JP5603384B2

JP5603384B2 - Gearbox synchronizer

Info

Publication number: JP5603384B2
Application number: JP2012173301A
Authority: JP
Inventors: 匠高橋; 雅啓鈴木
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2012-08-03
Filing date: 2012-08-03
Publication date: 2014-10-08
Anticipated expiration: 2032-08-03
Also published as: CN103573846A; CN103573846B; JP2014031849A

Description

本発明は、自動車の手動変速機などに用いられる同期装置（シンクロメッシュ装置）に関する。 The present invention relates to a synchronization device (synchromesh device) used in a manual transmission of an automobile.

自動車などに搭載される手動変速機（マニュアルトランスミッション）は、シフトレバーの操作に応じて各段のギヤの噛み合いを変化させることで変速段を切り替えるように構成されている。これにより、エンジンなど駆動源の駆動力を走行条件に応じて変換して取り出して車輪を駆動する。このような手動変速機には、例えば特許文献１に示すように、変速動作を迅速且つ容易に行うための同期装置（シンクロメッシュ装置）が設けられている。 A manual transmission (manual transmission) mounted on an automobile or the like is configured to change the gear position by changing the meshing of each gear according to the operation of a shift lever. As a result, the driving force of a driving source such as an engine is converted and taken out according to the traveling conditions to drive the wheels. Such a manual transmission is provided with a synchronizer (synchromesh device) for performing a speed change operation quickly and easily as disclosed in, for example, Patent Document 1.

上記の同期装置では、シンクロスリーブがブロッキングリング（シンクロナイザーリング）を押すことによってその摩擦面に同期荷重を発生させ、それまで差回転を生じていた変速ギヤとシンクロスリーブを同期させる。その後、役割を終えたブロッキングリングは、シンクロスリーブによって掻き分けられる。次に、シンクロスリーブは変速ギヤ側のスプライン歯（ドグスプライン）を掻き分けるのであるが、シンクロスリーブがすり抜けた後のブロッキングリングは、同期荷重を発生しないために、シンクロスリーブのスプライン歯がドグスプラインに接触するまでに僅かな差回転が生じることがある（所謂同期崩れ）。この同期崩れが発生した場合、シンクロスリーブのスプライン歯とドグスプラインとが干渉することとなって、不快な振動が発生する。この現象は一般的に二段入り又は二段モーションと呼ばれ、シフトフィーリングを悪化させる原因となる。 In the above synchronizer, the synchronizing sleeve presses a blocking ring (synchronizer ring) to generate a synchronous load on its friction surface, and synchronizes the speed change gear and the synchronizing sleeve that have caused differential rotation until then. Thereafter, the blocking ring that has finished its role is scraped off by the synchro sleeve. Next, the synchro sleeve scrapes the spline teeth (dog splines) on the transmission gear side, but since the blocking ring after the synchro sleeve slips through does not generate a synchronous load, the spline teeth on the synchro sleeve do not generate dog splines. There is a case where a slight differential rotation occurs before contact with the so-called (so-called synchronization breakdown). When this loss of synchronization occurs, the spline teeth of the synchro sleeve and the dog spline interfere with each other, resulting in unpleasant vibration. This phenomenon is generally referred to as two-stage or two-stage motion, and causes the shift feeling to deteriorate.

そこで、こうした二段入りを低減する対策として、特許文献１に記載された技術では、シンクロスリーブのスプライン歯をドグ掻き分け歯（先行歯）と同期作用を有する同期歯（後退歯）といった軸方向の先端位置を異ならせた２種類の歯で構成している。これにより、ブロッキングリングのドグ歯に当接してこれを掻き分ける後退歯に対して、ドグスプラインに掻き込む先行歯を先行させることで、同期崩れに起因する二段入りの発生を低減するようにしている。 Therefore, as a countermeasure for reducing such double entry, the technique described in Patent Document 1 uses an axial direction such as a synchronous tooth (retracting tooth) that synchronizes the spline tooth of the synchro sleeve with the dog scraping tooth (preceding tooth). It consists of two types of teeth with different tip positions. This reduces the occurrence of two-stage entry due to the loss of synchronization by causing the preceding teeth that scrape into the dog spline to precede the retracted teeth that abut against the dog teeth on the blocking ring and scrape them. ing.

その一方で、特許文献２に示すようなスプリング式の同期装置では、ブロッキングリングの外周側におけるドグ歯とシンクロハブの端部との間に設置した環状のシンクロスプリングを備えている。このシンクロスプリングは、同期動作の際にシンクロスリーブのスプライン歯の先端で押され、径方向の内側に向けて若干変形しながら軸方向へ移動することで、ブロッキングリングを変速ギヤ側へ押圧する作用を有している。これにより、ブロッキングリングと変速ギヤとの間の摩擦面を摩擦係合させるようになっている。 On the other hand, the spring-type synchronizer as shown in Patent Document 2 includes an annular sync spring installed between the dog teeth on the outer peripheral side of the blocking ring and the end of the sync hub. This sync spring is pushed by the tip of the spline tooth of the sync sleeve during the synchronous operation, and moves in the axial direction while slightly deforming radially inward, thereby pressing the blocking ring toward the transmission gear. have. As a result, the friction surface between the blocking ring and the transmission gear is frictionally engaged.

そして、上記のようなスプリング式の同期装置には、ブロッキングリングを押圧するシンクロスリーブのスプライン歯が、径方向の内側への突出寸法が最も大きな複数の高歯と、該突出寸法が最も小さな複数の低歯と、該突出寸法が高歯と低歯との中間の寸法である複数の中歯との３種類の高さ寸法の歯を含んでおり、円周方向の複数箇所に配列した高歯によってブロッキングリングを径方向の内側に押圧することで、ブロッキングリングを径方向に変形させるように構成しているものがある。この場合、ブロッキングリングの押圧は、上記の先行歯以外の歯で行うため、先行歯は、低歯及び一部の中歯で構成し、先行歯以外の後退歯を高歯及び一部の中歯で構成している。 Then, the synchronizing device of the spring type, such as described above, the spline teeth of the synchronizer sleeve pressing the blocking ring, a high tooth projecting dimension of the largest plurality of inward radially, projecting dimension smallest multiple Three teeth having a plurality of heights including a low tooth and a plurality of medium teeth whose projecting dimensions are intermediate between the high tooth and the low tooth, and are arranged at a plurality of locations in the circumferential direction. Some are configured to deform the blocking ring in the radial direction by pressing the blocking ring inward in the radial direction with teeth. In this case, since the blocking ring is pressed by teeth other than the preceding teeth, the preceding teeth are constituted by low teeth and some middle teeth, and the retracted teeth other than the preceding teeth are formed by high teeth and some middle teeth. It consists of teeth.

特開２０１０−１３３５１７号公報JP 2010-133517 A 特開２０１１−６４３０８号公報JP 2011-64308 A

しかしながら、上記のような先行歯を有するスプリング式の同期装置では、先行歯を設けることで、二段入りを改善できるものの、先行歯の先端（チャンファ面）がギヤドグに接触したときの衝撃によって、先行歯の先端にバリ（先行歯の先端が削れて形成される突起状の削り片のことをいう、以下同じ。）が発生することがある。このようなバリが発生すると、ハブに設けたスリーブスプラインを嵌合させる溝状の歯元部の底面に当該バリが干渉することで、ハブに対するスリーブのスムーズな動作が阻害されてしまう。また、スリーブスプラインがブロッキングリングを掻き分ける際やギヤドグに噛み合う際にも引っ掛かりが生じるおそれがある。これらにより、シフト不良などの不具合を招く可能性があった。特に、従来の同期装置では、複数の先行歯の大部分は低歯であるが、バリが発生し易い配列方向の両側の先行歯は、中歯になっている。この中歯にバリが発生すると、当該中歯と歯元部との隙間寸法が小さいことで、バリによる影響が出易いという問題がある。 However, in the spring-type synchronization device having the preceding teeth as described above, the provision of the preceding teeth can improve the double entry, but by the impact when the tip of the leading teeth (the chamfer surface) contacts the gear dog, There is a case where a burr (a protruding shaving piece formed by cutting off the tip of the preceding tooth, hereinafter the same) is generated at the tip of the leading tooth. When such a burr | flash generate | occur | produces, the said burr | interference will interfere with the bottom face of the groove-shaped tooth base part which fits the sleeve spline provided in the hub, and the smooth operation | movement of the sleeve with respect to a hub will be inhibited. In addition, the sleeve spline may be caught when the blocking ring is scraped off or engaged with the gear dog. As a result, there is a possibility of causing problems such as a shift failure. In particular, in the conventional synchronization device, most of the plurality of leading teeth are low teeth, but the leading teeth on both sides in the arrangement direction in which burrs are likely to occur are medium teeth. When burrs are generated in the middle teeth, there is a problem that the effect of the burrs tends to occur because the gap between the middle teeth and the root portion is small.

その一方で、スリーブスプラインの先行歯に発生したバリを許容するために、ハブに設けた歯元部の深さ寸法を大きな寸法に設定することが考えられる。しかしながらこの場合、ハブに形成した歯元部のすべてを大きな深さ寸法に設定すると、後退歯とそれに対応する歯元部との隙間寸法が大きくなってしまう。しかしながら、特に後退歯はスリーブスプラインの中でも数が多いため、後退歯とそれに対応する歯元部との隙間が大きいと、スリーブとハブとの間にガタツキが生じるなどして、ハブの剛性の低下につながるおそれがある。 On the other hand, in order to allow the burr | flash which generate | occur | produced in the front tooth of the sleeve spline, it is possible to set the depth dimension of the base part provided in the hub to a big dimension. However, in this case, if all of the root portions formed on the hub are set to a large depth dimension, the gap dimension between the retracted tooth and the corresponding tooth root portion becomes large. However, because the number of retracted teeth is particularly large among sleeve splines, if the clearance between the retracted teeth and the corresponding tooth roots is large, the hub rigidity decreases due to looseness between the sleeve and the hub. May lead to

本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、スリーブスプラインの先行歯にバリが発生した場合でも、スリーブのスムーズな動作を確保することで同期装置にシフト不良などの不具合が発生することを防止できると共に、ハブの剛性を確保できる変速機の同期装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to ensure a smooth operation of the sleeve even when burrs occur in the sleeve spline's leading teeth, thereby causing problems such as a shift failure in the synchronization device. It is an object of the present invention to provide a transmission synchronizer that can prevent the occurrence of the occurrence of the trouble and can ensure the rigidity of the hub.

上記課題を解決するための本発明は、変速機の回転軸（２）と一体に回転可能なハブ（５）と、回転軸（２）に対して相対回転可能な変速ギヤ（２０）及び変速ギヤ（２０）と一体に回転するギヤドグ（２５）と、ハブ（５）に対して所定寸法のみ相対回転が可能であると共に、変速ギヤ（２０）との間に摩擦による同期荷重を発生させるブロッキングリング（３０）と、ハブ（５）の外周側に同心状に配置されたスリーブ（１０）と、スリーブ（１０）の内周に形成された複数の歯列からなるスリーブスプライン（１１）と、ハブ（５）の外周に形成されてスリーブスプライン（１１）と係合する複数の歯列からなるハブスプライン（６）と、を備え、スリーブ（１０）がハブ（５）に対して軸方向に相対移動することで、スリーブスプライン（１１）がブロッキングリング（３０）を掻き分けてギヤドグ（２５）と噛合するように構成した変速機の同期装置（１）であって、スリーブスプライン（１１）は、径方向の内側への突出寸法が最も大きな複数の高歯（１１Ｈ）と、突出寸法が最も小さな複数の低歯（１１Ｌ）と、突出寸法が高歯（１１Ｈ）と低歯（１１Ｌ）との中間の寸法である複数の中歯（１１Ｍ）と、を少なくとも含み、ハブスプライン（６）の各歯の隙間には、スリーブスプライン（１１）の各歯を嵌合させる溝状の歯元部（７−１〜７−４）が形成されており、複数の低歯（１１Ｌ）と複数の中歯（１１Ｍ）の一部とは、複数の高歯（１１Ｈ）に対して軸方向におけるギヤドグ（２５）側の先端が該ギヤドグ（２５）に近い位置となるようにオフセットして配置された先行歯（１１Ｆ）であり、かつ、複数の中歯（１１Ｍ）の残りと複数の高歯（１１Ｈ）とは、ギヤドグ（２５）側の先端が先行歯（１１Ｆ）よりもギヤドグ（２５）から離れて配置された後退歯（１１Ｒ）であり、中歯の先行歯（１１−３）とそれを嵌合させる歯元部（７−３）との隙間寸法（Ｃ１）は、スリーブスプライン（１１）の他の歯とそれを嵌合させる歯元部（７）との隙間寸法より大きな寸法に設定されていることを特徴とする。 The present invention for solving the above-described problems includes a hub (5) that can rotate integrally with a rotation shaft (2) of a transmission, a transmission gear (20) that can rotate relative to the rotation shaft (2), and a transmission. The gear dog (25) that rotates integrally with the gear (20) and the hub (5) can rotate relative to the hub (5) only by a predetermined dimension, and can generate a synchronous load due to friction between the transmission gear (20). A ring (30), a sleeve (10) concentrically disposed on the outer peripheral side of the hub (5), and a sleeve spline (11) comprising a plurality of tooth rows formed on the inner periphery of the sleeve (10); A hub spline (6) formed on the outer periphery of the hub (5) and formed of a plurality of tooth rows engaging with the sleeve spline (11), and the sleeve (10) is axially disposed with respect to the hub (5). By relative movement, sleeve (11) is a transmission synchronizer (1) configured to scrape the blocking ring (30) and mesh with the gear dog (25), and the sleeve spline (11) projects radially inwardly. A plurality of high teeth (11H) having the largest dimension, a plurality of low teeth (11L) having the smallest protrusion dimension, and a plurality of protrusions having intermediate dimensions between the high teeth (11H) and the low teeth (11L) Intermediate teeth (11M), and at the gaps between the teeth of the hub spline (6), groove-shaped tooth bases (7-1 to 7-4) for fitting the teeth of the sleeve spline (11). ), And the plurality of low teeth (11L) and a part of the plurality of middle teeth (11M) are arranged such that the tips on the gear dog (25) side in the axial direction with respect to the plurality of high teeth (11H) Offset so that it is close to the gear dog (25) The leading teeth (11F) that are placed, and the remaining of the plurality of middle teeth (11M) and the plurality of high teeth (11H) have a gear dog (25F) tip that is more geared than the leading teeth (11F) ( 25) is a receding tooth (11R) arranged away from the intermediate tooth, and the clearance dimension (C1) between the leading tooth (11-3) of the middle tooth and the tooth base part (7-3) to which it is fitted is the sleeve. It is characterized by being set to a size larger than the gap size between the other teeth of the spline (11) and the tooth base portion (7) to which it is fitted.

上記構成の同期装置では、中歯の先行歯は、複数の先行歯の両端（配列方向の両端）に配置されているため、当該中歯の先行歯には、インギヤ時のギヤドグとの接触でバリが発生し易い。これに対して、本発明にかかる上記構成では、中歯の先行歯とそれを嵌合させる歯元部との隙間寸法をスリーブスプラインの他の歯とそれを嵌合させる歯元部との隙間寸法よりも大きな寸法に設定したことで、当該中歯の先行歯とハブ側の歯元部との間にバリを収容（配置）するためのスペースを確保できる。したがって、中歯の先行歯にバリが発生した場合でも、スリーブのスムーズな動作を確保できるので、シフト不良などの不具合が生じることを防止できる。また、スリーブの先行歯とハブの歯元部との間に適正なクリアランスを確保することで、スリーブの先行歯にバリが発生した場合でも、当該バリが適度な大きさになった時点（成長した時点）で、ハブスプラインやギヤドグなどの接触によって、当該バリが除去されるようになる。 In the synchronization device configured as described above, the leading teeth of the middle teeth are arranged at both ends (both ends in the arrangement direction) of the plurality of leading teeth, and therefore the leading teeth of the middle teeth are in contact with the gear dog during in-gear. Burr is likely to occur. On the other hand, in the said structure concerning this invention, the clearance gap of the tooth | gear base part which fits the clearance gap dimension of the other tooth | gear of a sleeve spline and the tooth | gear base part which fits it with the clearance gap dimension of the tooth | gear. By setting the dimension larger than the dimension, it is possible to secure a space for accommodating (arranging) the burr between the preceding tooth of the middle tooth and the root part on the hub side. Therefore, even when burrs occur in the leading teeth of the middle teeth, the smooth operation of the sleeve can be ensured, so that problems such as shift defects can be prevented. In addition, by securing an appropriate clearance between the sleeve's leading teeth and the hub root, even if burrs occur on the sleeve's leading teeth, the burr becomes a suitable size (growth). At the time of contact), the burr is removed by contact with a hub spline, a gear dog, or the like.

また、上記の同期装置では、中歯の先行歯（１１−３）とそれを嵌合させる歯元部（７−３）との隙間寸法をＣ１、低歯の先行歯とそれを嵌合させる歯元部（７−４）との隙間寸法をＴ１、中歯の後退歯（１１−２）とそれを嵌合させる歯元部（７−２）との隙間寸法をＣ２、高歯の後退歯（１１−１）とそれを嵌合させる歯元部（７−１）との隙間寸法をＴ２として、これらＣ１，Ｔ１，Ｃ２，Ｔ２の間に、Ｃ１＞Ｔ１＞Ｃ２＞Ｔ２の関係が成立するように構成するとよい。 Further, in the above synchronization device, the clearance dimension between the leading tooth (11-3) of the middle tooth and the root portion (7-3) to which it is fitted is C1, and the leading tooth of the low tooth is fitted to it. The clearance dimension between the tooth root part (7-4) is T1, the clearance dimension between the middle tooth receding tooth (11-2) and the tooth root part (7-2) for fitting it is C2, and the high tooth receding The gap dimension between the tooth (11-1) and the tooth root portion (7-1) to which the tooth (11-1) is fitted is T2, and the relationship of C1> T1> C2> T2 is established between these C1, T1, C2, and T2. It may be configured to be established.

この構成によれば、中歯の先行歯とそれを嵌合させる歯元部との隙間寸法を最も大きな寸法に設定することで、中歯の先行歯とハブ側の歯元部との間にバリを収容（配置）するためのスペースを確保できる。その一方で、後退歯とそれを嵌合させる歯元部との隙間寸法を、先行歯と歯元部との隙間寸法に比較してより小さな隙間寸法に設定することで、ハブとスリーブのガタツキを効果的に抑制することができる。これにより、同期装置の動作を安定させることが可能となる。また、ハブの剛性を向上させることが可能となる。 According to this configuration, by setting the gap dimension between the leading tooth of the middle tooth and the tooth base portion into which the middle tooth is fitted to the largest dimension, the space between the leading tooth of the middle tooth and the tooth base portion on the hub side is set. Space for accommodating (arranging) burr can be secured. On the other hand, by setting the gap dimension between the retracted tooth and the tooth base part to which it fits to be smaller than the gap dimension between the preceding tooth and the tooth root part, the hub and the sleeve are loose. Can be effectively suppressed. As a result, the operation of the synchronization device can be stabilized. Further, the rigidity of the hub can be improved.

また、上記の同期装置では、低歯の先行歯（１１−４）を嵌合させる歯元部（７−４）のハブ（５）の中心からの径方向寸法及び形状と、中歯の後退歯（１１−２）を嵌合させる歯元部（７−２）のハブ（５）の中心からの径方向寸法及び形状とを同一の寸法及び形状に設定するとよい。この構成によれば、ハブの製造工程において、低歯の先行歯を嵌合させる歯元部の形成工程と、高歯の後退歯を嵌合させる歯元部の形成工程とを同一の工程で行うことが可能となる。これにより、ハブの製造時の工程数を少なく抑えることで、製造の容易化を図ることができる。
なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。 Moreover, in said synchronous apparatus, the radial direction dimension and shape from the center of the hub (5) of the base part (7-4) which fits a low-tooth preceding tooth (11-4), and retraction of a middle tooth the radial dimension and shape from the center of the hub (5) of the tooth root portions for fitting the teeth (11 2) (7 2) may be set to the same size and shape. According to this configuration, in the hub manufacturing process, the base part forming process for fitting the low-tooth preceding tooth and the base part forming process for fitting the high-tooth receding tooth are the same process. Can be done. Thereby, manufacture can be facilitated by suppressing the number of steps at the time of manufacturing the hub to a small number.
In addition, the code | symbol in said parenthesis shows the code | symbol of the component in embodiment mentioned later as an example of this invention.

本発明にかかる変速機の同期装置によれば、スリーブスプラインの先行歯にバリが発生した場合でも、スリーブのスムーズな動作を確保することで、同期装置にシフト不良などの不具合が発生することを防止できると共に、ハブの剛性を確保できる。 According to the transmission synchronization device of the present invention, even when burrs occur in the leading teeth of the sleeve spline, it is possible to ensure that the sleeve operates smoothly, thereby causing problems such as a shift failure in the synchronization device. In addition to preventing this, the rigidity of the hub can be secured.

本発明の一実施形態にかかる変速機の同期装置を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the synchronizing device of the transmission concerning one Embodiment of this invention. 図１のＸ−Ｘ矢視断面に対応する部分の展開図である。It is an expanded view of the part corresponding to the XX arrow cross section of FIG. ハブとスリーブの一部を軸方向から見た図である。It is the figure which looked at a hub and a part of sleeve from the axial direction. （ａ）は、スリーブのみの一部を軸方向から見た図であり、（ｂ）は、ハブのみの一部を軸方向から見た図である。(A) is the figure which looked at a part of only a sleeve from the axial direction, (b) is the figure which looked at a part of only a hub from the axial direction. スリーブのスプライン歯の寸法及び歯元部の寸法の設定、及びスリーブのスプライン歯と歯元部との隙間寸法の設定を示す一覧表である。It is a table | surface which shows the setting of the dimension of the spline tooth | gear of a sleeve, and the setting of the dimension of a tooth root part, and the setting of the clearance gap dimension between the spline tooth | gear of a sleeve, and a tooth root part. 図３のＹ部分を示す部分拡大図で、スリーブのスプライン歯とそれを嵌合させる歯元部との隙間寸法を説明するための図である。FIG. 4 is a partially enlarged view showing a Y portion of FIG. 3, for explaining a gap dimension between a spline tooth of a sleeve and a tooth base portion into which the sleeve is fitted. 同期装置による同期動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the synchronous operation | movement by a synchronizer.

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態にかかる変速機の同期装置１を示す側断面図であり、図２は、図１のＸ−Ｘ矢視に対応する部分を示す断面図である。なお図２では、Ｘ−Ｘ矢視に対応する部分を周方向に沿って展開した状態を示している。図１に示す同期装置１は、Ｎ速段とＮ＋１速段の変速段を設定可能な同期装置の一部であり、例えば前進６速及び後進１速など複数段の変速段を設定可能な車両用のマニュアルトランスミッションに搭載されて好適な同期装置である。なお、図１に示す同期装置１は、実質的に同一の構成であるＮ速用の同期機構とＮ＋１速用の同期機構を左右対称に備えているが、ここでは、右側の同期機構（Ｎ速用の同期機構）のみを図示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a side sectional view showing a transmission synchronization device 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing a portion corresponding to the arrow XX in FIG. In addition, in FIG. 2, the state which expand | deployed the part corresponding to XX arrow along the circumferential direction is shown. A synchronizer 1 shown in FIG. 1 is a part of a synchronizer capable of setting N-speed and N + 1-speed gears. For example, a vehicle capable of setting a plurality of gear speeds such as six forward speeds and one reverse speed. It is a suitable synchronizer that is mounted on a manual transmission. The synchronization device 1 shown in FIG. 1 is provided with an N-speed synchronization mechanism and an N + 1-speed synchronization mechanism that have substantially the same configuration, but here, the right-side synchronization mechanism (N Only the speed synchronization mechanism) is shown.

