JP5555510B2

JP5555510B2 - Canned motor and canned motor pump

Info

Publication number: JP5555510B2
Application number: JP2010055500A
Authority: JP
Inventors: 幸三眞武; 隆行黒沼
Original assignee: Ebara Corp
Current assignee: Ebara Corp
Priority date: 2010-03-12
Filing date: 2010-03-12
Publication date: 2014-07-23
Anticipated expiration: 2030-03-12
Also published as: JP2011193572A

Description

本発明は、ロータの外周をステンレス鋼製等の薄いステータキャンで被ってロータを隔離するようにしたキャンドモータ、特にステータの構造をより簡便にすることで大幅なコストダウンを図ったキャンドモータ及び該キャンドモータとポンプとを一体化したキャンドモータポンプに関する。 The present invention relates to a canned motor in which the outer periphery of the rotor is covered with a thin stator can made of stainless steel or the like so as to isolate the rotor, and in particular, a canned motor that can greatly reduce the cost by simplifying the structure of the stator and The present invention relates to a canned motor pump in which the canned motor and the pump are integrated.

キャンドモータは、ロータに備えられた回転軸をメカニカルシール等の軸シールでシールすることなく、ロータを収納したロータ室をステータキャンにより隔離して運転することができ、軸シールからの取扱流体の漏洩の心配が無く安全でかつ長寿命であるという特徴を有する。 The canned motor can be operated by isolating the rotor chamber containing the rotor with a stator can without sealing the rotating shaft provided in the rotor with a shaft seal such as a mechanical seal. It has the characteristics of being safe and long-life without worrying about leakage.

キャンドモータは、ポンプと一体化したキャンドモータポンプとして一般に使用される。キャンドモータポンプの吐出圧力が非常に高い場合に、ステータキャンは高い内圧を受ける。このため、ステータキャンが薄肉であると、ステータキャンは、円周方向及び軸方向に容易に変形してしまう。そして、ステータキャンが変形すると、例えばステータキャンを固定している軸受ブラケットや、該軸受ブラケットに固定された軸受が傾き、異常磨耗をきたす等の不具合が生じ易くなる。 The canned motor is generally used as a canned motor pump integrated with a pump. When the discharge pressure of the canned motor pump is very high, the stator can receives a high internal pressure. For this reason, if the stator can is thin, the stator can easily deforms in the circumferential direction and the axial direction. When the stator can is deformed, for example, a bearing bracket that fixes the stator can and a bearing that is fixed to the bearing bracket are inclined, and problems such as abnormal wear are likely to occur.

一方、ステータキャンが内圧を受けても変形しにくくなるよう、ステータキャンを厚肉にすると、ステータキャンを通過する回転磁界により発生する渦電流損が大きくなってモータ効率を低下させてしまう。更に、ステータキャンを厚肉にすると、渦電流損でステータキャンが発熱し、この結果、ステータキャンが熱膨張（変形）してしまう。 On the other hand, if the stator can is made thick so that the stator can is not easily deformed even if it receives an internal pressure, eddy current loss generated by the rotating magnetic field passing through the stator can increases and motor efficiency is reduced. Further, when the stator can is made thick, the stator can generates heat due to eddy current loss, and as a result, the stator can expands (deforms).

これらの問題を解決する手段として、電機子のステータコアによる支持が受けられないステータキャンの外周面の電機子非固着部分に、厚肉円筒状の補強管を配置して、ステータキャンの変形を防止することが知られている（特許文献１等参照）。 As a means to solve these problems, a thick-walled cylindrical reinforcement tube is placed on the armature non-fixed portion of the outer surface of the stator can that cannot be supported by the stator core of the armature to prevent deformation of the stator can. It is known (see Patent Document 1 etc.).

特開平７−２３１６２０号公報JP-A-7-231620

しかしながら、ステータキャンが受ける内圧を補強管で支持してステータキャンを補強するようにした従来例にあっては、補強管を所定の位置に配置しながらキャンドモータを組立てるのに非常に手間を要し、しかもキャンドモータを一旦組立てると、特にステータの分解が困難となるという問題があった。つまり、例えば、補強管を予め取付けたモータフレーム（側板）とステータ内に挿入したステータキャンとを後工程で溶接するようにすると、（１）溶接に非常に手間を要し、しかも溶接後にステータを分解し組立てることが困難となる、（２）溶接時に部材が熱変形するため溶接後に接合部分を加工する必要がある、また、特に特許文献１に記載のような構成を採用すると、（３）モータフレームも接液する、つまり、取扱流体が接する構造となりモータフレームの耐食性が必要となる、等の課題がある。 However, in the conventional example in which the internal pressure received by the stator can is supported by the reinforcing pipe and the stator can is reinforced, it takes a lot of labor to assemble the canned motor while the reinforcing pipe is arranged at a predetermined position. In addition, once the canned motor is assembled, there is a problem that it is particularly difficult to disassemble the stator. In other words, for example, when a motor frame (side plate) with a reinforcing tube attached in advance and a stator can inserted into the stator are welded in a later process, (1) the welding is very troublesome and the stator after welding It is difficult to disassemble and assemble the member. (2) Since the member is thermally deformed during welding, it is necessary to process the joint portion after welding. In particular, when a configuration as described in Patent Document 1 is adopted, (3 ) There is a problem that the motor frame is also in contact with the liquid, that is, the handling fluid is in contact with the motor frame and the motor frame needs to have corrosion resistance.

本発明は、上記従来の課題に鑑みて為されたもので、低コストかつ簡便に製造及び分解・組立てを行うことができるようにしたキャンドモータ及び該キャンドモータとポンプとを一体化したキャンドモータポンプを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and a canned motor that can be manufactured, disassembled and assembled easily at low cost, and a canned motor in which the canned motor and the pump are integrated. The object is to provide a pump.

請求項１に記載の発明は、ステータコアに導体を巻回した電機子を、モータフレームの内部のステータキャンで区画されたステータ室内に収納したステータと、前記ステータキャンの内周側に回転可能に配置されて外部へ動力を出力する回転軸を備えたロータとを有するキャンドモータにおいて、前記ステータキャンの反負荷側端部には反負荷側ステータキャン端板が固定され、該反負荷側ステータキャン端板と該端板に対向する固定側部材との間には、密閉部材が配置されており、前記反負荷側ステータキャン端板の前記回転軸の軸方向に沿った外方には、該反負荷側ステータキャン端板の前記回転軸の軸方向に沿った移動を許容する隙間が形成されており、前記ステータキャンの外周面の電機子非固着部分には、前記電機子を挟むように負荷側補強管および反負荷側補強管が配置されており、前記ステータキャンの負荷側に配置される前記負荷側補強管は前記ステータキャンの外周面に取り付けられており、前記ステータキャンの反負荷側に配置される前記反負荷側補強管は、その端部が前記モータフレームに嵌入されて固定されていることを特徴とするキャンドモータである。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a stator in which an armature having a conductor wound around a stator core is housed in a stator chamber partitioned by a stator can inside a motor frame, and is rotatable to the inner peripheral side of the stator can. A canned motor having a rotor having a rotating shaft that is arranged and outputs power to the outside, an anti-load side stator can end plate is fixed to an anti-load side end of the stator can, and the anti-load side stator can A sealing member is disposed between the end plate and the fixed side member facing the end plate, and on the outer side of the anti-load side stator can end plate along the axial direction of the rotating shaft, A clearance allowing movement of the counter-load side stator can end plate along the axial direction of the rotating shaft is formed, and the armature is sandwiched between the armature non-fixed portions of the outer peripheral surface of the stator can. A load-side reinforcement tube and an anti-load-side reinforcement tube are disposed, and the load-side reinforcement tube disposed on the load side of the stator can is attached to an outer peripheral surface of the stator can, and the anti-load of the stator can The said anti-load side reinforcement pipe | tube arrange | positioned at the side is a canned motor characterized by the end part being fitted and fixed to the said motor frame .

これにより、ステータキャンの反負荷側端部に反負荷側ステータキャン端板を固定し、この反負荷側ステータキャン端板を固定したステータキャンをモータフレーム内に組込んだ電機子の内部に配置することで、電機子及びステータキャンを有するステータの組立てや分解を容易かつ迅速に行うことができる。しかも反負荷側ステータキャン端板と該端板に対向する固定側部材との間に密閉部材を配置することで、反負荷側ステータキャン端板と固定側部材との間の溶接作業やステータキャンの拡径作業等を不要となすことができる。
隙間を形成することで、たとえステータキャンがステータキャンに加わる応力や発熱により伸縮し、このステータキャンの伸縮に伴って、反負荷側ステータキャン端板が回転軸の軸方向に移動しても、この反負荷側ステータキャン端板の移動を隙間内で吸収し許容することができる。
ステータキャンの肉厚を極力薄して、渦電流損を低減した高効率なキャンドモータとするとともに、ステータキャンの外周面の電機子非固着部分を該部分に溶接することなく装着して配置した補強管で補強することができる。
モータフレームに端部を嵌入させて電機子を挟んで反負荷側に配置される補強管を固定することで、キャンドモータの組立てをより容易かつ迅速に行うことができる。 As a result, the anti-load-side stator can end plate is fixed to the anti-load-side end portion of the stator can, and the stator can with the anti-load-side stator can end plate fixed is disposed inside the armature incorporated in the motor frame. This makes it possible to easily and quickly assemble and disassemble the stator having the armature and the stator can. In addition, a sealing member is disposed between the anti-load side stator can end plate and the fixed side member facing the end plate, so that welding work between the anti-load side stator can end plate and the fixed side member can be performed. No need for diameter expansion work.
By forming the gap, even if the stator can expands and contracts due to stress and heat generation applied to the stator can, even if the anti-load side stator can end plate moves in the axial direction of the rotating shaft, The movement of the counter load side stator can end plate can be absorbed and allowed in the gap.
The thickness of the stator can is reduced as much as possible to obtain a highly efficient canned motor with reduced eddy current loss, and the armature non-adhered portion of the outer peripheral surface of the stator can is mounted without being welded to the portion. It can be reinforced with a reinforcing tube.
The can motor can be assembled more easily and quickly by fitting the end portion into the motor frame and fixing the reinforcing pipe disposed on the opposite side of the armature.

請求項２に記載の発明は、前記固定側部材は、前記モータフレームと別体で構成され、前記回転軸の反出力側に配置されて該回転軸を回転可能に支持する反負荷側軸受を固定する反負荷側軸受ブラケットからなることを特徴とする請求項１記載のキャンドモータである。
これにより、ステータキャンの変形の影響を受けないように反負荷側軸受ブラケットをステータキャンと分離させ、モータフレームに独立して固定することができる。 According to a second aspect of the present invention, the fixed-side member is configured separately from the motor frame, and is disposed on the opposite-to-output side of the rotating shaft, and supports the anti-load-side bearing that rotatably supports the rotating shaft. a canned motor according to claim 1 Symbol mounting characterized by comprising the anti-load side bearing bracket for fixing.
Thereby, the anti-load side bearing bracket can be separated from the stator can so as not to be affected by the deformation of the stator can, and can be independently fixed to the motor frame.

請求項３に記載の発明は、前記ステータキャンの負荷側端部には負荷側ステータキャン端板が固定され、前記モータフレームと別体で構成され前記回転軸の出力側に配置されて該回転軸を回転可能に支持する負荷側軸受を固定する負荷側軸受ブラケットと前記負荷側ステータキャン端板との間には、密閉部材が配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載のキャンドモータである。 According to a third aspect of the present invention, a load-side stator can end plate is fixed to the load-side end portion of the stator can, and is configured separately from the motor frame and disposed on the output side of the rotating shaft. The sealing member is arrange | positioned between the load side bearing bracket which fixes the load side bearing which supports a shaft so that rotation is possible, and the said load side stator can end plate, The Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned. This is a canned motor.

請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のいずれかに記載のキャンドモータと、前記キャンドモータの前記回転軸の出力側端部に装着される羽根車と、内部に前記羽根車を収納して前記モータフレームに固定されるポンプケーシングを有することを特徴とするキャンドモータポンプである。 According to a fourth aspect of the present invention, the canned motor according to any one of the first to third aspects, an impeller attached to an output side end of the rotating shaft of the canned motor, and the impeller inside. A canned motor pump having a pump casing which is housed and fixed to the motor frame.

請求項５に記載の発明は、請求項３記載のキャンドモータと、前記キャンドモータの前記回転軸の出力側端部に装着される羽根車と、内部に前記羽根車を収納して前記モータフレームに固定されるポンプケーシングを有し、前記負荷側ステータキャン端板及び前記負荷側軸受ブラケットは、前記モータフレームと前記ポンプケーシングとの間に挟持して固定されることを特徴とするキャンドモータポンプである。 According to a fifth aspect of the present invention, the canned motor according to the third aspect , an impeller mounted on an output side end of the rotating shaft of the canned motor, and the impeller is housed in the motor frame. A canned motor pump, wherein the load-side stator can end plate and the load-side bearing bracket are sandwiched and fixed between the motor frame and the pump casing. It is.

これにより、モータフレームは、キャンドモータポンプの取扱流体と接液することなく、安価な非耐食性材料（鋳鉄等）で構成できるようになり、安価で信頼性が高く、また高効率でリサイクル性も高いモータフレームとなる。しかも、キャンドモータポンプを容易且つ簡便に組立て可能と成して、キャンドモータポンプのコストダウンを図ることができる。 As a result, the motor frame can be made of an inexpensive non-corrosion resistant material (such as cast iron) without being in contact with the fluid handled by the canned motor pump, and it is inexpensive, highly reliable, highly efficient and recyclable. High motor frame. In addition, the canned motor pump can be easily and simply assembled, and the cost of the canned motor pump can be reduced.

請求項６に記載の発明は、ステータコアに導体を巻回した電機子を、モータフレームの内部のステータキャンで区画されたステータ室内に収納したステータと、前記ステータキャンの内周側に回転可能に配置されて外部へ動力を出力する回転軸を備えたロータとを有するキャンドモータにおいて、前記ステータキャンの軸方向に沿った一方の端部には円筒状の第１端板が、他方の端部には円板状の第２端板がそれぞれ固定され、前記円筒状の第１端板の内周面と該第１端板の内周面に対向する前記モータフレームまたは該モータフレームに固定された部材との間には、密閉部材が配置されており、前記第１端板の前記回転軸の軸方向に沿った外方には、該第１端板の前記回転軸の軸方向に沿った移動を許容する隙間が形成されており、前記ステータキャンの外周面の電機子非固着部分には、前記電機子を挟むように負荷側補強管および反負荷側補強管が配置されており、前記ステータキャンの負荷側に配置される前記負荷側補強管は前記ステータキャンの外周面に取り付けられており、前記ステータキャンの反負荷側に配置される前記反負荷側補強管は、その端部が前記モータフレームに嵌入されて固定されていることを特徴とするキャンドモータである。 According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a stator in which an armature having a conductor wound around a stator core is housed in a stator chamber defined by a stator can inside the motor frame, and is rotatable to the inner peripheral side of the stator can. A canned motor having a rotor having a rotating shaft that is arranged and outputs power to the outside, a cylindrical first end plate at one end along the axial direction of the stator can, and the other end A disc-shaped second end plate is fixed to each of the motor frame and the motor frame facing the inner peripheral surface of the cylindrical first end plate and the inner peripheral surface of the first end plate or the motor frame. A sealing member is disposed between the first end plate and the outer end of the first end plate along the axial direction of the rotary shaft, along the axial direction of the rotary shaft of the first end plate. A gap is formed to allow the movement. A load-side reinforcement tube and an anti-load-side reinforcement tube are disposed so as to sandwich the armature at an armature non-fixed portion of the outer peripheral surface of the data can, and the load-side reinforcement disposed on the load side of the stator can The pipe is attached to the outer peripheral surface of the stator can, and the anti-load side reinforcing pipe disposed on the anti-load side of the stator can is fixed by being fitted into the motor frame. This is a featured canned motor.

本発明によれば、電機子及びステータキャンを有するステータの組立てや分解を容易かつ迅速に行い、しかも、反負荷側ステータキャン端板と該端板に対向する固定側部材との間の溶接作業やステータキャンの拡径作業等を不要となすことができ、これによって、低コストかつ簡便にキャンドモータの製造及び分解・組立てを行うことができる。 According to the present invention, a stator having an armature and a stator can can be easily and quickly assembled and disassembled, and the welding operation between the anti-load side stator can end plate and the fixed side member facing the end plate is performed. In addition, it is possible to eliminate the need for the diameter expansion operation of the stator can and the stator can, thereby making it possible to manufacture, disassemble and assemble the canned motor at low cost and with ease.

本発明の実施形態のキャンドモータの概略を上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows only the upper half of the outline of the canned motor of embodiment of this invention. 図１に示すキャンドモータにおけるステータ構造の組立て前の概要を上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows only the upper half the outline | summary before the assembly of the stator structure in the canned motor shown in FIG. 本発明の他の実施形態のキャンドモータの概要を上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows only the outline | summary of the canned motor of other embodiment of this invention. 本発明の更に他の実施形態のキャンドモータの概要を上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows only the outline | summary of the canned motor of other embodiment of this invention. 図４に示すキャンドモータにおけるステータ構造の組立て前の概要を上半分のみ示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing only an upper half of the outline before assembly of the stator structure in the canned motor shown in FIG. 4. 本発明の実施形態のキャンドモータとポンプとを一体化したキャンドモータポンプの概略をほぼ上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows the outline of the canned motor pump which integrated the canned motor and pump of embodiment of this invention only about the upper half. 本発明の更に他の実施形態のキャンドモータの概要を上半分のみ示す断面図である。It is sectional drawing which shows only the outline | summary of the canned motor of other embodiment of this invention.

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。なお、以下の各実施形態において、同一または相当する部材には同一符号を付して重複した説明を省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, the same or corresponding members are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

図１は、本発明の実施形態のキャンドモータの概要を示す断面図である。このキャンドモータは、モータフレーム１０の内周面に焼嵌め等で固定したステータ１２と、外部に動力を出力する回転軸１４を内部に嵌着したロータ１６とを備えている。ステータ１２は、内周が略円筒状の空間を有する磁性板材を積層したステータコア１８に導体（巻線）２０を巻回した電機子２２と、この電機子２２の内周面に固着した、例えばステンレス鋼等からなる略円筒状のステータキャン２４を有している。ロータ１６は、内部に永久磁石２６を埋設したロータコア２８と、このロータコア２８の外周面に固着した、例えばステンレス鋼からなる略円筒状のロータキャン３０を有している。 FIG. 1 is a cross-sectional view showing an outline of a canned motor according to an embodiment of the present invention. The canned motor includes a stator 12 fixed to the inner peripheral surface of the motor frame 10 by shrink fitting or the like, and a rotor 16 having a rotary shaft 14 that outputs power to the outside fitted therein. The stator 12 has an armature 22 in which a conductor (winding) 20 is wound around a stator core 18 in which a magnetic plate material having a substantially cylindrical space on the inner periphery is laminated, and is fixed to an inner peripheral surface of the armature 22. It has a substantially cylindrical stator can 24 made of stainless steel or the like. The rotor 16 includes a rotor core 28 having a permanent magnet 26 embedded therein, and a substantially cylindrical rotor can 30 made of, for example, stainless steel, fixed to the outer peripheral surface of the rotor core 28.

なお、この例では、ロータに永久磁石を有するＩＰＭ（Internal Permanent Magnet）モータに適用した例を示しているが、誘導電動機やＳＰＭ（Surface Permanent Magnet）モータにも適用できることは勿論である。 In this example, the present invention is applied to an IPM (Internal Permanent Magnet) motor having a permanent magnet in the rotor.

ステータキャン２４の反負荷側（図１の左側）の端部には、略円筒状の反負荷側ステータキャン端板３２が、該反負荷側ステータキャン端板３２の端面にステータキャン２４の端面を当接させ、両者の当接部を外周面側から溶接することによって固着されている。ステータキャン２４の負荷側（図１の右側）には、円板状の板材の中心に貫通穴を設けた負荷側ステータキャン端板３４が、該負荷側ステータキャン端板３４の貫通穴の内部にステータキャン２４の端部を嵌入し、両者の当接部を端面側から溶接することによって固着されている。ここで、反負荷側ステータキャン端板３２の外径は、ステータキャン２４の外径と等しいかより小さい。 A substantially cylindrical anti-load-side stator can end plate 32 is provided at the end of the stator can 24 on the anti-load side (left side in FIG. 1). The end face of the stator can 24 is opposite to the end face of the anti-load-side stator can end plate 32. Are affixed to each other and welded from the outer peripheral surface side. On the load side of the stator can 24 (right side in FIG. 1), a load-side stator can end plate 34 provided with a through hole in the center of a disk-shaped plate material is disposed inside the through hole of the load side stator can end plate 34. The end portions of the stator can 24 are fitted into the two, and the two contact portions are welded from the end surface side to be fixed. Here, the outer diameter of the anti-load side stator can end plate 32 is equal to or smaller than the outer diameter of the stator can 24.

なお、例えば反負荷側ステータキャン端板３２の一部をステータキャン２４の内部に嵌入させ、ステータキャン２４の端面と反負荷側ステータキャン端板３２のステータキャン２４からの露出端部との間を外周側から溶接して、ステータキャン２４の反負荷側の端部に略円筒状の反負荷側ステータキャン端板３２を固着するようにしてもよい。 For example, a part of the anti-load side stator can end plate 32 is fitted into the stator can 24 and the end face of the stator can 24 and the exposed end portion of the anti-load side stator can end plate 32 from the stator can 24 are arranged. May be welded from the outer peripheral side, and a substantially cylindrical anti-load-side stator can end plate 32 may be fixed to the end of the stator can 24 on the anti-load side.

モータフレーム１０は、反負荷側端部を塞板部１０ａで閉塞し負荷側端部を開放する有底円筒状に形成されており、塞板部１０ａには、回転軸１４の軸方向に沿って内方に円筒状に突出する軸受支持部１０ｂが設けられている。そして、この軸受支持部１０ｂに、回転軸１４の反出力側（図１の左側）に配置されて該回転軸１４を回転自在に支持する反負荷側軸受３６が固定され、更に反負荷側軸受３６とロータ１６との間に反負荷側スラストディスク３８が回転軸１４に固定されて配置されている。 The motor frame 10 is formed in a bottomed cylindrical shape that closes the end portion on the side opposite to the load side with the closing plate portion 10a and opens the end portion on the load side, and the closing plate portion 10a extends along the axial direction of the rotary shaft 14. A bearing support portion 10b that protrudes inwardly in a cylindrical shape is provided. An anti-load-side bearing 36 that is disposed on the opposite-to-output side (left side in FIG. 1) of the rotary shaft 14 and rotatably supports the rotary shaft 14 is fixed to the bearing support portion 10b. An anti-load side thrust disk 38 is fixed to the rotary shaft 14 between the rotor 36 and the rotor 16.

一方、モータフレーム１０の負荷側端部には、負荷側軸受ブラケット４０がボルト４６を介して固定され、この負荷側軸受ブラケット４０に、回転軸１４の出力側（図１の右側）に配置されて該回転軸１４を回転自在に支持する負荷側軸受４２が固定されている。更に負荷側軸受４２とロータ１６との間に負荷側スラストディスク４４が回転軸１４に固定されて配置されている。 On the other hand, a load-side bearing bracket 40 is fixed to the load-side end portion of the motor frame 10 via a bolt 46, and is disposed on the load-side bearing bracket 40 on the output side (right side in FIG. 1) of the rotary shaft 14. A load-side bearing 42 that rotatably supports the rotary shaft 14 is fixed. Further, a load side thrust disk 44 is fixed to the rotary shaft 14 between the load side bearing 42 and the rotor 16.

モータフレーム１０と負荷側軸受ブラケット４０との間には空間が形成され、この空間内に負荷側ステータキャン端板３４の外周部を挟み込みボルト４６を締め付けることで、負荷側ステータキャン端板３４がその外周部をモータフレーム１０と負荷側軸受ブラケット４０とで挟持されて固定されるように構成されている。そして、モータフレーム１０と負荷側ステータキャン端板３４との間に、モータフレーム１０と負荷側ステータキャン端板３４との間を密閉する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ａが介装され、負荷側軸受ブラケット４０と負荷側ステータキャン端板３４との間に、負荷側軸受ブラケット４０と負荷側ステータキャン端板３４との間を密閉する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ｂが介装されている。 A space is formed between the motor frame 10 and the load side bearing bracket 40, and the load side stator can end plate 34 is clamped by sandwiching the outer periphery of the load side stator can end plate 34 in this space and tightening the bolts 46. The outer peripheral portion is sandwiched and fixed between the motor frame 10 and the load side bearing bracket 40. A sealing member 50a made of, for example, a rubber O-ring is provided between the motor frame 10 and the load-side stator can end plate 34 so as to seal the space between the motor frame 10 and the load-side stator can end plate 34. And a sealing member made of, for example, a rubber O-ring, which seals between the load side bearing bracket 40 and the load side stator can end plate 34 between the load side bearing bracket 40 and the load side stator can end plate 34. 50b is interposed.

ステータキャン２４は、前述のようにして、負荷側ステータキャン端板３４を固定した時に、反負荷側ステータキャン端板３２がモータフレーム１０の軸受支持部１０ｂに達する長さに設定されている。そして、軸受支持部１０ｂの該反負荷側ステータキャン端板３２の内周面に対向する位置には凹状部１０ｃが設けられ、この凹状部１０ｃの内部に、反負荷側ステータキャン端板３２に圧接して軸受支持部１０ｂと反負荷側ステータキャン端板３２との間を密封する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ｃが配置されている。 As described above, the stator can 24 is set to such a length that the anti-load side stator can end plate 32 reaches the bearing support portion 10b of the motor frame 10 when the load side stator can end plate 34 is fixed. A concave portion 10c is provided at a position facing the inner peripheral surface of the anti-load side stator can end plate 32 of the bearing support portion 10b, and the anti load side stator can end plate 32 is provided inside the concave portion 10c. A sealing member 50c made of, for example, a rubber O-ring that seals between the bearing support portion 10b and the anti-load side stator can end plate 32 by pressure contact is disposed.

なお、この例では、モータフレーム１０の軸受支持部１０ｂ側に密閉部材５０ｃを設けているが、反負荷側ステータキャン端板３２側に密閉部材５０ｃを設けるようにしてもよい。このことは、以下の例においても同様である。 In this example, the sealing member 50c is provided on the bearing support portion 10b side of the motor frame 10. However, the sealing member 50c may be provided on the anti-load side stator can end plate 32 side. The same applies to the following examples.

上記の構成により、反負荷側ステータキャン端板３２及び負荷側ステータキャン端板３４を有するステータキャン２４とモータフレーム１０との間に気密なステータ室５２が形成され、ステータ１２の電機子２２は、このステータ室５２内に配置されて外部から隔離される。 With the above configuration, an airtight stator chamber 52 is formed between the stator frame 24 having the anti-load side stator can end plate 32 and the load side stator can end plate 34 and the motor frame 10, and the armature 22 of the stator 12 is In this stator chamber 52, it is isolated from the outside.

モータフレーム１０の塞板部１０ａと反負荷側ステータキャン端板３２の端面との間には、反負荷側ステータキャン端板３２の回転軸１４の軸方向に沿った移動を許容する隙間Ｓが形成されている。これにより、たとえステータキャン２４が発熱等により伸縮し、このステータキャン２４の伸縮に伴って、反負荷側ステータキャン端板３２が回転軸１４の軸方向に移動しても、この反負荷側ステータキャン端板３２の移動を隙間Ｓ内で吸収し許容することができる。 Between the cover plate portion 10a of the motor frame 10 and the end face of the anti-load side stator can end plate 32, there is a gap S that allows the anti-load side stator can end plate 32 to move along the axial direction of the rotary shaft 14. Is formed. Accordingly, even if the stator can 24 expands and contracts due to heat generation or the like, and the anti-load side stator can end plate 32 moves in the axial direction of the rotating shaft 14 as the stator can 24 expands and contracts, the anti-load side stator The movement of the can end plate 32 can be absorbed and allowed in the gap S.

この例のキャンドモータにあっては、図２に示すように、先ずモータフレーム１０の所定位置に電機子２２を焼嵌め等により固定する。一方、ステータキャン２４にあっては、この反負荷側端部に反負荷側ステータキャン端板３２を、負荷側端部に負荷側ステータキャン端板３４をそれぞれ固着しておく。そして、反負荷側ステータキャン端板３２及び負荷側ステータキャン端板３４をそれぞれ固着したステータキャン２４を、電機子２２の内周面に向け反負荷側ステータキャン端板３２を挿入端として挿入し、反負荷側ステータキャン端板３２を軸受支持部１０ｂの凹状部１０ｃの内部に配置した密閉部材５０ｃを圧接させる。これによって、反負荷側ステータキャン端板３２と軸受支持部１０ｂとの間を密閉部材５０ｃで密閉する。次に、ロータ１６を挿入した後、負荷側軸受ブラケット４０をモータフレーム１０にボルト４６を締め付けて固定し、このボルト４６の締め付けに伴って、負荷側ステータキャン端板３４をその外周部をモータフレーム１０と負荷側軸受ブラケット４０との間に挟持して固定する。これによって、ステータの組み込み作業が完了する。 In the canned motor of this example, as shown in FIG. 2, first, the armature 22 is fixed to a predetermined position of the motor frame 10 by shrink fitting or the like. On the other hand, in the stator can 24, the anti-load side stator can end plate 32 is fixed to the anti-load side end portion, and the load side stator can end plate 34 is fixed to the load side end portion. Then, the stator can 24 to which the anti-load side stator can end plate 32 and the load side stator can end plate 34 are fixed is inserted toward the inner peripheral surface of the armature 22 with the anti-load side stator can end plate 32 as the insertion end. The sealing member 50c in which the anti-load side stator can end plate 32 is disposed inside the concave portion 10c of the bearing support portion 10b is brought into pressure contact. Thereby, the space between the anti-load side stator can end plate 32 and the bearing support portion 10b is sealed by the sealing member 50c. Next, after the rotor 16 is inserted, the load side bearing bracket 40 is fixed to the motor frame 10 by tightening bolts 46, and as the bolts 46 are tightened, the load side stator can end plate 34 is moved around the outer periphery of the motor. The frame 10 and the load side bearing bracket 40 are clamped and fixed. This completes the stator assembly operation.

この例によれば、電機子２２及びステータキャン２４を有するステータ１２の組立てや分解を容易かつ迅速に行い、しかも、反負荷側ステータキャン端板３２と軸受支持部１０ｂとの間の溶接作業やステータキャン２４の拡径作業等を不要となすことができる。これによって、低コストかつ簡便にキャンドモータの製造及び分解・組立てを行うことができる。 According to this example, the stator 12 having the armature 22 and the stator can 24 can be easily and quickly assembled and disassembled, and the welding operation between the anti-load side stator can end plate 32 and the bearing support portion 10b can be performed. The diameter expansion work of the stator can 24 can be made unnecessary. As a result, the canned motor can be manufactured, disassembled and assembled easily at low cost.

図３は、本発明の他の実施形態のキャンドモータポンプを示す。この例の図１に示すキャンドモータと異なる点は、以下の通りである。すなわち、モータフレーム１０として、略円筒状のものを使用し、モータフレーム１０の反負荷側端部に反負荷側軸受ブラケット６０をボルト６２を締め付けて固定するよう構成し、この反負荷側軸受ブラケット６０の軸受支持部６０ａで反負荷側軸受３６を固定するようにしている。軸受支持部６０ａの外周面には凹状部６０ｂが設けられ、この凹状部６０ｂ内に、反負荷側ステータキャン端板３２に圧接して軸受支持部６０ａと反負荷側ステータキャン端板３２との間を密封する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ｃが配置されている。 FIG. 3 shows a canned motor pump according to another embodiment of the present invention. The difference from the canned motor shown in FIG. 1 in this example is as follows. That is, a substantially cylindrical shape is used as the motor frame 10, and the anti-load side bearing bracket 60 is fastened to the end of the motor frame 10 on the anti-load side by fastening the bolts 62. The anti-load side bearing 36 is fixed by 60 bearing support portions 60a. A concave portion 60b is provided on the outer peripheral surface of the bearing support portion 60a, and the bearing support portion 60a and the anti-load side stator can end plate 32 are brought into pressure contact with the anti-load side stator can end plate 32 in the concave portion 60b. A sealing member 50c made of, for example, a rubber O-ring that seals the gap is disposed.

また、クランプリング６４が備えられ、このクランプリング６４をモータフレーム１０にボルト６６を締め付けて固定することで、負荷側ステータキャン端板３４の外周部及び負荷側軸受ブラケット４０の外周部をモータフレーム１０とクランプリング６４で挟持して、負荷側ステータキャン端板３４及び負荷側軸受ブラケット４０を固定するようにしている。 Further, a clamp ring 64 is provided, and the clamp ring 64 is fixed to the motor frame 10 by tightening bolts 66 so that the outer periphery of the load side stator can end plate 34 and the outer periphery of the load side bearing bracket 40 are connected to the motor frame. 10 and then sandwiched between clamping ring 64, so as to secure the load-side stator can end plate 34 and the load side bearing bracket 40.

更に、ステータキャン２４の外周面の電機子２２が固着されていない非固着部分、すなわち、電機子２２のステータコア１８と負荷側ステータキャン端板３４との間、及び電機子２２のステータコア１８と反負荷側ステータキャン端板３２の先端との間には、厚肉円筒状の負荷側補強管６８ａ及び反負荷側補強管６８ｂがそれぞれ配置されている。これによって、ステータキャン２４の電機子非固着部分は、補強管６８ａ，６８ｂによって補強されている。 Further, the non-fixed portion of the outer peripheral surface of the stator can 24 where the armature 22 is not fixed, that is, between the stator core 18 of the armature 22 and the load-side stator can end plate 34 and opposite to the stator core 18 of the armature 22. A thick-walled cylindrical load-side reinforcing tube 68a and an anti-load-side reinforcing tube 68b are disposed between the tip of the load-side stator can end plate 32, respectively. Accordingly, the armature non-fixed portion of the stator can 24 is reinforced by the reinforcing pipes 68a and 68b.

この例によれば、反負荷側軸受ブラケット６０を取付けることなく、モータフレーム１０の反負荷側端部を開放させた状態で、反負荷側ステータキャン端板３２、負荷側ステータキャン端板３４及び負荷側補強管６８ａを予め取付けたステータキャン２４を所定の位置に配置した後、ステータキャン２４に反負荷側補強管６８ｂを嵌着等で取付ける。しかる後、反負荷側軸受ブラケット６０を取付けることで、補強管６８ａ，６８ｂを所定の位置に配置する。これにより、ステータキャン２４の外周面の電機子非固着部分を該部分に溶接することなく装着して配置した補強管６８ａ，６８ｂで補強することができる。 According to this example, the anti-load side stator can end plate 32, the load side stator can end plate 34, After the stator can 24 with the load side reinforcing pipe 68a attached in advance is arranged at a predetermined position, the anti-load side reinforcing pipe 68b is attached to the stator can 24 by fitting or the like. Thereafter, the anti-load-side bearing bracket 60 is attached to arrange the reinforcing tubes 68a and 68b at predetermined positions. Thereby, the armature non-fixed portion of the outer peripheral surface of the stator can 24 can be reinforced by the reinforcing pipes 68a and 68b that are mounted and arranged without welding to the portion.

このように、反負荷側軸受ブラケット６０をモータフレーム１０と別体で構成することで、ステータキャン２４の変形の影響を受けないように反負荷側軸受ブラケット６０をステータキャン２４と分離させ、モータフレーム１０に独立して固定することができる。しかも、ステータキャン２４の外周面の電機子非固着部分に補強管６８ａ，６８ｂを配置することで、ステータキャン２４の肉厚を極力薄して、渦電流損を低減した高効率なキャンドモータとすることができる。 Thus, by configuring the anti-load side bearing bracket 60 separately from the motor frame 10, the anti-load side bearing bracket 60 is separated from the stator can 24 so as not to be affected by the deformation of the stator can 24, and the motor The frame 10 can be fixed independently. In addition, by arranging the reinforcing tubes 68a and 68b in the armature non-fixed portion of the outer peripheral surface of the stator can 24, the thickness of the stator can 24 can be reduced as much as possible, and a highly efficient canned motor with reduced eddy current loss. can do.

図４は、本発明の更に他の実施形態のキャンドモータを示す。この例の図３に示す例と異なる点は、反負荷側補強管６８ｂの端部をモータフレーム１０に嵌入させて反負荷側補強管６８ｂをモータフレーム１０に固定するようにしている点にある。そして、反負荷側軸受ブラケット６０の外周面とモータフレーム１０と該反負荷側軸受ブラケット６０を挿入させる開口部の内周面との間に、反負荷側ステータキャン端板３２の回転軸１４の軸方向に沿った移動を許容する隙間Ｓが形成されている。 FIG. 4 shows a canned motor according to still another embodiment of the present invention. 3 is different from the example shown in FIG. 3 in that the end of the anti-load side reinforcing tube 68b is fitted into the motor frame 10 and the anti-load side reinforcing tube 68b is fixed to the motor frame 10. . And between the outer peripheral surface of the anti-load side bearing bracket 60 and the motor frame 10 and the inner peripheral surface of the opening for inserting the anti-load side bearing bracket 60, the rotating shaft 14 of the anti-load side stator can end plate 32 is provided. A gap S that allows movement along the axial direction is formed.

この例によれば、図５に示すように、先ずモータフレーム１０に端部を嵌入させて該モータフレーム１０に反負荷側補強管６８ｂを固定し、更にモータフレーム１０の所定位置に電機子２２を焼嵌め等により固定にする。一方、ステータキャン２４にあっては、この反負荷側端部に反負荷側ステータキャン端板３２を、負荷側端部に負荷側ステータキャン端板３４をそれぞれ固着し、更にステータキャン２４の外周面に負荷側補強管６８ａを取付けておく。そして、この反負荷側ステータキャン端板３２、負荷側ステータキャン端板３４及び負荷側補強管６８ａを有するステータキャン２４を、電機子２２の内周面に向け反負荷側ステータキャン端板３２を挿入端としてモータフレーム１０の負荷側端部から挿入し、反負荷側軸受３６を取付けた反負荷側軸受ブラケット６０をモータフレーム１０の内部に反負荷側端部から挿入する。これによって、反負荷側ステータキャン端板３２を軸受支持部６０ａの凹状部６０ｂの内部に配置した密閉部材５０ｃを圧接させ、反負荷側ステータキャン端板３２と軸受支持部６０ａとの間を密閉部材５０ｃで密閉する。次に、ロータ１６を挿入した後、負荷側軸受ブラケット４０を所定の位置に配置し、クランプリング６４をモータフレーム１０にボルト６６を締め付けて固定し、このボルト６６の締め付けに伴って、負荷側ステータキャン端板３４及び負荷側軸受ブラケット４０をそれらの外周部をモータフレーム１０とクランプリング６４との間に挟持して固定する。これによって、ステータの組み込み作業が完了する。 According to this example, as shown in FIG. 5, first, an end portion is fitted into the motor frame 10 to fix the anti-load side reinforcing pipe 68 b to the motor frame 10, and the armature 22 is further fixed to a predetermined position of the motor frame 10. Is fixed by shrink fitting. On the other hand, in the stator can 24, the anti-load side stator can end plate 32 is fixed to the anti-load side end portion, and the load side stator can end plate 34 is fixed to the load side end portion. The load side reinforcement pipe 68a is attached to the surface. The stator can 24 having the anti-load side stator can end plate 32, the load side stator can end plate 34 and the load side reinforcing pipe 68 a is directed toward the inner peripheral surface of the armature 22, and the anti load side stator can end plate 32 is The insertion end is inserted from the load side end portion of the motor frame 10, and the antiload side bearing bracket 60 to which the antiload side bearing 36 is attached is inserted into the motor frame 10 from the antiload side end portion. As a result, the sealing member 50c in which the anti-load side stator can end plate 32 is disposed inside the concave portion 60b of the bearing support 60a is brought into pressure contact, and the anti-load side stator can end plate 32 and the bearing support 60a are sealed. Sealed with the member 50c. Next, after inserting the rotor 16, the load side bearing bracket 40 is disposed at a predetermined position, and the clamp ring 64 is fixed to the motor frame 10 by tightening a bolt 66. As the bolt 66 is tightened, the load side bearing bracket 40 is fixed. The stator can end plate 34 and the load-side bearing bracket 40 are fixed by sandwiching their outer peripheral portions between the motor frame 10 and the clamp ring 64. This completes the stator assembly operation.

このように、モータフレーム１０に端部を嵌入させて反負荷側補強管６８ｂを該モータフレーム１０に予め固定することで、キャンドモータの組立てをより容易かつ迅速に行うことができる。 Thus, the can motor can be assembled more easily and quickly by fitting the end portion into the motor frame 10 and fixing the anti-load side reinforcing pipe 68b to the motor frame 10 in advance.

図６は図５に示すキャンドモータとほぼ同様な構成のキャンドモータとポンプを一体にした、本発明の実施形態のキャンドモータポンプを示す。すなわち、このキャンドモータポンプは、回転軸１４として、軸方向に沿って延びる中心穴１４ａを有する円筒管が使用されている。そして、回転軸１４の出力端には羽根車７０が固定され、この羽根車７０の周囲は、吸入口７２ａと吐出し口（図示せず）を有するポンプケーシング７２で包囲されている。ポンプケーシング７２の背面に負荷側軸受ブラケット４０が位置している。 FIG. 6 shows a canned motor pump according to an embodiment of the present invention, in which a canned motor and a pump having substantially the same configuration as the canned motor shown in FIG. 5 are integrated. That is, in this canned motor pump, a cylindrical tube having a center hole 14a extending in the axial direction is used as the rotating shaft 14. An impeller 70 is fixed to the output end of the rotating shaft 14, and the periphery of the impeller 70 is surrounded by a pump casing 72 having a suction port 72a and a discharge port (not shown). The load side bearing bracket 40 is located on the back surface of the pump casing 72.

ポンプケーシング７２は、ボルト７４を介してモータフレーム１０に固定され、このポンプケーシング７２のモータフレーム１０への固定に伴って、負荷側ステータキャン端板３４及び負荷側軸受ブラケット４０がそれらの外周部をポンプケーシング７２とモータフレーム１０との間に挟持されて固定されるように構成されている。そして、負荷側軸受ブラケット４０とポンプケーシング７２との間に、負荷側軸受ブラケット４０とポンプケーシング７２との間を密閉する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ｄが介装されている。 The pump casing 72 is fixed to the motor frame 10 via bolts 74. As the pump casing 72 is fixed to the motor frame 10, the load-side stator can end plate 34 and the load-side bearing bracket 40 have their outer peripheral portions. Are fixed between the pump casing 72 and the motor frame 10. Between the load side bearing bracket 40 and the pump casing 72, a sealing member 50d made of, for example, a rubber O-ring that seals between the load side bearing bracket 40 and the pump casing 72 is interposed.

負荷側軸受ブラケット４０には、ポンプケーシング７２内の取扱流体をステータキャン２４の内部に導く液通路４０ａが設けられ、反負荷側軸受ブラケット６０の軸受支持部６０ａには、ステータキャン２４の内部に流入した取扱流体を該反負荷側軸受ブラケット６０と回転軸１４の端部との間に区画された空間に導く切欠きからなる液通路６０ｃが設けられている。 The load-side bearing bracket 40 is provided with a liquid passage 40 a that guides the fluid handled in the pump casing 72 to the inside of the stator can 24, and the bearing support portion 60 a of the anti-load-side bearing bracket 60 has an inside of the stator can 24. There is provided a liquid passage 60c formed of a notch that guides the inflow handling fluid to a space defined between the anti-load side bearing bracket 60 and the end of the rotary shaft 14.

このキャンドモータポンプによれば、キャンドモータの駆動に伴って、羽根車７０が回転軸１４と一体に回転し、この回転軸１４の回転に伴って、取扱流体が吸込口７２ａからポンプケーシング７２の内部に吸込まれ、昇圧されてポンプケーシング７２の吐出し口から外部に吐出される。ポンプケーシング７２の内部に流入した取扱流体の一部は、負荷側軸受ブラケット４０の液通路４０ａ、及び負荷側軸受４２と回転軸１４との間を通って、ステータキャン２４の内部に流入し、ステータキャン２４とロータ１６との間の隙間を通った後、負荷側軸受ブラケット６０の液通路６０ｃ、及び反負荷側軸受３６と回転軸１４との間を通って、反負荷側軸受ブラケット６０と回転軸１４の端部との間に区画された空間に流入する。そして、回転軸１４の中心穴１４ａを通って、羽根車７０の内部に戻される。 According to this canned motor pump, the impeller 70 rotates integrally with the rotating shaft 14 as the canned motor is driven, and the handled fluid flows from the suction port 72a to the pump casing 72 as the rotating shaft 14 rotates. The air is sucked into the interior, boosted, and discharged from the discharge port of the pump casing 72 to the outside. Part of the handled fluid that has flowed into the pump casing 72 flows into the interior of the stator can 24 through the liquid passage 40a of the load-side bearing bracket 40 and between the load-side bearing 42 and the rotary shaft 14, After passing through the gap between the stator can 24 and the rotor 16, the liquid passage 60 c of the load side bearing bracket 60, and between the antiload side bearing 36 and the rotary shaft 14, the antiload side bearing bracket 60 and It flows into the space defined between the end of the rotating shaft 14. Then, it returns to the inside of the impeller 70 through the center hole 14 a of the rotating shaft 14.

このキャンドモータポンプによれば、モータフレーム１０は、キャンドモータポンプの取扱流体と接液することなく、安価な非耐食性材料（鋳鉄等）で構成できるようになり、安価で信頼性が高く、また高効率でリサイクル性も高いモータフレームとなる。しかも、特に負荷側ステータキャン端板３４と負荷側軸受ブラケット４０をそれらの外周部をポンプケーシング７２とモータフレーム１０との間に挟持して固定することにより、キャンドモータポンプを容易且つ簡便に組立て可能と成して、キャンドモータポンプのコストダウンを図ることができる。 According to this canned motor pump, the motor frame 10 can be made of an inexpensive non-corrosion resistant material (such as cast iron) without being in contact with the fluid handled by the canned motor pump, and is inexpensive and highly reliable. The motor frame is highly efficient and highly recyclable. In addition, the canned motor pump can be assembled easily and easily by fixing the load side stator can end plate 34 and the load side bearing bracket 40 by sandwiching the outer peripheral portion between the pump casing 72 and the motor frame 10. As a result, the cost of the canned motor pump can be reduced.

図７は、本発明の他の実施形態のキャンドモータを示す。この例の図４に示すキャンドモータと異なる点は、以下の通りである。すなわち、図７に示すキャンドモータは、図４に示すような構造のキャンドモータの負荷側と反負荷側とを入れ替えた構造となっており、回転軸１４の出力側（図７の左側）に、回転軸１４を回転自在に支承する負荷側軸受４２を固定する負荷側軸受ブラケット４０が、回転軸１４の反出力側（図７の右側）に、回転軸１４を回転自在に支承する反負荷側軸受３６を固定する反負荷側軸受ブラケット６０がそれぞれ配置されている。そして、負荷側軸受ブラケット４０の内部を回転軸１４が貫通して外部に延び、反負荷側軸受ブラケット６０の側方は、図４に示すクランプリング６４とほぼ同様にして取付けられる、略円板状の塞板８０で閉塞されている。 FIG. 7 shows a canned motor according to another embodiment of the present invention. The difference from the canned motor shown in FIG. 4 in this example is as follows. That is, the canned motor shown in FIG. 7 has a structure in which the load side and the anti-load side of the canned motor having the structure shown in FIG. 4 are interchanged, and on the output side (left side in FIG. 7) of the rotating shaft 14. The load-side bearing bracket 40 that fixes the load-side bearing 42 that supports the rotary shaft 14 rotatably supports the anti-load that rotatably supports the rotary shaft 14 on the non-output side (right side in FIG. 7) of the rotary shaft 14. The anti-load side bearing bracket 60 which fixes the side bearing 36 is each arrange | positioned. The rotating shaft 14 extends through the inside of the load side bearing bracket 40 and extends to the outside, and the side of the anti-load side bearing bracket 60 is attached in substantially the same manner as the clamp ring 64 shown in FIG. It is obstructed by a plate-shaped closing plate 80.

更に、ステータキャン２４の負荷側（図７の左側）端部に、略円筒状の負荷側ステータキャン端板３４が、反負荷側（図７の右側）には、円板状の板材の中心に貫通穴を設けた反負荷側ステータキャン端板３２がそれぞれ固着されている。そして、円筒状の負荷側ステータキャン端板３４の内周面と負荷側軸受ブラケット４０の軸受支持部との間に、負荷側ステータキャン端板３４に圧接して負荷側軸受ブラケット４０の軸受支持部と負荷側ステータキャン端板３４との間を密封する、例えばゴム製のＯリングからなる密閉部材５０ｃが配置されている。 Further, a substantially cylindrical load-side stator can end plate 34 is provided at the load side (left side in FIG. 7) of the stator can 24, and the center of the disk-like plate material is provided on the non-load side (right side in FIG. 7). The anti-load side stator can end plate 32 provided with a through hole is fixed to each other. The bearing support of the load side bearing bracket 40 is brought into pressure contact with the load side stator can end plate 34 between the inner peripheral surface of the cylindrical load side stator can end plate 34 and the bearing support portion of the load side bearing bracket 40. A sealing member 50c made of, for example, a rubber O-ring that seals between the load portion and the load-side stator can end plate 34 is disposed.

このように、キャンドモータの負荷側と反負荷側とを入れ替えた構造を採用しても、キャンドモータを容易且つ簡便に組立て可能として、キャンドモータのコストダウンを図ることができる。なお、図１または図３に示すキャンドモータにあっても、前述とほぼ同様にして、キャンドモータの負荷側と反負荷側とを入れ替えた構造を採用してもよいことは勿論である。 Thus, even if a structure in which the load side and the anti-load side of the canned motor are switched is employed, the canned motor can be easily and simply assembled, and the cost of the canned motor can be reduced. It should be noted that the canned motor shown in FIG. 1 or FIG. 3 may of course employ a structure in which the load side and the anti-load side of the canned motor are interchanged in substantially the same manner as described above.

これまで本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術思想の範囲内において、種々の異なる形態で実施されてよいことは勿論である。 Although the embodiment of the present invention has been described so far, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is needless to say that the present invention may be implemented in various different forms within the scope of the technical idea.

１０モータフレーム
１０ｂ軸受支持部
１２ステータ
１４回転軸
１６ロータ
２２電機子
２４ステータキャン
２６永久磁石
３０ロータキャン
３２反負荷側ステータキャン端板
３４負荷側ステータキャン端板
３６反負荷側軸受
３８反負荷側スラストディスク
４０負荷側軸受ブラケット
４２負荷側軸受
４４負荷側スラストディスク
５０ａ，５０ｂ，５０ｃ，５０ｄ密閉部材（Ｏリング）
５２ステータ室
６０反負荷側軸受ブラケット
６０ａ軸受支持部
６４クランプリング
６８ａ，６８ｂ補強管
７０羽根車
７２ポンプケーシング DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Motor frame 10b Bearing support part 12 Stator 14 Rotating shaft 16 Rotor 22 Armature 24 Stator can 26 Permanent magnet 30 Rotor can 32 Anti-load side stator can end plate 34 Load side stator can end plate 36 Anti load side bearing 38 Anti load side thrust Disc 40 Load side bearing bracket 42 Load side bearing 44 Load side thrust disc 50a, 50b, 50c, 50d Sealing member (O-ring)
52 Stator chamber 60 Anti-load side bearing bracket 60a Bearing support 64 Clamp rings 68a, 68b Reinforcement pipe 70 Impeller 72 Pump casing

Claims

A stator in which a conductor is wound around a stator core is housed in a stator chamber partitioned by a stator can inside the motor frame, and is arranged rotatably on the inner peripheral side of the stator can and outputs power to the outside. In a canned motor having a rotor with a rotating shaft,
An anti-load side stator can end plate is fixed to the anti-load side end of the stator can, and a sealing member is disposed between the anti-load side stator can end plate and a fixed side member facing the end plate. Has been
A clearance is formed outside the anti-load-side stator can end plate along the axial direction of the rotating shaft to allow the anti-load-side stator can end plate to move along the axial direction of the rotating shaft. And
On the armature non-adhered portion of the outer peripheral surface of the stator can, a load side reinforcing tube and an anti-load side reinforcing tube are arranged so as to sandwich the armature,
The load-side reinforcing pipe disposed on the load side of the stator can is attached to the outer peripheral surface of the stator can, and the anti-load-side reinforcing pipe disposed on the anti-load side of the stator can has an end portion thereof A canned motor, wherein the motor frame is fixedly fitted into the motor frame .

The fixed side member is configured separately from the motor frame, and includes a counter load side bearing bracket that is disposed on the counter output side of the rotary shaft and fixes a counter load side bearing that rotatably supports the rotary shaft. canned motor according to claim 1 Symbol mounting, characterized in that.

Wherein the load-side end portion of the stator can load side stator can end plate is fixed, load the is composed of a motor frame and a separate member disposed in the output side of the rotary shaft for rotatably supporting the rotary shaft between the load side bearing bracket for fixing the side bearing and the load-side stator can end plate, canned motor according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing member is disposed.

A canned motor according to any one of claims 1 to 3 ,
An impeller mounted on an output side end of the rotating shaft of the canned motor;
A canned motor pump comprising a pump casing which houses the impeller and is fixed to the motor frame.

A canned motor according to claim 3 ;
An impeller mounted on an output side end of the rotating shaft of the canned motor;
A pump casing that houses the impeller and is fixed to the motor frame;
The canned motor pump, wherein the load side stator can end plate and the load side bearing bracket are fixed by being sandwiched between the motor frame and the pump casing.

A stator in which a conductor is wound around a stator core is housed in a stator chamber partitioned by a stator can inside the motor frame, and is arranged rotatably on the inner peripheral side of the stator can and outputs power to the outside. In a canned motor having a rotor with a rotating shaft,
A cylindrical first end plate is fixed to one end portion along the axial direction of the stator can, and a disc-shaped second end plate is fixed to the other end portion, respectively.
Between the motor frame or member fixed to the motor frame to face the inner peripheral surface and the inner peripheral surface of the first end plate of said cylindrical first end plate, the sealing member is disposed ,
A gap that allows movement of the first end plate along the axial direction of the rotary shaft is formed outward of the first end plate along the axial direction of the rotary shaft.
On the armature non-adhered portion of the outer peripheral surface of the stator can, a load side reinforcing tube and an anti-load side reinforcing tube are arranged so as to sandwich the armature,
The load-side reinforcing pipe disposed on the load side of the stator can is attached to the outer peripheral surface of the stator can, and the anti-load-side reinforcing pipe disposed on the anti-load side of the stator can has an end portion thereof A canned motor, wherein the motor frame is fixedly fitted into the motor frame .