JP5577936B2

JP5577936B2 - Vehicle seat

Info

Publication number: JP5577936B2
Application number: JP2010182930A
Authority: JP
Inventors: 貴志岡田; 雄一松井; 由希規杉浦; 智哉村上; 優一鈴木
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2010-08-18
Filing date: 2010-08-18
Publication date: 2014-08-27
Anticipated expiration: 2030-08-18
Also published as: JP2012040921A

Description

本発明は、車両等の乗物に装着される乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat mounted on a vehicle such as a vehicle.

従来の乗物用シートは、フレームを備えるシートクッションと、シートクッションの側部を側方から覆うシールドを有する（特許文献１参照）。シールドは、フレームに対してクリップ、ビス、ブラケットなどの取付具によって複数箇所において取付けられる。 A conventional vehicle seat includes a seat cushion including a frame and a shield that covers a side portion of the seat cushion from the side (see Patent Document 1). The shield is attached to the frame at a plurality of locations with attachments such as clips, screws, brackets and the like.

特開２００９−１３７３９０号公報JP 2009-137390 A

しかし取付具の数が多いとシールドをフレームに取付けるための作業が煩雑になる。そこで従来、少ない取付具によってシールドをフレームに取付け得る乗物用シートが必要とされている。 However, when the number of fixtures is large, the work for attaching the shield to the frame becomes complicated. Therefore, conventionally, there is a need for a vehicle seat that can attach the shield to the frame with a small number of fixtures.

前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備える乗物用シートであることを特徴とする。一つの特徴によると本発明の乗物用シートは、フレームを備えるシートクッションと、シートクッションの側部を側方から覆うシールドを有する。フレームは、該フレームの前部から前方または後部から後方に突出する突出部を有する。シールドは、突出部に係合される係合部を有する。係合部は、突出部の前後領域の一領域に当接してシールドのフレームに対する前後方向の一方向の移動を規制し得る前後当接部分と、突出部の上領域に当接してシールドのフレームに対する下方向の移動を規制し得る上当接部分と、突出部の下領域に当接してシールドのフレームに対する上方向の移動を規制し得る下当接部分を有する。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a vehicle seat having a configuration as described in each claim. According to one feature, the vehicle seat of the present invention includes a seat cushion including a frame and a shield that covers a side portion of the seat cushion from the side. The frame has a protrusion that protrudes forward from the front of the frame or backward from the rear. The shield has an engaging portion that is engaged with the protruding portion. The engaging part is in contact with one area of the front and rear area of the protrusion and can restrict the movement of the shield in one direction with respect to the frame of the shield. The engagement part is in contact with the upper area of the protrusion and the frame of the shield. An upper abutting portion that can restrict the downward movement of the shield, and a lower abutting portion that abuts the lower region of the protrusion and restricts the upward movement of the shield with respect to the frame.

したがってシールドは、係合部と突出部によってフレームに対する前後方向の一方向の移動と上下両方向の移動とが規制される。そのためシールドをフレームに取付けるための取付具の数を少なくすることができる。これによりシートのコスト削減、質量削減などを図ることができる。 Accordingly, the shield is restricted from moving in one direction in the front-rear direction and moving in both the upper and lower directions relative to the frame by the engaging portion and the protruding portion. Therefore, the number of fixtures for attaching the shield to the frame can be reduced. Thereby, cost reduction, mass reduction, etc. of the sheet can be achieved.

乗物用シートの斜視図である。It is a perspective view of a vehicle seat. 乗物用シートの一部側面図である。It is a partial side view of a vehicle seat. シールドの一部斜視図である。It is a partial perspective view of a shield. 図２のIV―IV線断面矢視図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 2.