本実施形態の同期装置１は、回転軸２にスプライン嵌合されたハブ（シンクロハブ）５と、ハブ５の外周に軸方向へ摺動自在にスプライン結合されたスリーブ（シンクロスリーブ）１０と、ハブ５及びスリーブ１０に対する軸方向の側部に設置された変速ギヤ２０とを備えている。変速ギヤ２０は、ニードルベアリング３を介して回転軸２上に回転自在に支持されている。変速ギヤ２０のハブ５側には、外周にドグスプライン２６が形成されたギヤドグ２５がスプライン嵌合している。スリーブ１０は、図示しないシフトフォークの摺動により、図１に示すニュートラル位置から軸方向に沿って左右に移動する。そして、右側のＮ速位置への移動によりＮ速変速段が確立される。 The synchronization device 1 of the present embodiment includes a hub (synchro hub) 5 that is spline-fitted to the rotary shaft 2, a sleeve (synchro sleeve) 10 that is splined to the outer periphery of the hub 5 so as to be slidable in the axial direction, A transmission gear 20 is provided on the side of the hub 5 and the sleeve 10 in the axial direction. The transmission gear 20 is rotatably supported on the rotary shaft 2 via the needle bearing 3. A gear dog 25 having a dog spline 26 formed on the outer periphery is spline-fitted on the hub 5 side of the transmission gear 20. The sleeve 10 moves left and right along the axial direction from the neutral position shown in FIG. 1 by sliding of a shift fork (not shown). And the N-speed gear stage is established by the movement to the N-speed position on the right side.

ハブ５の外周面には、軸方向に延びるスプライン歯（ハブスプライン）６が形成されており、スリーブ１０の内周面には、ハブ５のスプライン歯６に噛み合うスプライン歯（スリーブスプライン）１１が形成されている。図２に示すように、スリーブ１０のスプライン歯１１は、複数のドグ掻き分け歯（以下、「先行歯」と称す。）１１Ｆと複数の同期歯（以下、「後退歯」と称す。）１１Ｒとからなる。先行歯１１Ｆは、後退歯１１Ｒよりもその先端部（変速ギヤ２０側の端部）が変速ギヤ２０側に突出して設けられている。また、先行歯１１Ｆと後退歯１１Ｒそれぞれの先端部には、該先端部を先尖状に面取り加工してなるチャンファ面１１ａが形成されている。これらの先行歯１１Ｆと後退歯１１Ｒの各々は、スリーブ１０の円周方向に沿って等間隔に形成されている。また、先行歯１１Ｆと後退歯１１Ｒは、それぞれが複数個ずつの組として設けられている。なお、スリーブ１０が備える先行歯１１Ｆと後退歯１１Ｒそれぞれの個数及び配列態様は、任意の個数及び配列であってよい。 Spline teeth (hub splines) 6 extending in the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the hub 5, and spline teeth (sleeve splines) 11 that mesh with the spline teeth 6 of the hub 5 are formed on the inner peripheral surface of the sleeve 10. Is formed. As shown in FIG. 2, the spline teeth 11 of the sleeve 10 are a plurality of dog scraping teeth (hereinafter referred to as “preceding teeth”) 11F and a plurality of synchronous teeth (hereinafter referred to as “retracting teeth”) 11R. Consists of. The leading teeth 11F are provided such that their tip ends (ends on the transmission gear 20 side) protrude from the reverse gear 11R toward the transmission gear 20 side. Further, a chamfer surface 11a formed by chamfering the tip portion into a tip shape is formed at the tip portion of each of the leading teeth 11F and the receding teeth 11R. Each of the leading teeth 11F and the receding teeth 11R is formed at equal intervals along the circumferential direction of the sleeve 10. Each of the leading teeth 11F and the retracting teeth 11R is provided as a set of a plurality of each. It should be noted that the number and arrangement of the leading teeth 11F and the retracting teeth 11R included in the sleeve 10 may be any number and arrangement.

また、図２に示すように、スリーブ１０のスプライン歯１１は、径方向の内側への突出寸法が最も大きな寸法に設定された複数の高歯１１Ｈと、径方向の内側への突出寸法が最も小さな寸法に設定された複数の低歯１１Ｌと、径方向の内側への突出寸法が高歯と低歯の中間の寸法に設定された複数の中歯１１Ｍとを備えている。すなわち、スプライン歯１１には、径方向の突出寸法が互いに異なる３種類の歯が含まれている。 In addition, as shown in FIG. 2, the spline teeth 11 of the sleeve 10 have a plurality of high teeth 11H that are set to have the largest radial inward projecting dimensions and the largest radial inward projecting dimensions. A plurality of low teeth 11L set to small dimensions and a plurality of medium teeth 11M whose radial inward projecting dimensions are set to intermediate dimensions between high teeth and low teeth are provided. That is, the spline teeth 11 include three types of teeth having different radial projecting dimensions.

また、図１に示すように、ギヤドグ２５のハブ５側に延びたボス部２７の外周には、軸方向に対して円錐状に傾斜する傾斜面からなるテーパコーン面２８が形成されている。テーパコーン面２８の外径側には、ブロッキングリング（シンクロナイザーリング）３０が嵌合している。ブロッキングリング３０は、所定幅を有する円形環状の部材で、その内周面には、ボス部２７のテーパコーン面２８に摺接する円錐状の傾斜面からなるテーパコーン面３８が形成されている。また、ブロッキングリング３０は、その外周面における等間隔の複数箇所に形成した小突起からなる係合部（図示せず）を備えており、該係合部をハブ５に設けた凹部からなる受入部（図示せず）に対して周方向に僅かな隙間を有した状態で係合させている。これにより、ブロッキングリング３０は、ハブ５及びスリーブ１０に対して、後述するドグ歯３３の半ピッチ分だけ相対回転するようになっている。 As shown in FIG. 1, a tapered cone surface 28 is formed on the outer periphery of the boss portion 27 extending to the hub 5 side of the gear dog 25. The tapered cone surface 28 is an inclined surface that is inclined conically with respect to the axial direction. A blocking ring (synchronizer ring) 30 is fitted on the outer diameter side of the tapered cone surface 28. The blocking ring 30 is a circular annular member having a predetermined width, and a tapered cone surface 38 formed of a conical inclined surface that is in sliding contact with the tapered cone surface 28 of the boss portion 27 is formed on the inner peripheral surface thereof. Further, the blocking ring 30 is provided with engaging portions (not shown) made of small protrusions formed at a plurality of equally spaced locations on the outer peripheral surface, and the engaging portion is made up of a recess provided in the hub 5. It is engaged with a portion (not shown) with a slight gap in the circumferential direction. As a result, the blocking ring 30 rotates relative to the hub 5 and the sleeve 10 by a half pitch of the dog teeth 33 described later.

ブロッキングリング３０の外周面には、径方向の外側に突出する複数のドグ歯３３が形成されている。ドグ歯３３は、ブロッキングリング３０の外周面における軸方向の一方（変速ギヤ２０側）の端部において周方向に沿って複数個が等間隔に配列されている。 A plurality of dog teeth 33 projecting outward in the radial direction are formed on the outer peripheral surface of the blocking ring 30. A plurality of dog teeth 33 are arranged at equal intervals along the circumferential direction at one end (transmission gear 20 side) in the axial direction on the outer peripheral surface of the blocking ring 30.

また、図１に示すように、ブロッキングリング３０の外周には、環状のシンクロスプリング４０が設置されている。シンクロスプリング４０は、弾性金属製の線材を円形環状に形成した部品であって、ブロッキングリング３０の外周において、ドグ歯３３に対して軸方向でハブ５及びスリーブ１０側に隣接して設置されている。このシンクロスプリング４０は、スリーブ１０がニュートラル位置にあるとき、ブロッキングリング３０のドグ歯３３と、ハブ５の軸方向の端面と、スリーブ１０のスプライン歯１１の先端部（変速ギヤ２０側の端部）とに囲まれた位置にある。そして、スリーブ１０が変速ギヤ２０側に摺動すると、スプライン歯１１の先端部の下端に設けた突出部１１ｂで押圧されることで、ドグ歯３３側に向かって軸心側（図の右斜め下側）へ押し出されるようになっている。 As shown in FIG. 1, an annular sync spring 40 is installed on the outer periphery of the blocking ring 30. The sync spring 40 is a part in which an elastic metal wire is formed in a circular ring shape, and is installed adjacent to the hub 5 and the sleeve 10 in the axial direction with respect to the dog teeth 33 on the outer periphery of the blocking ring 30. Yes. When the sleeve 10 is in the neutral position, the sync spring 40 includes a dog tooth 33 of the blocking ring 30, an end face in the axial direction of the hub 5, and a tip end portion of the spline tooth 11 of the sleeve 10 (an end portion on the transmission gear 20 side). ). When the sleeve 10 slides toward the speed change gear 20 side, the sleeve 10 is pressed by the protruding portion 11b provided at the lower end of the tip end portion of the spline tooth 11, so that the shaft center side toward the dog tooth 33 side (right oblique in the figure). (Lower side).

ここで、スリーブ１０のスプライン歯１１などの寸法形状について詳細に説明する。図３は、ハブ５とスリーブ１０の一部を軸方向から見た図である。また、図４（ａ）は、スリーブ１０のみの一部を軸方向から見た図であり、図４（ｂ）は、ハブ５のみの一部を軸方向から見た図である。これらの図及び先の図２に示すように、スリーブ１０が備えるスプライン歯１１の各歯のうち、複数の先行歯１１Ｆは、それらの配列方向（周方向）の両端の一本ずつが中歯１１Ｍであり、残りの先行歯１１Ｆはすべて低歯１１Ｌである。また、後退歯１１Ｒは、先行歯１１Ｆの中歯１１Ｍに隣接する複数本（図では２本）ずつのみが中歯１１Ｍであり、残りの後退歯は高歯１１Ｈである。すなわち、先行歯１１Ｆは、両側の中歯１１Ｍとそれらの間に挟まれた低歯１１Ｌとで構成されており、後退歯１１Ｒは、両側の中歯１１Ｍとそれらの間に挟まれた高歯１１Ｈとで構成されている。 Here, the dimensional shape such as the spline teeth 11 of the sleeve 10 will be described in detail. FIG. 3 is a view of a part of the hub 5 and the sleeve 10 as seen from the axial direction. 4A is a view of only a part of the sleeve 10 as viewed from the axial direction, and FIG. 4B is a view of a part of the hub 5 as viewed from the axial direction. As shown in these drawings and FIG. 2 above, among the teeth of the spline teeth 11 provided in the sleeve 10, the plurality of leading teeth 11 </ b> F are intermediate teeth at both ends in their arrangement direction (circumferential direction). 11M, and the remaining leading teeth 11F are all low teeth 11L. Further, as for the backward teeth 11R, only a plurality (two in the figure) adjacent to the middle teeth 11M of the preceding teeth 11F are the middle teeth 11M, and the remaining backward teeth are the high teeth 11H. That is, the leading tooth 11F is composed of middle teeth 11M on both sides and low teeth 11L sandwiched between them, and the retreating teeth 11R are on the middle teeth 11M on both sides and high teeth sandwiched between them. 11H.

したがって、図４（ａ）に示すように、先行歯１１Ｆは、内側に配列した低歯先行歯１１−４と、該低歯先行歯１１−４の両端に配置した中歯先行歯１１−３とを含み、後退歯１１Ｒは、内側に配列した高歯後退歯１１−１と、該高歯後退歯１１−１の両側に配置した中歯後退歯１１−２とを含む。 Therefore, as shown to Fig.4 (a), the leading tooth 11F has the low tooth leading tooth 11-4 arranged inside, and the middle tooth leading tooth 11-3 arrange | positioned at the both ends of this low tooth leading tooth 11-4. The receding teeth 11R include high tooth receding teeth 11-1 arranged on the inner side, and medium tooth receding teeth 11-2 arranged on both sides of the high tooth receding teeth 11-1.

一方、スリーブ１０の内径側に設置したハブ５は、スプライン歯６の各歯の隙間（配列方向である周方向の隙間）に設けた歯元部７を備える。歯元部７は、対応するスリーブ１０のスプライン歯１１を嵌合させる溝状の部分である。図５は、スリーブ１０のスプライン歯１１の寸法（スリーブ１０の中心からの径方向の寸法）とそれを嵌合させる歯元部７の寸法（ハブ５の中心からの径方向の寸法）の設定、及びスリーブ１０のスプライン歯１１と歯元部７との隙間寸法（径方向の隙間寸法）の設定を示す一覧表である。同図の表では、スリーブ１０に形成した４種類のスプライン歯（高歯後退歯１１−１、中歯後退歯１１−２、中歯先行歯１１−３、低歯先行歯１１−４）のそれぞれの径方向寸法（スリーブ１０の中心からの径方向寸法）と、それらに対応するハブ５の歯元部７−１〜７−４の径方向寸法（ハブ５の中心からの径方向寸法）と、スプライン歯１１と歯元部７との隙間の径方向寸法を示している。また、図６は、図２のＹ部分を示す部分拡大図で、スリーブ１０のスプライン歯１１（１１−１〜１１−４）とそれを嵌合させる歯元部７（７−１〜７−４）との隙間寸法を説明するための図である。 On the other hand, the hub 5 installed on the inner diameter side of the sleeve 10 includes a tooth base portion 7 provided in a gap between the teeth of the spline teeth 6 (a circumferential gap which is the arrangement direction). The tooth base portion 7 is a groove-like portion into which the spline tooth 11 of the corresponding sleeve 10 is fitted. FIG. 5 shows the setting of the dimension of the spline teeth 11 of the sleeve 10 (the dimension in the radial direction from the center of the sleeve 10 ) and the dimension of the tooth base portion 7 to which it fits (the dimension in the radial direction from the center of the hub 5 ). 4 is a list showing settings of gap dimensions ( gap dimensions in the radial direction) between the spline teeth 11 and the root portion 7 of the sleeve 10. In the table of the figure, four types of spline teeth (high tooth backward tooth 11-1, middle tooth backward tooth 11-2, middle tooth leading tooth 11-3, low tooth leading tooth 11-4) formed on the sleeve 10 are shown. each radial dimension (the radial dimension from the center of the sleeve 10), the radial dimension of the tooth root portions 7-1 to 7-4 of the hub 5 corresponding thereto (radial dimension from the center of the hub 5) And the radial direction dimension of the clearance gap between the spline tooth | gear 11 and the tooth root part 7 is shown. FIG. 6 is a partially enlarged view showing a Y portion in FIG. 2, and the spline teeth 11 (11-1 to 11-4) of the sleeve 10 and the tooth base portion 7 (7-1 to 7-for fitting it). It is a figure for demonstrating the gap dimension with 4).

ここでは、高歯（高歯後退歯１１−１）、中歯（中歯後退歯１１−２、中歯先行歯１１−３）、低歯（低歯先行歯１１−４）それぞれの寸法（スリーブ１０の中心からの径方向寸法）をＳ１，Ｓ２，Ｓ３とすると、Ｓ１＜Ｓ２＜Ｓ３の関係がある。また、高歯後退歯１１−１、中歯後退歯１１−２、中歯先行歯１１−３、低歯先行歯１１−４それぞれに対応する歯元部７−１〜７−４の寸法（ハブ５の中心からの径方向寸法）は、Ｈ１，Ｈ２，Ｈ１，Ｈ２となっている。Ｈ１とＨ２には、Ｈ１＜Ｈ２の関係がある。すなわち、本実施形態では、高歯後退歯１１−１に対応する歯元部７−１のハブ５の中心からの径方向寸法と、中歯先行歯１１−３に対応する歯元部７−３のハブ５の中心からの径方向寸法とが同一の寸法であり、かつ、中歯後退歯１１−２に対応する歯元部７−２のハブ５の中心からの径方向寸法と低歯先行歯１１−４に対応する歯元部７−４のハブ５の中心からの径方向寸法とが同一の寸法に設定されている。また、高歯後退歯１１−１、中歯後退歯１１−２、中歯先行歯１１−３、低歯先行歯１１−４それぞれと歯元部７−１〜７−４との隙間寸法Ｔ２，Ｃ２，Ｃ１，Ｔ１には、Ｃ１＞Ｔ１＞Ｔ２＞Ｃ２の関係がある。すなわち、各スプライン歯１１−１〜１１−４とそれに対応する歯元部７−１〜７−４との隙間寸法は、中歯先行歯１１−３に対応する隙間寸法Ｃ１が最も大きく、次いで、低歯先行歯１１−４に対応する隙間寸法Ｔ１、高歯後退歯１１−１に対応する隙間寸法Ｔ２の順に小さくなり、中歯後退歯１１−２に対応する隙間寸法Ｃ２が最も小さい。 Here, each dimension (high tooth (high tooth receding tooth 11-1), middle tooth (medium tooth receding tooth 11-2, middle tooth leading tooth 11-3), low tooth (low tooth leading tooth 11-4) ( When the radial dimension from the center of the sleeve 10 is S1, S2, and S3, there is a relationship of S1 <S2 <S3. In addition, the dimensions of the tooth base portions 7-1 to 7-4 corresponding to the high tooth retracted tooth 11-1, the middle tooth retracted tooth 11-2, the middle tooth leading tooth 11-3, and the low tooth leading tooth 11-4 ( The radial dimension from the center of the hub 5 is H1, H2, H1, and H2. H1 and H2 have a relationship of H1 < H2. That is, in this embodiment, the radial dimension from the center of the hub 5 of the tooth root portion 7-1 corresponding to the high-tooth receding tooth 11-1 and the tooth root portion 7- corresponding to the middle tooth leading tooth 11-3. a radial dimension from the center of the third hub 5 are the same size, and the radial dimension and the low teeth from the center of the hub 5 of the tooth root portion 7-2 corresponding to the middle tooth retract teeth 11-2 The radial dimension from the center of the hub 5 of the tooth root part 7-4 corresponding to the preceding tooth 11-4 is set to the same dimension. In addition, the clearance dimension T2 between the high tooth retracted tooth 11-1, the middle tooth retracted tooth 11-2, the middle tooth leading tooth 11-3, and the low tooth leading tooth 11-4 and the root portions 7-1 to 7-4. , C2, C1, and T1 have a relationship of C1>T1>T2> C2. That is, the gap dimension between each spline tooth 11-1 to 11-4 and the corresponding tooth root part 7-1 to 7-4 is the largest gap dimension C1 corresponding to the middle tooth leading tooth 11-3, The clearance dimension T1 corresponding to the low-tooth preceding tooth 11-4 and the clearance dimension T2 corresponding to the high-tooth retracting tooth 11-1 are reduced in this order, and the clearance dimension C2 corresponding to the middle-tooth retracting tooth 11-2 is the smallest.

このように、スリーブ１０のスプライン歯１１には、径方向の寸法が互いに異なる低歯１１Ｌ、中歯１１Ｍ、高歯１１Ｈの３種類の歯が含まれている。その一方で、スプライン歯１１を嵌合させるハブ５の歯元部７には、小径（Ｈ１）の歯元部７−１，７−３と大径（Ｈ２）の歯元部７−２，７−４との２種類の歯元部が含まれている。そしてここでは、低歯先行歯１１−４に対応する歯元部７−４は、大径（Ｈ２）の歯元部で、中歯先行歯１１−３に対応する歯元部７−３は、小径（Ｈ１）の歯元部で、中歯後退歯１１−２に対応する歯元部７−２は、大径（Ｈ２）の歯元部で、高歯後退歯１１−１に対応する歯元部７−１は、小径（Ｈ１）の歯元部である。 As described above, the spline teeth 11 of the sleeve 10 include three types of teeth, that is, the low teeth 11L, the middle teeth 11M, and the high teeth 11H, which have different radial dimensions. On the other hand, the tooth root portion 7 of hub 5 for fitting the spline teeth 11, the tooth root portion 7-2 of the large diameter and the tooth root portion 7-1, 7-3 of the small diameter (H1) (H2) , 7-4 and two types of tooth root portions are included. And wherein the tooth root portion 7-4 corresponding to the low teeth prior tooth 11-4 in dedendum portion of the large diameter (H2), the tooth root portion 7-3 corresponding to medium teeth prior teeth 11-3 in dedendum portion of the small diameter (H1), the tooth root portion 7-2 corresponding to the middle tooth retraction teeth 11-2, in dedendum portion of the large diameter (H2), corresponding to the high teeth retracted teeth 11-1 tooth root portion 7-1 which is a tooth root portion of the small diameter (H1).

次に、上記構成の同期装置１による同期動作について説明する。図７は、同期動作を説明するための図で、図１のＸ−Ｘ矢視に対応する部分を示す展開図である。先の図１に示すニュートラルの状態では、スリーブ１０が同期装置１における軸方向の中立位置にあり、スリーブ１０のスプライン歯１１がブロッキングリング３０のドグ歯３３及びギヤドグ２５（変速ギヤ２０）のドグスプライン２６と噛合していない。 Next, a synchronization operation by the synchronization device 1 having the above configuration will be described. FIG. 7 is a development view showing a portion corresponding to the arrow XX in FIG. 1 for explaining the synchronization operation. In the neutral state shown in FIG. 1, the sleeve 10 is in the neutral position in the axial direction of the synchronizer 1, and the spline teeth 11 of the sleeve 10 are the dog teeth 33 of the blocking ring 30 and the dogs of the gear dog 25 (transmission gear 20). It is not meshed with the spline 26.

この状態で、シフトレバー（図示せず）のシフト操作によって、スリーブ１０を変速ギヤ２０側に移動（摺動）させると、スリーブ１０のスプライン歯１１の突出部１１ｂ（図１参照）がシンクロスプリング４０を径方向の内側及び軸方向の変速ギヤ２０側へ押圧する。これにより、図７（ａ）に示すように、シンクロスプリング４０を介してブロッキングリング３０がギヤドグ２５側に押圧される。 In this state, when the sleeve 10 is moved (slid) to the transmission gear 20 side by a shift operation of a shift lever (not shown), the protruding portion 11b (see FIG. 1) of the spline teeth 11 of the sleeve 10 is synchronized spring. 40 is pressed inward in the radial direction and toward the transmission gear 20 in the axial direction. As a result, as shown in FIG. 7A, the blocking ring 30 is pressed toward the gear dog 25 via the sync spring 40.

スリーブ１０が変速ギヤ２０側へさらに移動すると、図７（ｂ）に示すように、スリーブ１０の後退歯１１Ｒのチャンファ面１１ａがブロッキングリング３０のドグ歯３３のチャンファ面３５ａに接触して、後退歯１１Ｒによるドグ歯３３の掻き分けが開始される。このとき、周方向の複数箇所に等間隔に配置した複数の高歯１１Ｈ（高歯後退歯１１−１）によって、シンクロスプリング４０が径方向の内側へ押圧されて変形する。本実施形態では、周方向の３箇所に配置した高歯１１Ｈで押圧されたシンクロスプリング４０が低歯１１Ｌに対応する部分を頂点とする略三角形状となるように変形する。なお、実際にはこの変形量は僅かな量である。それと共に、図１に示すブロッキングリング３０のテーパコーン面３８とギヤドグ２５のテーパコーン面２８とが当接し、それらの間に摩擦トルクが発生してギヤドグ２５が同期回転を始める。 When the sleeve 10 further moves to the transmission gear 20 side, the chamfer surface 11a of the receding tooth 11R of the sleeve 10 contacts the chamfer surface 35a of the dog tooth 33 of the blocking ring 30 as shown in FIG. Scraping of the dog teeth 33 by the teeth 11R is started. At this time, the synchro spring 40 is pressed and deformed radially inward by a plurality of high teeth 11H (high tooth retracted teeth 11-1) arranged at equal intervals in a plurality of locations in the circumferential direction. In the present embodiment, the synchro springs 40 pressed by the high teeth 11H arranged at three locations in the circumferential direction are deformed so as to have a substantially triangular shape with a portion corresponding to the low teeth 11L as a vertex. In practice, this amount of deformation is a slight amount. At the same time, the tapered cone surface 38 of the blocking ring 30 shown in FIG. 1 and the tapered cone surface 28 of the gear dog 25 come into contact with each other, and friction torque is generated between them, and the gear dog 25 starts to rotate synchronously.

スリーブ１０がさらに移動すると、後退歯１１Ｒのチャンファ面１１ａがドグ歯３３のチャンファ面３５ａに摺接しながらドグ歯３３を掻き分けて前進し、さらに、図７（ｃ）に示すように、後退歯１１Ｒのチャンファ面１１ａとドグ歯３３のチャンファ面３５ａとの接触が解除されて、ブロッキングリング３０の掻き分けが完了する。これにより、ブロッキングリング３０のテーパコーン面３８とギヤドグ２５のテーパコーン面２８との間の摩擦トルクがなくなり、ブロッキングリング３０とギヤドグ２５の同期動作が終了する。 When the sleeve 10 further moves, the chamfer surface 11a of the receding tooth 11R moves forward while scraping the dog teeth 33 while being in sliding contact with the chamfer surface 35a of the dog tooth 33. Further, as shown in FIG. The contact between the chamfer surface 11a and the chamfer surface 35a of the dog teeth 33 is released, and the scraping of the blocking ring 30 is completed. As a result, the friction torque between the tapered cone surface 38 of the blocking ring 30 and the tapered cone surface 28 of the gear dog 25 is eliminated, and the synchronous operation of the blocking ring 30 and the gear dog 25 is completed.

上記のようにしてスリーブ１０とギヤドグ２５を同期させた後にスリーブ１０を更に移動させると、図７（ｄ）に示すように、スリーブ１０の先行歯１１Ｆが後退歯１１Ｒに先行してギヤドグ２５のドグスプライン２６に接触する。スリーブ１０をさらに移動させると、先行歯１１Ｆ及び後退歯１１Ｒが共にドグスプライン２６に噛み込み係合する。これにより、スリーブ１０と変速ギヤ２０との結合が完了する。 When the sleeve 10 is further moved after the sleeve 10 and the gear dog 25 are synchronized as described above, as shown in FIG. 7D, the leading teeth 11F of the sleeve 10 precede the reverse teeth 11R and the gear dog 25 Contact the dog spline 26. When the sleeve 10 is further moved, the leading teeth 11F and the receding teeth 11R are both engaged with the dog spline 26 and engaged. Thereby, the coupling between the sleeve 10 and the transmission gear 20 is completed.

本実施形態のようなスリーブ１０のスプライン歯１１に先行歯１１Ｆと後退歯１１Ｒを有する同期装置１では、先行歯１１Ｆのうちの中歯先行歯１１−３は、複数の先行歯１１の両端（低歯先行歯１１−４の両端）に配置されているため、当該中歯先行歯１１−３には、インギヤ時のギヤドグ２５との接触（衝突）でバリが発生し易い。このことに対処するために、本実施形態の同期装置１では、中歯先行歯１１−３とそれを嵌合させる歯元部７−３との隙間寸法Ｃ１をスプライン歯１１の他の歯とそれを嵌合させる歯元部７との隙間寸法よりも大きな寸法に設定している。これにより、中歯先行歯１１−３と歯元部７−３との間にバリを収容（配置）するためのスペースを確保できる。したがって、中歯先行歯１１−３にバリが発生した場合でも、スリーブ１０のスムーズな動作を確保できるので、シフト不良などの不具合が生じることを防止できる。また、スリーブ１０の先行歯１１とハブ５の歯元部７との間に適正なクリアランスを確保することで、スリーブ１０の先行歯１１にバリが発生した場合でも、当該バリが適度な大きさになった時点（成長した時点）で、ハブ５のスプライン歯６が当接することで除去されるようになる。 In the synchronization device 1 having the preceding teeth 11F and the backward teeth 11R on the spline teeth 11 of the sleeve 10 as in the present embodiment, the middle teeth leading teeth 11-3 of the leading teeth 11F are both ends of the plurality of preceding teeth 11 ( Since they are arranged at both ends of the low-tooth leading teeth 11-4, burrs are likely to occur in the middle tooth leading teeth 11-3 due to contact (collision) with the gear dog 25 during in-gear. In order to deal with this, in the synchronization device 1 of the present embodiment, the clearance dimension C1 between the intermediate tooth leading tooth 11-3 and the tooth root portion 7-3 to be fitted with the other tooth of the spline tooth 11 is set. It is set to a dimension larger than the gap dimension with the tooth root part 7 to which it is fitted. Thereby, the space for accommodating (arranging) the burr | flash between the middle tooth | gear precedent tooth 11-3 and the tooth root part 7-3 is securable. Therefore, even when burrs are generated in the intermediate leading teeth 11-3, the smooth operation of the sleeve 10 can be ensured, and it is possible to prevent problems such as shift defects. In addition, by ensuring an appropriate clearance between the leading tooth 11 of the sleeve 10 and the root portion 7 of the hub 5, even if a burr occurs on the leading tooth 11 of the sleeve 10, the burr is of an appropriate size. At this point (when growing), the spline teeth 6 of the hub 5 come into contact with each other and are removed.

また、本実施形態の同期装置１では、中歯先行歯１１−３と歯元部７−３との隙間寸法Ｃ１と、低歯先行歯１１−４と歯元部７−４との隙間寸法Ｔ１と、中歯後退歯１１−２と歯元部７−２との隙間寸法Ｃ２と、高歯後退歯１１−１と歯元部７−１との隙間寸法Ｔ２との間にＣ１＞Ｔ１＞Ｃ２＞Ｔ２の関係が成立するように構成している。 Further, in the synchronization device 1 of the present embodiment, the gap dimension C1 between the middle tooth leading tooth 11-3 and the tooth root part 7-3 and the gap dimension between the low tooth leading tooth 11-4 and the tooth root part 7-4. C1> T1 between T1, the gap dimension C2 between the intermediate tooth retracted tooth 11-2 and the tooth root part 7-2, and the gap dimension T2 between the high tooth retracted tooth 11-1 and the tooth root part 7-1. > C2> T2 is established.

これによれば、中歯先行歯１１−３とそれを嵌合させる歯元部７−３との隙間寸法Ｃ１を最も大きな寸法に設定することで、中歯先行歯１１−３と歯元部７−３との間にバリを収容（配置）するためのスペースを確保できる。その一方で、後退歯１１Ｒ（高歯後退歯１１−１及び中歯後退歯１１−２）とそれを嵌合させる歯元部７−１，７−２との隙間寸法Ｔ２，Ｃ２を、先行歯１１Ｆ（中歯先行歯１１−３及び低歯先行歯１１−４）と歯元部７−３，７−４との隙間寸法Ｃ１，Ｔ１と比較して小さな隙間寸法に設定することで、ハブ５とスリーブ１０のガタツキを効果的に抑制することができ、同期装置１の動作を安定させることが可能となる。また、ハブ５の剛性を向上させることが可能となる。 According to this, by setting the gap dimension C1 between the middle tooth leading tooth 11-3 and the tooth base portion 7-3 to be fitted to the largest dimension, the middle tooth leading tooth 11-3 and the tooth root portion A space for accommodating (arranging) the burr can be ensured between 7-3. On the other hand, the clearance dimensions T2 and C2 between the backward teeth 11R (the high tooth backward teeth 11-1 and the middle tooth backward teeth 11-2) and the tooth root portions 7-1 and 7-2 to which they are fitted are preceded. By setting the gap size to be smaller than the gap sizes C1, T1 between the tooth 11F (the middle tooth leading tooth 11-3 and the low tooth leading tooth 11-4) and the tooth root portions 7-3, 7-4, The play between the hub 5 and the sleeve 10 can be effectively suppressed, and the operation of the synchronization device 1 can be stabilized. In addition, the rigidity of the hub 5 can be improved.

また、上記の同期装置１では、低歯先行歯１１−４を嵌合させる歯元部７−４と、高歯後退歯１１−１を嵌合させる歯元部７−１とを同一の寸法に設定している。この場合、さらにこれら歯元部７−４と歯元部７−１を同一の形状に設定すれば、ハブ５の製造工程において、低歯先行歯１１−４を嵌合させる歯元部７−４の形成工程と、高歯後退歯１１−１を嵌合させる歯元部７−１の形成工程とを同一の工程で行うことが可能となる。したがって、ハブ５の製造時の工程数を少なく抑えることで、製造の容易化を図ることができる。 Moreover, in said synchronous apparatus 1, the tooth base part 7-4 which fits the low-tooth preceding tooth 11-4, and the tooth base part 7-1 which fits the high-tooth backward tooth | gear 11-1 are the same dimension. Is set. In this case, if the tooth root portion 7-4 and the tooth root portion 7-1 are further set to the same shape, in the hub 5 manufacturing process, the tooth root portion 7- in which the low tooth leading teeth 11-4 are fitted. 4 and the formation process of the tooth root part 7-1 for fitting the high-tooth receding teeth 11-1 can be performed in the same process. Therefore, the manufacture can be facilitated by reducing the number of steps in manufacturing the hub 5.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、本発明にかかる同期装置の構成は、上記の実施形態に示す一対のテーパコーン面２８，３８のみを備えるシングルコーンタイプの同期装置だけでなく、ダブルコーンタイプやトリプルコーンタイプなど、マルチコーンタイプの同期装置にも適用することが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims and the specification and drawings. Is possible. For example, the configuration of the synchronization device according to the present invention is not limited to a single cone type synchronization device having only a pair of tapered cone surfaces 28 and 38 shown in the above embodiment, but also a multi cone type such as a double cone type or a triple cone type. The present invention can also be applied to other synchronization devices.

また、上記実施形態に示すスリーブ１０が備えるスプライン歯１１を構成する各歯の具体的な数や配置構成は、上記実施形態に示すものには限定されない。すなわち、スプライン歯１１を構成する低歯１１Ｌ、中歯１１Ｍ、高歯１１Ｈ及び先行歯１１Ｆ、後退歯１１Ｒの数や配置は、上記実施形態に示す以外の数や配置であってもよい。また、上記実施形態では、スリーブ１０のスプライン歯１１は、高歯１１Ｈ、中歯１１Ｍ、低歯１１Ｌの３種類の突出寸法（高さ寸法）の歯で構成されている場合を示したが、本発明にかかるスリーブのスプライン歯（スリーブスプライン）は、これら高歯、中歯、低歯以外の高さの歯を有して構成されていてもよい。 Moreover, the specific number and arrangement | positioning structure of each tooth which comprise the spline teeth 11 with which the sleeve 10 shown in the said embodiment is provided are not limited to what is shown in the said embodiment. That is, the number and arrangement of the low teeth 11L, the middle teeth 11M, the high teeth 11H, the leading teeth 11F, and the retracting teeth 11R constituting the spline teeth 11 may be other than those shown in the above embodiment. Moreover, in the said embodiment, although the spline tooth | gear 11 of the sleeve 10 showed the case where it was comprised by the tooth | gear of three types of protrusion dimensions (height dimension), the high tooth 11H, the middle tooth 11M, and the low tooth 11L, The spline teeth (sleeve spline) of the sleeve according to the present invention may be configured to have teeth having a height other than these high teeth, medium teeth, and low teeth.

１同期装置
２回転軸
３ニードルベアリング
５ハブ
６スプライン歯（ハブスプライン）
７（７−１〜７−４）歯元部
１０スリーブ
１１スプライン歯（スリーブスプライン）
１１Ｆ先行歯
１１Ｒ後退歯
１１Ｈ高歯
１１Ｍ中歯
１１Ｌ低歯
１１−１高歯後退歯
１１−２中歯後退歯
１１−３中歯先行歯
１１−４低歯先行歯
１１ａチャンファ面
１１ｂ突出部
２０変速ギヤ
２５ギヤドグ
２６ドグスプライン
２７ボス部
２８テーパコーン面
３０ブロッキングリング
３１係合部
３３ドグ歯
３５ａチャンファ面
３８テーパコーン面
４０シンクロスプリング
Ｃ１，Ｃ２，Ｔ１，Ｔ２隙間寸法 1 Synchronizing device 2 Rotating shaft 3 Needle bearing 5 Hub 6 Spline teeth (hub spline)
7 (7-1 to 7-4) Root part 10 Sleeve 11 Spline tooth (Sleeve spline)
11F preceding tooth 11R retracting tooth 11H high tooth 11M medium tooth 11L low tooth 11-1 high tooth retracting tooth 11-2 medium tooth retracting tooth 11-3 medium tooth preceding tooth 11-4 low tooth preceding tooth 11a chamfer surface 11b protrusion 20 Transmission gear 25 Gear dog 26 Dog spline 27 Boss portion 28 Tapered cone surface 30 Blocking ring 31 Engaging portion 33 Dog tooth 35a Chamfer surface 38 Tapered cone surface 40 Synchro spring C1, C2, T1, T2 Clearance dimension

Claims

A hub that can rotate integrally with the transmission shaft;
A transmission gear that is rotatable relative to the rotation shaft and a gear dog that rotates integrally with the transmission gear;
A blocking ring that can rotate relative to the hub only by a predetermined dimension and generates a synchronous load due to friction with the transmission gear;
A sleeve arranged concentrically on the outer peripheral side of the hub;
A sleeve spline comprising a plurality of tooth rows formed on the inner periphery of the sleeve;
A hub spline formed on the outer periphery of the hub and including a plurality of tooth rows engaging with the sleeve spline,
A transmission synchronization device configured such that the sleeve spline scrapes the blocking ring and meshes with the gear dog by the axial movement of the sleeve relative to the hub,
The sleeve spline has a plurality of high teeth having the largest radially inward projecting dimension, a plurality of low teeth having the smallest projecting dimension, and a projecting dimension intermediate between the high teeth and the low teeth. A plurality of middle teeth,
In the gap between the teeth of the hub spline, a groove-like tooth root portion for fitting each tooth of the sleeve spline is formed,
The plurality of low teeth and a part of the plurality of middle teeth are arranged so as to be offset with respect to the plurality of high teeth so that the tips on the gear dog side in the axial direction are close to the gear dog. And the rest of the plurality of middle teeth and the plurality of high teeth are receding teeth whose tips on the gear dog side are arranged farther from the gear dog than the preceding teeth,
The clearance dimension between the preceding tooth of the middle tooth and the tooth base portion to which it is fitted is set to be larger than the clearance dimension between the other tooth of the sleeve spline and the tooth base portion to which it is to be fitted. A transmission synchronizer.

The clearance dimension between the preceding tooth of the middle tooth and the tooth root portion to which it is fitted is C1, the clearance dimension between the preceding tooth of the low tooth and the tooth root portion to be fitted with is T1, and the clearance of the middle tooth C1, T1, C2, and C2, T2 is the gap dimension between the retracted tooth and the tooth base portion to which the tooth is fitted, and T2 is the gap dimension between the high tooth retracted tooth and the tooth base portion to which the tooth is fitted. During T2,
C1>T1>T2> C2
The transmission synchronizer according to claim 1, wherein the relationship is established.

Radial dimension from the center of the hub of the the radial dimension and shape from the center of the hub of the tooth root portions for fitting the leading tooth of the low tooth, tooth root portions for fitting retraction teeth in said teeth and synchronizer for a transmission according to claim 2, characterized in that the shape is set to the same size and shape.