JP5443578B1

JP5443578B1 - "Sensing notice signal"

Info

Publication number: JP5443578B1
Application number: JP2012259092A
Authority: JP
Inventors: 和重興津
Original assignee: 和重興津
Priority date: 2012-11-08
Filing date: 2012-11-08
Publication date: 2014-03-19
Anticipated expiration: 2032-11-08
Also published as: JP2014096129A

Abstract

【課題】車で直進走行中、交差点手前で青信号が黄信号に変化した時、アクセルを踏み交差点を走り抜けるか、あるいは急ブレーキを効かせ停止するか、判断に迷うため、青信号から黄信号への信号変化を前もって確認できる「感知式予告信号」を提供する。
【解決手段】「感知式予告信号」はシステムユニット８、青信号感知器６、黄信号感知器７、青点滅信号５から成る。青信号、黄信号の上部に青信号感知器６、黄信号感知器７を設置し、システムユニット８は青信号点灯から黄信号点灯までを自動計測し、黄信号が点灯する３秒前を自動的に設定できる。設定された黄信号点灯の３秒前から１秒毎、３秒間、青点滅信号５を点滅させる。この信号システムにより車の運転手に青信号が３秒後に黄信号になるのを予告でき、運転手は余裕ある運転判断を行うことが可能になる。
【選択図】図１[PROBLEMS] When driving straight ahead in a car, when the green light changes to a yellow light before the intersection, it is difficult to determine whether to step on the accelerator and drive through the intersection, or to apply a sudden brake and stop. Providing a “sensing notice signal” that can be used to confirm signal changes in advance.
A “sensing notice signal” comprises a system unit 8, a green signal sensor 6, a yellow signal sensor 7, and a blue blinking signal 5. A green signal sensor 6 and a yellow signal sensor 7 are installed above the blue and yellow signals, and the system unit 8 automatically measures from the blue signal lighting to the yellow signal lighting, and automatically sets 3 seconds before the yellow signal lights up. it can. The blue blinking signal 5 is blinked every second for 3 seconds from 3 seconds before the set yellow signal is turned on. With this signal system, it is possible to notify the driver that the green light becomes a yellow signal after 3 seconds, and the driver can make a sufficient driving decision.
[Selection] Figure 1

Description

本発明は、「感知式予告信号」に関する。 The present invention relates to a “sensing notice signal”.

予告信号を設置する場合、現在の信号システムに追加する形で編入させる必要があるが、予告信号のシステムを編入することで、システムが複雑化し、システムトラブルの原因になる可能性がある。
予告信号システムの編入には時間、費用、トラブル発生の問題がある。
本発明の「感知式予告信号」のシステムは独自で作動するので、現在の信号システムを調整することなく機能させることができ、システムトラブルが無く低コストでの設置が可能なため、全国に普及させ易い。When a warning signal is installed, it is necessary to incorporate it into the current signal system. However, incorporation of the warning signal system may complicate the system and cause a system trouble.
The introduction of the warning signal system has problems of time, cost and trouble.
Since the system of the “Sensing Warning Signal” of the present invention operates independently, it can be functioned without adjusting the current signal system, and it can be installed at low cost without any system trouble. Easy to do.

特開平１１−１７５８８８号公報特開２００３−３０８５９５号公報特開２００６−３３８３３３号公報 JP 11-175888 A JP 2003-308595 A JP 2006-338333 A

車で直進走行中、交差点手前で青信号が黄信号に変化した時、どうするか、判断に迷う。
アクセルを踏み交差点を走り抜けるか、あるいは急ブレーキを効かせ停止するかである。
交差点手前で加速し走りぬけるのも危険だし、慌てて急ブレーキを効かせて急停止するのも追突の可能性があり危険である。
安全運転のためには、交差点手前で余裕ある運転判断をしたい。When driving straight ahead in a car, it is difficult to determine what to do when the green light turns yellow before the intersection.
Either step on the accelerator and drive through the intersection, or apply a sudden brake and stop.
It is dangerous to accelerate and run before the intersection, and it is also dangerous to rush and apply a sudden brake to stop suddenly.
For safe driving, I want to make a driving decision before the intersection.

では、交差点手前で余裕ある運転判断を行うにはどうしたらよいか。
それは青信号から黄信号への信号変化を前もって確認できれば、早めにアクセルを踏むか、早めにブレーキを踏むか判断できる。
この様な余裕ある運転判断を実現するために、「感知式予告信号」を考案した。How can we make a driving decision before the intersection?
If the signal change from the green signal to the yellow signal can be confirmed in advance, it can be determined whether the accelerator is stepped on earlier or the brake is stepped on earlier.
In order to realize such a generous driving judgment, a “sensing notice signal” was devised.

青信号から黄信号になることを３秒前から青点滅信号により予測することで、交差点での余裕ある運転判断を実現でき、エコ運転につながる「感知式予告信号」を考案した。
「感知式予告信号」はシステムユニット、青信号感知器、黄信号感知器、青点滅信号から成る。
進行方向信号の青信号の上部に青信号の点灯を感知する青信号感知器、、黄信号の上部に黄信号の点灯を感知する黄信号感知器を設置する。
青信号感知器は青信号の点灯を感知し、黄信号感知器は黄信号の点灯を感知する。
青信号の横に黄信号点灯３秒前から１秒毎３回点滅する青点滅信号を設置する。
システムユニットは信号機の上部または背面に設置し、各信号感知器と青点滅信号に接続している。
システムユニットは青信号感知器が青信号点灯を感知し、黄信号感知器が黄信号点灯を感知するまでの時間を計測する。そして青信号点灯時刻、黄信号点灯時刻を計測した結果から黄信号の点灯する３秒前を設定し、黄信号点灯の３秒前から１秒毎、青点滅信号を３回点滅させた後、青点滅信号を消灯させる。
このシステムは信号の変化を自動感知し、独自で作動するシステムなので、現在の信号システムにシステム編入させる事がなく、現在のシステムを調整することなく機能させることができるので、信号トラブルが無く低コストでの設置が可能なため、全国に普及させ易い。
青点滅信号確認のための車載装備が必要なく肉眼で予告信号を目視できるので、信号機を確認できる位置にいる運転手に対して同時レベルでの予告信号の確認が可能である。
設置する青点滅信号は現在の信号と同様の材質で製作する。
設置された青点滅信号の点滅を確認すれぱ、青信号が３秒後に黄信号になるのが予測できる。
そのため、運転手は交差点手前で青点滅信号を確認したら、車の位置、スピードから交差点の走り抜けか、安全停止かを余裕を持って判断できる。
交差点通過のために慌ててアクセルを踏むこともなく、停止するために急ブレーキを効かせることも無いので、安全でしかもエコ運転につながる。By predicting from a green signal to a yellow signal with a blue flashing signal from 3 seconds ago, it was possible to realize an ample driving judgment at an intersection and devised a “sensing warning signal” that leads to eco-driving .
The “sensing notice signal” includes a system unit, a green signal sensor, a yellow signal sensor, and a blue blinking signal.
A blue signal sensor that detects lighting of the blue signal is installed above the blue signal of the traveling direction signal, and a yellow signal sensor that detects lighting of the yellow signal is installed above the yellow signal.
The blue signal sensor detects the lighting of the blue signal, and the yellow signal sensor detects the lighting of the yellow signal.
Next to the blue signal, a blue flashing signal that flashes 3 times per second from 3 seconds before lighting the yellow signal is installed.
The system unit is installed on the top or back of the traffic light and is connected to each signal detector and blue flashing signal.
The system unit measures the time until the green signal detector detects the green signal lighting and the yellow signal sensor detects the yellow signal lighting. Then, 3 seconds before the yellow signal lights up is set from the result of measuring the blue signal lighting time and the yellow signal lighting time, and after flashing the blue flashing signal 3 times every second from 3 seconds before the yellow signal lighting, Turn off the blinking signal.
Since this system automatically senses signal changes and operates independently, the current signal system is not incorporated into the system and can function without adjusting the current system. Because it can be installed at low cost, it is easy to spread throughout the country.
Since the warning signal can be viewed with the naked eye without the need for on-vehicle equipment for checking the blue blinking signal, it is possible to check the warning signal at the same level for the driver at a position where the traffic light can be confirmed.
The blue blinking signal to be installed is made of the same material as the current signal.
If you confirm the flashing of the installed blue flashing signal, you can predict that the blue signal will turn yellow after 3 seconds.
Therefore, if the driver confirms the blue blinking signal in front of the intersection, the driver can judge with sufficient margin whether the vehicle will run through the intersection or stop safely based on the vehicle position and speed.
There is no need to hurry to step through the intersection and step on the accelerator, and there is no sudden braking to stop, so it is safe and leads to ecological driving.

上述したように本発明の「感知式予告信号」は、黄信号が点灯する３秒前に追加設置した青点滅信号が１秒毎、３回青点滅して点滅開始後の３秒後に黄信号に変化することを運転手に知らせる。
そのため、運転手は「感知式予告信号」が点滅していない、あるいは点滅している情報を確認できれば、交差点手前での車の走行に余裕ができる。
「感知式予告信号」が点滅していなければ、３秒以上は青信号の状態と判断できる。
「感知式予告信号」が点滅を開始すれば、３秒後に黄信号になることが予測できる。
交差点手前で交差点と車の位置関係、走行スピードから判断して、３秒では交差点通過は危険と判断すれば、アクセルを踏まず、惰性で交差点に近づき無理なくブレーキを効かせて余裕で停止できる。
青点滅信号の状態が確認できれば、無理に加速することも無く、無理な急ブレーキを効かせることが無くなる。
その結果、燃料節約、ブレーキ消耗防止につながる。
しかも交差点手前で余裕ある停止ができるので、非常に安全である。
このシステムは信号の変化を自動感知し、独自で作動するシステムなので、現在の信号システムにシステム編入させる事がなく、現在のシステムを調整することなく機能させることができるので、信号トラブルが無く低コストでの設置が可能なため、全国に普及させ易い。As described above, the “sensing warning signal” of the present invention is a yellow signal that is additionally installed 3 seconds before the yellow signal is lit and flashes blue 3 times every second and 3 seconds after the start of blinking. Inform the driver of the change.
Therefore, if the driver can confirm the information that the “sensing notice signal” is not blinking or blinking, the driver can afford to travel in front of the intersection.
If the “sensing notice signal” is not blinking, it can be determined that the state is a green signal for 3 seconds or more.
If the “sensing notice signal” starts blinking, it can be predicted that a yellow signal will appear after 3 seconds.
Judging from the positional relationship between the intersection and the car and the traveling speed before the intersection, if it is judged that passing the intersection is dangerous in 3 seconds, you can step on the accelerator without inertia and approach the intersection with ease, and apply the brakes without difficulty and stop with a margin. .
If the state of the blue blinking signal can be confirmed, it will not accelerate excessively and it will not be possible to apply an excessively rapid braking.
As a result, fuel saving and brake wear prevention are achieved.
Moreover, it is very safe because it can stop well before the intersection.
Since this system automatically senses signal changes and operates independently, the current signal system is not incorporated into the system and can function without adjusting the current system. Because it can be installed at low cost, it is easy to spread throughout the country.

「感知式予告信号」を示した正面図 Front view showing "Sensing notice signal" 「感知式予告信号」を示した側面図 Side view showing "Sensing warning signal"

以下、本発明の実施の形態を図１、図２に基づいて説明する。
図１、図２において１は進行方向の信号である。
図１、図２において２は青信号である。
図１、図２において３は黄信号である。
図１、図２において４は赤信号である。
図１において５は青点滅信号である。
図１、図２において６は青信号感知器である。
図１、図２において７は黄信号感知器である。
図１、図２において８はシステムユニットである。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
1 and 2, reference numeral 1 denotes a signal in the traveling direction.
1 and 2, reference numeral 2 denotes a green signal.
1 and 2, 3 is a yellow signal.
1 and 2, 4 is a red signal.
In FIG. 1, 5 is a blue blinking signal.
1 and 2, reference numeral 6 denotes a green light sensor.
1 and 2, reference numeral 7 denotes a yellow signal sensor.
1 and 2, reference numeral 8 denotes a system unit.

運転手は交差点で青点滅信号の状態を確認することで、より安全で余裕のある運転判断ができる。
その結果、危険運転や交通事故の減少が期待できる。
また、黄信号の予告を確認することで、交差点通過のために急加速防止や停止のための急ブレーキを効かせることも減少するので、燃料節約、ブレーキの消耗減少によるエコ運転が期待できる。The driver can make a safer and more comfortable driving decision by checking the state of the blue blinking signal at the intersection.
As a result, dangerous driving and traffic accidents can be expected to decrease.
In addition, by confirming the warning of the yellow signal, the use of sudden braking to prevent sudden acceleration and stop for passing through the intersection also decreases, so ecological driving by reducing fuel consumption and brake consumption can be expected.

１：進行方向の信号５：青点滅信号
２：青信号６：青信号感知器
３：黄信号７：黄信号感知器
４：赤信号８：システムユニット1: Traveling direction signal 5: Blue blinking signal 2: Blue signal 6: Blue signal sensor 3: Yellow signal 7: Yellow signal sensor 4: Red signal 8: System unit

Claims

A sensing warning signal device comprising a green signal sensor, a yellow signal sensor, a blue blinking signal, and a system unit, wherein the green signal sensor is above the blue signal of the traveling direction signal, and the yellow signal sensor is the traveling direction signal. Installed above the yellow signal, the green signal sensor senses the lighting of the green signal, the yellow signal sensor senses the lighting of the yellow signal, and the blue flashing signal is installed next to the blue signal of the traveling direction signal The system unit is installed above or behind the traveling direction signal and is connected to the signal detectors and the blue blinking signal. Further, the system unit measures time from lighting of the blue signal to lighting of the yellow signal. The sensing is characterized in that it is set to 3 seconds before the yellow signal lights up, blinks the blue blinking signal three times, and then turns off the blue blinking signal every second from 3 seconds before the yellow signal lights up. Ceremony notice No. equipment