JP5517703B2 - Fall prevention stopper for floor plate such as tailgate - Google Patents
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Description
本発明は、トラック等の荷台に貨物の積み降ろしを行うため、トラック等の後部又は側部に装備されるテールゲート等において、フロアプレート(プラットフォーム)に装着される落下防止ストッパに関するものである。 The present invention relates to a fall prevention stopper mounted on a floor plate (platform) in a tailgate or the like equipped on a rear part or a side part of a truck or the like for loading and unloading cargo on a loading platform such as a truck.
貨物輸送用の車両であるトラックの荷台には、上方が開放された無蓋の荷台、屋根を備え周囲が密閉された6面体の箱型荷台等がある。近年では、風雨等による貨物の損傷を防止でき、梱包を簡易化できるとともに荷くずれ防止も容易な箱型荷台、つまりバンボディが広く普及している。こうした荷台は、車輪、メインレール及びサスペンション機構等からなるトラックのシャシフレーム上に架装されるため、荷台床面と地面との間には相当の高低差が存在し、貨物の積み降ろしに際して支障となる。 Truck loading platforms, which are vehicles for freight transportation, include an uncovered loading platform that opens upward, a hexahedral box-shaped loading platform that has a roof and is hermetically sealed. In recent years, box-type loading platforms, that is, van bodies, that can prevent damage to cargo due to wind and rain, simplify packaging, and easily prevent load slippage, that is, van bodies, have become widespread. Since these loading platforms are mounted on the chassis frame of the truck consisting of wheels, main rails, suspension mechanisms, etc., there is a considerable difference in height between the loading platform floor and the ground, which hinders loading and unloading of cargo. It becomes.
貨物の積み降ろしの荷役作業における作業性を向上し、作業者の負担を軽減するよう、フロアプレートに貨物を載せて地面と荷台床面との間で昇降させる昇降装置として、テールゲートが良く知られている。テールゲートは、通常、トラックの後端部分に装着されていて、フロアプレート上の貨物等の落下を防止するため、これを水平状態に保ちつつ昇降させる平行リンク機構を備えている。テールゲートを車両の側面に設置する場合もあり、また、フロアプレートを垂直な支柱にスライド可能に支持し、地面と荷台床面との間で水平のまま上下させる昇降装置もある。 The tailgate is well known as a lifting device that raises and lowers the cargo between the ground and the loading platform floor to improve the workability in loading and unloading work and reduce the burden on the operator. It has been. The tailgate is usually attached to the rear end portion of the truck, and is provided with a parallel link mechanism for raising and lowering the cargo while keeping it in a horizontal state in order to prevent the cargo or the like on the floor plate from falling. There is a case where the tailgate is installed on the side surface of the vehicle, and there is also a lifting device that supports the floor plate so as to be slidable on a vertical support and moves up and down horizontally between the ground surface and the loading platform floor surface.
テールゲートにより荷台への貨物の積み降ろしを行う場合は、その作業を容易とするため、車輪(キャスタ)付きカーゴ台車を使用し、これをフロアプレートに載せて貨物の荷役作業を行うことが多い。テールゲートのフロアプレートの先端部分には、フロアプレート上に載せた車輪付きカーゴ台車の車輪止めとなるような落下防止ストッパが装着されており、ロールストッパと呼ばれている。 When loading and unloading cargo onto the loading platform using a tailgate, a cargo cart with wheels (casters) is often used to load the cargo on the floor plate in order to facilitate the work. . At the tip of the floor plate of the tailgate, a fall prevention stopper is mounted, which serves as a wheel stopper for a wheeled cargo truck mounted on the floor plate, and is called a roll stopper.
フロアプレートを有するテールゲートの概要及びフロアプレートの先端部分に設置される落下防止ストッパについて、図4乃至図6により説明する。
テールゲートとしては、フロアプレートを荷台の後端に立て掛けた状態で格納するものが多用されているが、折り畳み式フロアプレートを荷台の後方部分の床下に格納するものも広く用いられている。図4のテールゲートは、車両の後輪RWの後方床下に格納されるテールゲートであって、折り畳み式フロアプレート1及び平行リンク機構2等からなるテールゲート全体が、支持基板3により、車両シャシフレームを構成するメインレールMRに固定したガイドレール4にスライド可能に取り付けられる。フロアプレート1は、ダブルヒンジで結合されたメインプレート11とサブプレート12とを備え、格納状態では、サブプレート12がメインプレート11の上面に折り畳まれて、図示しないスライド用油圧シリンダによってガイドレール4の前端部分の格納位置に位置している。
The outline of the tailgate having the floor plate and the fall prevention stopper installed at the tip of the floor plate will be described with reference to FIGS.
As the tailgate, one that stores the floor plate in a state of leaning against the rear end of the loading platform is widely used, but one that stores the folding floor plate under the floor at the rear portion of the loading platform is also widely used. The tailgate shown in FIG. 4 is a tailgate stored under the rear floor of the rear wheel RW of the vehicle. The tailgate including the
貨物の積み降ろしのためテールゲートを使用するときは、スライド用油圧シリンダを伸長して、図5(a)に示すように、支持基板3をガイドレール4の後端部分の引き出し位置に位置させる。引き出し位置では、平行リンク機構2に連結された図示しない昇降用油圧シリンダによりフロアプレート1を下降し、これが着地した後に、折り畳んだフロアプレート1を展開してメインプレート11とサブプレート12の上面とが連続した平面をなすようにする。また、メインプレート11を回動傾斜(チルト)して、図5(b)に示すように、サブプレート12の先端を接地する。このような作動を行う床下格納式のテールゲートは、一例として、特許第3409839号公報に開示されている。
When the tailgate is used for loading and unloading cargo, the slide hydraulic cylinder is extended so that the
車輪付きカーゴ台車を用いて貨物を荷台に積み込むには、サブプレート12の先端を接地させた図5(b)の状態で、カーゴ台車DLをフロアプレート1に載せる。サブプレート12の先端部には、起立位置と平坦位置との切り換えが可能な落下防止ストッパ5が装着されており、カーゴ台車DLを載置したときは、図のように落下防止ストッパ5を起立位置として、カーゴ台車DLの車輪に突き当てる。そして、昇降用油圧シリンダにより平行リンク機構2を作動して、図5(a)に示すように、フロアプレート1を水平としそのまま荷台床面の高さに上昇させる。この間、落下防止ストッパ5は起立位置を保ち、カーゴ台車DLの移動や落下を防止する。
逆に車両の荷台から貨物を降ろすときには、起立位置の落下防止ストッパ5にカーゴ台車DLの車輪を当接した状態で、フロアプレート1を下降して接地させる。次いで、フロアプレート1をチルトしてカーゴ台車DLが図5(b)の状態となると、落下防止ストッパ5を足で踏むことにより、平坦位置に切り換える。これによって、落下防止ストッパ5上を通過させて、カーゴ台車DLを地上に移動することができる。
In order to load cargo onto the loading platform using the wheeled cargo cart, the cargo cart DL is placed on the
Conversely, when unloading cargo from the loading platform of the vehicle, the
テールゲート用の落下防止ストッパ5の構造は、一例として特開平11−34721号公報に開示されており、図6には、この公報に記載された落下防止ストッパを示す。
図6(a)は、左右2組の平行リンク機構2に連結された折り畳み式フロアプレート1を接地させ、メインプレート11とサブプレート12とを展開した状態を上方から見た斜視図である。サブプレート12の先端部には、横方向に略全幅に亘って延びる落下防止ストッパ5が設置してあり、荷役作業の障害とならないような両側端部には、落下防止ストッパ5を平坦位置と起立位置とに切り換える切り換え機構5Cが置かれている。
The structure of the tailgate
FIG. 6A is a perspective view of a state in which the
図6(b)(c)は、切り換え機構5C部分の断面図、つまり、(a)のA−A断面を示すもので、(b)は、落下防止ストッパ5を平坦位置とした状態、(c)は、落下防止ストッパ5を起立位置とした状態を表す。
落下防止ストッパ5は、平坦位置(b)では、サブプレート12の先端の凹部5Rに収容されて、その表面がサブプレート12の上面と平坦な面を形成する。また、落下防止ストッパ5は、5Oを中心として回動可能となるよう凹部5Rの端部に枢着されるとともに、線形ばね5Sにより起立位置(c)に向けて付勢されている。落下防止ストッパ5の表面には係止部材5Xが固着され、その後端部と対向する位置に、サブプレート12のベース部5Bに枢着されたロック部材5Yが設けられる。平坦位置の(b)においては、係止部材5Xの後端にロック部材5Yの先端が当接し、落下防止ストッパ5の起立を阻止して車輪止めの機能を解除する。
6B and 6C are cross-sectional views of the switching mechanism 5C, that is, a cross section taken along the line AA of FIG. 6A. FIG. 6B is a state where the
The
ロック部材5Yは図示しないハンドル等に連結されており、起立位置の(c)に示すように、その先端を上方に回動すると、係止部材5Xの後端との当接が外れ、落下防止ストッパ5が線形ばね5Sにより起立位置となって車輪止めの機能が生じる。ロック部材5Yを予め前方に倒した状態で落下防止ストッパ5を踏みつけると、(c)の2点鎖線に示されるように、落下防止ストッパ5の係止部材5Xにロック部材5Yが自動的に当接して、落下防止ストッパ5が平坦位置(b)の状態にロックされる。
The
テールゲートに設置される落下防止ストッパは、フロアプレートの横方向のなるべく全幅に亘って延びることが、カーゴ台車が横方向のどの位置にあっても確実な落下防止を図るうえで望ましい。そして、落下防止ストッパを平坦位置と起立位置とに切り換える切り換え機構は、カーゴ台車の通行の妨げとならないように、コンパクトで操作が容易なものを両側端部に配置する必要がある。フロアプレートを折り畳み床下に格納する床下格納式のテールゲートでは、切り換え機構が折り畳む際の障害とならないよう、切り換え機構のプレート表面からの高さ寸法もコンパクト化する必要がある。 It is desirable that the fall prevention stopper installed on the tailgate extends over the entire width of the floor plate as much as possible in order to reliably prevent the cargo carriage from being located at any position in the lateral direction. The switching mechanism that switches the fall prevention stopper between the flat position and the standing position needs to be disposed at both end portions so as to be compact and easy to operate so as not to hinder the passage of the cargo cart. In the underfloor retractable tailgate that stores the floor plate under the floor, the height of the switching mechanism from the plate surface needs to be made compact so that the switching mechanism does not become an obstacle to folding.
また、落下防止ストッパの切り換え機構は、確実に平坦位置や起立位置に保持するものでなければならない。例えば、図6の切り換え機構は、係止部材の後端にロック部材の先端を当接させて、落下防止ストッパを平坦位置に保持するものであるが、カーゴ台車の通行に伴う振動などに起因して、係止部材とロック部材との係合が外れ、落下防止ストッパが起立状態となる虞れがある。
本発明は、テールゲート先端部に設置される落下防止ストッパにおける切り換え機構をコンパクト化し、かつ、切り換え操作が容易で確実な平坦位置等の保持を可能とすることを課題とする。
Further, the switching mechanism for the fall prevention stopper must be surely held in a flat position or a standing position. For example, the switching mechanism shown in FIG. 6 is such that the tip of the locking member is brought into contact with the rear end of the locking member and the fall prevention stopper is held in a flat position. As a result, the engagement between the locking member and the locking member may be released, and the fall prevention stopper may be in an upright state.
An object of the present invention is to make the switching mechanism in the fall prevention stopper installed at the tip of the tailgate compact, and to enable easy and reliable holding of a flat position or the like.
上記の課題に鑑み、本発明は、落下防止ストッパの裏面に係止部を形成するとともに、これに係合するフック部材を切り換え機構に設け、フック部材を、ハンドルを有する回動軸に固着して回動ばねと押し上げばねにより付勢し、さらに、フック部材と係止部との係合を制御する規制部材を設けるものである。すなわち、本発明は、
「地面と車両の荷台床面との間で貨物を昇降させる昇降装置において、貨物積載用のフロアプレートの先端部に枢着された落下防止ストッパの位置を、平坦位置と起立位置に切り換える切り換え機構であって、
前記落下防止ストッパは、ばねにより起立位置に付勢され、前記落下防止ストッパの裏面には係止部が形成されるとともに、前記切り換え機構は、前記係止部と係合するフック部材を備えており、
前記フック部材は、ハンドルを有する回動軸に固着されて、前記係止部と係合する方向に回動するよう回動ばねにより付勢され、かつ、上下方向に移動するよう押し上げばねにより付勢され、さらに、
前記切り換え機構には、前記フック部材が、下方に位置するときに前記係止部と係合する回動を許容し、上方に位置するときに前記係止部と係合する回動を阻止する規制部材が設けられている」
ことを特徴とする切り換え機構となっている。
In view of the above problems, the present invention forms a locking portion on the back surface of the fall prevention stopper, and a hook member that engages with the locking portion is provided in the switching mechanism, and the hook member is fixed to a rotating shaft having a handle. And a regulating member for controlling the engagement between the hook member and the locking portion. That is, the present invention
“Switching mechanism that switches the position of the fall prevention stopper pivotally attached to the tip of the cargo loading floor plate between the flat position and the standing position in the lifting device that lifts and lowers the cargo between the ground and the loading platform floor of the vehicle. Because
The fall prevention stopper is biased to an upright position by a spring, a locking portion is formed on the back surface of the fall prevention stopper, and the switching mechanism includes a hook member that engages with the locking portion. And
The hook member is fixed to a rotation shaft having a handle, is urged by a rotation spring to rotate in a direction to engage with the locking portion, and is attached by a push-up spring to move in the vertical direction. In addition,
The switching mechanism allows the hook member to rotate to engage with the locking portion when positioned below, and prevents the hook member from rotating to engage with the locking portion when positioned above. There is a regulating member. ''
The switching mechanism is characterized by this.
請求項2に記載のように、前記規制部材には、前記フック部材の回動を許容する通過部と、回動を阻止する阻止部とを有する規制溝を形成することができる。 According to a second aspect of the present invention, a restriction groove having a passage part that allows the hook member to rotate and a blocking part that prevents the rotation can be formed in the restriction member.
請求項3に記載のように、前記フック部材には、前記落下防止ストッパの裏面に当接する斜面を形成し、前記落下防止ストッパが下降したときに、前記フック部材が自動的に前記係止部と係合するようにすることができる。 According to a third aspect of the present invention, the hook member is formed with a slope contacting the back surface of the fall prevention stopper, and when the fall prevention stopper is lowered, the hook member automatically moves the locking portion. Can be engaged.
請求項4に記載のように、本発明の落下防止ストッパの切り換え機構は、メインプレートとサブプレートを有する折り畳み可能なフロアプレートに好適なものである。
As described in
本発明の落下防止ストッパ及びその位置の切り換え機構においては、落下防止ストッパの裏面に係止部を形成するとともに、これに係合するフック部材を切り換え機構に設けている。フック部材に係合して落下防止ストッパを平坦位置に保持する係止部は、落下防止ストッパの裏面に一体的に形成されているので、こうした係止部のための部品を省略することができ、部品点数が少なくなると同時に構造も簡素となる。フック部材は、ハンドルを有する回動軸に固着され、回動することにより落下防止ストッパの平坦位置と起立位置とを切り換えるものであって、その寸法及び可動範囲は、非常にコンパクトなものなる。そのため、本発明の切り換え機構は、落下防止ストッパの横の狭いスペースに配置することが可能である。 In the fall prevention stopper and its position switching mechanism of the present invention, a locking portion is formed on the back surface of the fall prevention stopper, and a hook member that engages with this is provided in the switching mechanism. Since the locking portion that engages with the hook member and holds the fall prevention stopper in a flat position is formed integrally with the back surface of the fall prevention stopper, parts for such a locking portion can be omitted. The number of parts is reduced and the structure is simplified at the same time. The hook member is fixed to a rotating shaft having a handle, and switches between a flat position and an upright position of the fall prevention stopper by rotating, and its size and movable range are very compact. Therefore, the switching mechanism of the present invention can be arranged in a narrow space beside the fall prevention stopper.
本発明のフック部材と係止部とは、落下防止ストッパの裏面に存在し、フロアプレートの表面には露出していない。したがって、荷役作業の際にカーゴ台車や貨物が衝突して損傷する虞れや、石等の異物が挟まって作動不良を起こす虞れが少なくなる。また、フック部材に固着されたハンドルを、回動したり上下に移動して平坦位置と起立位置とを切り換えるので、操作が容易である。フック部材が係止部と係合する方向に回動ばねにより付勢されており、振動等が作用しても平坦位置を保持するフック部材が外れることはない。 The hook member and the locking portion of the present invention exist on the back surface of the fall prevention stopper and are not exposed on the surface of the floor plate. Therefore, there is less risk of cargo carts and cargo colliding and damaging during cargo handling operations, and the possibility of malfunction due to foreign objects such as stones being caught. In addition, since the handle fixed to the hook member is rotated or moved up and down to switch between the flat position and the standing position, the operation is easy. The hook member is biased by the rotation spring in the direction in which the hook member is engaged with the locking portion, and the hook member that holds the flat position does not come off even if vibration or the like acts.
請求項2の発明のように、規制部材に、フック部材の回動を許容する通過部と、回動を阻止する阻止部とを有する規制溝を形成したときは、簡易な構成でフック部材の制御が可能となる。また、請求項3の発明のように、フック部材に落下防止ストッパの裏面に当接する斜面を形成し、これが下降したときに、フック部材が自動的に係止部と係合するようにすると、平坦位置と起立位置との切り換え操作が容易となる。
As in the second aspect of the invention, when the restriction groove having the passage portion allowing the rotation of the hook member and the blocking portion for preventing the rotation is formed in the restriction member, the hook member can be configured with a simple configuration. Control becomes possible. Further, as in the invention of
請求項4の発明は、本発明の落下防止ストッパの切り換え機構を、床下格納式テールゲートのように、メインプレートとサブプレートを有する折り畳み可能なフロアプレートに適用したものである。こうしたフロアプレートでは、落下防止ストッパを平坦位置として折り畳んだときに、切り換え機構が接触しないよう、高さ寸法が小さいことが必要であるが、本発明の落下防止ストッパの切り換え機構は、フック部材等が落下防止ストッパの裏面にあって基本的に高さが低い。そして、落下防止ストッパの平坦位置では、フック部材とハンドルが下方位置にあるので、さらに高さが低くなる。
The invention according to
以下、図1乃至図3に基づいて、本発明の落下防止ストッパの切り換え機構を床下格納式のテールゲートに適用した実施例について説明するが、テールゲートの基本的な構造等は、図4乃至図6に示す従来の構造と変わるものではなく、図1乃至図3においては、図4乃至図6の部品等と対応する基本的な部品については同一の符号を付している。 Hereinafter, an embodiment in which the fall prevention stopper switching mechanism according to the present invention is applied to an underfloor retractable tailgate will be described with reference to FIGS. 1 to 3. The basic structure of the tailgate is shown in FIGS. 6 is the same as the conventional structure shown in FIG. 6. In FIGS. 1 to 3, the same reference numerals are given to basic parts corresponding to the parts shown in FIGS.
図1は、本発明の落下防止ストッパの切り換え機構における、基本的な作動を示す図であって、前述の図6の作動図に対応するものである。図1(a)には、落下防止ストッパを平坦位置とした状態における、落下防止ストッパ5の端部の平面図及び切り換え機構5Cの断面図を、図1(b)には、起立位置とした状態におけるそれらの図を示す。
落下防止ストッパ5は、ヒンジ5Hによってサブプレート12の先端の凹部5Rに枢着されており(ヒンジ5Hの枢着軸中心を5HOで示す)、平坦位置(a)では、凹部5Rに収容されて、その表面がサブプレート12の上面と平坦な面を形成する。ヒンジ5Hの枢着軸には図示しない捩りコイルばねが装着してあり、落下防止ストッパ5は、枢着軸の回りに回動して起立位置(b)となるよう付勢されている。
FIG. 1 is a diagram showing a basic operation of the switching mechanism for the fall prevention stopper according to the present invention, and corresponds to the operation diagram of FIG. FIG. 1A shows a plan view of the end of the
The
本発明では、落下防止ストッパ5の両端部の裏面に係止部51が形成されている。この係止部51は、断面が略U字形を呈する溝を落下防止ストッパ5の側部端面から所定の長さ(全幅を含む)に亘り形成したもので、落下防止ストッパ5が平坦位置にあるときは、係止部51の底部は水平面をなしている。そして、落下防止ストッパ5の側部端面に隣接する位置に、落下防止ストッパ5を平坦位置と起立位置とに切り換える切り換え機構5Cが置かれている。この位置は、サブプレート12の横方向の最端部に当たる部分となっている。なお、切り換え機構5Cへの異物の侵入を防ぐため、その上面を覆うように図示しないカバーを設け、カバーの上方にハンドル5C2を貫通させることもできる。
In the present invention, locking
切り換え機構5Cの詳細な構造及び作動について、図2も参照しながら説明する。図2(a)は、図1(a)に対応する、落下防止ストッパ5が平坦位置にあるときの切り換え機構5Cの状態を表し、図2(b)は、図1(b)に対応する、落下防止ストッパ5が起立位置にあるときの切り換え機構5Cの状態を表す。
図2(a)(b)に示すとおり、切り換え機構5Cはフック部材5C1を備えており、落下防止ストッパ5が平坦位置にある場合には、このフック部材5C1が落下防止ストッパ5の裏面の係止部51に係合して、落下防止ストッパ5の起立を阻止する(図1(a)の状態)。フック部材5C1は、ハンドル5C2を有する回動軸5C3に固着され、先端に斜面5C11が形成された板状部材である。回動軸5C3の下部と上部は、切り換え機構5Cの基板5C4と上方支持板5C5に設けられた貫通孔に支持され、また、フック部材5C1の端部には回動ばね5C6が取り付けられて、フック部材5C1が落下防止ストッパ5の係止部51と係合する方向に回動するよう付勢されている。フック部材5C1と基板5C4との間には、回動軸5C3を取り囲む押し上げばね5C7が配置してあり、フック部材5C1は、上方に向けても付勢されている。
Detailed structure and operation of the switching mechanism 5 C, will be described also with reference to FIG. FIGS. 2 (a) corresponds to FIG. 1 (a), represents the state of the switching mechanism 5 C when the
As shown in FIG. 2 (a) (b), the switching mechanism 5 C is provided with a hook member 5C1, when the
切り換え機構5Cの側部、つまり、回動軸5C3と落下防止ストッパ5の側部端面との間には、規制部材5C8が設けてある。規制部材5C8は、図3に示すように、基板5C4を折り曲げて立設した板部材であり、規制部材5C8には、フック部材5C1の回動を許容する通過部C8Aと、回動を阻止する阻止部C8Bとを有する規制溝5C81が形成されている。
Side switching mechanism 5 C, that is, between the side end face of the
落下防止ストッパ5を図1(a)の平坦位置とするときは、足で踏む等の操作によりハンドル5C2を押し下げる。これにより、押し上げばね5C7が圧縮されて回動軸5C3とフック部材5C1とが下方位置となり、図2(a)に示すように、フック部材5C1は、回動ばね5C6に回動付勢されて規制部材5C8の通過部C8Aを通過し、落下防止ストッパ5の裏面の係止部51と係合する。ここで、落下防止ストッパ5を起立位置にある状態から平坦位置とする場合には、落下防止ストッパ5の先端部を足で踏む等の操作で押し下げると、落下防止ストッパ5の裏面の側縁部がフック部材5C1の先端の斜面5C11に当接し、斜面のカム作用でフック部材5C1が逆方向に少量回動する。落下防止ストッパ5がフック部材5C1を押し退けながら平坦位置まで達すると、フック部材5C1が、回動ばね5C6に付勢されて係止部51と係合し、落下防止ストッパ5を平坦位置に保持することとなる。
When the
落下防止ストッパ5を図1(b)の起立位置とするときは、ハンドル5C2をサブプレートの外側に向け操作して、図1(b)の平面図の位置とする。これにより、フック部材5C1が回動ばね5C6に抗して回動し、フック部材5C1は、落下防止ストッパ5の係止部51から外れるとともに、規制部材の通過部C8Aからも外れる。そして、フック部材5C1は、押し上げばね5C7によって上方に移動し、規制溝5C81の阻止部C8Bに入り込む。ここではフック部材5C1回動が阻止されるので、落下防止ストッパ5は起立位置に保持される。
When the
以上詳述したように、本発明は、落下防止ストッパの裏面に係止部を形成して、これに係合するフック部材を切り換え機構に設け、フック部材を、ハンドルを有する回動軸に固着して回動ばねと押し上げばねにより付勢し、さらに、フック部材と係止部との係合を制御する規制部材を設けるものである。したがって、テールゲートの落下防止ストッパにおける切り換え機構がコンパクト化となり、操作が容易で確実なものとなる。
上記実施例では、本発明を、折り畳み式フロアプレートを備えた床下格納式のテールゲートに適用したものについて説明しているが、本発明が、フロアプレートを荷台の後端に立て掛けた状態で格納するテールゲートに適用できるのは言うまでもない。また、上記実施例では、フック部材を回動するために引張式のばねを使用しているが、捩りコイルばねを回転軸に設置して回動させるなど、実施例に対し種々の変形が可能であることは明らかである。
As described above in detail, in the present invention, a locking portion is formed on the back surface of the fall prevention stopper, a hook member that engages with the locking portion is provided in the switching mechanism, and the hook member is fixed to a rotating shaft having a handle. Thus, a urging force is applied by a rotating spring and a push-up spring, and a regulating member for controlling the engagement between the hook member and the locking portion is provided. Therefore, the switching mechanism in the tailgate fall prevention stopper is made compact, and the operation is easy and reliable.
In the above embodiment, the present invention is applied to an underfloor retractable tailgate having a foldable floor plate. However, the present invention is stored in a state where the floor plate is leaned against the rear end of the loading platform. Needless to say, it can be applied to tailgates. In the above embodiment, a tension spring is used to rotate the hook member. However, various modifications can be made to the embodiment, such as installing a torsion coil spring on the rotating shaft and rotating it. Obviously.
1 フロアプレート
11 メインプレート
12 サブプレート
5 落下防止ストッパ
51 係止部
5C 切り換え機構
5C1 フック部材
5C2 ハンドル
5C3 回転軸
5C6 回動ばね
5C7 押し上げばね
5C8 規制部材
5H ヒンジ(落下防止ストッパの)
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記落下防止ストッパは、ばねにより起立位置に付勢され、前記落下防止ストッパの裏面には係止部が形成されるとともに、前記切り換え機構は、前記係止部と係合するフック部材を備えており、
前記フック部材は、ハンドルを有する回動軸に固着されて、前記係止部と係合する方向に回動するよう回動ばねにより付勢され、かつ、上下方向に移動するよう押し上げばねにより付勢され、さらに、
前記切り換え機構には、前記フック部材が、下方に位置するときに前記係止部と係合する回動を許容し、上方に位置するときに前記係止部と係合する回動を阻止する規制部材が設けられていることを特徴とする切り換え機構。 In a lifting device that raises and lowers cargo between the ground and the loading platform floor of the vehicle, a switching mechanism that switches the position of the fall prevention stopper pivotally attached to the tip of the cargo loading floor plate between a flat position and a standing position There,
The fall prevention stopper is biased to an upright position by a spring, a locking portion is formed on the back surface of the fall prevention stopper, and the switching mechanism includes a hook member that engages with the locking portion. And
The hook member is fixed to a rotation shaft having a handle, is urged by a rotation spring to rotate in a direction to engage with the locking portion, and is attached by a push-up spring to move in the vertical direction. In addition,
The switching mechanism allows the hook member to rotate to engage with the locking portion when positioned below, and prevents the hook member from rotating to engage with the locking portion when positioned above. A switching mechanism characterized in that a regulating member is provided.
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