JP5524452B2 - Stopper for preventing vehicle wiper and wiper blade from falling off - Google Patents
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Description
本発明は、車両(自動車・船舶・電車等を含む)のフロントウインドウガラスやリヤウインドウガラス或いはミラーやランプ類の表面を払拭する車両用ワイパー及びワイパーブレードの脱落防止ストッパーに関する。特に、雪や雨などを払拭する冬季用のウインターワイパーブレードを有した車両用ワイパー、及び冬季用のウインターワイパーブレードが使用時にワイパーアームから外れないように予防する脱落防止ストッパーに関する。 The present invention relates to a vehicle wiper for wiping the surface of a front window glass, a rear window glass, a mirror or a lamp of a vehicle (including automobiles, ships, trains, etc.) and a stopper for preventing the wiper blade from falling off. More particularly, the present invention relates to a vehicle wiper having a winter wiper blade for wiping off snow, rain, and the like, and a stopper for preventing a winter wiper blade from falling off a wiper arm during use.
従来、例えば、自動車等の車両には、フロントウインドウガラスの表面に雨水や氷雪等が降り掛かった場合、視界の確保のためにフロントウインドウガラスの表面を払拭する車両用ワイパーが取り付けされている(例えば、特開平9−193750号公報参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in a vehicle such as an automobile, a vehicle wiper for wiping the surface of a front window glass to secure a field of view when rainwater, ice, or snow falls on the surface of the front window glass is attached ( For example, see JP-A-9-193750.
図11は、このような従来に係る車両用ワイパーを模式的に示した斜視図である。図11に示すように、車両用ワイパー100は、車体に固定のワイパー駆動装置の駆動モータに装着された摺動可能な駆動軸に基端側が固定されたアームヘッドを有し、先端側にワイパーブレード120が装着されるワイパーアーム110と、ワイパーアームの先端側に設けられワイパーブレード120をワイパーアーム110に取り付けるための取付部112(図12参照)と、取付部112の外周を覆う取付部カバー111と、を備えている。
FIG. 11 is a perspective view schematically showing such a conventional vehicle wiper. As shown in FIG. 11, the
ワイパーブレード120は、車両のウインドウガラスの面(ウインドウ面)に付着した雪や雨などを払拭するブレードラバー121と、ブレードラバー121を支持するブレード本体122と、ブレード本体122に対してスクリュー(もしくはリベット)によって固定され、ワイパーアーム110の取付部112に設けられたアーム側係合部113と係合するブレード側係合部123と、を備えている。また、ブレード側係合部123には、アーム側係合部113に設けられた嵌合凹部114に対応する嵌合凸部124を有している。ブレード本体122は、ブレードラバー121を支持する弾性構造を有する支持部材とそれを覆うカバーで構成されている。
The
車両用ワイパー100は、ワイパー駆動装置を駆動させると、車両用ワイパー100が往復回転し、この車両用ワイパー100の往復回転に伴って、ワイパーブレード120が、たとえば、ほぼ扇形状の範囲を往復運動して、ワイパーブレード120のブレードラバー121が車両のウインドウガラスの面に付着した雪や雨などを払拭する。
When the wiper driving device is driven, the vehicle wiper 100 reciprocates and rotates. The
図12は、従来に係るワイパーアームを模式的に示した分解斜視図である。図12に示すように、ワイパーアーム110の取付部カバー111によって覆われる取付部112は、断面がコの字状の形状であるアーム側係合部113と、アーム側係合部113の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片115、116を備えている。また、アーム側係合部13には、ブレード側係合部23に設けられた嵌合凸部24に対応する嵌合凹部14を有している。また、弾性片15、16の先端側には、ユーザがワイパーブレード20を脱着する際に容易に操作できるようにツマミハンドルとなっている。
FIG. 12 is an exploded perspective view schematically showing a conventional wiper arm. As shown in FIG. 12, the
ワイパーブレード120をワイパーアーム110へ取り付ける際に、ワイパーブレード120の矩形状のブレード側係合部123を、ワイパーアーム110の取付部112のアーム側係合部113のコの字状の内側へ挿入する。その際に、アーム側係合部113の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片115、116を其々近づけるように摘まむことで、アーム側係合部113の一部が弾性片115、116に追従して変形して、ブレード側係合部123を容易にアーム側係合部113のコの字状の内側へ挿入することができて、ブレード側係合部123の嵌合凸部124をアーム側係合部113の嵌合凹部114に嵌合させる。これにより、取付部112のアーム側係合部113に、ブレード側係合部123を係合した状態で保持されて、ワイパーブレード120がワイパーアーム110へ固定される。
When attaching the
また、ワイパーブレード120をワイパーアーム110から取り外す場合は、取付手順の逆手順で取り外すことができる。つまり、2つの弾性片115、116を内側へつまんで、アーム側係合部113を変形させて、ブレード側係合部123の嵌合凸部124をアーム側係合部113の嵌合凹部114から嵌合状態を解消し、アーム側係合部113からブレード側係合部123を取り外す。
Moreover, when removing the
ワイパーブレードをワイパーアームに取り付ける又は取り外す構成及び方法については、様々な技術が提案されている。例えば、特許文献1では、ワイパーアームの先端部に袋状の結合金具を有し結合金具の袋状内部に引っ掛け爪を設けて、ワイパーブレードの取付部を結合金具の袋部へ挿入し、取付部の孔部に結合金具の引掛け爪を係止させて、ワイパーブレードをワイパーアームに取り付ける技術が提案されている。 Various techniques have been proposed for configurations and methods for attaching or detaching a wiper blade to or from a wiper arm. For example, in Patent Document 1, a bag-like coupling fitting is provided at the tip of the wiper arm, a hooking claw is provided inside the coupling fitting bag-like, and the attachment portion of the wiper blade is inserted into the coupling fitting bag portion for attachment. A technique has been proposed in which a hooking claw of a coupling fitting is locked in a hole portion of a portion and a wiper blade is attached to a wiper arm.
また、特許文献2では、ワイパーブレードの結合部に支承孔にワイパーアームの先端部に設けられた円筒体を差し込み、更に円筒体に位置決めピンを設けて、ワイパーブレードの支承孔に正しい位置に装着できて、この位置決めピンが、ワイパーブレードの回動方向に対して取り付け規制をかけることで、ワイパーブレードをワイパーアームに確実に取り付ける技術が提案されている。 Also, in Patent Document 2, a cylindrical body provided at the tip of the wiper arm is inserted into the support hole into the coupling portion of the wiper blade, and a positioning pin is further provided in the cylindrical body so that the wiper blade is attached to the support hole in the correct position. In addition, a technique has been proposed in which the positioning pin securely attaches the wiper blade to the wiper arm by restricting the attachment in the rotation direction of the wiper blade.
また、特許文献3では、ワイパーブレードの取付部の高さを抑えるために、取付部に、取付部に垂直なウイングを設けて、一方をウイングで受容し、他方をワイパーアームの自由端に連結できるアダプタを備えるワイパーブレードの構成が提案されている。 In Patent Document 3, in order to suppress the height of the attachment part of the wiper blade, the attachment part is provided with a wing perpendicular to the attachment part, one is received by the wing, and the other is connected to the free end of the wiper arm. A configuration of a wiper blade having an adaptable adapter has been proposed.
また、特許文献4では、ワイパーブレードの取付部の高さを抑えるために、取付部に、取付部にアダプタが陥入する陥入孔を設け、アダプタを陥入して固定具で固定し、アダプタによりワイパーアームに連結できるワイパーブレードの構成が提案されている。
しかしながら、図11及び図12で示した従来例、特許文献1、特許文献3、及び特許文献4において、ワイパーブレード120の取付部123が、ワイパーアーム110のホルダ111に結合した状態において、取付部123の2つの板バネである板状体128が撓み可能であるため、ワイパー作動中に矩形体124が変形して、ホルダ111から外れてワイパーブレード120が取り外れる恐れがある。そのため、ウインドウガラスを傷つける恐れや、最悪の場合の運転中の視界が確保できすに事故が発生する恐れがあった。
However, in the conventional example shown in FIGS. 11 and 12, Patent Document 1, Patent Document 3, and Patent Document 4, the
また、車両を洗車時又は駐車時に行うワイパーアームのロックバック作動において、ワイパーアームが持つロックバック力の反力により取付部123の2つの板バネである板状体128が撓んで矩形体124が変形し、不用意にワイパーブレードが外れて、ロックバック力の反力によりワイパーアーム先端がウインドウガラスへ落下し、ウインドウガラスが破損するという問題点があった。
Further, in the lockback operation of the wiper arm performed when the vehicle is washed or parked, the plate body 128 that is the two leaf springs of the
また、特許文献2では、ワイパー作動中に不用意にワイパーブレードがワイパーアームから外れることはないが、ワイパーブレードの結合部及び、ワイパーアームの取付部の構造が複雑であるため、コストが増大してしまう。 Further, in Patent Document 2, the wiper blade is not inadvertently detached from the wiper arm during the wiper operation, but the structure of the wiper blade coupling portion and the wiper arm mounting portion is complicated, which increases the cost. End up.
そこで、本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、ワイパーアームが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることを防止し、廉価で容易な構造である車両用ワイパー及びワイパーブレードの脱落防止クリップを提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to prevent the wiper blade from being inadvertently detached while the wiper arm is in operation, and to provide an inexpensive and easy structure for a vehicle wiper and a wiper blade. An object is to provide a drop-off prevention clip.
上記課題を解決するために、本発明に係る車両用ワイパーは、基端側が駆動軸により軸支されたアームヘッドを有し先端側にワイパーブレードが装着されるワイパーアームと、前記ワイパーアーム側に設けられ前記ワイパーブレードを前記ワイパーアームに取り付けるための取付部とを備えた車両用ワイパーにおいて、前記取付部に設けられ、前記ワイパーブレードと係合する係合部と、前記取付部に設けられ、前記取付部から前記ワイパーブレードを取り外すために弾性変形させることにより前記係合部におけるワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部と、前記ワイパーブレードが前記取付部から外れるのを防止するストッパーと、を有することを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle wiper according to the present invention includes a wiper arm having a base end pivotally supported by a drive shaft and having a wiper blade mounted on a distal end side, and the wiper arm side. A vehicle wiper provided with an attachment portion for attaching the wiper blade to the wiper arm; provided in the attachment portion; provided in the attachment portion; and engaging portion engaged with the wiper blade; An elastic portion for releasing the state of engagement of the wiper blade with the wiper blade by elastically deforming the wiper blade to remove the wiper blade from the attachment portion; and a stopper for preventing the wiper blade from being detached from the attachment portion. It is characterized by having.
この構成によれば、ストッパーによって、ワイパーブレードがワイパーアームの取付部から外れることを防止している。そのため、車両用ワイパーが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。 According to this configuration, the stopper prevents the wiper blade from being detached from the attachment portion of the wiper arm. For this reason, it is possible to prevent damage to the window glass and accidents that occur while ensuring visibility during driving without inadvertently removing the wiper blade during operation of the vehicle wiper.
上述の発明に加えて、前記弾性部は、第1の弾性片と、第2の弾性片とを有し、前記係合部は、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるよう前記第1の弾性片と前記第2の弾性片とを弾性変形されることにより前記ワイパーブレードとの係合状態が解除され、前記ストッパーは、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間に介在して前記第1の弾性片と前記第2の弾性片の弾性変形を規制する規制部を有することを特徴とする。 In addition to the above-described invention, the elastic portion includes a first elastic piece and a second elastic piece, and the engaging portion is formed between the first elastic piece and the second elastic piece. The first elastic piece and the second elastic piece are elastically deformed so as to reduce the interval, so that the engagement state with the wiper blade is released, and the stopper is formed by the first elastic piece and the first elastic piece. And a restricting portion for restricting elastic deformation of the first elastic piece and the second elastic piece.
この構成によれば、第1の弾性片と第2の弾性片との間隔を縮めるように摘まんで弾性変形することで、ワイパーブレードとの係合状態が解除されるので、ユーザが容易にワイパーブレードの脱着作業が行うことができる。また、ストッパーの規制部が第1の弾性片と第2の弾性片との間に介在するため、第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるように変形することを防止することができる。そのため、係合部も変形することが無く、ワイパーアームとワイパーブレードとの係合状態を保持することができる。また、もしワイパーアーム側の係合部からワイパーブレード側の係合部が外れたとしても、ストッパーの保持部により、ワイパーアームとワイパーブレードとの結合を保持することができる。そのため、車両用ワイパーが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。 According to this configuration, the state of engagement with the wiper blade is released by pinching and elastically deforming the first elastic piece and the second elastic piece so as to reduce the distance between the first elastic piece and the second elastic piece. The blade can be attached and detached. Further, since the restricting portion of the stopper is interposed between the first elastic piece and the second elastic piece, the stopper is prevented from being deformed so as to reduce the distance between the first elastic piece and the second elastic piece. can do. Therefore, the engaging portion is not deformed, and the engaged state between the wiper arm and the wiper blade can be maintained. In addition, even if the wiper blade side engagement part is disengaged from the wiper arm side engagement part, the coupling between the wiper arm and the wiper blade can be held by the stopper holding part. For this reason, it is possible to prevent damage to the window glass and accidents that occur while ensuring visibility during driving without inadvertently removing the wiper blade during operation of the vehicle wiper.
また、上述の発明に加えて、前記取付部は、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間に設けられた連結部を有し、前記ストッパーは、前記連結部に係止される係止部を有することを特徴とする。 Moreover, in addition to the above-mentioned invention, the attachment part has a connection part provided between the first elastic piece and the second elastic piece, and the stopper is locked to the connection part. It has the latching | locking part made, It is characterized by the above-mentioned.
この構成によれば、ワイパーアームの取付部に設けた第1の弾性片と前記第2の弾性片との間に連結部を設けることで、第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるように変形に対する抗力を持たせることができる。また、この連結部を弾性体とすることで、常に第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を広げる方向に力をかけることができるので、係合部も変形することが無く、ワイパーアームとワイパーブレードとの係合状態を保持することができる。さらに、ストッパーが連結部の係止部に係止されることで、ストッパーをコンパクトにすることができるので、ストッパーがワイパーアームの取付部内に隠れるため、車両用ワイパーの美観を損ねることが無い。 According to this configuration, the first elastic piece and the second elastic piece are provided by providing the connecting portion between the first elastic piece and the second elastic piece provided in the attachment portion of the wiper arm. It is possible to provide a resistance against deformation so as to reduce the distance between the two. In addition, since the connecting portion is made of an elastic body, a force can be applied in a direction that always increases the distance between the first elastic piece and the second elastic piece, so that the engaging portion is not deformed. The engagement state between the wiper arm and the wiper blade can be maintained. Furthermore, since the stopper can be made compact by being locked to the locking portion of the connecting portion, the stopper is hidden in the mounting portion of the wiper arm, so that the appearance of the vehicle wiper is not impaired.
また、上述の発明に加えて、前記ワイパーブレードは、ブレード本体と、前記ブレード本体に対してビス固定され、前記取付部に設けられた係合部と係合するブレード側係合部とを有し、前記ストッパーは、前記ブレード側係合部と同一のビスで前記ブレード本体に固定するためのビス孔を有することを特徴とする。 In addition to the above-described invention, the wiper blade has a blade body and a blade side engagement portion that is screw-fixed to the blade body and engages with an engagement portion provided in the attachment portion. The stopper has a screw hole for fixing to the blade body with the same screw as the blade side engaging portion.
この構成によれば、ブレード側係合部をブレード本体に固定するためのビスでストッパーを一緒に固定することで、新たにブレード本体側にビス孔や固定部材を設けること無いため、ワイパーブレードのコストの増大を防止することができる。また、ビス止めによってストッパーを確実に固定することができるため、ストッパーが車両用ワイパーから外れることを防止することができる。そのため、車両用ワイパーが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。 According to this configuration, by fixing the stopper together with the screw for fixing the blade side engaging portion to the blade body, there is no need to newly provide a screw hole or a fixing member on the blade body side. An increase in cost can be prevented. Further, since the stopper can be securely fixed by screwing, it is possible to prevent the stopper from being detached from the vehicle wiper. For this reason, it is possible to prevent damage to the window glass and accidents that occur while ensuring visibility during driving without inadvertently removing the wiper blade during operation of the vehicle wiper.
また、上述の発明に加えて、前記ストッパーは、前記ワイパーアーム側を囲繞して前記ワイパーアーム側に保持されるための保持部をさらに有することを特徴とする。 In addition to the above-described invention, the stopper further includes a holding portion that surrounds the wiper arm side and is held on the wiper arm side.
この構成によれば、仮に、車両用ワイパーが作動中にワイパーアームの係合部においてワイパーブレードの係合状態が解除されても、ストッパーの保持部がワイパーブレードとワイパーアームとの結合を保持することができる。そのため、不用意にワイパーブレードが外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。 According to this configuration, even if the wiper blade engagement state is released at the wiper arm engagement portion while the vehicle wiper is operating, the stopper holding portion holds the connection between the wiper blade and the wiper arm. be able to. For this reason, it is possible to prevent the window glass from being damaged and accidents that can occur while ensuring the visibility during driving without inadvertently removing the wiper blade.
また、上述の発明に加えて、前記取付部は、前記ワイパーブレードとの間に所定以上の力が作用した場合に前記ワイパーブレードが外れるように構成されており、前記ストッパーは、前記ワイパーブレードに固定するための固定部と、前記ワイパーアームに対して係合するよう設けられ、前記ワイバーブレードと前記ワイパーアームの間隔が所定以上にならないように規制する係合部を有することを特徴とする。 Further, in addition to the above-described invention, the attachment portion is configured so that the wiper blade is detached when a predetermined force is applied between the attachment portion and the wiper blade, and the stopper is attached to the wiper blade. A fixing portion for fixing and an engaging portion that is provided so as to be engaged with the wiper arm and that regulates the interval between the wiper blade and the wiper arm so as not to exceed a predetermined value.
この構成によれば、ワイパーアームの取付部は、ワイパーブレードとの間に所定以上の力が作用すると、ワイパーアームとワイパーブレードとの係合が解除される。そのため、ストッパーの係合部が、ワイバーブレードとワイパーアームの間隔が所定以上にならないように規制することで、ワイパーアームからワイパーブレードが外れることを防止することができる。また、固定部によりストッパーをワイパーブレードに固定することができるため、ストッパーが車両用ワイパーから外れることを防止することができる。そのため、車両用ワイパーが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。 According to this configuration, when a predetermined force or more is applied between the wiper arm attachment portion and the wiper blade, the engagement between the wiper arm and the wiper blade is released. Therefore, it is possible to prevent the wiper blade from being detached from the wiper arm by restricting the engaging portion of the stopper so that the distance between the wiper blade and the wiper arm does not exceed a predetermined value. Further, since the stopper can be fixed to the wiper blade by the fixing portion, it is possible to prevent the stopper from being detached from the vehicle wiper. For this reason, it is possible to prevent damage to the window glass and accidents that occur while ensuring visibility during driving without inadvertently removing the wiper blade during operation of the vehicle wiper.
また、上記課題を解決するために、本発明に係る車両用ワイパーに用いられるワイパーブレードの脱落防止ストッパーは、基端側が駆動軸により軸支されたアームヘッドを有し先端側にワイパーブレードが装着されるワイパーアームと、前記ワイパーアーム側に設けられ前記ワイパーブレードを前記ワイパーアームに取り付けるための取付部と、前記取付部に設けられ前記取付部から前記ワイパーブレードを取り外すために弾性変形させることにより前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部とを備えた車両用ワイパーに用いられるワイパーブレードの脱落防止ストッパーであって、前記取付部に設けられた弾性部による弾性変形を規制するための規制部を備えることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the wiper blade drop-off prevention stopper used in the vehicle wiper according to the present invention has an arm head whose base end side is pivotally supported by the drive shaft, and the wiper blade is mounted on the front end side. A wiper arm, an attachment portion provided on the wiper arm side for attaching the wiper blade to the wiper arm, and elastically deforming to remove the wiper blade from the attachment portion provided on the attachment portion. A stopper for preventing a wiper blade from falling off, which is used in a vehicle wiper provided with an elastic portion for releasing the engaged state with the wiper blade, and for restricting elastic deformation by the elastic portion provided in the mounting portion. It is provided with a control part.
上述の発明に加えて、基端側が駆動軸により軸支されたアームヘッドを有し先端側にワイパーブレードが装着されるワイパーアームと、前記ワイパーアーム側に設けられ前記ワイパーブレードを前記ワイパーアームに取り付けるための取付部と、前記取付部に設けられ前記取付部に設けられ前記取付部から前記ワイパーブレードを取り外すために弾性変形させることにより前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部とを備えた車両用ワイパーに用いられるワイパーブレードの脱落防止ストッパーであって、前記取付部は、前記ワイパーブレードとの間に所定以上の力が作用した場合に前記ワイパーブレードが外れるように構成されており、前記ワイパーブレードに固定するための固定部と、前記ワイパーアームに対して係合するよう設けられ、前記ワイバーブレードと前記ワイパーアームの間隔が所定の以上にならないように規制する係合部を有することを特徴とする。 In addition to the above-described invention, a wiper arm having an arm head pivotally supported by a drive shaft on the proximal end side and having a wiper blade mounted on the distal end side, and the wiper blade provided on the wiper arm side to the wiper arm An attaching portion for attaching, and an elastic portion provided in the attaching portion, provided in the attaching portion, and elastically deformed to remove the wiper blade from the attaching portion, thereby releasing the engaged state with the wiper blade. A stopper for preventing a wiper blade from falling off, which is used in a vehicle wiper provided, wherein the attachment portion is configured so that the wiper blade is detached when a predetermined force or more is applied to the wiper blade. The fixing part for fixing to the wiper blade and the wiper arm are engaged with each other. Provided, distance between the wiper arm and the wire bar blade and having an engaging portion for regulating so as not to over predetermined.
本発明によれば、ワイパーアームが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることを防止し、廉価で容易な構造である車両用ワイパー及びワイパーブレードの脱落防止クリップを提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it can prevent that a wiper blade remove | deviates carelessly while a wiper arm is operate | moving, and can provide the vehicle wiper which has an inexpensive and easy structure, and the fall-off prevention clip of a wiper blade.
以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。図1から図8は本発明の実施形態として示す車両用ワイパーアームを示すもので、図1から図3はその第1実施形態を、図4から図6はその第2実施形態を、図7及び図8はその第3実施形態を、図9及び図10はその第4実施形態、を示す。
(第1実施形態)
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 to 8 show a vehicle wiper arm as an embodiment of the present invention. FIGS. 1 to 3 show the first embodiment, FIGS. 4 to 6 show the second embodiment, and FIG. 8 and 8 show the third embodiment, and FIGS. 9 and 10 show the fourth embodiment.
(First embodiment)
図1は、本発明の第1実施形態に係る車両用ワイパーを模式的に示した斜視図である。図1に示すように、車両用ワイパー1は、車体に固定のワイパー駆動装置の駆動モータに装着された摺動可能な駆動軸に基端側が固定されたアームヘッドを有し、先端側にワイパーブレード20が装着されるワイパーアーム10と、ワイパーアームの先端側に設けられワイパーブレード20をワイパーアーム10に取り付けるための取付部12(図2参照)と、取付部12の外周を覆う取付部カバー11と、を備えている。
FIG. 1 is a perspective view schematically showing a vehicle wiper according to a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, a vehicle wiper 1 has an arm head whose base end side is fixed to a slidable drive shaft mounted on a drive motor of a wiper driving device fixed to a vehicle body, and has a wiper on a distal end side. A
ワイパーブレード20は、車両のウインドウガラスの面(ウインドウ面)に付着した雪や雨などを払拭するブレードラバー21と、ブレードラバー21を支持するブレード本体22と、ブレード本体22に対してビス25によって固定され、ワイパーアーム10の取付部12に設けられたアーム側係合部13と係合するブレード側係合部23と、を備えている。また、ブレード側係合部23には、アーム側係合部13に設けられた嵌合凹部14に対応する嵌合凸部24を有している。ブレード本体22は、ブレードラバー21を支持する弾性構造を有する支持部材とそれを覆うカバーで構成されている。
The
車両用ワイパー1は、ワイパー駆動装置を駆動させると、車両用ワイパー1が往復回転し、この車両用ワイパー1の往復回転に伴って、ワイパーブレード20が、たとえば、ほぼ扇形状の範囲を往復運動して、ワイパーブレード20のブレードラバー21が車両のウインドウガラスの面に付着した雪や雨などを払拭する。
When the vehicle wiper 1 drives the wiper driving device, the vehicle wiper 1 reciprocates and, as the vehicle wiper 1 reciprocates, the
ワイパーブレード20がワイパーアーム10の取付部12から外れるのを防止するためにストッパー30が設けられている。このストッパー30については、図2及び図3で説明する。
A
図2は、本発明の第1実施形態に係るワイパーアームとストッパーを模式的に示した分解斜視図である。図2に示すように、ワイパーアーム10の取付部カバー11によって覆われる取付部12は、断面がコの字状の形状であるアーム側係合部13と、アーム側係合部13の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片15、16と、2つの弾性片15、16を連結する連結部17と、を備えている。また、アーム側係合部13には、ブレード側係合部23に設けられた嵌合凸部24に対応する嵌合凹部14を有している。また、弾性片15、16の先端側には、ユーザがワイパーブレード20を脱着さる際に容易に操作できるようにツマミハンドルとなっている。また、連結部17は、M字状の板バネであり、M字の中央部の谷部18を有している。
FIG. 2 is an exploded perspective view schematically showing the wiper arm and the stopper according to the first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the
脱落防止ストッパー30は、取付部12の2つの弾性片15、16の間に挿入するために設けた平板状の規制片31と、規制片31の末端の側面側に設けられ規制片31に対して垂直である垂直片32と、規制片31の末端の垂直片32の対面側に設けられ垂直片32と平行に設けられたL字状の保持片34と、から構成されている。
The
規制片31の幅は、挿入先である取付部12の2つの弾性片15、16の間隔と略同じである所定の幅であり、取付部12の2つの弾性片15、16の間幅に規制をかけている。また、挿入片41の長さは、2つの弾性片15、16の長さと略同じであるが、特に限定はしない。保持片34の垂直部分には、切り込みを有した折り曲げ部33を有し、また、保持片34の水平部分には、垂直片32に有した嵌合凸部36に対応する嵌合凹部35を有している。保持片34の折り曲げ部33でL字片34を折り曲げることで、対面側の垂直片32と折り曲げ部の水平部分との嵌合を可能にし、嵌合凹部35が、垂直片32の嵌合凸部36に嵌合する。つまり、保持34は、ワイパーアーム10を囲繞する蓋の役目を果たす。
The width of the restricting
図3は、本発明の第1実施形態に係るワイパーブレードとワイパーアームとの取付状態を示した斜視図である。尚、図3は、図1で示したA部の拡大図である。図3で示すように、ワイパーブレード20をワイパーアーム10へ取り付ける際に、ワイパーブレード20の矩形状のブレード側係合部23を、ワイパーアーム10の取付部12のアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入する。その際に、アーム側係合部13の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片15、16を其々近づけるように摘まむことで、アーム側係合部13の一部が弾性片15、16に追従して変形して、ブレード側係合部23を容易にアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入することができて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14に嵌合させる。弾性片15、16から手を放すと、M字状の板バネで連結した連結部17の弾性力により、2つの弾性片15、16が元の位置へ戻り、アーム側係合部13の変形が解消される。これにより、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係合した状態で保持されて、ワイパーブレード20がワイパーアーム10へ固定される。
FIG. 3 is a perspective view showing an attached state of the wiper blade and the wiper arm according to the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is an enlarged view of a portion A shown in FIG. As shown in FIG. 3, when the
更に、ストッパー30の規制片31を取付部12の2つの弾性片15、16の間に挿入し、ストッパー30の保持片34の折り曲げ部33で保持片34を折り曲げて、ワイパーアーム10の先端側を囲繞して保持片34の嵌合凹部35を垂直片32の嵌合凸部36に嵌合する。これにより、2つの弾性片15、16を内側へ摘まもうとしても、ストッパー30の規制片31が2つの弾性片15、16の間隔を規制しているため、アーム側係合部13は変形できす、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係止した状態で保持される。また、ストッパー30が、ワイパーアーム10の先端側を囲繞して、ワイパーブレード20を保持し、ワイパーブレード20はワイパーアーム10と2重の係合を有している。
Further, the regulating
また、ワイパーブレード20をワイパーアーム10から取り外す場合は、取付手順の逆手順で取り外すことができる。つまり、ストッパー30の保持片34の嵌合凹部35を垂直片32の嵌合凸部36から取り外して、保持片34の折り曲げ部33を垂直にしてワイパーアーム10を開放し、規制片31を2つの弾性片15、16の間から取り除く。更に、2つの弾性片15、16を内側へつまんで、アーム側係合部13を変形させて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14から嵌合状態を解消し、アーム側係合部13からブレード側係合部23を取り外す。
Moreover, when removing the
これにより、本発明の第1実施形態によれば、ストッパー30によって、ワイパーブレード20がワイパーアーム10の取付部から外れることを防止している。そのため、車両用ワイパー1が作動中に不用意にワイパーブレード20が外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。
Thus, according to the first embodiment of the present invention, the
また、本発明の第1実施形態によれば、第1の弾性片15と第2の弾性片16との間隔を縮めるように摘まんで弾性変形することで、ワイパーブレード20との係合状態が解除されるので、ユーザが容易にワイパーブレード20の脱着作業が行うことができる。また、ストッパー30の規制部が第1の弾性片15と第2の弾性片16との間に介在するため、第1の弾性片15と前記第2の弾性片16との間隔を縮めるように変形することを防止することができる。そのため、アーム側係合部13も変形することが無く、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との係合状態を保持することができる。また、もしアーム側係合部13からブレード側係合部23が外れたとしても、ストッパー30の保持片34により、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との結合を保持することができる。そのため、車両用ワイパー1が作動中に不用意にワイパーブレード20が外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。
In addition, according to the first embodiment of the present invention, the engagement between the first
したがって、本実施形態によれば、ワイパーアームが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることを防止し、廉価で容易な構造である車両用ワイパー及びワイパーブレードの脱落防止クリップを提供することができる。 Therefore, according to the present embodiment, it is possible to prevent the wiper blade from being inadvertently detached while the wiper arm is in operation, and to provide a vehicle wiper and a wiper blade dropout prevention clip that are inexpensive and easy in structure. .
尚、本実施形態において説明したストッパー30の形状については、上述の実施例に特に限定していない。他の形状である脱落防止ストッパーについて、第2実施形態、第3実施形態、及び第4実施形態で説明する。尚、本発明の第1実施形態と同じ構成である点については、説明を省略する。
(第2実施形態)
In addition, about the shape of the
(Second Embodiment)
図4は、本発明の第2実施形態に係るワイパーアームとストッパーを模式的に示した分解斜視図である。図4は、第1実施形態における図2に対応している。 FIG. 4 is an exploded perspective view schematically showing a wiper arm and a stopper according to the second embodiment of the present invention. FIG. 4 corresponds to FIG. 2 in the first embodiment.
図4で示すように、ストッパー40は、取付部12の2つの弾性片15、16の間に挿入するために設けた平板状の規制片41と、取付部12の連結部17に設けたM字状の谷部18にストッパー40を係止するために設けたL字状の係止片42とから構成されている。また、ストッパー40は、樹脂成形品で一体成形されている。
As shown in FIG. 4, the
規制片41の幅は、挿入先である取付部12の2つの弾性片15、16の間隔と略同じである所定の幅であり、取付部12の2つの弾性片15、16の間幅に規制をかけている。また、挿入片41の長さは、2つの弾性片15、16の長さと略同じであるが、特に限定はしない。L字状の係止片42の垂直部分で規制片41の末端で接合し、係止片42の水平部分には、規制片41側と対面となる面に凸状の凸部43が設けられている。
The width of the restricting
図5は、本発明の第2実施形態に係るワイパーブレードとワイパーアームとの取付状態を示した斜視図である。図5に示すように、ワイパーブレード20をワイパーアーム10へ取り付ける際に、本発明の第1実施形態と同様に、ワイパーブレード20の矩形状のブレード側係合部23を、ワイパーアーム10の取付部12のアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入する。その際に、アーム側係合部13の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片15、16を其々近づけるように摘まむことで、アーム側係合部13の一部が弾性片15、16に追従して変形して、ブレード側係合部23を容易にアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入することができて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14に嵌合させる。弾性片15、16から手を放すと、M字状の板バネで連結した連結部17の弾性力により、2つの弾性片15、16が元の位置へ戻り、アーム側係合部13の変形が解消される。これにより、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係合した状態で保持されて、ワイパーブレード20がワイパーアーム10へ固定される。
FIG. 5 is a perspective view showing an attached state of the wiper blade and the wiper arm according to the second embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, when the
次に、ストッパー40の規制片41を取付部12の2つの弾性片15、16の間に挿入し、ストッパー40の係止片42に連結部25のM字状の谷部18を差し込み、係止片42の凸部43で係止する。これにより、2つの弾性片15、16を内側へ摘まもうとしても、ストッパー40の規制片41が2つの弾性片15、16の間隔を規制しているため、アーム側係合部13は変形できす、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係止した状態で保持される。
Next, the
図6は、本発明の第2実施形態に係るワイパーブレードの脱落防止ストッパーの取付状態を示した断面図である。図6に示すように、ストッパー40のL字状の係止片42に、連結部17のM字状の谷部18を差し込んで、係止片42の凸部43でストッパー40を係止している。また、脱落防止ストッパー40を取り外す場合は、係止片42を上方へ引き上げることで、係止片42の凸部43が結部17のM字状の谷部18との係止を解放する。その際に、ストッパー40の係止片42を連結部17から引き出すことで、ストッパー40を取り外すことができる。
FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating an attached state of the stopper for preventing the wiper blade from falling off according to the second embodiment of the present invention. As shown in FIG. 6, the M-shaped
このように、本発明の第2実施形態によれば、ワイパーアーム10の取付部12に設けた第1の弾性片15と前記第2の弾性片16との間に連結部17を設けることで、第1の弾性片15と前記第2の弾性片16との間隔を縮めるように変形に対する抗力を持たせることができる。また、この連結部17を弾性体とすることで、常に第1の弾性片15と前記第2の弾性片16との間隔を広げる方向に力をかけることができるので、アーム側係合部13も変形することが無く、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との係合状態を保持することができる。さらに、ストッパー40の係止片42が連結部17に係止されることで、ストッパー40をコンパクトにすることができるので、ストッパー40がワイパーアーム10の取付部13内に隠れるため、車両用ワイパー1の美観を損ねることが無い。
As described above, according to the second embodiment of the present invention, the connecting
また、本発明の第2実施形態によれば、第1の弾性片15と第2の弾性片16との間隔を縮めるように摘まんで弾性変形することで、ワイパーブレード20との係合状態が解除されるので、ユーザが容易にワイパーブレード20の脱着作業が行うことができる。また、ストッパー40の規制片41が第1の弾性片15と第2の弾性片16との間に介在するため、第1の弾性片15と第2の弾性片16との間隔を縮めるように変形することを防止することができる。そのため、アーム側係合部13も変形することが無く、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との係合状態を保持することができる。そのため、車両用ワイパー1が作動中に不用意にワイパーブレード20が外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。
(第3実施形態)
Further, according to the second embodiment of the present invention, the engagement between the first
(Third embodiment)
図7は、本発明の第3実施形態に係るワイパーアームとストッパーを模式的に示した分解斜視図である。図7は、第1実施形態における図2に対応している。そのため、第1実施形態と同様である構成及び効果の説明は、省略する。 FIG. 7 is an exploded perspective view schematically showing a wiper arm and a stopper according to a third embodiment of the present invention. FIG. 7 corresponds to FIG. 2 in the first embodiment. Therefore, the description of the same configuration and effects as those in the first embodiment is omitted.
図7で示すように、ストッパー50は、取付部12の2つの弾性片15、16の間に挿入するために設けた平板状の規制体51と、規制体51の底面から下方に延びるように設けたL字状のL字片52と、から構成されている。また、ストッパー50は、樹脂成形品で一体成形されている。
As shown in FIG. 7, the
規制体51の幅は、挿入先である取付部12の2つの弾性片15、16の間隔と略同じである所定の幅であり、取付部12の2つの弾性片15、16の間幅に規制をかけている。また、規制体51の長さは、2つの弾性片15、16の長さと略同じであるが、特に限定はしない。また、L字片52の水平部分には、固定用のビス孔53が設けられている。
The width of the restricting
図8は、本発明の第3実施形態に係るワイパーブレードとワイパーアームとの取付状態を示した斜視図である。ワイパーブレード20をワイパーアーム10へ取り付ける場合は、最初に、図8に示すように、ストッパー50のL字片52の水平部分のビス孔53を、ブレード本体22にブレード側係合部23を取り付ける孔(図示せず)に重ねて、ブレード側係合部23を固定するための固定ビス25で一緒に固定する。これにより、ストッパー50は、固定ビス25により確実にワイパーブレード20に固定される。
FIG. 8 is a perspective view showing an attached state of the wiper blade and the wiper arm according to the third embodiment of the present invention. When attaching the
次に、本発明の第1実施形態と同様に、ワイパーブレード20の矩形状のブレード側係合部23を、ワイパーアーム10の取付部12のアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入する。その際に、アーム側係合部13の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片15、16を其々近づけるように摘まむことで、アーム側係合部13の一部が弾性片15、16に追従して変形して、ブレード側係合部23を容易にアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入することができて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14に嵌合させる。弾性片15、16から手を放すと、M字状の板バネで連結した連結部17の弾性力により、2つの弾性片15、16が元の位置へ戻り、アーム側係合部13の変形が解消される。これにより、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係合した状態で保持されて、ワイパーブレード20がワイパーアーム10へ固定される。
Next, as in the first embodiment of the present invention, the rectangular blade-
最後に、ストッパー50の規制体51を2つの弾性片15、16の間に挿入する。これにより、2つの弾性片15、16を内側へ摘まもうとしても、ストッパー50の規制体51が2つの弾性片15、16の間隔を規制しているため、アーム側係合部13は変形できす、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係止した状態で保持される。
Finally, the
また、ワイパーブレード20をワイパーアーム10から取り外す場合は、取付手順の逆手順で取り外すことができる。つまり、規制体51を2つの弾性片15、16の間から取り除く。そして、2つの弾性片15、16を内側へつまんで、アーム側係合部13を変形させて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14から嵌合状態を解消し、アーム側係合部13からブレード側係合部23を取り外す。
Moreover, when removing the
このように、本発明の第3実施形態によれば、第1の弾性片15と第2の弾性片16との間隔を縮めるように摘まんで弾性変形することで、ワイパーブレード20との係合状態が解除されるので、ユーザが容易にワイパーブレード20の脱着作業が行うことができる。また、ストッパー50の規制体51が第1の弾性片15と第2の弾性片16との間に介在するため、第1の弾性片15と前記第2の弾性片16との間隔を縮めるように変形することを防止することができる。そのため、アーム側係合部13も変形することが無く、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との係合状態を保持することができる。そのため、車両用ワイパー1が作動中に不用意にワイパーブレード20が外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。
As described above, according to the third embodiment of the present invention, the first
また、本発明の第3実施形態によれば、ブレード側係合部23をブレード本体22に固定するための固定ビス25でストッパー50を一緒に固定することで、新たにブレード本体22側にビス孔や固定部材を設けること無いため、ワイパーブレード20のコストの増大を防止することができる。また、ビス止めによってストッパー50を確実に固定することができるため、ストッパー50が車両用ワイパー1から外れることを防止することができる。
(第4実施形態)
Further, according to the third embodiment of the present invention, the
(Fourth embodiment)
図9は、本発明の第4実施形態に係るワイパーアームとストッパーを模式的に示した分解斜視図である。図9は、第1実施形態における図2に対応している。そのため、第1実施形態と同様である構成及び効果の説明は、省略する。 FIG. 9 is an exploded perspective view schematically showing a wiper arm and a stopper according to the fourth embodiment of the present invention. FIG. 9 corresponds to FIG. 2 in the first embodiment. Therefore, the description of the same configuration and effects as those in the first embodiment is omitted.
図9で示すように、ストッパー60は、ワイパーブレード20のブレード側係合部23に取り付けられる水平片61と、水平片61の側面から鉛直上向き設けられたL字状の係合片62と、から構成されている。また、ストッパー60は、樹脂成形品で一体成形されている。
As shown in FIG. 9, the
水平片61の一端側には、ワイパーブレード20のブレード側係合部23に取り付けるための固定孔63を設けている。また、L字状の係合片62の垂直部分の高さ(長さ)は、ワイパーアーム10を係合する際に必要なワイパーアーム10の厚みより少し高い所定の高さで構成されている。また、係合片62の水平部分の幅(長さ)は、ワイパーアーム10を係合する際に必要なワイパーアーム10の幅以上の少し所定の長さで構成されている。
On one end side of the
図10は、本発明の第4実施形態に係るワイパーブレードとワイパーアームとの取付状態を示した斜視図である。ワイパーブレード20をワイパーアーム10へ取り付ける場合は、図10に示すように、最初に、ストッパー60の水平片61に設けた固定孔63を、ブレード本体22にブレード側係合部23を取り付ける孔(図示せず)に重ねて、ブレード側係合部23を固定するための固定ビス25で一緒に固定する。これにより、ストッパー60は、固定ビス25により確実にワイパーブレード20に固定される。
FIG. 10 is a perspective view showing an attached state of the wiper blade and the wiper arm according to the fourth embodiment of the present invention. When attaching the
次に、本発明の第1実施形態と同様に、ワイパーブレード20の矩形状のブレード側係合部23を、ワイパーアーム10の取付部12のアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入する。その際に、アーム側係合部13の2つの側面の末端から延長して取り付けられた2つの板バネである弾性片15、16を其々近づけるように摘まむことで、アーム側係合部13の一部が弾性片15、16に追従して変形して、ブレード側係合部23を容易にアーム側係合部13のコの字状の内側へ挿入することができて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14に嵌合させる。弾性片15、16から手を放すと、M字状の板バネで連結した連結部17の弾性力により、2つの弾性片15、16が元の位置へ戻り、アーム側係合部13の変形が解消される。これにより、取付部12のアーム側係合部13に、ブレード側係合部23を係合した状態で保持されて、ワイパーブレード20がワイパーアーム10へ固定される。
Next, as in the first embodiment of the present invention, the rectangular blade-
最後に、ストッパー60のL字状の係合片62と水平片61との間にワイパーアーム10を係合させる。これにより、ストッパー60は、固定ビス70により確実にワイパーブレード20に固定される。また、仮に、2つの弾性片15、16が内側へ押されて、アーム側係合部13からブレード側係合部23が外れても、ストッパー60の係合片62と水平片61が、ワイパーアーム10を係合しているので、ワイパーブレード20がワイパーアーム10から脱落することを防止することができる。
Finally, the
また、ワイパーブレード20をワイパーアーム10から取り外す場合は、取付手順の逆手順で取り外すことができる。つまり、ストッパー60の係合片62と水平片61との間からワイパーアーム10を解放する。そして、2つの弾性片15、16を内側へつまんで、アーム側係合部13を変形させて、ブレード側係合部23の嵌合凸部24をアーム側係合部13の嵌合凹部14から嵌合状態を解消し、アーム側係合部13からブレード側係合部23を取り外す。
Moreover, when removing the
このように、本発明の第4実施形態によれば、ワイパーアーム10の取付部13は、ワイパーブレード20との間に所定以上の力が作用すると、ワイパーアーム10とワイパーブレード20との係合が解除される。そのため、ストッパー60の係合片62が、ワイバーブレード20とワイパーアーム10の間隔が所定以上にならないように規制することで、ワイパーアーム10からワイパーブレード20が外れることを防止することができる。また、固定孔63によりストッパー60をワイパーブレード20に固定することができるため、ストッパー60が車両用ワイパー1から外れることを防止することができる。そのため、車両用ワイパー1が作動中に不用意にワイパーブレード20が外れることなく、ウインドウガラスの破損や、運転中の視界が確保できすに生じる事故を未然に防止することができる。
As described above, according to the fourth embodiment of the present invention, when a predetermined force or more acts between the
また、本発明の実施形態2、実施形態3、及び実施形態4において説明した脱落防止ストッパー40、50、60は、取り付け及び取り外し作業が容易であるため、ユーザに対して作業の抵抗感を低減することができる。
In addition, the drop-
したがって、本発明の実施形態2、実施形態3、及び実施形態4は、ワイパーアームが作動中に不用意にワイパーブレードが外れることを防止し、廉価で容易な構造である車両用ワイパー及びワイパーブレードの脱落防止クリップを提供することができる。 Therefore, Embodiment 2, Embodiment 3 and Embodiment 4 of the present invention prevent the wiper blade from being inadvertently detached while the wiper arm is in operation, and are an inexpensive and easy structure for a vehicle wiper and a wiper blade. The fall prevention clip can be provided.
また、本実施形態は、車両のウインドウガラスの面に付着した雪や雨などを払拭する車両用ワイパーに適用した例として説明したが、特に限定はしていない。例えば、自動車・船舶・電車等のフロントウインドウガラスやリヤウインドウガラス或いはミラーやランプ類の表面を払拭するワイパーに適用する。 Moreover, although this embodiment demonstrated as an example applied to the wiper for vehicles which wipes off the snow, rain, etc. which adhered to the surface of the window glass of a vehicle, it does not specifically limit. For example, the present invention is applied to a windscreen wiper for wiping the surface of a front window glass, a rear window glass, a mirror or a lamp of an automobile, a ship, a train or the like.
以上、本発明の好ましい実施の形態について説明したが、本発明は、特許請求の範囲の概念を逸脱しない範囲で、上記実施の形態の構造に種々の変形や変更を施すことも可能である。 The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention can be variously modified and changed without departing from the concept of the claims.
1 車両用ワイパー
10 ワイパーアーム
11 取付部カバー
12 取付部
13 アーム側係合部
14 嵌合凹部
15、16 弾性片
17 連結部
18 谷部
20 ワイパーブレード
21 ブレードラバー
22 ブレード本体
23 ブレード側係合部
24 嵌合凸部
25 固定ビス
30 ストッパー
31 規制片
32 垂直片
33 折り曲げ部
34 保持片
35 嵌合凹部
36 嵌合凸部
40 ストッパー
41 規制片
42 係止片
43 凸部
50 ストッパー
51 規制体
52 L字片
53 ビス孔
60 ストッパー
61 水平片
62 係合片
63 固定孔
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (6)
前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームとを係合するための取付部であって、第1の弾性片と第2の弾性片とが設けられ、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるよう前記第1の弾性片と前記第2の弾性片とを弾性変形させることで前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部を有する取付部とを備えた車両用ワイパーにおいて、
前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間に介在して前記第1の弾性片と前記第2の弾性片の弾性変形を規制する規制部を有し、前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態の解除を防止するストッパーを有することを特徴とする車両用ワイパー。 A wiper arm having an arm head pivotally supported by a drive shaft on the proximal end side and having a wiper blade mounted on the distal end side;
An attachment portion for engaging the wiper blade and the wiper arm, wherein the first elastic piece and the second elastic piece are provided, and the first elastic piece and the second elastic piece are provided. And an attachment portion having an elastic portion for releasing the engagement state between the wiper arm and the wiper blade by elastically deforming the first elastic piece and the second elastic piece so as to reduce the interval between the wiper arm and the wiper blade . In vehicle wipers,
A restricting portion that is interposed between the first elastic piece and the second elastic piece and restricts elastic deformation of the first elastic piece and the second elastic piece; A vehicle wiper characterized by having a stopper that prevents the engagement state with the wiper blade from being released .
前記ストッパーは、前記連結部に係止される係止部を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用ワイパー。 The mounting portion has a connecting portion provided between the first elastic piece and the second elastic piece,
The vehicle wiper according to claim 1, wherein the stopper includes a locking portion that is locked to the connecting portion.
前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームとを係合するための取付部であって、第1の弾性片と第2の弾性片とが設けられ、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるよう前記第1の弾性片と前記第2の弾性片とを弾性変形させることで前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部を有する取付部と、
前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態の解除を防止するストッパーとを備え、
前記取付部が、前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームとの間に所定以上の力が作用した場合に前記ワイパーブレードが外れるように構成されている車両用ワイパーにおいて、
前記ストッパーは、
前記ワイパーブレードに固定するための固定部と、
前記ワイパーアームに対して係合するように設けられ、前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームの間隔が所定以上にならないように規制する係合部とを有することを特徴とする車両用ワイパー。 A wiper arm having an arm head pivotally supported by a drive shaft on the proximal end side and having a wiper blade mounted on the distal end side;
An attachment portion for engaging the wiper blade and the wiper arm, wherein the first elastic piece and the second elastic piece are provided, and the first elastic piece and the second elastic piece are provided. An attachment part having an elastic part for releasing the engagement state between the wiper arm and the wiper blade by elastically deforming the first elastic piece and the second elastic piece so as to reduce the distance between
A stopper for preventing the engagement state between the wiper arm and the wiper blade from being released;
In the vehicle wiper, wherein the attachment portion is configured such that the wiper blade is detached when a predetermined force or more is applied between the wiper blade and the wiper arm .
The stopper is
A fixing part for fixing to the wiper blade;
A vehicle wiper comprising an engagement portion that is provided so as to be engaged with the wiper arm and that restricts a gap between the wiper blade and the wiper arm so as not to exceed a predetermined value.
前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとを係合するための取付部であって、第1の弾性片と第2の弾性片とが設けられ、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるよう前記第1の弾性片と前記第2の弾性片とを弾性変形させることで前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部を有する取付部とを備えた車両用ワイパーに用いられるワイパーブレードの脱落防止ストッパーであって、
前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間に介在して前記第1の弾性片と前記第2の弾性片の弾性変形を規制するための規制部を備えることを特徴とするワイパーブレードの脱落防止ストッパー。 A wiper arm having an arm head pivotally supported by a drive shaft on the proximal end side and having a wiper blade mounted on the distal end side;
An attachment portion for engaging the wiper arm and the wiper blade, wherein a first elastic piece and a second elastic piece are provided, and the first elastic piece and the second elastic piece And an attachment portion having an elastic portion for releasing the engagement state between the wiper arm and the wiper blade by elastically deforming the first elastic piece and the second elastic piece so as to reduce the interval between the wiper arm and the wiper blade. A stopper for preventing the wiper blade used for a vehicle wiper from falling off,
A regulating portion is provided between the first elastic piece and the second elastic piece for regulating elastic deformation of the first elastic piece and the second elastic piece. Wiper blade stopper.
前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームとを係合するための取付部であって、第1の弾性片と第2の弾性片とが設けられ、前記第1の弾性片と前記第2の弾性片との間隔を縮めるよう前記第1の弾性片と前記第2の弾性片とを弾性変形させることで前記ワイパーアームと前記ワイパーブレードとの係合状態を解除する弾性部を有する取付部とを備え、
前記取付部が、前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームとの間に所定以上の力が作用した場合に前記ワイパーブレードが外れるように構成されている車両用ワイパーに用いられるワイパーブレードの脱落防止ストッパーであって、
前記ワイパーブレードに固定するための固定部と、
前記ワイパーアームに対して係合するように設けられ、前記ワイパーブレードと前記ワイパーアームの間隔が所定以上にならないように規制する係合部とを有することを特徴とするワイパーブレードの脱落防止ストッパー。
A wiper arm having an arm head pivotally supported by a drive shaft on the proximal end side and having a wiper blade mounted on the distal end side;
An attachment portion for engaging the wiper blade and the wiper arm, wherein the first elastic piece and the second elastic piece are provided, and the first elastic piece and the second elastic piece are provided. An attachment portion having an elastic portion for releasing the engagement state between the wiper arm and the wiper blade by elastically deforming the first elastic piece and the second elastic piece so as to reduce the distance between
The attachment portion is a stopper for preventing the wiper blade from falling off, which is used in a vehicle wiper configured so that the wiper blade is detached when a predetermined force or more is applied between the wiper blade and the wiper arm. And
A fixing part for fixing to the wiper blade;
A stopper for preventing the wiper blade from falling off, wherein the stopper is provided so as to be engaged with the wiper arm and restricts the distance between the wiper blade and the wiper arm so as not to exceed a predetermined value.
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