JP5676984B2 - Shut-off valve - Google Patents

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Description

本発明は、例えば、1台の室外機に対して小型の室内機が複数台設置されるマルチエアコンシステム等において流体(冷媒)回路を途中で遮断するために使用される遮断弁に関する。   The present invention relates to a shutoff valve used to shut off a fluid (refrigerant) circuit in the middle of a multi air conditioner system or the like in which a plurality of small indoor units are installed for one outdoor unit, for example.

上記マルチエアコンシステムにおいて、室内機側への冷媒漏洩時には、システム内の全冷媒が室内に洩れ、酸欠状態になる可能性があるので、冷媒回路を途中で遮断する必要があり、この冷媒回路の遮断に、遮断弁が用いられる。   In the multi-air conditioner system, when refrigerant leaks to the indoor unit side, all the refrigerant in the system may leak into the room and become oxygen deficient. Therefore, it is necessary to shut off the refrigerant circuit halfway. A shut-off valve is used for shutting off.

かかる冷媒回路用遮断弁には、次のような仕様が要求される。
(1)正逆両方向の流れで作動できる。
(2)停電時には閉弁する。
(3)室外から室内への冷媒の漏洩を確実に防止できる。
The following specifications are required for such a shutoff valve for a refrigerant circuit.
(1) It can operate with both forward and reverse flow.
(2) The valve is closed during a power failure.
(3) Leakage of the refrigerant from the outdoor to the indoor can be reliably prevented.

上記要求仕様から、冷媒が正逆両方向(第1流れ方向と第2流れ方向)に流される冷媒回路に使用される一般的な双方向電磁弁は、弁動作が同じであるため、遮断弁として代用が可能であると考えられる。   From the above required specifications, a general bidirectional solenoid valve used in a refrigerant circuit in which refrigerant flows in both forward and reverse directions (first flow direction and second flow direction) has the same valve operation. Substituting is considered possible.

上記冷媒回路に用いられる双方向電磁弁は、例えば下記特許文献1等にも見られるように、パイロット弁体と圧力導入用(均圧用)弁体とを一つの逆止弁体で兼ねるようにされており、正方向(第1流れ方向)用と逆方向(第2流れ方向)用とに2個の逆止弁体が備えられている。   The bidirectional solenoid valve used in the refrigerant circuit is configured such that, for example, the pilot valve body and the pressure introduction (equal pressure equalization) valve body serve as a single check valve body as can be seen in Patent Document 1 below. Two check valve bodies are provided for the forward direction (first flow direction) and the reverse direction (second flow direction).

より詳しくは、上記冷媒回路用双方向電磁弁は、コイル、吸引子、プランジャ、及び該プランジャを閉弁方向に付勢するプランジャばね等を有する電磁式アクチュエータと、前記プランジャの下部に設けられた逆止弁組立体と、ピストン型の主弁体と、該主弁体が摺動可能に嵌挿される円筒状空所及び前記主弁体により開閉される主弁口が設けられ、前記円筒状空所における前記主弁体より上側に前記逆止弁組立体が配在されるパイロット室が画成されるとともに、前記主弁体より下側に主弁室が画成される弁ハウジングと、を有し、前記弁ハウジングには、前記主弁室に直接連なる室外側入出口及び前記主弁口を介して前記主弁室に連なる室内側入出口が設けられ、前記主弁体内に、前記主弁室と前記パイロット室とを連通するための室外側連通路及び前記室内側入出口と前記パイロット室とを連通するための室内側連通路が形成され、前記逆止弁組立体は、前記室外側連通路を介して前記主弁室から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記主弁室への流出は阻止する室外側逆止弁体、及び、前記室内側連通路を介して前記室内側入出口から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記室内側入出口への流出は阻止する室内側逆止弁体を備える。   In more detail, the bidirectional solenoid valve for the refrigerant circuit is provided in an electromagnetic actuator having a coil, a suction element, a plunger, a plunger spring for biasing the plunger in the valve closing direction, and the lower part of the plunger. A check valve assembly, a piston-type main valve body, a cylindrical space into which the main valve body is slidably inserted, and a main valve port opened and closed by the main valve body are provided. A pilot chamber in which the check valve assembly is disposed above the main valve body in a void, and a valve housing in which a main valve chamber is defined below the main valve body; The valve housing is provided with an outdoor inlet / outlet that is directly connected to the main valve chamber and an indoor inlet / outlet that is connected to the main valve chamber via the main valve port. Outdoor for communication between the main valve chamber and the pilot chamber A communication passage and an indoor communication passage for communicating the indoor inlet / outlet and the pilot chamber are formed, and the check valve assembly is connected to the pilot chamber from the main valve chamber via the outdoor communication passage. An outdoor check valve body that allows inflow into the pilot valve but prevents outflow from the pilot chamber into the main valve chamber, and inflow into the pilot chamber from the indoor inlet / outlet through the indoor communication passage Is provided with an indoor check valve body that prevents flow from the pilot chamber to the indoor inlet / outlet.

特開平6−101780号公報JP-A-6-101780

しかしながら、上記冷媒回路用双方向電磁弁は、冷媒回路内での開閉を目的としているため、閉弁時の冷媒漏洩量が多く、そのままでは遮断弁として使用することは難しい。   However, since the bidirectional solenoid valve for refrigerant circuit is intended to open and close in the refrigerant circuit, it has a large amount of refrigerant leakage when the valve is closed, and is difficult to use as it is as it is.

すなわち、上記双方向電磁弁では、室外側逆止弁体及び室内側逆止弁体を圧縮コイルばねで主弁体に押し付けることにより室外側連通路及び室内側連通路の上端開口(弁シート部)を閉じる構成となっているが、前記逆止弁体が微小差圧でも開弁するように、前記圧縮コイルばねのばね荷重が比較的弱く設定されている。そのため、逆止弁体を主弁体の弁シート部に押し付ける力が弱く、冷媒が漏洩しやすいという問題がある。   That is, in the above-described bidirectional solenoid valve, the outdoor side check valve body and the indoor side check valve body are pressed against the main valve body by a compression coil spring to open the upper end openings (valve seat portions) of the outdoor side communication path and the indoor side communication path. ) Is closed, but the spring load of the compression coil spring is set to be relatively weak so that the check valve body opens even with a minute differential pressure. Therefore, the force which presses a non-return valve body to the valve seat part of a main valve body is weak, and there exists a problem that a refrigerant | coolant tends to leak.

また、逆止弁体がプランジャ側に設けられ、弁シート部(連通路)は主弁体に設けられているので、それらの間に位置ずれや相対傾斜が生じやすく、この点からも冷媒が漏洩しやすいという問題がある。   In addition, since the check valve body is provided on the plunger side and the valve seat portion (communication path) is provided in the main valve body, misalignment and relative inclination are likely to occur between them. There is a problem that it is easy to leak.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、流体が正逆両方向に流される流体回路で使用することができるとともに、流体の特定方向への漏洩を確実に防止することのできる遮断弁を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and the object thereof is to be able to be used in a fluid circuit in which fluid flows in both forward and reverse directions, and to reliably prevent leakage of fluid in a specific direction. It is in providing the shut-off valve which can do.

前記の目的を達成すべく、本発明に係る遮断弁は、基本的には、コイル、吸引子、プランジャ、及び該プランジャを下方に付勢するプランジャばね等を有する電磁式アクチュエータと、前記プランジャの下部に設けられた逆止弁組立体と、ピストン型の主弁体と、該主弁体が摺動可能に嵌挿される円筒状空所及び前記主弁体により開閉される主弁口が設けられ、前記円筒状空所における前記主弁体より上側に前記逆止弁組立体が配在されるパイロット室が画成されるとともに、前記主弁体より下側に主弁室が画成される弁ハウジングと、を有し、前記弁ハウジングには、前記主弁室に直接連なる第1入出口及び前記主弁口を介して前記主弁室に連なる第2入出口が設けられ、前記主弁体内に、前記主弁室と前記パイロット室とを連通するための第1連通路及び前記第2入出口と前記パイロット室とを連通するためのパイロット通路が形成され、前記逆止弁組立体は、前記第1連通路を介して前記主弁室から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記主弁室への流出は阻止する第1逆止弁体、及び、前記パイロット通路の上端開口を開閉するためのパイロット弁体を備え、前記主弁体内に、前記パイロット通路とは別に、前記第2入出口と前記パイロット室とを連通するための第2連通路が設けられるとともに、該第2連通路に、前記第2入出口から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記第2入出口への流出は阻止する第2逆止弁体が設けられ、前記パイロット通路に、前記パイロット室から前記第2入出口に向かう流れは許容するが、その逆の流れは阻止する一方向弁が配在されていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the shut-off valve according to the present invention basically includes an electromagnetic actuator having a coil, an attractor, a plunger, a plunger spring for biasing the plunger downward, and the like. A check valve assembly provided at the bottom, a piston-type main valve body, a cylindrical space into which the main valve body is slidably inserted, and a main valve port opened and closed by the main valve body are provided. A pilot chamber in which the check valve assembly is disposed above the main valve body in the cylindrical space is defined, and a main valve chamber is defined below the main valve body. A valve housing having a first inlet / outlet directly connected to the main valve chamber and a second inlet / outlet connected to the main valve chamber via the main valve port. To communicate the main valve chamber and the pilot chamber in the valve body A pilot passage for communicating the first communication passage and the second inlet / outlet with the pilot chamber is formed, and the check valve assembly is connected to the pilot chamber from the main valve chamber via the first communication passage. A first check valve body that allows inflow to the pilot chamber but prevents outflow from the pilot chamber to the main valve chamber, and a pilot valve body for opening and closing an upper end opening of the pilot passage, A second communication path for communicating the second inlet / outlet and the pilot chamber is provided in the body separately from the pilot passage, and the pilot chamber is connected to the second communication path from the second inlet / outlet. A second check valve body that allows inflow to the pilot chamber but prevents outflow from the pilot chamber to the second inlet / outlet, and the flow from the pilot chamber to the second inlet / outlet in the pilot passage is Allow But the reverse flow thereof is characterized in that the one-way valve that prevents are Zaisa distribution.

好ましい態様では、前記パイロット弁体及び前記第2逆止弁体の少なくともシール面部がゴム等の弾性材料で作製される。   In a preferred embodiment, at least the seal surface portions of the pilot valve body and the second check valve body are made of an elastic material such as rubber.

前記逆止弁組立体は、好ましくは、前記プランジャの下部に取り付けられた支持基体と、該支持基体に軸方向に移動可能に支持されるとともに抜け止め係止される前記第1逆止弁体と、前記支持基体の下端部に固定された前記パイロット弁体と、前記第1逆止弁体を下方に付勢する圧縮コイルばねとを備える。   Preferably, the check valve assembly includes a support base attached to a lower portion of the plunger, and the first check valve body supported by the support base so as to be movable in the axial direction and being prevented from coming off. And the pilot valve body fixed to the lower end portion of the support base, and a compression coil spring that biases the first check valve body downward.

本発明に係る遮断弁では、従来の冷媒回路用双方向電磁弁における室内側逆止弁体の機能を、プランジャ側に設けられたパイロット弁体と主弁体側に設けられた第2逆止弁体の二つの弁体で分担するようにされている。言い換えれば、前記室内側逆止弁体が、パイロット弁体と第2逆止弁体とに分けられているため、パイロット弁体をプランジャ側に固定することができる。そのため、パイロット弁体をばね荷重の大きなプランジャばねで主弁体(に設けられたパイロット通路の上端開口である弁シート部)に強く押し付けることができ、これによって、パイロット通路を介する、特定方向(室外→室内)への流体(冷媒)の漏洩を確実に抑えることができる。   In the shut-off valve according to the present invention, the function of the indoor check valve body in the conventional bidirectional solenoid valve for refrigerant circuit is the same as that of the pilot valve body provided on the plunger side and the second check valve provided on the main valve body side. It is made to share with two valve bodies of the body. In other words, since the indoor check valve body is divided into the pilot valve body and the second check valve body, the pilot valve body can be fixed to the plunger side. Therefore, the pilot valve body can be strongly pressed against the main valve body (the valve seat portion which is the upper end opening of the pilot passage provided in the plunger valve) with a plunger spring having a large spring load. Leakage of fluid (refrigerant) from the outdoor to the indoor can be reliably suppressed.

また、第2逆止弁体とこれにより閉じられるべき第2連通路(の小孔=弁シート部)は共に主弁体内に設けられているので、それらの間に位置ずれや相対傾斜が生じ難くなり、この点からも特定方向(室外→室内)への流体(冷媒)の漏洩を確実に抑えることができる。   In addition, since the second check valve body and the second communication passage (small hole = valve seat portion) to be closed by the second check valve body are both provided in the main valve body, positional deviation and relative inclination occur between them. From this point, the leakage of fluid (refrigerant) in a specific direction (outdoor to indoor) can be reliably suppressed.

また、パイロット弁体及び第2逆止弁体の少なくともシール面部(弁シート部に圧接する部分)がゴム等の弾性材料で作製されることにより、シール性が一層向上し、漏洩をより確実に抑えることができる。   In addition, since at least the seal surface portion (portion that is in pressure contact with the valve seat portion) of the pilot valve body and the second check valve body is made of an elastic material such as rubber, the sealing performance is further improved and leakage is more reliably ensured. Can be suppressed.

本発明に係る遮断弁の一実施例を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows one Example of the cutoff valve which concerns on this invention. 実施例の遮断弁における細部構成及び第1流れ方向開閉動作の説明に供される主要部拡大断面図。The principal part expanded sectional view with which the detailed structure in the cutoff valve of an Example and description of a 1st flow direction opening / closing operation | movement are provided. 実施例の遮断弁における細部構成及び第1流れ方向開閉動作の説明に供される主要部拡大断面図。The principal part expanded sectional view with which the detailed structure in the cutoff valve of an Example and description of a 1st flow direction opening / closing operation | movement are provided. 実施例の遮断弁における細部構成及び第2流れ方向開閉動作の説明に供される主要部拡大断面図。The principal part expanded sectional view with which the detailed structure in the cutoff valve of an Example and description of a 2nd flow direction opening / closing operation | movement are provided. 実施例の遮断弁における細部構成及び第2流れ方向開閉動作の説明に供される主要部拡大断面図。The principal part expanded sectional view with which the detailed structure in the cutoff valve of an Example and description of a 2nd flow direction opening / closing operation | movement are provided.

以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は、本発明に係る遮断弁の一実施例を示す縦断面図、図2〜図5は、図1に示される遮断弁の細部構成及び動作説明に供される主要部拡大断面図である。   FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of a shut-off valve according to the present invention, and FIGS. 2 to 5 are enlarged cross-sectional views of a main part provided for detailed configuration and operation explanation of the shut-off valve shown in FIG. is there.

図示実施例の遮断弁10は、1台の室外機に対して小型の室内機が複数台設置され、流体(冷媒)が正逆両方向(第1流れ方向と第2流れ方向)に流されるマルチエアコンシステムに使用されるもので、電磁式アクチュエータ20と、ピストン型の主弁体30と、弁ハウジング12とを備え、基本的にはパイロット式双方向電磁弁の形態をとる。   The shut-off valve 10 of the illustrated embodiment has a plurality of small indoor units installed for one outdoor unit, and a fluid (refrigerant) is flown in both forward and reverse directions (first flow direction and second flow direction). It is used for an air conditioner system, and includes an electromagnetic actuator 20, a piston-type main valve body 30, and a valve housing 12, and basically takes the form of a pilot-type bidirectional electromagnetic valve.

電磁式アクチュエータ20は、通電励磁用のコイル22、このコイル22の外周を覆うように配在されたケース21、コイル22の上部内周側に配在されてボルト28によりケース21に固定された吸引子24、この吸引子24の下側に対向配置されたプランジャ25を備えている。吸引子24の下部には円錐台状の凹部24aが形成され、プランジャ25の上部には前記凹部24aに嵌合する凸部25aが設けられている。プランジャ25は、コイル22と吸引子24との間にその上部が配在されたガイドパイプ26に摺動自在に嵌挿されている。ガイドパイプ26の上端は、吸引子24の外周段差部にろう付け固定され、その下部は、弁ハウジング12(上部体12A)の上面部中央に設けられた取付口12aに挿入されてろう付け等により固定されている。   The electromagnetic actuator 20 is a coil 22 for energizing excitation, a case 21 disposed so as to cover the outer periphery of the coil 22, and an upper inner peripheral side of the coil 22 and fixed to the case 21 by bolts 28. A suction element 24 and a plunger 25 disposed opposite to the suction element 24 are provided. A conical concave portion 24a is formed at the lower portion of the suction element 24, and a convex portion 25a that fits into the concave portion 24a is provided at the upper portion of the plunger 25. The plunger 25 is slidably fitted into a guide pipe 26 having an upper portion disposed between the coil 22 and the attractor 24. The upper end of the guide pipe 26 is brazed and fixed to the outer peripheral step portion of the suction element 24, and the lower portion thereof is inserted into a mounting port 12a provided at the center of the upper surface portion of the valve housing 12 (upper body 12A) and brazed. It is fixed by.

また、プランジャ25の下部には、逆止弁組立体50(後で詳述)がプランジャ25と一体的に軸方向に移動可能に組み付けられている。また、吸引子24とプランジャ25との間には、プランジャ25を下方に付勢するプランジャばね(圧縮コイルばね)27が縮装されている。   A check valve assembly 50 (described later in detail) is assembled to the lower portion of the plunger 25 so as to be movable in the axial direction integrally with the plunger 25. Further, a plunger spring (compression coil spring) 27 that biases the plunger 25 downward is provided between the suction element 24 and the plunger 25.

弁ハウジング12は、下面が開口した天井部12b付き円筒状の上部体12Aと、該上部体12Aが螺着される断面凸形状の下部体12Bとからなっており、前記ピストン型の主弁体30が摺動可能に嵌挿される円筒状空所13及び主弁体30により開閉される主弁口(弁シート部)14が設けられ、前記円筒状空所13における主弁体30より上側にパイロット室16が画成されるとともに、主弁体30より下側に主弁室15が画成されている。   The valve housing 12 includes a cylindrical upper body 12A with a ceiling portion 12b having an open bottom surface, and a lower body 12B having a convex cross section to which the upper body 12A is screwed, and the piston-type main valve body. A cylindrical space 13 into which a slidable member 30 is slidably inserted and a main valve port (valve seat portion) 14 opened and closed by the main valve body 30 are provided above the main valve body 30 in the cylindrical space 13. A pilot chamber 16 is defined, and a main valve chamber 15 is defined below the main valve body 30.

なお、本実施例の遮断弁10の中心線Oは、プランジャ25、逆止弁組立体50、弁ハウジング12(の円筒状空所13)、主弁体30等の共通の中心線となっている。   The center line O of the shutoff valve 10 of this embodiment is a common center line for the plunger 25, the check valve assembly 50, the valve housing 12 (the cylindrical space 13 thereof), the main valve body 30, and the like. Yes.

また、弁ハウジング12の下部左側には、主弁室15に直接連なる第1入出口31が設けられ、弁ハウジング12の下部右側には、主弁口14を介して主弁室15に連なる第2入出口32が設けられている。第1入出口31は、導管61を介して室外機に接続され、第2入出口32は、導管62を介して室内機に接続されている。   A first inlet / outlet 31 directly connected to the main valve chamber 15 is provided on the lower left side of the valve housing 12, and a first inlet / outlet 31 connected to the main valve chamber 15 via the main valve port 14 is provided on the lower right side of the valve housing 12. Two entry / exit ports 32 are provided. The first inlet / outlet 31 is connected to the outdoor unit via a conduit 61, and the second inlet / outlet 32 is connected to the indoor unit via a conduit 62.

ここで、高圧の冷媒が導管61を介して第1入出口31及び主弁室15に導入される流れを第1流れ(方向)と称し、高圧の冷媒が導管62を介して第2入出口32に導入される流れを第2流れ(方向)と称する。   Here, the flow in which the high-pressure refrigerant is introduced into the first inlet / outlet 31 and the main valve chamber 15 through the conduit 61 is referred to as a first flow (direction), and the high-pressure refrigerant is in the second inlet / outlet through the conduit 62. The flow introduced into 32 is referred to as a second flow (direction).

主弁体30は、断面逆凸字状外形を有し、その底部に主弁口(弁シート部)14に離接してそれを開閉する、ゴムあるいはテフロン(登録商標)等からなる短円筒状のシール材33が固定され、その上面部外周には、弁ハウジング12の天井部12bに接当して主弁体30の上方移動限界を定める短円筒状のストッパ34が突設され、また、上面部近くの外周部にはシール材(ピストンリング)39が装着されている。   The main valve body 30 has a reverse-convex outer shape in cross section, and has a short cylindrical shape made of rubber, Teflon (registered trademark) or the like that opens and closes the main valve port (valve seat portion) 14 at its bottom. A short cylindrical stopper 34 is provided on the outer periphery of the upper surface of the sealing member 33 so as to contact the ceiling 12b of the valve housing 12 and determine the upper movement limit of the main valve body 30. A seal material (piston ring) 39 is attached to the outer peripheral portion near the upper surface.

また、主弁体30を上方(開弁方向)に付勢すべく、主弁体30の上部段差部分と弁ハウジング12の下部体12Bにおける内周段差部分との間に圧縮コイルばね35が縮装されている。   Further, the compression coil spring 35 is compressed between the upper step portion of the main valve body 30 and the inner peripheral step portion of the lower body 12B of the valve housing 12 to urge the main valve body 30 upward (in the valve opening direction). It is disguised.

そして、主弁体30内には、主弁室15とパイロット室16とを連通するための第1連通路41、第2入出口32とパイロット室16とを連通するためのパイロット通路42、及び、該パイロット通路42とは別の、第2入出口32とパイロット室16とを連通するための第2連通路43が形成されている。   In the main valve body 30, a first communication passage 41 for communicating the main valve chamber 15 and the pilot chamber 16, a pilot passage 42 for communicating the second inlet / outlet 32 and the pilot chamber 16, and Separate from the pilot passage 42, a second communication passage 43 for communicating the second inlet / outlet 32 and the pilot chamber 16 is formed.

第1連通路41は、上端が主弁体30の上面部30aに開口する比較的小さな孔径の縦孔(均圧ポート)41aと該縦孔41aの下端に連なる縦孔41aより大きな孔径の横孔41bとからなり、縦孔41aの上端開口(弁シート部)は当該電磁弁10の中心線Oから半径方向外周側へ所定の距離だけ偏心した部位に設けられている。   The first communication path 41 has a vertical hole (equal pressure port) 41a having a relatively small hole diameter whose upper end is open to the upper surface portion 30a of the main valve body 30, and a horizontal hole having a larger hole diameter than the vertical hole 41a connected to the lower end of the vertical hole 41a. The upper end opening (valve seat portion) of the vertical hole 41a is provided at a portion eccentric from the center line O of the electromagnetic valve 10 by a predetermined distance from the radial direction outer peripheral side.

パイロット通路42は、主弁体30の上面部30aに開口する前記第1連通路41の縦孔41aより大きな孔径の縦孔(パイロットポート)42aと該縦孔42aの下端に連なる前記縦孔42aより大径の、後述する一方向弁45が装填された一方向用装填穴42bとからなり、縦孔42a及び装填穴42bは共に中心線O上に設けられている。   The pilot passage 42 has a vertical hole (pilot port) 42a having a larger diameter than the vertical hole 41a of the first communication passage 41 opened to the upper surface portion 30a of the main valve body 30, and the vertical hole 42a connected to the lower end of the vertical hole 42a. It has a larger-diameter one-way loading hole 42b in which a later-described one-way valve 45 is loaded. Both the vertical hole 42a and the loading hole 42b are provided on the center line O.

第2連通路43は、一端が一方向用装填穴42bに開口し、他端が主弁体30にかしめ固定された盲蓋板36により閉塞された横孔43と、パイロット室16に開口する逆止用装填穴64と、この逆止用装填穴64の底部に形成され小孔(弁シート部)44とからなっている。   One end of the second communication passage 43 opens into the one-way loading hole 42 b, and the other end opens into the lateral hole 43 closed by the blind cover plate 36 that is caulked and fixed to the main valve body 30, and the pilot chamber 16. A check loading hole 64 and a small hole (valve seat portion) 44 formed at the bottom of the check loading hole 64.

一方、プランジャ25の下部に組み付けられている逆止弁組立体50は、大径部と小径部とを有する段付き円柱状の支持基体55を備える。該支持基体55は、図2の拡大図を参照すればよくわかるように、上から順に、大径頭部55a、中間小径部55b、中央大径部55c、下部小径部55d、下端円筒部55eからなっている。前記大径頭部55aは、プランジャ25の下部に設けられた逆凹形穴25bに嵌挿されるとともに、プランジャ25の下端部にかしめ固定されたリング状係止片29により抜け止め係止されている。   On the other hand, the check valve assembly 50 assembled to the lower portion of the plunger 25 includes a stepped columnar support base 55 having a large diameter portion and a small diameter portion. As can be understood by referring to the enlarged view of FIG. 2, the support base 55 is, in order from the top, a large diameter head 55a, an intermediate small diameter portion 55b, a central large diameter portion 55c, a lower small diameter portion 55d, and a lower end cylindrical portion 55e. It is made up of. The large-diameter head portion 55a is fitted into a reverse concave hole 25b provided in the lower portion of the plunger 25, and is prevented from coming off by a ring-shaped locking piece 29 that is caulked and fixed to the lower end portion of the plunger 25. Yes.

前記中央大径部55cの外周(に形成された環状溝)には、大径円筒体56の上部がかしめ固定されており、この大径円筒体56の下部内周面と前記下端円筒部55eの外周面との間に、第1逆止弁体51が軸方向に摺動可能に嵌挿されている。   The upper portion of the large-diameter cylindrical body 56 is caulked and fixed to the outer periphery of the central large-diameter portion 55c (the annular groove formed therein), and the lower inner peripheral surface of the large-diameter cylindrical body 56 and the lower-end cylindrical portion 55e. The 1st non-return valve body 51 is inserted between the outer peripheral surfaces of these so that a slide in the axial direction is possible.

第1逆止弁体51は、上部大径部と下部小径部とからなる段付き短円筒状とされ、その底面が前記第1連通路41(縦孔41a)の上端開口(弁シート部)を閉止し得る、当該電磁弁10の中心線Oを中心とした円環状のシール面となっている。この第1逆止弁体51は、その上部大径部51aが大径円筒体56の下端折曲部により抜け止め係止されるようになっており、該第1逆止弁体51と支持基体55の中央大径部55cとの間には、第1逆止弁体51を下方に付勢する圧縮コイルばね53が介装されている。   The first check valve body 51 has a stepped short cylindrical shape composed of an upper large diameter portion and a lower small diameter portion, and the bottom surface of the first check valve body 51 is an upper end opening (valve seat portion) of the first communication passage 41 (vertical hole 41a). Is an annular sealing surface centering on the center line O of the electromagnetic valve 10. The first check valve body 51 is configured such that the upper large diameter portion 51 a is prevented from coming off by a lower end bent portion of the large diameter cylindrical body 56, and is supported by the first check valve body 51. A compression coil spring 53 for biasing the first check valve body 51 downward is interposed between the central large diameter portion 55c of the base body 55.

また、支持基体55の下端円筒部55eには、ゴム等の弾性材料で作製された円板状のパイロット弁体52がかしめ固定されている。このパイロット弁体52は、プランジャばね27の付勢力によりプランジャ25及び逆止弁組立体50を介してパイロット通路52の上端開口(弁シート部)に押し付けられる。   A disc-shaped pilot valve body 52 made of an elastic material such as rubber is caulked and fixed to the lower end cylindrical portion 55e of the support base 55. The pilot valve body 52 is pressed against the upper end opening (valve seat portion) of the pilot passage 52 through the plunger 25 and the check valve assembly 50 by the biasing force of the plunger spring 27.

なお、前記したプランジャ25、支持基体55、大径円筒体56には、それらの内外を連通させる透孔(均圧孔)67、68、58が形成されている。   The plunger 25, the support base 55, and the large-diameter cylindrical body 56 are formed with through holes (equal pressure holes) 67, 68, and 58 that allow the inside and outside to communicate with each other.

前記パイロット通路42の一方向用装填穴42bに装填されている一方向弁45は、パイロット室16から第2入出口32に向かう流れは許容するが、その逆の流れは阻止するように働くもので、円錐台状頭部と横断面が正六角形の六角胴部と下部小径部とからなっており、一方向用装填穴42bの内周面と六角胴部との間に形成される空所が冷媒流通路となる。この一方向弁45は、パイロット通路42を冷媒が流通しないときは、弁挿入孔42bの下部に螺着された抜け止め係止用の穴付きナット48上に自重で着座するようになっている。円錐台状頭部の頂部は、該一方向弁45が押し上げられた際に前記縦孔42aの下端部に挿入されてそこを閉塞し、冷媒を通れなくする。   The one-way valve 45 loaded in the one-way loading hole 42b of the pilot passage 42 allows the flow from the pilot chamber 16 to the second inlet / outlet 32 but prevents the reverse flow. And a space formed between the inner peripheral surface of the unidirectional loading hole 42b and the hexagonal body, which is composed of a truncated cone-shaped head, a hexagonal body having a regular hexagonal cross section, and a lower small diameter part. Becomes a refrigerant flow passage. When the refrigerant does not flow through the pilot passage 42, the one-way valve 45 is seated by its own weight on a nut 48 with a retaining hole that is screwed into the lower portion of the valve insertion hole 42b. . When the one-way valve 45 is pushed up, the top of the truncated cone-shaped head is inserted into the lower end of the vertical hole 42a and closes it so that the refrigerant cannot pass therethrough.

第2連通路43の逆止用装填穴64に挿入された第2逆止弁体65は、上部にすり割りが設けられた断面H形の円筒状胴部と、この下端部にかしめ固定されたゴム等の弾性材料で作製された円板状のシール部材65aを有し、このシール部材65aを逆止用装填穴64の底部に形成され小孔(弁シート部)44に離接させることにより第2連通路43を開閉するようになっている。   The second check valve body 65 inserted into the check loading hole 64 of the second communication passage 43 is caulked and fixed to a cylindrical body portion having an H-shaped cross section provided with a slit in the upper portion and the lower end portion thereof. A disc-shaped sealing member 65a made of an elastic material such as rubber, and the sealing member 65a is formed at the bottom of the check loading hole 64 and is brought into contact with the small hole (valve seat portion) 44. Thus, the second communication passage 43 is opened and closed.

ここで、第2入出口32の圧力がパイロット室16の圧力より高い場合は、図4に示される如くに、第2逆止弁体65が抜け止めナット66に接当係止されるまで押し上げられ、このときは、小孔44を通った冷媒が装填穴64の内周面と第2逆止弁体65の外周面との間に形成される摺動面間隙及びすり割り部分を通ってパイロット室16に導入される。   Here, when the pressure of the second inlet / outlet 32 is higher than the pressure of the pilot chamber 16, as shown in FIG. 4, the second check valve body 65 is pushed up until it comes into contact with the retaining nut 66. At this time, the refrigerant passing through the small hole 44 passes through the sliding surface gap and the slit portion formed between the inner peripheral surface of the loading hole 64 and the outer peripheral surface of the second check valve body 65. It is introduced into the pilot room 16.

次に、上記構成とされた遮断弁10の開閉動作を、高圧の冷媒が導管61を介して第1入出口31及び主弁室15に導入される第1流れ方向の場合(図2、図3)と、高圧の冷媒が導管62を介して第2入出口32に導入される第2流れ方向の場合(図4〜図5)とに分けて説明する。   Next, the opening / closing operation of the shut-off valve 10 configured as described above is performed in the case of the first flow direction in which high-pressure refrigerant is introduced into the first inlet / outlet 31 and the main valve chamber 15 through the conduit 61 (FIGS. 2 and 2). 3) and the case of the second flow direction in which the high-pressure refrigerant is introduced into the second inlet / outlet 32 through the conduit 62 (FIGS. 4 to 5) will be described separately.

第1流れ方向の場合、コイル22が通電されていないときには、第1入出口31及び主弁室15の高圧が第1連通路41を介して第1逆止弁体51の円環状シール面に作用する。そのため、図2に示される如くに、第1逆止弁体51が僅かではあるが押し上げられ、パイロット室16に高圧が導入される。これにより、主弁体30の上面に高圧が作用するため、主弁体30は主弁口14に圧接してこれを閉じる。   In the case of the first flow direction, when the coil 22 is not energized, the high pressure of the first inlet / outlet 31 and the main valve chamber 15 is applied to the annular sealing surface of the first check valve body 51 via the first communication passage 41. Works. Therefore, as shown in FIG. 2, the first check valve body 51 is pushed up slightly, and high pressure is introduced into the pilot chamber 16. Thereby, since a high pressure acts on the upper surface of the main valve body 30, the main valve body 30 presses against the main valve port 14 and closes it.

次に、コイル22が通電されると、図3に示される如くに、吸引子24にプランジャ25が吸引され、プランジャ25と一体的に逆止弁組立体50(第1逆止弁体51及びパイロット弁体52)も上方に引き上げられ、第1連通路41及びパイロット連通路42(の上端開口)が開弁する。   Next, when the coil 22 is energized, as shown in FIG. 3, the plunger 25 is attracted by the attractor 24, and the check valve assembly 50 (the first check valve body 51 and the plunger 25 is integrated with the plunger 25). The pilot valve body 52) is also lifted upward, and the first communication passage 41 and the pilot communication passage 42 (the upper end opening thereof) are opened.

この場合、第1連通路41(の縦孔41a)の孔径よりパイロット通路42(の縦孔42a)の孔径の方が大きくされているので、パイロット室16の圧力がパイロット通路42(そこに配在された一方向弁45と一方向用装填穴42aとの間の空所)を介して第2入出口32側へ排出され、パイロット室16の圧力が主弁室15の圧力より小さくなる。そのため、主弁体30が押し上げられ、主弁口14が開弁し、高圧の冷媒が第1入出口31→主弁室15→主弁口14→第2入出口32へと流れる。   In this case, since the hole diameter of the pilot passage 42 (the vertical hole 42a) is larger than the hole diameter of the first communication passage 41 (the vertical hole 41a), the pressure in the pilot chamber 16 is adjusted to the pilot passage 42 (there is arranged there). The space between the one-way valve 45 and the one-way loading hole 42a is discharged to the second inlet / outlet 32 side, and the pressure in the pilot chamber 16 becomes smaller than the pressure in the main valve chamber 15. Therefore, the main valve body 30 is pushed up, the main valve port 14 is opened, and the high-pressure refrigerant flows from the first inlet / outlet 31 → the main valve chamber 15 → the main valve port 14 → the second inlet / outlet 32.

次に、コイル22への通電を停止すると、吸引子24による吸引力が無くなるため、プランジャばね27の付勢力によりプランジャ25及び逆止弁組立体50(第1逆止弁体51及び第2逆止弁体52)が押し下げられ、第1逆止弁体51及びパイロット弁体52により第1連通路41及び第2連通路42(の上端開口)が閉弁される。第1連通路41及び第2連通路42が閉弁されると、パイロット室16の圧力が低圧側(第2入出口32)へ排出されなくなる。そのため、図2に示される場合と同様に、第1入出口31及び主弁室15の高圧が第1連通路41を介して第1逆止弁体51に作用し、第1逆止弁体51が僅かではあるが押し上げられ、パイロット室16に高圧が導入されるので、主弁体30の上面に高圧が作用し、主弁体30が押し下げられて主弁口14を閉弁する。   Next, when the energization of the coil 22 is stopped, the suction force by the attractor 24 is lost, and therefore the plunger 25 and the check valve assembly 50 (the first check valve body 51 and the second reverse valve body 50) are urged by the biasing force of the plunger spring 27. The first stop valve body 51 and the pilot valve body 52 close the first communication passage 41 and the second communication passage 42 (the upper end opening thereof). When the first communication passage 41 and the second communication passage 42 are closed, the pressure in the pilot chamber 16 is not discharged to the low pressure side (second inlet / outlet 32). Therefore, similarly to the case shown in FIG. 2, the high pressure of the first inlet / outlet 31 and the main valve chamber 15 acts on the first check valve body 51 via the first communication passage 41, and the first check valve body 51 is pushed up slightly, but high pressure is introduced into the pilot chamber 16, so that high pressure acts on the upper surface of the main valve body 30, and the main valve body 30 is pushed down to close the main valve port 14.

一方、第2流れ方向の場合、コイル22が通電されていないときには、図4に示される如くに、第2入出口32の高圧が第2連通路43(小孔44、装填穴64の内周面と第2逆止弁体65の外周面との間に形成される摺動面間隙、及び第2逆止弁体65の上部すり割り部分)を介してパイロット室16に導入される。これにより、主弁体30の上面に高圧が作用するため、主弁体30は主弁口14に圧接してこれを閉じる。   On the other hand, in the second flow direction, when the coil 22 is not energized, as shown in FIG. 4, the high pressure of the second inlet / outlet 32 is applied to the second communication passage 43 (the inner periphery of the small hole 44 and the loading hole 64). Through the sliding surface gap formed between the surface and the outer peripheral surface of the second check valve body 65, and the upper slit portion of the second check valve body 65). Thereby, since a high pressure acts on the upper surface of the main valve body 30, the main valve body 30 presses against the main valve port 14 and closes it.

次に、コイル22が通電されると、図5に示される如くに、吸引子24にプランジャ25が吸引され、プランジャ25と一体的に逆止弁組立体50(第1逆止弁体51及び第2逆止弁体52)も上方に引き上げられ、第1連通路41及びパイロット通路42(の上端開口)が開弁する。   Next, when the coil 22 is energized, as shown in FIG. 5, the plunger 25 is attracted to the attractor 24, and the check valve assembly 50 (the first check valve body 51 and the plunger 25 is integrated with the plunger 25). The second check valve body 52) is also lifted upward, and the first communication passage 41 and the pilot passage 42 (the upper end opening thereof) are opened.

この場合、パイロット弁体52が引き上げられてパイロット通路42の上端開口(弁シート部)が開弁し、高圧がパイロット連通路42を通ると、図5に示される如くに、一方向弁45が上方に押し上げられ、その円錐台状頭部の上端部が縦孔42aの下端部に挿入されてそれを閉塞する。そのため、第2入出口32の高圧は、第2連通路43(小孔44、装填穴64の内周面と第2逆止弁体65の外周面との間に形成される摺動面間隙、及び第2逆止弁体65の上部すり割り部分)を介してパイロット室16に導入される。ここでは、小孔44の孔径より第1連通路41(の縦孔41a)の孔径の方が大きくされているので、パイロット室16の圧力が第1連通路41を介して第1入出口31側へ排出され、パイロット室16の圧力が主弁室15の圧力より小さくなる。そのため、主弁体30が押し上げられ、主弁口14が開弁し、高圧の冷媒が第2入出口32→主弁口14→主弁室15→第1入出口31へと流れる。   In this case, when the pilot valve body 52 is pulled up to open the upper end opening (valve seat portion) of the pilot passage 42 and high pressure passes through the pilot communication passage 42, as shown in FIG. Pushed upward, the upper end of the truncated cone-shaped head is inserted into the lower end of the vertical hole 42a to close it. Therefore, the high pressure of the second inlet / outlet 32 is the gap between the sliding surfaces formed between the second communication passage 43 (the small hole 44, the inner peripheral surface of the loading hole 64 and the outer peripheral surface of the second check valve body 65). , And the upper slit portion of the second check valve body 65). Here, since the hole diameter of the first communication passage 41 (the vertical hole 41 a thereof) is larger than the hole diameter of the small hole 44, the pressure in the pilot chamber 16 passes through the first communication passage 41 and the first inlet / outlet 31. The pressure in the pilot chamber 16 becomes smaller than the pressure in the main valve chamber 15. Therefore, the main valve body 30 is pushed up, the main valve port 14 is opened, and the high-pressure refrigerant flows from the second inlet / outlet 32 → the main valve port 14 → the main valve chamber 15 → the first inlet / outlet 31.

次に、コイル22への通電を停止すると、吸引子24による吸引力が無くなるため、プランジャばね27の付勢力によりプランジャ25及び逆止弁組立体50(第1逆止弁体51及びパイロット弁体52)が押し下げられ、第1逆止弁体51及びパイロット弁体52により第1連通路41及びパイロット通路42(の上端開口)が閉弁される。第1連通路41及びパイロット通路42が閉弁されると、パイロット室16の圧力が低圧側(第1入出口31)へ排出されなくなる。この場合、図4に示される場合と同様に、第2入出口32の高圧が第2連通路43を介してパイロット室16に導入されるので、主弁体30の上面に高圧が作用し、主弁体30が押し下げられて主弁口14を閉弁する。   Next, when energization of the coil 22 is stopped, the attracting force by the attractor 24 is lost, so the plunger 25 and the check valve assembly 50 (the first check valve body 51 and the pilot valve body are energized by the biasing force of the plunger spring 27. 52) is pushed down, and the first check passage 51 and the pilot valve body 52 close the first communication passage 41 and the pilot passage 42 (the upper end opening thereof). When the first communication passage 41 and the pilot passage 42 are closed, the pressure in the pilot chamber 16 is not discharged to the low pressure side (first inlet / outlet 31). In this case, as in the case shown in FIG. 4, the high pressure of the second inlet / outlet 32 is introduced into the pilot chamber 16 via the second communication passage 43, so that the high pressure acts on the upper surface of the main valve body 30, The main valve body 30 is pushed down to close the main valve port 14.

上記の如くの構成とされた本実施例の遮断弁10においては、従来の冷媒回路用双方向電磁弁における室内側逆止弁体の機能を、プランジャ25側に設けられたパイロット弁体52と主弁体30側に設けられた第2逆止弁体65の二つの弁体で分担するようにされている。言い換えれば、前記室内側逆止弁体が、パイロット弁体52と第2逆止弁体65とに分けられているため、パイロット弁体52をプランジャ25側に固定することができる。そのため、パイロット弁体52をばね荷重の大きなプランジャばね27で主弁体30(に設けられたパイロット通路42の上端開口である弁シート部)に強く押し付けることができ、これによって、パイロット通路42を介する、特定方向(室外→室内)への冷媒の漏洩を確実に抑えることができる。   In the shutoff valve 10 of the present embodiment configured as described above, the function of the indoor check valve body in the conventional bidirectional solenoid valve for refrigerant circuit is the same as the pilot valve body 52 provided on the plunger 25 side. The two valve bodies of the second check valve body 65 provided on the main valve body 30 side are shared. In other words, since the indoor side check valve body is divided into the pilot valve body 52 and the second check valve body 65, the pilot valve body 52 can be fixed to the plunger 25 side. Therefore, the pilot valve body 52 can be strongly pressed against the main valve body 30 (the valve seat portion that is the upper end opening of the pilot passage 42 provided in the main valve body 30) by the plunger spring 27 having a large spring load. Therefore, it is possible to reliably suppress the leakage of the refrigerant in a specific direction (outdoor → indoor).

また、第2逆止弁体52とこれにより閉じられるべき第2連通路43(の小孔44=弁シート部)は共に主弁体30内に設けられているので、それらの間に位置ずれや相対傾斜が生じ難くなり、この点からも特定方向(室外→室内)への冷媒の漏洩を確実に抑えることができる。   Further, since the second check valve body 52 and the second communication passage 43 (the small hole 44 = valve seat portion) to be closed by the second check valve body 52 are both provided in the main valve body 30, there is a positional shift between them. From this point, the leakage of the refrigerant in the specific direction (outdoor to indoor) can be reliably suppressed.

また、パイロット弁体52及び第2逆止弁体65の少なくともシール面部(弁シート部に圧接する部分)がゴム等の弾性材料で作製されているので、シール性が一層向上し、漏洩をより確実に抑えることができる。   In addition, since at least the seal surface portion (portion in pressure contact with the valve seat portion) of the pilot valve body 52 and the second check valve body 65 is made of an elastic material such as rubber, the sealing performance is further improved and leakage is further improved. It can be surely suppressed.

10 遮断弁
12 弁ハウジング
13 円筒状空所
14 主弁口
15 主弁室
16 パイロット室
20 電磁式アクチュエータ
22 コイル
24 吸引子
25 プランジャ
27 プランジャばね
30 主弁体
31 第1入出口
32 第2入出口
35 圧縮コイルばね
41 第1連通路
41a 縦孔
42 パイロット通路
42a 縦孔
43 第2連通路
44 小孔
45 一方向弁
50 逆止弁組立体
51 第1逆止弁体
52 パイロット弁体
53 圧縮コイルばね
55 支持基体
65 第2逆止弁体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Shut-off valve 12 Valve housing 13 Cylindrical space 14 Main valve port 15 Main valve chamber 16 Pilot chamber 20 Electromagnetic actuator 22 Coil 24 Suction element 25 Plunger 27 Plunger spring 30 Main valve body 31 First inlet / outlet 32 Second inlet / outlet 35 Compression coil spring 41 First communication passage 41a Vertical hole 42 Pilot passage 42a Vertical hole 43 Second communication passage 44 Small hole 45 One-way valve 50 Check valve assembly 51 First check valve body 52 Pilot valve body 53 Compression coil Spring 55 Support base 65 Second check valve body

Claims (3)

コイル、吸引子、プランジャ、及び該プランジャを下方に付勢するプランジャばね等を有する電磁式アクチュエータと、前記プランジャの下部に設けられた逆止弁組立体と、ピストン型の主弁体と、該主弁体が摺動可能に嵌挿される円筒状空所及び前記主弁体により開閉される主弁口が設けられ、前記円筒状空所における前記主弁体より上側に前記逆止弁組立体が配在されるパイロット室が画成されるとともに、前記主弁体より下側に主弁室が画成される弁ハウジングと、を有し、前記弁ハウジングには、前記主弁室に直接連なる第1入出口及び前記主弁口を介して前記主弁室に連なる第2入出口が設けられ、前記主弁体内に、前記主弁室と前記パイロット室とを連通するための第1連通路及び前記第2入出口と前記パイロット室とを連通するためのパイロット通路が形成され、前記逆止弁組立体は、前記第1連通路を介して前記主弁室から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記主弁室への流出は阻止する第1逆止弁体、及び、前記パイロット通路の上端開口を開閉するためのパイロット弁体を備え前記パイロット通路に、前記パイロット室から前記第2入出口に向かう流れは許容するが、その逆の流れは阻止する一方向弁が配在されているている遮断弁であって、
前記主弁体内に、前記パイロット通路とは別に、前記第2入出口と前記パイロット室とを連通するための第2連通路が設けられるとともに、該第2連通路に、前記第2入出口から前記パイロット室への流入は許容するが前記パイロット室から前記第2入出口への流出は阻止する第2逆止弁体が設けられ
前記パイロット通路に、前記パイロット室から前記第2入出口に向かう流れは許容するが、その逆の流れは阻止する一方向弁が配在されていることを特徴とする遮断弁。
An electromagnetic actuator having a coil, a suction element, a plunger, and a plunger spring for urging the plunger downward; a check valve assembly provided at a lower portion of the plunger; a piston-type main valve body; A cylindrical space into which the main valve body is slidably inserted and a main valve port opened and closed by the main valve body are provided, and the check valve assembly is disposed above the main valve body in the cylindrical space. A pilot chamber in which is disposed, and a valve housing in which a main valve chamber is defined below the main valve body, and the valve housing is directly connected to the main valve chamber. A first inlet / outlet connected to the main valve chamber via the first inlet / outlet and the main valve port are provided, and the first valve for communicating the main valve chamber and the pilot chamber in the main valve body. The passage and the second entrance / exit communicate with the pilot chamber. A pilot passage is formed, and the check valve assembly allows inflow from the main valve chamber to the pilot chamber through the first communication passage, but outflow from the pilot chamber to the main valve chamber. Includes a first check valve body for blocking and a pilot valve body for opening and closing an upper end opening of the pilot passage, and allows the pilot passage to flow from the pilot chamber to the second inlet / outlet, The reverse flow is a shut-off valve in which a one-way valve for blocking is arranged,
In the main valve body, apart from the pilot passage, a second communication passage for communicating the second inlet / outlet and the pilot chamber is provided, and the second communication passage is connected to the second inlet / outlet from the second inlet / outlet. A second check valve body that allows inflow into the pilot chamber but prevents outflow from the pilot chamber to the second inlet / outlet ;
A shut-off valve, characterized in that a one-way valve that allows a flow from the pilot chamber toward the second inlet / outlet, but prevents the reverse flow, is arranged in the pilot passage .
前記パイロット弁体及び前記第2逆止弁体の少なくともシール面部がゴム等の弾性材料で作製されていることを特徴とする請求項1に記載の遮断弁。   The shut-off valve according to claim 1, wherein at least seal surface portions of the pilot valve body and the second check valve body are made of an elastic material such as rubber. 前記逆止弁組立体は、前記プランジャの下部に取り付けられた支持基体と、該支持基体に軸方向に移動可能に支持されるとともに抜け止め係止される前記第1逆止弁体と、前記支持基体の下端部に固定された前記パイロット弁体と、前記第1逆止弁体を下方に付勢する圧縮コイルばねとを備えていることを特徴とする請求項1又は2に記載の遮断弁。   The check valve assembly includes: a support base attached to a lower portion of the plunger; the first check valve body supported by the support base so as to be movable in the axial direction and locked to stop; The shut-off according to claim 1 or 2, comprising the pilot valve body fixed to a lower end portion of a support base and a compression coil spring that urges the first check valve body downward. valve.
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