JP5267896B2 - Hydraulic system and forklift equipped with the hydraulic system - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic system which enables an easy return to a predetermined ordered operation even if the predetermined ordered operation is lost, and a forklift including the hydraulic system. <P>SOLUTION: The hydraulic system includes: first piping 11 which connects a first hydraulic cylinder 5 and second hydraulic cylinder 6A; second piping 12A which connects the second hydraulic cylinder 6A and a hydraulic device 10A; third piping 12B which connects the hydraulic device 10A and the second hydraulic cylinder 6A together via a regulation means 9; and a control unit 19 which controls the regulation means 9. The control unit 19 regulates a flow rate of hydraulic oil by controlling the regulation means 9 when the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B do not operate in predetermined order. <P>COPYRIGHT: (C)2013,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、複数のマストに案内されたフォークを段階的に昇降させる油圧システムおよび該油圧システムを備えたフォークリフトに関する。   The present invention relates to a hydraulic system that raises and lowers a fork guided by a plurality of masts in stages, and a forklift including the hydraulic system.

図4(A)に示すように、従来から、複数のマストに案内されたフォークを段階的に昇降させる油圧システムとして、車体の前部に取り付けられるアウタマスト3、ミドルマスト23およびインナマスト4からなる3段式のマストを備えた油圧システム1Bが知られている(例えば、特許文献1参照)。   As shown in FIG. 4A, a conventional hydraulic system that raises and lowers a fork guided by a plurality of masts in stages is composed of an outer mast 3, a middle mast 23, and an inner mast 4 attached to the front of the vehicle body. A hydraulic system 1B including a stepped mast is known (see, for example, Patent Document 1).

かかる3段式のマストを備えた油圧システム1Bにおいては、フォーク8付きのリフトブラケット7をチェーン21を介して昇降させる第1油圧シリンダ5がインナマスト4に設けられており、第1油圧シリンダ5の上方にチェーン21をかけるためのチェーンホイール20が設けられている。この他、油圧システム1Bでは、一端がアウタマスト3に固定され、かつ他端がインナマスト4に固定されたチェーン25をかけるためのチェーンホイール24がミドルマスト23に設けられ、さらに、上端がミドルマスト23のアッパービーム23aに連結された左右一対の第2油圧シリンダ6A、6Bがアウタマスト3に設けられている。   In the hydraulic system 1B having such a three-stage mast, the inner mast 4 is provided with a first hydraulic cylinder 5 that lifts and lowers the lift bracket 7 with the fork 8 via the chain 21. A chain wheel 20 for hanging the chain 21 on the upper side is provided. In addition, in the hydraulic system 1B, a chain wheel 24 for applying a chain 25 having one end fixed to the outer mast 3 and the other end fixed to the inner mast 4 is provided on the middle mast 23, and further, the upper end is the middle mast 23. A pair of left and right second hydraulic cylinders 6 </ b> A and 6 </ b> B connected to the upper beam 23 a is provided on the outer mast 3.

第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bは、図5に示すように、それぞれ油圧シリンダ本体5a、6aと、該油圧シリンダ本体5a、6a内に形成された油圧室5b、6bと、油圧シリンダ本体5a、6aから伸長するピストンロッド5c、6cとを有している。第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cには、作動油を通流させる流路6dが形成されている。   As shown in FIG. 5, the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B include hydraulic cylinder bodies 5a and 6a, and hydraulic chambers 5b and 6b formed in the hydraulic cylinder bodies 5a and 6a, respectively. Piston rods 5c and 6c extending from the hydraulic cylinder bodies 5a and 6a are provided. The piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A is formed with a flow path 6d through which hydraulic oil flows.

第1油圧シリンダ5の油圧室5bは、第1配管11を介して第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cに接続されている。第2油圧シリンダ6Aの油圧室6bは、第2配管12Aを介して油圧装置10Bに接続されている。また、第2油圧シリンダ6Bの油圧室6bは、第3配管12Bを介して油圧装置10Bに接続されている。   The hydraulic chamber 5b of the first hydraulic cylinder 5 is connected to the piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A through the first pipe 11. The hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6A is connected to the hydraulic device 10B via the second pipe 12A. The hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6B is connected to the hydraulic device 10B via the third pipe 12B.

油圧装置10Bは、作動油の流れを制御するコントロールバルブ13と、作動油が貯留された作動油タンク14と、作動油タンク14の作動油を吸引して吐出する油圧ポンプ15と、油圧ポンプ15を駆動する油圧モータ16とを有している。   The hydraulic device 10B includes a control valve 13 that controls the flow of hydraulic oil, a hydraulic oil tank 14 that stores hydraulic oil, a hydraulic pump 15 that sucks and discharges hydraulic oil in the hydraulic oil tank 14, and a hydraulic pump 15 And a hydraulic motor 16 for driving the motor.

この油圧システム1Bでは、通常、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cを伸長させるために必要な油圧室5bの圧力(以下、「第1油圧シリンダの作動圧力」)が、第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cを伸長させるために必要な油圧室6bの圧力(以下、「第2油圧シリンダの作動圧力」)よりも小さくなるように設定されている。具体的には、第1油圧シリンダ5の内径を第2油圧シリンダ6A、6Bの内径よりも大きくして、ピストンロッド5cの受圧面積をピストンロッド6cの受圧面積よりも大きくしている。これにより、油圧システム1Bでは、油圧装置10Bから作動油が供給されると、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cが先に伸長して(図4(B)参照)、その後に第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cが伸長する(図4(C)参照)といった所定の順序動作を確保している。   In this hydraulic system 1B, the pressure in the hydraulic chamber 5b (hereinafter referred to as “the operating pressure of the first hydraulic cylinder”) necessary for extending the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 is usually set to the second hydraulic cylinder 6A, The pressure is set to be smaller than the pressure in the hydraulic chamber 6b necessary for extending the 6B piston rod 6c (hereinafter referred to as “the operating pressure of the second hydraulic cylinder”). Specifically, the inner diameter of the first hydraulic cylinder 5 is made larger than the inner diameters of the second hydraulic cylinders 6A and 6B, and the pressure receiving area of the piston rod 5c is made larger than the pressure receiving area of the piston rod 6c. Thus, in the hydraulic system 1B, when hydraulic oil is supplied from the hydraulic device 10B, the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 first extends (see FIG. 4B), and then the second hydraulic cylinder. A predetermined sequential operation in which the piston rods 6c of 6A and 6B extend (see FIG. 4C) is secured.

特開平11−228094号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-228094

しかしながら、従来の油圧システム1Bでは、第1油圧シリンダ5が第1配管11を介して第2油圧シリンダ6Aに接続されているので、第1配管11における作動油の通流抵抗の影響を受けて、第1油圧シリンダ5の作動圧力が見かけ上大きくなってしまう。   However, in the conventional hydraulic system 1 </ b> B, the first hydraulic cylinder 5 is connected to the second hydraulic cylinder 6 </ b> A via the first pipe 11, so that it is affected by the flow resistance of the hydraulic oil in the first pipe 11. The operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 is apparently increased.

この通流抵抗は、例えば、作動油の平均流速が大きいほど大きくなる傾向にある。このため、従来の油圧システム1Bでは、リフトレバーが大きく倒された場合(リフトレバーの操作量が大きい場合)、油圧モータ16の回転数が上昇して作動油の平均流速が大きくなり、第1油圧シリンダ5の作動圧力と第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力の大小関係が逆転しやすくなる。   For example, the flow resistance tends to increase as the average flow speed of the hydraulic oil increases. For this reason, in the conventional hydraulic system 1B, when the lift lever is largely tilted (when the lift lever is operated in a large amount), the number of rotations of the hydraulic motor 16 increases and the average flow speed of the hydraulic oil increases. The magnitude relationship between the operating pressure of the hydraulic cylinder 5 and the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B is easily reversed.

第1油圧シリンダ5の作動圧力と第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力の大小関係が逆転して所定の順序動作が失われると、手動でリフトレバーの操作量を調節することにより、作動油の平均流速を調節する必要がある。このため、従来の油圧システム1Bでは、一旦所定の順序動作が失われると、所定の順序動作に復帰させるのに手間がかかってしまうという問題があった。   When the magnitude relationship between the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 and the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B is reversed and a predetermined sequential operation is lost, the operating oil is manually adjusted by adjusting the operation amount of the lift lever. It is necessary to adjust the average flow rate. For this reason, the conventional hydraulic system 1B has a problem that once the predetermined sequential operation is lost, it takes time to restore the predetermined sequential operation.

なお、この問題は、第1油圧シリンダ5の内径をさらに大きくして、第1油圧シリンダ5の作動圧力をあらかじめ小さくしておくことで回避できるようにも思えるが、第1油圧シリンダ5の内径を大きくしすぎると、第1油圧シリンダ5が大型化してしまうため、前方視界の悪化やコストアップといった新たな問題が生じてしまう。また、第1油圧シリンダ5の内径を大きくする代わりに、第2油圧シリンダ6A、6Bの内径を小さくした場合は、耐久性の問題が生じてしまう。   Although this problem seems to be avoided by further increasing the inner diameter of the first hydraulic cylinder 5 and reducing the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 in advance, the inner diameter of the first hydraulic cylinder 5 can be avoided. If the value is increased too much, the first hydraulic cylinder 5 is increased in size, which causes new problems such as deterioration of the forward field of view and cost increase. Further, if the inner diameters of the second hydraulic cylinders 6A and 6B are reduced instead of increasing the inner diameter of the first hydraulic cylinder 5, a problem of durability arises.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その課題とするところは、所定の順序動作が失われた場合であっても、容易に所定の順序動作に復帰させることができる油圧システムおよび該油圧システムを備えたフォークリフトを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and the problem is that the hydraulic system can easily return to the predetermined sequential operation even when the predetermined sequential operation is lost. And providing a forklift having the hydraulic system.

上記課題を解決するために、本発明に係る油圧システムは、フォーク付きのリフトブラケットを昇降させる第1油圧シリンダと、第1油圧シリンダが設けられたインナマストと、インナマストを昇降させる一対の第2油圧シリンダと、一対の第2油圧シリンダが設けられたアウタマストと、第1油圧シリンダおよび一対の第2油圧シリンダを接続する複数の配管と、該複数の配管を介して第1および第2油圧シリンダに作動油を供給する油圧装置とを備えた油圧システムであって、
複数の配管は、一対の第2油圧シリンダのうちの一方の第2油圧シリンダと第1油圧シリンダとを接続する第1配管と、一方の第2油圧シリンダと油圧装置とを接続する第2配管と、作動油の流量を規制する規制手段を介して、一対の第2油圧シリンダのうちの他方の第2油圧シリンダと油圧装置とを接続する第3配管と、を有し、
油圧装置は、第1油圧シリンダの動作量が上限に達したかどうかを検知する第1検知手段と、第2油圧シリンダの動作を検知する第2検知手段と、第1および第2検知手段の検知結果に基づいて第1および第2油圧シリンダが所定の順序で動作しているかどうかを判定する順序判定部と、順序判定部の判定結果に基づいて規制手段を制御する制御部と、を有し、
制御部は、順序判定部により第1および第2油圧シリンダが所定の順序で動作していないと判定されると、作動油の流量を規制させることを特徴とする。
In order to solve the above-described problems, a hydraulic system according to the present invention includes a first hydraulic cylinder that raises and lowers a lift bracket with a fork, an inner mast provided with the first hydraulic cylinder, and a pair of second hydraulic pressures that raise and lower the inner mast. A cylinder, an outer mast provided with a pair of second hydraulic cylinders, a plurality of pipes connecting the first hydraulic cylinder and the pair of second hydraulic cylinders, and the first and second hydraulic cylinders via the plurality of pipes A hydraulic system comprising a hydraulic device for supplying hydraulic oil,
The plurality of pipes are a first pipe that connects one second hydraulic cylinder and the first hydraulic cylinder of the pair of second hydraulic cylinders, and a second pipe that connects one second hydraulic cylinder and the hydraulic device. And a third pipe connecting the other second hydraulic cylinder of the pair of second hydraulic cylinders and the hydraulic device via a regulating means for regulating the flow rate of the hydraulic oil,
The hydraulic device includes a first detection unit that detects whether or not the operation amount of the first hydraulic cylinder has reached an upper limit, a second detection unit that detects the operation of the second hydraulic cylinder, and a first detection unit and a second detection unit. An order determination unit that determines whether or not the first and second hydraulic cylinders are operating in a predetermined order based on the detection result; and a control unit that controls the restricting unit based on the determination result of the order determination unit. And
The control unit is configured to restrict the flow rate of the hydraulic oil when the order determination unit determines that the first and second hydraulic cylinders are not operating in a predetermined order.

この構成によれば、何らかの要因で第1油圧シリンダの作動圧力と第2油圧シリンダの作動圧力の大小関係が逆転しても、制御部が規制手段を制御して他方の第2油圧シリンダに供給される作動油の流量を規制させるので、第2油圧シリンダの作動圧力が増加して、上記作動圧力の大小関係が回復する。したがって、この構成によれば、所定の順序動作が失われた場合であっても、容易に所定の順序動作に復帰させることができる。   According to this configuration, even if the operating pressure of the first hydraulic cylinder and the operating pressure of the second hydraulic cylinder are reversed for some reason, the control unit controls the regulating means and supplies it to the other second hydraulic cylinder. Therefore, the operating pressure of the second hydraulic cylinder increases and the magnitude relationship of the operating pressure is restored. Therefore, according to this configuration, even if the predetermined sequential operation is lost, it is possible to easily return to the predetermined sequential operation.

また、上記油圧システムは、第2検知手段が、アウタマストに対するインナマストの昇降を検知することで第2油圧シリンダの動作量を検知するエンコーダであり、制御部が、第1油圧シリンダの動作量が上限に達する前に、第2検知手段により予め定められた閾値を超える第2油圧シリンダの動作量が検知された場合、第2油圧シリンダの動作量が閾値以下になるように作動油の流量を規制させることが好ましい。   Further, the hydraulic system is an encoder in which the second detection means detects the operation amount of the second hydraulic cylinder by detecting the raising and lowering of the inner mast with respect to the outer mast, and the control unit has an upper limit on the operation amount of the first hydraulic cylinder. If the operation amount of the second hydraulic cylinder exceeding the predetermined threshold is detected by the second detection means before reaching the value, the flow rate of the hydraulic oil is regulated so that the operation amount of the second hydraulic cylinder is less than the threshold. It is preferable to make it.

この構成によれば、制御部は、第2油圧シリンダの動作量が予め定められた閾値以下になるように作動油の流量を規制させるので、第2油圧シリンダの作動圧力を適切に増加させることができ、より確実に所定の順序動作に復帰させることができる。   According to this configuration, the control unit regulates the flow rate of the hydraulic oil so that the operation amount of the second hydraulic cylinder is equal to or less than a predetermined threshold value, so that the operating pressure of the second hydraulic cylinder is appropriately increased. Therefore, it is possible to return to the predetermined sequence operation more reliably.

また、上記課題を解決するために、本発明に係るフォークリフトは、上記いずれかの油圧システムを備えたことを特徴とする。   In order to solve the above problems, a forklift according to the present invention includes any one of the above hydraulic systems.

本発明によれば、所定の順序動作が失われた場合であっても、容易に所定の順序動作に復帰させることができる油圧システムおよび該油圧システムを備えたフォークリフトを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, even if it is a case where predetermined | prescribed order operation | movement is lost, the forklift provided with the hydraulic system which can be easily returned to predetermined | prescribed order operation | movement, and this hydraulic system can be provided.

本発明に係る油圧システムを備えたフォークリフトの側面図である。It is a side view of the forklift provided with the hydraulic system concerning the present invention. 本発明に係る油圧システムの順序動作を示す概略側面図あって、(A)は第1および第2油圧シリンダが縮長した状態を示す図、(B)は第1油圧シリンダだけが伸長した状態を示す図、(C)は第1および第2油圧シリンダが伸長した状態を示す図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic side view which shows sequential operation | movement of the hydraulic system which concerns on this invention, (A) is a figure which shows the state which the 1st and 2nd hydraulic cylinder contracted, (B) is the state which only the 1st hydraulic cylinder expanded. FIG. 8C is a diagram showing a state in which the first and second hydraulic cylinders are extended. 本発明に係る油圧システムの概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of a hydraulic system according to the present invention. 従来の油圧システムの順序動作を示す概略側面図あって、(A)は第1および第2油圧シリンダが縮長した状態を示す図、(B)は第1油圧シリンダだけが伸長した状態を示す図、(C)は第1および第2油圧シリンダが伸長した状態を示す図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic side view which shows the sequential operation | movement of the conventional hydraulic system, (A) is a figure which shows the state which the 1st and 2nd hydraulic cylinder contracted, (B) shows the state which only the 1st hydraulic cylinder expanded. FIG. 4C is a view showing a state where the first and second hydraulic cylinders are extended. 従来の油圧システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the conventional hydraulic system.

以下、添付図面を参照して、本発明に係る油圧システムおよびフォークリフトの好ましい実施形態について説明する。   Hereinafter, preferred embodiments of a hydraulic system and a forklift according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図1に、本発明の一実施形態に係る油圧システム1Aを備えたフォークリフト1の側面図を示す。同図に示すように、本実施形態に係る油圧システム1Aは、車体2の前部に取り付けられたアウタマスト3と、アウタマスト3の内側に設けられたインナマスト4とからなる2段式のマストを備えている。   FIG. 1 shows a side view of a forklift 1 provided with a hydraulic system 1A according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, the hydraulic system 1A according to the present embodiment includes a two-stage mast including an outer mast 3 attached to the front portion of the vehicle body 2 and an inner mast 4 provided inside the outer mast 3. ing.

図2(A)に示すように、インナマスト4には、フォーク8付きのリフトブラケット7をチェーン21を介して昇降させる第1油圧シリンダ5が設けられており、第1油圧シリンダ5の上方には、チェーン21をかけるためのチェーンホイール20が設けられている。   As shown in FIG. 2 (A), the inner mast 4 is provided with a first hydraulic cylinder 5 for raising and lowering a lift bracket 7 with a fork 8 via a chain 21, above the first hydraulic cylinder 5. A chain wheel 20 for hanging the chain 21 is provided.

第1油圧シリンダ5には、該第1油圧シリンダ5の動作量が上限に達したかどうか(ピストンロッド5cが伸長しきったかどうか)を検知するためのセンサ17a(本発明の「第1検知手段」に相当)が設けられている。   The first hydraulic cylinder 5 includes a sensor 17a ("first detection means" of the present invention) for detecting whether the operation amount of the first hydraulic cylinder 5 has reached the upper limit (whether the piston rod 5c has been fully extended). Is equivalent).

アウタマスト3には、上端がインナマスト4のアッパービーム4aに連結された左右一対の第2油圧シリンダ6A、6Bが設けられている。   The outer mast 3 is provided with a pair of left and right second hydraulic cylinders 6A and 6B whose upper ends are connected to the upper beam 4a of the inner mast 4.

また、インナマスト4には、アウタマスト3に対するインナマスト4の上昇量から第2油圧シリンダ6A、6Bの動作量(ピストンロッド6cの動作量)を検知するためのロータリエンコーダ17b(本発明の「第2検知手段」に相当)が、インナマスト4とアウタマスト3に挟まれるように設けられている。なお、ロータリエンコーダ17bおよびセンサ17aは、後述する油圧装置10Aに含まれる。   Further, the inner mast 4 includes a rotary encoder 17b (the “second detection” of the present invention) for detecting the operation amount of the second hydraulic cylinders 6A and 6B (the operation amount of the piston rod 6c) from the rising amount of the inner mast 4 with respect to the outer mast 3. Equivalent to the means ”is provided so as to be sandwiched between the inner mast 4 and the outer mast 3. The rotary encoder 17b and the sensor 17a are included in a hydraulic device 10A described later.

図3に示すように、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bは、それぞれ油圧シリンダ本体5a、6aと、該油圧シリンダ本体5a、6a内に形成された油圧室5b、6bと、油圧シリンダ本体5a、6aから伸長するピストンロッド5c、6cとを有している。第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cには、作動油を通流させるための流路6dが形成されている。   As shown in FIG. 3, the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B include hydraulic cylinder bodies 5a and 6a, and hydraulic chambers 5b and 6b formed in the hydraulic cylinder bodies 5a and 6a, respectively. Piston rods 5c and 6c extending from the hydraulic cylinder bodies 5a and 6a are provided. The piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A is formed with a flow path 6d for flowing hydraulic oil.

第1油圧シリンダ5の内径は第2油圧シリンダ6A、6Bの内径よりも大きく、ピストンロッド5cの受圧面積はピストンロッド6cの受圧面積よりも大きくなっている。このため、第1油圧シリンダ5の作動圧力は、第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力よりも小さくなっている。なお、第2油圧シリンダ6Aの作動圧力と第2油圧シリンダ6Bの作動圧力は、実質的に同じ大きさになっている。   The inner diameter of the first hydraulic cylinder 5 is larger than the inner diameters of the second hydraulic cylinders 6A and 6B, and the pressure receiving area of the piston rod 5c is larger than the pressure receiving area of the piston rod 6c. For this reason, the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 is smaller than the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B. The operating pressure of the second hydraulic cylinder 6A and the operating pressure of the second hydraulic cylinder 6B are substantially the same.

第1油圧シリンダ5の油圧室5bは、第1配管11を介して第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cに接続されている。第2油圧シリンダ6Aの油圧室6bは、第2配管12Aを介して油圧装置10Aに接続されている。また、第2油圧シリンダ6Bの油圧室6bは、第3配管12Bを介して油圧装置10Aに接続されている。   The hydraulic chamber 5b of the first hydraulic cylinder 5 is connected to the piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A through the first pipe 11. The hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6A is connected to the hydraulic device 10A via the second pipe 12A. The hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6B is connected to the hydraulic apparatus 10A via the third pipe 12B.

第3配管12Bには、作動油の流量を規制する規制手段9が設けられている。規制手段9としては、弁を絞ることにより作動油の流量を0〜100%の間で規制する流量制御弁が用いられている。   The third pipe 12B is provided with a regulating means 9 that regulates the flow rate of the hydraulic oil. As the restricting means 9, a flow control valve that restricts the flow rate of the hydraulic oil between 0 to 100% by restricting the valve is used.

油圧装置10Aは、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bに作動油を供給するものであり、センサ17aおよびロータリエンコーダ17bに加えて、作動油の流れを制御するコントロールバルブ13と、作動油が貯留された作動油タンク14と、作動油タンク14の作動油を吸引して吐出する油圧ポンプ15と、油圧ポンプ15を駆動する油圧モータ16と、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序(第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cが上限まで伸長した後に、第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cが伸長する順序)で動作しているかどうかを判定する順序判定部18と、順序判定部18の判定結果に基づいて規制手段9を制御する制御部19と、を有している。   The hydraulic device 10A supplies hydraulic oil to the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B. In addition to the sensor 17a and the rotary encoder 17b, a control valve 13 that controls the flow of hydraulic oil, The hydraulic oil tank 14 in which the hydraulic oil is stored, the hydraulic pump 15 that sucks and discharges the hydraulic oil in the hydraulic oil tank 14, the hydraulic motor 16 that drives the hydraulic pump 15, the first hydraulic cylinder 5, and the second hydraulic pressure It is determined whether or not the cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order (the order in which the piston rod 6c of the second hydraulic cylinders 6A and 6B extends after the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 extends to the upper limit). An order determination unit 18 and a control unit 19 that controls the restricting means 9 based on the determination result of the order determination unit 18 are provided.

順序判定部18は、センサ17aおよびロータリエンコーダ17bから一定時間おきに送信された検知結果を受信して、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作しているかどうかを判定する。具体的には、センサ17aにより第1油圧シリンダ5の動作量が上限に達していないことが検知され、かつロータリエンコーダ17bにより予め定められた閾値(好ましくはゼロ)を超える第2油圧シリンダ6A、6Bの動作量が検知された場合に、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していないと判定し、それ以外の場合に、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していると判定する。   The order determination unit 18 receives detection results transmitted from the sensor 17a and the rotary encoder 17b at regular intervals, and determines whether the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order. Determine. Specifically, the second hydraulic cylinder 6A, which detects that the operation amount of the first hydraulic cylinder 5 has not reached the upper limit by the sensor 17a and exceeds a predetermined threshold (preferably zero) by the rotary encoder 17b, When the operation amount of 6B is detected, it is determined that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are not operating in a predetermined order. Otherwise, the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinder 5 2 It is determined that the hydraulic cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order.

第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していると判定された場合、制御部19は、規制手段9の弁が完全に開いた状態(流量100%)になるように制御する。一方、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していないと判定された場合、制御部19は、第2油圧シリンダ6A、6Bの動作量が閾値以下になるようにフィードバック制御して、規制手段9の弁を絞り、第2油圧シリンダ6Bの油圧室6bに供給される作動油の流量を規制させる。   When it is determined that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order, the control unit 19 puts the valve of the regulating means 9 in a fully open state (flow rate 100%). Control to be. On the other hand, when it is determined that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are not operating in a predetermined order, the control unit 19 causes the operation amounts of the second hydraulic cylinders 6A and 6B to be equal to or less than a threshold value. In this manner, the valve of the regulating means 9 is throttled to regulate the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6B.

第1油圧シリンダ5は、図3に示すように、第1配管11を介して第2油圧シリンダ6Aに接続されているので、第1配管11における作動油の通流抵抗の影響を受けて、第1油圧シリンダ5の作動圧力が見かけ上大きくなる。   As shown in FIG. 3, the first hydraulic cylinder 5 is connected to the second hydraulic cylinder 6 </ b> A via the first pipe 11, and therefore is affected by the flow resistance of the hydraulic oil in the first pipe 11. The operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 is apparently increased.

ここで、配管における作動油の通流抵抗(摩擦による圧力損失)△p[MPa]は、作動油の動粘度に正比例する摩擦係数λ、作動油の密度ρ[kg/cm3]、配管の内径d[cm]、配管の長さL[cm]、および作動油の平均流速V[cm/sec]に基づいて、次式により算出することができる。

Figure 0005267896
また、作動油の摩擦係数λ(作動油の動粘度)は、作動油の温度と反比例の関係を有しており、作動油の平均流速Vは、油圧モータの回転数と正比例の関係を有している。したがって、上式から、作動油の温度が低下した場合や油圧モータの回転数が上昇した場合に、作動油の通流抵抗が増加してしまうことが分かる。作動油の通流抵抗が増加すると、所定の作動圧力の関係(第1油圧シリンダ5の作動圧力<第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力)が逆転する場合がある。 Here, the flow resistance of hydraulic oil (pressure loss due to friction) Δp [MPa] in the pipe is a friction coefficient λ that is directly proportional to the kinematic viscosity of the hydraulic oil, the density ρ [kg / cm 3 ] of the hydraulic oil, Based on the inner diameter d [cm], the length L [cm] of the pipe, and the average flow velocity V [cm / sec] of the hydraulic oil, it can be calculated by the following equation.
Figure 0005267896
The friction coefficient λ of hydraulic fluid (dynamic viscosity of hydraulic fluid) is inversely proportional to the temperature of hydraulic fluid, and the average hydraulic fluid flow velocity V is directly proportional to the rotational speed of the hydraulic motor. doing. Therefore, it can be seen from the above formula that the flow resistance of the hydraulic oil increases when the temperature of the hydraulic oil decreases or when the rotational speed of the hydraulic motor increases. When the flow resistance of the hydraulic oil increases, the relationship of a predetermined operating pressure (the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 <the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B) may be reversed.

具体的には、作動油の通流抵抗の増加分が、第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力と第1油圧シリンダ5の作動圧力の差分を超えた場合、所定の作動圧力の関係が逆転してしまう。この場合、所定の作動圧力の関係を回復させるためには、作動油の通流抵抗や第1油圧シリンダ5の作動圧力を減少させるか、第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力を増加させる必要がある。   Specifically, when the increase in the flow resistance of the hydraulic oil exceeds the difference between the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B and the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5, the relationship between the predetermined operating pressures is reversed. Resulting in. In this case, in order to recover the relationship between the predetermined operating pressures, it is necessary to decrease the flow resistance of the operating oil and the operating pressure of the first hydraulic cylinder 5 or increase the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B. There is.

この点、本実施形態に係る油圧システム1Aを備えたフォークリフト1では、所定の作動圧力の大小関係が逆転すると、制御部19が規制手段9の弁を絞り、第2油圧シリンダ6Bに供給される作動油の流量が規制される。これにより、第2油圧シリンダ6Bの作動圧力が増加するので、所定の作動圧力の大小関係が回復する。したがって、本実施形態に係る油圧システム1Aを備えたフォークリフト1によれば、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bにおける所定の順序動作が失われた場合であっても、容易に所定の順序動作に復帰させることができる。   In this regard, in the forklift 1 provided with the hydraulic system 1A according to the present embodiment, when the magnitude relation of the predetermined operating pressure is reversed, the control unit 19 throttles the valve of the regulating means 9 and is supplied to the second hydraulic cylinder 6B. The flow rate of hydraulic oil is regulated. As a result, the operating pressure of the second hydraulic cylinder 6B increases, and the magnitude relationship of the predetermined operating pressure is restored. Therefore, according to the forklift 1 provided with the hydraulic system 1A according to the present embodiment, even if the predetermined sequential operations in the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are lost, it is easily determined. The sequence operation can be restored.

次に、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bにおける所定の順序動作について、図2(A)〜(C)および図3を参照して説明する。   Next, a predetermined sequential operation in the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B will be described with reference to FIGS. 2 (A) to (C) and FIG.

本実施形態に係る油圧システム1Aを備えたフォークリフト1では、図2(A)の状態において運転席のリフトレバーが操作されると、コントロールバルブ13が開状態となり、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bへの作動油の供給が可能となる。なお、この時点では、規制手段9の弁が完全に開いた状態(流量100%)になっている。   In the forklift 1 equipped with the hydraulic system 1A according to the present embodiment, when the lift lever of the driver's seat is operated in the state of FIG. 2A, the control valve 13 is opened, and the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinder 5 The hydraulic oil can be supplied to the hydraulic cylinders 6A and 6B. At this time, the valve of the regulating means 9 is completely open (flow rate 100%).

油圧モータ16は、リフトレバーの操作量に応じて回転し、油圧ポンプ15は、作動油タンク14の作動油を吸引し、吐出する。油圧ポンプ15から吐出された作動油は、油圧モータ16の回転数に応じた平均流速で、第2配管12Aおよび第3配管12Bを介して第2油圧シリンダ6A、6Bの油圧室6bに供給されるとともに、第2油圧シリンダ6Aの流路6dおよび第1配管11を介して第1油圧シリンダ5の油圧室5bに供給される。   The hydraulic motor 16 rotates according to the operation amount of the lift lever, and the hydraulic pump 15 sucks and discharges the hydraulic oil in the hydraulic oil tank 14. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 15 is supplied to the hydraulic chambers 6b of the second hydraulic cylinders 6A and 6B through the second pipe 12A and the third pipe 12B at an average flow velocity corresponding to the rotational speed of the hydraulic motor 16. And is supplied to the hydraulic chamber 5b of the first hydraulic cylinder 5 through the flow path 6d of the second hydraulic cylinder 6A and the first pipe 11.

少なくとも作動油が油圧室5b、6bに供給されている間は、センサ17aにより第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cの動作量が上限に達したかどうかが検知され、かつロータリエンコーダ17bにより第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cの動作量が検知される。これらの検知結果は、一定時間おきに順序判定部18に送信される。   While at least the hydraulic oil is being supplied to the hydraulic chambers 5b and 6b, it is detected by the sensor 17a whether the operation amount of the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 has reached the upper limit, and the rotary encoder 17b The movement amount of the piston rod 6c of the hydraulic cylinders 6A and 6B is detected. These detection results are transmitted to the order determination unit 18 at regular intervals.

ロータリエンコーダ17bにより検知された動作量が予め定められた閾値以下の場合、順序判定部18は、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していると判定し、制御部19は、規制手段9の状態(流量100%)が維持されるように制御する。その結果、図2(B)に示すように、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cのみが伸長して、フォーク8が上昇する。   When the operation amount detected by the rotary encoder 17b is equal to or less than a predetermined threshold, the order determination unit 18 determines that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order. The control unit 19 performs control so that the state of the regulating means 9 (flow rate 100%) is maintained. As a result, as shown in FIG. 2B, only the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 extends, and the fork 8 rises.

一方、ロータリエンコーダ17bにより検知された動作量が予め定められた閾値を超えた場合、すなわち、上記所定の作動圧力の関係が崩れ、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cが伸長しきる前に第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cが伸長し始めた場合、順序判定部18は、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していないと判定し、制御部19は、ロータリエンコーダ17bにより検知される動作量が閾値以下になるようにフィードバック制御して、規制手段9の弁を絞り、第2油圧シリンダ6Bの油圧室6bに供給される作動油の流量を規制させる。   On the other hand, if the operation amount detected by the rotary encoder 17b exceeds a predetermined threshold value, that is, the relationship between the predetermined operating pressure is broken and the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 is fully extended. When the piston rod 6c of the hydraulic cylinders 6A and 6B starts to extend, the order determination unit 18 determines that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are not operating in a predetermined order, and the control unit 19 performs feedback control so that the operation amount detected by the rotary encoder 17b is equal to or less than the threshold value, throttles the valve of the regulating means 9, and reduces the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6B. Let it be regulated.

作動油の流量が規制されると、第2油圧シリンダ6Bの作動圧力が増加して、第2油圧シリンダ6Bのピストンロッド6cが縮長し始める。これにより、第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cだけでインナマスト4を支えることになるので、第2油圧シリンダ6Aの作動圧力も見かけ上増加して、第2油圧シリンダ6Aのピストンロッド6cも縮長し始める。すなわち、作動油の流量が規制されることにより上記圧力関係が回復するので、第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cが縮長するとともに、図2(B)に示すように、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cのみが伸長して、フォーク8が上昇する。   When the flow rate of the hydraulic oil is restricted, the operating pressure of the second hydraulic cylinder 6B increases and the piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6B starts to contract. As a result, the inner mast 4 is supported only by the piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A, so that the operating pressure of the second hydraulic cylinder 6A also increases apparently, and the piston rod 6c of the second hydraulic cylinder 6A also contracts. Begin to. That is, since the pressure relationship is restored by restricting the flow rate of the hydraulic oil, the piston rods 6c of the second hydraulic cylinders 6A and 6B are contracted, and the first hydraulic pressure as shown in FIG. Only the piston rod 5c of the cylinder 5 extends, and the fork 8 rises.

そして、第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cの動作量が上限に達した後、さらに第2油圧シリンダ6A、6Bの油圧室6bに作動油が供給され、第2油圧シリンダ6A、6Bの油圧室6bの圧力が上昇して第2油圧シリンダ6A、6Bの作動圧力に達すると、図2(C)に示すように、第2油圧シリンダ6A、6Bのピストンロッド6cが伸長して、フォーク8がさらに上昇する。   Then, after the operation amount of the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 reaches the upper limit, the hydraulic oil is further supplied to the hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6A, 6B, and the hydraulic chamber of the second hydraulic cylinder 6A, 6B. When the pressure of 6b rises and reaches the operating pressure of the second hydraulic cylinders 6A and 6B, the piston rod 6c of the second hydraulic cylinders 6A and 6B extends as shown in FIG. It rises further.

なお、このとき、ロータリエンコーダ17bにより閾値を超える動作量が検知されるが、センサ17aにより第1油圧シリンダ5のピストンロッド5cの動作量が上限に達したことも検知されるので、順序判定部18は、第1油圧シリンダ5および第2油圧シリンダ6A、6Bが所定の順序で動作していると判定し、制御部19は、規制手段9の弁が完全に開いた状態(流量100%)になるように制御する。   At this time, the operation amount exceeding the threshold is detected by the rotary encoder 17b, but it is also detected by the sensor 17a that the operation amount of the piston rod 5c of the first hydraulic cylinder 5 has reached the upper limit. 18 determines that the first hydraulic cylinder 5 and the second hydraulic cylinders 6A and 6B are operating in a predetermined order, and the control unit 19 is in a state in which the valve of the regulating means 9 is completely opened (flow rate 100%). Control to become.

結局、本実施形態に係る油圧システム1Aおよびフォークリフト1では、所定の作動圧力の関係が崩れても、制御部19が規制手段9を制御して第2油圧シリンダ6Bに供給される作動油の流量を規制させるので、第2油圧シリンダ6Bの作動圧力を上昇させることができ、所定の作動圧力の関係を回復させることができる。したがって、本実施形態に係る油圧システム1Aおよびフォークリフト1によれば、所定の順序動作が失われた場合であっても、容易に所定の順序動作に復帰させることができる。   Eventually, in the hydraulic system 1A and the forklift 1 according to the present embodiment, the flow rate of the hydraulic oil supplied to the second hydraulic cylinder 6B by the control unit 19 is controlled by the control unit 19 even if the relationship between the predetermined operating pressures collapses. Therefore, the operating pressure of the second hydraulic cylinder 6B can be increased, and the predetermined operating pressure relationship can be recovered. Therefore, according to the hydraulic system 1A and the forklift 1 according to the present embodiment, even if the predetermined sequential operation is lost, it is possible to easily return to the predetermined sequential operation.

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、種々の変形例が考えられる。   As mentioned above, although preferable embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said structure, Various modifications can be considered.

例えば、上記実施形態では、アウタマスト3およびインナマスト4からなる2段式のマストを備えた油圧システム1Aを例に挙げて説明したが、2段式のマストに替えて図4に示すような3段式のマストを備えていてもよい。この場合、ロータリエンコーダ17bは、アウタマスト3に対するミドルマスト23の上昇量から間接的に第2油圧シリンダ6A、6Bの動作量(ピストンロッド6cの動作量)を検知することができるように、アウタマスト3とミドルマスト23との間に設けることが好ましい。   For example, in the above embodiment, the hydraulic system 1A including a two-stage mast including the outer mast 3 and the inner mast 4 has been described as an example. However, a three-stage as shown in FIG. A mast of the formula may be provided. In this case, the rotary encoder 17b can detect the operation amount of the second hydraulic cylinders 6A and 6B (the operation amount of the piston rod 6c) indirectly from the rising amount of the middle mast 23 with respect to the outer mast 3. And the middle mast 23 are preferably provided.

また、上記実施形態では、第2検知手段として第2油圧シリンダ6A、6Bの動作量を検知するロータリエンコーダ17bを用いているが、これに替えて、他のエンコーダや、単に第2油圧シリンダ6A、6Bの動作を検知するリミットスイッチ等のセンサを用いてもよい。リミットスイッチを用いて作動油の流量を規制する場合、制御部19は、第2油圧シリンダ6Bの油圧室6bに供給される作動油の流量をあらかじめ設定された割合(例えば、50%)だけ規制させるように規制手段9の弁を絞ってもよいし、作動油の流量が0%になるように規制手段9の弁を完全に閉じてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the rotary encoder 17b which detects the operation amount of 2nd hydraulic cylinder 6A, 6B is used as a 2nd detection means, it replaces with this and other encoders, or simply 2nd hydraulic cylinder 6A. A sensor such as a limit switch for detecting the operation of 6B may be used. When the flow rate of the hydraulic oil is regulated using the limit switch, the control unit 19 regulates the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic chamber 6b of the second hydraulic cylinder 6B by a preset ratio (for example, 50%). The valve of the restricting means 9 may be throttled so that the flow rate of the hydraulic oil is 0%, or the valve of the restricting means 9 may be completely closed.

さらに、上記実施形態では、第1検知手段としてセンサ17aを用いているが、第1油圧シリンダ5の動作量が上限に達したかどうかを検知できるものであれば任意に変更することができる。   Furthermore, in the said embodiment, although the sensor 17a is used as a 1st detection means, if it can detect whether the operation amount of the 1st hydraulic cylinder 5 reached the upper limit, it can change arbitrarily.

また、センサ17a等の第1検知手段や、ロータリエンコーダ17b等の第2検知手段を設ける位置は任意に変更することができる。   Further, the position where the first detection means such as the sensor 17a and the second detection means such as the rotary encoder 17b are provided can be arbitrarily changed.

さらに、上記実施形態では、規制手段9として流量制御弁を用いているが、作動油の流量を規制できるものであれば任意に変更することができる。例えば、規制手段9としてON(流量100%)/OFF(流量0%)のみの切り替えが可能な弁を用いてもよい。   Furthermore, in the said embodiment, although the flow control valve is used as the control means 9, if it can control the flow volume of hydraulic fluid, it can change arbitrarily. For example, a valve capable of switching only ON (flow rate 100%) / OFF (flow rate 0%) may be used as the regulating means 9.

1 フォークリフト
1A 油圧システム
2 車体
3 アウタマスト
4 インナマスト
5 第1油圧シリンダ
6A、6B 第2油圧シリンダ
7 リフトブラケット
8 フォーク
9 規制手段
10A 油圧装置
11 第1配管
12A 第2配管
12B 第3配管
13 コントロールバルブ
14 作動油タンク
15 油圧ポンプ
16 油圧モータ
17a センサ(第1検知手段)
17b ロータリエンコーダ(第2検知手段)
18 順序判定部
19 制御部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Forklift 1A Hydraulic system 2 Car body 3 Outer mast 4 Inner mast 5 1st hydraulic cylinder 6A, 6B 2nd hydraulic cylinder 7 Lift bracket 8 Fork 9 Restriction means 10A Hydraulic device 11 1st piping 12A 2nd piping 12B 3rd piping 13 Control valve 14 Hydraulic oil tank 15 Hydraulic pump 16 Hydraulic motor 17a Sensor (first detection means)
17b Rotary encoder (second detection means)
18 Order determination unit 19 Control unit

Claims (3)

フォーク付きのリフトブラケットを昇降させる第1油圧シリンダと、前記第1油圧シリンダが設けられたインナマストと、前記インナマストを昇降させる一対の第2油圧シリンダと、前記一対の第2油圧シリンダが設けられたアウタマストと、前記第1油圧シリンダおよび前記一対の第2油圧シリンダを接続する複数の配管と、該複数の配管を介して前記第1および第2油圧シリンダに作動油を供給する油圧装置とを備えた油圧システムであって、
前記複数の配管は、
前記一対の第2油圧シリンダのうちの一方の第2油圧シリンダと前記第1油圧シリンダとを接続する第1配管と、
前記一方の第2油圧シリンダと前記油圧装置とを接続する第2配管と、
前記作動油の流量を規制する規制手段を介して、前記一対の第2油圧シリンダのうちの他方の第2油圧シリンダと前記油圧装置とを接続する第3配管と、
を有し、
前記油圧装置は、
前記第1油圧シリンダの動作量が上限に達したかどうかを検知する第1検知手段と、
前記第2油圧シリンダの動作を検知する第2検知手段と、
前記第1および第2検知手段の検知結果に基づいて前記第1および第2油圧シリンダが所定の順序で動作しているかどうかを判定する順序判定部と、
前記順序判定部の判定結果に基づいて前記規制手段を制御する制御部と、
を有し、
前記制御部は、前記順序判定部により前記第1および第2油圧シリンダが前記所定の順序で動作していないと判定されると、前記作動油の流量を規制させることを特徴とする油圧システム。
A first hydraulic cylinder for raising and lowering a lift bracket with a fork, an inner mast provided with the first hydraulic cylinder, a pair of second hydraulic cylinders for raising and lowering the inner mast, and the pair of second hydraulic cylinders are provided. An outer mast; a plurality of pipes connecting the first hydraulic cylinder and the pair of second hydraulic cylinders; and a hydraulic device that supplies hydraulic oil to the first and second hydraulic cylinders via the plurality of pipes. Hydraulic system,
The plurality of pipes are
A first pipe connecting the second hydraulic cylinder of one of the pair of second hydraulic cylinders and the first hydraulic cylinder;
A second pipe connecting the one second hydraulic cylinder and the hydraulic device;
A third pipe connecting the other second hydraulic cylinder of the pair of second hydraulic cylinders and the hydraulic device via a regulating means for regulating the flow rate of the hydraulic oil;
Have
The hydraulic device is
First detection means for detecting whether or not the operation amount of the first hydraulic cylinder has reached an upper limit;
Second detection means for detecting the operation of the second hydraulic cylinder;
An order determination unit that determines whether the first and second hydraulic cylinders are operating in a predetermined order based on detection results of the first and second detection means;
A control unit that controls the restricting means based on a determination result of the order determination unit;
Have
The control unit restricts the flow rate of the hydraulic oil when the sequence determination unit determines that the first and second hydraulic cylinders are not operating in the predetermined sequence.
前記第2検知手段は、前記アウタマストに対する前記インナマストの昇降を検知することで前記第2油圧シリンダの動作量を検知するエンコーダであり、
前記制御部は、前記第1油圧シリンダの動作量が上限に達する前に、前記第2検知手段により予め定められた閾値を超える前記第2油圧シリンダの動作量が検知された場合、前記第2油圧シリンダの動作量が前記閾値以下になるように前記作動油の流量を規制させることを特徴とする請求項1に記載の油圧システム。
The second detection means is an encoder that detects an operation amount of the second hydraulic cylinder by detecting the movement of the inner mast with respect to the outer mast,
When the operation amount of the second hydraulic cylinder that exceeds a predetermined threshold is detected by the second detection means before the operation amount of the first hydraulic cylinder reaches the upper limit, the control unit performs the second operation. The hydraulic system according to claim 1, wherein a flow rate of the hydraulic oil is regulated so that an operation amount of the hydraulic cylinder is equal to or less than the threshold value.
請求項1または2に記載の油圧システムを備えたことを特徴とするフォークリフト。   A forklift comprising the hydraulic system according to claim 1.
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