JP5199637B2 - Lubricating oil composition for full-time four-wheel drive transfer - Google Patents

Lubricating oil composition for full-time four-wheel drive transfer Download PDF

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Description

本発明は、ギヤ油組成物に関するものであり、特に、フルタイム四輪駆動トランスファ用の潤滑油組成物に関するものである。   The present invention relates to a gear oil composition, and more particularly to a lubricating oil composition for a full-time four-wheel drive transfer.

出願人らは、シンクロナイザーリングとギヤコーンを使用したりしている変速機歯車装置のギヤ油として、基油に対して、(a)硫化オレフィン、(b)アルキル燐酸化合物,アルキルチオ燐酸化合物,アルキルジチオ燐酸化合物から選ばれる燐化合物、及び(c1)金属系清浄剤、(c2)ジアルキルジチオ燐酸の金属塩、(c3)ジアルキルジチオカーバメートの金属塩、(c4)ナフテン酸亜鉛またはナフテン酸鉛の(c1)〜(c4)から選ばれる少なくとも1つの化合物を配合したものを提供して、多大な効果を挙げてきた。(特許文献1)   Applicants have proposed that (a) a sulfurized olefin, (b) an alkyl phosphate compound, an alkyl thiophosphate compound, an alkyl as a gear oil for a transmission gear unit that uses a synchronizer ring and a gear cone. A phosphorus compound selected from dithiophosphoric acid compounds, and (c1) metallic detergents, (c2) metal salts of dialkyldithiophosphoric acids, (c3) metal salts of dialkyldithiocarbamates, (c4) zinc naphthenates or lead naphthenates ( It has been provided with a combination of at least one compound selected from c1) to (c4), and has achieved great effects. (Patent Document 1)

近年、自動車の安定的な走行性能を得るために、四輪駆動車が急速に普及してきており、特にフルタイム四輪駆動車においては、前輪と後輪の駆動力の比率を走行条件に応じて自動的に分配できるように、トランスファが用いられている。更に、走行中に、HighとLowのギヤ比を変たり、センターデファレンシャル(トルセンLSD:登録商標)のロックやアンロックの変更が可能にされており、ギヤ類の機構が複雑になっていて、エンジンの高出力化による負荷も大きくなっている。
特開昭63−61091号公報
In recent years, four-wheel drive vehicles have rapidly become popular in order to obtain stable driving performance of automobiles. Especially in full-time four-wheel drive vehicles, the ratio of the driving force between the front wheels and the rear wheels depends on the driving conditions. Transfer is used so that it can be distributed automatically. Furthermore, while driving, the gear ratio of High and Low can be changed, and the lock and unlock of the center differential (Torsen LSD: registered trademark) can be changed, and the gear mechanism is complicated. The load due to higher engine output is also increasing.
JP 63-61091 A

本発明は、出願人が先に提供したギヤ油を更に改良し、最新のギヤ機構に対する潤滑性能を向上させ、API−GL−5というレベルの優れた耐久性、耐焼き付き性及び安定性を維持しつつ、省エネルギー性を実現することができるようなフルタイム四輪駆動トランスファ用の潤滑油組成物を得ようとするものである。   The present invention further improves the gear oil previously provided by the applicant, improves the lubrication performance for the latest gear mechanism, and maintains excellent durability, seizure resistance and stability at the level of API-GL-5. However, an object is to obtain a lubricating oil composition for a full-time four-wheel drive transfer that can realize energy saving.

本発明は、API(American Petroleum Insutitute)の基油カテゴリーでグループ3に属する基油と、トリメチロールプロパンエステルを5〜20質量%と、下記一般式(1)で示されるカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルを0.5〜5質量%と、

Figure 0005199637
(式1中、RはCnH2n+1で表わせる基であり、n=1〜6である。)
硫黄−リン系極圧剤を5〜20質量%含有する組成物によってフルタイム四輪駆動トランスファ用の潤滑油組成物とするものである。 The present invention contains a base oil belonging to Group 3 in the base oil category of API (American Petroleum Institute), 5 to 20% by mass of trimethylolpropane ester, and a carboxylic acid ester represented by the following general formula (1) 0.5-5% by mass of dialkyldithiophosphate ester,
Figure 0005199637
(In Formula 1, R is a group that can be represented by CnH2n + 1, and n = 1 to 6.)
The composition containing 5 to 20% by mass of a sulfur-phosphorus extreme pressure agent is used as a lubricating oil composition for full-time four-wheel drive transfer.

本発明の潤滑油組成物によれば、極圧性能が高く、耐摩耗性、シンクロ摩擦特性においても優れており、酸化安定性が高く、シール材に対する影響が少なくてシールの耐久性が高くなり、また、全体の粘度が低くて省エネルギー性の良好な潤滑油組成物、特にフルタイム四輪駆動トランスファ用の潤滑油組成物として優良なものである。   According to the lubricating oil composition of the present invention, the extreme pressure performance is high, the wear resistance and the synchro friction characteristics are excellent, the oxidation stability is high, the influence on the sealing material is small, and the durability of the seal is increased. In addition, it is excellent as a lubricating oil composition having a low overall viscosity and good energy saving, particularly as a lubricating oil composition for a full-time four-wheel drive transfer.

自動車用ギヤ油には極圧性が良いことが必要であることから、主として硫黄−リン系極圧剤が使用されてきた。しかし、こうしたギヤ油は変速機においてはシンクロの摩擦摩耗特性に劣るところから、これを解決するために、ジアルキルジチオリン酸亜鉛(ZnDTP)を更に添加すると共に潤滑油の粘度を高くすることを行ってきた。
長期間に亘ってこうした潤滑油が使用されてきたが、ギヤ機構としてフルタイム四輪駆動トランスファは機構が複雑であり潤滑油にも大きな負荷が掛かる、一方で、省燃費性の向上が求められるようになっている。省燃費向上のため潤滑油の低粘度化を行うと更なる極圧剤の増量が必要となり、酸化安定性、シール性に影響が出てくる傾向にあった。
Since it is necessary for the gear oil for automobiles to have good extreme pressure properties, sulfur-phosphorus extreme pressure agents have been mainly used. However, since such gear oils are inferior in synchro friction and wear characteristics in transmissions, in order to solve this problem, zinc dialkyldithiophosphate (ZnDTP) is further added and the viscosity of the lubricating oil is increased. It was.
Although such lubricating oil has been used for a long time, the full-time four-wheel drive transfer as a gear mechanism has a complicated mechanism and places a heavy load on the lubricating oil. On the other hand, improvement in fuel efficiency is required. It is like that. If the viscosity of the lubricating oil is lowered to improve fuel efficiency, it is necessary to increase the amount of extreme pressure agent, which tends to affect the oxidation stability and sealability.

こうしたことから、本発明においては従来長期に亘って使用されてきたジアルキルジチオリン酸亜鉛(ZnDTP)を基本的には使用しないで、カルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルを使用することによって、従来問題となっていた酸化安定性及び耐オイルシール性を向上し、かつ、低粘度でありながら優良な極圧性を維持することができることを見出し、これに基づいて本発明に至ったものである。   For this reason, in the present invention, the dialkyldithiophosphate ester containing a carboxylic acid ester is basically used without using the zinc dialkyldithiophosphate (ZnDTP) that has been used for a long period of time. The inventors have found that oxidation stability and oil seal resistance, which have been problems, can be improved, and excellent extreme pressure properties can be maintained while having low viscosity, and the present invention has been achieved based on this.

本発明の上記基油としては、API基油カテゴリーにおいてグループ3の基油が用いられる。このグループ3基油には、例えば、原油を常圧蒸留して得られる潤滑油留分に対して、高度水素化精製により製造されるパラフィン系鉱油や、脱ろうプロセスにて生成されるワックスをイソパラフィンに変換・脱ろうするISODEWAXプロセスにより精製された基油や、モービルWAX異性化プロセスにより精製された基油がある。   As the base oil of the present invention, a group 3 base oil is used in the API base oil category. This Group 3 base oil includes, for example, paraffinic mineral oil produced by advanced hydrorefining and wax produced by a dewaxing process for a lubricating oil fraction obtained by atmospheric distillation of crude oil. There are base oils refined by the ISODEWAX process for converting and dewaxing into isoparaffins, and base oils refined by the mobile WAX isomerization process.

また、天然ガスの液体燃料化技術のフィッシャートロプッシュ法により合成されたGTL(ガストゥリキッド)は、原油から精製された鉱油基油と比較して、硫黄分や芳香族分が極めて低く、パラフィン構成比率が極めて高いため、酸化安定性に優れ、蒸発損失も非常に小さいため、本発明の基油として好適に用いることができる。そのようなGTL基油商品の一例として、SHELL XHVI(登録商標)がある。   GTL (Gas Liquid) synthesized by the Fischer-Tropsch method, which is a natural gas liquid fuel technology, has extremely low sulfur and aromatic content compared to mineral oil base oil refined from crude oil. Since the composition ratio is extremely high, the oxidation stability is excellent and the evaporation loss is very small. An example of such a GTL base oil product is SHELL XHVI®.

この潤滑油組成物には、合成基油としてトリメチロールプロパンエステルが加えられて使用される。このエステルに使用されるカルボン酸としては、炭素数2〜16の直鎖または分岐のモノカルボン酸があり、具体的には、例えば、酢酸(炭素数2)、プロピオン酸(炭素数3)、酪酸(炭素数4)、吉草酸(ペンタン酸,炭素数5)、カプロン酸(ヘキサン酸,炭素数6)、エナント酸(ヘプタン酸,炭素数7)、カプリル酸(オクタン酸,炭素数8)、ペラルゴン酸(ノナン酸,炭素数9)、カプリン酸(デカン酸,炭素数10)、ウンデカン酸(炭素数11)、ラウリン酸(ドデカン酸,炭素数12)、トリデカン酸(炭素数13)、ミリスチン酸(テトラデカン酸,炭素数14)、ペンタデカン酸(炭素数15)、パルミチン酸(ヘキサデカン酸,炭素数16)およびこれらのイソ体(炭素数4以上のもの)がある。
このトリメチロールプロパンエステルの中では、カルボン酸の炭素数8〜10のものが特に好ましく、組成物全体に対して、通常、約5〜20質量%程度使用され、好ましくは約7〜14質量%程度使用される。
In this lubricating oil composition, trimethylolpropane ester is added as a synthetic base oil. Examples of the carboxylic acid used in the ester include a linear or branched monocarboxylic acid having 2 to 16 carbon atoms. Specifically, for example, acetic acid (2 carbon atoms), propionic acid (3 carbon atoms), Butyric acid (4 carbon atoms), valeric acid (pentanoic acid, 5 carbon atoms), caproic acid (hexanoic acid, 6 carbon atoms), enanthic acid (heptanoic acid, 7 carbon atoms), caprylic acid (octanoic acid, 8 carbon atoms) , Pelargonic acid (nonanoic acid, carbon number 9), capric acid (decanoic acid, carbon number 10), undecanoic acid (carbon number 11), lauric acid (dodecanoic acid, carbon number 12), tridecanoic acid (carbon number 13), There are myristic acid (tetradecanoic acid, carbon number 14), pentadecanoic acid (carbon number 15), palmitic acid (hexadecanoic acid, carbon number 16) and isoforms thereof (having 4 or more carbon atoms).
Among these trimethylolpropane esters, those having 8 to 10 carbon atoms of carboxylic acid are particularly preferred, and usually about 5 to 20% by mass, preferably about 7 to 14% by mass, based on the entire composition. Used to a degree.

更に本組成物中に、下記一般式(1)で示されるカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルが使用される。

Figure 0005199637
この一般式(1)中のRは、CnH2n+1で表わすことができる直鎖または分岐の飽和炭化水素基であり、nで示す数は1〜6の整数である。
このRは、具体的には、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基、イソプロピル基、ブチル基、イソブチル基、ペンチル基、イソペンチル基、ヘキシル基、イソヘキシル基、メチルエチルプロピル基などがある。
こうしたカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルは、組成物全量に対して、約0.5〜5質量%程度が使用され、好ましくは、約1〜3質量%程度使用される。 Further, a dialkyldithiophosphate ester containing a carboxylic acid ester represented by the following general formula (1) is used in the composition.
Figure 0005199637
R in the general formula (1) is a linear or branched saturated hydrocarbon group that can be represented by CnH2n + 1, and the number represented by n is an integer of 1 to 6.
Specific examples of R include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, an isopropyl group, a butyl group, an isobutyl group, a pentyl group, an isopentyl group, a hexyl group, an isohexyl group, and a methylethylpropyl group.
About 0.5-5 mass% is used about the dialkyl dithiophosphate ester containing such carboxylic acid ester with respect to the composition whole quantity, Preferably, about 1-3 mass% is used.

また、硫黄−リン系極圧剤は、上記の如く極圧性を得るためのものであり、硫黄系極圧剤とリン系極圧剤を適宜混合したものである。 The sulfur-phosphorus extreme pressure agent is for obtaining extreme pressure as described above, and is a mixture of a sulfur extreme pressure agent and a phosphorus extreme pressure agent as appropriate.

上記硫黄系極圧剤としては、下記の一般式(2)で表される炭化水素硫化物、硫化テルペン、油脂と硫黄との反応生成物である硫化油脂などが使用される。
(化3)
−Sy−(R−Sy)n−R (2)

上記一般式(2)中、R、Rは一価の炭化水素基で、それぞれ同一でも異なっていてもよく、Rは二価の炭化水素基、yは1以上の整数で、好ましくは1〜8で、繰り返し単位中においてそれぞれのyが同一または異なる数であることもあり、nは0または1以上の整数である。
上記R、Rの一価の炭化水素基としては、炭素数2〜20の直鎖または分枝の飽和または不飽和脂肪族炭化水素基(例えば、アルキル基、アルケニル基)、炭素数6〜26の芳香族炭化水素基が挙げられ、具体的には、エチル基、プロピル基、ブチル基、ノニル基、ドデシル基、プロペニル基、ブテニル基、ベンジル基、フェニル基、トリル基、ヘキシルフェニル基などが挙げられる。
上記Rの二価の炭化水素基としても、炭素数2〜20の直鎖または分枝の飽和または不飽和脂肪族炭化水素基、炭素数6〜26の芳香族炭化水素基が挙げられ、具体的には、エチレン基、プロピレン基、ブチレン基、フェニレン基などが挙げられる。
As the sulfur-based extreme pressure agent , hydrocarbon sulfides represented by the following general formula (2), sulfurized terpenes, sulfurized fats and oils that are reaction products of fats and oils, and the like are used.
(Chemical formula 3)
R 1 -Sy- (R 3 -Sy) n-R 2 (2)

In the general formula (2), R 1 and R 2 are monovalent hydrocarbon groups, which may be the same or different, R 3 is a divalent hydrocarbon group, and y is an integer of 1 or more, Are 1 to 8, and each y in the repeating unit may be the same or different, and n is 0 or an integer of 1 or more.
Examples of the monovalent hydrocarbon group for R 1 and R 2 include a linear or branched saturated or unsaturated aliphatic hydrocarbon group having 2 to 20 carbon atoms (for example, an alkyl group or an alkenyl group), and 6 carbon atoms. -26 aromatic hydrocarbon groups, specifically, ethyl group, propyl group, butyl group, nonyl group, dodecyl group, propenyl group, butenyl group, benzyl group, phenyl group, tolyl group, hexylphenyl group Etc.
Examples of the divalent hydrocarbon group represented by R 3 include linear or branched saturated or unsaturated aliphatic hydrocarbon groups having 2 to 20 carbon atoms and aromatic hydrocarbon groups having 6 to 26 carbon atoms, Specific examples include an ethylene group, a propylene group, a butylene group, and a phenylene group.

上記一般式(2)で表される炭化水素硫化物の代表的なものは、硫化オレフィンおよび一般式(3)で示されるポリサルファイド化合物である。
(化4)
−Sy−R (3)

上記一般式(3)中、R、Rは、上記一般式(2)と同じであり、yは2以上の整数である。
具体的には、例えば、ジイソブチルジサルファイド、ジオクチルポリサルファイド、ジターシャリーノニルポリサルファイド、ジターシャリーブチルポリサルファイド、ジターシャリーベンジルポリサルファイド、あるいはポリイソブチレンやテルペン類などのオレフィン類を硫黄などの硫化剤で硫化した硫化オレフィン類などが挙げられる。
Typical hydrocarbon sulfides represented by the general formula (2) are sulfurized olefins and polysulfide compounds represented by the general formula (3).
(Chemical formula 4)
R 1 -Sy-R 2 (3)

In the general formula (3), R 1 and R 2 are the same as those in the general formula (2), and y is an integer of 2 or more.
Specifically, for example, diisobutyl disulfide, dioctyl polysulfide, ditertiary nonyl polysulfide, ditertiary butyl polysulfide, ditertiary benzyl polysulfide, or sulfurized olefin obtained by sulfurizing olefins such as polyisobutylene and terpenes with a sulfurizing agent such as sulfur. And the like.

また、リン系極圧剤としては、リン酸エステル、酸性リン酸エステル、酸性リン酸エステルのアミン塩、塩素化リン酸エステル、亜リン酸エステル、ホスフォロチオネートが挙げられる。 As the phosphorus-based extreme pressure agent, phosphoric acid esters, acidic phosphoric acid esters, amine salts of acidic phosphoric acid esters, chlorinated phosphoric acid esters, phosphorous acid esters, phosphorothionate.

上記リン酸エステルとしては、例えば、トリブチルホスフェート、トリペンチルホスフェート、トリヘキシルホスフェート、トリヘプチルホスフェート、トリオクチルホスフェート、トリノニルホスフェート、トリデシルホスフェート、トリウンデシルホスフェート、トリドデシルホスフェート、トリトリデシルホスフェート、トリテトラデシルホスフェート、トリペンタデシルホスフェート、トリヘキサデシルホスフェート、トリヘプタデシルホスフェート、トリオクタデシルホスフェート、トリオレイルホスフェート、トリフェニルホスフェート、トリス(iso−プロピルフェニル)ホスフェート、トリアリルフォスフェート、トリクレジルホスフェート、トリキシレニルホスフェート、クレジルジフェニルホスフェート、及びキシレニルジフェニルホスフェートなどが挙げられる。   Examples of the phosphate ester include tributyl phosphate, tripentyl phosphate, trihexyl phosphate, triheptyl phosphate, trioctyl phosphate, trinonyl phosphate, tridecyl phosphate, triundecyl phosphate, tridodecyl phosphate, tritridecyl phosphate, Tetradecyl phosphate, tripentadecyl phosphate, trihexadecyl phosphate, triheptadecyl phosphate, trioctadecyl phosphate, trioleyl phosphate, triphenyl phosphate, tris (iso-propylphenyl) phosphate, triallyl phosphate, tricresyl phosphate, Trixylenyl phosphate, cresyl diphenyl phosphate, and xylene Such as Le diphenyl phosphate.

上記酸性リン酸エステルの具体例としては、モノブチルアシッドホスフェート、モノペンチルアシッドホスフェート、モノヘキシルアシッドホスフェート、モノヘプチルアシッドホスフェート、モノオクチルアシッドホスフェート、モノノニルアシッドホスフェート、モノデシルアシッドホスフェート、モノウンデシルアシッドホスフェート、モノドデシルアシッドホスフェート、モノトリデシルアシッドホスフェート、モノテトラデシルアシッドホスフェート、モノペンタデシルアシッドホスフェート、モノヘキサデシルアシッドホスフェート、モノヘプタデシルアシッドホスフェート、モノオクタデシルアシッドホスフェート、モノオレイルアシッドホスフェート、ジブチルアシッドホスフェート、ジペンチルアシッドホスフェート、ジヘキシルアシッドホスフェート、ジヘプチルアシッドホスフェート、ジオクチルアシッドホスフェート、ジノニルアシッドホスフェート、ジデシルアシッドホスフェート、ジウンデシルアシッドホスフェート、ジドデシルアシッドホスフェート、ジトリデシルアシッドホスフェート、ジテトラデシルアシッドホスフェート、ジペンタデシルアシッドホスフェート、ジヘキサデシルアシッドホスフェート、ジヘプタデシルアシッドホスフェート、ジオクタデシルアシッドホスフェート、及びジオレイルアシッドホスフェートなどが挙げられる。   Specific examples of the acidic phosphate ester include monobutyl acid phosphate, monopentyl acid phosphate, monohexyl acid phosphate, monoheptyl acid phosphate, monooctyl acid phosphate, monononyl acid phosphate, monodecyl acid phosphate, monoundecyl acid Phosphate, monododecyl acid phosphate, monotridecyl acid phosphate, monotetradecyl acid phosphate, monopentadecyl acid phosphate, monohexadecyl acid phosphate, monoheptadecyl acid phosphate, monooctadecyl acid phosphate, monooleyl acid phosphate, dibutyl acid Dipentyl acid phosphate Xyl acid phosphate, diheptyl acid phosphate, dioctyl acid phosphate, dinonyl acid phosphate, didecyl acid phosphate, diundecyl acid phosphate, didodecyl acid phosphate, ditridecyl acid phosphate, ditetradecyl acid phosphate, dipentadecate Examples include dihexadecyl acid phosphate, diheptadecyl acid phosphate, dioctadecyl acid phosphate, and dioleyl acid phosphate.

上記酸性リン酸エステルのアミン塩としては、前記酸性リン酸エステルのメチルアミン、エチルアミン、プロピルアミン、ブチルアミン、ペンチルアミン、ヘキシルアミン、ヘプチルアミン、オクチルアミン、ジメチルアミン、ジエチルアミン、ジプロピルアミン、ジブチルアミン、ジペンチルアミン、ジヘキシルアミン、ジヘプチルアミン、ジオクチルアミン、トリメチルアミン、トリエチルアミン、トリプロピルアミン、トリブチルアミン、トリペンチルアミン、トリヘキシルアミン、トリヘプチルアミン、及びトリオクチルアミンなどのアミンとの塩などがある。   Examples of the amine salt of the acidic phosphate ester include methylamine, ethylamine, propylamine, butylamine, pentylamine, hexylamine, heptylamine, octylamine, dimethylamine, diethylamine, dipropylamine, and dibutylamine. , Salts with amines such as, dipentylamine, dihexylamine, diheptylamine, dioctylamine, trimethylamine, triethylamine, tripropylamine, tributylamine, tripentylamine, trihexylamine, triheptylamine, and trioctylamine .

上記亜リン酸エステルとしては、ジブチルホスファイト、ジペンチルホスファイト、ジヘキシルホスファイト、ジヘプチルホスファイト、ジオクチルホスファイト、ジノニルホスファイト、ジデシルホスファイト、ジウンデシルホスファイト、ジドデシルホスファイト、ジオレイルホスファイト、ジフェニルホスファイト、ジクレジルホスファイト、トリブチルホスファイト、トリペンチルホスファイト、トリヘキシルホスファイト、トリヘプチルホスファイト、トリオクチルホスファイト、トリノニルホスファイト、トリデシルホスファイト、トリウンデシルホスファイト、トリドデシルホスファイト、トリオレイルホスファイト、トリフェニルホスファイト、及びトリクレジルホスファイトなどが挙げられる。   Examples of the phosphites include dibutyl phosphite, dipentyl phosphite, dihexyl phosphite, diheptyl phosphite, dioctyl phosphite, dinonyl phosphite, didecyl phosphite, diundecyl phosphite, didodecyl phosphite, geode Rail phosphite, diphenyl phosphite, dicresyl phosphite, tributyl phosphite, tripentyl phosphite, trihexyl phosphite, triheptyl phosphite, trioctyl phosphite, trinonyl phosphite, tridecyl phosphite, triundecyl Examples thereof include phosphite, tridodecyl phosphite, trioleyl phosphite, triphenyl phosphite, and tricresyl phosphite.

上記ホスフォロチオネートとしては、具体的には、トリブチルホスフォロチオネート、トリペンチルホスフォロチオネート、トリヘキシルホスフォロチオネート、トリヘプチルホスフォロチオネート、トリオクチルホスフォロチオネート、トリノニルホスフォロチオネート、トリデシルホスフォロチオネート、トリウンデシルホスフォロチオネート、トリドデシルホスフォロチオネート、トリトリデシルホスフォロチオネート、トリテトラデシルホスフォロチオネート、トリペンタデシルホスフォロチオネート、トリヘキサデシルホスフォロチオネート、トリヘプタデシルホスフォロチオネート、トリオクタデシルホスフォロチオネート、トリオレイルホスフォロチオネート、トリフェニルホスフォロチオネート、トリクレジルホスフォロチオネート、トリキシレニルホスフォロチオネート、クレジルジフェニルホスフォロチオネート、キシレニルジフェニルホスフォロチオネート、トリス(n−プロピルフェニル)ホスフォロチオネート、トリス(イソプロピルフェニル)ホスフォロチオネート、トリス(n−ブチルフェニル)ホスフォロチオネート、トリス(イソブチルフェニル)ホスフォロチオネート、トリス(s−ブチルフェニル)ホスフォロチオネート、トリス(t−ブチルフェニル)ホスフォロチオネート等が挙げられる。
As the phosphorothionate, specifically, tributyl phosphorothionate, tripentyl phosphorothionate, trihexyl phosphorothionate, triheptyl phosphorothionate, trioctyl phosphorothionate, Torinoniruhosu Phorothionate, tridecyl phosphorothionate, triundecyl phosphorothionate, tridodecyl phosphorothionate, tritridecyl phosphorothionate, tritetradecyl phosphorothionate, tripentadecyl phosphorothionate, tri Hexadecyl phosphorothioate, triheptadecyl phosphorothionate, trioctadecyl phosphorothionate, trioleyl phosphorothionate, triphenyl phosphorothionate, tricresyl phosphorothioate , Trixylenyl phosphorothionate, cresyl diphenyl phosphorothionate, xylenyl diphenyl phosphorothionate, tris (n-propylphenyl) phosphorothionate, tris (isopropylphenyl) phosphorothionate, tris (N-Butylphenyl) phosphorothionate, Tris (isobutylphenyl) phosphorothionate, Tris (s-butylphenyl) phosphorothionate, Tris (t-butylphenyl) phosphorothionate, and the like can be given.

上記硫黄系極圧剤とリン系極圧剤は、適宜混合して使用される。この硫黄−リン系極圧剤は、組成物全量に対して約5〜20質量%程度、好ましくは約7〜15質量%程度で用いるとよい。
また、添加剤を選択し、硫黄系化合物とリン系化合物の混合物である極圧添加剤パッケージは製品の品質管理上好適であり、例えば、ルブリゾール社のアングラモール99,98Aや6043、アフトン社H340、H380各シリーズなどが挙げられる。
The sulfur-based extreme pressure agent and the phosphorus-based extreme pressure agent are appropriately mixed and used. The sulfur-phosphorus extreme pressure agent may be used in an amount of about 5 to 20% by mass, preferably about 7 to 15% by mass, based on the total amount of the composition.
Further, an extreme pressure additive package which is a mixture of a sulfur-based compound and a phosphorus-based compound is suitable for product quality control. For example, Lubrizol's Angramol 99, 98A and 6043, Afton's H340 , H380 series and the like.

上記した一般式(1)のカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルは、金属塩となっていない、いわゆる無灰系化合物であるが、これと共に、ジアルキルジチオリン酸亜鉛(ZnDTP)を少量用いることもできる。
このジアルキルジチオリン酸亜鉛の具体例としては、ジプロピルジチオリン酸亜鉛、ジブチルジチオリン酸亜鉛、ジペンチルジチオリン酸亜鉛、ジヘキシルジチオリン酸亜鉛、ジイソペンチルジチオリン酸亜鉛、ジエチルヘキシルジチオリン酸亜鉛、ジオクチルジチオリン酸亜鉛、ジノニルジチオリン酸亜鉛、ジデシルジチオリン酸亜鉛、ジドデシルジチオリン酸亜鉛、ジプロピルフェニルジチオリン酸亜鉛、ジペンチルフェニルジチオリン酸亜鉛、ジプロピルメチルフェニルジチオリン酸亜鉛、ジノニルフェニルジチオリン酸亜鉛、ジドデシルフェニルジチオリン酸亜鉛、ジドデシルフェニルジチオリン酸亜鉛等が挙げられる。本発明においては、セカンダリータイプの炭素数3から6までのものが特に有効である。
ZnDTPの使用量は、(ZnDTPのZn量)/(式1で表されるカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルの量)が約0〜0.1程度となる量で使用することが好ましい。
The dialkyldithiophosphate ester containing the carboxylic acid ester of the general formula (1) is a so-called ashless compound that is not a metal salt, but together with this, a small amount of zinc dialkyldithiophosphate (ZnDTP) should be used. You can also.
Specific examples of the zinc dialkyldithiophosphate include zinc dipropyldithiophosphate, zinc dibutyldithiophosphate, zinc dipentyldithiophosphate, zinc dihexyldithiophosphate, zinc diisopentyldithiophosphate, zinc diethylhexyldithiophosphate, zinc dioctyldithiophosphate, Zinc dinonyl dithiophosphate, zinc didecyl dithiophosphate, zinc didodecyl dithiophosphate, zinc dipropylphenyl dithiophosphate, zinc dipentylphenyl dithiophosphate, zinc dipropylmethylphenyl dithiophosphate, zinc dinonylphenyl dithiophosphate, didodecylphenyl dithiophosphorus Zinc acid, zinc dodecylphenyl dithiophosphate, etc. are mentioned. In the present invention, secondary types having 3 to 6 carbon atoms are particularly effective.
The amount of ZnDTP used is preferably such that (Zn amount of ZnDTP) / (amount of dialkyldithiophosphate ester containing a carboxylic acid ester represented by Formula 1) is about 0 to 0.1. .

上記した成分のほかに更に性能を向上させるため、必要に応じて種々の添加剤を適宜使用することができる。これらのものとしては、粘度指数向上剤、酸化防止剤、金属不活性剤、油性向上剤、消泡剤、流動点降下剤、清浄分散剤、腐食防止剤、抗乳化剤等や、その他の公知の潤滑油添加剤を挙げることができる。   In addition to the above-described components, various additives can be appropriately used as necessary in order to further improve the performance. These include viscosity index improvers, antioxidants, metal deactivators, oiliness improvers, antifoaming agents, pour point depressants, cleaning dispersants, corrosion inhibitors, demulsifiers, and other known Mention may be made of lubricant additives.

実施例1〜2、比較例1〜5の作成のために下記の試料を用意した。
(1)基油
(1−1)基油A:APIのグループ3(特性:40℃の動粘度;20mm2/s、100℃の動粘度4.3mm2/s、粘度指数;125)
(1−2)基油B:APIのグループ3(特性:40℃の動粘度;43mm2/s、100℃の動粘度;7.5mm2/s、粘度指数;132)
(1−3)トリメチロールプロパンエステル:(特性:40℃の動粘度;19mm2/s、100℃の動粘度;4.3mm2/s、粘度指数;137)
(2)硫黄−リン系極圧剤:SP系パッケージ添加剤
(3)ジアルキルジチオリン酸亜鉛(アルキル基として、イソプロピル(C3)と4メチル2ペンチル(C6)が約4:6となっているセカンダリーのもの)
(4)カルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステル:上記一般式(1)に示すもので、Rがエチル基のもの。
(5)カルボン酸を含有するジアルキルジチオリン酸エステル:下記の化学式(4)で示される化合物

Figure 0005199637
(6)金属系清浄分散剤:Caサリシレート(塩基価(BN);225mgKOH/g)
(7)流動点降下剤:アクリレート系流動点降下剤
(8)消泡剤:シリコーン系消泡剤 The following samples were prepared for the production of Examples 1-2 and Comparative Examples 1-5.
(1) Base oil (1-1) Base oil A: API group 3 (characteristics: kinematic viscosity at 40 ° C .; 20 mm 2 / s, kinematic viscosity at 100 ° C. 4.3 mm 2 / s, viscosity index; 125)
(1-2) Base oil B: API group 3 (characteristic: kinematic viscosity at 40 ° C .; 43 mm 2 / s, kinematic viscosity at 100 ° C .; 7.5 mm 2 / s, viscosity index; 132)
(1-3) Trimethylolpropane ester: (Characteristics: Kinematic viscosity at 40 ° C .; 19 mm 2 / s, kinematic viscosity at 100 ° C .; 4.3 mm 2 / s, viscosity index; 137)
(2) Sulfur-phosphorus extreme pressure agent: SP-based package additive (3) Zinc dialkyldithiophosphate (secondary in which isopropyl (C3) and 4-methyl-2-pentyl (C6) as an alkyl group are about 4: 6 Stuff)
(4) Dialkyldithiophosphate ester containing carboxylic acid ester: as shown in the above general formula (1), wherein R is an ethyl group.
(5) Dialkyldithiophosphate ester containing carboxylic acid: compound represented by the following chemical formula (4)
Figure 0005199637
(6) Metal-based detergent dispersant: Ca salicylate (base number (BN); 225 mgKOH / g)
(7) Pour point depressant: Acrylate pour point depressant (8) Antifoam agent: Silicone defoamer

上記試料を使用し、表1に示す配合組成によって、良く混合し、実施例1〜2及びこれと比較するための比較例1〜5の潤滑油組成物を得た。
なお、比較例5には、市販のトヨタ純正トランスファーオイルGL−5 75W90を使用した。
The above samples were used and mixed well according to the composition shown in Table 1 to obtain Examples 1 and 2 and lubricating oil compositions of Comparative Examples 1 to 5 for comparison.
In Comparative Example 5, commercially available Toyota genuine transfer oil GL-5 75W90 was used.

(性状・組成の測定)
実施例及び比較例の潤滑油組成物について、下記の数値を求め、表1に記載した。
1.100℃の動粘度(mm/s)
2.リンの含有量(P量)(質量%)
3.Znの含有量(Zn量)(質量%)(計算量)
(Measurement of properties and composition)
The following numerical values were determined for the lubricating oil compositions of Examples and Comparative Examples and listed in Table 1.
1. Kinematic viscosity at 100 ° C (mm 2 / s)
2. Phosphorus content (P amount) (mass%)
3. Zn content (Zn content) (mass%) (calculated amount)

(試験)
実施例及び比較例の性能を比較するために、下記の試験を行った。
(酸化性能試験)
酸化性能試験は、JIS K2514 に規定する潤滑油酸化安定度試験に準拠した試験法によって、135℃で96時間の加熱試験を行い、試験前後における下記項目について測定した。
1.100℃動粘度変化率(%)
評価基準:合格基準は10%以下とされている。
2.試験後の不溶解分(ペンタンB)(質量%)
評価基準:少ない方が良好である。
3.酸価(AN)増加量(mgKOH/g)
評価基準:少ない方が良好である。
(耐オイルシール性)
耐オイルシール性試験は、以下の浸漬試験法に準拠して、120℃で70時間の試験を行い、試験前後における下記項目について測定した。
1.硬さの変化(JIS K6253)
評価基準:「−」は柔らかくなったこと、「+」は硬くなったことを示す。
2.体積変化率(%)(JIS K6258)
3.引張強さ変化率(%)(JIS K6251)
評価基準:合格基準は−40%以内とされている。
4.伸び変化率(%)(JIS K6251)
評価基準:合格基準は−40%以内とされている。
(シンクロ特性試験)
シンクロ特性試験は、シンクロおよびギヤ(コーン角度7°、半径30.8mm)を用いて、ギヤ回転数1200rpm、シンクロ押付け力400N、押付け時間0.5秒、休止時間1.0秒、油温80℃、サイクル数10万回で行い、下記項目について測定した。
1.摩擦係数
評価基準:合格基準は0.09〜0.14程度とされている。
2.摩耗量 シンクロとギヤコーンの間の隙間の変化量
摩耗量=試験前隙間−試験後隙間によるクリアランス幅(mm)で示される。
評価基準:少ない方が好ましい。
(実機耐久性評価・差動耐久試験)
実施例1と比較例5を使用して、試験を行った。
(1)使用部品:2リットルエンジン用のトルセン機構付きトランスファ
(2)評価条件:下記ステップ1、ステップ2を順次反復(500サイクル)して円滑に差動しているか否かを判定する。
ステップ1:入力回転数 500rpm
入力トルク 800N・m
出力回転数 1000rpm(リヤ側)
油 温 40℃
時 間 10分
ステップ2:運転停止(静置)
時 間 15分
(3)評価基準:円滑に作動した場合を「合格」とし、損傷があった場合を「不合格」とする。
(実機燃費評価・車両燃費試験)
実施例1と比較例5を使用して、試験を行った。
(1)使用車両:2リットルエンジン搭載・FR系四輪駆動車
(2)評価条件:EC Coldモード
(3)評 価:比較例5との間の燃費効果の良否を%で表示する。
(実用性綜合評価)
フルタイム四輪駆動トランスファ用潤滑油としての実用性能について綜合評価を行った。比較例5の潤滑油を基準油とし、上記各種の試験項目において同等以上のものは「OK」とし、一部の項目においても劣っているものを「NG」とした。
(test)
In order to compare the performance of Examples and Comparative Examples, the following tests were conducted.
(Oxidation performance test)
In the oxidation performance test, a heating test was conducted at 135 ° C. for 96 hours by a test method based on the lubricating oil oxidation stability test specified in JIS K2514, and the following items before and after the test were measured.
1. 100 ° C kinematic viscosity change rate (%)
Evaluation criteria: Acceptance criteria is 10% or less.
2. Insoluble matter after the test (pentane B) (mass%)
Evaluation criteria: Less is better.
3. Acid value (AN) increase (mgKOH / g)
Evaluation criteria: Less is better.
(Oil seal resistance)
The oil seal resistance test was conducted for 70 hours at 120 ° C. in accordance with the following immersion test method, and the following items were measured before and after the test.
1. Change in hardness (JIS K6253)
Evaluation criteria: “−” indicates softening and “+” indicates hardening.
2. Volume change rate (%) (JIS K6258)
3. Tensile strength change rate (%) (JIS K6251)
Evaluation criteria: The acceptance criteria is set to be within -40%.
4). Elongation change rate (%) (JIS K6251)
Evaluation criteria: The acceptance criteria is set to be within -40%.
(Synchronous characteristics test)
The synchro characteristic test was performed using synchro and gear (cone angle 7 °, radius 30.8 mm), gear rotation speed 1200 rpm, synchro pressing force 400 N, pressing time 0.5 sec, pause time 1.0 sec, oil temperature 80 The following items were measured at a temperature of 100,000 ° C. and a cycle number of 100,000.
1. Friction coefficient Evaluation criteria: Acceptance criteria are about 0.09 to 0.14.
2. Amount of wear Amount of change in the gap between the synchro and the gear cone. Amount of wear = Clearance width (mm) due to gap before test-gap after test.
Evaluation criteria: Less is preferable.
(Real machine durability evaluation / Differential durability test)
Tests were performed using Example 1 and Comparative Example 5.
(1) Parts used: Transfer with Torsen mechanism for 2 liter engine (2) Evaluation condition: Step 1 and step 2 below are sequentially repeated (500 cycles) to determine whether or not the differential is smoothly performed.
Step 1: Input speed 500rpm
Input torque 800N ・ m
Output speed 1000rpm (rear side)
Oil temperature 40 ℃
Time 10 minutes Step 2: Stop operation (stand still)
Time 15 minutes (3) Evaluation criteria: “Pass” is the case of smooth operation, and “Fail” if there is damage.
(Evaluation of actual fuel consumption, vehicle fuel consumption test)
Tests were performed using Example 1 and Comparative Example 5.
(1) Vehicle used: 2 liter engine mounted / FR system four-wheel drive vehicle (2) Evaluation condition: EC Cold mode (3) Evaluation: The fuel efficiency effect with Comparative Example 5 is displayed in%.
(Practicality evaluation)
A comprehensive evaluation was made on the practical performance as a lubricant for full-time four-wheel drive transfer. The lubricating oil of Comparative Example 5 was used as the reference oil, and those in the above-mentioned various test items that were equivalent or better were designated as “OK” and those that were inferior in some items were designated as “NG”.

(結果)
上記各試験の結果を表1に表示した。
(評価)
実施例1のものは、カルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステル(式1の化合物)を使用してZnDTPを含まないものであり、酸化安定性の100℃の粘度変化率の基準は−2.8%で優良であり、不溶解分(ペンタンB)の量が0.06質量%と少なく、酸価増加量も少なく、良好な酸化安定性を示している。また、耐オイルシール性において、実施例1のものは僅かに柔らかくなっているが、体積変化率も小さい。引張強さ変化率及び伸び変化率は、いずれも合格基準値より小さく、耐オイルシール性において優良な結果が出ている。さらに、シンクロ特性において、摩耗量も少なくて、好ましい状態である。実機耐久性評価・差動耐久試験において合格しており、比較例5に比べて車両燃費試験の結果が0.5%向上しており、これは特に100℃の動粘度が低いことによるものと推定されるが、更に好ましい結果が得られている。
実施例2のものは、カルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルと少量のZnDTPを含むものであるが、実施例1に比べて耐オイルシール性の引張強さ変化率及び伸び変化率においてやや劣るものの、良好な結果が得られている。
このように、実施例1及び2のものは、実用性綜合評価において良好である。
これに対して、比較例1のものは、100℃の粘度変化率及び不溶解分(ペンタンB)の量の数値が悪くて酸化安定性に劣っており、耐オイルシール性においても劣っている。比較例2及び3のものは、100℃の粘度変化率及び不溶解分(ペンタンB)の量の数値が悪くて酸化安定性に劣っている。比較例4のものは、シンクロ特性における摩耗量が大きくて好ましくない。比較例5のトヨタ純正トランスファーオイルGL−5 75W90は、全体的に良好な結果が得られているが、実施例1、2では、この比較例5よりも更に良好な結果が出ていることが判る。
(result)
The results of the above tests are shown in Table 1.
(Evaluation)
In Example 1, a dialkyldithiophosphate ester (compound of formula 1) containing a carboxylic acid ester is used and ZnDTP is not contained, and the standard of viscosity change rate at 100 ° C. for oxidation stability is −2 It is excellent at .8%, the amount of insoluble matter (pentane B) is as small as 0.06% by mass, the amount of increase in acid value is also small, and good oxidation stability is exhibited. In addition, the oil seal resistance of Example 1 is slightly soft, but the volume change rate is small. The tensile strength change rate and the elongation change rate are both smaller than the acceptance standard value, and excellent results are obtained in oil seal resistance. Furthermore, in the synchro characteristics, the amount of wear is small, which is a preferable state. It has passed the actual machine durability evaluation and differential durability test, and the result of the vehicle fuel consumption test is improved by 0.5% compared to Comparative Example 5, which is because the kinematic viscosity at 100 ° C is particularly low. Although estimated, more favorable results have been obtained.
Although the thing of Example 2 contains the dialkyl dithiophosphate ester containing carboxylic acid ester, and a small amount of ZnDTP, it is somewhat inferior in the tensile strength change rate and elongation change rate of oil seal resistance compared with Example 1. Good results have been obtained.
Thus, Examples 1 and 2 are good in practicality evaluation.
On the other hand, the thing of the comparative example 1 is inferior in oxidation stability by the numerical value of the viscosity change rate of 100 degreeC and the amount of insoluble matter (pentane B), and inferior also in oil-seal resistance. . In Comparative Examples 2 and 3, the viscosity change rate at 100 ° C. and the numerical value of the amount of insoluble matter (pentane B) are poor and the oxidation stability is poor. The thing of the comparative example 4 is unpreferable because the abrasion amount in a synchro characteristic is large. Toyota Genuine Transfer Oil GL-5 75W90 of Comparative Example 5 gives good results as a whole, but Examples 1 and 2 give better results than Comparative Example 5. I understand.

Figure 0005199637
Figure 0005199637

Claims (3)

API基油カテゴリーのグループ3に属する基油と、トリメチロールプロパンエステルを5〜20質量%と、下記一般式1で示されるカルボン酸エステルを含有するジアルキルジチオリン酸エステルを0.5〜5質量%と、硫黄−リン系極圧剤を5〜20質量%含有するフルタイム四輪駆動トランスファ用潤滑油組成物。
Figure 0005199637
(式1中、RはCnH2n+1で表わせる基であり、n=1〜6である。)
0.5 to 5% by mass of a base oil belonging to group 3 of the API base oil category, 5 to 20% by mass of trimethylolpropane ester, and dialkyldithiophosphate containing a carboxylic acid ester represented by the following general formula 1 And a lubricating oil composition for full-time four-wheel drive transfer containing 5 to 20% by mass of a sulfur-phosphorus extreme pressure agent.
Figure 0005199637
(In Formula 1, R is a group that can be represented by CnH2n + 1, and n = 1 to 6.)
更にジアルキルジチオリン酸亜鉛を亜鉛量として0.05質量%以下含有する請求項1記載のフルタイム四輪駆動トランスファ用潤滑油組成物。 Furthermore , the lubricating oil composition for full-time four-wheel drive transfer of Claim 1 which contains zinc dialkyldithiophosphate 0.05 mass% or less as zinc amount. 上記潤滑油組成物がAPIのギヤ油分類において極圧レベルGL5を満たし、ニトリルゴム製シール材に対してシール保持性を有している請求項1または2に記載のフルタイム四輪駆動トランスファ用潤滑油組成物。   3. The full-time four-wheel drive transfer device according to claim 1, wherein the lubricating oil composition satisfies an extreme pressure level GL5 in a gear oil classification of API and has a seal retaining property with respect to a nitrile rubber sealing material. Lubricating oil composition.
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