JP5251061B2 - Hermetic compressor - Google Patents

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Description

本発明は、冷凍冷蔵装置等に用いられる密閉型圧縮機に関するものである。   The present invention relates to a hermetic compressor used in a refrigerator-freezer or the like.

近年、冷凍冷蔵庫等の冷凍装置に使用される密閉型圧縮機については、吐出マフラーの構造を改善して低騒音化や生産性及び信頼性の向上が望まれている。   In recent years, with regard to hermetic compressors used in refrigeration apparatuses such as refrigerators and refrigerators, it is desired to improve the structure of the discharge muffler to reduce noise and improve productivity and reliability.

従来、この種の密閉型圧縮機は、低騒音化を目的に圧縮された冷媒が外部に吐出されるときに発生する騒音を低減するために吐出マフラー備えたものがある(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, this type of hermetic compressor includes a discharge muffler in order to reduce noise generated when refrigerant compressed for the purpose of reducing noise is discharged to the outside (for example, Patent Document 1). reference).

以下、図面を参照しながら上記従来の密閉型圧縮機を説明する。   Hereinafter, the conventional hermetic compressor will be described with reference to the drawings.

図7は特許文献1に記載された従来の密閉型圧縮機の縦断面図、図8は図7のA−A線における部分断面図、図9は図8のB−B線における部分断面図である。   7 is a longitudinal sectional view of a conventional hermetic compressor described in Patent Document 1, FIG. 8 is a partial sectional view taken along line AA in FIG. 7, and FIG. 9 is a partial sectional view taken along line BB in FIG. It is.

図7から図9において、密閉容器2内には、底部に潤滑油4を貯留するとともに、固定子6と回転子8とからなる電動要素10と、この電動要素10により回転駆動される圧縮要素12とがそれぞれ収納され、圧縮要素12は電動要素10の上方に配置され一体に組み立てられ、内部は冷媒ガス14で満たされている。   7 to 9, in the sealed container 2, the lubricating oil 4 is stored at the bottom, and an electric element 10 including a stator 6 and a rotor 8, and a compression element that is rotationally driven by the electric element 10. 12, and the compression element 12 is arranged above the electric element 10 and assembled together, and the inside is filled with the refrigerant gas 14.

次に圧縮要素12の主な構成について説明する。   Next, the main configuration of the compression element 12 will be described.

鋳鉄(例えばFC200)からなるシリンダブロック20は、略円筒形の圧縮室22と複数の吐出マフラー70とが一体に形成するとともに、軸受部26とを備えている。   A cylinder block 20 made of cast iron (for example, FC200) includes a substantially cylindrical compression chamber 22 and a plurality of discharge mufflers 70, and a bearing portion 26.

バルブプレート30はシリンダブロック20の端面32を封止し、圧縮室22の反対側に吐出弁装置(図示せず)を備えている。   The valve plate 30 seals the end surface 32 of the cylinder block 20 and includes a discharge valve device (not shown) on the opposite side of the compression chamber 22.

ヘッド40は、バルブプレート30の反圧縮室22側に配設され、バルブプレート30を覆い、吐出室42を形成している。   The head 40 is disposed on the side of the valve plate 30 opposite to the compression chamber 22, covers the valve plate 30, and forms a discharge chamber 42.

吸入マフラー50は、一端を密閉容器2内に開口し、他端を圧縮室22内に連通している。   One end of the suction muffler 50 opens into the sealed container 2 and the other end communicates with the compression chamber 22.

シャフト52は、主軸部54と偏心部56を有し、一端が潤滑油4に連通し他端が上端の開口部58に連通する給油機構60備え、シリンダブロック20の軸受部26に軸支されるとともに回転子8に固定されている。   The shaft 52 includes a main shaft portion 54 and an eccentric portion 56, and includes an oil supply mechanism 60 having one end communicating with the lubricating oil 4 and the other end communicating with the opening 58 at the upper end, and is supported by the bearing portion 26 of the cylinder block 20. And fixed to the rotor 8.

ピストン62は、圧縮室22に往復摺動自在に挿入されるとともに、偏心部56との間を連結機構64によって連結されている。   The piston 62 is inserted into the compression chamber 22 so as to be slidable back and forth, and is connected to the eccentric portion 56 by a connecting mechanism 64.

次に、吐出マフラー70の主な構成について説明する。   Next, the main configuration of the discharge muffler 70 will be described.

吐出マフラー70は、第1吐出マフラー70aと第2吐出マフラー70bを備えており、それぞれの上面開口部72をマフラーカバー74で覆うことにより形成されている。   The discharge muffler 70 includes a first discharge muffler 70 a and a second discharge muffler 70 b, and is formed by covering each upper surface opening 72 with a muffler cover 74.

マフラーカバー74は、マフラー中心部78がボルト80で締結されることで、外周部76がシール部材77を介して上面開口部72に押圧固定される。   In the muffler cover 74, the outer peripheral portion 76 is pressed and fixed to the upper surface opening 72 via the seal member 77 by fastening the muffler central portion 78 with the bolt 80.

また、マフラーカバー74は、鋼板をプレス成型したものが用いられ、冷媒ガス14を密閉容器2の外部に吐出するために貫通固定された吐出管82により、第2吐出マフラー70bと連通している。   Further, the muffler cover 74 is formed by press-molding a steel plate, and communicates with the second discharge muffler 70b through a discharge pipe 82 that is penetrated and fixed to discharge the refrigerant gas 14 to the outside of the sealed container 2. .

また、第1吐出マフラー70aは、連通路44によって吐出室42と連通し、第1吐出マフラー70aと第2吐出マフラー70bとは連通流路94で連通している。   Further, the first discharge muffler 70 a communicates with the discharge chamber 42 through the communication passage 44, and the first discharge muffler 70 a and the second discharge muffler 70 b communicate with each other through the communication flow path 94.

連通路44は、バルブプレート30に形成されたパス孔46と、シリンダブロック20に形成された案内流路48を備えている。   The communication path 44 includes a path hole 46 formed in the valve plate 30 and a guide channel 48 formed in the cylinder block 20.

以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作を説明する。   The operation of the hermetic compressor configured as described above will be described below.

電動要素10に外部電源(図示せず)より通電がされると、回転子8が回転しこれに伴ってシャフト52が回転し、偏心部56の運動が連結機構64を介してピストン62に伝わることでピストン62は圧縮室22内で往復運動を行い、圧縮要素12が所定の圧縮動作を行う。   When the electric element 10 is energized from an external power source (not shown), the rotor 8 rotates and the shaft 52 rotates accordingly, and the motion of the eccentric portion 56 is transmitted to the piston 62 via the coupling mechanism 64. Thus, the piston 62 reciprocates in the compression chamber 22, and the compression element 12 performs a predetermined compression operation.

それにより、冷媒ガス14は冷却システム(図示せず)から吸入マフラー50を通じて圧縮室22内へ吸入、圧縮された後、バルブプレート30の吐出弁装置(図示せず)から吐出室42に吐出される。   Thereby, the refrigerant gas 14 is sucked into the compression chamber 22 from the cooling system (not shown) through the suction muffler 50 and compressed, and then discharged from the discharge valve device (not shown) of the valve plate 30 to the discharge chamber 42. The

吐出室42に吐出された高圧の冷媒ガス14は、連通路44を通り、一旦吐出マフラー70内に開放され、第1吐出マフラー70aを通って第2吐出マフラー70bに流れた後、吐出管82を通って冷却システム(図示せず)へと吐出される。   The high-pressure refrigerant gas 14 discharged into the discharge chamber 42 passes through the communication path 44, is once released into the discharge muffler 70, flows through the first discharge muffler 70 a to the second discharge muffler 70 b, and then is discharged from the discharge pipe 82. And is discharged to a cooling system (not shown).

この際、高圧の冷媒ガス14は、吐出マフラー70に開放された後、吐出管82で絞られることで、繰り返し圧縮による吐出脈動が減衰され、冷却システムの騒音を低く抑えることができる。
特開2002−48062号公報
At this time, the high-pressure refrigerant gas 14 is released to the discharge muffler 70 and is then throttled by the discharge pipe 82, whereby the discharge pulsation due to repeated compression is attenuated and the noise of the cooling system can be kept low.
JP 2002-48062 A

しかしながら上記従来の構成では、鋼板でできたマフラーカバー74は、吐出マフラー70の上部開口部72を覆うため、マフラーカバー74の外周部76のみが上部開口部72に押圧固定されるため、マフラーカバー74の剛性が低く、そのため吐出マフラー70内の冷媒ガス14の脈動が大きい場合にマフラーカバー74が共振し、騒音が増大するという課題を有していた。   However, in the above-described conventional configuration, the muffler cover 74 made of a steel plate covers the upper opening 72 of the discharge muffler 70, and only the outer peripheral portion 76 of the muffler cover 74 is pressed and fixed to the upper opening 72. 74 has a low rigidity, and therefore, when the pulsation of the refrigerant gas 14 in the discharge muffler 70 is large, the muffler cover 74 resonates and noise increases.

また、マフラーカバー74の中心部90をマフラー中心部78にボルト80で締結しているため、マフラーカバー74が変形し、外周部76と上面開口部72との間に隙間ができて吐出マフラー70内の高圧の冷媒ガス14がリークし、密閉型圧縮機の効率が低下するという課題を有していた。   Further, since the central portion 90 of the muffler cover 74 is fastened to the muffler central portion 78 with the bolts 80, the muffler cover 74 is deformed, and a gap is formed between the outer peripheral portion 76 and the upper surface opening 72, and the discharge muffler 70. The internal high-pressure refrigerant gas 14 leaked, and the efficiency of the hermetic compressor was reduced.

本発明は、上記従来の課題を解決するもので、吐出マフラー内の冷媒ガスの脈動が大きくてもマフラーカバーの共振による騒音の発生を抑制するとともに、吐出マフラーからの冷媒ガスのリークの発生を防止し、低騒音で信頼性の高い密閉型圧縮機を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described conventional problems, and suppresses the generation of noise due to resonance of the muffler cover even when the pulsation of the refrigerant gas in the discharge muffler is large, and prevents the leakage of refrigerant gas from the discharge muffler. An object of the present invention is to provide a hermetic compressor that is low in noise and highly reliable.

上記従来の課題を解決するために、本発明の密閉型圧縮機は、シリンダブロックの上部に吐出マフラーが一体に形成されたもので、密閉容器との隙間が十分あるシリンダブロックの上部に一体で吐出マフラーが形成されているため、密閉容器を大きくすることなく、吐出マフラーの容積を大きくするとともに吐出マフラーの壁厚を厚くすることができるため、吐出マフラーの剛性も上がり、冷媒ガスの脈動が大きくても吐出マフラーの共振を防止でき騒音の発生を抑制することができるという作用を有するとともに、吐出マフラーがシリンダブロックと一体で形成され吐出マフラーのシール箇所が少なくなるため、吐出マフラーから密閉容器内への冷媒ガスのリークを防止できるという作用を有する。   In order to solve the above-described conventional problems, the hermetic compressor of the present invention has a discharge muffler integrally formed on the upper part of the cylinder block, and is integrally formed on the upper part of the cylinder block having a sufficient clearance from the sealed container. Since the discharge muffler is formed, the volume of the discharge muffler can be increased and the wall thickness of the discharge muffler can be increased without increasing the size of the sealed container, so that the rigidity of the discharge muffler is increased and the pulsation of the refrigerant gas is increased. Even if it is large, it has the effect of preventing resonance of the discharge muffler and suppressing the generation of noise, and since the discharge muffler is formed integrally with the cylinder block and the number of seals of the discharge muffler is reduced, the discharge muffler is sealed from the sealed container. It has the effect | action that the leak of the refrigerant gas to the inside can be prevented.

本発明の密閉型圧縮機は、シリンダブロックの上部に吐出マフラーが一体で形成されたもので、吐出マフラーの剛性が上がり吐出マフラーの共振による騒音の発生を抑制することができるとともに、吐出マフラーからの冷媒ガスのリークの発生を防止することができるため、低騒音で、信頼性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。   In the hermetic compressor of the present invention, the discharge muffler is integrally formed on the upper part of the cylinder block, the rigidity of the discharge muffler is increased, and the generation of noise due to the resonance of the discharge muffler can be suppressed. Therefore, it is possible to provide a hermetic compressor with low noise and high reliability.

請求項1に記載の発明は、密閉容器内に潤滑油を貯留するとともに、電動要素と前記電動要素の上方に配置された圧縮要素を収容し、前記圧縮要素は、一端が前記潤滑油中に連通し他端が上端の開口部に連通する給油機構を備えたシャフトと、前記シャフトを軸支する軸受部と前記圧縮室とを備えたシリンダブロックと、前記圧縮室内を往復動するピストンと、前記シリンダブロックの端面を封止するとともに反圧縮室側に吐出弁装置を備えたバルブプレートと、前記吐出弁装置を収容する吐出室を形成したヘッドと、一端が吐出室に連通し他端が前記吐出マフラーに連通する連通路とを備え、前記吐出マフラーは、前記シリンダブロックの軸受部の上部に前記シリンダブロックと一体に形成されるとともに前記吐出マフラーの前記バルブプレートと係合する部分以外の内壁面が一体に形成され、前記連通路は、シリンダブロックに形成されるとともに圧縮室の略延出方向に設けられた入口通路を備え、前記入口通路の内壁面は、前記内壁面に作用する圧力荷重による前記圧縮室の変形がピストンの摺動損失を低減するように前記入口通路と圧縮室との壁圧が一定にならないように前期圧縮室の形状に対して前記入口通路の内壁面が逆向きに形成されたものである。
The invention according to claim 1 stores lubricating oil in an airtight container, and houses an electric element and a compression element disposed above the electric element, and one end of the compression element is in the lubricating oil. A shaft provided with an oil supply mechanism in which the other end communicates with the opening at the upper end, a cylinder block provided with a bearing portion supporting the shaft and the compression chamber, a piston reciprocating in the compression chamber, A valve plate that seals the end face of the cylinder block and includes a discharge valve device on the side of the non-compression chamber, a head that forms a discharge chamber that houses the discharge valve device, one end communicating with the discharge chamber, and the other end and a communication passage communicating with the discharge muffler, the discharge muffler, the Barubupu of the discharge muffler with the formed in the cylinder block integrally at the top of the bearing portion of the cylinder block Inner wall surface other than the portion that over preparative engages are integrally formed, said communication passage includes an inlet passage provided in substantially extending direction of the compression chamber is formed in a cylinder block, of the inlet passage The wall surface has the shape of the previous compression chamber so that the wall pressure between the inlet passage and the compression chamber does not become constant so that deformation of the compression chamber due to pressure load acting on the inner wall surface reduces sliding loss of the piston. On the other hand, the inner wall surface of the inlet passage is formed in the opposite direction .

上記構成において、密閉容器との隙間が十分にあるシリンダブロックの上部にシリンダブロックと一体で吐出マフラーが形成されているため、吐出マフラーは容積を大きくするとともに吐出マフラーの壁厚を厚くすることができるため、吐出マフラーの剛性も上がり、冷媒ガスの脈動が大きくても吐出マフラーの共振を防止でき騒音の発生を抑制することができるとともに、吐出マフラーがシリンダブロックに一体で形成され吐出マフラーのシール箇所が少なくなるため、吐出マフラーから密閉容器内への冷媒ガスのリークを防止することができるとともに、吐出マフラーがシリンダブロックに一体で形成され吐出マフラーを構成する部品点数を減らすことができるため、低騒音で信頼性の高く、生産性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。   In the above configuration, since the discharge muffler is formed integrally with the cylinder block at the upper part of the cylinder block having a sufficient gap with the sealed container, the discharge muffler can increase the volume and increase the wall thickness of the discharge muffler. This increases the rigidity of the discharge muffler. Even if the pulsation of the refrigerant gas is large, the discharge muffler can be prevented from resonating and noise generation can be suppressed, and the discharge muffler is formed integrally with the cylinder block and the discharge muffler seal Since the number of locations is reduced, it is possible to prevent leakage of refrigerant gas from the discharge muffler into the sealed container, and the discharge muffler is formed integrally with the cylinder block, so that the number of parts constituting the discharge muffler can be reduced. Providing a hermetic compressor with low noise, high reliability, and high productivity Kill.

また、過酷な運転条件や連続運転などにおいて、圧縮されて圧力が上昇した高温の冷媒ガスが入口通路を通過して内壁面に圧力荷重が作用しても、入口通路の内壁面は圧縮室の変形を低減する形状に形成されているので圧縮室の変形を防止することができ、請求項1に記載の発明の効果に加えて、さらに圧縮室の変形によるピストンの摺動損失を低減することができ、入力の増加を抑えた高効率で高信頼性を実現することができる。
Also, even under severe operating conditions or continuous operation, even if high-temperature refrigerant gas that has been compressed and increased in pressure passes through the inlet passage and a pressure load acts on the inner wall surface, the inner wall surface of the inlet passage remains in the compression chamber. Since it is formed in a shape that reduces deformation, deformation of the compression chamber can be prevented, and in addition to the effect of the invention according to claim 1, the sliding loss of the piston due to deformation of the compression chamber is further reduced. Therefore, it is possible to realize high efficiency and high reliability while suppressing an increase in input.

請求項に記載の発明は、請求項1から3のいずれか一項に記載の発明において、シリンダブロックは下方に電動要素と締結される脚部を備え、前記シリンダブロックの上面投影において、吐出マフラーは異なる脚部の中間位置を含んで形成されたものであり、シリンダブロックの剛性が低くなる異なる脚部の中間位置が吐出マフラーで覆われて一体に形成されるため、最小限の構成で脚部間の中間位置の剛性を高めることができ、不必要に脚部間の剛性を高めて重量がアップすることがないため、請求項1に記載の発明の効果に加えて、必要不可欠な吐出マフラーを利用してシリンダブロックの剛性を高めることで、さらに、小型軽量化を実現するとともに、一体形成による生産性向上を実現することができる。
According to a second aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects of the present invention, the cylinder block includes a leg portion that is fastened to the electric element on the lower side. The muffler is formed to include the intermediate positions of the different leg parts, and the intermediate positions of the different leg parts where the rigidity of the cylinder block is reduced are covered with the discharge muffler and formed integrally. Since the rigidity of the intermediate position between the leg portions can be increased and the rigidity between the leg portions is unnecessarily increased, the weight does not increase. By increasing the rigidity of the cylinder block by using the discharge muffler, it is possible to further reduce the size and weight and to improve the productivity by integral formation.

請求項に記載の発明は、請求項1もしくは2に記載の発明において吐出マフラーは、シャフトの開口部の水平面よりも低い位置に形成されたものであり、運転時にシャフトの開口部から遠心力によって水平に飛散した潤滑油が、吐出マフラーの外壁を飛び越え密閉容器内壁面に飛散するため、潤滑油が吐出マフラーの外壁に飛散して温度が上昇するのを防ぐことができ、潤滑油が密閉容器に飛散して内壁により冷却されるため、請求項1もしくは2に記載の発明の効果に加えてさらに、潤滑油が加熱されて粘度が低下するのを防止することができ、摺動部での潤滑が良化し摺動部の損失を低減するとともに、摺動部の摩耗を防止することができる。
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, the discharge muffler is formed at a position lower than the horizontal plane of the opening of the shaft, and a centrifugal force is generated from the opening of the shaft during operation. The lubricating oil splashed horizontally by the air jumps over the outer wall of the discharge muffler and scatters on the inner wall of the sealed container. In addition to the effect of the invention according to claim 1 or 2 , the lubricating oil is further heated to prevent the viscosity from being lowered, and the sliding portion can be prevented. Thus, the lubrication of the sliding portion can be improved, the loss of the sliding portion can be reduced, and the wear of the sliding portion can be prevented.

請求項4に記載の発明は、請求項1からのいずれか一項に記載の発明において、吐出マフラーと圧縮室との間に、熱伝導を低減する凹部を形成したものであり、吐出マフラーと圧縮室との間に凹部が形成されてあるため、運転時に高温の冷媒ガスが流れて高温となる吐出マフラーの熱が、圧縮室へ熱伝導して圧縮室が高温になるのを防止できるため、請求項1からのいずれか一項に記載の発明の効果に加えて、さらに圧縮効率の低下を防ぎ、高い圧縮効率を実現することができる。
The invention according to claim 4 is the invention according to any one of claims 1 to 3 , wherein a recess for reducing heat conduction is formed between the discharge muffler and the compression chamber. Since a recess is formed between the compression chamber and the compression chamber, it is possible to prevent the heat of the discharge muffler, which flows at a high temperature during operation, from being conducted to the compression chamber, thereby preventing the compression chamber from becoming high temperature. Therefore, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 3 , it is possible to further prevent a reduction in compression efficiency and realize a high compression efficiency.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to the embodiments.

(実施の形態1)
図1は、本発明の実施の形態1における密閉型圧縮機の縦断面図、図2は同実施の形態における密閉型圧縮機の上視断面図、図3は、同実施の形態における密閉型圧縮機の上視投影図、図4は、図1のC−C線における部分断面図、図5は、図2のD−D線における部分断面図、図6は同実施の形態におけるシリンダブロックの側面図である。
(Embodiment 1)
1 is a longitudinal sectional view of a hermetic compressor according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a top sectional view of the hermetic compressor according to the same embodiment, and FIG. 3 is a hermetic type according to the same embodiment. FIG. 4 is a partial cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 1, FIG. 5 is a partial cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 2, and FIG. 6 is a cylinder block according to the same embodiment. FIG.

図1から図6において、密閉容器102内には、底部に潤滑油104を貯留するとともに、固定子106と回転子108とからなる電動要素110と、この電動要素110により回転駆動される圧縮要素112とがそれぞれ収納され、圧縮要素112は電動要素110の上方に配置され一体に組み立てられ、内部は冷媒ガス114で満たされている。   In FIGS. 1 to 6, in the sealed container 102, the lubricating oil 104 is stored at the bottom, and an electric element 110 including a stator 106 and a rotor 108, and a compression element that is rotationally driven by the electric element 110. 112, the compression element 112 is disposed above the electric element 110 and assembled together, and the inside is filled with the refrigerant gas 114.

次に圧縮要素112の主な構成について説明する。   Next, the main configuration of the compression element 112 will be described.

鋳鉄(例えばFC200)からなるシリンダブロック120は、上部に略円筒形の圧縮室122と吐出マフラー124とが一体に形成されるとともに、軸受部126とを備えている。   A cylinder block 120 made of cast iron (e.g., FC200) is provided with a substantially cylindrical compression chamber 122 and a discharge muffler 124 integrally formed at an upper portion thereof and a bearing portion 126.

バルブプレート130はシリンダブロック120の端面132を封止するとともに、圧縮室122側に吐出弁装置(図示せず)を備えている。   The valve plate 130 seals the end surface 132 of the cylinder block 120 and includes a discharge valve device (not shown) on the compression chamber 122 side.

ヘッド140は、バルブプレート130の反圧縮室122側に配設され、バルブプレート130を覆い、吐出室142を形成している。   The head 140 is disposed on the anti-compression chamber 122 side of the valve plate 130, covers the valve plate 130, and forms a discharge chamber 142.

吸入マフラー170は、一端を密閉容器102内に開口し、他端を圧縮室122内に連通している。   The suction muffler 170 has one end opened into the sealed container 102 and the other end communicated with the compression chamber 122.

シャフト172は、主軸部174と偏心部176を有し、一端が潤滑油104に連通し他端が上端の開口部178に連通する給油機構180備えている。   The shaft 172 includes a main shaft portion 174 and an eccentric portion 176, and includes an oil supply mechanism 180 having one end communicating with the lubricating oil 104 and the other end communicating with the upper end opening 178.

主軸部174は、シリンダブロック120の軸受部126に軸支されるとともに回転子108に固定されている。   The main shaft portion 174 is supported by the bearing portion 126 of the cylinder block 120 and is fixed to the rotor 108.

また吐出マフラー124の外壁177は、シャフト172の開口部178の水平面よりも低い位置に形成されている。   The outer wall 177 of the discharge muffler 124 is formed at a position lower than the horizontal plane of the opening 178 of the shaft 172.

ピストン182は、圧縮室122に往復摺動自在に挿入されるとともに、偏心部176との間を連結機構184によって連結されている。   The piston 182 is inserted into the compression chamber 122 so as to be slidable back and forth, and is connected to the eccentric portion 176 by a connecting mechanism 184.

シリンダブロック120の下部には、固定子106と締結される複数の脚部186が形成されている。脚部186は、圧縮室122側下方の前脚部188と反圧縮室122側下方の後脚部190から構成されている。   A plurality of legs 186 that are fastened to the stator 106 are formed in the lower part of the cylinder block 120. The leg portion 186 includes a front leg portion 188 below the compression chamber 122 side and a rear leg portion 190 below the anti-compression chamber 122 side.

次に、吐出マフラー124の主な構成について説明する。   Next, the main configuration of the discharge muffler 124 will be described.

吐出マフラー124は、バルブプレート130に形成されたパス孔144とシリンダブロック120に形成された連通路146によって吐出室142に連通し、反ヘッド140側に出口通路148が形成されている。   The discharge muffler 124 communicates with the discharge chamber 142 through a pass hole 144 formed in the valve plate 130 and a communication path 146 formed in the cylinder block 120, and an outlet path 148 is formed on the side opposite to the head 140.

連通路146は、圧縮室122の略延出方向に入口通路150を備えている。   The communication passage 146 includes an inlet passage 150 in a substantially extending direction of the compression chamber 122.

入口通路150の内壁面152は、内壁面152に作用する圧力荷重154が圧縮室122の変形を低減する形状にするため、入口通路150と圧縮室122との壁厚156が一定にならないように圧縮室122の円弧形状に対して逆向きの円弧形状に形成してある。   The inner wall surface 152 of the inlet passage 150 is shaped so that the pressure load 154 acting on the inner wall surface 152 reduces the deformation of the compression chamber 122, so that the wall thickness 156 between the inlet passage 150 and the compression chamber 122 is not constant. The arc shape of the compression chamber 122 is formed in a reverse arc shape.

出口通路148は、低炭素鋼を切削加工した円筒形状のカバー160にろう付けにより貫通固定された吐出管162に連通している。カバー160は、ボルト164をカバー160に形成されたボルト孔166に貫通し、シリンダブロック120に固定されている。   The outlet passage 148 communicates with a discharge pipe 162 that is fixed by brazing to a cylindrical cover 160 formed by cutting low carbon steel. The cover 160 is fixed to the cylinder block 120 through the bolt 164 through a bolt hole 166 formed in the cover 160.

また、吐出マフラー124は、シリンダブロック120の上部に前脚部188と後脚部190の中間位置191を含んで形成されている。また、吐出マフラー124の外壁192と圧縮室122の外壁194との間には、吐出マフラー124の外壁192と圧縮室122の外壁194との間の熱伝導を低減する凹部196が形成されている。   Further, the discharge muffler 124 is formed on the upper portion of the cylinder block 120 so as to include an intermediate position 191 between the front leg portion 188 and the rear leg portion 190. Further, a recess 196 is formed between the outer wall 192 of the discharge muffler 124 and the outer wall 194 of the compression chamber 122 to reduce heat conduction between the outer wall 192 of the discharge muffler 124 and the outer wall 194 of the compression chamber 122. .

以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作を説明する。   The operation of the hermetic compressor configured as described above will be described below.

電動要素110に外部電源(図示せず)より通電がされると、回転子108が回転しこれに伴ってシャフト172が回転し、偏心部176の運動が連結機構184を介してピストン182に伝わることでピストン182は圧縮室122内で往復運動を行い、圧縮要素112が所定の圧縮動作を行う。   When the electric element 110 is energized from an external power source (not shown), the rotor 108 rotates and the shaft 172 rotates accordingly, and the movement of the eccentric portion 176 is transmitted to the piston 182 via the coupling mechanism 184. Thus, the piston 182 reciprocates in the compression chamber 122, and the compression element 112 performs a predetermined compression operation.

それにより、冷媒ガス114は冷却システム(図示せず)から吸入マフラー170を通じて圧縮室122内へ吸入、圧縮された後、バルブプレート130の吐出弁装置(図示せず)から吐出室142に吐出される。   Accordingly, the refrigerant gas 114 is sucked into the compression chamber 122 from the cooling system (not shown) through the suction muffler 170 and compressed, and then discharged from the discharge valve device (not shown) of the valve plate 130 to the discharge chamber 142. The

吐出室142に吐出された高圧の冷媒ガス114は、パス孔144から連通路146を通り、一旦吐出マフラー124内に開放された後、出口通路148から吐出管162を通って冷却システムへと吐出される。   The high-pressure refrigerant gas 114 discharged into the discharge chamber 142 passes through the communication hole 146 from the pass hole 144, is once opened in the discharge muffler 124, and then discharged from the outlet passage 148 through the discharge pipe 162 to the cooling system. Is done.

この際、高圧の冷媒ガス114は、吐出マフラー124に開放された後、吐出管162で絞られることで、繰り返し圧縮による吐出脈動が減衰され、冷却システム(図示せず)の騒音を低く抑えることができる。   At this time, the high-pressure refrigerant gas 114 is released to the discharge muffler 124 and is then throttled by the discharge pipe 162, so that the discharge pulsation due to repeated compression is attenuated and the noise of the cooling system (not shown) is kept low. Can do.

ここで吐出マフラー124は密閉容器102との隙間が十分にあるシリンダブロック120の上部に一体で形成されているので吐出マフラー124は容積を大きくするとともに吐出マフラー124の壁厚を厚くすることができるため、吐出マフラー124の剛性も上がり、冷媒ガス114の脈動が大きくても吐出マフラー124の共振を防止でき、騒音の発生を抑制することができる。   Here, since the discharge muffler 124 is integrally formed on the upper part of the cylinder block 120 having a sufficient gap with the sealed container 102, the discharge muffler 124 can be increased in volume and the wall thickness of the discharge muffler 124 can be increased. Therefore, the rigidity of the discharge muffler 124 is also improved, and even if the pulsation of the refrigerant gas 114 is large, resonance of the discharge muffler 124 can be prevented and generation of noise can be suppressed.

また、吐出マフラー124がシリンダブロック120に一体で形成され吐出マフラー124のシール箇所が少なくなるため、吐出マフラー124から密閉容器102内への冷媒ガス114のリークを防止することができるとともに、吐出マフラー124がシリンダブロック120に一体で形成され吐出マフラー124を構成する部品点数を減らすことができる。   In addition, since the discharge muffler 124 is integrally formed with the cylinder block 120 and the number of seal portions of the discharge muffler 124 is reduced, the leakage of the refrigerant gas 114 from the discharge muffler 124 into the sealed container 102 can be prevented and the discharge muffler can be prevented. 124 can be formed integrally with the cylinder block 120 and the number of parts constituting the discharge muffler 124 can be reduced.

その結果、低騒音で信頼性の高く、生産性の高い密閉型圧縮機を提供することができる。   As a result, a hermetic compressor with low noise, high reliability, and high productivity can be provided.

次に過酷な運転条件や連続運転などにおいて、圧縮されて圧力が上昇した冷媒ガス114が入口通路150を通過し内壁面152に圧力荷重154が作用した場合について説明する。   Next, a description will be given of a case where the refrigerant gas 114 whose pressure has been increased by being compressed passes through the inlet passage 150 and the pressure load 154 is applied to the inner wall surface 152 under severe operating conditions or continuous operation.

入口通路150の内壁面152は、入口通路150と圧縮室122との壁厚156が一定にならないように圧縮室122の円弧形状に対して逆向きの円弧形状に形成しているため、圧縮されて圧力が上昇した高温の冷媒ガス114が入口通路150を通過して内壁面152に圧力荷重154が作用しても、入口通路150の内壁面152から圧縮室122に作用する圧力荷重154を分散させることができ、圧縮室122の変形を防止することができる。   Since the inner wall surface 152 of the inlet passage 150 is formed in an arc shape opposite to the arc shape of the compression chamber 122 so that the wall thickness 156 between the inlet passage 150 and the compression chamber 122 is not constant, the inner wall surface 152 is compressed. Even if the high-pressure refrigerant gas 114 having increased pressure passes through the inlet passage 150 and the pressure load 154 acts on the inner wall surface 152, the pressure load 154 acting on the compression chamber 122 from the inner wall surface 152 of the inlet passage 150 is dispersed. The deformation of the compression chamber 122 can be prevented.

その結果、圧縮室122の変形によるピストン182の摺動損失を低減することができ、入力の増加を抑えた高効率で高信頼性を実現することができる。   As a result, the sliding loss of the piston 182 due to the deformation of the compression chamber 122 can be reduced, and high efficiency and high reliability can be realized while suppressing an increase in input.

またシリンダブロック120は、剛性が最も低くなる前脚部188と後脚部190の中間位置191が吐出マフラー124で覆われて一体に形成されているため、最小限の構成で脚部186間の中間位置191の剛性を高めることができ、不必要に脚部186間の剛性を高めて重量がアップすることがないため、必要不可欠な吐出マフラー124を利用してシリンダブロック120の剛性を高めることができる。   Further, the cylinder block 120 is integrally formed by covering the middle position 191 between the front leg portion 188 and the rear leg portion 190 where the rigidity is lowest with the discharge muffler 124, so that the middle position between the leg portions 186 is minimized. The rigidity of the position 191 can be increased, and the rigidity between the leg portions 186 is not unnecessarily increased, so that the weight does not increase. Therefore, the rigidity of the cylinder block 120 can be increased using the indispensable discharge muffler 124. it can.

その結果、小型軽量化を実現するとともに、一体形成による生産性向上を実現することができる。   As a result, it is possible to realize a reduction in size and weight and an improvement in productivity by integral formation.

さらに吐出マフラー124は、シャフト172の開口部178の水平面179より低い位置に形成されているので運転時にシャフト172の開口部178から遠心力によって水平に飛散した潤滑油104が、高温高圧の冷媒ガス114が通過するために高温となる吐出マフラー124の外壁177に飛散することなく飛び越え、密閉容器102の内壁面102aに飛散する。   Further, since the discharge muffler 124 is formed at a position lower than the horizontal plane 179 of the opening 178 of the shaft 172, the lubricating oil 104 that has been scattered horizontally by the centrifugal force from the opening 178 of the shaft 172 during operation is a high-temperature and high-pressure refrigerant gas. 114 does not scatter on the outer wall 177 of the discharge muffler 124, which becomes hot because it passes, and scatters on the inner wall surface 102 a of the sealed container 102.

そのため、潤滑油104が吐出マフラー124の外壁177に飛散し温度が上昇するのを防ぐことができ、潤滑油104が密閉容器102に飛散して内壁面102aにより冷却される。   Therefore, it is possible to prevent the lubricating oil 104 from splashing on the outer wall 177 of the discharge muffler 124 and increasing the temperature, and the lubricating oil 104 is scattered to the sealed container 102 and cooled by the inner wall surface 102a.

その結果、潤滑油104が高温になり粘度が低下するのを防止することができ、摺動部での潤滑が良化し摺動部の損失を低減するとともに、摺動部の摩耗を防止することができる。   As a result, it is possible to prevent the lubricating oil 104 from being heated to a high temperature and to reduce the viscosity, improve the lubrication at the sliding portion, reduce the loss of the sliding portion, and prevent the sliding portion from being worn. Can do.

また吐出マフラー124の外壁192と圧縮室122の外壁194との間には、熱伝導を低減する凹部196が形成されているため、運転時に高温の冷媒ガス114が流れて高温となる吐出マフラー124の熱が、圧縮室122へ熱伝導して圧縮室122が高温になるのを防止できる。さらに、この凹部196を密閉容器102内の冷媒ガス114が対流して流れることで、より一層吐出マフラー124の外壁192や圧縮室122の外壁194の温度を下げることができる。   In addition, since a recess 196 for reducing heat conduction is formed between the outer wall 192 of the discharge muffler 124 and the outer wall 194 of the compression chamber 122, the discharge muffler 124 that is heated to flow high temperature refrigerant gas 114 during operation. Can be prevented from conducting heat to the compression chamber 122 and causing the compression chamber 122 to reach a high temperature. Furthermore, the refrigerant gas 114 in the sealed container 102 convects and flows through the recess 196, so that the temperature of the outer wall 192 of the discharge muffler 124 and the outer wall 194 of the compression chamber 122 can be further lowered.

その結果、さらに圧縮効率の低下を防ぎ、高い圧縮効率を実現することができる。   As a result, further reduction in compression efficiency can be prevented and high compression efficiency can be realized.

本発明にかかる密閉型圧縮機は、シリンダブロックの上部に吐出マフラーが一体で形成したことで、低騒音で、信頼性の高く、生産性の高い密閉型圧縮機を提供することができるので、自販機、冷凍ショーケース、除湿機などの用途にも適用できる。   Since the hermetic compressor according to the present invention is formed integrally with the discharge muffler on the upper part of the cylinder block, it is possible to provide a hermetic compressor with low noise, high reliability, and high productivity. It can also be used for applications such as vending machines, freezer showcases, and dehumidifiers.

本発明の実施の形態1における密閉型圧縮機の縦断面図1 is a longitudinal sectional view of a hermetic compressor according to Embodiment 1 of the present invention. 同実施の形態における密閉型圧縮機の上視断面図Top sectional view of a hermetic compressor in the same embodiment 同実施の形態における密閉型圧縮機の上視投影図Top view of hermetic compressor in the same embodiment 図1のC−C線における部分断面図Partial sectional view taken along line CC in FIG. 図2のD−D線における部分断面図Partial sectional view taken along line DD in FIG. 同実施の形態におけるシリンダブロックの側面図Side view of cylinder block in same embodiment 従来の密閉型圧縮機の縦断面図Vertical section of a conventional hermetic compressor 図7のA−A線における部分断面図Partial sectional view taken along line AA in FIG. 図8のB−B線における部分断面図Partial sectional view taken along line BB in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

102 密閉容器
104 潤滑油
110 電動要素
112 圧縮要素
120 シリンダブロック
122 圧縮室
124 吐出マフラー
126 軸受部
130 バルブプレート
132 端面
140 ヘッド
142 吐出室
146 連通路
150 入口通路
152 内壁面
172 シャフト
178 開口部
179 水平面
180 給油機構
182 ピストン
186 脚部
196 凹部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 102 Sealing container 104 Lubricating oil 110 Electric element 112 Compression element 120 Cylinder block 122 Compression chamber 124 Discharge muffler 126 Bearing part 130 Valve plate 132 End surface 140 Head 142 Discharge chamber 146 Communication path 150 Inlet path 152 Inner wall surface 172 Shaft 178 Opening part 179 Horizontal surface 180 Refueling mechanism 182 Piston 186 Leg 196 Recess

Claims (4)

密閉容器内に潤滑油を貯留するとともに、電動要素と前記電動要素の上方に配置された圧縮要素を収容し、前記圧縮要素は、一端が前記潤滑油中に連通し他端が上端の開口部に連通する給油機構を備えたシャフトと、前記シャフトを軸支する軸受部と前記圧縮室とを備えたシリンダブロックと、前記圧縮室内を往復動するピストンと、前記シリンダブロックの端面を封止するとともに反圧縮室側に吐出弁装置を備えたバルブプレートと、前記吐出弁装置を収容する吐出室を形成したヘッドと、一端が吐出室に連通し他端が吐出マフラーに連通する連通路とを備え、前記吐出マフラーは、前記シリンダブロックの軸受部の上部に前記シリンダブロックと一体に形成されるとともに前記吐出マフラーの前記バルブプレートと係合する部分以外の内壁面が一体に形成され、前記連通路は、シリンダブロックに形成されるとともに圧縮室の略延出方向に設けられた入口通路を備え、前記入口通路の内壁面は、前記内壁面に作用する圧力荷重による前記圧縮室の変形がピストンの摺動損失を低減するように前記入口通路と圧縮室との壁圧が一定にならないように前記圧縮室の形状に対して前記入口通路の内壁面が逆向きに形成されていることを特徴とした密閉型圧縮機。The lubricating oil is stored in an airtight container, and the electric element and the compression element disposed above the electric element are accommodated. The compression element has one end communicating with the lubricating oil and the other end having an upper end opening. A shaft having an oil supply mechanism communicating with the cylinder, a cylinder block having a bearing portion supporting the shaft and a compression chamber, a piston reciprocating in the compression chamber, and an end surface of the cylinder block are sealed. And a valve plate provided with a discharge valve device on the side of the anti-compression chamber, a head that forms a discharge chamber that accommodates the discharge valve device, and a communication path with one end communicating with the discharge chamber and the other end communicating with the discharge muffler. wherein the discharge muffler, among other than the portion to be engaged with the valve plate of the discharge muffler with the formed in the cylinder block integrally at the top of the bearing portion of the cylinder block Surface is integrally formed, said communication passage includes an inlet passage provided in substantially extending direction of the compression chamber is formed in a cylinder block, the inner wall surface of the inlet passage acts on the inner wall surface pressure The inner wall surface of the inlet passage is reversed with respect to the shape of the compression chamber so that the wall pressure between the inlet passage and the compression chamber does not become constant so that deformation of the compression chamber due to load reduces sliding loss of the piston. A hermetic compressor characterized by being formed in the direction . シリンダブロックは下方に電動要素と締結される脚部を備え、前記シリンダブロックの上面投影において、吐出マフラーは異なる脚部の中間位置を含んで形成された請求項に記載の密閉型圧縮機。 Cylinder block is provided with a leg which is fastened to the electric element downwardly, the the upper surface projections of the cylinder block, closed type compressor according to the discharge muffler is formed to include an intermediate position of the different legs claim 1. 吐出マフラーは、シャフトの開口部の水平面よりも低い位置に形成された請求項1または2のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。 3. The hermetic compressor according to claim 1, wherein the discharge muffler is formed at a position lower than a horizontal plane of the opening of the shaft. 吐出マフラーと圧縮室との間に、熱伝導を低減する凹部を形成した請求項1から3のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。   The hermetic compressor according to any one of claims 1 to 3, wherein a recess for reducing heat conduction is formed between the discharge muffler and the compression chamber.
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