JP5733058B2 - ステープラ - Google Patents

Description

本発明は、マガジンに装填されたステープルを打ち出して用紙を綴じるステープラに関する。

用紙を綴じるステープラは、ステープルが収納されるマガジンと、マガジンに収納されたステープルを押し出すドライバと、ドライバを押圧するハンドルアームと、用紙を貫通したステープルの針足を折り曲げるクリンチャを備える。このようなステープラでは、ハンドルアームを上方に回転させることで、マガジンの上面を開放してステープルの装填を行えるようにした構成が知られている。

一方、綴じ枚数の多い用紙を綴じる中、大型のステープラ等では、マガジンを前方に引き出せる構成を備え、引き出されたマガジンにステープルを装填できるようにした技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。

実公平６−０１６６６４号公報

マガジンをスライドさせて前方に引き出せるようにした構成では、ステープルを押圧するプッシャスプリングの力を利用して、マガジンが突出するようにしていた。このため、収納されているステープルの本数が多い場合は、マガジンの突出量が多くなるが、ステープルの本数が少ない、あるいはステープルが収納されていない状態では、マガジンの突出量が少なくなる。

マガジンの突出量が少ないと、マガジンを引き出したことを認識できずに、マガジンを正常にセットしていない状態で、ハンドルが操作される可能性があった。

本発明は、このような課題を解決するためになされたもので、マガジンの引き出し時の突出量を大きくできるようにしたステープラを提供することを目的とする。

上述した課題を解決するため、本発明は、ステープルが装填されるマガジンを有したマガジンユニットと、マガジンに収納されたステープルを打ち出すドライバを有したドライバユニットと、ドライバユニットで打ち出され、用紙を貫通したステープルの針足を折り曲げるクリンチャユニットを備え、マガジンユニットは、マガジンを引き出し可能に収納するマガジンガイドと、マガジンを収納位置でロックするマガジンストッパと、マガジンストッパを動かすプッシャスイッチと、マガジンがマガジンガイドに収納された状態では、マガジンとマガジンストッパとの間で圧縮され、マガジンを排出方向に押す力を加えると共に、マガジンストッパをロック方向に移動させる力を加えるマガジンロックバネを備えたステープラである。

本発明のステープラでは、マガジンストッパでマガジンが収納状態でロックされると、マガジンロックバネが圧縮され、マガジンストッパによるロックが解除されると、マガジンロックバネが復元される力でマガジンが押し出される。

本発明のステープラでは、マガジンロックバネは、マガジン内のステープルの残数によらず、マガジンストッパでマガジンがロックされることで一定の押圧力を受ける。

これにより、ステープルの残数によらず、マガジンの突出量を略一定とすることができ、マガジンを引き出したことを確実に認識させることができる。

本実施の形態のステープラの内部構成の詳細を示す側断面図である。 本実施の形態のステープラの内部構成を示す側断面図である。 カバーを外した状態での本実施の形態のステープラの側面図である。 カバーを外した状態での本実施の形態のステープラの内部構成を示す側断面図である。 本実施の形態のステープラの内部構成を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラの内部構成を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラの内部構成を示す一部破断斜視図である。 本実施の形態のステープラの外観を示す側面図である。 本実施の形態のステープラの外観を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラの外観を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラで用いられるステープルの一例を示す説明図である。 本実施の形態の下ハンドルユニットの一例を示す分解斜視図である。 本実施の形態のクリンチャユニットの一例を示す分解斜視図である。 本実施の形態の上ハンドルユニットの一例を示す分解斜視図である。 クリンチャユニットの一例を示す正面図である。 クリンチャユニットの一例を示す要部平面図である。 クリンチャユニットの一例を示す要部側面図である。 クリンチャユニットの一例を示す外観斜視図である。 クリンチャユニットを待機位置で保持する構成を示す要部斜視図である。 クリンチャユニットを待機位置で保持する構成を示す要部側面図である。 クリンチャを保持する仕切り板の一例を示す構成図である。 マガジンの一例を示す要部側断面図である。 マガジンの一例を示す要部側断面図である。 ステープルガイドの一例を示す要部斜視図である。 ステープルホルダの一例を示す斜視図である。 ステープルホルダの取付例を示す正面断面図である。 ステープルホルダの取付例を示す側断面図である。 ロック機構の一例を示す側断面図である。 ロック機構の一例を示す要部平面断面図である。 フロントカバーの一例を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラで用紙を綴じる動作を示す側断面図である。 本実施の形態のステープラで用紙を綴じる動作を示す斜視図である。 本実施の形態のステープラにおけるステープルの打ち出し動作の一例を示す動作説明図である。 スライダの動作の一例を示す要部側面図である。 変形例のステープラで用紙を綴じる動作を示す側断面図である。 クリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図である。 クリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図である。 クリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図である。 クリンチャユニットの変形例を示す分解斜視図である。 変形例のクリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図である。

以下、図面を参照して、本発明のステープラの実施の形態について説明する。図１は、本実施の形態のステープラの内部構成の詳細を示す側断面図、図２は、本実施の形態のステープラの内部構成を示す側断面図、図３は、カバーを外した状態での本実施の形態のステープラの側面図、図４は、カバーを外した状態での本実施の形態のステープラの内部構成を示す側断面図である。

また、図５及び図６は、本実施の形態のステープラの内部構成を示す斜視図、図７は、本実施の形態のステープラの内部構成を示す一部破断斜視図である。更に、図８は、本実施の形態のステープラの外観を示す側面図、図９及び図１０は、本実施の形態のステープラの外観を示す斜視図である。また、図１１は、本実施の形態のステープラで用いられるステープルの一例を示す説明図である。

＜本実施の形態のステープラで使用されるステープルの構成例＞
本実施の形態のステープラ１Ａは、従前の針足の短いステープルに加え、針足の長いステープル１０を利用可能とすることで、用紙の綴じ枚数を増やせるようにしたものである。

ステープル１０は、図１１（ａ）に示すように、針クラウン１０ａと、針クラウン１０ａの両端から一の方向に略平行となるように折り曲げられて構成される２本の針足１０ｂを備え、複数本のステープル１０が接着で一体とされてステープル束が構成される。

ステープル１０は、針クラウン１０ａの長さ（外寸）Ｌ１に対して、針足１０ｂの長さＬ２が略同等に構成される。そして、２本の針足１０ｂを、針クラウン１０ａに直交する前後方向にずらして折り曲げられるようにする。これにより、図１１（ｂ），図１１（ｃ）に示すように、最低の綴じ枚数である２枚の用紙Ｐを綴じた場合に、２本の針足１０ｂが重ならず、かつ、針足１０ｂの先端が、用紙Ｐの表面側の針クラウン１０ａより幅方向の外に突出しないように構成される。

＜本実施の形態のステープラの全体構成例＞
ステープラ１Ａは、下ハンドルユニット１１ａと上ハンドルユニット１１ｂを備え、本例では、下ハンドルユニット１１ａを机等の作業場所に置き、上ハンドルユニット１１ｂを押す形態で使用される。

図１２は、本実施の形態の下ハンドルユニットの一例を示す分解斜視図、図１３は、本実施の形態のクリンチャユニットの一例を示す分解斜視図である。下ハンドルユニット１１ａは、用紙を貫通したステープル１０の針足１０ｂを曲げるクリンチャユニット２Ａと、クリンチャユニット２Ａの待機位置でのロック及びロックの解除を行うスライダ３を備える。また、下ハンドルユニット１１ａは、クリンチャユニット２Ａ及びスライダ３が取り付けられる下ハンドルフレーム４を備える。

図１４は、本実施の形態の上ハンドルユニットの一例を示す分解斜視図である。上ハンドルユニット１１ｂは、ステープル１０が収納されるマガジンユニット５と、マガジンユニット５に収納されたステープル１０を打ち出すドライバユニット６を備える。また上ハンドルユニット１１ｂは、マガジンユニット５に収納されたステープル１０を打ち出す力をドライバユニット６に加えるハンドルユニット７を備える。

＜クリンチャユニットの構成例＞
図１５は、クリンチャユニットの一例を示す正面図、図１６は、クリンチャユニットの一例を示す要部平面図、図１７は、クリンチャユニットの一例を示す要部側面図、図１８は、クリンチャユニットの一例を示す外観斜視図である。

また、図１９は、クリンチャユニットを待機位置で保持する構成を示す要部斜視図、図２０は、クリンチャユニットを待機位置で保持する構成を示す要部側面図である。更に、図２１は、クリンチャを保持する仕切り板の一例を示す構成図である。

次に、各図を参照して、クリンチャユニット２Ａの構成について説明する。クリンチャユニット２Ａは、用紙を貫通したステープル１０の針足１０ｂを折り曲げる一対のクリンチャ２０Ｌ，２０Ｒと、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒを支持するクリンチャホルダ２１を備える。

クリンチャユニット２Ａは、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒの回転動作でステープル１０の針足１０ｂを折り曲げる構成で、針足１０ｂの折り曲げを開始する動きとして、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒを近づける方向に移動させることで、針足１０ｂを内側に折り曲げる力を加えられるようにする。

このため、クリンチャユニット２Ａは、クリンチャホルダ２１の昇降方向への移動をガイドすると共に、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの回転及び離接する方向への移動をガイドするクリンチャ駆動機構としての一対のクリンチャリンク２２Ｌ，２２Ｒを備える。更に、クリンチャユニット２Ａは、クリンチャホルダ２１の昇降動作でクリンチャ２０Ｌ，２０Ｒを押し上げるクリンチャ受２３を備える。

また、クリンチャユニット２Ａは、クリンチャリンク２２Ｌ，２２Ｒを回転可能に支持すると共に、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒが取り付けられたクリンチャホルダ２１の昇降方向への移動をガイドするクリンチャフレーム２４を備える。更に、クリンチャユニット２Ａは、クリンチャホルダ２１を押し上げるリターンバネ２５と、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒの間を仕切ると共に、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの向きを保持する仕切り板２６を備える。

クリンチャユニット２Ａは、図１６に示すように、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが、ステープル１０の針クラウン１０ａに沿った左右方向、及び針クラウン１０ａに対して直交する前後方向に位置をずらして配置される。

クリンチャ２０Ｌは、ステープル１０の一方の針足１０ｂに対向して配置され、針足１０ｂに対向する上面に、図１７に示すように、前後方向に位置をずらして配置されるクリンチャ２０Ｒに向けて下降する方向に傾斜したクリンチャ面２０Ｌａが形成される。また、クリンチャ２０Ｌは、クリンチャ受２３に対向する一方の端部側の下面に、クリンチャ受２３に押圧される押圧面２０Ｌｂが形成される。

クリンチャ２０Ｌは、他方の端部側が、軸２０Ｌｃによりクリンチャリンク２２Ｌの上端側に回転可能に支持されると共に、クリンチャホルダ２１に回転及び水平方向に移動可能に支持される。

クリンチャ２０Ｒは、ステープル１０の他方の針足１０ｂに対向して配置され、針足１０ｂに対向する上面に、図１７に示すように、前後方向に位置をずらして配置されるクリンチャ２０Ｌに向けて下降する方向に傾斜したクリンチャ面２０Ｒａが形成される。また、クリンチャ２０Ｒは、クリンチャ受２３に対向する一方の端部側の下面に、クリンチャ受２３に押圧される押圧面２０Ｒｂが形成される。

クリンチャ２０Ｒは、他方の端部側が、軸２０Ｒｃによりクリンチャリンク２２Ｒの上端側に回転可能に支持されると共に、クリンチャホルダ２１に回転及び水平方向に移動可能に支持される。

クリンチャホルダ２１は、ステープル１０の針クラウン１０ａに直交する前後方向に沿って前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂを備える。クリンチャホルダ２１は、前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂが、仕切り板２６を挟んで重ねられたクリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが挿入される空間を設けて対向する。クリンチャホルダ２１は、本例では、板材を折り曲げて前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂが形成される。

クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌの軸２０Ｌｃが挿入されるガイド穴２１Ｌと、クリンチャ２０Ｒの軸２０Ｒｃが挿入されるガイド穴２１Ｒが、前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂに形成される。ガイド穴２１Ｌとガイド穴２１Ｒは、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが離接する方向に沿って水平方向の延在する長穴で構成される。

クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌの軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌに挿入されることで、クリンチャ２０Ｌを回転可能かつクリンチャ２０Ｒに対して離接する方向に移動可能に支持する。また、クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｒの軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒに挿入されることで、クリンチャ２０Ｒを回転可能かつクリンチャ２０Ｌに対して離接する方向に移動可能に支持する。

クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して後方に位置し、スライダ３が接する後側ホルダ２１ｂに、リターンバネ２５に押し上げられる力を受ける受け部２１ｃが形成される。受け部２１ｃは、後側ホルダ２１ｂの左右両側の下面に形成され、リターンバネ２５が下方から接して押し上げられる。

また、クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して前方に位置する前側ホルダ２１ａに、リターンバネ２５での押し上げによる移動を規制する高さ規制部２１ｄが形成される。高さ規制部２１ｄは、前側ホルダ２１ａの左右両側から側方へ突出して形成される。

クリンチャリンク２２Ｌは、下端側が軸２２Ｌａによりクリンチャフレーム２４に回転可能に支持されると共に、上端側にクリンチャ２０Ｌが軸２０Ｌｃによって回転可能に支持される。クリンチャ２０Ｌ及びクリンチャリンク２２Ｌは、クリンチャホルダ２１のガイド穴２１Ｌに、軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌの長穴形状に沿って移動可能に挿入される。

クリンチャリンク２２Ｒは、下端側が軸２２Ｒａによりクリンチャフレーム２４に回転可能に支持されると共に、上端側にクリンチャ２０Ｒが軸２０Ｒｃによって回転可能に支持される。クリンチャ２０Ｒ及びクリンチャリンク２２Ｒは、クリンチャホルダ２１のガイド穴２１Ｒに、軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒの長穴形状に沿って移動可能に挿入される。

これにより、クリンチャリンク２２Ｌは、クリンチャ２０Ｌを回転可能に支持すると共に、クリンチャホルダ２１の昇降動作で、クリンチャ２０Ｌをクリンチャ２０Ｒに対して離接する方向に移動させる。クリンチャリンク２２Ｒは、クリンチャ２０Ｒを回転可能に支持すると共に、クリンチャホルダ２１の昇降動作で、クリンチャ２０Ｒをクリンチャ２０Ｌに対して離接する方向に移動させる。

クリンチャ受２３は、クリンチャホルダ２１の下降動作によって、前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂの間に入り、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒを押圧する位置でクリンチャフレーム２４に取り付けられる。

クリンチャフレーム２４は、左右方向に沿った一方の側に、クリンチャリンク２２Ｌが軸２２Ｌａにより回転可能に支持されると共に 左右方向に沿った他方の側に、クリンチャリンク２２Ｒが軸２２Ｒａにより回転可能に支持される。

クリンチャフレーム２４は、クリンチャホルダ２１の昇降動作をガイドするクリンチャガイド２４ａを備える。クリンチャガイド２４ａは、クリンチャホルダ２１の前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂとの間の空間に合わせた幅を有し、前側ホルダ２１ａと後側ホルダ２１ｂとの間に挿入される。これにより、クリンチャホルダ２１の前傾及び後傾が抑えられながら、クリンチャホルダ２１の昇降動作がガイドされる。

クリンチャリンク２２Ｌとクリンチャリンク２２Ｒは、クリンチャフレーム２４に支持される下端側より狭い間隔で、上端側がクリンチャホルダ２１に支持される。クリンチャリンク２２Ｌは、クリンチャホルダ２１の昇降動作によって、軸２２Ｌａを支点に回転し、クリンチャリンク２２Ｒは、クリンチャホルダ２１の昇降動作によって、軸２２Ｒａを支点に回転する。

クリンチャホルダ２１の昇降動作で、クリンチャリンク２２Ｌとクリンチャリンク２２Ｒは、下端側の軸２２Ｌａと軸２２Ｒａの間隔は変化せず一定である。これに対して、上端側の軸２０Ｌｃと軸２０Ｒｃの間隔は変化する。

すなわち、クリンチャリンク２２Ｌとクリンチャリンク２２Ｒは、下端側より上端側の間隔が狭く構成されることで、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２２Ｌａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｒに近づく方向に回転する。また、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２２Ｒａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｌに近づく方向に回転する。

また、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２２Ｌａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｒから離れる方向に回転する。また、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２２Ｒａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｌから離れる方向に回転する。

これにより、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌに沿って移動し、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒに沿って移動して、軸２０Ｌｃと軸２０Ｒｃの間隔が狭くなる。従って、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが近づく方向に移動する。

また、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌに沿って移動し、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒに沿って移動して、軸２０Ｌｃと軸２０Ｒｃの間隔が広くなる。従って、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが離れる方向に移動する。

次に、各図を参照して、クリンチャユニットを待機位置で保持する構成について説明する。リターンバネ２５は、本例ではねじりコイルバネで構成され、一方の端部である前端側がクリンチャフレーム２４に固定される。また、リターンバネ２５は、図２０に示すように、後端側の一方の端部が、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂの左右の一方の側の受け部２１ｃと接し、後端側の他方の端部が、後側ホルダ２１ｂの左右の他方の側の受け部２１ｃと接する。

クリンチャホルダ２１は、図１９に示すように、前側ホルダ２１ａの左右の一方の側の高さ規制部２１ｄが、クリンチャフレーム２４にクリンチャリンク２２Ｌを支持する軸２２Ｌａに接する。また、クリンチャホルダ２１は、前側ホルダ２１ａの左右の他方の側の高さ規制部２１ｄが、クリンチャフレーム２４にクリンチャリンク２２Ｒを支持する軸２２Ｒａに接する。

これにより、クリンチャホルダ２１は、リターンバネ２５により受け部２１ｃが左右両側で略均等な力を受けて、後側ホルダ２１ｂが押し上げられると共に、前側ホルダ２１ａで、左右の高さ規制部２１ｄによってリターンバネ２５での押し上げによる移動が規制される。

クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して後方に位置する後側ホルダ２１ｂがリターンバネ２５で押し上げられ、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して前方に位置する前側ホルダ２１ａが、軸２２Ｌａ，２２Ｒａで上方向への移動が規制される。

これにより、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒが取り付けられたクリンチャホルダ２１は、リターンバネ２５で押し上げられる待機状態で前傾した状態を保つ。なお、本例ではクリンチャユニット２Ａの前側にリターンバネ２５を配置する構成としたが、クリンチャユニット２Ａの後側にリターンバネを配置し、後側ホルダ２１ｂに力を掛けるような構成としても良い。

次に、各図を参照して、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒを待機状態の向きで保持する構成について説明する。仕切り板２６は、クリンチャ２０Ｌの軸２０Ｌｃが挿入される軸受け部２６Ｌａと、クリンチャ２０Ｒの軸２０Ｒｃが挿入される軸受け部２６Ｒａを備える。

仕切り板２６は、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒの間に挿入され、軸２０Ｌｃと軸２０Ｒｃに支持される。軸受け部２６Ｌａ，２６Ｒａは、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの離接する方向への移動に伴う軸２０Ｌｃ，２０Ｒｃの動きに合わせた長穴形状で構成される。

仕切り板２６は、待機状態にあるクリンチャ２０Ｌのクリンチャ面２０Ｌａ、及びクリンチャ２０Ｒのクリンチャ面２０Ｒａより上方に突出する仕切り部２６ｂを備える。また、仕切り板２６は、クリンチャ２０Ｌ方向に折り曲げられたバネ部２６Ｌｃと、クリンチャ２０Ｒ方向に折り曲げられたバネ部２５Ｒｃを備える。

クリンチャ２０Ｌは、仕切り板２６のバネ部２６Ｌｃで側面が押圧され、クリンチャ２０Ｒは、仕切り板２６のバネ部２６Ｒｃで側面が押圧されることで、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒは、待機状態での向きが保持される。

＜下ハンドルユニットの構成例＞
次に、各図を参照して、下ハンドルユニット１１ａの構成について説明する。下ハンドルユニット１１ａは、下ハンドルフレーム４が板金等で構成される。下ハンドルフレーム４は、クリンチャユニット２Ａを構成するクリンチャフレーム２４が前方位置に取り付けられる。また、下ハンドルフレーム４は、スライダ３がクリンチャユニット２Ａの後方に取り付けられる。更に、下ハンドルフレーム４は、上ハンドルユニット１１ｂが取り付けられる上ハンドル取付部４０が形成される。

スライダ３は、クリンチャユニット２Ａと対向する前側に係止部３０が形成され、後側にリンク受け部３１が形成される。スライダ３は、前後方向に沿ってスライド移動可能な構成で下ハンドルフレーム４に取り付けられ、図示しないバネに押圧されて、クリンチャユニット２Ａを構成するクリンチャホルダ２１の後側ガイド２１ｂが係止部３０に載る位置まで前方に移動する。また、スライダ３は後方へ移動することで、係止部３０がクリンチャホルダ２１の後側ガイド２１ｂから外れる。

下ハンドルユニット１１ａは、クリンチャユニット２Ａ及びスライダ３が取り付けられた下ハンドルフレーム４に、下ハンドルフレーム４を覆う形状を有した下ハンドルカバー４１が取り付けられる。

また、下ハンドルユニット１１ａは、クリンチャユニット２Ａを覆うクリンチャカバー４２が下ハンドルカバー４１に取り付けられる。クリンチャカバー４２は、クリンチャユニット２Ａを構成するクリンチャ２０Ｌ及びクリンチャ２０Ｒと、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに挟まれた仕切り板２６と、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒが取り付けられたクリンチャホルダ２１が露出する開口を有する。クリンチャカバー４２は、クリンチャホルダ２１の昇降動作に連動して昇降する構成を有して、下ハンドルカバー４１に取り付けられる。

更に、下ハンドルユニット１１ａは、用紙の位置を規制する用紙ガイド４３が、下ハンドルカバー４１に取り付けられる。用紙ガイド４３は、前後方向に沿ってスライド移動可能な構成で下ハンドルカバー４１に取り付けられ、用紙が用紙ガイド４３に突き当てられることで、ステープル１０で綴じる位置が調整可能に構成される。

＜マガジンユニットの構成例＞
マガジンユニット５は、図１４に示すように、ステープル１０が装填されるマガジン５０と、ステープル１０の装填のために、マガジン５０を引き出し可能に収納するマガジンガイド５１を備える。

図２２及び図２３は、マガジンの一例を示す要部側断面図、図２４は、ステープルガイドの一例を示す要部斜視図、図２５は、ステープルホルダの一例を示す斜視図であり、次に、各図を参照してマガジン５０の構成について説明する。

マガジン５０は、ステープル１０をガイドするステープルガイド５２と、ドライバユニット６で打ち出される１本に分離されたステープル１０の形状を保持するステープルホルダ５３を備える。

マガジン５０は、上面が開口してステープル１０が装填可能な空間が形成され、ステープル１０が押し付けられるマガジン前壁５０ａの下部に、１本に分離されたステープル１０が通る寸法で開口部５０ｂが形成される。また、マガジン５０は、対向するマガジン側壁５０ｃの内寸が、ステープル１０の針クラウン１０ａの外寸より若干広く構成される。

ステープルガイド５２は、マガジン５０の内側の空間に取り付けられる。マガジン５０とステープルガイド５２の間には、コイルスプリング５０ｄが取り付けられ、ステープルガイド５２がマガジン前壁５０ａ方向に押圧される。

ステープルガイド５２は、ステープル１０の針クラウン１０ａの内寸より若干幅が狭く構成され、マガジン側壁５０ｃとステープルガイド５２の間に、ステープル１０の針足１０ｂが挿入可能な空間が設けられる。

ステープルガイド５２は、図２３に示すように、ステープル１０を１本に分離するためのせん断力を与えるせん断ガイド部５２ａと、１本に分離されたステープル１０をマガジン前壁５０ａに押圧する押圧ガイド部５２ｂと、ステープル１０の針足１０ｂを幅方向にガイドする幅ガイド部５２ｃを備える。

せん断ガイド部５２ａは、ステープルガイド５２の前端側上面とマガジン前壁５０ａとの間に、１本のステープル１０の針線幅ｔｓ１より広く、２本分のステープル１０の針線幅より狭い間隔ｔ１が形成される斜面を設けて形成される。

押圧ガイド部５２ｂは、幅ガイド部５２ｃがマガジン前壁５０ａに接している状態で、マガジン前壁５０ａとの間隔ｔ２が、１本のステープル１０の針線幅より若干狭く構成され、押圧ガイド部５２ｂとマガジン前壁５０ａとの間を通るステープル１０が、押圧ガイド部５２ｂでマガジン前壁５０ａに押圧される。

ここで、図１１（ａ）に示すような針足１０ｂが長いステープル１０が使用される場合に、針足１０ｂの先端が用紙に到達する前に、針クラウン１０ａが押圧ガイド部５２ｂでガイドされるように、せん断ガイド部５２ａの高さｔ３が設定される。

幅ガイド部５２ｃは、１本のステープル１０の針線幅より若干小さい寸法で、押圧ガイド部５２ｂから前方に突出する。また、図２４に示すように、左右一対の幅ガイド部５２ｃは、ステープル１０の針クラウン１０ａの内寸と略同じ幅で構成され、ステープルガイド５２から左右に突出する。

ステープルホルダ５３は、１本に分離されたステープル１０の針クラウン１０ａの形状を保持する針クラウンガイド部５３ａを備える。ステープルホルダ５３は、ステープルガイド５２の前端部に取り付けられ、左右一対の押圧ガイド部５２ｂの間に針クラウンガイド部５３ａが配置され、針クラウンガイド部５３ａがマガジン５０のマガジン前壁５０ａと対向する。

ステープルホルダ５３は、針クラウンガイド部５３ａとマガジン前壁５０ａとの間隔が、針クラウンガイド部５３ａの上端側から下端側に向けて狭くなる方向に、針クラウンガイド部５３ａが傾斜し、針クラウンガイド部５３ａの下端がマガジン前壁５０ａと接触する。

ステープルホルダ５３は、弾性を有する材質で構成され、１本に分離されたステープル１０がマガジン前壁５０ａとステープルガイド５２の間を通過すると、針クラウン１０ａに押されて針クラウンガイド部５３ａが弾性変形することで、針クラウン１０ａを押し上げられる方向に力が加えられ、針クラウン１０ａの変形が抑えられる。

図２６は、ステープルホルダの取付例を示す正面断面図、図２７は、ステープルホルダの取付例を示す側断面図で、次に、各図を参照して、ステープルホルダ５３を取り付ける構成について説明する。ステープルホルダ５３は、幅方向に沿った左右の一方の側部に取付凸部５３Ｌが形成されると共に、他方の側部に取付凸部５３Ｒが形成される。

ステープルホルダ５３は、取付凸部５３Ｌと取付凸部５３Ｒの一方には２個以上、他方には１個以上設けられることが好ましく、本例では、ステープルホルダ５３の左右の側部のそれぞれ２箇所に、取付凸部５３Ｌと取付凸部５３Ｒが対称の配置で側方に突出して形成される。

ステープルガイド５２は、幅方向に沿った左右の一方の側部に、ステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｌが挿入される取付開口部５２Ｌが形成され、他方の側部に、ステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｒが挿入される取付開口部５２Ｒが形成される。

ステープルガイド５２とステープルホルダ５３は、所定の挿入位置にてステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｌ，５３Ｒがステープルガイド５２の取付開口部５２Ｌ，５３Ｒに挿入され、固定位置にステープルホルダ５３を移動させることで、ステープルホルダ５３がステープルガイド５２に固定される。

このため、取付開口部５２Ｌは、ステープルホルダ５３をステープルガイド５２に取り付ける動作で、挿入位置にあるステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｌが挿入される挿入開口部５２Ｌａを備える。

また、取付開口部５２Ｌは、ステープルガイド５２に対して後方へ移動させる動作で固定位置にあるステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｌを支持する支持凸部５２Ｌｂを備える。更に、固定位置にあるステープルホルダ５３の位置を、マガジン５０のマガジン前壁５０ａとの間で規制する位置規制部５２Ｌｃを備える。

取付開口部５２Ｒは、ステープルホルダ５３をステープルガイド５２に取り付ける動作で、挿入位置にあるステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｒが挿入される挿入開口部５２Ｒａを備える。

また、取付開口部５２Ｒは、ステープルガイド５２に対して後方へ移動させる動作で固定位置にあるステープルホルダ５３の取付凸部５３Ｒを支持する支持凸部５２Ｒｂを備える。更に、固定位置にあるステープルホルダ５３の位置を、マガジン５０のマガジン前壁５０ａとの間で規制する位置規制部５２Ｒｃを備える。

取付開口部５２Ｌは、ステープルホルダ５３の２個の取付凸部５３Ｌの配置に合わせて、２箇所に挿入開口部５２Ｌａが形成されると共に、３箇所に支持凸部５２Ｌｂが形成される。挿入開口部５２Ｌａと支持凸部５２Ｌｂは、ステープルガイド５２の前後方向に沿って交互に配置されてつながり、取付開口部５２Ｌの後端に位置規制部５２Ｌｃが形成される。

取付開口部５２Ｒも同様に、ステープルホルダ５３の２個の取付凸部５３Ｒの配置に合わせて、２箇所に挿入開口部５２Ｒａが形成されると共に、３箇所に支持凸部５２Ｒｂが形成される。挿入開口部５２Ｒａと支持凸部５２Ｒｂは、ステープルガイド５２の前後方向に沿って交互に配置されてつながり、取付開口部５２Ｒの後端に位置規制部５２Ｒｃが形成される。

取付開口部５２Ｌと取付開口部５２Ｒは、挿入開口部５２Ｌａ及び挿入開口部５２Ｒａと、支持凸部５２Ｌｂ及び支持凸部５２Ｒｂが、上下に対称な配置で形成される。

ステープルホルダ５３の取付方法について説明すると、ステープルホルダ５３は、ステープルガイド５２の左右の側壁の間に取付凸部５３Ｌ，５３Ｒが入るように、図２６（ａ）に示すように、挿入位置において左右方向に傾けることで、取付凸部５３Ｌが取付開口部５２Ｌの挿入開口部５２Ｌａに挿入され、取付凸部５３Ｒが取付開口部５２Ｒの挿入開口部５２Ｒａに挿入される。

取付凸部５３Ｌが挿入開口部５２Ｌａに挿入され、取付凸部５３Ｒが挿入開口部５２Ｒａに挿入されたステープルホルダ５３は、図２６（ｂ）に示すように、略水平な向きとすることで、後方への水平移動が可能となる。

図２７（ａ）に示すように挿入位置にあるステープルホルダ５３を、図２７（ｂ）に示すように固定位置に移動させると、左右の取付開口部５２Ｌ，５２Ｒの間で、取付凸部５３Ｌ，５３Ｒが支持凸部５２Ｌｂ，５２Ｒｂに挟まれ、ステープルホルダ５３は傾く方向へ回転する動きが規制される。

ステープルホルダ５３が取り付けられたステープルガイド５２がマガジン５０に取り付けられ、マガジン５０とステープルガイド５２の間に、コイルスプリング５０ｄが取り付けられると、ステープルガイド５２がマガジン前壁５０ａ方向に押圧される。

ステープルガイド５２がマガジン前壁５０ａ方向に押圧されると、ステープルホルダ５３の針クラウンガイド部５３ａがマガジン前壁５０ａに押圧され、ステープルホルダ５３の後端が、取付開口部５２Ｌ，５２Ｒの位置規制部５２Ｌｃ，５２Ｒｃに押圧される。

これにより、ステープルホルダ５３は、針クラウンガイド部５３ａがマガジン前壁５０ａに押圧された状態で、傾く方向へ回転する動き及び前後方向への移動が規制されて、ステープルガイド５２を介してマガジン５０に固定される。

ステープルホルダをステープルガイドに取り付ける構成では、従来は、ステープルホルダの側方に凸部を形成すると共に、ステープルガイドの対向する側壁にステープルホルダの凸部が嵌まる開口部を形成し、ステープルガイドを撓ませることでステープルホルダを取り付けていた。

しかし、ステープルホルダの取り付けでステープルガイドが変形してしまい、ステープルの打ち出しやクリンチ等で必要とされる部品の寸法精度を確保できない可能性があった。

本実施の形態では、ステープルホルダ５３をステープルガイド５２に取り付ける際に、部品を変形させるような力が加わらない。これにより、ステープルホルダ５３の取り付けでステープルガイド５２等が変形することがなく、ステープル１０の打ち出しやクリンチ等で必要とされる部品の寸法精度を確保できる。

次に、各図を参照してマガジンガイド５１の構成について説明する。マガジンガイド５１は、前面、上面及び後面が開口して、マガジン５０が前面から引き出し可能に収納される空間が形成される。

マガジンガイド５１は、引き出し可能に収納されるマガジン５０のロック及びロックの解除を行うロック機構５４を備える。また、マガジンガイド５１は、マガジン５０に装填されたステープル１０を前方に押圧するプッシャ５５と、プッシャ５５を押圧するプッシャスプリング５５ａと、プッシャスプリング５５ａをガイドするスプリングガイド５６を備える。

更に、マガジンガイド５１は、マガジン５０の収納方向への移動と引き出し方向への移動をガイドすると共に、プッシャ５５で押圧されるステープル１０を、ステープルガイド５２と共にガイドするガイドカバー５７を備える。

プッシャ５５は、マガジンガイド５１に収納されたマガジン５０の内側で、ステープルガイド５２に沿って前後方向に移動可能に取り付けられる。ガイドカバー５７は、マガジンガイド５１の上面に取り付けられ、マガジンガイド５１と共に、マガジン５０の収納方向への移動と引き出し方向への移動をガイドする。また、プッシャ５５で押圧されるステープル１０を、ステープルガイド５２と共にガイドする。

プッシャスプリング５５ａは、プッシャ５５をマガジン５０のマガジン前壁５０ａ方向に押圧する。プッシャスプリング５５ａは、ガイドカバー５７内に収納され、本例では、マガジンガイド５１の前端側に取り付けられるスプリングガイド５６により、Ｕ形状の配置でプッシャ５５と連結される。

マガジンユニット５は、上ハンドルユニット１１ｂの動きを下ハンドルユニット１１ａのスライダ３に伝達して、クリンチャユニット２Ａの待機位置でのロック及びロックの解除を行うリンク５８を備える。

本実施の形態では、リンク５８は、軸５８ａを支点としてマガジンガイド５１に回転可能に取り付けられ、略Ｌ形状の一方の端部に形成されたスライダ押圧部５８ｂが、スライダ３のリンク受け部３１と接し、他方の端部に形成されたドライバ押圧部５８ｃがドライバユニット６に押圧される。

リンク５８は、スライダ押圧部５８ｂがスライダ３のリンク受け部３１と接する方向に自重で回転する重量配分で構成され、スライダ押圧部５８ｂとリンク受け部３１が常時接触するような状態が保持される。これにより、図４に示すように、リンク５８は、スライダ押圧部５８ｂが下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０の前端より後方に位置する。

用紙に対するステープル１０の綴じ位置は、クリンチャユニット２Ａのクリンチャ２０Ｌ，２０Ｒと、用紙ガイド４３との間の距離で決められる。このため、リンク５８のスライダ押圧部５８ｂが下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０の前端より後方に位置する構成とすることで、用紙ガイド４３の移動位置を、上ハンドル取付部４０の前端までにすることができる。従って、用紙の端部からステープル１０の綴じ位置までの距離を長くすることができる。

図２８は、ロック機構の一例を示す側断面図、図２９は、ロック機構の一例を示す要部平面断面図であり、次に、各図を参照して、ロック機構５４の構成について説明する。

ロック機構５４は、マガジン５０を収納位置でロックするマガジンストッパ５４ａと、マガジンストッパ５４ａを動かすプッシャスイッチ５４ｂを備える。また、ロック機構５４は、マガジン５０を排出方向に押す力を加えると共に、マガジンストッパ５４ａをロック方向に回転させる力を加えるマガジンロックバネ５４ｃを備える。

マガジンストッパ５４ａは、マガジン５０の後端側底面に形成されたロック開口部５０ｅに嵌まるロック爪５４ｄを、略Ｌ形状の一方の端部に備え、マガジンロックバネ５４ｃに押されるバネ押圧部５４ｅを、略Ｌ形状の他方の端部に備える。マガジンストッパ５４ａは、ロック爪５４ｄとバネ押圧部５４ｅの間に設けられる軸５４ｆを支点に回転可能な状態で、マガジンガイド５１に支持される。

プッシャスイッチ５４ｂは、人手により押されるスイッチ部５４ｇを後端側に備え、マガジンストッパ５４ａのバネ押圧部５４ｅが形成された略Ｌ字形状の他方の端部と、軸５４ｈを介して回転可能に連結される。プッシャスイッチ５４ｂは、軸５４ｈを挟んだ前端側にマガジンロックバネ５４ｃが取り付けられる。

マガジンロックバネ５４ｃは、マガジンガイド５１にマガジン５０が収納されると、マガジン５０のステープルガイド５２に前端側が接し、マガジンストッパ５４ａのバネ押圧部５４ｅに後端側が接する。マガジンロックバネ５４ｃは、プッシャスイッチ５４ｂの前端部に形成される抜け止め防止凸部５４ｉにより、マガジン５０が引き出された状態で、プッシャスイッチ５４ｂから外れることが防止される。

マガジン５０がマガジンガイド５１に収納された状態では、図２８（ａ）に示すように、マガジン５０に取り付けられたステープルガイド５２の後端側と、マガジンストッパ５４ａのバネ押圧部５４ｅとの間でマガジンロックバネ５４ｃが圧縮される。

マガジンストッパ５４ａは、バネ押圧部５４ｅが押圧されることで、ロック爪５４ｄがマガジン５０のロック開口部５０ｅに嵌まる方向に、軸５４ｆを支点に回転し、ロック爪５４ｄがロック開口部５０ｅに嵌まる。

これにより、マガジン５０は、マガジンガイド５１に収納された状態が保持される。また、マガジン５０は、ステープルガイド５２がマガジンロックバネ５４ｃで押圧されることで、マガジン５０とステープルガイド５２との間に取り付けられたコイルスプリング５０ｄと共に、マガジンロックバネ５４ｃでステープルガイド５２がマガジン前壁５０ａ方向に押圧される。

プッシャスイッチ５４ｂは、スイッチ部５４ｇが押されると、図２８（ｂ）に示すように、軸５４ｈを介して連結されたマガジンストッパ５４ａを、軸５４ｆを支点に回転させて、マガジンストッパ５４ａのロック爪５４ｄをマガジン５０のロック開口部５０ｅから外す。

マガジンストッパ５４ａのロック爪５４ｄがマガジン５０のロック開口部５０ｅから外れると、圧縮されていたマガジンロックバネ５４ｃが復元する力、及び、引っ張られていたプッシャスプリング５５ａが復元する力によってプッシャ５５により押圧される力で、マガジン５０が前方に押圧され、マガジンガイド５１からマガジン５０が引き出される。

＜ドライバユニットの構成例＞
次に、各図を参照して、ドライバユニット６の構成について説明する。ドライバユニット６は、マガジン５０に装填されたステープル１０の先頭の１本を押圧し、用紙に貫通させるドライバ６０と、ドライバ６０及びリンク５８を押圧するドライバアーム６１を備える。

ドライバ６０は、１本のステープル１０の針線幅に合わせた板厚を有すると共に、ステープル１０の針クラウン１０ａの外寸に合わせた幅を有したステープル押圧部６０ａが下端側に設けられた板状の部材で構成される。また、ドライバ６０は、ドライバアーム６１に支持される軸部６０ｂと、ドライバアーム６１に押圧されるドライバ押圧部６０ｃが上端側に設けられる。

ドライバアーム６１は、ドライバ６０のドライバ押圧部６０ｃを押圧する押圧面６１ａと、ドライバ６０の軸部６０ｂを支持し、ドライバ６０を回転及びスライド移動可能にガイドするドライバガイド溝６１ｂを備える。

ドライバアーム６１は、押圧面６１ａが凹状に湾曲した曲面で構成され、ドライバガイド溝６１ｂが、押圧面６１ａに倣って前後方向に延在して凹状に湾曲した長穴で構成される。

マガジンユニット５とドライバユニット６は、マガジンガイド５１とドライバアーム６１が、軸５４ｆを支点に回転可能な状態で、下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０に取り付けられる。本例では、マガジンストッパ５４ａと同軸で、マガジンガイド５１とドライバアーム６１が回転する。

ドライバユニット６は、ドライバアーム６１に取り付けられたドライバ６０が、マガジンガイド５１に取り付けられたスプリングガイド５６によって、マガジン５０のマガジン前壁５０ａに沿ってガイドされる。

マガジン５０と用紙が接触せず、ドライバアーム６１とマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転している間は、ドライバ６０とマガジン５０との相対的な位置関係は変化しない。

クリンチャユニット２Ａとマガジン５０の間に用紙が挟持され、ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転すると、マガジンガイド５１に対するドライバアーム６１の回転動作で、ドライバ６０がドライバアーム６１に押圧される。

ドライバ６０は、軸部６０ｂがドライバガイド溝６１ｂに沿って移動可能であるので、ドライバアーム６１の回転に伴い、ドライバアーム６１の押圧面６１ａと、ドライバ６０のドライバ押圧部６０ｃが接する位置が変位する。これにより、ステープル１０を押圧するドライバ６０の角度が所定の角度で保たれる。

ドライバアーム６１は、待機状態では、リンク５８のドライバ押圧部５８ｃとの間に空走空間６１ｃが形成され、ドライバアーム６１とリンク５８は接触していない。マガジン５０と用紙が接触せず、ドライバアーム６１とマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転している間は、ドライバアーム６１とリンク５８のドライバ押圧部５８ｃの間の空走空間６１ｃが保持される。

そして、クリンチャユニット２Ａとマガジン５０の間に用紙が挟持され。ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転すると、ドライバアーム６１の回転動作でリンク５８が押圧され、軸５８ａを支点にリンク５８を回転させて、スライダ３を作動させる。

＜ハンドルユニットの構成例＞
ハンドルユニット７は、ドライバアーム６１を押圧するハンドルアーム７０と、ハンドルアーム７０を覆う上ハンドルカバー７１と、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との間に形成される隙間を覆うフロントカバー７２を備える。

ハンドルアーム７０は、下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０に取り付けられた軸７０ａに挿入される軸穴部７０ｂを備え、軸７０ａ及び軸穴部７０ｂを介して下ハンドルフレーム４に取り付けられる。また、ハンドルアーム７０は、軸５４ｆにより下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０に支持されたドライバアーム６１と、軸７０ｃにより連結される。

ハンドルアーム７０は、軸穴部７０ｂが所定の長穴形状で構成される。本例では、軸穴部７０ｂは、ドライバアーム６１の回転支点となる軸５４ｆに対する距離が、ハンドルアーム７０及びドライバアーム６１の回転動作に伴い所定のパターンで変化する。

ハンドルユニット７とドライバユニット６は、ハンドルアーム７０に力が掛かる点とハンドルアーム７０の回転支点となる軸穴部７０ｂとの距離と、ドライバアーム６１に力を掛ける点である軸７０ｃと軸穴部７０ｂとの距離の比率、及び、軸７０ｃとドライバアーム６１の回転支点となる軸５４ｆとの距離と、ドライバ６０に力を掛ける点と軸５４ｆとの距離の比率により、ハンドルアーム７０に掛ける荷重を低減した倍力機構を実現している。

そして、軸穴部７０ｂの形状により、ハンドルアーム７０を押圧する初期では荷重が重く、ステープル１０が用紙を貫通する段階で荷重が軽くなるように構成される。

このような倍力機構を備えることで、ハンドルアーム７０のストロークが長くなり、ハンドルアーム７０に取り付けられた上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との間に隙間が生じる。そこで、図１に示すように、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間を覆うフロントカバー７２が取り付けられる。

図３０は、フロントカバーの一例を示す斜視図である。フロントカバー７２は、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間の前方と側方を覆う形状を有する。フロントカバー７２は、図１に示すように、一方の端部に設けられた軸部７２ａが、ハンドルアーム７０に設けられた軸穴部７０ｄに挿入され、軸部７２ａを支点として回転可能な状態でハンドルアーム７０に取り付けられる。

また、フロントカバー７２は、図３０に示すように、他方の端部に形成された溝部７２ｂが、ドライバアーム６１に設けられたガイド凸部６１ｄに挿入され、ガイド凸部６１ｄを支点に回転及びスライド移動可能な状態でドライバアーム６１に取り付けられる。ガイド凸部６１ｄは、抜け止め防止形状として、本例ではＴ形状に構成されて抜け止め防止部６１ｅが設けられ、フロントカバー７２の溝部７２ｂにスライド移動及び回転可能に挿入されると共に、溝部７２ｂが外れることが防止される。

なお、フロントカバー７２とドライバアーム６１の取り付け構造は、フロントカバー７２に側に、抜け止め防止形状を持つガイド凸部を備え、ドライバアーム６１側に、ガイド凸部が回転及びスライド移動可能に挿入される溝部を備える構成としても良い。また、フロントカバー７２とドライバアーム６１を、軸部と軸穴部で回転可能に連結すると共に、フロントカバー７２とハンドルアーム７０を長穴状の軸穴部と軸部で回転及びスライド移動可能に連結する構成としても良い。

＜本実施の形態のステープラの動作例＞
図３１は、本実施の形態のステープラで用紙を綴じる動作を示す側断面図、図３２は、本実施の形態のステープラで用紙を綴じる動作を示す斜視図で、次に、各図を参照して、本実施の形態のステープラ１Ａで用紙を綴じる動作について説明する。

まず、ステープラ１Ａの待機状態では、図３１（ａ）に示すように、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間が、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１に取り付けられたフロントカバー７２で覆われている。これにより、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間に何らかの物体が挿入されることが防止される。

用紙を綴じる動作では、用紙Ｐが下ハンドルユニット１１ａの下ハンドルカバー４１及びクリンチャカバー４２上に載置される。ステープラ１Ａでは、用紙ガイド４３の位置を調整して、用紙Ｐを用紙ガイド４３に突き当てることで、ステープル１０による綴じ位置が合わせられる。

用紙Ｐが載置され、待機状態から上ハンドルカバー７１が矢印Ａ方向に押されると、上ハンドルカバー７１に覆われたハンドルアーム７０が、図３等に示す軸７０ａと軸穴部７０ｂとの接点を移動支点として回転する。ハンドルアーム７０が回転することで、軸７０ｃの変位によりドライバアーム６１が押圧され、ドライバアーム６１が軸５４ｆを支点に回転する。

ハンドルユニット７とドライバユニット６は、ハンドルアーム７０に力が掛かる点と軸穴部７０ｂとの距離と、軸７０ｃと軸穴部７０ｂとの距離の比率、及び、軸７０ｃと軸５４ｆとの距離と、ドライバ６０に力を掛ける点と軸５４ｆとの距離の比率により、ハンドルアーム７０に掛かる荷重が低減される。そして、軸穴部７０ｂの形状により、ハンドルアーム７０を押圧する初期では荷重が重く、図３１（ｂ）に示すように、ステープル１０が用紙Ｐを貫通する段階で荷重が軽くなる。

上ハンドルカバー７１が押されると、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間が徐々に狭くなる。フロントカバー７２は、上ハンドルカバー７１及びハンドルアーム７０と、ドライバアーム６１の変位に伴い、ハンドルアーム７０に対して軸部７２ａを支点に回転する。

一方、ドライバアーム６１に対しては、図１に示すように、溝部７２ｂとガイド凸部６１ｄの係合で、ガイド凸部６１ｄを支点に回転及びスライド移動する。上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間が狭くなる方向に変位すると、ハンドルアーム７０側の軸部７２ａと、ドライバアーム６１側のガイド凸部６１ｄとの距離が短くなる。これにより、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間の変位にフロントカバー７２を追従させることができる。

また、フロントカバー７２は、ハンドルアーム７０に対しては、軸部７２ａで係合しており、容易に外れることはない。また、ドライバアーム６１に対しては、溝部７２ｂとガイド凸部６１ｄの係合で、上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間の変位に対しては自由に動くが、容易に外れることはない。これにより、フロントカバー７２のみが動かされて、何らかの物体が上ハンドルカバー７１とドライバアーム６１との隙間に挟まれることが防止される。

図３３は、本実施の形態のステープラにおけるステープルの打ち出し動作の一例を示す動作説明図であり、次に、各図を参照して、ステープル１０を打ち出す時のマガジンユニット５及びドライバユニット６の動作について説明する。

待機状態からハンドルアーム７０が押圧される初期段階では、マガジン５０と用紙Ｐが接触せず、ドライバアーム６１とマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転する。

クリンチャユニット２Ａとマガジン５０の間に用紙Ｐが挟持されると、マガジンガイド５１の回転は規制され、ハンドルアーム７０が更に押圧されることで、ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転する。

ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転すると、ドライバ６０がドライバアーム６１に押圧される。図１１（ａ）に示すような針足１０ｂが長いステープル１０を使用可能とした構成では、ドライバのストロークが長く必要となる。このため、ドライバがドライバアームに固定された構成では、ドライバアーム６１の回転に伴い、マガジン５０のマガジン前壁５０ａに対するドライバの角度の変化が大きくなる。

これに対し、ドライバ６０は、ドライバアーム６１の回転に伴い、ドライバアーム６１の押圧面６１ａと、ドライバ６０のドライバ押圧部６０ｃが接する位置が変位し、ステープル１０を押圧するドライバ６０の角度が、マガジン５０のマガジン前壁５０ａに沿うように、所定の角度で保たれる。

マガジン５０に装填されたステープル１０がドライバ６０で押圧されると、ステープル１０の先頭の１本は、図２３に示すせん断ガイド部５２ａにより形成される隙間上に位置し、２本目以降はステープルガイド５２の上面に支持された状態であるので、１本目のステープル１０にせん断力が加わり分離する。

ドライバ６０で押圧されるステープル１０は、マガジン前壁５０ａとせん断ガイド部５２ａとの隙間から、マガジン前壁５０ａと押圧ガイド部５２ｂとの隙間に入る。

マガジン５０は、上述したように、ステープルガイド５２がコイルスプリング５０ｄ及びマガジンロックバネ５４ｃによって前方に押圧されており、ステープル１０を打ち出している工程以外では、ステープルガイド５２の幅ガイド部５２ｃがマガジン前壁５０ａに接している。

押圧ガイド部５２ｂは、幅ガイド部５２ｃがマガジン前壁５０ａに接している状態で、マガジン前壁５０ａとの間隔ｔ２が、１本のステープル１０の針線幅より若干狭く構成される。

これにより、ドライバ６０に押圧されたステープル１０は、針クラウン１０ａの左右両端側で押圧ガイド部５２ｂを押し、コイルスプリング５０ｄを引っ張る方向に弾性変形させると共に、マガジンロックバネ５４ｃを圧縮する方向に弾性変形させて、ステープルガイド５２を矢印Ｒ方向に後退させる。

ステープルガイド５２を後退させることで、押圧ガイド部５２ｂとマガジン前壁５０ａの間に入るステープル１０は、コイルスプリング５０ｄ及びマガジンロックバネ５４ｃにより、針クラウン１０ａの両端側が押圧ガイド部５２ｂでマガジン前壁５０ａに押圧される。

ドライバによる押圧で１本のステープルを分離して打ち出すためには、ステープルガイドの先端とマガジン前壁との間に、１本のステープルの針線幅より広い隙間を設ける必要がある。ステープルガイドの先端とマガジン前壁との隙間が、ステープルの針線幅より広い区間では、ステープルの針クラウンが前後に動ける。

このため、ステープルの針足の先端が用紙に着地して貫通を始める前に、ステープルの姿勢が変化する可能性があった。また、針足が長いステープルでは、ステープルの針足の先端が用紙に着地して貫通を始めた後でも、ステープルガイドの先端とマガジン前壁との隙間が、ステープルの針線幅より広い区間に針クラウンが存在して、針足の貫通中に、ステープルの姿勢が変化する可能性があった。

本実施の形態では、ステープルガイド５２の先端にせん断ガイド部５２ａと押圧ガイド部５２ｂを備えることで、せん断ガイド部５２ａでステープル１０を１本に分離し、１本に分離されたステープル１０の針クラウン１０ａを、押圧ガイド部５２ｂでガイドすることができる。

押圧ガイド部５２ｂとマガジン前壁５０ａとの間を通るステープル１０は、針クラウン１０ａの両端側が押圧ガイド部５２ｂでマガジン前壁５０ａに押圧されるので、ステープル１０の針クラウン１０ａが前後に動ける隙間は生じない。

また、上述したように、図１１（ａ）に示すような針足１０ｂが長いステープル１０が使用される場合でも、針足１０ｂの先端が用紙に到達する前に、針クラウン１０ａが押圧ガイド部５２ｂでガイドされるように、せん断ガイド部５２ａの形状が設定される。

これにより、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐに着地して貫通を始める前に、ステープル１０の姿勢が変化することを防止できる。また、針足１０ｂが長いステープル１０でも、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐに着地して貫通を始める前に、針クラウン１０ａがせん断ガイド部５２ａを抜けて、押圧ガイド部５２ｂでガイドされるので、針足１０ｂの貫通中に、ステープル１０の姿勢が変化することを防止できる。

針クラウン１０ａが押圧ガイド部５２ｂでガイドされる区間にあるステープル１０は、２本の針足１０ｂの間隔が、幅ガイド部５２ｃでガイドされることで、左右方向のガイドを幅ガイド部５２ｃで行うことができる。

ドライバ６０で押圧されるステープル１０は、針クラウン１０ａが押圧ガイド部５２ｂを通過すると、ステープルガイド５２を更に後退させて、幅ガイド部５２ｃとマガジン前壁５０ａの間に形成される隙間に入る。針クラウン１０ａが幅ガイド部５２ｃとマガジン前壁５０ａとの間でガイドされる区間にあるステープル１０は、針足１０ｂが用紙Ｐを貫通するので、幅ガイド部５２ｃでの幅方向のガイドが無くても、ステープルの姿勢が変化することを防止できる。

針クラウン１０ａが押圧ガイド部５２ｂでガイドされる区間にあるステープル１０、及び、針クラウン１０ａが幅ガイド部５２ｃとマガジン前壁５０ａとの間でガイドされる区間にあるステープル１０は、ステープルホルダ５３の針クラウンガイド部５３ａで、針クラウン１０ａが押し上げられる方向に力が加えられる。これにより、ドライバ６０の押圧によって、針クラウン１０ａの中央付近が下方に向けて撓むような変形を防止することができる。

図３４は、スライダの動作の一例を示す要部側面図であり、次に、各図を参照して、上ハンドルユニット１１ｂにおけるリンク５８の動きをスライダ３に伝達する動作について説明する。

待機状態では、図３４（ａ）に示すように、スライダ３はクリンチャロック位置に前進しており、クリンチャユニット２Ａを構成するクリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂが係止部３０に載る。これにより、クリンチャホルダ２１の下降が規制される。

ドライバアーム６１は、図３１（ａ），図３２（ａ）に示すように、待機状態では、リンク５８のドライバ押圧部５８ｃとの間に空走空間６１ｃが形成され、ドライバアーム６１とリンク５８は接触していない。

マガジン５０と用紙Ｐが接触せず、ドライバアーム６１とマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転している間は、ドライバアーム６１とリンク５８のドライバ押圧部５８ｃの間の空走空間６１ｃが保持される。一方、ドライバアーム６１とマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転することで、スライダ３のリンク受け部３１に対してリンク５８が変位する。

スライダ３とリンク５８は、待機状態からリンク受け部３１とスライダ押圧部５８ｂが接する。そこで、スライダ３とリンク５８は、リンク受け部３１とスライダ押圧部５８ｂの形状が、軸５４ｆを支点としたマガジンガイド５１の回転に伴うリンク５８の変位では、スライダ３が移動しないように設定される。

クリンチャユニット２Ａとマガジン５０の間に用紙Ｐが挟持され、ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転すると、上述したように、１本に分離されたステープル１０がドライバ６０により打ち出され、ステープル１０の針足１０ｂが用紙Ｐを貫通する。

ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転すると、ドライバアーム６１とリンク５８との間の空走空間６１ｃが徐々に狭くなる。そして、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐの裏面より抜けた後に、図３１（ｂ），図３２（ｂ）に示すように、ドライバアーム６１とリンク５８のドライバ押圧部５８ｃが接する。

ドライバアーム６１とリンク５８のドライバ押圧部５８ｃが接触を開始した段階では、図３４（ｂ）に示すように、スライダ３はまた動かず、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂが係止部３０に載っており、クリンチャホルダ２１の下降が規制される。

ハンドルアーム７０が更に押圧されることで、ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して更に回転すると、ドライバアーム６１の回転動作でリンク５８が押圧され、図３１（ｃ），図３２（ｃ）に示すように、軸５８ａを支点にリンク５８が回転する。

リンク５８が回転すると、スライダ押圧部５８ｂによってスライダ３のリンク受け部３１が押される。これにより、図３４（ｃ）に示すように、スライダ３が後退し、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂから係止部３０が外れ、クリンチャホルダ２１の下降が可能になる。

フラットクリンチ機構及び倍力機構を備えた従来のステープラでは、リンクの先端がドライバアームに対して軸支される構成で、クリンチャとマガジンとの間に用紙が挟持され、ドライバアームがマガジンに対して回転を開始するタイミングで、リンクも回転動作を開始する。

一方、スライダの作動タイミングは、ステープルが用紙を貫通する際の貫通荷重とスライダを引く荷重とを重ならせないため、ステープルの針足の先端が用紙を貫通した後である必要がある。このため、従来のステープラでは、リンクのスライダ押圧部とスライダの間に空走空間を設けている。しかし、針足が長いステープルを使用する構成では、ドライバアームのストロークが大きくリンクの作動量も大きくする必要があるため、リンクとスライダとの間の空走空間が長くなる。

リンクの作動量を大きくするためには、スライダ押圧部を前方に設ける必要があり、用紙の綴じ位置の奥行き方向への挿入量を多くできない。また、リンクの作動量を大きくするため装置が大型化する。

これに対して、本実施の形態では、リンク５８をマガジンガイド５１に軸支し、リンク５８のドライバ押圧部５８ｃとドライバアーム６１との間に空走空間６１ｃを設ける構成とした。また、リンク５８を、スライダ押圧部５８ｂがスライダ３のリンク受け部３１と接する方向に自重で回転する重量配分として、リンク５８のスライダ押圧部５８ｂをスライダ３のリンク受け部３１と待機位置から接触させる構成とした。

リンク５８とドライバアーム６１との間に空走空間６１ｃを設けることで、クリンチャユニット２Ａとマガジン５０との間に用紙Ｐが挟持され、ドライバアーム６１がマガジンガイド５１に対して回転を開始するタイミングでは、リンク５８は回転動作を開始しない。そして、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐを貫通した後、リンク５８が回転動作を開始する構成とすることができる。

これにより、針足１０ｂの長いステープル１０を使用可能とする構成でもリンク５８の作動量を少なくして、図４及び図３１（ａ），図３２（ａ）等に示す待機状態でも、スライダ押圧部５８ｂとリンク受け部３１が常時接触するような状態を保持させ、リンク５８のスライダ押圧部５８ｂが下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０の前端より後方に位置する構成とすることができる。

待機状態で、リンク５８のスライダ押圧部５８ｂが下ハンドルフレーム４の上ハンドル取付部４０の前端より後方に位置する構成とすることで、用紙ガイド４３の移動位置を、上ハンドル取付部４０の前端までにすることができる。

従って、図３１（ａ）に示すように、用紙ガイド４３の位置を、上ハンドル取付部４０の前端とすれば、用紙Ｐの端部からステープル１０の綴じ位置までの距離を長くすることができる。また、用紙ガイド４３の位置をクリンチャユニット２Ａに近づければ、用紙Ｐの端部からステープル１０の綴じ位置までの距離を短くすることができる。

図３５は、変形例のステープラで用紙を綴じる動作を示す側断面図である。本実施の形態の変形例では、リンク５８Ｄは、略Ｌ形状の一方の端部に形成されたスライダ押圧部５８ｅが、スライダ３のリンク受け部３１と接する。また、リンク５８Ｄは、他方の端部である先端が、ドライバアーム６１Ｆに対して軸支される構成で、ドライバアーム６１Ｆにリンク５８Ｄの軸５８ｆがスライド移動可能に挿入される長穴６１ｇを備えることで、空走空間６１ｈが設けられる。

更に、リンク５８Ｄは、スライダ押圧部５８ｅと軸５８ｆとの間の略Ｌ形状の頂点部分に、マガジンガイド５１に載る摺動支持部５８ｇを備え、マガジンガイド５１の上面に摺動可能に支持される。

リンク５８Ｄは、スライダ押圧部５８ｅがスライダ３のリンク受け部３１と接する方向に自重で回転する重量配分で構成され、スライダ押圧部５８ｅとリンク受け部３１が常時接触すると共に、軸５８ｆが長穴６１ｇの下端側に位置して空走空間６１ｈが設けられるような状態が保持される。

変形例の動作について説明すると、リンク５８Ｄとドライバアーム６１Ｆは、図３５（ａ）に示すように、待機状態では、リンク５８Ｄの軸５８ｆがドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇの下端側に位置して空走空間６１ｈが形成される。

マガジン５０と用紙Ｐが接触せず、ドライバアーム６１Ｆとマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転している間は、ドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇとリンク５８Ｄの軸５８ｆの間の空走空間６１ｈが保持される。一方、ドライバアーム６１Ｆとマガジンガイド５１が軸５４ｆを支点に一体的に回転することで、スライダ３のリンク受け部３１に対してリンク５８Ｄが変位する。

スライダ３とリンク５８Ｄは、待機状態からリンク受け部３１とスライダ押圧部５８ｅが接する。そこで、スライダ３とリンク５８Ｄは、リンク受け部３１とスライダ押圧部５８ｅの形状が、軸５４ｆを支点としたマガジンガイド５１の回転に伴うリンク５８Ｄの変位では、スライダ３が移動しないように設定される。

クリンチャユニット２Ａとマガジン５０の間に用紙Ｐが挟持され、ドライバアーム６１Ｆがマガジンガイド５１に対して回転すると、上述したように、１本に分離されたステープル１０がドライバ６０により打ち出され、ステープル１０の針足１０ｂが用紙Ｐを貫通する。

ドライバアーム６１Ｆがマガジンガイド５１に対して回転すると、リンク５８Ｄの軸５８ｆに対してドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇが変位し、空走空間６１ｈが徐々に狭くなる。そして、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐの裏面より抜けた後に、図３５（ｂ）に示すように、ドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇの上端に、リンク５８Ｄの５８ｆが接する。

ドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇの上端に、リンク５８Ｄの５８ｆが接触を開始した段階では、スライダ３はまた動かず、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂが係止部３０に載っており、クリンチャホルダ２１の下降が規制される。

ハンドルアーム７０が更に押圧されることで、ドライバアーム６１Ｆがマガジンガイド５１に対して更に回転すると、ドライバアーム６１Ｆの回転動作で長穴６１ｇが軸５８ｆを押すことでリンク５８Ｄが押圧され、図３５（ｃ）に示すように、摺動支持部５８ｇとマガジンガイド５１との接点を移動支点としてリンク５８Ｄが回転する。

リンク５８Ｄが回転すると、スライダ押圧部５８ｅによってスライダ３のリンク受け部３１が押される。これにより、スライダ３が後退し、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂから係止部３０が外れ、クリンチャホルダ２１の下降が可能になる。

変形例であっても、リンク５８Ｄの軸５８ｆとドライバアーム６１Ｆの長穴６１ｇにより空走空間６１ｈを設けることで、リンク５８Ｄの作動量を少なくすることができる。

なお、他の変形例として、リンクがドライバアームに対して軸支される構成で、ドライバアームにリンクの軸がスライド移動可能に挿入される長穴を設けることで、リンクがドライバアームの動く方向に沿って移動可能にガイドされる。また、リンクは、略Ｌ形状の一方の端部に形成されたスライダ押圧部がスライダと接し、他方の端部に形成されたドライバ押圧部がドライバアームに押圧される。そして、ドライバ押圧部とドライバアームの間に空走空間を設ける構成としても良い。また、リンクの形状は、Ｌ形状に限るものではなく、一端側にスライダとの接触部、他端側にドライバアームとの接触部が形成できれば良い。

図３６〜図３８は、クリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図で、次に、各図を参照して、フラットクリンチ機構の動作について説明する。

用紙Ｐが所定の位置に載置され、上ハンドルカバー７１が押されると、上述したように、１本に分離されたステープル１０がドライバ６０により打ち出され、図３６（ａ）に示すように、ステープル１０の針足１０ｂが用紙Ｐに刺さり、貫通を開始する。ステープル１０の針足１０ｂが用紙Ｐの貫通を開始した段階では、スライダ３はまた動かず、図３４（ａ）で説明したように、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂが係止部３０に載っており、クリンチャホルダ２１の下降が規制される。

ステープル１０がドライバ６０により更に打ち出され、針足１０ｂの先端が用紙Ｐを貫通して用紙Ｐの裏面から突出すると、一方の針足１０ｂがクリンチャ２０Ｌを押し、他方の針足１０ｂがクリンチャ２０Ｒを押す。針足１０ｂの先端が用紙Ｐの裏面から突出を開始した段階では、図３４（ｂ）に示すように、スライダ３はまた動かず、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂが係止部３０に載っており、クリンチャホルダ２１の下降が規制される。

クリンチャ２０Ｌは、仕切り板２６のバネ部２６Ｌｃで側面が押圧され、クリンチャ２０Ｒは、仕切り板２６のバネ部２６Ｒｃで側面が押圧されており、向きを保つように構成されている。但し、仕切り板２６のバネ部による押圧力より、ドライバ６０の押圧によるステープル１０の押圧力の方が強い。

これにより、図３６（ｂ），図３８（ａ）に示すように、クリンチャ２０Ｌは、ステープル１０の一方の針足１０ｂにクリンチャ面２０Ｌａが押されることで、軸２０Ｌｃを支点に下方へ回転し、クリンチャ２０Ｒは、ステープル１０の他方の針足１０ｂにクリンチャ面２０Ｒａが押されることで、軸２０Ｒｃを支点に下方へ回転する。

ステープル１０がドライバ６０により更に打ち出され、針足１０ｂの先端が用紙Ｐを貫通すると、上述したリンク５８の動作で、図３４（ｃ）に示すようにスライダ３が後退し、クリンチャホルダ２１の後側ホルダ２１ｂから係止部３０が外れ、クリンチャホルダ２１の下降が可能になる。

これにより、上ハンドルカバー７１が押されてマガジン５０が用紙Ｐを介してクリンチャホルダ２１を押す力で、図３７（ａ）に示すように、クリンチャホルダ２１が下降する。クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２２Ｌａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｒに近づく方向に回転する。また、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２２Ｒａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｌに近づく方向に回転する。

このように、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌに沿って移動し、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒに沿って移動して、軸２０Ｌｃと軸２０Ｒｃの間隔が狭くなる。よって、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが近づく方向に水平移動する。

また、クリンチャホルダ２１の下降動作で、クリンチャ２０Ｌは、押圧面２０Ｌｂがクリンチャ受２３に押圧され、クリンチャ２０Ｒは、押圧面２０Ｒｂがクリンチャ受２３に押圧される。

これにより、クリンチャ２０Ｌは、クリンチャ受２３に押圧面２０Ｌｂが押し上げられることで、軸２０Ｌｃを支点に上方へ回転し、クリンチャ２０Ｒは、クリンチャ受２３に押圧面２０Ｒｂが押し上げられることで、軸２０Ｒｃを支点に上方へ回転する。

従って、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ面２０Ｌａで接するステープル１０の一方の針足１０ｂと、クリンチャ２０Ｒとクリンチャ面２０Ｒａで接する他方の針足１０ｂには、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが近づく方向に移動することで、それぞれ内側に折り曲げられる力が加えられる。そして、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが上方に向けて回転することで、それぞれ内側に折り曲げられる。

上ハンドルカバー７１が押されてマガジン５０が用紙Ｐを介してクリンチャホルダ２１を押す力で、クリンチャホルダ２１が最下端位置まで下降すると、図３７（ｂ）に示すように、クリンチャ受２３に押し上げられたクリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが略水平位置に復帰する。これにより、用紙Ｐを貫通したステープル１０の針足１０ｂが、用紙Ｐの面に沿うように曲げられてクリンチが完了する。

左右一対のクリンチャの回転動作でステープルの針足を折り曲げる構成では、用紙の綴じ枚数が多く、用紙の裏面からの針足の突出量が少ない場合、クリンチャの回転支点より上側でクリンチャ面に針足が当たる。このような状態で、針足の折り曲げを開始する動きとしてクリンチャが回転をすると、針足を外側に持ち上げるような力が掛かる。

これに対して、本実施の形態では、針足１０ｂの折り曲げを開始する動きとして、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒを近づける方向に移動させることで、針足１０ｂを内側に折り曲げる力を加えることができる。これにより、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの回転支点より上側でクリンチャ面２０Ｌａ，２０Ｌｂに針足１０ｂが当たる状態でも、針足１０ｂを内側に折り曲げる力を加えて、確実なクリンチ動作を行うことができる。

クリンチ終了後、上ハンドルカバー７１を押す力を解除すると、図示しないリターンスプリングにより上ハンドルユニット１１ｂが押し上げられる。クリンチャホルダ２１を押す力が解除されると、リターンバネ２５によりクリンチャホルダ２１が押し上げられる。

クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２２Ｌａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｒから離れる方向に回転する。また、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２２Ｒａを支点に上端側がクリンチャリンク２２Ｌから離れる方向に回転する。

このように、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャリンク２２Ｌは、軸２０Ｌｃがガイド穴２１Ｌに沿って移動し、クリンチャリンク２２Ｒは、軸２０Ｒｃがガイド穴２１Ｒに沿って移動して、軸２０Ｌｃと軸２０Ｌｃの間隔が広くなる。

クリンチャ受２３に押し上げられて略水平位置に復帰したクリンチャ２０Ｌは、仕切り板２６のバネ部２６Ｌｃで側面が押圧され、クリンチャ２０Ｒは、仕切り板２６のバネ部２６Ｒｃで側面が押圧される。

これにより、略水平位置に復帰したクリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒは、自重で下方へ回転することなく略水平な位置を保ちながら、図３８（ｂ）〜図３８（ｃ）に示すように、クリンチャホルダ２１の上昇動作で、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが離れる方向に移動する。そして、クリンチャユニット２Ａが待機位置に復帰する。

左右一対のクリンチャの回転動作でステープルの針足を折り曲げる構成では、クリンチャは回転方向への付勢力は受けておらず、針足による押圧で下方に回転し、クリンチャ受けによる押し上げで復帰する。このため、クチンチャユニットが待機位置にある状態で、クリンチャが下方に回転した状態となることがある。

このような状態では、クリンチャホルダの内側に空間が形成されることになり、異物が入る原因となる。また、外観性が悪いと感じられる場合がある。

これに対して、本実施の形態では、仕切り板２６に設けたバネ部２６Ｌｃ，２６Ｒｃで、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの向きを保持することができるので、略水平位置にあるクリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒの向きを、ステープル１０の針足１０ｂによる押圧まで保持することができる。

これにより、図１８等に示すように、待機状態では、クリンチャカバー４２の開口がクリンチャ２０Ｌ，２０Ｒで塞がれた形態となり、異物が入る原因を排除することができる。また、外観性を向上させることができる。

図３９は、クリンチャユニットの変形例を示す分解斜視図、図４０は変形例のクリンチャユニットの動作の一例を示す動作説明図である。変形例のクリンチャユニット２Ｂは、クリンチャ駆動機構として、溝によるガイドでクリンチャを回転及び離接する方向に移動させる。

クリンチャユニット２Ｂは、用紙を貫通したステープル１０の針足１０ｂを折り曲げる一対のクリンチャ２７Ｌ，２７Ｒと、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒを支持するクリンチャホルダ２８を備える。

また、クリンチャユニット２Ｂは、クリンチャホルダ２８の昇降方向への移動をガイドすると共に、クリンチャ２７Ｌ，２７Ｒの回転及び離接する方向への移動をガイドするホルダガイド２９を備える。更に、クリンチャユニット２Ｂは、クリンチャホルダ２８の昇降動作でクリンチャ２７Ｌ，２７Ｒを押し上げるクリンチャ受２９ａを備える。

クリンチャユニット２Ｂは、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒが、ステープル１０の針クラウン１０ａに沿った左右方向、及び針クラウン１０ａに対して直交する前後方向に位置をずらして配置される。

クリンチャ２７Ｌは、ステープル１０の一方の針足１０ｂに対向して配置され、針足１０ｂに対向する上面に、前後方向に位置をずらして配置されるクリンチャ２７Ｒに向けて下降する方向に傾斜したクリンチャ面２７Ｌａが形成される。また、クリンチャ２７Ｌは、クリンチャ受２９ａに対向する一方の端部側の下面に、クリンチャ受２９ａに押圧される押圧面２７Ｌｂが形成される。

クリンチャ２７Ｌは、軸２７Ｌｃによりクリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｌａに回転及び水平方向に移動可能に支持される。また、クリンチャ２７Ｌは、他方の端部側が、軸２７Ｌｄによりクリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｌｂ及びホルダガイド２９のガイド穴２９Ｌｂに沿って移動可能に支持される。

クリンチャ２７Ｒは、ステープル１０の他方の針足１０ｂに対向して配置され、針足１０ｂに対向する上面に、前後方向に位置をずらして配置されるクリンチャ２７Ｌに向けて下降する方向に傾斜したクリンチャ面２７Ｒａが形成される。また、クリンチャ２７Ｒは、クリンチャ受２９ａに対向する一方の端部側の下面に、クリンチャ受２９ａに押圧される押圧面２７Ｒｂが形成される。

クリンチャ２７Ｒは、軸２７Ｒｃによりクリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｒａに回転及び水平方向に移動可能に支持される。また、クリンチャ２７Ｒは、他方の端部側が、軸２７Ｒｄによりクリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｒｂ及びホルダガイド２９のガイド穴２９Ｒｂに沿って移動可能に支持される。

クリンチャホルダ２８は、ガイド穴２８Ｌａ及びガイド穴２８Ｒａが、水平方向に延在する長穴で構成される。また、クリンチャホルダ２８は、ガイド穴２８Ｌｂ及びガイド穴２８Ｒｂが、上端側より下端側の間隔が狭くなる方向に傾斜した長穴で構成される。

ホルダガイド２９は、ガイド穴２９Ｌｂ及びガイド穴２９Ｒｂが、上端側より下端側の間隔が狭くなる方向に傾斜した長穴で構成される。クリンチャユニット２Ｂは、ホルダガイド２９のガイド穴２９Ｌｂ及びガイド穴２９Ｒｂを通るクリンチャ２７Ｌ，２７Ｒの軸２７Ｌｄ，２７Ｒｄの軌跡と、クリンチャ受２９ａによりクリンチャ２７Ｌ，２７Ｒを押し上げる動作で、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒを回転及び離接する方向に移動させる。

変形例のクリンチャユニットの動作について説明すると、図４０（ａ）に示すように、ステープル１０の針足１０ｂの先端が用紙Ｐを貫通して用紙Ｐの裏面から突出すると、一方の針足１０ｂがクリンチャ２７Ｌに接触し、他方の針足１０ｂがクリンチャ２７Ｒに接触する。針足１０ｂの先端が用紙Ｐの裏面から突出を開始した段階では、クリンチャホルダ２８の下降が規制される。

ステープル１０が更に打ち出され、針足１０ｂの先端が用紙Ｐを貫通するとクリンチャホルダ２８の下降が可能になる。これにより、用紙Ｐを介してクリンチャホルダ２８を押す力で、図４０（ｂ）に示すように、クリンチャホルダ２８が下降する。

クリンチャホルダ２８の下降動作で、クリンチャ２７Ｌは、クリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｌａにガイドされる軸２７Ｌｃが、クリンチャ２７Ｒに近づく方向に移動し、ホルダガイド２９のガイド穴２９Ｌｂにガイドされる軸２７Ｌｄが、クリンチャ２７Ｒに近づく方向に移動する。また、クリンチャホルダ２８の下降動作で、クリンチャ２７Ｒは、クリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｒａにガイドされる軸２７Ｒｃが、クリンチャ２７Ｌに近づく方向に移動し、ホルダガイド２９のガイド穴２９Ｒｂにガイドされる軸２７Ｒｄが、クリンチャ２７Ｌに近づく方向に移動する。

これにより、クリンチャ２７Ｌ，２７Ｒは、クリンチャホルダ２８の下降動作で、軸２７Ｌｃと軸２７Ｒｃとの間隔が狭くなり、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒが近づく方向に移動する。

また、クリンチャホルダ２８の下降動作で、クリンチャ２７Ｌは、押圧面２７Ｌｂがクリンチャ受２９ａに押圧され、クリンチャ２７Ｒは、押圧面２７Ｒｂがクリンチャ受２９ａに押圧される。

これにより、クリンチャ２７Ｌは、クリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｌａにガイドされる軸２７Ｌｃを支点に上方へ回転し、クリンチャ２７Ｒは、クリンチャホルダ２８のガイド穴２８Ｒａにガイドされる軸２７Ｒｃを支点に上方へ回転する。

従って、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ面２７Ｌａで接するステープル１０の一方の針足１０ｂと、クリンチャ２７Ｒとクリンチャ面２７Ｒａで接する他方の針足１０ｂには、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒが近づく方向に移動することで、それぞれ内側に折り曲げられる力が加えられる。そして、クリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒが上方に向けて回転することで、それぞれ内側に折り曲げられる。

クリンチャホルダ２８が最下端位置まで下降すると、図４０（ｃ）に示すように、クリンチャ受２９ａに押し上げられたクリンチャ２７Ｌとクリンチャ２７Ｒが略水平位置になる。これにより、用紙Ｐを貫通したステープル１０の針足１０ｂが、用紙Ｐの面に沿うように曲げられてクリンチが完了する。

次に、各図を参照して、用紙Ｐを貫通した針足１０ｂを前後にずらして折り曲げる動作について説明する。クリンチャ２０Ｌとクリンチャ面２０Ｌａで接するステープル１０の一方の針足１０ｂと、クリンチャ２０Ｒとクリンチャ面２０Ｒａで接する他方の針足１０ｂは、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒが近づく方向に移動する動作と、上方に向けて回転する動作で、それぞれ内側に折り曲げられる。

クリンチャユニット２Ａは、ステープル１０の針クラウン１０ａに対して傾けられて配置され、クリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒは、図１６に示すように、ステープル１０の針クラウン１０ａに対して傾けられ、かつ、前後に位置をずらして配置される。

これにより、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの水平移動及び回転動作で、ステープル１０の一方の針足１０ｂは、図１７に示すクリンチャ面２０Ｌａの傾斜により、クリンチャ２０Ｒ側に近づく矢印ＮＬ方向に誘導されながら、斜めに曲げられる。また、他方の針足１０ｂは、クリンチャ面２０Ｒａの傾斜により、クリンチャ２０Ｌ側に近づく矢印ＮＲ方向に誘導されながら、斜めに曲げられる。

ステープル１０の一方の針足１０ｂと他方の針足１０ｂは、互いが近づく方向に移動しながら折り曲げられて、それぞれ仕切り板２６の仕切り部２６ｂに接する。

これにより、用紙Ｐの綴じ枚数が少ない場合、図１１（ｃ）に示すように、２本の針足１０ｂが仕切り板２６の板厚分の隙間を開けて重ならずに折り曲げられる。

クリンチャに溝を設けて針足をガイドする構成では、溝と溝の間の凸部の厚さが必要で、針足の間隔を狭くすることができない。また、クリンチャの間に仕切りが無いと、針足同士が重なる可能性がある。

本実施の形態では、仕切り板２６を利用してクリンチャ２０Ｌとクリンチャ２０Ｒを仕切ることで、２本の針足１０ｂを重ねることなく狭い隙間で折り曲げることができる。仕切り板２６は、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒの向きを保つバネとしても機能するので、ステープル１０に対して強度の高い薄鋼板で構成することができる。

これにより、２本の針足１０ｂの隙間を、仕切り板２６で規定される最低限の隙間とすることができる。

次に、各図を参照して、クリンチャユニット２Ａの向きを待機状態と押圧を受けた状態で同じ向きに保つ動作について説明する。図１９及び図２０で説明したように、クリンチャホルダ２１は、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して後方に位置する後側ホルダ２１ｂがリターンバネ２５で押し上げられ、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒに対して前方に位置する前側ホルダ２１ａが、軸２２Ｌａ，２２Ｒａで上方向への移動が規制される。

これにより、クリンチャ２０Ｌ，２０Ｒが取り付けられたクリンチャホルダ２１は、リターンバネ２５で押し上げられる待機状態で、矢印Ｆ１で示す前傾した状態を保つ。

ステープル１０の針足１０ｂが用紙Ｐを貫通する力で、用紙Ｐを介してクリンチャホルダ２１が下方へ押されると、貫通荷重Ｆ２がクリンチャホルダ２１に掛かる。クリンチャホルダ２１は、後側ホルダ２１ｂがスライダ３の係止部３０に載った状態であり、貫通荷重Ｆ２が掛かると、やはり矢印Ｆ１で示す前傾した状態を保つ。

クリンチャホルダ２１の昇降は、クリンチャガイド２４ａでガイドされるが、高さ方向の寸法を短くするため、クリンチャガイド２４ａの高さが短くなってくると、前後方向への傾きが生じやすくなる。

貫通荷重か掛かる前後でクリンチャの向きが変化すると、用紙の位置がずれることで用紙を貫通している間に用紙内で針足が前後にずれ、用紙を針足が貫通せずに綴じられない場合がある。本実施の形態では、貫通荷重が掛かる前後で、クリンチャホルダ２１の向きが変わらないので、用紙Ｐのずれを抑えることができ、ステープル１０の針足を確実に貫通させることができる。

なお、本実施の形態では、クリンチャユニット２Ａの後方にスライダ３が配置されるので、後側ホルダ２１ｂに押し上げ力を掛けるようにしたが、クリンチャユニットの前方にスライダ３が配置される構成であれば、前側ホルダに押し上げ力を掛けるようにすれば、貫通荷重が掛かる前後でクリンチャホルダの向きを同じにすることができる。

次に、各図を参照して、マガジン５０のロック機構５４の動作について説明する。図２８（ａ）に示すように、マガジン５０がマガジンガイド５１に収納された状態では、マガジン５０に取り付けられたステープルガイド５２の後端側と、マガジンストッパ５４ａのバネ押圧部５４ｅとの間でマガジンロックバネ５４ｃが圧縮される。

マガジンストッパ５４ａは、バネ押圧部５４ｅが押圧されることで、ロック爪５４ｄがマガジン５０のロック開口部５０ｅに嵌まる方向に、軸５４ｆを支点に回転し、ロック爪５４ｄがロック開口部５０ｅに嵌まる。これにより、マガジン５０は、マガジンガイド５１に収納された状態が保持される。

図２８（ｂ）に示すように、プッシャスイッチ５４ｂは、スイッチ部５４ｇが押されると、軸５４ｈを介して連結されたマガジンストッパ５４ａを、軸５４ｆを支点に回転させて、マガジンストッパ５４ａのロック爪５４ｄをマガジン５０のロック開口部５０ｅから外す。

マガジンストッパ５４ａのロック爪５４ｄがマガジン５０のロック開口部５０ｅから外れると、圧縮されていたマガジンロックバネ５４ｃが復元する力で、マガジン５０が前方に押圧され、マガジンガイド５１からマガジン５０が引き出される。

マガジン５０を収納する際には、マガジン５０をマガジンガイド５１に押し込んで行くと、マガジン５０のステープルガイド５２が、マガジンロックバネ５４ｃを介してマガジンストッパ５４ａのバネ押圧部５４ｅを押圧する。これにより、マガジンストッパ５４ａは、ロック爪５４ｄがマガジン５０のロック開口部５０ｅに嵌まる方向に軸５４ｆを支点に回転し、ロック爪５４ｄがロック開口部５０ｅに嵌まる。

マガジンをスライドさせる構成では、ステープルを押圧するプッシャスプリングの力を利用して、マガジンが突出するようにしていた。このため、収納されているステープルの本数が多い場合は、マガジンの突出量が多くなるが、ステープルの本数が少ない、あるいはステープルが収納されていない状態では、マガジンの突出量が少なくなる。

これに対して、本実施の形態では、マガジンロックバネ５４ｃは、マガジン５０内のステープル１０の残数によらず、ロック機構５４がロックされることで一定の押圧力を受け、マガジン５０の突出量を略一定とすることができる。

本発明は、針足の長いステープルを使用して用紙の綴じ枚数を増やせるようにしたステープルに適用される。

１Ａ・・・ステープラ、１０・・・ステープル、１０ａ・・・針クラウン、１０ｂ・・・針足、１１ａ・・・下ハンドルユニット、１１ｂ・・・上ハンドルユニット、２Ａ，２Ｂ・・・クリンチャユニット、２０Ｌ，２０Ｒ・・・クリンチャ、２１・・・クリンチャホルダ、２２Ｌ，２２Ｒ・・・クリンチャリンク、２３・・・クリンチャ受、２４・・・クリンチャフレーム、２５・・・リターンバネ、２６・・・仕切り板、３・・・スライダ、３０・・・係止部、３１・・・リンク受け部、４・・・下ハンドルフレーム、４０・・・上ハンドル取付部、４１・・・下ハンドルカバー、４２・・・クリンチャカバー、５・・・マガジンユニット、５０・・・マガジン、５１・・・マガジンガイド、５２・・・ステープルガイド、５３・・・ステープルホルダ、５４・・・ロック機構、５５・・・プッシャ、５５ａ・・・プッシャスプリング、５６・・・スプリングガイド、５７・・・ガイドカバー、５８・・・リンク、６・・・ドライバユニット、６０・・・ドライバ、６１・・・ドライバアーム、７・・・ハンドルユニット、７０・・・ハンドルアーム、７１・・・上ハンドルカバー、７２・・・フロントカバー

Claims (4)

1. ステープルが装填されるマガジンを有したマガジンユニットと、
   前記マガジンに収納されたステープルを打ち出すドライバを有したドライバユニットと、
   前記ドライバユニットで打ち出され、用紙を貫通したステープルの針足を折り曲げるクリンチャユニットを備え、
   前記マガジンユニットは、前記マガジンを引き出し可能に収納するマガジンガイドと、
   前記マガジンを収納位置でロックするマガジンストッパと、
   前記マガジンストッパを動かすプッシャスイッチと、
   前記マガジンが前記マガジンガイドに収納された状態では、前記マガジンと前記マガジンストッパとの間で圧縮され、前記マガジンを排出方向に押す力を加えると共に、前記マガジンストッパをロック方向に移動させる力を加えるマガジンロックバネを備えた
   ことを特徴とするステープラ。
2. 前記マガジンストッパは、前記マガジンに形成されたロック開口部に嵌まるロック爪と、
   前記ロック爪が前記ロック開口部に嵌まる方向に移動させる力を加えるバネ押圧部を備え、
   前記マガジンロックバネは、前記マガジンと前記バネ押圧部の間に配置されて圧縮及び復元される
   ことを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
3. 前記マガジンロックバネは、前記マガジンを前記マガジンガイドに収納する方向への動きにより前記バネ押圧部を押圧すると共に圧縮され、
   前記プッシュスイッチが押される動きで前記マガジンを押し出す方向に復元される
   ことを特徴とする請求項２に記載のステープラ。
4. 前記マガジンストッパは、前記マガジンを前記マガジンガイドに収納する方向への動きにより前記バネ押圧部が前記マガジンロックバネを介して押され、前記ロック爪が前記ロック開口部に嵌まる方向に移動する
   ことを特徴とする請求項２または請求項３に記載のステープラ。

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