JP5413824B2 - Delivery simulation device, delivery simulation processing method, and delivery simulation processing program - Google Patents
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Description
本発明は、集中配送センタから各顧客に指定された各配送場所への商品の配送が所定時間内に完了するか否かを確認する配送シミュレーション装置、配送シミュレーション処理方法、及び配送シミュレーション処理プログラムに関する。 The present invention relates to a delivery simulation apparatus, a delivery simulation processing method, and a delivery simulation processing program for confirming whether delivery of a product from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time. .
従来から、小売店舗等において注文を受け付けた商品を顧客の自宅等に配送するサービスが提供されている。商品を配送する際には、一般に、配送場所が認識可能に示された地図などを作成し、配送者がその地図を参照し配送用車両を利用して各配送場所をまわっていくようにしている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a service for delivering a product for which an order has been received at a retail store or the like to a customer's home or the like has been provided. When delivering a product, generally create a map that shows the delivery location so that the delivery location is recognizable, and let the shipper use the delivery vehicle to go around each delivery location. Yes.
従来から、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際に利用される配送用マップを生成する装置が提案されている(例えば、特許文献1)。 2. Description of the Related Art Conventionally, an apparatus that generates a delivery map used when a delivery person delivers using a delivery vehicle has been proposed (for example, Patent Document 1).
しかしながら、従来は、過不足なく配達が可能か否かを事前に簡単に確認することができず、配送効率を事前に簡単に予測することができないという問題があった。適切な配送用マップを作成する上でも、配送効率を事前に予測できるような仕組みが望まれている。 However, conventionally, there has been a problem that it cannot be easily confirmed in advance whether delivery is possible without excess or deficiency, and delivery efficiency cannot be easily predicted in advance. In order to create an appropriate delivery map, a mechanism that can predict delivery efficiency in advance is desired.
本発明は、上述した問題を解消し、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測することができるようにすることを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-described problems and to easily predict in advance the delivery efficiency when a delivery person delivers using a delivery vehicle.
本発明の配送シミュレーション装置は、集中配送センタから各顧客に指定された各配送場所への商品の配送が所定時間内に完了するか否かを確認する配送シミュレーション装置であって、配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付手段と、配送用車両の台数を受け付ける台数受付手段と、前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索手段と、配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出手段と、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付手段が受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出手段と、各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出手段と、車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認手段と、前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認手段が確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知手段とを含むことを特徴とする。 The delivery simulation apparatus of the present invention is a delivery simulation apparatus for confirming whether or not delivery of a product from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time. A delivery area receiving means for receiving the number of delivery vehicles, a number receiving means for receiving the number of delivery vehicles, a delivery route searching means for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area, and one delivery vehicle. A predicted delivery time calculation unit that calculates a predicted delivery time when delivery is performed according to a delivery route, and a division corresponding to the divided time by dividing the estimated delivery time into the number of units received by the number receiving unit according to a predetermined division rule. Divided delivery route deriving means for deriving a delivery route, and vehicle-specific delivery routes for each delivery vehicle passing through each divided delivery route. The vehicle-specific delivery prediction time calculation means for calculating the vehicle-specific delivery prediction time when the vehicle is delivered through the vehicle-specific delivery route, the vehicle-specific delivery prediction time, and the delivery vehicle. A confirmation means for confirming whether or not the estimated delivery time for each vehicle is longer than the scheduled delivery service time by comparing with a scheduled delivery service time that is predetermined as an upper limit time for executing the delivery service. A confirmation result for notifying that delivery by the accepted number of delivery vehicles is possible in response to the confirmation means confirming that all the estimated delivery times by vehicle are less than or equal to the scheduled delivery time And an informing means.
上記のように構成したことで、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測することができるようになる。 With the configuration as described above, it is possible to easily predict in advance the delivery efficiency when the delivery person delivers using the delivery vehicle.
前記確認結果報知手段は、前記車両別配送予測時間の少なくとも1つが前記配送業務予定時間より長時間であることを前記確認手段が確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送は不可能である旨を報知する構成とされていてもよい。 The confirmation result notifying unit is configured to perform delivery by the accepted number of delivery vehicles in response to the confirmation unit confirming that at least one of the estimated delivery times by vehicle is longer than the scheduled delivery service time. You may be set as the structure which alert | reports that it is impossible.
前記分割配送ルート導出手段は、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付手段が受け付けた台数分に均等に分割する構成とされていてもよい。 The divided delivery route deriving unit may be configured to equally divide the estimated delivery time into the number of units received by the number receiving unit according to a predetermined division rule.
前記分割配送ルート導出手段は、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って、前記台数受付手段が受け付けた台数分、かつ各配送用車両がそれぞれ配達する配達エリアに応じた所定時間割合となるように分割する構成とされていてもよい。 The divided delivery route deriving means is configured so that the estimated delivery time is a predetermined time ratio corresponding to the number of pieces received by the number receiving means and a delivery area delivered by each delivery vehicle according to a predetermined division rule. You may be set as the structure divided | segmented.
前記所定時間割合は、例えば、集中配送センタと前記配達エリアとの往復時間を加味して予め設定されている。 Wherein the predetermined time rate, for example, are set in advance in consideration of the round trip time of the centralized distribution center and the delivery area.
集中配送センタと前記配達エリアとの往復時間を加味して前記所定時間割合を算出する時間割合算出手段を含み、前記分割配送ルート導出手段は、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って、前記台数受付手段が受け付けた台数分に前記時間割合算出手段が算出した所定時間割合となるように分割する構成とされていてもよい。 According centralized distribution centers and in consideration of the round-trip time between the delivery area comprises a time ratio calculating means for calculating the predetermined time rate, the divided delivery route deriving means, said delivery estimated time a predetermined splitting rule, the number A configuration may be adopted in which the number of units received by the receiving unit is divided so as to be the predetermined time ratio calculated by the time ratio calculating unit.
また、本発明の配送シミュレーション処理方法は、集中配送センタから各顧客に指定された各配送場所への商品の配送が所定時間内に完了するか否かを確認する配送シミュレーション処理方法であって、配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付処理と、配送用車両の台数を受け付ける台数受付処理と、前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索処理と、配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出処理と、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付処理にて受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出処理と、各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出処理と、車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認処理と、前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認処理にて確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知処理とを含むことを特徴とする。 The delivery simulation processing method of the present invention is a delivery simulation processing method for confirming whether or not delivery of a product from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time, A delivery area acceptance process for accepting designation of a delivery area, a number acceptance process for accepting the number of delivery vehicles, a delivery route search process for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area, and a delivery vehicle A predicted delivery time calculation process for calculating a predicted delivery time when delivery is performed according to the delivery route by one unit, and the estimated delivery time is divided into the number of units accepted by the number acceptance process according to a predetermined division rule, and divided. Divided delivery route derivation process for deriving divided delivery routes corresponding to time, and each delivery vehicle passing through each divided delivery route Vehicle-specific delivery route search processing, vehicle-by-vehicle delivery prediction time calculation processing for calculating a vehicle-by-vehicle delivery prediction time when each vehicle is delivered through the vehicle-by-vehicle delivery route, the vehicle-by-vehicle delivery prediction time, and the delivery Compared with a scheduled delivery service time that is predetermined as an upper limit time for executing a delivery service using a vehicle, it is confirmed whether the estimated delivery time for each vehicle is longer than the scheduled delivery service time And confirming that all of the estimated delivery times for each vehicle are less than or equal to the scheduled delivery service time, the delivery by the number of delivery vehicles accepted is possible. It is characterized by including the confirmation result alerting | reporting process which alert | reports.
さらに、本発明の配送シミュレーション処理プログラムは、集中配送センタから各顧客に指定された各配送場所への商品の配送が所定時間内に完了するか否かを確認させる配送シミュレーション処理プログラムであって、コンピュータに、配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付処理と、配送用車両の台数を受け付ける台数受付処理と、前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索処理と、配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出処理と、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付処理にて受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出処理と、各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出処理と、車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認処理と、前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認処理にて確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知処理とを実行させるためのものである。 Furthermore, the delivery simulation processing program of the present invention is a delivery simulation processing program for confirming whether or not delivery of goods from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time, A delivery area acceptance process for accepting designation of a delivery area in a computer; a number acceptance process for accepting the number of vehicles for delivery; a delivery route search process for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area; A predicted delivery time calculation process for calculating a predicted delivery time when delivery is performed by one delivery vehicle according to the delivery route, and the estimated delivery time is divided into the number of units received by the number acceptance process according to a predetermined division rule. , A divided delivery route derivation process for deriving a divided delivery route corresponding to the divided time, and each divided delivery A vehicle-specific delivery route calculation process for calculating a vehicle-specific delivery route time when searching for a delivery route by vehicle of each delivery vehicle passing through the vehicle and passing through the vehicle delivery route. The estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time determined in advance as the upper limit time for executing delivery work using the delivery vehicle, and the estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time. In response to confirming in the confirmation process that all of the estimated delivery times by vehicle and the estimated delivery time by vehicle are less than or equal to the scheduled delivery service time. This is for executing a confirmation result notification process for notifying that delivery by a delivery vehicle is possible.
本発明によれば、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測することができるようになる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the delivery efficiency at the time of a delivery person delivering using a delivery vehicle can be easily estimated beforehand.
以下、本発明の一実施の形態について図面を参照して説明する。
図1は、本発明の一実施の形態に係る配送シミュレーション装置10の構成の例を示すブロック図である。図1に示すように、配送シミュレーション装置10は、配送ルート探索部11と、配送可否確認処理部12と、配送用マップ作成部13と、データ表示部14と、データ入力部15と、データ印刷部16と、顧客DB21と、配送DB22と、地図DB23とを含む。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the configuration of a
配送シミュレーション装置10は、例えば配送対象商品の集中配送センタや配送業務を行う小売チェーン店舗などに設置され、パーソナルコンピュータなどの情報処理装置によって構成される。配送シミュレーション装置10は、配送者に携帯される携帯通信端末によって構成されていてもよい。この場合、顧客DB21、配送DB22、及び地図DB23は、センタサーバなどに備えることとし、配送シミュレーション装置10がセンタサーバから各種情報をダウンロードして用いるようにすればよい。
The
配送ルート探索部11は、出発地点(例えば、配送対象となる商品(配送商品)がまとめて保管される集中配送センタ)から配送場所の近傍道路を全て経由して最終の到着地点(例えば集中配送センタ)に到達する配送ルートを探索する機能などの各種の処理を実行する機能を有する。なお、ルート探索処理は、公知の技術を利用して実行される。
The delivery
配送可否確認処理部12は、指定された配送エリアを指定された台数の配送用車両で所定時間内に配送することが可能か否かを確認するための各種の処理を実行する機能を有する。
The delivery permission
配送用マップ作成部13は、配送可否確認処理部12にて配送可能と判断された配送ルート探索部12が決定した配送ルートなどが示された配送用マップを作成する処理などの各種の処理を実行する機能を有する。
The delivery
データ表示部14は、例えば液晶表示装置などの情報表示装置によって構成される。データ入力部15は、例えばキーボードやマウスなどの入力装置によって構成される。データ印刷部16は、プリンタなどの情報出力装置によって構成される。
The
顧客DB21は、RAMなどの記憶媒体によって構成され、商品の配送対象となる顧客の顧客データが格納される。配送DB22は、RAMなどの記憶媒体によって構成され、配送対象の商品や配送場所などを含む配送情報が格納される。地図DB23は、ROMなどの記憶媒体によって構成され、配送ルートと成り得るエリアの地図データが格納される。 The customer DB 21 is configured by a storage medium such as a RAM, and stores customer data of customers to be delivered. The delivery DB 22 is configured by a storage medium such as a RAM, and stores delivery information including products to be delivered and delivery locations. The map DB 23 is configured by a storage medium such as a ROM, and stores map data of an area that can be a delivery route.
図2は、顧客DB21に格納されている顧客情報の例を示す説明図である。顧客情報は、各顧客を一意に特定するために予め付与されている顧客コードと、該当する顧客の氏名(顧客名)と、配送場所となる該当する顧客の住所とが対応付けされた情報である。
FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating an example of customer information stored in the
図3は、配送DB22に格納されている配送情報の例を示す説明図である。配送情報は、未配送の配送商品やその配送場所が対応付けされた情報であって、顧客から商品の配送の注文を受ける毎に、オペレータによって、あるいは自動的に登録される。例えば、オペレータが配送商品、該当する顧客の顧客コード、及び顧客が希望する配送希望日を入力すると、配送シミュレーション装置10は、受注コードを付与し、受注日時を登録し、顧客コードによって顧客情報を参照して配送場所(顧客住所)と配送対象顧客(顧客氏名)を特定して登録し、さらに配送希望日を配送日(配送予定日)として登録する。注文の受付は、インターネットを介して受け付けるようにしてもよいし、電話や対面によって受け付けるようにしてもよい。配送情報は、注文毎に付与される受注コード、配送場所、配送商品、受注日時、配送日などの配送に係わる各種の情報が対応付けされた情報である。「配送日」は、毎週所定の曜日に配達を行う顧客については、曜日を登録しておくようにしてもよい。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of delivery information stored in the
次に、本例の配送シミュレーション装置10の動作について説明する。
図4は、本例の配送シミュレーション装置10における配送可否確認処理の例を示すフローチャートである。ここでは、集中配送センタSを出発地点及び到着地点として配送を行う場合に所定時間内に配送を完了することが可能か否かを確認する処理を例に説明する。
Next, the operation of the
FIG. 4 is a flowchart showing an example of the delivery permission confirmation process in the
配送可否確認処理において、先ず、配送シミュレーション装置10は、オペレータの入力部15の操作による配送エリアの指定を受け付ける(ステップS101)。配送エリアは、例えば複数種類のエリアがあらかじめ定められているものとし、本例では、配送エリアとして、例えば図5に示すような集中配送センタSの周辺エリアが指定されたものとする。本例では、図5に示すように、配送エリアが複数個所(ここでは6箇所)の矩形のエリアA1〜A6に分割されているものとする。
In the delivery permission confirmation process, first, the
次に、配送シミュレーション装置10は、オペレータの入力部15の操作による配送用車両の台数の指定を受け付ける(ステップS102)。ここでは、5台が指定されたものとする。
Next, the
なお、配送シミュレーション装置10は、オペレータの入力部15の操作による配送日あるいは配送曜日の指定を受け付けるようにしてもよい。配送日を受け付けた場合には、配送シミュレーション装置10は、配送DB22を参照して、配送エリア内でその日が配達予定となっている配送場所を確認し、配送エリア上に配置する(図6参照)。配送曜日を受け付けた場合には、配送シミュレーション装置10は、配送DB22を参照して、配送エリア内で今日を含む直近の該当曜日が配達予定となっている配送場所を確認し、配送エリア上に配置する(図6参照)。配送日あるいは配送曜日の指定がない場合には、配送シミュレーション装置10は、配送DB22を参照して、配送エリア内で今日が配達予定となっている配送場所を確認し、配送エリア上に配置する(図6参照)。
The
次に、配送ルート探索部11は、例えば図6に示すように、配送エリア内の全分割エリアA1〜A6を順番に通過していき、配送エリア内の各配送先の所在地(図6中に黒点で示されている配送場所)の近傍の道路を全て経由する配送ルートHRを探索する(ステップS103)。配送ルートHRは、集中配送センタSから最初に到達する配送先の所在地の近傍までの経路と、最後に到達する配送先の所在地から集中配送センタSまでの経路とは含まないものとする。
Next, as shown in FIG. 6, for example, the delivery
ステップS103では、分割エリアA1、分割エリアA2、分割エリアA3、分割エリアA4、分割エリアA5、分割エリアA6の順番で配送されるような配送ルートHRが探索される。この順番は、あらかじめ定められているものとする。 In step S103, a delivery route HR that is delivered in the order of divided area A1, divided area A2, divided area A3, divided area A4, divided area A5, and divided area A6 is searched. This order is determined in advance.
次に、配送可否確認処理部12は、配送用車両1台で配送ルートHRに従って配送した場合の配送予測時間を算出する(ステップS104)。この配送予測時間は、各配送先の特性を加味した配達所要時間(例えばマンションの1階であれば2分、マンションの10階であれば5分など)を加算して算出することが望ましい。
Next, the delivery permission / inhibition
次に、配送可否確認処理部12は、算出した配送予測時間を配送用車両台数の数に分割し、それぞれ分割した時間分の配送ルートである分割配送ルートを導出する(ステップS105)。本例では、例えば図7に示すように、地点aから地点bまでの分割配送ルートHR1と、地点bから地点cまでの分割配送ルートHR2と、地点cから地点dまでの分割配送ルートHR3と、地点dから地点eまでの分割配送ルートHR4と、地点eから地点fまでの分割配送ルートHR5とが導出されたものとする。
Next, the delivery possibility
ステップS105では、例えば配送予測時間を配送用車両台数の数に均等(同一時間分)に分割するようにしてもよいし、配送予測時間を配送用車両台数の数に所定割合で分割するようにしてもよい。この所定割合は、集中配送センタSからの往復時間を加味して予め定めておくようにしてもよい。例えば、スタートしてから最初の分割配送ルートと最後の分割配送ルートは、集中配送センタSからの往復時間が比較的短いものとして割合を多く設定するようにすればよい。なお、配送可否確認処理部12が、所定割合を算出するようにしてもよい。この場合、各分割配送ルートが位置するであろうエリアを特定(例えば、5分割の場合、エリアA1、エリアA2、エリアA4、エリアA5)し、集中配送センタSからの往復時間(例えばエリア毎に予め設定された平均時間を用いればよい)が比較的短い分割配送ルートの割合が多くなるように算出するようにすればよい。
In step S105, for example, the estimated delivery time may be divided equally (same time) into the number of delivery vehicles, or the estimated delivery time may be divided into the number of delivery vehicles at a predetermined ratio. May be. This predetermined ratio may be determined in advance in consideration of the round-trip time from the central delivery center S. For example, the first divided delivery route and the last divided delivery route from the start may be set to have a high ratio assuming that the round-trip time from the centralized delivery center S is relatively short. The delivery permission
次に、配送可否確認処理部12は、出発地点である集中配送センタSから各分割配送ルートHR1〜HR5をそれぞれ経由して、到着地点である集中配送センタSに戻るまでの各車両の配送予測時間(車両別配送予測時間)をそれぞれ算出する(ステップS106)。
Next, the delivery permission
車両別配送予測時間を算出すると、配送可否確認処理部12は、それぞれの車両別配送予測時間とあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、配送業務予定時間より長時間となる車両別配送予測時間があるか否か確認する(ステップS107)。
When the estimated delivery time for each vehicle is calculated, the delivery possibility
「配送業務予定時間」は、配送者(あるいは配送用車両)が配送する際に、出発から到着までの作業に割り当ててよい時間を意味し、例えば3時間(午前中のみ)、6時間(休憩を除く終日)などのようにあらかじめ定められているものとする。 “Scheduled delivery service time” means a time that can be allocated to work from departure to arrival when a delivery person (or a delivery vehicle) delivers, for example, 3 hours (only in the morning), 6 hours (rest) All day excluding), etc.
配送業務予定時間より長時間となる車両別配送予測時間がないことを確認した場合、すなわち、全ての車両別配送予測時間が配送業務予定時間以下であることを確認した場合には、配送可否確認処理部12は、データ表示部14に配送ルートの探索結果(例えば各配送用車両毎の配送ルートがそれぞれ色分けされて配送エリアに表示されたマップ)を表示することでオペレータに各配送用車両の配送ルートを提示するとともに、指定された台数(本例では5台)での配送が可能である旨をデータ表示部14に表示することで配送可能報知を実行する(ステップS108)。
If it is confirmed that there is no estimated delivery time for each vehicle that is longer than the scheduled delivery time, that is, if it is confirmed that all estimated delivery times for each vehicle are less than the estimated delivery time, the delivery is confirmed. The
一方、配送業務予定時間より長時間となる車両別配送予測時間が一つでも存在していた場合には、配送可否確認処理部12は、指定された台数(本例では5台)での配送が不可能である旨をデータ表示部14に表示することで配送不能報知を実行する(ステップS109)。
On the other hand, if there is at least one estimated delivery time for each vehicle that is longer than the scheduled delivery time, the delivery availability
上記のようにして、指定された配送用車両台数で配送エリア内を適切に(配送業務予定時間内に)に配送することが可能であるか否かを確認し、その結果をオペレータに報知する処理が実行される。よって、オペレータは、配送用車両の指定台数を増減させていくことで、配送可能な最小台数を導き出すことが可能となる。 As described above, it is confirmed whether or not it is possible to deliver the delivery area appropriately (within the scheduled delivery business time) with the designated number of delivery vehicles, and the result is notified to the operator. Processing is executed. Therefore, the operator can derive the minimum number that can be delivered by increasing or decreasing the designated number of delivery vehicles.
上記の例では言及していないが、オペレータの指示に応じて、配送用マップ作成部13が、各配送用車両の配送ルートが個別に表示された例えば図8に示すような配送用マップを作成し(図8には、分割配送ルートHR2が表示された配送用マップの例が示されている。)、データ印刷部16が、配送用マップを印刷する。その後、各配送者は、自己用に印刷された配送用マップを参照しながら、各配送用車両を用いて配送先(配送場所)をまわって配送商品を配送していく。
Although not mentioned in the above example, in response to an operator's instruction, the delivery
なお、上記の例では、印刷出力した配送用マップを配送者に携帯させるようにしているが、配送用車両に搭載された表示装置に配送用マップを表示させるようにしてもよい。 In the above example, the delivery map printed out is carried by the delivery person, but the delivery map may be displayed on a display device mounted on the delivery vehicle.
また、上記の例では所定日の確認処理を行う構成としていたが、曜日毎に固定顧客が存在している場合に簡単に対応できるように、1週間分の確認処理を行うようにし、最低何台の配送用車両を用意しなければならないか確認できるようにしてもよい。 In the above example, the confirmation process is performed on a predetermined day. However, the confirmation process for one week is performed so that a fixed customer exists for each day of the week. It may be possible to confirm whether or not a delivery vehicle for the vehicle must be prepared.
以上に説明したように、上述した一実施の形態では、集中配送センタから各顧客に指定された各配送場所への商品の配送が所定時間内に完了するか否かを確認する配送シミュレーション装置10が、配送エリアの指定を受け付け、配送用車両の台数を受け付け、配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索し、配送ルートにおける最初の配送場所から最後の配送場所までの配送予測時間を算出し、配送予測時間を所定の分割ルールに従って受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出し、各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、その車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出し、車両別配送予測時間と、配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、車両別配送予測時間が配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認し、車両別配送予測時間の全てが配送業務予定時間以下であることを確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する構成としたので、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測することができるようになる。
As described above, in the above-described embodiment, the
すなわち、配送用車両の台数を変数として配送エリア内での配送を配送業務予定時間に行なうことが可能であるか否かを確認して報知する構成としているので、配送用車両の指定台数を増減させて何度か確認することで、配送可能な最小台数を導き出すことが可能となる。よって、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測することができ、最適な配送用車両の台数を簡単に導き出すことができるようになる。 In other words, the number of delivery vehicles is used as a variable to check whether or not delivery within the delivery area can be performed at the scheduled delivery work time, so the specified number of delivery vehicles is increased or decreased. The minimum number that can be delivered can be derived by checking several times. Therefore, the delivery efficiency when the delivery person delivers using the delivery vehicle can be easily predicted in advance, and the optimum number of delivery vehicles can be easily derived.
また、上述した実施の形態では、配送シミュレーション装置10が、配送エリア内の矩形状の全分割エリアA1〜A6を順番に通過していき、配送エリア内の各配送先の所在地の近傍の道路を全て経由する配送ルートHRを探索する構成としているので、簡単な処理によって配送ルートHRを探索することが可能となり、また車両別配送ルートのエリアが広範囲に亘らないようにすることが可能となる。よって、車両別の配送用マップを作成する際に、地図が細かくなってしまうことを回避することができるようになる。
In the above-described embodiment, the
上述した実施の形態では、配送シミュレーション装置10が、車両別配送予測時間の少なくとも1つが配送業務予定時間より長時間であることを確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送は不可能である旨を報知する構成としているので、指定された台数での配送業務予定時間内での配送が不可能であることを認識させることが可能となる。
In the above-described embodiment, the
上述した実施の形態において、配送シミュレーション装置10が、配送予測時間を所定の分割ルールに従って受け付けた台数分に均等に分割する構成とした場合には、簡単な構成で配送予測時間を分割することが可能となる。
In the above-described embodiment, when the
上述した実施の形態において、配送シミュレーション装置10が、配送予測時間を所定の分割ルールに従って、受け付けた台数分に所定時間割合となるように分割する構成とした場合には、配送予測時間を適切に分割することが可能となる。
In the above-described embodiment, when the
上述した実施の形態において、所定時間割合は、集中配送センタSと各配送用車両がそれぞれ配達する配達エリアとの往復時間を加味して予め設定されているとした場合には、簡単な構成で適切に配送予測時間を分割することが可能となる。 In the above-described embodiment, when the predetermined time ratio is set in advance in consideration of the round-trip time between the central delivery center S and the delivery area to which each delivery vehicle delivers, the simple time ratio has a simple configuration. It is possible to appropriately divide the estimated delivery time.
上述した実施の形態において、配送シミュレーション装置10が、集中配送センタと各配送用車両がそれぞれ配達する配達エリアとの往復時間を加味して所定時間割合を算出し、配送予測時間を所定の分割ルールに従って、受け付けた台数分に算出した所定時間割合となるように分割する構成とした場合には、配送予測時間をより適切に分割することが可能となる。
In the above-described embodiment, the
なお、上述した実施の形態においては、配送シミュレーション装置10は、自己が備える記憶媒体に記憶されたコンピュータプログラム(配送シミュレーション処理プログラム)に従って、上述した各種の処理(図4に示す処理など)を実行する。
In the above-described embodiment, the
また、上述した実施の形態では特に言及していないが、配送シミュレーション装置10がルート案内を行うルート案内機能を有する構成とし、配送シミュレーション装置10を配送用車両に搭載してルート案内を行う構成としてもよい。
Although not particularly mentioned in the above-described embodiment, the
本発明によれば、配送用車両を用いて配送者が配送を行う際の配送効率を事前に簡単に予測するのに有用である。 According to the present invention, it is useful for easily predicting in advance the delivery efficiency when a delivery person delivers using a delivery vehicle.
10 配送シミュレーション装置
11 配送ルート探索部
12 配送可否確認処理部
13 配送用マップ作成部
14 データ表示部
15 データ入力部
16 データ印刷部
21 顧客DB
22 配送DB
23 地図DB
DESCRIPTION OF
22 Delivery DB
23 Map DB
Claims (14)
配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付手段と、
配送用車両の台数を受け付ける台数受付手段と、
前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索手段と、
配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出手段と、
前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付手段が受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出手段と、
各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出手段と、
車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認手段と、
前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認手段が確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知手段とを含む
ことを特徴とする配送シミュレーション装置。 A delivery simulation device for confirming whether or not delivery of a product from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time,
A delivery area accepting means for accepting designation of a delivery area;
A number acceptance means for accepting the number of delivery vehicles;
A delivery route search means for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area;
A predicted delivery time calculating means for calculating a predicted delivery time when the delivery vehicle is delivered according to the delivery route ;
A divided delivery route deriving unit that divides the estimated delivery time into the number of units accepted by the number acceptance unit according to a predetermined division rule, and derives a divided delivery route corresponding to the divided time;
Search for the delivery route by vehicle of each delivery vehicle that passes through each divided delivery route, and calculate the estimated delivery time by vehicle when each delivery is made through the delivery route by vehicle. Means,
The estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time that is predetermined as the upper limit time for executing the delivery service using the delivery vehicle, and the estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time. A confirmation means for confirming whether the time is too long,
Confirmation result notification for notifying that delivery by the number of delivery vehicles accepted is possible in response to confirmation by the confirmation means that all the estimated delivery times by vehicle are less than or equal to the scheduled delivery time. A delivery simulation apparatus.
請求項1記載の配送シミュレーション装置。 The confirmation result notifying unit is configured to perform delivery by the accepted number of delivery vehicles in response to the confirmation unit confirming that at least one of the estimated delivery times by vehicle is longer than the scheduled delivery service time. The delivery simulation apparatus according to claim 1, which notifies that it is impossible.
請求項1または請求項2記載の配送シミュレーション装置。 The delivery simulation apparatus according to claim 1, wherein the divided delivery route deriving unit equally divides the estimated delivery time into the number of units accepted by the number acceptance unit according to a predetermined division rule.
請求項1または請求項2記載の配送シミュレーション装置。 The divided delivery route deriving means is configured so that the estimated delivery time is a predetermined time ratio corresponding to the number of pieces received by the number receiving means and a delivery area delivered by each delivery vehicle according to a predetermined division rule. The delivery simulation apparatus according to claim 1, wherein the delivery simulation apparatus is divided.
請求項4記載の配送シミュレーション装置。 The predetermined time ratio, concentration distribution center and delivery simulation apparatus according to claim 4, wherein in consideration of round trip time are set in advance with the delivery area.
前記分割配送ルート導出手段は、前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って、前記台数受付手段が受け付けた台数分に前記時間割合算出手段が算出した所定時間割合となるように分割する
請求項4記載の配送シミュレーション装置。 By adding the round trip time of the centralized distribution center and the delivery area comprises a time ratio calculating means for calculating the predetermined time rate,
5. The divided delivery route deriving unit divides the estimated delivery time according to a predetermined division rule so that the time proportion calculating unit calculates a predetermined time ratio for the number of units received by the number receiving unit. Delivery simulation equipment.
配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付処理と、
配送用車両の台数を受け付ける台数受付処理と、
前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索処理と、
配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出処理と、
前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付処理にて受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出処理と、
各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出処理と、
車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認処理と、
前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認処理にて確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知処理とを含む
ことを特徴とする配送シミュレーション処理方法。 A delivery simulation processing method for confirming whether delivery of a product from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time,
A delivery area acceptance process for accepting a delivery area specification;
Number acceptance processing for accepting the number of delivery vehicles;
A delivery route search process for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area;
A predicted delivery time calculation process for calculating a predicted delivery time when the delivery vehicle is delivered according to the delivery route ;
A divided delivery route deriving process for deriving a divided delivery route corresponding to the divided time by dividing the estimated delivery time into the number of units accepted in the number acceptance process according to a predetermined division rule;
Search for the delivery route by vehicle of each delivery vehicle that passes through each divided delivery route, and calculate the estimated delivery time by vehicle when each delivery is made through the delivery route by vehicle. Processing,
The estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time that is predetermined as the upper limit time for executing the delivery service using the delivery vehicle, and the estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time. Check process to check whether it is also long time,
Confirmation result for notifying that delivery by the accepted number of delivery vehicles is possible in response to confirming in the confirmation process that all of the estimated delivery times by vehicle are equal to or less than the scheduled delivery time. A delivery simulation processing method comprising: a notification process.
請求項7記載の配送シミュレーション処理方法。 In the confirmation result notifying process, the delivery by the number of delivery vehicles received in response to confirming in the confirmation process that at least one of the estimated delivery times by vehicle is longer than the scheduled delivery service time. The delivery simulation processing method according to claim 7, wherein a notification is made that it is impossible.
請求項7または請求項8記載の配送シミュレーション処理方法。 The delivery simulation processing method according to claim 7 or 8, wherein, in the divided delivery route derivation process, the estimated delivery time is equally divided into the number of pieces received in the number acceptance process according to a predetermined division rule.
請求項7または請求項8記載の配送シミュレーション処理方法。 In the divided delivery route deriving process, the estimated delivery time is set to a predetermined time ratio corresponding to the number of cars received in the number acceptance process according to a predetermined division rule and the delivery area to which each delivery vehicle delivers. The delivery simulation processing method according to claim 7 or claim 8.
コンピュータに、
配送エリアの指定を受け付ける配送エリア受付処理と、
配送用車両の台数を受け付ける台数受付処理と、
前記配送エリア内における各分割エリアを順番に通る配送ルートを探索する配送ルート探索処理と、
配送用車両1台で前記配送ルートに従って配送した場合の配送予測時間を算出する配送予測時間算出処理と、
前記配送予測時間を所定の分割ルールに従って前記台数受付処理にて受け付けた台数分に分割し、分割した時間に相当する分割配送ルートを導出する分割配送ルート導出処理と、
各分割配送ルートをそれぞれ通る各配送用車両の車両別配送ルートを探索し、当該車両別配送ルートを通過してそれぞれ配送を行った場合の車両別配送予測時間を算出する車両別配送予測時間算出処理と、
車両別配送予測時間と、前記配送用車両を用いて配送業務を実行する上限時間としてあらかじめ定められている配送業務予定時間とを比較して、前記車両別配送予測時間が前記配送業務予定時間よりも長時間であるか否か確認する確認処理と、
前記車両別配送予測時間の全てが前記配送業務予定時間以下であることを前記確認処理にて確認したことに応じて、受け付けた台数の配送用車両による配送が可能である旨を報知する確認結果報知処理とを
実行させるための配送シミュレーション処理プログラム。 A delivery simulation processing program for confirming whether or not delivery of goods from a centralized delivery center to each delivery location designated by each customer is completed within a predetermined time;
On the computer,
A delivery area acceptance process for accepting a delivery area specification;
Number acceptance processing for accepting the number of delivery vehicles;
A delivery route search process for searching for a delivery route that sequentially passes through each divided area in the delivery area;
A predicted delivery time calculation process for calculating a predicted delivery time when the delivery vehicle is delivered according to the delivery route ;
A divided delivery route deriving process for deriving a divided delivery route corresponding to the divided time by dividing the estimated delivery time into the number of units accepted in the number acceptance process according to a predetermined division rule;
Search for the delivery route by vehicle of each delivery vehicle that passes through each divided delivery route, and calculate the estimated delivery time by vehicle when each delivery is made through the delivery route by vehicle. Processing,
The estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time that is predetermined as the upper limit time for executing the delivery service using the delivery vehicle, and the estimated delivery time for each vehicle is compared with the estimated delivery service time. Check process to check whether it is also long time,
Confirmation result for notifying that delivery by the accepted number of delivery vehicles is possible in response to confirming in the confirmation process that all of the estimated delivery times by vehicle are equal to or less than the scheduled delivery time. A delivery simulation processing program for executing notification processing.
実行させるための請求項11記載の配送シミュレーション処理プログラム。 In the confirmation result notifying process, the delivery by the number of delivery vehicles received in response to confirming in the confirmation process that at least one of the estimated delivery times by vehicle is longer than the scheduled delivery service time. The delivery simulation processing program according to claim 11, for executing a process of notifying that the operation is impossible.
実行させるための請求項11または請求項12記載の配送シミュレーション処理プログラム。 The delivery simulation according to claim 11 or 12, wherein, in the divided delivery route derivation process, a process of equally dividing the estimated delivery time into the number of pieces received in the number acceptance process according to a predetermined division rule is executed. Processing program.
実行させるための請求項11または請求項12記載の配送シミュレーション処理プログラム。 In the divided delivery route deriving process, the estimated delivery time is set to a predetermined time ratio corresponding to the number of cars received in the number acceptance process according to a predetermined division rule and the delivery area to which each delivery vehicle delivers. The delivery simulation processing program according to claim 11 or 12, for executing a process of dividing the data into a process.
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