本発明の一つの実施の形態を図１〜４にしたがって説明する。乗物用シート１は、図１，２に示すように車両等の乗物に装着されるシートであって、シートクッション２とシートバック３とシールド４を有する。シートクッション２は、フレーム２ａと、フレーム２ａに装着されるパッド２ｂと、パッド２ｂを覆う表皮２ｃを有する。フレーム２ａは、左右一対の棒部材２ｄと、前後一対の連結棒部材２ｇ，２ｈと、左右一対の板部材２ｅ，２ｆを有する。 One embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle seat 1 is a seat mounted on a vehicle such as a vehicle, and includes a seat cushion 2, a seat back 3, and a shield 4. The seat cushion 2 includes a frame 2a, a pad 2b attached to the frame 2a, and a skin 2c that covers the pad 2b. The frame 2a includes a pair of left and right bar members 2d, a pair of front and rear connecting rod members 2g and 2h, and a pair of left and right plate members 2e and 2f.

棒部材２ｄは、図１，２に示すように中空形状であって、好ましくは断面円形である。棒部材２ｄは、前後延出部材２ｄ１と脚部材２ｄ２を一本状に有する。前後延出部材２ｄ１は、前後方向に略水平に延出する。脚部材２ｄ２は、前後延出部材２ｄ１の前部から下方に延出する。脚部材２ｄ２は、略円弧状に前方へかつ下方に延出し、これにより脚部材２ｄ２の一部には前方へ突出する突出部２ｄ３が形成される。 The rod member 2d has a hollow shape as shown in FIGS. 1 and 2, and preferably has a circular cross section. The rod member 2d has a front / rear extending member 2d1 and a leg member 2d2 in a single shape. The front / rear extending member 2d1 extends substantially horizontally in the front / rear direction. The leg member 2d2 extends downward from the front portion of the front / rear extending member 2d1. The leg member 2d2 extends forward and downward in a substantially arc shape, whereby a protrusion 2d3 that protrudes forward is formed on a part of the leg member 2d2.

突出部２ｄ３は、図１，２に示すようにフレーム２ａの前部において前方に突出して、フレーム２ａの前端部を形成する。脚部材２ｄ２の下部には、スライド装置５のアッパレール５ｂに取付けられる取付部２ｄ４が形成される。取付部２ｄ４は、脚部材２ｄ２の端部を厚み方向にかつシート幅方向に潰すことで形成されて、アッパレール５ｂに当接される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the protruding portion 2d3 protrudes forward at the front portion of the frame 2a to form a front end portion of the frame 2a. An attachment portion 2d4 that is attached to the upper rail 5b of the slide device 5 is formed below the leg member 2d2. The attachment portion 2d4 is formed by crushing the end portion of the leg member 2d2 in the thickness direction and in the seat width direction, and comes into contact with the upper rail 5b.

スライド装置５は、図１，２に示すように乗物床面に取付けられるロアレール５ａと、ロアレール５ａにスライド可能に取付けられるアッパレール５ｂを有する。ロアレール５ａとアッパレール５ｂの間には、アッパレール５ｂをロアレール５ａに対して解除可能にロックするロック機構５ｃが設けられる。一対のスライド装置５の前側には、シート幅方向に延出する解除レバー５ｄが設けられる。解除レバー５ｄの各端部にロック機構５ｃが連結され、解除レバー５ｄが持上げられることで、ロック機構５ｃがロック解除される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the slide device 5 has a lower rail 5a attached to the vehicle floor and an upper rail 5b slidably attached to the lower rail 5a. Between the lower rail 5a and the upper rail 5b, a lock mechanism 5c that releasably locks the upper rail 5b with respect to the lower rail 5a is provided. A release lever 5d extending in the sheet width direction is provided on the front side of the pair of slide devices 5. The lock mechanism 5c is connected to each end of the release lever 5d, and the lock mechanism 5c is unlocked by lifting the release lever 5d.

前後延出部材２ｄ１の後部は、図１に示すように板部材２ｅ，２ｆに取付けられる。板部材２ｅ，２ｆは、アッパレール５ｂに取付けられ、かつアッパレール５ｂから上方に延出する。板部材２ｅ，２ｆの中間領域に前後延出部材２ｄ１が溶接される。板部材２ｅの上部には、リクライニング装置６を介してシートバック３が角度調整可能に連結される。板部材２ｆの上部には、ブラケット３ｅを介してシートバック３が自由回転可能に連結される。 The rear part of the front / rear extending member 2d1 is attached to the plate members 2e and 2f as shown in FIG. The plate members 2e and 2f are attached to the upper rail 5b and extend upward from the upper rail 5b. The front / rear extending member 2d1 is welded to an intermediate region between the plate members 2e and 2f. The seat back 3 is connected to the upper part of the plate member 2e via the reclining device 6 so that the angle can be adjusted. The seat back 3 is connected to the upper part of the plate member 2f via a bracket 3e so as to be freely rotatable.

連結棒部材２ｇ，２ｈは、図１に示すように中空形状であって、好ましくは断面円形である。連結棒部材２ｇ，２ｈは、シート幅方向に延出して、各端部が棒部材２ｄに溶接等によって取付けられる。連結棒部材２ｇ，２ｈには、ワイヤ体２ｊが取付けられる。ワイヤ体２ｊは、複数の縦部２ｊ１と複数の横部２ｊ２を一体に有する。縦部２ｊ１の前後端部は、連結棒部材２ｇ，２ｈに取付けられる。横部２ｊ２の各端部は、縦部２ｊ１に取付けられる。一対の脚部材２ｄ２の間には、ワイヤ２ｋが取付けられる。 The connecting rod members 2g and 2h have a hollow shape as shown in FIG. 1, and preferably have a circular cross section. The connecting rod members 2g and 2h extend in the sheet width direction, and each end is attached to the rod member 2d by welding or the like. A wire body 2j is attached to the connecting rod members 2g and 2h. The wire body 2j integrally includes a plurality of vertical portions 2j1 and a plurality of horizontal portions 2j2. The front and rear end portions of the vertical portion 2j1 are attached to the connecting rod members 2g and 2h. Each end of the horizontal portion 2j2 is attached to the vertical portion 2j1. A wire 2k is attached between the pair of leg members 2d2.

シートバック３は、図２に示すようにフレーム３ａと、フレーム３ａに装着されるパッド３ｂと、パッド３ｂを覆う表皮３ｃを有する。フレーム３ａは、パイプであって、矩形状に延出する。フレーム３ａの下側第一端部は、ブラケット３ｅを介して板部材２ｆに自由回転可能に取付けられる。フレーム３ａの下側第二端部は、ブラケット３ｄを介してリクライニング装置６に連結される。リクライニング装置６は、ブラケット２ｈを介して板部材２ｅに連結される。 As shown in FIG. 2, the seat back 3 includes a frame 3a, a pad 3b attached to the frame 3a, and a skin 3c covering the pad 3b. The frame 3a is a pipe and extends in a rectangular shape. The lower first end of the frame 3a is attached to the plate member 2f via the bracket 3e so as to be freely rotatable. The lower second end of the frame 3a is connected to the reclining device 6 via a bracket 3d. The reclining device 6 is connected to the plate member 2e via a bracket 2h.

シートクッション２の側部には、図１，２に示すようにシールド４が取付けられる。シールド４は、樹脂製であって、板状の第一本体部４ａと第二本体部４ｂを同一平面上に一体に有する。第一本体部４ａは、棒部材２ｄに並設されて棒部材２ｄを側方から覆う。第二本体部４ｂは、板部材２ｅに並設されて板部材２ｅを側方から覆う。 A shield 4 is attached to the side portion of the seat cushion 2 as shown in FIGS. The shield 4 is made of resin, and integrally includes a plate-like first main body portion 4a and a second main body portion 4b on the same plane. The 1st main-body part 4a is arranged in parallel with the rod member 2d, and covers the rod member 2d from a side. The 2nd main-body part 4b is arranged in parallel with the plate member 2e, and covers the plate member 2e from a side.

シールド４の前部には、図２〜４に示すように前側覆い部４ｃと係合部４ｄが形成される。前側覆い部４ｃは、第一本体部４ａの前端部からシート幅方向中心側へ延出する。これにより前側覆い部４ｃは、棒部材２ｄを前側から覆う。 As shown in FIGS. 2 to 4, a front cover portion 4 c and an engagement portion 4 d are formed at the front portion of the shield 4. The front cover 4c extends from the front end of the first main body 4a toward the center in the sheet width direction. Thereby, the front side cover part 4c covers the rod member 2d from the front side.

係合部４ｄは、図２〜４に示すようにフレーム２ａの突出部２ｄ３に係合される。係合部４ｄは、保持部４ｆと複数のリブ４ｅを有する。保持部４ｆは、第一本体部４ａと略平行に前側覆い部４ｃの先端部から後方に延出する。複数のリブ４ｅは、第一本体部４ａと前側覆い部４ｃの間において上下方向に並設される。リブ４ｅは、それぞれ第一幅当接部分４ｄ１と第二幅当接部分４ｄ２と前後当接部分４ｄ３を一体に有する。 The engaging portion 4d is engaged with the protruding portion 2d3 of the frame 2a as shown in FIGS. The engaging portion 4d has a holding portion 4f and a plurality of ribs 4e. The holding portion 4f extends rearward from the front end portion of the front cover portion 4c substantially parallel to the first main body portion 4a. The plurality of ribs 4e are juxtaposed in the vertical direction between the first main body 4a and the front cover 4c. Each of the ribs 4e integrally includes a first width contact portion 4d1, a second width contact portion 4d2, and a front and rear contact portion 4d3.

第一幅当接部分４ｄ１は、図４に示すように第一本体部４ａから突出部２ｄ３に向けて突出して、突出部２ｄ３の幅方向第一領域（外側領域）に当接する。第一幅当接部分４ｄ１は、第一本体部４ａに沿って略水平に延出する。第二幅当接部分４ｄ２は、保持部４ｆから突出部２ｄ３に向けて突出して、突出部２ｄ３のシート幅方向の第二領域（内側領域）に当接する。前後当接部分４ｄ３は、前側覆い部４ｃから突出部２ｄ３に向けて突出して、突出部２ｄ３の前領域に当接する。 As shown in FIG. 4, the first width contact portion 4d1 protrudes from the first main body portion 4a toward the protruding portion 2d3, and contacts the first region in the width direction (outer region) of the protruding portion 2d3. The first width contact portion 4d1 extends substantially horizontally along the first main body portion 4a. The second width contact portion 4d2 protrudes from the holding portion 4f toward the protruding portion 2d3, and contacts the second region (inner region) in the sheet width direction of the protruding portion 2d3. The front-rear contact portion 4d3 protrudes from the front cover portion 4c toward the protrusion 2d3 and contacts the front region of the protrusion 2d3.

突出部２ｄ３は、図２，３に示すように高さ方向中心において最も前方に突出する。突出部２ｄ３の最も前方に突出する高さ位置に一つのリブ４ｅ３が設置される。突出部２ｄ３の最も前方に突出する位置よりも上側において複数のリブ４ｅ１，４ｅ２が設置される。これらリブ４ｅ１，４ｅ２は、前後当接部分４ｄ３（図４参照）が突出部２ｄ３の上側領域に当接することで、シールド４のフレーム２ａに対する下方向の移動を規制する。 As shown in FIGS. 2 and 3, the protrusion 2 d 3 protrudes most forward at the center in the height direction. One rib 4e3 is installed at a height position protruding forward of the protruding portion 2d3. A plurality of ribs 4e1 and 4e2 are provided on the upper side of the protruding portion 2d3 that protrudes forward. The ribs 4e1 and 4e2 regulate the downward movement of the shield 4 with respect to the frame 2a when the front / rear contact portion 4d3 (see FIG. 4) contacts the upper region of the protrusion 2d3.

図２に示すように突出部２ｄ３の最も前方に突出する位置よりも下側において複数のリブ４ｅ４，４ｅ５が設置される。これらリブ４ｅ４，４ｅ５は、前後当接部分４ｄ３（図４参照）が突出部２ｄ３の下側領域に当接することで、シールド４のフレーム２ａに対する上方向の移動を規制する。 As shown in FIG. 2, a plurality of ribs 4e4 and 4e5 are installed on the lower side of the projecting portion 2d3 from the most projecting position. The ribs 4e4 and 4e5 regulate the upward movement of the shield 4 with respect to the frame 2a when the front / rear contact portion 4d3 (see FIG. 4) contacts the lower region of the protrusion 2d3.

シールド４の後部には、図１，２に示すように取付部４ｇが形成される。取付部４ｇは、第二本体部４ｂのシート幅方向中心側面に形成され、ねじ等によって板部材２ｅに取付けられる。 A mounting portion 4g is formed at the rear portion of the shield 4 as shown in FIGS. The attachment portion 4g is formed on the central side surface in the sheet width direction of the second main body portion 4b, and is attached to the plate member 2e with screws or the like.

以上のように乗物用シート１は、図２に示すようにフレーム２ａを備えるシートクッション２と、シートクッション２の側部を側方から覆うシールド４を有する。フレーム２ａは、フレーム２ａの前部から前方に突出する突出部２ｄ３を有する。シールド４は、突出部２ｄ３に係合される係合部４ｄを有する。係合部４ｄは、突出部２ｄ３の前領域に当接してシールド４のフレーム２ａに対する後方向の移動を規制し得る前後当接部分４ｄ３（図４参照）と、突出部２ｄ３の上領域に当接してシールド４のフレーム２ａに対する下方向の移動を規制し得る上当接部分（リブ４ｅ１，４ｅ２）と、突出部２ｄ３の下領域に当接してシールド４のフレーム２ａに対する上方向の移動を規制し得る下当接部分（リブ４ｅ４，４ｅ５）を有する。 As described above, the vehicle seat 1 includes the seat cushion 2 including the frame 2a and the shield 4 that covers the side portion of the seat cushion 2 from the side as shown in FIG. The frame 2a has a protruding portion 2d3 that protrudes forward from the front portion of the frame 2a. The shield 4 has an engaging portion 4d that is engaged with the protruding portion 2d3. The engaging portion 4d is in contact with the front region of the projecting portion 2d3 and contacts the front and rear abutting portion 4d3 (see FIG. 4) that can regulate the rearward movement of the shield 4 relative to the frame 2a, and the upper region of the projecting portion 2d3. The upper abutting portions (ribs 4e1, 4e2) that can regulate the downward movement of the shield 4 with respect to the frame 2a and the lower area of the protruding portion 2d3 to regulate the upward movement of the shield 4 with respect to the frame 2a. It has a lower contact portion (ribs 4e4, 4e5) to be obtained.

したがってシールド４は、係合部４ｄと突出部２ｄ３によってフレーム２ａに対する後方向の移動と上下両方向の移動とが規制される。そのためシールド４をフレーム２ａに取付けるための取付具の数を少なくすることができる。これによりシート１のコスト削減、質量削減などを図ることができる。 Therefore, the shield 4 is restricted from moving in the backward direction and in the vertical direction with respect to the frame 2a by the engaging portion 4d and the protruding portion 2d3. Therefore, the number of fixtures for attaching the shield 4 to the frame 2a can be reduced. Thereby, the cost reduction, mass reduction, etc. of the sheet | seat 1 can be aimed at.

係合部４ｄは、図４に示すように突出部２ｄ３のシート幅方向の第一領域に当接する第一幅当接部分４ｄ１と、第一領域の反対側に位置する突出部２ｄ３の第二領域に当接する第二幅当接部分４ｄ２を有する。したがってシールド４は、係合部４ｄによってフレーム２ａに対する幅方両方向の移動も規制される。そのためシールド４をフレーム２ａに取付けるための取付具の数をさらに少なくすることができる。 As shown in FIG. 4, the engaging portion 4d includes a first width contact portion 4d1 that contacts the first region in the sheet width direction of the protrusion 2d3 and a second portion of the protrusion 2d3 that is located on the opposite side of the first region. A second width abutting portion 4d2 that abuts the region is included. Therefore, the movement of the shield 4 in both the width direction with respect to the frame 2a is also restricted by the engaging portion 4d. Therefore, the number of fixtures for attaching the shield 4 to the frame 2a can be further reduced.

フレーム２ａは、図１に示すようにシートクッション２の側部に沿って前後方向に延出する棒状の前後延出部材２ｄ１と、前後延出部材２ｄ１の前端部から下方へ延出する棒状の脚部材２ｄ２を有する。脚部材２ｄ２の一部を前方に膨らむように延出させることで突出部２ｄ３が形成される。したがって突出部２ｄ３は、簡易な構造で形成され得る。 As shown in FIG. 1, the frame 2a includes a rod-like front / rear extending member 2d1 extending in the front-rear direction along the side portion of the seat cushion 2, and a rod-like member extending downward from the front end of the front / rear extending member 2d1. A leg member 2d2 is provided. A protrusion 2d3 is formed by extending a part of the leg member 2d2 so as to swell forward. Therefore, the protrusion 2d3 can be formed with a simple structure.

係合部４ｄは、図３に示すように取付部４ｇよりも大きい。そのため係合部４ｄは、取付部４ｇをねじによってフレーム２ａに取付ける場合等に比べて、フレーム２ａに対して容易に位置を決定し得る。そのため係合部４ｄをフレーム２ａに対して容易に取付けることができる。 The engaging part 4d is larger than the attaching part 4g as shown in FIG. Therefore, the position of the engaging portion 4d can be easily determined with respect to the frame 2a as compared with the case where the attaching portion 4g is attached to the frame 2a with screws. Therefore, the engaging portion 4d can be easily attached to the frame 2a.

本発明は、上記実施の形態に限定されず、以下の形態等であっても良い。例えば、他の形態においてシートクッション２のフレーム２ａは、後部に後方に突出する突出部を有し、シールド４が前記突出部に係合する係合部を有し、係合部が突出部の後領域に当接してシールド４のフレーム２ａに対する前方向の移動を規制し得る前後当接部分を有していても良い。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be the following form. For example, in another form, the frame 2a of the seat cushion 2 has a protruding portion that protrudes rearward at the rear portion, the shield 4 has an engaging portion that engages with the protruding portion, and the engaging portion is a protruding portion. You may have the front-back contact part which can contact | abut to a rear area | region and can control the movement of the shield 4 with respect to the flame | frame 2a to the front.

他の形態においてフレーム２ａは、前後延出部材２ｄ１と前後延出部材２ｄ１の後端部から下方に延出する脚部材を有し、脚部材の一部を後方に膨らむように延出させることで突出部が形成されても良い。 In another embodiment, the frame 2a has a front / rear extending member 2d1 and a leg member extending downward from the rear end of the front / rear extending member 2d1, and a part of the leg member is extended so as to swell rearward. A protrusion may be formed.

他の形態においてシートクッション２のフレームは、シートクッション２の側面を形成する板部材を有し、板部材の前端部に前方に突出する突出部、または後端部に後方に突出する突出部が形成され、シールド４が前記突出部に係合する係合部を有していても良い。 In another embodiment, the frame of the seat cushion 2 has a plate member that forms the side surface of the seat cushion 2, and a protruding portion that protrudes forward at the front end portion of the plate member or a protruding portion that protrudes rearward at the rear end portion. It may be formed and the shield 4 may have an engaging portion that engages with the protruding portion.

他の形態においてフレーム２ａの突出部は、突出部の上端部近傍において最も前側または最も後側に突出する部分を有していても良い。フレーム２ａの突出部は、突出部の下端部近傍において最も前側または最も後側に突出する部分を有していても良い。他の形態においてフレーム２ａの突出部は、湾曲状または屈曲状に延出しても良い。 In another form, the protruding portion of the frame 2a may have a portion that protrudes most forward or rearmost in the vicinity of the upper end of the protruding portion. The projecting portion of the frame 2a may have a portion that projects most forward or rearmost in the vicinity of the lower end of the projecting portion. In another form, the protrusion of the frame 2a may extend in a curved shape or a bent shape.

他の形態において棒部材２ｄと連結棒部材２ｇ，２ｈは、中実であっても良い。他の形態において係合部４ｄは、他の形状を有していても良い。他の形態においてシート１は、航空機または船舶等に装着されても良い。 In another embodiment, the bar member 2d and the connecting bar members 2g and 2h may be solid. In other forms, the engaging portion 4d may have other shapes. In another form, the seat 1 may be attached to an aircraft or a ship.

１…乗物用シート
２…シートクッション
２ａ…フレーム
２ｄ…棒部材
２ｄ１…前後延出部材
２ｄ２…脚部材
２ｄ３…突出部
２ｅ，２ｆ…板部材
３…シートバック
４…シールド
４ａ…第一本体部
４ｂ…第二本体部
４ｄ…係合部
４ｄ１…第一幅当接部分
４ｄ２…第二幅当接部分
４ｄ３…前後当接部分
４ｅ，４ｅ１〜４ｅ５…リブ
４ｅ１，４ｅ２…上当接部分（リブ）
４ｅ４，４ｅ５…下当接部分（リブ）
４ｆ…保持部
４ｇ…取付部
５…スライド装置
６…リクライニング装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat 2 ... Seat cushion 2a ... Frame 2d ... Bar member 2d1 ... Front and rear extension member 2d2 ... Leg member 2d3 ... Projection part 2e, 2f ... Plate member 3 ... Seat back 4 ... Shield 4a ... First main-body part 4b ... 2nd main-body part 4d ... Engagement part 4d1 ... 1st width contact part 4d2 ... 2nd width contact part 4d3 ... Front-rear contact part 4e, 4e1-4e5 ... Rib 4e1, 4e2 ... Upper contact part (rib)
4e4, 4e5 ... Lower contact part (rib)
4f ... Holding portion 4g ... Mounting portion 5 ... Slide device 6 ... Reclining device

Claims

A vehicle seat,
A seat cushion including a frame, and a shield that covers a side portion of the seat cushion from the side,
The frame has a protruding portion that protrudes forward from the front portion of the frame or backward from the rear portion,
The shield has an engaging portion engaged with the protruding portion,
The engaging portion is in contact with a region in the front-rear region of the projecting portion to contact the front-rear contact portion that can restrict the movement of the shield in the front-rear direction relative to the frame, and the upper region of the projecting portion. An upper abutting portion that can regulate the downward movement of the shield relative to the frame, and a lower abutting portion that abuts the lower region of the protruding portion and can regulate the upward movement of the shield relative to the frame. Yes, and
The frame includes a rod-like front / rear extension member extending in the front-rear direction along the side portion of the seat cushion, and a rod-like leg member extending downward from a front end portion or a rear end portion of the front / rear extension portion. a, the leg vehicle seat in which the Ru protrusions formed part by causing extend to bulge forward or backward of the member.

The vehicle seat according to claim 1,
The engaging portion includes a first width abutting portion that abuts on a first region in the sheet width direction of the projecting portion, and a second that abuts on a second region of the projecting portion located on the opposite side of the first region. A vehicle seat having a width contact portion.