JP5201657B2 - Vehicle seat - Google Patents

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JP5201657B2 JP2007309484A JP2007309484A JP5201657B2 JP 5201657 B2 JP5201657 B2 JP 5201657B2 JP 2007309484 A JP2007309484 A JP 2007309484A JP 2007309484 A JP2007309484 A JP 2007309484A JP 5201657 B2 JP5201657 B2 JP 5201657B2
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Description

本発明は、車両が衝突されたときに着座者を良好に拘束する作動装置を有する車両用シートを提供するものである。   The present invention provides a vehicle seat having an operating device that satisfactorily restrains a seated person when the vehicle collides.

従来、背凭シートと座席シートを有する車両用シートを、車体が衝撃を受けると、作動装置を作動させて、シートベルトを緊張させるようにした構成は、公知である（特許文献１）。
特開２００３ー１４６１８４号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, a configuration in which a vehicle seat having a backrest seat and a seat seat is configured to actuate an operating device and tension a seat belt when the vehicle body receives an impact (Patent Document 1).
JP 2003-146184 A

前記公知例は、複数のプリテンショナ装置によりシートベルトを作動させる構成のため、左右のプリテンショナ装置の作動がアンバランスになる課題がある。
また、従来公知ではないが、先願の特願２００７−０５０４４５号では、一つのプリテンショナ装置のシリンダとピストンとを互いに反力により夫々反対に移動させて作動装置を作動させる構成が提案されており、前記公知例の課題は解決しているが、この先行技術では、ワイヤーケーブルの接続作業が面倒であった。
本願では、プリテンショナ装置の構成および配置を工夫して作動を安定させるようにすると共に、ワイヤーケーブルの接続構成を工夫し、取付および組立作業を容易にしたものである。 Since the known example has a configuration in which the seat belt is operated by a plurality of pretensioner devices, there is a problem that the operation of the left and right pretensioner devices becomes unbalanced.
In addition, although not conventionally known, Japanese Patent Application No. 2007-050445 of the prior application proposes a configuration in which a cylinder and a piston of one pretensioner device are moved in opposite directions by reaction forces to operate an operating device. However, although the problem of the known example has been solved, in this prior art, the wire cable connection work is troublesome.
In the present application, the configuration and arrangement of the pretensioner device are devised so as to stabilize the operation, and the connection configuration of the wire cable is devised to facilitate the mounting and assembling work.

本発明は、車両用シート１に作動装置１０により作動して着座者を拘束する任意機器Ｋを設け、前記作動装置１０は、ガスジェネレータ１６の爆発のガス圧によって移動するシリンダ１１内のピストン１２と、ピストン１２の移動による反力で移動するシリンダ１１の夫々に、ワイヤーケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの一端部を夫々接続し、該一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他端部は任意の係止部Ｔに夫々接続して、前記シリンダ１１と前記ピストン１２とが互いに反力により夫々反対に移動させてワイヤーケーブル１３を牽引して作動するように構成し、前記車両用シートの任意機器Ｋは車両用シート１の座席シート３の移動装置とし、前記作動装置１０は前記座席シート３を後方移動させる座席移動用プリテンショナ装置１０Ａとし、該座席移動用プリテンショナ装置１０Ａは、前記ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の一端先端部は、シリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、前記一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方の一端先端部はシリンダ１１側に接続し、前記一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他方端部を車体側に取付けた固定フレーム４６の係止部Ｔに係止し、もって、車体が所定以上の加速を受けると、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記シリンダ１１および前記ピストン１２の移動を前記ワイヤケーブル１３により伝達して車体側に取付けた固定フレーム４６に対して前記座席シート３が後方移動するように構成し、前記シリンダ１１と前記係止部Ｔとは、シリンダ１１の軸心方向が左右方向となるように、前記係止部Ｔが前記ワイヤケーブル１３を前記シリンダ１１の軸心方向に対して交差方向に牽引されるように、夫々配置し、前記シリンダ１１および前記ピストン１２の夫々と前記固定フレーム４６の間の前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の中間部に、前記シリンダ１１およびピストン１２によるワイヤケーブル１３の左右方向の移動方向を、前記座席シート３を後方移動させる前後方向に変換するケーブルガイド６１を夫々設けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ケーブルガイド６１は、ベース部材８０に縦軸心で略四分の一円弧形状の案内溝８１を形成し、該案内溝８１の両端側の夫々には前記案内溝８１に対向する案内部８２を設けて構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記ベース部材８０に連設した連結部８３に起立部８４を設けて構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記起立部８４の先端に前記連結部８３と略平行な突出部８５を設けてコの字形状の対向溝８６を形成して構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記起立部８４を案内溝８１に対峙させ、前記突出部８５の先端と前記ベース部材８０の間に前記ワイヤケーブル１３が通る隙間８７を設けて構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記シリンダ１１は前記座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、前記ケーブルガイド６１は前記シリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａは、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの中間部に設けた左右のケーブルガイド６１の間に、一つの前記シリンダ１１を宙吊り状態に設けて構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記車両用シートの任意機器Ｋは、車両用シート１の着座者を拘束するシートベルト４０とし、前記作動装置１０は前記シートベルト４０を緊張させるベルト用プリテンショナ装置１０Ｂとし、該ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、所定以上の加速度を受けると、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのピストン１２の移動を前記ワイヤケーブル１３により伝達して乗員を拘束させる方向にシートベルト４０が移動するように構成し、前記ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の先端は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの一つのシリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、前記一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方はシリンダ１１に接続し、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他端部を係止する係止部Ｔは、前記シートベルト４０のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２の夫々とし、もって、シリンダ１１とピストン１２とは互いに反力により反対に移動するように構成し、前記シリンダ１１および前記ピストン１２と左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２との間の前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の中間部に夫々前記ケーブルガイド６１を設けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの中間部に設けた左右のケーブルガイド６１の間に、一つの前記シリンダ１１を宙吊り状態に設けると共に、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記シリンダ１１と前後に並設して配置構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１よりも上方に位置させ、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１が座席シート３と共に後方移動したベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１に干渉しないように配置構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのケーブルガイド６１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１が案内する前記ワイヤケーブル１３より内側に前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのワイヤケーブル１３を位置させて案内するように、配置構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記左右のケーブルガイド６１の間には左右のケーブルガイド６１の間隔が狭くなるのを防止する補強フレーム９０を設けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記左右のケーブルガイド６１は座席シート３の座席フレーム５１に固定し、この左右のケーブルガイド６１に補強フレーム９０の左右両側部分を固定し、または、前記補強フレーム９０を前記座席フレーム５１に固定し、この補強フレーム９０の左右両側部分に夫々ケーブルガイド６１を固定した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの前記左右のケーブルガイド６１はスライドレール５側に固定し、この左右のケーブルガイド６１に補強フレーム９０の左右両側部分を固定し、または、前記補強フレーム９０を前記スライドレール５側に固定し、この補強フレーム９０の左右両側部分に夫々ケーブルガイド６１を固定した車両用シートとしたものである。 In the present invention, the vehicle seat 1 is provided with an optional device K that is actuated by the actuating device 10 to restrain the seated person, and the actuating device 10 is moved by the gas pressure of the explosion of the gas generator 16 and the piston 12 in the cylinder 11. When, in each of the cylinder 11 to be moved by the reaction force due to movement of the piston 12, one end of a pair of one-side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 is respectively connected, the one side cable 13A and the other side cable the other end of the 13B is then respectively connected to any of the locking portion T, and the cylinder 11 and the piston 12 moves people opposite each configured to operate in traction a wire cable 13 by the reaction force from each other any device K of the vehicle seat is the mobile device of the seat 3 of the vehicle seat 1, the actuating device 10 the seat 3 rearwardly moved The seat moving pretensioner device 10A is provided, and the seat moving pretensioner device 10A has one end of one end of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 provided in the cylinder 11. Connected to the piston 12, one end of the other end of the one side cable 13A and the other side cable 13B is connected to the cylinder 11 side, and the other end of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B is connected to the vehicle body. When the vehicle body is accelerated to a predetermined level or more, the movement of the cylinder 11 and the piston 12 of the seat moving pretensioner device 10A is controlled by the wire cable. The seat 3 moves backward with respect to the fixed frame 46 that is transmitted to the vehicle body and attached to the vehicle body. Configured to, with the cylinder 11 and the locking portion T, as in the axial direction of the cylinder 11 is left-right direction, the locking portion T is the wire cable 13 in the axial direction of the cylinder 11 A pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 between the cylinder 11 and the piston 12 and the fixed frame 46 are arranged so as to be pulled in the crossing direction. The vehicle seat is provided with cable guides 61 for changing the lateral direction of movement of the wire cable 13 by the cylinder 11 and the piston 12 into the front-rear direction for moving the seat seat 3 backward in the middle portion of the seat. is there.
In the present invention, the cable guide 61 is formed with a guide groove 81 having a substantially circular arc shape in the longitudinal axis on the base member 80, and the guide groove 81 is opposed to the guide groove 81 on each of both end sides. The vehicle seat is configured to be provided with a guiding portion 82.
According to the present invention, the guide portion 82 of the cable guide 61 is a vehicle seat configured by providing an upright portion 84 in a connecting portion 83 that is continuous with the base member 80.
In the present invention, the guide portion 82 of the cable guide 61 is configured by forming a U-shaped opposing groove 86 by providing a protruding portion 85 substantially parallel to the connecting portion 83 at the tip of the upright portion 84. Sheet.
In the present invention, the guide portion 82 of the cable guide 61 has the upright portion 84 opposed to the guide groove 81, and a gap 87 through which the wire cable 13 passes is provided between the tip of the protruding portion 85 and the base member 80. The vehicle seat is configured as described above.
In the present invention, the cylinder 11 is formed to be shorter than the left-right width of the seat seat 3, and the cable guide 61 is a vehicle seat provided below the seat seats 3 on the left and right sides of the cylinder 11. is there.
According to the present invention, the seat moving pretensioner device 10A includes one cylinder 11 between a left and right cable guide 61 provided at an intermediate portion between a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. It is set as the vehicle seat comprised by providing in suspended state.
In the present invention, the optional device K for the vehicle seat is a seat belt 40 that restrains a seated person of the vehicle seat 1, and the operating device 10 is a belt pretensioner device 10B that tensions the seat belt 40, When the belt pretensioner device 10B receives an acceleration of a predetermined level or more, the movement of the piston 12 of the belt pretensioner device 10B is transmitted by the wire cable 13 so that the seat belt 40 moves in a direction to restrain the occupant. The one end of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 is connected to a piston 12 provided in one cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, and the one side cable Either one of the cable 13A and the other cable 13B is connected to the cylinder 11, The locking portion T that locks the other end portion of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the ear cable 13 is the anchor plate 41 and the inner wrap anchor 42 of the seat belt 40, respectively. And the piston 12 are configured to move oppositely due to reaction force, and a pair of one-side cables of the wire cable 13 between the cylinder 11 and the piston 12 and the left and right anchor plates 41 and the inner wrap anchors 42. This is a vehicle seat in which the cable guide 61 is provided at each intermediate portion of the 13A and the other cable 13B.
In the belt pretensioner device 10B according to the present invention, one cylinder 11 is disposed between the left and right cable guides 61 provided in the middle portion of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. In addition to being provided in a suspended state, the vehicle seat is configured to be arranged in parallel with the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A.
In the present invention, the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned above the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, and the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is rearward together with the seat 3. This is a vehicle seat that is arranged so as not to interfere with the cylinder 11 of the moved belt pretensioner device 10B.
According to the present invention, the cable guide 61 of the seat moving pretensioner device 10A has a wire cable of the seat moving pretensioner device 10A inside the wire cable 13 guided by the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B. The vehicle seat is arranged and configured so as to be positioned and guided.
The present invention is a vehicle seat in which a reinforcing frame 90 is provided between the left and right cable guides 61 to prevent the distance between the left and right cable guides 61 from becoming narrow.
In the present invention, the left and right cable guides 61 of the seat moving pretensioner device 10A are fixed to the seat frame 51 of the seat seat 3, and the left and right side portions of the reinforcing frame 90 are fixed to the left and right cable guides 61, or The reinforcing frame 90 is fixed to the seat frame 51, and a vehicle seat is provided in which cable guides 61 are fixed to the left and right sides of the reinforcing frame 90, respectively.
In the present invention, the left and right cable guides 61 of the belt pretensioner device 10B are fixed to the slide rail 5 side, and left and right side portions of a reinforcing frame 90 are fixed to the left and right cable guides 61, or the reinforcing frame 90 is fixed to the slide rail 5 side, and a vehicle seat is provided in which cable guides 61 are fixed to the left and right side portions of the reinforcing frame 90, respectively.

請求項１の発明では、作動装置１０は一つのシリンダ１１により着座者を拘束するので、着座者を良好に拘束できると共に、シリンダ１１と任意機器Ｋを、ワイヤケーブル１３が良好に移動するように合理的に配置できて、作動を安定させることができ、また、座席シート３の側方にシリンダ１１を設けないので、座席シート３の側部の空間を広くでき、シート上下機構の設置等の設計の自由度を向上させることができ、また、シリンダ１１と任意機器Ｋの中間位置にワイヤケーブル１３の移動方向を変換するケーブルガイド６１を設けているので、ワイヤケーブル１３の牽引方向を機器Ｋを有効に作動させる方向に変換でき、作動装置１０の作動を安定させることができる。また、座席シート３を後方移動させる座席移動用プリテンショナ装置１０Ａを安定して作動させ、着座者を良好に拘束することができる。
請求項２の発明では、案内溝８１に対向する案内部８２を設けているので、ワイヤケーブル１３を円滑に案内でき、また、案内溝８１からワイヤケーブル１３が外れるのを防止でき、ワイヤーケーブルの接続作業を容易にできる。
請求項３の発明では、案内部８２の起立部８４がワイヤケーブル１３を円滑に案内でき、また、案内溝８１からワイヤケーブル１３が外れるのを防止でき、ワイヤーケーブルの接続作業を容易にできる。
請求項４の発明では、案内部８２の対向溝８６が、案内溝８１から上下方向にワイヤケーブル１３が外れるのを効果的に防止でき、ワイヤケーブル１３を案内溝８１と対向溝８６とにより両側面を円滑に案内することができ、また、ワイヤーケーブルの接続作業を容易にできる。
請求項５の発明では、隙間８７によりケーブルガイド６１にワイヤケーブル１３への装着作業を一層容易にできる。
請求項６の発明では、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａを、コンパクトに構成して、車両用シートに装着できる。
請求項７の発明では、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１の取付構成を、部品点数を減少させて簡素にし、軽量化およびコスト削減できる。
請求項８の発明では、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂを、コンパクトに構成して、車両用シートに装着でき、また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂと相俟って、着座者を良好に拘束することができる。
請求項９の発明では、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの両者を、車両用シートに装着でき、着座者の拘束効果を一層向上させた車両用シートを提供することができ、また、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの上下の設置スペースを小さくできる。
請求項１０の発明では、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１の干渉を防止できる。
請求項１１の発明では、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１が案内する前記ワイヤケーブル１３を、シートベルト４０に接続するのを容易にでき、合理的構成にでき、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの併存簡単に実現できる。
請求項１２の発明では、左右のケーブルガイド６１間の間隔を確実に確保してワイヤケーブル１３の移動距離を確保でき、作動を安定させることができる。
請求項１３の発明では、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのケーブルガイド６１の取付けを簡素にできる。
請求項１４の発明では、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１を確実に固定できる。 In the first aspect of the invention, since the actuating device 10 restrains the seat occupant by the single cylinder 11, the seat occupant can be restrained favorably, and the wire cable 13 can move favorably between the cylinder 11 and the optional device K. It can be arranged rationally, can stabilize the operation, and since the cylinder 11 is not provided on the side of the seat 3, the space on the side of the seat 3 can be widened, and the seat lifting mechanism is installed. The degree of freedom in design can be improved, and the cable guide 61 for converting the moving direction of the wire cable 13 is provided at an intermediate position between the cylinder 11 and the optional device K. Can be converted into a direction in which the actuator can be effectively operated, and the operation of the actuator 10 can be stabilized. Further, the seat moving pretensioner device 10A for moving the seat seat 3 backward can be stably operated to restrain the seated person well.
In the invention of claim 2, since the guide portion 82 facing the guide groove 81 is provided, the wire cable 13 can be guided smoothly, and the wire cable 13 can be prevented from being detached from the guide groove 81. Connection work can be facilitated.
In the invention of claim 3, the upright portion 84 of the guide portion 82 can smoothly guide the wire cable 13, and the wire cable 13 can be prevented from being detached from the guide groove 81, so that the wire cable can be easily connected.
In the invention of claim 4, the opposing groove 86 of the guide portion 82 can effectively prevent the wire cable 13 from coming off the vertical direction from the guide groove 81, and the wire cable 13 is formed on both sides by the guide groove 81 and the opposing groove 86. The surface can be smoothly guided, and the wire cable can be easily connected.
According to the fifth aspect of the present invention, it is possible to more easily attach the cable guide 61 to the wire cable 13 by the gap 87.
In the invention of claim 6 , the seat moving pretensioner device 10A can be compactly configured and mounted on the vehicle seat.
In the invention of claim 7 , the mounting structure of the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A can be simplified by reducing the number of parts, and the weight and cost can be reduced.
In the invention of claim 8 , the belt pretensioner device 10B is compactly configured and can be mounted on the vehicle seat, and in combination with the belt pretensioner device 10B, the seat occupant can be restrained well. Can do.
In the invention of claim 9 , it is possible to provide both a seat moving pretensioner device 10A and a belt pretensioner device 10B on a vehicle seat, and to provide a vehicle seat that further improves the restraining effect of a seated person. In addition, the installation space above and below the seat moving pretensioner device 10A and the belt pretensioner device 10B can be reduced.
In the invention of claim 10 , interference between the cylinders 11 of the seat moving pretensioner device 10A and the belt pretensioner device 10B can be prevented.
In the invention of claim 11, the wire cable 13 guided by the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B can be easily connected to the seat belt 40, can be rationally configured, and the pretensioner device for seat movement. 10A and the belt pretensioner device 10B can be easily realized.
In the twelfth aspect of the invention, the distance between the left and right cable guides 61 can be ensured to ensure the movement distance of the wire cable 13 and the operation can be stabilized.
According to the thirteenth aspect of the invention, the attachment of the cable guide 61 of the seat moving pretensioner device 10A can be simplified.
In the invention of claim 14 , the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B can be securely fixed.

本発明の実施例を図面により説明すると、１は車両用シート、２は車両用シート１の背凭シート、３は座席シート、４は背凭シート２の上部に設けたヘッドレスト、５は車両用シート１を車体に対して移動させるスライドレールである。
車両用シート１には、ガス発生剤に着火して大量のガスを発生させて車両用シートの任意機器（箇所）Ｋを任意に作動させる作動装置（プリテンショナ装置）１０を設ける。作動装置１０は、シリンダ１１内にピストン１２を設け、ピストン１２にワイヤケーブル１３の一端を接続し、ワイヤケーブル１３の他端はシリンダ１１のガイド部１４の挿通孔１５からシリンダ１１の外部に引き出して任意の係止部Ｔに接続する。
ワイヤケーブル１３は一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂとにより構成し、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の先端は作動装置１０の一つのシリンダ１１内に設けたピストン１２側に接続し、前記一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方の先端は前記ガイド部１４の反対側となるシリンダ１１のシリンダ側ワイヤ係止部１７に接続し、該シリンダ１１は所定の固定部に対して移動自在に取付け、もって、シリンダ１１とピストン１２とが互いに反力により夫々反対に移動するように構成する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes a vehicle seat, 2 denotes a back seat of the vehicle seat 1, 3 denotes a seat seat, 4 denotes a headrest provided on the upper portion of the back seat 2, and 5 denotes a vehicle seat. It is a slide rail that moves the seat 1 relative to the vehicle body.
The vehicle seat 1 is provided with an actuating device (pretensioner device) 10 that ignites the gas generating agent to generate a large amount of gas and arbitrarily operates an arbitrary device (location) K of the vehicle seat. The actuating device 10 is provided with a piston 12 in a cylinder 11, one end of a wire cable 13 is connected to the piston 12, and the other end of the wire cable 13 is pulled out from the insertion hole 15 of the guide portion 14 of the cylinder 11 to the outside of the cylinder 11. To an arbitrary locking portion T.
The wire cable 13 is composed of a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B, and either one end of the one side cable 13A or the other side cable 13B has a piston 12 provided in one cylinder 11 of the actuator 10. The other end of either the one side cable 13A or the other side cable 13B is connected to the cylinder side wire locking portion 17 of the cylinder 11 on the opposite side of the guide portion 14, and the cylinder 11 is a predetermined one. The cylinder 11 and the piston 12 are configured to move in opposite directions by the reaction force.

前記シリンダ１１にはピストン１２を移動させる多量のガスを供給するガスジェネ レータ１６を設ける。ガスジェネレータ１６の構成は公知であり、図示は省略するが、内部にガスを発生させるガス発生剤（火薬）を内蔵し、このガス発生剤に点火する着火部を設けて構成する。
ガスジェネレータ１６の構成は任意であり、図２〜図３の、実施例では、シリンダ１１の外側にガスジェネレータ１６を設けている。
また、図４〜図７の実施例では、前記ガスジェネレータ１６はシリンダ１１内に設ける。具体的には、ガスジェネレータ１６は前記ピストン１２に設ける。ピストン１２は、シリンダ１１の内周に摺接する大径部２６の一方側にワイヤケーブル１３を係止するケーブル固定部２７を形成する。大径部２６は筒状に形成し、大径部２６の他方側からマイクロガスジェネレータ（ＭＧＧ）２８を大径部２６内に密に挿入する（図４において、理解を容易にするためにマイクロガスジェネレータ２８に細点を付して表示しているが、これにより構成は限定されない）。
したがって、マイクロガスジェネレータ２８は筒状に形成し、マイクロガスジェネレータ２８の外径と大径部２６の内径を互いに挿入可能であって互いに密着するように設定する。 The cylinder 11 is provided with a gas generator 16 for supplying a large amount of gas for moving the piston 12. The configuration of the gas generator 16 is well known, and although not shown in the figure, a gas generating agent (explosive) that generates gas is built in, and an ignition part that ignites the gas generating agent is provided.
The configuration of the gas generator 16 is arbitrary. In the embodiment shown in FIGS. 2 to 3, the gas generator 16 is provided outside the cylinder 11.
4 to 7, the gas generator 16 is provided in the cylinder 11. Specifically, the gas generator 16 is provided on the piston 12. The piston 12 forms a cable fixing portion 27 that locks the wire cable 13 on one side of the large diameter portion 26 that is in sliding contact with the inner periphery of the cylinder 11. The large-diameter portion 26 is formed in a cylindrical shape, and a micro gas generator (MGG) 28 is closely inserted into the large-diameter portion 26 from the other side of the large-diameter portion 26 (in FIG. The gas generator 28 is displayed with fine dots, but the configuration is not limited thereby).
Therefore, the micro gas generator 28 is formed in a cylindrical shape, and the outer diameter of the micro gas generator 28 and the inner diameter of the large diameter portion 26 are set so that they can be inserted into each other and are in close contact with each other.

