JP5368212B2

JP5368212B2 - Wire harness

Info

Publication number: JP5368212B2
Application number: JP2009183150A
Authority: JP
Inventors: 康也望月; 巧純杉浦
Original assignee: Toyota Motor Corp; Yazaki Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Yazaki Corp
Priority date: 2009-08-06
Filing date: 2009-08-06
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2029-08-06
Also published as: JP2011036113A

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiring harness for improving workability when the harness is attached to a vehicle body panel by attaching a terminal to a protector. <P>SOLUTION: The wiring harness 1 includes: bundles of a plurality of electric wires; a terminal 3 attached to an end of the electric wires; a protector 4 for housing the bundles of the electric wires; a locking piece 62, which is provided on the terminal 3 and protruding toward the protector 4; and a lock arm 87, which is locked by the locking piece 62 and provided on the protector 4. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車のエンジンルーム内の電気部品に電力を供給するワイヤハーネスに関する。 The present invention relates to a wire harness that supplies electric power to an electrical component in an engine room of an automobile.

移動体としての自動車には、多種多様な電気部品が搭載されている。これら多種多様な電気部品に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電気部品との間の適宜箇所に、前記電気部品に接続されたワイヤハーネスが配置されている。 A wide variety of electrical components are mounted on an automobile as a moving body. In order to supply electric power to these various electric parts, a wire harness connected to the electric parts is arranged at an appropriate position between the power source and the electric parts in the automobile.

図５に示されたワイヤハーネス１０１は、自動車の車体を構成する車体パネル１０５に取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電気部品に電力を供給するものである。ワイヤハーネス１０１は、複数の電線が束ねられて構成された電線束１０２と、前記電線の一端部に取り付けられるとともに、前記電気部品としての複数のプラグ（図示しない）それぞれに接続される複数の端子１０３と、前記電線束１０２を収容するプロテクタ１０４と、を備えている。 A wire harness 101 shown in FIG. 5 is attached to a vehicle body panel 105 constituting a vehicle body of an automobile, and supplies electric power to various electric components mounted on the automobile. The wire harness 101 includes a wire bundle 102 formed by bundling a plurality of electric wires, and a plurality of terminals that are attached to one end of the electric wires and connected to a plurality of plugs (not shown) as the electric components. 103 and a protector 104 that accommodates the wire bundle 102.

端子１０３は、導電性の金属板に打ち抜き加工や曲げ加工が施されることで、得られるものである。端子１０３は、本体部１３１と、電線束１０２が取り付けられる加締め部１３２と、前記電気部品してのプラグに接続されるとともに車体パネル１０５に取り付けられる取付孔１３３と、車体パネル１０５の端子廻り止め孔１５１に挿入されるとともに、該端子１０３が取付孔１３３を中心として回転するのを抑止する端子廻り止め部１３４と、を備えている。端子廻り止め部１３４は、本体部１３１の一端部（即ち先端部）に設けられている。加締め部１３２は、本体部１３１の前記一端部から離れた他端部に設けられている。取付孔１３３は、前記端子廻り止め部１３４と加締め部１３２との間に位置している。端子１０３は、取付孔１３３が、車体パネル１０５の取付孔１５２と連通する位置に位置付けられて、その内側にボルトが通されてねじ込まれる。そして取付孔１３３は、車体パネルに取り付けられるとともに、前記電気部品としてのプラグに接続される。 The terminal 103 is obtained by punching or bending a conductive metal plate. The terminal 103 includes a main body 131, a crimping portion 132 to which the wire bundle 102 is attached, an attachment hole 133 that is connected to the plug as the electrical component and is attached to the vehicle body panel 105, and around the terminals of the vehicle body panel 105. And a terminal detent portion 134 that is inserted into the retaining hole 151 and prevents the terminal 103 from rotating about the attachment hole 133. The terminal detent portion 134 is provided at one end portion (that is, the distal end portion) of the main body portion 131. The caulking portion 132 is provided at the other end portion of the main body portion 131 away from the one end portion. The attachment hole 133 is located between the terminal detent portion 134 and the crimp portion 132. The terminal 103 is positioned at a position where the mounting hole 133 communicates with the mounting hole 152 of the vehicle body panel 105, and a bolt is passed through and screwed into the terminal 103. The attachment hole 133 is attached to the vehicle body panel and connected to the plug as the electrical component.

プロテクタ１０４は、合成樹脂などからなり、底板１０６と、該底板１０６の両縁から立設した一対の側板１０７と、を備えて断面コ字形の樋状に形成されている。一対の側板１０７は、互いに間隔をあけて相対している。プロテクタ１０４は、底板１０６上で、かつ、一対の側板１０７間に電線束１０２を配置する。こうして、プロテクタ１０４は、前記電線束１０２を収容して、該電線束１０２が車体パネル１０５などと擦れて、傷つくことを防止する。プロテクタ１０４は、車体パネル１０５の固定部（図示しない）に取り付けられている。 The protector 104 is made of synthetic resin or the like, and includes a bottom plate 106 and a pair of side plates 107 erected from both edges of the bottom plate 106 and is formed in a bowl shape having a U-shaped cross section. The pair of side plates 107 are opposed to each other with a space therebetween. The protector 104 arranges the wire bundle 102 on the bottom plate 106 and between the pair of side plates 107. Thus, the protector 104 accommodates the wire bundle 102 and prevents the wire bundle 102 from being damaged by being rubbed against the vehicle body panel 105 or the like. The protector 104 is attached to a fixed portion (not shown) of the vehicle body panel 105.

車体パネル１０５は、取付孔１３３と連通する取付孔１５１と、端子廻り止め部１３４が挿入される端子廻り止め孔１５１と、電線束（図示しない）が収容されるプロテクタ１０４を固定する固定部（図示しない）と、を備えている。 The vehicle body panel 105 includes an attachment hole 151 communicating with the attachment hole 133, a terminal rotation prevention hole 151 into which the terminal rotation prevention portion 134 is inserted, and a fixing portion (which fixes the protector 104 in which a wire bundle (not shown) is accommodated). (Not shown).

前記ワイヤハーネス１０１を車体パネル１０５に取り付ける際には、プロテクタ１０４が車体パネル１０５の固定部に固定される。そして、端子１０３の端子廻り止め部１３４が、車体パネル１０５の端子廻り止め孔１５１に挿し込まれて、プロテクタ１０４に収容された電線束１０２の一端部が端子１０３の加締め部１３２に加締められる。そして、端子１０３の取付孔１３３と車体パネルの取付孔１５２とが連通する位置に端子１０３を位置付けて、互いに連通する取付孔１３３及び車体パネル１０５の取付孔１５２の内側にボルトを通してねじ込まれる。こうして、ワイヤハーネス１０１が、車体パネル１０５に組み付けられている。 When the wire harness 101 is attached to the vehicle body panel 105, the protector 104 is fixed to the fixing portion of the vehicle body panel 105. Then, the terminal detent portion 134 of the terminal 103 is inserted into the terminal detent hole 151 of the vehicle body panel 105, and one end portion of the wire bundle 102 accommodated in the protector 104 is crimped to the crimp portion 132 of the terminal 103. It is done. Then, the terminal 103 is positioned at a position where the mounting hole 133 of the terminal 103 and the mounting hole 152 of the vehicle body panel communicate with each other, and are screwed into the mounting hole 133 and the mounting hole 152 of the vehicle body panel 105 through the bolts. Thus, the wire harness 101 is assembled to the vehicle body panel 105.

特開２００５−１３７１４５号公報JP 2005-137145 A

しかしながら、前述したワイヤハーネス１０１においては、端子１０３及びプロテクタ１０４は、それぞれが車体パネル１０５に取り付けられている。このため、端子１０３を車体パネル１０５に取り付ける際の位置決め等に時間が掛かってしまい、ワイヤハーネス１０１を車体パネル１０５に組み付ける際の、作業時間が増加するという虞れがあった。 However, in the wire harness 101 described above, the terminal 103 and the protector 104 are each attached to the vehicle body panel 105. For this reason, it takes time to position the terminal 103 on the vehicle body panel 105 and the like, and there is a possibility that the working time increases when the wire harness 101 is assembled to the vehicle body panel 105.

そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、端子がプロテクタに取り付けられることによって、ワイヤハーネスを車体パネルに取り付ける作業時間を減少させたワイヤハーネスを提供することを課題とする。 Therefore, the present invention pays attention to the problems as described above, and an object of the present invention is to provide a wire harness in which the work time for attaching the wire harness to the vehicle body panel is reduced by attaching the terminal to the protector.

上記課題を解決するためになされた請求項１記載のワイヤハーネスは、複数の電線が束ねられた電線束と、前記電線の端部に取り付けられる端子と、前記電線束を収容するプロテクタと、を備えたワイヤハーネスにおいて、前記端子に設けられ、かつ、前記プロテクタに向かって突出する係止片と、該係止片に係止され、かつ、前記プロテクタに設けられたロックアームと、を備えていることを特徴とする。 The wire harness according to claim 1, which has been made in order to solve the above-described problem, includes a wire bundle in which a plurality of electric wires are bundled, a terminal attached to an end of the wire, and a protector that accommodates the wire bundle. The wire harness includes: a locking piece provided on the terminal and protruding toward the protector; and a lock arm locked on the locking piece and provided on the protector. It is characterized by being.

請求項２記載のワイヤハーネスは、請求項１記載のワイヤハーネスにおいて、前記端子の先端部に設けられ、かつ、前記プロテクタに向かって突出する突出片と、前記プロテクタに設けられ、かつ、前記突出片が侵入する侵入受け部と、を備えていることを特徴とする。 The wire harness according to claim 2 is the wire harness according to claim 1, wherein the wire harness is provided at a tip portion of the terminal and protrudes toward the protector, and is provided at the protector, and the protrusion. And an intrusion receiving portion into which the piece enters.

以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、プロテクタは、ロックアームを備えている。そして、端子は、前記プロテクタに向かって突出するとともに前記ロックアームに係止する係止片を備えている。こうして、前記端子を前記プロテクタに近付けて押圧する容易な作業で、前記端子を前記プロテクタに取り付けることができる。そして、前記端子が前記プロテクタに取り付けられていることによって、従来のワイヤハーネスの車体パネルに端子廻り止め孔を設ける必要がなくなる。このように、前記車体パネルに前記端子廻り止め孔を設ける必要がなくなるとともに、前記端子を前記プロテクタに押圧する容易な作業で前記端子を前記プロテクタに取り付けることができるため、ワイヤハーネスを前記車体パネルに組み付ける組付け作業性を向上させることができる。 As described above, according to the first aspect of the present invention, the protector includes the lock arm. And the terminal is provided with the locking piece which protrudes toward the said protector and latches to the said lock arm. Thus, the terminal can be attached to the protector by an easy operation of pressing the terminal close to the protector. And since the said terminal is attached to the said protector, it becomes unnecessary to provide a terminal rotation stop hole in the vehicle body panel of the conventional wire harness. Thus, since it is not necessary to provide the terminal rotation stop hole in the vehicle body panel and the terminal can be attached to the protector by an easy operation of pressing the terminal against the protector, the wire harness is attached to the vehicle body panel. Assembling workability to be assembled can be improved.

請求項２記載の発明によれば、端子は、先端部に、プロテクタに向かって突出する突出片を備えている。前記プロテクタは、前記突出片が侵入する侵入受け部を備えている。こうして、前記プロテクタに前記端子を取り付ける際の位置決めが容易となる。こうして、前記端子を前記プロテクタに取り付ける取付作業性を向上させることができる。 According to the second aspect of the present invention, the terminal includes the protruding piece protruding toward the protector at the tip. The protector includes an intrusion receiving portion into which the protruding piece enters. Thus, positioning when attaching the terminal to the protector is facilitated. Thus, it is possible to improve attachment workability for attaching the terminal to the protector.

本発明の一実施形態にかかるワイヤハーネスの斜視図である。It is a perspective view of the wire harness concerning one Embodiment of this invention. 図１に示されたワイヤハーネスの要部を拡大して示す要部拡大図である。It is a principal part enlarged view which expands and shows the principal part of the wire harness shown by FIG. 図１に示されたワイヤハーネスの組立作業を説明するための説明図であり、プロテクタに端子が取り付けられる様子を示す図である。It is explanatory drawing for demonstrating the assembly operation | work of the wire harness shown by FIG. 1, and is a figure which shows a mode that a terminal is attached to a protector. 図１に示されたワイヤハーネスのＩ−Ｉ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the II line | wire of the wire harness shown by FIG. 従来のワイヤハーネスの一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of the conventional wire harness.

以下、本発明の一実施の形態にかかるワイヤハーネスを、図１乃至図４を参照して説明する。本発明のワイヤハーネス１は、自動車の車体を構成する車体パネルに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電気部品に電力を供給するものである。ワイヤハーネス１は、複数の電線（図示しない）が束ねられて構成された電線束（図示しない）と、前記電線の一端部に取り付けられるとともに、前記電気部品としての複数のプラグ（図示しない）それぞれに接続される複数の端子３と、前記電線束を収容するとともに、複数の端子３が取り付けられるプロテクタ４と、を備えている。 Hereinafter, a wire harness according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. A wire harness 1 according to the present invention is attached to a vehicle body panel constituting a vehicle body of an automobile and supplies electric power to various electric parts mounted on the automobile. The wire harness 1 includes an electric wire bundle (not shown) formed by bundling a plurality of electric wires (not shown), and a plurality of plugs (not shown) as the electric components, and attached to one end of the electric wires. And a protector 4 to which the plurality of terminals 3 are attached while housing the wire bundle.

電線は、電気部品としてのプラグに電源から電力を供給する。電線は、一端部が前記電気部品としてのプラグに接続される端子３に取り付けられ、かつ、他端部が電源に取り付けられている。このような電線が複数束ねられることによって電線束が構成されている。なお、前記「一端部」は、特許請求の範囲に記載された「端部」に相当する。 The electric wire supplies power from a power source to a plug as an electrical component. One end of the electric wire is attached to the terminal 3 connected to the plug as the electric component, and the other end is attached to the power source. A plurality of such electric wires are bundled to form an electric wire bundle. The “one end portion” corresponds to the “end portion” recited in the claims.

端子３は、前記電線束から分岐された電線の一端部が取り付けられる電線接続部（図示しない）と、該電線接続部に連なる電気接続部６と、を備えている。端子３は全体的に略Ｌ字状に形成されている。なお、端子３は、導電性の金属板に打ち抜き加工や曲げ加工が施された後、電線接続部に前記電線の一端部が取り付けられて、前記電線の一端部が取り付けられた電線接続部が、絶縁性の合成樹脂からなる被覆部５によって被覆されている。被覆部５は、電線の一端部と電線接続部との接続部（図示しない）に水などの液体が侵入することを防止する。このような電線接続部は、樋状に形成されたプロテクタ４の後述する各電線収容部７１の一端部７１ａ、７１ｂ、７１ｃ、７１ｄ（図１に示す）に配される。 The terminal 3 includes an electric wire connecting portion (not shown) to which one end of an electric wire branched from the electric wire bundle is attached, and an electric connecting portion 6 connected to the electric wire connecting portion. The terminal 3 is formed in a substantially L shape as a whole. In addition, the terminal 3 is formed by punching or bending a conductive metal plate, and then attaching the one end of the electric wire to the electric wire connecting portion and attaching the one end of the electric wire to the electric wire connecting portion. The cover 5 is made of an insulating synthetic resin. The covering portion 5 prevents liquid such as water from entering a connecting portion (not shown) between one end of the electric wire and the electric wire connecting portion. Such an electric wire connection part is distribute | arranged to one end part 71a, 71b, 71c, 71d (shown in FIG. 1) of each electric wire accommodating part 71 mentioned later of the protector 4 formed in bowl shape.

電気接続部６は、図３に示すように、平板状に形成され、かつ、前記電線接続部に連なる本体部６１と、プロテクタ４の後述するロックアーム８７に係止する係止片６２と、前記電気部品としてのプラグに接続されるプラグ取付部６３と、プロテクタ４の後述する侵入受け部９０に侵入する突出片６４と、を備えている。 As shown in FIG. 3, the electrical connecting portion 6 is formed in a flat plate shape and is connected to the main body portion 61 that is connected to the wire connecting portion, and a locking piece 62 that is locked to a lock arm 87 described later of the protector 4. A plug mounting portion 63 connected to the plug as the electrical component and a protruding piece 64 that enters a penetration receiving portion 90 (described later) of the protector 4 are provided.

係止片６２は、図３に示すように、本体部６１の電線接続部に隣接する位置に設けられ、かつ、本体部６１の幅方向の縁の一方（以下一方の縁と記す）からプロテクタ４に向って突出（立設）している。係止片６２は、板状に形成されている。係止片６２は、その中央部に係止孔６２ａを設けている。係止孔６２ａは、矩形状に打ち抜かれている。係止孔６２ａは、後述するプロテクタ４のロックアーム８７のロック突起８９（図４に示す）に係止する。 As shown in FIG. 3, the locking piece 62 is provided at a position adjacent to the electric wire connecting portion of the main body portion 61, and is protected from one of the edges in the width direction of the main body portion 61 (hereinafter referred to as one edge). Projecting toward 4 (standing). The locking piece 62 is formed in a plate shape. The locking piece 62 is provided with a locking hole 62a at the center thereof. The locking hole 62a is punched into a rectangular shape. The locking hole 62a is locked to a lock protrusion 89 (shown in FIG. 4) of the lock arm 87 of the protector 4 described later.

プラグ取付部６３は、係止片６２よりも電線接続部から離れた側に位置しており、かつ、本体部６１の前記一方の縁から外方向に向かって延在している。そして、プラグ取付部６３は、中央部に丸孔６３ａを設けている。そして、プラグ取付部６３（即ち端子３）は、後述する車体パネルの第２プロテクタ取付孔（図示しない）及び丸孔６３ａの内側にボルト（図示しない）が通されてねじ込まれることによって、電気部品としてのプラグに接続される。 The plug attachment portion 63 is located on the side farther from the wire connection portion than the locking piece 62 and extends outward from the one edge of the main body portion 61. And the plug attaching part 63 is provided with the round hole 63a in the center part. Then, the plug mounting portion 63 (that is, the terminal 3) is inserted into a second protector mounting hole (not shown) and a round hole 63a of the vehicle body panel, which will be described later, by passing a bolt (not shown) and screwed into the electrical component. Connected as a plug.

突出片６４は、図３に示すように、プラグ取付部６３の係止片６２から離れた側の縁からプロテクタ４に向って突出（立設）している。即ち突出片６４は、端子３の先端部３ａに設けられている。 As shown in FIG. 3, the protruding piece 64 protrudes (stands up) toward the protector 4 from the edge of the plug mounting portion 63 on the side away from the locking piece 62. That is, the protruding piece 64 is provided at the tip 3 a of the terminal 3.

プロテクタ４は、絶縁性の合成樹脂からなり、かつ、周知の射出成形によって形成されている。プロテクタ４は、互いに直線状に連なる複数（図示例では４つ）のプロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄと、該プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄを車体パネルに取り付ける車体取付部４１と、電源に接続された電線束をプロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに配策する電線延在部４３と、を備えている。 The protector 4 is made of an insulating synthetic resin and is formed by a well-known injection molding. The protector 4 includes a plurality of (four in the illustrated example) protector bodies 7a, 7b, 7c, and 7d that are linearly connected to each other, a vehicle body attachment portion 41 that attaches the protector bodies 7a, 7b, 7c, and 7d to the vehicle body panel, And an electric wire extending portion 43 for arranging the electric wire bundle connected to the power source to the protector main bodies 7a, 7b, 7c, and 7d.

プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄは、前記電線が収容される電線収容部７１と、該電線収容部７１の前記一端部７１ａ、７１ｂ、７１ｃ、７１ｄ（図１に示す）に連なる端子取付部８１と、を備えている。 The protector main bodies 7a, 7b, 7c, and 7d include an electric wire accommodating portion 71 that accommodates the electric wire and a terminal attachment portion that is continuous with the one end portions 71a, 71b, 71c, and 71d (shown in FIG. 1) of the electric wire accommodating portion 71. 81.

電線収容部７１は、底壁７２と、該底壁７２の両縁から立設する一対の側壁７３と、を備えている。電線収容部７１は、断面コ字形の樋状に形成されている。一対の側壁７３は互いに間隔をあけて相対している。電線収容部７１は、底壁７２上で、かつ、一対の側壁７３間に前記電線を配置する。こうして、電線収容部７１は、前記電線を収容して、該電線が車体パネルなどと擦れて、傷つくことを防止する。 The electric wire housing portion 71 includes a bottom wall 72 and a pair of side walls 73 standing from both edges of the bottom wall 72. The electric wire housing part 71 is formed in a bowl shape having a U-shaped cross section. The pair of side walls 73 are opposed to each other with a space therebetween. The electric wire accommodating portion 71 arranges the electric wires on the bottom wall 72 and between the pair of side walls 73. In this way, the electric wire accommodating portion 71 accommodates the electric wire and prevents the electric wire from being damaged by being rubbed against a vehicle body panel or the like.

端子取付部８１は、電線収容部７１の底壁７２に連なり、かつ、底壁７２より幅狭な矩形状に設けられた底壁８２と、該底壁８２の縁を囲うように立設するとともに電線収容部７１の側壁７３それぞれに連なる隔壁８３と、端子３の係止片６２を係止するロックアーム８７を設けた係止受け部８４と、端子３の突出片６４が侵入する侵入受け部９０と、を備えている。端子取付部８１は、プロテクタ４に端子３が取り付けられると、係止受け部８４と侵入受け部９０との間に位置する端子３のプラグ取付部６３を、車体パネルに対して露出させる。 The terminal mounting portion 81 is connected to the bottom wall 72 of the wire accommodating portion 71 and is erected so as to surround the bottom wall 82 provided in a rectangular shape narrower than the bottom wall 72 and the edge of the bottom wall 82. In addition, a partition wall 83 connected to each of the side walls 73 of the wire accommodating portion 71, a locking receiving portion 84 provided with a lock arm 87 for locking the locking piece 62 of the terminal 3, and an intrusion receiving device into which the protruding piece 64 of the terminal 3 enters. Part 90. When the terminal 3 is attached to the protector 4, the terminal attaching portion 81 exposes the plug attaching portion 63 of the terminal 3 located between the locking receiving portion 84 and the intrusion receiving portion 90 to the vehicle body panel.

このような構成のプロテクタ本体７ａの電線収容部７１の前記一端部７１ａから離れた他端部７１ｅは、プロテクタ本体７ｂの電線収容部７１から離れた端子取付部８１の先端部に連なっている。プロテクタ本体７ｂの電線収容部７１の前記一端部７１ｂから離れた他端部７１ｆは、プロテクタ本体７ｃの端子取付部８１の先端部に連なっている。そして、プロテクタ本体７ｃの電線収容部７１の前記一端部７１ｃから離れた他端部７１ｇは、プロテクタ本体７ｄの電線収容部７１の前記一端部７１ｄから離れた他端部７１ｈが連なっている。 The other end 71e away from the one end 71a of the electric wire housing part 71 of the protector main body 7a having such a configuration is connected to the distal end of the terminal mounting part 81 away from the electric wire housing part 71 of the protector main body 7b. The other end portion 71f of the electric wire housing portion 71 of the protector main body 7b, which is separated from the one end portion 71b, is connected to the distal end portion of the terminal mounting portion 81 of the protector main body 7c. The other end 71g of the protector main body 7c away from the one end 71c of the electric wire accommodating portion 71 is connected to the other end 71h of the protector main body 7d away from the one end 71d of the electric wire accommodating portion 71.

また、互いに連なるプロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄの各電線収容部７１の側壁７３及び端子取付部８１の隔壁８３の底壁７２、８２から離れる方向の高さは、プロテクタ本体７ｄからプロテクタ本体７ａに向かうに従って徐々に低くなっている。即ち、各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄの電線収容部７１の側壁７３及び端子取付部８１の隔壁８３の前記高さは、プロテクタ本体７ｄからプロテクタ本体７ａに向かうに従って分岐されて徐々に細くなる電線の太さに対応して形成されている。 Further, the height of the protector bodies 7a, 7b, 7c, and 7d connected to each other from the side walls 73 of the wire accommodating portions 71 and the bottom walls 72 and 82 of the partition walls 83 of the terminal mounting portions 81 is different from the protector body 7d. It is getting lower gradually toward 7a. That is, the height of the side wall 73 of the electric wire housing part 71 and the partition wall 83 of the terminal mounting part 81 of each protector body 7a, 7b, 7c, 7d is gradually branched and narrowed from the protector body 7d toward the protector body 7a. It is formed corresponding to the thickness of the electric wire.

係止受け部８４は、図２に示すように、電線収容部７１に隣接している。係止受け部８４は、隔壁８３の外表面から突出（立設）する一対の突出壁８５と、これら一対の突出壁８５を連結するとともに、隔壁８３と互いに相対する連結壁８６と、ロックアーム８７と、を備えている。ロックアーム８７は連結壁８６に設けられている。 As shown in FIG. 2, the latch receiving portion 84 is adjacent to the electric wire housing portion 71. The lock receiving portion 84 projects a pair of projecting walls 85 projecting (standing) from the outer surface of the partition wall 83, connects the pair of projecting walls 85, a coupling wall 86 facing the partition wall 83, and a lock arm. 87. The lock arm 87 is provided on the connecting wall 86.

ロックアーム８７は、連結壁８６との間にスリット８７ａを設け、かつ、底壁８２寄りの一端が連結壁８６に連なり、かつ、底壁８２から離れた他端が自由端に形成されたアーム本体８８と、該アーム本体８８の前記他端に設けられたロック突起８９と、を備えている。 The lock arm 87 is provided with a slit 87 a between the lock wall 86, one end near the bottom wall 82 is connected to the link wall 86, and the other end away from the bottom wall 82 is a free end. A main body 88 and a lock protrusion 89 provided on the other end of the arm main body 88 are provided.

スリット８７ａは、連結壁８６の底壁８２から離れた縁から、底壁８２に向かって設けられている。スリット８７ａは、２つ設けられている。２つのスリット８７ａは、互いに間隔をあけて互いに平行である。こうしてアーム本体８８は、隔壁８３に近付くように弾性変形自在となっている。 The slit 87 a is provided toward the bottom wall 82 from an edge away from the bottom wall 82 of the connecting wall 86. Two slits 87a are provided. The two slits 87a are parallel to each other with a space therebetween. Thus, the arm body 88 is elastically deformable so as to approach the partition wall 83.

ロック突起８９は、連結壁８６の内表面から隔壁８３に向かって突出している。 The lock protrusion 89 protrudes from the inner surface of the connecting wall 86 toward the partition wall 83.

侵入受け部９０は、図２に示すように、端子取付部８１の前記先端部に設けられている。侵入受け部９０は、隔壁８３の外表面から突出するとともに互いに対向する一対の突出壁９１によって構成されている。侵入受け部９０には、前記一対の突出壁９１間に前記突出片６４が侵入する。 As shown in FIG. 2, the intrusion receiving portion 90 is provided at the distal end portion of the terminal mounting portion 81. The intrusion receiving portion 90 is configured by a pair of protruding walls 91 that protrude from the outer surface of the partition wall 83 and face each other. The protruding piece 64 enters the intrusion receiving portion 90 between the pair of protruding walls 91.

車体取付部４１は、プロテクタ本体７ｄの電線収容部７１の前記他端部７１ｈに設けられているとともに、該電線収容部７１の一方の側壁７３の外表面に設けられている。車体取付部４１は、電線収容部７１の底壁７２に連なる底板（図示しない）と、該底板の縁から前記底板を囲うように立設する側板４２と、によって構成されている。前記底板は、その中央部に、ボルトが通されるボルト通し孔（図示しない）を設けている。ボルト通し孔は、車体パネルの後述する第１プロテクタ取付孔（図示しない）と連通する位置に位置付けられて、ボルトが、第１プロテクタ取付孔及びボルト通し孔の内側に通されてねじ込まれることによって、車体取付部４１（即ちプロテクタ４）は、車体パネルに取り付けられている。 The vehicle body attachment portion 41 is provided on the other end portion 71 h of the wire housing portion 71 of the protector body 7 d and is provided on the outer surface of one side wall 73 of the wire housing portion 71. The vehicle body attachment portion 41 is configured by a bottom plate (not shown) that is continuous with the bottom wall 72 of the electric wire housing portion 71 and a side plate 42 that stands up from the edge of the bottom plate so as to surround the bottom plate. The bottom plate is provided with a bolt through hole (not shown) through which a bolt is passed at the center. The bolt through hole is positioned at a position communicating with a first protector mounting hole (not shown) of the vehicle body panel, which will be described later, and the bolt is passed through and screwed into the first protector mounting hole and the bolt through hole. The vehicle body attachment portion 41 (that is, the protector 4) is attached to the vehicle body panel.

電線延在部４３は、プロテクタ本体７ｄの電線収容部７１の前記一端部７１ｄに設けられているとともに、電線収容部７１の前記一方の側壁７３と互いに相対する他方の側壁７３から外方向に突出している。 The wire extending portion 43 is provided at the one end portion 71d of the wire receiving portion 71 of the protector body 7d and projects outward from the other side wall 73 opposite to the one side wall 73 of the wire receiving portion 71. ing.

車体パネルには、車体取付部４１のボルト通し孔と連通する第１プロテクタ取付孔（図示しない）と、各端子３のプラグ取付部６３の丸孔６３ａと連通する第２プロテクタ取付孔と、が設けられている。こうして、ワイヤハーネス１は、互いに連通する車体取付部４１のボルト通し孔及び第１プロテクタ取付孔と、各端子３のプラグ取付部６３の丸孔６３ａ及び第２プロテクタ取付孔それぞれにボルトが通されて、ねじ込まれることによって車体パネルに固定されている。 The vehicle body panel has a first protector mounting hole (not shown) that communicates with the bolt through hole of the vehicle body mounting portion 41, and a second protector mounting hole that communicates with the round hole 63a of the plug mounting portion 63 of each terminal 3. Is provided. Thus, in the wire harness 1, bolts are passed through the bolt through hole and the first protector mounting hole of the vehicle body mounting portion 41 that communicate with each other, and the round hole 63 a and the second protector mounting hole of the plug mounting portion 63 of each terminal 3. And fixed to the vehicle body panel by being screwed.

続いて、上述したワイヤハーネス１の組み立て手順を説明する。まず、車体パネルの第１プロテクタ取付孔と、プロテクタ４の車体取付部４１のボルト通し孔とが連通する位置にプロテクタ４を位置付けて、第１プロテクタ取付孔及びボルト通し孔との内側にボルトをねじ込む。そして、電源に接続されて電線延在部４３の内側に配策された電線束から分岐された電線が各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄの電線収容部７１に収容された状態で、端子３の突出片６４を各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄの侵入受け部９０に挿し込んだ後、前記電線の一端部を各端子３の電線接続部に取り付ける。そして、被覆部５が、電線の一端部と端子の電線接続部との接続部分を覆うように取り付けられる。そして、電線が取り付けられた端子３を各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに近付けて押圧することによって、端子３に設けられた係止片６２が、各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに設けられたロックアーム８７に係止する。こうして、端子３が各プロテクタ本体７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに取り付けられる。そして、端子３の丸孔６３ａ及び車体パネルの第２プロテクタ取付孔の内側にボルトをねじ込まれて、各端子３が電気部品としてのプラグに接続されるとともに、プロテクタ４が車体パネルに取り付けられる。こうして、ワイヤハーネス１が車体パネルに組み付けられる。 Then, the assembly procedure of the wire harness 1 mentioned above is demonstrated. First, the protector 4 is positioned at a position where the first protector mounting hole of the vehicle body panel and the bolt through hole of the vehicle body mounting portion 41 of the protector 4 communicate with each other, and the bolt is placed inside the first protector mounting hole and the bolt through hole. Screw in. And in the state where the electric wire branched from the electric wire bundle connected to the power source and routed inside the electric wire extending portion 43 is accommodated in the electric wire accommodating portion 71 of each protector main body 7a, 7b, 7c, 7d. After the three protruding pieces 64 are inserted into the intrusion receiving portions 90 of the protector bodies 7a, 7b, 7c, and 7d, one end of the wire is attached to the wire connecting portion of each terminal 3. And the coating | coated part 5 is attached so that the connection part of the one end part of an electric wire and the electric wire connection part of a terminal may be covered. And the locking piece 62 provided in the terminal 3 is made to each protector main body 7a, 7b, 7c, 7d by approaching and pressing the terminal 3 with which the electric wire was attached to each protector main body 7a, 7b, 7c, 7d. Is locked to a lock arm 87. In this way, the terminal 3 is attached to each protector body 7a, 7b, 7c, 7d. Then, bolts are screwed into the round holes 63a of the terminals 3 and the second protector mounting holes of the vehicle body panel so that each terminal 3 is connected to a plug as an electrical component, and the protector 4 is attached to the vehicle body panel. Thus, the wire harness 1 is assembled to the vehicle body panel.

上述した実施形態によれば、プロテクタ４は、ロックアーム８７を備えている。そして、端子３は、前記プロテクタ４に向かって突出するとともに前記ロックアーム８７に係止する係止片６２を備えている。こうして、前記端子３を前記プロテクタ４に近付けて押圧する容易な作業で、前記端子３を前記プロテクタ４に取り付けることができる。そして、前記端子３が前記プロテクタ４に取り付けられていることによって、従来のワイヤハーネス１０１の車体パネルに設けられた端子廻り止め孔１５１を設ける必要がなくなる。このように、車体パネルに端子廻り止め孔１５１を設ける必要がなくなるとともに、端子３をプロテクタ４に押圧する容易な作業で端子３をプロテクタ４に取り付けることができるため、ワイヤハーネス１を車体パネルに組み付ける組付け作業性を向上させることができる。 According to the embodiment described above, the protector 4 includes the lock arm 87. The terminal 3 includes an engaging piece 62 that protrudes toward the protector 4 and engages with the lock arm 87. In this way, the terminal 3 can be attached to the protector 4 by an easy operation of pressing the terminal 3 close to the protector 4. And since the said terminal 3 is attached to the said protector 4, it becomes unnecessary to provide the terminal rotation stop hole 151 provided in the vehicle body panel of the conventional wire harness 101. FIG. In this way, it is not necessary to provide the terminal rotation stop hole 151 in the vehicle body panel, and the terminal 3 can be attached to the protector 4 by an easy operation of pressing the terminal 3 against the protector 4, so that the wire harness 1 can be attached to the vehicle body panel. Assembling workability can be improved.

また、端子３は、先端部３ａに、プロテクタ４に向かって突出する突出片６４を備えている。プロテクタ４は、前記突出片６４が侵入する侵入受け部９０を備えている。こうして、プロテクタ４に端子３を取り付ける際の位置決めが容易となる。こうして、端子３をプロテクタ４に取り付ける取付作業性を向上させることができる。 Further, the terminal 3 includes a protruding piece 64 protruding toward the protector 4 at the distal end portion 3a. The protector 4 includes an intrusion receiving portion 90 into which the protruding piece 64 enters. In this way, positioning when attaching the terminal 3 to the protector 4 is facilitated. In this way, it is possible to improve attachment workability for attaching the terminal 3 to the protector 4.

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。 In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

１ワイヤハーネス
３端子
３ａ先端部
４プロテクタ
６２係止片
６４突出片
８７ロックアーム
９０侵入受け部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wire harness 3 Terminal 3a Tip part 4 Protector 62 Locking piece 64 Projection piece 87 Lock arm 90 Intrusion receiving part

Claims

A wire bundle in which a plurality of wires are bundled;
A terminal attached to an end of the electric wire;
A protector for accommodating the wire bundle;
In a wire harness with
A locking piece provided on the terminal and projecting toward the protector;
A locking arm that is locked to the locking piece and provided to the protector;
A wire harness comprising:

A protruding piece provided at the tip of the terminal and protruding toward the protector;
An intrusion receiving portion provided in the protector and into which the protruding piece enters,
The wire harness according to claim 1, comprising: