JP5446364B2 - Vehicle seat with armrest - Google Patents

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    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
    • B60N2/757—Arm-rests movable to an inoperative position in a recess of the back-rest

Description

本発明は、車両等の乗物に装着される乗物用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat mounted on a vehicle such as a vehicle.

乗物用シートは、例えばシートバックの側部に回転可能に取付けられるアームレストを有している（特許文献１参照）。アームレストは、ブラケットを介してシーバックに隣接する第二のシートバックのフレームに取付られる。ブラケットは、アームレストの左右面に沿って延出する左右片と、左右片を裏側で連結する裏片を有している。左右片は、アームレストに装着されたナットまたはボルトに外方から螺合されるボルトまたはナットによってアームレストに回転可能に連結される。裏片は、フレームの前側からボルトとナットによって取付けられる。そのためアームレストは、フレームの前側に取付けられかつ左右部がブラケットを介してフレームに支持される。   The vehicle seat has, for example, an armrest that is rotatably attached to a side portion of a seat back (see Patent Document 1). The armrest is attached to the frame of the second seat back adjacent to the sea back via the bracket. The bracket has left and right pieces that extend along the left and right surfaces of the armrest, and a back piece that connects the left and right pieces on the back side. The left and right pieces are rotatably connected to the armrest by bolts or nuts screwed from the outside to nuts or bolts mounted on the armrests. The back piece is attached by bolts and nuts from the front side of the frame. Therefore, the armrest is attached to the front side of the frame and the left and right parts are supported by the frame via the bracket.

特開２００２−６７７６７号公報JP 2002-67767 A

しかしアームレストをシートバックの側部に側方から取付け、かつアームレストの左右部をシートバックに支持させたいという要望がある。そこで本発明は、アームレストをシートバックの側部に側方から取付け、かつアームレストの左右部をシートバックに支持させ得るアームレスト付き乗物用シートを提供することを課題とする。   However, there is a demand to attach the armrest to the side portion of the seat back from the side and to support the left and right portions of the armrest on the seat back. Then, this invention makes it a subject to provide the vehicle seat with an armrest which can attach an armrest to the side part of a seat back from a side, and can support the right-and-left part of an armrest to a seat back.

前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備える乗物用シートであることを特徴とする。請求項１に記載の発明によると、アームレストは、左右いずれか一方にシートバックのバックフレームに回転可能に取付けられる第一の取付部材と、左右いずれか他方にバックフレームから片持ち梁状に延出する延出フレームに回転可能に取付けられる第二の取付部材を有している。第一の取付部材とバックフレームは、いずれか一部材側に形成された孔にいずれか他部材側に設けられたピンが挿通されてピンを回転軸として回転可能に連結される。第二の取付部材には、前記回転軸の軸線上にヒンジ部材が回転可能に取付けられ、ヒンジ部材が回転軸の軸線上と異なる位置において延出フレームに取付けられる。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a vehicle seat having a configuration as described in each claim. According to the first aspect of the present invention, the armrest extends in a cantilever shape from the back frame to the left or right or the other of the first mounting member that is rotatably attached to the back frame of the seat back. A second attachment member is rotatably attached to the extending extension frame. The first mounting member and the back frame are rotatably connected about a pin as a rotation axis by inserting a pin provided on any other member side into a hole formed on any one member side. A hinge member is rotatably attached to the second attachment member on the axis of the rotation shaft, and the hinge member is attached to the extension frame at a position different from the axis of the rotation shaft.

したがってアームレストをシートバックの側部に向けて移動させることで、ピンが孔に挿入されて第一の取付部材がバックフレームに回転可能に取付けられる。この時、回転軸の軸線上に張出すヒンジ部材を延出フレームから外しておけば、アームレストをシートバックの側部に軸線上に移動させやすい。第二の取付部材は、ヒンジ部材と延出フレームを介してバックフレームに取付けられる。そしてアームレストがバックフレームに移動規制されることでピンが孔から抜けることが防止される。その結果、第一の取付部材がバックフレームから外れることが防止される。そしてアームレストの左右両部がバックフレームに回転可能に支持される。   Therefore, by moving the armrest toward the side portion of the seat back, the pin is inserted into the hole and the first attachment member is rotatably attached to the back frame. At this time, if the hinge member extending on the axis of the rotating shaft is removed from the extension frame, the armrest can be easily moved on the side of the seat back on the axis. The second attachment member is attached to the back frame via the hinge member and the extension frame. The movement of the armrest to the back frame is restricted, so that the pin is prevented from coming out of the hole. As a result, the first mounting member is prevented from coming off the back frame. The left and right parts of the armrest are rotatably supported by the back frame.

請求項１に記載の発明によると、延出フレームには、回転軸の軸線と平行に延出するスタッドボルトが設けられている。ヒンジ部材は、シートバックに向けて軸線と平行に移動されることでスタッドボルトに挿通される取付孔を有している。スタッドボルトにナットが螺合されることでヒンジ部材が延出フレームに取付けられる。 According to the invention described in claim 1, the extending frame, the stud bolt extending parallel to the axis of the rotary shaft is provided. The hinge member has a mounting hole that is inserted into the stud bolt by being moved parallel to the axis toward the seat back. The hinge member is attached to the extension frame by screwing the nut into the stud bolt.

したがってヒンジ部材を第二の取付部材に取付けた状態にてアームレストをシートバックの側部に向けて移動させることで、ヒンジ部材の取付孔にスタッドボルトが挿通され、略同時にピンが孔に挿入される。これによりヒンジ部材が延出フレームに取付けられ、略同時に第一の取付部材がバックフレームに回転可能に取付けられる。そしてナットをスタッドボルトに螺合することで、アームレストがシートバックに抜止され得る。   Therefore, by moving the armrest toward the side of the seat back with the hinge member attached to the second attachment member, the stud bolt is inserted into the attachment hole of the hinge member, and the pin is inserted into the hole almost simultaneously. The Thus, the hinge member is attached to the extension frame, and the first attachment member is rotatably attached to the back frame substantially simultaneously. The armrest can be secured to the seat back by screwing the nut onto the stud bolt.

請求項１に記載の発明によると、延出フレームは、シートバックの側部に設けられる第二のシートバックのバック下部のフレームである。アームレストは、バック下部の上方に起立されて第二のシートバックのバック上部を構成する。第一の取付部材が取付けられるバックフレームの上下方向に延出するサイドフレームと回転軸の軸線と延出フレームが同一平面上に位置する。延出フレームの中央にバック下部の垂下フレームが垂下され、バック下部がシートクッションまで延出する。したがって延出フレームは、アームレストの外側部を支持する役割と、バック下部のフレームを構成する役割とを兼ねる。アームレストは、アームレストの役割と、第二のシートバックのバック上部を構成する役割とを兼ねる。かくして部品の共通化が図られ得る。 According to the invention described in claim 1, extension frame is a back lower part of the frame of the second seat back which is provided on the side of the seat back. The armrest is erected above the lower portion of the back to constitute the upper portion of the back of the second seat back. The side frame extending in the vertical direction of the back frame to which the first mounting member is mounted, the axis of the rotating shaft, and the extending frame are located on the same plane. A hanging frame at the bottom of the back is suspended at the center of the extending frame, and the bottom of the back extends to the seat cushion. Therefore, the extension frame serves as both a role of supporting the outer side portion of the armrest and a role of constituting the frame at the back lower part. The armrest serves both as a role of the armrest and a role constituting the upper back portion of the second seat back. Thus, the parts can be shared.

乗物用シートの斜視図である。It is a perspective view of a vehicle seat. シートバックとアームレストのフレームの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the frame of a seat back and an armrest. 第一の取付部材の近傍におけるシートバックとアームレストのフレームの断面図である。It is sectional drawing of the frame of the seat back and armrest in the vicinity of the 1st attachment member.

実施の形態を図１〜３にしたがって説明する。乗物用シート１は、図１に示すように例えば車両に装着される二列目シートであって、車幅を６０：４０に分割した際の６０側の幅長さを有している。シート１は、シートクッション２と、シートクッション２の後部にリクライニング装置１１によって傾動可能に連結されるシートバック３と、シートバック３の横に装着される第二のシートバック１２を有している。   The embodiment will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 is a second-row seat that is mounted on a vehicle, for example, and has a width on the 60 side when the vehicle width is divided into 60:40. The seat 1 includes a seat cushion 2, a seat back 3 that is tiltably connected to a rear portion of the seat cushion 2 by a reclining device 11, and a second seat back 12 that is mounted beside the seat back 3. .

第二のシートバック１２は、図１に示すようにバック下部５とバック上部を構成し得るアームレスト４を有している。バック下部５は、シートクッション２の側部下側に取付けられる。アームレスト４は、バック下部５の上側にてシートバック３の側部上側に傾動可能に取付けられる。アームレスト４は、前方に倒れたアームレスト位置と、バック下部５の上方に起立したシートバック位置との間で移動する。   As shown in FIG. 1, the second seat back 12 has an armrest 4 that can constitute a lower back portion 5 and an upper back portion. The lower back portion 5 is attached to the lower side of the side portion of the seat cushion 2. The armrest 4 is attached to the upper side of the seat back 3 on the upper side of the lower back portion 5 so as to be tiltable. The armrest 4 moves between an armrest position that falls forward and a seatback position that stands up above the lower back portion 5.

アームレスト４とシートバック３の間には、図１に示すようにアームレスト４をシートバック位置でロックするロック装置１３が設けられている。ロック装置１３は、シートバック３の側面に設けられるストライカ１４と、アームレスト４内に取付けられるフック９を有している。フック９は、アームレスト４のフレーム４ａに回転可能に取付けられており、アームレスト４を起立位置にすることでストライカ１４に当り回転し、ストライカ１４に係合する（ロック状態）。これによりアームレスト４がシートバック３にロックされ、これらとバック下部５とが一体になってシートクッション２に対し傾動され得る。   A lock device 13 that locks the armrest 4 at the seatback position is provided between the armrest 4 and the seatback 3 as shown in FIG. The locking device 13 includes a striker 14 provided on the side surface of the seat back 3 and a hook 9 attached to the armrest 4. The hook 9 is rotatably attached to the frame 4a of the armrest 4. The hook 9 rotates against the striker 14 by engaging the armrest 4 in the standing position and engages with the striker 14 (locked state). As a result, the armrest 4 is locked to the seat back 3, and these and the lower back portion 5 can be integrally tilted with respect to the seat cushion 2.

図１，２に示すようにフック９には、帯状の操作部材１０が連結されている。操作部材１０は、アームレスト４から突出する先端部１０ａを有しており、先端部１０ａが引っ張られることでフック９を図示省略の付勢部材に抗して回転させる。これによりフック９がストライカ１４から外れ、アームレスト４がシートバック３に対して回転可能になる（ロック解除状態）。   As shown in FIGS. 1 and 2, a band-shaped operation member 10 is connected to the hook 9. The operation member 10 has a distal end portion 10a protruding from the armrest 4, and the hook 9 is rotated against an urging member (not shown) when the distal end portion 10a is pulled. As a result, the hook 9 is detached from the striker 14, and the armrest 4 can be rotated with respect to the seat back 3 (unlocked state).

図１に示すようにシートクッション２とシートバック３とアームレスト４とバック下部５は、それぞれフレーム２ａ〜５ａとパッド２ｂ〜５ｂと表皮２ｃ〜５ｃを有している。パッド２ｂ〜５ｂは、弾性材料から形成されており、表皮２ｃ〜５ｃによって覆われる。フレーム（バックフレーム）３ａは、左右のサイドフレーム３ａ１，３ａ２と、サイドフレーム３ａ１，３ａ２の上部を連結するアッパフレーム３ａ３を有している。アッパフレーム３ａ３の側面にはブラケット３ａ５が取付けられ、ブラケット３ａ５にストライカ１４が取付けられる。サイドフレーム３ａ２の外側面には、アームレスト４の一端部が回転可能に取付けられるブラケット３ａ６が取付けられる。   As shown in FIG. 1, the seat cushion 2, the seat back 3, the armrest 4 and the lower back portion 5 have frames 2a to 5a, pads 2b to 5b, and skins 2c to 5c, respectively. The pads 2b to 5b are made of an elastic material and are covered with the skins 2c to 5c. The frame (back frame) 3a includes left and right side frames 3a1 and 3a2 and an upper frame 3a3 that connects upper portions of the side frames 3a1 and 3a2. A bracket 3a5 is attached to the side surface of the upper frame 3a3, and a striker 14 is attached to the bracket 3a5. A bracket 3a6 to which one end of the armrest 4 is rotatably attached is attached to the outer surface of the side frame 3a2.

図１，２に示すようにサイドフレーム３ａ１，３ａ２の下部近傍には、略水平に延出してこれらを連結する補強フレーム３ａ４が設けられている。補強フレーム３ａ４の一端部には、略水平にアームレスト４の下側に向けて延出する延出フレーム５ａ１が設けられている。補強フレーム３ａ４と延出フレーム５ａ１は、一つのパイプまたは別のパイプから形成されている。延出フレーム５ａ１は、バック下部５のフレーム５ａの一部材であって、バック下部５の上端部に沿って配設される。延出フレーム５ａ１の中央には、垂下フレーム５ａ４が垂下される。延出フレーム５ａ１の先端部には、フランジ部材５ａ２が取付けられる。   As shown in FIGS. 1 and 2, a reinforcing frame 3a4 extending substantially horizontally and connecting them is provided near the lower portion of the side frames 3a1 and 3a2. An extension frame 5a1 that extends substantially horizontally toward the lower side of the armrest 4 is provided at one end of the reinforcement frame 3a4. The reinforcement frame 3a4 and the extension frame 5a1 are formed from one pipe or another pipe. The extension frame 5 a 1 is a member of the frame 5 a of the back lower portion 5 and is disposed along the upper end portion of the back lower portion 5. A hanging frame 5a4 is suspended from the center of the extension frame 5a1. A flange member 5a2 is attached to the distal end portion of the extension frame 5a1.

図２に示すようにアームレスト４のフレーム４ａは、左右の取付部材４ａ１，４ａ２と、取付部材４ａ１，４ａ２から延出する左右のサイドフレーム４ａ３，４ａ４と、サイドフレーム４ａ３，４ａ４の先端部間を連結する連結フレーム４ａ５を有している。取付部材４ａ１，４ａ２の間には、これらを連結する補強フレーム４ａ６が設けられている。サイドフレーム４ａ３の側面先端部には、フック９が回転可能に取付けられる。   As shown in FIG. 2, the frame 4a of the armrest 4 is formed between the left and right attachment members 4a1 and 4a2, the left and right side frames 4a3 and 4a4 extending from the attachment members 4a1 and 4a2, and the tip portions of the side frames 4a3 and 4a4. It has the connection frame 4a5 to connect. A reinforcing frame 4a6 is provided between the mounting members 4a1 and 4a2 to connect them. A hook 9 is rotatably attached to the front end portion of the side frame 4a3.

第一の取付部材４ａ１は、図２に示すようにシートバック３側に位置しており、第二の取付部材４ａ２は、シートバック３の反対側に位置している。第一の取付部材４ａ１には、ピン４ｄが取付けられている。ピン４ｄは、円柱状の軸部４ｄ１と、軸部４ｄ１の端部に形成されたフランジ部４ｄ２を有している。軸部４ｄ１は、図２，３に示すように取付部材４ａ１の内側面から孔４ａ７を貫通してシートバック３側に突出している。フランジ部４ｄ２は、取付部材４ａ１の内側面に取付けられている。   As shown in FIG. 2, the first attachment member 4 a 1 is located on the seat back 3 side, and the second attachment member 4 a 2 is located on the opposite side of the seat back 3. A pin 4d is attached to the first attachment member 4a1. The pin 4d has a cylindrical shaft portion 4d1 and a flange portion 4d2 formed at the end of the shaft portion 4d1. As shown in FIGS. 2 and 3, the shaft portion 4 d 1 protrudes from the inner surface of the mounting member 4 a 1 through the hole 4 a 7 to the seat back 3 side. The flange portion 4d2 is attached to the inner surface of the attachment member 4a1.

ピン４ｄには、図２，３に示すように樹脂製のスペーサ７が取付けられる。スペーサ７は、円筒部７ａと、円筒部７ａの端部に形成されたフランジ部７ｂと、これらを貫通する貫通孔７ｃを有している。スペーサ７の貫通孔７ｃにピン４ｄの軸部４ｄ１が挿通され、軸部４ｄ１と円筒部７ａがブラケット３ａ６の孔３ａ７に挿通される。これにより第一の取付部材４ａ１は、ピン４ｄを回転軸としてシートバック３に軸線Ａ周りに回転可能に支持される。スペーサ７のフランジ部７ｂは、ブラケット３ａ６と第一の取付部材４ａ１の間に位置して、これらが直接当たることを防止する。   As shown in FIGS. 2 and 3, a resin spacer 7 is attached to the pin 4d. The spacer 7 has a cylindrical portion 7a, a flange portion 7b formed at the end of the cylindrical portion 7a, and a through-hole 7c penetrating therethrough. The shaft portion 4d1 of the pin 4d is inserted through the through hole 7c of the spacer 7, and the shaft portion 4d1 and the cylindrical portion 7a are inserted through the hole 3a7 of the bracket 3a6. As a result, the first mounting member 4a1 is supported by the seat back 3 so as to be rotatable around the axis A with the pin 4d as a rotation axis. The flange portion 7b of the spacer 7 is located between the bracket 3a6 and the first attachment member 4a1, and prevents them from directly hitting.

第二の取付部材４ａ２の外側には、図２に示すようにヒンジピン４ｅによってヒンジ部材６が回転可能に連結される。ヒンジピン４ｅは、軸線Ａ上に延出しており、ヒンジ部材６と第二の取付部材４ａ２を軸線Ａ周りに回転可能に連結する。ヒンジ部材６の一端部にはヒンジピン４ｅが挿通され、他端部には複数の取付孔６ａが形成され、取付孔６ａがフランジ部材５ａ２に取付けられる。   As shown in FIG. 2, a hinge member 6 is rotatably connected to the outside of the second mounting member 4a2 by a hinge pin 4e. The hinge pin 4e extends on the axis A, and connects the hinge member 6 and the second mounting member 4a2 so as to be rotatable around the axis A. A hinge pin 4e is inserted into one end of the hinge member 6, a plurality of attachment holes 6a are formed in the other end, and the attachment holes 6a are attached to the flange member 5a2.

フランジ部材５ａ２は、図２に示すように外側面から軸線Ａと略平行に外方に延出するスタッドボルト５ａ３を有している。スタッドボルト５ａ３には、ヒンジ部材６の取付孔６ａが外方から挿通される。したがってヒンジ部材６を第二の取付部材４ａ２に取付けた状態で、アームレスト４をシートバック３に向けて移動させることで、スタッドボルト５ａ３に取付孔６ａが挿通され、略同時にピン４ｄが孔３ａ７に挿通される。かくしてアームレスト４の両端部が略同時にシートバック３に対して支持され得る。   As shown in FIG. 2, the flange member 5a2 has a stud bolt 5a3 extending outward from the outer surface substantially parallel to the axis A. A mounting hole 6a of the hinge member 6 is inserted into the stud bolt 5a3 from the outside. Therefore, by moving the armrest 4 toward the seat back 3 with the hinge member 6 attached to the second attachment member 4a2, the attachment hole 6a is inserted into the stud bolt 5a3, and the pin 4d is inserted into the hole 3a7 almost simultaneously. It is inserted. Thus, both end portions of the armrest 4 can be supported on the seat back 3 substantially simultaneously.

次に、スタッドボルト５ａ３にナット８を螺合し、ヒンジ部材６をフランジ部材５ａ２に取付ける。これにより第二の取付部材４ａ２がヒンジ部材６を介して延出フレーム５ａ１に回転可能に取付けられる。アームレスト４は、ヒンジ部材６によって延出フレーム５ａ１に対して水平方向に移動規制されるため、ピン４ｄが孔３ａ７から外れることが防止され得る。そのため第一の取付部材４ａ１側において螺合作業が不要になっている。   Next, the nut 8 is screwed into the stud bolt 5a3, and the hinge member 6 is attached to the flange member 5a2. Thus, the second attachment member 4a2 is rotatably attached to the extension frame 5a1 via the hinge member 6. Since the armrest 4 is restricted in movement in the horizontal direction with respect to the extension frame 5a1 by the hinge member 6, it is possible to prevent the pin 4d from being detached from the hole 3a7. Therefore, screwing work is not necessary on the first mounting member 4a1 side.

以上のようにアームレスト４は、図２に示すように取付部材４ａ１，４ａ２を有している。第一の取付部材４ａ１とバックフレーム３ａは、バックフレーム３ａ側に形成された孔３ａ７に取付部材４ａ１側に設けられたピン４ｄが挿通されてピン４ｄを回転軸として回転可能に連結される。第二の取付部材４ａ２には、前記回転軸の軸線Ａ上にヒンジ部材６が回転可能に取付けられ、ヒンジ部材６が回転軸の軸線Ａ上と異なる位置において延出フレーム５ａ１に取付けられる。   As described above, the armrest 4 has the attachment members 4a1 and 4a2 as shown in FIG. The first mounting member 4a1 and the back frame 3a are rotatably connected about the pin 4d as a rotation axis by inserting a pin 4d provided on the mounting member 4a1 side into a hole 3a7 formed on the back frame 3a side. A hinge member 6 is rotatably attached to the second attachment member 4a2 on the axis A of the rotating shaft, and the hinge member 6 is attached to the extension frame 5a1 at a position different from the axis A of the rotating shaft.

したがってアームレスト４をシートバック３の側部に向けて移動させることで、ピン４ｄが孔３ａ７に挿入されて第一の取付部材４ａ１がバックフレーム３ａに回転可能に取付けられる。この時、回転軸の軸線Ａ上に張出すヒンジ部材６を延出フレーム５ａ１から外しておけば、アームレスト４をシートバック３の側部に軸線Ａ上に移動させやすい。第二の取付部材４ａ２は、ヒンジ部材６と延出フレーム５ａ１を介してバックフレーム３ａに取付けられる。そしてアームレスト４がバックフレーム３ａに移動規制されることでピン４ｄが孔３ａ７から抜けることが防止される。その結果、第一の取付部材４ａ１がバックフレーム３ａから外れることが防止される。そしてアームレスト４は、左右両部がバックフレーム３ａに回転可能に支持される。   Therefore, by moving the armrest 4 toward the side portion of the seat back 3, the pin 4d is inserted into the hole 3a7, and the first attachment member 4a1 is rotatably attached to the back frame 3a. At this time, if the hinge member 6 protruding on the axis A of the rotating shaft is removed from the extension frame 5a1, the armrest 4 can be easily moved on the axis A to the side portion of the seat back 3. The second attachment member 4a2 is attached to the back frame 3a via the hinge member 6 and the extension frame 5a1. The movement of the armrest 4 to the back frame 3a is prevented so that the pin 4d is prevented from coming out of the hole 3a7. As a result, the first attachment member 4a1 is prevented from being detached from the back frame 3a. The armrest 4 is supported by the back frame 3a so that both left and right portions can rotate.

また延出フレーム５ａ１には、図２に示すように回転軸の軸線Ａと平行に延出するスタッドボルト５ａ３が設けられている。ヒンジ部材６は、シートバック３に向けて軸線Ａと平行に移動されることでスタッドボルト５ａ３に挿通される取付孔６ａを有している。スタッドボルト５ａ３にナット８が螺合されることでヒンジ部材６が延出フレーム５ａ１に取付けられる。   The extension frame 5a1 is provided with a stud bolt 5a3 extending in parallel with the axis A of the rotating shaft as shown in FIG. The hinge member 6 has a mounting hole 6a that is inserted into the stud bolt 5a3 by being moved parallel to the axis A toward the seat back 3. The hinge member 6 is attached to the extension frame 5a1 by screwing the nut 8 into the stud bolt 5a3.

したがってヒンジ部材６を第二の取付部材４ａ２に取付けた状態にてアームレスト４をシートバック３の側部に向けて移動させることで、ヒンジ部材６の取付孔６ａにスタッドボルト５ａ３が挿通され、略同時にピン４ｄが孔３ａ７に挿入される。これによりヒンジ部材６が延出フレーム５ａ１に取付けられ、略同時に第一の取付部材４ａ１がバックフレーム３ａに回転可能に取付けられる。そしてナット８をスタッドボルト５ａ３に螺合することで、アームレスト４がシートバック３に抜止され得る。   Therefore, when the armrest 4 is moved toward the side portion of the seat back 3 with the hinge member 6 attached to the second attachment member 4a2, the stud bolt 5a3 is inserted into the attachment hole 6a of the hinge member 6, and substantially. At the same time, the pin 4d is inserted into the hole 3a7. Thereby, the hinge member 6 is attached to the extension frame 5a1, and the first attachment member 4a1 is rotatably attached to the back frame 3a substantially simultaneously. The armrest 4 can be secured to the seat back 3 by screwing the nut 8 into the stud bolt 5a3.

また延出フレーム５ａ１は、図１に示すようにシートバック３の側部に設けられる第二のシートバック１２のバック下部５のフレームである。アームレスト４は、バック下部５の上方に起立されて第二のシートバック１２のバック上部を構成する。したがって延出フレーム５ａ１は、アームレスト４の外側部を支持する役割と、バック下部５のフレームを構成する役割とを兼ねる。アームレスト４は、アームレスト４の役割と、第二のシートバック１２のバック上部を構成する役割とを兼ねる。かくして部品の共通化が図られ得る。   The extension frame 5a1 is a frame of the lower back portion 5 of the second seat back 12 provided on the side portion of the seat back 3 as shown in FIG. The armrest 4 is erected above the lower back portion 5 and constitutes the upper back portion of the second seat back 12. Therefore, the extension frame 5a1 serves as a role of supporting the outer portion of the armrest 4 and a role of constituting a frame of the back lower portion 5. The armrest 4 serves both as the role of the armrest 4 and the role of constituting the upper back portion of the second seat back 12. Thus, the parts can be shared.

（他の実施の形態）
本発明は、上記実施の形態に限定されず、以下の形態等であっても良い。
（１）図１に示すアームレスト４は、起立されることで第二のシートバック１２のバック上部を構成し得る。しかしアームレスト機能のみを有し、バック上部として機能を有さないアームレストであっても良い。
（２）図２に示すピン４ｄは、第一の取付部材４ａ１側に設けられ、孔３ａ７がバックフレーム３ａ側に形成されている。しかしピンがバックフレーム側に設けられ、孔が第一の取付部側に形成されていても良い。
（３）図２，３に示すスペーサ７は、ピン４ｄに取付けられ、ピン４ｄとともに孔３ａ７に挿通されている。しかしスペーサ７が孔３ａ７に取付けられ、スペーサ７にピン４ｄが挿通されても良い。またスペーサ７がピン４ｄと孔３ａ７の間に設けられていなくても良い。
（４）図２に示すヒンジ部材６は、第二の取付部材４ａ２に取付けられた状態でフランジ部材５ａ２に取付けられている。しかし第一の取付部材４ａ１をシートバック３側に取付けた後に、ヒンジ部材６を第二の取付部材４ａ２とフランジ部材５ａ２に取付けても良い。
（５）図２に示すスタッドボルト５ａ３は、フランジ部材５ａ２から軸線Ａと略平行に延出し、ヒンジ部材６の取付孔６ａに挿通される。しかし軸線Ａと異なる位置において延出フレーム５ａ１側から他の方向に延出するボルト等の装着部材を有し、その装着部材にヒンジ部材が取付けられても良い。 (Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be the following form.
(1) The armrest 4 shown in FIG. 1 can constitute an upper back portion of the second seat back 12 by being erected. However, an armrest that has only an armrest function and does not have a function as a back upper portion may be used.
(2) The pin 4d shown in FIG. 2 is provided on the first mounting member 4a1 side, and a hole 3a7 is formed on the back frame 3a side. However, the pin may be provided on the back frame side, and the hole may be formed on the first attachment portion side.
(3) The spacer 7 shown in FIGS. 2 and 3 is attached to the pin 4d, and is inserted through the hole 3a7 together with the pin 4d. However, the spacer 7 may be attached to the hole 3a7, and the pin 4d may be inserted through the spacer 7. The spacer 7 may not be provided between the pin 4d and the hole 3a7.
(4) The hinge member 6 shown in FIG. 2 is attached to the flange member 5a2 in a state of being attached to the second attachment member 4a2. However, the hinge member 6 may be attached to the second attachment member 4a2 and the flange member 5a2 after the first attachment member 4a1 is attached to the seat back 3 side.
(5) The stud bolt 5a3 shown in FIG. 2 extends substantially parallel to the axis A from the flange member 5a2 and is inserted into the mounting hole 6a of the hinge member 6. However, a mounting member such as a bolt extending in the other direction from the extending frame 5a1 side at a position different from the axis A may be provided, and a hinge member may be attached to the mounting member.

１…乗物用シート
２…シートクッション
２ａ，４ａ，５ａ…フレーム
３…シートバック
３ａ…バックフレーム
３ａ５，３ａ６…ブラケット
３ａ７…孔
４…アームレスト
４ｄ…ピン
４ｅ…ヒンジピン
４ａ１…第一の取付部材
４ａ２…第二の取付部材
５ａ３…スタッドボルト
５…バック下部
５ａ２…フランジ部材
５ａ１…延出フレーム
６…ヒンジ部材
６ａ…取付孔
７…スペーサ
８…ナット
９…フック
１１…リクライニング装置
１２…第二のシートバック
１３…ロック装置
１４…ストライカ

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat 2 ... Seat cushion 2a, 4a, 5a ... Frame 3 ... Seat back 3a ... Back frame 3a5, 3a6 ... Bracket 3a7 ... Hole 4 ... Armrest 4d ... Pin 4e ... Hinge pin 4a1 ... First attachment member 4a2 ... Second mounting member 5a3 ... Stud bolt 5 ... Back lower part 5a2 ... Flange member 5a1 ... Extension frame 6 ... Hinge member 6a ... Mounting hole 7 ... Spacer 8 ... Nut 9 ... Hook 11 ... Reclining device 12 ... Second seat back 13 ... Locking device 14 ... Striker

Claims (1)

シートバックの側部に回転可能に取付けられるアームレストを有するアームレスト付き乗物用シートであって、
前記アームレストは、左右いずれか一方に前記シートバックのバックフレームに回転可能に取付けられる第一の取付部材と、左右いずれか他方に前記バックフレームから片持ち梁状に延出する延出フレームに回転可能に取付けられる第二の取付部材を有し、
前記第一の取付部材と前記バックフレームは、いずれか一部材側に形成された孔にいずれか他部材側に設けられたピンが挿通されて前記ピンを回転軸として回転可能に連結され、
前記第二の取付部材には、前記回転軸の軸線上にヒンジ部材が回転可能に取付けられ、前記ヒンジ部材が前記回転軸の軸線上と異なる位置において前記延出フレームに取付けられ、
前記延出フレームには、前記回転軸の軸線と平行に延出するスタッドボルトが設けられ、
前記ヒンジ部材は、前記シートバックに向けて前記軸線と平行に移動されることで前記スタッドボルトに挿通される取付孔を有し、前記スタッドボルトにナットが螺合されることで前記ヒンジ部材が前記延出フレームに取付けられ、
前記延出フレームは、前記シートバックの側部に設けられる第二のシートバックのバック下部のフレームであり、
前記アームレストは、前記バック下部の上方に起立されて前記第二のシートバックのバック上部を構成し、
前記第一の取付部材が取付けられる前記バックフレームの上下方向に延出するサイドフレームと前記回転軸の軸線と前記延出フレームが同一平面上に位置し、
前記延出フレームの中央に前記バック下部の垂下フレームが垂下され、前記バック下部がシートクッションまで延出することを特徴とするアームレスト付き乗物用シート。 A vehicle seat with an armrest having an armrest rotatably attached to a side portion of a seat back,
The armrest rotates to either the left or right of the first mounting member rotatably attached to the back frame of the seat back, and to the left or right of the other to the extension frame extending in a cantilevered manner Having a second mounting member which can be mounted;
The first mounting member and the back frame are rotatably connected around the pin as a rotation axis by inserting a pin provided on any other member side into a hole formed on any one member side,
A hinge member is rotatably attached to the second attachment member on the axis of the rotary shaft, and the hinge member is attached to the extension frame at a position different from the axis of the rotary shaft ,
The extension frame is provided with stud bolts extending in parallel with the axis of the rotating shaft,
The hinge member has a mounting hole that is inserted into the stud bolt by being moved parallel to the axis toward the seat back, and a nut is screwed into the stud bolt so that the hinge member is Attached to the extension frame;
The extension frame is a frame below the back of the second seat back provided on the side of the seat back,
The armrest is erected above the lower portion of the back to constitute the upper portion of the back of the second seat back,
The side frame extending in the vertical direction of the back frame to which the first mounting member is mounted, the axis of the rotating shaft, and the extending frame are located on the same plane;
The extension the back lower part of the hanging frame in the center of the frame is suspended, the back lower portion extending out seat armrests vehicles, wherein Rukoto to the seat cushion.
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