JP5267172B2 - Vehicle license lamp mounting structure - Google Patents
Vehicle license lamp mounting structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP5267172B2 JP5267172B2 JP2009022566A JP2009022566A JP5267172B2 JP 5267172 B2 JP5267172 B2 JP 5267172B2 JP 2009022566 A JP2009022566 A JP 2009022566A JP 2009022566 A JP2009022566 A JP 2009022566A JP 5267172 B2 JP5267172 B2 JP 5267172B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- lamp housing
- license
- vehicle
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0491—Shock absorbing devices therefor
Abstract
Description
本発明は、自動車等の車両のライセンスランプ取付構造に関する。 The present invention relates to a license lamp mounting structure for a vehicle such as an automobile.
従来、自動車等の車両のライセンスランプ取付構造では、バンパ本体のバンパ意匠面の裏面に車幅方向に延びる取付け座を略水平に突出形成し、この取付け座にライセンスランプを取付けた構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, in a license lamp mounting structure for a vehicle such as an automobile, a configuration is known in which a mounting seat extending in the vehicle width direction is formed substantially horizontally on the back surface of the bumper design surface of the bumper body, and the license lamp is mounted on this mounting seat. (For example, refer to Patent Document 1).
しかしながら、上記構成のような車両のライセンスランプ取付構造では、他車両が車体後方側からリヤバンパに衝突した場合(車両後突時)に、ライセンスランプがリヤバンパのバンパカバーとバンパリインフォースメント又は車体パネルとに挟まれ破損することが考えられる。 However, in the license lamp mounting structure for a vehicle as described above, when another vehicle collides with the rear bumper from the rear side of the vehicle body (at the time of rear collision of the vehicle), the license lamp is connected to the bumper cover of the rear bumper and the bumper reinforcement or the vehicle body panel. It can be considered that it is pinched and damaged.
本発明は上記事実を考慮し、車両後突時にライセンスランプの破損を防止することができる車両のライセンスランプ取付構造を得ることが目的である。 In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a license lamp mounting structure for a vehicle that can prevent the license lamp from being damaged at the time of a rear-end collision of the vehicle.
請求項1に記載の発明に係る車両のライセンスランプ取付構造は、ランプ本体とランプハウジングとを備えたライセンスランプを、リヤバンパリインフォースメントを覆うリヤバンパカバーに形成されたライセンスランプ取付部に取付けた車両のライセンスランプ取付構造であって、前記ランプハウジングの車幅方向の一方の端部に配置され前記ライセンスランプ取付部に係合すると共に、車幅方向へ弾性変形可能となっている係合爪と、前記ランプハウジングの車幅方向の他方の端部に配置され前記ライセンスランプ取付部に係合する係合凸部と、前記ランプハウジングの上部前端に車体前方下側から車体後方上側に向かって形成され、車両後突により前記ランプハウジングが車体前方側へ変位した際に、前記リヤバンパリインフォースメントと摺動し前記ランプハウジングを車体後方へ回転させる傾斜壁部と、前記ランプハウジングの車幅方向両端部に配置されて、前記ランプハウジングが車体後方へ回転する際の回転支軸を構成する軸部と、前記係合爪の角部に形成され、前記ランプハウジングの回転によって前記ライセンスランプ取付部への係合が解除される際に、係合解除の起点となると共に、前記係合爪を車幅方向へ弾性変形させて前記ライセンスランプ取付部への係合を解除させるカット部と、前記係合凸部の角部に形成され、前記ランプハウジングの回転によって前記ライセンスランプ取付部への係合が解除される際に、係合解除の起点となるカット部と、を備えたことを特徴とする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a license lamp mounting structure for a vehicle in which a license lamp having a lamp body and a lamp housing is mounted on a license lamp mounting portion formed on a rear bumper cover that covers a rear bumper reinforcement. A license lamp mounting structure, which is disposed at one end of the lamp housing in the vehicle width direction, engages with the license lamp mounting portion, and is elastically deformable in the vehicle width direction; An engaging convex portion that is disposed at the other end in the vehicle width direction of the lamp housing and engages with the license lamp mounting portion, and is formed at the upper front end of the lamp housing from the lower front side of the vehicle body toward the upper rear side of the vehicle body. When the lamp housing is displaced to the front side of the vehicle body due to a rear impact of the vehicle, the rear bumper reinforcement And an inclined wall portion for sliding the lamp housing to the rear of the vehicle body and a rotation support shaft when the lamp housing rotates to the rear of the vehicle body. A shaft portion and a corner portion of the engagement claw, and when the engagement with the license lamp mounting portion is released by the rotation of the lamp housing, the engagement claw is a starting point, and the engagement claw Is formed in a corner portion of the engagement convex portion by the elastic deformation in the vehicle width direction and the engagement to the license lamp mounting portion, and the rotation of the lamp housing causes the license lamp mounting portion to And a cut portion serving as a starting point for releasing the engagement when the engagement is released .
請求項1に記載の車両のライセンスランプ取付構造では、車両後突によりライセンスランプが車体前方側へ変位した際に、ランプハウジングの上部前端に車体前方下側から車体後方上側に向かって形成された傾斜壁部がリヤバンパリインフォースメントと摺動し、ランプハウジングがランプハウジングの車幅方向両端部に配置された軸部を回転支軸として車体後方へ回転する。また、ランプハウジングの車幅方向の一方の端部に配置された係合爪と他方の端部に配置された係合凸部とがライセンスランプ取付部に係合すると共に、係合爪が車幅方向へ弾性変形可能となっている。そして、係合爪の角部と係合凸部の角部とにそれぞれ形成されたカット部が、ランプハウジングの回転によって係合爪のライセンスランプ取付部への係合が解除される際に起点となると共に、係合爪のカット部が係合爪を車幅方向へ弾性変形させることで、ライセンスランプ取付部との係合が解除される。この結果、ランプハウジングがリヤバンパカバーから脱落するため、車両後突によりライセンスランプがリヤバンパカバーとバンパリインフォースメントとに挟まれ破損することがない。 In the license lamp mounting structure for a vehicle according to claim 1, when the license lamp is displaced to the front side of the vehicle body due to the rear impact of the vehicle, the license lamp is formed at the upper front end of the lamp housing from the lower front side of the vehicle body toward the upper rear side of the vehicle body. The inclined wall portion slides on the rear bumper reinforcement, and the lamp housing rotates to the rear of the vehicle body using the shaft portions disposed at both ends of the lamp housing in the vehicle width direction as rotation support shafts. The engaging claw disposed at one end of the lamp housing in the vehicle width direction and the engaging convex disposed at the other end engage with the license lamp mounting portion, and the engaging claw It is elastically deformable in the width direction. The cut portions formed at the corners of the engaging claws and the corners of the engaging convex portions start when the engagement of the engaging claws with the license lamp mounting portion is released by the rotation of the lamp housing. At the same time, the cut portion of the engaging claw elastically deforms the engaging claw in the vehicle width direction, so that the engagement with the license lamp mounting portion is released. As a result, since the lamp housing is detached from the rear bumper cover, the license lamp is not sandwiched between the rear bumper cover and the bumper reinforcement due to the rear impact of the vehicle and is not damaged.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両のライセンスランプ取付構造において、前記ランプハウジングは、前記ランプハウジングの外周部に形成され前記ランプハウジングが車体後方へ回転すると共に車体前側下方へ変位する際に、前記リヤバンパカバーとの干渉を解消又は抑制するための面取部を備えたことを特徴とする。 Invention according to claim 2, in the license lamp mounting structure according to claim 1, wherein the lamp housing, the front side of the vehicle body downward together with the lamp housing is formed in the outer peripheral portion of the lamp housing is rotated to the rear of the vehicle body A chamfering portion is provided for eliminating or suppressing interference with the rear bumper cover when moving to the rear.
請求項2に記載の車両のライセンスランプ取付構造では、ライセンスランプが車体後方へ回転すると共に車体前側下方へ変位する際に、ランプハウジングの外周部に形成された面取部によって、ランプハウジングの外周部とリヤバンパカバーとの干渉が解消又は抑制される。このため、車両後突によりライセンスランプが車体前方側へ変位し、リヤバンパカバーから脱落することで、ライセンスランプがリヤバンパカバーとバンパリインフォースメントとに挟まれ破損することがない。 In the license lamp mounting structure for a vehicle according to claim 2, when the license lamp rotates to the rear of the vehicle body and displaces to the lower front side of the vehicle body, the outer periphery of the lamp housing is formed by the chamfered portion formed on the outer periphery of the lamp housing. Interference between the part and the rear bumper cover is eliminated or suppressed. For this reason, the license lamp is displaced to the front side of the vehicle body due to the rear collision of the vehicle and falls off the rear bumper cover, so that the license lamp is not sandwiched between the rear bumper cover and the bumper reinforcement and is not damaged.
以上説明したように、本発明の請求項1〜5に係る車両のライセンスランプ取付構造では、車両後突時にライセンスランプの破損を防止できる。 As described above, in the license lamp mounting structure for a vehicle according to claims 1 to 5 of the present invention, it is possible to prevent the license lamp from being damaged at the time of a rear collision of the vehicle.
[実施形態] [Embodiment]
以下、図1〜図10を用いて、本発明に係る車両のライセンスランプ取付構造の一実施形態について説明する。なお、これらの図において適宜示される矢印UPは車体上方方向を示し、矢印FRは車体前方方向を示している。 Hereinafter, an embodiment of a license lamp mounting structure for a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. In these drawings, an arrow UP appropriately shown indicates the upward direction of the vehicle body, and an arrow FR indicates the forward direction of the vehicle body.
図10に示すように、自動車の車体10の後端下部には、車幅方向に延びるリヤバンパ12が取付けられている。このリヤバンパ12の意匠面を構成するリヤバンパカバー14は樹脂材で構成されており、射出成形等により製造されている。
As shown in FIG. 10, a
図9に示すように、リヤバンパカバー14の意匠面側(車体後面側)の車幅方向中央部には、車幅方向を長手方向とするライセンスプレート取付部14Aが凹設されており、このライセンスプレート取付部14Aには、ライセンスプレート20がボルト締めで固定されている。
As shown in FIG. 9, a license
図1に示すように、リヤバンパカバー14におけるライセンスプレート取付部14Aの上壁部14Bには、ランプ本体22とランプハウジング24とを備えたライセンスランプ25が取付けられている。
As shown in FIG. 1, a
より具体的に説明すると、リヤバンパカバー14におけるライセンスプレート取付部14Aの上壁部14Bの上面には、ランプハウジング24を取付けるためのライセンスランプ取付部14Dが車体上方向へ向かって左右一対形成されている。また、ライセンスプレート取付部14Aの上壁部14Bにおける左右一対のライセンスランプ取付部14Dの間には、ライセンスランプ25が通過可能な開口部28が形成されており、この開口部28の上方にライセンスランプ25が取付けられている。なお、ライセンスランプ25はリヤバンパカバー14の後壁部14Cの車体前方側に所定の間隔を開けて配置されている。
More specifically, on the upper surface of the
図1及び図9に示すように、リヤバンパカバー14はリヤバンパリインフォースメント30を覆っており、リヤバンパリインフォースメント30は図示を省略した左右のリヤサイドメンバの後端に結合されている。また、リヤバンパリインフォースメント30は車体10の後端下部に車幅方向に沿って延びる閉断面構造32を形成しており、後壁部30Aの上端からは車体前方へ向かって上壁部30Bが形成され、後壁部30Aの下端からは車体前方へ向かって下壁部30Cが形成されている。なお、ライセンスランプ25はリヤバンパリインフォースメント30の後壁部30Aの車体後方側に所定の間隔を開けて配設されている。
As shown in FIGS. 1 and 9, the
図4〜図6に示すように、ランプハウジング24の下部を構成する基部26は車幅方向に沿った長尺矩形状となっており、基部26の上壁部26Aの長手方向中央にランプ取付部27が車体上方へ向かって突出形成されている。また、ランプハウジング24の基部26における長手方向の一端部26Bの車体前方側部と、他端部26Cの車体前方側部からはそれぞれ円柱形状の軸部(ボスピン)34が車幅方向外側に向かって突出形成されており、これらの軸部34は略水平かつ同軸状に配置されている。なお、ランプハウジング24の一対の軸部34はリヤバンパカバー14に設けたライセンスランプ取付部14Dの軸受け部(図示省略)に支持されている。
As shown in FIGS. 4 to 6, the
従って、図7に示すように、例えば、ランプハウジング24は、ランプ取付部27に車体前方から車体後方(例えば、図7の矢印B方向)へ向かう回転力が作用した場合に、図7に実線で示す通常の取付位置から、一対の軸部34を回転支軸として図7に2点鎖線で示す回転位置へ容易に回転するようになっている。
Therefore, as shown in FIG. 7, for example, the
図4に示すように、ランプハウジング24の基部26における長手方向の一端部26Bの車体後方側部には、係合爪36が車幅方向外側に向かって突出形成されており、係合爪36は車幅方向(図4の矢印W方向)へ弾性変形可能となっている。なお、ランプハウジング24の係合爪36はリヤバンパカバー14に設けたライセンスランプ取付部14Dの係合部(図示省略)に係合している。
As shown in FIG. 4, an
図5に示すように、ランプハウジング24の基部26における長手方向の他端部26Cの車体後方側部には、係合凸部38が車幅方向外側に向かって突出形成されている。なお、ランプハウジング24の係合凸部38はリヤバンパカバー14に設けたライセンスランプ取付部14Dの係合凹部(図示省略)に係合している。
As shown in FIG. 5, an
従って、ランプハウジング24は係合爪36と係合凸部38とによってリヤバンパカバー14に設けたライセンスランプ取付部14Dに保持されており、通常状態では図7に実線で示す取付位置にある。
Accordingly, the
図4に示すように、係合爪36の先端部36Aの後端部は、先端側の幅が狭くなるようにカットされ、カット部36Bが形成されている。また、このカット部36Bを設けたことで、ランプハウジング24が一対の軸部34を回転支軸として車体後方へ回転する際に、カット部36Bを起点として、係合爪36とライセンスランプ取付部14Dとの係合が容易に解除され、ランプハウジング24がライセンスランプ取付部14から容易に脱落するようになっている。
As shown in FIG. 4, the rear end portion of the
図5に示すように、係合凸部38の先端部38Aの後端部は、先端側の幅が狭くなるようにカットされ、カット部38Bが形成されている。また、このカット部38Bを設けたことで、ランプハウジング24が一対の軸部34を回転支軸として車体後方へ回転する際に、カット部38Bを起点として、係合凸部38とライセンスランプ取付部14Dとの係合が容易に解除され、ランプハウジング24がライセンスランプ取付部14から容易に脱落するようになっている。
As shown in FIG. 5, the rear end portion of the
図1及び図6に示すように、ランプハウジング24のランプ取付部27における前壁部27Aの上部は、車体前方下側から車体後方上側に向かって傾斜した傾斜壁部27Bとなっている。
As shown in FIGS. 1 and 6, the upper portion of the
従って、図1に示すように、車体10のリヤバンパカバー14の後壁部14Cに、他車両K1等が車体後方側から車体前方側(図1の矢印A方向)へ向かって衝突(車両後突)した場合には、図2に示すように、リヤバンパカバー14の後壁部14Cの変形に伴ってライセンスランプ25が車体前方側へ変位する。この際、ランプハウジング24のランプ取付部27の傾斜壁部27Bがリヤバンパリインフォースメント30の後壁部30Aの下部30Dと当たり、ランプハウジング24のランプ取付部27の傾斜壁部27Bと、リヤバンパリインフォースメント30の後壁部30Aの下部30Dとが摺動してライセンスランプ25が一対の軸部34を中心にして車体後方(図2の矢印B方向)へ回転するようになっている。
Accordingly, as shown in FIG. 1, another vehicle K1 or the like collides with the
図3に示すように、リヤバンパカバー14の後壁部14Cとともにライセンスランプ25が車体前方側へさらに変位した場合には、リヤバンパカバー14によって車体前方側へ押圧されたライセンスランプ25は、ライセンスプレート取付部14Aの上壁部14Bに形成された開口部28を通ってリヤバンパリインフォースメント30の車体下方側へ移動するようになっている。
As shown in FIG. 3, when the
図4及び図8に示すように、ランプハウジング24の基部26における後壁部26Dの下端部には、車体後方へ向って爪部40が車幅方向に連続形成されている。
As shown in FIGS. 4 and 8, a
図8に示すように、ランプハウジング24の基部26の爪部40は、リヤバンパカバー14の開口部28における後端縁部28Aに沿って形成した凹部42の下面側に係止されている。
As shown in FIG. 8, the
また、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dにおける爪部40の上方側は、車体前方上側から車体後方下側に向って傾斜した面取部26E、26Fとなっている。なお、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dにおける車幅方向中央部が面取部26Eとなっており、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dにおける車幅方向両端部が面取部26Fとなっている。
Further, the upper side of the
従って、ランプハウジング24が軸部34を回転支軸として車体後方へ回転すると共に車体前側下方へ変位する際には、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dと、リヤバンパカバー14の開口部28における後端縁部28Aとの干渉が面取部26E、26Fによって解消又は抑制されるようになっている。
Therefore, when the
次に、本の実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of the present embodiment will be described.
本実施形態では、図1に示すように、他車両K1等が車体後方から接近し、図2に示すように他車両K1等が、リヤバンパカバー14の後壁部14Cに車両後方側から衝突(車両後突)した場合には、リヤバンパカバー14の後壁部14Cの変形に伴ってライセンスランプ25が車体前方側へ変位する。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the other vehicle K1 and the like approach from the rear of the vehicle body, and as shown in FIG. 2, the other vehicle K1 and the like collide with the
このため、ランプハウジング24のランプ取付部27の傾斜壁部27Bがリヤバンパリインフォースメント30の後壁部30Aの下部30Dと当たり、ランプハウジング24のランプ取付部27の傾斜壁部27Bと、リヤバンパリインフォースメント30の後壁部30Aの下部30Dとが摺動してライセンスランプ25が車体後方(図2の矢印B方向)へ回転する。
Therefore, the inclined wall portion 27B of the
この際、本実施形態では、ランプハウジング24が一対の軸部34を回転支軸として容易に回転すると共に、ランプハウジング24の回転によって、ランプハウジング24の係合爪36、係合凸部38と、リヤバンパカバー14のライセンスランプ取付部14Dとの係合が解除される際に、係合爪36のカット部38Bと係合凸部38のカット部38Bとが起点となる。このため、ランプハウジング24の係合爪36、係合凸部38と、リヤバンパカバー14のライセンスランプ取付部14Dとの係合が容易に解除され、ランプハウジング24がライセンスランプ取付部14から容易に脱落する。
At this time, in the present embodiment, the
また、図3に示すように、リヤバンパカバー14の後壁部14Cとともにライセンスランプ25が車体前方側へさらに変位した場合には、リヤバンパカバー14によって車体前方側へ押圧されたライセンスランプ25は、リヤバンパカバー14に設けた開口部28を通り、リヤバンパリインフォースメント30の車体下方側へ脱落する。
As shown in FIG. 3, when the
この際、本実施形態では、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dにおける爪部40の上方側が車体前方上側から車体後方下側に向って形成した面取部26E、26Fとなっている。このため、ランプハウジング24の基部26の後壁部26Dとリヤバンパカバー14の開口部28における後端縁部28Aとの干渉が、面取部26E、26Fによって解消又は抑制されるので、ライセンスランプ25が開口部28を通り、リヤバンパリインフォースメント30の車体下方側へ容易に脱落する。
At this time, in this embodiment, the upper side of the
このため、本実施形態では、車両後突時にライセンスランプ25がリヤバンパカバー14とリヤバンパリインフォースメント30とに挟まれ破損することがないので、ライセンスランプ25の破損を防止できる。また、車両後突時にライセンスランプ25がリヤバンパカバー14とリヤバンパリインフォースメント30とに挟まれ破損することがないので、ライセンスランプ25の取付位置の自由度が向上する。
For this reason, in the present embodiment, the
〔上記実施形態の補足説明〕 [Supplementary explanation of the above embodiment]
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。 Although the present invention has been described in detail with respect to specific embodiments, the present invention is not limited to such embodiments, and various other embodiments are possible within the scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art.
12 リヤバンパ
14 リヤバンパカバー
14A リヤバンパカバーのライセンスプレート取付部
14D リヤバンパカバーのライセンスランプ取付部
22 ランプ本体
24 ランプハウジング
25 ライセンスランプ
26 ランプハウジングの基部
26E ランプハウジングの面取部
26F ランプハウジングの面取部
27 ランプハウジングのランプ取付部
27B ランプハウジングのランプ取付部の傾斜壁部
28 リヤバンパカバーの開口部
30 リヤバンパリインフォースメント
34 ランプハウジングの軸部
36 ランプハウジングの係合爪
36B ランプハウジングの係合爪のカット部
38 ランプハウジングの係合凸部
38B ランプハウジングの係合凸部のカット部
12
Claims (2)
前記ランプハウジングの車幅方向の一方の端部に配置され前記ライセンスランプ取付部に係合すると共に、車幅方向へ弾性変形可能となっている係合爪と、
前記ランプハウジングの車幅方向の他方の端部に配置され前記ライセンスランプ取付部に係合する係合凸部と、
前記ランプハウジングの上部前端に車体前方下側から車体後方上側に向かって形成され、車両後突により前記ランプハウジングが車体前方側へ変位した際に、前記リヤバンパリインフォースメントと摺動し前記ランプハウジングを車体後方へ回転させる傾斜壁部と、
前記ランプハウジングの車幅方向両端部に配置されて、前記ランプハウジングが車体後方へ回転する際の回転支軸を構成する軸部と、
前記係合爪の角部に形成され、前記ランプハウジングの回転によって前記ライセンスランプ取付部への係合が解除される際に、係合解除の起点となると共に、前記係合爪を車幅方向へ弾性変形させて前記ライセンスランプ取付部への係合を解除させるカット部と、
前記係合凸部の角部に形成され、前記ランプハウジングの回転によって前記ライセンスランプ取付部への係合が解除される際に、係合解除の起点となるカット部と、
を備えたことを特徴とする車両のライセンスランプ取付構造。 A license lamp mounting structure for a vehicle in which a license lamp having a lamp body and a lamp housing is mounted on a license lamp mounting portion formed on a rear bumper cover that covers a rear bumper reinforcement,
An engaging claw that is disposed at one end of the lamp housing in the vehicle width direction and engages with the license lamp mounting portion and is elastically deformable in the vehicle width direction;
An engaging convex portion that is disposed at the other end of the lamp housing in the vehicle width direction and engages the license lamp mounting portion;
The lamp housing is formed at the upper front end of the lamp housing from the lower front side of the vehicle body toward the upper rear side of the vehicle body, and slides with the rear bumper reinforcement when the lamp housing is displaced to the front side of the vehicle body due to a rear impact of the vehicle. An inclined wall that rotates to the rear of the vehicle body,
A shaft portion that is disposed at both ends of the lamp housing in the vehicle width direction and that forms a rotation support shaft when the lamp housing rotates rearward of the vehicle body,
The engagement claw is formed at a corner of the engagement claw and serves as a starting point for disengagement when the engagement with the license lamp mounting portion is released by the rotation of the lamp housing. A cut portion that is elastically deformed to release the engagement with the license lamp mounting portion,
A cut portion which is formed at a corner of the engagement convex portion and serves as a starting point for disengagement when the engagement with the license lamp mounting portion is released by rotation of the lamp housing;
A license lamp mounting structure for a vehicle, comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009022566A JP5267172B2 (en) | 2009-02-03 | 2009-02-03 | Vehicle license lamp mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009022566A JP5267172B2 (en) | 2009-02-03 | 2009-02-03 | Vehicle license lamp mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010179687A JP2010179687A (en) | 2010-08-19 |
JP5267172B2 true JP5267172B2 (en) | 2013-08-21 |
Family
ID=42761573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009022566A Expired - Fee Related JP5267172B2 (en) | 2009-02-03 | 2009-02-03 | Vehicle license lamp mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5267172B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2970214B1 (en) * | 2011-01-10 | 2012-12-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | REAR BUMPER FOR A MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH ECLAIREURS FOR THE LICENSE PLATE AND VEHICLE THUS EQUIPPED. |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0541086Y2 (en) * | 1987-11-13 | 1993-10-18 | ||
JP4133390B2 (en) * | 2003-02-04 | 2008-08-13 | カルソニックカンセイ株式会社 | Headlamp mounting structure |
-
2009
- 2009-02-03 JP JP2009022566A patent/JP5267172B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010179687A (en) | 2010-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5895948B2 (en) | Clip and pillar garnish mounting structure | |
US20070107677A1 (en) | Air guide structure adapted for motor vehicle | |
JP2015140117A (en) | Tether clip and pillar garnish installation structure | |
JP5267172B2 (en) | Vehicle license lamp mounting structure | |
JP2015098256A (en) | Lamp mounting structure | |
JP2007137363A (en) | Cowl louver | |
JP6408196B2 (en) | Housing structure for vehicle door mirrors | |
JP2017212114A (en) | Rotary connector and fixing structure for rotary connector | |
JP2009222108A (en) | Engaging structure and automobile interior member equipped therewith | |
JP2008307941A (en) | Automobile | |
JP2008143416A (en) | Structure of arm rest for door trim | |
JP2007055496A (en) | Part fitting structure | |
JP2009073425A (en) | Vehicular exterior component | |
JP2006292644A (en) | Structure for fixing member of vehicle-use instrument | |
JP4408081B2 (en) | Fog lamp finisher structure | |
JP5758789B2 (en) | Vehicle front structure | |
JP6665053B2 (en) | Door trim armrest structure | |
JP5851388B2 (en) | Mounting structure with retainer and grommet | |
JP4269791B2 (en) | Hood stopper | |
JP5698174B2 (en) | Interior materials for vehicles | |
JP6824819B2 (en) | Cowl cover | |
JP2011173546A (en) | Cowl top cover for automobile | |
JP7263686B2 (en) | Visual recognition device for vehicles | |
JP2005119512A (en) | Hood structure for vehicle | |
JP5724863B2 (en) | Mounting structure for automotive door trim |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110808 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121023 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121025 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121211 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130409 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130422 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5267172 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |