JP5498834B2 - Refrigeration car door - Google Patents
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Description
本発明は、開閉可能な3枚の扉を車幅方向に設けて構成される冷凍車用開閉扉に関するものである。 The present invention relates to an open / close door for a refrigerator car that is configured by providing three doors that can be opened and closed in the vehicle width direction.
例えば、冷凍車の荷台には矩形ボックス状の冷凍庫が搭載されており、この冷凍庫内には冷凍食品等の低温品が所定の低温状態を保持した状態で収納されている。そして、この冷凍庫の少なくとも後面には荷物を出し入れするための開口部が開口しており、この開口部は、左右2枚の観音開き式の扉によって開閉されている。 For example, a freezer in a rectangular box shape is mounted on a loading platform of a freezer car, and a low-temperature product such as frozen food is stored in the freezer while maintaining a predetermined low-temperature state. At least the rear surface of the freezer has an opening for taking in and out the luggage, and the opening is opened and closed by two left and right double doors.
ところで、冷凍車において低温品を出し入れするたびに扉を頻繁に開閉すると、冷凍庫内の冷気が逃げて庫内温度が上昇し、低温品の品質不良や冷凍機の稼働による燃費の悪化を招いてしまう。 By the way, if the door is opened and closed frequently each time a low temperature product is put in and out of a freezer, the cold air in the freezer escapes and the temperature inside the refrigerator rises, leading to poor quality of low temperature products and deterioration of fuel consumption due to operation of the refrigerator. End up.
そこで、例えば特許文献1には図5及び図6に示すような構成が提案されている。 Therefore, for example, Patent Document 1 proposes a configuration as shown in FIGS.
即ち、図5は従来の冷凍車用開閉扉を示す冷凍庫の後面図、図6は図5のC−C線断面図であり、冷凍庫101の開口部は車幅方向に設けられた開閉可能な3枚の扉103,104,105によって開閉されるよう構成されている。ここで、中央の中扉104は上下方向に配された3つのヒンジ108によって右扉105に開閉可能に支持されており、該中扉104の外面の幅方向中央と右側の門柱102Aにはロック手段として互いに係脱するドアホルダ106,107がそれぞれ取り付けられている。
That is, FIG. 5 is a rear view of the freezer of a conventional refrigeration vehicles door, FIG. 6 is a sectional view taken along line C-C in FIG. 5, the opening of the
而して、小物品の出し入れは中央の中扉104だけを開閉するようにすれば、開口部の開閉面積が小さく制限されるために庫内温度の上昇が抑えられる。そして、図6に鎖線にて示すように中扉104をヒンジ108を中心として略180°回動させてこれを全開とした場合、該中扉104に取り付けられたドアホルダ106が右側の門柱102Aに取り付けられたドアホルダ107に係合するため、中扉104の全開状態が維持される。尚、全開状態に保持された中扉104を閉じる場合には、該中扉104をそのまま手前側に引けば両ドアホルダ106,107同士の係合が外れ、中扉104をヒンジ108を中心として回動させてこれを閉じることができる。
Therefore, if only the
しかしながら、特許文献1において提案された構成では、中扉104の外面と右側の門柱102Aにそれぞれドアホルダ106,107が取り付けられるため、これらの取付箇所の補強が必要である他、両ドアホルダ106,107が離れているために両者の係合具合が中扉104の取付精度の影響を受けるという問題がある。
However, in the configuration proposed in Patent Document 1, since the
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、中扉の補強が不要であるとともに、ロック手段を構成する係合部材と受け部材の係合が中扉の寸法精度や取付精度の影響を受けることなく良好に行われて中扉の全開状態が確実にロックされる冷凍車用開閉扉を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems. The purpose of the present invention is that the reinforcement of the inner door is unnecessary and the engagement between the engaging member and the receiving member constituting the locking means is the dimensional accuracy of the inner door. Another object of the present invention is to provide an open / close door for a refrigerating vehicle that is performed well without being affected by the mounting accuracy and in which the fully opened state of the middle door is securely locked.
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、2枚の面材と該2枚の面材に挟み込まれた断熱板とを備えた積層構造よりなる開閉可能な3枚の扉を車幅方向に設け、中央の中扉をヒンジによって左右何れか一方の扉に開閉可能に支持し、該中扉だけを略180°回動させてこれを全開状態に保持するロック手段を設けた冷凍車用開閉扉において、前記ロック手段を中扉の開閉によって互いに係脱する係合部材と受け部材とで構成し、前記係合部材を中扉を支持するヒンジに設け、該ヒンジを扉の外表面に設けると共に、前記受け部材を中扉を支持する左右何れか一方の扉の外表面に設けたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is provided with three doors that can be opened and closed , each having a laminated structure including two face members and a heat insulating plate sandwiched between the two face members. A refrigeration system provided in the width direction, with a central inner door supported by a hinge so that it can be opened and closed on either the left or right door, and provided with a lock means that rotates only the inner door approximately 180 ° and holds it in a fully open state. In a vehicle opening / closing door, the locking means is composed of an engaging member and a receiving member that engage and disengage with each other by opening and closing the middle door, and the engaging member is provided on a hinge that supports the middle door, and the hinge is attached to the outside of the door In addition to being provided on the surface, the receiving member is provided on the outer surface of one of the left and right doors that support the middle door.
請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記係合部材を板バネで構成するとともに、該板バネが係合すると回転する樹脂カラーを前記受け部材に設けたことを特徴とする。
The invention according to
請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、前記係合部材が設けられた前記ヒンジと前記受け部材の各固定箇所を、前記ヒンジの上下方向の中心から左右方向に引いた前記ヒンジの上下方向の中心線を境として上下対称位置に配置したことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the fixing portions of the hinge provided with the engaging member and the receiving member are pulled in the left-right direction from the center in the vertical direction of the hinge. Further, the hinges are arranged at symmetrical positions with respect to the center line in the vertical direction of the hinge.
請求項1記載の発明によれば、ロック手段を構成する係合部材を中扉を支持するヒンジに設けたため、該係合部材の中扉への取付箇所の補強が不要となる。又、ロック手段を構成する受け部材を中扉に隣設する左右何れか一方の扉に設けたため、該受け部材と係合部材の距離が近くなり、両者の係合が中扉の寸法精度や取付精度の影響を受けることなく良好に行われて中扉の全開状態が確実にロックされる。 According to the first aspect of the present invention, since the engaging member constituting the locking means is provided on the hinge that supports the inner door, it is not necessary to reinforce the attachment portion of the engaging member to the inner door. In addition, since the receiving member constituting the locking means is provided on either the left or right door adjacent to the inner door, the distance between the receiving member and the engaging member is reduced, and the engagement between the two is determined by the dimensional accuracy of the inner door. It is performed well without being affected by the mounting accuracy, and the fully opened state of the inner door is securely locked.
請求項2記載の発明によれば、係合部材である板バネが受け部材に係合する際、該受け部材に設けられ樹脂カラーが係合摩擦によって回転するため、中扉の全開状態のロックとアンロックがスムーズになされるとともに、操作音が低く抑えられる。 According to the second aspect of the present invention, when the leaf spring as the engaging member is engaged with the receiving member, the resin collar provided on the receiving member is rotated by the engagement friction. And unlocking smoothly, and the operation sound is kept low.
請求項3記載の発明によれば、係合部材が設けられたヒンジと受け部材の各固定箇所をヒンジの上下方向の中心線を境として上下対称位置に配置したため、中扉の開閉によってヒンジと受け部材に作用する力が各固定箇所に均等に分散され、ヒンジと受け部材の取付強度が高められる。 According to the third aspect of the present invention, since the fixing portions of the hinge provided with the engaging member and the receiving member are arranged in a vertically symmetrical position with respect to the center line in the vertical direction of the hinge, the hinge is opened and closed by opening and closing the middle door. The force acting on the receiving member is evenly distributed at each fixing location, and the attachment strength between the hinge and the receiving member is increased.
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図1は本発明に係る冷凍車用開閉扉を示す保冷庫の後面図、図2は図1のA部拡大詳細図、図3は図2のB−B線断面図、図4は中扉を開いた状態を示す図3と同様の図である。 Figure 1 is a rear view of a refrigerator showing a refrigerated vehicle for opening and closing a door according to the present invention, FIG. 2 A section enlarged detail of Figure 1, Figure 3 is sectional view taken along line B-B of FIG. 2, FIG. 4 is Chutobira It is a figure similar to FIG. 3 which shows the state which opened.
図1において、1は不図示の冷凍車の荷台に搭載された矩形ボックス状の冷凍庫(コンテナ)であって、その内部には冷凍食品等の不図示の低温品が所定の低温状態を保持した状態で収納されている。そして、この冷凍庫1の後面(図1の手前側の面)には低温品を出し入れするための矩形の開口部(不図示)が形成されており、この開口部は本発明に係る冷凍車用開閉扉によって開閉される。尚、冷凍庫1の後面の開口部周縁は矩形の枠体2によって縁取られている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a rectangular box-shaped freezer (container) mounted on a loading platform of a freezer truck (not shown), in which a low-temperature product (not shown) such as frozen food holds a predetermined low-temperature state. It is stored in a state. A rectangular opening (not shown) for taking in and out the low-temperature product is formed on the rear surface of the freezer 1 (front surface in FIG. 1), and this opening is used for the freezer car according to the present invention. Opened and closed by the door. The peripheral edge of the opening on the rear surface of the freezer 1 is bordered by a
本発明に係る冷凍車用開閉扉は、開閉可能な3枚の扉3,4,5を車幅方向に設けて構成されており、左扉3は、その左端縁が上下方向に配された3つのヒンジ6によって枠体2の左側の縦枠2Aに開閉可能に支持され、右扉5は、その右端縁が上下方向に配された3つのヒンジ7によって枠体2の右側の縦枠2Bに開閉可能に支持されている。又、中央の中扉4は、その右端縁が上下方向に配された3つのヒンジ8によって右扉5の左端縁に開閉可能に支持されている。尚、枠体2の上下の横枠2C,2D間には、3枚の扉3,4,5の開きを防ぐためのロックバー9,10,11が縦方向に架設されている。
The open / close door for a refrigerator according to the present invention is configured by providing three
ここで、各扉3〜5は、図3に示すように(図3には中扉4と右扉5のみ図示)、断熱性の高い発泡ウレタンや発泡スチロール等の断熱板12の両面をアルミニウムやSUS等の金属或いはFRP等から成る薄い内板13と外板14でサンドイッチ状に挟み込み、その周囲に型枠15を嵌め込むことによって構成されている。
Here, as shown in FIG. 3 (only the middle door 4 and the
図2及び図3に中扉4を右扉5に開閉可能に支持する前記ヒンジ8のうちの一番上のものの詳細を示すが、該ヒンジ8は、右扉5の外面の左端に上下2本のボルト16によって取り付けられたヒンジブラケット8Aと、該ヒンジブラケット8Aにヒンジ軸8Bによって一端が回動可能に支持されたヒンジアーム8Cとで構成されており、ヒンジアーム8Cは、計3本のボルト17によって中扉4の外面の右端部に取り付けられている。
FIG. 2 and FIG. 3 show details of the top of the
そして、上記ヒンジアーム8Cの外面には係合部材としての板バネ18と円柱状のストッパ19が取り付けられている。ここで、板バネ18には波板状の係合部18aが形成されている。
A
他方、右扉5の外面に取り付けられた前記ヒンジブラケット8Aの横(後述のように中扉4を全開にしたときに前記板バネ18の係合部18aが係合する位置)には受け部材20が取り付けられている。この受け部材20は、各2本のビス21によって右扉5の外面に取り付けられたL字状の上下のブラケット20Aの間に被係合部としての金属製の軸22を垂直に架設し、この軸22に樹脂カラー23を回転可能に通すことによって構成されている。
On the other hand, a receiving member is located beside the
ここで、本実施の形態では、図2に示すように、ヒンジ8のヒンジアーム3Cの3本のボルト17による中扉4への固定箇所と、ヒンジブラケット8Aの上下2本のボルト16による右扉5への固定箇所及び受け部材20の上下のブラケット20Aの各2本のビス21による右扉5への固定箇所は、ヒンジ8の上下方向の中心線Nを境として上下対称位置に配置されている。
Here, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, the fixing position of the hinge arm 3C of the
以上のように構成された本発明に係る冷凍車用開閉扉を備える冷凍庫においては、小物品の出し入れは中央の中扉4だけを開閉することによってなされる。即ち、ロックバー10を操作して中扉4のロックを解除した後、該中扉4をヒンジ8のヒンジ軸8Bを中心として図4の矢印方向に略180°回動させて全開状態とすれば、該中扉4側のヒンジアーム8Cに取り付けられたストッパ19がロックバー11を支持するブラケット24に被冠された樹脂カバー25に当接して中扉4のそれ以上の開きが規制されるとともに、ヒンジアーム8Cに取り付けられた板バネ18の係合部18aが右扉5に取り付けられた受け部材20の樹脂カラー23に係合するため、中扉4の全開状態がロックされる。このように板バネ18の係合部18aが受け部材20の樹脂カラー23に係合するとき、樹脂カラー23が係合摩擦によって軸22の回りに回転するため、中扉4の全開状態のロックがスムーズになされるとともに、操作音が低く抑えられ、早朝や夜間等のように騒音に対して特に配慮が必要な時間帯での配送を神経を使うことなく行うことができる。
In the freezer having the open / close door for a freezer car according to the present invention configured as described above, the small articles are put in and out by opening and closing only the central middle door 4. That is, after operating the
以上のようにして中扉4の全開状態がロックされると、冷凍庫1の開口部の一部(中扉4の面積分)が開口するため、この小さく開口した部分から低温品を出し入れすることができる。このため、冷凍庫1内の冷気の外部への漏れを最小限に抑えることができ、庫内温度の上昇を抑えて低温品の品質不良や冷凍機の稼働による燃費の悪化を防ぐことができる。 When the fully open state of the middle door 4 is locked as described above, a part of the opening of the freezer 1 (for the area of the middle door 4) is opened. Can do. For this reason, the leakage of the cold air in the freezer 1 to the outside can be minimized, and an increase in the internal temperature can be suppressed to prevent poor quality of low temperature products and deterioration of fuel consumption due to operation of the refrigerator.
そして、上記状態において低温品の冷凍庫1に対する低温品の出し入れが終了すると、中扉4をそのまま手前側に引けば、板バネ18の受け部材18aの樹脂カラー23への係合が解除されるため、中扉4をヒンジ8のヒンジ軸8Bを中心として図4の破線矢印方向に回動させれば該中扉4を図1に示すように閉じることができ、ロックバー10によって中扉4の閉じ状態をロックすることによって一連の作業が終了する。このように中扉4を閉じる際において板バネ18の係合部18aが受け部材20の樹脂カラー23から外れる際にも樹脂カラー23が軸22を中心として回転するため、中扉4のアンロックがスムーズになされるとともに、操作音が低く抑えられる。
In the above state, when the insertion / removal of the low temperature product into / from the freezer 1 is completed, the engagement of the receiving
以上のように、本発明に係る冷凍車用開閉扉によれば、ロック手段を構成する係合部材としての板バネ18を中扉4を支持するヒンジ8に設けたため、該板バネ18の中扉4への取付箇所の補強が不要となる。又、ロック手段を構成する受け部材20を中扉4に隣設する右扉5に設けたため、該受け部材20と板バネ18の距離が近くなり、両者の係合が中扉4の寸法精度や取付精度の影響を受けることなく良好に行われて中扉4の全開状態が確実にロック及びアンロックされる。
As described above, according to the open / close door for a refrigerator according to the present invention, the
又、本実施の形態では、図2に示すように、ヒンジ8のヒンジアーム8Cの3本のボルト17による中扉4への固定箇所と、ヒンジブラケット8Aの上下2本のボルト16による右扉5への固定箇所及び受け部材20の上下のブラケット20Aの各2本のビス21による右扉5への固定箇所をヒンジ8の上下方向の中心線Nを境とする上下対称位置に配置したため、中扉4の開閉によってヒンジ8と受け部材20に作用する力が各固定箇所に均等に分散され、ヒンジ8と受け部材20の取付強度が高められるという効果も得られる。
Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, the fixing portion of the
尚、以上の実施の形態では、中扉4を右扉5に開閉可能に支持せしめ、右扉5に受け部材20を取り付ける構成を採用したが、中扉4を左扉3に開閉可能に支持せしめ、左扉3に受け部材20を取り付ける構成を採用しても前記と同様の効果が得られることは勿論である。
In the above-described embodiment, the middle door 4 is supported by the
1 冷凍庫
2 冷凍庫の枠体
2A 枠体の左側の縦枠
2B 枠体の右側の縦枠
2C 枠体の上側の横枠
2D 枠体の下側の横枠
3 左扉
4 中扉
5 右扉
6〜8 ヒンジ
8A ヒンジブラケット
8B ヒンジ軸
8C ヒンジアーム
9〜11 ロックバー
12 断熱板
13 内板
14 外板
15 型枠
16,17 ボルト
18 板バネ(係合部材)
18a 板バネの係合部
19 ストッパ
20 受け部材
20A 受け部材のブラケット
21 ビス
22 軸
23 樹脂カラー
24 ロックバーのブラケット
25 樹脂カバー
N ヒンジの上下方向の中心線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
18a Plate
Claims (3)
前記ロック手段を中扉の開閉によって互いに係脱する係合部材と受け部材とで構成し、前記係合部材を中扉を支持するヒンジに設け、該ヒンジを扉の外表面に設けると共に、前記受け部材を中扉を支持する左右何れか一方の扉の外表面に設けたことを特徴とする冷凍車用開閉扉。 Openable and closable three doors are provided in the vehicle width direction, and the central middle door is either left or right by a hinge , with a laminated structure comprising two face materials and a heat insulating plate sandwiched between the two face materials . In the open / close door for a freezer car provided with a locking means that supports the door in an openable and closable manner and rotates only the middle door by approximately 180 ° and holds it in a fully open state.
The locking means is composed of an engaging member and a receiving member that engage and disengage with each other by opening and closing the inner door, the engaging member is provided on a hinge that supports the inner door, the hinge is provided on the outer surface of the door , and An open / close door for a freezer car , wherein a receiving member is provided on the outer surface of either the left or right door that supports the middle door.
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