JP2011036113A - Wiring harness - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車のエンジンルーム内の電気部品に電力を供給するワイヤハーネスに関する。 The present invention relates to a wire harness that supplies electric power to an electrical component in an engine room of an automobile.
移動体としての自動車には、多種多様な電気部品が搭載されている。これら多種多様な電気部品に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電気部品との間の適宜箇所に、前記電気部品に接続されたワイヤハーネスが配置されている。 A wide variety of electrical components are mounted on an automobile as a moving body. In order to supply electric power to these various electric parts, a wire harness connected to the electric parts is arranged at an appropriate position between the power source and the electric parts in the automobile.
図5に示されたワイヤハーネス101は、自動車の車体を構成する車体パネル105に取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電気部品に電力を供給するものである。ワイヤハーネス101は、複数の電線が束ねられて構成された電線束102と、前記電線の一端部に取り付けられるとともに、前記電気部品としての複数のプラグ(図示しない)それぞれに接続される複数の端子103と、前記電線束102を収容するプロテクタ104と、を備えている。
A
端子103は、導電性の金属板に打ち抜き加工や曲げ加工が施されることで、得られるものである。端子103は、本体部131と、電線束102が取り付けられる加締め部132と、前記電気部品してのプラグに接続されるとともに車体パネル105に取り付けられる取付孔133と、車体パネル105の端子廻り止め孔151に挿入されるとともに、該端子103が取付孔133を中心として回転するのを抑止する端子廻り止め部134と、を備えている。端子廻り止め部134は、本体部131の一端部(即ち先端部)に設けられている。加締め部132は、本体部131の前記一端部から離れた他端部に設けられている。取付孔133は、前記端子廻り止め部134と加締め部132との間に位置している。端子103は、取付孔133が、車体パネル105の取付孔152と連通する位置に位置付けられて、その内側にボルトが通されてねじ込まれる。そして取付孔133は、車体パネルに取り付けられるとともに、前記電気部品としてのプラグに接続される。
The
プロテクタ104は、合成樹脂などからなり、底板106と、該底板106の両縁から立設した一対の側板107と、を備えて断面コ字形の樋状に形成されている。一対の側板107は、互いに間隔をあけて相対している。プロテクタ104は、底板106上で、かつ、一対の側板107間に電線束102を配置する。こうして、プロテクタ104は、前記電線束102を収容して、該電線束102が車体パネル105などと擦れて、傷つくことを防止する。プロテクタ104は、車体パネル105の固定部(図示しない)に取り付けられている。
The
車体パネル105は、取付孔133と連通する取付孔151と、端子廻り止め部134が挿入される端子廻り止め孔151と、電線束(図示しない)が収容されるプロテクタ104を固定する固定部(図示しない)と、を備えている。
The
前記ワイヤハーネス101を車体パネル105に取り付ける際には、プロテクタ104が車体パネル105の固定部に固定される。そして、端子103の端子廻り止め部134が、車体パネル105の端子廻り止め孔151に挿し込まれて、プロテクタ104に収容された電線束102の一端部が端子103の加締め部132に加締められる。そして、端子103の取付孔133と車体パネルの取付孔152とが連通する位置に端子103を位置付けて、互いに連通する取付孔133及び車体パネル105の取付孔152の内側にボルトを通してねじ込まれる。こうして、ワイヤハーネス101が、車体パネル105に組み付けられている。
When the
しかしながら、前述したワイヤハーネス101においては、端子103及びプロテクタ104は、それぞれが車体パネル105に取り付けられている。このため、端子103を車体パネル105に取り付ける際の位置決め等に時間が掛かってしまい、ワイヤハーネス101を車体パネル105に組み付ける際の、作業時間が増加するという虞れがあった。
However, in the
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、端子がプロテクタに取り付けられることによって、ワイヤハーネスを車体パネルに取り付ける作業時間を減少させたワイヤハーネスを提供することを課題とする。 Therefore, the present invention pays attention to the problems as described above, and an object of the present invention is to provide a wire harness in which the work time for attaching the wire harness to the vehicle body panel is reduced by attaching the terminal to the protector.
上記課題を解決するためになされた請求項1記載のワイヤハーネスは、複数の電線が束ねられた電線束と、前記電線の端部に取り付けられる端子と、前記電線束を収容するプロテクタと、を備えたワイヤハーネスにおいて、前記端子に設けられ、かつ、前記プロテクタに向かって突出する係止片と、該係止片に係止され、かつ、前記プロテクタに設けられたロックアームと、を備えていることを特徴とする。 The wire harness according to claim 1, which has been made in order to solve the above-described problem, includes a wire bundle in which a plurality of electric wires are bundled, a terminal attached to an end of the wire, and a protector that accommodates the wire bundle. The wire harness includes: a locking piece provided on the terminal and protruding toward the protector; and a lock arm locked on the locking piece and provided on the protector. It is characterized by being.
請求項2記載のワイヤハーネスは、請求項1記載のワイヤハーネスにおいて、前記端子の先端部に設けられ、かつ、前記プロテクタに向かって突出する突出片と、前記プロテクタに設けられ、かつ、前記突出片が侵入する侵入受け部と、を備えていることを特徴とする。 The wire harness according to claim 2 is the wire harness according to claim 1, wherein the wire harness is provided at a tip portion of the terminal and protrudes toward the protector, and is provided at the protector, and the protrusion. And an intrusion receiving portion into which the piece enters.
以上説明したように、請求項1記載の発明によれば、プロテクタは、ロックアームを備えている。そして、端子は、前記プロテクタに向かって突出するとともに前記ロックアームに係止する係止片を備えている。こうして、前記端子を前記プロテクタに近付けて押圧する容易な作業で、前記端子を前記プロテクタに取り付けることができる。そして、前記端子が前記プロテクタに取り付けられていることによって、従来のワイヤハーネスの車体パネルに端子廻り止め孔を設ける必要がなくなる。このように、前記車体パネルに前記端子廻り止め孔を設ける必要がなくなるとともに、前記端子を前記プロテクタに押圧する容易な作業で前記端子を前記プロテクタに取り付けることができるため、ワイヤハーネスを前記車体パネルに組み付ける組付け作業性を向上させることができる。 As described above, according to the first aspect of the present invention, the protector includes the lock arm. And the terminal is provided with the locking piece which protrudes toward the said protector and latches to the said lock arm. Thus, the terminal can be attached to the protector by an easy operation of pressing the terminal close to the protector. And since the said terminal is attached to the said protector, it becomes unnecessary to provide a terminal rotation stop hole in the vehicle body panel of the conventional wire harness. Thus, since it is not necessary to provide the terminal rotation stop hole in the vehicle body panel and the terminal can be attached to the protector by an easy operation of pressing the terminal against the protector, the wire harness can be attached to the vehicle body panel. Assembling workability to be assembled can be improved.
請求項2記載の発明によれば、端子は、先端部に、プロテクタに向かって突出する突出片を備えている。前記プロテクタは、前記突出片が侵入する侵入受け部を備えている。こうして、前記プロテクタに前記端子を取り付ける際の位置決めが容易となる。こうして、前記端子を前記プロテクタに取り付ける取付作業性を向上させることができる。 According to the second aspect of the present invention, the terminal includes the protruding piece protruding toward the protector at the tip. The protector includes an intrusion receiving portion into which the protruding piece enters. Thus, positioning when attaching the terminal to the protector is facilitated. Thus, it is possible to improve attachment workability for attaching the terminal to the protector.
以下、本発明の一実施の形態にかかるワイヤハーネスを、図1乃至図4を参照して説明する。本発明のワイヤハーネス1は、自動車の車体を構成する車体パネルに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電気部品に電力を供給するものである。ワイヤハーネス1は、複数の電線(図示しない)が束ねられて構成された電線束(図示しない)と、前記電線の一端部に取り付けられるとともに、前記電気部品としての複数のプラグ(図示しない)それぞれに接続される複数の端子3と、前記電線束を収容するとともに、複数の端子3が取り付けられるプロテクタ4と、を備えている。
Hereinafter, a wire harness according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. A wire harness 1 according to the present invention is attached to a vehicle body panel constituting a vehicle body of an automobile and supplies electric power to various electric parts mounted on the automobile. The wire harness 1 includes an electric wire bundle (not shown) formed by bundling a plurality of electric wires (not shown), and a plurality of plugs (not shown) as the electric components, and attached to one end of the electric wires. And a
電線は、電気部品としてのプラグに電源から電力を供給する。電線は、一端部が前記電気部品としてのプラグに接続される端子3に取り付けられ、かつ、他端部が電源に取り付けられている。このような電線が複数束ねられることによって電線束が構成されている。なお、前記「一端部」は、特許請求の範囲に記載された「端部」に相当する。
The electric wire supplies power from a power source to a plug as an electrical component. One end of the electric wire is attached to the
端子3は、前記電線束から分岐された電線の一端部が取り付けられる電線接続部(図示しない)と、該電線接続部に連なる電気接続部6と、を備えている。端子3は全体的に略L字状に形成されている。なお、端子3は、導電性の金属板に打ち抜き加工や曲げ加工が施された後、電線接続部に前記電線の一端部が取り付けられて、前記電線の一端部が取り付けられた電線接続部が、絶縁性の合成樹脂からなる被覆部5によって被覆されている。被覆部5は、電線の一端部と電線接続部との接続部(図示しない)に水などの液体が侵入することを防止する。このような電線接続部は、樋状に形成されたプロテクタ4の後述する各電線収容部71の一端部71a、71b、71c、71d(図1に示す)に配される。
The
電気接続部6は、図3に示すように、平板状に形成され、かつ、前記電線接続部に連なる本体部61と、プロテクタ4の後述するロックアーム87に係止する係止片62と、前記電気部品としてのプラグに接続されるプラグ取付部63と、プロテクタ4の後述する侵入受け部90に侵入する突出片64と、を備えている。
As shown in FIG. 3, the
係止片62は、図3に示すように、本体部61の電線接続部に隣接する位置に設けられ、かつ、本体部61の幅方向の縁の一方(以下一方の縁と記す)からプロテクタ4に向って突出(立設)している。係止片62は、板状に形成されている。係止片62は、その中央部に係止孔62aを設けている。係止孔62aは、矩形状に打ち抜かれている。係止孔62aは、後述するプロテクタ4のロックアーム87のロック突起89(図4に示す)に係止する。
As shown in FIG. 3, the locking
プラグ取付部63は、係止片62よりも電線接続部から離れた側に位置しており、かつ、本体部61の前記一方の縁から外方向に向かって延在している。そして、プラグ取付部63は、中央部に丸孔63aを設けている。そして、プラグ取付部63(即ち端子3)は、後述する車体パネルの第2プロテクタ取付孔(図示しない)及び丸孔63aの内側にボルト(図示しない)が通されてねじ込まれることによって、電気部品としてのプラグに接続される。
The
突出片64は、図3に示すように、プラグ取付部63の係止片62から離れた側の縁からプロテクタ4に向って突出(立設)している。即ち突出片64は、端子3の先端部3aに設けられている。
As shown in FIG. 3, the protruding
プロテクタ4は、絶縁性の合成樹脂からなり、かつ、周知の射出成形によって形成されている。プロテクタ4は、互いに直線状に連なる複数(図示例では4つ)のプロテクタ本体7a、7b、7c、7dと、該プロテクタ本体7a、7b、7c、7dを車体パネルに取り付ける車体取付部41と、電源に接続された電線束をプロテクタ本体7a、7b、7c、7dに配策する電線延在部43と、を備えている。
The
プロテクタ本体7a、7b、7c、7dは、前記電線が収容される電線収容部71と、該電線収容部71の前記一端部71a、71b、71c、71d(図1に示す)に連なる端子取付部81と、を備えている。
The protector
電線収容部71は、底壁72と、該底壁72の両縁から立設する一対の側壁73と、を備えている。電線収容部71は、断面コ字形の樋状に形成されている。一対の側壁73は互いに間隔をあけて相対している。電線収容部71は、底壁72上で、かつ、一対の側壁73間に前記電線を配置する。こうして、電線収容部71は、前記電線を収容して、該電線が車体パネルなどと擦れて、傷つくことを防止する。
The electric
端子取付部81は、電線収容部71の底壁72に連なり、かつ、底壁72より幅狭な矩形状に設けられた底壁82と、該底壁82の縁を囲うように立設するとともに電線収容部71の側壁73それぞれに連なる隔壁83と、端子3の係止片62を係止するロックアーム87を設けた係止受け部84と、端子3の突出片64が侵入する侵入受け部90と、を備えている。端子取付部81は、プロテクタ4に端子3が取り付けられると、係止受け部84と侵入受け部90との間に位置する端子3のプラグ取付部63を、車体パネルに対して露出させる。
The
このような構成のプロテクタ本体7aの電線収容部71の前記一端部71aから離れた他端部71eは、プロテクタ本体7bの電線収容部71から離れた端子取付部81の先端部に連なっている。プロテクタ本体7bの電線収容部71の前記一端部71bから離れた他端部71fは、プロテクタ本体7cの端子取付部81の先端部に連なっている。そして、プロテクタ本体7cの電線収容部71の前記一端部71cから離れた他端部71gは、プロテクタ本体7dの電線収容部71の前記一端部71dから離れた他端部71hが連なっている。
The
また、互いに連なるプロテクタ本体7a、7b、7c、7dの各電線収容部71の側壁73及び端子取付部81の隔壁83の底壁72、82から離れる方向の高さは、プロテクタ本体7dからプロテクタ本体7aに向かうに従って徐々に低くなっている。即ち、各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dの電線収容部71の側壁73及び端子取付部81の隔壁83の前記高さは、プロテクタ本体7dからプロテクタ本体7aに向かうに従って分岐されて徐々に細くなる電線の太さに対応して形成されている。
Further, the height of the
係止受け部84は、図2に示すように、電線収容部71に隣接している。係止受け部84は、隔壁83の外表面から突出(立設)する一対の突出壁85と、これら一対の突出壁85を連結するとともに、隔壁83と互いに相対する連結壁86と、ロックアーム87と、を備えている。ロックアーム87は連結壁86に設けられている。
As shown in FIG. 2, the
ロックアーム87は、連結壁86との間にスリット87aを設け、かつ、底壁82寄りの一端が連結壁86に連なり、かつ、底壁82から離れた他端が自由端に形成されたアーム本体88と、該アーム本体88の前記他端に設けられたロック突起89と、を備えている。
The
スリット87aは、連結壁86の底壁82から離れた縁から、底壁82に向かって設けられている。スリット87aは、2つ設けられている。2つのスリット87aは、互いに間隔をあけて互いに平行である。こうしてアーム本体88は、隔壁83に近付くように弾性変形自在となっている。
The
ロック突起89は、連結壁86の内表面から隔壁83に向かって突出している。
The
侵入受け部90は、図2に示すように、端子取付部81の前記先端部に設けられている。侵入受け部90は、隔壁83の外表面から突出するとともに互いに対向する一対の突出壁91によって構成されている。侵入受け部90には、前記一対の突出壁91間に前記突出片64が侵入する。
As shown in FIG. 2, the
車体取付部41は、プロテクタ本体7dの電線収容部71の前記他端部71hに設けられているとともに、該電線収容部71の一方の側壁73の外表面に設けられている。車体取付部41は、電線収容部71の底壁72に連なる底板(図示しない)と、該底板の縁から前記底板を囲うように立設する側板42と、によって構成されている。前記底板は、その中央部に、ボルトが通されるボルト通し孔(図示しない)を設けている。ボルト通し孔は、車体パネルの後述する第1プロテクタ取付孔(図示しない)と連通する位置に位置付けられて、ボルトが、第1プロテクタ取付孔及びボルト通し孔の内側に通されてねじ込まれることによって、車体取付部41(即ちプロテクタ4)は、車体パネルに取り付けられている。
The vehicle
電線延在部43は、プロテクタ本体7dの電線収容部71の前記一端部71dに設けられているとともに、電線収容部71の前記一方の側壁73と互いに相対する他方の側壁73から外方向に突出している。
The
車体パネルには、車体取付部41のボルト通し孔と連通する第1プロテクタ取付孔(図示しない)と、各端子3のプラグ取付部63の丸孔63aと連通する第2プロテクタ取付孔と、が設けられている。こうして、ワイヤハーネス1は、互いに連通する車体取付部41のボルト通し孔及び第1プロテクタ取付孔と、各端子3のプラグ取付部63の丸孔63a及び第2プロテクタ取付孔それぞれにボルトが通されて、ねじ込まれることによって車体パネルに固定されている。
The vehicle body panel has a first protector mounting hole (not shown) that communicates with the bolt through hole of the vehicle
続いて、上述したワイヤハーネス1の組み立て手順を説明する。まず、車体パネルの第1プロテクタ取付孔と、プロテクタ4の車体取付部41のボルト通し孔とが連通する位置にプロテクタ4を位置付けて、第1プロテクタ取付孔及びボルト通し孔との内側にボルトをねじ込む。そして、電源に接続されて電線延在部43の内側に配策された電線束から分岐された電線が各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dの電線収容部71に収容された状態で、端子3の突出片64を各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dの侵入受け部90に挿し込んだ後、前記電線の一端部を各端子3の電線接続部に取り付ける。そして、被覆部5が、電線の一端部と端子の電線接続部との接続部分を覆うように取り付けられる。そして、電線が取り付けられた端子3を各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dに近付けて押圧することによって、端子3に設けられた係止片62が、各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dに設けられたロックアーム87に係止する。こうして、端子3が各プロテクタ本体7a、7b、7c、7dに取り付けられる。そして、端子3の丸孔63a及び車体パネルの第2プロテクタ取付孔の内側にボルトをねじ込まれて、各端子3が電気部品としてのプラグに接続されるとともに、プロテクタ4が車体パネルに取り付けられる。こうして、ワイヤハーネス1が車体パネルに組み付けられる。
Then, the assembly procedure of the wire harness 1 mentioned above is demonstrated. First, the
上述した実施形態によれば、プロテクタ4は、ロックアーム87を備えている。そして、端子3は、前記プロテクタ4に向かって突出するとともに前記ロックアーム87に係止する係止片62を備えている。こうして、前記端子3を前記プロテクタ4に近付けて押圧する容易な作業で、前記端子3を前記プロテクタ4に取り付けることができる。そして、前記端子3が前記プロテクタ4に取り付けられていることによって、従来のワイヤハーネス101の車体パネルに設けられた端子廻り止め孔151を設ける必要がなくなる。このように、車体パネルに端子廻り止め孔151を設ける必要がなくなるとともに、端子3をプロテクタ4に押圧する容易な作業で端子3をプロテクタ4に取り付けることができるため、ワイヤハーネス1を車体パネルに組み付ける組付け作業性を向上させることができる。
According to the embodiment described above, the
また、端子3は、先端部3aに、プロテクタ4に向かって突出する突出片64を備えている。プロテクタ4は、前記突出片64が侵入する侵入受け部90を備えている。こうして、プロテクタ4に端子3を取り付ける際の位置決めが容易となる。こうして、端子3をプロテクタ4に取り付ける取付作業性を向上させることができる。
Further, the
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。 In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
1 ワイヤハーネス
3 端子
3a 先端部
4 プロテクタ
62 係止片
64 突出片
87 ロックアーム
90 侵入受け部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (2)
前記電線の端部に取り付けられる端子と、
前記電線束を収容するプロテクタと、
を備えたワイヤハーネスにおいて、
前記端子に設けられ、かつ、前記プロテクタに向かって突出する係止片と、
該係止片に係止され、かつ、前記プロテクタに設けられたロックアームと、
を備えていることを特徴とするワイヤハーネス。 A wire bundle in which a plurality of wires are bundled;
A terminal attached to an end of the electric wire;
A protector for accommodating the wire bundle;
In a wire harness with
A locking piece provided on the terminal and protruding toward the protector;
A locking arm that is locked to the locking piece and provided in the protector;
A wire harness comprising:
前記プロテクタに設けられ、かつ、前記突出片が侵入する侵入受け部と、
を備えていることを特徴とする請求項1に記載のワイヤハーネス。 A protruding piece provided at the tip of the terminal and protruding toward the protector;
An intrusion receiving portion provided in the protector and into which the protruding piece enters,
The wire harness according to claim 1, comprising:
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