JP5484457B2 - 航空機推進システム - Google Patents
航空機推進システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5484457B2 JP5484457B2 JP2011515520A JP2011515520A JP5484457B2 JP 5484457 B2 JP5484457 B2 JP 5484457B2 JP 2011515520 A JP2011515520 A JP 2011515520A JP 2011515520 A JP2011515520 A JP 2011515520A JP 5484457 B2 JP5484457 B2 JP 5484457B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- downstream
- propulsion system
- nacelle
- pylon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 28
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 25
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 5
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010936 titanium Substances 0.000 claims description 5
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 229910000601 superalloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/402—Arrangements for mounting power plants in aircraft comprising box like supporting frames, e.g. pylons or arrangements for embracing the power plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/404—Suspension arrangements specially adapted for supporting vertical loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Retarders (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Description
下流側環状フレームを懸架する懸架手段が、ボール継手を介してヒンジ結合され、下流側フレームの上部にパイロンを接続する連接部と、推力を吸収する接続ロッドとを備え、
下流側環状フレームは、半径方向外側に開口し、懸架連接部のヒンジ手段を含む環状チャンネルを形成するチャネル形断面リングを備え、
懸架連接部は、長い分岐部の一端がボール継手を介して下流側環状フレームにヒンジ結合されており、短い分岐部の一端が別の連接部の一端にヒンジ結合されて、その他端がボール継手によって下流側環状フレームにヒンジ結合されている、L字形の3点連接部を含む。
Claims (14)
- 2次流(34)のための環状流空間を間に画定する外側固定構造および内側固定構造を下流側に備えるナセル(12)によって取り囲まれたバイパスターボジェットエンジンと、
航空機の構造要素に固締されるように構成されたパイロン(16)にエンジンを取り付ける手段(80、84)とを備えており、ナセル(12)の下流側部分が、1次流が内部を通過するエンジンの本体のまわりにある2次流(34)のための流れ部の内側を画定する回転体を形成する内部構造(36)を備える、航空機の推進システム(10)であって、
前記内部構造(36)が、ナセルの内側固定構造によって形成されるとともに、
エンジンの中間ケーシング(38)にボルト固定して固締される上流側環状フレーム(50)によって形成された剛性の骨組と、
エンジンの排気ケーシング(40)を支持する支持手段(68、76)を含む下流側環状フレーム(52)と、
上流側及び下流側環状フレーム(50、52)を互いに接続する長手方向アーム(54、56、58、60)とを備えており、
内部構造(36)の下流側環状フレーム(52)が、可撓性またはヒンジ結合された懸架手段(84)によってパイロン(16)に固締されることを特徴とする、航空機の推進システム(10)。 - 排気ケーシング支持手段が、エンジンの軸まわりに一様に分配される連接部(68)を含み、これらの半径方向内端部がボール継手を介して排気ケーシング(40)の剛性の円筒形壁(42)にヒンジ結合されており、これらの半径方向外端部が、ボール継手を介してナセルの内部構造(36)の下流側環状フレーム(52)にヒンジ結合されていることを特徴とする、請求項1に記載の推進システム。
- 連接部(68)が、排気ケーシング(40)に対して実質的に接線方向に、エンジンの軸に対して直角な面に延びていることを特徴とする、請求項2に記載の推進システム。
- 下流側環状フレーム(52)を懸架する懸架手段(84)が、ボール継手を介してヒンジ結合され、推力を吸収する接続ロッド(114)と共にパイロン(16)を下流側フレーム(52)の頂部に接続する連接部(104、110)を備えることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の推進システム。
- 下流側環状フレーム(52)が、半径方向外側に開口し、懸架連接部のヒンジ手段を含む環状チャンネルを形成するチャネル形断面リング(98、99、100、101、102)を備えることを特徴とする、請求項4に記載の推進システム。
- 懸架連接部が、長い分岐部(106)の一端がボール継手を介して下流側環状フレーム(52)にヒンジ結合されており、短い分岐部(108)の一端が別の連接部(110)の一端にヒンジ結合されて、その他端がボール継手を介して下流側環状フレーム(52)にヒンジ結合されている、L字形の3点連接部(104)を備えることを特徴とする、請求項4または5に記載の推進システム。
- 推力を吸収する接続ロッド(114)が、下流側フレーム(52)の上部から下流側に軸方向に向けられていることを特徴とする、請求項4から6のいずれか一項に記載の推進システム。
- パイロン(16)が、エンジンの中間ケーシング(20、38、39)まで延び、中間ケーシング(20)の上部にヒンジ結合されている3つの連接部(90、92、94)によって接続される上流部(78)を有し、連接部のうちの2つ(90、92)が実質的に半径方向に延びるとともに、第3の連接部(94)が中間ケーシング(20)に対して実質的に接線方向に延びることを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載の推進システム。
- ナセルの内部構造(36)の上流側および下流側の環状フレーム(50、52)が、エンジンの軸を含む垂直面に延びる2つ長手方向アーム(54、56)と、エンジンの軸を含む水平面に延びる2つの横方向の長手方向アーム(58、60)とによって互いに接続されていることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載の推進システム。
- フェアリング板(48)が、ナセルの内部構造(36)の骨組に固定され、パイロンのまわりに2次流れ(34)を案内するための実質的に長手方向の剛性な壁(64)を含み、これらの壁(64)が、パイロン(16)にこれらを接続する可撓性手段を含むことを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載の推進システム。
- フェアリング板(48)が、エンジンのための付帯設備まわりに2次流を案内するために、パイロン(16)から直径方向に反対にある2次流(34)のための流れ空間の一部に延びている実質的に長手方向の壁(66)を含むことを特徴とする、請求項10に記載の推進システム。
- 下流側環状フレーム(52)と、ナセルの内部構造(36)の長手方向アーム(54、56、58、60)のうちの少なくともいくつかとが、ニッケルを含む合金から作られることを特徴とする、請求項1から11のいずれか一項に記載の推進システム。
- 上流側環状フレーム(50)およびナセルの内部構造(36)のフェアリング板(48)が、チタンから作られることを特徴とする、請求項1から12のいずれか一項に記載の推進システム。
- フェアリング板(48)のアクセスハッチ、上流側環状フレーム(50)、長手方向アーム(58、60)、およびフェアリング板(48)から選択される少なくともいくつかの要素が、複合材料から作られることを特徴とする、請求項1から13のいずれか一項に記載の推進システム。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR08/03553 | 2008-06-25 | ||
FR0803553A FR2933070B1 (fr) | 2008-06-25 | 2008-06-25 | Systeme propulsif d'aeronef |
PCT/FR2009/000737 WO2010007226A2 (fr) | 2008-06-25 | 2009-06-18 | Système propulsif d'aéronef |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011525955A JP2011525955A (ja) | 2011-09-29 |
JP5484457B2 true JP5484457B2 (ja) | 2014-05-07 |
Family
ID=40210482
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011515520A Active JP5484457B2 (ja) | 2008-06-25 | 2009-06-18 | 航空機推進システム |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8844861B2 (ja) |
EP (1) | EP2288542B1 (ja) |
JP (1) | JP5484457B2 (ja) |
CN (1) | CN102076563B (ja) |
BR (1) | BRPI0914686B1 (ja) |
CA (1) | CA2728743C (ja) |
ES (1) | ES2395857T3 (ja) |
FR (1) | FR2933070B1 (ja) |
RU (1) | RU2499745C2 (ja) |
WO (1) | WO2010007226A2 (ja) |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2928180B1 (fr) * | 2008-02-28 | 2010-04-02 | Airbus France | Ensemble moteur pour aeronef comprenant une structure annulaire de transfert d'efforts entourant le carter central d'un turboreacteur. |
DE102011013076A1 (de) * | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Strahltriebwerksvorrichtung mit einem Nebenstromkanal |
FR2975131B1 (fr) * | 2011-05-09 | 2015-12-25 | Snecma | Suspension du canal de flux froid d'un turboreacteur par des biellettes et des chapes radiales sur le carter d'echappement |
US9828105B2 (en) * | 2011-08-24 | 2017-11-28 | United Technologies Corporation | Nacelle assembly having integrated afterbody mount case |
WO2013032490A1 (en) * | 2011-09-02 | 2013-03-07 | The Boeing Company | Motion restrictor system for an aircraft engine |
US10724431B2 (en) * | 2012-01-31 | 2020-07-28 | Raytheon Technologies Corporation | Buffer system that communicates buffer supply air to one or more portions of a gas turbine engine |
FR2987401B1 (fr) * | 2012-02-28 | 2017-05-12 | Snecma | Procede pour maintenir une piece d'adaptation sur un carter tubulaire d'un turbomoteur, piece d'adaptation et systeme de maintien correspondants. |
FR2997996B1 (fr) * | 2012-11-12 | 2015-01-09 | Snecma | Support de tube d'evacuation d'air dans une turbomachine |
FR2999240B1 (fr) * | 2012-12-11 | 2015-01-02 | Aircelle Sa | Systeme de synchronisation pour dispositif d'inversion de poussee |
CN103112595B (zh) | 2013-02-06 | 2016-01-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 推进系统一体化的吊挂结构 |
CN103101628B (zh) | 2013-02-06 | 2015-05-27 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种与飞机吊挂一体化的前安装节 |
US9404507B2 (en) * | 2013-04-15 | 2016-08-02 | Mra Systems, Inc. | Inner cowl structure for aircraft turbine engine |
US8979020B2 (en) * | 2013-06-07 | 2015-03-17 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Mounting system for mounting engine nacelle components and associated method |
FR3010049B1 (fr) * | 2013-09-04 | 2017-03-31 | Snecma | Structure de liaison moteur-nacelle a secteurs de virole pivotants |
FR3010048B1 (fr) * | 2013-09-04 | 2017-03-31 | Snecma | Structure de liaison moteur-nacelle a cales de liaison |
FR3010700B1 (fr) * | 2013-09-18 | 2017-11-03 | Snecma | Dispositif de suspension d'un carter, turbomachine et ensemble propulsif |
US9328664B2 (en) * | 2013-11-08 | 2016-05-03 | Siemens Energy, Inc. | Transition support system for combustion transition ducts for turbine engines |
FR3016863B1 (fr) * | 2014-01-29 | 2017-05-26 | Snecma | Nacelle pour turboreacteur d'avion |
FR3020344B1 (fr) * | 2014-04-24 | 2016-05-13 | Airbus Operations Sas | Assemblage pour un aeronef comportant un panneau d'acces mobile |
FR3023260B1 (fr) * | 2014-07-03 | 2016-07-15 | Aircelle Sa | Ensemble propulsif d'aeronef |
CN108349592B (zh) * | 2015-09-04 | 2021-11-26 | 洛德公司 | 用于涡轮螺旋桨发动机/涡轮轴发动机的反扭矩后机架系统、装置和方法 |
FR3047522B1 (fr) * | 2016-02-04 | 2018-03-16 | Safran Aircraft Engines | Ensemble propulsif pour aeronef |
FR3048957B1 (fr) | 2016-03-15 | 2018-03-09 | Airbus Operations | Ensemble moteur pour aeronef, comprenant des dispositifs souples de transmission d'efforts agences entre les capots d'inversion de poussee et le moteur |
US9777633B1 (en) * | 2016-03-30 | 2017-10-03 | General Electric Company | Secondary airflow passage for adjusting airflow distortion in gas turbine engine |
FR3058704B1 (fr) * | 2016-11-14 | 2018-11-16 | Safran Aircraft Engines | Berceau bipartite a coulissement pour turbopropulseur |
EP3339180B1 (en) | 2016-12-20 | 2020-08-26 | Airbus Operations, S.L. | Rotational propulsion system of an aircraft |
FR3060532B1 (fr) * | 2016-12-20 | 2019-05-31 | Airbus Operations | Ensemble moteur pour aeronef, comprenant des dispositifs elastiques souples de transmission d'efforts entre des capots de nacelle et une structure annulaire reliee au carter moteur par des bielles |
FR3068008B1 (fr) | 2017-06-21 | 2019-11-08 | Airbus Operations | Ensemble de motorisation pour un aeronef |
GB201808514D0 (en) * | 2018-05-24 | 2018-07-11 | Rolls Royce Plc | Mounting System and Mounting Method for Gas Turbine Aero Engine |
RU2701980C1 (ru) * | 2019-01-14 | 2019-10-02 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Система крепления вспомогательного оборудования к газотурбинному двигателю летательного аппарата |
FR3094958B1 (fr) * | 2019-04-10 | 2021-03-19 | Safran | Systeme propulsif pour un aeronef |
US11585274B2 (en) | 2020-12-28 | 2023-02-21 | General Electric Company | Turbine rear frame link assemblies for turbofan engines |
CN113562157A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-10-29 | 大连海天防务科技有限公司 | 一种飞行器机载龙伯球安装挂架 |
Family Cites Families (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3675418A (en) * | 1970-11-19 | 1972-07-11 | United Aircraft Corp | Jet engine force frame |
US4044973A (en) * | 1975-12-29 | 1977-08-30 | The Boeing Company | Nacelle assembly and mounting structures for a turbofan jet propulsion engine |
US4603821A (en) * | 1983-12-30 | 1986-08-05 | The Boeing Company | System for mounting a jet engine |
FR2680353B1 (fr) * | 1991-08-14 | 1993-10-15 | Snecma | Structure d'accrochage arriere d'un turboreacteur. |
JPH05155387A (ja) * | 1991-12-09 | 1993-06-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 航空機のロール制御装置 |
US5351930A (en) * | 1992-08-11 | 1994-10-04 | Lord Corporation | Mounting for engines and the like |
US5303880A (en) * | 1992-10-28 | 1994-04-19 | General Electric Company | Aircraft engine pin mount |
US5452575A (en) * | 1993-09-07 | 1995-09-26 | General Electric Company | Aircraft gas turbine engine thrust mount |
FR2732074B1 (fr) * | 1995-03-21 | 1997-06-06 | Aerospatiale | Turboreacteur a double flux a nacelle flottante |
US5649417A (en) * | 1995-03-24 | 1997-07-22 | The Boeing Company | Fail-safe engine mount system |
GB9602130D0 (en) * | 1996-02-02 | 1996-04-03 | Rolls Royce Plc | Improved method of combining ducted fan gas turbine engine modules and aircraft structure |
US5725181A (en) * | 1996-05-01 | 1998-03-10 | The Boeing Company | Aircraft engine thrust mount |
US6039287A (en) * | 1996-08-02 | 2000-03-21 | Alliedsignal Inc. | Detachable integral aircraft tailcone and power assembly |
US6330995B1 (en) * | 2000-02-29 | 2001-12-18 | General Electric Company | Aircraft engine mount |
GB2375513B (en) * | 2001-05-19 | 2005-03-23 | Rolls Royce Plc | A mounting arrangement for a gas turbine engine |
FR2855494B1 (fr) * | 2003-05-27 | 2006-09-22 | Snecma Moteurs | Dispositif d'accrocharge arriere de moteur d'avion |
FR2865001B1 (fr) * | 2004-01-12 | 2008-05-09 | Snecma Moteurs | Turboreacteur comprenant un bras de raccord de servitudes, et le bras de raccord de servitudes. |
US6843449B1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-01-18 | General Electric Company | Fail-safe aircraft engine mounting system |
FR2867156B1 (fr) | 2004-03-04 | 2006-06-02 | Airbus France | Systeme de montage interpose entre un moteur d'aeronef et une structure rigide d'un mat d'accrochage fixe sous une voilure de cet aeronef. |
FR2868041B1 (fr) * | 2004-03-25 | 2006-05-26 | Snecma Moteurs Sa | Suspension d'un moteur d'avion |
FR2873986B1 (fr) * | 2004-08-04 | 2007-12-21 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef |
FR2873987B1 (fr) * | 2004-08-05 | 2006-11-24 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef |
FR2873988B1 (fr) * | 2004-08-05 | 2007-12-21 | Airbus France Sas | Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef |
US7083144B2 (en) * | 2004-08-18 | 2006-08-01 | The Boeing Company | Apparatus and methods for support of propulsion systems interconnect members |
FR2883256B1 (fr) * | 2005-03-18 | 2008-10-24 | Airbus France Sas | Attache moteur d'un systeme de montage interpose entre un mat d'accrochage et un moteur d'aeronef |
FR2891250B1 (fr) * | 2005-09-28 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur |
FR2905975B1 (fr) * | 2006-09-20 | 2008-12-05 | Snecma Sa | Conduite de soufflante pour une turbomachine. |
FR2905990A1 (fr) * | 2006-09-20 | 2008-03-21 | Snecma Sa | Systeme propulsif a pylone integre pour avion. |
FR2905991B1 (fr) * | 2006-09-20 | 2012-01-13 | Snecma | Systeme propulsif integre comportant un moteur a turboreacteur a double flux. |
FR2919347B1 (fr) * | 2007-07-26 | 2009-11-20 | Snecma | Enveloppe externe de conduite de soufflante dans une turbomachine. |
FR2926536B1 (fr) * | 2008-01-23 | 2010-07-30 | Snecma | Accrochage d'un systeme propulsif a un element de structure d'un aeronef |
FR2926788B1 (fr) * | 2008-01-25 | 2010-04-02 | Snecma | Fixation d'un turboreacteur multiflux a un aeronef |
US8262050B2 (en) * | 2008-12-24 | 2012-09-11 | General Electric Company | Method and apparatus for mounting and dismounting an aircraft engine |
-
2008
- 2008-06-25 FR FR0803553A patent/FR2933070B1/fr active Active
-
2009
- 2009-06-18 JP JP2011515520A patent/JP5484457B2/ja active Active
- 2009-06-18 CN CN200980124709.XA patent/CN102076563B/zh active Active
- 2009-06-18 ES ES09784212T patent/ES2395857T3/es active Active
- 2009-06-18 WO PCT/FR2009/000737 patent/WO2010007226A2/fr active Application Filing
- 2009-06-18 EP EP09784212A patent/EP2288542B1/fr active Active
- 2009-06-18 US US13/001,172 patent/US8844861B2/en active Active
- 2009-06-18 RU RU2011102551/11A patent/RU2499745C2/ru active
- 2009-06-18 BR BRPI0914686-5A patent/BRPI0914686B1/pt active IP Right Grant
- 2009-06-18 CA CA2728743A patent/CA2728743C/fr active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2288542B1 (fr) | 2012-10-31 |
ES2395857T3 (es) | 2013-02-15 |
BRPI0914686A8 (pt) | 2021-05-25 |
US20110168837A1 (en) | 2011-07-14 |
RU2011102551A (ru) | 2012-07-27 |
EP2288542A2 (fr) | 2011-03-02 |
US8844861B2 (en) | 2014-09-30 |
FR2933070B1 (fr) | 2010-08-20 |
BRPI0914686A2 (pt) | 2020-08-18 |
RU2499745C2 (ru) | 2013-11-27 |
JP2011525955A (ja) | 2011-09-29 |
CA2728743C (fr) | 2016-12-20 |
WO2010007226A3 (fr) | 2010-03-11 |
CN102076563A (zh) | 2011-05-25 |
CA2728743A1 (fr) | 2010-01-21 |
BRPI0914686B1 (pt) | 2021-07-20 |
WO2010007226A2 (fr) | 2010-01-21 |
CN102076563B (zh) | 2014-11-05 |
FR2933070A1 (fr) | 2010-01-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5484457B2 (ja) | 航空機推進システム | |
JP5363715B2 (ja) | バイパスターボジェットエンジンを備える一体型推進システム | |
JP5220371B2 (ja) | パイロンが一体化されてなる航空機用推進システム | |
US5443229A (en) | Aircraft gas turbine engine sideways mount | |
EP2202153A2 (en) | Monolithic structure for mounting aircraft engine | |
JP4980221B2 (ja) | 軸受支持構造体、及び軸受支持構造体を有するガスタービンエンジン | |
EP2142761B1 (en) | A gas turbine engine component, a turbojet engine provided therewith, and an aircraft provided therewith | |
RU2487058C2 (ru) | Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя | |
EP2607658A2 (en) | Accessory mounting for a gas turbine | |
EP1854962A2 (en) | Turbine engine mid-turbine frames | |
JPS63246454A (ja) | 分割型カウリングを有するターボファン・エンジン | |
CN100548805C (zh) | 航空器发动机组件 | |
JPS5917263B2 (ja) | ガスタ−ビンエンジンナセル | |
JP2011513112A (ja) | ファンフレームから下方にずらしたエンジンの結合具を備える航空機エンジンアセンブリ | |
JP2007500298A (ja) | ターボファンケースと製造方法 | |
MX2010014247A (es) | Ensamble de nacela integrado. | |
US8881536B2 (en) | Aircraft engine assembly comprising a turbojet engine with reinforcing structures connecting the fan casing to the central casing | |
US20130074517A1 (en) | Gas turbine engine mount assembly | |
RU2492117C2 (ru) | Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя | |
CN105579672B (zh) | 涡轮喷气发动机的通过后部双支撑的静定悬挂 | |
CN103339029A (zh) | 用于悬挂涡轮喷气发动机的装置 | |
WO2013138103A1 (en) | Turbine engine case mount | |
CN112805219B (zh) | 包括悬架构件的涡轮机 | |
BR102018068284A2 (pt) | Motor de turbina a gás | |
CN108474265B (zh) | 在居间压缩机壳体上具有推力吸收装置的涡轮喷气发动机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120531 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130614 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130702 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20130822 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20130829 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140128 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140218 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5484457 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |