JP5623341B2 - Regeneration control device for exhaust gas aftertreatment device of hydraulic work machine - Google Patents

Regeneration control device for exhaust gas aftertreatment device of hydraulic work machine Download PDF

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Description

本発明はディーゼルエンジンを備えた油圧式作業機械に備えられ、排出ガス後処理装置に堆積した粒子状物質を除去する油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置に関する。   The present invention relates to a regeneration control device for an exhaust gas post-treatment device of a hydraulic work machine that is provided in a hydraulic work machine equipped with a diesel engine and removes particulate matter accumulated in the exhaust gas post-treatment device.

年々、強化される排出ガス規制対応のためにディーゼル内燃機関を用いた建設機械にも排出ガス浄化装置の搭載が必要となってきている。この排出ガス浄化装置のひとつに排気経路下流に搭載され、排出ガス規制対象である粒子状物質を、フィルタにより捕集することで排出ガスの浄化を行う排出ガス後処理装置がある。この排出ガス後処理装置はエンジンから排気された排出ガス中の粒子状物質を補足する触媒付フィルタ部と、このフィルタ部の上流に設置されたディーゼル酸化触媒とによって構成されている。粒子状物質の主成分は軽油がエンジンで燃焼した際に発生する炭素であり、排出ガス温度が高くなると触媒付フィルタに捕集された粒子状物質は排出ガス中に含まれる酸素と水素によって反応を起こし、水と二酸化炭素に分解されて触媒付フィルタ内から除去される再生が行われる。    In order to meet exhaust gas regulations that have been tightened year by year, it has become necessary to install exhaust gas purification devices on construction machines using diesel internal combustion engines. One of the exhaust gas purification devices is an exhaust gas post-treatment device that is mounted downstream of the exhaust path and purifies the exhaust gas by collecting particulate matter that is subject to exhaust gas regulation with a filter. This exhaust gas after-treatment device is configured by a filter part with catalyst for capturing particulate matter in exhaust gas exhausted from the engine, and a diesel oxidation catalyst installed upstream of the filter part. The main component of particulate matter is carbon generated when diesel oil burns in the engine. When the exhaust gas temperature rises, the particulate matter collected in the filter with catalyst reacts with oxygen and hydrogen contained in the exhaust gas. Regeneration is performed, which is decomposed into water and carbon dioxide and removed from the filter with catalyst.

フィルタに担持された触媒の効果により触媒が担持されていないものと比較して、より低い温度でも反応を起こし再生を行うことが可能である。排出ガス後処理装置に搭載された触媒付フィルタには粒子状物質を捕集できる量に限界があり、排出ガス浄化機能の回復のため定期的に粒子状物質を除去(再生)する必要がある。排出ガス後処理装置に捕集された粒子状物質を除去し機能を回復する再生を行う際には、ある一定以上の排出ガス温度が必要となるが、ディーゼル内燃機関から発生される排出ガス温度はエンジンが高負荷時等の限定的な状態でしか再生が行われる温度に達しないため、粒子状物質は稼働時間に比例して徐々に堆積量が増加する。そこで強制的に再生を行うために排出ガス温度を任意に上昇させる必要がある。排出ガス浄化機能の回復のため触媒付フィルタの上流に設置されたディーゼル酸化触媒に未燃焼状態の軽油を吹付けることにより、担持された触媒の機能によって酸化反応を起こし、その反応熱を利用して触媒付フィルタを通過する排出ガス温度を上昇させて再生を強制的に行うことが可能である。そのための条件として、排出ガスには酸化触媒が活性化するためのある一定以上の温度が必要である。排出ガス温度を上昇させるためにエンジンに負荷をかけることによって温度の上昇を図る方法として特許文献1のものが知られている。そして特許文献1に記載のように油圧ポンプを制御することによって、作動油圧力と作動油流量を増加させ、エンジンに負荷をかけて排出ガス温度を触媒活性温度まで上昇させて酸化反応を起こさせて再生を行うようにしている。   Due to the effect of the catalyst supported on the filter, it is possible to react and regenerate at a lower temperature as compared with the case where the catalyst is not supported. The filter with catalyst installed in the exhaust gas aftertreatment device has a limit on the amount of particulate matter that can be collected, and it is necessary to periodically remove (regenerate) the particulate matter to recover the exhaust gas purification function. . When performing regeneration to remove particulate matter collected by the exhaust gas after-treatment device and restore its function, an exhaust gas temperature above a certain level is required, but the exhaust gas temperature generated from a diesel internal combustion engine Since the temperature reaches a temperature at which regeneration is performed only in a limited state such as when the engine is under a high load, the amount of particulate matter gradually increases in proportion to the operating time. Therefore, in order to force regeneration, it is necessary to arbitrarily raise the exhaust gas temperature. In order to recover the exhaust gas purification function, unburned diesel oil is sprayed onto the diesel oxidation catalyst installed upstream of the filter with catalyst to cause an oxidation reaction by the function of the supported catalyst, and the reaction heat is used. Thus, it is possible to forcibly perform regeneration by raising the temperature of exhaust gas passing through the filter with catalyst. As a condition for this, the exhaust gas needs a certain temperature or higher for activating the oxidation catalyst. As a method for increasing the temperature by applying a load to the engine in order to increase the exhaust gas temperature, the method of Patent Document 1 is known. And by controlling the hydraulic pump as described in Patent Document 1, the hydraulic oil pressure and hydraulic oil flow rate are increased, the engine is loaded, the exhaust gas temperature is raised to the catalyst activation temperature, and an oxidation reaction is caused. To play.

特許第3073380号公報Japanese Patent No. 3073380

アイドリング状態や低負荷時には排出ガス温度が酸化触媒活性温度まで上昇しないため、上述のようにエンジンに負荷をかけて排出ガス温度を上昇させる必要がある。特許文献1に記載の技術では、所定のエンジン負荷を与えるための油圧ポンプ圧力・流量が予め設定されており、通常の作業環境の下では正常に再生を行なうための排出ガス温度まで上昇させることは可能であるが、排出ガス温度は外気温と密接な関係にあるため、外気温が低温の時に再生を行う場合は、油圧ポンプの予め設定された作動油圧力、作動油流量では、排気温度を十分に上昇させることができず再生を行えない可能性が生じ、逆に外気温が高い場合には排気温度が過剰に上昇しすぎることになり燃料消費に悪影響を及ぼす恐れがある。  Since the exhaust gas temperature does not rise to the oxidation catalyst activation temperature when idling or under a low load, it is necessary to increase the exhaust gas temperature by applying a load to the engine as described above. In the technique described in Patent Document 1, the hydraulic pump pressure and flow rate for applying a predetermined engine load are set in advance, and the temperature is raised to an exhaust gas temperature for normal regeneration under a normal working environment. However, since the exhaust gas temperature is closely related to the outside air temperature, when regeneration is performed when the outside air temperature is low, the exhaust temperature is determined by the hydraulic oil pressure and hydraulic oil flow set in advance. There is a possibility that the exhaust gas cannot be sufficiently raised and the regeneration cannot be performed. Conversely, when the outside air temperature is high, the exhaust gas temperature increases excessively, which may adversely affect fuel consumption.

上述した課題を解決するために、本発明の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置は、エンジンと、前記エンジンの排気口に接続され、排出ガス中に含まれる粒子状物質を除去する排出ガス後処理装置と、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記油圧ポンプから吐出される作動油の吐出圧力または吐出流量のどちらか一方、またはその両方を同時に制御して前記エンジンに作用する負荷の大きさを制御する負荷制御手段と、前記負荷制御手段を制御し、前記排出ガス後処理装置に堆積する前記粒子状物質を燃焼除去する再生制御手段とを備えた油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置において、外気温度に関連する温度を検出する温度検出手段を備え、前記再生制御手段は、前記エンジンに作用する負荷が再生に必要な必要トルクとなるように前記温度検出手段によって検出される温度に基づいて前記負荷制御手段により前記エンジンに作用する負荷の大きさを制御する構成としたものである。   In order to solve the above-described problem, a regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine according to the present invention is configured to connect an engine and particulate matter contained in the exhaust gas connected to an exhaust port of the engine. An exhaust gas aftertreatment device to be removed, a hydraulic pump driven by the engine, and either or both of a discharge pressure and a discharge flow rate of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump are controlled simultaneously in the engine. Hydraulic work machine comprising load control means for controlling the magnitude of the acting load, and regeneration control means for controlling the load control means and burning and removing the particulate matter deposited on the exhaust gas aftertreatment device In the regeneration control device for the exhaust gas aftertreatment device of the present invention, the regeneration control device further comprises temperature detection means for detecting a temperature related to the outside air temperature, and the regeneration control means is a negative controller that acts on the engine. There is obtained a configuration which controls the magnitude of the load acting on the engine by the load control means based on the temperature detected by said temperature detecting means so that the required torque needed to play.

また、外気温度に関連する温度を検出する温度検出手段として、前記エンジンの吸気温度や排気温度を用いて前記負荷制御手段を制御することも可能である。   Further, as the temperature detection means for detecting the temperature related to the outside air temperature, the load control means can be controlled using the intake air temperature or exhaust temperature of the engine.

またエンジンに作用する負荷の大きさを制御する負荷制御手段として、前記油圧ポンプは可変容量型油圧ポンプであり、前記可変容量型油圧ポンプの傾転角度を制御する傾転角度制御手段を備え、前記負荷制御手段は前記傾転角度制御手段により前記傾転角度を制御して吐出される作動油流量を制御するか、前記油圧ポンプから吐出される作動油圧力を制御する吐出圧力制御手段を備え、前記負荷制御手段は前記吐出圧力制御手段を制御して前記作動油圧力を制御するどちらか一方かもしくは両方を用いて制御を行うことができる。   Further, as load control means for controlling the magnitude of the load acting on the engine, the hydraulic pump is a variable displacement hydraulic pump, and includes a tilt angle control means for controlling the tilt angle of the variable displacement hydraulic pump, The load control means includes a discharge pressure control means for controlling the hydraulic fluid flow discharged by controlling the tilt angle by the tilt angle control means or controlling the hydraulic oil pressure discharged from the hydraulic pump. The load control means can control using either or both of controlling the hydraulic pressure by controlling the discharge pressure control means.

本発明の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置は、請求項1に記載の発明は、排出ガス後処理装置の再生を行なう際、排出ガス温度と密接な関係のある外気温度に関連する温度に応じてエンジンに、再生に必要な必要トルクとなる負荷を与えることができるので外気温度が低い状態でも排出ガス温度を十分に上昇させることが可能になり再生を確実に実施することができ、フィルタの粒子状物質の堆積量の限界の前にエンジン出力を上昇させて排出ガス温度を上昇させフィルタ内の粒子状物質を燃焼除去し、排気抵抗の過剰増加よって引き起こされるエンジンの不調を抑制すると共に排出ガス後処理装置の機能保全と故障の防止を図ることができる。また外気温が高い場合には排出ガス温度が過剰に上昇しすぎることになり燃料消費に悪影響を及ぼすことがない。   A regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine according to the present invention is the invention according to claim 1, wherein when the exhaust gas aftertreatment device is regenerated, the outside air temperature closely related to the exhaust gas temperature. Because the engine can be loaded with the required torque required for regeneration according to the temperature related to the engine, the exhaust gas temperature can be raised sufficiently even when the outside air temperature is low, and regeneration is performed reliably. It is possible to increase the engine output before the limit of the amount of particulate matter accumulated in the filter to raise the exhaust gas temperature, burn off the particulate matter in the filter, and cause the engine to increase due to excessive exhaust resistance. It is possible to suppress malfunctions and to maintain the functions of the exhaust gas aftertreatment device and prevent failure. In addition, when the outside air temperature is high, the exhaust gas temperature rises excessively and does not adversely affect fuel consumption.

請求項2に記載の発明は、外気温度に関連する温度として、排出ガス温度に直接的に影響を及ぼす吸気温を用いることによってより精度が高く、また、急激な温度変化が少ない吸気経路内にセンサを設置することで、より安定した制御が可能なシステムを構築することができる。  The invention according to claim 2 is more accurate by using the intake air temperature that directly affects the exhaust gas temperature as the temperature related to the outside air temperature, and in the intake passage where the rapid temperature change is small. By installing the sensor, a system capable of more stable control can be constructed.

請求項3に記載の発明は、外気温度に関連する温度として、排出ガス温度を用い、排出ガス後処理装置の機能回復に必要な排出ガス温度を直接検知することによって、エンジン負荷を随時変更可能なため過不足のない制御を行うことができ、燃料消費量を最少に抑えることができる。  The invention according to claim 3 can change the engine load at any time by directly detecting the exhaust gas temperature necessary for recovering the function of the exhaust gas aftertreatment device using the exhaust gas temperature as the temperature related to the outside air temperature. Therefore, control without excess or deficiency can be performed, and fuel consumption can be minimized.

請求項4に記載の発明は、排出ガス温度の制御のために、可変容量型油圧ポンプの傾転角度制御を行うことで作動油流量を変化させるため作動油圧力を増加させずに、エンジン負荷を増減させることが可能なため油圧調整弁等の圧力変化が可能な機構を持たない油圧機器にも適用でき、また油圧式建設機械等では油圧アクチュエータがオペレータの意図しない動きをすることなく安全性に優れる。  In the invention according to claim 4, in order to control the exhaust gas temperature, the tilting angle control of the variable displacement hydraulic pump is performed to change the hydraulic oil flow rate, so that the engine load is not increased. Can be applied to hydraulic equipment that does not have a mechanism capable of changing pressure, such as a hydraulic control valve, and in hydraulic construction machines, etc., the hydraulic actuator is safe without unintended movement of the operator. Excellent.

請求項5に記載の発明は、排出ガス温度の制御のために、作動油圧力を変化させることで、例えば油圧ポンプの駆動力が一定回転の場合やギヤポンプ等の作動油流量可変機構を持たない油圧機器にでもエンジン負荷を変更することができる。   The invention according to claim 5 does not have a hydraulic oil flow variable mechanism such as a gear pump or the like when the driving force of the hydraulic pump is constant rotation, for example, by changing the hydraulic oil pressure to control the exhaust gas temperature. The engine load can be changed even for hydraulic equipment.

本発明の第1の実施の形態に係る作業機械の構成図である。1 is a configuration diagram of a work machine according to a first embodiment of the present invention. 本発明における定常状態での外気温と再生に必要なトルクの関係のグラフ図である。It is a graph of the relationship between the outside air temperature in a steady state and the torque required for regeneration in the present invention. 本発明の第1の実施の形態に係る作業機械に搭載された制御装置の動作手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement procedure of the control apparatus mounted in the working machine which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第2の実施の形態に係る作業機械の構成図である。It is a block diagram of the working machine which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3の実施の形態に係る作業機械の構成図である。It is a block diagram of the working machine which concerns on the 3rd Embodiment of this invention. 本発明における定常状態での外気温と排出ガス温度の関係のグラフ図である。It is a graph of the relationship between the outside air temperature and the exhaust gas temperature in a steady state in the present invention. 本発明の第3の実施の形態に係る作業機械に搭載された制御装置の動作手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement procedure of the control apparatus mounted in the working machine which concerns on the 3rd Embodiment of this invention.

<第1の実施の形態>
本発明の油圧式建設機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置の第1の実施の形態を図1〜図3により説明する。図1に油圧式建設機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置の第1の実施の形態に係る構成図を示し、図2は、再生制御装置に用いられる外気温度とエンジントルクとの関係を示す制御テーブル、図3は制御フローチャートである。図1において1はエンジン、2はエンジン1によって駆動される可変容量型の油圧ポンプ、3は油圧ポンプ2から吐出される作動油流量を制御するレギュレータ、4はレギュレータ3などを制御するコントローラである。5は排出ガス後処理装置でありエンジン1の排気経路下流に接続されている。この排出ガス後処理装置5は未燃焼燃料を酸化反応させ熱を発生させる酸化触媒6と排出ガス中の粒子状物質の捕集と除去を行う触媒付フィルタ7で構成されている。8は油圧機器制御弁で油圧ポンプ2から吐出される作動油の流れを制御することで建設機械に備えられる油圧シリンダや走行モータ等の油圧機器を作動させるものである。9は油圧機器制御弁8に内蔵された油圧調整弁であり、動作させることによって油圧回路を絞り、回路内の圧力を上昇させて作動油圧力Pを増加させるものである。10は作動油タンク、11は外気温tiを検知してコントローラ4に温度信号aを送る外気温センサである。12はコントローラ3に対し、再生制御の指令信号を出力する再生スイッチである。
<First Embodiment>
A first embodiment of a regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic construction machine according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 shows a configuration diagram according to a first embodiment of a regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic construction machine, and FIG. 2 shows a relationship between an outside air temperature and an engine torque used in the regeneration control device. FIG. 3 is a control flowchart. In FIG. 1, 1 is an engine, 2 is a variable displacement hydraulic pump driven by the engine 1, 3 is a regulator for controlling the flow rate of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 2, and 4 is a controller for controlling the regulator 3 and the like. . An exhaust gas aftertreatment device 5 is connected downstream of the exhaust path of the engine 1. The exhaust gas after-treatment device 5 is composed of an oxidation catalyst 6 that oxidizes unburned fuel to generate heat and a filter 7 with a catalyst that collects and removes particulate matter in the exhaust gas. 8 is a hydraulic equipment control valve that controls the flow of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 2 to operate hydraulic equipment such as a hydraulic cylinder and a traveling motor provided in the construction machine. Reference numeral 9 denotes a hydraulic pressure adjusting valve built in the hydraulic equipment control valve 8, which is operated to restrict the hydraulic circuit and raise the pressure in the circuit to increase the hydraulic oil pressure P. Reference numeral 10 is a hydraulic oil tank, and 11 is an outside air temperature sensor that detects the outside air temperature ti and sends a temperature signal a to the controller 4. A regeneration switch 12 outputs a regeneration control command signal to the controller 3.

また、コントローラ4には、図2に示すような制御テーブル4aが記憶されている。この制御テーブル4aは、外気温センサ11によって検出される外気温tiとエンジン1に与える負荷との関係を示すものであり、所定のエンジン回転数において、排出ガス温度が酸化触媒活性温度tに達するエンジン負荷(必要トルク)を外気温毎に実験により求めたものである。なお、この制御テーブル4aにおいて、外気温tiが温度t2以上のとき(ti>=t2)はエンジン1に作用する必要トルクTがT2で一定となっているが、このトルクT2は、油圧ポンプ2の最低駆動トルクであり、外気温度tiが温度t2以上のときはこの最低駆動トルクT2によって排気ガス温度が酸化触媒活性温度tに到達する。したがって、外気温t2以上のときは排気ガス温度は再生に必要な温度となっている。一方、外気温がt2未満のときには、温度の低下とともに、必要トルクTが増加し、例えば外気温t1のときには、必要トルクT1(T1>T2)のときに、排気ガス温度が酸化触媒活性温度tに到達する。   The controller 4 stores a control table 4a as shown in FIG. This control table 4a shows the relationship between the outside air temperature ti detected by the outside air temperature sensor 11 and the load applied to the engine 1, and the exhaust gas temperature reaches the oxidation catalyst activation temperature t at a predetermined engine speed. The engine load (required torque) is obtained by experiment for each outside air temperature. In this control table 4a, when the outside air temperature ti is equal to or higher than the temperature t2 (ti> = t2), the necessary torque T acting on the engine 1 is constant at T2, but this torque T2 is the hydraulic pump 2 When the outside air temperature ti is equal to or higher than the temperature t2, the exhaust gas temperature reaches the oxidation catalyst activation temperature t by the minimum driving torque T2. Therefore, when the outside air temperature is equal to or higher than t2, the exhaust gas temperature is a temperature necessary for regeneration. On the other hand, when the outside air temperature is less than t2, the necessary torque T increases as the temperature decreases. For example, when the outside air temperature is t1, the exhaust gas temperature becomes the oxidation catalyst activation temperature t when the necessary torque T1 (T1> T2). To reach.

また、必要トルクTは、油圧調整弁9により作動油圧力Pを増加させるともに、レギュレータ3により作動油流量Qを増加させることにより増加させることができ、これにより必要トルクTを制御する。なお、油圧調整弁9による作動圧力Pの制御およびレギュレータ3による作動流量Qの制御のいずれか一方を用いるようにしても良い。   The required torque T can be increased by increasing the hydraulic oil pressure P by the hydraulic pressure adjusting valve 9 and increasing the hydraulic oil flow rate Q by the regulator 3, thereby controlling the required torque T. One of the control of the operating pressure P by the hydraulic pressure adjusting valve 9 and the control of the operating flow rate Q by the regulator 3 may be used.

次に図3に示す制御フローチャートを用い、コントローラ4の処理に基づく再生制御について説明する。   Next, reproduction control based on the processing of the controller 4 will be described using the control flowchart shown in FIG.

不図示のモニタ等により再生が必要である旨が報知されると、オペレータは再生スイッチ12により再生制御を指令する。(手動再生)再生制御が開始されると、外気温センサ11によって検知された外気温ti(手順S−1)は温度信号aとしてコントローラ4に伝達される。そのときの外気温tiが再生を行う際に必要な排出ガス温度か否かの判断を行い(手順S−2)、外気温が条件を満たしている場合には再生をそのまま実行する。このときの温度条件は、例えば外気温tiがt2以上の場合(ti>=t2)であり、このときの再生は、エンジン1に対して油圧的な負荷を作用させることなく(最低駆動トルクT2)で酸化触媒6への未燃焼燃料の噴射によって触媒付フィルタ7の上流側の排気ガス温度を上昇させて行なうものである。一方、外気温tiが再生を行うのに不十分な外気温と判断した場合、例えば外気温tiがt1(t1<t2)の場合には、検出された外気温t1に対応する必要トルクT1を制御テーブル4aから求め、エンジン1に作用する負荷がこの必要トルクT1となるように、作動油圧力P、作動油流量Qを制御する。この制御は、必要トルクTに関連して予め設定された作動油圧力Pと作動油流量Qとの関係に基づいて、コントローラ4から油圧調整弁9に制御信号b、レギュレータ3に制御信号cを出力することにより行なわれる。そしてコントローラ4は、外気温t1に対する必要トルクT1に対応する作動油圧力P1、作動油流量Q1を求め、この作動油圧力P1、作動油流量Q1に対応する制御信号b1を油圧調整弁9に、制御信号c1をレギュレータ3にそれぞれ出力し、この制御信号b1を受信した油圧調整弁9は油圧回路を絞り、作動油圧力Pを所定値P1に上昇制御し、制御信号cを受信したレギュレータ3は油圧ポンプ2のポンプ傾転角を変化させて作動油流量Qを所定値Q1に上昇制御してエンジンに対する負荷を増やし、排出ガス温度を上昇させて(手順S−3)再生を行う。この再生は、上述した酸化触媒6への未燃焼燃料の噴射と、エンジン1の負荷上昇による排気ガス温度の上昇により行なわれるものである。なお、油圧ポンプ2から吐出された作動油は油圧調整弁9を介して作動油タンク10に戻る。外気温センサ11からの温度信号aを用いることで外部環境に敏感に反応できるシステムを構築することが可能である。   When it is notified by the monitor (not shown) that the reproduction is necessary, the operator instructs the reproduction control by the reproduction switch 12. (Manual regeneration) When regeneration control is started, the outside air temperature ti (procedure S-1) detected by the outside air temperature sensor 11 is transmitted to the controller 4 as a temperature signal a. It is determined whether or not the outside temperature ti at that time is the exhaust gas temperature necessary for regeneration (step S-2), and if the outside temperature satisfies the condition, the regeneration is executed as it is. The temperature condition at this time is, for example, a case where the outside air temperature ti is equal to or greater than t2 (ti> = t2), and regeneration at this time is performed without applying a hydraulic load to the engine 1 (minimum driving torque T2). ) To increase the exhaust gas temperature upstream of the filter with catalyst 7 by injecting unburned fuel into the oxidation catalyst 6. On the other hand, when it is determined that the outside air temperature ti is insufficient for regeneration, for example, when the outside air temperature ti is t1 (t1 <t2), the necessary torque T1 corresponding to the detected outside air temperature t1 is set. Obtained from the control table 4a, the hydraulic oil pressure P and the hydraulic oil flow rate Q are controlled so that the load acting on the engine 1 becomes the required torque T1. This control is based on the relationship between the hydraulic oil pressure P and the hydraulic oil flow rate Q set in advance in relation to the required torque T, and the control signal b is sent from the controller 4 to the hydraulic pressure adjusting valve 9 and the control signal c is sent to the regulator 3. This is done by outputting. Then, the controller 4 obtains the hydraulic oil pressure P1 and the hydraulic oil flow rate Q1 corresponding to the required torque T1 with respect to the outside air temperature t1, and supplies the hydraulic control valve 9 with the control signal b1 corresponding to the hydraulic oil pressure P1 and hydraulic oil flow rate Q1. The control signal c1 is output to the regulator 3, and the hydraulic pressure adjusting valve 9 that receives the control signal b1 throttles the hydraulic circuit, controls the hydraulic oil pressure P to be increased to a predetermined value P1, and the regulator 3 that receives the control signal c By changing the pump tilt angle of the hydraulic pump 2 to increase the hydraulic oil flow rate Q to a predetermined value Q1, the load on the engine is increased, the exhaust gas temperature is increased (step S-3), and regeneration is performed. This regeneration is performed by the above-described injection of unburned fuel into the oxidation catalyst 6 and an increase in exhaust gas temperature due to a load increase of the engine 1. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 2 returns to the hydraulic oil tank 10 via the hydraulic pressure adjustment valve 9. By using the temperature signal a from the outside air temperature sensor 11, it is possible to construct a system that can react sensitively to the external environment.

<第2の実施の形態>
図4に第2の実施の形態に係る作業機械の構成図を示す。13はエンジン1の吸気口、14は吸気口13に設けられた吸気センサを示し、その他の符号は前出の図1と対応する部分には、それと同一の符号が表示されている。
<Second Embodiment>
FIG. 4 shows a configuration diagram of a work machine according to the second embodiment. Reference numeral 13 denotes an intake port of the engine 1, 14 denotes an intake sensor provided in the intake port 13, and other reference numerals are indicated in the portions corresponding to FIG. 1 described above.

本実施の形態では、第1の実施の形態で外気温センサ11によって検出される外気温tiに基づいて再生に必要な排出ガス温度を得るためのエンジン1に対する負荷を決定していたが、外気温センサ11に代えて、吸気温センサ14によって検知した吸気温tkの温度信号dを元に再生時にエンジンに作用させる負荷の判断を行なうものである。吸気温は、エンジンに吸入される直前の空気温度となるために、外気温よりも安定してエンジン1から排気される排出ガスの状態を制御することが可能になる。   In this embodiment, the load on the engine 1 for obtaining the exhaust gas temperature necessary for regeneration is determined based on the outside air temperature ti detected by the outside air temperature sensor 11 in the first embodiment. Instead of the air temperature sensor 11, a load to be applied to the engine at the time of regeneration is determined based on the temperature signal d of the intake air temperature tk detected by the intake air temperature sensor 14. Since the intake air temperature is the air temperature immediately before being sucked into the engine, it is possible to control the state of exhaust gas exhausted from the engine 1 more stably than the outside air temperature.

<第3の実施の形態>
図5に第3の実施の形態に係る作業機械の構成図を示す。15は排出ガス後処理装置5の、例えば上流側の排気管路に設けられた排気温センサを示し、排出ガス温度tcを検知するものである。その他の符号は前出の図1と対応する部分には、それと同一の符号が表示されている。
<Third Embodiment>
FIG. 5 shows a configuration diagram of a work machine according to the third embodiment. Reference numeral 15 denotes an exhaust gas temperature sensor provided in, for example, an upstream exhaust pipe of the exhaust gas aftertreatment device 5, and detects the exhaust gas temperature tc. Other reference numerals are the same as those shown in FIG. 1 described above.

本実施の形態では、第1の実施の形態では外気温センサ11によって検出される外気温に基づいて、第2の実施の形態では、吸気温センサ14により検出されるエンジン1の吸気温に基づいて、それぞれ再生に必要な排出ガス温度を得るためのエンジン1の負荷を決定していたが、図6に示すように排気ガス温度tcと外気温度tiとが相関する関係にあることを実験等により確認できたため、それらに代えて排気温センサ15によって検知した排気ガス温度tcの温度信号eを元に再生時にエンジンに作用させる負荷の判断を行なうものである。  In the present embodiment, based on the outside air temperature detected by the outside air temperature sensor 11 in the first embodiment, and on the basis of the intake air temperature of the engine 1 detected by the intake air temperature sensor 14 in the second embodiment. Thus, the load of the engine 1 for obtaining the exhaust gas temperature necessary for the regeneration has been determined. However, as shown in FIG. 6, it is confirmed that the exhaust gas temperature tc and the outside air temperature ti are correlated. Therefore, instead of them, the load acting on the engine at the time of regeneration is determined based on the temperature signal e of the exhaust gas temperature tc detected by the exhaust temperature sensor 15.

次に図7に示す制御フローチャートにより、本実施の形態における再生制御について説明する。再生スイッチ12が操作されると、排気温センサ15によって排出ガス温度tcを検知し(手順S−4)、コントローラ4に温度信号eが伝達される。そして検知された温度tcが酸化触媒6の触媒活性温度t以上であるか否か判断される。(tc>=t)(手順S−5)。ここで排出ガス温度tcが触媒活性温度t未満である場合には触媒活性温度tまで排出ガス温度tcを上昇させるため、コントローラ4からエンジン1に負荷をかけるために油圧調整弁9へ制御信号bを出力して、作動油圧力PをPcに、レギュレータ3へ制御信号cを出力し作動油流量QをQcにするよう制御を行う。   Next, the reproduction control in the present embodiment will be described with reference to the control flowchart shown in FIG. When the regeneration switch 12 is operated, the exhaust gas temperature sensor 15 detects the exhaust gas temperature tc (step S-4), and the temperature signal e is transmitted to the controller 4. Then, it is determined whether or not the detected temperature tc is equal to or higher than the catalyst activation temperature t of the oxidation catalyst 6. (Tc> = t) (procedure S-5). Here, when the exhaust gas temperature tc is lower than the catalyst activation temperature t, the control signal b is sent from the controller 4 to the hydraulic pressure adjusting valve 9 in order to increase the exhaust gas temperature tc up to the catalyst activation temperature t. Is output, the hydraulic oil pressure P is set to Pc, the control signal c is output to the regulator 3, and the hydraulic oil flow rate Q is controlled to Qc.

第2の実施の形態ではエンジン1の吸気温tkを検知し再生を行う際に必要な排出ガス温度に不足がないかどうか判断を行っていたが、排気温センサ15によって排出ガス温度tcを検知することで稼働時に再生を行う際にも必要な排出ガス温度を監視できるため適切な再生を行うことが可能となる。また直接的に再生が可能かどうかの判断ができるため、フィードバック制御が可能であり、より的確に油圧調整弁9、レギュレータ3に対する制御が可能になる。   In the second embodiment, the exhaust gas temperature necessary for detecting the intake air temperature tk of the engine 1 and determining whether or not the exhaust gas temperature is insufficient is determined. However, the exhaust gas temperature sensor 15 detects the exhaust gas temperature tc. As a result, the necessary exhaust gas temperature can be monitored even when regeneration is performed during operation, so that appropriate regeneration can be performed. In addition, since it is possible to directly determine whether regeneration is possible, feedback control is possible, and the hydraulic control valve 9 and the regulator 3 can be controlled more accurately.

1 エンジン
2 油圧ポンプ
3 レギュレータ
4 コントローラ
4a 制御テーブル
5 排出ガス後処理装置
6 酸化触媒
7 触媒付フィルタ
8 油圧機器制御弁
9 油圧調整弁
10 作動油タンク
11 外気温センサ
12 再生スイッチ
13 吸気口
14 吸気温センサ
15 排気温センサ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine 2 Hydraulic pump 3 Regulator 4 Controller 4a Control table 5 Exhaust gas aftertreatment device 6 Oxidation catalyst 7 Filter with catalyst 8 Hydraulic equipment control valve 9 Hydraulic adjustment valve 10 Hydraulic oil tank 11 Outside air temperature sensor 12 Regeneration switch 13 Inlet 14 Intake Air temperature sensor 15 Exhaust temperature sensor

Claims (5)

エンジンと、前記エンジンの排気口に接続され、排出ガス中に含まれる粒子状物質を除去する排出ガス後処理装置と、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記油圧ポンプから吐出される作動油の吐出圧力または吐出流量のどちらか一方、またはその両方を同時に制御して前記エンジンに作用する負荷の大きさを制御する負荷制御手段と、前記負荷制御手段を制御し、前記排出ガス後処理装置に堆積する前記粒子状物質を燃焼除去する再生制御手段とを備えた油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置において、
外気温度に関連する温度を検出する温度検出手段を備え、前記再生制御手段は、前記エンジンに作用する負荷が再生に必要な必要トルクとなるように前記温度検出手段によって検出される温度に基づいて前記負荷制御手段により前記エンジンに作用する負荷の大きさを制御する構成としたことを特徴とする油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置。
An engine, an exhaust gas aftertreatment device that is connected to an exhaust port of the engine and removes particulate matter contained in the exhaust gas, a hydraulic pump driven by the engine, and hydraulic oil discharged from the hydraulic pump A load control means for controlling the magnitude of the load acting on the engine by simultaneously controlling either one or both of the discharge pressure and the discharge flow rate of the engine, and controlling the load control means, and the exhaust gas aftertreatment device In a regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine, comprising a regeneration control means for burning and removing the particulate matter deposited on
Temperature detection means for detecting a temperature related to the outside air temperature, and the regeneration control means is based on a temperature detected by the temperature detection means so that a load acting on the engine becomes a necessary torque necessary for regeneration. A regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine, wherein the load control means controls the magnitude of a load acting on the engine.
前記温度検出手段は、エンジンに吸気される温度を検出する吸気温度センサであることを特徴とする請求項1に記載の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置。   The regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine according to claim 1, wherein the temperature detection means is an intake air temperature sensor that detects a temperature taken into the engine. 前記温度検出手段は、エンジンの排出ガスの温度を検出する排気温度センサであることを特徴とする請求項1に記載の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置。   The regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine according to claim 1, wherein the temperature detection means is an exhaust temperature sensor that detects the temperature of the exhaust gas of the engine. 前記油圧ポンプは可変容量型油圧ポンプであり、前記可変容量型油圧ポンプの傾転角度を制御する傾転角度制御手段を備え、前記負荷制御手段は前記傾転角度制御手段により前記傾転角度を制御して前記吐出流量を制御することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置。   The hydraulic pump is a variable displacement hydraulic pump, and includes a tilt angle control unit that controls a tilt angle of the variable displacement hydraulic pump, and the load control unit sets the tilt angle by the tilt angle control unit. The regeneration control device for an exhaust gas aftertreatment device of a hydraulic work machine according to any one of claims 1 to 3, wherein the discharge flow rate is controlled. 前記油圧ポンプから吐出される作動油の吐出圧力を制御する吐出圧力制御手段を備え、
前記負荷制御手段は前記吐出圧力制御手段を制御して前記吐出圧力を制御することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の油圧式作業機械の排出ガス後処理装置の再生制御装置。
A discharge pressure control means for controlling the discharge pressure of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump;
The regeneration of the exhaust gas aftertreatment device of the hydraulic work machine according to any one of claims 1 to 3, wherein the load control unit controls the discharge pressure control unit to control the discharge pressure. Control device.
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