JP5730073B2 - Turbine casing structure and method for removing internal members of turbine casing - Google Patents
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Description
本発明は、タービンの車室構造及びタービンの車室の内部部材取り出し方法に関するものであり、特に外部車室内に内部車室が設けられたタービンの車室構造及び該車室構造における内部車室等の内部部材取り出し方法に関するものである。 The present invention relates to a turbine casing structure and a method of taking out an internal member of a turbine casing, and more particularly, to a turbine casing structure in which an inner casing is provided in an outer casing, and an inner casing in the casing structure. It is related with the internal member taking-out method.
一般に、蒸気タービンは外部車室内に内部車室が設けられるとともに、上部に蒸気入口部が設けられ、中心部にロータが回転自在に軸支されている。前記内部車室には翼環リングが支持され、該翼環リングには複数段の静翼が設けられており、前記ロータには複数段の動翼が固定されている。前記静翼と動翼は交互に配設される。 In general, a steam turbine is provided with an inner casing in an outer casing, a steam inlet portion at an upper portion, and a rotor rotatably supported at a central portion. A blade ring is supported in the inner casing, and a plurality of stages of stationary blades are provided on the blade ring, and a plurality of blades are fixed to the rotor. The stationary blades and the moving blades are alternately arranged.
通常、このような蒸気タービンを構成する外部車室は、ロータの挿入や組立、分解作業等の作業性向上のため、ロータの軸を通る平面で上下2つに分割可能に構成され、フランジとボルトによって組み立てられている。 Usually, the external casing that constitutes such a steam turbine is configured to be divided into two upper and lower parts on a plane passing through the axis of the rotor in order to improve workability such as inserting, assembling, and disassembling the rotor. It is assembled with bolts.
近年、蒸気タービンによって駆動される発電機の発電能力、発電効率の向上のために、蒸気タービンの大容量化が望まれている。蒸気タービンを大容量化するためには、動翼及び静翼を長くする必要があり、動翼及び静翼を長くするためには外部車室を大型化する必要がある。 In recent years, it has been desired to increase the capacity of a steam turbine in order to improve the power generation capacity and power generation efficiency of a generator driven by the steam turbine. In order to increase the capacity of the steam turbine, it is necessary to lengthen the moving blade and the stationary blade, and in order to increase the length of the moving blade and the stationary blade, it is necessary to increase the size of the external casing.
ところで、定期検査時など外部車室を上下2つに分割して分割した上部(以下、上部車室と称する)を吊り上げて外部車室を開放し、前記上部車室を移動させる場合に、該上部車室を周辺の障害物を越える高さまで吊り上げる必要がある。
そのため、外部車室を大型化すると、上部車室も大型化するため、前記移動に際して従来よりも高い位置まで上部車室を吊り上げる必要があり、従来よりも蒸気タービンが設置される建屋の天井高さを高くしなければならない。そのため、蒸気タービンの大型化に伴い、天井の高さによっては既設の建屋の天井を高くしなければならない可能性が生じるとともに、新規に建屋を建設する場合にも建屋の天井高さを高くする必要があり建屋の建設費用が高額になるという課題が生じる。
By the way, when the upper compartment (hereinafter referred to as the upper compartment) is lifted by dividing the outer compartment into two parts at the top and bottom, such as during periodic inspections, to open the external compartment and move the upper compartment, It is necessary to lift the upper compartment to a height that exceeds the surrounding obstacles.
For this reason, when the outer casing is enlarged, the upper casing is also enlarged. Therefore, it is necessary to lift the upper casing to a position higher than the conventional level during the movement, and the ceiling height of the building where the steam turbine is installed is higher than before. You have to increase the height. Therefore, along with the increase in the size of the steam turbine, there is a possibility that the ceiling of the existing building may need to be raised depending on the height of the ceiling, and also when the building is newly constructed, the ceiling height of the building is increased. There is a problem that the construction cost of the building becomes high.
そこで、外部車室を上下2つでなく、ロータを中心に4分割可能な構成とすることが考えられる。外部車室をロータを中心に4分割可能とする技術は、目的は異なるものの特許文献1に開示されている。
しかしながら、外部車室を特許文献1に開示されたようにロータを中心に4分割可能な構成としても、外部車室の上部の部品の高さは上部車室と変わらないため、前記吊り上げ時に吊り上げる高さが変わるわけではなく、課題を解決することはできない。
In view of this, it is conceivable that the external casing can be divided into four parts centered on the rotor instead of the upper and lower parts. A technique for enabling the external casing to be divided into four with the rotor as the center is disclosed in
However, even if the outer casing is configured to be divided into four parts centering on the rotor as disclosed in
そこで、特許文献2には、外部車室の上下2つに分割する分割位置をロータの軸を通る平面よりも高い位置とすることで、上部車室の高さを低くし、該上部車室を吊り上げる際の吊り上げ高さを低くすることができる技術が開示されている。
Therefore, in
しかしながら、特許文献2に開示された従来技術では、上部車室の吊り上げ高さを低くすることは可能であるものの、上部車室を吊り上げることが必要であることには変わりなく蒸気タービンの大型化の程度や周囲の障害物の大きさによっては上部車室を相当の高さまで吊り上げる必要が生じ建屋の天井を高くする必要が生じる可能性がある。
However, in the prior art disclosed in
従って、本発明はかかる従来技術の問題に鑑み、外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成した蒸気タービンの車室構造において、前記上部車室を吊り上げることなく、上部車室を下部車室から分割して取り外すことを可能としたタービンの車室構造を提供することを目的とする。また、該タービンの車室構造において、外部車室の上部車室を取り外すことでできる隙間から外部車室の内部に存する部材を取り出す方法を提供することを目的とする。 Therefore, in view of the problems of the prior art, the present invention has a steam turbine casing structure in which the outer casing is configured to be divided into an upper casing and a lower casing in the vertical direction, and the upper casing is lifted without lifting the upper casing. An object of the present invention is to provide a turbine casing structure in which a casing can be separated from a lower casing and removed. It is another object of the present invention to provide a method for removing a member existing in the outer casing from a gap that can be removed by removing the upper casing of the outer casing.
上記の課題を解決するために、本発明においては、内部にロータが貫装される内部車室と該内部車室の外側に設けられる外部車室を有し、前記外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成されるタービンの車室構造において、前記上部車室は垂直方向に2分割可能に構成されているとともに、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材が、前記ロータの軸と直交する方向へスライド移動するように規制するガイド部を設けたことを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, in the present invention, an internal casing in which a rotor is inserted and an external casing provided outside the internal casing are provided, and the external casing is arranged above and below. In the turbine casing structure configured to be split into a casing and a lower casing, the upper casing is configured to be split in two in the vertical direction, and each member that divides the upper casing into two is provided. A guide portion is provided for restricting sliding movement in a direction perpendicular to the axis of the rotor.
これにより、前記上部車室を吊り上げることなく上部車室を下部車室から取り外すことを可能となる。従って、上部車室を吊り上げるためのクレーン等は必要なく、タービンの大型化に伴いタービンが設置される建屋の天井高さを変更する必要もない。
また、前記ガイド部を設けることで、上部車室を2分割したそれぞれの部材のスライド方向を規制し、確実に必要な方向へ移動させることができる。
Thereby, it becomes possible to remove the upper compartment from the lower compartment without lifting the upper compartment. Therefore, there is no need for a crane or the like for lifting the upper compartment, and there is no need to change the ceiling height of the building where the turbine is installed as the turbine becomes larger.
Further, by providing the guide portion, it is possible to regulate the sliding direction of each member that divides the upper casing into two, and to move the member in a necessary direction with certainty.
また、前記上部車室は、前記ロータの軸直交方向における断面が略半円状に形成されるとともに、前記ロータを中心とした径がそれぞれ異なる小径位置と大径位置とを有し、前記小径位置は、内部に前記内部車室又はロータが存在する前記ロータの軸方向の位置を含むとよい。 In addition, the upper casing has a small-diameter position and a large-diameter position with different diameters around the rotor, and the cross-section in the direction orthogonal to the axis of the rotor is formed in a substantially semicircular shape. The position may include an axial position of the rotor in which the internal casing or the rotor is present.
これにより、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材をスライド移動させ、該スライド移動によってできた空間から内部車室、ロータ等の内部部材を取り出す際に、前記小径位置を越えるようにして取り出すことで、内部部材を取り出す場合における内部部材の吊り上げ高さを低く抑えることができる。したがって、内部部材を吊り出す機械の省力化が可能となる。 As a result, the members divided into two parts of the upper casing are slid, and when the internal members such as the inner casing and the rotor are taken out from the space formed by the sliding movement, they are taken out beyond the small diameter position. Thus, the lifting height of the internal member when the internal member is taken out can be kept low. Therefore, the labor saving of the machine which hangs an internal member is attained.
また、前記上部車室と、前記下部車室のそれぞれに互いに対向するフランジ部を設け、
前記ガイド部は、一方の前記フランジ部の対向面に設けた前記ロータの軸方向と直交する方向の溝と、他方の前記フランジ部の対向面に設けた前記溝に嵌合する突起部から構成されるとよい。
これにより、簡単にガイド部を形成することができる。
なお、前記フランジ部は、タービンの運転時等、上部車室と下部車室とを分割せずに使用する際に固定部として使用するものを利用できるため、既存のフランジに前記溝及び突起を設けるだけでよく本発明を実施するための改造も容易である。
In addition, the upper casing and the lower casing are provided with flange portions facing each other,
The guide portion is composed of a groove in a direction orthogonal to the axial direction of the rotor provided on the opposing surface of one of the flange portions, and a protrusion that fits in the groove provided on the opposing surface of the other flange portion. It is good to be done.
Thereby, a guide part can be formed easily.
In addition, since the said flange part can utilize what is used as a fixing | fixed part when using it without dividing | segmenting an upper casing and a lower casing at the time of a driving | running | working of a turbine, etc., the said groove | channel and protrusion are provided in the existing flange. It is only necessary to provide it, and modification for carrying out the present invention is also easy.
また、内部にロータが貫装される内部車室と該内部車室の外側に設けられる外部車室を有し、前記外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成されているタービンの車室構造において、前記上部車室は垂直方向に2分割可能に構成されているとともに、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材は、前記ロータの軸方向と同方向であり且つ前記下部車室に支持されている回転中心を中心に回動可能に軸支されていることを特徴とする。 Further, it has an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment, and the external compartment is configured to be vertically divided into an upper compartment and a lower compartment. In the turbine casing structure, the upper casing is configured to be divided in two in the vertical direction, and each member that divides the upper casing in two is in the same direction as the axial direction of the rotor. And it is supported by the said lower casing so that rotation is possible centering | focusing on the rotation center.
これにより、前記上部車室を吊り上げることなく上部車室を下部車室から取り外すことを可能となる。従って、上部車室を吊り上げるためのクレーン等は必要なく、タービンの大型化に伴いタービンが設置される建屋の天井高さを変更する必要もない。
さらに、上部車室を2分割したそれぞれの部材を前記回転中心を中心に回動可能に軸支することで、該部材の移動向を規制して確実に必要な方向へ移動させることができる。
Thereby, it becomes possible to remove the upper compartment from the lower compartment without lifting the upper compartment. Therefore, there is no need for a crane or the like for lifting the upper compartment, and there is no need to change the ceiling height of the building where the turbine is installed as the turbine becomes larger.
Furthermore, by supporting each member that divides the upper casing in two so as to be rotatable around the rotation center, the movement direction of the member can be regulated and reliably moved in a necessary direction.
また、前記上部車室は、前記ロータの軸方向に対向して配置される2枚の半円状の端板と、該端板間に設けられる側板から形成されており、前記端板は、前記ロータの軸線方向と直交する方向の中心付近の下部の一部を取り外し可能に構成されているとよい。
これにより、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材を回転移動させ、該回転移動によってできた空間から内部車室、ロータ等の内部部材を取り出す際に、前記一部を取り外しておくことで、該一部を取り外した位置を越えるようにして前記内部部材を取り出すことで、内部部材を取り出す場合における内部部材の吊り上げ高さを低く抑えることができる。したがって、内部部材を吊り出す機械の省力化が可能となる。
Further, the upper casing is formed of two semicircular end plates arranged opposite to each other in the axial direction of the rotor, and a side plate provided between the end plates. it may be constructed to be detachable part of the bottom near the center in the direction perpendicular to the axial direction of the rotor.
Thereby, by rotating each member divided into two parts of the upper casing, and removing the internal members such as the inner casing and the rotor from the space created by the rotational movement, the part is removed. When the internal member is taken out beyond the position where the part is removed, the lifting height of the internal member when the internal member is taken out can be kept low. Therefore, the labor saving of the machine which hangs an internal member is attained.
また、課題を解決するための方法の内部部材の取り出し方法に関する発明として、内部にロータが貫装される内部車室と該内部車室の外側に設けられる外部車室を有し、前記外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成され、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材が、前記ロータの軸方向と直交する方向へスライド移動するように規制するガイド部を設けられたタービンの車室の内部部材取り出し方法であって、前記上部車室と下部車室を分割した後、前記上部車室を垂直方向に2分割し、該上部車室を2分割したそれぞれの部材を、前記ガイド部によりスライド方向を規制して、前記ロータの軸直交方向へスライド移動させ、該スライド移動によってできた空間から前記外部車室内部の部材を取り出すことを特徴とする。 Further, as an invention relating to a method for taking out an internal member of a method for solving the problem, an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment are provided. A guide part configured to divide the upper and lower chambers into an upper casing and a lower casing, and to restrict each member that divides the upper casing into two in a direction perpendicular to the axial direction of the rotor. A method of taking out an internal member of a turbine casing provided with a gas turbine, wherein after dividing the upper casing and the lower casing, the upper casing is divided into two in the vertical direction, and the upper casing is divided into two Each member is controlled to slide in the direction orthogonal to the axis of the rotor while the sliding direction is regulated by the guide portion , and the member in the external vehicle interior is taken out from the space formed by the sliding movement.
