JP5361227B2 - Fuel cell device - Google Patents
Fuel cell device Download PDFInfo
- Publication number
- JP5361227B2 JP5361227B2 JP2008069010A JP2008069010A JP5361227B2 JP 5361227 B2 JP5361227 B2 JP 5361227B2 JP 2008069010 A JP2008069010 A JP 2008069010A JP 2008069010 A JP2008069010 A JP 2008069010A JP 5361227 B2 JP5361227 B2 JP 5361227B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- air
- module
- storage chamber
- side wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Description
本発明は、外装ケース内に、複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールを収納してなる燃料電池装置に関する。 The present invention relates to a fuel cell device in which a fuel cell module in which a plurality of fuel cells are accommodated in an exterior case.
近年、次世代エネルギーとして、水素含有ガスと空気(酸素含有ガス)とを用いて電力を得ることができる燃料電池セルを複数並設し電気的に直列に接続してなる燃料電池セルスタックを、燃料電池セルに反応ガスを供給するマニホールドに固定した燃料電池セルスタック装置や、それを収納してなる燃料電池モジュール、さらには燃料電池モジュールを収納してなる燃料電池装置が種々提案されている(例えば、特許文献1参照)。 In recent years, as a next-generation energy, a fuel cell stack in which a plurality of fuel cells that can obtain electric power using hydrogen-containing gas and air (oxygen-containing gas) are arranged in parallel and electrically connected in series, Various fuel cell stack devices fixed to a manifold that supplies reaction gas to the fuel cells, fuel cell modules that house the fuel cell stack devices, and fuel cell devices that contain fuel cell modules have been proposed ( For example, see Patent Document 1).
ところで、燃料電池セルが固体酸化物形燃料電池セルの場合、燃料電池セルの発電により生じる熱が高温となる。それにより、燃料電池モジュールからの輻射熱も高温となり、燃料電池モジュールを収納するモジュール収納室を構成する外装ケースが高温となるおそれがある。 By the way, when the fuel cell is a solid oxide fuel cell, the heat generated by the power generation of the fuel cell becomes high. Thereby, the radiant heat from the fuel cell module also becomes high temperature, and there is a possibility that the outer case constituting the module storage chamber for storing the fuel cell module becomes high temperature.
それゆえ、外装ケースの排気口に換気ファンを設け、モジュール収納室内の空気を燃料電池装置の外部に排気することが提案されている(例えば、特許文献2参照)。
しかしながら、換気ファンを用いてモジュール収納室内の空気を排気する場合において、排気口の近傍の空気は換気されやすいものの、換気ファンより遠い部位の空気は十分に換気することが難しくなり、外装ケースの一部の温度が上昇するといった問題がある。 However, when the air in the module storage room is exhausted using a ventilation fan, the air in the vicinity of the exhaust port is easily ventilated, but it is difficult to sufficiently ventilate the air far away from the ventilation fan. There is a problem that some temperatures rise.
また、燃料電池モジュールと外装ケースとの隙間が狭い場合には、その狭い隙間における空気が十分に換気されず、外装ケースの一部の温度が上昇するおそれがある。 In addition, when the gap between the fuel cell module and the outer case is narrow, the air in the narrow gap is not sufficiently ventilated, and the temperature of a part of the outer case may increase.
それゆえ、本発明の目的は、燃料電池モジュールを収納するモジュール収納室内の空気を効率よく燃料電池装置の外部に排気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる燃料電池装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a fuel that can efficiently exhaust the air in the module housing chamber that houses the fuel cell module to the outside of the fuel cell device, and can efficiently suppress the temperature rise of the outer case. The object is to provide a battery device.
本発明の燃料電池装置は、外装ケース内に、直方体状の収納容器内に複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールを動作させるための補機とを有し、前記外装ケース内に設けられた仕切部材により前記燃料電池モジュールが収納されたモジュール収納室と前記補機が収納された補機収納室とに区画されてなる燃料電池装置であって、前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの1つの側壁の上部に前記モジュール収納室内の空気を排気するための排気口を備えるとともに、前記補機収納室内の空気を前記モジュール収納室内に供給するための空気流通孔を複数有してなり、該空気流通孔は、前記仕切部材または該仕切部材上に配置された台座部材のいずれかで、かつ前記排気口を有する前記外装ケースの側壁と隣り合う前記外装ケースの二つの側壁側にそれぞれ設けられているとともに、該空気流通孔は前記燃料電池モジュールの両側面の中央部から前記排気口と対向する前記外装ケースの側壁側に設けられていることを特徴とする。
また、本発明の他の燃料電池装置は、外装ケース内に、直方体状の収納容器内に複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールを動作させるための補機とを有し、前記外装ケース内に設けられた仕切部材により前記燃料電池モジュールが収納されたモジュール収納室と前記補機が収納された補機収納室とに区画されてなる燃料電池装置であって、前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの前記排気口が前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの1つの側壁の上部に前記モジュール収納室内の空気を排気するための排気口を備えるとともに、前記補機収納室内の空気を前
記モジュール収納室内に供給するための空気流通孔を複数有してなり、該空気流通孔は、前記仕切部材または該仕切部材上に配置された台座部材のいずれかで、かつ前記排気口を有する前記外装ケースの側壁と隣り合う前記外装ケースの二つの側壁側にそれぞれ設けられているとともに、他の前記空気流通孔の一つが前記排気口を有する側壁と対向して配置される前記外装ケースの側壁側に設けられていることを特徴とする。
A fuel cell device of the present invention includes a fuel cell module in which a plurality of fuel cells are housed in a rectangular parallelepiped storage container in an outer case, and an auxiliary device for operating the fuel cell module. A fuel cell device partitioned into a module storage chamber in which the fuel cell module is stored and an auxiliary device storage chamber in which the auxiliary device is stored, by a partition member provided in the exterior case, An air outlet for exhausting the air in the module storage chamber to the upper portion of one side wall of the exterior case constituting the storage chamber, and air for supplying the air in the auxiliary device storage chamber to the module storage chamber the flow holes will have multiple, air circulation holes, the outer Ke having the partition member or in one of the partition is arranged on the switching member on the base member, and before Symbol outlet Scan each with is provided in the two side wall of said outer case adjacent to the side wall of the side wall side of the outer case the air flow hole is opposite to the exhaust port from the center of both side surfaces of the fuel cell module It is provided in.
Another fuel cell device of the present invention includes a fuel cell module in which a plurality of fuel cell cells are housed in a rectangular parallelepiped storage container in an exterior case, and an auxiliary machine for operating the fuel cell module The fuel cell device is divided into a module storage chamber in which the fuel cell module is stored and an auxiliary device storage chamber in which the auxiliary device is stored by a partition member provided in the outer case. In addition, the exhaust port of the outer case constituting the module storage chamber has an exhaust port for exhausting the air in the module storage chamber at the upper part of one side wall of the outer case constituting the module storage chamber. the result of the auxiliary storage room air has several air circulation holes to be supplied to the module housing chamber, the air flow holes, the partition member or partition member In any of the deployed base member, and the two together it is provided at the side wall of said outer casing adjacent to the side wall of said outer case having an exhaust port at, one of the other of the air flow hole It is provided in the side wall side of the said exterior case arrange | positioned facing the side wall which has the said exhaust port.
このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュールの底部周囲に設けられた複数の空気流通孔から補機収納室内の空気がモジュール収納室内に供給されることから、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, the air in the accessory storage chamber is supplied into the module storage chamber from a plurality of air circulation holes provided around the bottom of the fuel cell module. Ventilation can be performed, and an increase in the temperature of the outer case can be efficiently suppressed.
また、本発明の燃料電池装置は、前記補機収納室に、前記空気流通孔を通して前記補機収納室内の空気を前記モジュール収納室内に供給するための空気ブロワを具備することが好ましい。 In the fuel cell device of the present invention, it is preferable that an air blower is provided in the auxiliary equipment storage chamber for supplying air in the auxiliary equipment storage room to the module storage room through the air circulation hole.
このような燃料電池装置においては、補機収納室に空気流通孔を通して補機収納室内の空気をモジュール収納室内に供給するための空気ブロワを具備することから、補機収納室内の空気を効率よくモジュール収納室に供給することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, an air blower is provided to supply air in the accessory storage chamber to the module storage chamber through the air flow hole in the accessory storage chamber. It can be supplied to the module storage chamber, and an increase in the temperature of the outer case can be efficiently suppressed.
また、本発明の燃料電池装置は、前記燃料電池モジュールが前記仕切部材上に配置された台座部材上に配置されているとともに、前記空気流通孔が少なくとも前記台座部材に設けられていることが好ましい。 In the fuel cell device of the present invention, it is preferable that the fuel cell module is disposed on a pedestal member disposed on the partition member, and at least the air circulation hole is provided in the pedestal member. .
このような燃料電池装置においては、仕切部材上に配置された台座部材上に燃料電池モジュールが配置されているとともに、少なくとも台座部材に空気流通孔が設けられていることから、燃料電池モジュールの底部周囲に効率よく補機収納室内の空気を流通させることができ、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができる。それにより、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, since the fuel cell module is disposed on the pedestal member disposed on the partition member, and at least the pedestal member is provided with an air flow hole, the bottom of the fuel cell module is provided. The air in the accessory storage chamber can be efficiently circulated around, and the air in the module storage chamber can be efficiently ventilated. Thereby, the temperature rise of the exterior case can be efficiently suppressed.
また、本発明の燃料電池装置は、前記空気流通孔が少なくとも前記仕切部材に設けられていることが好ましい。 In the fuel cell device of the present invention, it is preferable that the air circulation hole is provided at least in the partition member.
このような燃料電池装置においては、空気流通孔が少なくとも仕切部材に設けられていることから、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, since the air circulation hole is provided at least in the partition member, the air in the module housing chamber can be efficiently ventilated, and the rise in the temperature of the outer case can be efficiently suppressed. Can do.
また、本発明の燃料電池装置は、前記排気口が前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの1つの側壁に設けられ、前記空気流通孔が前記台座部材と前記仕切部材とにそれぞれ設けられているとともに、前記台座部材に設けられた前記空気流通孔の出口が前記排気口を有する前記外装ケースの側壁と隣り合うそれぞれの前記外装ケースの側壁と面して設けられているとともに、前記仕切部材に設けられた前記空気流通孔の出口が、前記排気口を有する側壁と対向して配置される前記外装ケースの側壁と前記燃料電池モジュールとの間に設けられていることが好ましい。 Further, in the fuel cell device of the present invention, the exhaust port is provided in one side wall of the exterior case constituting the module housing chamber, and the air circulation hole is provided in each of the base member and the partition member. And the outlet of the air circulation hole provided in the pedestal member is provided to face the side wall of each outer case adjacent to the side wall of the outer case having the exhaust port, and the partition member It is preferable that an outlet of the air circulation hole provided in is provided between a side wall of the outer case and the fuel cell module disposed to face the side wall having the exhaust port.
このような燃料電池装置においては、台座部材に設けられた空気流通孔の出口が排気口を有する外装ケースの側壁と隣り合うそれぞれの外装ケースの側壁と面して設けられているとともに、仕切部材に設けられた空気流通孔の出口が、排気口を有する側壁と対向して配置される外装ケースの側壁と燃料電池モジュールとの間に設けられていることから、補機収納室内の空気が3方向よりモジュール収納室内に供給されることとなる。それにより、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, the outlet of the air circulation hole provided in the pedestal member is provided facing the side wall of each outer case adjacent to the side wall of the outer case having the exhaust port, and the partition member Since the outlet of the air circulation hole provided in the space is provided between the side wall of the outer case and the fuel cell module disposed to face the side wall having the exhaust port, the air in the auxiliary equipment storage chamber is 3 It will be supplied to the module storage chamber from the direction. Thereby, the air in a module storage room can be ventilated efficiently, and the temperature rise of an exterior case can be suppressed efficiently.
また、本発明の燃料電池装置は、前記排気口が前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの1つの側壁に設けられ、前記空気流通孔が前記台座部材と前記仕切部材とにそれぞれ設けられているとともに、前記台座部材に設けられた前記空気流通孔の出口が、前記排気口を有する側壁と対向して配置される前記外装ケースの側壁側に設けられていることが好ましい。 Further, in the fuel cell device of the present invention, the exhaust port is provided in one side wall of the exterior case constituting the module housing chamber, and the air circulation hole is provided in each of the base member and the partition member. In addition, it is preferable that an outlet of the air circulation hole provided in the pedestal member is provided on a side wall side of the exterior case disposed to face the side wall having the exhaust port.
このような燃料電池装置においては、台座部材に設けられた空気流通孔の出口が、排気口を有する側壁と対向して配置される外装ケースの側壁側、すなわち排気口より遠い部位に設けられていることから、排気口よりも遠い部位の空気を効率よく排気口に向けて流すことができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, the outlet of the air circulation hole provided in the pedestal member is provided on the side wall side of the outer case disposed opposite to the side wall having the exhaust port, that is, at a site far from the exhaust port. Therefore, air at a location farther from the exhaust port can be efficiently flowed toward the exhaust port, and an increase in the temperature of the exterior case can be efficiently suppressed.
また、本発明の燃料電池装置は、前記補機収納室内の空気が、前記仕切部材内を流通した後、該仕切部材に設けられた前記空気流通孔から前記モジュール収納室内に供給されるとともに、前記仕切部材内を流通した空気の一部が、前記台座部材内を流通した後、該台座部材に設けられた前記空気流通孔から前記モジュール収納室内に供給されることが好ましい。 Further, in the fuel cell device of the present invention, after the air in the accessory housing chamber circulates through the partition member, the air is supplied from the air circulation hole provided in the partition member into the module housing chamber. It is preferable that a part of the air flowing through the partition member is supplied into the module housing chamber from the air flow hole provided in the base member after flowing through the base member.
このような燃料電池装置においては、仕切部材内を流通した補機収納室内の空気が、仕切部材に設けられた空気流通孔からモジュール収納室内に供給されるとともに、仕切部材内を流通した補機収納室内の空気の一部が、台座部材内を流通して台座部材に設けられた空気流通孔からモジュール収納室内に供給される。それにより、補機収納室内の空気を効率よくモジュール収納室内に供給することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell apparatus, the air in the auxiliary machine storage chamber that has circulated in the partition member is supplied to the module storage chamber from the air flow hole provided in the partition member, and the auxiliary device that has circulated in the partition member. A part of the air in the storage chamber flows through the pedestal member and is supplied into the module storage chamber from an air circulation hole provided in the pedestal member. Thereby, the air in the accessory storage chamber can be efficiently supplied to the module storage chamber, and the temperature rise of the exterior case can be efficiently suppressed.
また、本発明の燃料電池装置は、前記空気流通孔が、前記仕切部材のうち前記排気口を有する前記側壁と前記燃料電池モジュールとの間に設けられていることが好ましい。 In the fuel cell device of the present invention, it is preferable that the air circulation hole is provided between the side wall having the exhaust port in the partition member and the fuel cell module.
このような燃料電池装置においては、仕切部材のうち排気口を有する側壁と燃料電池モジュールとの間に空気流通孔が設けられていることから、補機収納室内の空気が4方向よりモジュール収納室内に供給される。それにより、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる。 In such a fuel cell device, since the air circulation hole is provided between the side wall having the exhaust port of the partition member and the fuel cell module, the air in the accessory storage chamber is directed from the four directions into the module storage chamber. To be supplied. Thereby, the air in a module storage room can be ventilated efficiently, and the temperature rise of an exterior case can be suppressed efficiently.
本発明の燃料電池装置は、外装ケース内に、直方体状の収納容器内に複数の燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールを動作させるための補機とを有し、前記外装ケース内に設けられた仕切部材により前記燃料電池モジュールが収納されたモジュール収納室と前記補機が収納された補機収納室とに区画されてなる燃料電池装置であって、前記モジュール収納室を構成する前記外装ケースの上部に前記モジュール収納室内の空気を排気するための排気口を備えるとともに、前記燃料電池モジュールの底部周囲に、前記補機収納室内の空気を前記モジュール収納室内に供給するための空気流通孔を複数有してなることから、モジュール収納室内の空気を効率よく換気することができ、外装ケースの温度の上昇を効率よく抑制することができる A fuel cell device of the present invention includes a fuel cell module in which a plurality of fuel cells are housed in a rectangular parallelepiped storage container in an outer case, and an auxiliary device for operating the fuel cell module. A fuel cell device partitioned into a module storage chamber in which the fuel cell module is stored and an auxiliary device storage chamber in which the auxiliary device is stored, by a partition member provided in the exterior case, An exhaust port for exhausting air in the module storage chamber is provided at an upper portion of the outer case constituting the storage chamber, and air in the auxiliary device storage chamber is introduced into the module storage chamber around the bottom of the fuel cell module. Since there are multiple air circulation holes for supplying air, the air in the module storage room can be efficiently ventilated, and the temperature rise of the outer case can be effectively achieved. It is possible to improve suppression
図1は、本発明の燃料電池装置の一例を示す外観斜視図であり、外装ケース2を構成する側面部の一部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、図1においては、外装ケース内に収納する部材を一部省略して示している。また図2は、図1に示す燃料電池装置を概略的に示す側面図であり、図1と同様に外装ケース2を構成する側面部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、以降の図において同一の構成については、同一の番号を付与するものとする。
FIG. 1 is an external perspective view showing an example of the fuel cell device of the present invention, in which a part of a side surface part constituting the
図1において、燃料電池装置1は、支柱3を有する外装ケース2内に仕切部材4を有し、仕切部材4の上部に、複数の燃料電池セルを収納容器内に収納してなる燃料電池モジュール7(以下、モジュールという場合がある。)が配置されたモジュール収納室5が形成されている。また、仕切部材4の下部にはモジュール7を動作させるにあたり必要な補機類(図2においては、モジュール7より排出される排ガスと水とで熱交換するための熱交換器10を示している。)を収納するための補機収納室6が形成されている。なお、仕切部材4はモジュール収納室5と補機収納室6とを区画していればよく、モジュール収納室5と補機収納室6とが隙間を有して区画されていてもよい。
In FIG. 1, a
なお、図1に示したような仕切部材4を用いて、外装ケース2を上下に区画した形状とすることにより、燃料電池装置1をコンパクトな形状とすることができる。
In addition, the
また図1においては、外装ケース2の強度を高めるべく、外装ケース2の高さ方向に立設する支柱3が設けられている。なお、図1においては支柱3を外装ケース2の各隅に計4本設けた例を示しているが、外装ケース2の大きさや重量等にあわせて適宜本数を増減することができる。また、図1においては支柱3を外装ケース2の高さ方向に立設する場合を示しているが、例えば、外装ケース2の幅方向や奥行き方向に設けることもできる。なお、図2において支柱3は省略して示している。
Further, in FIG. 1, in order to increase the strength of the
次に、本発明の燃料電池装置1において使用するモジュール7について説明する。モジュール7は、収納容器内に、例えば、内部をガスが流通するガス流路を有する柱状の燃料電池セルの複数個を立設させた状態で配列し、隣接する燃料電池セル間に集電部材を介して電気的に直列に接続するとともに、燃料電池セルの下端をガラスシール材等の絶縁性接合材でマニホールドに固定してなるセルスタックと、燃料電池セルの上方に配置され、燃料電池セルに水素含有ガスを供給するための改質器とを収納して構成される(図示せず)。なお、収納容器の外面にはモジュール7からの輻射熱を抑制する目的で、断熱材を設けることが好ましい。
Next, the module 7 used in the
ここで、セルスタックを構成する燃料電池セルとしては、各種燃料電池セルが知られているが、燃料電池装置1を小型化する上で、固体酸化物形燃料電池セルとすることができる。それにより、燃料電池セルのほか、燃料電池セルの動作に必要な補機類を小型化することができ、燃料電池装置1を小型化することができる。あわせて、家庭用燃料電池で求められる変動する負荷に追従する負荷追従運転を行なうことができる。
Here, various types of fuel cells are known as the fuel cells constituting the cell stack. However, when the
なお、燃料電池セルの形状としては各種形状の燃料電池セルを用いることができるが、効率よく燃料電池セルの発電を行なう上で、中空平板型の燃料電池セルとすることができる。このような中空平板型の燃料電池セルとしては、内側に燃料極層が、外側に酸素極層が形成された燃料極支持タイプの中空平板型燃料電池セルを用いることができる。 In addition, although the fuel battery cell of various shapes can be used as a shape of the fuel battery cell, it can be set as a hollow plate type fuel battery cell in order to generate electric power efficiently. As such a hollow plate type fuel cell, a fuel electrode support type hollow plate type fuel cell in which a fuel electrode layer is formed on the inner side and an oxygen electrode layer is formed on the outer side can be used.
ところで、上述したように燃料電池セルとして固体酸化物形燃料電池セルを用いる場合において、燃料電池セルの発電温度が800℃〜1000℃程度と非常に高温となり、それに伴いモジュール7の温度も高温となる。また、モジュール7の輻射熱により外装ケース2が高温となるおそれがある。
By the way, in the case of using the solid oxide fuel cell as the fuel cell as described above, the power generation temperature of the fuel cell is as high as about 800 ° C. to 1000 ° C., and accordingly, the temperature of the module 7 is also high. Become. Further, the
それゆえ、モジュール収納室5内の温度を下げるべく、外装ケース2の上部にモジュール収納室5の空気を排気するための排気口8を設けるとともに、排気口8の近傍に、換気ファンを設置することが提案されている。
Therefore, in order to lower the temperature in the
しかしながら、換気ファンを用いてモジュール収納室5内の空気を換気する場合において、換気ファンの設置された部位より遠い部位の空気は十分に換気できないおそれがあり、またモジュール7と外装ケース2との隙間が狭い場合(例えば、モジュール7が支柱3と接して配置されている場合等)には、特にモジュール収納室5内の一部の空気が流れにくくなり、外装ケース2の一部の温度が上昇するおそれがある。
However, when the air in the
ここで、図1および図2に示す燃料電池装置1においては、モジュール7を載置する仕切部材4(すなわちモジュール7の底部周囲)に複数の空気流通孔9を備えており、補機収納室6内の空気が空気流通孔9を通してモジュール収納室5内に供給される。
Here, in the
それゆえ、補機収納室6内の空気が、複数の空気流通孔9を通してモジュール収納室5内に供給されることから、モジュール収納室5内の空気を効率よく換気することができる。それにより、モジュール収納室5内の温度を下げることができ、あわせて外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる(外装ケース2の温度を下げることができる)。
Therefore, since the air in the auxiliary
ここで、図1においては、排気口8を外装ケース2の1つの側壁の上部側に設けるとともに、複数の空気流通孔9を仕切部材4のうち、排気口8を有する側壁と隣り合うそれぞれの外装ケース2の側壁とモジュール7との間と、排気口8を有する側壁と対向して配置される外装ケース2の側壁とモジュール7との間の計3箇所に設けている例を示している。
Here, in FIG. 1, the
排気口8を外装ケース2のうちの1つの側壁に設けた場合、排気口8近傍の空気は排気口8に向けて流れやすいが、排気口8より遠い部位に位置する空気は、排気口8に向けて流れにくくなる。それゆえ、排気口8より遠い部位に位置する空気は、排気口8に向けて強制的に流れるようにすることが好ましい。
When the
ここで、空気流通孔9を、仕切部材4のうち排気口8を有する側壁と対向して配置される外装ケース2の側壁とモジュール7との間に設けることにより、補機収納室6から供給される空気(気流)により、排気口8より遠い部位の空気を排気口8に向けて流すことができる。それにより、モジュール収納室5内の空気を効率よく換気することができ、外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる。
Here, the
また、モジュール7と外装ケース2との隙間が特に狭い場合(例えば、モジュール7が支柱3と接して配置されている場合等)においては、仕切部材4のうち排気口8を有する側壁と対向して配置される外装ケース2の側壁とモジュール7との間に設けられた空気流通孔9より供給される空気のほとんどは、モジュール7の側面側(排気口8有する側壁と隣り合う側壁と対向する側面側)に流れないこととなる。
Further, when the gap between the module 7 and the
それにより、排気口8を有する側壁と隣り合う外装ケース2の側壁とモジュール7との間に設けられた空間の空気の換気が十分にできず、外装ケース2の一部の温度が上昇するおそれがある。
As a result, air in the space provided between the side wall of the
それゆえ、図1に示した燃料電池装置においては、仕切部材4のうち、排気口8を有する側壁と隣り合うそれぞれの外装ケース2の側壁とモジュール7との間と、排気口8を有する側壁と対向して配置される外装ケース2の側壁とモジュール7との間とに空気流通孔9を設けることにより、排気口8より遠い部位の空気や、排気口8を有する側壁と隣り合う外装ケース2の側壁とモジュール7との間に設けられた空間の空気を十分に換気することができ、外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる。
Therefore, in the fuel cell device shown in FIG. 1, among the
なお、空気流通孔9は、モジュール7の大きさや、モジュール7と外装ケース2との隙間の大きさ等に基づいて、その配置場所や大きさ等を適宜設定することができる。
In addition, the arrangement | positioning place, magnitude | size, etc. of the
図3は、仕切部材4上に配置された台座部材12上にモジュール7を配置するとともに、台座部材12に空気流通孔13が設けられている燃料電池装置11の外観斜視図を示しており、外装ケース2を構成する側面部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、外装ケース2内に収納する部材を一部省略して示している。また図4は、図3に示す燃料電池装置11を概略的に示す側面図であり、図3と同様に外装ケース2を構成する側面部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、図4においては、補機収納室6に収納する補機として、モジュール7より排出される排ガスと水とで熱交換するための熱交換器10を示している。
FIG. 3 shows an external perspective view of the
ここで図3に示した燃料電池装置11においては、仕切部材4上に配置された台座部材12に、排気口8と隣り合うそれぞれの外装ケース2の側壁と面するように空気流通孔13を有する空気流通路21を設けている例を示している。また台座部材12に設けた空気流通孔13とは別に、仕切部材4のうち、排気口8を有する側壁と対向して配置される外装ケース2の側壁とモジュール7との間に空気流通孔9を設けている。
Here the
それにより、補機収納室6内の空気は、空気流通孔9を通してモジュール収納室5内に供給されることにより排気口8より遠い部位の空気を排気口8に向けて流すことができるとともに、空気流通孔13を通してモジュール収納室5内に供給されることにより、排気口8を有する側壁と隣り合う外装ケース2の側壁とモジュール7との間に設けられた空間の空気を十分に換気することができる。
Thereby, the air in the auxiliary
また、仕切部材4に設けられた空気流通孔9と、台座部材12に設けられた空気流通孔13とにより、モジュール7と排気口8を有する外装ケース2の側壁とで形成される空間を除く3方向より補機収納室6内の空気がモジュール収納室5内に供給されることとなる。それにより、効率よくモジュール収納室5内の空気を換気することができ、外装ケース2の温度が上昇することを抑制できる(外装ケース2の温度を下げることができる)。
Further, the space formed by the
なお、台座部材12における空気流通孔13を設けるにあたり、台座部材12の一部を切り欠く、もしくは台座部材12の一部に貫通孔を設けることにより形成することもできる。この場合、この切り欠き部もしくは貫通部が空気流通孔13として形成されることとなり、補機収納室6内の空気を空気流通孔13に供給することで、補機収納室6内の空気がモジュール収納室5内に供給されることとなる。それにより、補機収納室6内の空気を容易にモジュール収納室5内に供給することができる。
In addition, when providing the
なお、空気流通孔13を設ける位置としては、モジュール7の大きさや、モジュール7と外装ケース2との隙間の広さ等により適宜設定することができるが、排気口8より遠い部位に位置する空気を効率よく換気することを目的に、モジュール7の両側面(排気口8有する側壁と隣り合う側壁と対向する両側面側)の中央部から排気口8と対向する外装ケース2の側壁側の間に位置するように設けることが好ましい。
Note that the position where the air circulation holes 13 are provided can be set as appropriate depending on the size of the module 7, the width of the gap between the module 7 and the
さらに、空気流通孔13をモジュール7の両側面に設ける場合においては、空気流通孔13の一部を屈曲等させてもよいが、モジュール7の両側面側から供給される補機収納室6内の空気の流配等を考慮して、屈曲部のない流路(直方体状の流路)とすることが好ましい。
Further, in the case of providing an
さらに、図3および図4においては、補機収納室6に、補機収納室6内の空気をモジュール収納室5内に供給するための空気ブロワ14が設けられている。なお、図3および図4においては、空気ブロワ14は空気流通孔13の空気導入部15に接続されており、空気ブロワ14より供給された補機収納室6内の空気は、空気流通孔13よりモジュール収納室5内に供給される例を示している。
Further, in FIGS. 3 and 4, an
それにより、補機収納室6内の空気をより多く空気流通孔13に供給することができ、あわせてモジュール収納室5内により多くの補機収納室6内の空気を供給することができる。
Thereby, more air in the auxiliary
それにより、補機収納室6内の空気がモジュール収納室5内を効率よく流れることとなり、モジュール収納室5内の換気を効率よく行なうことができ、あわせて外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる(外装ケース2の温度を下げることができる)。
As a result, the air in the auxiliary
なお、図には示していないが、空気流通孔9の補機収納室6側に、補機収納室6内の空気をモジュール収納室5に供給するための空気ブロワを接続することも可能である。この場合においては、排気口8より遠い部位に位置する空気を排気口8に向けて流すことができるため、モジュール収納室5内の換気をさらに効率よく行なうことができ、あわせて外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる(外装ケース2の温度を下げることができる)。
Although not shown in the figure, an air blower for supplying the air in the auxiliary
図5は、補機収納室6内の空気が、仕切部材4内を流通した後、空気流通孔9よりモジュール収納室5内に供給されるとともに、仕切部材4内を流通した空気の一部が、台座部材12内を流通した後、空気流通孔13よりモジュール収納室5内に供給される構成を具備する燃料電池装置16の外観斜視図を示しており、外装ケース2を構成する側面部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、外装ケース2内に収納する部材を一部省略して示している。また図6は、図5に示す燃料電池装置16を概略的に示す側面図であり、図5と同様に外装ケース2を構成する側面部を取り外して、外装ケース2の内部が見えるようにして示している。なお、図6においては、補機収納室6に収納する補機として、モジュール7より排出される排ガスと水とで熱交換するための熱交換器10を示している。
FIG. 5 shows that after the air in the auxiliary
上述したように、空気ブロワを用いることにより、より多くの補機収納室6内の空気をモジュール収納室5内に供給することができる。この場合において、燃料電池装置の大きさや費用の面から、空気ブロワ1つで、空気流通孔9および空気流通孔13の両方より、補機収納室6内の空気をモジュール収納室5に供給することが好ましい。
As described above, by using the air blower, more air in the
それゆえ、図5および図6において示す燃料電池装置16においては、補機収納室6内の空気が、仕切部材4内を流通するための仕切部材空気流通路17を設けている。また仕切部材空気流通路17は空気流通孔13と接続されており、仕切部材空気流通路17を流れた空気の一部が空気流通孔13に流れるように構成されている。
Therefore, in the
それにより、補機収納室6内の空気は、仕切部材空気流通路17を流れて空気流通孔9よりモジュール収納室5内に供給されるとともに、仕切部材空気流通路17を流通した空気の一部が、台座部材12内に設けられた空気流通孔13へ流通してモジュール収納室5内に供給されることとなり、補機収納室6内の空気を効率よくモジュール収納室5内に供給することができる。
As a result, the air in the auxiliary
なお、空気ブロワにより補機収納室6内の空気を、空気流通孔9および空気流通孔13の両方からモジュール収納室5内に供給するにあたっては、空気ブロワ14は、仕切部材空気流通路17(仕切部材空気導入部19)に接続することが好ましい。
Note that when the air in the auxiliary
それにより、仕切部材空気導入部19に接続された空気ブロワ14より供給されたより多くの補機収納室6内の空気は、仕切部材4内(仕切部材空気流通路17)を流れ、仕切部材4に設けられた空気流通孔9よりモジュール収納室5内に供給されるとともに、仕切部材4内(仕切部材空気流通路17)を流れる空気の一部が、台座部材12内(空気流通孔13)を流れて、排気口8を有する外装ケース2の側壁と隣り合うそれぞれの外装ケース2の側壁と面して設けられた空気流通孔13からモジュール収納室5内に供給されることとなる。それにより、モジュール収納室5内の換気をさらに効率よく行なうことができ、あわせて外装ケース2の温度を効率よく下げることができる。
Thereby, more air in the auxiliary
また、仕切部材空気流通路17を設けるにあたって、仕切部材4のうち、排気口8を有する外装ケース2の側壁とモジュール7との間に排気口側空気流通孔18を設け、空気流通孔9と排気口側空気流通孔18とを仕切部材空気流通路17により繋ぐこともできる。
Further, when the partition member
すなわち、仕切部材4のうち、排気口8を有する外装ケース2の側壁とモジュール7との間に排気口側空気流通孔18を設けることにより、補機収納室6内の空気が4方向よりモジュール収納室5内に供給されることとなる。それにより、モジュール収納室5内の空気を効率よく換気することができ、あわせて外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる。
That is, by providing the exhaust port side
なお、排気口8の近傍の空気は排気口8へ流れやすいことから、排気口側空気流通孔18を設けるにあたり、空気流通孔9の出口大きさを排気口側空気流通孔18の出口よりも大きくすることが好ましい。図6においては、空気流通孔9の出口が排気口側空気流通孔18の出口よりも大きい場合の例を示している。
Since air in the vicinity of the
それにより、排気口8から遠い部位に位置する空気流通孔9側により多くの補機収納室6内の空気が流れることとなり、モジュール収納室5内の空気を効率よく換気することができ、あわせて外装ケース2の温度の上昇を効率よく抑制することができる。
As a result, a large amount of air in the
なお、この場合において仕切部材空気流通路17の形状を直方体状として、空気流通孔9の出口の大きさを排気口側空気流通孔18の出口よりも大きくすることや、仕切部材空気流通路17を空気流通孔9より排気口側空気流通孔18に向けて先細りのような形状とすることも可能である。
In this case, the shape of the partition member
以上、本発明について詳細に説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更、改良等が可能である。 Although the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and improvements can be made without departing from the scope of the present invention.
例えば、モジュール収納室5内の換気をより効率よく行なうことを目的として、台座部材12内の全体を空気流通孔13とすることもでき、仕切部材4内の全体を仕切部材空気流通路17とすることもできる。さらには、台座部材12内に空気流通孔13を設ける場合や、仕切部材4内に仕切部材空気流通路17を設ける場合に、それぞれを複数設けることもできる。また、モジュール7とモジュール7を載置する台座部材12を一体として形成することも可能である。
For example, for the purpose of more efficiently ventilating the
1、11、16:燃料電池装置
2:外装ケース
4:仕切部材
5:モジュール収納室
6:補機収納室
7:燃料電池モジュール
8:排気口
9、13:空気流通孔
12:台座部材
14:空気ブロワ
17:仕切部材空気流通路
18:排気口側空気流通孔
DESCRIPTION OF
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008069010A JP5361227B2 (en) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | Fuel cell device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008069010A JP5361227B2 (en) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | Fuel cell device |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009224246A JP2009224246A (en) | 2009-10-01 |
JP2009224246A5 JP2009224246A5 (en) | 2010-12-02 |
JP5361227B2 true JP5361227B2 (en) | 2013-12-04 |
Family
ID=41240799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008069010A Expired - Fee Related JP5361227B2 (en) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | Fuel cell device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5361227B2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011249024A (en) * | 2010-05-24 | 2011-12-08 | Panasonic Corp | Fuel cell system |
JP2018067483A (en) * | 2016-10-20 | 2018-04-26 | ヤマハ株式会社 | Anisotropic conductive sheet, electric inspection head, electric inspection device, and method for manufacturing anisotropic conductive sheet |
JP7086028B2 (en) * | 2019-04-05 | 2022-06-17 | 本田技研工業株式会社 | Fuel cell system |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0475263A (en) * | 1990-07-18 | 1992-03-10 | Fuji Electric Co Ltd | Package type fuel cell power generating unit |
JP3111364B2 (en) * | 1992-04-02 | 2000-11-20 | 石川島播磨重工業株式会社 | Stacked fuel cell |
JP2003346875A (en) * | 2002-05-31 | 2003-12-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Channel built-in pedestal and fuel cell power generating system using the same |
JP4991097B2 (en) * | 2004-09-16 | 2012-08-01 | 京セラ株式会社 | Fuel cell power generator |
JP4950497B2 (en) * | 2006-01-25 | 2012-06-13 | 東芝燃料電池システム株式会社 | Fuel cell power generator and ventilation method thereof |
JP4932265B2 (en) * | 2006-01-30 | 2012-05-16 | 京セラ株式会社 | Fuel cell system |
-
2008
- 2008-03-18 JP JP2008069010A patent/JP5361227B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2009224246A (en) | 2009-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7004697B2 (en) | Methods and equipment for managing thermal runaway gas in battery systems | |
JP5201849B2 (en) | Power generator | |
JP6472902B2 (en) | Fuel cell device | |
JP2020057449A (en) | Rack power supply | |
JP5339719B2 (en) | Fuel cell device | |
JP2011253746A (en) | Storage battery module and storage battery system | |
JP5361227B2 (en) | Fuel cell device | |
JP5224849B2 (en) | Fuel cell module and fuel cell device | |
JP5398214B2 (en) | Fuel cell device | |
JP5305688B2 (en) | Fuel cell device | |
JP5219393B2 (en) | Fuel cell module and fuel cell device | |
JP5317584B2 (en) | Fuel cell module and fuel cell device | |
JP5334513B2 (en) | Fuel cell module and fuel cell device | |
JP5305705B2 (en) | Fuel cell device | |
JP5132379B2 (en) | Fuel cell device | |
JP2012113868A (en) | Fuel battery cell device, fuel cell module and fuel cell device | |
JP2016173954A (en) | Fuel battery cogeneration system | |
JP6472588B1 (en) | Fuel cell device | |
KR20070059648A (en) | Encloser of fuel cell stack | |
JP2008243595A (en) | Fuel cell device | |
JP6478208B2 (en) | Fuel cell cogeneration system | |
JP2010080152A (en) | Fuel cell module and fuel cell device | |
KR102704953B1 (en) | Fuel-cell system | |
JP5260938B2 (en) | Fuel cell device | |
JP6154197B2 (en) | Fuel cell module and fuel cell device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101015 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101015 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121025 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121210 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130122 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130220 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130806 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130903 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5361227 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |