JP5639139B2

JP5639139B2 - Window regulator

Info

Publication number: JP5639139B2
Application number: JP2012237820A
Authority: JP
Inventors: 山本　健次; 健次山本; 洋介土本
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 2012-10-29
Filing date: 2012-10-29
Publication date: 2014-12-10
Anticipated expiration: 2032-10-29
Also published as: JP2014088671A

Description

本発明は、車両ドアのウインドレギュレータに関する。 The present invention relates to a window regulator for a vehicle door.

近年、金属製のガイドレールを車両ドア内に固定するウインドレギュレータに代わって、ガイドレールが一体に成形された樹脂製パネルを車両ドア内に固定するウインドレギュレータが採用されている。樹脂製パネルには、ガイドレールの上下に位置させてプーリを予め支持し、ガイドレールに昇降自在に支持したスライダベースに結合したワイヤを、プーリを介して駆動ドラムに巻回して、ウインドレギュレータのサブアッシ化を図り、部品点数の削減、軽量化、高強度化を実現している。ウインドレギュレータサブアッシを車両ドアに固定する際には、プーリの軸穴に挿入した結合ボルトにより樹脂製パネルをドアパネル（インナパネル）に結合し、スライダベースにウインドガラスを結合する。 In recent years, instead of a window regulator for fixing a metal guide rail in a vehicle door, a window regulator for fixing a resin panel integrally formed with the guide rail in the vehicle door has been adopted. The resin panel is positioned above and below the guide rail to support the pulley in advance, and a wire coupled to the slider base supported on the guide rail so as to be movable up and down is wound around the drive drum via the pulley to Subassemblies have been achieved to reduce the number of parts, reduce weight, and increase strength. When fixing the window regulator sub-assembly to the vehicle door, the resin panel is coupled to the door panel (inner panel) by the coupling bolt inserted into the shaft hole of the pulley, and the window glass is coupled to the slider base.

このような樹脂製パネルを備えたウインドレギュレータでは、樹脂製パネルに支持されるプーリは、樹脂製パネルとの摩擦をなくして回転自在性を担保するべく、プーリ本体をプーリブラケットに回転自在に支持したプーリアセンブリとするのが普通である。 In a window regulator equipped with such a resin panel, the pulley supported by the resin panel supports the pulley body rotatably on the pulley bracket in order to eliminate the friction with the resin panel and ensure the rotation. It is common to use a pulley assembly.

特許文献１には、樹脂製パネルにプーリアセンブリを支持する構造として、樹脂製パネルに、ガイドレールの上下にプーリアセンブリを嵌め込むための嵌込凹部と、この嵌込凹部の周縁部の一部においてプーリアセンブリのプーリブラケットに係合する係合部（latch connection）とを形成することが開示されている。 Patent Document 1 discloses a structure in which a pulley assembly is supported on a resin panel, a fitting recess for fitting the pulley assembly on the top and bottom of the guide rail in the resin panel, and a part of the peripheral edge of the fitting recess. Forming a latch connection that engages a pulley bracket of a pulley assembly.

国際公開第２０１１／０９５４１４号パンフレットInternational Publication No. 2011/095414 Pamphlet

しかしながら、特許文献１の構造にあっては、樹脂製パネルを車両ドアに組み付ける前の納入時（搬入時）において、プーリ本体にワイヤのテンション荷重が掛かること又はプーリアセンブリに予期せぬ衝撃が加わることで、プーリアセンブリのプーリブラケットと樹脂製パネルの係合部の係合が解除されて、プーリ本体が樹脂製パネルから外れてしまうおそれがある。 However, in the structure of Patent Document 1, a wire tension load is applied to the pulley body or an unexpected impact is applied to the pulley assembly at the time of delivery (loading) before the resin panel is assembled to the vehicle door. As a result, the engagement between the pulley bracket of the pulley assembly and the engaging portion of the resin panel is released, and the pulley main body may be detached from the resin panel.

本発明は、以上の問題意識に基づいて完成されたものであり、ウインドレギュレータを車両ドアに組み付ける前の納入時（搬入時）において、プーリ本体が樹脂製パネルから外れるのを確実に防止することができるウインドレギュレータを得ることを目的とする。 The present invention has been completed on the basis of the above problem awareness, and reliably prevents the pulley body from being detached from the resin panel at the time of delivery (loading) before the window regulator is assembled to the vehicle door. It aims at obtaining the window regulator which can do.

本発明のウインドレギュレータは、上下方向に延びるガイドレールが一体に成形された樹脂製パネル；前記樹脂製パネルのガイドレールに沿って昇降自在に支持された、ウインドガラスが固定されるスライダベース；前記スライダベースに固定されたワイヤ；及び前記樹脂製パネルのガイドレールの上下の少なくとも一方に回転自在に支持された、前記スライダベースに固定されたワイヤが巻き掛けられるプーリ本体を有するプーリアセンブリ；を備えたウインドレギュレータにおいて、前記樹脂製パネルには、前記プーリアセンブリを嵌め込むための嵌込凹部が形成されていること；及び前記樹脂製パネルには、平面視したときに前記嵌込凹部の周縁部から中心部に延びて、前記嵌込凹部に嵌め込まれた前記プーリアセンブリのプーリ本体に重なり、前記プーリ本体が前記嵌込凹部から抜けるのを防止する抜止突起が形成されていること；を特徴としている（請求項１）。 The window regulator of the present invention is a resin panel integrally formed with guide rails extending in the vertical direction; a slider base fixed to the window glass, which is supported so as to be movable up and down along the guide rails of the resin panel; A wire fixed to the slider base; and a pulley assembly having a pulley main body wound around the wire fixed to the slider base and rotatably supported on at least one of the upper and lower sides of the guide rail of the resin panel. In the window regulator, the resin panel is formed with a fitting recess for fitting the pulley assembly; and the resin panel has a peripheral edge portion of the fitting recess when viewed in plan. Pulley body of the pulley assembly extending from the center to the fitting recess Overlapping said pulley body that retaining projections to prevent the escape from the fitting recessed portion is formed; is characterized in (Claim 1).

前記抜止突起は、平面視したときに前記嵌込凹部に嵌め込まれた前記プーリアセンブリのプーリ本体を挟み込むようにして、少なくとも１つの剛性抜止突起と、この剛性抜止突起より軟質で弾性変形容易な少なくとも１つの弾性抜止突起とを有することが好ましい（請求項２）。 The retaining protrusion includes at least one rigid retaining protrusion and at least one rigid retaining protrusion that is softer and more easily elastically deformed than the rigid retaining protrusion so as to sandwich the pulley body of the pulley assembly that is fitted into the fitting recess when viewed in plan. It is preferable to have one elastic retaining protrusion.

前記プーリ本体は、底面フランジ部、天面フランジ部、及び底面フランジ部と天面フランジ部の間に形成されたワイヤガイド溝を有しており、前記剛性抜止突起の先端部は、前記プーリ本体の天面フランジ部に対向しており、前記弾性抜止突起の先端部は、前記ワイヤガイド溝の内部に位置していることが好ましい（請求項３）。 The pulley main body includes a bottom flange portion, a top surface flange portion, and a wire guide groove formed between the bottom surface flange portion and the top surface flange portion. It is preferable that the top end portion of the elastic retaining protrusion is located inside the wire guide groove (Claim 3).

前記剛性抜止突起は、平面視したときに前記プーリ本体のワイヤ巻回領域に位置し、前記弾性抜止突起は、平面視したときに前記プーリ本体のワイヤ非巻回領域に位置していることが好ましい（請求項４）。 The rigid retaining protrusion is positioned in a wire winding region of the pulley body when viewed in plan, and the elastic retaining protrusion is positioned in a wire non-winding region of the pulley body when viewed in plan. Preferred (claim 4).

請求項１に係る発明によれば、樹脂製パネルに形成した抜止突起がプーリアセンブリのプーリ本体を直接的に押さえ込むので、プーリ本体が樹脂製パネルの嵌込凹部から抜ける（外れる）のを確実に防止することができる。 According to the first aspect of the present invention, since the retaining protrusion formed on the resin panel directly presses the pulley body of the pulley assembly, it is ensured that the pulley body comes out (disengages) from the fitting recess of the resin panel. Can be prevented.

請求項２に係る発明によれば、剛性抜止突起によってプーリ本体を有するプーリアセンブリの抜止防止機能を向上させるとともに、弾性抜止突起によってプーリアセンブリの嵌込凹部への挿入容易性を向上させることができる。 According to the second aspect of the present invention, the prevention function of the pulley assembly having the pulley body can be improved by the rigid retaining protrusion, and the ease of insertion into the fitting recess of the pulley assembly can be improved by the elastic retaining protrusion. .

請求項３に係る発明によれば、剛性抜止突起によるプーリ本体を有するプーリアセンブリの抜止防止機能と、弾性抜止突起によるプーリアセンブリの嵌込凹部への挿入容易性とをより一層向上させることができる。また、プーリ本体を有するプーリアセンブリを樹脂製パネルの嵌込凹部に嵌め込む際の弾性抜止突起の弾性変位量を小さく設定して、弾性抜止突起の耐久性を向上させることができる。 According to the third aspect of the present invention, it is possible to further improve the retention preventing function of the pulley assembly having the pulley body by the rigid retaining protrusion and the ease of insertion into the fitting recess of the pulley assembly by the elastic retaining protrusion. . In addition, it is possible to improve the durability of the elastic retaining protrusion by setting the elastic displacement amount of the elastic retaining protrusion when the pulley assembly having the pulley body is fitted into the fitting recess of the resin panel.

請求項４に係る発明によれば、剛性抜止突起に、プーリ本体を有するプーリアセンブリの抜止防止機能に加えて、プーリ本体に巻回されたワイヤの抜止防止機能を担わせることができる。 According to the invention which concerns on Claim 4, in addition to the prevention prevention function of the pulley assembly which has a pulley main body, the rigid prevention protrusion can be made to bear the prevention prevention function of the wire wound around the pulley main body.

本発明によるウインドレギュレータを車外側から見た図である。It is the figure which looked at the window regulator by this invention from the vehicle outer side. 本発明によるウインドレギュレータを車内側から見た図である。It is the figure which looked at the window regulator by this invention from the vehicle inner side. 本発明によるウインドレギュレータを車両前後方向から見た図である。It is the figure which looked at the window regulator by this invention from the vehicle front-back direction. 図１のIV−IV線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the IV-IV line of FIG. 樹脂製パネルの嵌込凹部の構造を示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view which shows the structure of the insertion recessed part of resin-made panels. 樹脂製パネルの嵌込凹部の構造を示す拡大斜視図である。It is an expansion perspective view which shows the structure of the insertion recessed part of resin-made panels. 図７（Ａ）〜（Ｄ）は駆動ワイヤのテンション荷重が掛かった状態のプーリアセンブリを樹脂製パネルの嵌込凹部に嵌め込む工程図である。FIGS. 7A to 7D are process diagrams for fitting the pulley assembly in a state where the tension load of the drive wire is applied to the fitting recess of the resin panel.

図１ないし図３は、本発明によるウインドレギュレータ１の構成を示している。同図では、車両ドアに組み込む前のウインドレギュレータサブアッシの状態のウインドレギュレータ１を描いている。以下の説明中の方向は図中に記載した矢線の各方向を基準とする。 1 to 3 show the configuration of a window regulator 1 according to the present invention. In the figure, the window regulator 1 in the state of the window regulator sub-assembly before being assembled into the vehicle door is depicted. The directions in the following description are based on the directions indicated by the arrows in the figure.

ウインドレギュレータ１は、車幅方向（車外側または車内側）からマクロに見たときにＨ形状をなし、車両前後方向から見たときに車内側から車外側に向かってやや湾曲した樹脂製の一体成形品からなる樹脂製パネル１０を備えている。樹脂製パネル１０の車両前方側と車両後方側には、上下方向に延びる直線状のガイドレール１１とガイドレール１２がそれぞれ一体に成形されている。ガイドレール１１とガイドレール１２には、ウインドガラス（図示せず）が固定されるスライダベース１３とスライダベース１４がそれぞれ昇降自在に支持されている。 The window regulator 1 has an H shape when viewed macroscopically from the vehicle width direction (the vehicle outer side or the vehicle inner side) and is made of a resin that is slightly curved from the vehicle inner side toward the vehicle outer side when viewed from the vehicle longitudinal direction. A resin panel 10 made of a molded product is provided. A linear guide rail 11 and a guide rail 12 extending in the vertical direction are integrally formed on the vehicle front side and the vehicle rear side of the resin panel 10, respectively. On the guide rail 11 and the guide rail 12, a slider base 13 and a slider base 14 to which a window glass (not shown) is fixed are supported so as to be movable up and down.

樹脂製パネル１０には、ガイドレール１１とガイドレール１２の上下に位置させて、嵌込凹部２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄが一体に成形されている。嵌込凹部２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、２０ｄには、プーリアセンブリ３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄがそれぞれ嵌め込まれている。４つの嵌込凹部２０ａ−２０ｄと、４つのプーリアセンブリ３０ａ−３０ｄとは同一構造を有している。 In the resin panel 10, fitting recesses 20 a, 20 b, 20 c, and 20 d are integrally formed so as to be positioned above and below the guide rail 11 and the guide rail 12. Pulley assemblies 30a, 30b, 30c, and 30d are fitted in the fitting recesses 20a, 20b, 20c, and 20d, respectively. The four fitting recesses 20a-20d and the four pulley assemblies 30a-30d have the same structure.

樹脂製パネル１０の中央部には、駆動ドラム１５と、この駆動ドラム１５を正逆に回転駆動するモータユニット１６とが支持されている。駆動ドラム１５には駆動ワイヤＷ１が巻回されており、この駆動ワイヤＷ１は、一端部がプーリアセンブリ３０ｂによって方向を転換した後にスライダベース１３に結合されており、他端部がプーリアセンブリ３０ｃによって方向を転換した後にスライダベース１４に結合されている。またスライダベース１３とスライダベース１４は、プーリアセンブリ３０ａとプーリアセンブリ３０ｄによって方向を転換した駆動ワイヤＷ２（駆動ワイヤＷ１とは別部材）によって結合されている。従って、モータユニット１６によって駆動ドラム１５を正逆に回転駆動すると、スライダベース１３とスライダベース１４（ウインドガラス）がガイドレール１１とガイドレール１２に案内されて昇降する。図１、図２では、ウインドレギュレータ１を車両ドアに組み込んだ状態で、ウインドガラス（図示せず）が全閉状態となるスライダベース１３とスライダベース１４の上死点位置と、ウインドガラス（図示せず）が全開状態となるスライダベース１３とスライダベース１４の下死点位置との双方を描いている。 A drive drum 15 and a motor unit 16 that rotationally drives the drive drum 15 in the forward and reverse directions are supported at the center of the resin panel 10. A drive wire W1 is wound around the drive drum 15. The drive wire W1 is connected to the slider base 13 after one end thereof is changed in direction by the pulley assembly 30b, and the other end is connected to the pulley assembly 30c. After changing direction, it is coupled to the slider base 14. The slider base 13 and the slider base 14 are coupled by a drive wire W2 (a member different from the drive wire W1) whose direction is changed by the pulley assembly 30a and the pulley assembly 30d. Accordingly, when the driving drum 15 is rotationally driven in the forward and reverse directions by the motor unit 16, the slider base 13 and the slider base 14 (window glass) are guided by the guide rail 11 and the guide rail 12 to move up and down. 1 and 2, the top dead center position of the slider base 13 and the slider base 14 in which the window glass (not shown) is fully closed with the window regulator 1 incorporated in the vehicle door, and the window glass (see FIG. 1). (Not shown) shows both the slider base 13 in the fully open state and the bottom dead center position of the slider base 14.

図４ないし図６を参照して、それぞれ同一構造を有する嵌込凹部２０ａ−２０ｄとプーリアセンブリ３０ａ−３０ｄを代表して、嵌込凹部２０ａとプーリアセンブリ３０ａの構成について詳細に説明する。 With reference to FIGS. 4 to 6, the configuration of the fitting recess 20a and the pulley assembly 30a will be described in detail by representing the fitting recess 20a-20d and the pulley assembly 30a-30d having the same structure.

図４ないし図６に示すように、嵌込凹部２０ａは平面視したときに略円形をなしておりその中心部に貫通穴２１が形成されている。嵌込凹部２０ａには、中心部の貫通穴２１を径方向から挟んで対向するように、剛性抜止突起（抜止突起）２２と弾性抜止突起（抜止突起）２３とが独立して形成されている。弾性抜止突起２３は、剛性抜止突起２２より軟質で弾性変形容易な材料（例えば板ばね材料）から構成されている。剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３はともに広義の弾性部材に含まれるものであり、「剛性」と「弾性」の文言は両突起の相対的な硬さの尺度を示すために用いている。 As shown in FIGS. 4 to 6, the insertion recess 20a has a substantially circular shape when seen in a plan view, and a through hole 21 is formed at the center thereof. In the fitting recess 20a, a rigid retaining protrusion (retaining protrusion) 22 and an elastic retaining protrusion (retaining protrusion) 23 are formed independently so as to face each other with the through hole 21 in the center portion interposed therebetween in the radial direction. . The elastic retaining protrusion 23 is made of a material that is softer and more easily elastically deformed than the rigid retaining protrusion 22 (for example, a leaf spring material). The rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 are both included in a broad sense elastic member, and the terms “rigidity” and “elasticity” are used to indicate the relative hardness of both protrusions.

剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３は、嵌込凹部２０ａの周縁部による片持ち梁状をなしており、平面視したときに嵌込凹部２０ａの周縁部から中心部に向かって互いに近づくように延びている。剛性抜止突起２２は嵌込凹部２０ａの周縁部から中心部に向かって水平方向に延びており、弾性抜止突起２３は嵌込凹部２０ａの周縁部から中心部に向かって垂れる（お辞儀をする）ように延びる円弧形状（湾曲形状）をなしている。 The rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 form a cantilever shape by the peripheral edge portion of the fitting recess 20a, and approach each other from the periphery of the fitting recess 20a toward the center when viewed in plan. It extends. The rigid retaining projection 22 extends in the horizontal direction from the peripheral portion of the fitting recess 20a toward the center portion, and the elastic retaining projection 23 seems to hang (bow) from the peripheral portion of the fitting recess 20a toward the center portion. It has an arc shape (curved shape) extending in the direction.

図４に示すように、プーリアセンブリ３０ａは、プーリ本体３１と、プーリブラケット３２と、プーリ本体３１をプーリブラケット３２に回転自在に支持するナット部材３３とを備えている。 As shown in FIG. 4, the pulley assembly 30 a includes a pulley body 31, a pulley bracket 32, and a nut member 33 that rotatably supports the pulley body 31 on the pulley bracket 32.

プーリ本体３１は、ともに全円板状の底面フランジ部３１１と天面フランジ部３１２、及び底面フランジ部３１１と天面フランジ部３１２の間に形成されたワイヤガイド溝３１３を有している。ワイヤガイド溝３１３には、スライダベース１３とスライダベース１４に固定された駆動ワイヤＷ２が巻き掛けられる。プーリ本体３１の中心部には、ナット部材３３を挿通するための挿通穴３１４が形成されている。 The pulley body 31 has a bottom flange portion 311 and a top surface flange portion 312 that are all disk-shaped, and a wire guide groove 313 formed between the bottom surface flange portion 311 and the top surface flange portion 312. The drive wire W2 fixed to the slider base 13 and the slider base 14 is wound around the wire guide groove 313. An insertion hole 314 for inserting the nut member 33 is formed at the center of the pulley body 31.

プーリブラケット３２は、プーリ本体３１の底面フランジ部３１１を支持するプーリ支持面３２１と、このプーリ支持面３２１の中央部から下方に延びて嵌込凹部２０ａの貫通穴２１に嵌め込まれる嵌込筒部３２２とを有している。プーリ支持面３２１の周方向の一部には起立壁部３２３が形成されており、この起立壁部３２３は、平面視したときにプーリ本体３１（ワイヤガイド溝３１３）のワイヤ巻回領域、特に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が最も大きく掛かる領域を覆っている。 The pulley bracket 32 includes a pulley support surface 321 that supports the bottom flange portion 311 of the pulley body 31, and a fitting cylinder portion that extends downward from the center portion of the pulley support surface 321 and is fitted into the through hole 21 of the fitting recess 20a. 322. A standing wall portion 323 is formed on a part of the pulley support surface 321 in the circumferential direction, and this standing wall portion 323 is a wire winding region of the pulley body 31 (wire guide groove 313), particularly when viewed in plan view. The region where the tension load of the drive wire W2 is applied most is covered.

ナット部材３３は、プーリ本体３１の挿通穴３１４に挿通されプーリブラケット３２の嵌込筒部３２２の下端部にかしめ固定された軸部材からなる。ナット部材３３の上端部には、プーリ本体３１の天面フランジ部３１２に当接するフランジ部３３１が形成されている。ナット部材３３の中心部には、サブアッシ状態のウインドレギュレータ１を車両ドアに組み込むための結合ボルト（図示せず）が挿通されるボルト挿通穴３３２が形成されている。 The nut member 33 is composed of a shaft member that is inserted into the insertion hole 314 of the pulley body 31 and is caulked and fixed to the lower end portion of the fitting cylinder portion 322 of the pulley bracket 32. A flange portion 331 is formed at the upper end portion of the nut member 33 so as to come into contact with the top flange portion 312 of the pulley body 31. A bolt insertion hole 332 through which a coupling bolt (not shown) for incorporating the window regulator 1 in the sub-assy state into the vehicle door is inserted is formed in the center portion of the nut member 33.

以上のように構成された嵌込凹部２０ａにプーリアセンブリ３０ａを嵌め込んだ状態では、剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３が、平面視したときにプーリアセンブリ３０ａのプーリ本体３１を挟み込むようにしてプーリ本体３１に重なっている。剛性抜止突起２２の先端部は、プーリ本体３１の天面フランジ部３１２に対向しており、弾性抜止突起２３の先端部は、プーリ本体３１のワイヤガイド溝３１３の内部に位置している。このように、剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３がプーリアセンブリ３０ａのプーリ本体３１を直接的に押さえ込んでいるので、プーリ本体３１が樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ａから抜ける（外れる）のを確実に防止することができる。また、剛性抜止突起２２によってプーリ本体３１を有するプーリアセンブリ３０ａの抜止防止機能を向上させるとともに、弾性抜止突起２３によってプーリアセンブリ３０ａの嵌込凹部２０ａへの挿入容易性を向上させることができる。さらに、プーリ本体３１を有するプーリアセンブリ３０ａを樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ａに嵌め込む際の弾性抜止突起２３の弾性変位量を小さく設定して、弾性抜止突起２３の耐久性を向上させることができる。 In a state where the pulley assembly 30a is fitted in the fitting recess 20a configured as described above, the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 sandwich the pulley body 31 of the pulley assembly 30a when viewed in plan. It overlaps with the pulley body 31. The distal end portion of the rigid retaining protrusion 22 faces the top surface flange portion 312 of the pulley body 31, and the distal end portion of the elastic retaining protrusion 23 is positioned inside the wire guide groove 313 of the pulley body 31. Thus, since the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 directly press the pulley body 31 of the pulley assembly 30a, the pulley body 31 is prevented from coming off (disengaging) from the fitting recess 20a of the resin panel 10. It can be surely prevented. In addition, the rigidity prevention protrusion 22 can improve the prevention function of the pulley assembly 30a having the pulley body 31, and the elastic prevention protrusion 23 can improve the ease of insertion of the pulley assembly 30a into the fitting recess 20a. Furthermore, the durability of the elastic retaining protrusion 23 is improved by setting the elastic displacement amount of the elastic retaining protrusion 23 small when the pulley assembly 30 a having the pulley body 31 is fitted into the fitting recess 20 a of the resin panel 10. Can do.

剛性抜止突起２２は、駆動ドラム１５とモータユニット１６から最も遠い側に位置しており、平面視したときにプーリ本体３１（ワイヤガイド溝３１３）のワイヤ巻回領域、特に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が最も大きく掛かる領域を覆っている。これにより、剛性抜止突起２２に、プーリ本体３１を有するプーリアセンブリ３０ａの抜止防止機能に加えて、プーリ本体３１に巻回された駆動ワイヤＷ２の抜止防止機能を担わせることができる。弾性抜止突起２３は、駆動ドラム１５とモータユニット１６に最も近い側に位置しており、平面視したときにプーリ本体３１（ワイヤガイド溝３１３）のワイヤ非巻回領域、つまり駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が掛からない領域を覆っている。 The rigid retaining protrusion 22 is located on the farthest side from the drive drum 15 and the motor unit 16, and when viewed in plan, the wire winding region of the pulley body 31 (wire guide groove 313), particularly the tension load of the drive wire W2. Covers the area where the most is. Thereby, in addition to the prevention prevention function of the pulley assembly 30a which has the pulley main body 31, the rigid prevention protrusion 22 can be made to bear the prevention prevention function of the drive wire W2 wound around the pulley main body 31. The elastic retaining protrusion 23 is located on the side closest to the drive drum 15 and the motor unit 16, and when viewed in plan, the wire non-winding region of the pulley body 31 (wire guide groove 313), that is, the tension of the drive wire W2. It covers an area where no load is applied.

以上のように構成されたウインドレギュレータ１は次のようにして組み立てる。まず、樹脂製パネル１０のガイドレール１１とガイドレール１２に、スライダベース１３とスライダベース１４を昇降自在に支持する。次いで、一端部と他端部がスライダベース１３とスライダベース１４に固定され且つ中間部が駆動ドラム１５に巻回された駆動ワイヤＷ１をプーリアセンブリ３０ｂとプーリアセンブリ３０ｃのプーリ本体３１に巻回して、駆動ワイヤＷ１のテンション荷重が掛かった状態のプーリアセンブリ３０ｂとプーリアセンブリ３０ｃを樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ｂと嵌込凹部２０ｃに嵌め込む。同時に、一端部と他端部がスライダベース１３とスライダベース１４に固定された駆動ワイヤＷ２をプーリアセンブリ３０ａとプーリアセンブリ３０ｄのプーリ本体３１に巻回して、駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が掛かった状態のプーリアセンブリ３０ａとプーリアセンブリ３０ｄを樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ａと嵌込凹部２０ｄに嵌め込む。 The window regulator 1 configured as described above is assembled as follows. First, the slider base 13 and the slider base 14 are supported on the guide rail 11 and the guide rail 12 of the resin panel 10 so as to be movable up and down. Next, the drive wire W1 having one end and the other end fixed to the slider base 13 and the slider base 14 and the intermediate portion wound around the drive drum 15 is wound around the pulley body 31 of the pulley assembly 30b and the pulley assembly 30c. Then, the pulley assembly 30b and the pulley assembly 30c in a state where the tension load of the drive wire W1 is applied are fitted into the fitting recess 20b and the fitting recess 20c of the resin panel 10. At the same time, the drive wire W2 having one end and the other end fixed to the slider base 13 and the slider base 14 is wound around the pulley body 31 of the pulley assembly 30a and the pulley assembly 30d, and a tension load is applied to the drive wire W2. The pulley assembly 30a and the pulley assembly 30d are fitted into the fitting recess 20a and the fitting recess 20d of the resin panel 10.

いま、図７（Ａ）〜（Ｄ）を参照して、駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が掛かった状態のプーリアセンブリ３０ａを樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ａに嵌め込む工程についてより詳細に説明する。 Now, with reference to FIGS. 7A to 7D, the process of fitting the pulley assembly 30a in a state where the tension load of the drive wire W2 is applied into the fitting recess 20a of the resin panel 10 will be described in more detail. .

まず、図７（Ａ）に示すように、プーリアセンブリ３０ａのプーリ本体３１のワイヤガイド溝３１３に駆動ワイヤＷ２を１回転未満巻回する（第１のステップ）。 First, as shown in FIG. 7A, the drive wire W2 is wound around the wire guide groove 313 of the pulley body 31 of the pulley assembly 30a by less than one rotation (first step).

次いで、図７（Ｂ）に示すように、プーリアセンブリ３０ａの軸線を嵌込凹部２０ａの軸線に対して傾け、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ巻回領域に対応する部分を嵌込凹部２０ａに嵌め込む（第２のステップ）。より具体的には、プーリアセンブリ３０ａの軸線の嵌込凹部２０ａの軸線に対する傾き角度を最大にして且つプーリ本体３１のワイヤ巻回領域（特に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が最も大きく掛かる領域）と剛性抜止突起２２の周方向位置をずらした状態で、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ巻回領域に対応する部分を嵌込凹部２０ａに嵌め込み、その後、プーリアセンブリ３０ａの軸線の嵌込凹部２０ａの軸線に対する傾き角度を徐々に小さくしながらプーリ本体３１のワイヤ巻回領域（特に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が最も大きく掛かる領域）と剛性抜止突起２２の周方向位置を一致させる。これにより、剛性抜止突起２２の下方の嵌込凹部２０ａに、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ巻回領域に対応する部分が挿入される。 Next, as shown in FIG. 7B, the axis of the pulley assembly 30a is tilted with respect to the axis of the fitting recess 20a, and the portion of the pulley assembly 30a corresponding to the wire winding region of the pulley body 31 is fitted into the fitting recess. Fit into 20a (second step). More specifically, the inclination angle of the axis of the pulley assembly 30a with respect to the axis of the insertion recess 20a is maximized, and the wire winding region of the pulley body 31 (particularly, the region where the tension load of the drive wire W2 is most applied) and the rigidity With the circumferential position of the retaining protrusion 22 shifted, a portion of the pulley assembly 30a corresponding to the wire winding region of the pulley body 31 is fitted into the fitting recess 20a, and then the axis fitting recess 20a of the pulley assembly 30a. The wire winding area of the pulley main body 31 (particularly, the area where the tension load of the drive wire W2 is applied most) and the circumferential position of the rigid retaining protrusion 22 are made to coincide with each other while gradually reducing the inclination angle with respect to the axis. Thereby, the part corresponding to the wire winding area | region of the pulley main body 31 among the pulley assemblies 30a is inserted in the insertion recessed part 20a below the rigid removal prevention protrusion 22. FIG.

次いで、図７（Ｃ）に示すように、プーリアセンブリ３０ａの軸線を嵌込凹部２０ａの軸線に一致する方向に傾け、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ非巻回領域に対応する部分を嵌込凹部２０ａに嵌め込む（第３のステップ）。このとき、弾性抜止突起２３は、プーリブラケット３２のプーリ支持面３２１に押し下げられて弾性変形し、プーリ本体３１のワイヤガイド溝３１３の内部で弾性復帰して自由状態に戻る。 Next, as shown in FIG. 7C, the axis of the pulley assembly 30a is tilted in a direction coinciding with the axis of the fitting recess 20a, and a portion of the pulley assembly 30a corresponding to the non-winding region of the pulley body 31 is formed. Fit into the fitting recess 20a (third step). At this time, the elastic retaining protrusion 23 is pushed down by the pulley support surface 321 of the pulley bracket 32 to be elastically deformed, and is elastically restored within the wire guide groove 313 of the pulley body 31 to return to the free state.

