JP5212776B2 - FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE - Google Patents

FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE Download PDF

Info

Publication number
JP5212776B2
JP5212776B2 JP2007303802A JP2007303802A JP5212776B2 JP 5212776 B2 JP5212776 B2 JP 5212776B2 JP 2007303802 A JP2007303802 A JP 2007303802A JP 2007303802 A JP2007303802 A JP 2007303802A JP 5212776 B2 JP5212776 B2 JP 5212776B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel cell
current collecting
fuel
collecting member
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2007303802A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2009129717A (en
Inventor
晃 川上
直樹 渡邉
修一郎 西願
聡 松岡
泰之 新美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toto Ltd
Original Assignee
Toto Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toto Ltd filed Critical Toto Ltd
Priority to JP2007303802A priority Critical patent/JP5212776B2/en
Publication of JP2009129717A publication Critical patent/JP2009129717A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5212776B2 publication Critical patent/JP5212776B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Fuel Cell (AREA)

Description

本発明は、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）に使用される燃料電池セルスタック、それを備える燃料電池モジュール、それを備える燃料電池、及び燃料電池モジュールの製造方法に関する。   The present invention relates to a fuel cell stack used in a solid oxide fuel cell (SOFC), a fuel cell module including the same, a fuel cell including the same, and a method for manufacturing the fuel cell module.

従来、このような燃料電池においては、複数の燃料電池セルを収納容器内に収容し、その複数の燃料電池セルそれぞれに燃料ガスと酸化剤ガスとしての空気とを供給して作動させている。複数の燃料電池セルを用いているのは、燃料電池セル単体では十分な起電力が得られないためである。そのため、複数の燃料電池セルを直列又は並列に配置して、電圧や電流を上げている。   Conventionally, in such a fuel cell, a plurality of fuel cells are accommodated in a storage container, and each of the plurality of fuel cells is supplied with fuel gas and air as an oxidant gas to operate. The reason why the plurality of fuel cells are used is that a sufficient electromotive force cannot be obtained with a single fuel cell. Therefore, a plurality of fuel cells are arranged in series or in parallel to increase the voltage and current.

円筒型の燃料電池セルを用いるもので、燃料電池セルの直列配置及び並列配置を容易ならしめ、燃料電池全体としての小型化を成し得るものとして下記特許文献１に記載されている技術が提案されている。下記特許文献１に開示されている燃料電池は、支持体の外表面に順次第一の電極、電解質および第二の電極を積層した管状セルと接続部材とを具備した円筒型単セルを、第一の集電板と第二の集電板の間に接続部材を介して接続しているものである。
特開２００２−２８９２４９号公報 A technique described in Patent Document 1 below proposes that a cylindrical fuel battery cell is used, which facilitates the serial arrangement and parallel arrangement of the fuel battery cells, and can reduce the size of the entire fuel cell. Has been. A fuel cell disclosed in the following Patent Document 1 includes a cylindrical single cell including a tubular cell and a connecting member in which a first electrode, an electrolyte, and a second electrode are sequentially laminated on the outer surface of a support. A current collector plate and a second current collector plate are connected via a connecting member.
JP 2002-289249 A

上記特許文献１に記載されている燃料電池は、複数の円筒型単セルを第一の集電板と第二の集電板とで挟んで保持している。従って、第一の集電板及び第二の集電板は、円筒型単セルを保持する役割と、円筒型単セルから電気を集める役割とを果たしている。従って、一方の集電板には各円筒型単セルの同じ極から取り出される電気を集める必要があるため、一対の集電板の間においては円筒型単セルを並列にしか配置することができなかった。上記特許文献１に記載されている技術において円筒型単セルを直列に接続する場合には、上記特許文献１の図６や図７に示されているように円筒型単セルの長手方向に直列して配置する必要があり、燃料電池を構成する際に形態上の制約を受けていた。   The fuel cell described in Patent Document 1 holds a plurality of cylindrical single cells sandwiched between a first current collector plate and a second current collector plate. Accordingly, the first current collector plate and the second current collector plate serve to hold the cylindrical single cell and to collect electricity from the cylindrical single cell. Therefore, since it is necessary to collect electricity taken from the same pole of each cylindrical single cell on one current collector plate, the cylindrical single cells could only be arranged in parallel between the pair of current collector plates. . When the cylindrical unit cells are connected in series in the technique described in Patent Document 1, as shown in FIGS. 6 and 7 of Patent Document 1, the cylindrical unit cells are serially connected in the longitudinal direction. When the fuel cell is configured, there is a limitation on the form.

そこで本発明では、燃料電池セルの配置態様の自由度を高めることが可能な燃料電池セルスタック、それを備える燃料電池モジュール、それを備える燃料電池、及び燃料電池モジュールの製造方法を提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention provides a fuel cell stack that can increase the degree of freedom of the arrangement mode of fuel cells, a fuel cell module including the fuel cell stack, a fuel cell including the fuel cell stack, and a method for manufacturing the fuel cell module. Objective.

上記課題を解決するために本発明に係る燃料電池セルスタックは、環状に形成された第一電極層と、前記第一電極に重ねて配置され環状に形成された固体電解質層と、前記固体電解質層に重ねて配置され環状に形成された第二電極層とを有し、燃料ガスと酸化剤ガスとによって作動する燃料電池セルを複数備える燃料電池セルスタックであって、前記複数の燃料電池セルそれぞれの一端に設けられ、前記第一電極層から集電するための第一集電部材と、前記複数の燃料電池セルそれぞれの他端に設けられ、前記第二電極層から集電するための第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の一の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の他の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続するための複数の接続部材と、前記燃料電池セル、前記第一集電部材、及び前記第二集電部材からなる燃料電池セルユニットを複数、その主面に対して立設して保持するための保持板と、を備え、前記保持板は、絶縁性材料によって形成されており、前記保持板は、前記複数の接続部材が互いに接触しないように、前記複数の燃料電池セルを互いに離隔して保持し、前記複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が前記保持板の主面に当接することで、前記複数の燃料電池セルユニットが前記保持板の主面に対して立設されている。 In order to solve the above-described problems, a fuel cell stack according to the present invention includes a first electrode layer formed in a ring shape, a solid electrolyte layer formed in a ring shape on the first electrode, and the solid electrolyte layer. A fuel cell stack comprising a plurality of fuel cells operated by fuel gas and oxidant gas, wherein the plurality of fuel cells have a second electrode layer formed in an annular shape on top of the layers. A first current collecting member for collecting current from the first electrode layer; and a second current layer for collecting current from the second electrode layer. A second current collecting member, a first current collecting member or a second current collecting member provided in one fuel cell of the plurality of fuel cells, and another of the plurality of fuel cells. First current collecting member provided in fuel cell A plurality of connecting members for electrically connecting the second current collecting member, and a plurality of fuel cell units comprising the fuel cell, the first current collecting member, and the second current collecting member, A holding plate for standing and holding with respect to the main surface, the holding plate is made of an insulating material, and the holding plate prevents the plurality of connecting members from contacting each other The plurality of fuel cells are held apart from each other , and the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units comes into contact with the main surface of the holding plate, thereby The fuel cell unit is erected with respect to the main surface of the holding plate.

本発明によれば、燃料電池セルの配置態様の自由度を高めることが可能な燃料電池セルスタック、それを備える燃料電池モジュール、それを備える燃料電池、及び燃料電池モジュールの製造方法を提供することができる。   According to the present invention, there are provided a fuel cell stack that can increase the degree of freedom of the arrangement mode of fuel cells, a fuel cell module including the same, a fuel cell including the same, and a method for manufacturing the fuel cell module. Can do.

本発明を実施するための最良の形態を説明するのに先立って、本発明の作用効果について説明する。   Prior to describing the best mode for carrying out the present invention, the function and effect of the present invention will be described.

本発明に係る燃料電池セルスタックは、環状に形成された第一電極層と、前記第一電極に重ねて配置され環状に形成された固体電解質層と、前記固体電解質層に重ねて配置され環状に形成された第二電極層とを有し、燃料ガスと酸化剤ガスとによって作動する燃料電池セルを複数備える燃料電池セルスタックであって、前記複数の燃料電池セルそれぞれの一端に設けられ、前記第一電極層から集電するための第一集電部材と、前記複数の燃料電池セルそれぞれの他端に設けられ、前記第二電極層から集電するための第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の一の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の他の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続するための複数の接続部材と、前記燃料電池セル、前記第一集電部材、及び前記第二集電部材からなる燃料電池セルユニットを複数、その主面に対して立設して保持するための保持板と、を備え、前記保持板は、絶縁性材料によって形成されており、前記保持板は、前記複数の接続部材が互いに接触しないように、前記複数の燃料電池セルを互いに離隔して保持し、前記複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が前記保持板の主面に当接することで、前記複数の燃料電池セルユニットが前記保持板の主面に対して立設されている。 A fuel cell stack according to the present invention includes a first electrode layer formed in a ring shape, a solid electrolyte layer formed in a ring shape on the first electrode, and a ring formed in a ring shape on the solid electrolyte layer. A fuel cell stack comprising a plurality of fuel cells operated by fuel gas and oxidant gas, provided at one end of each of the plurality of fuel cells, A first current collecting member for collecting current from the first electrode layer; a second current collecting member provided at the other end of each of the plurality of fuel cells; and collecting current from the second electrode layer; A first current collecting member or a second current collecting member provided in one fuel cell of the plurality of fuel cells, and another fuel cell provided in the plurality of fuel cells. The first current collecting member or the second current collecting member A plurality of connecting members for connecting to the fuel cell unit, and a plurality of fuel cell units each composed of the fuel cell, the first current collecting member, and the second current collecting member. The holding plate is made of an insulating material, and the holding plate separates the plurality of fuel cells from each other so that the plurality of connecting members do not contact each other. The first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units is in contact with the main surface of the holding plate, so that the plurality of fuel cell units are Stands up against the main surface.

本発明によれば、絶縁性材料によって形成されている保持板によって、複数の燃料電池セルを互いに離隔して保持しているので、燃料電池セル同士のショートを防止できる。また、保持板は絶縁性材料によって形成されているので、各燃料電池セルの第一集電部材を保持板に当接するように配置してもよく、第二集電部材を保持板に当接するように配置してもよく、保持板に対する燃料電池セルの配置方向を任意に設定できる。従って、隣接する燃料電池セルそれぞれの、第一集電部材と、第二集電部材とを互い違いに配置したり、同じ側に配置したりすることができる。各燃料電池セルの第一集電部材及び第二集電部材の電気的な接続は、接続部材によって確保されるので、燃料電池セルの配置の自由度と併せて、複数の燃料電池セルを並列に接続したり直列に接続したりといった接続態様の自由度を、燃料電池セルスタックの外形を大きく変更することなく確保できる。より具体的には、例えば、１０本の燃料電池セルを電気的に直列に接続しようとする場合に、従来の技術では、１０本の燃料電池セルの長さを足し合わせた長さの外形を確保しなければならない。一方、本発明の場合には、隣接する燃料電池セルの第一集電部材と第二集電部材とが互い違いになるように配置することができるので、１本の燃料電池セルの長さの外形を確保すれば１０本の燃料電池セルを電気的に直列に接続することができる。また、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が前記保持板の主面に当接しているので、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が保持板の主面に沿って配置される。従って、第一集電部材及び第二集電部材の配置位置が一定のレベルに揃うので、第一集電部材及び第二集電部材を接続部材で電気的に接続する際の施工性が向上する。 According to the present invention, since the plurality of fuel cells are held apart from each other by the holding plate formed of the insulating material, short circuit between the fuel cells can be prevented. In addition, since the holding plate is made of an insulating material, the first current collecting member of each fuel cell may be arranged to contact the holding plate, and the second current collecting member contacts the holding plate. The arrangement direction of the fuel cells with respect to the holding plate can be arbitrarily set. Therefore, the 1st current collection member and the 2nd current collection member of each adjacent fuel cell can be arranged alternately, or can be arranged on the same side. Since the electrical connection between the first current collecting member and the second current collecting member of each fuel battery cell is ensured by the connecting member, a plurality of fuel battery cells are arranged in parallel with the degree of freedom of arrangement of the fuel battery cells. The degree of freedom of the connection mode, such as connecting to or in series, can be ensured without significantly changing the outer shape of the fuel cell stack. More specifically, for example, when 10 fuel cells are to be electrically connected in series, the conventional technique has an outer shape with the length of 10 fuel cells added. Must be secured. On the other hand, in the case of the present invention, since the first current collecting member and the second current collecting member of adjacent fuel cells can be arranged alternately, the length of one fuel cell can be increased. If the outer shape is secured, ten fuel cells can be electrically connected in series. Further, since the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel battery cell units is in contact with the main surface of the holding plate, the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel battery cell units is Two current collecting members are arranged along the main surface of the holding plate. Accordingly, since the arrangement positions of the first current collecting member and the second current collecting member are aligned at a certain level, the workability when the first current collecting member and the second current collecting member are electrically connected by the connecting member is improved. To do.

また、本発明に係る燃料電池セルスタックでは、前記保持板には複数の穴が形成されており、前記複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材の一部分が前記穴に挿入されていることも好ましい。この好ましい態様によれば、保持板に形成されている複数の穴それぞれに、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材の一部分が挿入されているので、燃料電池セルユニットの配置位置が保持板に形成されている穴の位置によって定められ、より確実に接続部材同士の接触を避けることができる。   In the fuel cell stack according to the present invention, the holding plate has a plurality of holes, and a part of the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units is the It is also preferable that it is inserted into the hole. According to this preferable aspect, since a part of the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units is inserted into each of the plurality of holes formed in the holding plate, the fuel cell The arrangement position of the cell unit is determined by the position of the hole formed in the holding plate, and the contact between the connection members can be avoided more reliably.

また、本発明に係る燃料電池セルスタックでは、前記穴は前記保持板を貫通していることも好ましい。この好ましい態様によれば、保持板を貫通するように形成されている複数の穴それぞれに、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材の一部分が挿入されているので、燃料電池セルユニットの位置決めをより確実に行えると共に、保持板を貫通している穴を通して燃料ガス又は酸化剤ガスを各燃料電池セルに供給することができる。   In the fuel cell stack according to the present invention, it is preferable that the hole penetrates the holding plate. According to this preferable aspect, a part of the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units is inserted into each of the plurality of holes formed so as to penetrate the holding plate. Therefore, the fuel cell unit can be positioned more reliably, and the fuel gas or the oxidant gas can be supplied to each fuel cell through the hole penetrating the holding plate.

また、本発明に係る燃料電池セルスタックを備える燃料電池モジュールでは、上述したような作用効果を奏する燃料電池モジュールを提供することができる。また、本発明に係る燃料電池セルスタックを備える燃料電池では、上述したような作用効果を奏する燃料電池を提供することができる。   Moreover, in a fuel cell module provided with the fuel cell stack according to the present invention, it is possible to provide a fuel cell module having the above-described effects. Moreover, in a fuel cell provided with the fuel cell stack according to the present invention, a fuel cell having the above-described effects can be provided.

本発明に係る燃料電池モジュールの製造方法は、環状に形成された第一電極層と、前記第一電極に重ねて配置され環状に形成された固体電解質層と、前記固体電解質層に重ねて配置され環状に形成された第二電極層とを有し、燃料ガスと酸化剤ガスとによって作動する複数の燃料電池セルと、前記複数の燃料電池セルそれぞれの一端に設けられ、前記第一電極層から集電するための第一集電部材と、前記複数の燃料電池セルそれぞれの他端に設けられ、前記第二電極層から集電するための第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の一の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の他の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続するための複数の接続部材と、前記複数の燃料電池セルそれぞれに燃料ガスを供給するためのガスタンクと、を備える燃料電池モジュールの製造方法であって、前記燃料電池セルと、前記第一集電部材と、前記第二集電部材と、前記接続部材と、絶縁性材料によって形成され前記燃料電池セルを保持するための保持板と、前記ガスタンクとを準備する準備工程と、前記燃料電池セルの一端に前記第一集電部材を取り付け、他端に前記第二集電部材を取り付けて燃料電池セルユニットを形成する第一組立工程と、当該形成した燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材を前記保持板の主面に当接させ、前記燃料電池セルユニットを前記接続部材により互いに電気的に繋がるように前記保持板の主面に対して立設し、燃料電池セルスタックを形成する第二組立工程と、前記ガスタンクの上壁に設けられた複数の開口部それぞれを、前記複数の燃料電池セルスタックそれぞれの保持板が塞いで燃料ガスを貯留するための燃料ガス室を形成し、前記複数の燃料電池セルが、前記ガスタンクから前記燃料ガス室とは反対側に立設するように組み立てる第三組立工程と、スタック間接続部材によって、前記複数の燃料電池セルスタックの内の一の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルスタックの内の他の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続する第四組立工程と、を備える。 The method for manufacturing a fuel cell module according to the present invention includes a first electrode layer formed in an annular shape, a solid electrolyte layer formed in an annular shape so as to overlap with the first electrode, and an overlay formed in the solid electrolyte layer A plurality of fuel cells operated by a fuel gas and an oxidant gas, and provided at one end of each of the plurality of fuel cells, the first electrode layer A first current collecting member for collecting current from the second electrode, a second current collecting member provided at the other end of each of the plurality of fuel cells, and collecting the current from the second electrode layer, and the plurality of fuel cells A first current collecting member or a second current collecting member provided in one fuel cell of the cells, and a first current collecting member provided in another fuel cell of the plurality of fuel cells. A plurality of members for electrically connecting the member or the second current collecting member A fuel cell module manufacturing method comprising: a connecting member; and a gas tank for supplying fuel gas to each of the plurality of fuel cells, wherein the fuel cell, the first current collecting member, and the first A preparatory step of preparing a second current collecting member, the connecting member, a holding plate formed of an insulating material for holding the fuel cell, and the gas tank; A first assembly step of attaching a current collecting member and attaching the second current collecting member to the other end to form a fuel cell unit, and a first current collecting member or a second current collector of each of the formed fuel cell units the member is brought into contact with the main surface of the holding plate, wherein the fuel cell unit upright to the main surface of the holding plate so as to be connected electrically to each other by the connecting member, the fuel cell stack A second assembly step that forms a plurality of openings provided in the upper wall of the gas tank, a fuel gas chamber for storing fuel gas closes the plurality of fuel cell stacks each holding plate And a third assembly step of assembling the plurality of fuel cells so as to stand upright from the gas tank on the side opposite to the fuel gas chamber, and an inter-stack connection member, A first current collecting member or a second current collecting member provided in a fuel cell included in one fuel cell stack, and a fuel cell included in another fuel cell stack among the plurality of fuel cell stacks And a fourth assembling step for electrically connecting the first current collecting member or the second current collecting member provided in.

本発明によれば、上述したような作用効果を奏する燃料電池モジュールを製造することができる。また本発明では、第二組立工程において形成した燃料電池セルスタックを用いてガスタンクの開口部を塞いで燃料ガス室を形成し、その後の工程でスタック間接続部材によって一の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、他の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続する。従って、燃料電池セルスタックをガスタンクに配置した後にスタック間接続部材によって各燃料電池セルの電気的な接続を確保するので、燃料電池モジュールを形成する際の施工性が向上する。また、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が前記保持板の主面に当接しているので、複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が保持板の主面に沿って配置される。従って、第一集電部材及び第二集電部材の配置位置が一定のレベルに揃うので、第一集電部材及び第二集電部材を接続部材で電気的に接続する際の施工性が向上する。 According to the present invention, it is possible to manufacture a fuel cell module having the above-described effects. In the present invention, using a fuel cell stack formed in a second assembly step to form a fuel gas chamber closes the opening of the gas tank, then one of the fuel cell stack by the stack interconnection member in step The first current collecting member or the second current collecting member provided in the fuel battery cell included in the fuel battery cell included in the first current collecting member or the second current collecting member provided in the other fuel battery cell stack. And electrically connect. Therefore, since the fuel cell stack by the stack interconnection member after placing the gas tank to ensure electrical connection of each of the fuel cells, to improve the workability when forming the fuel cell module. Further, since the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel battery cell units is in contact with the main surface of the holding plate, the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel battery cell units is Two current collecting members are arranged along the main surface of the holding plate. Accordingly, since the arrangement positions of the first current collecting member and the second current collecting member are aligned at a certain level, the workability when the first current collecting member and the second current collecting member are electrically connected by the connecting member is improved. To do.

以下、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。   DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawings. In order to facilitate the understanding of the description, the same constituent elements in the drawings will be denoted by the same reference numerals as much as possible, and redundant description will be omitted.

図１，図２，図３を参照しながら本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣについて説明する。図１は、燃料電池モジュールＦＣを部分的に破断した概略的な斜視図である。図２は、図１のＡ方向から燃料電池モジュールＦＣを視た図である。図３は、図１のＢ方向から燃料電池モジュールＦＣを視た図である。   The fuel cell module FC according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic perspective view in which the fuel cell module FC is partially broken. FIG. 2 is a view of the fuel cell module FC as viewed from the direction A in FIG. FIG. 3 is a view of the fuel cell module FC as viewed from the direction B in FIG.

燃料電池モジュールＦＣは、カバー部材１（第二部材）とベース部材２（第一部材）とによって密閉される空間内に１０個の燃料電池セルスタック４００を並べて配置している。各燃料電池セルスタック４００には、燃料電池セル４を含む燃料電池セルユニット３０が、２列×８列の１６個ずつ配置されている。これらの燃料電池セルユニット３０及び燃料電池セル４は、電気的に直列に配置されている。   In the fuel cell module FC, ten fuel cell stacks 400 are arranged side by side in a space sealed by the cover member 1 (second member) and the base member 2 (first member). In each fuel cell stack 400, 16 fuel cell units 30 including the fuel cells 4 are arranged in 2 rows × 8 rows. The fuel cell unit 30 and the fuel cell 4 are electrically arranged in series.

カバー部材１は、矩形平板状の上壁１０と、その上壁１０の各辺に繋がって一方向に延びる側壁１１とを備えている。側壁１１の上壁１０と繋がる側とは反対側の端部には、フランジ部１２が形成されている。カバー部材１のフランジ部１２を、ベース部材２のベース板２１に当接させることで、カバー部材１とベース部材２とによって密閉される空間が形成されている。この密閉される空間は、仕切板２２，２３によって仕切られていて、セル室１３と排出ガス室１４とが形成されている。排出ガス室１４には、排出ガス管３６が繋がれていて、排出ガスはこの排出ガス管３６を通って外部に排出される。   The cover member 1 includes a rectangular flat plate-like upper wall 10 and side walls 11 connected to the respective sides of the upper wall 10 and extending in one direction. A flange 12 is formed at the end opposite to the side connected to the upper wall 10 of the side wall 11. A space sealed by the cover member 1 and the base member 2 is formed by bringing the flange portion 12 of the cover member 1 into contact with the base plate 21 of the base member 2. This sealed space is partitioned by partition plates 22 and 23, and a cell chamber 13 and an exhaust gas chamber 14 are formed. An exhaust gas pipe 36 is connected to the exhaust gas chamber 14, and the exhaust gas is discharged outside through the exhaust gas pipe 36.

上壁１０は、矩形平板状の部材によって構成されていて、一重壁構造を成している。側壁１１は、４つの側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４によって構成されている。側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４はそれぞれ、矩形平板状の部材を３枚用いた三重壁構造を成している。また、側壁部分１１２の内側には空気流路１１６が、側壁部分１１４の内側には空気流路１１８が、それぞれ設けられている。   The upper wall 10 is composed of a rectangular flat plate member and forms a single wall structure. The side wall 11 is constituted by four side wall portions 111, 112, 113 and 114. Each of the side wall portions 111, 112, 113, and 114 has a triple wall structure using three rectangular flat plate members. An air flow path 116 is provided inside the side wall portion 112, and an air flow path 118 is provided inside the side wall portion 114.

仕切板２２，２３上にはガスタンク６が載置されている。ガスタンク６には、燃料電池セルスタック４００が１０個並べて配置されており、ガスタンク６から燃料ガスが、それぞれの燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４に供給される。   A gas tank 6 is placed on the partition plates 22 and 23. Ten fuel cell stacks 400 are arranged side by side in the gas tank 6, and fuel gas is supplied from the gas tank 6 to the fuel cells 4 constituting each fuel cell stack 400.

より具体的には、ガスタンク６の上面には、燃料電池セルスタック４００の下支持板４００ｂ（保持板）とほぼ同じ形状の開口部６１（図２参照）が設けられており、その開口部６１に下支持板４００ｂを密接させてガスタンク６と各燃料電池セルスタック４００とが接続されている。従って、燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４は、その先端部分を上部側に向け、先端部分とは反対側の部分がガスタンク６に繋がれた状態でガスタンク６に立設されている。ガスタンク６は仕切板２２に載置されており、仕切板２２はベース部材２に固定されている。従って、燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４は、第一部材であるベース部材２に設けられた平板状の部分に相当する仕切板２２に立設されている。また、ガスタンク６は、排出ガス室１４から熱伝導によって熱を受け取ることが可能なように接触して配置されている。   More specifically, an opening 61 (see FIG. 2) having substantially the same shape as the lower support plate 400 b (holding plate) of the fuel cell stack 400 is provided on the upper surface of the gas tank 6. The gas tank 6 and each fuel cell stack 400 are connected with the lower support plate 400b being in close contact with each other. Therefore, the fuel cell 4 constituting the fuel cell stack 400 is erected on the gas tank 6 with its tip portion facing upward and the portion opposite to the tip portion connected to the gas tank 6. . The gas tank 6 is placed on the partition plate 22, and the partition plate 22 is fixed to the base member 2. Therefore, the fuel cells 4 constituting the fuel cell stack 400 are erected on the partition plate 22 corresponding to the flat plate portion provided on the base member 2 as the first member. The gas tank 6 is disposed in contact with the exhaust gas chamber 14 so as to receive heat from the exhaust gas chamber 14 by heat conduction.

ガスタンク６の斜視図を図４に示す。ガスタンク６は、直方体形状の本体６ａと、本体６ａの両端に設けられているフランジ部６ｂとを有している。本体６ａの上面には、外枠部６１１と、桟部６１２とが設けられている。本実施形態の場合、桟部６１２は９本設けられていて、開口部６１が１０個所に形成されている。各桟部６１２には、支持柱６１３が２つずつ設けられている。支持柱６１３は、桟部６１２と本体６ａの底板６１４との間に設けられていて、桟部６１２を支えている。また、外枠部６１１と桟部６１２とには、開口部６１を囲繞するように段差が設けられている。この段差によって燃料電池セルスタック４００の下支持板４００ｂを支持している。ガスタンク６には連結管３４も設けられていて、この連結管３４を通って改質後の燃料ガスが本体６ａ内に導入される。   A perspective view of the gas tank 6 is shown in FIG. The gas tank 6 has a rectangular parallelepiped main body 6a and flange portions 6b provided at both ends of the main body 6a. An outer frame portion 611 and a crosspiece portion 612 are provided on the upper surface of the main body 6a. In the case of this embodiment, nine crosspieces 612 are provided, and ten openings 61 are formed. Each crosspiece 612 is provided with two support columns 613. The support column 613 is provided between the crosspiece 612 and the bottom plate 614 of the main body 6a, and supports the crosspiece 612. The outer frame portion 611 and the crosspiece portion 612 are provided with a step so as to surround the opening 61. The lower support plate 400b of the fuel cell stack 400 is supported by this step. The gas tank 6 is also provided with a connecting pipe 34 through which the reformed fuel gas is introduced into the main body 6a.

図１〜３に戻り、各燃料電池セルスタック４００の上方には改質器７が設けられている。改質器７には、改質触媒が封入されている。改質触媒としては、アルミナの球体表面にニッケルを付与したもの、アルミナの球体表面にルテニウムを付与したもの、が適宜用いられる。これらの改質触媒は球体である。一方、改質器７には、燃料ガス供給管３２及び水蒸気供給管３３、連結管３４が繋がっており、これらが繋がっている接続部分においては、開口部として円形の穴が形成されている。改質触媒が開口部よりも小さければ、改質器７から改質触媒が流出してしまうので、本実施形態の場合は流入防止部としての網状部材（図示しない）を配置している。図１〜３には明示しないが本実施形態では、燃料ガス供給管３２と水蒸気供給管３３とのそれぞれに電磁弁が取り付けられていて、それぞれの電磁弁は制御部としてのＣＰＵから出力される指示信号に応じて開閉し、改質器７に供給する燃料ガスと水蒸気との比率を変更可能なように構成されている。   1 to 3, the reformer 7 is provided above each fuel cell stack 400. In the reformer 7, a reforming catalyst is enclosed. As the reforming catalyst, a catalyst in which nickel is applied to the surface of the alumina sphere and a catalyst in which ruthenium is applied to the surface of the alumina sphere are appropriately used. These reforming catalysts are spheres. On the other hand, the reformer 7 is connected to a fuel gas supply pipe 32, a water vapor supply pipe 33, and a connection pipe 34, and a circular hole is formed as an opening in a connection portion where these are connected. If the reforming catalyst is smaller than the opening, the reforming catalyst flows out from the reformer 7, and therefore, in the present embodiment, a mesh member (not shown) is provided as an inflow prevention unit. Although not explicitly shown in FIGS. 1 to 3, in the present embodiment, a solenoid valve is attached to each of the fuel gas supply pipe 32 and the water vapor supply pipe 33, and each solenoid valve is output from a CPU as a control unit. It is configured so as to be able to change the ratio of fuel gas to water vapor supplied to the reformer 7 by opening and closing in accordance with the instruction signal.

改質器７に導入された燃料ガス及び水蒸気は、改質器７内に収められている改質触媒によって改質される。改質された燃料ガスは、連結管３４を通ってガスタンク６へと供給される。改質器７内部には、改質器７に対して燃料ガス供給管３２及び水蒸気供給管３３が繋がっている部分と、改質器７に対して連結管３４が繋がっている部分との間を仕切るように仕切り壁（図１〜３において明示しない）が設けられている。従って、燃料ガス供給管３２及び水蒸気供給管３３が繋がっている部分と、連結管３４が繋がっている部分との間は、改質器７の長手方向の略２倍の長さに引き離されているのと同等の構成となる。これによって、改質器７に供給された燃料ガス及び空気は改質触媒に十分に触れることが可能となる。   The fuel gas and water vapor introduced into the reformer 7 are reformed by the reforming catalyst stored in the reformer 7. The reformed fuel gas is supplied to the gas tank 6 through the connecting pipe 34. Inside the reformer 7, there is a space between a portion where the fuel gas supply pipe 32 and the water vapor supply pipe 33 are connected to the reformer 7 and a portion where the connection pipe 34 is connected to the reformer 7. A partition wall (not explicitly shown in FIGS. 1 to 3) is provided so as to partition. Therefore, the portion where the fuel gas supply pipe 32 and the water vapor supply pipe 33 are connected and the portion where the connection pipe 34 is connected are separated by a length approximately twice the longitudinal direction of the reformer 7. It becomes the same composition as there is. As a result, the fuel gas and air supplied to the reformer 7 can sufficiently touch the reforming catalyst.

改質器７によって改質された燃料ガスは、連結管３４を通ってガスタンク６に供給される。燃料ガスは、ガスタンク６から、燃料電池セルユニット３０の管内流路（図１〜３において明示しない）を通って上昇する。また、燃料電池セル４の外側を流れる空気も上昇する。燃料電池セルスタック４００の上側には、燃焼ガスと空気との燃焼を開始させるための点火装置（図に明示しない）が設けられており、この点火装置と燃焼触媒との作用により燃料ガスと空気とが混合して燃焼する。従って、この燃焼ガスと空気とが混合して燃焼する部分が燃焼部であり、燃料電池セルスタック４００を構成する燃料電池セル４は、上方からはこの燃焼部における燃焼によって加熱される。   The fuel gas reformed by the reformer 7 is supplied to the gas tank 6 through the connecting pipe 34. The fuel gas rises from the gas tank 6 through an in-pipe flow path (not explicitly shown in FIGS. 1 to 3) of the fuel cell unit 30. Further, the air flowing outside the fuel cell 4 also rises. On the upper side of the fuel cell stack 400, an ignition device (not shown in the figure) for starting combustion of combustion gas and air is provided, and fuel gas and air are operated by the action of this ignition device and the combustion catalyst. And mix and burn. Therefore, the portion where the combustion gas and air are mixed and burned is the combustion portion, and the fuel cells 4 constituting the fuel cell stack 400 are heated from above by the combustion in the combustion portion.

各燃料電池セル４は、管状であり、燃料電池セル４の管内を流れるガスと、その管外を流れるガスの作用により作動する。本実施形態では、燃料電池セル４の管内を流れるガスは、水素又は炭化水素燃料等を改質した改質ガス等の燃料ガスであり、燃料電池セル４の管外を流れるガスは、酸素を含む空気である。   Each fuel battery cell 4 has a tubular shape, and is operated by the action of a gas flowing inside the pipe of the fuel battery cell 4 and a gas flowing outside the pipe. In the present embodiment, the gas flowing in the pipe of the fuel battery cell 4 is a fuel gas such as reformed gas obtained by reforming hydrogen or hydrocarbon fuel, and the gas flowing outside the pipe of the fuel battery cell 4 contains oxygen. Contains air.

ここで、燃料電池セル４を含む燃料電池セルユニット３０について、図５を参照しながら説明する。図５に示すように、燃料電池セルユニット３０は、燃料電池セル４によって形成され且つ上下方向に延びる管状構造体であり、円筒形の燃料電池セル４と、燃料電池セル４の一方の端部４ａに取付けられた内側電極端子４０（第一集電部材）と、他方の端部４ｂに取付けられた外側電極端子４２（第二集電部材）と、を有している。   Here, the fuel cell unit 30 including the fuel cells 4 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 5, the fuel cell unit 30 is a tubular structure formed by the fuel cells 4 and extending in the vertical direction, and includes a cylindrical fuel cell 4 and one end of the fuel cell 4. An inner electrode terminal 40 (first current collecting member) attached to 4a and an outer electrode terminal 42 (second current collecting member) attached to the other end 4b are provided.

燃料電池セル４は、円筒形の内側の電極層４４（第一電極層）と、円筒形の外側の電極層４８（第二電極層）と、これらの電極層４４、４８の間に配置された円筒形の電解質層４６（固体電解質層）と、内側の電極層４４の内側に構成される貫通流路５０とを有している。また、燃料電池セル４の一方の端部４ａに、内側の電極層４４が電解質層４６及び外側の電極層４８に対して露出した内側電極露出周面４４ａと、電解質層４６が外側の電極層４８に対して露出した電解質露出周面４６ａとが設けられている。燃料電池セル４の他方の端部４ｂは、外側の電極層４８が露出した外側電極露出周面４８ａによって構成されている。   The fuel cell 4 is disposed between a cylindrical inner electrode layer 44 (first electrode layer), a cylindrical outer electrode layer 48 (second electrode layer), and the electrode layers 44, 48. The cylindrical electrolyte layer 46 (solid electrolyte layer) and the through flow path 50 formed inside the inner electrode layer 44 are provided. Further, an inner electrode exposed peripheral surface 44a in which the inner electrode layer 44 is exposed to the electrolyte layer 46 and the outer electrode layer 48 at one end 4a of the fuel cell 4, and the electrolyte layer 46 is an outer electrode layer. An electrolyte exposed peripheral surface 46 a exposed to 48 is provided. The other end 4b of the fuel cell 4 is configured by an outer electrode exposed peripheral surface 48a from which the outer electrode layer 48 is exposed.

内側の電極層４４は、例えば、Ｎｉと、ＣａやＹ、Ｓｃ等の希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたジルコニアとの混合体、Ｎｉと、希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたセリアとの混合体、Ｎｉと、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｃｏ、Ｆｅ、Ｃｕから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレートとの混合体、の少なくとも一種から形成される。   The inner electrode layer 44 includes, for example, a mixture of Ni and zirconia doped with at least one selected from rare earth elements such as Ca, Y, and Sc, ceria doped with at least one selected from Ni and rare earth elements, A mixture of Ni and a mixture of lanthanum gallate doped with at least one selected from Sr, Mg, Co, Fe, and Cu.

電解質層４６は、例えば、Ｙ、Ｓｃ等の希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたジルコニア、希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたセリア、Ｓｒ、Ｍｇから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレート、の少なくとも一種から形成される。   The electrolyte layer 46 includes, for example, zirconia doped with at least one selected from rare earth elements such as Y and Sc, ceria doped with at least one selected from rare earth elements, lanthanum gallate doped with at least one selected from Sr and Mg, Formed from at least one of the following.

外側の電極層４８は、例えば、Ｓｒ、Ｃａから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンマンガナイト、Ｓｒ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｕから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンフェライト、Ｓｒ、Ｆｅ、Ｎｉ、Ｃｕから選ばれる少なくとも一種をドープしたサマリウムコバルト、銀、などの少なくとも一種から形成される。   The outer electrode layer 48 is made of, for example, lanthanum manganite doped with at least one selected from Sr and Ca, lanthanum ferrite doped with at least one selected from Sr, Co, Ni, and Cu, Sr, Fe, Ni, and Cu. It is formed from at least one selected from samarium cobalt and silver doped with at least one selected.

この場合、内側の電極層４４が燃料極になり、外側の電極層４８が空気極になる。内側の電極層４４の厚さは、例えば、１ｍｍであり、電解質層４６の厚さは、例えば、３０μｍであり、外側の電極層４８の厚さは、例えば、３０μｍであり、その外径は、例えば、１〜１０ｍｍである。   In this case, the inner electrode layer 44 becomes a fuel electrode, and the outer electrode layer 48 becomes an air electrode. The thickness of the inner electrode layer 44 is, for example, 1 mm, the thickness of the electrolyte layer 46 is, for example, 30 μm, the thickness of the outer electrode layer 48 is, for example, 30 μm, and the outer diameter is For example, it is 1-10 mm.

内側電極端子４０は、内側電極外周面４４ａを全周にわたって外側から覆うように配置され且つそれと電気的に接続された本体部分４０ａと、本体部分４０ａから燃料電池セル４の長手方向に延びる管状部分４０ｂとを有している。本体部分４０ａ及び管状部分４０ｂは、円筒形であり且つ同心に配置され、管状部分４０ｂの管径は、本体部分４０ａの管径よりも細くなっている。管状部分４０ｂは、貫通流路５０と連通し且つ外部と通じる接続流路４０ｃを有している。本体部分４０ａと管状部分４０ｂとの間の段部４０ｄは、内側の電極層４４の端面４４ｂと当接している。   The inner electrode terminal 40 is disposed so as to cover the inner electrode outer peripheral surface 44a from the outside over the entire circumference and is electrically connected thereto, and a tubular portion extending from the main body portion 40a in the longitudinal direction of the fuel cell 4 40b. The main body portion 40a and the tubular portion 40b are cylindrical and concentrically arranged, and the tube diameter of the tubular portion 40b is smaller than the tube diameter of the main body portion 40a. The tubular portion 40b has a connection channel 40c that communicates with the through channel 50 and communicates with the outside. A step portion 40 d between the main body portion 40 a and the tubular portion 40 b is in contact with the end surface 44 b of the inner electrode layer 44.

外側電極端子４２は、外側電極外周面４８を全周にわたって外側から覆うように配置され且つそれと電気的に接続された本体部分４２ａと、本体部分４２ａから燃料電池セル４の長手方向に延びる管状部分４２ｂとを有している。本体部分４２ａ及び管状部分４２ｂは、円筒形であり且つ同心であり、管状部分４２ｂの管径は、本体部分４２ａの管径よりも細くなっている。管状部分４２ｂは、貫通流路５０と連通し且つ外部と通じる接続流路４２ｃを有している。本体部分４２ａと管状部分４２ｂとの間の段部４２ｄは、環状の絶縁部材５２を介して外側の電極層４８、電解質層４６及び内側の電極層４４の端面４４ｃと当接している。   The outer electrode terminal 42 is disposed so as to cover the outer electrode outer peripheral surface 48 from the outside over the entire circumference and is electrically connected thereto, and a tubular portion extending from the main body portion 42 a in the longitudinal direction of the fuel cell 4. 42b. The main body portion 42a and the tubular portion 42b are cylindrical and concentric, and the tube diameter of the tubular portion 42b is smaller than the tube diameter of the main body portion 42a. The tubular portion 42b has a connection channel 42c that communicates with the through channel 50 and communicates with the outside. A step portion 42 d between the main body portion 42 a and the tubular portion 42 b is in contact with the outer electrode layer 48, the electrolyte layer 46, and the end surface 44 c of the inner electrode layer 44 via the annular insulating member 52.

内側電極端子４０の全体形状と外側電極端子４２の全体形状とは同一である。また、内側電極端子４０と燃料電池セル４、及び、外側電極端子４２と燃料電池セル４とは、その全周にわたって導電性のシール材５４によってシールされ且つ固定されている。シール材５４は、例えば、銀、銀とガラスの混合物、金、ニッケル、銅、チタンなどを含む各種ロウ材である。内側電極端子４０の接続流路４０ｃ、燃料電池セル４の貫通流路５０、及び外側電極端子４２の接続流路４２ｃは、燃料電池セルユニット３０の管内流路３０ｃを構成する。   The overall shape of the inner electrode terminal 40 and the overall shape of the outer electrode terminal 42 are the same. Further, the inner electrode terminal 40 and the fuel battery cell 4, and the outer electrode terminal 42 and the fuel battery cell 4 are sealed and fixed by a conductive sealing material 54 over the entire circumference. The sealing material 54 is various brazing materials including, for example, silver, a mixture of silver and glass, gold, nickel, copper, and titanium. The connection flow path 40 c of the inner electrode terminal 40, the through flow path 50 of the fuel cell 4, and the connection flow path 42 c of the outer electrode terminal 42 constitute an in-pipe flow path 30 c of the fuel cell unit 30.

続いて、燃料電池セルスタック４００について、図６を参照しながら説明する。燃料電池セルスタック４００は、１６本の燃料電池セルユニット３０と、上支持板４００ａと、下支持板４００ｂと、接続部材４００ｃと、外部端子４００ｄとを備えている。   Next, the fuel cell stack 400 will be described with reference to FIG. The fuel cell stack 400 includes 16 fuel cell units 30, an upper support plate 400a, a lower support plate 400b, a connection member 400c, and an external terminal 400d.

上支持板４００ａ及び下支持板４００ｂは略矩形であり、それぞれ、燃料電池セルユニット３０を２列×８列で支持するように燃料電池セルユニット３０の管状部分４０ｂ、４２ｂに嵌合する貫通孔（図５に明示しない）を有している。上支持板４００ａ及び下支持板４００ｂは、電気絶縁性材料で形成されており、例えば、耐熱性のセラミックスで形成されている。具体的には、アルミナ、ジルコニア、スピネル、フォルステライト、マグネシア、チタニアなどを用いることが好ましい。   The upper support plate 400a and the lower support plate 400b are substantially rectangular, and are respectively through holes that fit into the tubular portions 40b and 42b of the fuel cell unit 30 so as to support the fuel cell unit 30 in 2 rows × 8 rows. (Not explicitly shown in FIG. 5). The upper support plate 400a and the lower support plate 400b are formed of an electrically insulating material, for example, formed of heat resistant ceramics. Specifically, it is preferable to use alumina, zirconia, spinel, forsterite, magnesia, titania or the like.

１６本の燃料電池セルユニット３０は、それらが電気的に直列に接続されるように配列されている。詳細には、燃料電池セルユニット３０は、隣接した燃料電池セルユニット３０の内側電極端子４０が交互に上側及び下側に配置されるように配列されている。更に、１６本の燃料電池セルユニット３０を電気的に直列に接続するための接続部材４００ｃが設けられている。接続部材４００ｃは、隣接した１つの内側電極端子４０と１つの外側電極端子４２とを電気的に接続する。直列に接続された１６本の燃料電池セルユニット３０の両端部の内側電極端子４０及び外側電極端子４２にはそれぞれ、外部と電気的な接続を行うための外部端子４００ｄが設けられている。接続部材４００ｃ、外部端子４００ｄは、例えば、ステンレス鋼、ニッケル基合金、クロム基合金などの耐熱金属や、ランタンクロマイトなどのセラミック材料で形成される。   The 16 fuel cell units 30 are arranged so that they are electrically connected in series. Specifically, the fuel cell units 30 are arranged so that the inner electrode terminals 40 of the adjacent fuel cell units 30 are alternately arranged on the upper side and the lower side. Further, a connection member 400c for electrically connecting the 16 fuel cell units 30 in series is provided. The connection member 400c electrically connects one adjacent inner electrode terminal 40 and one outer electrode terminal 42. Each of the inner electrode terminal 40 and the outer electrode terminal 42 at both ends of the 16 fuel cell units 30 connected in series is provided with an external terminal 400d for electrical connection with the outside. The connection member 400c and the external terminal 400d are made of, for example, a heat-resistant metal such as stainless steel, a nickel base alloy, or a chromium base alloy, or a ceramic material such as lanthanum chromite.

各燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄは、隣接する燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄと接続部材４００ｅ（スタック間接続部材、図１参照）によって電気的に接続されている。両端の燃料電池セルスタック４００の外部端子４００ｄは、接続部材４００ｆによってそれぞれ電極棒３５ａ，３５ｂに接続されている（図１参照）。   The external terminal 400d of each fuel cell stack 400 is electrically connected to the external terminal 400d of the adjacent fuel cell stack 400 by a connection member 400e (inter-stack connection member, see FIG. 1). The external terminals 400d of the fuel cell stack 400 at both ends are connected to the electrode rods 35a and 35b by connection members 400f, respectively (see FIG. 1).

上述したように、保持板としての下支持板４００ｂは、燃料電池セルユニット３０を下支持板４００ｂの主面４００ｂａに立設するように保持している。下支持板４００ｂに形成されている貫通孔は、その貫通孔に燃料電池セルユニット３０の管状部分４０ｂ、４２ｂを挿入した場合に、各燃料電池セルユニット３０を電気的に接続するための接続部材４００ｃ同士が接触しないような位置に形成されている。また、各燃料電池セルユニット３０の内側電極端子４０及び外側電極端子４２は、下支持板４００ｂの主面４００ｂａに当接するように配置されている。   As described above, the lower support plate 400b as the holding plate holds the fuel cell unit 30 so as to stand on the main surface 400ba of the lower support plate 400b. The through holes formed in the lower support plate 400b are connecting members for electrically connecting the fuel cell units 30 when the tubular portions 40b and 42b of the fuel cell unit 30 are inserted into the through holes. It is formed at a position where the 400c does not contact each other. Further, the inner electrode terminal 40 and the outer electrode terminal 42 of each fuel cell unit 30 are arranged so as to contact the main surface 400ba of the lower support plate 400b.

上述した本実施形態の場合、燃料電池セルユニット３０は２列×８列で配置されているけれども、燃料電池セルユニット３０の配置はこの態様に限られない。図７に、燃料電池セルユニット３０の配置態様の別例を示す。図７に示す燃料電池セルスタック４０１では、燃料電池セルユニット３０は、３列×８列で配置されている。この３列×８列の燃料電池セルユニット３０を支持するために、上支持板４０１ａ及び下支持板４０１ｂには、燃料電池セルユニット３０の管状部分４０ｂ、４２ｂに嵌合する貫通孔（図７に明示しない）が３列×８列で形成されている。   In the case of this embodiment described above, the fuel cell units 30 are arranged in 2 rows × 8 rows, but the arrangement of the fuel cell units 30 is not limited to this mode. FIG. 7 shows another example of the arrangement mode of the fuel cell unit 30. In the fuel cell stack 401 shown in FIG. 7, the fuel cell units 30 are arranged in 3 rows × 8 rows. In order to support the fuel cell unit 30 of 3 rows × 8 rows, the upper support plate 401a and the lower support plate 401b are provided with through holes (FIG. 7) that fit into the tubular portions 40b and 42b of the fuel cell unit 30. (Not explicitly shown) is formed in 3 rows × 8 rows.

この例の場合、内側に配置される８個の燃料電池セルユニット３０は、外側に配置される８個の燃料電池セルユニット３０それぞれの間から視認可能なように互い違いに配置されることが好ましい。このように内側に配置される燃料電池セルユニット３０を視認可能なように配置することで、燃料電池セルスタック４００の品質確認を容易に行うことができる。   In the case of this example, it is preferable that the eight fuel cell units 30 arranged on the inner side are alternately arranged so as to be visible from between the eight fuel cell units 30 arranged on the outer side. . Thus, the quality check of the fuel cell stack 400 can be easily performed by arranging the fuel cell unit 30 arranged on the inside so as to be visible.

続いて、側壁１１を構成する側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４について、図８を参照しながら説明する。図８は、カバー部材１の空気流路１１６，１１８付近における断面を示した図である。最初に側壁部分１１１及び側壁部分１１２の構成について説明すると共に、側壁部分１１１と側壁部分１１２との接合状態について説明する。   Next, the side wall portions 111, 112, 113, and 114 constituting the side wall 11 will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a view showing a cross section of the cover member 1 in the vicinity of the air flow paths 116 and 118. First, the configuration of the side wall portion 111 and the side wall portion 112 will be described, and the bonding state between the side wall portion 111 and the side wall portion 112 will be described.

図８に示すように、側壁部分１１１は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１１ａ、側壁板１１１ｂ、及び側壁板１１１ｃによって構成されている。側壁板１１１ａ，１１１ｂ，１１１ｃはそれぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１１ａと側壁板１１１ｂとの間には空気流路空間１１１ｅ（第二空間）が、側壁板１１１ｂと側壁板１１１ｃとの間には排出ガス流路空間１１１ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。空気流路空間１１１ｅには、空気管３１ａが繋がっている。   As shown in FIG. 8, the side wall part 111 is comprised by the side wall board 111a, the side wall board 111b, and the side wall board 111c which are three rectangular flat plate-shaped members. The side wall plates 111a, 111b, and 111c are arranged at predetermined intervals, and an air flow path space 111e (second space) is formed between the side wall plate 111a and the side wall plate 111b, and the side wall plate 111b and the side wall plate 111c. Between them, an exhaust gas passage space 111d (first space) is formed. An air pipe 31a is connected to the air flow path space 111e.

側壁部分１１２は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１２ａ、側壁板１１２ｂ、及び側壁板１１２ｃによって構成されている。側壁板１１２ａ，１１２ｂ，１１２ｃはそれぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１２ａと側壁板１１２ｂとの間には空気流路空間１１２ｅ（第二空間）が、側壁板１１２ｂと側壁板１１２ｃとの間には排出ガス流路空間１１２ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。   The side wall portion 112 includes three side wall plates 112a, a side wall plate 112b, and a side wall plate 112c, which are members having a rectangular flat plate shape. The side wall plates 112a, 112b, and 112c are arranged at predetermined intervals, and an air flow path space 112e (second space) is formed between the side wall plate 112a and the side wall plate 112b, and the side wall plate 112b and the side wall plate 112c. Between them, an exhaust gas passage space 112d (first space) is formed.

側壁板１１２ｃの内側であるセル室１３側の下側（ベース部材２側）には空気流路１１６が設けられている。空気流路１１６は直方体形状を成しており、側壁部分１１１から側壁部分１１３へ向かう方向に沿って形成されている。空気流路１１６は、セル室１３内に供給する空気を一時的に貯留しておくための空気室１１６ａと、空気室１１６ａに貯留された空気をセル室１３内に供給するための複数の空気流入孔１１６ｂとを有している。空気流路空間１１２ｅと空気室１１６ａとは、連通管１１５によって繋がれている。連通管１１５は、排出ガス流路空間１１２ｄ内を貫通し、空気流路空間１１２ｅと空気室１１６ａとを繋いでいる。複数の空気流入孔１１６ｂは、空気室１１６ａの長手方向に沿って形成されており、セル室１３内に極力均等に空気を供給できるように構成されている。   An air flow path 116 is provided on the lower side (base member 2 side) on the cell chamber 13 side, which is the inside of the side wall plate 112c. The air flow path 116 has a rectangular parallelepiped shape, and is formed along the direction from the side wall portion 111 to the side wall portion 113. The air flow path 116 includes an air chamber 116 a for temporarily storing air to be supplied into the cell chamber 13, and a plurality of airs for supplying air stored in the air chamber 116 a into the cell chamber 13. And an inflow hole 116b. The air flow path space 112e and the air chamber 116a are connected by a communication pipe 115. The communication pipe 115 passes through the exhaust gas passage space 112d and connects the air passage space 112e and the air chamber 116a. The plurality of air inflow holes 116b are formed along the longitudinal direction of the air chamber 116a, and are configured so that air can be supplied into the cell chamber 13 as evenly as possible.

続いて、側壁部分１１１と側壁部分１１２との接合状態について説明する。側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ａと、側壁部分１１２を構成する側壁板１１２ａとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。側壁部分１１２を構成する側壁板１１２ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されている。一方、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１２ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部分１１２の空気流路空間１１２ｅとは、側壁板１１２ｂが側壁板１１１ｂよりも突出し側壁板１１１ａに当接する部分が隔壁となることで分離されている。この側壁板１１２ｂが側壁板１１１ｂよりも突出し側壁板１１１ａに当接する部分は、上壁１０側の一部分が切り欠かれている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部分１１２の空気流路空間１１２ｅとは、一部が隔壁によって分離されている一方で残部である上側において繋がっている。   Next, the bonding state between the sidewall portion 111 and the sidewall portion 112 will be described. The side wall plate 111a constituting the side wall portion 111 and the side wall plate 112a constituting the side wall portion 112 are abutted and joined at each end. The side wall plate 112 b constituting the side wall portion 112 is configured such that an end thereof abuts on the side wall plate 111 a of the side wall portion 111. On the other hand, the side wall plate 111b constituting the side wall portion 111 is configured such that an end thereof abuts on the side wall plate 112b. Therefore, the air flow path space 111e of the side wall portion 111 and the air flow path space 112e of the side wall portion 112 are separated by a portion where the side wall plate 112b protrudes from the side wall plate 111b and abuts on the side wall plate 111a as a partition wall. ing. A portion of the side wall plate 112b protruding from the side wall plate 111b and in contact with the side wall plate 111a is partially cut away on the upper wall 10 side. Therefore, the air flow path space 111e of the side wall part 111 and the air flow path space 112e of the side wall part 112 are connected to each other on the upper side which is the remaining part while being separated by the partition wall.

このような構成とすることで、空気管３１ａから側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅに流入した空気は空気流路空間１１１ｅ内を斜め上方に流れ、側壁部分１１２の空気流路空間１１２ｅと繋がっている部分（上側の部分）から空気流路空間１１２ｅに流入する。その後、空気流路空間１１２ｅに流入した空気は空気流路空間１１２ｅ内を斜め下方に流れ、連結管１１５から空気流路１１６に流入する。空気流路１１６に流入した空気は空気流入孔１１６ｂからセル室１３内へと流入する。   With such a configuration, the air that has flowed into the air flow path space 111e of the side wall portion 111 from the air pipe 31a flows obliquely upward in the air flow path space 111e and is connected to the air flow path space 112e of the side wall portion 112. It flows into the air flow path space 112e from the part (upper part) which is present. Thereafter, the air that has flowed into the air flow path space 112e flows obliquely downward in the air flow path space 112e and flows into the air flow path 116 from the connecting pipe 115. The air that has flowed into the air flow path 116 flows into the cell chamber 13 from the air inflow hole 116b.

また、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｃと、側壁部分１１２を構成する側壁板１１２ｃとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。一方、側壁部分１１２を構成する側壁板１１２ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されており、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１２ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路空間１１１ｄと、側壁部分１１２の排出ガス流路空間１１２ｄとは、隔壁となるものが無く繋がった状態となるように構成されている。また、側壁板１１１ｃ及び側壁板１１２ｃは、上壁１０に当接しないように構成されていて、セル室１３内の排出ガスが排出ガス流路空間１１１ｄ及び排出ガス流路空間１１２ｄに流入するように構成されている。側壁板１１１ｃ及び側壁板１１２ｃには、フランジ部１２との間にスリット（図に明示しない）が形成されていて、排出ガス室１４に排出ガスが流入するように構成されている。このような構成とすることで、排出ガス流路空間１１１ｄ及び排出ガス流路空間１１２ｄに上側から流入した排出ガスは下側に流れて排出ガス室１４に流入するように構成されている。   Further, the side wall plate 111c constituting the side wall portion 111 and the side wall plate 112c constituting the side wall portion 112 are abutted and joined at each end. On the other hand, the side wall plate 112b constituting the side wall portion 112 is configured such that the end thereof is in contact with the side wall plate 111a of the side wall portion 111. The side wall plate 111b constituting the side wall portion 111 is configured such that the end portion is the side wall. It is comprised so that it may contact | abut to the board 112b. Therefore, the exhaust gas passage space 111d of the side wall portion 111 and the exhaust gas passage space 112d of the side wall portion 112 are configured so as to be connected to each other without any partition walls. Further, the side wall plate 111c and the side wall plate 112c are configured not to contact the upper wall 10 so that the exhaust gas in the cell chamber 13 flows into the exhaust gas passage space 111d and the exhaust gas passage space 112d. It is configured. The side wall plate 111c and the side wall plate 112c are formed with slits (not shown in the figure) between the side wall plate 111c and the side wall plate 112c so that exhaust gas flows into the exhaust gas chamber 14. With such a configuration, the exhaust gas that has flowed into the exhaust gas passage space 111d and the exhaust gas passage space 112d from the upper side flows downward and flows into the exhaust gas chamber 14.

上述したように、空気は、空気管３１ａから空気流路空間１１１ｅに下側から流入し、その流入したのとは反対側である上側に流れた後に空気流路空間１１２ｅに上側から流入し、下側に流れた後にセル室１３内へと流入する。このような構成とすることで、単に下側又は上側から流入したものを上側又は下側に流すのに比較して、昇温対象である空気が排出ガスとの間で熱交換をする時間が長くなり、結果として十分に空気又は燃料ガスを昇温することが可能となる。更に、空気又は燃料ガスがセル室１３の下側から流入するので、流入した後にセル室１３内を上昇することで、燃料電池セル４と十分に接触することができ、効率的な発電を行うことができる。   As described above, air flows from the air pipe 31a into the air flow path space 111e from the lower side, and flows into the air flow path space 112e from the upper side after flowing to the upper side that is the opposite side of the flow, After flowing downward, it flows into the cell chamber 13. By adopting such a configuration, the time for heat exchange between the air to be heated and the exhaust gas compared to simply flowing the gas flowing in from the lower side or the upper side to the upper side or the lower side. As a result, the air or fuel gas can be sufficiently heated. Furthermore, since air or fuel gas flows in from the lower side of the cell chamber 13, it can be sufficiently brought into contact with the fuel cell 4 by moving up in the cell chamber 13 after flowing in, thereby performing efficient power generation. be able to.

続いて、側壁部分１１３及び側壁部分１１４の構成について説明すると共に、側壁部分１１３と側壁部分１１４との接合状態について説明する。   Next, the configuration of the side wall portion 113 and the side wall portion 114 will be described, and the bonding state between the side wall portion 113 and the side wall portion 114 will be described.

側壁部分１１３は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１３ａ、側壁板１１３ｂ、及び側壁板１１３ｃによって構成されている。側壁板１１３ａ，１１３ｂ，１１３ｃはそれぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１３ａと側壁板１１３ｂとの間には空気流路空間１１３ｅ（第二空間）が、側壁板１１３ｂと側壁板１１３ｃとの間には排出ガス流路空間１１３ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。空気流路空間１１３ｅには、空気管３１ｂが繋がっている。   The side wall portion 113 includes three side wall plates 113a, a side wall plate 113b, and a side wall plate 113c, which are members of a rectangular flat plate shape. The side wall plates 113a, 113b, and 113c are arranged at predetermined intervals, and an air flow path space 113e (second space) is formed between the side wall plate 113a and the side wall plate 113b, and the side wall plate 113b and the side wall plate 113c. Between them, an exhaust gas passage space 113d (first space) is formed. An air pipe 31b is connected to the air flow path space 113e.

側壁部分１１４は、三枚の矩形平板状の部材である側壁板１１４ａ、側壁板１１４ｂ、及び側壁板１１４ｃによって構成されている。側壁板１１４ａ，１１４ｂ，１１４ｃはそれぞれ所定間隔をおいて配置されており、側壁板１１４ａと側壁板１１４ｂとの間には空気流路空間１１４ｅ（第二空間）が、側壁板１１４ｂと側壁板１１４ｃとの間には排出ガス流路空間１１４ｄ（第一空間）が、それぞれ形成されている。   The side wall portion 114 includes three side wall plates 114a, a side wall plate 114b, and a side wall plate 114c, which are rectangular flat members. The side wall plates 114a, 114b, and 114c are arranged at predetermined intervals, respectively, and an air flow path space 114e (second space) is formed between the side wall plate 114a and the side wall plate 114b, and the side wall plate 114b and the side wall plate 114c. An exhaust gas passage space 114d (first space) is formed between the two.

側壁板１１４ｃの内側であるセル室１３側の下側（ベース部材２側）には空気流路１１８が設けられている。空気流路１１８は直方体形状を成しており、側壁部分１１１から側壁部分１１３へ向かう方向に沿って形成されている。空気流路１１８は、セル室１３内に供給する空気を一時的に貯留しておくための空気室１１８ａと、空気室１１８ａに貯留された空気をセル室１３内に供給するための複数の空気流入孔１１８ｂとを有している。空気流路空間１１４ｅと空気室１１８ａとは、連通管１１７によって繋がれている。連通管１１７は、排出ガス流路空間１１４ｄ内を貫通し、空気流路空間１１４ｅと空気室１１８ａとを繋いでいる。複数の空気流入孔１１８ｂは、空気室１１８ａの長手方向に沿って形成されており、セル室１３内に極力均等に空気を供給できるように構成されている。   An air flow path 118 is provided on the lower side (base member 2 side) on the cell chamber 13 side, which is the inner side of the side wall plate 114c. The air flow path 118 has a rectangular parallelepiped shape, and is formed along a direction from the side wall portion 111 to the side wall portion 113. The air flow path 118 includes an air chamber 118 a for temporarily storing air to be supplied into the cell chamber 13, and a plurality of airs for supplying air stored in the air chamber 118 a into the cell chamber 13. And an inflow hole 118b. The air passage space 114e and the air chamber 118a are connected by a communication pipe 117. The communication pipe 117 penetrates the exhaust gas passage space 114d and connects the air passage space 114e and the air chamber 118a. The plurality of air inflow holes 118b are formed along the longitudinal direction of the air chamber 118a, and are configured so that air can be supplied into the cell chamber 13 as evenly as possible.

側壁部分１１３と側壁部分１１４との接合状態は、上述した側壁部分１１１と側壁部分１１２との接合状態と同様であるのでその説明を省略する。また、側壁部分１１３の空気流路部分１１３ｅ及び側壁部分１１４の空気流路部分１１４ｅにおける空気の流れや、側壁部分１１３の排出ガス流路部分１１３ｄ及び側壁部分１１４の空気流路部分１１４ｄにおける排出ガスの流れについても既に説明したのと同様であるのでその説明を省略する。   Since the bonding state between the side wall portion 113 and the side wall portion 114 is the same as the bonding state between the side wall portion 111 and the side wall portion 112 described above, description thereof is omitted. Further, the air flow in the air flow path part 113e of the side wall part 113 and the air flow path part 114e of the side wall part 114, and the exhaust gas in the exhaust gas flow path part 113d of the side wall part 113 and the air flow path part 114d of the side wall part 114. Since the flow is the same as that already described, the description thereof is omitted.

続いて、側壁部分１１１と側壁部分１１４との接合状態について説明する。側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ａと、側壁部分１１４を構成する側壁板１１４ａとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。側壁部分１１４を構成する側壁板１１４ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されている。一方、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１４ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと、側壁部分１１４の空気流路空間１１４ｅとは、側壁板１１４ｂが側壁板１１１ｂよりも突出し側壁板１１１ａに当接する部分が隔壁となることで分離されている。従って、側壁部分１１１の空気流路空間１１１ｅと側壁部分１１４の空気流路空間１１４ｅとは繋がることなく分離されている。   Next, the bonding state between the side wall portion 111 and the side wall portion 114 will be described. The side wall plate 111a constituting the side wall portion 111 and the side wall plate 114a constituting the side wall portion 114 are abutted and joined at each end. The side wall plate 114 b constituting the side wall portion 114 is configured such that an end thereof abuts on the side wall plate 111 a of the side wall portion 111. On the other hand, the side wall plate 111b constituting the side wall portion 111 is configured such that an end thereof abuts on the side wall plate 114b. Therefore, the air flow path space 111e of the side wall portion 111 and the air flow path space 114e of the side wall portion 114 are separated by a portion where the side wall plate 114b protrudes from the side wall plate 111b and contacts the side wall plate 111a as a partition wall. ing. Therefore, the air flow path space 111e of the side wall portion 111 and the air flow path space 114e of the side wall portion 114 are separated without being connected.

このような構成とすることで、空気流路空間１１１ｅから空気流路空間１１２ｅへの空気の流れや、空気流路空間１１３ｅから空気流路空間１１４ｅへの空気の流れが阻害されることがない。   With such a configuration, the flow of air from the air flow path space 111e to the air flow path space 112e and the flow of air from the air flow path space 113e to the air flow path space 114e are not hindered. .

また、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｃと、側壁部分１１４を構成する側壁板１１４ｃとは、それぞれの端部において突き合わされて接合されている。一方、側壁部分１１４を構成する側壁板１１４ｂは、その端部が側壁部分１１１の側壁板１１１ａに当接するように構成されており、側壁部分１１１を構成する側壁板１１１ｂは、その端部が側壁板１１２ｂに当接するように構成されている。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路空間１１１ｄと、側壁部分１１４の排出ガス流路空間１１４ｄとは、隔壁となるものが無く繋がった状態となるように構成されている。また、側壁板１１４ｃは、上壁１０に当接しないように構成されていて、セル室１３内の排出ガスが排出ガス流路空間１１４ｄに流入するように構成されている。側壁板１１４ｃには、フランジ部１２との間にスリット１１４ｃａ（図３参照）が形成されていて、排出ガス室１４に排出ガスが流入するように構成されている。このような構成とすることで、排出ガス流路空間１１４ｄに上側から流入した排出ガスは下側に流れて排出ガス室１４に流入するように構成されている。このようなスリットは、側壁板１１３ｃにもスリット１１３ｃａとして形成されている（図３参照）。   Further, the side wall plate 111c constituting the side wall portion 111 and the side wall plate 114c constituting the side wall portion 114 are abutted and joined at each end. On the other hand, the side wall plate 114b constituting the side wall portion 114 is configured such that the end thereof is in contact with the side wall plate 111a of the side wall portion 111, and the side wall plate 111b constituting the side wall portion 111 is configured such that the end portion is the side wall. It is comprised so that it may contact | abut to the board 112b. Therefore, the exhaust gas passage space 111d of the side wall portion 111 and the exhaust gas passage space 114d of the side wall portion 114 are configured so as to be connected without any partition walls. Further, the side wall plate 114c is configured not to contact the upper wall 10, and is configured such that the exhaust gas in the cell chamber 13 flows into the exhaust gas passage space 114d. A slit 114ca (see FIG. 3) is formed between the side wall plate 114c and the flange portion 12, and the exhaust gas flows into the exhaust gas chamber. By adopting such a configuration, the exhaust gas that has flowed into the exhaust gas passage space 114 d from the upper side flows downward and flows into the exhaust gas chamber 14. Such a slit is also formed as a slit 113ca in the side wall plate 113c (see FIG. 3).

側壁部分１１２と側壁部分１１３との接合状態は、上述した側壁部分１１１と側壁部分１１４との接合状態と同様であるのでその説明を省略する。   Since the joined state between the sidewall portion 112 and the sidewall portion 113 is the same as the joined state between the sidewall portion 111 and the sidewall portion 114 described above, description thereof is omitted.

図１〜３に戻り、燃料電池モジュールＦＣについて更に説明する。セル室１３と排出ガス室１４とを仕切る仕切板２２及び仕切板２３について説明する。本実施形態の場合、仕切板２２も仕切板２３も略矩形の板状部材によって形成されている。仕切板２２は比較的厚みのある板状部材によって形成されているのに対して、仕切板２３は可撓性を有する薄い板状部材によって形成されている。   Returning to FIGS. 1 to 3, the fuel cell module FC will be further described. The partition plate 22 and the partition plate 23 that partition the cell chamber 13 and the exhaust gas chamber 14 will be described. In the case of this embodiment, both the partition plate 22 and the partition plate 23 are formed by substantially rectangular plate-like members. The partition plate 22 is formed of a relatively thick plate member, whereas the partition plate 23 is formed of a thin plate member having flexibility.

ベース部２を構成するベース板２１には、セル室１３側に向かって支持部２４が形成されている。支持部２４は板状の突起であって、カバー部１の四隅よりもやや内側に４つ配置されている。仕切板２３は四つの支持部２４上に載置されていて、その上側から仕切板２２が載置されている。従って、仕切板２３は仕切板２２と支持部２４との間に挟まれて固定されている。   A support portion 24 is formed on the base plate 21 constituting the base portion 2 toward the cell chamber 13 side. The support portions 24 are plate-like protrusions, and four support portions 24 are arranged slightly inside the four corners of the cover portion 1. The partition plate 23 is placed on the four support portions 24, and the partition plate 22 is placed from above. Therefore, the partition plate 23 is sandwiched and fixed between the partition plate 22 and the support portion 24.

仕切板２３は、仕切板２２よりも少し大きく形成されている。上述した配置の場合、仕切板２２の外周から仕切板２３の外周が突出する。仕切板２３の外周は、カバー部材１の内周よりもやや大きめに形成されている。上述した配置の場合、カバー部材２を配置すると、仕切板２３の外周が撓んでカバー部材１の内壁に当接する。   The partition plate 23 is formed slightly larger than the partition plate 22. In the case of the arrangement described above, the outer periphery of the partition plate 23 protrudes from the outer periphery of the partition plate 22. The outer periphery of the partition plate 23 is formed slightly larger than the inner periphery of the cover member 1. In the case of the arrangement described above, when the cover member 2 is arranged, the outer periphery of the partition plate 23 bends and contacts the inner wall of the cover member 1.

この状態について、図９を参照しながら説明する。図９は、カバー部材１と仕切板２３とが当接した状態を拡大した斜視図である。仕切板２３が側壁部分１１１の側壁板１１１ｃに当接すると、仕切板２２よりも下側に撓む。従って、側壁部分１１１の排出ガス流路１１１ｄを流れる排出ガスが、仕切板２３と側壁板１１１ｃとの当接部分においてシールされて、スリット１１１ｃａから排出ガス室１４へと流れ込む。   This state will be described with reference to FIG. FIG. 9 is an enlarged perspective view of a state in which the cover member 1 and the partition plate 23 are in contact with each other. When the partition plate 23 comes into contact with the side wall plate 111 c of the side wall portion 111, the partition plate 23 bends below the partition plate 22. Therefore, the exhaust gas flowing through the exhaust gas flow path 111d of the side wall portion 111 is sealed at the contact portion between the partition plate 23 and the side wall plate 111c and flows into the exhaust gas chamber 14 from the slit 111ca.

上述したような燃料電池モジュールＦＣを製造するに当たっては、準備工程、第一組立工程、第二組立工程、第三組立工程、第四組立工程を備える製造方法が採用される。   In manufacturing the fuel cell module FC as described above, a manufacturing method including a preparation process, a first assembly process, a second assembly process, a third assembly process, and a fourth assembly process is employed.

準備工程では、燃料電池セル４を有する複数の燃料電池セル４と、燃料電池セル４の数量に対応する内側電極端子４０及び外側電極端子４２と、接続部材４００ｃと、複数の上支持板４０１ａ及び複数の下支持板４０１ｂと、ガスタンク６とを準備する。更にこの準備工程では、燃料電池モジュールＦＣを構成する他の部材も準備する。   In the preparation step, a plurality of fuel cells 4 having the fuel cells 4, an inner electrode terminal 40 and an outer electrode terminal 42 corresponding to the number of the fuel cells 4, a connection member 400c, a plurality of upper support plates 401a, A plurality of lower support plates 401b and the gas tank 6 are prepared. Further, in this preparation step, other members constituting the fuel cell module FC are also prepared.

第一組立工程では、各燃料電池セル４に内側電極端子４０及び外側電極端子４２を取り付けて燃料電池セルユニット３０を形成する。   In the first assembly step, the fuel cell unit 30 is formed by attaching the inner electrode terminal 40 and the outer electrode terminal 42 to each fuel cell 4.

第二組立工程では、下支持板４０１ｂそれぞれに、複数の燃料電池セルユニット３０を２列に並べて、接続部材４００ｃにより互いに電気的に繋がるように立設させて保持し、上支持板４０１ｂを配置して燃料電池セルスタック４００を形成する。   In the second assembling step, the plurality of fuel cell units 30 are arranged in two rows on each of the lower support plates 401b and are erected and held so as to be electrically connected to each other by the connection member 400c, and the upper support plate 401b is disposed. Thus, the fuel cell stack 400 is formed.

第三組立工程では、ガスタンク６の開口部６１それぞれに燃料電池セルスタック３０を配置し、下支持板４０１ｂによって開口部６１を塞ぎ、燃料ガスを貯留するための燃料ガス室６ｃを形成する。その結果、複数の燃料電池セルユニット３０が、ガスタンク６から燃料ガス室６ｃとは反対側に立設する。   In the third assembly step, the fuel cell stack 30 is disposed in each of the openings 61 of the gas tank 6, the openings 61 are closed by the lower support plate 401b, and a fuel gas chamber 6c for storing fuel gas is formed. As a result, the plurality of fuel cell units 30 are erected from the gas tank 6 on the side opposite to the fuel gas chamber 6c.

第四組立工程では、接続部材４００ｅ（スタック間接続部材）によって、一の燃料電池セルスタック４００が含む燃料電池セル４に設けられている内側電極端子４０又は外側電極端子４２と、他の燃料電池セルスタック４００が含む燃料電池セル４に設けられている内側電極端子４０又は外側電極端子４２とを電気的に接続する。その後、上記準備工程において準備した他の部材を用いて、上述した燃料電池モジュールＦＣが形成される。   In the fourth assembly step, the inner electrode terminal 40 or the outer electrode terminal 42 provided in the fuel cell 4 included in one fuel cell stack 400 and another fuel cell by the connection member 400e (inter-stack connection member). The inner electrode terminal 40 or the outer electrode terminal 42 provided in the fuel battery cell 4 included in the cell stack 400 is electrically connected. Thereafter, the fuel cell module FC described above is formed using the other members prepared in the preparation step.

続いて、図１〜３を参照しながら、本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣを含む燃料電池の動作及びその運転方法について説明する。尚、以下の説明においては便宜上、燃料電池モジュールＦＣの動作を説明することでその燃料電池モジュールＦＣを含む燃料電池の説明としている。   Next, the operation of the fuel cell including the fuel cell module FC according to the present embodiment and the operation method thereof will be described with reference to FIGS. In the following description, for the sake of convenience, the operation of the fuel cell module FC is described to describe the fuel cell including the fuel cell module FC.

本実施形態に係る燃料電池モジュールＦＣの運転方法は、着火工程と、改質工程と、セル作動工程と、燃焼工程と、を備えている。これらの工程は、後述するように必ずしも順次実行される工程ではなく、並行して実行されたり、順番を変えて実行されたりする工程である。   The operation method of the fuel cell module FC according to the present embodiment includes an ignition process, a reforming process, a cell operation process, and a combustion process. As will be described later, these steps are not necessarily executed sequentially, but are executed in parallel or executed in a different order.

先ず、燃料電池モジュールＦＣを温めるために、燃料電池モジュールＦＣを含む回路に負荷をかけない状態、即ち、燃料電池モジュールＦＣを含む回路を開いた状態で、燃料電池モジュールＦＣに燃料ガスと空気を供給する。この段階では、燃料ガスと空気が存在しても、回路に電流が流れないので、燃料電池モジュールＦＣは、発電を行わない。   First, in order to warm the fuel cell module FC, fuel gas and air are supplied to the fuel cell module FC without applying a load to the circuit including the fuel cell module FC, that is, with the circuit including the fuel cell module FC open. Supply. At this stage, even if fuel gas and air are present, no current flows through the circuit, so the fuel cell module FC does not generate power.

詳細には、燃料ガスを供給する。具体的には、燃料ガスを燃料ガス供給管３２に供給して、改質器７で改質した後にガスタンク６内に貯める（改質工程）。それにより、各燃料電池セルユニット３０への均一且つ一様な燃料ガスの供給を確保する。ガスタンク６内に溜まった燃料ガスが、燃料電池セルユニット３０の管内流路３０ｃ（図４参照）を通って流れ、内側電極層４４（図４参照）に作用する。作用しなかった燃料ガスが、各燃料電池セルユニット３０の上部空間に達する。   Specifically, fuel gas is supplied. Specifically, the fuel gas is supplied to the fuel gas supply pipe 32, reformed by the reformer 7, and then stored in the gas tank 6 (reforming process). Thereby, uniform and uniform supply of fuel gas to each fuel cell unit 30 is ensured. The fuel gas accumulated in the gas tank 6 flows through the in-pipe flow path 30c (see FIG. 4) of the fuel cell unit 30 and acts on the inner electrode layer 44 (see FIG. 4). The fuel gas that did not act reaches the upper space of each fuel cell unit 30.

また、大気中の空気を供給する。具体的には、大気中の空気をブロア等によって空気供給管３１ａ，３１ｂに供給し、側壁部分１１１の空気流路部分１１１ｅから側壁部分１１２の空気流路部分１１２ｅへ、側壁部分１１３の空気流路部分１１３ｅから側壁部分１１４の空気流路部分１１４ｅへと流す。上述したように、その後空気は、空気流路１１６，１１８へと流れて、空気流入孔１１６ｂ，１１８ｂからセル室１３内へと導かれる。発電室であるセル室１３内へと導かれた空気は、外側電極層４８（図４参照）と作用する。作用しなかった空気は、各燃料電池セルユニット３０の上方に達する。   In addition, air in the atmosphere is supplied. Specifically, air in the atmosphere is supplied to the air supply pipes 31a and 31b by a blower or the like, and the air flow of the side wall portion 113 is transferred from the air flow path portion 111e of the side wall portion 111 to the air flow path portion 112e of the side wall portion 112. The air flows from the passage portion 113e to the air flow path portion 114e of the side wall portion 114. As described above, the air then flows into the air flow paths 116 and 118 and is guided into the cell chamber 13 through the air inflow holes 116b and 118b. The air guided into the cell chamber 13 which is a power generation chamber acts with the outer electrode layer 48 (see FIG. 4). The air that did not act reaches above each fuel cell unit 30.

次いで、スパークプラグ又はヒータ等の点火装置（図示しない）を用いて、燃焼ガスと空気とを燃焼させる（着火工程、燃焼工程）。それにより生じた排出ガスは、高温になる。排気ガスは、側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４の排出ガス流路空間１１１ｄ，１１２ｄ，１１３ｄ，１１４ｄに導かれて、排出ガス室１４へと流入する。排出ガス室１４へと流入した排気ガスは、排出ガス管３６から排出される。   Next, the combustion gas and air are combusted using an ignition device (not shown) such as a spark plug or a heater (ignition process, combustion process). The resulting exhaust gas becomes hot. The exhaust gas is guided to the exhaust gas passage spaces 111 d, 112 d, 113 d, 114 d of the side wall portions 111, 112, 113, 114 and flows into the exhaust gas chamber 14. The exhaust gas that has flowed into the exhaust gas chamber 14 is discharged from the exhaust gas pipe 36.

燃料ガスと空気とが燃焼する際に、セル室１３内が昇温される。外部から導入される空気は、側壁部分１１１，１１２，１１３，１１４と流れる間に、セル室１３内と熱交換を行う共に、排出ガスと熱交換をすることで暖められる。   When the fuel gas and air are combusted, the temperature in the cell chamber 13 is raised. The air introduced from the outside is heated by exchanging heat with the exhaust gas as well as exchanging heat with the inside of the cell chamber 13 while flowing through the side wall portions 111, 112, 113 and 114.

セル室１６内及び燃料電池セル４の温度が、燃料電池モジュールＦＣを安定的に作動させる定格温度よりも低い所定の発電温度に達したら、燃料電池モジュールＦＣを含む回路を閉じる。それにより、燃料電池モジュールＦＣは発電を開始し、回路に電流が流れる（セル作動工程）。燃料電池の発電により、燃料電池セル４自体も発熱し、更に、燃料電池セル４の温度が上昇する。その結果、燃料電池モジュールＦＣを作動させる定格温度、例えば、６００〜８００℃になる。   When the temperature in the cell chamber 16 and the fuel cell 4 reaches a predetermined power generation temperature lower than the rated temperature at which the fuel cell module FC is stably operated, the circuit including the fuel cell module FC is closed. Thereby, the fuel cell module FC starts power generation, and a current flows through the circuit (cell operation process). Due to the power generation of the fuel cell, the fuel cell 4 itself also generates heat, and the temperature of the fuel cell 4 rises. As a result, the temperature reaches a rated temperature at which the fuel cell module FC is operated, for example, 600 to 800 ° C.

その後、定格温度を維持するために、燃料電池セル４で消費される燃料ガス及び空気の
量よりも多い量の燃料ガス及び空気を供給し、セル室１３での燃焼を継続させる（燃焼工程）。 Thereafter, in order to maintain the rated temperature, a larger amount of fuel gas and air than the amount of fuel gas and air consumed in the fuel cell 4 are supplied, and combustion in the cell chamber 13 is continued (combustion process). .

続いて、図１０を参照しながら、燃料電池モジュールＦＣを用いた燃料電池ＦＣＳの構成について説明する。図１０は、燃料電池ＦＣＳの構成を示すブロック図である。燃料電池ＦＣＳは、燃料電池モジュールＦＣと、燃料供給部ＦＰと、空気供給部ＡＰと、水供給部ＷＰと、電力取出部ＥＰと、制御部ＣＳとを備えている。燃料供給部ＦＰ、空気供給部ＡＰ、水供給部ＷＰ、及び電力取出部ＥＰは、燃料電池ＦＣＳの補器ＡＤを構成している。   Next, the configuration of the fuel cell FCS using the fuel cell module FC will be described with reference to FIG. FIG. 10 is a block diagram showing the configuration of the fuel cell FCS. The fuel cell FCS includes a fuel cell module FC, a fuel supply unit FP, an air supply unit AP, a water supply unit WP, a power extraction unit EP, and a control unit CS. The fuel supply unit FP, the air supply unit AP, the water supply unit WP, and the power extraction unit EP constitute an auxiliary device AD of the fuel cell FCS.

燃料供給部ＦＰは、燃料供給源としての都市ガス配管から燃料ガスを燃料電池モジュールＦＣに供給する部分であって、燃料ポンプ、電磁弁を有している。燃料供給部ＦＰから供給される燃料ガスは燃料ガス供給管３２へと送り出される。   The fuel supply unit FP is a part that supplies fuel gas from a city gas pipe as a fuel supply source to the fuel cell module FC, and includes a fuel pump and an electromagnetic valve. The fuel gas supplied from the fuel supply unit FP is sent out to the fuel gas supply pipe 32.

空気供給部ＡＰは、空気供給源としての大気中から空気を燃料電池モジュールＦＣに供給する部分であって、空気ブロア、電磁弁を有している。空気供給部ＡＰから供給される空気は空気供給管３１ａ，３１ｂへと送り出される。   The air supply unit AP is a part that supplies air from the atmosphere as an air supply source to the fuel cell module FC, and includes an air blower and an electromagnetic valve. Air supplied from the air supply unit AP is sent out to the air supply pipes 31a and 31b.

水供給部ＷＰは、水供給源としての水道管から水を燃料電池モジュールＦＣに供給する部分であって、水ポンプ、電磁弁を有している。水供給部ＷＰから供給される水は、燃料モジュールＦＣ内部で水蒸気となって水蒸気供給管３３へと送り出される。   The water supply unit WP is a part that supplies water from a water pipe as a water supply source to the fuel cell module FC, and includes a water pump and an electromagnetic valve. The water supplied from the water supply part WP becomes water vapor inside the fuel module FC and is sent out to the water vapor supply pipe 33.

電力取出部ＥＰは、燃料電池モジュールＦＣから電力を取り出す部分であって、インバータ等の電力変換装置を有している。電力取出部ＥＰは、電極棒３５ａ，３５ｂと繋がっていて、変換した電力は電力供給先へと送り出すように構成されている。   The power extraction unit EP is a part that extracts electric power from the fuel cell module FC, and includes a power conversion device such as an inverter. The power extraction unit EP is connected to the electrode rods 35a and 35b, and is configured to send the converted power to a power supply destination.

制御部ＣＳは、燃料供給部ＦＰ、空気供給部ＡＰ、駆動補器ＡＤ、及び電力取出部ＥＰのそれぞれを制御するための部分であって、ＣＰＵやＲＯＭを有している。上述したような燃料電池モジュールＦＣの動作は、制御部ＣＳからの指示信号に基づいて実行される。   The control unit CS is a part for controlling each of the fuel supply unit FP, the air supply unit AP, the driving auxiliary device AD, and the power extraction unit EP, and includes a CPU and a ROM. The operation of the fuel cell module FC as described above is executed based on an instruction signal from the control unit CS.

本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。It is a figure which shows the fuel cell module which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。It is a figure which shows the fuel cell module which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る燃料電池モジュールを示す図である。It is a figure which shows the fuel cell module which concerns on this embodiment. 図１〜３のガスタンクを詳細に示す図である。It is a figure which shows the gas tank of FIGS. 1-3 in detail. 図１〜３の燃料電池セルユニットを詳細に示す図である。It is a figure which shows the fuel cell unit of FIGS. 1-3 in detail. 図１〜３の燃料電池セルスタックを詳細に示す図である。It is a figure which shows the fuel cell stack of FIGS. 1-3 in detail. 燃料電池セルスタックの変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of a fuel cell stack. 図１〜３のカバー部材を詳細に示す図である。It is a figure which shows the cover member of FIGS. 1-3 in detail. 図１〜３の仕切板を詳細に示す図である。It is a figure which shows the partition plate of FIGS. 1-3 in detail. 本実施形態に係る燃料電池モジュールを用いた燃料電池の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the fuel cell using the fuel cell module which concerns on this embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

ＦＣ…燃料電池モジュール、１…カバー部材、１１…側壁、１１１，１１２，１１３，１１４…側壁部分、１２…フランジ部、１３…セル室、１４…排出ガス室、２…ベース部材、２１…ベース板、２２，２３…仕切り板、４…燃料電池セル、３０…燃料電池セルユニット、４００…燃料電池セルスタック、６…ガスタンク、７…改質器、３１ａ，３１ｂ…空気供給管、３２…燃料ガス供給管、３４…連結管、３５ａ，３５ｂ…電極棒、３６…排出ガス管。   FC ... fuel cell module, 1 ... cover member, 11 ... sidewall, 111, 112, 113, 114 ... sidewall portion, 12 ... flange portion, 13 ... cell chamber, 14 ... exhaust gas chamber, 2 ... base member, 21 ... base Plates 22, 23 ... Partition plates, 4 ... Fuel cell, 30 ... Fuel cell unit, 400 ... Fuel cell stack, 6 ... Gas tank, 7 ... Reformer, 31a, 31b ... Air supply pipe, 32 ... Fuel Gas supply pipe, 34 ... connecting pipe, 35a, 35b ... electrode rod, 36 ... exhaust gas pipe.

Claims (6)

環状に形成された第一電極層と、前記第一電極に重ねて配置され環状に形成された固体電解質層と、前記固体電解質層に重ねて配置され環状に形成された第二電極層とを有し、燃料ガスと酸化剤ガスとによって作動する燃料電池セルを複数備える燃料電池セルスタックであって、
前記複数の燃料電池セルそれぞれの一端に設けられ、前記第一電極層から集電するための第一集電部材と、
前記複数の燃料電池セルそれぞれの他端に設けられ、前記第二電極層から集電するための第二集電部材と、
前記複数の燃料電池セルの内の一の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の他の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続するための複数の接続部材と、
前記燃料電池セル、前記第一集電部材、及び前記第二集電部材からなる複数の燃料電池セルユニットを、その主面に対して立設して保持するための保持板と、を備え、
前記保持板は、絶縁性材料によって形成されており、
前記保持板は、前記複数の接続部材が互いに接触しないように、前記複数の燃料電池セルユニットを互いに離隔して保持し、
前記複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材が前記保持板の主面に当接することで、前記複数の燃料電池セルユニットが前記保持板の主面に対して立設されていることを特徴とする燃料電池セルスタック。 A first electrode layer formed in a ring shape, a solid electrolyte layer formed in a ring shape on the first electrode, and a second electrode layer formed in a ring shape on the solid electrolyte layer. A fuel cell stack comprising a plurality of fuel cells operated by fuel gas and oxidant gas,
A first current collecting member provided at one end of each of the plurality of fuel cells, for collecting current from the first electrode layer;
A second current collecting member provided at the other end of each of the plurality of fuel cells, for collecting current from the second electrode layer;
A first current collecting member or a second current collecting member provided in one fuel cell of the plurality of fuel cells, and another fuel cell provided in the plurality of fuel cells. A plurality of connecting members for electrically connecting the first current collecting member or the second current collecting member,
A plurality of fuel cell units composed of the fuel cell, the first current collecting member, and the second current collecting member, and a holding plate for standing and holding the main surface,
The holding plate is made of an insulating material,
The holding plate holds the plurality of fuel cell units apart from each other so that the plurality of connecting members do not contact each other .
The first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel cell units comes into contact with the main surface of the holding plate, so that the plurality of fuel cell units are in contact with the main surface of the holding plate. A fuel cell stack characterized by being erected . 前記保持板には複数の穴が形成されており、前記複数の燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材の一部分が前記穴に挿入されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池セルスタック。 A plurality of holes are formed in the holding plate, and a part of the first current collecting member or the second current collecting member of each of the plurality of fuel battery cell units is inserted into the holes. Item 4. The fuel cell stack according to Item 1 . 前記穴は前記保持板を貫通していることを特徴とする請求項２に記載の燃料電池セルスタック。 The fuel cell stack according to claim 2 , wherein the hole penetrates the holding plate. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池セルスタックを備える燃料電池モジュール。 A fuel cell module comprising the fuel cell stack according to any one of claims 1 to 3 . 請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池セルスタックを備える燃料電池。 A fuel cell comprising the fuel cell stack according to any one of claims 1 to 3 . 環状に形成された第一電極層と、前記第一電極に重ねて配置され環状に形成された固体電解質層と、前記固体電解質層に重ねて配置され環状に形成された第二電極層とを有し、燃料ガスと酸化剤ガスとによって作動する複数の燃料電池セルと、
前記複数の燃料電池セルそれぞれの一端に設けられ、前記第一電極層から集電するための第一集電部材と、
前記複数の燃料電池セルそれぞれの他端に設けられ、前記第二電極層から集電するための第二集電部材と、
前記複数の燃料電池セルの内の一の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルの内の他の燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続するための複数の接続部材と、
前記複数の燃料電池セルそれぞれに燃料ガスを供給するためのガスタンクと、を備える燃料電池モジュールの製造方法であって、
前記燃料電池セルと、前記第一集電部材と、前記第二集電部材と、前記接続部材と、絶縁性材料によって形成され前記燃料電池セルを保持するための保持板と、前記ガスタンクとを準備する準備工程と、
前記燃料電池セルの一端に前記第一集電部材を取り付け、他端に前記第二集電部材を取り付けて燃料電池セルユニットを形成する第一組立工程と、
当該形成した燃料電池セルユニットそれぞれの第一集電部材又は第二集電部材を前記保持板の主面に当接させ、前記燃料電池セルユニットを前記接続部材により互いに電気的に繋がるように前記保持板の主面に対して立設し、燃料電池セルスタックを形成する第二組立工程と、
前記ガスタンクの上壁に設けられた複数の開口部それぞれを、前記複数の燃料電池セルスタックそれぞれの保持板が塞いで燃料ガスを貯留するための燃料ガス室を形成し、前記複数の燃料電池セルが、前記ガスタンクから前記燃料ガス室とは反対側に立設するように組み立てる第三組立工程と、
スタック間接続部材によって、前記複数の燃料電池セルスタックの内の一の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材と、前記複数の燃料電池セルスタックの内の他の燃料電池セルスタックが含む燃料電池セルに設けられている第一集電部材又は第二集電部材とを電気的に接続する第四組立工程と、を備えることを特徴とする燃料電池モジュールの製造方法。 A first electrode layer formed in a ring shape, a solid electrolyte layer formed in a ring shape on the first electrode, and a second electrode layer formed in a ring shape on the solid electrolyte layer. A plurality of fuel cells operated by fuel gas and oxidant gas;
A first current collecting member provided at one end of each of the plurality of fuel cells, for collecting current from the first electrode layer;
A second current collecting member provided at the other end of each of the plurality of fuel cells, for collecting current from the second electrode layer;
A first current collecting member or a second current collecting member provided in one fuel cell of the plurality of fuel cells, and another fuel cell provided in the plurality of fuel cells. A plurality of connecting members for electrically connecting the first current collecting member or the second current collecting member,
A gas tank for supplying fuel gas to each of the plurality of fuel cells, and a method for manufacturing a fuel cell module,
The fuel cell, the first current collecting member, the second current collecting member, the connection member, a holding plate formed of an insulating material and holding the fuel cell, and the gas tank A preparation process to prepare; and
A first assembly step of attaching the first current collecting member to one end of the fuel cell and attaching the second current collecting member to the other end to form a fuel cell unit;
The first current collecting member or the second current collecting member of each of the formed fuel cell units is brought into contact with the main surface of the holding plate, and the fuel cell units are electrically connected to each other by the connecting member. upright to the main surface of the holding plate, and a second assembling step that form a fuel cell stack,
Each of the plurality of openings provided on the upper wall of the gas tank is closed by a holding plate of each of the plurality of fuel cell stacks to form a fuel gas chamber for storing fuel gas, and the plurality of fuel cells. Is assembled from the gas tank so as to stand on the opposite side of the fuel gas chamber,
A first current collecting member or a second current collecting member provided in a fuel cell included in one fuel cell stack among the plurality of fuel cell stacks by an inter-stack connection member, and the plurality of fuel cells A fourth assembly step of electrically connecting a first current collecting member or a second current collecting member provided in a fuel cell included in another fuel cell stack in the cell stack. A method for manufacturing a fuel cell module.
JP2007303802A 2007-11-23 2007-11-23 FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE Expired - Fee Related JP5212776B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007303802A JP5212776B2 (en) 2007-11-23 2007-11-23 FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007303802A JP5212776B2 (en) 2007-11-23 2007-11-23 FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2009129717A JP2009129717A (en) 2009-06-11
JP5212776B2 true JP5212776B2 (en) 2013-06-19

Family

ID=40820439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007303802A Expired - Fee Related JP5212776B2 (en) 2007-11-23 2007-11-23 FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5212776B2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5418848B2 (en) * 2009-07-02 2014-02-19 Ｔｏｔｏ株式会社 Fuel cell
JP5569868B2 (en) * 2010-09-24 2014-08-13 Ｔｏｔｏ株式会社 Fuel cell body, fuel cell unit, fuel cell stack, and fuel cell including them
JP6296541B2 (en) * 2014-03-24 2018-03-20 アイシン精機株式会社 Solid oxide fuel cell stack, solid oxide fuel cell module, and solid oxide fuel cell system

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2601911B2 (en) * 1989-06-30 1997-04-23 三菱重工業株式会社 Cylindrical solid oxide fuel cell
JP2007095442A (en) * 2005-09-28 2007-04-12 Toto Ltd Solid oxide fuel cell

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009129717A (en) 2009-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5168621B2 (en) Fuel cell stack, fuel cell module including the same, and fuel cell including the same
JP5383550B2 (en) Fuel cell module
JP5409333B2 (en) Fuel cell module and fuel cell device
JP5334456B2 (en) Cell stack device, fuel cell module, and fuel cell device
JP5319460B2 (en) Cell stack device, fuel cell module and fuel cell device
JP2013033740A (en) Fuel battery module and fuel battery having the same
JP5212776B2 (en) FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE EQUIPPED WITH THE SAME, FUEL CELL INCLUDING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE
JP2017033630A (en) Solid oxide type fuel battery stack, solid oxide type fuel battery module and solid oxide type fuel battery system
JP5556867B2 (en) Fuel cell module and fuel cell including the same
JP2011054478A (en) Fuel cell stack assembly and fuel cell module
JP5168623B2 (en) Fuel cell stack, fuel cell module including the same, and fuel cell including the same
JP2011210631A (en) Fuel cell module
JP5388818B2 (en) Fuel cell module and fuel cell device
JP5245372B2 (en) Fuel cell module and fuel cell including the same
JP5131636B2 (en) FUEL CELL MODULE, FUEL CELL HAVING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING FUEL CELL MODULE
JP2010009945A (en) Fuel cell unit
JP2010123317A (en) Fuel battery cell stack unit, and fuel battery module
JP2009129713A (en) Fuel cell module, and fuel cell equipped with the same
JP2009129716A (en) Fuel cell module, and fuel cell equipped with the same
JP2008021596A (en) Solid-oxide fuel cell module
JP2010108827A (en) Fuel battery cell stack unit, and fuel battery module equipped with the same
JP6394191B2 (en) Solid oxide fuel cell stack, solid oxide fuel cell module, and solid oxide fuel cell system
JP2010140734A (en) Fuel battery cell stack assembly, and fuel battery module
JP2010097749A (en) Fuel battery cell stack unit and fuel battery module
JP2009129712A (en) Fuel cell module, and fuel cell equipped with the same

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20101122

RD03 Notification of appointment of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423

Effective date: 20101125

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20121115

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20130115

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130201

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130214

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5212776

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160308

Year of fee payment: 3

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees