JP5616323B2 - Work vehicle - Google Patents

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Description

本発明は、ハーベスタ装置を備える作業車両に関する。   The present invention relates to a work vehicle including a harvester device.

従来、ハーベスタ装置を備える作業車両が広く用いられている(例えば、特許文献1参照)。このような作業車両によれば、ハーベスタ装置によって木材の伐採、枝打ち及び玉切りなどの造木作業を効率的に行うことができる。   Conventionally, a work vehicle including a harvester device has been widely used (see, for example, Patent Document 1). According to such a work vehicle, it is possible to efficiently perform tree-building work such as logging, pruning, and cutting of timber by the harvester device.

一方で、ハーベスタ装置に取り付けられるチェーンソーの刃の破片などがキャブ内のオペレータに向かって飛来する場合がある。そこで、ハーベスタ装置を備える作業車両では、通常、オペレータを飛来物から保護するために、キャブの前面には強化ガラス製の前窓が取り付けられている。   On the other hand, there is a case where fragments of a blade of a chainsaw attached to the harvester device fly toward an operator in the cab. Thus, in a work vehicle equipped with a harvester device, a front window made of tempered glass is usually attached to the front surface of the cab in order to protect the operator from flying objects.

国際公開WO2008/047450号International Publication No. WO2008 / 047450

近年、オペレータの保護に万全を期すために、強化ガラスよりも耐貫通性の高いポリカーボネート製の前窓をキャブに取り付けることが望まれてきている(ISO11837参照)。しかしながら、ポリカーボネート性の前窓は強化ガラス製のものよりも厚いため、強化ガラス製の前窓をポリカーボネート製のものに交換すると、前窓に対するワイパーの接地性(接地圧や接地位置など)が低下するおそれがある。そのため、ポリカーボネート製の前窓を取り付ける場合には、ワイパーの取付け状態を適切に調整する必要が生じる。   In recent years, it has been desired to attach a front window made of polycarbonate, which is more resistant to penetration than tempered glass, to the cab in order to ensure the protection of the operator (see ISO11837). However, since the front window made of polycarbonate is thicker than the one made of tempered glass, if the front window made of tempered glass is replaced with one made of polycarbonate, the grounding property of the wiper with respect to the front window (ground pressure, grounding position, etc.) decreases. There is a risk. Therefore, when attaching the front window made of polycarbonate, it is necessary to appropriately adjust the attachment state of the wiper.

本発明は、上述の状況に鑑みてなされたものであり、前窓の耐貫通性を向上させつつワイパーの調整が不要な作業車両を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described situation, and an object thereof is to provide a work vehicle that does not require adjustment of a wiper while improving penetration resistance of a front window.

第1の態様に係る作業車両は、キャブと、前記キャブの前方に配置され、チェーンソーを含むハーベスタ装置と、前記キャブに取り付けられる矩形環状の前窓枠と、前記前窓枠に固定される樹脂製の前窓と、を備える。前記前窓は、前記前窓枠の前面に接着される第1外縁部と、前記第1外縁部の内側に設けられ、前記第1外縁部よりも前記キャブ内に突出する第1内側部と、を有する。   A work vehicle according to a first aspect includes a cab, a harvester device disposed in front of the cab and including a chainsaw, a rectangular annular front window frame attached to the cab, and a resin fixed to the front window frame. A front window. The front window includes a first outer edge portion that is bonded to the front surface of the front window frame, a first inner edge portion that is provided inside the first outer edge portion, and protrudes into the cab from the first outer edge portion. Have.

第1の態様に係る作業車両によれば、前窓枠に接着される第1外縁部を薄くすることによって、チェーンショットガードとして機能する第1内側部の厚みを十分に確保しつつ、前窓の外面が前方に突出することが抑制されている。そのため、強化ガラス製の前窓から樹脂製の前窓に取り替えられた場合であっても、前窓に対するワイパーの適正な接地性を維持することができる。   According to the work vehicle which concerns on a 1st aspect, while ensuring the thickness of the 1st inner side part which functions as a chain shot guard sufficiently by thinning the 1st outer edge part adhere | attached on a front window frame, a front window It is suppressed that the outer surface of this protrudes ahead. Therefore, even when the front window made of tempered glass is replaced with a front window made of resin, the proper grounding property of the wiper with respect to the front window can be maintained.

第2の態様に係る作業車両は、第1の態様に係り、前記前窓枠の下方において前記キャブに取り付けられる下窓をさらに備える。前記キャブは、前記下窓の両側方及び下方を支持するスリット部を有する。前記下窓は、前記スリット部に挟み込まれる第2外縁部と、前記第2外縁部の内側に設けられ、前記第2外縁部よりも前記キャブ内に突出する第2内側部と、を有する。   The work vehicle according to a second aspect relates to the first aspect, and further includes a lower window attached to the cab below the front window frame. The cab has a slit portion that supports both sides and the lower side of the lower window. The lower window includes a second outer edge portion sandwiched between the slit portions, and a second inner portion that is provided inside the second outer edge portion and projects into the cab from the second outer edge portion.

第2の態様に係る作業車両によれば、スリット部に挟み込まれる第2外縁部を薄くすることによって、チェーンショットガードとして機能する第2内側部の厚みを十分に確保しつつ、下窓の外面を前窓の外面と面一に配置できる。そのため、オペレータの前下方における視野を広げつつ、下窓の外観品質を向上することができる。   According to the work vehicle which concerns on a 2nd aspect, the outer surface of a lower window is ensured, fully securing the thickness of the 2nd inner side part which functions as a chain shot guard by thinning the 2nd outer edge part pinched | interposed into a slit part. Can be placed flush with the outer surface of the front window. Therefore, it is possible to improve the appearance quality of the lower window while widening the visual field in the front lower direction of the operator.

第3の態様に係る作業車両は、第2の態様に係り、前記キャブ内に配置され、前記前窓枠と前記下窓の境界を覆う金属板をさらに備える。前記金属板は、前記前窓枠の下側フレームに固定されている。   A work vehicle according to a third aspect relates to the second aspect, and further includes a metal plate disposed in the cab and covering a boundary between the front window frame and the lower window. The metal plate is fixed to the lower frame of the front window frame.

第3の態様に係る作業車両によれば、前窓枠と下窓の隙間から飛来物がキャブ内に侵入することを抑制することができる。   According to the work vehicle which concerns on a 3rd aspect, it can suppress that a flying object penetrate | invades in a cab from the clearance gap between a front window frame and a lower window.

前窓の耐貫通性を向上させつつワイパーの調整が不要な作業車両を提供することができる。   A work vehicle that does not require adjustment of the wiper while improving the penetration resistance of the front window can be provided.

作業車両100の正面斜視図Front perspective view of work vehicle 100 キャブ60の正面図Front view of cab 60 前窓61の平面図Plan view of front window 61 図2のA−A断面図AA sectional view of FIG. 図4の部分拡大図Partial enlarged view of FIG. 下窓62の平面図Plan view of lower window 62 図2のB−B断面図BB sectional view of FIG. 図2のC−C断面図CC sectional view of FIG.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。以下においては、木材の伐採、枝打ち及び玉切りを行うことができるハーベスタ仕様の作業車両を例に挙げて説明するが、作業車両は、木材の枝打ち及び玉切りのみを行うことができるプロセッサ仕様であってもよい。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, a harvester specification work vehicle capable of cutting, pruning and cutting timber will be described as an example. However, the work vehicle is a processor specification capable of performing only pruning and cutting of wood. There may be.

なお、以下の説明において、「上」「下」「左」「右」「前」「後」とは、オペレータシートに着座したオペレータを基準とする用語である。   In the following description, “upper”, “lower”, “left”, “right”, “front”, and “rear” are terms based on the operator seated on the operator seat.

(作業車両100の全体構成)
図1は、実施形態に係る作業車両100の正面斜視図である。
(Overall configuration of work vehicle 100)
FIG. 1 is a front perspective view of a work vehicle 100 according to an embodiment.

作業車両100は、下部走行体10、旋回台20、カウンタウェイト30、機器室40、エンジン室50、キャブ60、ブーム70、アーム80及びハーベスタ装置90を備える。   The work vehicle 100 includes a lower traveling body 10, a swivel base 20, a counterweight 30, an equipment room 40, an engine room 50, a cab 60, a boom 70, an arm 80, and a harvester device 90.

下部走行体10は、互いに独立して回転可能な一対の履帯11,12を有する。作業車両100は、一対の履帯11,12を回転させることによって、前後左右に移動可能である。   The lower traveling body 10 has a pair of crawler belts 11 and 12 that can rotate independently of each other. The work vehicle 100 can move back and forth and right and left by rotating the pair of crawler belts 11 and 12.

旋回台20は、下部走行体10上に旋回可能に支持される。旋回台20は、油圧ショベル100の車体フレームを構成する。旋回台20上には、カウンタウェイト30、機器室40、エンジン室50及びキャブ60が配置される。   The swivel base 20 is supported on the lower traveling body 10 so as to be turnable. The swivel base 20 constitutes a vehicle body frame of the excavator 100. On the swivel base 20, a counterweight 30, an equipment room 40, an engine room 50, and a cab 60 are arranged.

カウンタウェイト30は、エンジン室50の後方に配置される。カウンタウェイト30は、例えば、鋼板によって組み立てられた箱の中に屑鉄やコンクリート等を入れることによって形成される。   The counterweight 30 is disposed behind the engine chamber 50. The counterweight 30 is formed, for example, by putting scrap iron, concrete, or the like in a box assembled from steel plates.

機器室40は、エンジン室50の前方に配置される。機器室40は、作動油タンクや燃料タンクなどを収容する。   The equipment room 40 is disposed in front of the engine room 50. The equipment room 40 accommodates a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like.

エンジン室50は、カウンタウェイト30と機器室40及びキャブ60との間に配置される。エンジン室50は、エンジンや排ガス処理装置などを収容する。   The engine room 50 is disposed between the counterweight 30, the equipment room 40, and the cab 60. The engine room 50 accommodates an engine, an exhaust gas treatment device, and the like.

キャブ60は、旋回台20上に配置されている。キャブ60は、作業車両100のオペレータが乗る運転室である。キャブ60は、オペレータが作業機70の動きを見渡せるように、エンジン室50の前方かつブーム70の側方に配置される。キャブ60の前面には、前窓61と下窓62が取り付けられている。前窓61と下窓62は、後述するチェーンソー96の刃の飛来(以下、「チェーンショット」という。)からオペレータを保護するためのチェーンショットガードとして機能する。キャブ60の構成については後述する。   The cab 60 is disposed on the swivel base 20. The cab 60 is a cab where an operator of the work vehicle 100 rides. The cab 60 is disposed in front of the engine chamber 50 and on the side of the boom 70 so that the operator can look over the movement of the work implement 70. A front window 61 and a lower window 62 are attached to the front surface of the cab 60. The front window 61 and the lower window 62 function as a chain shot guard for protecting the operator from the flying of a blade of a chain saw 96 described below (hereinafter referred to as “chain shot”). The configuration of the cab 60 will be described later.

ブーム70は、キャブ60の側方において旋回台20に取り付けられる。ブーム70は、油圧シリンダ71に作動油が供給されることによって駆動される。   The boom 70 is attached to the swivel base 20 on the side of the cab 60. The boom 70 is driven by supplying hydraulic oil to the hydraulic cylinder 71.

アーム80は、ブーム70の先端に取り付けられる。アーム80は、油圧シリンダ81に作動油が供給されることによって駆動される。   The arm 80 is attached to the tip of the boom 70. The arm 80 is driven by supplying hydraulic oil to the hydraulic cylinder 81.

ハーベスタ装置90は、本体91と、リンク部92と、把持部93と、木材送り部94と、枝払い刃95と、チェーンソー96と、を有する。本体91は、リンク部92によって上下揺動自在に支持される。リンク部92は、アーム80の先端に取り付けられる。把持部93は、伐採対象の木材又は伐採後の木材を把持する。木材送り部94は、把持部93によって把持される伐採後の木材を送り出す。枝払い刃95は、木材送り部94によって送り出される木材の枝を切断する。チェーンソー96は、把持部93によって把持される伐採対象の木材の根本を切断する。また、チェーンソー96は、把持部93によって把持される伐採後の木材を所定間隔で切断する。木材の切断中、チェーンソー96の刃が破損することによってチェーンショットが生じた場合、刃の破片は耐貫通性の高い前窓61にめり込んだ状態で止まる。   The harvester device 90 includes a main body 91, a link portion 92, a gripping portion 93, a wood feeding portion 94, a branching blade 95, and a chainsaw 96. The main body 91 is supported by the link portion 92 so as to be swingable up and down. The link part 92 is attached to the tip of the arm 80. The gripping part 93 grips the timber to be cut or the timber after cutting. The wood feeding unit 94 feeds off the cut-timber wood gripped by the gripping unit 93. The branching blade 95 cuts the branch of the wood sent out by the wood feeding part 94. The chainsaw 96 cuts the root of the logging target wood that is gripped by the grip portion 93. Further, the chainsaw 96 cuts the felled timber gripped by the gripping portion 93 at a predetermined interval. When a chain shot occurs due to breakage of the blade of the chainsaw 96 during the cutting of the wood, the broken pieces of the blade stop in a state of being sunk into the front window 61 having high penetration resistance.

(キャブ60の構成)
図2は、実施形態に係るキャブ60の正面図である。
(Configuration of cab 60)
FIG. 2 is a front view of the cab 60 according to the embodiment.

キャブ60は、前窓61と、下窓62と、前窓枠63と、スリット部64と、ワイパー65と、金属板66と、を有する。   The cab 60 includes a front window 61, a lower window 62, a front window frame 63, a slit portion 64, a wiper 65, and a metal plate 66.

前窓61は、前窓枠63に貼り付けられている。前窓61は、ポリカーボネート製であり、一般的な強化ガラスなどよりも高い耐貫通性を有している。一方で、前窓61は、強化ガラスと同様の機械的強度を得るために、強化ガラス製のものに比べて分厚く形成されている。前窓61の構成については後述する。なお、本実施形態では、強化ガラス製の前窓からポリカーボネート製の前窓61に取り替えられた場面が想定されている。   The front window 61 is affixed to the front window frame 63. The front window 61 is made of polycarbonate and has higher penetration resistance than general tempered glass. On the other hand, the front window 61 is formed thicker than that made of tempered glass in order to obtain the same mechanical strength as that of tempered glass. The configuration of the front window 61 will be described later. In the present embodiment, it is assumed that the front window made of tempered glass is replaced with the front window 61 made of polycarbonate.

下窓62は、スリット部64に挿入されている。下窓62は、前窓61と同様、ポリカーボネート製であり、高い耐貫通性を有している。下窓62の構成については後述する。なお、本実施形態では、強化ガラス製の下窓からポリカーボネート製の下窓62に取り替えられた場面が想定されている。   The lower window 62 is inserted into the slit portion 64. Like the front window 61, the lower window 62 is made of polycarbonate and has high penetration resistance. The configuration of the lower window 62 will be described later. In the present embodiment, a scene is assumed in which the lower window made of tempered glass is replaced with the lower window 62 made of polycarbonate.

前窓枠63は、矩形環状に形成されたフレームである。前窓枠63には、前窓61が貼り付けられている。前窓枠63は、キャブ60の前壁60aに形成される前側開口に嵌め込まれている。また、前窓枠63は、図示しない窓開閉機構を介して上方にスライドされることによって、天井下に収納可能である。ただし、チェーンソー96の刃のチェーンショットからオペレータを保護するために、造木作業中、前窓枠61は閉じられる。   The front window frame 63 is a frame formed in a rectangular ring shape. A front window 61 is attached to the front window frame 63. The front window frame 63 is fitted into a front opening formed in the front wall 60 a of the cab 60. The front window frame 63 can be stored under the ceiling by sliding upward through a window opening / closing mechanism (not shown). However, in order to protect the operator from the chain shot of the blades of the chainsaw 96, the front window frame 61 is closed during the tree making operation.

スリット部64は、前壁60aに形成される前側開口の内周面に形成される。スリット部64は、下窓62の両側方及び下方を支持する。   The slit portion 64 is formed on the inner peripheral surface of the front opening formed in the front wall 60a. The slit portion 64 supports both sides and the lower side of the lower window 62.

ワイパー65は、前壁60aに取り付けられている。ワイパー65は、前窓61の外面上で往復運動することによって、前窓61の外面に付着する雨滴や汚れを拭い取る。なお、本実施形態では、強化ガラス製の前窓からポリカーボネート製の前窓61に取り替えられた後においても、前窓61に対するワイパー65の取付け状態を特別に調整する必要がない。これは、ポリカーボネート製の前窓61が強化ガラス製の前窓よりも分厚いにも関わらず、ポリカーボネート製の前窓61の外面が、強化ガラス製の前窓の外面と同じ位置に保たれているためである。この点については後述する。   The wiper 65 is attached to the front wall 60a. The wiper 65 reciprocates on the outer surface of the front window 61 to wipe off raindrops and dirt adhering to the outer surface of the front window 61. In this embodiment, even after the front window made of tempered glass is replaced with the front window 61 made of polycarbonate, it is not necessary to specially adjust the attachment state of the wiper 65 to the front window 61. This is because the polycarbonate front window 61 is thicker than the tempered glass front window, but the outer surface of the polycarbonate front window 61 is kept at the same position as the outer surface of the tempered glass front window. Because. This point will be described later.

金属板66は、キャブ60の内部に配置され、前窓枠63の下側フレームに溶接固定されている。金属板66は、前窓61と下窓62の境界を内側から覆っている。これによって、前窓61と下窓62の隙間から飛来物がキャブ60内に侵入することが抑制されている。   The metal plate 66 is disposed inside the cab 60 and is fixed to the lower frame of the front window frame 63 by welding. The metal plate 66 covers the boundary between the front window 61 and the lower window 62 from the inside. As a result, the flying object is prevented from entering the cab 60 from the gap between the front window 61 and the lower window 62.

(前窓61の構成)
図3は、前窓61の平面図である。図4は、図2のA−A断面図である。図5は、図4の部分拡大図である。
(Configuration of front window 61)
FIG. 3 is a plan view of the front window 61. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. FIG. 5 is a partially enlarged view of FIG.

図3に示すように、前窓61は、外縁部61aと、内側部61bと、を有する。外縁部61aは、矩形環状に形成される。内側部61bは、外縁部61aの内側に囲まれている。   As shown in FIG. 3, the front window 61 has an outer edge portion 61a and an inner portion 61b. The outer edge portion 61a is formed in a rectangular ring shape. The inner part 61b is surrounded by the inner side of the outer edge part 61a.

図4に示すように、外縁部61aは、前窓枠63の前方を覆うように配置されている。外縁部61aは、ダムゴム101を介して、前窓枠63に接着されている。内側部61bは、外縁部61aよりもキャブ60内に向かって突出している。   As shown in FIG. 4, the outer edge portion 61 a is disposed so as to cover the front of the front window frame 63. The outer edge portion 61 a is bonded to the front window frame 63 via the dam rubber 101. The inner side part 61b protrudes into the cab 60 rather than the outer edge part 61a.

図5に示すように、外縁部61aと内側部61bは、平面状の外面61Sを形成している。すなわち、外縁部61aの外面と内側部61bの外面とは面一である。また、外縁部61aの内面61Taは、前窓枠63の前面63Sと対向している。内面61Taと前面63Sの間には、ダムゴム101が介挿されている。内側部61bの内面61Tbは、外縁部61aの内面61Taよりもキャブ60内に入り込んでいる。そのため、内側部61bの厚みLbは、外縁部61aの厚みLaよりも大きい。外縁部61aの厚みLaは、一般的な強化ガラス製の前窓と同程度の厚み(例えば、2mm〜15mm程度)である。内側部61bの厚みLbは、チェーンショットガードとして機能するための耐貫通性を発揮できる厚み(例えば、5mm〜30mm程度)である。   As shown in FIG. 5, the outer edge portion 61a and the inner portion 61b form a planar outer surface 61S. That is, the outer surface of the outer edge portion 61a is flush with the outer surface of the inner portion 61b. The inner surface 61Ta of the outer edge portion 61a faces the front surface 63S of the front window frame 63. A dam rubber 101 is interposed between the inner surface 61Ta and the front surface 63S. The inner surface 61Tb of the inner side portion 61b enters the cab 60 more than the inner surface 61Ta of the outer edge portion 61a. Therefore, the thickness Lb of the inner part 61b is larger than the thickness La of the outer edge part 61a. The thickness La of the outer edge portion 61a is about the same as a general tempered glass front window (for example, about 2 mm to 15 mm). The thickness Lb of the inner portion 61b is a thickness (for example, about 5 mm to 30 mm) that can exhibit penetration resistance for functioning as a chain shot guard.

なお、図5に示すように、外縁部61aと内側部61bとの間には、厚みLcを有する中間部61cが形成されている。厚みLcは、厚みLaから厚みLbへと徐々に大きくなっている。これによって、外縁部61aと内側部61bとが滑らかに連結されている。   As shown in FIG. 5, an intermediate portion 61c having a thickness Lc is formed between the outer edge portion 61a and the inner portion 61b. The thickness Lc gradually increases from the thickness La to the thickness Lb. Thereby, the outer edge part 61a and the inner side part 61b are smoothly connected.

(下窓62の構成)
図6は、下窓62の平面図である。図7は、図2のB−B断面図である。図8は、図2のC−C断面図である。
(Configuration of lower window 62)
FIG. 6 is a plan view of the lower window 62. 7 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

図6に示すように、下窓62は、外縁部62aと、内側部62bと、を有する。外縁部62aは、矩形環状に形成される。内側部62bは、外縁部62aの内側に囲まれている。   As shown in FIG. 6, the lower window 62 has an outer edge portion 62a and an inner portion 62b. The outer edge 62a is formed in a rectangular ring shape. The inner side part 62b is surrounded by the inner side of the outer edge part 62a.

図7及び図8に示すように、外縁部62aは、キャブ60のスリット部64に挟み込まれている。これにより、外縁部62aは、スリット部64によって挿抜可能に支持される。内側部62bは、外縁部62aよりもキャブ60内に向かって突出している。   As shown in FIGS. 7 and 8, the outer edge portion 62 a is sandwiched between the slit portions 64 of the cab 60. Thereby, the outer edge part 62a is supported by the slit part 64 so that insertion / extraction is possible. The inner side part 62b protrudes into the cab 60 rather than the outer edge part 62a.

具体的に、外縁部62aと内側部62bは、平面状の外面62Sを形成している。すなわち、外縁部62aの外面と内側部62bの外面とは面一である。一方で、内側部62bの内面62Tbは、外縁部62aの内面62Taよりもキャブ60内に入り込んでいる。そのため、内側部62bの厚みMbは、外縁部62aの厚みMaよりも大きい。外縁部62aの厚みMaは、上述した前窓61が有する外縁部61aの厚みLaと同等であればよく、内側部62bの厚みMbは、上述した前窓61が有する内側部61bの厚みLbと同等であればよい。   Specifically, the outer edge portion 62a and the inner portion 62b form a planar outer surface 62S. That is, the outer surface of the outer edge portion 62a and the outer surface of the inner portion 62b are flush with each other. On the other hand, the inner surface 62Tb of the inner side portion 62b enters the cab 60 more than the inner surface 62Ta of the outer edge portion 62a. Therefore, the thickness Mb of the inner side part 62b is larger than the thickness Ma of the outer edge part 62a. The thickness Ma of the outer edge portion 62a may be equal to the thickness La of the outer edge portion 61a of the front window 61 described above, and the thickness Mb of the inner portion 62b is equal to the thickness Lb of the inner portion 61b of the front window 61 described above. It should be equivalent.

なお、図7に示すように、外縁部62aと内側部62bとの間には、厚みMcを有する中間部62cが形成されている。厚みMcは、厚みMaから厚みMbへと徐々に大きくなっており、これによって、外縁部62aと内側部62bとが滑らかに連結されている。   As shown in FIG. 7, an intermediate portion 62c having a thickness Mc is formed between the outer edge portion 62a and the inner portion 62b. The thickness Mc gradually increases from the thickness Ma to the thickness Mb, whereby the outer edge portion 62a and the inner portion 62b are smoothly connected.

また、図8に示すように、下窓62の外面62Sは、前窓61の外面61Sと面一である。なお、前窓61と下窓62の境界は、前窓枠63に固定された金属板66によって内側から覆われている。   Further, as shown in FIG. 8, the outer surface 62S of the lower window 62 is flush with the outer surface 61S of the front window 61. The boundary between the front window 61 and the lower window 62 is covered from the inside by a metal plate 66 fixed to the front window frame 63.

(作用及び効果)
(1)本実施形態において、前窓61は、前窓枠63の前面63Sに接着される外縁部61a(第1外縁部の一例)と、外縁部61aの内側に設けられ、外縁部61aよりもキャブ60内に突出する内側部61b(第1内側部の一例)と、を有する。
(Function and effect)
(1) In the present embodiment, the front window 61 is provided on the inner side of the outer edge portion 61a (an example of the first outer edge portion) bonded to the front surface 63S of the front window frame 63, and from the outer edge portion 61a. And an inner portion 61 b (an example of a first inner portion) that protrudes into the cab 60.

このように、前窓枠63に接着される外縁部61aを薄くすることによって、チェーンショットガードとして機能する内側部61bの厚みを十分に確保しつつ、前窓61の外面61Sが前方に突出することが抑制されている。そのため、強化ガラス製の前窓からポリカーボネート製の前窓61に取り替えられた場合であっても、前窓61に対するワイパー65の適正な接地性を維持することができる。   Thus, by thinning the outer edge portion 61a bonded to the front window frame 63, the outer surface 61S of the front window 61 protrudes forward while sufficiently securing the thickness of the inner portion 61b that functions as a chain shot guard. It is suppressed. Therefore, even when the front window 61 made of tempered glass is replaced with the front window 61 made of polycarbonate, the proper grounding property of the wiper 65 with respect to the front window 61 can be maintained.

(2)下窓62は、キャブ60のスリット部64に挟み込まれる外縁部62a(第2外縁部の一例)と、外縁部62aの内側に設けられ、外縁部62aよりもキャブ60内に突出する内側部62b(第2内側部の一例)と、を有する。   (2) The lower window 62 is provided inside the outer edge portion 62a (an example of the second outer edge portion) sandwiched between the slit portions 64 of the cab 60 and the outer edge portion 62a, and protrudes into the cab 60 from the outer edge portion 62a. An inner portion 62b (an example of a second inner portion).

そのため、スリット部64に挟み込まれる外縁部62aを薄くすることによって、チェーンショットガードとして機能する内側部62bの厚みを十分に確保しつつ、下窓62の外面62Sを前窓61の外面61Sと面一に配置できる。従って、オペレータの前下方における視野を広げつつ、下窓62の外観品質を向上することができる。   Therefore, by thinning the outer edge portion 62a sandwiched between the slit portions 64, the outer surface 62S of the lower window 62 and the outer surface 61S of the front window 61 face the surface while sufficiently securing the thickness of the inner portion 62b that functions as a chain shot guard. Can be placed in one. Therefore, the appearance quality of the lower window 62 can be improved while expanding the visual field in front and lower of the operator.

(3)前窓61と下窓62の境界は、前窓枠63に固定された金属板66によって内側から覆われている。そのため、前窓61と下窓62の隙間から飛来物がキャブ60内に侵入することを抑制することができる。   (3) The boundary between the front window 61 and the lower window 62 is covered from the inside by a metal plate 66 fixed to the front window frame 63. Therefore, it is possible to suppress the flying object from entering the cab 60 through the gap between the front window 61 and the lower window 62.

(その他の実施形態)
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
(Other embodiments)
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.

(A)上記実施形態において、キャブ60は、下窓62を備えることとしたが、下窓62を備えていなくてもよい。   (A) In the above embodiment, the cab 60 includes the lower window 62, but the lower window 62 may not be included.

(B)上記実施形態において、下窓62は、スリット64に挿抜可能に差し込まれることとしたが、スリット64に固定されていてもよい。   (B) In the above embodiment, the lower window 62 is inserted into the slit 64 so as to be insertable / removable, but may be fixed to the slit 64.

(C)上記実施形態において、前窓枠63の下側フレームには金属板66が固定されることとしたが、金属板66は取り付けられていなくてもよい。   (C) In the above embodiment, the metal plate 66 is fixed to the lower frame of the front window frame 63, but the metal plate 66 may not be attached.

(D)上記実施形態において、前窓61は、ポリカーボネート製であることとしたが、これに限られるものではない。前窓61の構成材料としては、ポリカーボネートと同等以上の耐貫通性を有する樹脂材料を用いることができる。   (D) In the above embodiment, the front window 61 is made of polycarbonate, but is not limited thereto. As a constituent material of the front window 61, a resin material having penetration resistance equal to or higher than that of polycarbonate can be used.

10…下部走行体、20…旋回台、30…カウンタウェイト、40…機器室、50…エンジン室、60…キャブ、61…前窓、61a…外縁部、61b…内側部、62…下窓、62a…外縁部、62b…内側部、63…前窓枠、64…スリット部、65…ワイパー、66…金属板、70…ブーム、80…アーム、90…ハーベスタ装置、91…本体、92…リンク部、93…把持部、94…木材送り部、95…枝払い刃、96…チェーンソー、100…作業車両 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Lower traveling body, 20 ... Swivel base, 30 ... Counterweight, 40 ... Equipment room, 50 ... Engine room, 60 ... Cab, 61 ... Front window, 61a ... Outer edge part, 61b ... Inner part, 62 ... Lower window, 62a ... outer edge portion, 62b ... inner side portion, 63 ... front window frame, 64 ... slit portion, 65 ... wiper, 66 ... metal plate, 70 ... boom, 80 ... arm, 90 ... harvester device, 91 ... main body, 92 ... link , 93 ... gripping part, 94 ... wood feeding part, 95 ... branching blade, 96 ... chainsaw, 100 ... work vehicle

Claims (3)

キャブと、
前記キャブの前方に配置され、チェーンソーを含むハーベスタ装置と、
前記キャブに取り付けられる矩形環状の前窓枠と、
前記前窓枠に固定される樹脂製の前窓と、
を備え、
前記前窓は、前記前窓枠の前面に接着される第1外縁部と、前記第1外縁部の内側に設けられ、前記第1外縁部よりも前記キャブ内に突出する第1内側部とを有し、
前記前窓の外面は、前記第1外縁部と前記第1内側部によって平面状に形成されている、
作業車両。
With the cab,
A harvester device disposed in front of the cab and including a chainsaw;
A rectangular annular front window frame attached to the cab;
A resin front window fixed to the front window frame;
With
The front window includes a first outer edge portion that is bonded to the front surface of the front window frame, a first inner edge portion that is provided inside the first outer edge portion, and protrudes into the cab from the first outer edge portion. Have
The outer surface of the front window is formed in a planar shape by the first outer edge portion and the first inner portion,
Work vehicle.
キャブと、
前記キャブの前方に配置され、チェーンソーを含むハーベスタ装置と、
前記キャブに取り付けられる矩形環状の前窓枠と、
前記前窓枠に固定される樹脂製の前窓と、
前記前窓枠の下方において前記キャブに取り付けられる下窓と、を備え、
前記前窓は、前記前窓枠の前面に接着される第1外縁部と、前記第1外縁部の内側に設けられ、前記第1外縁部よりも前記キャブ内に突出する第1内側部とを有し、
前記キャブは、前記下窓の両側方及び下方を支持するスリット部を有し、
前記下窓は、前記スリット部に挟み込まれる第2外縁部と、前記第2外縁部の内側に設けられ、前記第2外縁部よりも前記キャブ内に突出する第2内側部と、を有する、
作業車両。
With the cab,
A harvester device disposed in front of the cab and including a chainsaw;
A rectangular annular front window frame attached to the cab;
A resin front window fixed to the front window frame;
And a lower window attached to the cab below the said front window frame,
The front window includes a first outer edge portion that is bonded to the front surface of the front window frame, a first inner edge portion that is provided inside the first outer edge portion, and protrudes into the cab from the first outer edge portion. Have
The cab has slit portions that support both sides and the lower side of the lower window,
The lower window includes a second outer edge portion sandwiched between the slit portions, and a second inner portion provided inside the second outer edge portion and projecting into the cab from the second outer edge portion.
Work vehicle.
前記キャブ内に配置され、前記前窓と前記下窓の境界を覆う金属板をさらに備え、
前記金属板は、前記前窓枠の下側フレームに固定されている、
請求項2に記載の作業車両。
A metal plate disposed in the cab and covering a boundary between the front window and the lower window;
The metal plate is fixed to the lower frame of the front window frame,
The work vehicle according to claim 2.
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