また、前記上部車室は、前記ロータの軸直交方向における断面が略半円状に形成されるとともに、前記ロータを中心とした径がそれぞれ異なる小径位置と大径位置とを有するものであって、前記外部車室内部の部材を、前記小径位置の上部を越えて吊り出すとよい。 Further, the upper casing, together with cross-section is formed in a substantially semicircular shape in the direction perpendicular to the axis of the rotor, diameter centered on the rotor be one having a different diameter position and the large-diameter position respectively The member inside the external vehicle compartment may be hung over the upper portion of the small diameter position.
また、内部にロータが貫装される内部車室と該内部車室の外側に設けられる外部車室を有し、前記外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成されるタービンの車室の内部部材取り出し方法であって、前記上部車室と下部車室を分割した後、前記上部車室を垂直方向に2分割し、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材を、前記ロータの軸方向と同方向であり且つ前記下部車室に支持されている回転中心を中心に回動させ、該回動によってできた空間から前記外部車室内部の部材を取り出すことを特徴とする。 Further, it has an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment, and the external compartment is configured to be vertically divided into an upper compartment and a lower compartment. Each of the members obtained by dividing the upper casing and the lower casing into two parts in the vertical direction and dividing the upper casing into two parts. Is rotated about a rotation center that is in the same direction as the axial direction of the rotor and supported by the lower casing, and a member inside the outer casing is taken out of the space formed by the rotation. Features.
また、前記ロータの軸方向に対向するように設けられて前記外部車室を構成する2枚の端板それぞれの、前記ロータの軸方向と直交する方向の中心付近の下部の一部を取り外してから、前記上部車室を2分割したそれぞれの部材を回動させるとよい。 In addition, a part of the lower part of the two end plates that are provided so as to be opposed to the axial direction of the rotor and that constitute the external casing, respectively, near the center in the direction perpendicular to the axial direction of the rotor is removed. from each of the member divided into two parts the upper casing may be pivoted.
本発明によれば、外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成した蒸気タービンの車室構造において、前記上部車室を吊り上げることなく、上部車室を下部車室から分割して取り外すことを可能としたタービンの車室構造を提供することができる。また、該タービンの車室構造において、外部車室の上部車室を取り外すことでできる隙間から外部車室の内部に存する部材を取り出す方法を提供することができる。 According to the present invention, in the casing structure of the steam turbine configured so that the outer casing can be divided into the upper casing and the lower casing in the vertical direction, the upper casing is separated from the lower casing without lifting the upper casing. A turbine casing structure that can be divided and removed can be provided. Further, in the turbine casing structure of the turbine, it is possible to provide a method of removing a member existing in the outer casing from a gap that can be removed by removing the upper casing of the outer casing.
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例を例示的に詳しく説明する。但しこの実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。 Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention unless otherwise specified, but are merely illustrative examples. Not too much.
まず、図1を用いて実施例1に係る蒸気タービンの構造の概略について説明する。
図1は実施例1に係る蒸気タービンの正面図である。
図1に示すように、本実施例に係る蒸気タービン1は、ロータ2を取り巻く内部車室3と、内部車室3の外側に設けられる外部車室4とからなり、車室中央に流入した蒸気は、内部車室3内を前後に分流して流れた後、外部車室4両端の排気孔(不図示)から蒸気タービン1の下部に設置された復水器(不図示)に入るように構成されている。
First, the outline of the structure of the steam turbine according to the first embodiment will be described with reference to FIG.
FIG. 1 is a front view of a steam turbine according to a first embodiment.
As shown in FIG. 1, the
外部車室4は、ロータ2を通る水平面で上半部(上部車室41)と下半部(下部車室42)とに分割形成され、その各々の水平フランジ部4a、4bでボルト結合されている。
The
そして、外部車室4を構成する上部車室41は端板41aと側板41bとで略蒲鉾型に形成されるとともに、端板41aの外面には、複数本(図1においては5本)のI型リブ41dが溶接等で接合される。なお、上部車室41の形状の詳細については後述する。
The
蒸気タービン1は、基礎10上に必要に応じて緩衝材6を介してフート板8によって支持されている。フート板8は、下部車室42の下半部の側板から端板側に回り込んで該端板外面に溶接等で直に接合されている。
The
次に図2〜図5を用いて実施例1に係る上部車室の構造について説明する。
図2は、実施例1に係る蒸気タービンの上部車室及びその周辺物の正面概略図である。図3は、実施例1に係る上部車室の上面図であり、図2におけるA方向矢視図に相当する。図4は実施例1に係る上部車室の側面図であり、図2におけるB方向矢視図に相当する。図5は実施例1における上部車室の斜視図である。
Next, the structure of the upper compartment according to the first embodiment will be described with reference to FIGS.
