JP5526891B2 - Phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive - Google Patents

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Description

本発明はフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤に関し、特に環境に対する負荷が高いとされる芳香族系溶剤や塩素系溶剤を使用しないフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤に関する。   The present invention relates to a phenol resin / polyvinyl acetal resin-based adhesive, and particularly to a phenol resin / polyvinyl acetal resin-based adhesive that does not use an aromatic solvent or a chlorine-based solvent, which is considered to have a high environmental load.

フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤(フェノリック−ビニル系接着剤)はフェノール樹脂の耐熱性とポリビニルアセタール樹脂の可撓性を有する接着剤である。耐熱性と靭性があり、金属に対する接着性に優れている。   A phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive (phenolic-vinyl adhesive) is an adhesive having heat resistance of phenol resin and flexibility of polyvinyl acetal resin. It has heat resistance and toughness, and has excellent adhesion to metals.

プリント配線用銅張積層板は銅箔とフェノール樹脂等の基材を積層したものであるが、回路作成後ハンダ浴に浸漬されるため耐熱性が必要であり、また回路作成された基板に穴あけ加工がされるので靭性が必要とされる。このため、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤は特許文献1や特許文献2に記載されているように、古くから銅箔とフェノール樹脂等の基材の接着に使用されている。   Copper-clad laminates for printed wiring are made by laminating copper foil and a phenolic resin base material. However, heat resistance is required because the circuit board is immersed in a solder bath, and holes are made in the circuit board. Toughness is required because it is processed. For this reason, as described in Patent Document 1 and Patent Document 2, a phenol resin / polyvinyl acetal resin-based adhesive has long been used for bonding a copper foil and a substrate such as a phenol resin.

また、乗用車、トラックなどの車両用ディスクブレーキやドラムブレーキは、ブレーキ操作でブレーキの摩擦材とディスクまたはドラムが接触して生じる摩擦熱により、ディスクまたはドラムや摩擦材の周辺が高温に曝される。プレッシャープレート等の金属性のブレーキ部材と摩擦材は接着剤で接合されることが多い。そのため、制動部材の組立てに用いられる接着剤には耐熱性が必要とされる。一方、ブレーキをかけた時の衝撃で制動部材が破壊しないよう、制動部材の組立てに用いる接着剤には可撓性も必要とされる。このため、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤は特許文献3に記載されているように、金属製のブレーキ部材と摩擦材との接着にも使用されている。   In addition, disc brakes and drum brakes for vehicles such as passenger cars and trucks are exposed to high temperatures around the disc or drum or friction material due to frictional heat generated when the brake friction material and the disc or drum come into contact with each other during brake operation. . A metal brake member such as a pressure plate and a friction material are often joined with an adhesive. Therefore, heat resistance is required for the adhesive used for assembling the braking member. On the other hand, the adhesive used for assembling the braking member is required to be flexible so that the braking member is not broken by an impact when the brake is applied. For this reason, as described in Patent Document 3, the phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive is also used for bonding a metal brake member and a friction material.

フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を上記用途に使用する場合には、溶剤に溶解して使用することが望ましい。特許文献1〜特許文献3にあるように、溶媒としてトルエン等の芳香族化合物溶媒やジクロロメタン等のハロゲン化物溶媒が使用されている。特に、トルエンとエタノールの混合溶媒が多くの特許文献の実施例で使用されている。   When the phenol resin / polyvinyl acetal resin is used for the above-mentioned purposes, it is desirable to use it dissolved in a solvent. As described in Patent Documents 1 to 3, aromatic solvents such as toluene and halide solvents such as dichloromethane are used as the solvent. In particular, a mixed solvent of toluene and ethanol is used in many examples of patent documents.

しかしながらこれらの溶媒は環境問題を有しており、使用しないことが望ましい。しかしながら、一般的な工業用溶剤であって毒性が小さい溶剤であるメチルアセテート、エチルアセテート、ブチルアセテートなどのエステル類、メチルエチルケトン、アセトンなどのケトン類では、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を十分に溶解することができない。特に、ポリビニルアセタール樹脂として、耐熱性に優れるポリビニルホルマール樹脂を使用した場合、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を十分に溶解することができる環境問題が小さい溶媒は見いだされていない   However, these solvents have environmental problems and should not be used. However, phenols and polyvinyl acetal resins are sufficiently dissolved in esters such as methyl acetate, ethyl acetate, and butyl acetate, and ketones such as methyl ethyl ketone and acetone, which are general industrial solvents and have low toxicity. I can't. In particular, when a polyvinyl formal resin having excellent heat resistance is used as the polyvinyl acetal resin, a solvent having a small environmental problem that can sufficiently dissolve the phenol resin / polyvinyl acetal resin has not been found.

特許文献4では、溶媒を用いない粉末状フェノール樹脂系接着剤が提案されている。この接着剤は溶剤若しくは水分を揮発させずに接着できる利点を有するが、塗布量の調整が困難であり、ドラムブレーキ用のプレッシャープレートのように塗布面が湾曲している場合、容易に塗布できない。   Patent Document 4 proposes a powdery phenol resin adhesive that does not use a solvent. This adhesive has the advantage that it can be bonded without volatilizing solvent or moisture, but it is difficult to adjust the coating amount, and when the coating surface is curved like a pressure plate for a drum brake, it cannot be easily applied. .

特公昭42−026400号公報Japanese Examined Patent Publication No. 42-026400 特公昭48−012068号公報Japanese Patent Publication No. 48-012068 特開昭63−022882号公報JP 63-022882 A 特開平5−65468号公報JP-A-5-65468

本発明の目的は、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤であって、毒性や環境問題が小さい溶液型接着剤を提供することにある。本発明の他の目的は毒性や環境問題が小さいフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤であって、熱間接着強さ及び熱老化後の常態接着強さに接着剤を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a solution-type adhesive which is a phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive and has low toxicity and environmental problems. Another object of the present invention is to provide a phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive having low toxicity and environmental problems, and to provide an adhesive having a hot adhesive strength and a normal adhesive strength after heat aging.

本発明者はフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶媒として炭酸エステル及びメタノールからなる混合溶媒を使用すると、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解することができ、また、得られた接着剤の熱間接着強さ及び熱老化後の常態接着強さが優れることを見出した。すなわち、本発明は次のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤およびこの接着剤を使用した制動部材の組立方法である。   The present inventor can dissolve the phenol resin / polyvinyl acetal resin as a solvent for the phenol resin / polyvinyl acetal resin, and can dissolve the phenol resin / polyvinyl acetal resin. And normal adhesion strength after heat aging was found to be excellent. That is, the present invention is the following phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive and a method for assembling a braking member using the adhesive.

(1)(A)ポリビニルアセタール樹脂を100重量部、
(B)フェノール樹脂を30〜300重量部、
(C)炭酸エステルを100〜500重量部、及び
(D)メタノールを10〜200重量部含有することを特徴とするフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。
(1) (A) 100 parts by weight of polyvinyl acetal resin,
(B) 30 to 300 parts by weight of phenol resin,
(C) Carbonate ester is contained in 100 to 500 parts by weight, and (D) methanol is contained in 10 to 200 parts by weight. A phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive.

(2)前記(A)ポリビニルアセタール樹脂がポリビニルホルマール樹脂及びポリビニルブチラール樹脂から選ばれる少なくとも1種であることを特徴とする(1)記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (2) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to (1), wherein the polyvinyl acetal resin (A) is at least one selected from polyvinyl formal resins and polyvinyl butyral resins.

(3)前記(A)ポリビニルアセタール樹脂がポリビニルホルマール樹脂であることを特徴とする(2)記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (3) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to (2), wherein the polyvinyl acetal resin (A) is a polyvinyl formal resin.

(4)前記ポリビニルホルマール樹脂が重量平均分子量50,000以上のポリビニルホルマール樹脂であることを特徴とする(3)記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (4) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to (3), wherein the polyvinyl formal resin is a polyvinyl formal resin having a weight average molecular weight of 50,000 or more.

(5)前記(B)フェノール樹脂がレゾール型フェノール樹脂であることを特徴とする(1)〜(4)のいずれか1つに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (5) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to any one of (1) to (4), wherein the (B) phenol resin is a resol type phenol resin.

(6)前記(C)炭酸エステルがエチレンカーボネート、1,2−プロピレンカーボネート、ジメチルカーボネート、エチルメチルカーボネート及びジエチルカーボネートから選ばれる少なくとも1種であることを特徴とする(1)〜(5)のいずれか1つに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (6) The carbonic acid ester (C) is at least one selected from ethylene carbonate, 1,2-propylene carbonate, dimethyl carbonate, ethyl methyl carbonate, and diethyl carbonate. The phenol resin / polyvinyl acetal resin-based adhesive according to any one of the above.

(7)前記(C)炭酸エステルがジメチルカーボネートであることを特徴とする(6)記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (7) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to (6), wherein the carbonic acid ester (C) is dimethyl carbonate.

(8)制動部材の組立てを用途とする(1)〜(7)のいずれか1つに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (8) The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to any one of (1) to (7), which is used for assembling a braking member.

(9)(8)記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤を用いて制動部材を組立てることを特徴とする制動部材の組立方法。 (9) A braking member assembly method comprising assembling a braking member using the phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive according to (8).

本発明のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤はトルエン、キシレン、ジオキサン及び塩素系溶剤を使用しないので環境負荷を低減し、刺激性、毒性、環境汚染性、臭気のいずれにおいても問題が少なく、安全性を高めるという効果を有する。また、熱間接着強さ及び熱老化後の常態接着強さが優れており、プリント配線用銅張積層板の金属との接着や制動部材組立用接着剤として使用することができる。   The phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive of the present invention does not use toluene, xylene, dioxane and chlorinated solvents, so it reduces the environmental burden, and there are few problems in any of irritation, toxicity, environmental pollution, and odor. It has the effect of increasing safety. Moreover, the hot bond strength and the normal bond strength after heat aging are excellent, and it can be used as an adhesive for bonding a copper-clad laminate for printed wiring to a metal or as a brake member assembly.

本発明の接着剤を用いたディスクブレーキ1の断面図である。It is sectional drawing of the disc brake 1 using the adhesive agent of this invention. 本発明の接着剤を用いたドラムブレーキ20の断面図である。It is sectional drawing of the drum brake 20 using the adhesive agent of this invention.

本発明に用いる(A)ポリビニルアセタール樹脂は、ポリビニルアルコールをアルデヒドでアセタール化した樹脂の総称である。   The (A) polyvinyl acetal resin used in the present invention is a general term for resins obtained by acetalizing polyvinyl alcohol with an aldehyde.

ポリビニルアセタール樹脂としては、たとえば、一般式

Figure 0005526891
(式中、R1は水素原子またはアルキル基を示す。)
で表されるビニルアセタール単位(1)を主体とし、一般式
Figure 0005526891
で表されるビニルアルコール単位(2)、および場合により一般式
Figure 0005526891
(式中、R2は水素原子、アルキル基またはアルコキシ基を示す。)
で表されるビニルカルボキシレート単位(3)を繰り返し単位として含む重合体が挙げられる。このポリビニルアセタール樹脂のうち、ビニルアセタール単位(1)を50〜90重量%、ビニルアルコール単位(2)を0.1〜20重量%およびビニルカルボキシレート単位(3)を5〜20重量%の割合でそれぞれ含むものは、入手が容易である。 Examples of the polyvinyl acetal resin include a general formula
Figure 0005526891
(In the formula, R 1 represents a hydrogen atom or an alkyl group.)
Mainly composed of vinyl acetal unit (1) represented by general formula
Figure 0005526891
A vinyl alcohol unit (2) represented by
Figure 0005526891
(In the formula, R2 represents a hydrogen atom, an alkyl group or an alkoxy group.)
The polymer which contains the vinyl carboxylate unit (3) represented by these as a repeating unit is mentioned. In this polyvinyl acetal resin, the proportion of vinyl acetal unit (1) is 50 to 90% by weight, vinyl alcohol unit (2) is 0.1 to 20% by weight and vinyl carboxylate unit (3) is 5 to 20% by weight. Each of these is easy to obtain.

上記繰り返し単位(1)〜(3)を含むポリビニルアセタール樹脂の具体例としては、たとえば、ポリビニルホルマール(ビニルアセタール単位(1)におけるR1=水素原子、ビニルカルボキシレート単位(3)におけるR2=メチル基)、ポリビニルアセトアセタール(ビニルアセタール単位(1)におけるR1=メチル基、ビニルカルボキシレート単位(3)におけるR2=メチル基)、ポリビニルプロピラール(ビニルアセタール単位(1)におけるR1=エチル基、ビニルカルボキシレート単位(3)におけるR2=メチル基)、ポリビニルブチラール(ビニルアセタール単位(1)におけるR1=プロピル基、ビニルカルボキシレート単位(3)におけるR2=メチル基)などが挙げられる。これらの中でも、ポリビニルホルマールは耐熱性に優れており制動部材組立用接着剤に、また、ポリビニルブチラールはプリント配線用銅張積層板によく使用される。ポリビニルホルマールは耐熱性に優れているが、有機溶媒への溶解性が小さい。従って本発明の接着剤はポリビニルホルマールを使用する場合であっても、ポリビニルホルマールが十分に溶解した接着剤を得ることができ、制動部材組立用接着剤に特に好適である。   Specific examples of the polyvinyl acetal resin containing the repeating units (1) to (3) include, for example, polyvinyl formal (R1 = hydrogen atom in the vinyl acetal unit (1), R2 = methyl group in the vinyl carboxylate unit (3). ), Polyvinyl acetoacetal (R1 = vinyl group in vinyl acetal unit (1), R2 = methyl group in vinyl carboxylate unit (3)), polyvinyl propylal (R1 in vinyl acetal unit (1) = ethyl group, vinylcarboxyl) R2 = methyl group in the rate unit (3), polyvinyl butyral (R1 = propyl group in the vinyl acetal unit (1), R2 = methyl group in the vinyl carboxylate unit (3)) and the like. Among these, polyvinyl formal is excellent in heat resistance and is often used for an adhesive for assembling a braking member, and polyvinyl butyral is often used for a copper-clad laminate for printed wiring. Polyvinyl formal is excellent in heat resistance, but has low solubility in organic solvents. Therefore, the adhesive of the present invention can obtain an adhesive in which polyvinyl formal is sufficiently dissolved even when polyvinyl formal is used, and is particularly suitable as an adhesive for assembling a braking member.

ポリビニルアセタール樹脂のビニルアルコール単位(2)の含有量は、好ましくは0.1〜20重量%、さらに好ましくは0.5〜10重量%、特に好ましくは1〜7重量%である。ビニルアルコール単位(2)の含有量が0.1重量%よりも少ないと、ポリビニルアセタール樹脂の接着性が低下するおそれがある。一方、20重量%を超えると、接着剤の不揮発分が低くなり過ぎるおそれがある。ところで、ポリビニルアセタール樹脂中のビニルアルコール単位(2)の含有量は、ポリビニルアセタール樹脂の種類およびその製法に依存し、たとえば、ポリビニルブチラールで10〜20重量%、ポリビニルホルマールで5重量%前後であり、ポリビニルホルマールの方が好ましい。もちろん、その他のポリビニルアセタール樹脂であっても、ビニルアルコール単位(2)の含有量を前記範囲内に調整できれば、ポリビニルホルマールと同様に好適に使用できる。   The content of the vinyl alcohol unit (2) in the polyvinyl acetal resin is preferably 0.1 to 20% by weight, more preferably 0.5 to 10% by weight, and particularly preferably 1 to 7% by weight. If the content of the vinyl alcohol unit (2) is less than 0.1% by weight, the adhesiveness of the polyvinyl acetal resin may be lowered. On the other hand, if it exceeds 20% by weight, the nonvolatile content of the adhesive may be too low. By the way, the content of the vinyl alcohol unit (2) in the polyvinyl acetal resin depends on the kind of the polyvinyl acetal resin and the production method thereof, and is, for example, about 10 to 20% by weight for polyvinyl butyral and about 5% by weight for polyvinyl formal. Polyvinyl formal is preferred. Of course, other polyvinyl acetal resins can be suitably used in the same manner as polyvinyl formal if the content of the vinyl alcohol unit (2) can be adjusted within the above range.

本発明に係るポリビニルアセタール樹脂において、ビニルアセタール単位(1)の含有量は、好ましくは50〜99重量%、さらに好ましくは60〜95重量%、特に好ましくは75〜95重量%の範囲から適宜選択される。   In the polyvinyl acetal resin according to the present invention, the content of the vinyl acetal unit (1) is preferably selected from the range of preferably 50 to 99% by weight, more preferably 60 to 95% by weight, and particularly preferably 75 to 95% by weight. Is done.

ポリビニルアセタール樹脂の分子量は、原料のポリビニルアルコールの分子量に依存し、原料のビニルアルコールの数平均重合度で示すと、好ましくは50〜5,000、さらに好ましくは100〜4,000、特に好ましくは300〜3,000である。ポリビニルアセタール樹脂の分子量が小さすぎると接着剤の接着性が損なわれるおそれがある。重量平均分子量(ポリスチレン換算)としては10,000〜500,000、さらには20,000〜300,000、特には30,000〜200,000が好ましい。分子量が大きくなるほど有機溶媒への溶解性が小さくなり、特にポリビニルホルマールであって分子量が大きいものは有機溶媒、特に環境問題がなく沸点が低い溶媒、には溶解しにくい。しかし、本発明の接着剤は重量平均分子量が50,000以上、さらには80,000以上の高分子量のポリビニルホルマールであっても十分使用することができる。   The molecular weight of the polyvinyl acetal resin depends on the molecular weight of the raw material polyvinyl alcohol, and is preferably from 50 to 5,000, more preferably from 100 to 4,000, particularly preferably when expressed by the number average degree of polymerization of the raw material vinyl alcohol. 300-3,000. If the molecular weight of the polyvinyl acetal resin is too small, the adhesiveness of the adhesive may be impaired. The weight average molecular weight (in terms of polystyrene) is preferably 10,000 to 500,000, more preferably 20,000 to 300,000, and particularly preferably 30,000 to 200,000. As the molecular weight increases, the solubility in an organic solvent decreases. Particularly, polyvinyl formal having a high molecular weight is difficult to dissolve in an organic solvent, particularly a solvent having no environmental problem and having a low boiling point. However, the adhesive of the present invention can be sufficiently used even if it is a polyvinyl formal having a weight average molecular weight of 50,000 or more, more preferably 80,000 or more.

本発明に用いる(B)フェノール樹脂は、ノボラック型フェノール樹脂及びレゾール型フェノール樹脂のいずれでも使用することができる。また、液状、固形、粉末のいずれの形状でも使用することができる。   As the (B) phenol resin used in the present invention, either a novolac type phenol resin or a resol type phenol resin can be used. Moreover, any shape of liquid, solid, and powder can be used.

以上に例示したフェノール樹脂のうち、接着性、特に熱間接着強さ及び熱老化後の常態接着強さの観点からレゾール型フェノール樹脂が望ましい。   Of the phenol resins exemplified above, a resol type phenol resin is desirable from the viewpoints of adhesiveness, particularly hot bond strength and normal bond strength after heat aging.

(B)フェノール樹脂の使用量は、(A)ポリビニルアセタール樹脂100重量部に対し、30〜300重量部使用することが好ましく、150〜250重量部使用することがさらに好ましい。フェノール樹脂が30重量部未満では十分な耐熱性が得られず、300重量部を超えると十分な可撓性が得られず、耐衝撃性が低下する。   (B) The amount of the phenol resin used is preferably 30 to 300 parts by weight, more preferably 150 to 250 parts by weight, based on 100 parts by weight of the (A) polyvinyl acetal resin. If the phenol resin is less than 30 parts by weight, sufficient heat resistance cannot be obtained, and if it exceeds 300 parts by weight, sufficient flexibility cannot be obtained and impact resistance is lowered.

本発明に用いる(C)炭酸エステルは炭酸とアルコールとをエステル化した構造を有し、刺激性、毒性、悪臭性が低く、環境影響が非常に低い溶剤である。また、類似の構造のカルボン酸エステル溶剤に比べて引火性が非常に低く、より安全であるという特徴を有する。たとえば、酢酸エチルの引火点−4℃に対して、炭酸ジエチルの引火点は31℃であり、室温以上である。   The carbonic acid ester (C) used in the present invention has a structure in which carbonic acid and alcohol are esterified, has low irritation, toxicity and bad odor, and has a very low environmental impact. In addition, the flammability is very low as compared with a carboxylic acid ester solvent having a similar structure, and it is safer. For example, the flash point of diethyl carbonate is 31 ° C., which is higher than room temperature, compared to the flash point of ethyl acetate −4 ° C.

このため、本発明のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤は、従来使用されてきたフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤よりも、安全に作業を行なうことができる。   For this reason, the phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive of the present invention can be operated more safely than the conventionally used phenol resin / polyvinyl acetal resin adhesive.

炭酸エステルには、2つの置換基が互いに連結していない鎖状炭酸エステルと、2つの置換基が互いに連結した構造である環状炭酸エステルとがある。   The carbonate ester includes a chain carbonate ester in which two substituents are not linked to each other and a cyclic carbonate ester having a structure in which two substituents are linked to each other.

鎖状炭酸エステルとしては、ジメチルカーボネート、エチルメチルカーボネート、ジエチルカーボネート、メチルn−プロピルカーボネート、エチルn−プロピルカーボネート、ジn−プロピルカーボネート、メチルiso−プロピルカーボネート、エチルiso−プロピルカーボネート、ジiso−プロピルカーボネート、ブチルメチルカーボネート、ブチルエチルカーボネート、ブチルn−プロピルカーボネート、ジブチルカーボネート、メチル−2,2,2−トリフルオロエチルカーボネート、エチル−2,2,2−トリフルオロエチルカーボネート、ジ(2,2,2−トリフルオロエチル)カーボネート、メチル−3,3,3,2,2−ペンタフルオロプロピルカーボネート、エチル−3,3,3,2,2−ペンタフルオロプロピルカーボネート、プロピル−3,3,3,2,2−ペンタフルオロプロピルカーボネート、ジ(3,3,3,2,2−ペンタフルオロプロピル)カーボネートなどが挙げられる。   Examples of chain carbonates include dimethyl carbonate, ethyl methyl carbonate, diethyl carbonate, methyl n-propyl carbonate, ethyl n-propyl carbonate, di-n-propyl carbonate, methyl iso-propyl carbonate, ethyl iso-propyl carbonate, diiso- Propyl carbonate, butyl methyl carbonate, butyl ethyl carbonate, butyl n-propyl carbonate, dibutyl carbonate, methyl-2,2,2-trifluoroethyl carbonate, ethyl-2,2,2-trifluoroethyl carbonate, di (2, 2,2-trifluoroethyl) carbonate, methyl-3,3,3,2,2-pentafluoropropyl carbonate, ethyl-3,3,3,2,2-pentafluoropropyl Boneto, propyl -3,3,3,2,2- pentafluoro-propyl carbonate, and di (3,3,3,2,2-pentafluoro-propyl) carbonate.

環状炭酸エステルとしては、エチレンカーボネート、1,2−プロピレンカーボネート、1、3−プロピレンカーボネート、1,2−ブチレンカーボネート、2,3−ブチレンカーボネート、1,2−ペンテンカーボネート、2,3−ペンテンカーボネート、1,2−ヘキセンカーボネート、2,3−ヘキセンカーボネート、3,4−ヘキセンカーボネート、n−ブチルエチレンカーボネート、n−ヘキシルエチレンカーボネート、シクロヘキシルエチレンカーボネート、フルオロエチレンカーボネート、1,1−ジフルオロエチレンカーボネート、1,2−ジフルオロエチレンカーボネート、トリフルオロメチルエチレンカーボネート、フルオロメチルエチレンカーボネート、ジフルオロメチルエチレンカーボネート、クロロエチレンカーボネートなどが挙げられる。   Examples of cyclic carbonates include ethylene carbonate, 1,2-propylene carbonate, 1,3-propylene carbonate, 1,2-butylene carbonate, 2,3-butylene carbonate, 1,2-pentene carbonate, and 2,3-pentene carbonate. 1,2-hexene carbonate, 2,3-hexene carbonate, 3,4-hexene carbonate, n-butyl ethylene carbonate, n-hexyl ethylene carbonate, cyclohexyl ethylene carbonate, fluoroethylene carbonate, 1,1-difluoroethylene carbonate, 1,2-difluoroethylene carbonate, trifluoromethyl ethylene carbonate, fluoromethyl ethylene carbonate, difluoromethyl ethylene carbonate, chloroethylene car Sulfonate and the like.

以上に例示した炭酸エステルのうち、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶解性と接着剤の粘度の観点からは分子量が小さい炭酸エステルが望ましい。このような炭酸エステルとして、エチレンカーボネート、1,2−プロピレンカーボネート、1、3−プロピレンカーボネート、ジメチルカーボネート、エチルメチルカーボネート、ジエチルカーボネート、メチルn−プロピルカーボネート、エチル−n−プロピルカーボネート、ジ−n−プロピルカーボネート、メチルiso−プロピルカーボネート、エチルiso−プロピルカーボネート、ジiso−プロピルカーボネート、ジ−n−プロピルカーボネートなどが望ましく、エチレンカーボネート、1,2−プロピレンカーボネート、ジメチルカーボネート、エチルメチルカーボネート、ジエチルカーボネートなどがさらに望ましく、ジメチルカーボネート、ジエチルカーボネートがもっとも望ましい。   Of the carbonates exemplified above, carbonates having a small molecular weight are desirable from the viewpoints of the solubility of the phenol resin / polyvinyl acetal resin and the viscosity of the adhesive. Examples of such carbonates include ethylene carbonate, 1,2-propylene carbonate, 1,3-propylene carbonate, dimethyl carbonate, ethyl methyl carbonate, diethyl carbonate, methyl n-propyl carbonate, ethyl n-propyl carbonate, di-n. -Propyl carbonate, methyl iso-propyl carbonate, ethyl iso-propyl carbonate, diiso-propyl carbonate, di-n-propyl carbonate, etc. are desirable, ethylene carbonate, 1,2-propylene carbonate, dimethyl carbonate, ethyl methyl carbonate, diethyl Carbonate and the like are more desirable, and dimethyl carbonate and diethyl carbonate are most desirable.

鎖状炭酸エステルおよび環状炭酸エステルはそれぞれ単独で用いてもそれらを混合して用いても良い。フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶解性をさらに高めるためには、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の分子量や化学構造を特定のものに限定するか、または溶解時に加熱を行なうことによってフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解することができる。ここで、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶解性を高めるとは、たとえば、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂をより高濃度で溶解すること、ポリビニルアセタール樹脂の種類に関係なく溶解できること、溶解時に加熱する必要がないこと、溶解後、接着剤温度が低下して室温以下になってもフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の析出がないことなどを意味する。   The chain carbonate ester and the cyclic carbonate ester may be used alone or as a mixture thereof. In order to further enhance the solubility of the phenol resin / polyvinyl acetal resin, the molecular weight or chemical structure of the phenol resin / polyvinyl acetal resin is limited to a specific one, or the phenol resin / polyvinyl acetal resin is heated by being dissolved. Can be dissolved. Here, increasing the solubility of the phenol resin / polyvinyl acetal resin means, for example, that the phenol resin / polyvinyl acetal resin is dissolved at a higher concentration, can be dissolved regardless of the type of the polyvinyl acetal resin, and needs to be heated at the time of dissolution. This means that the phenol resin / polyvinyl acetal resin does not precipitate even when the adhesive temperature decreases to room temperature or lower after dissolution.

また、炭酸エステルの含有水分量は、200ppm以下、好ましくは50ppm以下、さらに好ましくは20ppm以下である。この範囲にあれば、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の含有水分量が低く抑えられて好ましい接着剤が得られる。   The water content of the carbonate is 200 ppm or less, preferably 50 ppm or less, more preferably 20 ppm or less. If it exists in this range, the moisture content of a phenol resin and a polyvinyl acetal resin will be restrained low, and a preferable adhesive agent will be obtained.

(C)炭酸エステルの使用量は、(A)ポリビニルアセタール樹脂100重量部に対し、100〜500重量部使用することが好ましく、200〜400重量部使用することがさらに好ましい。炭酸エステルが100重量部未満では、接着剤の粘度が高くなり塗布性が低下する。また接着剤の貯蔵安定性も低下する。400重量部を超えると不揮発分が低下するので乾燥に時間がかかり、接着剤層も薄くなるので十分な接着強さを得ることができない。   (C) The amount of carbonic acid ester used is preferably 100 to 500 parts by weight, more preferably 200 to 400 parts by weight, based on 100 parts by weight of (A) polyvinyl acetal resin. When the carbonate ester is less than 100 parts by weight, the viscosity of the adhesive is increased and the coating property is lowered. In addition, the storage stability of the adhesive also decreases. If the amount exceeds 400 parts by weight, the non-volatile content decreases, so it takes time to dry and the adhesive layer becomes thin, so that sufficient adhesive strength cannot be obtained.

本発明では溶媒として炭酸エステルと共にメタノールを使用する。エタノールやブタノール等の他のアルコールではフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶解性に劣る。特に重量平均分子量が50,000以上のフェノール樹脂・ポリビニルホルマール樹脂を溶解することが困難である。(D)メタノールの使用量は(A)ポリビニルアセタール樹脂100重量部に対し、10〜200重量部使用することが好ましく、50〜100重量部使用することがさらに好ましい。10重量部未満では、フェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を均一に溶解することが困難となる。200重量部を超えると不揮発分が低下するので乾燥に時間がかかり、接着剤層も薄くなるので十分な接着強さを得ることができない。   In the present invention, methanol is used together with carbonate as a solvent. Other alcohols such as ethanol and butanol are inferior in solubility of phenol resin and polyvinyl acetal resin. In particular, it is difficult to dissolve a phenol resin / polyvinyl formal resin having a weight average molecular weight of 50,000 or more. (D) The amount of methanol used is preferably 10 to 200 parts by weight, more preferably 50 to 100 parts by weight, based on 100 parts by weight of (A) polyvinyl acetal resin. If it is less than 10 weight part, it will become difficult to melt | dissolve a phenol resin and polyvinyl acetal resin uniformly. If it exceeds 200 parts by weight, the non-volatile content decreases, so it takes time to dry and the adhesive layer becomes thin, so that sufficient adhesive strength cannot be obtained.

本発明の接着剤には、上記の成分の他に、接着剤の性能の損なわない範囲内で必要に応じて、カップリング剤、充填剤、希釈剤、着色剤などを加えてよい。カップリング剤としては、クロロプロピルトリメトキシシラン、ビニルトリクロロシラン等のシランカップリング剤、イソプロピルトリイソステアロイルチタネート、イソプロピルトリラウリルミスティルチタネート等のチタン系カップリング剤が挙げられる。充填剤としては、カーボンブラック、酸化チタン、タルク、クレー、酸化マグネシウム、炭酸カルシウム、マイカ等が挙げられる。希釈剤としては、エタノール、イソプロピルアルコール等のメタノール以外のアルコール系溶剤、ブチルグリシジルエーテル、アリルグリシジルエーテル、フェニルグリシジルエーテル、ペンタン、ヘキサン等が挙げられる。着色剤としては、酸化チタン、酸化クロム、酸化亜鉛等が挙げられる。   In addition to the above-described components, a coupling agent, a filler, a diluent, a colorant, and the like may be added to the adhesive of the present invention as necessary within a range that does not impair the performance of the adhesive. Examples of the coupling agent include silane coupling agents such as chloropropyltrimethoxysilane and vinyltrichlorosilane, and titanium coupling agents such as isopropyltriisostearoyl titanate and isopropyltrilauryl myristyl titanate. Examples of the filler include carbon black, titanium oxide, talc, clay, magnesium oxide, calcium carbonate, mica and the like. Examples of the diluent include alcohol solvents other than methanol such as ethanol and isopropyl alcohol, butyl glycidyl ether, allyl glycidyl ether, phenyl glycidyl ether, pentane and hexane. Examples of the colorant include titanium oxide, chromium oxide, and zinc oxide.

本発明の接着剤の製造方法には特に限定されることなく、(A)ポリビニルアセタール樹脂、(B)フェノール樹脂、(C)炭酸エステル、(D)メタノールを一括に混合させる方法、及び(A)ポリビニルアセタール樹脂、(B)フェノール樹脂を(C)炭酸エステルに溶解した後、(D)メタノールを添加する方法などがある。   The method for producing the adhesive of the present invention is not particularly limited, and (A) a polyvinyl acetal resin, (B) a phenol resin, (C) a carbonic ester, (D) a method of mixing methanol and (A There is a method of adding (D) methanol after dissolving a polyvinyl acetal resin and (B) phenol resin in (C) carbonate ester.

混合については、公知の攪拌機付き混合装置が使用でき、粘度が高いときはプラネタリーミキサー、ニーダーなどの高粘度用混合機も使用できる。また、混合温度も特に限定されないが、通常は20〜30℃の範囲から好適に選択される。   For mixing, a known mixer with a stirrer can be used. When the viscosity is high, a high viscosity mixer such as a planetary mixer or a kneader can be used. Moreover, although mixing temperature is not specifically limited, Usually, it selects suitably from the range of 20-30 degreeC.

本発明の接着剤は、金属と金属の接着、金属と樹脂板、金属と摩擦材の接着に用いると、200℃の熱時強度が保持され、かつ、熱老化した後も十分な接着強さを有する。本発明の接着剤によって接着される被着体は、金属、樹脂板、摩擦材が挙げられ、金属と金属、金属と樹脂板や摩擦材、樹脂板と樹脂板、摩擦材と摩擦材の組合せが挙げられるが、中でも、金属と摩擦材との組合せであるのが好ましい。金属としては、銅、鋼鉄、ねずみ鋳鉄、NiやCrの添加あるいは高炭素化鋼などの金属が挙げられる。また、樹脂板の例としてはフェノール樹脂板が挙げられる。摩擦材の例としては、フェノール樹脂に、バインダーとして、ゴム等の有機質や、フィラーとして、銅、黄銅、亜鉛などの金属質、黒鉛、MoS,BaSO,CaCO,SiO,MgOなどの無機質を添加した摩擦材が挙げられる。 When the adhesive of the present invention is used for bonding metal to metal, metal to resin plate, or metal to friction material, the hot strength at 200 ° C. is maintained, and sufficient adhesive strength after heat aging. Have Examples of the adherend bonded by the adhesive of the present invention include metals, resin plates, and friction materials, and combinations of metals and metals, metal and resin plates and friction materials, resin plates and resin plates, friction materials and friction materials. Among them, a combination of a metal and a friction material is preferable. Examples of the metal include copper, steel, gray cast iron, addition of Ni and Cr, and high carbonized steel. Moreover, a phenol resin board is mentioned as an example of a resin board. Examples of friction materials include phenolic resin, binder, organic materials such as rubber, filler, metallic materials such as copper, brass, zinc, graphite, MoS 2 , BaSO 4 , CaCO 3 , SiO 2 , MgO, etc. The friction material which added the inorganic substance is mentioned.

特に、自動車の場合、金属がブレーキのプレッシャープレートで、摩擦材がカーボン繊維をフェノールバインダーで固めたライニングであって、本発明の接着剤をプレッシャープレートとライニングの間に挟んで接着するのが好ましい。本発明の接着剤を用いた制動部材の組立方法は、本発明の接着剤を上述の被着体の一方または両方の面に塗布し、その2つの被着体で接着剤を挟み、150〜200℃で0.2〜3時間加熱して硬化することによって行える。   In particular, in the case of an automobile, it is preferable that the metal is a brake pressure plate and the friction material is a lining in which carbon fibers are hardened with a phenol binder, and the adhesive of the present invention is sandwiched between the pressure plate and the lining. . A method for assembling a braking member using the adhesive of the present invention is as follows. The adhesive of the present invention is applied to one or both surfaces of the adherend, and the adhesive is sandwiched between the two adherends. This can be done by heating at 200 ° C. for 0.2 to 3 hours to cure.

本発明の接着剤は、自動車、二輪車、鉄道車両、航空機、産業機械等のブレーキ及びクラッチフェーシング、特に自動車のディスクブレーキやドラムブレーキの金属製のプレッシャープレートと摩擦材であるライニングとの接着に有用である。図1に自動車用のディスクブレーキの1例を図示し、本発明の接着剤を用いたブレーキについて説明する。   The adhesive of the present invention is useful for adhesion of brakes and clutch facings of automobiles, motorcycles, railway vehicles, aircrafts, industrial machines, etc., in particular, metal pressure plates of automobile disk brakes and drum brakes, and linings which are friction materials. It is. FIG. 1 shows an example of a disc brake for an automobile, and a brake using the adhesive of the present invention will be described.

図1は車輪の軸に平行に切ったディスクブレーキ1の断面図である。図1で、ディスクブレーキ1は、車輪の軸11に車輪と平行に設けられる金属製のディスク10と、そのディスク10の両側の平面に離隔して設けられ、ディスク10の平面に対して平行な接触面を有する一対のライニング12、12’およびそれらのライニング12、12’を保持するプレッシャープレート14、14’からなるブレーキ部を有する。このブレーキ部は油圧装置の圧力により、ピストン15、15’を介して金属製のディスク10に対して直角方向に移動可能である。ライニング12とプレッシャープレート14あるいはライニング12’とプレッシャープレート14’は、本発明の接着剤13、13’で接着され1体化されている。   FIG. 1 is a cross-sectional view of a disc brake 1 cut parallel to the wheel axis. In FIG. 1, a disc brake 1 is provided on a metal shaft 10 provided in parallel to a wheel on a wheel shaft 11, and is provided on a plane on both sides of the disc 10 so as to be parallel to the plane of the disc 10. It has a brake part which consists of a pair of linings 12 and 12 'which have a contact surface, and pressure plates 14 and 14' which hold those linings 12 and 12 '. The brake part can be moved in a direction perpendicular to the metal disk 10 via the pistons 15 and 15 'by the pressure of the hydraulic device. The lining 12 and the pressure plate 14 or the lining 12 ′ and the pressure plate 14 ′ are bonded together by the adhesives 13 and 13 ′ of the present invention.

ディスク10は、鋼鉄、ねずみ鋳鉄、NiやCrの添加あるいは高炭素化鋼などの金属製の円板であって、車輪の軸11に対してディスク10の円板が垂直になるように車輪の軸11に固定されている。ライニング12、12’は、フェノール樹脂に、バインダーとしてゴムなどの有機質、銅、黄銅、亜鉛などの金属質、黒鉛、MoS,BaSO,CaCO,SiO,MgOなど無機質を添加した摩擦材からなり、ディスク10を挟んで対で車体に具備され、ディスク10と対峙する面の裏面でプレッシャープレート14、14’と接着剤13、13’によって接着されている。 The disk 10 is a disk made of metal such as steel, gray cast iron, addition of Ni or Cr, or high carbonized steel. The disk 10 is arranged so that the disk 10 is perpendicular to the wheel shaft 11. It is fixed to the shaft 11. The linings 12 and 12 ′ are friction materials obtained by adding an organic material such as rubber, a metal such as copper, brass, or zinc as a binder, an inorganic material such as graphite, MoS 2 , BaSO 4 , CaCO 3 , SiO 2 , or MgO as a binder. It is provided on the vehicle body in pairs with the disk 10 interposed therebetween, and is adhered to the back surface of the surface facing the disk 10 by pressure plates 14 and 14 'and adhesives 13 and 13'.

プレッシャープレート14、14’は、ねずみ鋳鉄、鋼等の金属製であって、一端はピストン15、15’を介してブレーキの油圧装置に繋がり、もう一方は、本発明の接着剤13、13’を介して各ライニング12、12’と接着されている。   The pressure plates 14 and 14 'are made of metal such as gray cast iron and steel, and one end is connected to the brake hydraulic device via the pistons 15 and 15', and the other is the adhesive 13 and 13 'of the present invention. The linings 12 and 12 'are bonded to each other via the.

さらに、ドラムブレーキの場合として、図2に1例として、車輪の軸と垂直に車輪を切断したドラムブレーキ20の断面図を示した。図2で、車輪のドラム21は、ねずみ鋳鉄、鋼等の金属製であり、ライニング12、12’、プレッシャープレート14、14’は、ディスクブレーキの場合と同様の材質からなり、接着剤13,13’を介して接着されている。ブレーキ操作がなされると、油圧装置の圧力によりピストン15、15’を介してプレッシャープレート14、14’がディスク10あるいはドラム21の方向に押され、プレッシャープレート14、14’を介してライニング12、12’が、回転しているディスク10の両側の平面あるいはドラム21の内側の面と接触して摩擦抵抗を生じることでディスク10あるいはドラム21の回転を阻止し、車輪の回転にブレーキがかかる。   Furthermore, as a drum brake, FIG. 2 shows an example of a cross-sectional view of the drum brake 20 in which the wheel is cut perpendicular to the wheel axis. In FIG. 2, the wheel drum 21 is made of metal such as gray cast iron or steel, and the linings 12 and 12 ′ and the pressure plates 14 and 14 ′ are made of the same material as in the case of the disc brake. It is bonded via 13 '. When the brake operation is performed, the pressure plates 14 and 14 'are pushed in the direction of the disk 10 or the drum 21 through the pistons 15 and 15' by the pressure of the hydraulic device, and the lining 12 and the pressure plates 14 and 14 'through the pressure plates 14 and 14'. 12 'contacts the planes on both sides of the rotating disk 10 or the inner surface of the drum 21 to generate frictional resistance, thereby preventing the disk 10 or the drum 21 from rotating and braking the wheel.

かくして得られた接着剤組成物は熱間接着強さ及び熱老化後の常態接着強さが優れているとともに、トルエン、キシレン、ジオキサン及び塩素系溶剤を使用しないので環境負荷を低減し、刺激性、毒性、環境汚染性、臭気、引火性のいずれにおいても問題が少なく、安全性を高めることができることから、制動部材の組立用接着剤として有用である。   The adhesive composition thus obtained has excellent hot bond strength and normal bond strength after heat aging, and does not use toluene, xylene, dioxane and chlorinated solvents, thus reducing environmental impact and irritation. It is useful as an adhesive for assembling braking members because it has few problems in terms of toxicity, environmental pollution, odor, and flammability and can improve safety.

以下、実施例を挙げて本発明を具体的に説明するが、これらの実施例は例示的に示されるもので限定的に解釈されるべきでないことはいうまでもない。   EXAMPLES Hereinafter, although an Example is given and this invention is demonstrated concretely, it cannot be overemphasized that these Examples are shown by illustration and should not be interpreted limitedly.

実施例の接着剤は、表1に示す組成で前記得られた接着剤について、下記試験を行った。   The adhesives of the examples were subjected to the following tests on the adhesives obtained with the compositions shown in Table 1.

(相溶性試験)
50mlのガラス瓶に約20gいれ、23℃にて24時間放置後の溶解状態を目視にて確認した。
評価基準 ◎:均一に相溶している。
○:一部少量の分離が見られる。
△:一部かなりの分離が見られる。
×:全体的に分離が見られる。
(Compatibility test)
About 20 g was put into a 50 ml glass bottle, and the dissolution state after standing at 23 ° C. for 24 hours was visually confirmed.
Evaluation criteria A: Uniformly compatible.
○: A small amount of separation is observed.
Δ: Some significant separation is observed.
X: Separation is observed as a whole.

(塗布性試験)
バーコーターを用いてクラフト紙上に、塗布量が120g/mとなるように塗布した。その時の塗布状態を目視にて確認した。
評価基準 ○:均一にムラなく塗布されている。
×:均一にムラなく塗布されていない。
(Applicability test)
It apply | coated so that the application quantity might be set to 120 g / m < 2 > on kraft paper using the bar coater. The coating state at that time was confirmed visually.
Evaluation criteria ○: It is applied evenly and uniformly.
X: It is not apply | coated uniformly and unevenly.

(粘度)
JIS K6833−1の5.4「粘度」の試験方法に準拠し、23℃条件下における接着剤組成物の粘度を、BM型回転粘度計を用いて測定した。
(viscosity)
Based on the test method of 5.4 “Viscosity” of JIS K6833-1, the viscosity of the adhesive composition under 23 ° C. conditions was measured using a BM type rotational viscometer.

(乾燥性試験)
バーコーターを用いてクラフト紙上に、塗布量が120g/mとなるように塗布した。50℃雰囲気にて30分間放置し、接着剤の状態を指触にて確認した。
評価基準 ○:接着剤が手に付着せず、ベタツキがない。
△:接着剤が手に付着しないが、ベタツキがある
×:接着剤が手に付着する。
(Drying test)
It apply | coated so that the application quantity might be set to 120 g / m < 2 > on kraft paper using the bar coater. It was left for 30 minutes in an atmosphere of 50 ° C., and the state of the adhesive was confirmed by finger touch.
Evaluation criteria ○: The adhesive does not adhere to the hand, and there is no stickiness.
Δ: Adhesive does not adhere to hand, but has stickiness
X: Adhesive adheres to the hand.

(常態接着強さ試験)
幅25mm、長さ100mm、厚み1.6mmの軟鋼板2枚に、接着剤組成物を一端から12.5mmの長さの部分に塗布量が100g/mとなるように、バーコーターを用いて塗布する。50℃にて30分間オープンタイムをとった後、接着剤塗布部分が重なり合うように貼り合わせる。10kgf/cmの圧締圧をかけたまま、200℃、2時間の条件で硬化して試験片を得た。前記得られた試験片を23℃7日間放置後、23℃雰囲気下で引張りせん断接着強さを測定する(引張りスピード2.5mm/分)。
(Normal bond strength test)
A bar coater was used on two mild steel plates with a width of 25 mm, a length of 100 mm, and a thickness of 1.6 mm, so that the coating amount was 100 g / m 2 on the part of the length of 12.5 mm from one end. Apply. After taking an open time at 50 ° C. for 30 minutes, bonding is performed so that the adhesive application portions overlap. While applying a pressing pressure of 10 kgf / cm 2 , the test piece was cured by curing at 200 ° C. for 2 hours. The obtained test piece is allowed to stand at 23 ° C. for 7 days, and then the tensile shear bond strength is measured in an atmosphere at 23 ° C. (tensile speed: 2.5 mm / min).

(熱間接着強さ試験)
常態接着強さ試験と同様に作成して得られた試験片を、200℃雰囲気下で引張りせん断接着強さを測定する(引張りスピード2.5mm/分)。
(Hot bond strength test)
A test piece obtained by the same method as in the normal state adhesive strength test is measured for tensile shear adhesive strength in an atmosphere at 200 ° C. (tensile speed: 2.5 mm / min).

(熱老化後の常態接着強さ試験)
常態接着強さと同様に作成して得られた試験片を、200℃で7日間熱老化させた後、23℃雰囲気下で引っ張りせん断接着強さを測定する(引張りスピード2.5mm/分)。
(Normal bond strength test after heat aging)
A test piece prepared in the same manner as the normal bond strength is heat-aged at 200 ° C. for 7 days, and then the tensile shear bond strength is measured in a 23 ° C. atmosphere (tensile speed: 2.5 mm / min).

実施例1においては(A)ポリビニルアセタール樹脂としてポリビニルホルマール樹脂、(B)フェノール樹脂としてレゾール型フェノール樹脂、(C)炭酸エステルとしてジメチルカーボネートを使用した。接着剤の相溶性、塗布性、粘度、乾燥性、接着強さは表1に示した。   In Example 1, (A) polyvinyl formal resin was used as the polyvinyl acetal resin, (B) resol type phenol resin was used as the phenol resin, and (C) dimethyl carbonate was used as the carbonic acid ester. The compatibility, applicability, viscosity, drying property, and adhesive strength of the adhesive are shown in Table 1.

Figure 0005526891
Figure 0005526891

※1:ポリビニルホルマール樹脂、商品名:ビニレックE(数平均分子量115000) チッソ株式会社製
※2:レゾール型フェノール樹脂、商品名:スミライトレジンPR51406 住友ベークライト株式会社製
* 1: Polyvinyl formal resin, trade name: Vinylec E (number average molecular weight 115000) manufactured by Chisso Corporation
* 2: Resole type phenolic resin, trade name: Sumilite Resin PR51406, manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd.

実施例2では、(C)炭酸エステルとしてジエチルカーボネートを用いた。実施例1と実施例2の比較から、実施例1が相溶性および乾燥性すぐれ、また、接着強さも優れることがわかる。   In Example 2, diethyl carbonate was used as the carbonic acid ester (C). From a comparison between Example 1 and Example 2, it can be seen that Example 1 is excellent in compatibility and drying properties and excellent in adhesive strength.

(比較例1、2)
比較例1ではメタノールを使用せず、ジメチルカーボネートのみを使用した。比較例2ではメタノールに代えてエタノールを使用した。比較例1ではフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂は溶解しなかった。また、比較例2ではフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂は溶解したが相溶性は実施例1や実施例2より劣った。
(Comparative Examples 1 and 2)
In Comparative Example 1, methanol was not used and only dimethyl carbonate was used. In Comparative Example 2, ethanol was used instead of methanol. In Comparative Example 1, the phenol resin / polyvinyl acetal resin was not dissolved. In Comparative Example 2, the phenol resin / polyvinyl acetal resin was dissolved, but the compatibility was inferior to that of Example 1 or Example 2.

(比較例3、4)
比較例3では炭酸エステルに代えてベンジルアルコールを用いた。比較例4ではベンジルアルコールとメタノールを併用した。この溶媒はフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解し、環境問題が小さい溶媒の検討中に見出したものであり、ベンジルアルコール単独でもフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解する。しかし、ベンジルアルコールを用いることにより相溶性は十分であるが、粘度が高く塗布性が低下することがわかる。また乾燥時間が長くなり、乾燥性も低下することがわかる。また、比較例3、4より実施例1のほうが接着強さに優れることがわかる。
(Comparative Examples 3 and 4)
In Comparative Example 3, benzyl alcohol was used in place of the carbonate ester. In Comparative Example 4, benzyl alcohol and methanol were used in combination. This solvent dissolves the phenol resin / polyvinyl acetal resin and has been found during the study of a solvent having a small environmental problem, and even benzyl alcohol alone dissolves the phenol resin / polyvinyl acetal resin. However, it can be seen that by using benzyl alcohol, the compatibility is sufficient, but the viscosity is high and the applicability is lowered. Moreover, it turns out that drying time becomes long and drying property falls. Moreover, it turns out that the direction of Example 1 is excellent in adhesive strength rather than the comparative examples 3 and 4. FIG.

(比較例5,6、7)
比較例5ではフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂の溶媒として特許文献において使用例があるトルエンとエタノールの混合溶媒を使用した。実施例1や実施例2と比較し相溶性は不十分であった。また、比較例6ではトルエンとエタノールの混合溶媒を使用した。この場合、比較例5よりも相溶性は改善されるが実施例1の場合のほうが相溶性は優れていた。比較例6接着剤を使用して接着強さの評価を行ったが、実施例1の場合のほうが接着強さは優れていた。なお、実施例7はトルエンのみを使用したがフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解できなかった。
(Comparative Examples 5, 6, and 7)
In Comparative Example 5, a mixed solvent of toluene and ethanol, which is used in the patent literature, was used as a solvent for the phenol resin / polyvinyl acetal resin. Compared with Example 1 and Example 2, the compatibility was insufficient. In Comparative Example 6, a mixed solvent of toluene and ethanol was used. In this case, the compatibility was improved as compared with Comparative Example 5, but the compatibility in Example 1 was superior. Comparative Example 6 The adhesive strength was evaluated using an adhesive, but the adhesive strength in the case of Example 1 was superior. In Example 7, only toluene was used, but the phenol resin / polyvinyl acetal resin could not be dissolved.

(比較例8〜13)
比較例8〜13では環境問題が小さく、適度の沸点を有する溶媒やこの溶媒とメタノールの混合溶媒を使用した。表から明らかなように、これらの溶媒はフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂を溶解できなかった。
(Comparative Examples 8 to 13)
In Comparative Examples 8 to 13, environmental problems were small, and a solvent having an appropriate boiling point or a mixed solvent of this solvent and methanol was used. As is apparent from the table, these solvents could not dissolve the phenol resin / polyvinyl acetal resin.

本発明の接着剤は、溶媒として環境問題が小さいものを使用し、且つ、200℃の高温での接着強さに優れ、さらに、熱老化した後の接着強さにも優れている。本発明の接着剤は、ディスクブレーキやドラムブレーキなどの車両用のブレーキのプレッシャープレートと摩擦材との接着の他、クラッチフェーシングや鉄道車両の制輪子の組立てにも有用である。   The adhesive of the present invention uses a solvent having a small environmental problem, is excellent in adhesive strength at a high temperature of 200 ° C., and is excellent in adhesive strength after heat aging. The adhesive of the present invention is useful not only for bonding a pressure plate of a brake for a vehicle such as a disc brake or a drum brake and a friction material, but also for assembling a clutch facing or a railcar brake.

1 ディスクブレーキ
10 ディスク
11 車輪の軸
12、12’ ライニング
13、13’ 本発明の接着剤
14、14’ プレッシャープレート
15、15’ ピストン
20 ドラムブレーキ
21 ドラム
1 Disc brake 10 Disc 11 Wheel shaft 12, 12 'Lining 13, 13' Adhesive 14, 14 'Pressure plate 15, 15' of the present invention Piston 20 Drum brake 21 Drum

Claims (9)

(A)ポリビニルホルマール樹脂を100重量部、
(B)フェノール樹脂を30〜300重量部、
(C)炭酸エステルを100〜500重量部、及び
(D)メタノールを10〜200重量部含有するフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。
(A) 100 parts by weight of polyvinyl formal resin ,
(B) 30 to 300 parts by weight of phenol resin,
(C) 100 to 500 parts by weight of carbonate ester, and (D) phenol resin, polyvinyl acetal resin based adhesive you containing 10 to 200 parts by weight of methanol.
前記(A)ポリビニルホルマール樹脂重量平均分子量50,000以上でる、請求項1記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 (A) the weight average molecular weight of the polyvinyl formal resin is Ru Oh on 50,000 or more, a phenol resin, polyvinyl acetal resin based adhesives Motomeko 1 wherein. 前記(B)フェノール樹脂がレゾール型フェノール樹脂である、請求項1又は2記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 The phenol resin (B) is Ru resole phenolic resin der,請 Motomeko 1 or 2 phenolic resin, polyvinyl acetal resin based adhesive according. 前記(C)炭酸エステルがエチレンカーボネート、1,2−プロピレンカーボネート、ジメチルカーボネート、エチルメチルカーボネート及びジエチルカーボネートから選ばれる少なくとも1種である、請求項1〜いずれか1つに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 Wherein (C) carbonate is ethylene carbonate, 1,2-propylene carbonate, dimethyl carbonate, Ru least 1 Tanedea selected from ethyl methyl carbonate and diethyl carbonate, according to any one Motomeko 1-3 phenol Resin / polyvinyl acetal resin adhesive. 前記(C)炭酸エステルがジメチルカーボネートである、請求項記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 Wherein (C) carbonic ester Ru dimethyl carbonate der, phenol resins, polyvinyl acetal resin based adhesives Motomeko 4 wherein. 制動部材の組立てを用途とする、請求項1〜のいずれか1つに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤。 You the assembly of the braking member and the applications, a phenol resin, polyvinyl acetal resin adhesive according to any one of Motomeko 1-5. 金属と、金属、樹脂板又は摩擦材のいずれかとが、請求項1〜6のいずれかに記載のフェノール樹脂・ポリビニルホルマール樹脂系接着剤によって接着されている接着体。The adhesive body by which the metal and any one of a metal, a resin board, or a friction material are adhere | attached with the phenol resin and polyvinyl formal resin-type adhesive agent in any one of Claims 1-6. 金属と摩擦材とが、請求項1〜6のいずれかに記載のフェノール樹脂・ポリビニルホルマール樹脂系接着剤によって接着されている制動部材。A braking member in which a metal and a friction material are bonded by the phenol resin / polyvinyl formal resin adhesive according to any one of claims 1 to 6. 請求項1〜6のいずれかに記載のフェノール樹脂・ポリビニルアセタール樹脂系接着剤を用いて制動部材を組立てる、制動部材の組立方法。 Ru assemble the brake member by using a phenolic resin Polyvinyl acetal resin based adhesive according to claim 1, method of assembling Braking members.
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