each other,
Each of the marking sheets constitutes at least a part of the outer periphery of the solid figure formed by the marking sheets,
When the base material is deformed in the outward direction, each sign sheet moves in the direction of the outer peripheral edge, and the edges of the sign sheets are separated and can be moved following the deformation of the base material. A road marking sheet characterized by that.

A road marking sheet used on the road surface,
A base material having flexibility, and a sign sheet provided on the upper surface of the base material to draw a road sign. The sign sheet is formed of a binder containing an ethylene-vinyl acetate copolymer and rosin. , a wax state, and are not the sheet composition and additive is blended is molded is melted into a sheet comprising at least an colorant reflector,
A plurality of the marking sheets are formed, each of the marking sheets is provided so as to constitute a display area, and the plurality of display areas are formed to combine a plurality of display areas in a planar shape to draw a three-dimensional figure,
Each of the marking sheets is provided on the base material so that there is no overlap in the vertical direction between the marking sheets arranged adjacent to each other,
Each marking sheet constitutes at least a part of the outer peripheral edge of the three-dimensional figure formed by each marking sheet so that each marking sheet can follow and move when the base material is deformed. A road marking sheet characterized by that.

The indication sheet by the previous SL differences in brightness in the display regions, road marking sheet according to claim 1, shading of said solid figure is characterized in that it is adapted to be expressed.