前記ピストン１２は、その大径部２６の一方側にガス噴出口２９を形成し、前記大径部２６の他方側は前記マイクロガスジェネレータ２８により閉塞状態とする。
大径部２６の他方側にはマイクロガスジェネレータ（ＭＧＧ）２８の抜け止め用のキャップ３０を取付ける。実施例のキャップ３０は大径部２６に螺合させている。キャップ３０には透孔３１を形成し、透孔３１の部分からマイクロガスジェネレータ２８にカプラ３２を接続する。カプラ３２に接続したハーネス３３は、車体所望位置に設けた衝撃検出装置３４に接続し、衝撃検出装置３４が衝撃を検知すると、マイクロガスジェネレータ２８の着火部を作動させて着火して多量のガスを発生させ、この多量のガスをガス噴出口２９からピストン１２の一方側のシリンダ１１内に充満させ、このときのガス圧により瞬時にピストン１２を移動させてワイヤケーブル１３を牽引して作動装置１０を作動させる。 The piston 12 has a gas outlet 29 formed on one side of the large diameter portion 26, and the other side of the large diameter portion 26 is closed by the micro gas generator 28.
A cap 30 for retaining the micro gas generator (MGG) 28 is attached to the other side of the large diameter portion 26. The cap 30 of the embodiment is screwed into the large diameter portion 26. A through hole 31 is formed in the cap 30, and a coupler 32 is connected to the micro gas generator 28 from the portion of the through hole 31. The harness 33 connected to the coupler 32 is connected to an impact detection device 34 provided at a desired position of the vehicle body. When the impact detection device 34 detects an impact, the ignition unit of the micro gas generator 28 is operated to ignite and generate a large amount of gas. The cylinder 11 on one side of the piston 12 is filled with this large amount of gas from the gas outlet 29, the piston 12 is instantaneously moved by the gas pressure at this time, and the wire cable 13 is pulled to actuate the operating device. 10 is activated.

ピストン１２の大径部２６にはオーリング３５を設ける。ピストン１２の大径部２６に螺合させるキャップ３０の外周には大径部２６より小径の傾斜面３７を形成し、傾斜面３７とシリンダ１１の内周面との間の空間にピストン１２の戻り移動を停止させるストッパ用の鋼球３６を内蔵させる。
しかして、作動装置１０の前記シリンダ１１と前記係止部Ｔの中間位置には、前記シリンダ１１およびピストン１２によるワイヤケーブル１３の左右方向の移動方向を、前記任意機器Ｋを作動させる前後方向に変換するケーブルガイド６１を設ける（図８）。
即ち、前記シリンダ１１と前記係止部Ｔは、シリンダ１１の軸心方向が車両用シート１の左右方向となるように、前記係止部Ｔは前記ワイヤケーブル１３が前記シリンダ１１の軸心方向に対して交差方向に牽引されるように、夫々配置し、前記シリンダ１１と前記係止部Ｔの中間位置には、前記シリンダ１１およびピストン１２によるワイヤケーブル１３の左右方向の移動方向を、前記任意機器Ｋを作動させる前後方向に変換する前記ケーブルガイド６１を設ける。
ケーブルガイド６１は、所定の板厚を有するベース部材８０の側面に縦軸心で平面視略四分の一円弧形状の案内溝８１を形成する。案内溝８１の両端側には夫々案内部８２を設ける。 An O-ring 35 is provided on the large-diameter portion 26 of the piston 12. An inclined surface 37 having a smaller diameter than the large diameter portion 26 is formed on the outer periphery of the cap 30 screwed into the large diameter portion 26 of the piston 12, and the piston 12 is disposed in a space between the inclined surface 37 and the inner peripheral surface of the cylinder 11. A stopper steel ball 36 for stopping the return movement is incorporated.
Thus, at the intermediate position between the cylinder 11 and the locking portion T of the operating device 10, the moving direction of the wire cable 13 in the left-right direction by the cylinder 11 and the piston 12 is set in the front-rear direction in which the arbitrary device K is operated. A cable guide 61 for conversion is provided (FIG. 8).
That is, the cylinder 11 and the locking portion T are arranged so that the axial direction of the cylinder 11 is the left-right direction of the vehicle seat 1, and the locking portion T is connected to the wire cable 13 in the axial direction of the cylinder 11. Are arranged so as to be pulled in the crossing direction with respect to each other, and in the middle position between the cylinder 11 and the locking portion T, the movement direction of the wire cable 13 in the left-right direction by the cylinder 11 and the piston 12 is The cable guide 61 that converts the front and rear directions to operate the optional device K is provided.
The cable guide 61 forms a guide groove 81 having a substantially circular arc shape in a plan view on the side surface of the base member 80 having a predetermined plate thickness with a longitudinal axis. Guide portions 82 are provided on both ends of the guide groove 81, respectively.

案内部８２は、前記ベース部材８０に連設した連結部８３に起立部８４を設け、該起立部８４の先端には前記連結部８３と略平行な突出部８５を設ける。連結部８３と起立部８４と突出部８５により断面コの字形状の対向溝８６を形成する。前記起立部８４は案内溝８１に対峙させる。前記突出部８５（起立部８４）の先端と案内溝８１（ベース部材８０）の間に隙間８７を設ける。該隙間８７は、前記ワイヤケーブル１３が通る幅を有して形成する。また、隙間８７は案内溝８１からワイヤケーブル１３が伸びる方向とは外れた位置に設ける。なお、隙間８７の向きは、上下何れの方向でも良いが、他の構成部材との関係でワイヤケーブル１３の挿入の容易な側に設けると、組付作業が容易になって、好適である。
ワイヤケーブル１３は、ケーブルガイド６１のベース部材８０の案内溝８１より長く弛ませた状態で、一対の案内部８２の両方の隙間８７から案内部８２の対向溝８６に通し、次に、弛んだワイヤケーブル１３をベース部材８０の案内溝８１に嵌めると、ワイヤケーブル１３の取付けが完了する（図１０）。 The guide portion 82 is provided with an upright portion 84 at a connecting portion 83 that is connected to the base member 80, and a protruding portion 85 that is substantially parallel to the connecting portion 83 is provided at the tip of the upright portion 84. An opposing groove 86 having a U-shaped cross section is formed by the connecting portion 83, the standing portion 84, and the protruding portion 85. The upright portion 84 is opposed to the guide groove 81. A gap 87 is provided between the tip of the protruding portion 85 (standing portion 84) and the guide groove 81 (base member 80). The gap 87 is formed to have a width through which the wire cable 13 passes. Further, the gap 87 is provided at a position away from the direction in which the wire cable 13 extends from the guide groove 81. The direction of the gap 87 may be either up or down, but it is preferable to provide the gap 87 on the side where the wire cable 13 can be easily inserted in relation to other components.
In a state where the wire cable 13 is slackened longer than the guide groove 81 of the base member 80 of the cable guide 61, the wire cable 13 is passed through the opposing groove 86 of the guide portion 82 from both the gaps 87 of the pair of guide portions 82, and then slackened. When the wire cable 13 is fitted into the guide groove 81 of the base member 80, the attachment of the wire cable 13 is completed (FIG. 10).

左右のケーブルガイド６１の間には左右のケーブルガイド６１の間隔が狭くなるのを防止する補強フレーム９０を設ける。
ケーブルガイド６１および補強フレーム９０は任意の固定部に固定すればよく、取付箇所は問わない。
即ち、例えば、左右のケーブルガイド６１を任意の固定部に固定し、この左右のケーブルガイド６１に補強フレーム９０の左右両側部分を固定すればよく、また、補強フレーム９０を任意の固定部に固定し、この補強フレーム９０の左右両側部分に夫々ケーブルガイド６１を固定しても良い。
しかして、図１５〜図１７は、前記機器Ｋを座席シート３の移動装置とし、係止部Ｔを後述する固定フレーム４６とし、前記作動装置１０を車両用シート１の座部移動用プリテンショナ装置１０Ａに使用した実施例を示したものである。 A reinforcing frame 90 is provided between the left and right cable guides 61 to prevent the distance between the left and right cable guides 61 from becoming narrow.
What is necessary is just to fix the cable guide 61 and the reinforcement frame 90 to arbitrary fixing | fixed parts, and an attachment location is not ask | required.
That is, for example, the left and right cable guides 61 may be fixed to arbitrary fixing portions, and the left and right side portions of the reinforcing frame 90 may be fixed to the left and right cable guides 61, and the reinforcing frame 90 may be fixed to arbitrary fixing portions. The cable guides 61 may be fixed to the left and right side portions of the reinforcing frame 90, respectively.
15 to 17, the device K is a moving device for the seat seat 3, the locking portion T is a fixed frame 46 described later, and the operating device 10 is a pretensioner for moving the seat portion of the vehicle seat 1. The Example used for apparatus 10A is shown.

座部移動用プリテンショナ装置１０Ａは、車体所望位置に設けた衝撃検出装置３４により衝撃を検知すると、ガスジェネレータ１６のガス発生剤に着火して多量のガスを発生させ、この多量のガスにより瞬時にワイヤーケーブル１３を牽引して、背凭シート２はそのままにして、シートベルト４０とは独立させて座席シート３だけを背凭シート２に対して衝突時に後方移動させて、着座者の拘束性を向上させるものである。
座部移動用プリテンショナ装置１０Ａの具体的構成は任意であるが、一例を示すと、シートベルト４０の左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２の基部を、スライドレール５の左右のアッパーレール３５に設けた左右一対の固定フレーム４６に取付け、左右の固定フレーム４６には前記座席シート３の座席フレーム５１を所定範囲で後方移動するように取付ける。 When detecting the impact by the impact detection device 34 provided at the desired position on the vehicle body, the seat portion moving pretensioner device 10A ignites the gas generating agent of the gas generator 16 to generate a large amount of gas, and the large amount of gas instantly generates the gas. Pulling the wire cable 13 and keeping the dorsal seat 2 as it is, independently of the seat belt 40, only the seat seat 3 is moved backward at the time of a collision with the dorsal seat 2, thereby restraining the seated person. Is to improve.
The specific configuration of the seat portion moving pretensioner device 10A is arbitrary, but as an example, the left and right anchor plates 41 of the seat belt 40 and the base of the inner wrap anchor 42 are connected to the left and right upper rails 35 of the slide rail 5. The left and right fixed frames 46 are attached to the left and right fixed frames 46 so that the seat frame 51 of the seat seat 3 moves backward within a predetermined range.

したがって、固定フレーム４６を係止部Ｔとし、前記固定フレーム４６には夫々左右一対のワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の基部を係止し、ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの先端の何れか一方は、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方はシリンダ１１の端部に接続する。
座部移動用プリテンショナ装置１０Ａは、一つのシリンダ１１とピストン１２によりワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々を牽引して、略同時に座席フレーム５１を牽引し、座席シート３を後方移動させる。
４７はベルトリトラクターである。
また、前記座部移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、座席フレーム５１の下面にワイヤーケーブル１３の牽引方向とシリンダ１１の軸芯とが略並行となるように位置させ、かつ、シリンダ１１の軸芯方向に移動自在に設置するように構成すると、一つのシリンダ１１によっても、ピストン１２に接続した一方側ケーブル１３Ａと、シリンダ１１に接続した他方側ケーブル１３Ｂとは、略同時に同量牽引されて、ワイヤーケーブル１３は座席シート３を後方移動させることができ、好適である。 Therefore, the fixed frame 46 is used as the locking portion T, and the fixed frame 46 is locked to the base portions of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the pair of left and right wire cables 13, respectively. Either one end of the cable 13A or the other side cable 13B is connected to the piston 12 provided in the cylinder 11 of the seat portion moving pretensioner device 10A, and either one of the one side cable 13A and the other side cable 13B is connected. Connect to the end of the cylinder 11.
The seat portion moving pretensioner device 10A pulls the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 by one cylinder 11 and the piston 12 and pulls the seat frame 51 substantially at the same time. Move backwards.
47 is a belt retractor.
The cylinder 11 of the seat portion moving pretensioner device 10A is positioned on the lower surface of the seat frame 51 so that the pulling direction of the wire cable 13 and the axis of the cylinder 11 are substantially parallel to each other. When configured so as to be movable in the axial direction, even with one cylinder 11, the one side cable 13A connected to the piston 12 and the other side cable 13B connected to the cylinder 11 are pulled at substantially the same amount. The wire cable 13 can move the seat 3 backward, which is preferable.

即ち、ガスジェネレータ１６の多量のガスにより瞬時に移動するピストン１２の反力がシリンダ１１に作用して、ピストン１２とシリンダ１１とを互いに反対方向に移動させる。
それゆえ、一つのシリンダ１１によっても、ピストン１２に接続した一方側ケーブル１３Ａと、シリンダ１１に接続した他方側ケーブル１３Ｂとにより略同時に同量牽引されて、ワイヤーケーブル１３は座席シート３を後方移動させる。
しかして、左右の固定フレーム４６（係止部Ｔ）と座部移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１およびピストン１２に夫々係止したワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの中間位置には、ピストン１２とシリンダ１１とが左右方向に牽引した一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの移動方向を、座席シート３が後方移動するように、前後方向に変換する前記ケーブルガイド６１を設ける（図１５，図１６）。 That is, the reaction force of the piston 12 that instantaneously moves due to a large amount of gas from the gas generator 16 acts on the cylinder 11 to move the piston 12 and the cylinder 11 in opposite directions.
Therefore, even by one cylinder 11, the same amount is pulled by the one side cable 13 </ b> A connected to the piston 12 and the other side cable 13 </ b> B connected to the cylinder 11. Let
Thus, an intermediate position between the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 locked to the left and right fixed frames 46 (locking portion T) and the cylinder 11 and piston 12 of the seat portion moving pretensioner device 10A, respectively. Is provided with the cable guide 61 for converting the moving direction of the one side cable 13A and the other side cable 13B pulled by the piston 12 and the cylinder 11 in the left-right direction into the front-rear direction so that the seat 3 moves backward. (FIGS. 15 and 16).

左右のケーブルガイド６１は座席シート３の座席フレーム５１の下面側に固定状態に取付け、左右のケーブルガイド６１の間には左右のケーブルガイド６１の間隔が狭くなるのを防止する補強フレーム９０を固定状態に設ける。
また、補強フレーム９０が座席フレーム５１の一部を構成しても良い。
また、前記シリンダ１１は前記座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、前記ケーブルガイド６１は前記シリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設ける。
したがって、前記シリンダ１１は、左右のケーブルガイド６１の間に、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂにより宙吊り状態に設けられて、シリンダ１１はワイヤケーブル１３により支持される。 The left and right cable guides 61 are fixedly attached to the lower surface side of the seat frame 51 of the seat 3 and a reinforcing frame 90 is fixed between the left and right cable guides 61 to prevent the distance between the left and right cable guides 61 from being narrowed. Provide in the state.
Further, the reinforcing frame 90 may constitute a part of the seat frame 51.
The cylinder 11 is formed to have a length shorter than the left and right width of the seat seat 3, and the cable guide 61 is provided below the seat seat 3 on both the left and right sides of the cylinder 11.
Accordingly, the cylinder 11 is suspended between the left and right cable guides 61 by the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13, and the cylinder 11 is supported by the wire cable 13. .

しかして、前記座席シート３の具体的移動構成は任意であるが、一例を示すと、図１、図１４の実施例では、座席フレーム５１の左右一対の側部部材５５の前後両側部部分に棒状形状の取付部材５７を設け、取付部材５７を固定フレーム４６に設けた取付孔５６に夫々係合させる。
また、図１４〜図１６の実施例では取付孔５６を座席フレーム５１の左右一対の側部部材５５の後側部分に取付孔５６を形成し、取付孔５６に固定フレーム４６に設けた棒状形状の取付部材５７を夫々係合させ、座席フレーム５１の前側部分は、図１５〜図１７のように、取付孔５６と取付部材５７によらずに、アーム５８の上部を軸５９により回動自在に取付け、アーム５８の下部は軸６０により固定フレーム４６に回動自在に取付けている。そのため、衝突時の座席シート３の後退をさせる場合、座席シート３の前端が上昇しながら後退するようにでき、シートベルト４０による着座者の拘束効果のさらなる向上を図ることができ、好適である。
６２は座席シート３のクッション材、６３は表皮部材である。 Thus, the specific movement configuration of the seat seat 3 is arbitrary, but as an example, in the embodiment of FIGS. 1 and 14, in the front and rear side portions of the pair of left and right side members 55 of the seat frame 51. A rod-shaped attachment member 57 is provided, and the attachment member 57 is engaged with an attachment hole 56 provided in the fixed frame 46.
14 to 16, the mounting hole 56 is formed in the rear portion of the pair of left and right side members 55 of the seat frame 51, and the rod-like shape provided in the fixing frame 46 in the mounting hole 56. 15 and 17, the front portion of the seat frame 51 can be rotated by the shaft 59 on the upper portion of the arm 58 without depending on the mounting hole 56 and the mounting member 57 as shown in FIGS. The lower part of the arm 58 is rotatably attached to the fixed frame 46 by a shaft 60. Therefore, when retracting the seat 3 at the time of a collision, the front end of the seat 3 can be retracted while being raised, and the restraining effect of the seated person by the seat belt 40 can be further improved, which is preferable. .
62 is a cushion material for the seat 3 and 63 is a skin member.

しかして、前記任意機器Ｋをシートベルト４０の全体の張力を緊張させるシートベルト緊張装置とし、シートベルト４０のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を係止部Ｔとし、シートベルト４０を緊張させるベルト用プリテンショナ装置１０Ｂを、前記作動装置１０により構成し、一層、着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させている。
具体的には、左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２の基部（係止部Ｔ）には、夫々左右一対のワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の基部を係止し、ワイヤーケーブル４６の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの先端はベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１とピストン１２に取付ける。
ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、車体所望位置に設けた衝撃検出装置３４により衝撃を検知すると、ガス発生剤に着火して瞬時にワイヤーケーブル１３を牽引して、シートベルト４０を緊張させ、乗員を車両用シート１に拘束するように構成する。
座部移動用プリテンショナ装置１０Ａと同様に、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは一つのシリンダ１１（ピストン１２）によりワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々を牽引して、略同時に左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を牽引し、乗員を車両用シート１に拘束する。 Thus, the optional device K is a seat belt tensioning device that tensions the entire tension of the seat belt 40, the anchor plate 41 and the inner wrap anchor 42 of the seat belt 40 are the locking portions T, and the belt that tensions the seat belt 40 is used. The pretensioner device 10B is constituted by the operating device 10 to further improve the restraining effect of the seated person on the vehicle seat 1.
Specifically, the base portions (locking portions T) of the left and right anchor plates 41 and the inner wrap anchor 42 are locked with the base portions of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the pair of left and right wire cables 13, respectively. The ends of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 46 are attached to the cylinder 11 and the piston 12 of the belt pretensioner device 10B.
When the belt pretensioner device 10B detects an impact by the impact detection device 34 provided at a desired position of the vehicle body, the belt is pretensioned to ignite the gas generating agent, instantly pull the wire cable 13, tension the seat belt 40, and The vehicle seat 1 is configured to be restrained.
Similar to the seat portion moving pretensioner device 10A, the belt pretensioner device 10B pulls the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 by one cylinder 11 (piston 12), and substantially simultaneously. The left and right anchor plates 41 and the inner wrap anchor 42 are pulled to restrain the occupant to the vehicle seat 1.

また、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａと同様に、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１は、該シリンダ１１の軸芯が車両用シート１または車体に対してワイヤーケーブル１３の牽引方向と並行となるように位置させ、かつ、シリンダ１１の軸芯方向にのみ移動自在にシリンダ１１を設置する。
即ち、ガスジェネレータ１６の多量のガスにより瞬時に移動するピストン１２の反力をシリンダ１１に作用させて、ピストン１２とシリンダ１１とを互いに反対方向に移動するように構成する（図３，図７）。
それゆえ、一つのシリンダ１１（ピストン１２）によっても、ピストン１２に接続した一方側ケーブル１３Ａと、シリンダ１１に接続した他方側ケーブル１３Ｂとは、略同時に同量牽引されて、ワイヤーケーブル１３は乗員を車両用シート１に拘束する。
しかして、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの前記シリンダ１１および前記ピストン１２と左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２（係止部Ｔ）との間の前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の中間部には夫々前記ケーブルガイド（ベルト用ケーブルガイド）６１を設ける。
ベルト用ケーブルガイド６１は前記ケーブルガイド６１と略同一形状に形成し、任意の固定部に固定する。 Similarly to the seat portion moving pretensioner device 10A, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B has an axial center of the cylinder 11 parallel to the pulling direction of the wire cable 13 with respect to the vehicle seat 1 or the vehicle body. The cylinder 11 is installed so that it can be moved only in the axial direction of the cylinder 11.
In other words, the piston 12 and the cylinder 11 are configured to move in opposite directions by causing the reaction force of the piston 12 that instantaneously moves due to a large amount of gas from the gas generator 16 to act on the cylinder 11 (FIGS. 3 and 7). ).
Therefore, even with one cylinder 11 (piston 12), the one side cable 13A connected to the piston 12 and the other side cable 13B connected to the cylinder 11 are pulled at substantially the same amount, and the wire cable 13 is occupant. Is restrained to the vehicle seat 1.
Thus, a pair of one side cables 13A of the wire cable 13 between the cylinder 11 and the piston 12 of the belt pretensioner device 10B and the left and right anchor plates 41 and inner wrap anchors 42 (locking portions T); The cable guides (belt cable guides) 61 are respectively provided at the intermediate portions of the other side cables 13B.
The belt cable guide 61 is formed in substantially the same shape as the cable guide 61 and is fixed to an arbitrary fixing portion.

即ち、シートベルト４０の左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２は、スライドレール５の左右のアッパーレール３５に設けた左右一対の固定フレーム４６に取り付ける場合、左右のベルト用ケーブルガイド６１および補強フレーム９０は固定フレーム４６またはアッパーレール３５に固定して取付ける（図１９）。
しかし、図示は省略するが、車両用シート１を車体に対して上下させてシート１の高さを調節する高さ調節機構を設けた場合には、アッパーレール３５に対して前記固定フレーム４６が上下することとなるので、固定フレーム４６ではなくアッパーレール３５に左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を取付け、シートベルト４０に掛かる荷重をスライドレール５により支持するように、ベルト用ケーブルガイド６１および補強フレーム９０もアッパーレール３５側に取り付けることになる。 That is, when the left and right anchor plates 41 and the inner wrap anchors 42 of the seat belt 40 are attached to a pair of left and right fixed frames 46 provided on the left and right upper rails 35 of the slide rail 5, the left and right belt cable guides 61 and the reinforcement frame 90 is fixedly attached to the fixed frame 46 or the upper rail 35 (FIG. 19).
However, although not shown, when the height adjustment mechanism for adjusting the height of the seat 1 by moving the vehicle seat 1 up and down with respect to the vehicle body is provided, the fixed frame 46 is attached to the upper rail 35. The upper and lower anchor plates 41 and the inner wrap anchors 42 are attached to the upper rail 35 instead of the fixed frame 46 so that the load applied to the seat belt 40 is supported by the slide rail 5 so as to support the belt cable guide 61. The reinforcing frame 90 is also attached to the upper rail 35 side.

また、前記シリンダ１１は前記座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、前記ケーブルガイド６１は前記シリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設ける。
また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの前記シリンダ１１も、左右のベルト用ケーブルガイド６１の間に、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂにより宙吊り状態に設け、シリンダ１１をワイヤケーブル１３により支持するように構成している。
また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１と、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１と前後に並設する（図２０，図２１）。
この場合、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１の前側に位置させると、夫々のシリンダ１１が牽引するワイヤケーブル１３の牽引量を充分に確保でき、作動を安定させて、好適である。 The cylinder 11 is formed to have a length shorter than the left and right width of the seat seat 3, and the cable guide 61 is provided below the seat seat 3 on both the left and right sides of the cylinder 11.
Also, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B is also suspended between the left and right belt cable guides 61 by a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13, and the cylinder 11 is provided. It is configured to be supported by the wire cable 13.
Further, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B and the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A are arranged side by side (FIGS. 20 and 21).
In this case, if the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned on the front side of the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, the pulling amount of the wire cable 13 pulled by each cylinder 11 can be sufficiently secured. It is preferable because the operation is stabilized.

即ち、座席シート３が後方移動するとき、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は座席シート３と共に後方移動するが、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１は略同じ位置に位置するので、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１を、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１の前側に位置させる。
また、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１よりも上方に位置させ、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１が座席シート３と共に後方移動したベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１に干渉しないように位置させる（図２１）。
また、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのケーブルガイド６１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１が案内する前記ワイヤケーブル１３より内側に前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのワイヤケーブル１３を位置させて案内するように配置構成する（図２０）。
６５はシートベルト４０の中間部に設けたタングプレート、６６はインナーバックルである。 That is, when the seat seat 3 moves backward, the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A moves backward together with the seat seat 3, but the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B is located at substantially the same position. The cylinder 11 of the moving pretensioner device 10A is positioned on the front side of the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B.
Further, the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned above the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, and the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A moves backward together with the seat 3 for the belt. The pretensioner device 10B is positioned so as not to interfere with the cylinder 11 (FIG. 21).
Further, the cable guide 61 of the seat moving pretensioner device 10A has the wire cable 13 of the seat moving pretensioner device 10A inside the wire cable 13 guided by the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B. It is arranged and arranged so as to be positioned and guided (FIG. 20).
Reference numeral 65 denotes a tongue plate provided at an intermediate portion of the seat belt 40, and 66 denotes an inner buckle.

また、シートベルト４０は、タングプレート６５をインナーバックル６６に係合させたとき、ベルトリトラクター４７の一端側の着座者の肩付近からタングプレート６５までがショルダベルト６７となり、タングプレート６５からアンカープレート４１までがラップベルト６８となる。６９はスルーアンカー、７０はケーブルガイド、７１はケーブルガイド７０内に設けたローラである。
前記ベルトリトラクター４７は、公知の構成であり、通常シートベルト４０の引き出しを許容するが、衝撃が掛かると、シートベルト４０の引き出しをロックさせる機構を内蔵していればよい。
また、タングプレート６５も公知の構成であり、シートベルト４０に対して移動自在であるが、通常のシートベルト４０の引き出すとき等の場合にはシートベルト４０に対して移動しないように構成している。 In addition, when the tongue plate 65 is engaged with the inner buckle 66, the seat belt 40 has a shoulder belt 67 from the vicinity of the shoulder of the seated person on one end side of the belt retractor 47 to the tongue plate 65. Up to the plate 41 is the lap belt 68. 69 is a through anchor, 70 is a cable guide, and 71 is a roller provided in the cable guide 70.
The belt retractor 47 has a known configuration and normally allows the seat belt 40 to be pulled out. However, the belt retractor 47 only needs to incorporate a mechanism that locks the seat belt 40 when an impact is applied.
The tongue plate 65 is also a known configuration and is movable with respect to the seat belt 40. However, the tongue plate 65 is configured not to move with respect to the seat belt 40 when the normal seat belt 40 is pulled out. Yes.

（実施例の作用）
（作動装置の作用）
例えば、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂ等となる作動装置１０は、衝撃検出装置３４が衝撃を検知すると、マイクロガスジェネレータ２８に着火して多量のガスを発生させ、ピストン１２の一方側のシリンダ１１内に充満させ、ガス圧により瞬時にピストン１２を移動させ、ピストン１２の移動の反力がシリンダ１１に作用して、ピストン１２とシリンダ１１とは互いに反対方向に移動する。
作動装置１０は係止部Ｔに夫々係止されているワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂがピストン１２とシリンダ１１との互いの反対方向への移動により牽引され、着座者を拘束する任意機器Ｋを作動させて、着座者を拘束する。 (Operation of Example)
(Operation of actuator)
For example, when the impact detecting device 34 detects an impact, the operating device 10 such as the seat portion moving pretensioner device 10A and the belt pretensioner device 10B ignites the micro gas generator 28 to generate a large amount of gas, The cylinder 11 on one side of the piston 12 is filled and the piston 12 is instantaneously moved by the gas pressure. The reaction force of the movement of the piston 12 acts on the cylinder 11 so that the piston 12 and the cylinder 11 are in opposite directions. Moving.
The actuating device 10 is pulled by the movement of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 locked to the locking portion T in the opposite directions of the piston 12 and the cylinder 11, respectively. The arbitrary device K to be restrained is operated to restrain the seated person.

この場合、シリンダ１１と係止部Ｔは、シリンダ１１の軸心方向が車両用シート１の左右方向となるように、係止部Ｔはワイヤケーブル１３がシリンダ１１の軸心方向に対して交差方向に牽引されるように、夫々配置し、シリンダ１１と係止部Ｔの中間位置には、シリンダ１１およびピストン１２によるワイヤケーブル１３の左右方向の移動方向を、任意機器Ｋを作動させる前後方向に変換する前記ケーブルガイド６１を設けているから、一つのシリンダ１１により構成した作動装置１０でも着座者を有効に拘束する。
ケーブルガイド６１は、所定の板厚を有するベース部材８０の側面に縦軸心で平面視略四分の一円弧形状の案内溝８１を形成し、案内溝８１の両端側には案内溝８１に対向する夫々案内部８２を設けているから、ワイヤケーブル１３を円滑に案内でき、また、案内溝８１からワイヤケーブル１３が外れるのを防止できる。 In this case, the cylinder 11 and the locking portion T are arranged such that the wire cable 13 intersects the axial direction of the cylinder 11 so that the axial direction of the cylinder 11 is the left-right direction of the vehicle seat 1. The wire cable 13 is moved by the cylinder 11 and the piston 12 in the left-right direction at the intermediate position between the cylinder 11 and the locking portion T, and the arbitrary device K is operated in the front-rear direction. Since the cable guide 61 for converting to the above is provided, the actuating device 10 constituted by one cylinder 11 effectively restrains the seated person.
The cable guide 61 is formed with guide grooves 81 having a substantially circular arc shape in plan view on the side surface of the base member 80 having a predetermined plate thickness, and guide grooves 81 are formed at both ends of the guide groove 81. Since the opposing guide portions 82 are provided, the wire cable 13 can be smoothly guided, and the wire cable 13 can be prevented from being detached from the guide groove 81.

案内部８２は、ベース部材８０に連設した連結部８３に起立部８４を設けているから、ワイヤケーブル１３は案内溝８１と起立部８４の間を移動するので、案内部８２の起立部８４がワイヤケーブル１３を円滑に案内でき、また、案内溝８１からワイヤケーブル１３が外れるのを防止する。
また、案内部８２は起立部８４の先端に連結部８３と略平行な突出部８５を設けているから、案内部８２の突出部８５が、案内溝８１から上下方向にワイヤケーブル１３が外れるのを効果的に防止し、ワイヤケーブル１３は案内溝８１と突出部８５とにより両側面を円滑に案内される。 Since the guide portion 82 is provided with the upright portion 84 at the connecting portion 83 provided continuously with the base member 80, the wire cable 13 moves between the guide groove 81 and the upright portion 84, and thus the upright portion 84 of the guide portion 82. Can smoothly guide the wire cable 13, and prevents the wire cable 13 from being detached from the guide groove 81.
In addition, since the guide portion 82 is provided with a protruding portion 85 substantially parallel to the connecting portion 83 at the tip of the standing portion 84, the protruding portion 85 of the guide portion 82 is detached from the guide groove 81 in the vertical direction. The wire cable 13 is smoothly guided on both side surfaces by the guide groove 81 and the protruding portion 85.

即ち、案内部８２は、連結部８３と起立部８４と突出部８５により断面コの字形状の対向溝８６を形成し、ワイヤケーブル１３は案内溝８１と対向溝８６とにより円滑に案内される。
しかして、ケーブルガイド６１の案内部８２の突出部８５の先端と案内溝８１（ベース部材８０）の間にはワイヤケーブル１３が通る幅を有する隙間８７を設けているので、ワイヤケーブル１３を、ケーブルガイド６１のベース部材８０の案内溝８１より長く弛ませた状態で、一対の案内部８２の両方の隙間８７から案内部８２の対向溝８６に通し、次に、弛んだワイヤケーブル１３をベース部材８０の案内溝８１に嵌まるように引張ると、ワイヤケーブル１３の取付けが完了する。 That is, the guide portion 82 forms a U-shaped opposed groove 86 with the connecting portion 83, the upright portion 84, and the protruding portion 85, and the wire cable 13 is smoothly guided by the guide groove 81 and the opposed groove 86. .
Therefore, a gap 87 having a width through which the wire cable 13 passes is provided between the tip of the protruding portion 85 of the guide portion 82 of the cable guide 61 and the guide groove 81 (base member 80). In a state where the cable guide 61 is slackened longer than the guide groove 81 of the base member 80, the gap 87 of both the pair of guide portions 82 is passed through the opposing groove 86 of the guide portion 82. When pulled so as to fit into the guide groove 81 of the member 80, the attachment of the wire cable 13 is completed.

したがって、隙間８７は、ワイヤケーブル１３を通すことができるが、隙間８７を通したワイヤケーブル１３は案内部８２の突出部８５の下方（上方）に位置して隙間８７の位置から外れるので、隙間８７から外れることはない。
しかして、左右のケーブルガイド６１は任意の固定部に取付け、左右のケーブルガイド６１の間には補強フレーム９０を設けているから、作動装置１０が作動してワイヤケーブル１３が牽引されたときの左右のケーブルガイド６１に掛かっても、ケーブルガイド６１の間隔が狭くなるのを防止する。
したがって、作動装置１０は安定して作動する。
また、シリンダ１１は座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、ケーブルガイド６１はシリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設けているので、シリンダ１１は左右のケーブルガイド６１間でワイヤケーブル１３を縮小させ、作動装置１０を安定して作動させる。 Accordingly, the gap 87 can pass through the wire cable 13, but the wire cable 13 that has passed through the gap 87 is located below (above) the protruding portion 85 of the guide portion 82 and deviates from the position of the gap 87. There is no deviation from 87.
Therefore, the left and right cable guides 61 are attached to arbitrary fixing portions, and the reinforcing frame 90 is provided between the left and right cable guides 61. Therefore, when the actuator 10 is operated and the wire cable 13 is pulled. Even if the cable guide 61 is hooked on the left and right cable guides 61, the distance between the cable guides 61 is prevented from becoming narrow.
Therefore, the actuator 10 operates stably.
In addition, the cylinder 11 is formed to be shorter than the left and right widths of the seat seat 3 and the cable guides 61 are provided below the seat seats 3 on both the left and right sides of the cylinder 11. The wire cable 13 is reduced, and the actuator 10 is stably operated.

また、シリンダ１１は、左右のケーブルガイド６１の間に、ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂにより宙吊り状態に設けているので、シリンダ１１はワイヤケーブル１３により支持され、特別に専用の取付部材を用意しなくて済み、シリンダ１１の取付作業を容易にする。
また、作動装置１０が作動してピストン１２が移動すると、ワイヤケーブル１３を引き戻す反対荷重が作用しても、ストッパ用の鋼球３６を作動させて、ピストン１２の戻りを阻止する。 Since the cylinder 11 is suspended between the left and right cable guides 61 by the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13, the cylinder 11 is supported by the wire cable 13 and is special. This eliminates the need for preparing a dedicated mounting member, and facilitates the mounting work of the cylinder 11.
Further, when the actuator 10 is actuated to move the piston 12, the stopper steel ball 36 is actuated to prevent the piston 12 from returning even when an opposite load is applied to pull back the wire cable 13.

（座席シートの移動）
車両用シート１に着座した状態の走行中に前方から衝突されると、車体は衝突により前進が阻止されて直ちに減速し、慣性力が着座者を車両用シート１に対して相対的に前方移動させるように作用するが、シートベルト４０があるため、着座者は車両用シート１に拘束される。
しかし、シートベルト４０が着座者を拘束するが、減速に伴う着座者の慣性力によって座席シート３のクッション材（パッド）を撓ませることや、シートベルト４０の伸び等の理由で、衝突時のシートベルト４０による拘束効果を更に向上させるには限界があり、近年、プリテンショナーにより衝突時にシートベルトを引いて拘束しようとしていたが、シートベルトではその左右の何れか一方の片側のみを牽引していることと、減速に伴って座席シート３のクッション材が撓むことから、着座者の沈み込みが生じ、衝突時、シートベルトによる拘束効果の向上には限界があった。 (Moving seat)
If the vehicle is collided from the front while traveling on the vehicle seat 1, the vehicle body is prevented from moving forward due to the collision and immediately decelerates, and the inertial force moves the seated person relative to the vehicle seat 1. However, because the seat belt 40 is provided, the seated person is restrained by the vehicle seat 1.
However, although the seat belt 40 restrains the seated person, the cushioning material (pad) of the seat seat 3 is bent by the inertial force of the seated person accompanying deceleration, the seat belt 40 is stretched, etc. There is a limit to further improving the restraining effect by the seat belt 40. In recent years, the pre-tensioner tried to restrain the seat belt by pulling it at the time of collision, but the seat belt pulls only one of its left and right sides. And the cushioning material of the seat seat 3 bends as the vehicle decelerates, so that the seated person sinks and there is a limit to the improvement of the restraining effect by the seat belt at the time of collision.

そこで、前記機器Ｋを座席シート３の移動装置とし、前記係止部Ｔを固定フレーム４６とし、前記作動装置１０を車両用シート１の座部移動用プリテンショナ装置１０Ａに使用したものであり、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａにより、車両用シート１の背凭シート２は、そのままで、シートベルト４０とは独立させて座席シート３のみを固定フレーム４６（スライドレール５）に対して衝突時に後方移動させるから、着座者の沈み込みによるクッション材６２の撓みを抑制（減少）させて、シートベルト４０の弛みを一気に減少させて着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させる。
即ち、後方移動する座席シート３の座面が着座者を支持して、座席シート３のクッション材６２が撓むのを相対的に減少させ、これにより着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させる。 Therefore, the device K is a moving device for the seat seat 3, the locking portion T is the fixed frame 46, and the operating device 10 is used for the seat portion moving pretensioner device 10A of the vehicle seat 1. With the seat portion moving pretensioner device 10A, the dorsal seat 2 of the vehicle seat 1 is left as it is, independent of the seat belt 40, and only the seat seat 3 is collided with the fixed frame 46 (slide rail 5). Since the rearward movement is performed, the bending of the cushion material 62 due to the sinking of the seated person is suppressed (reduced), the slackness of the seat belt 40 is reduced at a stretch, and the restraining effect of the seated person on the vehicle seat 1 is improved.
That is, the seat surface of the seat seat 3 that moves backward supports the seated person, and the cushioning material 62 of the seat seat 3 is relatively reduced from being bent, thereby restraining the seated person on the vehicle seat 1. To improve.

この場合、車両用シート１のうち座席シート３のみが後退し、背凭シート２は後方移動させないので、車両用シート１の後方空間の占有する容積を最小限にでき、後席乗員に後方移動した車両用シート１が衝突するという二次被害も防止できる。
しかして、座席シート３の座席フレーム５１の左右一対の側部部材５５の前後両側部部分には、棒状形状の取付部材５７を設け、取付部材５７は固定フレーム４６に設けた前後に長い取付孔５６に相対的に移動自在に挿通しているから、座席シート３は、座席フレーム５１が固定フレーム４６に対して後方移動する。
したがって、座席シート３の後方移動により着座者の沈み込みによるクッション材６２の撓みを減少させて、着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させる。
この場合、座席フレーム５１の前側部分は、アーム５８により上下自在に取付けているから、衝突時の座席シート３が後退するとき、座席シート３の前端を上昇させながら後退させるようにでき、着座者の臀部の下方の座席シート３の座面が高くなって、一層、着座者の沈み込みによるクッション材６２の撓みを減少させ、シートベルト４０による着座者の拘束効果のさらなる向上を図ることができ、好適である。 In this case, only the seat seat 3 of the vehicle seat 1 is retracted and the dorsal seat 2 is not moved backward, so that the volume occupied by the rear space of the vehicle seat 1 can be minimized and moved backward to the rear seat occupant. It is possible to prevent the secondary damage that the vehicular seat 1 collides.
Thus, rod-shaped attachment members 57 are provided on both front and rear side portions of the pair of left and right side members 55 of the seat frame 51 of the seat seat 3, and the attachment members 57 are long attachment holes in the front and rear provided in the fixed frame 46. Since the seat frame 3 is inserted so as to be relatively movable, the seat frame 51 moves backward with respect to the fixed frame 46.
Therefore, the restraint effect on the vehicle seat 1 of the seated person is improved by reducing the bending of the cushion material 62 due to the sinking of the seated person by the rearward movement of the seat seat 3.
In this case, since the front portion of the seat frame 51 is mounted up and down freely by the arm 58, when the seat seat 3 in the collision is retracted, it can be retracted while raising the front end of the seat seat 3. The seat surface of the seat seat 3 below the buttocks of the seat becomes higher, further reducing the bending of the cushion material 62 due to the sinking of the seated person and further improving the restraining effect of the seated person by the seat belt 40. Is preferable.

しかして、スライドレール５側に固定した固定フレーム４６（係止部Ｔ）に、左右一対のワイヤケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の端部を係止し、ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の先端は、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１内に設けたピストン１２側に接続し、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方の先端はシリンダ１１側に接続しているから、車体所望位置に設けた衝撃検出装置３４により衝撃を検知すると、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａは、ワイヤケーブル１３を牽引して、座席フレーム５１を牽引して、座席シート３を後方移動させる。   Thus, the ends of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the pair of left and right wire cables 13 are locked to the fixed frame 46 (locking portion T) fixed to the slide rail 5 side. One end of either the one side cable 13A or the other side cable 13B is connected to the piston 12 side provided in the cylinder 11 of the seat portion moving pretensioner device 10A, and the one side cable 13A and the other side cable 13B are connected. Since the other tip is connected to the cylinder 11 side, when an impact is detected by the impact detection device 34 provided at the desired position of the vehicle body, the seat portion moving pretensioner device 10A pulls the wire cable 13, The seat frame 51 is pulled to move the seat seat 3 backward.

しかして、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａは、車両用シート１に対してワイヤーケーブル１３の牽引方向とシリンダ１１の軸芯が並行となるように位置させ、かつ、シリンダ１１の軸芯方向にのみ移動自在にシリンダ１１を設置しているから、ガスジェネレータ１６の多量のガスにより瞬時に移動するピストン１２の反力が移動自在のシリンダ１１に作用し、ピストン１２とシリンダ１１とが互いに反対に夫々移動する。
したがって、ピストン１２に接続した一方側ケーブル１３Ａと、シリンダ１１に接続した他方側ケーブル１３Ｂとは、略同時に略同量牽引されて、座席フレーム５１を後方移動させることができ、着座者拘束機構の構成部品点数を少なくして、安価に提供できる。 Thus, the seat portion moving pretensioner device 10A is positioned so that the pulling direction of the wire cable 13 and the axis of the cylinder 11 are parallel to the vehicle seat 1, and in the axis direction of the cylinder 11. Since the cylinder 11 is installed only movably, the reaction force of the piston 12 that is instantaneously moved by a large amount of gas from the gas generator 16 acts on the movable cylinder 11, and the piston 12 and the cylinder 11 are opposite to each other. Move each one.
Accordingly, the one-side cable 13A connected to the piston 12 and the other-side cable 13B connected to the cylinder 11 can be pulled at substantially the same amount to move the seat frame 51 backward, and the seating person restraining mechanism The number of component parts can be reduced and provided at low cost.

しかして、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は座席フレーム５１の前側下面に取付け、座席フレーム５１の左右両側中間部分にケーブルガイド６１を設け、各ケーブルガイド６１から一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々を固定フレーム４６の後部方向側に方向変換させて位置させ、固定フレーム４６（係止部Ｔ）の後部に係止しているから、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの互いの相対的短縮方向への移動の際の車両用シート１の他の構成品との接触を防止して、良好かつ確実にでき、座席シート３の後方移動によって着座者の沈み込みを減少させ、着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させる。   Thus, the cylinder 11 of the seat portion moving pretensioner device 10A is attached to the front lower surface of the seat frame 51, and cable guides 61 are provided in the middle portions of the left and right sides of the seat frame 51. Since each of the side cables 13B is changed in position toward the rear side of the fixed frame 46 and is locked to the rear part of the fixed frame 46 (locking portion T), the one side cable 13A and the other side cable 13B are Contact with the other components of the vehicle seat 1 when moving in the relative shortening direction can be prevented and ensured, and the sinking of the seated person can be reduced by moving the seat seat 3 backward. The effect of restraining the seated person on the vehicle seat 1 is improved.

また、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａは、ひとつのシリンダ１１を座席シート３の座席フレーム５１の前側下面下方に配置し、シリンダ１１の軸芯方向が左右方向となるように配置して構成しているから、この車両用シート１の後方の車両用シート１に着座した着座者の脚入れ性を犠牲にせず、着座者拘束機構を設置でき、他方では、座部移動用プリテンショナ装置１０Ａの作動を良好かつ確実にできる。   Further, the seat portion moving pretensioner device 10A is configured by disposing one cylinder 11 below the front lower surface of the seat frame 51 of the seat seat 3 so that the axial direction of the cylinder 11 is the left-right direction. Therefore, the seater restraint mechanism can be installed without sacrificing the legability of the seated person seated on the vehicle seat 1 behind the vehicle seat 1, and on the other hand, the seat portion moving pretensioner device 10A Good and reliable operation.

（シートベルトの作動）
前記任意機器Ｋを、シートベルト４０の全体の張力を緊張させるシートベルト緊張装置とし、係止部Ｔをアンカープレート４１またはインナーラップアンカー４２とし、シートベルト４０を緊張させるベルト用プリテンショナ装置１０Ｂを、前記作動装置１０により構成し、一層、着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させたものであり、シートベルト４０は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂにより左右のアンカープレート４１またはインナーラップアンカー４２の両方を牽引して、シートベルト４０の全体の張力を緊張させるように構成し、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、車体所望位置に設けた衝撃検出装置により衝撃を検知すると、ガス発生剤に着火して瞬時にワイヤーケーブル１３を牽引して、シートベルト４０を緊張させ、乗員を車両用シート１に拘束する。
ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方はシリンダ１１の端部に接続しているから、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのひとつのシリンダ１１により、略同時に左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を牽引し、乗員を車両用シート１に拘束する。 (Seat belt operation)
The optional device K is a seat belt tensioning device that tensions the entire tension of the seat belt 40, the locking portion T is an anchor plate 41 or an inner wrap anchor 42, and a belt pretensioner device 10B that tensions the seat belt 40 is provided. The actuating device 10 further improves the restraining effect of the seated person on the vehicle seat 1, and the seatbelt 40 is fixed to the left and right anchor plates 41 or inner wraps by the belt pretensioner device 10B. Both the anchors 42 are pulled to increase the overall tension of the seat belt 40. When the belt pretensioner device 10B detects an impact by an impact detection device provided at a desired position on the vehicle body, the gas generating agent Igniting and pulling the wire cable 13 instantly, Is Zhang, for restraining an occupant in the vehicle seat 1.
One of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 is connected to the piston 12 provided in the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, and either the one side cable 13A or the other side cable 13B is connected. Since the other is connected to the end of the cylinder 11, the left and right anchor plates 41 and inner wrap anchors 42 are pulled almost simultaneously by one cylinder 11 of the belt pretensioner device 10 </ b> B, and the occupant is moved to the vehicle seat 1. to bound.

即ち、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１は、該シリンダ１１の軸芯が車両用シート１または車体に対してワイヤーケーブル１３の牽引方向と並行となるように位置させ、かつ、シリンダ１１の軸芯方向にのみ移動自在にシリンダ１１を設置させているから、ガスジェネレータ１６の多量のガスにより瞬時に移動するピストン１２の反力がシリンダ１１に作用して、ピストン１２とシリンダ１１とは互いに反対方向に移動する。
そのため、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂのそれぞれは、略同時に左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を牽引し、乗員を車両用シート１に拘束する。
この場合、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、座席フレーム５１の前側下方に設け、座席フレーム５１の下方の左右両側部分にケーブルガイド６１を設け、各ケーブルガイド６１から一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々を固定フレーム４６の側方に方向変換させて位置させ、夫々アンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２（係止部Ｔ）に係止しているから、一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの互いの相対的短縮方向への移動の際の車両用シート１の他の構成品との接触を防止して、良好かつ確実にでき、シートベルト４０の緊張を迅速にして、着座者の車両用シート１への拘束効果を向上させる。 That is, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B is positioned so that the axis of the cylinder 11 is parallel to the pulling direction of the wire cable 13 with respect to the vehicle seat 1 or the vehicle body, and the axis of the cylinder 11 Since the cylinder 11 is installed so as to be movable only in the core direction, the reaction force of the piston 12, which is instantaneously moved by a large amount of gas from the gas generator 16, acts on the cylinder 11, and the piston 12 and the cylinder 11 are opposite to each other. Move in the direction.
Therefore, each of the one side cable 13 </ b> A and the other side cable 13 </ b> B pulls the left and right anchor plates 41 and inner wrap anchors 42 substantially simultaneously, and restrains the occupant to the vehicle seat 1.
In this case, the belt pretensioner device 10B is provided below the front side of the seat frame 51, and cable guides 61 are provided on the left and right side portions below the seat frame 51. From each cable guide 61, the one side cable 13A and the other side cable 13B are provided. Are respectively shifted to the sides of the fixed frame 46 and locked to the anchor plate 41 and the inner wrap anchor 42 (locking portion T), so that the one side cable 13A and the other side cable 13B are For the seated person's vehicle, the contact with the other components of the vehicle seat 1 in the relative shortening direction can be prevented and good and reliable, and the tension of the seat belt 40 can be quickly increased. The restraining effect on the sheet 1 is improved.

また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１は前記座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、前記ケーブルガイド６１は前記シリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設けているから、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂを小型に構成でき、設置スペースを小さくできる。
また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの前記シリンダ１１も、左右のベルト用ケーブルガイド６１の間に、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂにより宙吊り状態に設け、シリンダ１１をワイヤケーブル１３により支持するように構成しているから、シリンダ１１はワイヤケーブル１３により支持され、特別に専用の取付部材を用意しなくて済み、シリンダ１１の取付作業を容易にする。 Further, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B is formed to be shorter than the left and right width of the seat seat 3, and the cable guide 61 is provided below the seat seat 3 on both the left and right sides of the cylinder 11. The belt pretensioner device 10B can be configured in a small size, and the installation space can be reduced.
Also, the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B is also suspended between the left and right belt cable guides 61 by a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13, and the cylinder 11 is provided. Since it is configured to be supported by the wire cable 13, the cylinder 11 is supported by the wire cable 13, and it is not necessary to prepare a special mounting member, thereby facilitating the mounting work of the cylinder 11.

また、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１と、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１と前後に並設しているので、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの両者を、車両用シートに併存させて装着することができる。
この場合、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１の前側に位置させているから、夫々のシリンダ１１が牽引するワイヤケーブル１３の牽引量を充分に確保でき、作動を安定させて、好適である。
また、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１よりも上方に位置させているから、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１が座席シート３と共に後方移動するとき、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１に干渉しない。 Further, since the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B and the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A are arranged side by side, both the seat moving pretensioner device 10A and the belt pretensioner device 10B are provided. Can be attached to the vehicle seat.
In this case, since the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned on the front side of the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, the pulling amount of the wire cable 13 pulled by each cylinder 11 is sufficiently secured. It is possible to stabilize the operation and is preferable.
Further, since the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned above the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A moves backward together with the seat seat 3. When doing so, it does not interfere with the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B.

また、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのケーブルガイド６１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１が案内する前記ワイヤケーブル１３より内側に前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのワイヤケーブル１３を位置させて案内するように配置構成しているから、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａおよびベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの両者が牽引するワイヤケーブル１３の夫々が干渉せず、作動を確実にする。
また、左右の固定フレーム４６は座席フレーム５１の外側に位置するので、固定フレーム４６の内側を座席シート３が移動する座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのワイヤケーブル１３は固定フレーム４６の内側に位置し、左右の固定フレーム４６の外側に位置する前記アンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２を牽引するベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのワイヤケーブル１３は固定フレーム４６の外側に位置して、作動を安定させると共に、作動スペースを有効利用でき、全体が合理的構成となる。 Further, the cable guide 61 of the seat moving pretensioner device 10A has the wire cable 13 of the seat moving pretensioner device 10A inside the wire cable 13 guided by the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B. Since the arrangement is such that they are positioned and guided, the wire cables 13 pulled by both the seat moving pretensioner device 10A and the belt pretensioner device 10B do not interfere with each other, and the operation is ensured.
Further, since the left and right fixed frames 46 are positioned outside the seat frame 51, the wire cable 13 of the seat moving pretensioner device 10 </ b> A in which the seat seat 3 moves inside the fixed frame 46 is positioned inside the fixed frame 46. The wire plate 13 of the belt pretensioner device 10B that pulls the anchor plate 41 and the inner wrap anchor 42 positioned outside the left and right fixed frames 46 is positioned outside the fixed frame 46 to stabilize the operation, The working space can be used effectively, and the whole structure is rational.

車両シートおよびシートベルトの斜視図。The perspective view of a vehicle seat and a seatbelt. プリテンショナ装置の一例の断面図。Sectional drawing of an example of a pretensioner apparatus. プリテンショナ装置のシリンダとピストン移動状態およびケーブルの移動状態を示した概略図。Schematic which showed the cylinder and piston movement state of a pretensioner apparatus, and the movement state of a cable. プリテンショナ装置の他の実施例の断面図。Sectional drawing of the other Example of a pretensioner apparatus. 同断面図。FIG. 同ピストンの斜視図。The perspective view of the piston. プリテンショナ装置のシリンダとピストン移動状態およびケーブルの移動状態を示した概略図。Schematic which showed the cylinder and piston movement state of a pretensioner apparatus, and the movement state of a cable. プリテンショナ装置とケーブルガイドの配置の一例を示す概略図。Schematic which shows an example of arrangement | positioning of a pretensioner apparatus and a cable guide. ケーブルガイドの一例を示す斜視図。The perspective view which shows an example of a cable guide. ケーブルガイドにワイヤケーブルを装着する状態図。The state figure which attaches a wire cable to a cable guide. ケーブルガイドの一例の平面図。The top view of an example of a cable guide. プリテンショナ装置とケーブルガイドの一例を示す斜視図。The perspective view which shows an example of a pretensioner apparatus and a cable guide. プリテンショナ装置とケーブルガイドの一例を示す斜視図。The perspective view which shows an example of a pretensioner apparatus and a cable guide. 座席フレームの斜視図。The perspective view of a seat frame. 座部移動用プリテンショナ装置および座席フレームの斜視図。The perspective view of the pretensioner apparatus for seat part movement, and a seat frame. 座部移動用プリテンショナ装置および座席フレームの斜視図。The perspective view of the pretensioner apparatus for seat part movement, and a seat frame. 座席フレームの後方移動状態の他の実施例の側面図。The side view of the other Example of the back movement state of a seat frame. ベルト用プリテンショナ装置の一例の斜視図。The perspective view of an example of the pretensioner apparatus for belts. ベルト用のプリテンショナ装置のケーブルガイド付近の斜視図。The perspective view of the cable guide vicinity of the pretensioner device for belts. 座部移動用プリテンショナ装置およびベルト用のプリテンショナ装置のシリンダとケーブルガイドの概略平面図。The schematic top view of the cylinder and cable guide of the pretensioner device for seat part movement, and the pretensioner device for belts. 座部移動用プリテンショナ装置およびベルト用のプリテンショナ装置のシリンダの概略側面図。The schematic side view of the cylinder of the pretensioner apparatus for seat part movement, and the pretensioner apparatus for belts.

符号の説明Explanation of symbols

１…車両用シート、２…背凭シート、３…座席シート、４…ヘッドレスト、５…スライドレール、１０…作動装置（プリテンショナ装置）、１０Ａ…座部移動用プリテンショナ装置、１０Ｂ…ベルト用プリテンショナ装置、１１…シリンダ、１２…ピストン、１３…ワイヤーケーブル、１６…ガスジェネレータ、２４…シリンダ側ワイヤ係止部、２６…大径部 、２７…ケーブル固定部 、２８…マイクロガスジェネレータ 、２９…ガス噴出口 、３０…キャップ 、３１…透孔 、３２…カプラ 、３３…ハーネス 、２９…ガス噴出口 、４０…シートベルト、４１…アンカープレート、４２…インナーラップアンカー、４６…固定フレーム、４７…ベルトリトラクター、５１…座席フレーム、５３…ガイド取付部材、５５…側部部材、５６…取付孔、５７…取付部材、５８…アーム、５９…軸、６０…軸、６１…ケーブルガイド、６２…クッション材、６３…表皮、６５…タングプレート、６６…インナーバックル、８０…ベース部材、８１…案内溝、８２…案内部、８３…連結部、８４…起立部、８５…突出部、８６…対向溝、８７…隙間、９０…補強フレーム、Ｋ…任意機器、Ｔ…係止部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat, 2 ... Back seat, 3 ... Seat seat, 4 ... Headrest, 5 ... Slide rail, 10 ... Actuator (pretensioner device), 10A ... Pretensioner device for seat movement, 10B ... For belt Pretensioner device, 11 ... cylinder, 12 ... piston, 13 ... wire cable, 16 ... gas generator, 24 ... cylinder side wire locking part, 26 ... large diameter part, 27 ... cable fixing part, 28 ... micro gas generator, 29 ... Gas outlet, 30 ... Cap, 31 ... Through hole, 32 ... Coupler, 33 ... Harness, 29 ... Gas outlet, 40 ... Seat belt, 41 ... Anchor plate, 42 ... Inner wrap anchor, 46 ... Fixed frame, 47 ... belt retractor, 51 ... seat frame, 53 ... guide mounting member, 55 ... side member, 56 Mounting hole, 57 ... Mounting member, 58 ... Arm, 59 ... Shaft, 60 ... Shaft, 61 ... Cable guide, 62 ... Cushion material, 63 ... Skin, 65 ... Tongue plate, 66 ... Inner buckle, 80 ... Base member, 81 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Guide groove, 82 ... Guide part, 83 ... Connection part, 84 ... Standing part, 85 ... Protruding part, 86 ... Opposite groove, 87 ... Gap, 90 ... Reinforcement frame, K ... Optional apparatus, T ... Locking part.

Claims (14)

車両用シート１に作動装置１０により作動して着座者を拘束する任意機器Ｋを設け、前記作動装置１０は、ガスジェネレータ１６の爆発のガス圧によって移動するシリンダ１１内のピストン１２と、ピストン１２の移動による反力で移動するシリンダ１１の夫々に、ワイヤーケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの一端部を夫々接続し、該一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他端部は任意の係止部Ｔに夫々接続して、前記シリンダ１１と前記ピストン１２とが互いに反力により夫々反対に移動させてワイヤーケーブル１３を牽引して作動するように構成し、前記車両用シートの任意機器Ｋは車両用シート１の座席シート３の移動装置とし、前記作動装置１０は前記座席シート３を後方移動させる座席移動用プリテンショナ装置１０Ａとし、該座席移動用プリテンショナ装置１０Ａは、前記ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の一端先端部は、シリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、前記一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方の一端先端部はシリンダ１１側に接続し、前記一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他方端部を車体側に取付けた固定フレーム４６の係止部Ｔに係止し、もって、車体が所定以上の加速を受けると、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記シリンダ１１および前記ピストン１２の移動を前記ワイヤケーブル１３により伝達して車体側に取付けた固定フレーム４６に対して前記座席シート３が後方移動するように構成し、前記シリンダ１１と前記係止部Ｔとは、シリンダ１１の軸心方向が左右方向となるように、前記係止部Ｔが前記ワイヤケーブル１３を前記シリンダ１１の軸心方向に対して交差方向に牽引されるように、夫々配置し、前記シリンダ１１および前記ピストン１２の夫々と前記固定フレーム４６の間の前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の中間部に、前記シリンダ１１およびピストン１２によるワイヤケーブル１３の左右方向の移動方向を、前記座席シート３を後方移動させる前後方向に変換するケーブルガイド６１を夫々設けた車両用シート。 The vehicle seat 1 is provided with an optional device K that is actuated by the actuating device 10 to restrain the seated person. The actuating device 10 includes a piston 12 in a cylinder 11 that is moved by the gas pressure of the explosion of the gas generator 16, and a piston 12 move to each of the cylinders 11 to move by the reaction force due to the other ends of the pair of one-side cable 13A and the other side end portion is respectively connected to cable 13B, the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 parts are by respectively connected to any of the locking portion T, is moved people opposite each configured to operate in traction wire cable 13 by the piston 12 and the reaction force together with the cylinder 11, for a vehicle The seat optional device K is a moving device for the seat 3 of the vehicle seat 1, and the operating device 10 is a seat for moving the seat 3 backward. A moving pretensioner device 10A is used, and the seat moving pretensioner device 10A includes a piston 12 provided in the cylinder 11 at one end of one of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. One end of one end of the one side cable 13A and the other side cable 13B is connected to the cylinder 11 side, and the other end of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B is directed to the vehicle body side. When the vehicle body receives an acceleration of a predetermined level or more, the movement of the cylinder 11 and the piston 12 of the seat moving pretensioner device 10A is caused by the wire cable 13 when the vehicle body receives an acceleration of a predetermined level or more. The seat 3 is configured to move backward with respect to the fixed frame 46 that is transmitted and attached to the vehicle body. Intersect with the cylinder 11 and the locking portion T, as in the axial direction of the cylinder 11 is left-right direction, the locking portion T is the wire cable 13 with respect to the axial direction of the cylinder 11 The intermediate portions of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 between the cylinder 11 and the piston 12 and the fixed frame 46 are respectively arranged so as to be pulled in the direction. Further, vehicle seats provided with cable guides 61 for changing the lateral movement direction of the wire cable 13 by the cylinder 11 and the piston 12 into the front-rear direction for moving the seat seat 3 backward . 請求項１において、前記ケーブルガイド６１は、ベース部材８０に縦軸心で略四分の一円弧形状の案内溝８１を形成し、該案内溝８１の両端側の夫々には前記案内溝８１に対向する案内部８２を設けて構成した車両用シート。   The cable guide 61 according to claim 1, wherein the guide groove 81 is formed in the base member 80 with a substantially circular arc shape in the center of the longitudinal axis, and the guide groove 81 is formed on each of both end sides of the guide groove 81. A vehicle seat configured by providing an opposing guide portion 82. 請求項２において、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記ベース部材８０に連設した連結部８３に起立部８４を設けて構成した車両用シート。   3. The vehicle seat according to claim 2, wherein the guide portion 82 of the cable guide 61 is configured by providing an upright portion 84 in a connecting portion 83 provided continuously to the base member 80. 請求項３において、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記起立部８４の先端に前記連結部８３と略平行な突出部８５を設けてコの字形状の対向溝８６を形成して構成した車両用シート。   In Claim 3, the guide portion 82 of the cable guide 61 is configured by providing a protruding portion 85 substantially parallel to the connecting portion 83 at the tip of the upright portion 84 to form a U-shaped opposing groove 86. Vehicle seat. 請求項４において、前記ケーブルガイド６１の案内部８２は、前記起立部８４を案内溝８１に対峙させ、前記突出部８５の先端と前記ベース部材８０の間に前記ワイヤケーブル１３が通る隙間８７を設けて構成した車両用シート。   In Claim 4, the guide portion 82 of the cable guide 61 has the upright portion 84 opposed to the guide groove 81, and a gap 87 through which the wire cable 13 passes between the tip of the protruding portion 85 and the base member 80. A vehicle seat provided and configured. 請求項１または請求項２または請求項３または請求項４または請求項５において、前記シリンダ１１は前記座席シート３の左右幅より短い長さに形成し、前記ケーブルガイド６１は前記シリンダ１１の左右両側の座席シート３の下方に設けた車両用シート。 In claim 1, claim 2, claim 3, claim 4, or claim 5 , the cylinder 11 is formed to be shorter than the left-right width of the seat seat 3, and the cable guide 61 is A vehicle seat provided below the seat seats 3 on both sides. 請求項６において、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａは、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの中間部に設けた左右のケーブルガイド６１の間に、一つの前記シリンダ１１を宙吊り状態に設けて構成した車両用シート。 7. The seat moving pretensioner device 10A according to claim 6 , wherein one cylinder is provided between left and right cable guides 61 provided at an intermediate portion between a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. A vehicle seat comprising 11 and being suspended. 請求項１または請求項２または請求項３または請求項４または請求項５または請求項６または請求項７において、前記車両用シートの任意機器Ｋは、車両用シート１の着座者を拘束するシートベルト４０とし、前記作動装置１０は前記シートベルト４０を緊張させるベルト用プリテンショナ装置１０Ｂとし、該ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、所定以上の加速度を受けると、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのピストン１２の移動を前記ワイヤケーブル１３により伝達して乗員を拘束させる方向にシートベルト４０が移動するように構成し、前記ワイヤーケーブル１３の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか一方の先端は、ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの一つのシリンダ１１内に設けたピストン１２に接続し、前記一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの何れか他方はシリンダ１１に接続し、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの他端部を係止する係止部Ｔは、前記シートベルト４０のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２の夫々とし、もって、シリンダ１１とピストン１２とは互いに反力により反対に移動するように構成し、前記シリンダ１１および前記ピストン１２と左右のアンカープレート４１およびインナーラップアンカー４２との間の前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの夫々の中間部に夫々前記ケーブルガイド６１を設けた車両用シート。 Claim 1 or claim 2 or claim 3 or claim 4 or claim 5 or claim 6 or Oite to claim 7, any device K of the vehicle seat is restrained a seat occupant of the vehicle seat 1 And the actuating device 10 is a belt pretensioner device 10B that tensions the seatbelt 40. When the belt pretensioner device 10B receives an acceleration of a predetermined level or more, the belt pretensioner device 10B. The movement of the piston 12 is transmitted by the wire cable 13 so that the seat belt 40 moves in a direction to restrain the occupant, and either one of the one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 is configured. The tip is in contact with a piston 12 provided in one cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B. Then, either one of the one side cable 13A and the other side cable 13B is connected to the cylinder 11, and a locking portion that locks the other end portion of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. T is the anchor plate 41 and the inner wrap anchor 42 of the seat belt 40, respectively, and the cylinder 11 and the piston 12 are configured to move in opposite directions due to reaction force, and the cylinder 11 and the piston 12 A vehicle seat in which the cable guide 61 is provided at each intermediate portion of the pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13 between the left and right anchor plates 41 and the inner wrap anchor 42. 請求項８において、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂは、前記ワイヤケーブル１３の一対の一方側ケーブル１３Ａと他方側ケーブル１３Ｂの中間部に設けた左右のケーブルガイド６１の間に、一つの前記シリンダ１１を宙吊り状態に設けると共に、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記シリンダ１１と前後に並設して配置構成した車両用シート。 9. The belt pretensioner device 10B according to claim 8 , wherein one cylinder 11 is provided between left and right cable guides 61 provided at an intermediate portion between a pair of one side cable 13A and the other side cable 13B of the wire cable 13. Is provided in a suspended state, and is arranged in parallel with the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A. 請求項９において、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１よりも上方に位置させ、座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのシリンダ１１が座席シート３と共に後方移動したベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのシリンダ１１に干渉しないように配置構成した車両用シート。 In Claim 9 , the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A is positioned above the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B, and the cylinder 11 of the seat moving pretensioner device 10A together with the seat 3 A vehicle seat arranged and arranged so as not to interfere with the cylinder 11 of the belt pretensioner device 10B moved rearward. 請求項９または請求項１０において、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのケーブルガイド６１は、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂのケーブルガイド６１が案内する前記ワイヤケーブル１３より内側に前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａのワイヤケーブル１３を位置させて案内するように、配置構成した車両用シート。 11. The seat moving pretensioner according to claim 9 or 10 , wherein the cable guide 61 of the seat moving pretensioner device 10A is located inside the wire cable 13 guided by the cable guide 61 of the belt pretensioner device 10B. A vehicle seat arranged and configured to guide the wire cable 13 of the device 10A. 請求項１または請求項２または請求項３または請求項４または請求項５または請求項６または請求項７または請求項８または請求項９または請求項１０または請求項１１において、前記左右のケーブルガイド６１の間には左右のケーブルガイド６１の間隔が狭くなるのを防止する補強フレーム９０を設けた車両用シート。 Claim 1 or claim 2 or claim 3 or claim 4 or claim 5 or claim 6 or claim 7 or claim 8 or claim 9 or claim 10 or Oite to claim 1 1, wherein the left and right A vehicle seat provided with a reinforcing frame 90 that prevents the gap between the left and right cable guides 61 from being narrowed between the cable guides 61. 請求項１２において、前記座席移動用プリテンショナ装置１０Ａの前記左右のケーブルガイド６１は座席シート３の座席フレーム５１に固定し、この左右のケーブルガイド６１に補強フレーム９０の左右両側部分を固定し、または、前記補強フレーム９０を前記座席フレーム５１に固定し、この補強フレーム９０の左右両側部分に夫々ケーブルガイド６１を固定した車両用シート。 In Claim 12 , the left and right cable guides 61 of the seat moving pretensioner device 10A are fixed to the seat frame 51 of the seat seat 3, and the left and right side portions of the reinforcing frame 90 are fixed to the left and right cable guides 61, Alternatively, a vehicle seat in which the reinforcing frame 90 is fixed to the seat frame 51 and cable guides 61 are fixed to the left and right side portions of the reinforcing frame 90, respectively. 請求項１２において、前記ベルト用プリテンショナ装置１０Ｂの前記左右のケーブルガイド６１はスライドレール５側に固定し、この左右のケーブルガイド６１に補強フレーム９０の左右両側部分を固定し、または、前記補強フレーム９０を前記スライドレール５側に固定し、この補強フレーム９０の左右両側部分に夫々ケーブルガイド６１を固定した車両用シート。 According to claim 12, wherein the right and left cable guides 61 of the belt pretensioner device 10B is fixed to the slide rail 5 side, fix the left and right side portions of the reinforcing frame 90 to the cable guide 61 of the left and right, or, the reinforcing A vehicle seat in which a frame 90 is fixed to the slide rail 5 side, and cable guides 61 are fixed to left and right side portions of the reinforcing frame 90, respectively.
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