FIG. 2 is a schematic front view of the upper casing and its surroundings of the steam turbine according to the first embodiment. FIG. 3 is a top view of the upper compartment according to the first embodiment, and corresponds to a view in the direction of arrow A in FIG. FIG. 4 is a side view of the upper compartment according to the first embodiment, and corresponds to a view in the direction of arrow B in FIG. FIG. 5 is a perspective view of the upper compartment in the first embodiment.
上部車室41は、2枚の端板41a、3枚の側板41b及び2枚の中板41cによって、図3〜図5に示したように窪み部45を有する略蒲鉾型に形成されている。
なお、窪み部45のロータ2の軸方向の長さlは、外部車室4の内部に収納される内部車室及びロータ2の軸方向の長さによって決定し、前記窪み部の長さlは内部車室及びロータ2の軸方向の長さ以上の長さとする。
The
In addition, the axial length l of the
さらに、上部車室41は、垂直向に2つに分割可能に構成されている。即ち、上部車室41は、左上部車室43と、右上部車室44とを固定手段(不図示)によって固定して組み立てることによって構成されている。なお、前記固定手段は、左上部車室43と右上部車室44とが蒸気タービン1の運転時など分割の必要がないときに分割してしまうことがないように固定できればよく、例えばフランジとボルトなどを用いることができる。
Further, the
次に、上部車室41と、下部車室42とを結合するために用いる水平フランジ部4a、4bについて図6を用いて説明する。
図6は、上部車室41と下部車室42を結合するために用いる水平フランジ部の側面図であり、図1におけるC方向矢視図に相当する。
Next, the
FIG. 6 is a side view of a horizontal flange portion used for connecting the
図6に示すように、水平フランジ部4aと水平フランジ部4bに複数のボルト12を挿入することで水平フランジ部4aと水平フランジ部4bが固定される。
また、水平フランジ部4aには下側にロータ2の軸方向と直交する方向に溝部11aが設けられるとともに、水平フランジ部4bには上側に突起部11bが設けられている。溝部11aと突起部11bは水平フランジ部4aと4bを固定した際に嵌合するように構成されている。なお、本実施例においては水平フランジ部4aの下側に凹部、水平フランジ部4bの上側に凸部を設けたが、逆に水平フランジ部4aの下側に凸部、水平フランジ部4bの上側に凹部を設けることもできる。
さらに、水平フランジ部4aと水平フランジ部4bの接触面は、後述する上部車室開放時に水平フランジ部4aと水平フランジ部4bが左上部車室43及び右上部車室44の水平移動時の障害になりにくいため、低摩擦部材で形成することが好ましい。
As shown in FIG. 6, the
The
Further, the contact surface of the
以上の構成の実施例1に係る蒸気タービン1について、例えば定期点検などによる内部車室3の取り出しについて図2〜図7を参照しながら説明する。
With regard to the
まず、蒸気タービンの運転を停止し、内部の液抜き等の処理をする。
その後、水平フランジ部4aと水平フランジ部4bとを固定している複数のボルト12を全て取り外す。また、左上部車室43と右上部車室44とを固定している前記固定手段を取り外す。該固定手段が例えばフランジとボルトである場合にはボルトを全て取り外す。
First, the operation of the steam turbine is stopped, and processing such as draining the liquid inside is performed.
Thereafter, all the plurality of
次いで、左上部車室43及び右上部車室44を、ロータ2の軸方向と直交する方向に水平方向(図2におけるH方向)に引っ張って水平移動させる。引っ張る際には例えば小型クレーンなど左上部車室43及び右上部車室44を移動させることができるパワーのある機械を用いる。この際、前述のように水平フランジ部4aと水平フランジ部4bの接触面を低摩擦部材で形成しておくと、前記機械のパワーが小さくても左上部車室43及び右上部車室44を水平移動させることができ、省力化が可能である。
Next, the upper
また、左上部車室43及び右上部車室44の水平移動先に表面が低摩擦材料で構成された移動面9を設けたり、該移動面9とともに又は移動面9に変えてレールなどを設けることもできる。これらにより、左上部車室43及び右上部車室44がスムースに水平移動する。
The surface in the horizontal movement destination of the left
図7は、上部車室を水平移動させた後の上部車室及びその周辺物の正面概略図である。
左上部車室43及び右上部車室44を水平移動させることで、図7に示すように、左上部車室43及び右上部車室44の間には上方に空間50ができる。
なお、左上部車室43及び右上部車室44の移動前の上部車室41と、移動方向に存在する障害物20との距離(図2に示したa)は、上部車室41のロータ軸方向と垂直方向の長さの半分以上の長さがあることが好ましいが、内部車室3のロータ軸方向と垂直方向の長さの半分以上の長さがあれば内部車室3の取り出しは可能である。
FIG. 7 is a schematic front view of the upper compartment and its surroundings after the upper compartment is horizontally moved.
By horizontally moving the upper
Note that the
左上部車室43及び右上部車室44を水平移動させた後、内部車室3を小型クレーン等で吊り上げ、左上部車室43又は右上部車室44の上を越えて外部まで吊り出す。なお、内部車室3は左上部車室43又は右上部車室44に形成される窪み部45の上を越えるようにして、吊り出す。これにより、内部車室3を吊り出す際に、内部車室3を吊り上げる高さを低く抑えることができる。
After the left
本実施例によれば、前記上部車室を吊り上げることなく上部車室を下部車室から取り外すことを可能であるので、内部車室を吊り出すだけの高さを確保できればよく、タービンが設置される建屋の天井高さを低く抑えることができる。
また、既設設備を本実施例の形態に改造した場合には、従来外部車室を吊り上げるために使用していた大型クレーンを使用する必要がなくなる。そのため、従来平行して行うことができなかったタービンの分割と、その他の大型クレーンを使用する作業を平行して行うことができ、タービンを含むプラント全体の定期点検等の場合の工程の短縮が可能となる。
According to this embodiment, since it is possible to remove the upper compartment from the lower compartment without lifting the upper compartment, it is only necessary to secure a height sufficient to suspend the internal compartment, and the turbine is installed. The ceiling height of the building can be kept low.
In addition, when the existing equipment is remodeled to the form of the present embodiment, it is not necessary to use a large crane that has been used to lift the external casing. Therefore, the division of the turbine that could not be performed in parallel and the work using other large cranes can be performed in parallel, which shortens the process in the case of periodic inspection of the entire plant including the turbine. It becomes possible.
まず、実施例2における蒸気タービンの構造の概略については、後述するように上部車室の構造が異なるが、その他は実施例1と同様であるので、図1を転用して用いその説明は省略する。また、実施例1と同一符号は同一物を表すものとする。 First, as for the outline of the structure of the steam turbine in the second embodiment, the structure of the upper casing is different as will be described later, but the other parts are the same as those in the first embodiment. To do. The same reference numerals as those in the first embodiment represent the same items.
図8及び図9を用いて実施例2に係る上部車室の構造について説明する。
図8は、実施例2に係る蒸気タービンの上部車室及びその周辺物の正面概略図である。また、図9は実施例2に係る上部車室の斜視図である。
A structure of the upper compartment according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. 8 and 9.
FIG. 8 is a schematic front view of the upper casing of the steam turbine according to the second embodiment and its surroundings. FIG. 9 is a perspective view of the upper compartment according to the second embodiment.
上部車室41は、図9に示すように2枚の端板41a及び1枚の側板41bによって略蒲鉾型に形成されている。
さらに、上部車室41は、ロータ2の軸方向と直交する水平方向に2つに分割可能に構成されている。即ち、上部車室41は、左上部車室43と、右上部車室44とを固定手段(不図示)によって固定して組み立てることによって構成されている。なお、前記固定手段は、左上部車室43と右上部車室44とが蒸気タービン1の運転時など分割の必要がないときに分割してしまうことがないように固定できればよく、例えばフランジとボルトなどを用いることができる。
As shown in FIG. 9, the
Furthermore, the
端板41aは、ロータ2と直交する方向の中心付近の下部の一部が取り外し可能な部材41eによって形成されており、該部材41eは端板41aの本体にはフランジとボルトを用いて取り付けられている。
The
また、上部車室41は、前述の通り下部車室と水平フランジ部4a、4bを用いて結合されている。さらに、上部車室41を構成する左上部車室43は、ロータ2の軸方向と同方向であり且つ下部車室42に支持されている回転中心46を中心に回動可能に軸支されている。同様に上部車室41を構成する右上部車室44は、ロータ軸の軸方向と同方向であり且つ下部車室42に支持されている回転中心47を中心に回動可能に軸支されている。回転中心46、47は例えば蝶番等を用いることで形成が可能である。
Moreover, the
以上の構成の実施例2に係る蒸気タービン1について、例えば定期点検などによる内部車室3の取り出しについて説明する。
With respect to the
まず、蒸気タービンの運転を停止し、内部の液抜き等の処理をする。
その後、水平フランジ部4aと水平フランジ部4bとを固定している複数のボルト12を全て取り外す。また、左上部車室43と右上部車室44とを固定している前記固定手段を取り外す。
次いで、部材41eを端板41aから取り外す。
First, the operation of the steam turbine is stopped, and processing such as draining the liquid inside is performed.
Thereafter, all the plurality of
Next, the
そして、左上部車室43及び右上部車室44を、それぞれ回転中心46、47を中心に回動する方向(図8におけるR方向)に引っ張って移動させる。引っ張る際には例えば小型クレーンなど左上部車室43及び右上部車室44を移動させることができるパワーのある機械を用いる。
Then, the left
前記移動後の左上部車室43及び右上部車室44を図8に破線で記載している。
左上部車室43及び右上部車室44の移動後は下部車室42の上方に空間ができる。
なお、図8に60で示したように、移動後の左上部車室43及び右上部車室44をそれぞれ支持する支持棒60を設ける必要がある。
The left
After the upper
In addition, as shown by 60 in FIG. 8, it is necessary to provide
左上部車室43及び右上部車室44を回動させた後、内部車室3を小型クレーン等で吊り上げ、左上部車室43又は右上部車室44の上を越えて外部まで吊り出す。なお、内部車室3は部材41eを取り外すことによって出来る切り欠き部43a上又は44a上を越えてロータ2の軸方向に移動するように吊り出す。これにより、内部車室3を吊り出す際に、内部車室3を吊り上げる高さを低く抑えることができる。
After the upper
本実施例によれば、実施例1と同様に、前記上部車室を吊り上げることなく上部車室を下部車室から取り外すことを可能であるので、内部車室を吊り出すだけの高さを確保できればよく、タービンが設置される建屋の天井高さを低く抑えることができる。
また、既設設備を本実施例の形態に改造した場合には、従来外部車室を吊り上げるために使用していた大型クレーンを使用する必要がなくなる。そのため、従来平行して行うことができなかったタービンの分割と、その他の大型クレーンを使用する作業を平行して行うことができ、タービンを含むプラント全体の定期点検等の場合の工程の短縮が可能となる。
According to the present embodiment, as in the first embodiment, it is possible to remove the upper compartment from the lower compartment without lifting the upper compartment, so that the height enough to hang the internal compartment is secured. The ceiling height of the building where the turbine is installed can be kept low.
In addition, when the existing equipment is remodeled to the form of the present embodiment, it is not necessary to use a large crane that has been used to lift the external casing. Therefore, the division of the turbine that could not be performed in parallel and the work using other large cranes can be performed in parallel, which shortens the process in the case of periodic inspection of the entire plant including the turbine. It becomes possible.
外部車室を上下に上部車室と下部車室に分割可能に構成した蒸気タービンの車室構造において、前記上部車室を吊り上げることなく、上部車室を下部車室から分割して取り外すことを可能としたタービンの車室構造として利用することができる。また、該タービンの車室構造において、外部車室の上部車室を取り外すことでできる隙間から外部車室の内部に存する部材を取り出す方法として利用することができる。 In the casing structure of the steam turbine configured so that the outer casing can be divided vertically into the upper casing and the lower casing, the upper casing is separated from the lower casing and removed without lifting the upper casing. It can be used as a casing structure of a turbine that has been made possible. Further, in the turbine casing structure of the turbine, it can be used as a method of taking out a member existing inside the outer casing from a gap formed by removing the upper casing of the outer casing.
1 タービン
2 ロータ
3 内部車室
4 外部車室
11a 溝
11b 突起部
41 上部車室
42 下部車室
43 左上部車室(上部車室を2分割した部材)
44 右上部車室(上部車室を2分割した部材)
45 窪み部(小径位置)
DESCRIPTION OF
44 Upper right compartment (the upper compartment divided into two parts)
45 Indentation (small diameter position)
Claims (7)
前記上部車室は垂直方向に2分割可能に構成されているとともに、
前記上部車室を2分割したそれぞれの部材が、前記ロータの軸方向と直交する方向へスライド移動するように規制するガイド部を設け、
前記上部車室は、
前記ロータの軸直交方向における断面が略半円状に形成されるとともに、
前記ロータを中心とした径がそれぞれ異なる小径位置と大径位置とを有し、
前記小径位置は、内部に前記内部車室又はロータが存在する前記ロータの軸方向の位置を含む
ことを特徴とするタービンの車室構造。 A turbine configured to have an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment, and to divide the external compartment up and down into an upper compartment and a lower compartment In the cabin structure of
The upper casing is configured to be split in two in the vertical direction,
Provided with a guide part for restricting each member divided into two parts of the upper casing to slide in a direction perpendicular to the axial direction of the rotor ,
The upper compartment is
The cross section in the direction perpendicular to the axis of the rotor is formed in a substantially semicircular shape,
The diameter around the rotor has a small diameter position and a large diameter position different from each other,
The turbine casing structure , wherein the small diameter position includes an axial position of the rotor in which the inner casing or the rotor is present .
前記ガイド部は、
一方の前記フランジ部の対向面に設けた前記ロータの軸方向と直交する方向の溝と、他方の前記フランジ部の対向面に設けた前記溝に嵌合する突起部から構成されることを特徴とする請求項1記載のタービンの車室構造。 Providing flange portions facing each other in each of the upper casing and the lower casing,
The guide portion is
It is comprised from the groove | channel of the direction orthogonal to the axial direction of the said rotor provided in the opposing surface of one said flange part, and the projection part fitted to the said groove | channel provided in the opposing surface of the other said flange part. casing structure of claim 1 Symbol placement of the turbine and.
前記上部車室は垂直方向に2分割可能に構成されているとともに、
前記上部車室を2分割したそれぞれの部材は、前記ロータの軸方向と同方向であり且つ前記下部車室に支持されている回転中心を中心に回動可能に軸支されていることを特徴とするタービンの車室構造。 It has an internal compartment in which a rotor is inserted, and an external compartment provided outside the internal compartment, and the external compartment is configured to be vertically divided into an upper compartment and a lower compartment. In the turbine casing structure,
The upper casing is configured to be split in two in the vertical direction,
Each member obtained by dividing the upper casing into two parts is axially supported so as to be rotatable about a rotation center supported in the lower casing in the same direction as the axial direction of the rotor. The turbine casing structure.
前記ロータの軸方向に対向して配置される2枚の半円状の端板と、該端板間に設けられる側板から形成されており、
前記端板は、前記ロータの軸方向と直交する方向の中心付近の下部の一部を取り外し可能に構成されていることを特徴とする請求項3記載のタービンの車室構造。 The upper compartment is
It is formed from two semicircular end plates arranged facing the axial direction of the rotor, and a side plate provided between the end plates,
The turbine casing structure according to claim 3 , wherein the end plate is configured to be able to remove a part of a lower portion near a center in a direction orthogonal to the axial direction of the rotor.
前記上部車室と下部車室を分割した後、前記上部車室を垂直方向に2分割し、
該上部車室を2分割したそれぞれの部材を、前記ガイド部によりスライド方向を規制して、前記ロータの軸直交方向へスライド移動させ、
該スライド移動によってできた空間から前記外部車室内部の部材を前記小径位置の上部を越えて吊り出すことによって取り出すことを特徴とするタービンの車室の内部部材取り出し方法。 It has an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment, and the external compartment is configured to be vertically divided into an upper compartment and a lower compartment, A guide portion is provided for restricting each member that divides the upper casing into two in a direction orthogonal to the axial direction of the rotor, and the upper casing has a cross section in the axis orthogonal direction of the rotor. A method of taking out an internal member of a turbine casing, which is formed in a substantially semicircular shape and has a small-diameter position and a large-diameter position, each having a different diameter around the rotor ,
After dividing the upper compartment and the lower compartment, the upper compartment is divided into two in the vertical direction,
The upper casing is divided into two parts, the sliding direction is regulated by the guide portion, and the sliding movement is performed in the direction perpendicular to the axis of the rotor.
A method for taking out an internal member of a turbine casing , wherein the member in the outer casing is taken out from a space formed by the sliding movement by being suspended beyond the upper portion of the small diameter position .
前記上部車室と下部車室を分割した後、前記上部車室を垂直方向に2分割し、
前記上部車室を2分割したそれぞれの部材を、前記ロータの軸方向と同方向であり且つ前記下部車室に支持されている回転中心を中心に回動させ、
該回動によってできた空間から前記外部車室内部の部材を取り出すことを特徴とするタービンの車室の内部部材取り出し方法。 A turbine configured to have an internal compartment in which a rotor is inserted and an external compartment provided outside the internal compartment, and to divide the external compartment up and down into an upper compartment and a lower compartment An internal member removal method for a vehicle compartment,
After dividing the upper compartment and the lower compartment, the upper compartment is divided into two in the vertical direction,
Each member divided into two parts of the upper casing is rotated around the rotation center that is the same as the axial direction of the rotor and supported by the lower casing,
A method for removing an internal member of a turbine casing, wherein the member inside the outer casing is extracted from a space formed by the rotation.
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