以上の工程によって、図７（Ｄ）に示すように、車両ドアに組み込む前のサブアッシ状態のウインドレギュレータ１が完成する。本実施形態では、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ巻回領域（特に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が最も大きく掛かる領域）に対応する部分を先に嵌込凹部２０ａに嵌め込み（第２のステップ）、その後、プーリアセンブリ３０ａのうちプーリ本体３１のワイヤ非巻回領域に対応する部分を嵌込凹部２０ａに嵌め込んでいる（第３のステップ）ので、プーリ本体３１に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が掛かっているにもかかわらず、プーリ本体３１に巻き掛けられた駆動ワイヤＷ２が外れたり、プーリアセンブリ３０ａ（プーリ本体３１）が破損するといった不具合を確実に防止することができる。 Through the above steps, as shown in FIG. 7D, the window regulator 1 in the sub-assy state before being assembled into the vehicle door is completed. In the present embodiment, a portion of the pulley assembly 30a corresponding to the wire winding region of the pulley main body 31 (particularly, the region where the tension load of the drive wire W2 is applied most) is first fitted into the fitting recess 20a (second step). Thereafter, the portion of the pulley assembly 30a corresponding to the non-winding region of the pulley body 31 is fitted into the fitting recess 20a (third step), so that the tension load of the drive wire W2 is applied to the pulley body 31. However, it is possible to reliably prevent problems such as the drive wire W2 wound around the pulley body 31 coming off and the pulley assembly 30a (pulley body 31) being damaged.

サブアッシ状態のウインドレギュレータ１は、ナット部材３３のボルト挿通穴３３２に挿通した結合ボルト（図示せず）によって樹脂製パネル１０をドアパネル（インナパネル）に結合すると同時に、スライダベース１３とスライダベース１４にウインドガラス（図示せず）を結合することで、完成状態のウインドレギュレータ１として車両ドアに組み込まれる。 The window regulator 1 in the sub-assembled state couples the resin panel 10 to the door panel (inner panel) with a coupling bolt (not shown) inserted into the bolt insertion hole 332 of the nut member 33, and at the same time attaches to the slider base 13 and the slider base 14. By combining window glass (not shown), the window regulator 1 in a completed state is incorporated into the vehicle door.

ここで、サブアッシ状態のウインドレギュレータ１を製造する工程と、サブアッシ状態のウインドレギュレータ１を車両ドアに組み込む工程とは、別の製造ラインまたは別の製造工場で行われるので、両工程の間に、サブアッシ状態のウインドレギュレータ１の納入工程（搬入工程）を挟むのが必須である。この納入工程（搬入工程）では、プーリ本体３１に駆動ワイヤＷ２のテンション荷重が掛かること又はプーリアセンブリ３０ａに予期せぬ衝撃が加わることがある。本実施形態では、剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３がプーリアセンブリ３０ａのプーリ本体３１を直接的に押さえ込んでいるので、サブアッシ状態のウインドレギュレータ１の納入時（搬入時）において、プーリ本体３１が樹脂製パネル１０の嵌込凹部２０ａから抜ける（外れる）のを確実に防止することができる。また、プーリ本体３１に巻回された駆動ワイヤＷ２が嵌込凹部２０ａから抜ける（外れる）のを確実に防止することができる。 Here, the step of manufacturing the window regulator 1 in the sub-assy state and the step of incorporating the window regulator 1 in the sub-assy state into the vehicle door are performed in different manufacturing lines or different manufacturing plants. It is essential to sandwich the delivery process (carry-in process) of the window regulator 1 in the sub-assembly state. In this delivery process (carry-in process), the tension load of the drive wire W2 may be applied to the pulley body 31, or an unexpected impact may be applied to the pulley assembly 30a. In the present embodiment, since the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 directly press the pulley body 31 of the pulley assembly 30a, the pulley body 31 is not attached when the window regulator 1 in the sub-assy state is delivered (when loaded). It is possible to reliably prevent the resin panel 10 from coming off (disengaging) from the fitting recess 20a. Further, it is possible to reliably prevent the drive wire W2 wound around the pulley body 31 from coming off (disengaged) from the fitting recess 20a.

本実施形態で述べた嵌込凹部２０ａとプーリアセンブリ３０ａの嵌め込み構造による優位な作用効果は、嵌込凹部２０ｂ−２０ｄとプーリアセンブリ３０ｂ−３０ｄの嵌め込み構造によっても全く同様にして得ることができる。 The advantageous effects of the fitting structure of the fitting recess 20a and the pulley assembly 30a described in the present embodiment can be obtained in exactly the same manner by the fitting structure of the fitting recess 20b-20d and the pulley assembly 30b-30d.

以上の実施形態では、車両前後方向に位置するガイドレール１１とガイドレール１２にスライダベース１３とスライダベース１４を昇降自在に支持したいわゆるダブルガイド式のウインドレギュレータ１を例示して説明した。しかし本発明は、単一のガイドレールに単一のスライダベースを昇降自在に支持したいわゆるシングルガイド式のウインドレギュレータにも同様に適用可能である。シングルガイド式のウインドレギュレータに本発明を適用する場合は、ガイドレールの上下にプーリアセンブリを支持する態様、あるいは、ガイドレールの上部にプーリアセンブリを支持する一方、ガイドレールの下部にワイヤ駆動機構を支持する態様（いわゆる下端ドライブ）が可能である。すなわち、本発明は、樹脂製パネルのガイドレールの上下の少なくとも一方にプーリアセンブリが支持されている限りにおいて成立する。 In the above embodiment, the so-called double guide type window regulator 1 in which the slider base 13 and the slider base 14 are supported by the guide rail 11 and the guide rail 12 positioned in the longitudinal direction of the vehicle so as to be movable up and down has been described as an example. However, the present invention can be similarly applied to a so-called single guide type window regulator in which a single slider base is supported on a single guide rail so as to be movable up and down. When the present invention is applied to a single guide type window regulator, a mode in which the pulley assembly is supported above and below the guide rail, or a pulley drive is supported on the upper part of the guide rail while a wire drive mechanism is provided on the lower part of the guide rail. A supporting mode (so-called lower end drive) is possible. That is, the present invention is established as long as the pulley assembly is supported on at least one of the upper and lower sides of the guide rail of the resin panel.

以上の実施形態では、剛性抜止突起（抜止突起）２２と弾性抜止突起（抜止突起）２３とを１つずつ設けた場合を例示して説明したが、剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３は少なくとも１つずつ設けられていればよく、これらの一方または双方を２つ以上設ける態様も可能である。 In the above embodiment, the case where the rigid retaining protrusions (retaining protrusions) 22 and the elastic retaining protrusions (retaining protrusions) 23 are provided one by one has been described, but the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 are at least provided. It is only necessary to provide one by one, and a mode in which two or more of these one or both are also possible.

以上の実施形態では、剛性抜止突起２２の先端部をプーリ本体３１の天面フランジ部３１２に対向させ、弾性抜止突起２３の先端部をプーリ本体３１のワイヤガイド溝３１３の内部に位置させた場合を例示して説明した。しかし剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３を設ける態様はこれに限定されるものではなく、例えば、剛性抜止突起２２と弾性抜止突起２３の双方をプーリ本体３１の天面フランジ部３１２に対向させる態様も可能である。 In the above embodiment, when the distal end portion of the rigid retaining protrusion 22 is opposed to the top flange portion 312 of the pulley body 31 and the distal end portion of the elastic retaining protrusion 23 is positioned inside the wire guide groove 313 of the pulley body 31. Has been described as an example. However, the aspect in which the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 are provided is not limited thereto. For example, both the rigid retaining protrusion 22 and the elastic retaining protrusion 23 are opposed to the top flange portion 312 of the pulley body 31. Is also possible.

１ウインドレギュレータ
１０樹脂製パネル
１１１２ガイドレール
１３１４スライダベース
１５駆動ドラム
１６モータユニット
２０ａ２０ｂ２０ｃ２０ｄ嵌込凹部
２１貫通穴
２２剛性抜止突起（抜止突起）
２３弾性抜止突起（抜止突起）
３０ａ３０ｂ３０ｃ３０ｄプーリアセンブリ
３１プーリ本体
３１１底面フランジ部
３１２天面フランジ部
３１３ワイヤガイド溝
３１４挿通穴
３２プーリブラケット
３２１プーリ支持面
３２２嵌込筒部
３２３起立壁部
３３ナット部材
３３１フランジ部
３３２ボルト挿通穴
Ｗ１Ｗ２駆動ワイヤ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Window regulator 10 Resin panel 11 12 Guide rail 13 14 Slider base 15 Drive drum 16 Motor unit 20a 20b 20c 20d Insertion recessed part 21 Through hole 22 Rigid prevention protrusion (separation protrusion)
23 Elastic retaining protrusion (Retaining protrusion)
30a 30b 30c 30d Pulley assembly 31 Pulley body 311 Bottom flange portion 312 Top flange portion 313 Wire guide groove 314 Insertion hole 32 Pulley bracket 321 Pulley support surface 322 Fitting tube portion 323 Standing wall portion 33 Nut member 331 Flange portion 332 Bolt insertion Hole W1 W2 Drive wire

Claims

A resin panel integrally formed with guide rails extending in the vertical direction;
A slider base, which is supported so as to be movable up and down along the guide rails of the resin panel, to which the window glass is fixed;
A wire fixed to the slider base; and a pulley assembly having a pulley main body wound around the wire fixed to the slider base and rotatably supported on at least one of upper and lower guide rails of the resin panel. In the provided window regulator,
A fitting recess for fitting the pulley assembly is formed in the resin panel; and the resin panel extends from a peripheral portion of the fitting recess to a central portion when viewed in plan. And a retaining protrusion is formed on the pulley body of the pulley assembly fitted in the fitting recess to prevent the pulley body from coming out of the fitting recess.

The window regulator according to claim 1,
The retaining protrusion includes at least one rigid retaining protrusion and at least one rigid retaining protrusion that is softer and more easily elastically deformed than the rigid retaining protrusion so as to sandwich the pulley body of the pulley assembly that is fitted into the fitting recess when viewed in plan. A window regulator having one elastic retaining protrusion.

The window regulator according to claim 2,
The pulley body has a bottom flange portion, a top flange portion, and a wire guide groove formed between the bottom flange portion and the top flange portion,
The distal end portion of the rigid retaining protrusion faces the top flange portion of the pulley body,
The window regulator in which the front-end | tip part of the said elastic prevention protrusion is located inside the said wire guide groove.

The window regulator according to claim 2 or 3,
The rigid retaining protrusion is located in a wire winding area of the pulley body when viewed in plan, and the elastic retaining protrusion is positioned in a wire non-winding area of the pulley body when viewed in plan. .